ANNUAIRE STATISTIQUE DES TRANSPORTS

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE

MINISTERE DES TRANSPORTS

DÉPARTEMENT DES STATISTIQUES DES TRANSPORTS

ANNUAIRE

STATISTIQUE

DES TRANSPORTS

RESULTATS 1978

PARIS 1979

INTRODUCTION

L'annuaire statistique des transports rassemble les données statistiques principales relatives àl'activité des entreprises professionnelles de transport, à l'emploi des véhicules de transport pourcompte propre, ainsi qu'aux infrastructures : aéroports, ports maritimes, réseaux routiers, ferroviaireset fluviaux. L'annuaire comprend en outre quelques informations générales sur la population et l'ac-tivité économique.

L'ouvrage est divisé en dix chapitres :1. Transports aériens,2. Transports maritimes,3. Navigation intérieure,4. Transports ferroviaires,5. Transports routiers,6. Produits pétroliers,7. Les transports dans l'économie,8. Constructions navales,9. Pêches maritimes,

10. Statistiques démographiques.

Pour chaque mode de transport les principaux résultats statistiques concernent :— le personnel et la formation professionnelle,— l'infrastructure,— le matériel de transport,— le trafic : transports de voyageurs et transports de marchandises,— les accidents,

La liste détaillée des statistiques contenues dans chacun des dix chapitres est donnée à la tabledes matières placée au début de l'ouvrage (p. 9).

Le département des statistiques des transports serait reconnaissant à tout lecteur qui relèveraitdes inexactitudes ou qui souhaiterait présenter des suggestions pour la prochaine édition de bien vou-loir lui communiquer ses observations par écrit ou par téléphone : Département des statistiques destransports. 21, rue Mathurin-Régnier 75732 PARIS - CEDEX 15. - Tél. 306. 97.05 et 566.93.56,postes 15 et 13.

TABLE DES MATIÈRES

PAGES

Chapitre 1. — Transports aériens

Personnel :

Effectifs des compagnies françaises de transports aériens et des aéroports 17

Formation professionnelle 18

Appareils 19 et 20

Compagnies françaises de transports aériens :Trafic de passagers, fret et poste 21 et 22

Aérodromes français :

a. Mouvements d'appareils 23

b. Passagers, fret et poste des principaux aérodromes de la métropole 24 et 25

c. Unités de trafic sur les principaux aérodromes de la métropole • • • 26

d. Trafic intérieur par ligne 27

Courants de trafic :

a. Relations intérieures 28

b. Relations entre la France et les pays de la zone franc et l'étranger 29 et 30

Aéroport de Paris 31 à 35

Accidents d'avions 36

Principaux aéroports européens 37

Entreprises du secteur des transports aériens en 1977 38

Chapitre 2. - Transports maritimes

Personnel :

Marins :

Effectif du personnel en activité • . • 41

Brevets et diplômes délivrés par la marine marchande et formation professionnelle 42

État de la flotte de commerce 43 et 44

Dockers (Nombre de vacations) 45

Installations portuaires 46

10PAGES

Mouvements des navires dans les ports français (nombre de navires et jauge nette) 47 et 48

Trafic voyageurs :

a. Par ports 49 à 51

b. Par lignes de navigation (Services côtiers) 52

Trafic marchandises :

a. Par ports:Résultats annuels 53 à 56Cabotage national 57Trafic selon les principaux pavillons 58

Trafic fluvial des ports maritimes (voir chapitre 3 Navigation Intérieure p . 84)

b. Commerce extérieur maritime français 59

c. Trafic maritime de marchandises 60

Accidents de la mer 61

Navigation de plaisance 62

Trafic des grands ports étrangers, d'Europe, d'Amérique et d'Asie 63

Les entreprises du secteur des auxiliaires des transports maritimes en 1977 64

Chapitre 3. - Navigation intérieure

Personnel :

Personnel des transporteurs et personnel assurant le fonctionnement des voies navigables 67


Réseau des voies navigables 69 et 70

Bateaux :

Bateaux en service, immatriculations de bateaux neufs en 1978 et capacité 71 à 74

Trafic :

Résultats généraux annuels (tonnes et tonnes-kilomètres) 75

Qassement par régions statistiques et principaux ports fluviaux 76 à 79

Classement par sections N.S.T. (tonnes et tonnes-kilomètres) 80 et 81

Affrètements par directions régionales (transports publics) 82

Trafic fluvial des Ports maritimes 83

11

PAGES

Chapitre 4. — Transports ferroviaires

S.N.C.F. :

Personnel en activité et retraité 87


Réseau et installations 89

Longueur des lignes exploitées 90 et 91

Effectif du matériel de traction et du matériel remorqué et classement par période de construction . . . 92 et 93

Capacité du matériel de transport 94

Parcours des trains et des véhicules moteurs 95

Tonnes-kilomètres brutes remorquées selon la nature des trains et le mode de traction 96

Consommation d'énergie pour la traction des trains 97

Trafic commercial voyageurs, selon la catégorie du train et le titre de transport 98 à 100

Trafic international des voyageurs et autos-couchettes 101

Trafic commercial de marchandises :

— par sectionN.S.T 102 et 103

— par régime d'acheminement 104 et 105

— transports internationaux de marchandises 106

— transports par wagons complets selon la condition de desserte et la distance de transport, trans-ports combinés rail-route 107

Services routiers de remplacement (transports de voyageurs et de marchandises) 108

Accidents corporels et de passages à niveau 109

Engins de remontée mécanique 110

Chapitre 5. — Transports routiers

Réseau routier 113 â 118

Permis de conduire délivrés 119 à 122

Parc automobile et immatriculations :

Immatriculations de véhicules neufs et d'occasion, France et régions 123 à 129

Parc estimé des véhicules en service, France 130

12

PAGES

Parc des véhicules utilitaires par région, de moins de 10 ans d'âge au 1er janvier 1979 131 à 133

Parc et immatriculations des véhicules neufs (résultats détaillés par puissance, capacité et année de cons-truction) :

Voitures particulières et commerciales ([dont voitures à moteur à combustion] [diesel]) 134

Autocars et autobus 135 et 136

Camionnettes, camions et véhicules spéciaux 137 et 138

Tracteurs routiers 139 et 140

Remorques et semi-remorques 141 et 142

Motocycles 143 à 145

Immatriculations de tracteurs agricoles neufs et d'occasion 146 et 147

Immatriculations de caravanes neuves 148 et 149

jParcs des véhicules utilitaires au 1er janvier 1979 (P.T.C A.) 150

i Nombre de vignettes délivrées par tranche d'âge des véhicules, par département et par région . . . . . . . . . . 151 à 153

Nombre d'inscriptions de gages par genre de véhicules et par région 154 et 155

Régie autonome des transports parisiens (réseau, parc et trafic) 156 et 157

Transports routiers de marchandises :

Parc en service : nombre de véhicules par classe de charge utile 158

Capacité totale du parc des véhicules en service et trafic par coupures de distance 159

Tonnes transportées, tonnes-kilomètres 160 et 161

Tonnes et tonnes-kilomètres par section N.S.T 162 et 163

Résultats régionaux (année 1978) 164 et 165

Transports internationaux de marchandises entre la France et certains pays de la C.E.E 166

Autorisations de transports publics et de location de véhicules 167

Formation professionnelle dans les transports routiers et à la R.A.T.P 168 et 169

Accidents de la circulation routière et infractions ayant donné lieu à condamnations 170 et 171

Évolution de la construction de voitures particulières (France, Allemagne Fédérale, Italie, Royaume-Uni) . . 172

Nombre de victimes de la circulation routière par pays et par catégorie d'usagers 173 et 174

Entreprises du secteur des transports routiers : marchandises, voyageurs, auxiliaires des transports terrestresen 1977 175 à 177

Chapitre 6. — Produits pétroliers

Carburants (essence, supercarburant, gasole) :

Consommation d'essence et de supercarburant, gasole 181 et 182

Transports par principaux oléoducs 183

Consommations dans le monde 184

13

PAGES

Chapitre 7. — Les transports dans l'économie

Population active ayant un emploi (par grandes branches) 187

Indices des prix à la consommation et des transports de personnes 188

Trafic intérieur de marchandises selon le mode de transport 189

Chapitre 8. — Constructions navales

Personnel, production, consommation d'acier, classement des navires. T.J.B 193

Navires : mises en chantiers, lancements, livraisons, commandes 194

Navires mis en service et retirés du service par la flotte française 195

Chapitre 9. — Pêches maritimes

Marins embarqués 199

Bateaux armés pour la pêche, capacité des bateaux, tonnage des produits de la pêche débarqués en France

et à l'étranger par les bateaux de pêche français 200

Production de poisson frais et débarquement dans les principaux ports 201

Industries connexes (conserverie, traitement des algues) : 202

Chantiers de construction ou de réparation des bateaux de pêche 202

Chapitre 10. — Statistiques démographiques

Population de la France, selon la taille des communes, par départements et régions 205 à 207

SIGNES CONVENTIONNELS

P : Résultats provisoires.R : Résultat rectifié.- : Résultat nuL// : Résultat non disponible.e : Résultat inférieur à la moitié de l'unité du dernier ordre exprimé.

CHAPITRE PREMIER

TRANSPORTS AÉRIENS

Transports aériens 17

PERSONNEL DES PRINCIPALES COMPAGNIES FRANÇAISES DE TRANSPORTS AERIENS <i )

(Situation au 31 décembre)

Source : Direction Générale de l'Aviation Civile

A. PERSONNEL NAVIGANT

a. Personnel technique de bord :

Pilotes et copilotes

Navigateurs

Radionavigants

Mécaniciens de bord

Total

b. Personnel commercial de bord :

Encadrement du personnel navigant commercial . . .

Hôtesses

Stewards.

Total

Total général (personnel navigant) . . .

B. PERSONNEL AU SOL (2)

Personnel d'entretien du matériel aéronautique . . .

Personnel administratif et commercial

Total (personnel au sol) • . . . .

Total général

1968

1.297

132

115

597

Z141

391

602

438

1.431

3.572

9.131

19.000

28.131

31.703

1974

1.850

72

35

872

Z829

822

2.284

1.047

4.153

6.982

11.184

22.616

33.800

40.782

1975

1.879

50

22

919

2.870

811

2.102

1.063

3.976

6.846

11.220

22.692

33.912

40.758

1976

1.895

29

24

962

2.910

853

2.325

1.116

4.294

7.204

11.354

23.289

34.643

41.847

1977

1.944

19

8

964

2.935

911

2.488

1.288

4.687

7.622

11.626

23.941

35.567

41.189

1978

1.943

18

7

960

2.928

918

2.518

1.318

4.754

7.682

11.739

24.133

35.872

43.554-

(1) Air France, U.T.A., Air Inter.(2) Ne comprend pas le personnel relevant de l'administration des aéroports mais y compris le personnel hors métropole:

18 Transports aériens

FORMATION PROFESSIONNELLE

A. Diplômes délivrés par l'Ecole nationale de l'aviation civile

Source : Direction Générale de l'Aviation Civile (École nationale d'aviation de Toulouse).

NATURE DES DIPLOMES DÉLIVRÉS 1968 1974 1975 1976 1977 1978

Ingénieur de l'aviation civile

Ingénieur des Études et de l'Exploitation de l'aviationcivile :

1. Option Exploitation

2. Option Électronique

3. Option Transport aérien

Officiers contrôleurs de la circulation aérienne . . . .

Electroniciens de la sécurité aérienne

13

17

17

51

27

21

37

18

155

31

18

30

24

188

25

15

30

17

169

31

18

16

20

11

97

29

20

13

17

13

83

32

B. Diplômes délivrés par le service de la formation aéronautique

Source .-Direction Générale de l'Aviation Civile.

Brevet d'initiation aéronautique

Certificat d'aptitude à l'enseignement aéronautique .

1968

-

1974

8.800

350

1975

7.800

320

1976

8.100

350

1977

8.359

358

1978

6.000

20


AÉRONEFS CIVILS INSCRITS AU REGISTRE VERITAS(Au 31 décembre)

Source : Bureau Veritas.

a.

b

c.

d.

a

b.

c.

a.

b.

Transports publics

Sociétés. - Total .

Transports privés eiaérien.

C.N.R.A. (4) . . . .

Transports publics

Sociétés. - Total

Transports privés etaenen.

C.D.N. (3)

C.N.R.A., C.N.R.P.

I. AVIONS

Air France (1)U.T.AAir InterCompagnies privées (2)Services ministérielsConstructeurs

Total

travail

Toto

Tots

Ensc

IL

Totî

travail

Tota

Ense

Services ministérielsConstructeursAéro-clubs . . . .Particuliers

il .

l Aéro-clubs^ Particuliers et sociétés

il

îmble

HÉLICOPTÈRES

S Compagnies privées! Constructeurs

a

ConstructeursAéro-clubsParticuliers

1 . . . .

mble

III. PLANEURS

l Aéro-clubs. . . . ' Particuliers et sociétés . _ _

Tota

f Services ministériels

1

(A\ \ Aéro-clubs| Particuliers et sociétés

Total

Ensemble

Tota 1 des aéronefs inscrits au registre . . .

1974

1001336

2991710

475

1.048

304104

2.6121.154

4.174

170343

513

6.210

403

43

88

72

16

25

156

1.0228496

1.202

5815

73

1.275

7.641

1975

979

32324

1715

494

1.060

331112

2.6811.247

4.371

164357521

6.446

462

48

101

93

20

32

181

1.0479991

1.237

5320

73

1.310

7.937

1976

999

33350

1715

523

1.028

32393

2.7681.309

4.493

155378

533

6.577

491

50

123

103

26

39

212

1.08511192

1.288

5121

72

1.360

8.149

1977

981136

3401620

521

1.048

333102

2.7911.339

4.565

144386

530

6.664

503

53

143

116

32

49

245

1.07713690

1.303

4322

65

1.368

8.277

1978

881340

3191625

501

994

34884

2.7761.410

4.618

149399

548

6.661

566

62

158

157

39

61

281

1.11116090

1.361

4325

68

1.429

8.371

(1) Appareils en exploitation et appareils en révision ou donnés en location ou en instance de cession, non compris les appareils del'aviation postale.

(2) Compagnies du 2e groupe.(3) Certificat de navigabilité.(4) C.N.R.A.-C.N.R.P., certificat de navigabilité restreinte, avions ou planeurs, appareils non conformes aux normes de l'O.A.C.I.

ils ne peuvent survoler les territoires étrangers.


PRINCIPAUX TYPES D'APPAREILS EN EXPLOITATION COMMERCIALE (l)

DANS LES COMPAGNIES FRANÇAISES, AIR FRANCE, U.T.A., AIR INTER

(Situation au 31 décembre)

Source .-Direction Générale de l'Aviation Civile.

PRINCIPAUX TYPES D'APPAREILS 1974 1975 1976 1977 1978

Air France

Air Inter.

U.T.A.

Boeing 737 . . .Boeing 747 . . .Boeing 727 . . .Boeing 707 . . .Caravelle III . . .AirbusConcorde . . . .Boeing 747 cargoBoeing 707 cargo

Total . . .

Caravelle XII . .Caravelle III . . .Vickers-ViscountCaravelle 6 N . .Caravelle 6 R . .Fokker 27 . . . .MercureAirbus

Total . . .

Douglas DC 10 .Douglas DC 8 . .Caravelle SE 210Britten norman .Fokker 27 . . . .Boeing 747 cargo

Total . . .

215203230

3

102

516

7

43

410

1

15

214202529

7117

106

516

119

10

42

17

215201928

8328

105

516

910

1

41

17

21520102710447

99

516

910

2

42

69

1

1

17

21520102411567

100

516

910

5

45

19

(1) Appareils en propriété, exploités par la Compagnie.


TRAFIC COMMERCIAL DES PRINCIPAUX TRANSPORTEURS AÉRIENS FRANÇAIS (l)

(Récapitulation)

Source : Direction Générale de l'Aviation Civile. j . . , \ Millier de passagers et de kilomètres •. ^ Million de passagers-km, de sièges-km et de tonnes-km

CATEGORIES 1968 1974 1975 1976 1977 1978

Passagers payants . . .Kilomètres parcourusPassagers-km payantsSièges-km offerts . . .

Ensemble du trafic (tonnes-km)

Passagers + bagages (2)Fret .Poste

Total. . .Tonnes-km disponibles

Coefficient d'utilisation (en1,

a. Des sièges-km offertsb. Des tonnes-km . . . .

Kilomètres parcourusPassagers-km payantsSièges-km offerts . . .

Ensemble du trafic (tonnes-km)

Passagers + bagages (2)FretPoste

Total. . .Tonnes-km disponibles

Coefficient d'utilisation (en ',

a. Des sièges-km offertsb. D e s t o n n e s - k m . . . .

1° Trafic total

6.524176.185

10.24119.245

915,2319,1

57,3

1.291,62.458,8

5352

12.248243.948

22.01036.861

1.965,0884,9

79,4

2,929,35.060,9

6058

13.247257.033

23.67139.576

2.111,71.014,1

92,6

3.218,45.696^

6056

14.441271.199

25.43941.868

2.268,71.298,3

103,1

3.670,16.335,1

6158

15.618283.615

27.54544.052 '

2.456,41.610,7

107,0

4L174.1

7.020,9

6359

16.930286.779

30.50947.495

2.721,61.858,6

112,5

4.692,77.707,1

•<• 6 4

61

2° Dont : Trafic régulier

IlIIIIII '

IIII.:Il

II

II

IIII

12.160II

21.89736.708

1.955,0, 875,0

79,4

2.909,45.024,2

6058

13.127//

23.54239.402

2.100,81.001,9

92,6

3.195,35.659,2

6056

14.303269.177

25.32441.728

2.259,11.287,4

103,1

15.541280.372

27.39543.891

2.444,01.568,5

107,0

16.846281.982

30.38947.315

2.711,21.817,2

112,5

4.640,97.631,8

6461

(1) Compagnies : Air France, U.T.A., Air Inter.(2) Un passager : 0,09 tonne.


TRAFIC COMMERCIAL DES PRINCIPAUX TRANSPORTEURS AÉRIENS FRANÇAIS

(Arrivées + départs ; transit non compris)

Source : Direction Générale de l'Aviation Civile. Unitési Passagers : Millier< Passagers-km : Million

1968 1974 1975 1976 1977 1978

Air France :

Passagers-km

U.T.A. :

Passagers-km

Air Inter :Passagers. . .Passagers-km

Total:Passagers. . .Passagers-km

A. Passagers et passagers-km payantsTrafic total

4.5927.748

2941.688

1.639805

6.52510.241

7.59316.880

5483.075

4.1072.062

1Z24822.017

8.03817.917

6263.421

4.5832.333

13.24723.671

8.63519.258

6763.595

5.1302.586

14.44125.439

9.32520.793

7523.932

5.5412.820

15.61827.545

23.053i

8544.429

f1 5.967 t>^ - _

y 3-027 w&r

16.93030.509

Dont : trafic régulier

Air France :

Passagers-kmU.T.A. :

Passagers. . .Passagers-km

Air Inter :

Passagers-km .

Total:

Passagers-km

IIII

IIII

IIII

IIII

16.819

5483.074

4.0382.010

1Z16021.903

8.01917.868

6263.421

4.4822.253

13.12723.542

8.62019.235

6763.595

5.0072.494

14.30325.324

9.31920.781

7523.932

5.3802.682

15.45127.395

10.08222.984

8544.429

5.9102.976

16.84630.389

Air France.U.T.A. . . .Air Inter . .

Total

B. Fret et poste (millions de tonnes-km)

Trafic total

282,292,31,9

376,4

7172416

964

8302697

1.106

1.0383549

1.401

Dont : trafic régulier

1.252456

10

1.718

1.411549

11

1.971

Air FranceU.T.AAir Inter

Total

IlIIII

II

706241

6

953

818269

7

1.094

1.027354

9

1.390

1.210456

10

1.676

1.370545

11

1.926


MOUVEMENTS D'APPAREILS COMMERCIAUXSUR LES PRINCIPAUX AERODROMES DE LA MÊTROPOLÉ(i)

(Arrivées + départs ; Transporteurs français et étrangers)Source : Direction Générale de l'Aviation CivUe. Unité .-Atterrissage ou décollage

AÉRODROMES

Métropole

AjaccioBastia

BeauvaisBiarritzBordeauxBrestCalvi

Chambéry .Qermont-FerrandDeauvilleDijon

Dinard . . ; . . .Grenoble-Saint-Geoirs

HyèresLe Havre

Le TouquetLDle-Lesquin

LorientLyon-BronLyon SatolasMarseille . . . . .Metz

MontpellierNancy -.

NantesNice

Nîmes-GaronsParis-Le Bourget

Paris-OrlyRoissy-Charies-de-Gaulle .Pau

PerpignanPoitiers . . .Quimpei

Reims ' . ' .- . ' •. . .RennesSaint-Brieuc . . . .Saint-Etienne-Bouthéon . . . . ;S^int-Nazarre . . •StrasbourgTarbesToulouseT o u r s •. .•"; . . .Valence-ChabeuilVichyAéroport International de Baie-Mulhouse .Autres aérodromes . . .

Total. . . :\

1968

6.2275.2926.894

78911.3912.0401.018

8154.083

807230

2.306

883194

13.2082.486

98820.324

23.780735

2/799

4.47130.640. 3-40Ô36.893

140.318

1.333, 1.877

1.964. 834

663.0321.245

439423

2.9352.1168.816

210

23418.7114.305

371.551

1974

10.4718.9434.2152.664

20.6823.3603.0767.7249.1342.161

. 1.9397.4157.0341.5753.098

, 3.2027.7251.814

40.353

42.7045.4487.1273.230

. 8.41437:9121.977

.43.540181.548

39.1213.2732.5594.0881.4441.5463.7011.8624.2191.1528.3134.450

18.5982^311.387

65020.28739.431

637.097

1975

10.5379.4603.6992.307

19.0083.5372.9236.6059.3001.2791.918

. 6.5326.0281.8992.8463.8667.9081.968

12.12127.87341.9814.8245.5823.7139.000

38.9411.791

39.993142.96983.5133.065

- 2.4924.0851.5071.6404.8442.6925.1531.2008.4444.407

17.1222.3021.070

35221.25842.846

638.400

1976

11.2608.8533.7443.164

20.9104.7162.9324.1409.9901.3571.9016.9335.7692.4563.6554.3839.0801.507

52443.45646.688

5.1596.4234.056

10.60041.289

2.04338.116

144.73292.879

3.7642.9814.5511.6071.7185.1902.1925.2231.950

10.0664.272

19.1082.6751.049

45921.57158.424

689:515

1977

10.6237.8214.2313.314

20.1463.4412.6683.2099.4551.3191.3746:8973.5291.8264.0964.5089.5291.887

45.33645.063

3.0116.5184.051

11.86443.029

2.46720.888

162.41897.8754.8092.7514.0911.5491.3224.1062.0541.4892.248

10.8433.617

18.8892.2901.107

43121.69057.098

682.777

1978

10.4777.9293.9613.546

20.2554.5822.5343.7269.2891.2791.6285.9323.8741.962

8414.418

11.9801.972

904. 47.170

46.5703.2056.6872.770

10.50944.236

2.68615.381 .-

172.381104.423

5.2932.3372.513

; 1.5711.2223.543 "••

1.7271.2341.715

10.9323.511

17.6371.7211.140

39123.45155.775

692.820

(1) Avions et hélicoptères, y compris les escales techniques d'appareils conUnerciaux et les vols de travail aérien.


