Aparatos de Proteccion y Maniobra_Contactores2

7/27/2019 Aparatos de Proteccion y Maniobra_Contactores2

1/5

| Electricidad

46 |

Contactos auxiliaresEstos contactos secundarios se en-

cuentran dimensionados para corrien-

tes muy pequeas (del orden de los mi-

liamperios o algunos amperios), porque

estos actan sobre la corriente que ali-

menta la bobina del contactor o sobre

elementos de sealizacin.

La versatilidad que tienen los contac-

tores depende, en gran parte, del uso

correcto que se le d a los contactos

auxiliares, por lo cual es undamental

conocer las unciones que pueden rea-

lizarse con ellos, si se quiere optimizar

la etapa de tratamiento en un automa-

tismo elctrico.

Los contactos auxiliares son contac-

tos instantneos, es decir, que actan

tan pronto se energice la bobina (ex-

cepcionalmente se encuentran contac-

tos retardados, es decir que actan un

poco despus de los instantneos).

Dado que en ocasiones deben traba-

jar con los PLC, estos contactos de-

ben tener una confabilidad muy alta.

Como dijimos anteriormente gran par-

te de la versatilidad de los contacto-

res depende del correcto uso y uncio-

namiento de los contactos auxiliares.

Normalmente los contactos auxiliares

tienen que ser:

Instantneos: actan tan pronto se

energiza la bobina del contactor.

De apertura lenta: la velocidad y el

desplazamiento del contacto mvil

es igual al de la armadura.

De apertura positiva: los contactos

abiertos y cerrados no pueden coin-

cidir cerrados en ningn momento.

Sin embargo se encuentran contacto-

res auxiliares con adelanto al cierre o

a la apertura y con retraso al cierre o

a la apertura. Estos contactos actan

algunos milisegundos antes o despus

que los contactos instantneos. Exis-

ten dos clases de contactos auxiliares:

Contacto normalmente abierto:

(NA o NO), llamado tambin con-

tacto instantneo de cierre: contac-

to cuya uncin es cerrar un circui-

to, tan pronto se energice la bobina

del contactor. En estado de reposo

se encuentra abierto.

Contacto normalmente cerrado: (NC),

llamado tambin contacto instantneo

de apertura, contacto cuya uncin esabrir un circuito, tan pronto se ener-

gice la bobina del contactor. En esta-

do de reposo se encuentra cerrado.

Un contactor puede tener varios con-

tactos auxiliares abiertos y/o cerrados,

pero deber llevar necesariamente por

lo menos un contacto auxiliar instant-

neo NA (o NO).

Uno de los contactos auxiliares NA

debe cumplir la uncin de asegurar

la autoalimentacin de la bobina, por

lo cual recibe el nombre especfco de

auxiliar de sostenimiento o retencin.

A pesar de que todos los contactos

auxiliares actan solidariamente, cuan-

do se tienen contactos auxiliares NA y

NC se da un tiempo de conmutacin

entre ambos, por la orma constructiva

y ubicacin que tienen en la armadura.

Normalmente, al energizar la bobina,

primero se abren los contactos cerra-

dos y luego de 2 a 5 milisegundos se

cierran los abiertos.

Existen contactores que tienen nica-

mente contactos auxiliares con variedad

de combinaciones (slo abiertos, slo

cerrados o abiertos y cerrados), por lo

cual se llaman contactores auxiliares osimplemente rels. Por lo general de-

ben tener una gran robustez mecnica.

A1

A2

18

NC

21

NC

31

NC

41

NC

14 22 32 42

Aparatos de protecciny maniobrasElaborado Por: Ing. Hugo Miguel Chacn

ENTREGA 8


2/5


3/5


4/5

Electricidad |

| 49

Para que los contactos vuelvan a su

posicin anterior es necesario dese-

nergizar la bobina.

Durante esta desenergizacin o desco-nexin de la bobina (carga inductiva)

se producen sobre-tensiones de alta

recuencia, que pueden producir inter-

erencias en los aparatos electrnicos.

Desde del punto de vista del unciona-

miento del contactor las bobinas tie-

nen la mayor importancia y en cuanto

a las aplicaciones los contactos tienen

la mayor importancia.

Clasifcacin de los contactoresLos contactores se pueden clasifcar

de acuerdo con:

Por su construccin

Contactores electromecnicos: Son

aquellos ya descritos que uncionan

de acuerdo a principios elctricos,

mecnicos y magnticos.

Contactores estticos o de estado

slido: Estos contactores se constru-

yen a base de tiristores. Estos pre-

sentan algunos inconvenientes como:

Su dimensionamiento debe ser

muy superior a lo necesario.

La potencia disipada es muy gran-

de (30 veces superior).

Son muy sensibles a los parsitos

internos y tiene una corriente de

uga importante.

Su costo es muy superior al de un

contactor electromecnico equi-

valente.

Por el tipo de corriente elctrica

que alimenta la bobina. Contactores para AC. Corrien-

te alterna

Contactores para DC. Corrien-

te continua

Es de hacer notar que estos ltimos re-

quieren una construccin de sus con-

tactos y cmaras de arco muy estudia-

da, pues la corriente no se anula na-

turalmente y la energa almacenada

magnticamente se disipa durante el

proceso de interrupcin del circuito.

Por los contactos que tiene.

Contactores principales.

Contactores auxiliares.

