Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 1 1.UVOD Asinkroni strojevi rotacijski su strojevi kojima je brzina vrtnje rotora razliita od brzine vrtnje okretnog magnetskog polja u rasporu. Uglavnomse rabe kaomotori od najmanjih snaga do najveih reda 60 ak MW, a ponekad kao generatori (vjetroelektrane). Najee se izvode trofazno, a samo manjih snaga jednofazno. 1.1. Vrste asinkronih strojeva Prema izvedbi rotorskog namota asinkroni se strojevi dijele se na: a) Kolutne asinkrone motore (slika 1.1.) b) Kavezne asinkrone motore (slika 1.2.) c) Asinkrone generatore

Slika 1.1. Presjek trofaznog asinkronog kaveznog Slika 1.2. Presjek trofaznog asinkronogkliznokolutnog elektromotora elektromotora

Kolutni asinkroni motoriimajuizoliran rotorskinamot najeeizveden trofazno s jednakim brojemparipolovakaoistatorskinamot.Krajevinamotaspojenisunakolute,takodase prekoetkicamoeprikljuitivanjskiotporiurotoskikrugsvakefaze.Dodatnimvanjskim otporom(tzv.pokretaem)postiesedrugijavanjskakarakteristika(odreujesepokusom optereenja)ipoveanimomentuzsmanjenustrujupokretanja.Moguejeineekonomino regulirati brzinumijenjanjem vanjskog otpora. Uglavnom su ti motori skuplji i osjetljiviji od kaveznih. Presjek niskonaponskog kolutnoga asinkronog motora prikazan je na slici 1.2. Kavezni asinkroni motoriimaju rotorskinamot u obliku kaveza. U rotorskim utorimanalaze seaktivnineizoliranibakreni,mjedeniilialuminijskivodiikojisunaeonimstranama kratkospojeniprstenovima.Jednostavnijesuizvedbe,robusnijisuijeftinijiodkolutnih. Napajajuseestostatikimnaponsko-frekvencijskimpretvaraima,imejeomoguenafina regulacijanaponaifrekvencijenapajanjamotora,atimeibrzinevrtnjepogona.Osnovni dijelovi niskonaponskog asinkronog motora prikazani su na slici 1.1. Dijelove asinkronog stroja moemo podijeliti i na slijedei nain: 3. LABORATORIJSKA VJEBA ASINKRONI STROJ - UVOD Konstrukcija stroja , Natpisna ploica, Mjerenje otpora namota, Prazni hod Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 2 a) Mehaniki dijelovi kuite, osovina, leajni titovi, leaji, ventilatori, b) Elektriki dijelovi namot statora i rotora, prikljune stezaljke, c) Magnetski dijelovi jaram i zubi statora, jaram i zubi rotora, zrani raspor. 1.2. Namoti asinkronog stroja a)Uzbudni namot Ovajnamotsenalazinastatoruiubaenjeuutorestatorskogpaketadinamolimova. Izvodisekaoikodsinkronihstrojeva.Podjelastatorskihnamotamoebitipovie kriterija, a najee se dijele na: -Jednofazne ili viefazne , -Jednoslojne ili dvoslojne. b)Armaturni namot Armaturninamotredovitosepostavljanarotor.Rotorinedinamopaketi,namotii konstrukcijskielementi.Ovisnoovrstistrojanamotmoebitiizoliran(kolutni)ili neizoliran(kavezni).Namotajikaveznogmotorasuizraeniodbakrenih(legurebakra) profila,najeeokruglih,ipoloenihuutorerotorskogpaketadinamolimova.Krajevi namota s ela su kratkospojeni prstenom, tako da sam namot ima oblik kaveza. Kod manjih motorasenamot-kaveztlanolijeva,odlegurealuminija,direktnousamrotor.Kliznokolutniimajunamotpoputstatorskog,spojenoguzvijezdu,alisukrajevinamota izvedeni na klizne prstenove.