TRAFIC DE PASSAGERS ENREGISTRE SUR LES PRINCIPAUX AERODROMESDE LA METROPOLE

(Trafic local commercial payant)

(Arrivées + Départs ; Transit non compris)

Source : Direction Générale de l'Aviation Civile Unité : Millier de passagers

AÉRODROMES 1968 1974 1975 1976 1977 1978

Métropole

AjaccioBastiaBeauvaisBiarritzBotdeauxBrest ; . .CalviChambéryClermont-FerrandDeauvUeDijonDinaidGrenoble-Saint-GeoirsHyèresLe HavreLeTouquetLQle-LesquinLimogesLorientLyon-BronLyon-SatôlasMarseilleMetzMontpellierNancyNantesNiceNîmes-GaronsParis-Le BourgetParis-OrlyRoissy-Oiarles-de-GaullePauPerpignanPoitiersQuimperReimsRennesSaint-BrieucSaint-Étienne-BouthéonSaint-Nazaire .Strasbourg -'Tarbes J

ToulouseToursValence-ChabeuilAéroport inteinational de Bâle-MulhouseAutres aérodromes

Total

229,6229,3217,924,6

232,132,332,92,5

42,65,33,8

51,753,722,8

2,7135,362,9

17,4607,3

967,013,332,0

92,01.168,2

93,01.591,76.504,2

24,784,1

2,611,72,4

13,019,24,07,6

76,6111,0244,5

2,0

501,729,7

426,0437,6148,781,5

557,178,767,244,6

118,914,06,8

80,9161,249,618,2

102,8182,327,846,8

1.379,7

2.047,067,3

147,727,3

218,91.949,6

89,2

484,9488,2.164,4

93,1599,791,068,848,9

119,811,88,3

76,2192,863,815,495,6

196,637,450,6

424,11.107,42.188,0

71,8165,129,5

225,62.061,9

J6,0_1.463,6

10.611,46.009,8

89,762,910,935,714,550,826,756,525,6

282,3260,1689,2

19,028,8

682,5238,5

478,6482,9120,9111,1677,9113,783,854,5

135,915,210,584,3

207,271,220,599,7

254,645,055,6

2,11.757,42.391,5

83,0180,8344

280,72.209,3

_L09.,l_1.546,6

10.631,47.514.9

470,9486,2166,6119,8733,2117,490,249,0

127,313,517,275,7

207,977,424,7

110,4282,645,670,1

//1.934,22.668,6

69,4212,238,3

332,82.348,0_124.2_461,9

12.563,7'• 8.433,4

110,0125,2'18,641,417,953,827,371,332,2

332,9286,0777,033,631,1

692,8357,3

129,8108,2

23,040,120,855,727,164,222,8

390,1312,5851,7

37,132,4

720,9433,4

538,3541,2157,1122,6789,6131,891,364,4

133,914,217,759,3

230,998,0

112,1354,154,974,9

3,42.103,42.870,1

85,1237,034,2

357,32.440,3

139.4252,5

13.695,2^9.053,5

144,098,119,141,6 2UZ/I

56,022,766,227,6

431,1304,8909,735,434,8

765,1429,0

13.602,9 27.823,6 2&925,2 32.872,8 35.742,2 38.272,8


TRAFIC DE FRET ET DE POSTE ENREGISTRE SUR LES PRINCIPAUX AERODROMESDE LA METROPOLE

(Trafic local commercial payant)

(Déchargements + Chargements ; Transit non compris)

Source : Direction Générale de l'Aviation Civile Unité : Tonne

AÉRODROMES

Métropole

AjaccioBastiaBeauvaisBiarritzBordeauxBrestCalaisCalviCherbourgClermont-FerrandDeauvflleDijonDinardGrenoble-Saint-GeoirsHyèresLe HavreLe TouquetLille-Lesauin 'Lorient

MarseilleMontpellierMetzNancy

Nîmes-GaronsParis-Le BoureetParis-OrlyRoissy-Charles-de-GaullePauPeroienanPoitiers

Saint-Brieuc

StrasbourgTarbesToulouseValence-Chabeuil

Aéroport international de Bâle-Mulhouse .Autres aérodromes

Total

1968

5.9485.3051.656

263.641

8067.455

3081

2.108594

293287334

31.0871.866

412.043

15.3761.395

7

27320.909

2.93154.688 ~

142.958

1.069319

1.147136

2.05050

51.225

105.325

158.230

11

331.441

1974

3.6973.6352.720

1929.5951.647

5111

24.609

5502082922157323

4.7541.951

3215.598

23.4812.820

1301.3391.337

18.666684

3"S:4T6224.547136.834

1.340793

1.552120

2.148138649

2.719119

8.689

39115.851

678

530.350

1975

4.5634.2462.111

17611.7151.467

16859

5.572577

21262263111

75.0582.074

535.722

15.20526.500

2.70893

5101.485

16.352.731

17.683"153.747232.912

1:3791.0951.608

1002.568

16765

2.52785

8.346

216.259

485

546.738

1976

5.1575.6412.792

24411.988. 1.671

2186

170 ,5.015

4311

225409

7496

4.4372.187

667

39.43829.5524.236

94663

1.83517.565. 1.389X5:3"85~

174.940260.826

" ' 1.593895

1.825151

2.83342

. 553.093

8110.462

_14

19.6732.617

629.975

1977

4.5625.5192.821

28612.793

1.333. 558

79146

5.212332 .

458217104474

1.6232.300

43

54.57432.2074.743

62862

1.64018.700 .

1.7783.608

201.743298.760

1.735987

1.702143

. 3.6336263

2.908 -47

8.927_

6423.483 • .2.485V

703.776 ,

. . . 1 9 7 8 .

5.5415.7862.786

20912.6671.344

888

9265.617• 3 5 5 >

790213

•. . 7 5 . .

1741.265 ,

•2.426 .• 3 7 - ,

_ . .

. 55.18735.298 •3.564

•-;. --55807 /

1.21218.963

.. ) -, 1;382

. J 455^.//205.51>7?, -f3S7.813h' 1.8041

1.010. 1.599

834.080

39 .:••.•.-• 5 4

..i:3-.444 .46

10.442.155

•, 1 /•"2L593 •

:'••• -5.236.-

77a 146


ENSEMBLE DU TRAFIC LOCAL

ENREGISTRÉ SUR LES PRINCIPAUX AÉRODROMES DE LA MÉTROPOLE

(En unités de trafic)

(Payant et non payant ; Arrivées + Départs ; transit non compris)


= 1.000 passagersUne unité de trafic $ =100 tonnes de fret

= 100 tonnes de poste

AÉRODROMES 1968 1974 1975 1976 1977 1978

Métropole

AjaccioBastiaBeauvaisBiarritz ,BordeauxBrestCalviChambéryaermont-FerrandDeaimlle . . . .Dinard . .Grenoble-Saint-GeoirsHyèresLeTouquetLille-LesquinLorientLyon-BronLyon-SatblasMarseilleMetzMontpellier . . .NancyNantes •. . . .Nice :Nîmes-Garons. . .Paris-Lé BourgetParis-OrlyRoissy-Charles-de-Gaulle . . . . . . . . .PauPerpignan . . . . ' .Poitiers . . . .Quimper •.ReimsRennes . . .Saint-BrieucSaint-Ëtienne-BouthéonSaint-NazaireStrasbourgTarbesToulouse ;Aéroport international de Baie-MulhouseAutres aérodromes .

Total

291285255

2627442363

6611555624

4778319

733

1.1351448

951.406

1252.1458.143

368914132

342048

89112307608

30

463474176

83653

956845

1652084

16350

15020247

1.536

2.28269

17641

2322.136

962.057

14.9193.872

896727331363224922

268262727843189

53053118595

7171066949

1751779

19465

14621751

4811.2592.453

73192

35240

2.22593

1.64012.1498.339

1037427371576285726

308261773845210

530539123113798130

8554

1861986

2117221

27656

22.1522.687

8422341

2992.385

1231.700

12.38110.123

126134

37431882287232

364287882890678

5175411951238611319149

1791780

21078

127306

71

2.4802.991

7026047

3492.535

142498

14.58111.421

14711840422192286523

419313941956625

5945991851259161459264

1901867

23398

125378

753

2.6553.223

8627342

3692.630

153257

15.75012.631

162108

35421796236728

466305

1.014981654

17.213 33.028 35.245 3& 172 42.780 45.974

TRAFIC INTERIEUR PAR LIGNE

(Arrivées + départs ; transit non compris)(passagers payants)


Source : Direction générale de l'Aviation civile. • Unité : millier de passagers

II. Trafic intérieur d'Air France

Coefficient de remplissage (%)

•'••>.>.••• v . I; Trafic intérieur AirInter

Paris-Bordeaux . . . • . . . . . . . . : . . . . .

Paris-Grenoble . ..,.

Par is -Lyon. ;

Paris-Marseille

Paris-Montpellier

Paris-rNantes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Paris-Nice . ' . . ... . . . - . . . . . :

Paris-Strasbourg ' . . . . '., . . . . .

Paris-Toulouse . • .• ; . . . . . ; : ... ?. . .

Autres radiales : . .

Tota l des radiales .

Lignes con t inen tCorse . : . . . .

Lignes transversales

, ;A '< : • " : •

d o n / : Lignes saisonnières .. . '. i<]<. . .' . .

Charters . ." V . '.

' i

Coefficient de remplissage (%) :. .

1974 R

. 321 -.

145

556

630

125

126

475

166

• 397

795

336

167

600

676

146

121

627

194

. 427

789

3.736

268

443

7

68

64,5

784

56,6

1975 R

4.083

298

415

5

101

66,7

692

58,9

1976 R

388

185

658

740

161

147

847

228

.472-

888

4.714

309

515

3

113

65,9

585

62,8

1977

414

192

718

844

182

174

917

245

504-

882

451

204

791

917

202

, 186

- • 943

266

559

1.147

5.072

65,2

621

63,9

1978

5.666

290

545

2

161

264

... 604

. • • • .

2

57

66,0

660

63,9


TRAFIC METROPOLITAIN DE PASSAGERS

1 ° Relations intérieures ( 1 )

(Transporteurs français et étrangers ; arrivées + départs ; transit non compris)


RELATIONS

A. INTÉRIEUR A LA MÉTROPOLE

France continentale, Corse

Intérieur France continentale (2)

Total intérieur Métropole

B. TRAFIC ENTRE LA MÉTROPOLEET LES D.O.M-T.O.M.

Territoire des Afars et Issas

Réunion

Nouvelle-Calédonie

Polynésie

Comores

Antilles

Guyane

Total France outre-mer

1968

477,2

2.241,4

2.718,6

5,3

13,4

9,0

5,8

54,3

6,2

94,0

1974

800,4

5.092,3

5.892,7

18,0

52,3

28,7

4,3

274,0

19,4

396,7

1975

899,8

5.328,8

6.228,6

22,0

53,6

27,9

1,4

1,0

286,5

17,7

410,1

1976

948,3

5.983,0

6.931,3

22,0

45,7

31,4

2,7

2,5

337,7

19,6

461,6

Unité : millier de passagers

1977

910,0

6.579,3

7.489,3

23,8

96,7

29,7

3,7

371,0

28,4

553.3

1978

1.056,6

7.115,1

8.171.7

110,0

31,8

3,6

429,0

30,7

605,1

(1) Une relation est définie par le couple aérodrome de départ aérodrome d'arrivée du voyageur transporté. La relation est classéed'après la situation des aérodromes qui la définissent ; ainsi, une relation est dite intérieure à la France continentale quand les deux aéro-dromes sont situés en France continentale.

(2) Y compris les relations intérieures à la Corse.

- • • Transports aériens 29

TRAFIC COMMERCIAL DE PASSAGERS PAYANTS ET NON PAYANTS

2° Relations entre la France et les pays étrangers

(Transporteurs français et étrangers ; Arrivées + Départs ; Transit compris)

Source : Direction Générale de l'Aviation Civile Unité : millier de passagers

RELATIONS 1968 1974 1975 1976 1977 1978

Europe .. République Fédérale d'Allemagne . . . .BelgiqueEspagneGrande-BretagnePays-BasIrlandeItalieLuxembourgPortugalSuède, Norvège, Danemark . .SuisseAutres

Total

Afrique. AlgérieMarocTunisieEgypte et LibyeRépublique fédérale du Cameroun . . . .République Centre-AfricaineRépublique du Congo (Brazzaville) . . .République de la Côte-d'IvoireRépublique du DahomeyRépublique du GabonRépublique de la Haute-VoltaRépublique Islamique de Mauritanie . . .République MalgacheRépublique du MaliRépublique du NigerRépublique du SénégalRépublique du TchadRépublique Union Sud-AfricaineAutres

Total

Asie. .. . Arabie SaouditeIranIsraëlJaponLibanPakistanThaïlandeUnion IndienneViet-Nam SudAutres, y compris l'Océanie et l'Australie

Total

Amérique ArgentineBrésilCanadaChiliColombieMexiqueU.S.AVenezuelaAutres

Total

Ensemble du trafic international . . . .

615,2199,1514,1

2.011,0262,074,5

656,837,683,0

193,0708,6398,6

5.753,5

475,7270,9179,3

24,130,89,2

15,357,64,4

19,9649,6

33,68,2

12,149,117,315,861,8

1.301,2

18,8160,1//44,6

5,46,9

10,46^

53,8

306.5

13,228,5

155,5//

5,426,7

483,48,6

11,7733,0

8.094,2

1.1964307,1

1.138,02.768,1

434,6139,0

1.106,756,6

167,4376,4

1.050,6888,5

1.206,5281,4

1.123,62.758,7

429,0145,0

1.150,651,8

157,7390,6

1.047,51.001,5

1.300,4316,8

1.318,82.894,0

473,3169,2

1.195,555,7

202,7446,0

1.148,91.221,2

1.359,0357,5

1.588,73.055,5

514,9188,2

1.341,554,8

252,2515,4

1.280,91.395,9

&629.5

1.146,6558,4643,4

60,742,413,227,0

128,46,8

46,211,212,433,516,618,1

125,819,836,6

163,4

9.743,9

1.310,6673,6839,9

80,045,312,023,4

130,54,8

57,011,65,1

26,818,017,8

129,73,8

34,7163,0

10.742,5

1.327,6739,7987,3106,353,112,3274

162,14,8

76,015,712,329,822,921,4

144,08,0

35,0240,7

11.904,5

1.625,0878,9

1.039,7155,159,214,531,6

189,25,8

87,016,912,133,327,424,7

162,121,536,9

285,9

3.110,5

53,8198,8185,5114,3

15,044,252,613,6

191,6

3.587,6

76,7198,7160,295,619,742,749,5

3,6198,2

4.026,5

87,6259,2200,0

39,924,568,362,4

331,1

4.706,8

73,0109,2302,5211,9137,9

22,464,964,7

313,2

869,4

31,879,2

294,79,5

20,979,5

954,122,231,8

844,9

27,294,5

256,69,4

20,881,6

814,726,434,7

1.073,0

27,7114,2265,7

9,220,588,5

998,434,031,7

1.299,7

30,3102,2308,0

10,223,179,5

1.185,238,829,9

1.523,7

15.133,1

1.365,9

15.542,3

1.589,9

17.431,9

1.807,2

19.718,2

1.396,23654

1.714,23.131,0

505,5196,2

1.357,951,0

278,7544,7

1.205,71.609,4

12.356,0

1.750,6937,9

1.065,6192,566,115,132,4

218,39,9

82,718,810,936,731,227,1

180,822,4314

350,25.080,7

102,1116,1306,1238,8123,0

22,173,165,3

379,5

1.426,1

43,2113,1317,8

11,923,496,0

1.215,741,237,1

1.899,4

20.762,2


TRANSPORTS AERIENS SUR LES AÉRODROMES DES DEPARTEMENTSET DES TERRITOIRES FRANÇAIS D'OUTRE-MER

MOUVEMENTS ET TRAFIC, PASSAGERS, FRET ET POSTE


AÉRODROMES

Mouvements (1)(milliers)

1977 1978

Passagers payants (2)(milliers)

1977 1978

Fret et poste(tonnes)

1977 1978

Guyane. .. Cayenne-Rochambeau . . .

Antilles... Fort-de-France

Marie-Galante

Pointe-à-Pitre

Total

Réunion.. Sainf-Denis (Gillot) . . . .

Saint-Pierre-et-Miquelon

Territoire français des A fars et des Issas :

Djibouti

Océanie... Huahine

Bora-Bora

Nouméa-Magenta

Nouméa- Tontouta

Papeete

Port-Vila

Raiatea

Houaillou

Kuto (De des Pins)

Lifou

MareOuvea

Mooréa

Autres

Total

Ensemble . . .

3.2

15,7

15,2

40,6

71,5

4,1

2,2

6.6

3,8

3,4

9,4

3,6

32,5

7,5

4,0

1,0

2,2

2,5

1,2

1,3

15,9

26,0

114,3

201.9

33

17,6

11,7

38,8

68,1

4,6

2,0

4,0

4,2

10,2

3,6

36,8

7,4

4,4

0,7

2,4

2,8

1,3

1,5

16,3

33,2

1283

207,3

813

557,8

194,2

826,1

91,0

652,1

178,2

899,2

2.844

10.021

339

11.158

1578,1

249.9

163

843

35,8

72,3

94,6

205,7

611,4

98,7

60,9

2,3

24,2

30,9

13,5

15,9

142,4

193,1

1.7293

280.0

18.1

1.601,7

3.612,8

40,6

90,2

101,4

211,9

674,2

108,4

67,6

1,7

27,8

34,5

14,2

18,1

139,9

247,8

21.518

7.34S

128

11.835

101

249

1.151

5.896

5.815

1.176

144

3

136

354

136

162

6

2.311

1.778,3

3.876,9

17.640

61.311

3.519

10.970

125

11.243

22.338

8.0SS

151

137

209

781

5.755

6.421

1.189

164

3

147

300

192

149

2

4.588

20.037

54.141

(1) Avions et hélicoptères, y compris les escales techniques d'appareils commerciaux et les vols de travail aérien.(2) Arrivées + départs ; transit non compris.


ACTIVITE DE L'AEROPORT DE PARIS

Source : Aéroport de Paris

i Millier de mouvementsUnités \ Millier de passagers

I Millier de tonnes de fret et de poste

AÉRODROMES TRAFIC 1968 1974 1975 1976 1977 1978

I. Trafic commercial

Orly.

Le Bourget.

Ensemble.

I

Mouvements (1) . .

Passagers locaux (2)

Fret local (2)

Poste

Mouvements (1) . .


Fret local (2)

Poste

Roissy-Charles-de-Gaulle . . .

Mouvements (1) . .


Fret local(2) . . . .

Poste

Mouvements (1) . .


Fret local(2) . . . .

Poste

140,3

6.642

122,7

27,3

36,9

1.596

50,2

4,8

177,28.238

172.932,1

181,5

12.689

189,9

34,6

43,5

1.703

33,7

1,7

39,1

2.506

131,0

5,9

264.1

16.898354.642,2

143,0

10.611

119,9

33,9

39,9

1.464

16,3

1,4

83,5

6.010

220,2

12,8

266,4

18,085356,4

48,1

144,6

10.671

139,3

35,6

37,8

1.536

14,4

0,9

92,5

7.516

247,1

13,6

274,9

1&723

400350,1

161,9

12.557

162,9

38,8

20,7

463

3,4

0,2

97,1

8.414

284,0

14,8

279,7

21.434450,3

53.8

171,3

13.693

166,0

38,5

15,2

254

0,5

-

103,4

9.049

335,8

16,6

289,9

22.996502,3

55,1

II. Trafic total (y compris les trafics des avions d'Etat et des avions militaires)

Arlv

Roissy-Charles-de-Gaulle . . .

\ Mouvements (1)

Passagers (3)

1 Mouvements (1)

Passagers (3) . .

\ Mouvements (1)

[ Passagers (3)

[ Mouvements (1)

' Passagers (3)

149,0

6.936

67,6

1.649

216,68.585

188,3

12.964

85,8

1.770

40,8

2.662

314,9

17.396

150,1

10.880

84,3

1.594

85,8

6.195

320,2

18.669

151,9

10.989

88,1

1.679

95,5

7.751

335,520.419

170,6

12.882

67,7

575

99,9

8.664

338,2

22.121

180,8

14.019

62,9

374

106,0

9.335

349,7

23.728

(1) Atterrissages et décollages.(2) Payants et non payants, y compris transit correspondance, mais non compris transit direct.(3) Passagers locaux + transit correspondance + transit direct + non commerciaux.


AÉROPORT DE PARIS (Orly + Le Bourget + Roissy-Charles-de-Gaulle)

Répartition géographique du trafic commercial


Source .-Aéroport de Paris

Mouvements d'appareils (mil-liers) :

Passagers (milliers) (1) :

Fret (milliers de tonnes) (1) :

Relations de Paris

Métropole

Londres

Europe (moins Londres) . . .

Afrique du NordAfrique (moins Afrique duNord)

Amérique du Nord

Amérique centrale et du Sud

Autres (2)

Total

Métropole

Londres


Afrique du Nord

Afrique (moins Afrique duNord)

Amérique du Nord

Amérique Centrale et du Sud

Autres (2)

Total

Métropole

Londres


Afrique du NordAfrique (moins Afrique duNord)

Amérique du Nord

Amérique Centrale et du Sud

Autres (2)

Total

1968

44,820,672,4

10,0

6,6

14,1

1,86,9

177,2

2.025

1.143

3.147

471

324

656

73

257

8.096

17,1

28,548,7

8,0

20,932,8

1,77,8

165,5

1974

91,122,698,115,8

8,612,43,8

11,8

264,2

16.898

25,631,286,318,4

56,388,614,134,1

354,6

1975

91,0

20,1

96,1

18,6

9,3

12,4

4,114,8

266.4

5.129

1.849

6.005

1.637

677

1.202

546

1.040

18.085

21,5

28,0

72,0

20,1

65,0

86,3

15,0

48,5

356,4

1976

94,118,1

100,019,6

9,612,74,3

16,5

274,9

5.620

1.909

6.585

1.696

755

1.368

592

1.198

19.723

24,4

28,4

79,5

21,6

76,8

86,7

18,8

64,7

400,9

1977

93,017,0

105,420,0

10,312,6

3,717,7

279,7

6.045

1.898

7.139

1.941

864

1.503

625

1.419

21.434

25,728,279,322,4

94,2104,320,675,6

450,3

1978

96,317,5

109,420,4

11,4

12,64,1

18,2

289.9

6.603

1.992

7.513

2.076

966

1.556

717

1.573

22.996

28,524,680,624,6

112,7117,7

25,987,7

502,3

(1) Payants et non payants.

(2) Moyen et Extrême-Orient, Océanie.

Nota. - A partir de 1974, l'Afrique ne comprend plus l'Egypte et la Lybie, désormais comprises dans le Moyen-Orient. D'autrepart, l'Amérique du Nord comprend exclusivement les États-Unis, le Canada et le Mexique, à l'exception des Antilles, désormais comptéesdans l'Amérique centrale.


AÉROPORT DE PARIS (Orly + Le Bourget + Roissy-Charles-de-Gaulle)

(Arrivées + Départs)

A. Pourcentage du trafic selon les destinationsToutes compagnies

Source .-Aéroport de Paris

ORIGINES OU

DESTINATIONS

Métropole

Londres

Europe (moins Londres) . .

Afrique du Nord

Afrique (moins A.N.) . . .

Amérique du Nord

Amérique du Sud

Autres (2)

Total . . . . . . . .

MOUVEMENTS

1976

34.2

6,6

36,4

7,1

3,54.61,66,0

100,0

1977

33,2

6,1

37,7

7,2

3,7

4,5

1,3

6,3

100.0

1978

33,2

6,1

37,7

7,1

3,9

4,3

1,4

6,3

100,0

PASSAGERS (1)

1976

28,59,7

33,48,63,86,93,06,1

100,0

1977

28,2

8,9

33,3

9,1

4,0

7,0

2,9

6,6

100,0

1978

28,7

8,7

32,7

9,04,26,83,16,8

100,0

FRET (1)

1976

6,17,1

19,85,4

19,121,64,7

16,2

100,0

1977

5,7

6,2

17,6

5,0

20,9

23,2

4,6

16,8

100,0

1978

5,7

4,916,04,9

22,4 .23,4

5,217,5

100,0

B. Pourcentage du trafîc entre les compagnies françaises et étrangères

COMPAGNIES

Air France

Autres compagnies fran-çaises

Total des Compagniesfrançaises

Compagniesétrangères

Total

MOUVEMENTS

1976

25,5

36,7

62,2

37,8

100,0

1977

26,0

36,7

62,7

37,3

100,0

1978

26,0

37,1

63,1

36,9

100,0

PASSAGERS (1)

1976

33,2

30,3

63,5

36,5

100,0

1977

33,7

30,1

63,8

36,2

100.0

1978

33,4

31,3

64.7

35,3

100,0

FRET (1)

1976

44,8

14,6

59,4

40,6

100,0

1977

45,6

15.2

60,8

39.2

100.0

1978

45,2

16,5

61,7

38,3

100,0

C. Répartition du trafîc voyageurs selon les tranches de distance (%)

1975

1976

1977

1978

Moins de500 km

35,1

34,9

33,5

32,3

De 500à 1.000 km

22,8

22,5

22,5

22,9

De 1.000à 2.000 km

19,2

18,7

19,3

19,4

De 2.000à 3.000 km

3,9

4,2

4,4

4,5

De 3.000à 5.000 km

5,0

5,1

5,8

6,1

De 5.000à 10.000 km

12,5

13,1

13,0

13,1

Plus de10.000 km

1,5

1,5

1,5

1,7

TOTAL

100,0

100,0

100,0

100,0

(1) Passagers et fret payants et non payants.(2) Moyen et Extrême-Orient - Océanie.


