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PAUTA
Início Término Tempo Assunto Responsável
09:00 09:05 00:05 Abertura R. Chieppe
09:05 09:07 00:02 Ratificação da Aprovação do Balanço 2016 - ABRADIT PC Araujo / R. Chieppe
09:07 09:10 00:03 Projeto Arara Azul: Adote um ninho PC Araujo
09:10 09:30 00:20Trabalhos em andamento e Propostas para 2017 -
Vendas & TecnologiaPC Araujo
09:30 09:50 00:20Trabalhos em andamento e Propostas para 2017 - Pós-
venda & ParceriasR. Merulla
09:50 10:00 00:10
Contratação e ajuizamento das Ações Coletivas que
versem sobre Matéria Tributária com adesão individual
dos Concessionários
R. Chieppe / Jurídico
ABRADIT
10:00 10:15 00:15
Discussões/Aprovações: Ciclo Toyota - liberação de 2a.
faixa de quilometragem para recompra / PIP: nova regra
de Meta de Varejo / Dealer Evaluation: situação atual
PC Araujo / R. Chieppe
10:15 10:30 00:15 Debate, Resumo dos Assuntos Tratados e Decisões R. Chieppe / todos
10:30 11:00 00:30 Coffee break (com executivos Toyota e Banco Toyota)
11:00 11:10 00:10 Resultados Financeiros da Rede A. Braga
11:10 11:40 00:30 Convenção de Marca de Ações RegionaisE. Maggio / J. Ricardo / LC
Sousa / A. Braga
11:40 12:10 00:30Questões levantadas na 1a. Parte da Reunião do
ConselhoR. Chieppe
12:10 12:50 00:40 Debate e ConclusõesR. Chieppe / Toyota / Bco.
Toyota
12:50 13:00 00:10 Encerramento
PROJETO ARARA AZUL: ADOTE UM NINHO
Doação: R$ 10.000,00 por um ano de projeto
Oportunidades: Divulgação da ABRADIT como: “PADRINHO DE UM NINHO”; Criar uma Campanha para escolha do nome do apadrinhado; Receber e divulgar as atividades do Projeto nas Redes Sociais.
Custos de
Carregamento de
Estoque
Solicitações de
aumento de Line
Up (CH-R)
PSAT: Entrega de
Veículos Novos no
2S (Varejo e VD)
Usados: Portal de
Seminovos Toyota
sem custo para a
Rede (Integrador)
Ajustes nos
critérios de
pagamento do PIP
Ajustes nos
critérios do Dealer
Evaluation
Midia Cooperada:
Influência da Rede
e Simplificação no
Reembolso
Acompanhamento
de Kaizen no
“Ciclo Toyota”
2017 Vendas e Gestão
ONE TOYOTA
(Toyota Dealer
Operation System)
TDMP: INSPER:
Nova Turma Abril
2018
Adequação
de Volumes
Vendas e Gestão
PCD
39%
TAXI
14%
P. RURAL
3%
FUNCIONÁRIO
2%
FROTA
14%
LOCADORA
23%
GOVERNO
1%
TEST DRIVE
4% OUTROS
0%
DISTRIBUIÇÃO POR SEGMENTO
CUSTO DE CARREGAMENTO DE ESTOQUE
A Diretoria da ABRADIT tem como pleito, uma carência de 5 dias além do Transit Time, amenizando o problema do
IOF que é responsável por grande volume dos custos de estoque
O Banco Toyota registra que a Toyota gastou R$ 25,4MM em 2016 e projeta ter um gasto de R$ 19,2MM em 2017
em carência no Transit Time.
A média de utilização do Floor Plan pela rede historicamente fica em torno de 50% do crédito disponibilizado pelo BTB. O encargo médio na rede por carro em abril foi de R$562,00.
