新民晚报社市建设交通工作党委市住房城乡建设管理委市交通委上海广播电视台新民邻声联合主办

2017年8月7日星期一 责任编辑∶王 蕾 视觉设计∶竹建英

特别报道!"#$ 夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏夏令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令令年

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夏令行动

“大树理发师”留住树荫露出路牌行人和非机动车要阴凉 机动车驾驶想看清标志

! ! ! !今天上午 %&'"，上海市绿化和市容管理局局长陆月星来到新民晚报夏令热线(!'()接听现场，接听市民电话中针对行道树修剪和垃圾倾倒等方面的投诉，并现场督促整改。在接受本报记者采访时，陆月星表示，

今年绿化市容部门进一步推进城市精细化管理，以使城市路面更干净、街头绿荫更葱茏、建筑垃圾管理更规范、城市天际线更清晰。他认为，垃圾分类是一场生产方式和生活方式的革命，需要全社会共同参与，可能需要整整一代人持之以恒的努力。

问! 环卫是城市管理中最基础的工作

之一!环卫工人也是最辛苦的工种之一"习

近平总书记要求 #城市管理要像绣花一样

精细$!如今的环卫工作与以前相比!有新

的要求吗%

答!城市如同生命有机体，道路则是血管和脉络，需要全周期悉心看护。前段时间连续 *+!高温，对环卫保洁工作是极大的考验。市容环卫部门严格按照相关要求，强化标准，坚持推进“一路一档”“一路一策”。完全靠人力保洁的模式，已无法达到

城市精细化管理的要求。目前，上海的道路机扫率已达 )!,，环卫机械化水平有所提高。中小道路管理的瓶颈难题也达 )+,，全市道路整洁优良率达到 )*,。机械化保洁设备也不能完全清扫所有

的角落，我们的某些环卫工人很有“工匠精神”，不断探索、优化保洁模式。比如，外滩的保洁使用过“雁行保洁法”，几个人排成人字形清扫，就像大雁齐飞，匀速向前推进。前排人员把垃圾扫到两侧，后排人员迅速收集，环卫车辆配合跟进，效率增加。一些旅游景点和每年的上海马拉松比赛，都会使用这种快速保洁模式。工人们还提炼了“作业精细化、管理规

范化、服务人性化”的道路人工保洁工作法，推行“#-.”保洁模式，不断优化保洁工艺。

问! 垃圾分类! 始终是社会关注的焦

点& 其中!建筑垃圾的管理和资源化利用!

也是一项非常专业的课题& 上海的建筑垃

圾!如何迈向规范化管理%

答!确实，上海的建筑渣土产生量逐年增长，!++/年近 !!++万吨，!+#!年之后每年达 #亿吨左右。目前，中心城区都已设置了中转分拣

场所，郊区按街镇也设置了中转分拣场所，其中部分场所已开始使用机械化分拣，今后将建立一套标准化的分拣处置流程。

按照规划，上海将设置末端资源化利用设施，将分拣后的不同物质分类进行资源化利用。比如，木材、纸张等可以做成燃料棒，砖石料可以用作便道铺设，分离后的不同颗粒骨料可以制砖。目前，徐汇、松江、嘉定、金山和浦东已有装修垃圾末端资源化分拣和处理设施，闵行已开始进行处理设施的建设，后期将进行设备采购。今后，将通过建立建筑垃圾源头分类减

量管理体系，落实建设施工单位、拆房单位和小区物业等产生者源头申报制度，建立健全建筑垃圾分类申报信息化管理平台。推广装配式建筑和全装修房，减少建筑垃圾产生。鼓励建筑工地建筑垃圾区域内排放自平衡，积极推进建筑工地垃圾“零排放”。我始终认为，垃圾分类是一场革命，涉

及生活方式和生产方式的改变。在国外，垃圾不分类，不仅处罚厉害，还影响个人诚信，因此法律的约束力还是很关键的。这可能需要整整一代人的努力。问!近年来上海一直在推行#门责制$!

强化市容环境卫生责任区制度和网格化管

理衔接! 营造市容环境共治的氛围& 今年

#门责制$的重点是什么%

答!“我的门前我负责，我的区域我保洁”，这一直是市容环卫部门倡导的市容环境卫生责任区管理制度。今年，我们全面推进“五个一”工作目标，即建设 #++条市容环境责任区管理示范街区（道路），培训各级管理人员和责任人 #+万人，新增 #+++

条（段）道路落实沿街商铺生活垃圾定时定点投放与上门收集，完善 #个责任区管理信息系统，责任人信息建档率力争达 )+,

以上，累计培育自律组织 #+++个。同时，我们积极探索“责任部门服务、

企业（集团）落实、商家自主管理”的新模式，加强源头治理，减少垃圾产生，在源头上为道路保洁和垃圾清运工作提供便利。

问! 今年上海在林荫道和绿化特色街

区方面的建设!有什么亮点%

答! 目前上海的林荫道总长度已经达到 !++公里，差不多相当于从上海到绍兴的距离。而通过今年的创建评定，本市林荫道有望超过 #)+条，樱花则成了新申报的树种。林荫道的评定，有相当严格的标准。而