AEROPORT DE PARIS

Activité des aérodromes d'affaires et d'aviation légère

Mouvements


AÉRODROMES

AVIONS

1976 1977 1978

HELICOPTERES

1976 1977 1978

PLANEURS

1976 1977 1978

Chavenay . . . .

Chelles

Coulommieis . .

Guyancourt . . .

Lognes

Meaux

Paris-Issy . . . .

Persan-Beaumont

Pontoise

Saint-Cyr . . . .

Toussus4e-Noble

Total .

140.089

56.398

31.275

162.945

164.124

71.200

54.310

70.799

230.344

139.293

1.120.777

141.846

56.306

30.778

133.794

160.248

85.613

52.318

89.858

166.199

135.305

.052.265

136.175

42.458

26.492

169.744

110.963

81.001

34.448

86.446

139.402

128.588

955.717

1.943

8

13.348

2.378

3.854

13.485

120

5.375

611

3.693

44.815

757

58

46

15.222

6.731

188

12.825

244

1.827

4.097

3.885

45.880

430

106

26.451

2.149

444

14.190

4

2.053

2.390

3.892

15.069 12.305 11.378

52.109 15.069 1130S 11.378


TRAFIC COMMERCIAL DE PASSAGERS DE L'AÉROPORT DE PARIS

(ORLY + LE BOURGET + ROISSY-CHARLES-DE-GAULLE)

AVEC LES 20 PRINCIPALES VILLES DESSERVIES



ORIGINES ET DESTINATIONS

Londres . . . . . . .

Nice

Marseille

Lyon .

New-York

Alger

Genève . . .

Toulouse

Milan . .

Rome

Bordeaux

Athènes

Madrid

Tunis : . . . . .

Amsterdam .

Palma

Tel Aviv

Strasbourg

Unité ': millier de passagers

NOMBRE DE PASSAGERS PAYANTS ET NON PAYANTS

1968

1 143

433

319

302

327

153

346

168

218

209

214

132

67

155

92

241

168

113

98

52

1974

1 798

783

658

563

550

397

554

416

388

406

344

344

166

316

287

380

272

232

186

167

1975

1 849

824

702

615

477

502

547

441

425

420

385

358

223

320

381

377

276

216

187

197

1976

1 909

897

762

664

576

492

575

475

471

436

387

396

. 322

351

397 .

401

296

226

231

230

1977

1.898

956

874

731

665

580

600

506

481

478

413

423

362

381

402

419

312

261

266

247

1978

1.992

. 1.010

940

799

663

625

591

562

507

463

420

418

414

407

, 396

. 3 9 3

323

289 -

270

267


ACCIDENTS D'AVIONS AYANT FAIT DES VICTIMES

(Y compris le personnel navigant)

Source : Bureau Veritas

Nombre d'accidents .

Nombre de morts (3)

Nombre de blessés . .

1968 1974 1975

I. Aviation commerciale (1) (2)

1976

5

172

3

13

6

18

1

8

0

2

4

0

5

2

11

4

16

7

1977 1978


Nombre de morts (3)


II. Aviation privée (4)

69

84

55

71

71

80

65

57

63

66

67

62

57

74

57

74

88

65


Nombre de morts (3)


III. Ensemble

74

254

58

84

77

98

66

65

63

68

71

62

62

76

68

78

104

72

(1) Accidents survenus en France ou à l'étranger à des appareils immatriculés en France. Ne sont pas compris les accidents sur-venus en France à des appareils étrangers.

(2) Sauf accidents survenus aux avions en C.N.RA. (Certificat de Navigabilité restreint), aux hélicoptères et aux planeurs.(3) Décédés dans les trois jours.(4) Appareils appartenant aux ministères, aux constructeurs, à d'autres sociétés, à des particuliers, aux aéroclubs.

TRAFIC COMMERCIAL

DES PRINCIPAUX AEROPORTS EUROPEENS



AÉROPORTS E -Oo S

Mouvements d'appareilscommerciaux

(milliers)

1977 1978 Variations1978/1977

Passagers(milliers)

1977 1978 Variations1978/1977

Fret(milliers de tonnes)

1977 1978 Variations1978/1977

Amsterdam

Athènes . .

Barcelone .

Berlin . . .

Bruxelles .

Cologne . .

Copenhague

Dusseldorf.

Francfort .

Genève . . .

Glasgow . .

Hambourg .,.

Hanovre . .

Helsinki . .

Lisbonne .

Lyon . . . .

Londres . .

Madrid . . .

Malaga . . .

Marseille . .

M i l a n . . . .

Moscou . .

Munich ..•.

Nice

Oslo . . . .

Palma . . .

Paris . . . .

Prague . . .

Rome . . .

Stockholm

Stuttgart. .

Vienne . . .

Zurich . . .

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

2

1

1

1

1

1

3

1

1

1

2

1

1

i2

1

3

1

2

2

1

1

1

136,2

98,5

75,5

52,6

75,2

35,1

147,2

78,0

197,8

68,6

44,6

62,2

34,7

48,5

37,4

45,3

331,7

119,9

35,6

43,6

93,7

59,1

77,8

43,0

61,3

74,7

279,7

50,0

157,4

97,4

42,5

47,1

109,2

143,2

109,2

78,9

53,3

80,2

35,9

151,4

81,6

203,5

71,5

53,0

62,3

35,9

51,0

38,8

47,3

372,3

123,9

38,5

45,2

92,1

//

80,4

45,7

64,8

79,3

289,9

//

157,0

102,8

47,8

49,0

111,1

+ 5,0

+ 10,9

4,4

1,3

6,6

2,2

2,9

4,6

2,8

+ 4,2

+ 18,9

0,1

3,4

5,2

3,6

+ 4,3

+ 12,2

+ 3,3

+ 8,1

+ 3,7

- 1,6

+ 3,3

+ 6,1

+ 5,7

+ 6,1

+ 3,7

- 0,3

+ 5,5

+ 12,5

+ 3,9

+ 1,7

8.591

7.067

5.389

4.042

4.449

1.807

8.472

5.708

14.022

3.791

2.138

3.781

1.911

2.711

2.521

1.938

30.274

9.374

2.892

2.669

5.691

3.405

4.967

2.348

3.614

7.047

21.434

1.978

10.567

5.002

2.249

2.435

7.066

9.145

8.379

6.092

4.029

4.732

2.004

8.674

6.211

14.961

3.913

2.517

3.967

1.966

2.942

2.705

2.111

34.566

10.520

3.530

2.829

5.766

//

5.287

2.507

3.921

7.889

22.996

//

11.028

5.615

2.636

2.599

7.320

+ 6,4

+ 18,6

+ 13,0

- 0,3

+ 6,3

+ 10,9

+ 2,3

+ 8,8

+ 6,6

+ 3,2

+ 17,6

4,9

2,8

8,5

7,3

+ 8,9

+ 14,1

+ 12,2

+ 22,0

+ 6,0

+ 1,3

//

+ 6,4

+ 6,7

+ 8,5

+ 11,9

+ 7,4

//

+ 4,4

+ 12,2

+ 17,2

+ 6,7

+ 3,6

274,4

53,0

54,1

11,6

127,8

70,1

156,3

34,7

541,1

34,7

35,0

26,4

13,1

21,5

41,8

41,6

565,9

147,7

6,5

20,6

88,2

62,6

30,3

11,0

26,5

28,3

450,3

10,7

154,8

39,9

19,6

30,3

139,1

270,0

53,0

60,7

11,3

131,1

74,3

160,8

34,8

561,0

36,2

35,8

24,8

9,7

23,6

50,7

43,0

602,2

155,0

6,8

23,7

97,4

//

32,7

11,1

26,2

30,5

502,3

//

160,7

44,4

20,9

30,7

153,4

- 1,6

+ 12,1

- 2,6

2,5

5,9

2,8

0,2

3,6

4,3

2,3

- 6,4

-13,5

+ 9,7

+ 21,1 ,

+ 3,2

+ 6,4

+ 4,9.

+ 4,6

+ 15,1

+ 10,3

+ 7,9

+ 0,9

- 1,0

+ 7,6

"+ 11,5

+ 3,8

+ 11,3

+ 6,6

+ 1,3

+ 10,2


LES ENTREPRISES DU SECTEUR

DES TRANSPORTS AERIENS EN 1977

Source : SA.E. Département des Statistiques des Transports

Effectif salarié de l'entieprise

0 à 9 salariésin à 1Q<al9ruU?n à dQ salarié , ,50 à 99 salariésinrt à 4QQ salarié

Grandes Compagnies (1)

Total

Nombre

d'entreprises

548

14

63

85

Répartition du personnel (2)

Ensemble

161111

545

1.38737.081

39.285

Personnelsédentaire

8572

348

98029.655

31.140

Personnelnavigant

7639

197

4077.426

ai45

Effectif salarié de l'entreprise

Recettes totales(hors taxes)

en millions de Fpar personne

occupée(milliers de F)

Répartition des recettes totales(hors taxes) (en millions de F)

Recettes nettesdes activitésde transport

et d'auxiliaires

Recettes desautres activités

0 à 9 salariés10 à 19 salariés20 à 49 salariés50 à 99 salariés100 à 499 salariés . . .Grandes Compagnies (1)

Total . . .

81,1143,7

191,6

493,113.008,2

503,81.295,0

351,6

355,5350,8

13.917,7 354,3

77,3138,8

173,1

340,211.301,9

12.031,3

3,84,9

18,5

152,81.706,3

1.886,3

Effectif salarié de l'entrepriseMontant (millions de F)

Rémunérations Investissements totaux du secteur

Montant (millions de F) dont : matériel detransport

0 à 9 salariés ,10 à 19 salariés20 à 49 salariés50 à 99 salariés100 à 499 salariésGrandes Compagnies (1) .

Total

8,55,9

39,8

94,22.808,8

2.957,2

13,70,5

47,1

134,21.706,1

1.901,6

13,20,3

44,6

120,01.354,4

1.532,5

(1) Air France, Air Inter, U.T.A.(2) Non compris le personnel hors métropole.

CHAPITRE II

TRANSPORTS MARITIMES

Transports maritimes 41

PERSONNEL DE LA FLOTTE DE COMMERCE EN ACTIVITE

Source : Direction Générale de la Marine Marchande. Direction de l'Administration générale et des gens de mer

CATÉGORIES DE PERSONNEL

Officiers :

Pont et radio . . . .

Machine

Service général

Polyvalents

Total

Maîtres et marins :

Pont

Machine

Service général

Polyvalents

Total

Indéterminés .

Total général 1 . . . .

1975(1)

3 225

2.375

20

9

5.629

5.352

3.390

2.856

179

11.777

463

17.869

1976(1)

3 295

2.396

25

10

5.726

- 5.250

3.290

2.929

260

11.729

408

17.863

1977(1)

3 180

2.252

27

4

5.463

4.952

3.087

2.814

251

11.104

393

16.960

1978(1)

3 023

2.121

24

23

5.191

4.419

2.845

2.331

263

9.858

381

15.430

-

(1) Postes de travail en fin d'année sur navires français (métropole).

42 Transports maritimes

FORMATION PROFESSIONNELLE

A. Filière capitaine de 1ère classe de la navigation maritime

Source : Direction Générale de la Marine Marchande. Direction de l'Administration Générale et des Gens de Mer

1974

1975

1976

1977

1978

Concours d'admissionen 1ère année

Présentés

276

434

519

704

634

Reçus

170

230

230

210

180

Admission

en 2e année

129

186

221

173

216

Admission

en 3e année

72

135

180

165

268

Admission

en 4e année

55

72

46

38

74

Nota. L'admission en 2e, 3e et 4e année se fait sans examen.

B. Brevets et diplômes délivrés par la Direction Générale de la Marine Marchande

LISTE DES BREVETS ET DIPLOMES 1974 1975 1976 1977 1978

Elève officier au long cours (diplôme) (1)Lieutenant au long cours (brevet) (2)Capitaine au long cours (brevet)Chef de quart (diplôme)Chef de quart (brevet)Capitaine côtierLieutenant de la marine marchande (brevet)Lieutenant de grande navigation (brevet)Capitaine de pêche (brevet)Radio 1ère classe (diplôme) - Radio 2e classe (diplôme) . . .Radio 1ère classe (brevet)Radio 2e classe (brevet)Elève officier mécanicien (diplôme)Lieutenant mécanicien (brevet)Officier mécanicien de 1ère classe (brevet)Officier mécanicien de 2e classe (brevet)Officier mécanicien de 3e classe (brevet)Elève officier de la marine marchande (diplôme)Officier de la marine marchande (brevet)Diplôme d'études supérieures de la marine marchande (3) .Officier technicien «Mécanicien» (brevet)Officier technicien «Electricien-électronicien» (brevet) . . .Elève chef de quart (nouveau régime diplôme) . . . . . . . .Officier chef de quart (nouveau régime brevet)Officier technicien «Électromotoriste»Officier mécanicien de 3e classe «électromotoriste» (brevet)Capitaine de 2e classe (diplôme)Capitaine de 2e classe (brevet)Capitaine de 1ère classe (brevet)

242584

160292122

423

712565641

94857453494106224

850

5

282375

1304817331812191647478114566348638036

10153

96314

1

111454

2240

419

9161312353658

655

11255688740

12756175129

71239

21147

122325

54

171755

146

13952389541

11478115721

27

01

2304

3400

172019

9181640

54177

9138

12044

104119

106521

940

(1) Diplôme : Sanction de fin d'études.(2) Brevet délivré après un stage de navigation.(3) Diplômes délivrés depuis 1973.


FLOTTE DE COMMERCE AU 1er JANVIER 1978 ET AU 1er JANVIER 1979 (1)(Navires de plus de 100 tonneaux)

A. Classement selon l'année de construction

Source .-Direction Générale de la Marine Marchande. Direction de la Flotte de Commerce et de l'Équipement NavalUnités : Navire et tonneau de jauge brute

CATÉGORIE

Navires à passagersBananiers, fruitiers, polythermesTransporteurs de vrac solide . .Transporteurs de vrac mixte . .Cargos de lieneCargos porte-conteneursTankers à vin et à huileTransporteurs de produits chim.Caboteurs de moins de 500 tx .Navires secs stationnaires . . . .Barges et pousseursPétroliers long-courriersCaboteurs pétroliersG J.L. et G.N.L. (2) . . . . . . .Pétroliers stationnairesBarges pétrolières et remorqueurs

Total

% . . . : . . : . :

Flotte au 1er janvier 1978

1953et

avant

1

2

13

11

3 '

21

4,2

1953à

1958

1

7

1

25

16

23

4,6

1959à

1963

26

10

20

2

86

37

64

12,7

1964à

1967

2327516

933810102552

7516922

394

78,5

ENSEMBLE

Nombre

2733616

1223813113827

27932922

502

100.0

T-J-B

206.919186.563

1.070.187527.156820.661615.435

25.17858.85317.15036.95213.755

7.822.279136.330319.454

2422.760

11.859.874

Flotte au 1er janvier 1979

ENSEMBLE

Nombre

282751

511153

99

3224

2703183.2

465

T-J-B

208.528160.927

1.039.870475.512680.313871.860

15.27651.37714.35237.14113.755

7.585.979129.574317.69120.973, 2.760

11.625.888

B. Classement selon la jauge brute au 1er janvier 1979Unité .Navire

CATÉGORIE

Navires à passagers . . . . . . . .Bananiers, fruitiers, polythermesTransporteurs de vrac solide . .Transporteurs de vrac mixte . .Cargos de ligneCargos porte-conteneursTankers à vin et à huileTransporteurs de produits chim.Caboteurs de moins de 500 tx ..Navires secs stationnaires . . . .Barges et pousseursPétroliers long-courriersCaboteurs-pétroliersGJP.L. et G.N.L. (2)Pétroliers stationnairesBarges pétrolières et remorqueurs

Total

% . . . .

101à

1.000

4

6

13218

6

21

70

15,0

1.001à '

3.000

477

39

9. . 4

31

9

1

84

18,1

3.001à

5.000

• 7

1

10

3

7

28

6,0

5.001à

10.000

8204

26' 5

2

5

70

15,1

10.001à

20.000

4

22

3041

2

1

41

105

22,6

20.001à

30.000

9

6

11

17

3,7

30.001à

50.000

4

10

4

18

3,8

50.001à

100.000

1

44

1 •

15

2

27

5,8

100.001et

plus

1

45

46

9.9

Total

2827515

11153

99

3224

27031

832

465

100,0

(1) Voir page 195 navires mis en service et retirés.(2) G.P.L. : transporteur de gaz de pétrole liquéfié.

G.N.L. : transporteur de gaz naturel liquéfié.


EVOLUTION DE LA FLOTTE DE COMMERCE(ETAT AU 1er JANVIER DE CHAQUE ANNEE)

A. Nombre de navires(Navires de plus de 100 tonneaux de jauge brute)

Source : Direction Générale de la Marine Marchande. Direction de la Flotte de Commerce et de l'Équipement Naval

CATÉGORIE

PétroliersAutres cargos

Total

1968

38143389570

1974

23128347

498

1975

25131358514

1976

27127371525

1977

27120357504

1978

27124351

502

(1) Et cargos mixtes de plus de 12 passagers.

B. Jauge bruteUnité : Tonneau

Navires à passagers :De 101 à 1000

1.001 à 3.000- 3 001 à 5.000

5 001 à 10.000- 10 001 à 20.000- 20.001 à 30.000

30 001 à 50.000- 50.001 à 100.000

100.001 et plus

Total

Pétroliers ;De 101 à 1.000- 1 001 à 3.000

3.001 à 5.0005 001 à 10.000 .

10 001 à 20.000- 20.001 à 30.000

30 001 à 50.000- 50 001 à 100.000 . . . .- 100.001 et plus

Total

Autres cargos :De 101 à 1.000

1 001 à 3.000- 3.001 à 5.000

5 001 à 10 000 . . .10 001 à 20 000

- 20 001 à 30 000- 30 001 à 50 000- 50 001 à 100 000- 100.001 et plus (

Total

Ensemble :De 101 à 1 000- 1 001 à 3 000- 3.001 à 5.000- 5.001 à 10.000

10 001 à 20 000- 20.001 à 30.000- 30.001 à 50.000 t- 50.001 à 100.000 j- 100.001 et plus

Total général

2.83932.64798.670

187.293

66.348

387.797

6.60247.85313.003

103.468442.387448.042

1.850.950

2.912.305

36.268104.205288.769993.989455.170132.625

188.919

Z199.945

42.870154.897334.419

1.196.1271.084.850

580.667

2.106.217

5.500.047

4002.800

20.50065.10034.700

66.300

189.800

3.20025.30023.60089.90080.800

281.4001.386.400

856.0002.637.400

5.384.000

37.50089.10075.800

950.000721.200116.10083.900

398.200130.900

2602.700

41.100117.200119.900

1.105.000836.700397.500

1.470.3001.320.5002.768.3008.176.500

3572.891

33.28858.90339.696

66.348

201.483

2.54923.90628.32889.92077.487

266.1401.233.830

834.9383.717.631

6.274.729

36.32496.64879.751

928.316887.086195.45083.828

561.917130.930

3.000.250

39.230123.445141.367

1.077.1391.004.269

461.5901.317.6581.463.2033.848.5619.476.462

3575.651

29.52869.63546.305

66.348

217.824

2.19426.96028.32862.19251.628

131.3821.067.2551.058.4584.491.113

6.919310

37.557106.228103.361901.936938.744195.45083.828

655.495130.930

3.153.529

40.108138.839161.217

1.033.7631.036.677

326.8321.151.0831.780.3014.622.043

10.290.863

3575.651

26.07864.63561.223

66.348

224.292

2.74823.52723.57143.02638.96246.181

697.963933.492

5.962.274

7.771.744

36.277107.58281.255

783.2411.020.596

226.116125.828634.966130.930

3.146.791

39.382136.760130.904890.902

1.120.781272.297823.791

1.634.8066.093.204

11.142.827

1.2648.561

26.07855.96948.699

. _66.348

206.919

2.77321.40623.57143.17263.39195.881

785.8691.215.2316.029.7718.281.065

32.102115.09678.870

617.0821.236.287

290.908166.675703.940130.930

3.371.890

36.139145.063128.519716.223

1.348.377386.789952.544

1.985.5196.160.701

11.859.874


EMPLOI DU PERSONNEL DE MANUTENTION (DOCKERS PROFESSIONNELS ET AUTRES)DES PRINCIPAUX PORTS METROPOLITAINS

Nombre de vacations (1)

Source : Direction des Ports et de la Navigation Maritimes . Unité : Millier de vacations

PORTS 1968 1974 1975 1976 1977 1978

Dunkerque

Calais \

Boulogne-sur-Mei

Dieppe

Le Havre \

Rouen j

Caen-Ouistreham . J

Cherbourg j

Saint-Malo-Saint-Servan.... - i

Brest !

Lorient \

Nantes-Saint-Nazaire . . . . . .

La Rochelle-La Pallice .....

Bordeaux '

Bayonne

Port-Vendres J

S è t e . . . , \

Marseille <

Toulon |

Nice : \

Professionnels.Autres

Professionnels.Autres . . - . . ,

Professionnels,Autres . . . .

Professionnels.Autres . . . . ,

ProfessionnelsAutres . . . .

ProfessionnelsAutres . . . . .

Professionnels.Autres . . . .ProfessionnelsAutres . . . .ProfessionnelsAutres . . . .

ProfessionnelsAutres . . . .ProfessionnelsAutres . . . .






ProfessionnelsAutres . . . .Professionnels.Autres . . . .


ProfessionnelsAutres . . . . .

451,76,0

127,361,4

138,997,3 .

186378,5

1.895,0222,0

764,056,0

5,620,025,6

1,416,630,614,515,933,712,3

196,270,0

116,334,0

524 -l91,5

20,116,229,7

2,2

177,036,4

1.494,0271,0

20,448,0

20,110,8

588,32,5

0,2109,081,2

148,036,0

1.659,9175,8

655,9. 10,4

9,514,714,0

3,021,8

3,016,09,4

52,7

117,38,5

80,636,7

255,326,220,17,6

15,319,0

112,04,5

1.120,1415,2

8,93,1

29,83,7

529,82,5

21,10,1

117,069,4

139,520,9

L489.841,7

523,51,8

11,014,312,32,4

21,23,4

19,024,550,931,8

106,45,8

69,713,9

210,51,9

16,04,0

15,29,5

96,22,7

1.306,2247,6

7,62,6

24,32,2

619,99,2

32,30,1

119,096,1

146,016,6

1.522,519,6

546,14,5

12,97,7

18,83,1

27,57,7

26,822,252,240,9

117,86,9

74,914,0

224,83,0

16,42,3

14,911,5

102,0

1.341,8203,8

6,41,5

20,81,2

489,72,2

33,42,9

111,686,0

143,732,9

1.537,229,6

654,93,7

12,611,621,23,4

30,8•7,0

28,822,3

55,534,6

107,65,1

64,13,4

185,01,0

16,62,2

16,419,892,30,7

1.362,9170,4

4,81,8

23,50,9

627,93,9

33,43,9.

115,975,4

138,520,2

1.438,216,2

625,03,3

12,05 > 6 .

20>1,4

29,16,4

36,720,7

60,935,2

107,14,8

67,76,0

174,3P,4

13,10,9

15,9: 14,3

79,3

1.306,5122,1

4,20,6

27,60,6

(1) Vacation = 4 heures.


INSTALLATIONS PORTUAIRES DES PRINCIPAUX PORTS METROPOLITAINS

Source : Direction des Ports et de la Navigation Maritimes

PORTS 1968 1974 1975 1976 1977 1978

Dunkerque

Calais

Boulogne-sur-Mer.

Le Havre.

Rouen

Caen-Ouistreham

Brest

Nantes-Saint-Nazaire

La Rochelle-La Pallice

Bordeaux

Sète

Marseille ,

148.5701475

13.12049

35.600.802

534.99519112

185.0001624

11.38037

70.37730

129.2501271

70.65438

240.4761334

32.962252

487.0201896

142.6631383

28.34045

71.300812

587.8631747

198.4001684

11.38037

82.12733

109.570971

97.29034

251.3621304

42.280264

575.4461967

142.6631563

28.94046

46.600832

587.6891637

201.4001314

11.380374

85.90031

127.300903

56.00035

415.4621214

44.360322

563.4381687

142.6631563

28.94043

46.600832

587.6891637

201.4001314

11.380374

85.90031

127.300903

56.00035

415.4621214

44.360322

458.4111786

142.6631563

32.44043

46.600832

587.6891637

201.4001314

11.380374

91.90031

127.300843

56.00035

497.462943

44.685271

454.8261776

160.4001542

32.44043

69.700302

536.7911376

189.5001404

11.380374

91.90025

127.30084

. •• 3-

60.20031

437.506943

47.185241

458.2561776

(1) S-H-M = Surfaces couvertes : hangars et magasins, unité : m 2 .G-Q = Grues de quai et portiques : unité.G-F = Grues flottantes et bigues flottantes : unité.


