ANTONIO LOPEZ PANETE, Arquitecto Técnico Municipal del Ayuntamiento de …concellodemonfero.com/perfil/perfil2012/plandtc/tecnico.pdf · 2012. 12. 1. · Las obras consistirán en

ANTONIO LOPEZ PANETE, Arquitecto Técnico Municipal del Ayuntamiento de MONFERO

A requerimiento del Alcalde Presidente del Ayuntamiento de Monfero, para emitir informe en relación con las obras incluidas en el proyecto de REPARACION Y MANTENIMIENTO DE CAMINOS DEL TERMINO MUNICIPAL, en el término municipal de Monfero, financiadas con cargo al “Plan DTC-94 Unha Deputación para todos os concellos”, y una vez realizadas las comprobaciones oportunas,

INFORMO

En relación con el trazado por el que discurren las obras incluidas en el proyecto de “Reparación y mantenimiento de caminos del término municipal”, financiadas con cargo al Plan DTC-94, se comprueba que se trata de vías públicas de titularidad municipal, con disponibilidad total, por lo que no es preciso solicitar autorización previa para las obras.

La obra reflejada en el mencionado proyecto es una obra susceptible de utilización, y constituye una unidad funcional de acuerdo con lo establecido en el artículo 86 del Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público.

En cumplimiento del artículo 125 del citado Real Decreto Legislativo 3/2011, por ser el presupuesto inferior a 350.000 euros no es necesaria la solicitud de informe preceptivo a las correspondientes oficinas de supervisión de proyectos.

Para que conste, a los efectos oportunos, expido el presente informe en Monfero, a veinticuatro de septiembre de dos mil doce. El Arquitecto Técnico Municipal Fdo. ANTONIO LOPEZ PANETE

ACTA DE REPLANTEO PREVIO

AYUNTAMIENTO DE MONFERO OBRA: REPARACION Y MANTENIMIENTO DE CAMINOS DEL TERMINO MUNICIPAL

De acuerdo con lo dispuesto en el art. 229 del Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, por el Arquitecto Técnico D. ANTONIO LOPEZ PANETE, se procede al replanteo de las obras del proyecto, resultando una sensible coincidencia con la realidad, sin que se aprecien dificultades para su ejecución, habiéndose dejado sobre el terreno referencia de las operaciones. Terminado el replanteo, se redacta el presente acta, que se suscribe en Monfero, a veinticuatro de septiembre de dos mil doce. El Arquitecto Técnico Fdo. ANTONIO LOPEZ PANETE

PLAN DTC - 94

PROYECTO DE:

REPARACION Y MANTENIMIENTO

DE CAMINOS DEL TERMINO MUNICIPAL

- MONFERO -

SERVICIOS TÉCNICOS MUNICIPALES

AYUNTAMIENTO

DE

MONFERO (A CORUÑA)

INDICE MEMORIA Antecedentes Objeto del proyecto Descripción de las obras Precios y presupuesto Plazo de ejecución Programa de trabajos Revisión de precios Clasificación del contratista Financiación Declaración de obra completa Financiación Estudio geotécnico Gestión de residuos Documentos del proyecto Conclusión ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD Y SALUD PLANOS 1.- Camino que va desde Galteiros a cruce de Acea de Abaixo (San Fiz) 2.- Casalvito de Arriba (San Fiz) 3.- O Carballo – Nebras (San Fiz) 4.- Camino Casal (Val Xestoso) 5.- Camino Ponte Dureixa (Val Xestoso) 6.- Vilachá (Vilachá) 7.- Camino Caldespiño – cruce Barral (Alto Xestoso) 8.- Camino cruce Canedo – Rubeiras (Val Xestoso) 9.- Camino cruce Abeal – O Seixo – cruce Marco Torres (San Fiz) 10.- Camino Os Campos – cruce cooperativa (Queixeiro) 11.- Camino O Campo – Regueiro do Penedo (Vilachá) 12.- Vite (Queixeiro) 13.- Camino núcleo Rodeira – Espadana (Alto Xestoso) 14.- Camino Iglesia Graña – camino Campón (Alto Xestoso) 15.- Camino cruce Canedo – aparcamiento campo fiesta (Val Xestoso) 16.- Camino cruce Carballo Redondo – O Cal da Cortiña (Alto Xestoso) 17.- Camino O Xen (Alto Xestoso) 18.- Sección - Detalles. PLIEGO DE CONDICIONES MEDICIONES Y PRESUPUESTO 1.- Cuadro de descompuestos 2.- Cuadro de precios nº 1 3.- Cuadro de precios nº 2 4.- Listado materiales, maquinaria y mano de obra 5.- Mediciones y presupuesto PRESUPUESTO

MEMORIA

M E M O R I A ANTECEDENTES

Por encargo del Alcalde Presidente del Ayuntamiento de MONFERO, se redacta el presente proyecto con la finalidad de describir y valorar las obras que se pretenden realizar en este término municipal, y que consistirán en la REPARACION Y MANTENIMIENTO DE CAMINOS DEL TERMINO MUNICIPAL, según la siguiente relación:

1.- Reparación y mantenimiento de camino que va desde Galteiros a cruce de Acea de Abaixo (parroquia de San Fiz).

2.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en Casalvito de Arriba (parroquia de San Fiz)

3.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en O Carballo – Nebras (parroquia de San Fiz).

4.- Reparación y mantenimiento camino Casal (parroquia de Val Xestoso). 5.- Reparación y mantenimiento camino Ponte Dureixa (parroquia de Val

Xestoso). 6.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en Vilachá (parroquia

de Vilachá). 7.- Reparación y mantenimiento de camino Caldespiño cruce Barral (parroquia

de Alto Xestoso). 8.- Reparación y mantenimiento de camino cruce Canedo – Rubeiras (parroquia

de Val Xestoso). 9.- Reparación y mantenimiento de camino cruce Abeal – O Seixo – cruce

Marco Torres (parroquia de San Fiz). 10.- Reparación y mantenimiento camino Os Campos – cruce Cooperativa

(parroquia de Queixeiro). 11.- Reparación y mantenimiento camino O Campo – Regueiro do Penedo

(parroquia de Vilachá). 12.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en Vite (parroquia de

Queixeiro). 13.- Reparación y mantenimiento de camino núcleo Rodeira – Espadana

(parroquia de Alto Xestoso). 14.- Reparación y mantenimiento de camino Iglesia Graña – camino Campón

(parroquia de Alto Xestoso). 15.- Reparación y mantenimiento de camino de cruce Canedo – aparcamiento

campo fiesta (parroquia de Val Xestoso). 16.- Reparación y acondicionamiento de camino de cruce Carballo Redondo – O

Cal da Cortiña (parroquia de Alto Xestoso) 17.- Reparación y mantenimiento de pista O Xen (parroquia de Alto Xestoso).

OBJETO DEL PROYECTO En la actualidad algunos puntos o tramos de caminos pertenecientes a la red viaria municipal presentan un firme en deficientes condiciones para el tránsito, con baches, badenes, mordientes, etc., presentando desperfectos en su capa de rodadura, con el consiguiente perjuicio para los usuarios.

Por este motivo, y con el fin de mejorar las condiciones actuales de la red vial municipal, la corporación municipal pretende la realización de las obras incluidas en el presente proyecto, con el consiguiente beneficio para los vecinos directamente afectados, y en general para el término municipal. DESCRIPCION DE LAS OBRAS Las obras que se pretenden realizar y que constan en el presente proyecto consisten en lo siguiente: 1.- Reparación y mantenimiento de camino que va desde Galteiros a cruce de Acea de Abaixo (San Fiz). Las obras comenzarán con la preparación de la rasante actual por medios mecánicos, a continuación aplicación de piedra machacada en las zonas más deterioradas del camino, y sobre esta, riego asfáltico semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y riego asfáltico superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. Por último, en toda la superficie, riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Para finalizar se realizará la limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 2.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en Casalvito de Arriba (San Fiz). Las obras consistirán en la colocación de sumidero transversal a base de canaletas de fundición, incluso formación y colocación de arqueta de registro y colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 3.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en O Carballo – Nebras (San Fiz). Las obras consistirán en la colocación de sumidero transversal a base de canaletas de fundición, incluso formación y colocación de arqueta de registro y formación de paso salvacunetas de hormigón. 4.- Reparación y mantenimiento de camino Casal (Val Xestoso). Las obras consistirán en la preparación de la superficie con escarificado profundo, formación de base de macadam y pavimento de 15 cm de espesor de hormigón, incluso formación de paso salvacunetas de hormigón y colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 5.- Reparación y mantenimiento camino Ponte Dureixa (Val Xestoso). Las obras consistirán en el afirmado del camino con zahorra artificial, incluso formación de paso salvacunetas de hormigón y colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 6.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en Vilachá (Vilachá) Las obras consistirán en la colocación de sumidero transversal a base de canaletas de fundición. 7.- Reparación y mantenimiento de camino Caldespiño – cruce Barral (Alto Xestoso). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 8.- Reparación y mantenimiento de camino Cruce Canedo - Rubeiras (Val Xestoso). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4

kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 9.- Reparación y mantenimiento de camino Cruce Abeal – O Seixo – cruce Marco Torres (San Fiz). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 10.- Reparación y mantenimiento de camino Os Campos – cruce Cooperativa (Queixeiro). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 11.- Reparación y mantenimiento de camino O Campo – Regueiro do Penedo (Vilachá). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 12.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en Vite (Queixeiro) Las obras consistirán en la colocación de sumidero transversal a base de canaletas de fundición. 13.- Reparación y mantenimiento de camino núcleo Rodeira - Espadana (Alto Xestoso). Las obras consistirán en la preparación de la superficie con escarificado profundo, formación de base de macadam y pavimento de 15 cm de espesor de hormigón, incluso colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 14.- Reparación y mantenimiento de camino Iglesia Graña – camino Campón (Alto Xestoso). Las obras consistirán en la preparación de la superficie con escarificado profundo, formación de base de macadam y pavimento de 15 cm de espesor de hormigón, incluso formación y colocación de arqueta de registro y colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 15.- Reparación y mantenimiento de camino Cruce Canedo – aparcamiento campo fiesta (Val Xestoso). Las obras comenzarán con la preparación de la rasante actual por medios mecánicos, a continuación aplicación de piedra machacada, de 10 cm de espesor, riego asfáltico semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra, riego asfáltico superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra, y por último riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Para finalizar se realizará la limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 16.- Reparación y mantenimiento de camino Cruce Carballo Redondo – O Cal da Cortiña (Alto Xestoso).

Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 17.- Reparación y mantenimiento de camino en O Xen (Alto Xestoso). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. Gestión de residuos durante la ejecución de las obras.

PRECIOS Y PRESUPUESTO Los precios se han calculado teniendo en cuenta los elementos de jornales, materiales, medios de transporte y auxiliares correspondientes vigentes en la actualidad para este tipo de obras, tales como seguros sociales, dirección e inspección de las obras por el personal facultativo encargado de las mismas. Aplicados los precios unitarios obtenidos a las diferentes unidades de obra a realizar, nos resulta un presupuesto de ejecución material que asciende a la cantidad de 111.136,31.- Euros. (CIENTO ONCE MIL CIENTO TREINTA Y SEIS EUROS CON TREINTA Y UN CENTIMOS DE EURO). Aumentando este presupuesto de ejecución de material con el de contrata nos resulta un presupuesto general de las obras que asciende a la cantidad de 160.025,17.- Euros. (CIENTO SESENTA MIL VEINTICINCO EUROS CON DIECISIETE CENTIMOS DE EURO). PLAZO DE EJECUCION Teniendo en cuenta la clase de obras que se pretenden realizar, el plazo de ejecución que se estima necesario y suficiente para la buena realización de las mismas es de CUATRO MESES, contados a partir de la fecha del acta de comprobación del replanteo. PROGRAMA DE TRABAJOS 1 2 3 4 Preparaciones 4.263,48 Bases, Subbases, Pavimentos 15.000,00 15.386,26 Riegos asfálticos 5.805,80 21.000,00 21.000,00 Otras 7.170,20 7.170,19 7.170,19 7.170,19 PRECIOS MENSUALES 26.433,68 28.362,25 28.170,19 28.170,19 PRECIOS ACUMULADOS 24.433,68 54.795,93 82.966,12 111.136,31

REVISION DE PRECIOS Dado el reducido plazo de ejecución del presente proyecto no se incluye fórmula de revisión de precios, entendiéndose que serán fijos para toda la obra. DECLARACION DE OBRA COMPLETA

El presente proyecto se refiere a una obra completa, que puede ser entregada al uso general o servicio público correspondiente, de acuerdo con lo exigido en el art. 235 del Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del sector Público. CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA

Según el artículo 65 del Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del sector Público por la que se determina el importe mínimo a partir del cual se exigirá la clasificación de las empresas que concurran a la formalización de contratos de obras, en este caso no será necesaria dicha clasificación, dado que para contratar con las Administraciones Públicas la ejecución de contratos de obras de importe igual o superior a 350.000 euros, o de contratos de servicios por presupuesto igual o superior a 120.000 euros, será requisito indispensable que el empresario se encuentre debidamente clasificado. Sin embargo, no será necesaria clasificación para celebrar contratos de servicios comprendidos en las categorías 6, 8, 21, 26 y 27 del Anexo II de dicha ley. FINANCIACION La financiación de todas las obras descritas en el presente proyecto se hará con cargo a los presupuestos municipales y con la colaboración de entidades oficiales a las que se solicitarán las ayudas necesarias (Plan DTC-94). ESTUDIO GEOTECNICO Según el art. 123 del Real Decreto Legislativo 3/2011 del 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, Contenido de los proyectos y responsabilidad derivada de su elaboración, en el punto 3 dice lo siguiente: 3.- Salvo que resulte incompatible con la naturaleza de la obra, el proyecto deberá incluir un estudio geotécnico de los terrenos sobre los que ésta se va ejecutar, así como los informes y estudios previos necesarios para una mejor determinación del objeto del contrato. Las obras incluidas en el presente proyecto son obras de acondicionamiento sobre una rasante actual del camino, sin que, en ningún caso, sea precisa la ejecución de trabajos de excavación o cimentación, por lo que se estima que para el buen desarrollo de ejecución de las obras del proyecto no es necesario el estudio geotécnico.

