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1
Atelier – Travaux pratiques
Etude cas FerMA
Données brutes
2
FerMAPrésentation
Présentation de l’entreprise et de ses activités
L’entreprise FerMa, implantée près de Marseille est spécialisée dans la
conception et la fabrication de fermetures standard et hors
standard, pour l’habitat individuel et collectif.
La gamme de produits fabriqués t élaborée à partir
– de matières plastiques,
– d’essences de bois exotiques,
– d’aluminium.
FerMAPrésentation
3
Portes de garage (en milliers d'unités)
8,6
8,8
9
9,2
9,4
9,6
9,8
10
10,2
Portes de garage 10 10 9,1 9,5
1999 2000 2001 2002 2003
Volets (en milliers d'unités)
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Volets 30 30,9 35 42,6
1999 2000 2001 2002 2003
Persiennes (en milliers d'unités)
0
2
4
6
8
10
12
14
Persiennes 12 11,7 11 13,3
1999 2000 2001 2002 2003
4
FerMAÉnergie Interne
Données
Electricité (en kW.h)
Janvier 2003 40 126
Février 2003 42 263
Mars 2003 39 961
Avril 2003 42 075
Mai 2003 35 508
Juin 2003 47 889
Juillet 2003 48 741
Août 2003 9 908
Septembre 2003 44 759
Octobre 2003 48 793
Novembre 2003 40 256
Décembre 2003 33 676
Gaz naturel (en kW.h)
Année 2003 21 392
Bois de chauffage
Année 2003 277 t
dont bois de forets durablement gérées 180 t
dont bois de déforestation 97 tSource : facture EDF
Source : facture GDF
Le chauffage des locaux est assuré en partie par une
chaudière au bois alimentée par les résidus de fabrication,
copeaux et sciures.
FerMAVéhicules de l’entreprise
5
Données
Pour la manutention interne, l’entreprise utilise trois chariots élévateurs sur le site ; la
consommation annuelle de ces engins est de 3 280 litres de gazole.
Pour les déplacements professionnels du personnel, l’entreprise utilise une flotte de
véhicules en location longue durée.
Déplacements internes
Engins de manutention Poids (t) Consommation (L)
3 chariots élévateurs diesel 9 3280 (gazole)
Déplacements professionnels
Véhicules en location longue durée Poids (t) Consommation (L)
Minibus 1520 658 (gazole)
6 voitures diesel (dont 5 HDI) 7,5
1 voiture essence 1,2 443 (essence)
Engins de manutention Fret interne
Amortissements
Véhicules de location Transports de personnes
Amortissements
Postes concernés
FerMAFret vers les clients
6
Données
Les expéditions des produits FerMa sont assurées par deux entreprises de transport,
Grocamion et Roulvite. Les informations trouvées pour ce poste sont les montants
facturés par les deux entreprises : 1.142.000 € sur la base de 1,215 €/km. Les deux
entreprises utilisent des camions d’un PTAC de 20 tonnes.
Fret vers les clients Fret routier vers les clients
Postes concernés
FerMADéplacement domicile-travail des salariés
7
Données
Une enquête a été menée auprès des employés afin de connaître les distances parcourues
et les modes de transport utilisés. Sur un effectif de 87 personnes, 57 ont répondu au
questionnaire. Les données collectées sont les suivantes :
Type de véhicule Diesel Essence Moto Vélo/Pied Total
Nombre de personnes 44 9 1 3 57
Distance moyenne par jour 28 km 25 km 14 km 9 km
FerMAAchats de bois
8
Données
Postes concernés
Bois d’importation
Origine Indonésie Finlande/Suède
Volume (m3) 629 1 210
Densité (kg/m3) 650 500
Quantité (t) 409 605
Arrivée Le Havre La Rochelle
Type de bateau Porte-conteneur Cargo
Nb de livraisons 8 4
Bois de France
Origine Pont-Audemer (27) Mende (48) Gérardmer (88)
Quantité (t) 58,9 29,3 49,8
Densité (kg/m3) 550 550 550
Nb de livraisons 4 2 3
Bois d’importation Fret maritime des fournisseurs
Fret routier des fournisseurs
Matériaux et services entrants
Energie interne (combustion des résidus)
Bois de France Fret routier des fournisseurs
Matériaux et services entrants
Energie interne (combustion des résidus)
FerMAAchats de matériaux (hors bois)
9
DonnéesMatériaux (hors bois)
MatériauxQuantités
totales (t)dont emballages
Acier neuf 902,4
Aluminium neuf 160,2
Polyéthylène haute densité neuf 3,8 2,8
Polyéthylène basse densité neuf 21,9 21,9
PVC Neuf 374,3
Verre Technique 2,2
Plastiques autres 20,9 20,9
Cartons 47,1 47,1
Total 1 532,8 92,7
Liste des fournisseurs de l’entreprise
Fournisseur MatériauxDépartement
d’origine
Nombre de
livraisons
Quantité
totale (t)
Cartonnages du Languedoc Carton 34 28 47,1
Plastic Embal PET 26 19 21,9
DCN PVC 33 20 56,7
CPak Plastique 83 11 20,9
COURG PET 32 7 3,8
ALPAC Aluminium 38 6 92
Verrerie Lyonnaise Verre 69 2 2,2
Aciers des Alpes Acier 74 80 743
MFL PVC 26 45 317,6
KNF Aluminium 06 66 68,2
Martin Acier 13 13 159,4
Total 1 532,8
La détermination des t.km
correspondantes à ces
livraison sera faite avec
l’utilitaire « tableur t.km ».