TRAFIC DES PORTS MARITIMES DE COMMERCE

A. Navires de commerce entrés

Source : Direction des Ports et de la Navigation Maritimes Unité .-Nombre

PORTS

France métropolitaine :

DunkerqueCalaisBoulogne-sur-MerDieppeLe HavreRouenCaen - OuistrehamCherbourgSaint-Malo — Saint-ServanBrestLorientNantes — Saint-NazaireLa Rochelle - La PalliceBordeaux

Port-VendresPort la NouvelleSèteMarseilleToulonCannesNice - VillefrancheBastiaAjaccioAutres ports

Total (ports métropolitains)

Départements d'outre-mer :

Guyane :

CayenneSaint-Laurent-du-MaroniKourou

Martinique :

Fort-de-France

Guadeloupe :

Pointe-à-PitreBasse-Terre

Réunion :

Pointe-des-Galets

Total (ports d'outre-mer)

Total général . . .

1968

5.8992.8982.7641.5266.6464.6031.053

7031.529

966759

3.3781.0602.4121.268

136684

1.8599.551

314263732

1.350801

15.156

68.310

489121

1.309

784242

379

3.324

71.634

1974

6.27610.2603.5651.9258.2494.511

8551.7982.7461.061

5492.2671.7132.1811.067

252766

1.66710.212

465193

1.1291.854

91912.396

78.876

1154218

1.132

727187

372

Z593

81.469

1975

6.41010.1383.5611.8657.8674.011

9391.6512.3401.151

7672.1731.4951.997

752191549

1.74610.813

494186

1.3131.844

90811.934

77.095

1341614

1.186

702144

410

2.606

7a 701

1976

6.64511.7284.6741.8598.1174.366

8731.8363.1201.044

8712.2241.5622.009

751215570

1.71310.626

504165

1.1321.757

81811.850

81.029

136349

1.258

779101

402

Z719

83.748

1977

6.50213.2694.6532.0008.3724.631

7991.9373.440

910695

2.2101.4671.882

710157473

1.53910.813

19565

1.0791.650

81310.098

80.359

18831

9

576

75797

369

Z027

82.386

1978

6.04214.9915.6252.1448.4444.443

6292.1543.4861.160

6782.1471.4521.982

778156495

1.58510.323

33542

1.1281.662

7648.857

81.502

1983141

913

800109

373

Z465

83.967



B. Jauge nette des navires de commerce entrés


PORTS

France Métropolitaine :

DunkerqueCalais

DieppeLe HavreRouenCaen - OuistrehamCherbourgSaint-Malo — Saint-ServanBrestLorientNantes — Saint-NazaireLa Rochelle — La PalliceBordeaux

Port-VendresPort La NouvelleSèteMarseilleToulon

AjaccioAutres ports

Total (ports métropolitains) . . . . . .


Guyane :

Martinique :

Fort-de-France

Guadeloupe :


Réunion :

Pointe-des-Galets

Total (ports d'outre-mer) .

Total général

1968

5.8992.8982.7641.5266.6464.6031.053

7031.529

966759

3.3781.0602.4121.268

136489

1.8599.551

314263732

1.350801

15.351

68.310

489121

1.308

784242

379

3.323

71.633

1974

20.60211.0503.8742.382

57.9119.3581.2585.036

7754.834

9868.7302.943

10.2351.207

140574

4.07162.461

1.3092.3491.3021.9081.5673.249

220.111

1622728

4.821

2.537529

1.202

9.306

229.417

1975

19.74411.5793.8912.298

55.8639.1251.2974.794

6145.1781.1848.6952.8139.329

885185494

4.40662.677

1.4632.0031.6021.9091.5113.343

216.882

1791831

4.367

2.232393

1.370

8.590

225.472

1976

22.24112.8675.7112.402

61.68710.5881.5044.4921.4455.6831.320

10.8143.146

10.0481.059

499516

5.41268.754

1.4921.7701.4442.1211.7433.604

242.362

2022124

5.083

2.514289

1.366

9.499

251.861

Unité : Millier de tonneaux

1977

23.35314.0296.9412.612

61.53111.600

1.5745.5152.0906.0201.495

10.9723.1359.9221.104

165496

5.06367.750

651675

1.4591.8301.8433.086

244.911

30812

1

2.780

2.890290

1.477

7.758

25Z669

1978

24.63517.1448.2712.803

63.40512.8021.3096.2162.0465.8671.411

11.4653.165

10.4571.214

225505

6.29965.275

1.090419

1.4781.8481.8823.120

254.351

3281312

4.695

3.313314

1.525

10.200

264.551



C. Passagers embarqués ( 1 )


PORTS


DunkerqueCalais .Boulogne-sur-MerDieppeLe HavreRouenCherbourgSaint-Malo - Saint-ServanPort-VendresSèteMarseille

Nice - VQlefrancheBastia .AjaccioAutres ports



Guyane :

CayenneSaint-Laurent-du-Maroni

Martinique :

Guadeloupe :

Réunion :


Total général

1968

105.634795.683428.351216.684208.626

485124.05544.878

552338.85725.50915.998

130.279122.365106.067102.188

2.766.211

60

6.116

23.303287

2.580

32.346

2.798.557

1974

160.2051.758.492

624.733278.465304.507

2.438196.124113.760

9.56076

372.78759.76612.663

233.490259.419165.193227.885

4.779.563

5

824

912

57.505169

533

59.948

4.839.511

1975

212.3882.070.783

704.841300.822388.612

3.407220.953129.644

10.68219.882

409.77054.67014.094

290.675293.208178.519292.695

5.595.645

4

1.283

3.190

55.755342

619

61.193

5.656.838

1976

177.2352.064.946

714.244283.200364.924

2.878234.351219.237

17.99020.785

425.34978.652

7.515258.106290.122185.527311.159

5.656.220

4

1.531

1.526

51.586232

747

55.626

5.711.846

Unité .-Nombre

1977

258.3462.254.922

763.243279.525391.693

202.700290.085

11312.917

493.46120.25412.380

287.353319.435203.467274.566

6.064.460

20

5.895

56.011268

1.253

63.447

6.127.907

1978

233.6192.573 346

938.080308.238428.196

297.815334.062

1.12616.245

491.90061.789

8.612301.216329.579199.522235.923

6.759.268

55

1.385

79.865210

277

81.792

6.841.060

(1) A partir de 1970 les résultats concernent le trafic total de voyageurs sauf les services côtiers de transports.Avant 1970 îes résultats concernent la grande et la moyenne navigation.



D. Passagers débarqués ( 1 )


PORTS


DunkerqueCalaisBoulogne-sur-Mer

CherbourgSaint-Malo - Saint-ServanPort-VendresSèteMarseilleToulon

Nice-VillefrancheBastia

Autres ports

Total (parts métropolitains)


Guyane :

Cayenne

Martinique :

Fort-de-France

Guadeloupe :

Pointe-à-Pitre

Réunion :

Pointe-des-Galets


Total général

1968

97.131756.448444.946211.854211.414

678125.57045.145

66195

331.86925.49816.006

127.950123.428115.259102.139

2.735.596

159

7.385

23.338165

3.744

34.791

2.770.387

1974

150.9391.782.939

599.570282.882306.324

2.012205.320112.261

9.55532

318.94758.93313.028

241.055258.142168.017222.579

4.732.535

3

824

2.163

59.543269

552

63.354

4.795.889

1975

206.4942.078.823

668.048304.446395.949

2.910221.910129.412

10.10919.643

332.94462.36714.451

300.692288.548185.797294.841

5.517.384

4

1.283

4.306

55.854514

646

62.607

5.579.991

1976

174.5082.104.451

681.188290.144378.439

2.772231.128205.945

16.38620.079

367.14874.3206.890

244.762299.219199.709310.730

5.607.818

20

1.531

2.525

52.143206

630

57.055

5.664.873

Unité : Passager

1977

245.8132.285.324

771.303280.143397.031

205.308302.490

16815.755

371.38417.99312.118

288.816321.861208.741261.749

5.985.997

28

3.195

56.650238

1.349

61.460

6.047.457

1978

210.4702.587.684

947.231312.503443.796

_287.696349.155

90518.042

444.09555.4959.238

298.736326.132209.666258.424

6.759.268

73

1.919

80.970157

363

83.482

6.842.750

(1) A partir de 1970 les résultats concernent le trafic total de voyageurs, sauf les services côtiers de transports.Avant 1970, les résultats concernent la grande et la moyenne navigation.


SERVICES COTIERS DE TRANSPORTS

(Principaux services réguliers)

Source : Direction des Ports et de la.Navigation Maritimes

SERVICES

Nombre de voyageurs[milliers] (1)

1976 1977 1978

Nombre de véhicules automobiles (1)

1976 1977 1978

Granville - Iles Chausey

Saint-Malo — Dinard

L'Arcouest - Ile de Bréhat

Audierne — He de Sein

Brest - De Molène - Hé d'Ouessant . . . : . . . . . .

Brest - Le Fret . . . . . . . .

Lorient — Pbrt-Tudy-en-Groix

Lorient — Pen Mané — Locmiquelic — Port-Louis . .

Le Palais — Quiberon

Quiberon — Houat — Hoëdic . . . . .v. .

Vannés -̂ Ile d'Arz . . . ; . . . ' . . . ; . . . . . . : . .

Port-Blanc-en-Baden — Ile aux Moines

Pornic — Noirmoutier . : . . , : . . . . . • . . . - . . . . • . .

Fromentine - D e d'Y eu . . . . ; . . :•. . . . . . . . . .

Royan - Pointe de G r a v e . . . . . . . . . . ; . . . . . .

La Rochelle - rie de Ré . '. i . .

Fouras - Ile d'Âix . . . .''. . . . . . . . . - . . . . ' . . .

Total général

104,8

174,9

480,0

84,0

101,4

64,2

267,6

1.119,0

IIII23,8

78,3

34,6

202,5

648,6

3.043,7

230,2

6.657,6

113,0

163,3

467,7

89,7

132,8

56,1

272,7 '

1.118,3

536,0

50,5

23,7

46,9

34,6

205,8

632,6

3.061,6

231,9

103,4

146,9

426,0

/ /

126,6

51,6

285,3

1.078,6

533,7

46,5

23,9

47,8

34,6

224,0

631,5

3.163,8

258,4

156

15.112

IIII

82

142

4.860

201.557

1.034.884

8.258

167

16.993

49.686

72

, 22

5.309

199.221

1.078.158

8.178

7.237,2 7.182,6 1.265.051 1.357.806

171

21.176

54.928

65

28

5.100

199.912

1.167.050

7.744

1.456.174

(1) Arrivées + départs.


TRAFIC MARITIME DE PASSAGERS CLASSE SELON LES LIGNES DE NAVIGATION

ENTRE LA FRANCE, LA GRANDE-BRETAGNE ET LES ILES ANGLO-NORMANDES

Source : Direction des ports et de la Navigation Maritimes Unité : Passager

LIGNES DE NAVIGATIONPAVILLON(1)

PASSAGERS EMBARQUES

1976 1977 1978

PASSAGERS DÉBARQUÉS

1976 1977 1978

Grande-Bretagne i

dont par : Boulogne-sui-mer I

Calais |

Dieppe <

Dunkerque <

Des Anglo-normandes \

FE

FE

FE

FE

FE

860.8143.038.236

714.244

403.7351.659.464

169.804110.567

146.39529.506

100.725126.630

1.038.4483.254.450

771.403

432.9871.850.198

120.968154.614

192.45452.435

63.272193.992

1.192.6793.709 523

769.452

425.7002.145.955

169.148

213.70917.026

108.910138.206

856.2653.044.197

681.188

418.7741.683.972

145.413142.084

114.13958.649

87.845125.116

996.1363.270.755

763.243

384.1481.868.635

164.873111.364

202.23957.510

62.856191.901

1.001.1613.911.430

817.430

267.9452.318.349

175.426II

191.88411.449

108.694137.726

(1) F : pavillon français ; E : pavillon étranger.


TRAFIC COMMERCIAL ANNUEL DE MARCHANDISES DES SEPT PRINCIPAUX PORTS (1)

[Répartition entre trois catégories de marchandises] (2)

Source : Direction des Ports et de la Navigation Maritimes Unité : Millier de tonnes

PORTS

Dunkerque \

Le Havre <

Rouen •

Nantes - Saint-Nazaire •

1Bordeaux c

1Sète <

.1Marseille <

Catégories(3)

HYCOMD

HYCOMD

HYCOMD

HYCOMD

HYCOMD

HYCOMD

HYCOMD

MARCHANDISES DÉBARQUÉES

1976

9.4103.704

14.759

57.2703.0844.837

1.5284.4573.051

10.682162

2.636

8.02372

1.911

4.256

1.383

77.7521.5128.807

1977

9.5784.068

13.330

53.6603.8565.273

1.8934.3863.308

11.231169

2.265

7.59834

1.736

4.409

1.269

71.6151/7399.826

f£9 °)%

1978

9.9465.139

13.271

51.0705.2245.604

2.1663.9803.713

11.426123

2.534

7.78460

2.012

3.979

1.316

68.8341.820

10.671

1*6 &

MARCHANDISES EMBARQUÉES

1976

1.438123

4.079

9.6971

4.927

2.30524

4.222

1.21110

620

8877

1.168

91919

857

10.92050

4.938

1977

1.92781

3.747

10.3737

5.013

2.75255

4.511

1.6427

510

8832

1.064

1.1366

636

7.76566

6.593

i978

1.983210

5.038

7.387_

5.658

2.97015

5.500

1.41412

629

1.038_

1.179

8926

779

4.7207

7.355

JàUoU

4 cm(1) Non compris pêche et avitaillement.(2) Voir p. 54 le trafic par groupes de marchandises, en 1978.(3) HY = hydrocarbures bruts ou raffinés.

CO = Combustibles solides.MD = Marchandises autres.


DÉCOMPOSITION DU TRAFIC COMMERaAL DE MARCHANDISESDANS LES SEPT PRINCIPAUX PORTS

Répartition en dix-neuf sections N.S.T.Année 1978

A. Marchandises débarquées (1)Source : Direction des Ports et de la Navigation Maritimes Unité : Mtttter de tonnes

N°sectionN.S.T.

MARCHANDISES Dun-kerque Le Havre Rouen

NantesSaint-

NazaireBordeaux Sète Marseille

0123A3B4A4B5A5 B6A6B78A8B8C9A9B9 C9D

Produits agricoles et animaux vivantsDenrées alimentaires et fourragesCombustibles minéraux solidesProduits pétroliers brutsProduits pétroliers raffinésMinerais ferreux et déchets pour métallurgie . . .Minerais et déchets non ferreuxProduits métallurgiques ferreuxProduits métallurgiques non ferreuxMinéraux bruts ou manuf. et matériaux construc.Matières premières pour l'industrie chimique . . .EngraisProduits chimiques de basePâtes à papier et celluloseAutres produits chimiquesMatériel de transport et matériel agricoleMachines et articles métalliquesVerre, faïence, porcelaineAutres articles manufacturés

Total

3961.047

1239.0552.371

28.356 61.898 9.859

284852

605.5212.263

1609

249

25

422864420461

66

9.856

234518

3.779200

4325

175

375103117

13

1.0921.1061.820

62.8935.9414.3382.135

1226697

102498

623882186813

834

81.325

(1) Pêche non comprise.

B. Marchandises embarquées (2)

oî23A3B4A4B5A5 B6A6B78A8B8C9A9B9C9D

Produits agricoles et animaux vivantsDenrées alimentaires et fourragesCombustibles minéraux solides .Produits pétroliers brutsProduits pétroliers raffinésMinerais ferreux et déchets pour métallurgie . . .Minerais et déchets non ferreuxProduits métallurgiques ferreuxProduits métallurgiques non ferreuxMinéraux bruts ou manuf. et matériaux construc.Matières premières pour l'industrie chimique . . .EngraisProduits chimiques de basePâtes à papier et celluloseAutres produits chimiquesMatériel de transport et matériel agricoleMachines et articles métalliquesVerre, faïence, porcelaineAutres articles manufacturés

Total

6821.139209238

1.74522

1.84818573134162

11514725033177

7.231

771695—

4.1093.278

17

136667981468526

28433333347

1.282

13.045

2.5461.659

15—

2.970119755

229_1383041

10012011322168

8.485

2089612

_1.414

2_143_34

_2911117626

_ •

2

2.055

448284-63975—_1418018885_2823488

101

2.247

1171236

—892—10287

225155101558671755

1.677 12.082

(2) Avitaillement non compris.



A. Marchandises embarquées

(Avitaillement compris)


PORTS


Dunkeique . . . .CalaisBoulogne-sur-MerDieppeLe HavreRouenCaen-OuistrehamCherbourgSaint-Malo — Saint-ServanBrestLorientNantes — Saint-NavireLa Rochelle-La Pallice

Bordeaux

Port La NouvelleSète

ToulonNice-Villefranche .Autres ports



Guyane :

Martinique :

Guadeloupe :

Pointe-à-Pitre . .

Réunion :

Pointe-des-Galets

Total (ports d'Outre-mer)

Total général

1968

3.640233460213

5.4035.899

53944

1029613

2.158736

92.2361.630

52295

1.1067.207

154160931

33.316

398

286

184114

334

965

34.281

1974

5.4661.6531.021

59518.8916.418

711287126290227

2.0831.133

73.3141.811

87444

1.47917.818

119545

1.721

66.246

57

640

138149

324

1.263

67.509

1975

6.0731.8121.006

55416.3076.076

668394

73273229

1.973908

102.4831.330

85304

1.54618.193

92538

1.507

62.434

51

551

143144

298

1.142

63.576

1976

6.3842.1601.097

53116.5606.808

592605123248118

2.156960

62.4091.530

58341

2.00618.530

111403

1.484

65.220

1051

616

157114

352

1.255

66.475

1977

6.5862.6761.528

64517.2097.631

735562142306211

2.459622

92.2131.423

101276

1.97717.363

61449739

65.923

148

334

156126

440

1.078

67.001

1978

7.8843.0171.807

76014.5938.799

641585220313192

2.39189518

2.5231.911

38268

1.87313.911

97565

1.106

64.407

1214

1

642

175160

391

1.395

65.802



B. Marchandises débarquées (1)


PORTS


DunkerqueCalaisBoulo&ne-sur-Mer . " . . .Dienoe . .Le HavreRouen

Cherbourg

BrestLorientNantes — Saint-Nazaire . , , . . -La Rochelle-La PalliceRochefort-sur-MerBordeauxBayonne . . .Port-VendresPort La NouvelleSèteMarseilleToulonNice-VillefrancheAutres ports


Départements d'Outre-mer :

Guyane :

CayenneSaint-Laurent-du-MaroniKourou

Martinique :

Guadeloupe :


Réunion :

Pointe-des-Galets

Total (Ports d'Outre-mer)

Total général

1968

14.249805912403

36.5535.5161.655

183584828855

9.0971.839

1225.080

78334

7903.394

48.721316

813.551

136.351

11525

469

37165

492

1.537

137.888

1974

29.7512.2131.775

58367.386

8.0201.535

3681.0831.5521.362

12.9892.701

11010.609

1.04480

9844.715

93.264343

954.066

246.628

10989

978

58834

813

2.539

249.167

1975

24.5212.1211.419

62357.5746.9851.325

434813

1.6121.449

10.7712.320

909.127

61564

8594.888

79.262442

983.798

211.210

11843

922

58429

725

2.385

213.5S5

1976

27.8742.6781.452

71065.1919.0351.434

5101.2351.7361.706

13.4802.824

7610.006

79986

9145.640

88.071426101

4.213

240.197

11941

875

65020

832

Z501

242.698

Unité : Millier de tonnes

1977

26.9762.8941.523

83262.7899.5871.207

5621.3051.7791.712

13.6652.849

879.368

83974

8875.678

83.180163115

4.174

232.245

14232

745

69418

799

2.403

234.648

1978

28.3563.1921.602

79161.8989.8591.256

6191.2782.0481.848

14.0833.008

899.856

735116853

5.29581.325

243124

4.025

232.499

1556

17

1.024

74621

873

2.842

235.341

(1) Non compris les produits de la pêche.

CABOTAGE NATIONAL ( 1 )

(Tous produits)



PORTS

Dunketque

Boulogne-sur-Mer

Le Havre

Caen

Saint-Malo

Le Légué . . . •

Brest . . .

La Rochelle-La Pallice

Bordeaux

Bayonne

La Nouvelle

Sète . . .

Toulon . . . .

Nice-Villefranche

Bastia

Autres ports

Ensemble

1976

659

100

7.346

1.048

92

1

29

8

886

18

742

141

8

23

2.835

17

249

156

88

121

14.567

SORTIES

1977

1.116

36

7.928

1.017

131

3

6

1.301

1

762

244

7

14

2.462

1

260

218

106

31

15.644

1978

1.211

26

5.305

1.288

159

2

10

1.380

1

947

268

2

51

2.411

13

257

194

120

31

13.676

1976

3.317

70

971

458

161

445

315

8

823

829

1.764

1.198

2.110

102

611

90

459

356

60

520

367

2.015

17.049

ENTRÉES

1977

2.780

75

1.204

621

12

226

287

7

878

870

3.312

1.077

2.283

94

565

98

469

154

74

544

399

1.864

17.893

1978

379

65

1.450

675

8

209

285

5 .

863

888

3.630

1.277

1.930

119

595

97

490

222

79

562

418

1.811

16.057

(1) Non compris les échanges entre les annexes d'un même port (trafic interne).


TRAFIC DES NAVIRES DE COMMERCE DANS LES PORTS MARITIMES (1 )

Voyageurs et marchandises

(Répartition selon les principaux pavillons)

Source : Direction des Ports et de la Navigation MaritimesUnités : navires, voyageurs : nombre

marchandises : millier de tonnes

DÉSIGNATION

des pavillons

France

Allemagne (R.F.) . . .

Angleterre

Belgique

Espagne

Finlande

Grèce

Italie

Libéria

Norvège

Panama

Pays-Bas

Suède

U.R.S.S

u.s:À

Autres pavillons . . .

T o t a l . . . .

Part du pavillon fran-çais (%)

ENTRÉES

1976

Navires

30.529

4.005

21.975

596

1.379

1.407

363

1.879

2.240

1.378

2.135

1.602

2.234

542

1.619

396

6.750

81.029

37,6

1977

Navires

28.054

3.815

23.810

340

1.723

1.288

314

1.953

1.626

1.135

1.840

1.652

2.027

581

1.609

306

7.538

79.611

35,2

(1) Avitaillement non compris.

1978

Navires

28.238

3.817

25.473

355

1.121

1.133

391

2.341

1.747

1.065

1.903

1.663

2.044

967

1.478

191

7.575

81.502

34,7

Voyageurs

2.314.777

11.328

3.839.498

61

265

18

745

10.598

15.896

1.041

89.159

103.905

876

127.888

16.933

2

226.278

6.759.268

34,3

Marchandises

72.034

7.499

23.986

994

3.112

1.013

1.996

12.134

3.800

40.443

18.408

2.580

3.500

3.595

7.493

1.204

28.708

23Z499

31,0

SORTIES

1976

Navires

30.605

4.000

21.994

593

1.392

1.399

364

1.888

2.227

1.369

2.132

1.595

2.228

592

1.614

399

6.720

81.111

37,7

1977

Navires

28.095

3.823

23.814

340

1.725

1.289

314

1.956

1.627

1.142

1.841

1.654

2.029

581

1.611

306

6.752

78.899

35,6

1978

Navires

28.382

3.843

25.474

357

1.132

1.148

392

2.345

1.748

1.068

1.905

1.664

2.051

967

1.482

194

6.950

81.102

35,0

Voyageurs

2.524.173

11.778

3.656.306

56

220

17

442

9.080

16.650

1.268

107.595

111.294

866

100.081

12.683

4

232.832

6.785.345

37,2

Marchandises

18.147

2.466

9.350

261

904

1.349

938

6.184

1.822

3.315

2.466

1.201

1.664

718

1.135

278

6.009

58.207

31,2


COMMERCE EXTÉRIEUR DE LA FRANCE PAR VOIE MARITIME EN 1977

(Pavillons français et étrangers)Source : Direction Générale de la Marine Marchande. Direction de la Flotte de Commerce et de l'Équipement Naval

NATURE DES PRODUITSTonnages

transportés(1 000 tonnes)

Evaluationtonnages-distance

(millionsde tonnes-milles)

Parcours moyenpar tonne(en milles)

A. Importations

Hydrocarbures. — Total . .

dont : pétrole brut . . .produits raffinés

Marchandises sèches. - Total

dont : charbonscéréalesautres pondéreux . . .marchandises diverses

Ensemble

124.131

117.3976.734

57.134

15.094602

24.42517.013

181.265

1.067.459

1.059.2238.236

250.385

73.1752.582

112.82161.807

1.317.844

8.599

9.0221.223

4.382

4.8474.2814.6183.683

7.270

B. Exportations

Hydrocarbures. - Total . . .

dont : pétrole brut . . . .produits pétroliers

Marchandises sèches. - Total

dont : c h a r b o n s . . . . . . .céréalesautres pondéreux . . .marchandises diverses

Ensemble

7.428

7.428

27.339

5446.4592.617

17.719

34.767

13.874

13.874

86.031

1.04416.0934.400

64.494

99.905

1.867

1.867

3.146

1.9082.4911.6783.640

2.873

C. Importations + Exportationsa. Trafic total

Hydrocarbures . . .Marchandises sèches

' Ensemble

131.55984.473

216.032

b. Part du pavillon français

Hydrocarbures% du commerce extérieur maritime pétrolierMarchandises sèches% de commerce extérieur maritime sec . . .

