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COMMUNIQUE DE PRESSE

Ecotaxe poids lourds : Ouverture de lenregistrement des vhicules, une tape

indispensable avant lentre en vigueur de lcotaxe poids lourds

Le cadre rglementaire relatif lenregistrement des vhicules assujettis lcotaxe poids lourds est dsormais complet, lensemble des textes ayant t publis, ce qui permet de dmarrer les enregistrements ds aujourdhui, vendredi 19 juillet 2013.

Le 28 juin et le 13 juillet sont en effet parus les dcrets relatifs aux droits et obligations des redevables, aux modalits d'information des socits habilites fournissant un service de tlpage et la dfinition des vhicules assujettis.

Les arrts du 12 juillet 2013 achvent le cadre rglementaire : arrt relatif lenregistrement des vhicules ; arrt relatif la mise disposition de lquipement lectronique embarqu ; arrt relatif la personnalisation de lquipement lectronique embarqu.

Les six socits de tlpage ayant dpos auprs de lEtat une demande sont aujourdhui habilites, par les arrts du 17 avril et du 26 juin 2013.

Ecomouv, partenaire de lEtat, a obtenu le 17 juillet la commission dlivre par le ministre du Budget lautorisant exercer les missions qui lui sont confies sur lcotaxe. Ecomouv est dsormais oprationnel pour traiter les dossiers denregistrement dici au 1er octobre.

En consquence, lEtat autorise ECOMOUV enregistrer, dabord par lintermdiaire des socits de tlpages habilites (AXXES, DKV, EUROTOLL, RESSA, TELEPASS et TOTAL), les vhicules assujettis, puis, compter du mois daot, les vhicules des redevables ne souhaitant pas recourir aux services dune socit de tlpage.

Aujourdhui, 19 juillet, les premiers vhicules vont pouvoir tre enregistrs au titre de lcotaxe poids lourds. Lenregistrement est la procdure dinscription qui va permettre la dlivrance des quipements embarqus devant quiper les vhicules. Cest la premire tape indispensable et obligatoire pour tre en conformit avec la loi pour ce qui concerne lcotaxe poids lourds. Il appartient donc dornavant chaque entreprise daccomplir les dmarches ncessaires.

Paris, le 19 juillet 2013

dblancoTOTAL),

2 Lors de cet enregistrement, les redevables pourront se dclarer volontaires auprs de la socit de tlpage de leur choix pour participer la phase exprimentale permettant de tester le fonctionnement de la taxe en grandeur relle. Cette phase exprimentale concernera lensemble du territoire. Elle se droulera compter de la fin du mois de juillet. Les volontaires nauront pas payer lcotaxe mais ils recevront le dtail des trajets parcourus aux chances de liquidation.

Lintroduction de cette cotaxe a pour objet de favoriser loptimisation des chargements et le report modal en constituant un signal prix lgard des donneurs dordre. LEtat rappelle quil a pris les dispositions ncessaires une mise en uvre quilibre et responsable de l'cotaxe en faisant adopter dans la loi transports prsente au Parlement un mcanisme de majoration du prix de la prestation de transport routier de marchandises contractuellement dfini. Les arrts fixant les taux de cette majoration seront publis prochainement.

Contacts presse :

Direction de la communication - Bureau presse : 01 40 81 78 88

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Como funciona la tasa Poids Lourds?

El estado frances delega el proyecto a

comouv pone en funcinamiento las estructuras de colecta

comouv calcula y colecta la tasa (gestiona los sujetos pasivos no abonados).

Los SHT ponen a disposicion de sus clientes los dispositivos (y gestionan asi los abonados)

Los sujetos pasivos utilizan la red viaria.

Entre otros

Exemptos son los non redevables

- Transporte de personas

- Vehiculos militares (gendarmeria, ejercitos), policia, aduanas

- Bomberos y vehiculos de interes general prioritario (vehiculos de emergencia)

- Vehiculos destinados a la exploatacion agricola o forestal

- Transporte de lacteos

Tarificacin

Desde el pasado 23/05/13 el gobierno francs a aprobado las tarificaciones a aplicar y mas en concreto en

lo que se refiere al importe de la tasa por kilometro asi como segn la categoria de vehiculo y el euroclass.

La cotaxe cuesta entre 0,07 y 0,18 /km.

En adjunto a continuacin las tarifas aprobadas por el Gobierno.

Cat. Poids lourds de

Tarifa orientativa Parte del

trafico Euro1 Euro2 Euro3 Euro4 Euro5 &

EEV Euro6

1 2 ejes < 12 tn 10,56 10,12 9,68 8,8 8,36 7,48 23%

2 2 ejes > 12 tn 3 ejes

13,32 12,765 12,21 11,1 10,545 9,435 15%

3 4 ejes y + 18,48 17,71 16,94 15,4 14,63 13,09 62%

< 12t

12t <

En centimos de euro

Como se calcula la tasa?

