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CORRIDA DO TEJO
Medição Efectuada Por João Cândido
18 de SETEMBRO de 2016
10 KM
INDICE
Capa………….…………………………….……………………………………………………………………..….…………...... Índice ……………………………………..…….……………………………………….……………….…………..…….. Pressupostos………....………….………………………………………………………………………………......... Cálculos da 1ª medição…………………………………………………………….……………………............. Cálculos da 2ª medição………………………………………………………………………………………………. Relatório técnico ………….….…………………………………………..……………….…………...……………… Localização partida/meta/kms do percurso+ coordenadas…..……………..…………………..… Descrição do percurso ………………..…….……..………………………………………………..….………….. Notas do percurso……………………………..………………………………………………….…….................. Fotos partida km 1 e Km 2………………………….…………………….………………………………………… Fotos km 3/4/5/6…………………………………………….………………………………………………….......... Fotos km 7/8/9 meta…………………………………………………………………………………………………… Base de calibragem……………………………………………………………………………………………………… Altimetria……………………………………………………………………………………………………………………..
Pág. 1 Pág. 2 Pág. 3 Pág. 4 Pág. 5/6 Pág. 7/8 Pág. 9 Pág. 10/11/12 Pág. 13 Pág. 14 Pág. 15 Pág. 16 Pág. 17
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PRESSUPOSTOS
Nos passeios interiores e/ou
zonas para estacionamento
de viaturas serão colocadas grades, fitas ou
outros obstáculos, que interditem aos Atletas a sua
utilização.
A medição da corrida do Tejo teve por base os seguintes
pressupostos:
Durante a competição os
atletas não podem utilizar
os passeios e/ou zonas para estacionamento de viaturas, se por esse facto
resultar qualquer
vantagem para os próprios.
Durante a competição não
existirão viaturas
estacionadas, ou outros
obstáculos na parte interior
das curvas.
Durante a competição o trânsito será
cortado.
Durante a competição nas zonas onde se entra em contramão a estrada esta devidamente assinalada com a indicação do sentido da corrida.
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CÁLCULOS - 1ª MEDIÇÃO
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DATA: 17-09-2016 PROVA:
CORRIDA DO TEJO B.C ACERTOS METROS
Base Calibragem 400 HORA: HORA: 400
Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença
1ª 452200 456852 4652 1ª 727200 731841 4641
2ª 462400 467051 4651 2ª 737400 742041 4641
3ª 472700 477351 4651 3ª 747700 752341 4641
4ª 482900 487551 4651 4ª 757900 762541 4641
Média 4651,250 Const.pré cal. 11639,753 MÉDIA 4641
TEMPERATURA: Const.pós cal. 11614,103 TEMPERATURA:
Constante do dia 11626,928 Utilizar só
Cálculados Marcados Metros Digítos Digítos2 Depois do retorno
Partida 492000 492000 Total Parcial Avançar Recuar
1 503640 503540 992,52
2 515280 515180 1993,65
3 526919 526819 2994,69
4 538559 538459 3995,81
5 550199 550099 4996,93
6 561839 561739 5998,06
7 573478 573378 6999,10
8 585118 585018 8000,22
9 596758 596658 9001,35
10 608398 608298 10002,47
CÁLCULOS - 2ª MEDIÇÃO
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DATA: 17-09-2016 PROVA:
CORRIDA DO TEJO B.C ACERTOS METROS
Base Calibragem 400 HORA: HORA: 400
Partida Chegada Diferença Partida Chegada Diferença
1ª 452200 456852 4652 1ª 727200 731841 4641
2ª 462400 467051 4651 2ª 737400 742041 4641
3ª 472700 477351 4651 3ª 747700 752341 4641
4ª 482900 487551 4651 4ª 757900 762541 4641
Média 4651,250 Const.pré cal. 11639,753 MÉDIA 4641
TEMPERATURA: Const.pós cal. 11614,103 TEMPERATURA:
Constante do dia 11626,928 Utilizar só
Cálculados Marcados Metros Digítos Digítos2 Depois do retorno
Partida 492000 608300 Total Parcial Avançar Recuar
1 503640 619921 999,49 11621 -6 6 KM 1 0,51
2 515280 631565 2000,96 23265 11 -11 Km 2 -0,96
3 526919 643169 2998,99 34869 -12 12 KM 3 1,01
4 538559 654805 3999,77 46505 -3 3 KM 4 0,23
5 550199 666435 5000,03 58135 0 0 0 KM 5 -0,03
6 561839 678046 5998,66 69746 -16 16 KM 6 1,34
7 573478 689671 6998,50 81371 -17 17 KM 7 1,50
8 585118 701298 7998,50 92998 -17 17 KM 8 1,50
9 596758 712930 8998,94 104630 -12 12 KM 9 1,06
10 608398 724555 9998,77 116255 -14 14 KM 10 1,23
1.ASSUNTO: Relatório técnico da corrida do Tejo.
2.EQUIPA DE MEDIDORES: Foi nomeado pela Federação Portuguesa de Atletismo o medidor de grau Nacional João Cândido .
3.BASE DE CALIBRAGEM: A base de calibragem utilizada foi a do Parque das Nações (Expo) 400 Metros.
4.PERCURSO: A) Distância a distância a obter seria de 10000m.
B) TRAJECTÓRIA DE MEDIÇÃO: A medição iniciou-se no ponto de partida que não coincide com a chegada. A medição seguiu o mesmo percurso e trajectórias que os atletas efectuarão no dia da corrida. Para esta medição respeitaram-se os critérios descritos nos Pressupostos.
C) ITINERÁRIO: A prova foi medida seguindo a trajectória descrita nas páginas:9 a 12.