Fret routier des fournisseurs
Matériaux et services entrants
Postes concernés
FerMADéchets directs
10
Données
Remarque
Déchets directs
Mise en décharge avec récupération du méthane
Plastiques 54,7 t
Papier 1,8 t
Déchets recyclés
Acier 8,16 t
Aluminium 7,9 t
PVC 37,7 t
Carton 18,6 t
Déchets de bois brûlés sur site
Bois 277 t
Attention à la manière dont vous allez considérer les déchets de bois !!!
FerMAAmortissements
11
Données
Remarque
Attention : ne pas oublier les véhicules de l’entreprise !
Amortissements
Bâtiments
Durée d’amortissement 15 ans
Bâtiment industriel, structure
métallique
7 720 m²
Bureaux, structure métallique 575 m²
Informatique
Durée d’amortissement 4 ans
Nombre d’ordinateurs (écrans plats) 25
Imprimantes 7
Machines
et véhicules
Durée d’amortissement 8 ans
Poids des machines 15,1 t
Poids du mobilier 2,4 t
FerMAServices
12
Données
Remarque
Le restaurant d’entreprise n’est pas pris en considération
lors de ce Bilan Carbone®.
L’ensemble des données récupérées auprès du comptable concerne les dépenses engagées pour les
postes suivants :
• les abonnements journaux,
• l’entretien du terrain,
• les locations diverses,
• les frais publicitaires (cotisations publicitaires, frais de publicité),
• les frais d’affûtage,
• les frais d’assurances (primes d’assurance, assurances crédit client),
• les frais de télécommunication (téléphone, fax, Internet, affranchissement),
• les frais de formation,
• les honoraires juridiques,
• les frais bancaires (honoraires du comptable, honoraires du commissaire aux comptes, frais de
services bancaires, frais sur les impayés, frais de dossiers sur les emprunts, frais sur les crédits bail,
frais sur les titres, frais sur effets).
Le montant total des dépenses est de 190 k€.
13
Atelier – Travaux pratiques
Etude cas FerMA
Traitement des données
FerMAEnergie
14
PCSPCI
21 392 kW.h = 19 272 kW.h
1,11
EDF producteur (clients éligibles seulement)
1 - consommations mensuelles Conso kg équ. C kg équ.