Ensemble

% du commerce extérieur maritime . .

38.30629,1%20.705

24,5 %

1.081.333336.416

1.417.749

329.06630,4 %

75.16422,3 %

404.230

28,3 %

8.2183.982

6562

8.590

3.630

6.850


TRAFIC MARITIME DE MARCHANDISES

Activité du Pavillon et de l'Armement français

Source : Direction Générale de la Marine Marchande. Service des Études économiques et fiscales.

1968 1974 1975 1976 1977 1978

I

Importations :Marchandises sèchesHydrocarbures

Total

Exportations :Marchandises sèchesHydrocarbures

Total

Trafic tiers :Marchandises sèches . . .Hydrocarbures

Total

Trafic total :Marchandises sèchesHydrocarbures

Total

Cabotage :Marchandises sèchesHydrocarbures

Total

.NAVIRES

9.82638.29448.120

5.064850

5.914

9.26921.725

30.994

24.15960.869

85.028

1.8556.046

7.901

FRANÇAIS

9.96245.28955.251

6.648243

6.891

7.96032.359

40.319

24.57077.891

10Z461

3.87212.963

16.835

12.48542.69155.176

6.189535

6.724

6.68939.928

46.617

25.36383.154

108.517

1.69314.848

16.541

12.34141.08453.425

6.949418

7.367

6.41244.586

50.998

25.70286.088

111.790

2.65614.177

16.833

13.06538.84551.910

7.640538

8.178

7.44348.311

55.754

28.148 '87.694

115.842

4.26213.631

17.893

IIII

IIII

n

uu

uun

II. NAVIRES AFFRÉTÉS

Importations :Marchandises sèchesHydrocarbures . . .

T o t a l . . . .

Exportations :Marchandises sèchesHydrocarbures . . .

T o t a l . . . .

Trafic tien :Marchandises sèchesHydrocarbures . . .

T o t a l . . . .

Trafic total :Marchandises sèchesHydrocarbures . . .

T o t a l . . . .

1.08429.080

3 a 164

1.335212

1.547

2.5194.899

7418

4.93834.191

39.129

2.2601.545

3.805

975

975

2.4551.922

4.377

5.6903.467

9.157

1.916

1.916

68056

736

942184

1.126

3.538240

3.778

2.408823

3.231

535214

749

1.523422

1.945

4.4661.459

5.925

1.810899

2.709

1.174193

1.367

1.4231.060

2.483

4.4072.152

6.559


ACCIDENTS DE LA MER

(Navires français)

Source : Direction Générale de la Marine Marchande. — Direction des Ports et de la Navigation Maritimes.

ANNÉES

BATEAUXDE COMMERCE

Acci-

dents

Victimes

Décédéesou dis-parues

Blessées

BATEAUX DE PÊCHE

Acci-

dents

Victimes


Blessées

BATEAUX DE PLAISANCE

Acci-

dents

Victimes

Dé cédéesou dis-parues

Blessées

TOTAL

Acci-

dents

Victimes


Blessées

a. Naufrages, abordages, échouements, chavirements

1974

1975

1976 . . . .

1 9 7 7 . . . •

1 9 7 8 . ! :\

7

14

23

17

6

4

1

17

1

1

0

5

2

0

' 0

41

42

56

51

46

40

5

61

26

36

0

1

0

0

0

424

510

498

456

530

67

15

21

34

32

6

5

10

10

5

472

566

577

524

582

111

21

99

6169

6

11

12

10

5

**

1 9 7 4 . . . .

1 9 7 5 . : . .

1 9 7 6 . . . .

1 9 7 7 . . . .

1 9 7 8 . . . .

17

1

• 5

2

0

22

0

1

4

0

25

0

2

1

b. Incendies et accidents de machines

3

2

5

3

5

0

0

0

0

0

0

0

. 4

2

0

20

29

21

31

25

1

-

0

0

0

10

3

10

3

3

2438

27

39

32

1

22

0

1

4

10

28

14

7 • • • -

4

1 9 7 4 . . . .

1 9 7 5 . . . .

1 9 7 6 . . . :

1 9 7 7 . . . .

1 9 7 8 . . . .

30

31

8

55

14

0

0

2

5

1

c. Voies d'eau, divers, accidents individuels

1

0

. 6

15

1

69

75

31

99

49

4

0

12

18

8

19

0

9

19

3

90

117

102

142

140

12

4

17

13

11

16

4

14

4

2

189

223

141

296

203

16

4

31

36

20

36

4

29

38

6 •'•-•

1 9 7 4 " . . .".'

1 9 7 5 . . . .

1 9 7 6 . . . .

1 9 7 7 . . . .

1 9 7 8 . . . .

'• : . : • - • '

38

52

32 •

77

22

4

23

19

7

6

1

30

8

17

2

d. Récapitulation de 1974 à 1978

113

119

92

153

100

44

5

73

44

44

19

1

13

21

3

534

656

621

629

695

80

19

38

47

43

32

12

34

17

10

685

827

745

859

817

128

47

13098

93

52 "

43

55

55

15


NAVIGATION DE PLAISANCE

I. FLOTTE GLOBALE AU 1er OCTOBRE

Source : Direction Générale de la Marine Marchande.Direction des Ports et de la Navigation Maritimes Unité : Nombre de bateaux

Répartition selon le tonnage(tonneaux de jauge brute)

Répartition selon type . . . .

Répartition géographique . .

Moins de 2 tonneaux

Plus de 2 tonneaux

Total

[ Voiliers

\ Bateaux à moteur1 Total

Manche — Mer du Nord

Atlantique

Méditerranée

Total

1974

260.698

70.117

330.815

124.529

206.286

330.815

77.943

112.305

140.567

330.815

1975

279.096

77.402

356.498

132.605

223.893

356.498

85.242

120.691

150.565

356.498

1976

300.497

88.467

388.964

142.250

246.714

388.964

95.268

130.973

162.723

388.964

1977

323.155

96.890

420.045

152.916

267.129

420.045

104.980

141.544

173.521

420.045

1978

345.063

107.003

45Z066

162.566

289.500

452.066

114.193

151.958

185.915

452.066

II. IMMATRICULATIONS ANNUELLES

Unité : Nombre de bateaux

Voiliers

Bateaux à moteur

Total

Moins de 2 tonneauxde jauge brute

1976

3.712

17.689

21.401

1977

3.866

17.468

21.334

1978

3.447

18.461

21.908

Plus de 2 tonneauxde jauge brute

1976

5.933

5.132

11.065

1977

6.290

3.457

9.747

1978

6.203

3.910

10.113

Total

1976

9.645

22.821

32.466

1977

10.156

20.925

32.081

1978

9.650

22.371 •

32.021

III. FLOTTE GLOBALE DES DIX PRINCIPAUX «QUARTIERS» DE PLAISANCE

1. Toulon et St-Tropez 52.139 bateaux

2. Nice et Cannes 37.264 bateaux

3. Marseille 31.190 bateaux

4. Sète 28.753 bateaux

5. St-Nazaire 17.949 bateaux

6. Arcachon 16.954 bateaux

7. Port-Vendres 16.080 bateaux

8. Saint-Malo 16.002 bateaux

9. Caen 15.028 bateaux

10. Nantes 14.113 bateaux


TRAFIC DES GRANDS PORTS ETRANGERS en 1977I. Europe

Source : Journal de la Marine marchande.

1. Mouvements de la navigation :.

Navires entrés (nombre) . . . .Jauge des navires entrés(milliers de tonneaux)

2. Trafic de marchandises (millierstonnes) :

EntréesSorties

Total

dont :

— vrac l iqu ide— v r a c so l ide— m a r c h a n d i s e s diverses . . . .

3. Nature du trafic (milliers detonnes) : '

Cabotage national

Total

Londres

T 38.142

N 79.900

39.70011.300

51.000

24.900.19.700

6.400

32.70018.300

51.000

Anvers

17.703

N 54.612

37.28330.608

67.891

36.94530.946

67.891

67.891

Rotterdam

30.638

N 180.387

208.66961.262

269.931

IIIIII

269.931

269.931

Hambourg

17.490

N 56.183

38.78814.786

53.574

19.16018.70815.706

51.7251.849

53.574

Milford-Haven

T 3.567

B 29.525

23.16315.326

38.489

38.463

26

IIII

38.489

Trieste

4.074

N 19.637

33.6412.616

36.257

31.9762.0082.273

34.2542.003

36.257

Gênes

8.194

N 44.096

44.2314.605

48.836

35.7957.5305.511

41.5237.313

48.836

II. Amérique et Asie

1. Mouvements de la navigation :Navires entrés (nombre)Jauge des navires entrés (milliers de

tonneaux)

2. Trafic de marchandises (milliers detonnes) : •Entrées . .Sorties

Total

dont :

3. Nature du trafic (milliers de tonnes) :

Cabotage national

Total

New-York

II

II(1) (4)

58.6085.730

64.338

50.053IIII

64.338II

64.338

Pennsyl-vanie

amériport

T 4.339

N55.188(2) (4)

72.5684.206

76.774

58.37513.2595.140

76.774II

76.774

Chiba/

84.863

B 96.148

(3)

83.86640.952

124.818

75.83740.146

8.835

66.54158.277

124.818

Kawasaki

70.882

B78.277(3)

57.10930.378

87.487

52.11619.95515.416

41.02446.463

87.487

LaNouvelleOrléans

4.672

B 65.659(2) (5)

76.186.75.176

151.362

59.04785.8936.422

57.65693.706

151.362

Kobé

109.593

B197.703

(3)

74.23468.720

142.954

8.58812.815

121.551

43.91299.042

142.954

Nagoya

T 57.228

B117.554

(3)

64.82636.006

100.832

32.84424.077.43.911

52.12348.709

100.832

Yokohama

«78.923

B195.320

62.51249.981

112.493

46.1546.223

60.116

54.03958.454

112.493

(1) Tonnage en milliers de LT (LT = long ton = 1,016 t).(2) Tonnage en milliers de ST (ST = short ton = 0,907 t).(3) Tonnage en milliers de HT (HT = harbour ton, qui conespond à 40 pieds cubes ou à 1 long ton, le plus grand des deux nombres

étant retenu).B Jauge brute - N Jauge nette - T Nombre des navires entrés et sortis.(4) Le cabotage national n'est pas inclus dans le traflc de marchandises.(5) Résultats de 1976.


LES ENTREPRISES DU SECTEUR DES AUXILIAIRES DES TRANSPORTS EN 1977Auxiliaires des transports maritimes

Source : S.A.E. - Département des Statistiques des Transports

Effectif salarié permanent de l'entreprise

au 31-12-1977

0 à 5 salariés

10 à 19 salariés20 à 49 salariés50 à 99 salariés

100 à 199 salariés200 salariés et plus

Total

Entreprises du secteur

en nombre

2188486

119491624

596

en%

36,614,114,420,0

8,22,74,0

100,0

Effectif permanent totaldu secteur salarié et non salarié

en nombre

562640

1.2054.1333.5832.127

11.323

23.573

en%

2,42,75,1

17,515,2

9,048,1

100,0

Personnelsnon

permanents

1.035157440

1.9601.8741.2362.318

9.020

Effectif salarié permanent de l'entrepriseau 31-12-1977

Recettes totales(hors taxes)

en millionsde F en%

par personneoccupée

(milliers de F)(1)

Répartition des recettes totales(hors taxes) en millions de F

recettes nettesdes activitésde transport

et d'auxiliaires

recettes desautres activités

0 à 5 salariés6 à 9 salariés



Total

288,6124,8254,7973,3766,9480,5

2.606,0

5,32,34,6

17,714,08,7

47,4

180,6156,7154,8159,7140,5142,9191,0

5.494,8 100,0 168,6

281,3121,3250,7965,2759,0472,9

1.562,8

4.413,2

7,23,64,08,1

•7,97,6

1.043,2

1.081,6

Effectif salarié permanent de l'entrepriseau 31-12-1977

0 à 5 salariés6 à 9 salariés



Total

Frais de personnel

Montanten millions de F

144,163,5

137,2508,0477,5319,1

1.069,2

2.718,6

en%

5,32,35,1

18,717,611,739,3

100,0

Investissements totaux du secteur

Montanten millions de F

16,47,8

10,963,949,811,183,0

242,9

en%

6,73,24,5

26,320,54,6

34,2

100,0

(1) Y compris non pennanents sur la base de 2.000 heures ouvrées par personne et par an.

CHAPITRE III

NAVIGATION INTÉRIEURE

Navigation intérieure 67

PERSONNEL DES TRANSPORTEURS PUBLICS ET PRIVES DES VOIES NAVIGABLES

Source : Office National de la Navigation

a) Transports publics et privés (1)

Travailleurs indépendants

dont : Retraités en activité

Salariés ,.

dont : Salariés de la flotte française de navigation rhénane . .

dont : Salariés de nationalité française . . . .'

Salariés des transporteurs privés

Personnel de la traction sur berges (2) .'

Personnel administratif et-technique des compagnies de naviga-tion (3)Personnel des bureaux d'affrètement

; • • \ • ' . " • : . • . - *

Total (a)

" b) Personnel assurant le fonctionnement des voies ~. ', navigables (sauf l'entretien)

Conducteurs des T.P.E. [spécialités : voies navigables, portsmaritimes, mécaniciens, électriciens] (4)

• Agents des TJ».E. [spécialités : voies navigables ports maritimes ] (5)

Eclusiers auxiliaires , . . ;

... • Total (b) , , ' . . . . .

, Ensemble (a + b) . . . . . .

1968

4.453//

5.354715//

(e) 1.500

256

" 3.000

148

13.211

485

2.098

1.375

3.968

17.169

1974

3.742

221

4.353

403

403

1.890

50

1.200

133

9.478

418

1.881

905

3.204

12.682

1975

3.551

194

3.917

569

365

1.486

49

•1.200

125

8.842

404

1.922

899

3.225

12.067

1976

3.4.28

193

3.611535365

1.359

47

1.200

118

8.404

404

2.157

920.

3481

11.885

1977

3.227174

3.380

505'

354

1.261

39

1.200

117

7.963

472

2.673

(e) 9Q0i

4.045

12.008

1978

3d43

159

3.281

510

369

1.004

31

1.200

104

7.759

11.810

(1) Y compris le personnel des remorqueurs.(2) Personnel pris en compte par l'O.N.N. depuis la suppression de la traction sur berges. Remplacé par les toueurs : agents

faisant passer les bateaux dans les souterrains.(3) Effectif pour lequel l'O.N.N. ne possède pas d'élément direct d'information (estimation révisée en 1974).(4) Statut fixé par décret n° 66-900 du 18 novembre 1966. •(5) Statut fixé par décret n° 66-901 du 18 novembre 1966.

(e) Estimation.

Remarqué : D'après le recensement de la population de mars 1975, les personnes (hommes, femmes et enfants) habitant habituel-: lement sur des bateaux de rivière sont au nombre de 12.800.

68 Navigation intérieure

ENSEIGNEMENT SCOLAIRE ET PROFESSIONNEL DES ENFANTS DE MARINIERS

A. Ecoles nationales du 1er degré avec internat


Nombre d'établissements

Nombre total d'élèves

dont : cours préparatoire

cours élémentaire

cours moyen

classes de perfection, et d'adaptation . . .

1968

7

1.281

287

476

318

200

1974

7

1.124

292

417

365

50

1975

7

1.158

310

438

343

67

1976

8

1.165

337

419

373

36

1977

8

1.092

286

408

365

33

1978

8

1:028

265

389

334

40

B. Formation professionnelle

Collèges d'enseignement technique avec section batelière

Nombre d'établissements

Nombre total d'élèves en internat .

Nombre d'élèves en pension

Nombre total d'élèves au cours par correspon-dance

CAJ>. délivrés :

C.A J*. de navigation fluviale

C.Ai\ d'autres professions .• .

1974

Garçons

3

15

1

45

5

1

Filles

1

75

1975

Garçons

3

20

46

5

Filles

1

80

1976

Garçons

3

24

50

11

Filles

1

80

1977

Garçons

3

23

48

8

Filles

1

78

1978

Garçons

3

14

71

10

Filles

1

78


RESEAU DES VOIES NAVIGABLES CONSIDEREESDANS LES STATISTIQUES DE TRANSPORT

Situation au 31 décembre de chaque année

Source • Office National de la Navigation

VOIES NAVIGABLES

Classe(D

Accessibles aux bateaux ou convois poussésd'un port en lourd

1968 1974 1975 1976

Unité : Kilomètre

1977 1978

A. Longueur totale du réseau

0

I

II

III

rv

V

VI

De 50 à moins de 250 tonnes



De 650 à moins de 1.000 tonnes . . . . . .

De 1.000 à moins de 1.500 tonnes


De 3.000 tonnes et plus

Total

2.266

3.969

236

602

87

1.005

667

8.832

1.972

3.932

283

448

67

396

1.470(2)

8.568 (2)

2.003

3.908

283

437

67

372

1.498 (2)

8368(2)

1.990

3.909

273

436

77

328

1.555 (2)

8.568 (2)

1.990

3.909

273

436

77

300

1.583 (2)

8.568 (2)

1.927

3.972

273

436

77

300

1.583

8.568 (2)

(1) D s'agit des classes de voies navigables définies par l'Office statistique des communautés européennes.(2) Y compris 43 kilomètres de sections maritimes.


RÉSEAU DES VOIES NAVIGABLES CONSIDEREES

DANS LES STATISTIQUES DE TRANSPORT (suite et fin)


VOIES NAVIGABLES

Classe

(1)

Accessibles aux bateaux ou convois poussésd'un port en lourd

1968 1974 1975 1976

Un

1977

té .Kilomètre

1978

B. Voies nouvelles dans chaque catégorie

0

I

II

III

rvV

VI



De 400 à moins de 650 tonnes . '

De 650 à moins de 1.000 tonnes




Total

—

-

-

-

12

150

_

162

-

190

15

-

7

212

31

-

_

-

28

59

-

1

—

10

57

68

-

-

_

-

28

28

-

63

—

-

-

63

C. Voies supprimées dans chaque catégorie

0

I

II

m

IV

V

VI




De 650 à moins de 1.000 tonnes




Total

118

26

144

58

209

267

24

11

24

59

13

10

1

44

68

28

28

63

63

(1) II s'agit des classes de voies navigables définies par l'Office statistique des communautés européennes.

BATEAUX MUNIS D'UN PERMIS D'EXPLOITATION

(situation au 31 décembre de chaque année)

1° Classement par tonnage



CLASSES DE TONNAGE 1968 1974 1975 1976 1977 1978

a. Nombre de bateaux

Jusqu'à 249 tonnes . . .

De 250 à 399 tonnes



De 1.000 à 1.499 tonnes

1.500 tonnes et plus . . .

Total

525

5.218

1.205

392

59

133

7.532

334

4.722

962

343

• 71

182

6.614

339

4.698

926

337

54

209

6.563

303

4.319

879

330

55

213

6.099

272

4.099

855

325

58

209

5.818

234

3.873

826

320

62

210

5.525

b. Capacité totale (millier de tonnes)

Jusqu'à 249 tonnes


De 400 à 649 tonnes . .


De 1.000 à 1.499 tonnes

1.500 tonnes et plus

Total

82

1.851

536

316

70

243

3.098

57

1.687

438

275

87

384

2.928

57

1.680

424

270

66

443

2.940

52

1.553

403

264

67

464

2JBQ3

47

1.478

393

260

70

.459

2.707

40

1.402

380

256

75

465

Z618



(Situation au 31 décembre de chaque année)

2° Classement par type


CATÉGORIE DE BATEAUX 1968 1974 1975 1976 1977 1978

a. Nombre de bateaux ( 1 )

Bateaux du Rhin

Bateaux de rivière

Bateaux de canal

Petits bateaux et très petits bateaux

Total

dont : a p p a r t e n a n t à des t r anspor teurs publics (2) . . .

dont : c i ternes (3)

218

1.010

5.812

492

7.532

6.121

774

149

1.100

5.066

299

6.614

5.301

578

144

1.103

5.011

305

6363

5.253

562

138

1.047

4.645

269

6.099

4.899

537

132

1.048

4.394

244

5.818

4.649

522

131

1.031

4.152

211

5.525

4.446

498

b. Capacité totale (millier de tonnes)

Bateaux du Rhin

Bateaux de rivière

Bateaux de canal

Petits bateaux et très petits bateaux

Total

dont : a p p a r t e n a n t à des t ranspor teurs publics (2) . . .

dont : c i ternes ( 3 )

271 ,8

651,0

2.099,3

76,2

3.098,3

2.589,5405,6

245

798

1.834

51

Z928

2.405405

241

833

1.814

52

2.940

2.417404

233

834

1.690

46

2.803

2.311399

227

834

1.604

42

226

834

1.522

36

2.618

2.164372

(1) Sont appelés :

Bateaux de rivière : Les bateaux ne pouvant franchir les écluses de 38,50 mètres (à l'exception des bateaux du Midi quisont classés comme petits bateaux malgré leur grande largeur).

Bateaux de canal : Les bateaux pouvant franchir les écluses de 38,50 mètres et ayant une longueur au moins égale à 34 m.Petits bateaux : Les bateaux d'une longueur inférieure à 34 mètres et d'un tonnage au plus grand enfoncement supérieur

à 60 tonnes.

(2) Toutes catégories de bateaux.

(3) Toutes citernes appartenant aux transporteurs publics et privés.



(au 31 décembre 1978)

3° Qassement par année de construction


TYPES DE BATEAUXAnnée

inconnue Avant 1940 1940-1949 1950-1959 1960-1969 1970-1978 Total

a. Bateaux porteurs

1. Bateaux automoteurs spé-cialisés . .

2. Bateaux sans moteursspécialisés

3. Bateaux automoteursnon spécialisés

4. Bateaux sans moteursnon spécialisés

Total des bateauxporteurs

1

1

28

10

40

0,25

0,53

0,73

0,92

0,72

119

18

1.614

404

Z155

29,46

9,63

41,93

37,24

39,00

63

4

488

33

588

15,59

2,14

12,68

3,04

10,65

179

25

1.358

208

1.770

44,31

13,37

35,28

19,17

32,04

36

114

351

328

829

8,91

60,96

9,12

30,23

15,00

6

25

10

102

143

1,49

13,37

0,26

9,40

2,59

404

187

3.849

1.085

5.525

100

100

100

100

100

b. Remorqueurs et pousseurs

PUISSANCE

184 kw (250 CV) et plus .

Moins de 184 Kw (250 CV)

Tous remorqueurset p o u s s e u r s . . . .

4

5

9

2,19

8,20

3,69

47

37

84

25,68

60,64

34,42

8

5

13

4,37

8,20

5,33

18

3

21

9,84

4,92

8,61

77

5

82

42,07

8,20

33,61

29

6

35

15,85

9,84

14,34

183

61

244

100

100

100


IMMATRICULATION DE BATEAUX NEUFS EN 1978

(Mis en service en 1978)

Cassement par type


CATÉGORIE DE BATEAUX (1)

Transporteurs publics

Marchan-dises

généralesCiternes Total

Transporteurs privés

Marchan-dises

généralesCiternes Total

Bateaux du Rhin .

Bateaux de rivière

Bateaux de canal .

Petits bateaux . . .

Total

a. Nombre de bateaux

0

2

0

0

2

0

0

0

0

0

0

2

0

0

2

0

0

0

3

3

0

0

0

0

0

0

0

0

3

3

b. Capacité totale

Unité : Tonne

Bateaux du Rhin

Bateaux de rivière

Bateaux de canal

Petits bateaux

Total

Rappel : tonnage des bateaux neufs mis en service en 1977 . . .