GESTION DE RESIDUOS Para la ejecución de las obras incluidas en el presente proyecto el contratista adjudicatario acopiará el material directamente del suministrador o almacén autorizado, en el momento que así lo requiera para la ejecución de las distintas partidas de obra y en la cantidad necesaria, no realizándose acopio de material en la zona de las obras, ni generando residuos, por lo que no será de aplicación lo establecido en el Real Decreto 105/2008 sobre gestión de residuos procedentes de la construcción. En todo caso se incluye en el presupuesto una partida destinada a este concepto DOCUMENTOS DEL PROYECTO El presente proyecto consta de los siguientes documentos: Memoria Estudio básico de seguridad y salud Planos Pliego de condiciones Mediciones y presupuesto Presupuesto CONCLUSION Teniendo en cuenta todo lo anteriormente expuesto, esperamos que el presente proyecto merezca la superior aprobación de los organismos interesados, con el fin de que se puedan realizar las obras descritas a la mayor brevedad posible. Monfero, septiembre de 2.012 Los Servicios Técnicos Municipales Fdo. ANTONIO LOPEZ PANETE Arquitecto Técnico

ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD Y SALUD

ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD Y SALUD En aplicación del Real Decreto 604/2006, de 15 de mayo que modifica al RD 39/1997, por el que se aprueba el reglamento de los servicios de prevención y el RD1627/97por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción, sólo es exigible el ESTUDIO BASICO DE SEGURIDAD Y SALUD, que a continuación se pasa a detallar. 1.2.- MEMORIA DESCRIPTIVA.

1.2.1.- APLICACION DE LA SEGURIDAD EN EL PROCESO CONSTRUCTIVO. A) Descripción de los trabajos:

1.- Reparación y mantenimiento de camino que va desde Galteiros a cruce de Acea de Abaixo (San Fiz). Las obras comenzarán con la preparación de la rasante actual por medios mecánicos, a continuación aplicación de piedra machacada en las zonas más deterioradas del camino, y sobre esta, riego asfáltico semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y riego asfáltico superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. Por último, en toda la superficie, riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Para finalizar se realizará la limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 2.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en Casalvito de Arriba (San Fiz). Las obras consistirán en la colocación de sumidero transversal a base de canaletas de fundición, incluso formación y colocación de arqueta de registro y colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 3.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en O Carballo – Nebras (San Fiz). Las obras consistirán en la colocación de sumidero transversal a base de canaletas de fundición, incluso formación y colocación de arqueta de registro y formación de paso salvacunetas de hormigón. 4.- Reparación y mantenimiento de camino Casal (Val Xestoso). Las obras consistirán en la preparación de la superficie con escarificado profundo, formación de base de macadam y pavimento de 15 cm de espesor de hormigón, incluso formación de paso salvacunetas de hormigón y colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 5.- Reparación y mantenimiento camino Ponte Dureixa (Val Xestoso). Las obras consistirán en el afirmado del camino con zahorra artificial, incluso formación de paso salvacunetas de hormigón y colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 6.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en Vilachá (Vilachá) Las obras consistirán en la colocación de sumidero transversal a base de canaletas de fundición. 7.- Reparación y mantenimiento de camino Caldespiño – cruce Barral (Alto Xestoso). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía.

8.- Reparación y mantenimiento de camino Cruce Canedo - Rubeiras (Val Xestoso). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 9.- Reparación y mantenimiento de camino Cruce Abeal – O Seixo – cruce Marco Torres (San Fiz). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 10.- Reparación y mantenimiento de camino Os Campos – cruce Cooperativa (Queixeiro). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 11.- Reparación y mantenimiento de camino O Campo – Regueiro do Penedo (Vilachá). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 12.- Reparación y mantenimiento de recogida de pluviales en Vite (Queixeiro) Las obras consistirán en la colocación de sumidero transversal a base de canaletas de fundición. 13.- Reparación y mantenimiento de camino núcleo Rodeira - Espadana (Alto Xestoso). Las obras consistirán en la preparación de la superficie con escarificado profundo, formación de base de macadam y pavimento de 15 cm de espesor de hormigón, incluso colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 14.- Reparación y mantenimiento de camino Iglesia Graña – camino Campón (Alto Xestoso). Las obras consistirán en la preparación de la superficie con escarificado profundo, formación de base de macadam y pavimento de 15 cm de espesor de hormigón, incluso formación y colocación de arqueta de registro y colocación de tubería de PVC para evacuación y desagüe de aguas pluviales. 15.- Reparación y mantenimiento de camino Cruce Canedo – aparcamiento campo fiesta (Val Xestoso). Las obras comenzarán con la preparación de la rasante actual por medios mecánicos, a continuación aplicación de piedra machacada, de 10 cm de espesor, riego asfáltico semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra, riego asfáltico superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra, y por último riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Para finalizar se realizará la limpieza de cunetas por ambos lados de la vía.

16.- Reparación y mantenimiento de camino Cruce Carballo Redondo – O Cal da Cortiña (Alto Xestoso). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. 17.- Reparación y mantenimiento de camino en O Xen (Alto Xestoso). Las obras consistirán en el rebacheo en las zonas más deterioradas del camino, con la aplicación de piedra machacada, y doble riego asfáltico, el primero semiprofundo con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra y el segundo superficial con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra. A continuación, en toda la superficie del camino, se aplicará un riego asfáltico de sellado con 1 kg de ECR-2 y 5 litros de gravilla de pizarra. Por último, limpieza de cunetas por ambos lados de la vía. Gestión de residuos durante la ejecución de las obras.

B) Riesgos más frecuentes: - Atropellos y colisiones, originados por la maquinaria. - Vuelcos y deslizamientos de la maquinaria. - Generación de polvo. - Explosiones e incendios. - Caídas a las zanjas y a los pozos. - Caídas al mismo nivel. - Heridas punzantes. - Caídas de objetos desde la maquinaria.

C) Normas básicas de seguridad: - Las maniobras de la maquinaria, estarán dirigidas por una persona distinta al conductor. - Las paredes de la excavación se controlarán cuidadosamente después de grandes lluvias y heladas, desprendimientos o cuando se interrumpa el trabajo más de un día, por cualquier circunstancia. - Las zonas con excavación en zanjas, pozos, etc, estarán correctamente señalizados, para evitar caídas del personal a su interior. - Se cumplirá la prohibición de presencia de personal en la proximidad de las máquinas durante su trabajo. - Al realizar trabajos en zanjas o pozos, la distancia mínima entre trabajadores será de 1 m. - La estancia de personal trabajando en planos inclinados con fuerte pendiente, o debajo de macizos horizontales, estará prohibida. - La salida a la carretera de camiones, será avisada por los conductores de los camiones. - Mantenimiento correcto de la maquinaria. - Correcta disposición de carga de tierras en el camión, no cargándole más de lo admitido. - Realización de los trabajos por personal cualificado, y nunca operarios solos. - Colocación de los medios de protección colectivos adecuados. En el uso de hormigoneras: - Aparte del hormigón transportado, se podrá emplear también hormigoneras de eje fijo o móvil, las cuales deberán reunir las siguientes condiciones para un uso seguro: - Se comprobará de forma periódica, el dispositivo de bloqueo de cuba, así como el estado de los cables, palancas y accesorios. - Al terminar la operación de hormigonado o al terminar los trabajos, el operador dejará la cuba reposando en el suelo o en posición elevada, completamente inmovilizada.

- La hormigonera estará provista de toma de tierra, con todos los órganos que puedan dar lugar a atrapamientos convenientemente protegidos, el motor con carcasa y el cuadro eléctrico aislado y cerrado permanentemente. En operaciones de vertido manual de los hormigones: - Vertido por carretillas.- La superficie por donde pasen las carretillas estará limpia y sin obstáculos, tratando de evitar los daños que frecuentemente se producen por sobreesfuerzos y caídas por transportar cargas excesivas. D) Protecciones personales: - Casco homologado en todo momento. - Mono de trabajo, trajes de agua, etc. - Botas de agua. - Guantes de goma. - Calzado con suela reforzada anticlavos. E) Protecciones colectivas: - No apilar materiales en zonas de tránsito. - Señalización y ordenación de tráfico de máquinas de forma visible y sencilla. - Formación y conservación de un retallo, en el borde de las rampas, para hacer de tope a los vehículos. - Los recipientes que contengan productos tóxicos o inflamables, estarán herméticamente cerrados. - Perfecta delimitación de la zona de trabajo de la maquinaria. - Adecuado mantenimiento de la maquinaria. - Protección de las zanjas y pozos, mediante cuerda con banderolas atadas de colores blanco y rojo (protecciones visuales).

1.2.4.- MAQUINARIA.

1.2.4.1.- Maquinaria de movimiento de tierras:

A) Pala cargadora:

Riesgos más frecuentes: - Atropellos y colisiones, en maniobras de marcha atrás y giros. - Caída de material, desde la cuchara. - Vuelco de la maquinaria.

Normas básicas de seguridad: - Comprobación y conservación periódica de los elementos de la máquina. - Empleo de la máquina por personal autorizado y cualificado. - Si se cargan piedras de tamaño considerable, se hará una cama de arena sobre el elemento de carga, para evitar rebotes y roturas. - Estará prohibido el transporte de personas en la máquina. - La batería quedará desconectada, la cuchara apoyada en el suelo y la llave de contacto no quedará puesta, siempre que la máquina finalice su trabajo por descanso u otra causa. - No se fumará durante la carga de combustible ni se comprobará con llama el llenado del depósito. - Se considerarán las características del terreno donde actúa la máquina para evitar accidentes por giros incontrolados al bloquearse un neumático. El hundimiento del terreno puede originar el vuelco de la máquina con grave riesgo para el personal. - La cabina estará dotada de extintor de incendios.

Protecciones personales:

El operador llevará en todo momento: - Casco de seguridad homologado. - Botas antideslizantes. - Ropa de trabajo adecuada. - Gafas de protección contra el polvo en tiempo seco. - Asiento anatómico.

Protecciones colectivas: - Estará prohibida la permanencia de personas en la zona de trabajo de la máquina. - La máquina dispondrá de avisador de marcha atrás que avise que la máquina está realizando dicha operación.

B) Camión basculante (camión volquete):

Riesgos más frecuentes: - Choques con elementos fijos de la obra. - Atropello y aprisionamiento de personas en maniobras y operaciones de mantenimiento. - Vuelcos al circular por la rampa de acceso.

Normas básicas de seguridad: - La caja será bajada inmediatamente después de efectuada la descarga y antes de emprender la marcha. - Al realizar las entradas y salidas del solar, lo hará con precaución, auxiliado por la señales por un miembro de la obra. - Respetará todas las normas del Código de Circulación. - Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en la rampa de acceso, el vehículo quedará frenado y calzado con topes. - Respetará en todo momento las señalizaciones de la obra. - Las maniobras dentro del recinto de obra se harán sin brusquedades, anunciando con antelación las mismas, auxiliándose del personal de la obra. - La velocidad de circulación estará en consonancia con la carga transportada, la visibilidad y las condiciones del terreno. - La cabina estará dotada de extintor de incendios.

Protecciones personales: El conductor del vehículo, cumplirá con las siguientes normas: - Usar casco homologado, siempre que se baje del camión. - Durante la carga, permanecerán fuera del radio de acción de las máquinas y alejado del camión. - Antes de comenzar la descarga, tendrá echado el freno de mano.

Protecciones colectivas: - No permanecerá nadie en las proximidades del camión en el momento de realizar estas maniobras. - Si descarga material en las proximidades de la zanja o pozo de cimentación, se aproximará a una distancia máxima de 1,00 m, garantizando ésta, mediante topes.

C) Retroexcavadora:

Riesgos más frecuentes: - Vuelco por hundimiento del terreno. - Golpes a personas o cosas en el movimiento del giro.

Normas básicas de seguridad: - No se realizarán reparaciones u operaciones de mantenimiento con la máquina funcionando. - La cabina estará provista de extintor de incendios.

- La intención de moverse se indicará con el claxon (por ejemplo: dos pitidos para andar hacia adelante, y tres hacia atrás). - El conductor no abandonará la máquina sin parar el motor y la puesta en marcha contra al sentido de la pendiente. - El personal de obra estará fuera del radio de acción de la máquina para evitar atropellos y golpes durante los movimientos de ésta o por algún giro imprevisto. - Al finalizar el trabajo, la cuchara quedará apoyada en el suelo o plegada sobre la máquina; si la parada es prolongada se desconectará la batería y se retirará la llave del contacto.

Protecciones personales: El personal llevará en todo momento: - Casco protector homologado. - Ropa de trabajo adecuada. - Botas antideslizantes. - Limpiará el barro adherido al calzado, para que no resbalen los pies sobre los pedales.

Protecciones colectivas: - No permanecerá nadie en el radio de acción de la máquina.

D) Pisón estático:

Riesgos más frecuentes: -Atropellos, colisiones y aprisionamiento de personas en las maniobras. - Vuelco de la maquinaria.

Normas básicas de seguridad: - Comprobación y conservación periódica de los elementos de la máquina. - Empleo de la máquina por personal autorizado y cualificado. - Estará prohibido el transporte de personas en la máquina. - La batería quedará desconectada, la cuchara apoyada en el suelo y la llave de contacto no quedará puesta, siempre que la máquina finalice su trabajo por descanso u otra causa. - No se fumará durante la carga de combustible ni se comprobará con llama el llenado del depósito. - Se considerarán las características del terreno donde actúa la máquina para evitar accidentes por giros incontrolados al bloquearse un neumático. El hundimiento del terreno puede originar el vuelco de la máquina con grave riesgo para el personal. - La cabina estará dotada de extintor de incendios.