(kW.h) par kWh carbone
janvier 2003 40 126 0,017 689
février 2003 42 263 0,017 703
mars 2003 39 961 0,013 501
avril 2003 42 075 0,016 666
mai 2003 35 508 0,011 387
juin 2003 47 889 0,011 549
juillet 2003 48 741 0,014 665
août 2003 9 908 0,014 138
septembre 2003 44 759 0,015 659
octobre 2003 48 793 0,015 745
novembre 2003 40 256 0,012 483
décembre 2003 33 676 0,011 386
2 - consommation annuelle globale 0,014 0
mémoire : consommation totale 473 955
Total 6 571
Utilisation de combustibles pour les sources fixes
Combustible Conso Conso
(tonnes) avec amont sans amont (kW.h)
Gaz naturel chauffage 908 799 19 272
Gaz naturel procédés 908 799
Gaz de cokerie
Gaz de raffinerie 876 796
Charbon 710 660
Coke de lignite 764 710
Essence 1 025 870
Pétrole 916 855
Fioul lourd 968 850
Diesel 951 850
Fioul domestique 951 850
GPL 954 805
Kerosene 967 859
Ethane 878 798
Naphta 1 034 940
Bitume 963 875
Bois de forets gérées 180 0 0
Bois de déforestation 97 294 294
Autres hydrocarbures 880 800
Plastiques hors PET 804 800
PET 504 500
Total
kg équ. C par tonne kg équ. C kg équ. C
avec amont sans amont sans amont avec amont
1 086 1 233
0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
0,74 0,63 0 0
0,78 0,73 0 0
0,83 0,73 0 0
0,81 0,73 0 0
0,81 0,73 0 0
0,54 0,45 0 0
0,78 0,69 0 0
0 0
0 0
0 0
0 0
28 518 28 518
0 0
0 0
0 0
29 604 29 751
kg équ. C par litre
Gaz :
FerMAFret
15
1 - Fret interne, transports possédés, calcul à partir des achats de carburants
Combustible
Gaz naturel
Essence
Pétrole
Fioul lourd
Diesel
GPL/propane
Kerosene
Lubrifiants usagés
Autres hydrocarbures
Total
Conso kg équ. C kg équ. C
(litres) avec amont sans amont sans amont avec amont
0 0
0,74 0,63 0 0
0,78 0,73 0 0
0,83 0,73 0 0
3 280 0,81 0,73 2 385 2 670
0,54 0,45 0 0
0,78 0,69 0 0
0 0
0 0
2 385 2 670
kg équ. C par litre
Transport sur site
Fret vers les clients2 - Fret routier client, calcul à partir des véhicules.km
Véhicule détenu,
contrôlé, etc ?
PTAC < 1,5 t essence
PTAC < 1,5 t diesel
PTAC 1,5 à 2,5 t essence
PTAC 1,5 à 2,5 t diesel
PTAC 2,6 à 3,4 t essence
PTAC 2,6 à 3,4 t diesel
PTAC 3,5 tonnes
PTAC 3,6 à 5 tonnes
PTAC 5 à 6 tonnes
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes
PTAC 11 à 19 tonnes
PTAC 19,1 à 21 tonnes
PTAC 21 à 40 tonnes
Tracteurs routiers
Total
carburant carburant Dont part
véhicules.km kg équ. C par amort. sans amont avec amont Scope 1
véhicule.km kg équ. C kg équ. C kg equ. C kg equ. C
0,071 0 0 0 0
0,065 0 0 0 0
0,081 0 0 0 0
0,077 0 0 0 0
0,136 0 0 0 0
0,098 0 0 0 0
0,111 0 0 0 0
0,162 0 0 0 0
0,132 0 0 0 0
0,194 0 0 0 0
0,261 0 0 0 0
939 918 0,300 19 860 234 974 261 662 0
0,372 0 0 0 0
0,332 0 0 0 0
19 860 234 974 261 662 0
FerMAFret
16
Transport maritime du bois d’importation
OrigineCaractéristique
du bateau
Masse
transportée
(en tonne)
Densité
(kg/m3)
Distance
(miles)
Distance
(km)t.km
Indonésie
(Jakarta)
Porte-conteneurs
5 000 evp409 650 8 425 15 613 6,4.106
Finlande
(Helsinki)Cargo 15 nœuds 605 500 1 902 3 524 2,1.106
Total 1 014
1 - Fret maritime fournisseur, cas des porte-conteneurs carburant carburant Dont part
bateau détenu, tonnes de Vitesse poids volumique tonnes.km kg équ. C sans amont avec amont Scope 1
capacité du bateau en evp contrôlé, etc ? capacité en m3
fioul/jour (noeuds) (t/m3) du fret effectuées par tonne.km kg équ. C kg équ. C kg equ. C
500 18 300 22 16 0,00000 0 0 0
1000 36 600 32 17,5 0,00000 0 0 0
1500 54 900 52 20 0,00000 0 0 0
2500 91 500 72 20 0,00000 0 0 0
3500 128 100 112 22,5 0,00000 0 0 0
5000 183 000 153 22,5 0,65 6 385 717 0,00124 6 981 7 950 0
0 0,00000 0 0 0
Total 6 981 7 950 0
2 - Fret maritime fournisseur, cas des cargos ou rouliers carburant carburant Dont part
bateau détenu, tonnes de tonnes de port Vitesse tonnes.km kg équ. C sans amont avec amont Scope 1
contrôlé, etc ? fioul/jour en lourd commerciale par tonne.km kg équ. C kg équ. C kg equ. C
cargo polyvalent (roulier inclus) 29 20 000 17 0,0019 0 0 0
cargo polyvalent (roulier inclus) 20 20 000 15 2 132 020 0,0015 2 718 3 095 0
autre cargo 0,0000 0 0 0
autre cargo 0,0000 0 0 0
Total 2 718 3 095 0
FerMAFret
17
Transport routier du bois d’importation
Origine Port d’arrivée
Masse
transportée
(en tonne)
Distance
avec Marseille (km)t.km
Indonésie Le Havre 409 972 397 000
Finlande La Rochelle 605 826 500 000
Total 897 000
Nous ferons alors hypothèse d’un transport par camion de type « tracteur routier » (semi-remorque).