Slika 1.3. Presjek dvokaveznog asinkronog stroja Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 3 2.NATPISNA PLOICA 2.1. Uvod Funkcijanatpisneploicajedadadeosnovnepodatkeogradnjistrojateonjegovim mogunostimaueksploataciji.Redovitosunanatpisnojploiciasinkronogstrojanavedeni podaciza:napon,struju,snagu,brzinuvrtnje,cosm,vrstunapajanjauzbude,strujuuzbude, napon uzbude, vrstu zatite, vrstu pogona, godinu proizvodnje, klasu izolacije pojedinih namota, propisekojima odgovara gradnjastroja,intermitenciju, tvornikibroj, tip,vrstuizvedbe,naziv proizvoaa.Svakaveaintervencijanastrojuzahtijevaizmjenuilidopununatpisneploice (npr.priprematanju,nainahlaenjaisl.)sobaveznomnaznakomimenaizvoaaovihpro-mijena. 2.1. Tehnika razjanjenja natpisne ploice Unastavkusunajednomprimjerumalogtrofaznogasinkronogkaveznogstroja (elektromotora), razjanjeni podaci s natpisne ploice. KONAR made in Croatia Code 276684Nr 528011 3 ~Type 5AZ 112M4B3 / Y 380 / 660 V8,7 / 5 A4 kWcos=0,82 50 Hz 1420 min-1 to CIsol.F IP 54S1IEC34-1VDE0530 Slika 2. 1. Primjer natpisne ploice asinkronog kaveznog motora a) Proizvoa i zemlji podrijetla. b) ifra i kod pod kojomse strojvodiinaruujeod proizvoaa, to je znaajno kod naruivanjarezervnihdijelovailidodatnihrazjanjenjaizmeukorisnikai proizvoaa. c) Oznaka3 ukazuje da se radi o trofaznom stroju za izmjeninu struju. d) Tipna oznaka koja daje osnovne podatke o stroju u pogledu elektrike i mehanike izvedbe.Tipnaoznakasastojiseizskupineslovaibrojkiijejeznaenjeodreeno internim tvornikim standardom. Za na primjer: ABCD 5AZ100LB- 4A AOznaka serije 5 - motor izveden u siluminskom kuitu (za oblik B3 s odlivenim nogama) 6 - motor izveden u siluminskom kuitu (za oblik B3 s montanim nogama) Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 4 7 - motor izveden u kuitu od lijevanog eljeza (B3 s montanim nogama) B-Oznaka vrste stroja

AZ- asinkroni zatvoreni motor AZA-motori s razlikom u mehanikoj izvedbi ABZ-motori brodske izvedbeitd C -Oznaka C sadri podatke koji su standardizirani meunarodnim propisima, aradikompatibilnostistrojevarazliitihproizvoaa.Razliitimduljinama kuita odnosno aktivnog dijela,(limoviinamotaji) postiu se razliite snage stroja, uz isti promjer statora i osnu visinu.

100Osnavisina(mm)jevisinacentraosovineodpostoljanakojese privruju noice). Za male el. motore osne visine su standardizirane 56 250