Protecciones personales: El operador llevará en todo momento: - Casco de seguridad homologado. - Botas antideslizantes. - Ropa de trabajo adecuada. - Gafas de protección contra el polvo en tiempo seco. - Asiento anatómico.

Protecciones colectivas: - Estará prohibida la permanencia de personas en la zona de trabajo de la máquina. - La máquina dispondrá de avisador de marcha atrás que avise que la máquina está realizando dicha operación.

E) Camión hormigonera / camión gravillador/ camión cisterna con productos asfálticos:

Riesgos más frecuentes: - Choques con elementos fijos de la obra.

- Atropello y aprisionamiento de personas en maniobras y operaciones de mantenimiento. - Vuelcos al circular por la rampa de acceso.

Normas básicas de seguridad: - Al realizar las entradas y salidas del solar, lo hará con precaución, auxiliado por la señales por un miembro de la obra. - Respetará todas las normas del Código de Circulación. - Si por cualquier circunstancia tuviera que parar en la rampa de acceso, el vehículo quedará frenado y calzado con topes. - Respetará en todo momento las señalizaciones de la obra. - Las maniobras dentro del recinto de obra se harán sin brusquedades, anunciando con antelación las mismas, auxiliándose del personal de la obra. - La velocidad de circulación estará en consonancia con la carga transportada, la visibilidad y las condiciones del terreno. - La cabina estará dotada de extintor de incendios.

Protecciones personales: El conductor del vehículo cumplirá con las siguientes normas: - Usar casco homologado, siempre que se baje del camión. - Antes de comenzar la carga y descarga, tendrá echado el freno de mano. - Limpiará el barro del calzado, para que no resbalen los pies sobre los pedales.

Protecciones colectivas: - Si descarga material en las proximidades de la zanja o pozo de cimentación, se aproximará a una distancia máxima de 1,00 m, garantizándose ésta mediante topes.

1.2.4.2.- Maquinaria de elevación:

A) Grúa torre / camión grúa:

Riesgos más frecuentes: - Rotura del gancho o cable. - Caída de la carga. - Electrocución por defecto de la puesta a tierra. - Caídas de altura de personas, por empuje de la carga. - Golpes y aplastamiento por viento, exceso de carga, arriostramiento deficiente, etc. - En general los mismos que para los camiones ya indicados.

Normas básicas de seguridad: - Todos los trabajos están condicionados por las condiciones que señale la casa fabricante en cuanto a altura, arriostramientos, cargas en punta, cargas máximas, contrapesos, etc. - El gancho de izado dispondrá de limitador de ascenso-descenso, para evitar el descarrilamiento del carro de desplazamiento. Asimismo, estará dotado de pestillo de seguridad en perfecto uso. - El cubo de hormigonado cerrará herméticamente, para evitar caídas de material. - Las plataformas para elevación de material cerámico dispondrán de un rodapié cerrado de 20 cm, colocando la carga bien repartida, para evitar deslizamientos. - Para elevar palets, se dispondrán dos eslingas simétricas por debajo de la plataforma de madera, no colocando nunca el gancho de la grúa sobre el fleje de cierre del palet. - En ningún momento se efectuarán tiros sesgados de la carga, ni se hará más de una maniobra a la vez. - La maniobra de elevación de la carga será lenta, de manera que si el maquinista detectase algún defecto depositará la carga en el origen inmediatamente. - Antes de utilizar la grúa se comprobará el correcto funcionamiento del giro, el desplazamiento del carro y el ascenso-descenso del gancho. - la pluma de la grúa dispondrá de carteles suficiente visibles con las cargas permitidas.

- Todos los movimientos de la grúa, se harán desde la botonera, realizados por persona competente, auxiliado por el señalista. - Dispondrá de un mecanismo de seguridad contra sobrecargas, y es recomendable, si se prevén fuertes vientos, instalar un anemómetro con señal acústica para 60 km/h, cortando la corriente a 80 km/h. - El ascenso a la parte superior de la grúa se hará utilizando el dispositivo paracaídas, instalado al montar la grúa. - Si es preciso realizar desplazamientos por la pluma, ésta dispondrá de cable de visita. - Al finalizar la jornada de trabajo, para eliminar daños de la grúa y a la obra, se suspenderá un pequeño peso del gancho de ésta, elevándolo hacia arriba, colocando el carro cerca del mástil, comprobando que no se puede enganchar al girar libremente la pluma, se pondrán a cero los mandos de la grúa dejándolo en veleta y desconectando la corriente eléctrica. - Comprobación de la existencia de certificación de las pruebas de estabilidad después del montaje. - En general las mismas que para los camiones ya indicados.

Protecciones personales: - El maquinista y el personal auxiliar llevarán casco homologado en todo momento. - Guantes de cuero al manejar cables y otros elementos rugosos o cortantes. - Cinturón de seguridad, en todas la labores de mantenimiento, anclado a puntos sólidos o al cable de visita de la pluma. - Barandilla de protección cuando trabaje a niveles superiores a la cota "cero". - La corriente eléctrica estará desconectada si es necesario actuar en los componentes eléctricos de la grúa. - En general las mismas que para los camiones ya indicados.

Protecciones colectivas: - La carga será observada en todo momento durante su puesta en obra. - Durante las operaciones de mantenimiento de la grúa, las herramientas manuales se transportarán en bolsas adecuadas, no tirando al suelo estas, una vez finalizado el trabajo. - El cable de elevación, y la puesta a tierra s comprobarán periódicamente. - En general las mismas que para los camiones ya indicados.

1.2.4.3.- Maquinas herramientas:

A) Vibrador: Riesgos más frecuentes:

- Descargas eléctricas. - Caídas de altura. - Salpicadura de lechada en ojos.

Normas básicas de seguridad: - La operación de vibrado se realizará siempre desde una situación estable. - La manguera de alimentación desde el cuadro eléctrico estará protegida, si discurre por zonas de paso.

Protecciones personales: - Casco homologado. - Botas de goma. - Guantes dieléctricos. - Gafas para protección contra las salpicaduras.

Protecciones colectivas: - Las mismas que para la estructura de hormigón armado.

B) Sierra circular: Riesgos más frecuentes:

- Cortes y amputaciones en extremidades superiores. - Descargas eléctricas.

- Incendios.

Normas básicas de seguridad: - El disco estará dotado de carcasa protectora y resguardos que impidan los atrapamientos por los órganos móviles. - Se controlará el estado de los dientes del disco, así como la estructura de éste. - La zona de trabajo estará limpia de serrín y virutas, en evitación de incendios. - Se evitará la presencia de clavos al cortar.

Protecciones personales: - Casco homologado de seguridad. - Guantes de cuero. - Gafas de protección, contra la proyección de partículas de madera. - Calzado con plantillas anticlavos.

Protecciones colectivas: - Zona acotada para la máquina, instalada en lugar libre de circulación. - Extintor manual de polvo químico antibrasa, junto al puesto de trabajo.

C) Amasadora: Riesgos más frecuentes:

- Descargas eléctricas. - Atrapamientos por órganos móviles. - Vuelcos y atropellos al cambiarla de emplazamiento.

Normas básicas de seguridad: - La máquina estará situada en superficie llana y consistente. - Las partes móviles y de transmisión, estarán protegidas con carcasa. - Bajo ningún concepto, se introducirá el brazo en el tambor, cuando funcione la máquina.

Protecciones personales: - Casco homologado de seguridad. - Mono de trabajo. - Guantes de goma. - Botas de agua y mascarilla antipolvo.

Protecciones colectivas: - Zona de trabajo claramente delimitada. - Correcta conservación de la alimentación eléctrica.

D) Herramientas manuales: En este grupo incluimos las siguientes: taladro percutor, martillo rotativo, etc.

Riesgos más frecuentes: - Descargas eléctricas. - Proyección de partículas. - Caídas en altura. - Ambiente ruidoso.

Normas básicas de seguridad: - Todas las herramientas eléctricas estarán dotadas de doble aislamiento de seguridad. - El personal que utilice estas herramientas ha de conocer las instrucciones de uso. - Las herramientas serán revisadas periódicamente, de manera que cumplan las instrucciones de conservación del fabricante. - Estarán acopiadas en el almacén de obra, llevándolas al mismo una vez finalizado el trabajo, colocando las herramientas más pesadas en las baldas más próximas al suelo. - La desconexión de las herramientas no se hará con un tirón brusco.

- No se usará una herramienta eléctrica sin enchufe y si hubiera necesidad de emplear mangueras de extensión, éstas se harán de la herramienta al enchufe y nunca a la inversa. - Los trabajos de estas herramientas se realizarán siempre en posición estable.

Protecciones personales: - Casco homologado de seguridad. - Guantes de cuero. - Protecciones auditivas y oculares en el empleo de la pistola clavadora. - Cinturón de seguridad, para trabajos en altura.

Protecciones colectivas: - Zonas de trabajo limpias y ordenadas. - Las mangueras de alimentación a herramientas estarán en buen uso. - Los huecos estarán protegidos con barandillas.

Monfero, Septiembre de 2012 Los Servicios Técnicos Municipales

Fdo. ANTONIO LOPEZ PANETE Arquitecto Técnico

PLANOS

PLIEGO DE CONDICIONES

PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS PARTICULARES CAPITULO I OBJETO DE ESTE DOCUMENTO 1.1.El pliego de Condiciones Técnicas reúne todas las normas a seguir para la realización de las obras de que es objeto el presente Proyecto. 1.2. El presente Pliego, conjuntamente con los otros documentos requeridos en el Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, forma el Proyecto que servirá de base para la ejecución de las obras del: PROYECTO DE: REPARACION Y MANTENIMIENTO DE CAMINOS DEL

TERMINO MUNICIPAL

SITUACIÓN: MONFERO

PROMOTOR: AYUNTAMIENTO DE MONFERO

1.3.Las presentes condiciones técnicas serán de obligada observación por el Contratista a quien se adjudique la obra, el cual deberá hacer constar que las conoce y que se compromete a ejecutar la obra con estricta sujeción a las mismas en la propuesta que formule y que sirva de base para la adjudicación. CAPITULO II DESCRIPCION DE LAS OBRAS. 2.1. Las obras objeto del contrato son las que quedan especificadas en los restantes documentos del Proyecto, tales como Memoria, Mediciones, Presupuesto y Planos, y que en resumen consisten en: diversos trabajos según documentación que se acompaña. CAPITULO III CARACTERISTICAS QUE DEBEN TENER LOS MATERIALES A EMPLEAR

3.1.Todos los materiales a emplear en la presente obra, serán de primera calidad y reunirán las condiciones exigidas en las condiciones generales de índole técnica prevista en el Pliego de Condiciones de la Edificación.- 1.960 y demás disposiciones vigentes referentes a materiales y prototipos de construcción.

3.2. Todos los materiales a que este Capítulo se refiere podrán ser sometidos a los análisis o pruebas, por cuenta de la Contrata, que se crean necesarios para acreditar su calidad. Cualquier otro tipo que haya sido especificado y que sea necesario emplear, deberá ser aprobado por la Dirección de las obras, bien entendido que será rechazado el que no reúna las condiciones exigidas por la buena práctica de la construcción. 3.3. Todos los materiales no consignados en proyectos que dieron lugar a precios contradictorios, reunirán las condiciones de bondad necesarias, a juicio de la Dirección facultativa, no teniendo el Contratista derecho a reclamación alguna por estas condiciones exigidas. CAPITULO IV NORMAS PARA LA ELABORACIÓN DE LAS DISTINTAS UNIDADES DE OBRA. 4.1. Replanteo.- Como actividad previa a cualquier otra de la obra, por la Dirección de la misma se procederá, en presencia del Contratista, a efectuar la comprobación del replanteo hecho previamente a la licitación, extendiéndose acta del resultado que será firmada por ambas partes interesadas, remitiéndose un ejemplar a la Sección de Obras Públicas o Contratación. Cuando dicha comprobación se desprende la viabilidad del proyecto a juicio del director de las obras y sin reserva por el Contratista, se darán comienzo a las mismas empezándose a contar a partir del día siguiente al de la firma del acta de comprobación del replanteo, el plazo de ejecución de las obras. 4.2. Condiciones generales de ejecución.- Todos los trabajos incluidos en el presente Proyecto se ejecutarán esmeradamente, con arreglo a las buenas prácticas de la construcción, de acuerdo con las condiciones establecidas en el Pliego de Condiciones de la Edificación de la Dirección General de Arquitectura – 1.960 y cumpliendo estrictamente las instrucciones recibidas por la Dirección Facultativa, no pudiendo por tanto, servir de pretexto al Contratista la baja de licitación, para variar esa esmerada ejecución ni la primerísima calidad de las instalaciones proyectadas en cuanto a sus materiales y mano de obra, ni pretender proyectos adicionales. 4.3. Se tendrán presentes las disposiciones e instrucciones de tipo particular referentes a determinadas actividades que serán de obligado cumplimiento, tales como el ya citado Pliego de Condiciones de la Edificación, aprobado por O. M. De 4 de junio 76, la Norma M.V.-101/62, Acciones en la Edificación, las M.V. 102 y siguientes, referentes a aceros laminados en la edificación, caso de emplearse estructura metálica o la Instrucción EHE, para el proyecto y la ejecución de las obras de hormigón en masa. Las instrucciones para hormigones preparados, la Norma Básica de instalación de gas en edificios habitados, Normas y Reglamentos del Ministerio de Industria sobre las diferentes instalaciones en un edificio y demás legislación vigente, complementario o no de la citada, aplicables a la construcción. 4.4. Si a juicio de la Dirección Facultativa hubiese alguna parte de obra mal ejecutada, el Contratista tendrá la obligación de demolerla y volverla a realizar cuantas veces fuese necesario, hasta que quede a satisfacción de dicha Dirección, no otorgando estos

aumentos de trabajo derecho a percibir indemnización de ningún género aunque las condiciones de mala ejecución de obra se hubiesen notado después de la recepción, sin que ello pueda influir en los plazos parciales o en total de ejecución de obra. 4.5. Obligaciones exigibles al Contratista durante la ejecución de la obra. 4.5.1. Marcha de los trabajos. Para la ejecución del programa de desarrollo de la obra, previsto en el Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, el Contratista deberá tener siempre en la obra un número de obreros proporcionando a la extensión de los trabajos y clases de éstos que estén ejecutándose. 4.5.2. Personal. Todos los trabajos han de ejecutarse por personas especialmente preparadas. Cada oficio ordenará su trabajo armónicamente con los demás procurando siempre facilitar la marcha de los mismos en ventaja de la buena ejecución y rapidez de la construcción, ajustándose en todo lo posible a la planificación económica de la obra previa en el proyecto.