Transport routier du bois de France
OrigineMasse transportée
(en tonne)
Distance
avec Marseille (km)t.km
Pont-Audemer
(Eure)58,9 937 55190
Mende
(Lozère)29,3 266 7 800
Gérardmer
(Vosges)49,8 705 35 110
Total 98 100
Nous ferons ici encore l’hypothèse d’un transport par camion de type « tracteur routier » (semi-remorque).
FerMAFret
18
Transport routier des matériaux (hors bois)
ETAPE N°1 : établir l'indice volumique Iv des marchandises concernées
rappel :
l'indice volumique Iv rend compte du poids volumique moyen de la marchandise
Méthode de calcul de l'indice volumique Iv :
1) indiquer dans la cellule A10 ci-dessous le poids moyen en kg d'une palette 80*120 chargée :
500 kg
2) l'indice volumique se calcule automatiquement ci-dessous (le poids renseigné en cellule H5 est divisé par 757 kg) :
Indice volumique Iv = 0,66
ETAPE N°2 : reporter les informations relatives au fret
Il s'agit de renseigner pour chaque marchandise :
- le département de départ de la marchandise (colonne A)
- le département d'arrivée (colonne B)
- le poids de l'envoi en kg (colonne C)
- le nombre annuel d'envois identiques à celui-ci (colonne D, valeur "1" par défaut)
NB : si un envoi est effectué en "monocolis" (< 30 kg, prestataire spécialisé), indiquer la valeur 1 dans la colonne E sur la ligne correspondante.
Dépt départDépt
arrivée
Poids de
l'envoi (kg)
Nb envois
par an
Typ. Transport
(hors semis
complets)
ramasse inter-dépt distribution envoi en t
nb de semis
complets (à
100%)
lot résiduel (t)
34 13 1 682 28 3 20 170 27 1,68 0 1,68
26 13 1 152 19 3 20 216 27 1,15 0 1,15
33 13 2 835 20 4 20 651 27 2,84 0 2,84
83 13 1 900 11 3 20 64 27 1,90 0 1,90
32 13 543 7 3 20 483 27 0,54 0 0,54
38 13 15 333 6 5 0 272 18 15,33 0 15,33
69 13 1 100 2 3 20 317 27 1,10 0 1,10
74 13 9 287 80 4 20 389 27 9,29 0 9,29
26 13 7 057 45 4 20 216 27 7,06 0 7,06
6 13 1 033 66 3 20 187 27 1,03 0 1,03
13 13 12 261 13 5 0 0 18 12,26 0 12,26
Calcul des distances parcourues Caractérisation des livraisons
FerMAFret
19
Transport routier des matériaux (hors bois)
ETAPE N°3 : lecture des résultats à reporter dans le tableur de calcul des émissions
Nb de
tonnes.kmPTAC < 1,5 t essence 0,0PTAC < 1,5 t diesel 0,0PTAC 1,5 à 2,5 t essence 0,0PTAC 1,5 à 2,5 t diesel 0,0PTAC 2,6 à 3,4 t essence 0,0
PTAC 2,6 à 3,4 t diesel 0,0PTAC 3,5 tonnes 0,0PTAC 3,6 à 5 tonnes 0,0PTAC 5 à 6 tonnes 0,0PTAC 6,1 à 10,9 tonnes 216,3PTAC 11 à 19 tonnes 5 321,0
PTAC 19,1 à 21 tonnes 213,4PTAC 21 à 32,6 tonnes 1 960,3Tracteurs routiers 505 929,5
Pour information, résultat intermédiaire des tonnes.km par catégorie de véhicule :
Typologie Code Camionnette Porteur Semi total
Mono-colis 1 0 0 0 0
Messagerie 2 0 0 0 0
Réseau 3 0 7 711 29 354 37 065
Lot Technique 4 0 0 447 027 447 027
Complet 5 0 0 29 548 29 548 0 7 711 505 930 513 641
distance moyenne route en km = 265 (pour information)
Total
résultats à reporter dans le tableur de calcul des émissions
sélectionner la zone B5:B18 ci-contre, puis utiliser la commandes "copier", puis