Diminuição da taxa mensal de juros (Floor Plan) – referência de 1,47%, em função da SELIC que está baixando e o risco de financiamento de estoque da Rede é baixo
Ciclo Toyota, pleito ABRADIT: Liberdade ao Dealer em obter retorno sobre o financiamento, porém segundo a Toyota, isso vai contra o princípio de lealdade que se busca com o cliente (Life Cycle Management)
PSAT: Entrega de V.N. no 2S (Varejo e VD)
LOGÍSTICA PARA PSAT: Solicitado pela Diretoria que os faturamentos destinados ao PSAT sejam entregues no local, com um grande ganho de tempo e dinheiro. ABRADIT informou que já foi feita a consulta ao jurídico e é possível o faturamento no 3S e local de entrega no 2S, além das entregas de
Test Drive e Vendas Diretas.
Novo Portal de Seminovos Toyota
• Quem é AutoAvaliar será automático • Rollout pra toda a Rede a partir de 15/07 • Integrador sem custo • Lead Digital vai virar ficha no SVT • Ações de Mídia Digital
ONE TOYOTA (Toyota Dealer Operation System)
Toyota apresentou as linhas gerais da mudança estratégica, de modo a transformar o processo de vendas de novos e usados, pós-venda, CRM, agendamento, etc., mais simples e integrado. ABRADIT deverá coordenar a escolha dos DMS’s a serem homologados para a parte do back office (financeiro, RH, contabilidade, etc.)
TEMAS PROPOSTOS PARA 2017
B&P Quadro
Eletrônico
Via sistema
(Finalização)
Manual de
Instalações – Sessão
Uniformes
Integração do
Catálogo de
Peças com TPR
(Finalização)
Ordem de Serviço
Avarias de
Transporte
(Finalização)
EVO2016
Adequação da Rede
ISC
Escalonamento
para bônus
Programa de
Nacionalização das
Ferramentas
Especiais SST’s
PROD4000
Comitê de Revisões
de nota de ISC Pós-
Venda
TEMAS PROPOSTOS PARA 2017
GARANTIA –
MELHORIAS
RECALL
RECALL AGENDA GPV
COCKPIT
Criação Grupo VII
Multisite ISO 14001 Revisão da Margem
de Óleo
ECODEALER /
Portal ABRADIT
PROD4000 - Melhorias
Peças de Modelos
Antigos
Vendas para
Empresas do
mesmo Grupo
Notas Devolvidas /
Retorno de Peças
Estoque
Arredondamento
Inclusão das Classificações G-0 (zero),
H-0 e I-0” na regra de desconto livre.
PROD4000 - Melhorias
Liberação de desconto para O.S. do tipo CFR
(Cliente Fest Repair) e CFP (Cliente
Funilaria Particular)
ISC: COMITÊ / FILTRO BONIFICAÇÃO
BONIFICAÇÃO DE PEÇAS: novas regras passaram a valer a partir de 1º de fevereiro, como o Bônus Parcial para as concessionárias que atingirem notas de CSI entre 9,30 a 9,39 recebendo 50% do bônus
total e a mudança da avaliação passando de média móvel para média trimestral.
