AT2 - 135H

Embed Size (px)

Citation preview

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    1/17

    EQUIPO USADO "Camino a laExcele

    INSPECCION VISUAL

    INICIAL FINALSI NO

    1.1 MOTORC

    BUENA REGULAR

    funcionamientoguardas

    Turboalimentador

    respiradero del carter

    Dumper de volante

    tipo de humo de escape

    tapa de llenado de aceite

    varilla de medicion de nivel de aceite

    Soportes de motor

    fugas de aceite

    fugas de petroleoRPM alta en vacio

    RPM en minimo

    1.2 SISTEMA DE ADMISION DE ESACPE

    Presion de restriccion de filtro de aire

    filtro de aire primario

    filtro de airesecundario

    pre filtro de aire

    indicador de restriccion de aire

    tuberias de multiple de admision

    mangueras y sellos de multiple de admisiontuberias de multiple de escape

    sellos de multiple de escape

    tuberias de escape

    soportes de tuberia de escape

    silenciador

    soportes de silenciador

    1.- MOTOR

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    2/17

    tubo flexible de escape

    enfriador de aire al turboalimentador

    fugas de gases de escape

    1.3 SISTEMA DE COMBUSTIBLE

    Presion de sistema de combustible

    bomba de inyeccion

    iyectores

    humo por el escape

    bomba de transferencia

    caerias de combustible

    sopoertes de caeria de combustible

    bomba de cebado de combustible

    filtro de petroleo

    filtrlo RACRD separador de agua de petroleo

    fuga de petroleo

    Tan!ue de combustible

    tapa de tan!ue de combustible

    medidor de nivel de tan!ue de combustible

    soporte de tan!ue

    estado de tan!ue

    valvula de drena"e

    1.4 SISTEMA DE LUBRICACION

    #iltro de aceite

    estado de aceite

    horometro y fecha de ultimo cambio

    consumo de aceite

    fugas de aceite

    estado de mangueras y caerias

    presion de aceite

    1.5 SISTEMA DE REFRIGERACION

    Radiador

    ventilador

    fa"a de ventilador

    termostato

    bomba de agua

    enfriador de aceite de motor

    enfriador de aceite de transmision

    enfriador de aceite hidraulico

    tapa de radiador

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    3/17

    estado de mangueras de radiador y enfriador

    fuga de agua

    indicador de temperatura

    eastado de agua$ uso de antioxidantes

    guardas de radiador

    soportes de radiador

    1.6 SISTEMA ELECTROMOTRIZ

    Alternador

    carga de alternador

    fa"a de alternador

    amperimetro

    regulador de volta"e

    baterias

    ultima fecha de cambio de baterias

    bornes de bateriascables de baterias

    cableado del circuito en general

    faros y luces en general

    plumilla limpia parabri%as

    claxon

    alarma de retroceso

    alarma de advertencia

    arranacdor

    cahapa de contacto

    chapa de corte de energiachapa de arran!ue

    interruptor de arran!ue

    eficiencia de arran!ue

    1.7 EMBRAGUE

    &ombin de embrage de pedal

    bomba principal de embrague

    disco de embrague

    mandos y articulaciones

    fuga de li!uido de embrague

    cambio de marcha de ca"a de cambios

    reservorio de li!uido

    tapa de reservorio

    nivel de li!uido

    1.8 CAJA DE CAMBIOS

    ca"a de cambios

    estado y nivel de aceite

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    4/17

    filtro de aceite

    ruidos de la ca"a interiormente

    soportes

    fugas de aceite

    filtro inmantado

    tapon de drena"e

    1.9 CAJA POWER SIFT

    ca"a

    nivel de aceite y estado

    filtros

    mangueras

    fugas de aceite

    ruidos interiores

    soportes

    filtro inmantado

    presiones de traba"o

    bomba de transmision

    tapa de llenado de aceite

    tapon de drena"e

    1.1! CON"ERTIDOR DE TOR#UE

    convertidor

    presion de traba"o

    bomba de convertidor

    estado de aceite

    ruidos interioresestado de mangueras y conexiones

    fugas de aceite

    2 .ACOPLES DE TRANSMISIONcardanes

    crucetas

    soportes de cardan

    graseras de cardan y crucetas

    3. MANDOS FINALES

    nivel de aceitetapones de inspeccion de aceite y drena"e

    fugas de aeite

    temperaturas de traba"o

    ruidos anormales interiormente

    4. SISTEMA DE FRENO'stado de los frenos

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    5/17

    fa"as de freno

    bomba maestra de freno

    bombines de freno

    fugas de li!uido de freno

    fugas de aire de freno

    estado de diafragma de freno

    accionamiento de pulmones de freno

    estado de freno de emergencia

    estado de freno de par!ueo

    estado de compresora de aire

    estado de tan!ues de aire

    estado de valvulas de alivioy de regulacion

    pase de aceite al sistema de aier de comp(

    carga de aire del compresor

    5. SISTEMA DE RODAMIENTORodillos superioresrodillos inferiores

    ruedas guias

    spro)et

    cadenas

    bocinas de cadena

    %apatas

    pernos de %apata

    pernos de rodillo

    pernos segmento

    segmento

    fugas de aceite rodillos