0

5.935

0

0

5.935

4.099

0

0

0

0

0

4.207

0

5.935

0

0

5.935

8.306

0

0

0

241

241

970

0

0

0

0

0

0

0

0

0

241

241

970

(1) Voir note page 72 renvoi (1).


RESULTATS GENERAUX DU TRAFIC DE NAVIGATION INTERIEURE

I. Tonnage


Trafic intérieur :

Transports publicsTransports privés . . . . . . . . . . . . . ' .

Total

Importations :

Total (publics et privés)

Exportations :Transports publics . . .Transports privés

Total

Transit :Total (publics et privés)

Total général du tonnage

1968

36.68125.575

62.256

11.939

20.433168

20.601

6.956

101.752

1974

34.06526.954

61.019

14.317

25.466335

25.801

8.159

109.296

1975

28.30124.569

52.870

11.457

22.041274

22315

7.941

94583


1976

30.41923.542

53.961

11.397

20.727228

20.955

7.465

93.778

1977

28.40322.095

50.498

11.993

19.880205

20.085

8.619

91.195

1978

29.33320.852

50.185

11.285

22.180241

22.421

7.665

91.556

II. Tonnes-kilomètres

Unité : miUifr de tonnes-kilomètres

Trafic intérieur :

Transports publicsTransports privés

Total

Importations : .


Exportations :Transports publicsTransports privés

Total

Transit :


Total général des tonnes-kilomètres

Distance moyenne de transport (kilomètres) . . .

Chargement moyen (tonnes)

1968

8.229

1.547

1974

5.9391.980

7.919

1.830

2.61528

2.643

1975

5.0691.940

7.009

1.396

2.19518

2.213

1.287

11.905

126

397

1976 1977

5.3451.842

7.187

1.604

2.12416

Z140

1.225

1Z156

130

393

4.9581.637

6.595

1.407

Ii83715

1.852

1.412

11.266

124

426

1978

4.9911.537

6.528

1.532

2.24817

2.265

1.268

11.593

127

427


TRAFIC PAR REGION STATISTIQUE DE CHARGEMENT OU D'ENTREE EN FRANCE

(Transports publics et privés)

A. Tonnes chargées et entrées chargées

Source : Office National de la Navigation Unité : Millier de tonnes

RÉGIONS STATISTIQUES 1968 1974 1975 1976 1977 1978

Voies navigables du Nord et du Pas-de-Calais . . ,

Voies de liaison de Paris avec le Nord et l'Est . . .

Seine et canaux annexes

Voies navigables de l'Est (1)

Rhin, grand canal d'Alsace et canaux annexes (2)

Voies navigables du Centre

Voies navigables du Rhône et de la Basse-Saône .

Voies navigables du Sud-Ouest

Voies navigables de l'Ouest

Total général

11.837

7.106

31.113

10.804

21.979

2.833

5.869

5.924

4.287

101.752

12.467

7.504

31.509

12.494

26.791

3.059

5.610

5.620

4.242

109.296

8.885

6.122

27.070

10.827

24.911

2.487

4.923

5.550

3.808

94.583

10.169

6.634

27.264

10.092

22.611

2.801

5.132

5.266

3.809

93.778

9.139

5.848

24.352

10.979

24.008

2.914

4.965

5.384

3.606

91.195

10.496

6.638

22.761

10.346

23.985

2.575

5.299

5.947

3.509

91556

(1) Rhin exclu.(2) Y compris le trafic à réglementation internationale (Rhin et Moselle).

TRAFIC PAR REGION STATISTIQUE

(Transports publics et privés)

B. Tonnes-kilomètres


Source : Office National de la Navigation Unité : Million de tonnes-km

RÉGIONS STATISTIQUES 1968 1974 1975 1976 1977 1978Longueurdes voies(km) (3)

Voies navigables du Nord et du Pas-de-Calais . . .

Voies de liaison de Paris avec le Nord et l'Est . . .

Seine et canaux annexes

Voies navigables de l'Est (1)

Rhin, grand canal d'Alsace et canaux annexes (2)

Voies navigables du Centre

Voies navigables du Rhône et de la Basse-Saône .

Voies navigables du Sud-Ouest

Voies navigables de l'Ouest

Total général

888

2.545

5.090

1.431

2.071

325

580

219

86

13.235

1.110

2.500

5.431

1.295

2.487

194

466

194

61

13.738

888

1.999

4.820

1.098

2.307

161

385

186

61

997

2.082

4.966

1.115

2.165

140

440

189

62

898

1.798

4.460

995

2345

129

388

168

85

1.073

2.013

4.397

1.033

2.261

137

461

156

63

11.905 1Z156 11.266 11.594

543

1.178

710

1.566

262

967

1.093

1.060

1.189

8.568

(1) Rhin exclu.(2) Y compris le trafic à réglementation internationale (Rhin et Moselle).(3) Longueur totale (fréquentée ou non) y compris les embranchements.


TRAFIC DES PRINCIPAUX PORTS FLUVIAUX

Source : Office National de la Navigation Unité .Millier de tonnes

Voies navigables

Seine, Marne et canaux annexes.

Ports

l cParis, port autonome {

r d

dont :

Paris . <\ di C

Genevilliers <f d

\ cMoisson \( d

i cVitry-sur-Seine <

/ d

\ cNanterre sf d

Cormeilles-en-Parisis . . . ] ,f d

i cPorchevflle <

f d

i cBonneuil-sur-Marne . . . \ ,

f d

Rouen, port autonome <f

dont :l c

Petit-Couronne <f d

S cGrand-Couronne \

f d\ cGrand-Quevflly . . . . . . \

Port-Jérôme \( d

l cLe Havre, port autonome <

f d

dont :1 C

G o n f r e v f l l e 4 ' O r c h e r . . . J1 d[

Poses \ C

1 d

1975

9.02724.591

9325.028

2362.646

1.224

771.483

71

1.124-

940

—1.532

1.0255.9222.193

1.220271

590632

1.420392

1.24813

1.2402.207

1.1947

2.048220

1976

8.07624.613

7534.306

3032.603

922

1692.014

114

1.117

959

—2.669

21.0477.6132.372

2.311239822487

1.394368 .

1.6455

3.1902.276

87312

1.258532

1977

7.33221.596

6633.728

2772.153

825

1451.916

84

1.013

980

—2.102

1970

6.8252.356

1.906149

881383

1.181402

1.55347

3.1821.890

8469

1.043387

1978

9.53519.509

5843.061

2171.640

833

1262.038

80

1.001

914

—1.928

8836.3872.431

1.784186933402

1.204215

1.309109

3.9921.890

5583

832628

c = chargement ; d = déchargement.


TRAFIC DES PRINCIPAUX PORTS FLUVIAUX (suite et fin)

Source : Office National de la Navigation ' Unité : Millier de tonnes

Voies navigables

Seine, Marne et canaux annexes (suite)

Rhin.

Canal du Rhône au Rhin.

Canal de Dunkerque à Valencàennes etannexes

Moselle

Rhône et Saône. .

Garonne.

Loire.

Ports

Le Manoir i( à

l cBouaffles ?

| d1 c

Bernières \\ d

( cStrasbourg, port autonome <

dont : 'Seltz-Munchouse \

( d

Fort-Louis-Stattmatten . . . )• ,\ d

Beinheim-Neuhaeusel . . . . ] ./ d

cMulhouse-Ottmarsheim {f d

Dunkerque, port autonome <dont: f d

Dunkerque (pour la partie dé- ( cpendant du port autonome ^ d

Allennes-les-Marais ] • .f d

i cAgglomération Lilloise (1) <

l cThionville-niange . ?

1 d

S cMondelange-Richemont )

( d

Lyon \y l d

S cMarseille, port autonome \

{ d

i cBordeaux, port autonome {r "dont: e

Bec d'Ambès )\ d

S cNantes-Saint-Nazaire, port autonome )

f d

Oudon (| d

1975

1.056

910

1.163

13.3961.2901.317

3.001

1.224

985710

2.841725

2.818689

2691.575

1.1502.861

755717

1911.672

690106

1.2033.135

628169

7291.017

1976

655

1.472

943

12.283882818

2.668

1.154

689786

3.162902

3.148849

127

2721.7021.2272.262

538596

2111.744

86322

1.2662.637

720113

6961.132

1977

786

1.028

819

1

12.1241.221

854

2.522

1.230

854727

2.851627

2.836566

73

2761.7051.7182.932

5321.139

1291.556

92244

1.7142.769

753168

647785

1.612

1978

920

535

862

12.3621.529

775

2.698

1.083

972791

3.802676

3.748602

1.225

3621.712

1.7201.977

8011.076

145

1.5641.109

442.6933.402

833881

823956

223

(1) L'agglomération lilloise comprend : le canal de la Deûle, d'Haubourdin à l'amont à Quesnoy-sur-Deûle à l'aval et le canal deRoubaix de la jonction avec le canal de la Deûle à Wasquehal et Croix à l'aval.


DECOMPOSITION DU TRAFIC PAR SECTIONS DE MARCHANDISES N.S.T.

A. Tonnes


Numérode sec-tions

0

1

2

3A

3 B

4A

4B

5A

5 B

6A

6B

7

8A

8B

8C

9A

9B

9C

9D

Désignation des sectionsadaptées à la N.S.T.

Produits agricoles et animaux vivants . .

Denrées alimentaires et fourrages

Combustibles minéraux solides

Produits pétroliers bruts

Produits pétroliers raffinés

Minerais ferreux et déchets pour la mé-tallurgie

Minerais et déchets non ferreux

Produits métallurgiques ferreux

Produits métallurgiques non ferreux . . .

Minéraux bruts ou manufacturés et ma-tériaux de construction

Matières premières pour l'industrie chi-miaue

Engrais

Produits chimiques de base

Pâtes à papier et cellulose

Autres produits chimiques

Transport et matériel agricole

Machines et articles métalliques

Verre, faïence, porcelaine

Autres articles manufacturés

Total

1968

8.002

2.938

8.641

179

17.204

1.338

843

4.997

376

51.378

651

2.361

. 1.347

646

272

207

62

32

278

101.752

1974

10.950

3.325

6.684

291

20.327

2.692

872

4.775

449

53.204

605

2.503

1.218

548

177

395

103

60

118

109.296

1975

8.931

3.047

6.230

187

17.499

2.659

748

3.334

372

47.427

402

1.803

881

473

111

285

94

29

71

94.583

1976

9.444

3.268

6.772

242

19.600

2.399

741

3.836

503

42.756

442

1.600

978

491

131

375

112

33

55

93.778


1977

7.318

3.399

8.518

124

18.460

2.366

742

3.875

491

41.315

415

1.990

1.080

439

147

296

120

26

74

91.195

1978

9.067

3.825

9.405

131

18.771

1.623

720

3.992

480

38.976

394

1.933

1.042

513

160

335

119

16

54

91.556


DECOMPOSITION DU TRAFIC PAR SECTIONS DE MARCHANDISES N.S.T.

B. Tonnes-kilomètres

Source : Office National de la Navigation Unité : Million de tonnes-kilomètres

Numérode sec-tions

0

1

2

3 A

3 B

4 A

4 B

5 A

5 B

6 A

6 B

7

8 A

8 B

8 C

9 A

9 B

9 C

9D

Désignation des sectionsadaptées à la N.S.T.

Produits agricoles et animaux vivants . .

Denrées alimentaires et fourrages


Produits pétroliers bruts



Minerais et déchets non ferreux

Produits métallurgiques ferreux

Produits métallurgiques non ferreux . . .

Minéraux bruts ou manufacturés et ma-tériaux de construction .

Matières premières pour l'industrie chi-




Transport et matériel agricole

Machines et articles métalliques


Total

1968

2.089

633

1.240

17

2.578

138

123

874

73

4.344

162

361

340

133

36

34

11

10

39

13.235

1974

2.586

796

773

33

2.896

246

109

791

85

4.367

129

449

249

104

26

52

12

16

19

13.738

1975

2.227

720

812

21

2389

242

109

543

76

4.038

95

263

191

90

17

37

14

10

11

11.905

1976

2.116

767

1.122

29

2.621

243

104

701

92

3.572

109

265

212

91

25

53

15

9

10

12.156

1977

1.630

781

1.340

13

2.418

212

96

655

84

3.234

95

307

225

74

23

40

18

8

13

11.266

1978

2.052

900

1.619

2.296/

160

88

659

76

2.853

97

376

84

26

47...

: 20

, 6

10

11593

r 82 Navigation intérieure

AFFRETEMENTS DES TRANSPORTS PUBLICS DE MARCHANDISES

A. Nombre de bateaux


DIRECTIONS RÉGIONALES

Lille . . .

Rouen

Paris

N a n c y

S t r a s b o u r g ( c a n a l ) (2) . . .

N e v e r s

T o u l o u s e . . . . . . . . . . .

N a n t e s

E n s e m b l e

1968

18.954

13.492

17.418

28.947

9.286

4.293

6.331

6.265

2.480

4.132

111.598

1974

15.578

14.534

10.218

26.686

7.677

2.239

5.042

4.745

3.187

5.978

95.884

1975

10.955

12.451

6.928

21.552

6.818

1.887

4.699

3.370

3.061

4.139

75.860

1976

12.683

13302

7.537

19.584

6.096

1.638

3.589

3.240

3.383

3.125

74.177

1977

10.542

12.223

7.129

17.498

6.225

1.539

3.209

2.762

3.354

1.076

65357

1978

(1)

15.098

7.039

31.339

6.266

1.682

2.430

3.743

2.993

478

71.088

B. Tonnage chargé


Lille

Compiegne

Rouen

Paris

Nancy

Strasbourg (canal) (2) .

Nevers

Lyon .

Toulouse

Nantes

Ensemble

5.015

3.581

7.941

8.269

2.348

1.105

1.537

1.737

371

486

32.390

4.765

3.876

6.416

8.575

2.202

573

1.244

1.386

574

622

30.233

3.512

3.337

5.488

7.108

1.964

481

1.173

969

585

408

25.025

3.973

3.682

6.255

6.468

1.747

418

887

970

718

296

25.414

3.387

3.360

6.123

5.824

1.892

423

787

892

961

115

23.764

5.125

6.104

9.207

1.962

452

597

1.308

923

56

25.734

(1) En raison des modifications intervenues depuis janvier 1978 dans la structure de certaines D.R. (directions régionales), notam-ment à la suite du partage de l'ancienne D.R. de Compiegne entre les D.R. voisines, la comparaison entre les résultats de Tannée 1978 etceux des années antérieures, n'est plus possible pour les D.R. de Paris, Lille, Nancy, Nevers et Lyon.

(2) Y compris affrètements sarrois.


TRAFIC FLUVIAL DES PRINCIPAUX PORTS MARITIMES DE COMMERCE

Source : Office National de la Navigation Unité : Millier de tonnes

PORTS 1968 1974 1975 1976 1977 1978

A. Marchandises déchargées des bateaux de navigation intérieure

Dunkerque

Calais

Le Havre

Rouen

Nantes - Saint-Nazaiie

Bordeaux

Bayonne

La Nouvelle

Sète

Marseille

Autres ports

Total . .

IlIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

II

729

-

2.631

2.8281.008

2.978

-

38

111

130288

10.741

7253

2.3492.1931.017

3.135

-

22

48

106

181

9.779

90214

2.2762.372

1.1322.637-

403622

163

9.594

62751

1.890

2.356785

2.769

-

44

16

44

183

8.765

67639

1.8902.431

956

3.403-

814

44

123

9.584

B. Marchandises chargées sur des bateaux de navigation intérieure

Dunkerque

Calais

Le Havre

Rouen

Nantes - Saint-Nazaire

Bordeaux

Bayonne

La Nouvelle

Sète

Marseille

Autres ports

Total

IlIIHIIIIHIIHIIIIII

II

2.871

74

1.7346.575

709

1.376

69

779

228

14.415

2.84163

2.4935.922

729

1.203

47

690

164

14.152

3.16290

3.1907.613

6961.266

1

47

863

167

17.095

2.851121

3.1826.825

647

1.714

44

922

87

16.393

3.802100

3.9916.387

8232.693

9

1.109

47

18.961

CHAPITRE IV

TRANSPORTS FERROVIAIRES

S.N.C.F.

EFFECTIF DE PERSONNEL

(Situation en fin d'année)

Transports ferroviaires 87

Source : S.N.C.F. Études Générales et Recherche. Département Statistique. Unité : Millier de personnes

A. PERSONNEL EN ACTIVITÉ (1)

Direction générale et département des réseaux

Directions régionales

Services d'exécution rattachés au niveau national (2) [autres queservice des messageries et transports routiers]

Services annexes (3)

Établissements :

Transports (4)

Commercial voyageurs

Commercial marchandises

Matériel (4)

Equipement

Total

Service des messageries et transports routiers (SMTR) (4)

Ensemble S.N.C.F

dont auxiliaires

Coefficient d'indisponibilité pour blessures et maladies (pour1.000 agents)

B. P E R S O N N E L RETRAITÉ

Anciens agents (sauf auxiliaires)

Veuves et orphelins (5) •. •.

1975

8,6015,65

11,302,67

129,9

43,7

56,5

230,1

8,31

276,6

12,1

29,8

256,6161,7

1976

8,5015,65

11,25

2,50

1977

127,7 /

43,3

54,9

225,9

8,08

271,9

10,4

30,8

256,1

161,0

8,36

15,65

11,04

2,34

124,5

41,5

53,9

219,9

7,87

265,2

8,97

30,4

256,4

160,4

1978

8,24

15,83

10,64

2,19

93,4121,37

5,4940,7052,82

213,6

10,54

261,2

8,56

30,9

256,5

159,2

(1) Décomposition appliquée à partir de 1972 du fait des nouvelles structures administratives de la S.N.C.F.(2) Notamment, service de l'Informatique, service des Approvisionnements, Comptabilité et contrôle des recettes, Ateliers, Maga-

sins de l'équipement, service de l'Energie électrique, services médicaux et sociaux.(3) Caisse de prévoyance et de retraite, économats, etc.(4) A partir du 1.1.78, une partie du personnel affectée au trafic bagages et envois express est rattachée au SMTR.(5) Veuves et orphelins d'agents décédés en service ou en retraite.

88 Transports ferroviaires

S.N.C.F.

FORMATION PROFESSIONNELLE PAR LA S.N.C.F.

Source : S.N.C.F. Études Générales et Recherche. Département Statistique.

1975 1976

Apprentissage (nombre d'apprentis recrutés)

1977 1978

Matériel

Service électrique et signalisation (Equipement)

Total

C.A.P. délivrés (na

Matériel et traction (mécaniciens)

Service électrique et signalisation (monteurs en signalisation des che-mins de fer) .

Total

ture

650110

760

duCA

547

93

640

P.)

666109

775

570

103

673

672110

782

628

103

731

635109

744

633

106

739

Formation professionnelle (1) (2)

Fonction Commercial

Fonction Transport .

Fonction Matériel . .

Fonction Equipement

Total . .

161.735

1.217.522

326.474

560.145

Ecole de formation générale (une année scolaire)

Ecole supérieure des cadres du matériel et de la traction :- première année— deuxième année

Ecole supérieure des cadres de l'Equipement

Cours par correspondance du Centre national de télé-enseignement

2.265.876

Formation générale ( 1 )

95

Total

17

19

9.177

9.308

16.216

1.214.414

337.538

396.096

1.964.264

14.6561.141.336

323.304

349.270

1.828.566

295.729 (3)835.260 (3)

327.114

336.516

1.794.619

97

14-

19

8.302

8.432

102

14

19

9.414

9.549

88

1314

9.351

9.466

(1) Enseignement non sanctionné par la délivrance de certificats, brevets ou diplômes d'Etat. La durée de cette formation varie,suivant les cas, de quelques jours à quelques mois.

(2) Nombre de journées-élèves.(3) Transfert d'activité du Transport vers le Commercial.

Transports ferroviaires 89S.N.C.F.

CONSISTANCE GÊOGRAPfflQUE ET ADMINISTRATIVE

(en fin d'année)


Longueur des lignes (en km) :

Longueur totale exploitée (voie normale et voieétroite)

dont :- lignes électriflées :

- total- en 25.000 V (•)

— lignes à voie étroite

Lignes fermées totalement au trafic ferroviaire dansl'année

Lignes ouvertes au trafic :Voyageurs (1)Marchandises

Longueur exploitée décomposée en :Lignes à voie uniqueLignes à deux voiesLignes à trois voies et plus

Consistance administrative (nombre) :

«Points de vente» ouverts au trafic commercial

dont :

- au trafic voyageurs et marchandises . . . .- au trafic voyageurs seulement- au trafic marchandises seulement- banlieue de Paris (4)

Dépôts d'engins moteurs

Grands ateliers du Matériel

Magasins généraux du Matériel

Ateliers-magasins de l'Équipement

Nombre de passages à niveau (2)

dont :-gardés- à signalisation automatique . . .

Nombre d'embranchements particuliers (3)

1968

37.404

8.8113.820

326

82

28.78537.378

21.53415.200

670

II

IIIIII340

126

26

12

20

29.043

15.7142.610

10.968

1974

34.834

9.3274.333

201

24.440

34.743

19.33814.825

671

5.784

2.6491.4311.704

324

100

18

4

12

23.714

8.5217.911

11.021

1975

34.787

9.3604.362

201

21

24.41834.687

19.52514.591

671

328

100

18

4

12

23.401

7.6588.488

11.040

1976

34.717

9.3744.389

201

83

24.34934.380

19.48614.564

667

5.535

3.0071.3151.213

316

100

18

4

12

23.120

6.8559.014

10.968

1977

34.597

9.5864.463

198

100

24.12434.238

19.36914.561

667

5.481

2.9671.3351.179

322

99

18

2

12

22.891

6.2639.378

10.917

1978

34.522

9.7104.477

198

72

24.13634.163

19.33814.517

667

.5.471

2.9551.3471.169

322

97

18

2

12

22.699

5.7239.737

10.839

(1) Ces lignes sont ouvertes également au trafic des marchandises, à l'exclusion de quelques tronçons exploités uniquement entrafic voyageurs.

(2) Sont exclus les passages à niveau isolés réservés aux piétons et les passages à niveau privés.(3) Y compris les sous-embranchements raccordés à un embranchement principal. A partir de 1972, seuls les embranchements

ayant eu une activité dans l'année sont pris en compte.(4) Les limites conventionnelles de la banlieue S.N.C.F. sont ramenées à partir de 1976 à celles de la Région des Transports

Parisiens définie par le décret du 11 avril 1975.(*) Lignes à courant monophasé industriel (50 périodes).


S.N.C.F.

LONGUEUR DES LIGNES EXPLOITÉES

(Situation au 1er janvier 1979)

Source : S.N.C.F. Études générales et recherche. Département statistique.

Ile-de-France

75. Paris77. Seine-et-Maine . . .78. Yvelines91. Essonne92. Hauts-de-Seine . . .93. Seine-Saint-Denis .94. Val-de-Marne . . . .95. Val-d'Oise

Total

Champagne-Ardenne

08. Ardennes10 Aube51. Marne52. Marne (Haute) . . .

Total

Picardie02. Aisne60 Oise

Total

Haute-Normandie

27. Eure76. Seine-Maritime . . .

Total . . .

Centre

18. Cher28. Eure-et-Loir . . . .36. Indre37. Indre-et-Loire . . .41 . Loir-et-Cher . . . .45 Loiret

Total

Basse-Normandie

50 Manche61 Orne

Total

Totale

71498334226

85116

79190

1599

376390575480

1.821

561570509

1.640

473678

1.151

330463341429337520

2.420

379398394

1.171

Êlectrifiée

VU

2-1

6

12

21

18

18

5

-

5

18

18

_

1

1

-

-

autres

3021521715478

10264

138

998

158

178106

442

123203

82

408

43116

159

2795

101829690

491

24

24

Non êlectrifiée

VU

21431830

88

209

150257254231

892

232274248

754

238353

591

193324240227174285

1X43

159258219

636

autres

371409842

787

32

371

68133125143

469

20193

179

473

192191

383

11044

12067

144

485

220140151

511

Bourgogne91 Cnte-A 'Or

58. Nièvre71. Saône-et-Loire . .oq Yrarac

Total . .