• FAST REPAIR / COORDENAÇÃO DOS TREINAMENTOS /
• DESENVOLVIMENTO DO QUADRO ELETRÔNICO PARA B&P
COMISSÃO DE B&P Temas trabalhados em 2016
FAST REPAIR
COORDENAÇÃO
DOS TREINAMENTOS
DESENVOLVIMENTO DO QUADRO ELETRÔNICO
PARA B&P
• FAST REPAIR / COORDENAÇÃO DOS TREINAMENTOS /
• DESENVOLVIMENTO DO QUADRO ELETRÔNICO PARA B&P
COMISSÃO DE B&P Temas trabalhados em 2016
FAST REPAIR
COORDENAÇÃO
DAS AUDITORIAS
INTEGRAÇÃO ORION x LINX
COMISSÃO DE PEÇAS
CD Web
MIGRAÇÃO DO CATÁLOGO DE PEÇAS PARA A VERSÃO WEB
SITUAÇÃO ATUAL
- 1 CD instalado localmente
com informações de peças
- Atualização semanal de
conteúdo via internet
INCREMENTO na distribuição de informações de peças TOYOTA
COMISSÃO DE PEÇAS
CD Web
Massa bruta de dados recebida da TMC X Ferramenta utilizada pela Rede
Atualização do catalogo até 2015 era realizada através de importação de CD da TMC a cada dois meses. Hoje a atualização é semanal;
Tínhamos a opção de utilizarmos o catalogo da TMC via WEB mas, o idioma inglês e a conexão lenta, dificultaria a consulta perante o cliente. Assim, a TdB comprou o Banco de Dados e autorização para que mantivessem o catálogo local ( custo de $50,000.00 por ano )
Com os CDs o processo de correção de itens no catálogo demorava 3 meses para ser realizada, hoje cerca de 21 dias;
Esse Banco de Dados foi passado para a OIC que levou cerca de 4 meses para entender a lógica dos dados e montagem do novo Catalogo;
Após a atualização surgiu a necessidade de migrarmos para a WEB visando a implantação de novas ferramentas onde em rede não são possíveis.
COMISSÃO DE PEÇAS
CD Web
Nesse período já foram desenvolvidas algumas melhorias que serão migradas para a web como:
Inclusão de fotos Ficha completa do veiculo Inclusão da quantidade de peças aplicável ao veículo na tela de pesquisa
Temos na lista para inclusão para virarmos para WEB: Lista de acessórios Consulta de veículos dentro de Campanhas de Recall Opção de selecionar texto e número no catalogo para colar em documentos Geração de lista de peças Link com Dealer Portal para consulta de estoque da fábrica e demais dealers Inclusão do período de aplicação da peça na tela de pesquisa
1- Independência de mídias físicas;
2- Simplificação dos acessos às informações;
3- Melhora nas comunicações de conteúdos/mensagens;
4- Integração com bases remotas; Integração de estoques
5- Novas plataformas de acesso (Tablets, Mobile)
COMISSÃO DE PEÇAS
SOLUÇÃO WEB
Principais Benefícios
Valor mensal para funcionamento simultâneo
Web + kit de segurança(CD)
COMISSÃO DE PEÇAS
de R$ 241,30 para R$ 298,00
Modelo comercial para
incremento CD + Web
Valor mensal para funcionamento simultâneo
Web + kit de segurança(CD)
COMISSÃO DE PEÇAS
de R$ 298,00 para R$ 230,00
Modelo comercial para
incremento CD + Web
OPERAÇÕES 2S (PSAT)
OBS: O valor de R$ 230,00, será mantido pelo prazo de 06 meses para as operações PSAT, após este prazo, todas as 2S solicitam a auditoria de certificação. Quando isso ocorrer, a OIC concorda em prorrogar este prazo para mais 03 meses (tempo de solicitação e Certificação TSM), se a operação receber a Certificação em um prazo inferior aos 03 meses estendidos pela OIC, vale o prazo de Certificação, para qualquer outro ocorrido fica valendo o prazo máximo dos 03 meses. A partir daí, o valor será de R$ 298,00.
COMISSÃO DE PEÇAS
• *Se levarmos em conta o valor hoje cobrado como standard em todas as operações Toyota, que é de R$ 222,00, foi acrescido R$ 8,00 para o benefício do Catálogo WEB
• *Se levarmos em conta o valor corrigido que será padrão para todas as operações Toyota, que é de R$ 241,30, foi reduzido (R$ 11,30) para o benefício do Catálogo WEB
INTEGRAÇÃO DO TPR X CATÁLOGO DE PEÇAS
PROJETO POR FAMÍLIA
PILOTO COM OS TOP REPAROS
EM GARANTIA PARA VALIDAÇÃO
AGENDA DO GPV – COCKPIT GPV
Balcão R$
R$ 60 k / R$ 61 k
Corretivas R$
R$ 43 k / R$ 50 k
Periódica R$
R$ 110 k / R$ 120 k
Garantia R$
R$ 14 k / R$ 15 k
Eficiência
87% / 95%
- Prover ao GPV gestão sobre sua operação. - Municiar GPV na organização e execução de seus compromissos. - Gerar indicadores definidos pela Montadora e Abradit de forma consolidade.
