ArgoFinanziariaS.p.A.Siège(légal:ViaBalustra ...CompanyProﬁle 2014 Proﬁl% InerafaitparedesprincipalesentreprisesdeconstruconenItaliepartaille,% portefeuilledetravauxetrevenus

Company Profile 2014 www.itinera-spa.it

Ac#vité de direc#on et de coordina#on: Argo Finanziaria S.p.A. -‐ Siège légal: Via Balustra, 15 -‐ 15057 Tortona (AL) – Italie Siège administra#f et opéra#onnel: S.S. 10 per Alessandria, 6/A -‐ 15057 Tortona (AL) – Italie

Tél. (+39) 0131.8691 -‐ Fax (+39) 0131.869279 -‐ E-‐mail [email protected] -‐ PEC [email protected] -‐ www.iMnera-‐spa.it

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Profil IMnera fait parMe des principales entreprises de construcMon en Italie par taille, portefeuille de travaux et revenus.

IMnera a été fondée en 1938 et elle entrée dans le Groupe Gavio à parMr des années 60.

Le Groupe Gavio est l'un des principaux groupes ��industriels en Italie avec des rece\es totales de 2,7 milliards d’euros, acMves dans divers secteurs allant de concessions des autoroutes a les construcMon, des transports et logisMque et a la technologie, de l'ènergie à la yachMng de luxe.


IMnera travaille en Italie et dans le monde enMer en réalisant de grands projets d'infrastructures et de construcMons civiles, tant en qualité de contrôle général qu’en tant que promoteur de nouvelles iniMaMves en concession et en financement de projet.


Le Groupe Gavio


Le Groupe Gavio

3,0 milliards d’euros de revenus

5.600 salariés 1.400 km de réseau autorouMer

en concession


Le Groupe Gavio, un groupe diversifié qui travaille dans de mulMples secteurs

Les principaux secteurs dans lesquels le Groupe Gavio est acMf sont les suivants:

CONCESSIONS AUTOROUTIÈRES

Le Groupe Gavio ��est la route principale dans le nord-‐ouest de l'Italie, avec environ

1400 km d’autoroutes dans le cadre de concessions.

CONSTRUCTION ET INGÉNIERIE

Un acteur mondial dans concevoir, financer, construire et gerer

des infrastructures.

TRANSPORTS ET LOGISTIQUE

Dans le secteur des transports, le Groupe est un acteur majeur avec plus de 3000 véhicules (tracteurs et remorques). Dans le secteur de la logisMque, le Groupe dispose de centres de

logisMque et gère infrastructure port important en Italie (Gênes, Trieste, Civitavecchia, Taranto).


ITINERA experMse Avec ses compétences, ses capacités, son savoir-‐faire technique et sa solidité financière, IMnera est aujourd’hui l'un des leaders dans la réalisaMon de grands ouvrages d’infrastructures et de construcMons civiles.

Toujours a\enMve à saisir les occasions offertes par son secteur de référence, IMnera sélecMonne et promeut de nouvelles iniMaMves à développer en régime de concession ou via le financement de projet, en structurant des opéraMons de partenariat public-‐privé tant dans le domaine des infrastructures comme, à Mtre d'exemple, les autoroutes, les routes à péage, les aéroports, les infrastructures en réseau, que dans le domaine strictement lié à la construcMon comme, à Mtre d'exemple, les hôpitaux, les prisons et les parkings.

En effet, la Société est en mesure de s’occuper de ces iniMaMves dès la phase de concepMon iniMale, en conMnuant avec la présentaMon d’une proposiMon ou en répondant à un appel d’offres, en signant le contrat correspondant avec le client/concédant et en développant les phases successives de concepMon, réalisaMon et gesMon.


Depuis les années 80, IMnera connaît une croissance internaMonale et la société est en première ligne dans la réalisaMon d’importants ouvrages rouMers et ferroviaires ainsi que de bâMment en France, Allemagne, Hongrie, Slovénie, Roumanie, Maroc et Tunisie. Des ouvrages significaMfs qui ont permis à la Société et à son personnel d’acquérir une solide expérience dans la gesMon de grands ouvrages et de projets complexes dans des contextes internaMonaux.

IMnera est l’une des principales sociétés italiennes œuvrant dans le domaine des autoroutes; elle est acMve avec 1400 km d’autoroutes appartenant au Groupe Gavio. Les acMvités de la société comprennent la construcMon de nouvelles routes et de ponts, leur entreMen, la maintenance des espaces verts et la supervision du trafic, afin de garanMr le foncMonnement sûr et efficace de l’autoroute.