Nord - Pas-de-Calais

62. Pas-de-Calais . . .

Total

Lorraine

54. Meurthe-et-Moselle55. Meuse57. Moselle . . .88. Vosges

Total

Alsace

67. Rhin (Bas) . . . .68. Rhin (Haut) . . .

Total

Franche-Comté

25.Doubs39 Jura70. Saône (Haute) . .90. Belfort (Territoire)

Total

Pays de la Loire

44. Loire-Atlantique .49. Maine-et-Loire . .53. Mayenne72. Sarthe85. Vendée

Total

Totale

uni422531

1.981

559

1.395

652421716517

2.306

529326

855

35631936757

1.099

549379262419357

1.966

Unité : Kilomètre

Êlectrifiée

VU

-

-

g

1

10

51

29

80

4254

96

-

-

autres

•?fi7

1621 ^1

580

486133

619

343157405

31

936

118131

249

11750

7

174

46125-

171

Non êlectrifiée

VU

2081989S7

998

97fl288

558

171264209325

969

215195

410

17221522049

656

347266216153236

1.218

autres

214171

18

403

71137

208

87

73161

321

196

196

25

1408

173

202113

141121

577


S.N.C.F.

LONGUEUR DES LIGNES EXPLOITÉES

(Situation au 1er janvier 1979)

Source : S.N.C.F. Études générales et recherche. Département statistique

Bretagne

22. Côte-du-Nord . . . .29. Finistère35. Ille-et-Vilaine . . . .56. Morbihan

Total

Poitou - Chaientes

16. Charente17. Charente-Maritime .79. Sèvres (Deux) . . .86. Vienne

Total

Aquitaine

24. Dordogne33. Gironde40. Landes47. Lot-et-Garonne . . .64. Pyrénées-Atlantiques

Total

Midi-Pyrénées

09. Ariège12. Aveyron31. Garonne (Haute) . .32. Gers46. Lot65. Pyrénées (Hautes) .81. Tarn82. Tarn-et-Garonne . .

Total

Limousin

19. Corrèze23. Creuse87. Vienne (Haute) . . .

Total

Totale

372312501274

1.459

298435396414

1.543

404562334260368

1.928

128350334182344185267178

11968

350270404

1.024

Électrifiée

VU

-

-

10919

191

319

10510061

48

314

-

autres

50

50

1157

115

237

10189157

125

481

176

10487

66

433

743098

202

Non électrifiée

VU

248177259155

839

181235347282

1.045

31515015817552

850

2325097

18223650

26762

1.167

276240288

804

autres

124135192119

570

21934917

261

79114

85

278

4

50

54

18

18

Rhône-Alpes

01 Ain07. Ardèche26. Drôme3 8 . I s è r e . . .42. Loire69. Rhône73. Savoie74. Savoie (Haute) . .

Total

Auvergne

03. Allier15. Cantal43. Loire (Haute) . . .63. Puy-de-Dôme . . .

Total

Languedoc-RoussSlon

11. Aude30 Gard . .34. Hérault48. Lozère66. Pyrénées-Orientales

Total

ProvenceAlpes - Côte d'Azur

04. Alpes de Haute-Provence

05. Alpes (Hautes) . .06. Alpes-Maritimes .13. Bouches-du-Rhône83. Var84. Vaucluse

Total

Corse

2A. Corse du Sud . . .2B. Corse (Haute) . .

Total

Total France. .

Totale

485272272401342342275274

2.663

430348363467

1.608

248481362194267

1.552

102183138489215246

1.373

34.522

Unité : Kilomètre

Électrifiée

VU

35

1115

244

278

46

46

2747081

227

14

14

1.447

autres

24268

1235526

111134

759

117100117

334

8119914195

516

8.263

Non électrifiée

VU

24113712917614757

11830

1.035

269289360318

1.236

95300171124122

812

10218357

22260

145

769

17.891

autres

26415

170169163

8

591

161133

149

326

3679

64

179

—

68—

6

74

-

6.921


S.N.C.F.

EFFECTIFS DE MATERIEL (1)(en fin d'année)


1968 1974 1975 1976 1977

Matériel moteur (unités)

Locomotives vapeurLocomotives électriques

dont : engins de puissance > 3.000 kW .Locomotives Diesel

dont : engins de puissance > (1.500 kW)Nombre d'éléments :Automotrices électriquesAutorailsTurbotrains

TotalLocotracteurs

Matériel à voyageurs (unités)

Voitures de trains rapides et express (2)Voitures de trains omnibus (3)Voitures de la banlieue de Paris

TotalNombre de caisses motrices et de remorques :Automotrices électriquesAutorailsTurbotrains

Ensemble (sauf voitures-lits) .Voitures-lits

7.3922.8601.324

11.576

1.4392.254

Matériel à marchandises (milliers de wagons)

Wagons S.N.C.F. :Couverts (types courant et spécial) . . .Plats (types courant et spécial)Tombereaux (types courant et spécial)A toit ouvrantSpéciaux divers

Totaldont : à bogies

Wagons de particuliers (4)dont : à bogies

104,955,967,911,11,3

241,132,775,313,3

82,960,648,416,40,6

208,961,184,831,8

78,760,642,816,50,6

199,264,784,733,9

Autres matériels (milliers de véhicules)

Fourgons à bagages (5)Fourgons à marchandisesWagons du parc de serviceFourgons P.T.T. et allèges postales

1978

8052.172

4841.761

123

5831.117

-

6.4381.231

—

2.278563

2.202408

666937

32

6.115r 1.377

—

2.300576

2.228435

65389047

6.1181.366

-2.306

5992.217

434

67088653

6.1321.358

-2.316

6542.217

435

65388753

6.1261.361

2.379710

2.191431

60688852

6.1161.384

8.3661.6591.295

11.320

1.9491.942

25115.462

270

8.5171.5991.444

11.560

1.9041.985

24615.695

265

73,359,439,816,50,6

189,666,084,335,1

68,359,936,416,30,6

181,569,783,835,8

60,959,736,616,10,7

174,070,381,136,2

2,354,07

15,90,54

1,821,13

11,60,54

1,670,59

12,00,58

1,500,20

12,40,58

1,390,04

12,50,58

1,170,0213,10,60

(1) Matériel moteur : effectif à l'inventaire diminué des unités louées à des tiers, garées (ne pouvant être utilisées qu'après révision)en attente de radiation ou en utilisation spéciale. Non compris les automotrices à voie étroite (26 unités au 31 décembre 1978).

Matériel à voyageurs et à marchandises : effectif à l'inventaire corrigé du nombre de véhicules pris ou donnés en location et di-minué des véhicules en attente de radiation (non compris les véhicules en garage ou en utilisation spéciale).

(2) Non compris les voitures-lits, comptées à part.(3) Matériel de type ancien en général, provenant pour une part du déclassement de matériel «rapides et express» et ayant fait

l'objet, dans certains cas, d'une modernisation.(4) Y compris les wagons S.N.C.F. donnés en location ou en gérance à des particuliers.(5) Y compris les fourgons porte-automobiles pour trains auto-couchettes, les fourgons chaudières et les fourgons générateurs.


EFFECTIFS PAR PERIODE DE CONSTRUCTION

ET AGE MOYEN DU MATÉRIEL (1)(au 31 décembre 1978)

Source : S.N.C.F. Études Générales et Recherche. Département Statistique. Unité : Véhicule

Locomotives électriques

Locomotives Diesel (2)

Automotrices électri-ques (3) .

Autorails (3) .

Turbotrains (3)

Voitures de trains rapi-des et express (4) . . .

Voitures de trains om-nibus

Voitures de la banlieuede Paris

a. Wagons S.N.C.F.

Couverts (5)

Plats (5)

Tombereaux (5) . . . .

A toit ouvrant

Spéciaux et divers . . .

Total

b. Wagons de parti-

culiers (6)

Avant1930

1930à

1934

1935à

1939

1940à

1944

1945à

1949

1950à

1954

1955à

1959

1960à

1964

1965à

1969

1970à

1974

partirde

1975

Total II

Matériel moteur

98

-

83

-

-

90

-

37

-

-

86

-

35

-

-

6

-

-

-

-

56

79

-

1

-

246

117

35

162

-

403

448

47

190

-

533

532

39

176

-

321

646

109

167

3

238

344

139

96

28

302

25

82

96

21

2.379

2.191

606

888

52

Matériel remorqué à voyageurs

852

923

175

614

332

304

437

174

60

12

19

_

218

-

427

98

_

892

1

_

580

8

188

841

-

13

1.215

12

194

2.429

32

510

8.517

1.599

1.444

Matériel remorqué à marchandises

628

-

-

8

636

610

7

152

-

-

11

170

1.162

104

124

-

-

7

235

375

188

410

226

-

16

840

166

3.228

200

3.215

-

4

6.647

809

1.606

2.294

5.292

250

5

9.447

2.376

3.259

4.047

5.485

1.591

41

14.423

10.226

19.704

10.021

3.546

3.577

208

37.056

21.171

24.483

17.796

11.621

6.072

168

60.140

15.374

4.477

20.912

4.899

4.593

176

35.057

23.853

3.854

3.079

2.358

9

-

9.300

6.945

60.910

59.663

36.642

16.092

644

173.951

83.067

19,3

16,0

22,0

16,3

5,6

18,9

52,2

20,4

14,4

12,2

16,1

12,3

13,9

13.8

13'3

(1) Voir renvoi (1) page précédente.(2) Non compris les locotracteurs (engins de puissance inférieure à 220 Kw).(3) Automotrices électriques et turbotrains : nombre d'éléments ; autorails : nombre d'engins moteurs isolés ou d'éléments.

L'élément est un ensemble non dissociable comportant au minimum deux caisses (motrice et remorque).(4) Non compris les voitures-lits, les voitures-restaurants et les voitures spéciales (ambulances, salons, etc.).(5) Wagons de types courant et spécial.(6) Y compris les wagons S.N.C.F. donnés en location ou en gérance à des particuliers.

94 Transports ferroviairesS.N.C.F.

CAPACITE DU MATERIEL DE TRANSPORT (1)(Effectifs en fin d'année)

Source : S.N.C.F. Études Générales et Recherche Département Statistique

MATÉRIEL A VOYAGEURS

Capacité globale de l'ensemble du matériel à voyageurs (2) :1ère classe2ème classe

Total

dont : places offertes par le parc de la banlieue de Paris :AssisesDebout

Total

Couchettes (3) : [uniquement transformables]1ère classe2ème classe

Total

Voitures-lits (4)

1968

195,71.130,8

1.326,5

194,3234,7

429,0

7,036,6

43,6

6,15

1974

215,71.163,5

1.379,2

238,4289,3

527,7

8,859,0

67,8

8,12

1975

222,41.167,0

1.389,4

245,7295,6

541,3

8,860,5

69,3

8,68

Unité : Millier de places offertes

1976

230,51.204,9

1.435,4

262,6306,6

569,2

8,861,8

70,6

8,72

.1977

238,41.254,7

1.493,1

270,2312,0

582,2

8,673,1

81.7

8,60

1978 P

235,21.265,7

1.500,9

290,7325,7

616,4

9,676,1

85,7

8,45

(1) Matériel à voie normale.(2) Non compris les voitures-lits.(3) Déjà décomptées en nombre conespondant de places assises.(4) Nombre maximum de lits offerts.

Unité : million de tonnes de charge utile

MATÉRIEL A MARCHANDISES

Wagons S.N.C.F. :Couverts (de type courant et spécial)Plats (de type courant et spécial)Tombereaux (de type courant et spécial)A toit ouvrantSpéciaux et divers

Totaldont :

— wagons à essieux— wagons à bogies

Wagons de particuliersdont :

— wagons à essieux— wagons à bogies

Ensembledont :

— wagons à essieux-r wagons à bogies

1968

2,711,972,000,300,04

7,02

5,491,53

2,41

9,43

1974

2,462,651,650,530,03

7,32

3,873,45

3,28

1,481,80

10,60

5,355,25

1975

2,422,681,500,530,03

7,16

3,533,63

3,34

1,421,92

10,50

4,955,55

1976

1,362,00

10,32

4,645,68

1977

2,242,691,390,530,03

6,88

3,003,88

3,36

1,332,03

10,24

4,335,91

1978

2,092,691,410,520,03

6.74

2,833,91

3,34

1,292,05

10,08

4,125,96


S.N.C.F.

PARCOURS DES TRAINS ET DES VEHICULES MOTEURS (1)

Source : S.N.C.F. Études Générales et Recherche. Département Statistique

Parcours des trains (2) :

Trains de voyageurs :Rapides, express et assimilésOmnibus et assimilésBanlieue de Paris (à charge et à vide)Matériel à vide

Total

Trains de marchandises :Messageries (à charge et à vide)Marchandises (à charge et à vide)

Trains de service (3)

Total des parcours des trains

Autres parcours (4)

Ensemble des parcours des véhicules moteurs(sauf locotracteurs)

Parcours des véhicules moteurs (selon le mode de traction) :

Locomotives à vapeur :Chauffe au charbonChauffe au fuel


Automotr ices électriques . . .

Locomotives Diesel

Autorails

Turbotrains

Total

Locotracteurs

1968

109,185,325,56,9

226,8

63,2139,1

3,1

432,2

122,9

555,1

25,014,4

261,7

45,0

103,7

105,3

555,1

19,0

1974

144,073,134,99,4

261,4

73,9150,3

3,4

489,0

155,0

644,0

ee

323,5

63,1

158,1

90,2

9,1

644,0

23,8

1975

147,973,037,39,7

267,9

69,7134,8

3,5

475.9

150,1

626,0

313,8

63,8

149,8

88,6

10,0

626,0

18,3

Unité :

1976

151,573,241,010,1

275,8

70,81343

3,8

484,7

152,6

637,3

321,7

67,8

149,0

86,9

11,9

637,3

18,5

Million de kilomètres

1977

153,972,941,910,3

279,0

74,2130,7

3,8

487,7

152,1

639,8

_

326,2

67,5

148,4

86,0

11,7

639,8

18,3

1978

157,473,541,210,7

282.8

77,3128,4

3,7

492,2

151,1

643,3

332,5

63,7

149,0

87,0

11,1

643,3

18,6

(1) Parcours effectués par les véhicules moteurs de la S.N.C.F. à voie normale, y compris les parcours effectués à l'étranger et noncompris les parcours sur le réseau de la S.N.C.F. des véhicules moteurs des administrations étrangères.

(2) II s'agit des parcours des véhicules moteurs «en tête des trains» effectués au titre d'engin principal de traction.(3) Notamment trains de matériaux d'entretien de la voie.(4) Parcours des véhicules moteurs non affectés à la remorque des trains au titre d'engin principal de traction (renforts, circulations

en unités multiples, autorails et automotrices à plusieurs éléments) ; parcours de manœuvre ; parcours «hauMe-pied», etc.


S.N.C.F.

TONNES-KILOMETRES BRUTES REMORQUÉES ( 1 )


Selon la nature des trains :

Trains de voyageurs :Rapides, express et assimilésOmnibus et assimilésBanlieue de Paris (à charge et à vide)Matériel à vide

Total . . . .

Trains de marchandises :Messageries (à charge et à vide)Marchandises (à charge et à vide)

Trains de service

Ensemble

Selon le mode de traction :

Locomotives à vapeur :Chauffe au charbonChauffe au fuel . . . . . . . . . . . .


Automotrices électriques

Locomotives Diesel

Autorails

Turbotrains

Total

Locotracteurs

1968

51,89,77,41,8

70.7

31,4126,0

0,7

228,8

11,1

7,9

165,0

5,9

31,6

7,3

2283

0,29

1974

67,29,4

10,12,9

89.6

38,6147,8

1,0

277,0

eE

201,3

8,8

58,7

6,4

1,8

277,0

035

1975

69,79,5

10,43,1

92.7

34,7123,5

1.0

251,9

182,7

9,0

51,6

6,4

2,2

251.9

0,37

1976

70,69,6

11,23,2

94,6

39,2130,5

1,1

265,4

193,9

9,8

52,7

6,3

2,7

265,4

0,39

Unité :

1977

72,09,6

11,23,3

96,1

40,7122,1

1,0

259.9

190,5

9,8

50,6

6,3

2,7

259,9

0,39

milliard de tonnes-km

1978

72,89,7

11,13,5

97.1

42,4122,5

1,2

263,2

194,1

9,5

50,6

6,4

2,6

263,2

0,40

%

73,7

3,7

19,2

2,4

1,0

100

(1) Tonnes-kilomètres brutes remorquées par les véhicules moteurs de la S.N.C.F. à voie normale y compris les tonnes-kilomètreseffectuées à l'étranger et non compris les tonnes-kilomètres sur le réseau de la S.N.C.F. des véhicules moteurs des administrations étran-gères.

Les tonnes-kilomètres brutes remorquées représentent le total des kilomètres parcourus par les tonnes brutes (poids du char-gement + tare) des voitures, wagons, automotrices, autorails et turbotrains.


S.N.C.F.

CONSOMMATION D'ENERGIE POUR LA TRACTION DES TRAINS

Source : SJV.C.F. Études Générales et Recherche. Département Statistique.

Consommation totale

Charbon (milliers de tonnes)

Fuel-oil lourd (milliers de mètres cubes)

Combustible Diesel (1) (milliers de mètres cubes)

Énergie électrique (2) (millions de kWh)

Consommation par 1.000 t-km brutes remorquées

Charbon (kg)

Fuel-oil lourd (litres). . . .

Combustible Diesel (litres)

Energie électrique (kWh) .

1968

618

311

374

3.975

9,54

23,2

1974

€

€

582

5.087

(3)

(3)

8,65

24,2

1975

552

4.822

577

5.054

9,12

25,1

1976

9,29

24,8

1977

570

5.029

9,49

25,1

1978

567

5.123

9,45

25,1

(1) Y compris la consommation des locotracteurs. .(2) Energie consommée sur la S.N.C.F. par les véhicules moteurs S.N.C.F. et étrangers.(3) Résultats non significatifs.


S.N.C.F.

TRAFIC COMMERCIAL DE VOYAGEURS(Décomposition par catégorie de train)

Source : SJV.C.F. Études Générales et Recherche. Département Statistique

Voyageurs transportés (millions)

Banlieue de Paris (1) (2)Réseau principal

dont :Trains rapides et expressTrains omnibus et services routiers (3)

Ensemble du trafic

Voyageurs-kilomètres (milliards)

Banlieue de Paris (1) (2)Réseau principal

dont :Trains rapides et express :Trafic intérieur (2)Trafic international

Total

Trains omnibus et services routiers (2) (3)

Ensemble du trafic

Places couchées (4)

Voyageurs transportés (millions) :CouchettesVoitures-lits

Total

Voyageurs-kilomètres (milliards) :CouchettesVoitures-lits

Total

1968

358220

578

5,6830,19

21,303,69

24,99

5,15

35,87

1974

387236

101135

623

40;35

29,855,71

35.56

46,92

1975

394245

108137

639

) 6,7243,58

32,785,99

38,77

4,66

50,30

1976

411244

113131

655

7,0344,05

33,306,01

39,31

4,58

51,08

1977

426247

114133

673

7,3044,52

33,955,80 <

39,75

4,61

51,82

1978

431253

120133

U32,

684

41,19

'4,69

S3JS0

4,20,9

7,11,2

7,61,3

7,61,3

7,91,3

8,31,3

5,1

2,860,64

8.3

5,130,95

8.9

5,481,04

8.9

5,470,99

9,2

5,721,00

9.6

5,951,07

3,50 6.08 6.52 6,46 6,72 7,02

(1) Le trafic de la banlieue de Paris est relatif à la zone d'action du Syndicat des transports parisiens définie par le décret du11.4.75. Les résultats antérieurs à 1976 sont reconstitués dans ces limites et en décomptant une partie du trafic «cartes hebdomadaires»selon les règles appliquées actuellement pour la carte orange ; ils ne sont pas comparables aux résultats indiqués aux pages 99 et 100.

(2) Non compris le trafic effectué dans les trains de banlieue sur la Région des transports parisiens par les voyageurs «Réseauprincipal».

(3) Services routiers de substitution à tarification S.N.C.F. Voir tableau services routiers page 108.(4) Déjà compris dans le tableau ci-dessus.

S.N.C.F.

TRAFIC COMMERCIAL DE VOYAGEURS(Répartition selon le titre de transport)

Voyageurs transportés


Source : S.N. CF. Études Générales et Recherche. Département Statistique Unité: Million

Banlieue de Paris (1)

Billets:Plein tarif

Tarifs réduits

Cartes hebdomadaires de travailAbonnements (2) . . . . . . . .

Cartes «Orange».

Ensemble . . .

1ère classe .2ème classe1ère classe .2ème classe

2ème classe1ère classe .2ème classe1ère classe .2ème classe

1ère classe .2ème classe

1968

3,7068,0

4,6327,7

227,23,97

23,0

12,3345,9

1974

3,0675,54,37

27,5268,6

3,3528,6

10,8400,2

1975

2,9175,64,33

26,0222,4

2,2727,9

1,3855,0

10,9406,9

1976

2,2967,73,88

23,0135,6

0,6824,23,39

150,2

10,2400,7

1977

2,1367,8

3,8523,5

122,40,58

25,24,04

176,2

10,6415,1

1978

1,9267,3

3,5622,5

110,10,54

25,34,40

195,6

10,4420,8

Autres lignes

Trafic intérieur.

Billets:Plein tarif

Tarifs réduits

Cartes hebdomadaires de travail

Abonnements et titres divers (2)

Trafic international



2ème classe

1ère classe .2ème classe1ère classe .2ème classe

Ensemble . . . 1ère classe .2ème classe

6,0754,2

8,4048,0

59,5

1,9132,7

1,867,69

7,6453,3

10,354,1

50,5

2,9038,8

2,9010,9

7,7856,0

10,359,348,7

3,0740,5

2,8911,5

7,2456,2

9,6459,6

50,5

3,1143,2

3,1411,5

6,9755,7

9,4261,0

51,92,94

45,4

2,9911,0

18,2202,1

23,8207,6

24,1216,0

23,1221,0

22,3225,0

6,9659,0

8,6661,852,2

2,7146,6

2,9911,4

21,3231,0

(1) Les résultats de la banlieue de Paris sont établis dans les mêmes limites géographiques jusqu'en 1975 inclus ; à partir de 1976ils sont établis sur de nouvelles bases et ne sont pas comparables aux années antérieures (voir renvoi (1) page 98).

(2) Y compris abonnements d'élèves et étudiants et cartes à paiement différé.


S.N.C.F.

TRAFIC COMMERCIAL DE VOYAGEURS(Répartition selon le titre de transport)

Voyageurs-kilomètres

Source : S.N.C.F. Études générales et Recherche. Département Statistique Unité : Milliard

Billets:Plein tarif

Banlieue de Paris (1)


Tarifs réduits


Abonnements (2)

Cartes «Orange»


2ème classe

Ensemble . . .




1968

0,061,06

0,080,51

3,48

0,080,42

0.225.47

1974

0,051,30

0,090,59

4,44

0,080,58

0,226,91

1975

0,051,32

0,090,55

3,62

0,050,55

0,031,04

0,227.08

1976

0,041,02

0,070,39

2,12

0,010,37

0,072,94

0,196,84

197.7

0,031,02

0,070,41

1,91

0,010,36

0,093,40

0,207.10

1978

0,031,03

0,060,38

1,76

0,010,35

0,093,75

0,197.27

Autres lignes

Trafic intérieur.

Billets :Plein tarif

Tarifs réduits


Abonnements et titres divers (2)

Trafic international

Ensemble . . .

~



2ème classe




1,976,82

3,2011,43

1,30

0,451,32

0,643,05

2,638,35

4,0615,29

1,190,742,21

1,084,63

2,678,78

4,1317,33

1,24

0,782,47

1,114,89

2,479,07

3,9117,72

1,34

0,792,75

1,204,81

2,409,13

3,8718,15

1,37

0,753,05

1,144,66

6,2623,92

8,5131,67

8,6934,71

8,3735,69

8,1636.36

2,329,82

3,5818,96

1,40

0,703,26

1,114,89

7.7138,33

(1) & (2) Voir page 99.


S.N.C.F.

TRAFIC INTERNATIONAL DE VOYAGEURS (1)

Décomposition par pays

Source : SJV.C.F. Études Générales et Recherche. Département Statistique. Unité : Million de voyageurs

Nombre de voyageurs en provenance ou à destina-tion de :

République Fédérale d'Allemagne

Belgique

Espagne, Portugal

Grande-Bretagne, Irlande

Italie

Luxembourg

Pays-Bas

Suisse

Autres pays (y compris transit) . .

Total

1968

1,63

1,31

1,10

0,74

1,89

0,14

0,29

1,62

1,85

10,57

1974

2,06

1,90

1,63

1,69

2,50

0,21

0,53

2,04

2,68

15,24

1975

2,12

2,06

1,68

1,93

2,66

0,21

0,56

2,15

2,37

15.74

1976

1,80

2,04

1,56

1,92

2,86

0,24

0,54

1,82

2,32

15,10

197T

1,81

1,97

1,46

2,11

2,66

0,25

0,58

1,77

1,92

14,53

1978

1,88

2,12

1,36

2,02

2,84

0,28

0,63

1,75

1,92

14,80

(ej Evaluation.(1) n s'agit des voyages dont l'origine ou la destination a été relevée d'après les titres de transport utilisés : billets ou coupons du

trafic direct international ; billets ou coupons de section du trafic intérieur utilisés pour effectuer des voyages internationaux.Les titres aller et retour sont comptés pour deux unités.Trafic frontalier non compris (billets, abonnement de travail, etc).

