Anemómetros

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    VENTILACION DE MINAS 1

    VENTILACIO

    N DE MINAS

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    UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTEFACULTAD DE INGENIERA

    ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA DE

    MINAS

    Tema:

    USO DEL ANEMOMETRO Y TUBO DE PITOT ENMINERIA

    Profesor:Yataco, Vladimir Hctor.

    Curso:Ventilacin de Mina.

    Alumna:A!"ilar A#ala, Marit$a.

    CAJAMARCA- PERU-2015-

    INTRODUCCION

    Actualmente la ventilacin de una mina como el control ambiental, es cada da ms

    complejo debido a las condiciones ambientales desfavorables que ocurre en cada momento;

    VENTILACION DE MINAS %

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    debido principalmente al consumo de explosivos, al uso de equipos diesel, a la presencia de

    material particulado (polvo) debido al manipuleo del material roto (mineral y desmonte; a

    la diversidad de labores (galeras, piques, cimeneas, cruceros, tajeos, etc!); a la

    profundidad de las minas; a la cantidad de personal que labora en cada una de ellas, etc!

    "roveer a estas minas de aire fresco y de buena calidad, libre de contaminantes que circule

    por los ductos asta llegar a los lugares donde el personal trabaja; es cada ve# ms difcil y

    costoso por cuanto, se tiene que utili#ar ventiladores (principales, secundarios y auxiliares,

    etc!) para impulsar grandes flujos de aire y vencer altas resistencias que presentan los

    diferentes ductos o conductos por donde circula el aire! $a ventilacin natural por s sola no

    es capa# satisfacer las necesidades requeridas de aire, ayuda en ciertos momentos siempre y

    cuando se le utilice adecuadamente en las corrientes de aire; por esta ra#n el uso de

    ventiladores en las minas es fundamental y necesarios para crear altas y bajas presiones, las

    que nos permitirn mover los flujos de aire de acuerdo a las necesidades requeridas!

    %l uso de frmulas matemticas en el clculo de los diferentes parmetros de ventilacin,

    complementado con la utili#acin de instrumentos de medicin de los diferentes

    contaminantes fsicos y qumicos presentes en cada mina subterrnea, son elementos

    importantes que cada uno de los alumnos debe conocer! %n el siguiente informe ablaremos

    sobre dos de esto instrumentos& el Anemmetro y el 'ubo de "itot!

    MEDIDAS DE VENTILACION

    'oda persona que dirige une explotacin minera se enfrenta, por lo general, a dos clases de

    problemas bastante importantes&

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    $a estimacin y el control del flujo de ventilacin con que cuentan las diversas vas

    y frentes de explotacin de la mina! $a bsqueda y estudio de soluciones que le permitan proveer una ventilacin

    adecuada en todos los puntos de la red de ventilacin y mantenerla, durante la vida

    de las explotaciones mineras! omo la red de ventilacin de la mina se clasifica en

    vas de ventilacin principal, vas de ventilacin secundaria y vas de ventilacin al

    ventilador principal, entonces, las medidas de ventilacin se pueden clasificar en

    tres categoras diferentes, en cuanto a las condiciones de trabajo&

    *ediciones de ventilacin en vas de ventilacin principal!

    *edidas en canales de ventilacin secundaria!

    *edidas en los ventiladores principales

    $as resistencias de las vas como galeras, transversales, tambores bajadas y otras pueden

    controlarse, entonces, mediante aforos para el clculo de caudales y por medio de

    mediciones!

    1. Instrumentos para la medicin de !elocidades

    1.1. M"todo del Anemmetro

    %l Anemmetro son peque+os aeromotores, en los que una rueda con paletas

    de aluminio, cuyo nmero de revoluciones es proporcional a la velocidad del

    viento, impulsa un mecanismo indicador! %ste mecanismo tiene tal

    graduacin, que se puede leer directamente en pies o metros el camino

    recorrido por el aire en el tiempo de medicin! %l recorrido dividido por el

    tiempo de observacin en minutos o segundo, de la velocidad del aire!

    %l tiempo de medicin no deber ser menor que un minuto! %l rango de

    velocidad de este instrumento varia de - a .-,--- pies por minuto, ya que

    una lectura con anemmetro se toma al cabo de un periodo ms o menos

    prolongado, como un minuto, la lectura es automticamente un promedio

    integrado de la velocidad durante dico periodo!$os instrumentos descansan en rubes, y por lo tanto estn expuestos a

    calibraciones y correcciones por error si no se manejan con cuidado, o si se

    emplean en atmsferas polvorientas o corrosivas! /iempre debe mantenerse el

    instrumento en forma perpendicular al flujo de aire! "ara obtener una lectura

    promedio en toda el rea, es necesario mover el anemmetro lento y

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    suavemente de una posicin a otra mucas veces durante el periodo de lectura,

    aunque este constante movimiento pueda causar ms o menos turbulencia y

    registrar menor velocidad!