ITINERA secteurs d’acMvités Dans le détail, IMnera est acMve dans les secteurs suivants:

Tunnels et ouvrages souterrains

ConstrucMons civiles Préfabriqués

Infrastructures rouMères et ferroviaires

Barrages et travaux mariMmes

EntreMen des autoroutes


ITINERA en chiffres

Revenus Portefeuille de travaux Salariés Tunnels Routes et

chemins de fer

687 millions d’euros

≈ 1,0* milliard d’euros

2,6 milliards d’euros

2900 Plus de

100 km Plus de

1000 km

* prévisions 2014


ITINERA informaMons financières DESCRIPTIONS 2014

prévisions 2013 2012

REVENUS

EBITDA

RÉSULTAT

POSITION FINANCIÈRE NETTE

PATRIMOINE NET

DETTES/CAPITAUX PROPRES

≈ 1.000

>

687.212

43.751

15.853

107.569

144.000

0,75

547.378

34.255

10.039

87.493

113.067

0,77

Valeurs en milliers d’euros (€) REMARQUES 1)  Chiffres de bilans consolidés ITINERA-‐CODELFA 2)  Chiffres 2014 -‐ Prévision de bilan agrégé ITINERA-‐CODELFA


Système de gesMon de la qualité Depuis des années, la société a développé et mis en œuvre une branche de son acMvité dédiée au contrôle de la sécurité sur ses chanMers et dans son siège, à travers également le système de qualité et la cerMficaMon ISO 9001/08.

Le secteur s’est ultérieurement amélioré avec les expériences acquises lors de la réalisaMon de plusieurs lots du projet pour la ligne ferroviaire à grande vitesse en Italie, où des niveaux élevés ont été requis en maMère de qualité et de procédures.


Mission Depuis toujours IMnera poursuit des objecMfs ambiMeux en synergie totale avec le Groupe Gavio.

Les dimensions du Groupe et l’ensemble des compétences techniques et professionnelles perme\ent à la Société de garanMr à ses maîtres d’ouvrage, qu’ils soient publics ou privés, de presMgieux résultats en termes de qualité des ouvrages et de respect des délais de réalisaMon.

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Projets et iniMaMves

Infrastructures rouMères et ferroviaires

Dans le secteur des routes et des autoroutes, parmi les ouvrages les plus significaMfs il faut citer la reconstrucMon et l’élargissement de l’Autoroute Turin-‐Milan (pour une longueur de plus de 100 km), de celle de Mestre-‐Padoue (20 km), la reconstrucMon de quatre tronçons de routes naMonales en Roumanie (plus de 200 km) et la construcMon d’un tronçon d’autoroute au Maroc. Dans le secteur ferroviaire, on souhaite a�rer l’a\enMon sur la réalisaMon de la ligne Bari-‐Tarente, sur quelques tronçons en Sardaigne et, en parMculier, sur la réalisaMon de plusieurs lots de la nouvelle ligne à Grande Vitesse/Capacité Milan-‐Turin, d’une longueur de 125 km au total, qui a comporté un travail extraordinaire sous le profil technique et de l’organisaMon, en représentant pendant des années l’un des plus grands chanMers en Europe avec plus de 6000 employés à plein régime. IMnera travaille actuellement au développement en financement de projet de nouveaux programmes importants d’autoroutes prévoyant le financement, la concepMon, la réalisaMon et la gesMon des autoroutes AsM-‐Coni et Broni-‐Mortara ainsi que le Périphérique Est de Milan.



Travaux de modernisaMon et d’adaptaMon A4 – tronçon Turin-‐Novara Est (45 km)

Autoroute A4


ConstrucMon de l’autoroute AsM-‐Coni Lot 1.1

Autoroute A33


RéalisaMon du viaduc Vigne

Autoroute A15


ConstrucMon d’un pont sur le torrent Parma

Parma


ConstrucMon de la bretelle d’autoroute Ospitale\o (A4), nouvelle gare de péage Poncarale (A21) et Aéroport MonMchiari

Province de Brescia


RéalisaMon de la viabilité de raccordement pour la nouvelle aérogare de l’aéroport de Milan Malpensa -‐ S.S. 336

Aéroport de Milan Malpensa


ConstrucMon de l’autoroute Fès -‐ Meknès

Maroc


Travaux de modernisaMon des routes DN 5 et DN 6 Roads 15

Hongrie


ConstrucMon des ouvrages d’infrastructures préalables à la ligne ferroviaire Grande Vitesse Turin-‐Milan dans les villes de Brandizzo, Agognate et Biandrate pour un total de 36 km

Brandizzo, Agognate et Biandrate


RéalisaMon d'une nouvelle installaMon d’entreMen de routes carrossables de Camnago

Lentate sul Seveso (MB)

Tunnels et ouvrages souterrains IMnera peut compter sur une longue expérience dans la construcMon d’ouvrages souterrains effectués dans différents types de terrains, de la roche aux terrains incohérents, à l’aide d’ouvrages de pré-‐soutènement et de consolidaMon. Elle a réalisé de nombreux tunnels rouMers, autorouMers et ferroviaires, pour une longueur totale de plus de 100 km.