Trains autos-couchettes (1)

Nombre de relations

Nombre de voyageurs (milliers) (2)

Nombre de voyageurs-Wlomètres (millions) (2) . .

Nombre d'automobiles transportées (milliers) . .

1968

33

223,9

198,2

88,3

1974

43

465,9

417,1

170,4

1975

42

464,6

421,0

166,4

1976

44

402,6

358,6

154,3

1977

46

410,6

367,0

161,6

1978

44

481,0

434,0

186,6

(1) Trains empruntés par les voyageurs transportés de nuit en même temps que leur automobile. Sont exclus les «services autos-express» (pour lesquels les voyageurs peuvent emprunter un train quelconque) et des «trains autos-jour» (entre Paris et Lyon).

(2) Compris dans les résultats d'ensemble des pages 98, 99 et 100.


S.N.C.F.

TRAFIC COMMERCIAL DE MARCHANDISES

[Classement N.S.T.] (1)

Tonnage taxé

Source : S.N. CF. Études générales et Recherche. Département Statistique Unité : Million de tonnes

N°dessect.

Désignation dessections de la N.S.T.

Groupesdelà N.S.T.

(1)1968 1974 1975 1976 1977

1978

Tonnage

.01

23A3 B

4A4B5A5B6A

6 B78A

8B8C9A

9 B9C9D

Produits agricoles et animaux vivants . .Denrées alimentaires et fourragesCombustibles minéraux solidesProduits pétroliers bruts

Produits pétroliers raffinésMinerais ferreux et déchets pour la métal.Minerais et déchets non ferreuxProduits métallurgiques ferreuxProduits métallurgiques non ferreux . . .Minéraux bruts ou manufacturés et maté-riaux de construction

Matières premières pour l'industrie chim.

EngraisProduits chimiques de basePâtes à papier et cellulose

Autres produits chimiquesTransports et matériel agricole

Machines et articles métalliques . . . . .Verre, faïence, porcelaine


Trafic en wagons complets (2) . . .

Détail et colisWagons de particuliers vides

(tonnage forfaitaire)

Ensemble du trafic

00 à 0911 à 1821 à 23

3132-33-34

41-46

4551 à 55

56

61-63-64-65-69

6271-7281-82

84

83-8991-9293-94

9596-97-99(2)

13,1212,9239,06

0,0115,3241,08

2,9421,54

0,70

22,52

2,4715,67

5,921,19

1,903,20

2,50

0,9111,65

16,0812,5428,570,04

19,0150,03

3,3836,830,79

31,06

2,4915,649,17

1,20

2,15

4,383,121,66

12,57

13,1111,5624,27

0,1016,2339,46

3,2026,890,63

27,92

1,7612,297,360,752,014,122,66

1319,95

12,8812,4624,820,13

17,094041

2,9829,070,61

27,70

2,1011,458,22

0,86

2,01

4,602,65

1,47

11,99

(3)

12,48113725,29

04417,3332,62

34126,88

0,60

22,40

2,34

11,628,220,821,764,192,541,44

15,73

(3)

13,0711,6323,940,16

18,51

3,03•27,78

0,61

22,17

2,7011,63

8,290,83

1,59

4,132,301,52

15,48

214,62

2,31

12,12

250,71

2,05

12,78

205,58

1,94213,20

2,03

11,92

200,88

2,02

11,20

200,90

1,99

11,18

229,05 265,54 218,86 227,15 214,10 214,07

645,4

11,20,08

8,614,7

1,413,00,29

10,4

135,43,9

0390,74

1,9

140,71

7,2

93,8

0,93

5,2

100,0

(1) Nomenclature uniforme pour les statistiques de transports marchandises révisée à partir de 1970.(2) Y compris le trafic routier (affrètements S.Ç.E.T.A.).(3) Résultats 1977 et 1978 non comparables à ceux des années précédentes (création le 1er janvier 1977 du nouveau tarif d'ap-

partenance n° 106).


S.N.C.F.

TRAFIC COMMERCIAL DE MARCHANDISES

[Classement N.S.T.](1)

Tonnes-kilomètres (2)

Source : S.N.C.F. Études générales et Recherche. Département Statistique Unité .-Milliardde tonnes-kUomètres

N°dessect.

0

1

2

3 A

3 B

4 A

4 B

5 A

5 B

6 A

6 B

7

8A

8 B

8 C

9A

9 B

9 C

9 D

Désignation dessections de la N.S.T.

Produits agricoles et animaux vivants .

Denrées alimentaires et fourrages . . . .


Produits pétroliers bruts . .



Minerais et déchets non ferreux . . . .

Produits métallurgiques ferreux . . . .

Produits métallurgiques non ferreux . .

Minéraux bruts ou manufacturés et ma-tériaux de construction

Matières premières pour l'industrie chim.

Engrais




Transports et matériel agricole

Machines et articles métalliques . . . .

Verre, faïence, porcelaine

Autres articles manufacturés (3) . . . .

Trafic en wagons complets (3) . .

Détail et colis

Wagons de particuliers vides(tonnes-kilomètres forfaitaires) .

Ensemble du trafic . . .

GroupesN.S.T.

(1)

00 à 09

11 à 18

21 à 23

31

32-33-34

4146

45

5 1 à 5 5

56

61-63-64-65-69

62

71-72

81-82

84

83-89

91-92

93-94

95

96-97-99

1968

5,89

5,89

6,48

0,003

4,46

5,46

0,57

5,84

0,35

6,91

0,57

5,78

2,25

0,41

0,71

1,37

1,00

0,32

4,96

59,22

1,01

2,73

62,96

1974

8,06

6,40

4,28

0,01

5,30

6,34

0,72

9,62

0,43

9,98

0,70

6,33

3,68

0,54

0,94

2,08

1,35

0,69

5,58

73,03

0,95

3,08

77,06

1975

6,70

5,93

3,52

0,03

4,38

4,85

0,65

7,28

0,32

8,84

0,51

4,96

3,04

0,33

0,85

1,93

1,16

0,56

4,52

60,36

0,90

2,78

64,04

1976

6,78

6,41

3,68

0,04

4,73

5,29

0,71

8,08

0,34

8,88

0,56

4,85

3,38

0,40

0,84

2,21

1,18

0,65

5,59

64,60

0,94

2,97

68,51

1977

(4)

6,58

5,64

3,63

0,05

4,76

4,17

0,73

7,51

0,32

7,37

0,60

5,04

3,21

0,39

0,76

2,10

1,16

0,64

7,72

62,38

0,94

2,89

66,21

1978

TK

(4)

6,79

5,49

3,45

0,05

5,11

4,28

0,70

7,74

0,33

7,42

0,70

5,12

3,23

0,41

0,73

2,06~

1,04

0,65

8,12

63,42

0,93

2,97

67,32

%

10,1

8,2

5,1

0,07

7,6

6,4

1,0

11,5

0,49

11,0

1,0

7,6

4,8

0,60

1,1

1,5

1,0

12,1

94,2

1,4

4,4

100,0

(1) Voir renvoi (1) page précédente.(2) Calculées selon la distance fictive servant à la taxation sur la lettre de voiture.(3) Y compris le trafic routier (affrètements S.C.E.T.A.).(4) Voir renvoi (3) page précédente.


S.N.C.F.

TRAFIC COMMERCIAL DE MARCHANDISES(Décomposition selon le régime d'acheminement)

TonnageSource : SJ4.C.F. Études générales et Recherche. Département Statistique Unité : Million de tonnes

Détail et colis

Régime expressRégime accéléré

Total

dont SERNAM

Wagons complets

Régime accéléré (RA) :Wagons réseaux (1)Wagons de particuliers

Total

Régime ordinaire (RO) :Trains complets et assimilés :

Wagons réseaux (1)Wagons de particuliers

Total

Autres transports :Total:

Wagons réseaux (1)Wagpns de particuliers

Total

Dont :Rames ^ 1 0 0 tonnes :


Total

Rames < 100 tonnes et wagons isolés :

Wagons de particuliers

Total

Ensemble du RO :Wagons réseaux (1)Wagons de particuliers

Total

Total wagons complets (RA + RO) :Wagons réseaux (1)Wagons de particuliers

Total

Trafic routier (2)

Tonnage forfaitaire des wagons de particuliers vides

Ensemble du trafic commercial

Pour mémoire : Trafic de service

1968

0,282,03

2,31

8,36,2

14.5

13,086,4

99,4

80,519,7

100,2

18,511,0

29,5

62,08,7

70.7

93,5106,1

199,6

101,8112,3

214,1

0,50

12,12

229.0

11,8

1974

0,281,76

2.041,56

10,59,3

19,8

22,5105,0

127.5

78,623,3

101,9

22,013,2

35,2

56,610,1

66,7

101,1128,3

229,4

111,6137,6

249,2

1,50

12,8

265,5

9,5

1975

0,261,68

1,94

1,50

8,98,4

17.3

16,591,3

107,8

60,418,6

79,0

16,310,3

26,6

44,18,3

52.4

76,9109,9

186.8

85,8118,3

204,1

1,47

11,3

218,9

10,2

1976

0,241,79

2,031,64

9,99,6

19.5

17,495,0

112,4

61,418,3

79.7

16,89,8

26,6

44,68,5

53,1

78,8113,3

192,1

88,7122,9

211,6

1,57

11,9

227,2

9,9

1977

0,221,80

2.021,64

11,210,5

21,7

16,586,7

103,2

56,118,5

74,6

16,29,6

25,8

39,98,9

48.8

72,6105,2

1773

83,8115,7

199,5

1,35

11,20

214,1 .

9,7

1978

0,191,80

1,99

1,80

11,910,6

22.5

17,487,3

104,7

54,917,5

72,4

16,38,4

24,7

38,69,1

47,7

72,3104,8

177,1

84,2115,4

199,6

1,31

11,18

214.1

9,6

(1) Wagons S.N.C.F. et wagons appartenant aux administrations ferroviaires étrangères, circulant sur la S.N.C.F.(2) Affrètements S.C.E.T.A.


S.N.C.F.

TRAFIC COMMERCIAL DE MARCHANDISES(Décomposition selon le régime d'acheminement)

Tonnes-kilomètres ( 1 )

Source : S.N.C.F. - Études générales et Recherche. Département statistique

Détail et colis

Régime expressRégime accéléré

Total

Wagons completsRégime accéléré (RA) :


Total

Régime ordinaire (RO) :Trains complets et assimilés :


Total

Autres transports :Total :


Total

Dont :Rames > 100 tonnes :


Total

Rames < 100 tonnes et wagons isolés :Wagons réseaux (2)Wagons de particuliers

Total

Ensembles du RO :Wagons réseaux (2)Wagons de particuliers

Total

Total wagons complets (RA + RO)Wagons réseaux (2)Wagons de particuliers

Total

Trafic routier (3)

Tonnes-kilomètres forfaitaires des wagons de par-culiers vides

Ensemble du trafic commercial

Pour mémoire : Trafic de service

1968

0,120,89

1,01

3,833,36

7,19

3,6715,66

19,33

27,385,07

32,45

3,931,975,90

23,453,10

26,55

31,0520,73

51,78

34,8824,09

58,97

0,25

2,73

62,96

2,25

1974

0,140,81

0,95

5,285,47

10,75

6,7620,27

27,03

27,347,27

34,61

5,592,648,23

21,754,63

26,38

34,1027,54

61,64

39,3833,01

72,39

0,64

3,08

77,06

1,96

1975

0,130,77

0,90

4,525,05

9,57

5,0017,45

22,45

21,656,12

27,77

4,362,156,51

17,293,97

21,26

26,6523,57

50,22

31,1828,61

59,79

0,57

2,78

64,04

2,12

Unité :MUliard de tonnes-kilomètres

1976

0,110,83

0,94

5,016,07

11,08

5,3118,75

24,06

22,476,36

28,83

4,642,216,85

17,834,15

21,98

27,7825,11

52,89

32,7931,18

63,97

- 0,63,

_ 2,97

-f 68.51

_ 2 , 0 5

1977

0,11.0,83

0,94

5,646,47

12,11

5,1117,23

22,34

20,696,63

27,32

4,432,346,77

16,264,29

20,55

25,8023,86

49,66

31,4430,33

61,77

0,61

2,89

66.21

1,96

1978

0,090,84

0,93

6,016,82

12,83

5,3818,14

23,52

20,026,41

26,43

4,292,126,41

15,734,29

20,02

25,4024,55

49,95

31,4131,37

62,78

0,64

2,97

67,32

2,02

(1) Calculées selon la distance fictive servant à la taxation sur la lettre de voiture.(2) Voir renvoi (1) page 104.(3) Affrètements S.CE.TA.


S.N.C.F.

TRANSPORTS INTERNATIONAUX DE MARCHANDISES (1)

Décomposition par pays

Source : S.N.C.F. Études générales et Recherche. Département statistique.

Tonnes (millions)

Exportation ;Importation (2) .Transit

Total

Tonnes-kilomètres (milliards)

ExportationImportation (2)Transit

Total

1968

31,7031,034,16

66,89

7,907,822,26

17,98

1974

40,3435,557,42

83,31

11,839,074,32

25,22

1975

30,4328,775,94

65,14

9,227,363,45

20,03

1976

31,8129,796,99

68,59

9,977,624,26

21,85

1977

30,8331,527,13

69,48

10,257,714,29

22,25

1978

32,5330,15 ç7,01 3j

69,69

10,987,624,32

22,92

Tonnes (millions)

Exportation :

République fédérale d'AllemagneBelgiqueAfrique du NordItalieSuissePays-BasLuxembourgGrande-Bretagne et IrlandeEspagne et PortugalAmériqueMoyen et Extrême-OrientAutres pays

Total

Importation (2) :

République fédérale d'AllemagneBelgiqueAfrique du NordItalieSuissePays-BasLuxembourgGrande-Bretagne et IrlandeEspagne et PortugalAmériqueMoyen et Extrême-OrientAutres pays

Total

7,996,830,734,392,050,411,740,750,561,090,784,38

8,687,260,937,172,910,673,201,230,581,320,895,50

6,454,590,925,782,110,392,07

0,490,370,920,905,44

6,744,850,847,172,100,311,560,580,340,900,925,50

4,984,250,857,692,210,370,970,930,371,351,105,76

31,70

10,583,321,261,250,140,890,490,260,252,001,569,03

40,34

12,545,061,031,380,210,811,080,310,595,980,206,36

30,43

8,683,750,651,630,150,810,740,290,485,790,175,63

31,81

8,184,200,501,990,190,910,750,370,594,520,187,41

30,83

7,614,820,562,290,200,970,890,560,663,080,269,62

31,03 35,55 28,77 29,79 31,52

4,924,220,787,962,660,540,551,020,351,551,636,35

32,53

8,524,640,472,000,190,690,850,450,702,190,269,19

30,15

(1) Est compté comme transport international tout envoi à destination ou en provenance de l'étranger, soit par point frontièreterrestre (avec ou sans transbordement), soit par les ports maritimes et fluviaux. Les pays indiqués sont en principe ceux de destinationfinale ou d'origine des marchandises transportées. A partir de 1976, les résultats ne comprennent plus le trafic routier (affrètementSCETA).

(2) A partir de 1972, le trafic en provenance des raffineries de pétrole n'est plus décompté en trafic international à l'importation.

Transports ferroviaires 107S.N.C.F.

TRAFIC COMMERCIAL DE MARCHANDISESpar wagon complet ( 1 )

TonnageSource : S.N.C.F. Études Générales et Recherche. Département Statistique Unité : Million de tonnes

1968 1974 1975 1976 1977 1978

Selon la condition de desserteEmbranchement sur embranchementEmbranchement sur gare *Gare * sur embranchementGare * sur gare *

Total

112,549,030,522,6

214,6

129,753,940,425,2

249,2

109,042,633,019,5

204.1

112,943,833,321,6

211,6

105,440,132,621,4

199,5

106,041,132,220,3

199,6

Selon la distance de transport ( 1 )

Moins de 50 km51 à 149 km150 à 299 km300 km et plus

Total

38,250,446,479,6

214,6

%17,823,521,637,1

100

48,752,051,397,2

249,2

%19,520,920,639,0

100

36,744,842,680,0

204,1

%18,021,920,939,2

100

36,545,043,986,2

211,6

%17,321,320,740,7

100

34,840,840,083,9

199,5

%17,520,520,042,0

100

32,641,340,685,1

199,6

%16,420,720,342,6

100

(1) Non compris les éléments forfaitaires des wagons de particuliers vides et le trafic routier (y compris trafic routier en 1968).(*) Débord, voies de quai proprement dites à l'exception des embranchements reliés à ces voies, emplacements concédés, réseaux

secondaires, domicile et points-frontières terrestres (le trafic international étant inclus).

Transports combinés rail-route (1)

Tonnes (milliers)

Unités routières sur wagons (2) :Systèmes «Kangourou» (3)Autres systèmes

Total

Conteneurs (4)

Remorques porte-wagons (5)

Tonnes-kilomètres (millions)

Unités routières sur wagons (2) :Système «Kangourou» (3)Autres systèmes

Total

Conteneurs (4)

1968

1.0291.476

2.505

II

701

485735

1.120

II

1974

2.358398

2.756

5.478

801

1.195182

1.377

2.828

1975

1.793248

2.041

4.739

667

975118

1.093

2.494

1976

2.085260

2.345

5.786

754

1.163145

1.308

3.137

1977

2.277329

2.606

6.105

797

1.253220

1.473

3.172

1978

2.077396

2.473

6.409

766

1.385264

1.649

3.435

(1) Ces résultats sont déjà compris dans l'ensemble du trafic.(2) La tare des véhicules (chargés ou vides) est prise en compte dans le poids.(3) Transport de semi-remorques routières ordinaires sur des wagons à «poche».(4) Tonnage taxé et tonnage kilométrique taxé des conteneurs et transconteneurs chargés (taxe incluse) et vides dont, en 1978,

2.065 milliers de tonnes et 1.431 millions de tonnes-km en trafic international (envois effectués avec lettre de voiture internationale).(5) Servant à transporter un wagon à domicile sur voie routière.


S.N.C.F.

SERVICES ROUTIERS

Transports de voyageurs (1)


Nombre de lignes au 31 décembre

Longueur routière effective au 31 décembre (km) . . . .

Voyageurs transportés (millions)

Voyageurs-kilomètres (millions)

Parcours des autocars (millions de km)

1974

213

10.664

13,0

253

20,8

1975

213

10.470

12,8

249

20,8

1976

212

10.412

12,5

244

20,7

1977

212

10.400

12,5

246

20,8

1978

212

10.346

11,5

232

20,8

Transports de marchandises (affrètement S.C.E.T.A.)

Affrètements en zone longue et en zone courte (2)

Tonnage transporté (milliers de tonnes) :

Zone longue

Zone courte

Total

Transports terminaux de charges complètes (3)

a) desserte par un service de camionnage tonnage(milliers de tonnes)

- FERCAM

camionnage classiquecamionnage à prix moyens des clients nationaux

Total

- Vins— Autres trafics

Ensemble

b) desserte par gare centre :nombre de gares centresnombre de localités desservies . .tonnage traité (milliers de tonnes)

962

543

1.505

897

573

1.470

1.093

478

1.571

Toutes les localités métropolitainespeuvent, depuis 1978, avec l'organisationFERCAM (4), être desservies à domiciledepuis une gare quelconque ouverteau trafic wagons.

1061.889

1061.768

1062.023

1.041

305

1.346

508,2213,3

721,5443,6414,5

1.579.6

1052.022

337,9

1.307

564,8177,6

742,4

459,2378,2

1.579,8

1041.959

282,2

(1) Services routiers de substitution à tarification S.N.C.F.(2) Trafic déjà compris dans le trafic commercial (voir trafic routier p. 104). Les notions «zone longue» et «zone courte» dispa-

raissent à partir d'avril 1978.(3) Desserte à domicile pour des marchandises transportées aux conditions de tarifs pour wagon complet.(4) Nouvelle organisation du camionnage à domicile des envois par wagon mis en place le 1.05.1978.

S.N.C.F.ACCIDENTS

- Transports.ferroviaires—109"


Accidents de chemin de fer

Nombre d'accidents (1)

Accidents de trains :CollisionsDéraillement et autres

Total

Accidents de carsAccidents individuels (2)Autres accidents (3)

Ensemble

Nombre de tués (4)

Agents en service (5), (6) . . .Voyageurs (6)

dont ' par accidents de trains (6)Autres personnes (7)

Total

Nombre de blessés graves (8)

Agents en service (5) (6)Voyageurs (6)

dont ' par accidents de trains (6)Autres personnes (7)

Total . . . .

Accidents de passagers à niveau (9)

Nombre d'accidents

Collisions de véhicules ferroviaires et routiers surpassages à niveau :

Avec stenalisation automatiaueNon gardés (sans barrières ni signalisation . . .

Accidents de piétons

Total

Nombre de tués (10)

1968

49147

196

322

182

700

3963

566

168

1001629342

304

6525

14791

328

12673

1974

65196

261

3250386

900

38551075

168

49110

5458

217

49130

8368

330

10554

1975

66158

224

1237342

804

24519

53

128

53933142

188

451447767

333

9742

1976

56123

179

4271200

654

2844

55

127

51102

838

191

371437259

311

6761

1977

55101

156

5291182

634

2443

70

137

5098

550

198

251448465

318

9735

1978

6092

152

1322182

657

3450

194

178

35 .105

60

200

211637467

325

8645

(1) Accidents dans lesquels est impliqué un véhicule ferroviaire (ou car S.N.C.F.) en mouvement. Toutefois, ne sont pris encompte que ceux ayant entraîné une «conséquence grave : mort ou blessures graves ; avaries importantes au matériel, à la yoie et autresinstallations, perturbation importante dans la circulation des trains.

(2) Notamment : chute d'un train, heurt par un train... (non compris les suicides et tentatives de suicides).(3) Par exemple : avaries en pleine voie de véhicule moteur, rupture de caténaires, etc.(4) Personnes décédées le jour ou le lendemain de l'accident.(5) II s'agit d'une partie des accidents du travail survenus lors d'accidents entrant dans le cadre de la définition du renvoi (1).(6) Y compris les agents et voyageurs victimes de collisions aux P.N.(7) Y compris les ouvriers d'entreprises travaillant sur le réseau S.N.C.F.(8) Est considéré comme blessé grave toute personne dont la gravité des lésions corporelles a entraîné (ou aurait pu entramer),

une hospitalisation de plus de trois jours.(9) Non compris dans la rubrique «accidents de chemins de fer».

(10) Non compris les agents et voyageurs victimes de collisions aux P.N.


ENGINS DE REMONTEE MECANIQUE EN EXPLOITATION AU 31 DECEMBRE

Source : Direction des Transports Terrestres

Départements 1968 1974 1975 1976 JUIN1978

FEV.1979

A. Téléphériques bicâbles

Alpes-MaritimesSavoieHaute-SavoieAlpes de Haute-ProvenceHautes-AlpesIsèrePuy-de-Dôme . . . . . . .Pyrénées-Atlantiques . . .Hautes-PyrénéesAutres départements . . .

Total

16

22

252283

51

18

22

262263

52

11022_243263

53

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

B. Téléphériques monocâbles

Alpes-maritimesSavoieHaute-SavoieAlpes de Haute-ProvenceHautes-AlpesIsèrePuy-de-DômePyrénées-Atlantiques . . .Hautes-PyrénéesAutres départements . . .

Total

Alpes-MaritimesSavoieHaute-SavoieAlpes de Haute-ProvenceHautes-AlpesIsèrePuy-de-DômePyrénées-Atlantiques. . .Hautes-PyrénéesAutres départements . . .

Total

Alpes MaritimesSavoieHaute-SavoieAlpes de Haute-ProvenceHautes-AlpesIsèrePuy-de-DômePyrénées-Atlantiques. . .Hautes-PyrénéesAutres départements . . .

Total

329375

162744

1216

153 317

10936093046692133

11100631032497112635

344

C. Remonte-pentes

3417118644121117261536260

1.010

6448939485218251562678562

2.223

D. Ensemble

6850040391232273552698592

2338

IIIIIIIIIIIIIIII •IIIIII

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2.519

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2.539

3820624549139149322156

279

1.214

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105598

£592

806104881012663266539130630

2.735

1921

443244

52

IIIIIIIIIIIIIIIIII .IlII

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3.015

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ANNUAIRE STATISTIQUE DES TRANSPORTS