D) RESULTADOS DA MEDIÇÃO: Após a medição obtiveram-se os seguintes resultados : 10002,47 metros e 9998,77 metros respectivamente.
E) ACERTOS: Para efeitos de medição utilizou-se o trajecto mais curto. Ficando assim o trajecto mais curto em 1,23m.
RELATÓRIO TÉCNICO
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Adiantou-se a meta provisória em 1,23 m passando assim a definitiva. ficando assim o percurso completo. Todos os Quilómetros foram corrigidos, depois da pós calibragem.
F) ITINERÁRIO DEFINITIVO: O percurso medido foi considerado.
G) CONCLUSÕES: Os acertos foram efectuados com a bicicleta calibrada. A partida e a chegada não são coincidentes. A medição e respectivo acerto permitem concluir que a prova tem a distância de 10000m. A partida e a meta estão com prego e anilha no solo ,os quilómetros estão assinalados com tinta no solo.
5.OUTROS: A maior diferença de altitude é entre a partida e o km 3.
Facilidade de comunicação entre o medidor e a organização. Acompanhou a medição o Sr Rodrigo da CMO. Dois batedores da PSP fizeram a segurança ao medidor.
RELATÓRIO TÉCNICO
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LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + COORDENADAS
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MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL
PARTIDA
Na Av. Marginal. 38º41.928’N 009º13.833’W
12 m Em frente a palmeira que fica na lateral da Direcção Geral da
Qualificação dos Trabalhadores em Funções Publicas. Em frente a placa
de identificação de localidade da CP(Algés). Com prego e anilha no
Pavimento . A 30 cm do passeio do lado direito sentido Algés Oeiras.
KM 1
Na Av. Marginal. (Dafundo)
38º41.963’N 009º14.523’W
12 m Alinhado com o nº 32.
KM 2
Na Av. Marginal. 38º42.099’N 009º15.168´W
13 m A 5,02 m da tampa de esgoto das águas pluviais, antes do cruzamento
da Luzalite e da CP.
KM 3 Na Av. Marginal. 38º42.001’N 009º15.821´W
32 m A 16,65 m depois do poste metálico no alto da Boa Viagem, antes do
Farol.
KM 4 Na Av. Marginal.
38º42.000’N 009º15.821’W
31 m Alinhado com a torre de vigia do Forte de Caxias,2.55 depois da entrada para o Forte de Caxias.
(Forte de São Bruno)
KM 5 Na Av. Marginal.
38º41.913’N 009º16.478’W
15 m A 2,05 m do alinhamento do portão da entrada da Quinta do Relógio.
(Paço de Arcos)
KM 6 Na Av. Marginal 38º41.824’N 009º17.129’W
14 m Em frente ao portão verde da Direcção de Farois.Portão mais pequeno no centro do portão
Marinha.(Paço de Arcos)
LOCALIZAÇÃO DOS KMS DO PERCURSO + COORDENADAS
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MARCA ARTÉRIA COORDENADAS ALTITUDE LOCAL
KM 7
Av. Marginal. 38º41.205’N 009º18.227’W
21 m Entre Paço de Arcos e Santo amaro de Oeiras, no inicio da curva a
direita antes do forte de São Julião. A 5,35 m antes do centro da marca
no passeio (7,3)no sentido do trânsito.
KM 8
Av. Marginal. 38º41.029’N 009º18.850’W
13 m 2,56 m depois da placa de limite de velocidade (50 km) Em frente as
escada da praia da Ribeira da Lage. (Oeiras)
KM 9
Av. Marginal.
38º40.632’N 009º19.288´W
21 m Alinhado com o poste de electricidade metálico(lado
contrario ao sentido da prova) que fica antes do rabo da Baleia(praia
da Torre). Sentido do trânsito(Oeiras Cascais)
META .Av. Marginal. 38º40.622’N 009º19.389’W
21 m Entre as duas primeiras palmeiras depois da passagem inferior.(praia da Torre). Com prego e anilha no
pavimento a 30 cm do passeio lado esquerdo no sentido do trânsito
Cascais Oeiras.
DESCRIÇÃO DO PERCURSO
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NOTAS DO PERCURSO
Nota 1
PARTIDA : EM DIRECÇÃO A OEIRAS.(PODE
UTILIZAR-SE TODA A LARGURA DA
FAIXA DE RODAGEM)
Proibido utilizar as duas vias de
trânsito a direita.
Continuar em contramão.
D
E
Nota 3
Nota 2
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PARTIDA
Continuar sempre em
contramão até ao final do
separador central de betão.(Fim da
localidade de Paço de Arcos).
No final do separador
central pode-se utilizar toda a
largura da estrada.
29,80 a partir do vértice da raia
da saída do INATEL(obrigatório passar para as duas faixas do lado direito).
NOTAS DO PERCURSO
Nota 4
Nota 6
Nota 5
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29,80m
META ENTRE AS
DUAS PRIMEIRAS
PALMEIRAS A SEGUIR A SAIDA DA
PASSAGEM INFERIOR.(PREGO E ANILHA
NO PAVIMENTO.
Nota 7
Nota 8
NOTAS DO PERCURSO
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Contornar a rotundo no sentido do transito.
META
FOTOS /PARTIDA /KM 1/KM 2
PARTIDA PARTIDA
KM 1
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KM 2
FOTOS /KM 3 /KM 4 /KM 5 /KM 6
KM 5
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KM 6
PARTIDA KM 3 KM 4
FOTOS /KM7 /KM 8 /KM 9/META
KM 9
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META
PARTIDA KM 7 KM 8
MET
A
BASE DE CALIBRAGEM
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ALTIMETRIA
Página 17 de 17
0
20
40
PA
RTI
DA
KM
1
KM
2
KM
3
KM
4
KM
5
KM
6
KM
7
KM
8
KM
9
MET
A