coller les valeurs avec la commande "collage spécial des valeurs"
FerMAFret
20
Bilan du fret routierTransport routier du bois d’importation
Tracteurs routiers 897 000
Transport routier du bois de France
Tracteurs routiers 98 100
Transport routier des matériaux (hors bois)
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes 216
PTAC 11 à 19 tonnes 5 321
PTAC 19,1 à 21 tonnes 213
PTAC 21 à 40 tonnes 1 960
Tracteurs routiers 505 929
2bis - Fret routier fournisseur, calcul à partir des tonne.km
Véhicule détenu,
PTAC < 1,5 t essence
PTAC < 1,5 t diesel
PTAC 1,5 à 2,5 t essence
PTAC 1,5 à 2,5 t diesel
PTAC 2,6 à 3,4 t essence
PTAC 2,6 à 3,4 t diesel
PTAC 3,5 tonnes
PTAC 3,6 à 5 tonnes
PTAC 5 à 6 tonnes
PTAC 6,1 à 10,9 tonnes
PTAC 11 à 19 tonnes
PTAC 19,1 à 21 tonnes
PTAC 21 à 40 tonnes
Tracteurs routiers
Total
carburant carburant
Nb de amort. sans amont avec amont
tonnes.km amortissement carb. + amont kg équ. C kg équ. C kg equ. C
0,094 0,647 0 0 0
0,070 0,611 0 0 0
0,065 0,418 0 0 0
0,049 0,407 0 0 0
0,044 0,429 0 0 0
0,035 0,305 0 0 0
0,031 0,300 0 0 0
0,021 0,265 0 0 0
0,021 0,173 0 0 0
216,3 0,012 0,133 3 21 29
5 321,0 0,006 0,069 31 273 368
213,4 0,005 0,066 1 11 14
1 960,3 0,004 0,060 8 87 118
1 501 299 0,003 0,027 3 988 29 773 40 145
4 031 30 164 40 673
kg équ. C par tonne.km
FerMADéplacement domicile-travail des salariés
21
km km jour 87 pers44 véhicules×28 +9 véhicules×25 ×210 × =467 000 véhicule.km/an
jour jour an 57 pers
Les émissions des piétons et cyclistes ne sont pas prises en considération.
Les motards sont peu nombreux (1 sur 57) donc nous n’en tiendrons pas compte.
Nous supposerons une année de travail à 210 jours ouvrables.
3 - voiture, domicile - travail : calcul à partir du nombre de véhicule.km et de la localisation du domicile du conducteur
combustion combustion Dont part
Véhicule détenu, kilométrage kg équivalent carbone par véhicule.km amort. sans amont avec amont Scope 1
contrôlé, etc ? parcouru fabrication combustion amont kg équ. C kg équ. C kg equ. C kg equ. C
périphérie rurale 0,011 0,040 0,006 0 0 0 0
Ile de France banlieue lointaine 0,011 0,048 0,007 0 0 0 0
banlieue urbaine O 467 000 0,011 0,063 0,010 5 203 29 316 33 793 29 316
centre ville 0,011 0,069 0,011 0 0 0 0
Moyenne France entière 0,011 0,048 0,007 0 0 0 0
Total 5 203 29 316 33 793 29 316
FerMADéplacement des personnes dans le cadre de leur travail
22
1 - déplacements en voiture dans le cadre du travail, véhicules possédés ou opérés, achats ou remboursements de carburants
Combustible
Gaz naturel
Essence
Pétrole
Fioul lourd
Diesel
GPL/propane
Kerosene
Lubrifiants usagés
Autres hydrocarbures
Total
Conso kg équ. C kg équ. C
(litres) avec amont sans amont sans amont avec amont
0 0
443 0,74 0,63 278 327
0,78 0,73 0 0
0,83 0,73 0 0
20 658 0,81 0,73 15 024 16 816
0,54 0,45 0 0
0,78 0,69 0 0
0 0
0 0
15 302 17 143
kg équ. C par litre
FerMAMatériaux et services entrants
23
Matériaux entrants (hors bois)