L -Duljina kuita ( postoje oznake S, M, L ) B-Duljina aktivnog dijela unutar iste duljine kuita (postoje oznake A, B, C ) 4-Broj polova D - Oznaka dodatne opreme ili izvedbe stroja A - motor s ugraenim grijaima namota G - motor s prigraenim inkrementalnim davaem K - motor s prikljunim kabelom S - motor s prigraenom sklopkom T - motor s ugraenom termikom zatitom e) Izvedbeni oblik IzvedbenioblicimotorainjihovooznaavanjedefiniranisupropisimaIEC60034-7iDIN 49250,akaoiostalistandardiziranipodaciimazaciljlakuzamjenustrojevaraznih proizvoaa.Udonjojtabelisunekieekoritenioblicisusporednimoznakamaprema DIN i prema IEC. f) Nazivninapon, struja i spoj namota Trofaznikavezniasinkronielektromotorinazivnihsnagado2.2kWdanasseizrauju standardnozanapon230/400V(spojD/Y),amotorinazivnihsnagaiznad3kWzanapon 400/690V (spoj D/Y). Raniji standard, bio je 220/380 V. Za kliznokolutni stroj obino je dan podataknaponanaotvorenimstezaljkamarotorainazivnastrujarotora.Doputeno odstupanjeodnazivnognaponaiznosi10%,priemunazivnasnagaelektromotoraostaje nepromijenjena.Navedenajenazivnastrujaelektromotoraprinazivnomnaponumreeipri nazivnom optereenju. Kod viebrzinskih (polnopreklopivih) motora, podaci o spoju, naponu, struji i brzini dani su za svaku brzinu motora..U naem primjeru, ako elektromotor spajamo u spoj trokut ( oznaka D ili ) tada je nazivni napon380V,anazivnastruja8,7A.Akoelektromotorspajamouspojzvijezdutadaje nazivni napon 660 V, a nazivna struja je 5 A. Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 5 Tablica 2.1. Izvedbeni oblici motora B Strojevi s bonim oklopima (titnicima) i horizontalnim vratilom V Strojevi sa bonim oklopima (titnicima) i vertikalnim vratilom Izvedbeni oblici Objanjenje Izvedbeni oblici Objanjenje OznakaSkica OznakaSkica IM B3 IM 1001 IM V1 IM 3011 Privrsna prirubnica oblika A prema DIN 42948 na pogonskoj strani u blizini leaja IM B35 IM 2001 Privrsna prirubnica oblika A prema DIN 42948 na pogonskoj strani u blizini leaja IM V3 IM 3031 Privrsna prirubnica oblika A prema DIN 42948 na pogonskoj strani u blizini leaja IM B5 IM 3001 Privrsna prirubnica oblika A prema DIN 42948 na pogonskoj strani u blizini leaja IM V5 IM 1011 g) Nazivna snaga i cos Na natpisnoj ploici navedena je i nazivna snaga elektromotora u trajnom radu, vrsta pogona S1pritemperaturiokolineod40Cinadmorskojvisinido1000m.Ukolikosunarueni uvjetihlaenjazbogpoveanetemperatureokolineilipoveanjanadmorskevisine,tada snagu motora treba korigirati prema tablici 2.2. Tablica 2.2. Korigiranje snage motora prema temperature i nadmorskoj visini Temperatura rashladnog zraka30C35C40C45C50C55C60C Snaga motora u % nazivne snage100%100%100%96%91%86%80% Nadmorska visina2000 m3000 m4000 m Snaga motora u % nazivne pri temperaturi zraka 40C92%84%78% Nazivna snaga motora pri temperaturirashl. zraka32C24C16C Napomena: Iz tvornikog kataloga za ovaj elektromotor nalazimo i podatak da on nakon postizanja radne temperature pri nazivnom optereenju, moe izdrati kratkotrajno preoptereenje u trajanju 2 minute s 1,5 strukom nazivnom strujom prema propisima VDE 0530. Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 6 h) Nazivna frekvencija i broj okretaja Napomena: Elektromotoriizraenizafrekvencijumree50Hzmoguseprikljuitinamreufrekvencije 60Hz,priemuebrzinavrtnjemotoraporastipriblino20%.Ukolikoseuzpoveanje frekvencije u istom omjeru poveao i napon mree, motor se smije opteretiti s priblino 15% veom snagom od snaga koje su navedene u tehnikim podacima. i) Temperaturna klasa TemperaturnaklasaoznaavaseslovimaY,A,B,F,HiCidajepodatak omaksimalnoj temperaturikojunamotmoetrajnoizdratizapredvienuivotnudob(vidipredhodnu vjebu). U naem primjeru ( za klasu F)maksimalna temperatura najtoplijeg dijelanamotaja nesmije biti vea od 155 C.Trajno povienje temperature za 8 C uzrokuje skraenje ivotnedobi izolacije na polovinu. Napomena: Motorjepotpunozatvorenahlaenjeseostvarujeodvodomtoplineprekokuitapomou ventilatora montiranog s vanjske strane motora na vratilo i zatienog ventilatorskom kapom. Ventilatorjetakvogoblikadasemotormoenazivnoopteretitibezobziranasmjervrtnje. Motor treba montirati uvijek tako da rashladni zrak moe oko njega nesmetano strujati. Ulazni otvorizrakanaventilatorskojkapimorajubitislobodni,arazmakodventilatorskekapedo prepreke,kojamoesprijeitiulazzraka,smijebitinajmanjepolovinaosnevisinemotora izraena u mm. Motor se ne smije postaviti pokraj toplih tijela niti u zatvorene prostore s tako malomkoliinomzraka,dazagrijavanjemotorautjeenaporasttemperaturerashladnog zraka. Ventilator i ventilatorska kapa ne smiju biti oteeni niti skinuti dok motor radi, jer bez potpuneventilacijemotorutrajnomradunemoedavatisnagunaznaenunanatpisnoj ploici. j) Stupanj zatite Izveden je u stupnju zatite IP 54. Ova zatita titi osobe od dodira dijelova pod naponom i od pokretnih unutarnjih dijelova, od tetnog taloenja praine i trcanja vode iz svih smjerova. Drugestupnjevezatiteproizvoairadenaposebanzahtjev.Udonjojtablicidanoje znaenje nekoliko stupnjeva zatite koji se ee primjenjuju kod elektromotora. k) Vrsta pogona Vrstompogonadefiniranjereimradapodkojimelektromotorradiutrajnompogonu.U naemprimjeru,oznakaS1znaidajeelektromotorpredvienzastalniradsnazivnim optereenjem. Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 7 Tablica 2.3. Stupnjevi zatite elektromotora Oznaka stupnja zatite kuita OPSEG ZATITE Zatita osoba od dodira s dijelovima pod naponom i pokretnih unutarnjih dijelova Zatita od ulaza stranih krutih tijela Zatita od tetnog djelovanja prodora vode IP 54 Potpuna zatita Zatita od tetnog taloenja praine u unutranjosti, prodor praine nije potpuno sprijeen, ali praina ne moe ui u koliini dovoljnoj da utjee na Rad stroja Zatita od trcanja vode iz svih smjerova IP 55 Zatita od trcanja vode u mlazu iz svih smjerova IP 56 Zatita od zapljuskivanja morskom vodom i jakih mlazova 3.PROPISI O OZNAAVANJU STEZALJKI 3.1. Uvod U prikljunoj kutiji, obino se nalazi 6 prikljunih stezaljki na koje su izvedeni poeci i krajevi namotaja. Oznake i raspored prikljuaka su standardizirani ioznaavaju se prema propisima ovim oznakama: Tablica 3. 1. Oznake prikljuaka i simboli asinkronih strojeva

Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 8 Tablica 3.2.Sheme spajanja namota TROFAZNI JEDNOBRZINSKI MOTOR NII NAPONVII NAPON SHEMA PRIKLJUKA NAMOTA SHEMA PRIKLJUKA NAMOTA NA MREU Napomena: Smjer vrtnje motora vrimo zamjenom dvije dovodne faze motora u prikljunoj kutiji 4. MJERENJE OTPORA NAMOTA ASINKRONOG STROJA 4.1. Uvod ZamjerenjeotporanamotakoristiseU-Imetodaunaponskomspoju(mjerenjemalih otpora uz. poznat unutarnji otpor voltmetra) prema shemi spoja ( slika 4.1 ). Otpor namotase rauna,uz poznatu potronju(unutarnji otpor)voltmetra: [] Slika 4.1. U I metode mjerenja otpora namota asinkronog stroja Kodtrofaznihkaveznihstrojevamjeriseupraviluotpornamotaizmeustezaljki(svetri kombinacije).Ukolikosemjeriotporpojedinefaze,morasenavestipogonskispojstroja, zbograunanjagubitakaunamotu.Kadajepoznatotporizmeustezaljki,pogonskispoj namotanijenunopoznavati.Otpornamotakliznokolutnogrotoramjerisedirektnona kliznim kolutima (nelinearni prijelazni otpor etkica ne ulazi u otpor namota).AVRRRvUIAxE+XVURUIR=Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 9 Otpornamotatrofaznogasinkronogmotorase,zapotrebenadomjesnesheme,izraavakao otpor jedne faze nadomjesne (ekvivalentne) zvijezde, bez obzira kakav je stvarni spoj motora. Tako otpor faze nadomjesne zvijezde fRiznosi, bez obzira na stvarni spoj motora: Napomena: Prijeizborainstrumentarijanunojeizpodatakanatpisneploiceprocijenitivrijednosti otporapojedinihnamota.Veliinamjernestrujepostavljasepromjenomnaponanaizvoruistosmjernog napona ili promjenom otpora na dodatnom promjenjivom otporniku R dodanom uuzbudnikrug(slika4.1).Mjernastrujaseodabirepremaveliininazivnestrujedotinog namotaitotakodaneprelazi10%nazivnestruje,jersesamotadamoezanemariti poveanje otpora uslijed zagrijavanja, kojeizazivamjerna struja. Ako se zamjerenje koriste klasini pokazni instrumenti (ampermetar i voltmetar), tada im treba mjerno podruje odabrati tako da im otklon bude to vei (preko 2/3 punog otklona), kako bi pogreka mjerenja bila to manja.Sobziromdaseradiomjernomkrugusinduktivitetom,mjernastrujaepostupno rastiitosporije,tojeveiinduktivitet.Zatoseoitanjenaponavoltmetromsmijeprovesti tek kad struja dosegne svoju konanu vrijednost.