La solide expérience acquise permet à la société d’affronter et de surmonter n’importe quel type de problème lié aux difficultés géologiques, en me\ant au point grâce au savoir-‐faire de son personnel et aux machines et installaMons spécifiques qu’elle possède, une organisaMon efficace et appropriée tout en adoptant des techniques et des soluMons étudiées pour chaque cas spécifique.

En parMculier, elle a développé au fil des ans son expérience en maMère de percement de tunnels en construisant les métros des villes de Turin et Naples, y compris la réalisaMon des staMons souterraines, en uMlisant des tunneliers (TBM) pour percer les tunnels. Pour finir, la Société peut compter sur une expérience historique dans la réalisaMon et la gesMon de parkings publics souterrains à plusieurs étages, dans des zones métropolitaines telles que Milan et Turin.



RéalisaMon des ouvrages du tronçon Dante-‐Garibaldi et conMnuaMon jusqu’à C.D.N., dépôt et atelier de Secondigliano, staMon de Piazza Dante et couloir de Montesano -‐ Ligne 1

Naples


RéalisaMon du métro automaMque de Turin – Lots 3 et 5 tronçon Collegno-‐Porta Nuova (tunnel de 5300 ml)

Turin


ConstrucMon du tunnel d’Avigliana (tunnel 1750 ml)

Avigliana (TO)


Travaux de remise en état de la route de la Val Badia (2 tunnels de 3800 ml chacun)

Val Badia


ConstrucMon du tunnel Le Trojane – autoroute Celje-‐Ljubiljana (2 tunnels de 3000 ml chacun)

Slovénie

Barrages et travaux mariMmes Parmi les mulMples acMvités dans le domaine des construcMons, IMnera est acMve dans le secteur de l’eau et de l’énergie. La Société a en effet réalisé le barrage sur la rivière Tirso, dans la commune de Busachi (OR), l’un des plus grands barrages réalisés en béton armé en Europe. Les travaux de construcMon du barrage sur la rivière Cedrino dans la commune de Dorgali (NU) sont actuellement en cours de réalisaMon.

Dans le cadre des ouvrages mariMmes, elle réalise actuellement, en consorMum avec d’autres entreprises, les ouvrages pour la protecMon de Venise (Projet MOSE) et, grâce à l’acquisiMon de deux concessions dans les ports de Tarente et de Civitavecchia, elle effectue d’importants ouvrages de dragage et de construcMon de môles et de quais, comme elle l’a déjà fait dans les ports de Gioia Tauro et de Gênes.Elle a en outre réalisé le nouveau bassin des dauphins pour l’agrandissement de l’Aquarium de Gênes, sur un projet de l’architecte Renzo Piano.

Parmi les ouvrages hydrauliques exécutés, on peut citer de nombreuses berges le long des rivières ainsi que d'importants collecteurs d'égouts dans des villes comme Trieste et Florence.



ConstrucMon d’un barrage sur la rivière Tirso

Busachi (OR)


ConstrucMon d’un barrage sur la rivière Cedrino

Dorgali (NU)


RéalisaMon du prolongement du mur C. Colombo, darse des ferries, darse des services du port

Port de Civitavecchia


ConstrucMon de môles et quais

Porto di Gioia Tauro (RC)


ConstrucMon du nouveau bassin des dauphins

Gênes

ConstrucMons civiles IMnera obMent d’importants succès et récompenses dans le secteur des construcMons civiles, en parMculier dans l’exécuMon, pour des maîtres d’ouvrage publics et privés, de grandes réalisaMons telles que des aéroports, hôpitaux, universités, bâMments publics, sans oublier des projets parMculiers et presMgieux de bâMments résidenMels, de récupéraMon de biens environnementaux et de restauraMon.


Aéroports

Au fil des ans, IMnera a réalisé de nombreux ouvrages aéroportuaires, voies de roulement et pistes d’envol, aires de manœuvre pour les avions et aérogares, dans les principaux aéroports italiens comme Milan-‐Malpensa, Rome Fiumicino, Bari Palese, Venise Tessera, Bologne Borgo Panigale et Aoste Corrado Gex.Pour exécuter ces ouvrages, on a employé des matériaux innovants et des technologies de pointe, comme les sols en dalles de béton, les remblais et les conglomérats bitumeux réalisés à base d'argile expansée, qui ont permis aux structures des aéroports d'a\eindre des niveaux élevés de performances.