Matériaux Emballages Autres usages (en t)
Acier neuf 902,4
Aluminium neuf 160,2
Polyéthylène haute densité neuf 2,8 1,0
Polyéthylène basse densité recyclé 100% 21,9
PVC Neuf 374,3
Plastiques – moyenne 20,9
Verre technique 2,2
Cartons 47,1
Métaux
kg équ. C kg équ. C kg équ. C total
emballages autres usages par tonne emballages autres usages kg équ. C
Acier ou fer blanc neuf (produits plats) 902 870 0 785 088 785 088
Acier ou fer blanc recyclé 100% 300 0 0 0
Acier ou fer blanc recyclé N% emballages 870 0 0
Acier ou fer blanc recyclé N% hors emballages 870 0 0
Aluminium neuf 160 2 890 0 462 978 462 978
Aluminium recyclé 100% 670 0 0 0
Aluminium recyclé N% emballages 2 890 0 0
Aluminium recyclé N% autres usages 2 890 0 0
Cuivre 800 0 0 0
Zinc 800 0 0 0
Nickel 2 500 0 0 0
Plomb 570 0 0 0
Autres métaux courants 1 000 0 0 0
Total 0 1 248 066 1 248 066
Tonnes utilisées
Papiers, cartons et fibres textiles naturelles
kg équ. C kg équ. C kg équ. C kg équ.
emballages autres usages par tonne emballages autres usages carbone
Carton (non imprimé) 47,1 500 23 550 0 23 550
Papier (non imprimé) 550 0 0 0
Textile 1 0 0 0
Total 23 550 0 23 550
Tonnes utilisées
FerMAMatériaux et services entrants
24
Plastiques
kg équ. C kg équ. C kg équ. C total
emballages autres usages par tonne emballages autres usages kg équ. C
Polyéthylène haute densité neuf 2,8 1 500 1 400 500 1 900
Polyéthylène haute densité recyclé 100% 250 0 0 0
Polyéthylène haute densité recyclé N% emballages 500 0 0
Polyéthylène haute densité recyclé N% autres 500 0 0
Polyéthylène basse densité neuf 21,9 550 12 045 0 12 045
Polyéthylène basse densité recyclé 100% 230 0 0 0
Polyéthylène basse densité recyclé N% emballages 550 0 0
Polyéthylène basse densité recyclé N% autres 550 0 0
PET neuf 1 200 0 0 0
PET recyclé 100% 400 0 0 0
PET recyclé N% emballages 1 200 0 0
PET recyclé N% autres 1 200 0 0
Polystyrène neuf 770 0 0 0
PVC neuf 374,3 520 0 194 636 194 636
composite - polyuréthane 1 200 0 0 0
Films plastiques PET 1 600 0 0 0
Plastique - moyenne 20,9 650 13 585 0 13 585
Total 27 030 195 136 222 166
Tonnes utilisées
Verre
kg équ. C kg équ. C kg équ. C total
emballages autres usages par tonne emballages autres usages kg équ. C
Verre plat 414 0 0 0
Verre bouteille 120 0 0 0
Verre flacons 400 0 0 0
Verre recyclé 100% 165 0 0 0
Verre recyclé N% emballages 400 0 0 0
Verre recyclé N% autres 400 0 0 0
Verre technique 2,2 1 000 0 2 200 2 200
Fibre de verre 580 0 0 0
Verre non différencié 280 0 0 0
Total 0 2 200 2 200
Tonnes utilisées
FerMAServices extérieurs
25
Services (hors transport)
Meuros kg équ. C kg équ.
dépensés par Meuro carbone
Services 0,19 30 000 5 700
Total 5 700
Services extérieurs
Bois d’œuvre
Matériaux entrants (bois)
Matériaux Emballages Autres usages (en
t)
Bois d’œuvre (forêts gérées) 563
Bois d’œuvre (déforestation) 312
Total 875
Quantité de bois réellement utilisée = livrée – déchets
Indonésie = déforestation
Finlande = gérée durablement
Bois d'œuvre (si replanté)
Tonnes kg équ. C kg équ.