    $os anemmetros de aspas registran una velocidad dentro de ms o menos .-

    0 de la velocidad real!%l m1todo comn para determinar velocidades de aire en las galeras de una

    mina es midiendo un punto, es decir sosteniendo el anemmetro en una sola

    posicin en el centro de la seccin! "ara comparaciones diarias se considera

    satisfactorias estas mediciones en un solo punto, siempre que se tomen en el

    mismo lugar! "ara determinaciones ms precisas deben emplearse m1todos de

    lecturas transversales, ya que la velocidad del aire es ms alta en el centro y

    menor en los lados!

    /olamente se justifican m1todos transversales precisos en caudales

    importantes de aire, como ser, para reali#ar pruebas de la eficiencia de

    ventiladores, o para determinar relaciones entre presin y volumen!

    uando se toman mediciones en una galera, siempre ay que elegir secciones

    uniformes y los puntos elegidos deben ser marcados, para su posterior

    identificacin!

    1.1.1. Anemmetro de Rueda Alada

    $as aletas son accionadas por la corriente de 23. re, estas permiten

    integrar la velocidad en funcin del tiempo, por medio de un contador!

    $os aparatos modernos pueden ser puestos en marca a distancia por el

    operador liberando el movimiento de relojera por traccin sobre un ilo;

    el funcionamiento del contador se embraga de manera automtica desde

    un intervalo de .4 a - segundos mientras que el rotor entra en

    movimiento; 1ste se para automticamente despu1s de un tiempo

    determinado de registro (. minuto generalmente)!

    %stos aparatos son simples y cmodos, tienen una falla para 5elocidades

    inferiores a #$ m%min. &1 m%s' que son frecuentes en las minas!

    $a duracin de una medida en estos aparatos es de un minuto, tiempo

    durante el cual debe barrerse toda la seccin!

    1.1.(. Anemmetro Lu)a o de Torsin

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    %s un aparato en que la impulsin dada por el fluido provoca el

    despla#amiento, por rotacin, de una aleta asta la obtencin del

    equilibrio, gracias a un esfuer#o antagonista creado muy a menudo por

    un resorte!

    %stos aparatos tienen la ventaja de ser ms estables que los anemmetros

    de rueda alada (ellos son utili#ables asta velocidades de *$ m%min. &$+,

    m%s')!

    "oseen varias sensibilidades, en general 6, por cambio de un diafragma

    de secciones diferentes, lo que en principio mejora la precisin! $a

    posicin de estos diafragmas debe ser verificada por el operador!

    %l empolvamiento de los diafragmas, los ace ms sensibles, lo que

    influye en el resultado de las mediciones! Adems la alta umedad del

    ambiente modifica generalmente su funcionamiento!

    1.1.*. Anemmetro Di)ital o de -aletas

    /on peque+os aeromotores, en los que una rueda de paletas de aluminio,

    cuyo nmero de revoluciones es proporcional a la velocidad del aire,

    impulsa un mecanismo indicador! %ste mecanismo tiene una graduacin

    tal que permite medir el camino recorrido por el aire, en metros, en el

    tiempo de medicin! %l recorrido dividido por el tiempo, en minutos,

    nos da la velocidad del aire en m7min! %l tiempo de medicin no debe

    ser menor a un minuto y no necesita rebasar los cuatro minutos! $a

    puesta en marca y la detencin de un anemmetro se ace por medio de

    una palanca fijada en el cuerpo del anemmetro! %ste instrumento se

    utili#a para la medicin de velocidades entre $+( # m%se).

    1.(. M"todos apro/imados para la medicin de !elocidades

    1.(.1. M"todo del tu0o de umo

    %l tubo de umo es un sencillo instrumento que nos permite en forma

    eficiente tomar la direccin y velocidad lenta del flujo de aire! onsiste

    de un peque+o tubo de vidrio que contiene piedra pme# granulada que

    a sido tratada con cloruro estnico fumante! Al quebrar los extremos

    erm1ticamente sellados del tubo, pasa el aire a trav1s de este mediante

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    una pera aspiradora, se forma un umo blanco de cido estnico y

    clordrico en presencia de la umedad del aire!"ara determinar la velocidad con el umo producido por el tubo, se mide