FERRAMENTAS ESPECIAIS SST’S / EQUIPAMENTOS
MANUAIS
EM PAPEL
MANUAIS
EM CD:
HTML, KIT
DE 4 CD´S
MANUAIS
EM DVD:
HTML 1 DVD
NOVA
GERAÇÃO
DVD: HTML E 1 DVD
NOVIDADE!
1993 2006 2011 2013 2016
Nova Biblioteca Virtual de Manuais de Serviços e-LIBRARY
GARANTIA
Dentre as principais novidades, podemos destacar: - Novo formato para solicitação de Mão de Obra de Garantia
- Ampliação do horário de Atendimento de Garantia
- Inclusão das tabelas T1, T2 e T3
- Manual do Sistema TWPC
- Incorporação dos boletins de garantia
- Os boletins contemplados no novo Manual de Garantia foram
eliminados do Portal Toyota
Garantia – Mão de Obra
JAN ~DEZ 16 99.304.838,00R$
JAN ~DEZ 16 109.235.322,00R$
INCREMENTO PARA A REDE COM A NOVA APROVAÇÃO 9.930.484,00R$
VALOR PAGO PELA GARANTIA TDB PARA A REDE DE DISTRIBUIDORES - MÃO DE OBRA
BASE DE 70 ~ 80% DA MÃO DE OBRA PÚBLICA
BASE DE 75 ~85% DA MÃO DE OBRA PÚBLICA
Planilha de ganho da Rede em M.O.
Garantia -Handling de Garantia
5 % 10,5% 15%
JAN ~DEZ 16 156.468.718,00R$
JAN ~DEZ 16 223.526.740,00R$
INCREMENTO PARA A REDE COM A NOVA APROVAÇÃO 67.058.022,00R$
VALOR PAGO PELA GARANTIA TDB PARA A REDE DE DISTRIBUIDORES - HANDLING
BASE DE 10.5% DE HANDLING
BASE DE 15% DE HANDLING
PROJETO ECODEALER / PORTAL ABRADIT
ECODEALER (DERAP) - A ABRADIT em parceria com a Toyota do Brasil, desenvolveu um sistema on-line onde todos os Dealers pudessem ter uma boa gestão das documentações obrigatórias
do programa em referência. Esta ferramenta está disponível para toda a Rede.
PROGRAMA DE PARCERIAS ESTRATÉGICAS
Geometria veicular
Blindadora Analisador e carregador
de baterias
Embelezamento automotivo
e lavagem a seco
Comércio de Veículos
Usados
Soluções em Tecnologia
da Informação
Cabines de Pintura
automotiva
Blindadora
Equipamentos
para Lubrificação e
Abastecimento
Acessórios automotivos
Lubrificantes Car care
Pintura Automotiva Consórcio
PARCEIROS
PLATINA
PA
RC
EIR
OS
PR
ATA
CICLO TOYOTA: Aprovação da segunda faixa
Situação Atual: Recompra por 85% da FIPE para veículos com até 15.000 km rodados/ano + regras contratuais
Situação Proposta: Recompra por 85% da FIPE para veículos com até 15.000 km Rodados + regras contratuais e recompra por 75% da FIPE para veículos com até 30.000 km rodados/ano + regras contratuais.
CICLO TOYOTA: Pesquisa Etios
Tabela zero km
com pintura
Tabela FIPE
(M/Y 14/14)
Cotação Compra
15.000 km/ano% da FIPE
Cotação Compra
30.000 km/ano% da FIPE Obs.