utilisées par tonne carbone
Bois d'œuvre (si replanté) 563 -500 -281 500
Total -281 500
FerMADéchets directs
26
Matériaux mis en décharge
kg équ. C kg équ. kg équ. C kg équ.
tonnes jetées par tonne carbone tonnes jetées par tonne carbone
Acier ou fer blanc 4 0 4 0
Aluminium 4 0 4 0
Cuivre 4 0 4 0
Zinc 4 0 4 0
Nickel 4 0 4 0
Plomb 4 0 4 0
Autres métaux courants 4 0 4 0
Polyéthylène haute densité 4 0 4 0
polyéthylène basse densité 4 0 4 0
PET 4 0 4 0
Polystyrène 4 0 4 0
PVC 4 0 4 0
composite - polyuréthane 4 0 4 0
Films plastiques PET 4 0 4 0
Plastique - moyenne 4 0 54,7 4 219
Verre plat 4 0 4 0
Verre bouteille 4 0 4 0
Verre flacons 4 0 4 0
Verre technique 4 0 4 0
Verre non différencié 4 0 4 0
Matériaux de construction 4 0 4 0
Carton 280 0 -36 0
Papier 400 0 1,8 -52 -94
déchets alimentaires 290 0 -37 0
Total 0 Total 125
Avec récupération du méthanecas normal (sans valorisation)
FerMADéchets directs
27
Déchets recyclés
Tonnes recyclées kg équ. C kg équ.
par tonne carbone
Acier, fer blanc 8,16 4 33
Aluminium 7,9 4 32
cuivre 4 0
zinc 4 0
nickel 4 0
plomb 4 0
autres métaux courants 4 0
Polyéthylène haute densité 4 0
Polyéthylène basse densité 4 0
PET 4 0
films plastique PET 4 0
Plastique - moyenne 37,7 4 151
Verre plat 4 0
Verre bouteille 4 0
Verre flacons 4 0
Verre technique 4 0
Verre non différencié 4 0
Matériaux de construction 4 0
carton 18,6 4 74
papier 4 0
Total 289
FerMAAmortissements
28
1 - bâtiments, méthode par les superficies
superficies kg équ. C kg équ.
(m2) par m
2carbone
Logements (béton) 119 0
Bâtiments agricoles béton 179 0
Bâtiments agricoles métal 60 0
bât industriels béton 225 0
bât industriels métal 7 720 75 579 000
garages (béton) 179 0
garages (métal) 60 0
commerces (béton) 150 0
commerces (métal) 50 0
bureaux (béton) 128 0
bureaux (métal) 575 43 24 725
enseignement (béton) 120 0
santé (béton) 120 0
loisirs (béton) 138 0
loisirs (métal) 46 0
Parkings commerces 46 0
Parkings routiers intensifs 46 0
Total 603 725
TOTAL BATIMENTS 603 725
Durée d'amortissement 15
TOTAL PAR AN 40 248
1 - informatique, méthode par les unités
Nombre kg équ. C kg équ.
d'appareils par appareil carbone
Ordinateurs avec tubes cath. 185 0
PC avec ecran plat 25 350 8 750
imprimantes 7 30 210
Total 8 960
TOTAL informatique 8 960
Durée d'amortissement 4
TOTAL PAR AN 2 240
1 - véhicules, outils & machines, méthode par les poids
Poids en kg équ. C kg équ.
tonnes par tonne carbone
véhicules 32,7 1500 49 050
machines 15,1 1000 15 100
mobilier 2,4 500 1 200
Total 65 350
Outils et machines
TOTAL VEHICULES ET MACHINES 65 350
Durée d'amortissement 8
TOTAL PAR AN 8 169
29
Atelier – Travaux pratiques
Etude cas FerMA
Résultats
30
FerMAÉnergie Interne
Enseignements
• Données généralement peu difficiles à trouver (en général) et directement utilisables dans le tableur.
• Le cas des copeaux de bois : facteur d'émission manquant
Emissions liées à l'utilisation de l'énergie, en t équ. Carbone
30
0 0
7
0
5
10
15
20
25
30
35
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us
ag
es
31
FerMAFret
Enseignements
• Données souvent complexes à trouver et poste toujours significatif
• Plusieurs traitements nécessaires et incertitude plus forte
émissions liées au fret, en tonnes équ. C
3
282
0 0 0
45
0 011
0
50
100
150
200
250
300
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ire
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fou
rnis
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Fre
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tim
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t
flu
via
l,
fou
rnis
se
urs
32
FerMATransport des personnes
Enseignements
• Nécessité d’un sondage en entreprise
• Plusieurs traitements nécessaires et incertitude plus forte
déplacements de personnes en tonnes équ. C
39
17
0 0 0 0 00
5
10
15
20
25
30
35
40
45
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de
s
33
FerMAMatériaux et services entrants
Enseignements
• Importance de connaître la teneur en recyclé.
