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Audi Q7

班級 :車三乙姓名 :李銘祐學號 :4A015915

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性能與操控

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柴油引擎Audi Q7搭載了氧化觸媒轉換器及DPF柴油微粒過濾器，同時結合了其他創新技術。其他創新技術，例如可達 2,000 bar的燃油噴射壓力的共軌噴油技術與 EGR高效率廢棄再循環系統，大幅減少一氧化氮的排放力量。 Audi更以渦輪增壓技術，為獲得實證的 TDI柴油直噴科技開啟了新紀元。

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主動式氣壓懸吊系統這套系統可直接調節每個車輪的減震力道，無論在過彎、煞車或起步時都能消除車身的多餘晃動，並會自動減輕車身的側傾或俯仰現象，確保舒適的駕乘感受以及更佳的抓地力。並可調整 Audi Q7的底盤淨高，突顯出 SUV的關鍵實力。此系統提供 5種不同的駕駛模式：自動automatic、舒適 comfort、跑車dynamic、越野 off-road、升高 lift等模式。

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智慧型恆時四輪傳動系統會按照路況的實際需要將驅動力分配到前、後軸，無論在一般道路或越野狀況下都能提供絕佳的循跡表現、抓地力與令人讚歎的驅動力，尤其在多彎路線上更能創造出動感又富有運動風味的駕乘感受。

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6速手自排變速箱這具專門針對大扭力引擎設計的變速箱會直接協助您應付詭譎地形，迅速將引擎動力有效轉換成驅動力，並以高效率與輕量化設計確保更豐富的動感表現。體積縮小的變速箱，整體重量也更加精巧，造就 Audi Q7擁有了優異馬力 /重量比的特性。

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安全配備

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ESP行車動態穩定系統在車身轉向過度時， ESP配合油壓煞車輔助系統採取兩階段式介入。在遭遇危險狀況時，會針對個別車輪施加不同的煞車力道，並且介入引擎引擎監理系統控制動力輸出，同時改變轉向系統的轉向扭力，使車身恢復穩定。

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主動式轉向頭燈

根據方向盤的動作辨識前方的道路方位，並調整投燈照射角度以提供廣域的過彎照明。

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先進駐車輔助系統 (附倒車攝影機 )

運用音響信號顯示車身與周圍障礙物之間的距離，可選擇以圖像顯示車身與周圍障礙物之間的距離，或在MMI螢幕上顯示車身後方彩色影像，螢幕上顯示位置參考線及導引線，以超音波感應器測量車身與周圍障礙物之間的距離，尾門上把手則設有隱藏式攝影機。

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車道偏離警示系統在不小心偏離車道時提醒駕駛人，在車速超過 65 km/h以上時發揮作用；系統啟動後若發現車身有偏離車道的危險，且駕駛人未打方向燈，方向盤會在車輪跨越路面標線前或跨越時發出振動，提醒駕駛人注意。

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車道變換警示系統負責監控後方車輛的動向，當您準備變換車道，而恰巧後方車輛進入您側後方的視線死角時，系統會馬上向您發出警訊。

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規格介紹

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心得越深入了解這輛車越能感受它的魅力，不只從它的外觀，連性能與安全性也都很吸引人，內裝的設計也充滿舒適性，對我個人而言完全符合我的要求。

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參考資料http://www.audi.com.tw/tw/brand/zh/neuwagen/q7/audi_q7/Power_Q7.htmlhttp://newcar.u-car.com.tw/overall.asp?modelid=23