Por la carga que pueden maniobrar

(categora de empleo). Tiene que ver

con la corriente que debe maniobrar

el contactor bajo carga.

Otro tipo de clasifcacin de los con-

tactores es la siguiente:

Clasiicacin por el tipo de accio-namiento Contactores neumticos: Se accio-

nan mediante la presin de un gas

(aire, nitrgeno).

Contactores hidrulicos: Se accionan

por la presin de un lquido (aceite)

Contactores electromecnicos: Se

accionan por la accin de un servo-


5/5

| Electricidad

50 |

motor que carga un resorte.

Contactores electromagnticos: Su

accionamiento se realiza a travs de

un electroimn.

Durante el desarrollo del tema, slo

nos reeriremos a estos ltimos; pues

su sencillez de construccin, unido a

su robustez, volumen reducido, bajo

consumo, poco mantenimiento y pre-

cio econmico; lo ha convertido en el

contactor de mayor empleo en la ac-

tualidad.

Clasifcacin por la disposicin desus contactos

Contactores al aire: La apertura delos contactos se produce en el aire.

Contactores en vaco: La apertura de

los contactos se produce en el vaco.

Contactores al aceite: La apertura

de los contactos se produce en el

seno de un bao de aceite.

Para grandes potencias se usaban

contactores en bao de aceite, carac-

terizados por sus buenas propiedades

mecnicas, ya que el aceite rerigera-

ba los contactos y provea un eectoamortiguador que aseguraba una lar-

ga duracin mecnica y un unciona-

miento silencioso.

Principalmente en minas, donde exis-

ta el riesgo permanente de incendios,

eran sumergidos en PCB, pero la me-

jora tecnolgica de los contactores de

aire y la toxicidad del aceite, hizo que

aquellos dejaran de utilizarse, pues re-

sultaban de mayor costo y requeran la

renovacin peridica del aceite.

Clasifcacin por el nivel de tensin Contactores de baja tensin: Has-

ta 1000 V

Contactores de alta tensin: Ms

de 1000 V

Clasiicacin por la caractersticade la carga Contactores de potencia: Utiliza-

dos para la conexin de circuitosde potencia.

Contactores auxiliares: Utilizados pa-

ra la conexin de circuitos auxiliares.

Criterios para la eleccin de uncontactorPara elegir el contactor que ms se ajus-

ta a nuestras necesidades, se debe te-

ner en cuenta los siguientes criterios:

Tipo de corriente, tensin de alimen-

tacin de la bobina y la recuencia.

Potencia nominal de la carga.

Condiciones de servicio: ligera, nor-

mal, dura, extrema. Existen manio-

bras (marcha a impulsos, inversin

directa o inmediata de un motor, etc.)

que modifcan la corriente de arran-

que y de corte.

Frecuencia de maniobras (robus-

tez mecnica) y robustez elctrica:no es lo mismo una maniobra diaria

que millares de maniobras diarias.

Si es para el circuito de potencia o

de mando y el nmero de contactos

auxiliares que necesita.

Para trabajos silenciosos o con re-

cuencias de maniobra muy altas es

recomendable el uso de contactores

estticos o de estado slido.

Por la categora de empleo o cla-

se de carga.

Por la posicin de uncionamiento delos contactos: vertical u horizontal.

Circuito de distribucin:

Habr que tener en cuenta especialmente:

Si se usa como contactor de lnea:

debe ser de gran calibre y alto po-

der de corte; nmero reducido de

maniobras y gran duracin del ser-

vicio; normalmente para cierre en

vaco y apertura a carga normal.

Si se usa como contactor de aco-

plamiento o distribucin: se usa pa-

ra alimentar varios circuitos; dura-

cin y servicio como lo expresado

en el punto anterior; apertura y cie-

rre por lo general en vaco.

Circuitos de caleaccin: pocas ma-

niobras y corte bajo carga.

Circuitos de alumbrado:

Lmparas de flamento: pocas ma-niobras; actor de potencia prxi-

mo a 1; elevacin de la In (15 a 20

In) en el cierre por estar los fla-

mentos ros y ser poco resistivos.

Lmparas de vapor de mercurio,

sodio y halgenas sin compensa-

cin y bajo actor de potencia: po-

cas maniobras; actor de poten-cia medio (0,5); poca elevacin

de la corriente en cierre (1 a 1,6

In), y corrientes altas en la aper-

tura, que producen arcos bastan-

tes signifcativos.

Fluorescentes, lmparas de mercu-

rio, sodio y halogenadas con com-

pensacin y alto actor de potencia:

pocas maniobras; actor de poten-

cia 1 por la adicin de condensa-

dores; elevacin de In (15 a 20 In)en el cierre.

Arranque de motores asincrnicos

jaula de ardilla y de anillos:

Corte en uncionamiento: se pue-

de tener un nmero signifcativo

de maniobras; la apertura del cir-

cuito es a plena carga; el contac-

tor debe estar dimensionado para

la intensidad absorbida en el cie-

rre del circuito (5 a 7 In).

Corte en arranque: gran nmerode maniobras; intensidad de cor-

te considerable, por lo que el des-

gaste de los contactos es mayor,

debido a la recuencia del arco

que se produce; el contactor de-

be estar dimensionado para una

intensidad mayor a l In.

Continuar...

Documents

Aparatos de Proteccion y Maniobra_Contactores2