4. 1. Utjecaj temperature na veliinu otpora Otpornamotaovisionjegovojtemperaturiirastesporastomtemperature.Ovako odreenu temperaturu smatramo prosjenom. Temperatura najtoplijeg mjesta u namotu je 5 - 15 C vea, ovisno o nainu mjerenja.Za promjenu otpora s temperaturom, za bakrene namote, vrijedi: ) 1 (0 + =CuR R gdje je: Rotpor na temperaturi (topli otpor), 0 Rotpor na temperaturi 0(hladni otpor),0039 . 0 =Cuje toplinski koeficijent otpora bakra, 0 =razlika radne temperature stroja i temperature okoline. Napomena: estosetemperaturahladnognamotapodudarastemperaturomokoline,doksekao temperaturatoplognamotauzimatemperaturaod75.Ili,uzpoznatihladniitopli otpor (Rn0, Rn) te temperaturu hladnog namota (n0), rauna se temperatura n toplog namota. Dakle, posredno, mjerenjem otpora, moemo doznati temperaturu namota. 0 00 00) 235 )( 1 ( 235) 235 ( + + = +=RRRR Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 10 Obavezno se mora izmjeriti i zabiljeiti temperatura namota (odnosno okoline), kod koje je vreno mjerenje otpora. Kada nema podatka o temperaturi okoline, pretpostavlja se 20 C. 4.2. Gubici u trofaznom namotu izmjeninih strojeva Korisnost,odnosnogubiciupojedinimdijelovimastrojaoviseoveliinistroja.Kod trofaznihizmjeninihstrojevamjerise otpor namota izmeu stezaljki (sve tri kombinacije)i naosnovisrednjevrijednostitihotporaraunajuseukupnigubiciusvetrifaze.Naime, ukoliko je poznat otpor faze, moramo znati spoj namota statora da bismo mogli odrediti faznu struju i nakon toga izraunati ukupne gubitke u namotu prema izrazu: f f CuR I P =23 Meutim, kada je poznat otpor izmeu stezaljki Rst, pogonski spoj namota nije nuno poznavati. Gubici u bakru namota, pri struji I, raunaju se tada prema izrazu: 2st Cu 5 . 1 I R P = 5.POKUS PRAZNOG HODA ASINKRONOG STROJA Asinkronimotorprikljuennamreuibezmehanikog optereenja(osovinaseslobodno vrti) radi u praznom hodu. Dasedobijeboljiuviduradmotoraupraznomhodusnimajusekarakteristikepraznog hoda: struja praznog hoda, snaga i faktor snage, sve u ovisnosti o naponu.Izsnimljenihveliinaodreujusepojedinanigubiciupraznomhodu(gubiciunamotu statora,gubiciueljezustatora,gubicizbogtrenjaiventilacije,dodatnigubici).Moguse snimiti i karakteristike: brzina vrtnje u ovisnosti o naponu. Asinkroni motor u praznom hodu razvija samo onoliku mehaniku snagu kolika je potrebna zapokrivanjegubitakatrenjaiventilacije.Izmree,meutim,uzimaveuelektrinusnagu jer treba pokriti gubitke u eljezu i gubitke u statorskom namotu zbog struje praznog hoda. Struja statora u praznom hodu je kod velikih strojeva mala u odnosu na nazivnu struju te su i gubiciubakrustatoramaliuodnosunaistegubitkeprinazivnojstruji.Gubiciueljezuu praznom hodu jednaki su onima pri nazivnom optereenju jer ti gubici ovise o naponu. Snaga kojustrojuzimaizmreepotrebnajezapokrivanjegubitakapraznoghoda,aglavninutih gubitakainegubiciueljezu.Kodmalihstrojeva,meutim,strujapraznoghodamoebiti znaajna i dostie oko 50 %, a kod sporohodnih motora ak i 100 % nazivne struje motora. Tu ve ne moemo zanemariti gubitke u namotu naspram gubitaka u jezgri stroja. Klizanjesemoeodredititonimmjerenjembrzinevrtnjeiusporedbomsasinkronom brzinom vrtnje motora. Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 11 Slika 5.1. Shema spoja - pokus praznog hoda asinkronog motora Slika 5.2. Raspodjela gubitaka praznog hoda asinkronog stroja Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 12