• Rôle du bois d'œuvre comme puit de carbone.
• Services : poste très consolidé et estimation moyenne ; généralement peu important.
Contribution des matériaux entrants, en tonnes équ. carbone
1 248
222
2 24 0 0 0 6-282
-400
-200
0
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400
Mé
tau
x
Pla
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Pa
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Pro
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ric
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Se
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Bo
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té
34
FerMADéchets directs
Enseignements
• En général un poste faible.
• Les bénéfices du recyclage apparaissent dans les matériaux entrants.
Fin de vie des déchets directs, en tonnes équivalent carbone
0 0 0 0 0
0,1
0,3
0,0
0,1
0,2
0,3
0,4
Déch
arg
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valo
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Incin
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Déch
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Incin
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valo
risati
on
Déch
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recyclé
s
Mix
Fra
nçais
Eau
x u
sées
35
FerMAEmballages
Enseignements
• Aperçu d'un impact indirect.
• Enseignement important pour actions d'éco-conception.
Total fabrication et fin de vie des emballages (kg équ. carbone)
0
5 000
10 000
15 000
20 000
25 000
30 000
35 000
40 000
45 000
Mé
tau
x
Pla
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Ve
rre
Pa
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rs-c
art
on
s
fin de vie
fabrication
36
FerMAAmortissements
Enseignements
• Une approche conventionnelle.
• Des émissions souvent importantes
émissions liées aux immobilisations, en tec
40
02
8
0
5
10
15
20
25
30
35
40
45
Bâtiments Routes Informatique Véhicules,
machines, mobilier
37
Interne (sources fixes tous gaz)Intermédiaire
(additionnalité)
BILAN CARBONE
GLOBAL
Aval et
interneAmont
FerMALes extractions et les 3 périmètres « historiques »
38
FerMALes Trois Périmètres
Consolidations comparées (tonnes équ. Carbone)
0
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400
1 600
1 800
2 000D
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BC
)
Inte
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BC
)
ISO
sco
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ISO
sco
pe 2
ISO
sco
pe 3
Glo
bal
(BC
)
Amortissements
Fin de vie des emballages
Fin de vie des déchets
directs
Matériaux entrants
Déplacements de
personnes
Fret
procédés sous-traitant
procédés internes
Energie des sous-traitants
Energie interne
39
FerMAPérimètre Global par poste
Emissions par poste (tonnes équ. Carbone)
370 0 0
340
56
1 170
66
051
0
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400
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Fin
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Am
ort
issem
en
ts
40
FerMAPérimètre Global - Incertitude
• Un résultat doit être associé à un certain niveau d'incertitude.
• L’importance de l'incertitude sur les matériaux doit justifier
des investigations complémentaires.
montants et barres d'erreur, en tonnes équ. C
0
1 000
2 000
én
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ts
0
1 000
2 000
41
FerMAObjectifs de réductionsobjectifs de réduction par poste, en tonnes équivalent carbone
0
200
400
600
800
1 000
1 200
1 400
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ball
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es
Fin
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dir
ects
Am
ort
issem
en
ts
objectifs de réduction
valeurs résiduelles
• Finalité première du Bilan Carbone®.
• Représentation des émissions totales et des émissions résiduelles.
• Court et Long terme ne sont pas prédéfinis.
42
Emis s ions par pos te (tonne s é qu. Carbone)
370 0 0
340
56
1 170
66
051
0
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1 000
1 200
1 400
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Fin
de
vie
de
s
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ec
ts
Am
ort
iss
em
en
ts
Valider les données.
Augmenter la part de
matériaux recyclés
Développer le fret
client ferré ou fluvial.
Réduire le fret
fournisseur routier.
Remplacer les
chariots élévateurs
par des modèles
électriques
Maximiser la durée
d'utilisation des
équipements.Augmenter la part de
bois exotique issu de
forêts gérées.
Concevoir et utiliser
des emballages
récupérables et
réutilisables.
FerMARecommandations