Etios Hatch M/T X c/ ar R$ 47.540,00 R$ 30.564,00 R$ 25.428,57 83% R$ 22.714,29 74%
Etios Hatch M/T XS R$ 52.190,00 R$ 32.275,00 R$ 27.000,00 84% R$ 24.285,71 75%
Etios Hatch M/T XLS R$ 35.167,00 R$ 29.571,43 84% R$ 26.857,14 76% Veículo descontinuado
Etios Hatch M/T Platinum R$ 37.342,00 R$ 31.671,43 85% R$ 28.571,43 77% Veículo descontinuado
Etios M/T Cross R$ 36.911,00 R$ 30.357,14 82% R$ 27.571,43 75% Veículo descontinuado
Etios Sedan M/T X c/ ar R$ 51.690,00 R$ 33.240,00 R$ 27.257,14 82% R$ 24.428,57 73%
Etios Sedan M/T XS R$ 54.990,00 R$ 33.088,00 R$ 28.214,29 85% R$ 25.214,29 76%
Etios Sedan M/T XLS R$ 36.693,00 R$ 30.757,14 84% R$ 28.142,86 77% Veículo descontinuado
Etios Sedan M/T Platinum R$ 42.123,00 R$ 35.000,00 83% R$ 31.785,71 75% Veículo descontinuado
MÉDIAS 84% 75%
VALORES MÉDIOS DE COTAÇÃO DE COMPRA
ETIOS M/Y 2014/2014 (bom estado - referência Contrato Ciclo Toyota)
Tabela zero km
com pintura
Tabela FIPE
(M/Y 14/14)
Cotação Compra
15.000 km/ano% da FIPE
Cotação Compra
30.000 km/ano% da FIPE Obs.
Corolla GLi upper R$ 93.440,00 R$ 0,00 R$ 0,00 Upper Não disponível M/Y 14/14
Corolla XEi R$ 105.440,00 R$ 57.806,00 R$ 50.142,86 87% R$ 46.428,57 80%
Corolla Altis R$ 118.440,00 R$ 61.615,00 R$ 53.428,57 87% R$ 49.000,00 80%
MÉDIAS 87% 80%
VALORES MÉDIOS DE COTAÇÃO DE COMPRA
COROLLA M/Y 2014/2014 (bom estado - referência Contrato Ciclo Toyota)
CICLO TOYOTA: Pesquisa Corolla
Tabela zero km
com pintura
Tabela FIPE
(M/Y 14/14)
Cotação Compra
15.000 km/ano% da FIPE
Cotação Compra
30.000 km/ano% da FIPE Obs.
Hilux CD A/T 4x4 SR Diesel R$ 156.270,00 R$ 105.052,00 R$ 88.571,43 84% R$ 84.285,71 80%
Hilux CD A/T 4x4 SRV Diesel R$ 171.170,00 R$ 119.859,00 R$ 103.142,86 86% R$ 98.714,29 82%
Hilux CD A/T 4x4 SRX Diesel R$ 192.570,00 SRX Não disponível M/Y 14/14
Hilux CD A/T 4x2 SR Flex R$ 115.500,00 R$ 75.803,00 R$ 61.428,57 81% R$ 56.857,14 75%
Hilux CD A/T 4x2 SRV Flex R$ 124.790,00 SRV Flex Não disponível M/Y 14/14
Hilux CD A/T 4x4 SRV Flex R$ 135.390,00 R$ 86.348,00 R$ 72.285,71 84% R$ 67.285,71 78%
MÉDIAS 84% 79%
VALORES MÉDIOS DE COTAÇÃO DE COMPRA
HILUX M/Y 2014/2014 (bom estado - referência Contrato Ciclo Toyota)
CICLO TOYOTA: Pesquisa Hilux
Tabela zero km
com pintura
Tabela FIPE
(M/Y 14/14)
Cotação Compra
15.000 km/ano% da FIPE
Cotação Compra
30.000 km/ano% da FIPE Obs.