6. PRIPREMA ZA VJEBU 6.1. Koje namote sadri asinkroni stroj, kakvi namoti mogu biti i koji su osnovni naini spajanja namota? _________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ 6.2. Koje najvanije podatke treba sadravati natpisna ploica? __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ 6.3.Skicirajteprikljunuploicusrasporedomstezaljkistrojaispojevekojetreba napraviti izmeu stezaljki da se dobije spoj namota u zvijezdu, odnosno u trokut. 6.4. to prikazuju karakteristike praznog hoda asinkronog motora ? __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ 6.5. Koji se gubici motora se mogu odrediti pokusom praznog hoda ? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 3. LABORATORIJSKA VJEBA ASINKRONI STROJ PRIPREMA ZA VJEBU Konstrukcija stroja , Natpisna ploica, Mjerenje otpora namota, Prazni hod Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 13 7. RAD NA VJEBI

7.1. S natpisne ploice ispitivanog stroja (slika 7. 1.) oitati osnovne podatke. Svakom podatku odrediti znaenje.

a) b) Slika 7. 1. Ispitivani asinkroni stroj a) i natpisna ploica asinkronog stroja b) 7.2. Na osnovu podataka definirajte o kakvom se stroju radi: ___________________________________________________________________________ 7.3.Odreditielektrinusnagu,ukupnegubitke,moment,sinkronubrzinu,klizanjei iskoristivost koju motor uzima iz mree pri nazivnom optereenju: 3. LABORATORIJSKA VJEBA ASINKRONI STROJ RAD NA VJEBI Konstrukcija stroja , Natpisna ploica, Mjerenje otpora namota, Prazni hodElektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 14 =t== == m =nnnn n 1 gnn 1nP 30MP P Pcos I U 3 P = = n====n 1nsn snsPPnn nspf 60n 7.3. Odredite broj i vrstu namota statora i namota rotora: Stator:____________________________________________________________________ Rotor: _____________________________________________________________________ 7.4. Izmjeriti U-Imetodom otporsve tri faze iizraunajte srednju vrijednost. Isto tako izmjerite otpor izmeu stezaljki u spoju zvijezda i u spoju trokut, te takoer izraunajte srednju vrijednost otpora za oba spoja. Temperatura okoline: 0o =

Tablica 7.1. Otpor faze StezaljkeNapon [V]Struja [A]Otpor [] U1 U2 V1 V2 W1 W2 Tablica 7.2. Otpor izmeu stezaljki u spoju trokut StezaljkeNapon [V]Struja [A]Otpor [] U1 - V1 U1 - W1 V1 - W1 Tablica 7.3. Otpor izmeu stezaljki u spoju zvijezda StezaljkeNapon [V]Struja [A]Otpor [] U1 V1 U1 W1 V1 W1 7.5.Otporstatorskognamotapreraunatinatoplostanje(=75 0C)iizraunati nazivne gubitke u bakru: =+ +=3W V UfR R RR=+ +=3VW UW UVstR R RR=+ +=3VW UW UVt stR R RRElektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 15 =++==++==++=00023575 23523575 23523575 235z st z stt st t stf fR RR RR R Nazivna struja kroz namot: ===nzntfnIII Gubici u statorskom namotu pri nazivnoj struji: Izraunati preko otpora faze: = = f fn CunR I P23 Izraunati preko otpora izmeu stezaljki u spoju trokut: = = t st nt CunR I P 25 . 1 Izraunati preko otpora izmeu stezaljki u spoju zvijezda: = = z st nz CunR I P 25 . 1 7.6.Spojiteasinkronistrojiinstrumentepremasheminaslici5.1.Dabismodobilikarakteristikuzasienjakojadajeuvidumagnetskeprilikestroja,asdrugestraneda odredimogubitkeupraznomhodupriizvoenjupokusa,mjerimostrujuizmreei snagu izmree priraznim vrijednostima napona, obino od napona kod kojeg serotor poinjevrtjetipado1,3nazivnognapona.Zbognesimetrijeizmeufazapotrebnoje uvijekmjeritistrujuusvatridovodateseuzimasrednjavrijednostoitanjastruje. Tijekom mjerenje kontrolirati brzinu vrtnje. 7.7. Rezultate mjerenja prikazati u tablici 7.4

Tablica 7.4. Tablica izmjerenih vrijednosti asinkronog stroja Io APo W UV nmin-1 cos Elektrini strojevi i pogoniKreimir Mikloevi, dipl.ing. 16 7.8.NacrtatikarakteristikupraznoghodaIO=f(U),krivuljugubitakaPO=f(U),te coso = f (U). Sa dijagrama oitati struju praznog hoda Io , faktor snage cosoi gubitke Pokod nazivnog napona Un. 7.9.Zapaanja na vjebi i komentar: __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________________