La cotaxe en funcion de

Del numero de ejes De la clase euro

De la distancia recorrida

Del MTMA

2 3 4 et + 5 6

4 3 2

1

Posible Repercusion

El dispositivo supone un incremento tarificado de los precios del transporte en funcin de la

region donde se realiza el servicio. Este incremento de tarifa es obligatorio y sera repercutido por los transportistas en la parte inferior de sus facturas a los cargadores .

Los tipos seran aplicados a travs de un porcentaje sobre el precio del transporte y en funcin del punto de recogida asi como del punto de entrega de la mercancia.

Taux de majoration inter-rgional : Taux unique = 4,4%

Aplicable al transporte realizado entre 2 regiones administrativas francesas

Aplicable al transporte international realizado desde o hacia una region

administrativa no fronteriza, prorrateandose la parte realizada en Francia.

Taux de majoration rgional : 21 taux rgionaux compris entre 1,8% et 6,3%.

Aplicable al transporte realizado dentro de una misma region

administrativa francesa.

Aplicable al transporte international realizado desde o hacia une region

administrativa fronteriza, prorrateandose la parte realizada en Francia.

Estos tipos son provisionales y seran confirmados en el momento de la

publicacion del correspondiente arrt ministriel .

Como funciona?

Se trata de un dispositivo con tecnologia GPS

1.Grabacion de los datos del vehiculo.

2.Instalacion del dispositivo

3.Datos de posicionamiento

4.Deteccion de los tramos de pago

5.Datos de la transaccion

6.Facturacion y pago

Back-office SHT

El satelite envia los datos de posicionamiento del GPS (Global Positionning System)

Esquema de flujos

Como se controlara?

Las verificaciones se haran periodicamente rguliers con el fin de controlar que se cumple con la reglamentacion : presencia del dispositivo,control de coherencia entrelos datos y el vehiculo que lo lleva (ejes) y aparte habran dos tipos de controles :

Multa de hasta

750 por infraccion

constatada, con posibilidad de inmovilizar el

vehiculo.

Controles manuales

Los controles manuales podran ser efectuados en todo momento y en cualquier lugar de la red viaria, incluidas las autopistas.

Seran efectuados por la Douane , la Gendarmerie , la Police , y por una nueva brigada de control vinculada al Ministre des Transports

Controles automaticos

Fijos (en los arcos o portales principalmente, inclusive en autopista)

Moviles

Portales o arcos de control : capaz de detectar la presencia a bordo del dispositivo, el numero de ejes del vehiculo asi como de leer la matricula.

Immat Control

Malfuncionamiento en Dispositivo:

Existira una asistencia a disposicion suya si su dispositivo dj de funcionar en el momento de pasar por el peaje.

Habra una base de datos que dispondra de todos los dispositivos grabados y aurotizados.

En caso de malfuncionamiento, el concesionario de autopista mas cercano tendra la posibilidad de consultar la base de datos con el fin de proceder a una verificacion de sus derechos.

Dicho sistema se ha denominado : IMMAT CONTROL.

Una oferta sencilla y a medida

Asistencia en la grabacion y configuracion

Simulador(disponible en el apartado servicios de la web en www.as24.com)

Visualisacoon et exportacion de las transacciones diarias (estimaciones previas al pago)

Transacciones y consumos facturados descargables.

Seguimiento de sus pedidos de dispositivos.

Seguimiento de sus reclamaciones

Alerta sobre dispositivos inactivos.

Situacion de su flota al dia.

Gestion de los declarantes.

Procedimiento de urgencia sin gasto aadido

Alerta sobre dispositivo defectuoso

Alerta sobre cambio de clase de un vehiculo (al dia+1)

Detalle de los datos ecotaxe (por tramos) en ficheros TID

No penalizacion por dispositivo inactivo.

Seguimiento y reporting de los importes de la tasa devengada para cada vehiculo y segun tramos

PASSalert

Pack PREMIUM : 6/mois

Pack Confort

Transacciones de carburante (1 vez al dia) / peaje (dia+7) y geolocalizacion del vehiculo

Geolocalizacion basica / Seguimiento en tiempo real de los vehiculos equipados.

Simulador avanzado + Optimizador de itinerarios

Servicios basicos incluidos : GRATUITOS

Pack CONFORT : 2/mes

OFERTA ECOTAXE

+

TIS-PL

OFERTA ECOTAXE

SOLO

ECOTAXE SIN TIS-PL

Comision de servicio sobre la tasa y alquiler gratuito del dispositivo.

ECOTAXE + TIS-PL

Comision de servicio sobre la tasa + comision de servicio sobre el importe facturado en NETO en las autopistas y alquiler del dispositivo al mismo precio que siempre.

TIS-PL SOLO

Gestionar la facturacion de la cotaxe

Seguimiento & Reporting del montante de la taxe y de los peajes :

En base a los elementos facturados el cliente podra visualizar sus consumos y transacciones facturadas tanto en cotaxe como en peajes, dispositivo por dispositivo y para el conjunto de

su flota (con un historico de hasta 3 aos atras). Para la Ecotaxe, el cliente visualizara 2 montantes por vehiculo y por mes (uno correspondiente al adelanto de la taxe, otro por el

importe devengado).