SW4 A/T SRV Diesel R$ 137.285,00 R$ 117.857,14 86% R$ 111.857,14 81% Veículo descontinuado
SW4 A/T SRX 5L Diesel R$ 243.130,00 SRX Diesel Não disponível M/Y 14/14
SW4 A/T SRX 7L Diesel R$ 248.690,00 SRX Diesel Não disponível M/Y 14/14
SW4 A/T SRX 7L Gas R$ 126.710,00 SRX Gas Não disponível M/Y 14/14
SW4 A/T SR 5L Flex R$ 164.320,00 R$ 92.315,00 R$ 77.142,86 84% R$ 72.000,00 78%
SW4 A/T SR 7L Flex R$ 169.780,00 SR Flex Não disponível M/Y 14/15
MÉDIAS 85% 80%
VALORES MÉDIOS DE COTAÇÃO DE COMPRA
M/Y 2014/2014 (bom estado - referência Contrato Ciclo Toyota)
CICLO TOYOTA: Pesquisa SW4
CONDIÇÕES PARA RECOMPRA
REGRAS
CONTRATUAIS
DE RECOMPRA
Ótimo estado de conservação (regras no Manual de Recompra)
Pintura original e bem conservada (regras no mesmo Manual)
Peças e acessórios genuínos e em ótimo estado
Documentação em ordem e sem pendência
Todas as Revisões realizadas em Concessionária Autorizada
Obtenção pelo cliente do Laudo de Inspeção Veicular
Ações Coletivas com Adesão Individual
1. Recuperação pretérita do ICMS da base de cálculo do PIS/COFINS das operações de veículos novos e peças do regime monofásico - contribuinte: Toyota do Brasil (aguardando modulação).
2. Crédito do ICMS-ST recolhido antecipadamente em valor superior ao efetivamente praticado (operações futuras) - contribuinte: Toyota do Brasil
3. Exclusão e recuperação pretérita do ICMS da base do PIS/COFINS das operações próprias dos Concessionários - Veículos Usados e Peças (poderá haver modulação impedindo recuperação pretérita).
4. Exclusão e recuperação pretérita do ISS na base do PIS/COFINS (mesma tese do ICMS - item 1)
PIP: Mudança de regra para Meta de Varejo do Etios
Situação Anterior: 2% para quem atingisse 100% da Meta
Situação Atual: Metas Parciais: 90% < 100% - 0,8% 100% < 110% - 1,8% 110% ou mais - 2,2%
DEALER EVALUATION 2017
Performance
(Targets)
Sustentabilidade
Vendas
Pós-venda
Satisfação do Cliente
Estrutura
Satisfação do Cliente
Financeira (Value Chain)
38
38
24
46
34
20
Mensal
Mensal
Mensal
Mensal/ACC
Média Móvel
ACC
100
100
Ajustes nos critérios do Dealer Evaluation
A Diretoria entende que além da meta fixada para ser Dealer A, deveria ter como referência que 30% dos Dealers deveriam ser A, como ocorre em outras Montadoras. Este critério era adotado no Dealer Evaluation de 2016. em que levou em consideração o Market share do Dealer, quando este não atinge a meta.
TGT de varejo: Critério também utilizado no D.E. de 2016 e que a Diretoria solicita retorno. Esta solicitação se deve ao fato do Dealer que tiver performance acima do Market share nacional não pode ser penalizado pelo não atingimento da meta (que provavelmente foi superdimensionada...). TdB vai avaliar.
Convenção de Marca: Ações Regionais (Bônus regional)
PREMISSAS ESTABELECIDAS: • Não crescimento do índice de exportação das regiões e produtos
beneficiados com a campanha; • Efeitos positivos na rentabilidade da Rede envolvida; • Melhoria dos percentuais de Market share na região beneficiada no período
de vigência da campanha; • Efetividade da campanha sobre a redução do estoque • Campanha desvinculada do preço dos veículos envolvidos, sendo pago
acumuladamente no prazo de 90 dias após o período de apuração ou do encerramento da campanha