RéalisaMon d’aires pour les avions, viabilité interne et externe de service, centrale technologique et réalisaMon du bâMment de la gare ferroviaire

Aéroport de Milan Malpensa, Terminal 1


RéalisaMon des pistes 16L – 34R

Aéroport Rome Fiumicino


ConstrucMon de la piste Taxi Way

Aéroport Turin Caselle

Hôpitaux

IMnera a réalisé de nouvelles structures hospitalières en adoptant les plus hauts niveaux prévus dans le cadre des bâMments sanitaires. Aujourd’hui, compte tenu de la forte demande du marché tant public que privé, elle se présente non seulement en qualité de constructeur mais également comme promotrice d'iniMaMves en financement de projet qui prévoient le développement de la concepMon et la construcMon de l'infrastructure, ainsi que la gesMon des services non sanitaires de ces structures hospitalières.



RestructuraMon avec agrandissement du centre hospitalier «E.Agnelli»

Pinerolo (TO)


Agrandissement de l’hôpital général

San Donato Milanese (MI)


ConstrucMon du nouveau pôle pédiatrique A. Mayer à Villa OgnissanM

Careggi -‐ Florence

Bureaux et terMaire

IMnera a acquis une vaste expérience dans la réalisaMon d'importants terminaux logisMques, bâMments industriels et commerciaux, structures universitaires et ensembles de bureaux. Une valeur ajoutée parMculière est offerte par la possibilité d'uMliser sa propre usine pour la préfabricaMon industrielle.



ConstrucMon du nouveau campus Einaudi – Faculté de Droit et Sciences PoliMques

Turin


ConstrucMon de l’église du Santo Volto

Turin


ConstrucMon d’un groupe de quatre bâMments desMnés à accueillir le nouveau Palais de JusMce

Turin


ConstrucMon de la nouvelle Foire des orfèvres

Valenza (AL)


ConstrucMon du théâtre régional Splendor

Aoste

RestauraMons et restructuraMons

IMnera a développé une solide expérience dans le secteur de la restructuraMon et de la restauraMon conservaMve, en réalisant et en terminant avec succès de presMgieux projets pour d'importants maîtres d'ouvrage tant publics que privés.



RéhabilitaMon et restauraMon de la Tenuta di Pollenzo

Pollenzo (CN)


RestructuraMon des façades de l’Arsenal Militaire

Turin


RestructuraMon des bâMments de l’ancien couvent de Saint-‐Jacques et Saint-‐Philippe

Gênes


EntreMen des autoroutes L’un des principaux secteurs d’acMvités d’IMnera est représenté par l’entreMen ordinaire et extraordinaire de plus de 1400 km de réseau autorouMer géré par le Groupe Gavio, afin que le système autorouMer demeure toujours efficace et sûr. Dans ce cadre, d’importants travaux d’entreMen et de remise en état des chaussées en enrobé sont réalisés chaque année, avec ses propres installaMons fixes et mobiles de producMon, qui placent aujourd’hui IMnera parmi les entreprises les plus qualifiées dans ce secteur spécialisé de marché.

Dans le domaine de l’entreMen des routes, la société a acquis une remarquable expérience dans l’uMlisaMon de matériaux innovants à hautes performances, comme les couches de fondaMon en recyclé à froid, différentes typologies de tapis drainants anMbruit et de sols ayant un module d’élasMcité élevé. D’autres travaux réalisés dans ce secteur sont représentés par l’assainissement des bétons des ouvrages d’art, le remplacement des appuis des viaducs et des ponts, la pose de barrières de sécurité et anMbruit, la maintenance des espaces verts, ainsi qu’à Mtre excepMonnel, la réfecMon des ponts et des passerelles, sans oublier la construcMon de gares de péage et de staMons-‐services.


Préfabriqués Dans le secteur spécifique de la préfabricaMon, IMnera a renforcé au fil des ans ses compétences tant dans le domaine des infrastructures que dans la réalisaMon de bâMments industriels et commerciaux, sans oublier les structures complexes pour la construcMon de parkings souterrains à plusieurs étages.

L’expérience développée dans la producMon de tunnels rectangulaires, tunnels plein cintre et poutres pour ponts et viaducs est significaMve. La producMon de barrières rouMères de sécurité (mur Jersey) et de revêtements de sols industriels de type « Stelcon », pour lesquels IMnera est leader sur le marché, n’est pas en reste.


CerMficaMons •  CerMficaMon SOA

•  CerMficaMon Système GesMon Environnementale EA28

•  CerMficaMon Système GesMon Environnementale EA35

•  CerMficaMon Système GesMon Qualité

•  CerMficaMons Préfabriqués et Barrières

•  CerMficazion OHSAS 18001:2007


ITINERA S.p.A.

Ac#vité de direc#on et de coordina#on: Argo Finanziaria S.p.A. Siège légal: Via Balustra, 15 -‐ 15057 Tortona (AL) – Italie

Siège administra#f et opéra#onnel: S.S. 10 per Alessandria, 6/A -‐ 15057 Tortona (AL) – Italie Tél. +39 0131.8691 -‐ Fax +39 0131.869279

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