Integracion de datos Ecotaxe en el infoservice (o en fichero Excel) :

Los datos integrados son las transacciones, y no los tramos.

Linea a linea un importe globalizado de la taxe devengada sin especificar el recorrido del vehiculo.

El cliente de Infoservice tendra ademas :

Las notas de debito intermedias (adelanto sobre la taxe a devengar)

Las notas de debito definitivas (liquidacion) + rappel para regularizar el anticipo.

Las facturas (alquileres, comisiones de servicio, Packs Confort o Premium)

Detalle de la tasa

Los clientes recibiran este documento directamente de

comouv o podran descargarlo del extranet.

Ejemplo

Extranet

Caracteristicas de nuestro dispositivo :

- Dispositivo con tecnologia SIEMENS

- Evolutivo puesto que en breve incluiremos otros medios de pago como telepeaje Francia, Espaa, Portugal, Italia.

- Interfaz facil de usar

- Conexiones simplificadas para poder llevarlo o cambiarlo sin dificultad.

- Alertas visuales y sonoras en caso de anomalia

- Configuracion y puesta en marcha a distancia de un modo simplificado con tecnologia over the Air

- Posibilidad de reconfigurar el dispositivo a distancia en caso de cambio de vehiculo.

- Posibilidad de conectarse con un fusible para una mayor seguridad.

Alerta transaccion

Esta previsto usar las coordenadas de geolocalizacion contenidas contenidas en el

dispositivo a bordo de los vehiculos para poder efectuar controles sobre transacciones que no sean Ecotaxe y asi poder luchar contra el fraude.

Al emplear las coordenadas de geolocalizacion de los vehiculos, sera posible verificar la

coherencia de datos entre una transaccion de carburante efectuada cin une tarjeta AS24 en una gasolinera AS24 y la posicion de dicho vehiculo vinculado con la tarjeta, o de cualquier otro vehiculo de su flota, en el mismo instante.

El mismo servicio podra ser aplicable a los peajes.

Vinculando una transaccion de

carburante o de peaje

con la localizacion del

vehiculo.

Luchar contra el fraude

Ejemplo de Alerta transaccion

Transaccion peaje Date : 31/08/2012 15: 30 Lieu : Dijon Localizacion del vehiculo Date : 31/08/2012 15: 30 Lieu : Limoges

Guia de usuario

Con cada dispositivo recibira una guia de usuario en su idioma y que le permitira saber como reaccionar ante un problema.

Comunicacion de una

Alerta transaccion

Geolocalizacion

Geolocalizacion

Geolocalizacion

de qu se compone un expediente cotaxe?

El sujeto pasivo o contribuyente segn sea el caso deber facilitar :

1. Persona moral (representante de la empresa) : certificacin de la inscripcin registral de la sociedad (CIF en vigor con una antigedad no superior a 3 meses).

2. Persona fsica : documento nacional de identidad (no caducado)

3. Asociacin : estatutos de la asociacin.

Vehculos (dicha documentacin deber poder vincular al contribuyente con el vehculo, con la matrcula, su MTMA y la clase euro del motor :

Matricula = certificado de matriculacin, permiso de circulacin, ficha tcnica del vehculo.

MTMA = por si no figura claramente indicado en el certificado de matriculacin se requiere la copia de la ficha tcnica y el permiso de circulacin junto con las posibles revisiones de ITV.

Clase Euro motor : si no aparece o figura en la ficha tcnica ser indispensable obtener un certificado del constructor ya que de lo contrario y por defecto, la tarifa aplicada ser la que ms le penalice.

Ahora lo requerido adicionalmente por ECOMOUV es :

Si el sujeto pasivo es propietario del vehculo, no hay que aportar nada mas.

Si el sujeto pasivo es arrendatario del vehculo y figura inscrito en la fotocopia del permiso de circulacin y/o ficha tcnica no es preciso aportar nada mas aunque si deber facilitar los datos del arrendador.

Si el sujeto pasivo es arrendatario del vehculo y NO figura inscrito en la fotocopia del permiso de circulacin y/o ficha tcnica, deber aportar una copia del contrato de alquiler donde aparezcan los datos de dicho(s) vehculo(s).

Si el sujeto pasivo es subarrendatario del vehculo deber obligatoriamente aportar una copia del contrato de alquiler donde aparezcan los datos de dicho(s) vehculo(s).

Si el sujeto pasivo es usuario del vehculo deber obligatoriamente aportar un certificado de usuario donde aparezcan los datos de dicho(s) vehculo(s).

Muy importante : en cualquier caso un mandato SHT donde figure el/los vehculo(s) nos debe ser entregado junto con el dossier : si dicho mandato no fuera firmado por el representante legal de la empresa cuyo CIF se aporta, se deber facilitar un poder as como la fotocopia del DNI en vigor del firmante.