4.6. El Contratista permanecerá en la obra durante la jornada de trabajo, pudiendo estar representado por un encargado apto, autorizado por escrito, para recibir instrucciones verbales y firmar recibos y planos o comunicaciones que se le dirijan. 4.6.1. En toda obra con presupuesto superior a cinco millones de pesetas y para las que en el respectivo Pliego de cláusulas particulares se determine, el Contratista vendrá obligado a tener el parte de la obra y por su cuenta un constructor con titulación profesional adecuada, que intervenga en todas las cuestiones de carácter técnico relacionadas con la Contrata. 4.7. Libro oficial de Órdenes. Asistencia e Incidencias. Con objeto de que en todo momento se pueda tener un conocimiento exacto de la ejecución e incidencias de la obra, mientras dure la misma, el Libro de Ordenes, Asistencia e Incidencias, en el que quedarán reflejadas las visitar facultativas realizadas por la dirección de la obra, las incidencias surgidas y en general todos aquellos datos que sirvan para determinar con exactitud si por la Contrata se han cumplido los plazos y fases de ejecución previstos para la realización del Proyecto. 4.7.1. A tal efecto, a la formalización del Contrato, se entregará dicho libro a la Contrata para su conservación en la oficina de la obra, donde estará a disposición de la Dirección Facultativa y excepcionalmente de la Excma. Diputación Provincial.

4.7.2. El Arquitecto Director de la obra, el Arquitecto Técnico y demás facultativos colaboradores en la dirección de las obras, irán dejando constancia, mediante las oportunas referencias, de sus visitas e inspecciones y las incidencias que surjan en el transcurso de ellas y obliguen a cualquier modificación del Proyecto, así como de las órdenes que necesite dar al Contratista respecto a la ejecución de las obras, las cuales serán de obligado cumplimiento.

4.7.3. También estará dicho Libro, con carácter extraordinario a disposición de cualquier autoridad de la Excma. Diputación Provincial que debidamente designado por la Presidencia o la Corporación Provincial tuviera que ejecutar algún trámite e inspección en relación con la obra.

4.7.4. Las anotaciones en el Libro de Ordenes, Asistencias e incidencias, harán fe a efectos de determinar las posibles causas de resolución e incidencias del Contrato. Sin embargo, cuando el Contratista no estuviese conforme, podrá alegar en su descargo todas aquellas razones que abonen su postura, apartando las pruebas que estime pertinentes. El efectuar una orden a través del correspondiente asiento en este libro, no será obstáculo para que cuando la Dirección Facultativa lo juzgue conveniente, se efectúe la misma también mediante oficio. Dicha orden se reflejará también en el libro de órdenes.

4.7.5. Cualquier modificación en la ejecución de las unidades de obra que presuponga la realización de distinto número de aquellas, en más o menos, de las figuradas en el estado de mediciones del presupuesto, deberá ser conocida y autorizada con carácter previo a su ejecución por el Director Facultativo, haciéndose constar en el Libro de Obra, tanto la autorización citada como la comprobación posterior de su ejecución.

En caso de no obtenerse esta autorización, el contratista no podrá pretender en ningún caso, el abono de las unidades de obra que se hubiesen ejecutado de más respecto a las figuradas en el Proyecto. CAPITULO V INSTALACIONES AUXILIARES Y PRECAUCIONES A ADOPTAR DURANTE LA CONSTRUCCIÓN 5.1. La ejecución de las obras figuradas en el presente Proyecto, requerirán las instalaciones auxiliares de grúa, andamiajes, cimbras, apeos y apuntalamientos. 5.2. Las precauciones a adoptar durante la construcción serán las previstas en la Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo, aprobada por O.M. de 9 de Marzo de 1.971 vigente, Ley 31/1.995 de 8 de Noviembre, de Prevención de Riesgos laborales, R.D. 1.627/1.997 de 24 de octubre, sobre disposiciones mínimas de Seguridad en las obras de construcción que deroga el RD555/86 sobre obligatoriedad de inclusión de estudio de seguridad e higiene en proyectos de edificaciones y obras públicas y demás disposiciones legales que, en materia de Seguridad y Prevención sean de aplicación. CAPITULO VI FORMA DE MEDICION Y VALORACIÓN DE LAS DISTINTAS UNIDADES DE OBRA Y ABONO DE LAS PARTIDAS ALZADAS.

6.1. Mediciones.- La medición del conjunto de unidades de obra que constituyen la presente, se verificará aplicando a cada unidad de obra la unidad de medida que sea aprobada, y con arreglo a las mismas unidades adoptadas en presupuesto, unidad completa, partida alzada, metros cuadrados, cúbicos o lineales, kilogramos, etc. 6.2. Tanto las mediciones parciales como las que se ejecuten al final de la obra, se realizarán conjuntamente con el Contratista, levantándose las correspondientes actas que serán firmadas por ambas partes. 6.3. Todas las mediciones que se efectúen comprenderán las unidades de obra realmente ejecutadas, no teniendo el Contratista derecho a reclamación de ninguna especie, por las diferencias que se produjeran entre las mediciones que se ejecuten y las que figuren en el estado de mediciones del proyecto, así como tampoco por los errores de clasificación de las diversas unidades de obra que figuren en los estados de valoración. 6.4. Valoraciones.- Las valoraciones de las unidades de obra figuradas en el presente proyecto, se efectuarán multiplicando el número de estas resultantes de las mediciones por el precio unitario asignado a las mismas en presupuesto. 6.5. En el precio unitario aludido en el párrafo anterior se consideran incluidos los gastos de transportes de materiales por cualquier concepto, así como todo tipo de impuestos fiscales que graven los materiales por el Estado, Provincia, Municipio o Comunidad, Autónoma, durante la ejecución de las obras, así como toda clase de cargas sociales. También serán de cuenta del Contratista los honorarios, tasas y demás impuestos o gravámenes que se originen con ocasión de las inspecciones, aprobación y comprobación de las instalaciones con que está dotado el inmueble. El Contratista no tendrá derecho por ello a pedir indemnización alguna por las causas enumeradas, En el precio de cada unidad de obra van comprendidos todos los materiales accesorios y operaciones necesarias para dejar la obra terminada y en disposición de recibirse. 6.6. Valoración de las obras no incluidas o incompletas. Las obras concluidas se abonarán con arreglo a precios consignados en el Presupuesto. Cuando por consecuencia de rescisión u otra causa fuera preciso valorar obras incompletas, se aplicarán los precios del Presupuesto, sin que pueda pretenderse cada valoración de la obra fraccionada, en otra forma que la establecida en los cuadros de descomposición de precios. 6.7. Precios contradictorios.- Si ocurriese algún caso excepcional e imprevistos en el cual fuese necesario la designación de precios contradictorios entre la Excma. Diputación y el Contratista, éstos precios deberán fijarse con arreglo a lo establecido en el Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público. 6.8. Relaciones valoradas.- El Director de la obra formulará mensualmente una relación valorada de los trabajos ejecutados desde la anterior liquidación, con sujeción a los precios del presupuesto.

6.9. El Contratista, que presenciará las operaciones de valoración y medición. Para atender esta relación tendrá un plazo de diez días para examinarlas. Deberá en este plazo dar su conformidad o hacer, en caso contrario, las reclamaciones que estime convenientes. 6.10. Estas relaciones valoradas no tendrán más que carácter provisional a buena cuenta y no supone la aprobación de las obras que en ellas se comprende. Se formará multiplicando los resultados de la medición por los precios correspondientes y descontando, si hubiera lugar a ello, la cantidad correspondiente al tanto por ciento de baja o mejora producido en la licitación. 6.11. Obras que se abonarán al Contratista y precios de las mismas.- Se abonarán al Contratista obra que realmente ejecute con sujeción al proyecto que sirva de base al Concurso o Subasta o las modificaciones del mismo, autorizadas por la Superioridad, o las órdenes con arreglo a sus facultativos le haya comunicado por escrito, el Director de la obra, siempre que dicha obra se halle ajustada a los preceptos con Contrato y sin que su importe pueda exceder de la cifra total de los presupuestos aprobados. Por consiguiente, el número de unidades que se consignan en el Proyecto o en el Presupuesto no podrá servirle de fundamento para entablar reclamaciones de ninguna especie, salvo en los casos de rescisión. 6.12. Tanto en las certificaciones de obra como en la liquidación final, se abonarán las obras hechas por el Contratista a los precios de ejecución material que figuran en el Presupuesto para cada unidad de obra. 6.13. Si excepcionalmente se hubiera ejecutado algún trabajo que no se halle reglado exactamente en las condiciones de la Contrata, pero que sin embargo sea admisible a juicio del Director, se dará conocimiento de ello a la Superioridad, proponiendo a la vez la rebaja de precios que estime justo y si aquella resolviese aceptar la obra, quedará el Contratista obligado a conformarse con la rebaja acordada. 6.14. Cuando se juzgue necesario emplear materiales o ejecutar obras que figuren en el Proyecto, se valorará su importe a los precios asignados a otras obras o materiales análogos si los hubiera, y cuando no, se disentirá entre el Director de la Obra y el Contratista, sometiéndoles a la aprobación superior. Los nuevos precios convenidos por uno u otro procedimiento, se sujetarán siempre a lo establecido en el párrafo 6-12 del presente apartado. 6.15. Al resultado de la valoración hecha de este modo, se le aumentará el tanto por ciento adoptado para formar el presupuesto de Contrata y de la cifra que se obtenga, se descontará lo que proporcionalmente corresponda a la rebaja hecha, en el caso de que ésta exista. 6.16. Cuando el Contratista, con autorización del Director de la obra emplease materiales de más esmerada preparación o de mayor tamaño que lo estipulado en el Proyecto, justificándose una clase de fábrica por otra que tenga asignado mayor precio, ejecutándose con mayores dimensiones cualquier otra modificación que sea beneficiosa a juicio de la Excma. Diputación Provincial, no tendrá derecho, sin embargo, sino a lo

que corresponderá si hubiese construido la obra con estricta sujeción a lo proyectado y contratado. 6.17. Las cantidades calculadas para obras accesorias, aunque figuren por una partida alzada del presupuesto, no serán abonadas sino a los precios de la Contrata, según las condiciones de la misma y los proyectos particulares que para ellos se formen o en su defecto, por lo que resulte la medición final. 6.18. Abono de las partidas alzadas. – Para la ejecución material de las partidas alzadas, figuradas en el proyecto de obra, a los que afecta la baja de Subasta, deberá obtenerse la aprobación de la Dirección Facultativa. A tal efecto, antes de proceder a su realización, se someterá a su consideración el detalle desglosado del importe de la misma, el cual, si es de conformidad, podrá ejecutarse. De las partidas unitarias o alzadas que en el estado de mediciones o presupuesto figuran, serán a justificar las que en los mismos se indican con los números, siendo las restantes de abono integro. Una vez realizadas las obras, serán abonadas al Contratista en el precio aprobado a que se hace mención en el párrafo anterior. CAPITULO VII PLAZO DE GARANTIA Y PRUEBAS PREVISTAS PARA LA RECEPCION 7.1. Recepción de las obras.- Una vez terminadas las obras y hallándose éstas al parecer en las condiciones exigidas, se procederá a su recepción dentro del mes siguiente a su finalización. 7.2. Al acto de recepción concurrirán el Arquitecto Director de las Obras en representación de la Excma. Diputación Provincial y el Contratista, levantándose el acta correspondiente. 7.3. En caso de que las obras no se hallen en disposición de ser recibidas, se actuará conforme a lo dispuesto en el Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público. 7.4. El plazo de garantía comenzará a contarse a partir de la fecha de la recepción de la obra. 7.5. Al realizarse la recepción de las obras deberá presentar el Contratista, las pertinentes autorizaciones de los Organismos Oficiales de la Provincia para el uso y puesta en servicio de las instalaciones que así lo requieran. 7.6. El plazo de garantía.- Sin perjuicio de las garantías que expresamente se detallan en el pliego de cláusulas administrativas, el contrista garantiza en general todas las obras que ejecute, así como los materiales empleados en ellas y su buena manipulación. 7.7. El plazo de garantía será de UN AÑO y, durante este periodo el Contratista corregirá los defectos observados, eliminará las obras rechazadas y reparará las averías

que por dicha causa se produzcan, todo ello por su cuenta y sin derecho a indemnización alguna, ejecutándose en caso de resistencia dichas obras por la Excma. Diputación con cargo a la fianza. 7.8. El Contratista garantiza a la Excma. Diputación Provincial contra toda reclamación de tercera persona, derivada del incumplimiento de sus obligaciones económicas o disposiciones legales, relacionadas con la obra. Una vez aprobada la recepción y liquidación de las obras, la Administración tomará acuerdo respecto a la fianza depositada por el Contratista. 7.9. Tras la recepción de las obras, el Contratista quedará relevado de toda responsabilidad, salvo lo referente a los vicios ocultos de la construcción, debido a incumplimiento doloso del contrato por parte del empresario, de los cuales responderá en término de quince años. Transcurrido este plazo, quedará totalmente extinguida la responsabilidad. 7.10. Pruebas para la recepción.- Con carácter previo a la ejecución de las unidades de obra, los materiales habrán de ser reconocidos y aprobados por la Dirección Facultativa. Si se hubiese efectuado su manipulación o colocación sin obtener dicha conformidad deberán ser retirados todos aquellos que la citada dirección rechaza, dentro de un plazo de treinta días. 7.11. El Contratista presentará oportunamente muestras de cada clase de materia a la aprobación de la Dirección Facultativa, los cuales se conservarán para efectuar en su día la comparación o cotejo con los que se empleen en obras. 7.12. Siempre que la Dirección Facultativa lo estime necesario, serán efectuadas por cuenta de la Contrata las pruebas y análisis que permitan apreciar las condiciones de los materiales a emplear. CAPITULO VIII CESIONES Y SUBCONTRATOS. 8.1. Cesiones.- La empresa que resulte adjudicataria de la licitación a que se refiere el presente Pliego, no podrá ceder los derechos derivados del contrato. 8.2. Subcontratos.- Para que la Empresa o Contratista que resulte adjudicatario pueda subcontratar la ejecución de diversas unidades de obra, haciendo uso de las posibilidades que le concede el Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Público, además de cumplir con los requisitos y los trámites previstos en los mismos, deberá solicitar de la Excma. Diputación Provincial por escrito, la autorización para subcontratar, manifestar la clasificación que ostentan las empresas o contratistas con quien pretende efectuar dichos subcontratos, quedando facultada la Excma. Diputación Provincial para rechazar aquellos, total o parcialmente, cuando a juicio de la Dirección Facultativa de las obras no reúna las condiciones técnicas que garanticen una buena ejecución de las unidades de obra objeto del subcontrato.