行道树的修剪也日益受到关注，修剪技术不断改进完善。目前行道树修剪要求做到“规范化、精细化、资源化”，保持树形美观，树冠圆整，疏密适中，通风透光。而对于林荫道上的树木，更要保证精细化修剪。在新一轮的城市更新过程中，“绿化特

色街区”的创建，是提升上海绿地景观品质、凸显景观特色、提升生态景观的重要举措。今年，沪上将完成 %个“绿化特色街区”的建设，为市民提供一批绿化与景观完美融合的休闲好去处。

本报记者 金旻矣

局长专访

上海市绿化和市容管理局局长 陆月星

使出“绣花功夫”扮靓绿色申城上海道路整洁优良率超九成 林荫道总长度 !""公里

! ! ! !小区公共车位，竟然被非机动车占据，堆起杂物，脏乱不堪。近日，家住芳华路 '$# 弄的沈先生致电新民晚报夏令热线称，小区机动车停车位，机动车竟然最难停。如此本末倒置，让居民们直呼无法接受。沈先生告诉记者，他们

小区共有四十多个免费公用停车位，管理十分混乱，一直都有非机动车来抢车位。“有的居民在车位上停放自行车、电动车，或者干脆把自家旧沙发堆在那里，导致其他居民无法停车。”沈先生说，还有些居民用自行车、电瓶车抢了车位，却不是用来停车，而是帮家里人“预抢车位”。沈先生表示，小区刚翻新装修过，看起来都挺好的，但就是停车位的问题一直没有解决，很让人无奈。

记者致电小区居委会和物业了解情况。居委会方面回答，停车位不归居委管理，具体情况他们也不太了解，需要直接找城管部门询问。记者随后致电负责 '$#弄的第八物业管养段，工作人员表示，芳华路'$#弄的停车位配有专人管理，但此人目前正在外地休假旅游，也不方便提供他的电话。

居委“两手一摊”，物业也没管好。难道，就任由停车位继续被杂物占领？

本报记者 徐驰 实习生 李壮志

! ! ! !树是有生命的，但如果为行人遮挡毒日头的大树，遮挡了交通信号灯和交通指示牌，该如何取舍？今天上午，市绿化和市容局局长陆月星在“夏令热线”现场接到的第一个市民来电，就是反映虹口区丰镇路近水电路口的交通指示牌被行道树遮挡。记者随绿化部门赶到现场，了解行道树精细化修剪养护的过程。上午 )时许，记者来到丰镇路水电路

口。丰镇路是虹口区前几年创建的林荫道，正值梧桐树最枝繁叶茂的季节，两块交通指示牌掩映在树叶中，遮挡驾驶员的视线。

十分钟后，写有“虹口园林”的登高作业车驶来，绿化养护工人被登高臂送上高空，开始修剪枝条。不一会儿，在“大树理发师”的巧手下，交通指示牌渐渐露出“真容”。随后，登高车又来到丰镇路凉城路口，将遮挡了红绿灯的枝干修剪清除。虹口区绿化管理中心相关负责人表示，

上海行道树要求在离地 '0!米左右进行分叉，分叉呈 *1度角生长，这样既不影响大型车辆通行，也比较美观。而对于林荫道则要求更高，人行道和

非机动车道的遮阴率要在 )+,以上。虹口区以及全市中心城区的行道树，大部分都是悬铃木，虽然遮阴和景观效果很好，但夏季时会与交通指示设施产生矛盾。

如何缓解矛盾？据市绿化管理指导站表示，本市绿化部门和交警、路政部门已建立较好的沟通协调机制，交警、路政发现的问题会主动抄报绿化部门，单子会被派发到各区进行解决。此外，绿化部门也会在巡查中主动发现问题。“每年五月至六月的剥芽、十二月至三月的冬季修剪，都能集中缓解一批矛盾。而在七月至十二月的空档期，我们也会主动发现，对个别存在问题的路段实施处理。”市绿化管理站相关负责人表示。据悉，目前按照本市行道树养护技术

规程的要求，行道树的修剪要做到“规范化、精细化、资源化”。绿化专家表示，上海的行道树有不少

树种，修剪方式也各有不同。比如高大的悬铃木，除了要修剪枯枝、烂头等或妨碍人、车辆、建筑和其他公共设施安全的枝条外，对树冠过密、内向、直立、下垂直等枝条也要进行梳理。“行道树修剪有规范，交通标志、信号

灯的设置也有规范。绿化部门和交警、路政等部门有衔接，在常态化机制方面进行了很多探索。而面对道路上的一些新情况，也会进行进一步深化研究。”市绿化管理指导站站长严巍表示。同时，绿化部门也希望，无生命的路牌等设施的设置，能尽量为有生命的树木“让路”。

本报记者 金旻矣

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注夏令热线

小区停车位!鸠占鹊巢"

居委物业均称!无能为力"

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行道树枝繁叶茂'遮挡了交通指示牌

本版摄影见习记者李铭珅