    alineamiento de cadenas

    perneria en general de carriles y otros

    guardas de proteccion

    ad"untar ho"a de evaluacion

    SISTEMA DE DIRECCION

    cilindros de direccion

    mecanismos de direccion

    bomba hidraulica de direcccion

    bomba de servo de direccion

    barra de direccion

    terminales de direccion

    alineamiento de direccion

    filtro de direccion

    mangueras y conexiones de sist( *idraulico

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    6/17

    6. SISTEMA HIDRAULICOcilindros hidraulicos

    fugas internas de cilindros hidraulicos

    fugas externas de cilindros hidraulicos

    estado de mangueras

    estado de acoples

    estado de caerias

    fugas de aceite

    bomba hidraulica

    mandos

    valvulas de alivio

    temperaturas de traba"o

    tan!ue hidraulico

    filtros de tan!ue

    7. LLANTAS'stado de llantas

    llnata de repuesto

    pernos y tuerca de llanta

    ad"untar ho"a de evaluacion

    8. IMPLEMENTOS

    estado de puntas

    estado de cuchillasestado de cantoneras

    estado de adaptadores

    estado de bases de cuchillas +lampon,

    pernos de puntas$ cuchillas y cantoneras

    estado de bra%os

    estado de pines y bocinas de bra%os

    graseras

    CASIS BASTIDOR PRINCIPAL

    barra estabili%adora

    chasis principal

    9. CABINA DE OPERADOR-nstrumentos operadores

    horometro

    controles

    asiento de operador

    asiento de copiloto o pasa"ero

    estado de cucharon.lampon.rola lisa. rola de pistonesy ripper

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    7/17

    ventilador

    luces de cabina

    espe"os

    coderas

    correa de seguridad

    pisos

    tapi% de puerta

    chapas de puertas

    cremallerasn de vidrios de puertas

    mani"a de levanta vidrio

    vidrios de puertas

    bisagras de puertas

    gomas de puertas

    tapa sol

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    8/17

    cia"

    AT 1

    ECK - INMALA FALTANTE OBSREVACIONES

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    9/17

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    10/17

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    11/17

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    12/17

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    13/17

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    14/17

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    15/17

    EQUIPO USADO "Camino a la Excelencia"

    ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE MOTONIVELADORA CATERPILLAR MODELO 135H

    AT2

    EVALUADOR O/T:MODELO N DE SERIE ARREGLOM QUINA 135H PERF.SPEC. HORA FECHA:MOTOR 3116

    TRANSMISION

    Verific y/o regul el ajuste de combustible? SI NO

    Tipo de evaluacion FINAL INICIAL

    Me!" E#$%#&'"" Me!" C%''e(!" Me!" E)*e$!+!$""

    /(01 mm/(01 mm

    Datos !"#sta$os: ,"%' T%"% ,"%' E)*e$!+!$"% O/)e'0"$!%#e)R(p(m( del motor alta en vac2o(

    R(p(m( del motor ba"a en vac2o

    Presi3n del lubricante en alta r(p(m( 36 " 8 *)!Presi3n del lubricante en ba"a r(p(m( 11 " 8 *)!Presi3n del combustible 38 " 85 *)!Presi3n en la admisi3n

    Temperatura entrada refrigerante al motor 92 C M"

    Temperatura salida refrigerante del motor 99 C M"Temperatura del lubricante 115 C M"

    Temperatura de entrada de combustible

    Presi3n de gases en el carter e#%) 1 " 4 I# H2O

    RECOMENDACIONES

    2. TRANSMISIOND$%%&'&()$*+ L,- ON/D*),0 '&$0)'*,0/ ,"%' Re(!)&'"% ,"%' E)*e$!+!$"%Diferencial loc) valve $($, 38! 0$

    T'*(0$0$,( S+ P'&00'&D$%%&'&()$*+ L,- ON/

    D*),0 '&$0)'*,0/ "*+,' R&$0)'*, "*+,' E0&-$%$-*,

    bomba de transmision en ba"as rpm en neutro !#!% 39*)!

    bomba de transmision en altas rpm en neutro !#!% 435 *)!

    T'*(0$0$,( C+)- P'&00'& $) D$%%&'&()$*+ L,- OFF/D*),0 '&$0)'*,0/ "*+,' R&$0)'*, "*+,' E0&-$%$-*,

    Toma A en ba"a r(p(m( #irst reverse 327:; 16 0$

    Toma & en ba"a r(p(m( #irst for4ard 316 :; 14 0$

    Toma C en ba"a r(p(m( Second for4ard 341 :; 14 0$

    #5 static fuel setting#5 static fuel setting

    1. MOTOR

    2183 7 6 '*825 7 1 '*

    4 7 6 (

    3 7 5 C

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    16/17

    Toma D en ba"a r(p(m( 6eutral 387 :; 14 0$

    Toma ' en ba"a r(p(m( Second for4ard 285 :16 0$

    Toma # en ba"a r(p(m( #irst for4ard 387 :; 13 0$

    Toma # en ba"a r(p(m( #irst reverse 39! :; 13 0$

    Toma 7 en ba"a r(p(m( 6eutral 39! :; 12 0$

    Toma * en ba"a r(p(m( #irst for4ard 223:; 12 0$

    Toma * en ba"a r(p(m( Second for4ard 223 :; 12 0$

    Toma * en ba"a r(p(m( #irst reverse 223 :; 12 0$

    T'*(0$00$,( T

  • 7/26/2019 AT2 - 135H

    17/17

    PRESION DE FRENADOESPECIFICADO LECTURA

    P!s#o% $! &!%a$o 'a$o $!!()o i!"#$ #$# p%&sion '&$ sis(&m#

    P!s#o% $! &!%a$o'a$o #*+,#!$o i!"#$ #$# p%&sion '&$ sis(&m#P!s#o% $!' &!%o $! -a+,!o i!"#$ # $# p%&sion '&$ sis(&m#

    RECOMENDACIONES

    5. AN:LISIS DE ACEITE M&0)'*0 &>)'*$*0 & +,0 -,*')$&(),0 SI NO

    M,),'

    T'*(0$0$,(

    $'*+$-,

    T*(& &'&-,T*(& $?@$&',

    C