CAPITULO IX CLAUSULAS FINALES. 9.1. El Contratista, de acuerdo con la Dirección Facultativa, entregará en el acto de la recepción, los planos de todas las instalaciones ejecutadas en la obra, con las modificaciones y su estado definitivo. 9.2. El Contratista, se compromete igualmente a entregar a la Excma. Diputación Provincial las autorizaciones que preceptivamente tienen que expedir las Delegaciones Provinciales de Industria, Sanidad, etc., y las autoridades locales, para la puesta en servicio de las referidas instalaciones. 9.3. Son también de cuenta del Contratista, todos los arbitrios, licencias municipales, vallas, alumbrado, multas, etc., que ocasionen las obras desde su inicio hasta su total terminación. 9.4. El Contratista, durante el año de Garantía será el conservador del edificio, donde tendrá el personal suficiente para atender todas las averías y reparaciones que puedan presentarse, aunque el establecimiento fuese ocupado o utilizado por la propiedad. 9.5. Para todo aquello no detallado expresamente en los artículos anteriores, y en especial, sobre las condiciones que deben reunir los materiales que se empleen en la obra, así como la ejecución de cada unidad de obra y las normas para su medición y valoración, según el Pliego de Condiciones Técnicas de la Dirección General de Arquitectura de 1.960. 9.6. El libro de Órdenes y Asistencias se ajustará a lo estipulado en el Decreto 422/71, publicado en el B.O.E. de fecha 21 de Marzo. Una vez finalizada la obra y en unión del Certificado Final de Obra, se remitirá a la Sección de Obras Públicas, para su archivo correspondiente. 9.7. Serán de obligado cumplimiento de Normas Tecnológicas de la Edificación: EHU, EHV, EME, PTL, QTT, RPE. Serán parcialmente utilizables las Normas Tecnológicas de la Edificación: EAT, EFP, EMA, EMT, RPG, RPP, RSE, RSP, RSS. Tendrán simplemente carácter informativo las Normas Tecnológicas de la Edificación: ADD, CRR, FCM, PPM, QLC, RTC. 9.8. Se cumplimentarán todas las Normas de la Presidencia del Gobierno y Ministerio de Fomento vigentes y las sucesivas que se publiquen en el transcurso de las obras. ANEXO AL PLIEGO DE CONDICIONES TECNICAS PARTICULARES. SEÑALIZACIONES. El Contratista queda obligado a colocar un cartel relacionado con la obra que se adjudica, de las características que figuren en el modelo que al efecto se le entregue, así

como la colocación de las señales indicativas de obras, peligro, precaución desvío, etc., de conformidad con lo dispuesto en el Código de Circulación y a adoptar todas las medidas precisas de precaución desde el comienzo de las obras hasta su total terminación, siendo personalmente responsable de los accidentes motivados por incumplimiento de esta cláusula. CONTROL DE CALIDAD. A cuenta del Contratista y por Empresa de Control Homologado previo el VºBº de la Dirección Facultativa de las obras, se realizarán controles de calidad de todas las unidades de obra por un importe de hasta el 1.5% del Presupuesto de Ejecución Material. NORMATIVA. Será tenida en cuenta la normativa de obligado cumplimiento tanto en la redacción del proyecto como en la realización de las obras, así como las que expresamente se indican en el Pliego de Condiciones Finales. Monfero, septiembre de 2012 Los Servicios Técnicos Municipales Fdo. ANTONIO LOPEZ PANETE Arquitecto Técnico Municipal

MEDICIONES Y PRESUPUESTO

1.- Cuadro de descompuestos

CUADRO DE DESCOMPUESTOS CÓDIGO CANTIDADUD RESUMEN PRECIO SUBTO TAL IMPO RTE

CAPÍTULO 01 Reparación y mante. Camino desde Galteiros a cruce Acea Abaixo D36BC325 M2 Preparación de rasante

m2 de preparación de la rasante mediante medios mecánicos, incluso retirada deproduc-tos sobrantes a vertedero

P 0,005 Hr Peón especializado 14,25 0,07U37BE105 0,002 Hr Mononiveladora 130 CV. 131,82 0,26A03CK005 0,003 Hr PISÓN MOTOR DE GASOLINA A=30 CM. 6,49 0,02%CI 0,004 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,01

Mano de obra.................................................... 0,07Maquinaria......................................................... 0,26Materiales........................................................... 0,02Otros ................................................................... 0,01

TOTAL PARTIDA........................................... 0,36Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS

D38GA015 M3 Piedra machacada m3 de piedra machacada, extendida y compactada, empleada en el afirmado

U01AA006 0,005 Hr Capataz 16,65 0,08P 0,050 Hr Peón especializado 14,25 0,71U39CE001 1,150 M3 Zahorra natural 12,20 14,03U39AI012 0,010 Hr Equipo extend.base,sub-bases 43,82 0,44U39AH025 0,060 Hr Camión bañera 200 cv 27,13 1,63U39AC006 0,020 Hr Compactador neumát.autp. 60cv 15,65 0,31%CI 0,172 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,52


TOTAL PARTIDA........................................... 17,72Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DIECISIETE EUROS con SETENTA Y DOSCÉNTIMOS

UPVR24a m2 Riego semiprofundo m2 de riego asfáltico semiprofundo, con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla de pizarra

PUVM33a 0,008 t Betún asfáltico tipo B-80/100 108,18 0,87MOOA.1d 0,058 h Peón ordinario construcción 12,77 0,74%0300 0,016 Medios auxiliares 3,00 0,05

Mano de obra.................................................... 0,74Materiales........................................................... 0,87Otros ................................................................... 0,05

TOTAL PARTIDA........................................... 1,66Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con SESENTA Y SEIS CÉNTIMOS

UPVR21 m2 Riego superficial m2 de riego asfáltico superficial, con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pizarra

MMTG.2a 0,002 h Cabeza tracc c/bañera 30tm 21m3 29,21 0,06PUVM32a 0,002 t Riego curado con emu asfáltica 192,00 0,38MOOA.1d 0,034 h Peón ordinario construcción 12,77 0,43%0300 0,009 Medios auxiliares 3,00 0,03


TOTAL PARTIDA........................................... 0,90Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con NOVENTA CÉNTIMOS

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UPVR21a m2 Riego de sellado m2 de riego asfáltico de sellado con 1 kg de emulsión ECR-2 y 5 litros de gravilla de piza-rra



TOTAL PARTIDA........................................... 0,54Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con CINCUENTA Y CUATROCÉNTIMOS

D36BA210 Ml Limpieza de cunetas ml. de limpieza de cunetas por ambos lados de la vía

U02JA004 0,010 Hr Camión 12 T. basculante 36,38 0,36U02NK050 0,010 Hr Fresadora 57,70 0,58U01AA011 0,001 Hr Peón especializado 14,25 0,01U01AA006 0,006 Hr Capataz 16,65 0,10%CI 0,011 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,03

Mano de obra.................................................... 0,11Maquinaria......................................................... 0,94Otros ................................................................... 0,03

TOTAL PARTIDA........................................... 1,08Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de UN EUROS con OCHO CÉNTIMOS

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CAPÍTULO 02 Reparación y mante. recogida de pluviales en Casalvito de ArribaD36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL

Ml. Sumidero transversal en calzada a base de canaletas de fundición de 200x235 mm. pa-ra desagüe de pluviales, incluso conexión a la red general de saneamiento.

U01AA007 2,000 Hr Oficial primera 15,50 31,00U01AA010 4,000 Hr Peón especializado 14,25 57,00U37HA105 1,333 Ud Canaleta de fundición de 750x330 5,00 6,67U37SA221 5,000 Ml Tubería E-C, clase R, D=20 cm. 2,83 14,15A02AA510 0,162 M3 HORMIGÓN HNE-20/P/40 elab. obra 111,89 18,13A01JF006 0,050 M3 MORTERO CEMENTO (1/6) M 5 79,68 3,98%CI 1,309 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 3,93


TOTAL PARTIDA........................................... 134,86Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO TREINTA Y CUATRO EUROS conOCHENTA Y SEIS CÉNTIMOS

D36RA005 Ud ARQUETA REGISTRO 51X51X80 CM. Ud. Arqueta de registro de 51x51x80cm. realizada con fábrica de ladrillo macizo de 1/2 piede espesor recibido con mortero de cemento M 5 según UNE-EN 998-2, enfoscada y bru-ñida en su interior, i/solera de hormigón HM-20 N/mm2. y tapa de hormigón armado, ex-cavación y relleno posterior del trasdós.

U01AA007 3,500 Hr Oficial primera 15,50 54,25U01AA010 7,000 Hr Peón especializado 14,25 99,75A02AA510 0,120 M3 HORMIGÓN HNE-20/P/40 elab. obra 111,89 13,43A01JF006 0,100 M3 MORTERO CEMENTO (1/6) M 5 79,68 7,97A01JF002 0,004 M3 MORTERO CEMENTO 1/2 112,52 0,45U06GD010 1,700 Kg Acero corrugado elaborado y colocado 0,87 1,48U10DA001 62,000 Ud Ladrillo cerámico 24x12x7 0,09 5,58%CI 1,829 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 5,49


TOTAL PARTIDA........................................... 188,40Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO OCHENTA Y OCHO EUROS conCUARENTA CÉNTIMOS

D36SE210 Ml TUBERÍA PVC LISA 250 mm. Ml. Tubería de PVC para evacuación y desagüe en canalizaciones subterráneas SAEN-GER serie KE de 250 mm. de diámetro y 6.1 mm. de espesor, unión por junta elástica, colornaranja, colocada sobre solera de hormigón HM-20 N/mm2., i/ p.p. de piezas especialessegún UNE 53332.

U01AA007 0,310 Hr Oficial primera 15,50 4,81U01AA010 0,310 Hr Peón especializado 14,25 4,42U37SE210 1,000 Ml Tubería PVC Serie KE 250 mm. 13,06 13,06A02AA510 0,033 M3 HORMIGÓN HNE-20/P/40 elab. obra 111,89 3,69%CI 0,260 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,78


TOTAL PARTIDA........................................... 26,76Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTISEIS EUROS con SETENTA Y SEISCÉNTIMOS

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CAPÍTULO 03 Reparación y mantenimiento recogida en O Carballo-Nebras-San FizD36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL





D36BE100 M3 EXCAV. EN ZANJA TERRENO COMPAC. M3. Excvacón en zanja en terreno compacto, con extracción de tierras a los bordes, sin in-cluir carga ni transporte a vertedero.

U01AA011 0,160 Hr Peón especializado 14,25 2,28U37BA002 0,160 Hr Excavadora de neumáticos 31,27 5,00%CI 0,073 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,22


TOTAL PARTIDA........................................... 7,50Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SIETE EUROS con CINCUENTA CÉNTIMOS

D38CP015 Ml PASO SALVACUN. D=60 CM. R. HORMIG. Ml. Paso salvacunetas con dos tubos de hormigón vibroprensado D=60 cm., i/recubri-miento de hormigón HM-20/P/40/IIA totalmente colocado.

U39GD003 2,000 Ml Tubo hormig.vibropr. D=60 cm 30,50 61,00U04MA210 0,935 M3 Hormigón HM-20/P/40/ I central 73,20 68,44U39BF101 0,935 M3 Fabr. y tte. de hormigón 7,79 7,28U39BF104 0,935 M3 Colocación horm. en cimientos 4,49 4,20U39BH125 1,600 M2 Encofr.desencofr.cimient.sole 3,80 6,08%CI 1,470 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 4,41


TOTAL PARTIDA........................................... 151,41Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO CINCUENTA Y UN EUROS con CUARENTAY UN CÉNTIMOS

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CAPÍTULO 04 Reparación y mantenimiento Camino Casal-Val Xestoso D36BA205 M2 ESCARIFICADO DEL FIRME

M2. Escarificado profundo de todo tipo de firme existente por medios mecánicos, inclusocarga y transporte a vertedero.

U01AA011 0,050 Hr Peón especializado 14,25 0,71U37AA100 0,050 Hr Bulldozer de 80 c.v. 40,56 2,03A03CA005 0,010 Hr CARGADORA S/NEUMÁTICOS C=1,30 M3 62,00 0,62U37BA101 0,030 M3 Transporte a 1 Km. distancia 0,77 0,02%CI 0,034 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,10


TOTAL PARTIDA........................................... 3,48Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con CUARENTA Y OCHO CÉNTIMOS

D36EC005 M3 BASE DE MACADAM ORDINARIO M3. Base de macadam ordinario, con árido calizo de machaqueo de tamaño 5/7 cm., pues-to en obra por medios mecánicos, compactado y consolidado, incluso recebado, medidosobre perfil.

U01AA011 0,050 Hr Peón especializado 14,25 0,71U37EC000 1,200 M3 Piedra cal.machac. 5/7 cm. 15,45 18,54U04PY001 0,020 M3 Agua 2,51 0,05A03CI005 0,015 Hr MOTONIVELADORA C/ESCARIF. 170 CV 105,38 1,58A03CK005 0,020 Hr PISÓN MOTOR DE GASOLINA A=30 CM. 6,49 0,13%CI 0,210 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,63


TOTAL PARTIDA........................................... 21,64Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIUN EUROS con SESENTA Y CUATROCÉNTIMOS

D36GA008 M2 PAVIMENTO HORMIGÓN E=15 CM. M2. Pavimento de 15 cm. de espesor con hormigón en masa, vibrado, de resistencia ca-racterística HM-20 N/mm2., tamaño máximo 40 mm. y consistencia plástica, acabado contextura superficial ranurada, para calzadas.

U01AA501 0,080 Hr Cuadrilla A 37,05 2,96A02AA510 0,150 M3 HORMIGÓN HNE-20/P/40 elab. obra 111,89 16,78U37GA000 0,030 Hr Regla vibradora 1,45 0,04%CI 0,198 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,59


TOTAL PARTIDA........................................... 20,37Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE EUROS con TREINTA Y SIETE CÉNTIMOS

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TOTAL PARTIDA........................................... 35,72Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y CINCO EUROS con SETENTA Y DOSCÉNTIMOS

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CAPÍTULO 05 Reparación y manteniemiento Camino Ponte Dureixa-Val Xestoso D36EA105 M3 ZAHORRA ARTIFICIAL EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN

M3. Zahorra artificial extendida a razón de 0,27 Tn/m2, rasanteada y compactada hasta el100% del P.M. incluso humedecido si fuese necesario.

U01AA011 0,100 Hr Peón especializado 14,25 1,43U37EA101 1,000 M3 Zahorra artificial 17,34 17,34U04PY001 0,200 M3 Agua 2,51 0,50A03CI005 0,040 Hr MOTONIVELADORA C/ESCARIF. 170 CV 105,38 4,22A03CK005 0,100 Hr PISÓN MOTOR DE GASOLINA A=30 CM. 6,49 0,65%CI 0,241 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,72


TOTAL PARTIDA........................................... 24,86Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTICUATRO EUROS con OCHENTA Y SEISCÉNTIMOS









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CAPÍTULO 06 Reparación y mantenimiento recogida de pluviales en Vilachá D36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL





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CAPÍTULO 07 Reparación y manten. Camino Caldespiño-Cruce Barral-Alto XestosoD38GA015 M3 Piedra machacada

m3 de piedra machacada, extendida y compactada, empleada en el afirmadoU01AA006 0,005 Hr Capataz 16,65 0,08P 0,050 Hr Peón especializado 14,25 0,71U39CE001 1,150 M3 Zahorra natural 12,20 14,03U39AI012 0,010 Hr Equipo extend.base,sub-bases 43,82 0,44U39AH025 0,060 Hr Camión bañera 200 cv 27,13 1,63U39AC006 0,020 Hr Compactador neumát.autp. 60cv 15,65 0,31%CI 0,172 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,52















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CAPÍTULO 08 Reparación y manten. Camino Cruce Canedo-Rubeiras-Val Xestoso D38GA015 M3 Piedra machacada
















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CAPÍTULO 09 Reparación Camino Cruce Abeal-O Seixo-Cruce Marco Torres-San FizD38GA015 M3 Piedra machacada
















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CAPÍTULO 10 Reparación y manten Camino Os Campos-Cruce Cooperativa-QueixeiroD38GA015 M3 Piedra machacada
















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CAPÍTULO 11 Reparación y manten. Camino O Campo-Regueiro do Penedo-Vilacha D38GA015 M3 Piedra machacada
















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CAPÍTULO 12 Reparación y manten. Recogida de pluviales en Vite-Queixeiro D36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL





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CAPÍTULO 13 Reparación y manten. Camino Núcleo Rodeira-Espadana-Alto XestosoD36BA205 M2 ESCARIFICADO DEL FIRME













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CAPÍTULO 14 Reparación y man Camino Iglesia Graña-Camino Campón-Alto XestosoD36BA205 M2 ESCARIFICADO DEL FIRME













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CAPÍTULO 15 Repar. Camino Cruce Canedo-Aparcamiento campo fiesta-Val XestosoD36BC325 M2 Preparación de rasante

m2 de preparación de la rasante mediante medios mecánicos, incluso retirada deproduc-tos sobrantes a vertedero

P 0,005 Hr Peón especializado 14,25 0,07U37BE105 0,002 Hr Mononiveladora 130 CV. 131,82 0,26A03CK005 0,003 Hr PISÓN MOTOR DE GASOLINA A=30 CM. 6,49 0,02%CI 0,004 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,01


TOTAL PARTIDA........................................... 0,36Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOS

D38GA015 M3 Piedra machacada m3 de piedra machacada, extendida y compactada, empleada en el afirmado

U01AA006 0,005 Hr Capataz 16,65 0,08P 0,050 Hr Peón especializado 14,25 0,71U39CE001 1,150 M3 Zahorra natural 12,20 14,03U39AI012 0,010 Hr Equipo extend.base,sub-bases 43,82 0,44U39AH025 0,060 Hr Camión bañera 200 cv 27,13 1,63U39AC006 0,020 Hr Compactador neumát.autp. 60cv 15,65 0,31%CI 0,172 % Costes indirectos..(s/total) 3,00 0,52











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CAPÍTULO 16 Repar. Camino Cruce Carballo Redondo-O Cal Cortiña-Alto Xestoso D38GA015 M3 Piedra machacada
















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CAPÍTULO 17 Reparación y mantenimiento Camiño en O Xen-Alto Xestoso D38GA015 M3 Piedra machacada
















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CAPÍTULO 18 Gestión de Residuos D50EY210 Ud GESTIÓN DE RESIDUOS

Ud. Gestión de residuos.Sin descomposición

TOTAL PARTIDA........................................... 593,17Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de QUINIENTOS NOVENTA Y TRES EUROS conDIECISIETE CÉNTIMOS

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2.- Cuadro de precios nº 1

CUADRO DE PRECIOS 1 CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO

CAPÍTULO 01 Reparación y mante. Camino desde Galteiros a cruce Acea Abaixo D36BC325 M2 Preparación de rasante 0,36

m2 de preparación de la rasante mediante medios mecánicos, incluso retira-da deproductos sobrantes a vertedero

CERO EUROS con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOSD38GA015 M3 Piedra machacada 17,72

m3 de piedra machacada, extendida y compactada, empleada en el afirmado

DIECISIETE EUROS con SETENTA Y DOSCÉNTIMOS

UPVR24a m2 Riego semiprofundo 1,66m2 de riego asfáltico semiprofundo, con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravillade pizarra

UN EUROS con SESENTA Y SEIS CÉNTIMOSUPVR21 m2 Riego superficial 0,90

m2 de riego asfáltico superficial, con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla depizarra

CERO EUROS con NOVENTA CÉNTIMOSUPVR21a m2 Riego de sellado 0,54

m2 de riego asfáltico de sellado con 1 kg de emulsión ECR-2 y 5 litros degravilla de pizarra

CERO EUROS con CINCUENTA Y CUATROCÉNTIMOS

D36BA210 Ml Limpieza de cunetas 1,08ml. de limpieza de cunetas por ambos lados de la vía

UN EUROS con OCHO CÉNTIMOS

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CAPÍTULO 02 Reparación y mante. recogida de pluviales en Casalvito de ArribaD36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL 134,86

Ml. Sumidero transversal en calzada a base de canaletas de fundición de200x235 mm. para desagüe de pluviales, incluso conexión a la red general desaneamiento.

CIENTO TREINTA Y CUATRO EUROS conOCHENTA Y SEIS CÉNTIMOS

D36RA005 Ud ARQUETA REGISTRO 51X51X80 CM. 188,40Ud. Arqueta de registro de 51x51x80cm. realizada con fábrica de ladrillo ma-cizo de 1/2 pie de espesor recibido con mortero de cemento M 5 segúnUNE-EN 998-2, enfoscada y bruñida en su interior, i/solera de hormigónHM-20 N/mm2. y tapa de hormigón armado, excavación y relleno posteriordel trasdós.

CIENTO OCHENTA Y OCHO EUROS conCUARENTA CÉNTIMOS

D36SE210 Ml TUBERÍA PVC LISA 250 mm. 26,76Ml. Tubería de PVC para evacuación y desagüe en canalizaciones subterrá-neas SAENGER serie KE de 250 mm. de diámetro y 6.1 mm. de espesor,unión por junta elástica, color naranja, colocada sobre solera de hormigónHM-20 N/mm2., i/ p.p. de piezas especiales según UNE 53332.

VEINTISEIS EUROS con SETENTA Y SEISCÉNTIMOS

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CAPÍTULO 03 Reparación y mantenimiento recogida en O Carballo-Nebras-San FizD36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL 134,86



D36BE100 M3 EXCAV. EN ZANJA TERRENO COMPAC. 7,50M3. Excvacón en zanja en terreno compacto, con extracción de tierras a losbordes, sin incluir carga ni transporte a vertedero.

SIETE EUROS con CINCUENTA CÉNTIMOSD38CP015 Ml PASO SALVACUN. D=60 CM. R. HORMIG. 151,41

Ml. Paso salvacunetas con dos tubos de hormigón vibroprensado D=60cm., i/recubrimiento de hormigón HM-20/P/40/IIA totalmente colocado.

CIENTO CINCUENTA Y UN EUROS conCUARENTA Y UN CÉNTIMOS



Página 4


CAPÍTULO 04 Reparación y mantenimiento Camino Casal-Val Xestoso D36BA205 M2 ESCARIFICADO DEL FIRME 3,48

M2. Escarificado profundo de todo tipo de firme existente por medios mecá-nicos, incluso carga y transporte a vertedero.

TRES EUROS con CUARENTA Y OCHOCÉNTIMOS

D36EC005 M3 BASE DE MACADAM ORDINARIO 21,64M3. Base de macadam ordinario, con árido calizo de machaqueo de tamaño5/7 cm., puesto en obra por medios mecánicos, compactado y consolidado,incluso recebado, medido sobre perfil.

VEINTIUN EUROS con SESENTA Y CUATROCÉNTIMOS

D36GA008 M2 PAVIMENTO HORMIGÓN E=15 CM. 20,37M2. Pavimento de 15 cm. de espesor con hormigón en masa, vibrado, de re-sistencia característica HM-20 N/mm2., tamaño máximo 40 mm. y consisten-cia plástica, acabado con textura superficial ranurada, para calzadas.

VEINTE EUROS con TREINTA Y SIETE CÉNTIMOSD38CP015 Ml PASO SALVACUN. D=60 CM. R. HORMIG. 151,41




TREINTA Y CINCO EUROS con SETENTA Y DOSCÉNTIMOS

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CAPÍTULO 05 Reparación y manteniemiento Camino Ponte Dureixa-Val Xestoso D36EA105 M3 ZAHORRA ARTIFICIAL EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN 24,86

M3. Zahorra artificial extendida a razón de 0,27 Tn/m2, rasanteada y com-pactada hasta el 100% del P.M. incluso humedecido si fuese necesario.

VEINTICUATRO EUROS con OCHENTA Y SEISCÉNTIMOS

D38CP015 Ml PASO SALVACUN. D=60 CM. R. HORMIG. 151,41Ml. Paso salvacunetas con dos tubos de hormigón vibroprensado D=60cm., i/recubrimiento de hormigón HM-20/P/40/IIA totalmente colocado.




Página 6


CAPÍTULO 06 Reparación y mantenimiento recogida de pluviales en Vilachá D36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL 134,86



Página 7


CAPÍTULO 07 Reparación y manten. Camino Caldespiño-Cruce Barral-Alto XestosoD38GA015 M3 Piedra machacada 17,72











Página 8


CAPÍTULO 08 Reparación y manten. Camino Cruce Canedo-Rubeiras-Val Xestoso D38GA015 M3 Piedra machacada 17,72











Página 9


CAPÍTULO 09 Reparación Camino Cruce Abeal-O Seixo-Cruce Marco Torres-San FizD38GA015 M3 Piedra machacada 17,72











Página 10


CAPÍTULO 10 Reparación y manten Camino Os Campos-Cruce Cooperativa-QueixeiroD38GA015 M3 Piedra machacada 17,72











Página 11


CAPÍTULO 11 Reparación y manten. Camino O Campo-Regueiro do Penedo-Vilacha D38GA015 M3 Piedra machacada 17,72






CERO EUROS con NOVENTA CÉNTIMOSD36BA210 Ml Limpieza de cunetas 1,08

ml. de limpieza de cunetas por ambos lados de la vía


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CAPÍTULO 12 Reparación y manten. Recogida de pluviales en Vite-Queixeiro D36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL 134,86



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CAPÍTULO 13 Reparación y manten. Camino Núcleo Rodeira-Espadana-Alto XestosoD36BA205 M2 ESCARIFICADO DEL FIRME 3,48






VEINTE EUROS con TREINTA Y SIETE CÉNTIMOSD36SE215 Ml TUBERÍA PVC LISA 315 mm. 35,72

Ml. Tubería de PVC para evacuación y desagüe en canalizaciones subterrá-neas SAENGER serie KE de 315 mm. de diámetro y 7.7 mm. de espesor,unión por junta elástica, color naranja, colocada sobre solera de hormigónHM-20 N/mm2., i/ p.p. de piezas especiales según UNE 53332.


Página 14


CAPÍTULO 14 Reparación y man Camino Iglesia Graña-Camino Campón-Alto XestosoD36BA205 M2 ESCARIFICADO DEL FIRME 3,48






VEINTE EUROS con TREINTA Y SIETE CÉNTIMOSD36SE215 Ml TUBERÍA PVC LISA 315 mm. 35,72





Página 15


CAPÍTULO 15 Repar. Camino Cruce Canedo-Aparcamiento campo fiesta-Val XestosoD36BC325 M2 Preparación de rasante 0,36


CERO EUROS con TREINTA Y SEIS CÉNTIMOSD38GA015 M3 Piedra machacada 17,72











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CAPÍTULO 16 Repar. Camino Cruce Carballo Redondo-O Cal Cortiña-Alto Xestoso D38GA015 M3 Piedra machacada 17,72






CERO EUROS con NOVENTA CÉNTIMOSD36BA210 Ml Limpieza de cunetas 1,08

ml. de limpieza de cunetas por ambos lados de la vía


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CAPÍTULO 17 Reparación y mantenimiento Camiño en O Xen-Alto Xestoso D38GA015 M3 Piedra machacada 17,72











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CAPÍTULO 18 Gestión de Residuos D50EY210 Ud GESTIÓN DE RESIDUOS 593,17

Ud. Gestión de residuos.

QUINIENTOS NOVENTA Y TRES EUROS conDIECISIETE CÉNTIMOS

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3.- Cuadro de precios nº 2


CAPÍTULO 01 Reparación y mante. Camino desde Galteiros a cruce Acea Abaixo D36BC325 M2 Preparación de rasante


Mano de obra........................................... 0,07Maquinaria................................................ 0,26Resto de obra y materiales ..................... 0,03

TOTAL PARTIDA.................................. 0,36D38GA015 M3 Piedra machacada

m3 de piedra machacada, extendida y compactada, empleada en el afirmadoMano de obra........................................... 0,79Maquinaria................................................ 2,38Resto de obra y materiales ..................... 14,55

TOTAL PARTIDA.................................. 17,72UPVR24a m2 Riego semiprofundo

m2 de riego asfáltico semiprofundo, con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravillade pizarra

Mano de obra........................................... 0,74Resto de obra y materiales ..................... 0,92

TOTAL PARTIDA.................................. 1,66UPVR21 m2 Riego superficial



TOTAL PARTIDA.................................. 0,90UPVR21a m2 Riego de sellado



TOTAL PARTIDA.................................. 0,54D36BA210 Ml Limpieza de cunetas

ml. de limpieza de cunetas por ambos lados de la víaMano de obra........................................... 0,11Maquinaria................................................ 0,94Resto de obra y materiales ..................... 0,03

TOTAL PARTIDA.................................. 1,08

Página 2


CAPÍTULO 02 Reparación y mante. recogida de pluviales en Casalvito de ArribaD36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL



TOTAL PARTIDA.................................. 134,86D36RA005 Ud ARQUETA REGISTRO 51X51X80 CM.

Ud. Arqueta de registro de 51x51x80cm. realizada con fábrica de ladrillo ma-cizo de 1/2 pie de espesor recibido con mortero de cemento M 5 segúnUNE-EN 998-2, enfoscada y bruñida en su interior, i/solera de hormigónHM-20 N/mm2. y tapa de hormigón armado, excavación y relleno posteriordel trasdós.


TOTAL PARTIDA.................................. 188,40D36SE210 Ml TUBERÍA PVC LISA 250 mm.



TOTAL PARTIDA.................................. 26,76

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CAPÍTULO 03 Reparación y mantenimiento recogida en O Carballo-Nebras-San FizD36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL



TOTAL PARTIDA.................................. 134,86D36BE100 M3 EXCAV. EN ZANJA TERRENO COMPAC.

M3. Excvacón en zanja en terreno compacto, con extracción de tierras a losbordes, sin incluir carga ni transporte a vertedero.


TOTAL PARTIDA.................................. 7,50D38CP015 Ml PASO SALVACUN. D=60 CM. R. HORMIG.






TOTAL PARTIDA.................................. 188,40

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CAPÍTULO 04 Reparación y mantenimiento Camino Casal-Val Xestoso D36BA205 M2 ESCARIFICADO DEL FIRME



TOTAL PARTIDA.................................. 3,48D36EC005 M3 BASE DE MACADAM ORDINARIO

M3. Base de macadam ordinario, con árido calizo de machaqueo de tamaño5/7 cm., puesto en obra por medios mecánicos, compactado y consolidado,incluso recebado, medido sobre perfil.


TOTAL PARTIDA.................................. 21,64D36GA008 M2 PAVIMENTO HORMIGÓN E=15 CM.

M2. Pavimento de 15 cm. de espesor con hormigón en masa, vibrado, de re-sistencia característica HM-20 N/mm2., tamaño máximo 40 mm. y consisten-cia plástica, acabado con textura superficial ranurada, para calzadas.








TOTAL PARTIDA.................................. 35,72

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CAPÍTULO 05 Reparación y manteniemiento Camino Ponte Dureixa-Val Xestoso D36EA105 M3 ZAHORRA ARTIFICIAL EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN

M3. Zahorra artificial extendida a razón de 0,27 Tn/m2, rasanteada y com-pactada hasta el 100% del P.M. incluso humedecido si fuese necesario.








TOTAL PARTIDA.................................. 35,72

Página 6


CAPÍTULO 06 Reparación y mantenimiento recogida de pluviales en Vilachá D36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL



TOTAL PARTIDA.................................. 134,86

Página 7


CAPÍTULO 07 Reparación y manten. Camino Caldespiño-Cruce Barral-Alto XestosoD38GA015 M3 Piedra machacada













TOTAL PARTIDA.................................. 1,08

Página 8


CAPÍTULO 08 Reparación y manten. Camino Cruce Canedo-Rubeiras-Val Xestoso D38GA015 M3 Piedra machacada













TOTAL PARTIDA.................................. 1,08

Página 9


CAPÍTULO 09 Reparación Camino Cruce Abeal-O Seixo-Cruce Marco Torres-San FizD38GA015 M3 Piedra machacada













TOTAL PARTIDA.................................. 1,08

Página 10


CAPÍTULO 10 Reparación y manten Camino Os Campos-Cruce Cooperativa-QueixeiroD38GA015 M3 Piedra machacada













TOTAL PARTIDA.................................. 1,08

Página 11


CAPÍTULO 11 Reparación y manten. Camino O Campo-Regueiro do Penedo-Vilacha D38GA015 M3 Piedra machacada










TOTAL PARTIDA.................................. 1,08

Página 12


CAPÍTULO 12 Reparación y manten. Recogida de pluviales en Vite-Queixeiro D36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL



TOTAL PARTIDA.................................. 134,86

Página 13


CAPÍTULO 13 Reparación y manten. Camino Núcleo Rodeira-Espadana-Alto XestosoD36BA205 M2 ESCARIFICADO DEL FIRME












TOTAL PARTIDA.................................. 35,72

Página 14


CAPÍTULO 14 Reparación y man Camino Iglesia Graña-Camino Campón-Alto XestosoD36BA205 M2 ESCARIFICADO DEL FIRME















TOTAL PARTIDA.................................. 188,40

Página 15


CAPÍTULO 15 Repar. Camino Cruce Canedo-Aparcamiento campo fiesta-Val XestosoD36BC325 M2 Preparación de rasante



TOTAL PARTIDA.................................. 0,36D38GA015 M3 Piedra machacada













TOTAL PARTIDA.................................. 1,08

Página 16


CAPÍTULO 16 Repar. Camino Cruce Carballo Redondo-O Cal Cortiña-Alto Xestoso D38GA015 M3 Piedra machacada










TOTAL PARTIDA.................................. 1,08

Página 17


CAPÍTULO 17 Reparación y mantenimiento Camiño en O Xen-Alto Xestoso D38GA015 M3 Piedra machacada













TOTAL PARTIDA.................................. 1,08

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CAPÍTULO 18 Gestión de Residuos D50EY210 Ud GESTIÓN DE RESIDUOS

Ud. Gestión de residuos.Resto de obra y materiales ..................... 593,17

TOTAL PARTIDA.................................. 593,17

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4.- Listado de materiales, maquinaria y mano de obra

LISTADO DE MATERIALES (Pres) CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO

PUVM32a t Riego curado con emu asfáltica 192,00PUVM33a t Betún asfáltico tipo B-80/100 108,18

U04AA001 M3 Arena de río (0-5mm) 23,00U04AA101 Tm Arena de río (0-5mm) 15,33U04AF150 Tm Garbancillo 20/40 mm. 26,95U04CA001 Tm Cemento CEM II/B-P 32,5 R Granel 108,20U04MA210 M3 Hormigón HM-20/P/40/ I central 73,20U04PY001 M3 Agua 2,51

U06GD010 Kg Acero corrugado elaborado y colocado 0,87

U10DA001 Ud Ladrillo cerámico 24x12x7 0,09

U37EA101 M3 Zahorra artificial 17,34U37EC000 M3 Piedra cal.machac. 5/7 cm. 15,45U37HA105 Ud Canaleta de fundición de 750x330 5,00U37SA221 Ml Tubería E-C, clase R, D=20 cm. 2,83U37SE210 Ml Tubería PVC Serie KE 250 mm. 13,06U37SE215 Ml Tubería PVC Serie KE 315 mm. 20,57

U39BF101 M3 Fabr. y tte. de hormigón 7,79U39BH125 M2 Encofr.desencofr.cimient.sole 3,80U39CE001 M3 Zahorra natural 12,20U39GD003 Ml Tubo hormig.vibropr. D=60 cm 30,50

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LISTADO DE MAQUINARIA (Pres) CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO

MMTG.2a h Cabeza tracc c/bañera 30tm 21m3 29,21

U02FA001 Hr Pala cargadora 1,30 M3. 22,00U02FN001 Hr Motoniveladora grande 170 CV 59,84U02FP005 Hr Apisonadora estática gasol. a=30 4,99U02JA004 Hr Camión 12 T. basculante 36,38U02LA201 Hr Hormigonera 250 l. 1,32U02NK050 Hr Fresadora 57,70

U37AA100 Hr Bulldozer de 80 c.v. 40,56U37BA002 Hr Excavadora de neumáticos 31,27U37BA101 M3 Transporte a 1 Km. distancia 0,77U37BE105 Hr Mononiveladora 130 CV. 131,82U37GA000 Hr Regla vibradora 1,45

U39AC006 Hr Compactador neumát.autp. 60cv 15,65U39AH025 Hr Camión bañera 200 cv 27,13U39AI012 Hr Equipo extend.base,sub-bases 43,82

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LISTADO DE MANO DE OBRA (Pres) CÓDIGO UD RESUMEN PRECIO

MOOA.1d h Peón ordinario construcción 12,77

P Hr Peón especializado 14,25

U01AA006 Hr Capataz 16,65U01AA007 Hr Oficial primera 15,50U01AA009 Hr Ayudante 14,42U01AA010 Hr Peón especializado 14,25U01AA011 Hr Peón especializado 14,25U01AA015 Hr Maquinista o conductor 24,60

U39BF104 M3 Colocación horm. en cimientos 4,49

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5.- Mediciones y presupuesto

PRESUPUESTO Y MEDICIONES CÓDIGO RESUMEN UDS LONGITUD ANCHURA ALTURA PARCIALES CANTIDAD PRECIO IMPORTE

CAPÍTULO 01 Reparación y mante. Camino desde Galteiros a cruce Acea Abaixo

D36BC325 M2Preparación de rasante m2 de preparación de la rasante mediante medios mecánicos, incluso retiradadeproductos sobrantes a vertedero

Preparación 1 1.300,00 3,50 4.550,00

4.550,00 0,36 1.638,00

D38GA015 M3Piedra machacada m3 de piedra machacada, extendida y compactada, empleada en el afirmado

Rebacheo 65% 0,65 1.300,00 3,50 0,08 236,60

236,60 17,72 4.192,55

UPVR24a m2 Riego semiprofundo m2 de riego asfáltico semiprofundo, con 4 kg de ECR-2 y 18 litros de gravilla depizarra

Rebacheo 65% 0,65 1.300,00 3,50 2.957,50

2.957,50 1,66 4.909,45

UPVR21 m2 Riego superficial m2 de riego asfáltico superficial, con 2 kg de ECR-2 y 12 litros de gravilla de pi-zarra

Rebacheo 65% 0,65 1.300,00 3,50 2.957,50

2.957,50 0,90 2.661,75

UPVR21a m2 Riego de sellado m2 de riego asfáltico de sellado con 1 kg de emulsión ECR-2 y 5 litros de gravi-lla de pizarra

Sellado 1 1.300,00 3,50 4.550,00

4.550,00 0,54 2.457,00


Limpieza cunetas 1 1.300,00 1.300,00

1.300,00 1,08 1.404,00

TOTAL CAPÍTULO 01 Reparación y mante. Camino desde Galteiros a cruce Acea Abaixo................ 17.262,75

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CAPÍTULO 02 Reparación y mante. recogida de pluviales en Casalvito de Arriba

D36HA105 Ml SUMIDERO TRANSVERSAL Ml. Sumidero transversal en calzada a base de canaletas de fundición de200x235 mm. para desagüe de pluviales, incluso conexión a la red general de sa-neamiento.

Rejilla 1 4,50 4,50

4,50 134,86 606,87

D36RA005 Ud ARQUETA REGISTRO 51X51X80 CM. Ud. Arqueta de registro de 51x51x80cm. realizada con fábrica de ladrillo macizode 1/2 pie de espesor recibido con mortero de cemento M 5 según UNE-EN998-2, enfoscada y bruñida en su interior, i/solera de hormigón HM-20 N/mm2.y tapa de hormigón armado, excavación y relleno posterior del trasdós.

Arqueta 1 1,00 1,00

1,00 188,40 188,40

D36SE210 Ml TUBERÍA PVC LISA 250 mm. Ml. Tubería de PVC para evacuación y desagüe en canalizaciones subterráneasSAENGER serie KE de 250 mm. de diámetro y 6.1 mm. de espesor, unión porjunta elástica, color naranja, colocada sobre solera de hormigón HM-20N/mm2., i/ p.p. de piezas especiales según UNE 53332.

Tubo PVC 1 15,00 15,00

15,00 26,76 401,40

TOTAL CAPÍTULO 02 Reparación y mante. recogida de pluviales en Casalvito de Arriba................. 1.196,67

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CAPÍTULO 03 Reparación y mantenimiento recogida en O Carballo-Nebras-San Fiz


Rejilla 1 20,00 20,00

20,00 134,86 2.697,20

D36BE100 M3EXCAV. EN ZANJA TERRENO COMPAC. M3. Excvacón en zanja en terreno compacto, con extracción de tierras a losbordes, sin incluir carga ni transporte a vertedero.

Excavación 1 1,80 1,80

1,80 7,50 13,50

D38CP015 Ml PASO SALVACUN. D=60 CM. R. HORMIG. Ml. Paso salvacunetas con dos tubos de hormigón vibroprensado D=60 cm.,i/recubrimiento de hormigón HM-20/P/40/IIA totalmente colocado.

Tajea 1 10,00 10,00

10,00 151,41 1.514,10


Arqueta 1 1,00 1,00

1,00 188,40 188,40

TOTAL CAPÍTULO 03 Reparación y mantenimiento recogida en O Carballo-Nebras-San Fiz.......... 4.413,20

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CAPÍTULO 04 Reparación y mantenimiento Camino Casal-Val Xestoso

D36BA205 M2ESCARIFICADO DEL FIRME M2. Escarificado profundo de todo tipo de firme existente por medios mecáni-cos, incluso carga y transporte a vertedero.

Limpieza del entorno 1 160,00 160,00

160,00 3,48 556,80

D36EC005 M3BASE DE MACADAM ORDINARIO M3. Base de macadam ordinario, con árido calizo de machaqueo de tamaño 5/7cm., puesto en obra por medios mecánicos, compactado y consolidado, inclusorecebado, medido sobre perfil.

Base de piedra 1 16,00 16,00

16,00 21,64 346,24

D36GA008 M2PAVIMENTO HORMIGÓN E=15 CM. M2. Pavimento de 15 cm. de espesor con hormigón en masa, vibrado, de resis-tencia característica HM-20 N/mm2., tamaño máximo 40 mm. y consistenciaplástica, acabado con textura superficial ranurada, para calzadas.

Hormigón 1 160,00 160,00

160,00 20,37 3.259,20


Tajea 1 8,00 8,00

8,00 151,41 1.211,28


Tubo 1 6,00 6,00

6,00 35,72 214,32

TOTAL CAPÍTULO 04 Reparación y mantenimiento Camino Casal-Val Xestoso................................. 5.587,84

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CAPÍTULO 05 Reparación y manteniemiento Camino Ponte Dureixa-Val Xestoso

D36EA105 M3ZAHORRA ARTIFICIAL EXTENDIDO Y COMPACTACIÓN M3. Zahorra artificial extendida a razón de 0,27 Tn/m2, rasanteada y compacta-da hasta el 100% del P.M. incluso humedecido si fuese necesario.

Zahorra 1 32,00 32,00

32,00 24,86 795,52


Tajea 1 18,50 18,50

18,50 151,41 2.801,09


Tubo 1 6,00 6,00

6,00 35,72 214,32

TOTAL CAPÍTULO 05 Reparación y manteniemiento Camino Ponte Dureixa-Val Xestoso............... 3.810,93

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CAPÍTULO 06 Reparación y mantenimiento recogida de pluviales en Vilachá


Rejilla 1 30,00 30,00

30,00 134,86 4.045,80

TOTAL CAPÍTULO 06 Reparación y mantenimiento recogida de pluviales en Vilachá....................... 4.045,80

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CAPÍTULO 07 Reparación y manten. Camino Caldespiño-Cruce Barral-Alto Xestoso


Rebacheo 25% 0,25 1.800,00 4,00 0,08 144,00

144,00 17,72 2.551,68


Rebacheo 25% 0,25 1.800,00 4,00 1.800,00

1.800,00 1,66 2.988,00


Rebacheo 25% 0,25 1.800,00 4,00 1.800,00

1.800,00 0,90 1.620,00


Sellado 1 1.800,00 4,00 7.200,00

7.200,00 0,54 3.888,00



1.800,00 1,08 1.944,00

TOTAL CAPÍTULO 07 Reparación y manten. Camino Caldespiño-Cruce Barral-Alto Xestoso......... 12.991,68

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CAPÍTULO 08 Reparación y manten. Camino Cruce Canedo-Rubeiras-Val Xestoso


Rebacheo 25% 0,25 1.900,00 3,50 0,08 133,00

133,00 17,72 2.356,76


Rebacheo 25% 0,25 1.900,00 3,50 1.662,50

1.662,50 1,66 2.759,75


Rebacheo 25% 0,25 1.900,00 3,50 1.662,50

1.662,50 0,90 1.496,25


Sellado 1 1.900,00 3,50 6.650,00

6.650,00 0,54 3.591,00



1.900,00 1,08 2.052,00

TOTAL CAPÍTULO 08 Reparación y manten. Camino Cruce Canedo-Rubeiras-Val Xestoso............ 12.255,76

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CAPÍTULO 09 Reparación Camino Cruce Abeal-O Seixo-Cruce Marco Torres-San Fiz


Rebacheo 25% 0,25 1.400,00 4,00 0,08 112,00

112,00 17,72 1.984,64


Rebacheo 25% 0,25 1.400,00 4,00 1.400,00

1.400,00 1,66 2.324,00


Rebacheo 25% 0,25 1.400,00 4,00 1.400,00

1.400,00 0,90 1.260,00


Sellado 1 1.400,00 4,00 5.600,00

5.600,00 0,54 3.024,00



1.400,00 1,08 1.512,00

TOTAL CAPÍTULO 09 Reparación Camino Cruce Abeal-O Seixo-Cruce Marco Torres-San Fiz..... 10.104,64

Página 9


CAPÍTULO 10 Reparación y manten Camino Os Campos-Cruce Cooperativa-Queixeiro


Rebacheo 25% 0,25 820,00 3,50 0,08 57,40

57,40 17,72 1.017,13


Rebacheo 25% 0,25 820,00 3,50 717,50

717,50 1,66 1.191,05


Rebacheo 25% 0,25 820,00 3,50 717,50

717,50 0,90 645,75


Sellado 1 820,00 3,50 2.870,00

2.870,00 0,54 1.549,80


Limpieza cunetas 1 820,00 820,00

820,00 1,08 885,60

TOTAL CAPÍTULO 10 Reparación y manten Camino Os Campos-Cruce Cooperativa-Queixeiro..... 5.289,33

Página 10


CAPÍTULO 11 Reparación y manten. Camino O Campo-Regueiro do Penedo-Vilacha


Rebacheo 25% 0,25 780,00 3,50 0,08 54,60

54,60 17,72 967,51


Rebacheo 25% 0,25 780,00 3,50 682,50

682,50 1,66 1.132,95


Rebacheo 25% 0,25 780,00 3,50 682,50

682,50 0,90 614,25



780,00 1,08 842,40

TOTAL CAPÍTULO 11 Reparación y manten. Camino O Campo-Regueiro do Penedo-Vilacha.......... 3.557,11

Página 11


CAPÍTULO 12 Reparación y manten. Recogida de pluviales en Vite-Queixeiro


Rejilla 1 16,00 16,00

16,00 134,86 2.157,76

TOTAL CAPÍTULO 12 Reparación y manten. Recogida de pluviales en Vite-Queixeiro...................... 2.157,76

Página 12


CAPÍTULO 13 Reparación y manten. Camino Núcleo Rodeira-Espadana-Alto Xestoso



175,00 3,48 609,00



17,50 21,64 378,70


Hormigón 1 175,00 175,00

175,00 20,37 3.564,75


Tubo 1 33,00 33,00

33,00 35,72 1.178,76

TOTAL CAPÍTULO 13 Reparación y manten. Camino Núcleo Rodeira-Espadana-Alto Xestoso......... 5.731,21

Página 13


CAPÍTULO 14 Reparación y man Camino Iglesia Graña-Camino Campón-Alto Xestoso



166,00 3,48 577,68



16,60 21,64 359,22


Hormigón 1 166,00 166,00

166,00 20,37 3.381,42


Tubo 1 10,00 10,00

10,00 35,72 357,20


Arqueta 1 1,00 1,00

1,00 188,40 188,40

TOTAL CAPÍTULO 14 Reparación y man Camino Iglesia Graña-Camino Campón-Alto Xestoso...... 4.863,92

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CAPÍTULO 15 Repar. Camino Cruce Canedo-Aparcamiento campo fiesta-Val Xestoso

D36BC325 M2Preparación de rasante m2 de preparación de la rasante mediante medios mecánicos, incluso retiradadeproductos sobrantes a vertedero

Preparación 1 700,00 3,50 2.450,00

2.450,00 0,36 882,00


Base 1 700,00 3,50 0,10 245,00

245,00 17,72 4.341,40


Semiprofundo 1 700,00 3,50 2.450,00

2.450,00 1,66 4.067,00


Superficial 1 700,00 3,50 2.450,00

2.450,00 0,90 2.205,00


Sellado 1 700,00 3,50 2.450,00

2.450,00 0,54 1.323,00



700,00 1,08 756,00

TOTAL CAPÍTULO 15 Repar. Camino Cruce Canedo-Aparcamiento campo fiesta-Val Xestoso....... 13.574,40

Página 15


CAPÍTULO 16 Repar. Camino Cruce Carballo Redondo-O Cal Cortiña-Alto Xestoso


Rebacheo 25% 0,25 400,00 4,00 0,08 32,00

32,00 17,72 567,04


Rebacheo 25% 0,25 400,00 4,00 400,00

400,00 1,66 664,00


Rebacheo 25% 0,25 400,00 4,00 400,00

400,00 0,90 360,00



400,00 1,08 432,00

TOTAL CAPÍTULO 16 Repar. Camino Cruce Carballo Redondo-O Cal Cortiña-Alto Xestoso.......... 2.023,04

Página 16


CAPÍTULO 17 Reparación y mantenimiento Camiño en O Xen-Alto Xestoso


Rebacheo 25% 0,25 260,00 3,50 0,08 18,20

18,20 17,72 322,50


Rebacheo 25% 0,25 260,00 3,50 227,50

227,50 1,66 377,65


Rebacheo 25% 0,25 260,00 3,50 227,50

227,50 0,90 204,75


Sellado 1 260,00 3,50 910,00

910,00 0,54 491,40



260,00 1,08 280,80

TOTAL CAPÍTULO 17 Reparación y mantenimiento Camiño en O Xen-Alto Xestoso......................... 1.677,10

Página 17


CAPÍTULO 18 Gestión de Residuos

D50EY210 Ud GESTIÓN DE RESIDUOS Ud. Gestión de residuos.

Gestión de Residuos 1 1,00 1,00

1,00 593,17 593,17

TOTAL CAPÍTULO 18 Gestión de Residuos ................................................................................................. 593,17

TOTAL................................................................................................................................................................... 111.136,31

Página 18

PRESUPUESTO

RESUMEN DE PRESUPUESTO CAPITULO RESUMEN EUROS ________________________________________________________________________________ ___

____________________________________________________________________________________ Página 1

01 Reparación y mante. Camino desde Galteiros a cruce Acea Abaixo ......................................... 17.262,75 02 Reparación y mante. recogida de pluviales en Casalvito de Arriba........................................... 1.196,67 03 Reparación y mantenimiento recogida en O Carballo-Nebras-San Fiz ..................................... 4.413,20 04 Reparación y mantenimiento Camino Casal-Val Xestoso ......................................................... 5.587,84 05 Reparación y manteniemiento Camino Ponte Dureixa-Val Xestoso ......................................... 3.810,93 06 Reparación y mantenimiento recogida de pluviales en Vilachá ................................................ 4.045,80 07 Reparación y manten. Camino Caldespiño-Cruce Barral-Alto Xestoso .................................... 12.991,68 08 Reparación y manten. Camino Cruce Canedo-Rubeiras-Val Xestoso ....................................... 12.255,76 09 Reparación Camino Cruce Abeal-O Seixo-Cruce Marco Torres-San Fiz.................................. 10.104,64 10 Reparación y manten Camino Os Campos-Cruce Cooperativa-Queixeiro ................................ 5.289,33 11 Reparación y manten. Camino O Campo-Regueiro do Penedo-Vilacha ................................... 3.557,11 12 Reparación y manten. Recogida de pluviales en Vite-Queixeiro............................................... 2.157,76 13 Reparación y manten. Camino Núcleo Rodeira-Espadana-Alto Xestoso .................................. 5.731,21 14 Reparación y man Camino Iglesia Graña-Camino Campón-Alto Xestoso ................................ 4.863,92 15 Repar. Camino Cruce Canedo-Aparcamiento campo fiesta-Val Xestoso.................................. 13.574,40 16 Repar. Camino Cruce Carballo Redondo-O Cal Cortiña-Alto Xestoso..................................... 2.023,04 17 Reparación y mantenimiento Camiño en O Xen-Alto Xestoso ................................................. 1.677,10 18 Gestión de Residuos................................................................................................................... 593,17 ______________ TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 111.136,31 13,00 % Gastos generales ............ 14.447,72 6,00 % Beneficio industrial ....... 6.668,18 ____________________________ SUMA DE G.G. y B.I. 21.115,90

21,00 % I.V.A...................................................... 27.772,96 ________________ TOTAL PRESUPUESTO CONTRATA 160.025,17 ________________ TOTAL PRESUPUESTO GENERAL 160.025,17

Asciende el presupuesto general a la expresada cantidad de CIENTO SESENTA MIL VEINTICINCO EUROS con DIECISIETE CÉNTIMOS

Monfero a Septiembre de 2,012.

Antonio López Panete

Servicios Técnicos Municipales

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ANTONIO LOPEZ PANETE, Arquitecto Técnico Municipal del Ayuntamiento de …concellodemonfero.com/perfil/perfil2012/plandtc/tecnico.pdf · 2012. 12. 1. · Las obras consistirán en