    una distancia dada de la galera y de seccin uniforme! %sta distancia se

    determina por la efectividad con que se forme la nube de umo y lo bien

    que esta pueda observarse! A menudo una distancia de 84 pies es

    satisfactoria! /e determina el promedio del rea para la seccin a trav1s

    de la distancia medida! 9asta el promedio de mediciones del rea, a

    menos que el rea de la seccin sea muy irregular! $as determinaciones

    son tomadas por una persona con el tubo de umo en la parte superior

    del flujo de aire y por otra persona con un cronometro en el punto

    inferior al flujo! /e sueltan nubes de umo en puntos que representan :

    del rea seccional, y se anota el tiempo que demora el umo en recorrer

    la distancia medida! ada determinacin de velocidad debe tomarse

    varias veces! $ecturas excesivamente altas o bajas deben descartarse, y

    el resto debe promediarse! %l paso del umo de los cuadrantes de

    velocidades aproximadamente .- 0 ms alta, por lo cual estas deben

    corregirse!

    Fig. 01: Tubos de humo.

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    1.(.(. Anemmetro sensi0le a par termoel"ctrico

    /e basa en la medicin de la temperatura de un par termoel1ctrico de una

    soldadura que es calentada mediante una resistencia! Al pasar el aire por

    la soldadura, 1sta pierde calor, mientras ms velocidad tenga el aire

    mayor ser la variacin de temperatura; de esta manera se puede

    registrar la velocidad! %l campo de utili#acin de este instrumento es de

    $ a 1+, m%se)!

    1. Instrumentos para la medicin de presiones

    1.1. -resin de !elocidad &2!'%s la presin resultante del movimiento del aire! *ientras ms rpido se

    mueve el aire, o mientras mayor sea la velocidad del aire, mayor ser la

    presin de la velocidad del aire y viceversa!

    $a presin de velocidad se mide con un tubo de Pitot o con un medidor

    frontal conectado a un medidor lateral, como se indica en el dibujo siguiente&

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    Fig. 02: Medicin de la presin con un medidor frontal conectado a uno lateral.

    1.(. -resin est3tica

    'ambi1n se denomina "resin explosiva lo cual ayuda a visuali#arla debido a

    que la presin esttica es la presin ejercida por el aire en las murallas del

    ducto! $a cual tiende a for#arlas a expandirse! /e le denomina presin esttica

    debido a que es la presin en el aire que igualmente existira aunque el aire no

    se estuviese moviendo!$a presin esttica se mide con lo que se conoce como un indicador lateral!

    ES-ECI4ICACIONES TECNICAS DE LOS ANEMOMETROS

    1. Anemmetro de 2"lice

    ebido a su peque+o tama+o y acabado robusto, este anemmetro es muy sencillo

    de instalar, debi1ndose de acerlo en una #ona alta del lateral del tnel o galera, o

    directamente en el teco del mismo! %l equipo se encuentra formado por die#

    lminas propulsoras (1lice), la cual presenta un eje central de rotacin! %ste

    anemmetro permite medir la velocidad del viento (libre de remolinos y

    turbulencias), y presenta varios modelos, segn las necesidades requeridas por el

    cliente&

    1.1. Modelo 5L16#7

    Anemmetro de rueda alada con transmisor de corriente continua $ambrect

    para la medicin directa de la velocidad en corrientes de aire laminares en

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    tuberas, conductos, tneles, etc!, con generador de corriente contnua y

    provisto de cable m!.--?

    /uministro de energa& 2 5

    Armnico de corriente& E40

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    Fig.03: Modelos WL1!"# WL1!" $ %0&

    (. Anemmetro de rueda alada 9M #71,%1$$

    5elocidad del viento

    /onda A" 8C4& -,8 a 6- m7s/onda A".--& -, a 4 m7s

    "recisin& J.!- 0 de lectura J. digito

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    'ama+o& .C2x26x66 mm!

    "eso& 8C- gr"recio& 2CC,2- D

    Fig.0%: 'nemmetro de rueda alada 'irflo) T*$.

    6. Anemmetro de rueda alada T=- 7#(

    imensiones& .C- x .- x 6 mm

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    Fig.0!: 'nemmetro de rueda alada T+, "!2.

    ,. Anemmetro con rueda alada e/terna -CE>VA 1$

    - = 7 3.6 a >.6- =K

    Lumedad relativa mxima& O @- 0 L!r! (sin condensar)*edicin promedio& ada - mediciones!

    Alimentacin& 9atera de @ 5

    imensiones& .24 x x mm"eso& .. g

    "recio& @4 D

    Fig.0&: 'nemmetro con rueda alada e-terna ,/' 10.

    #. Anemmetro con sensor de rueda alada -CE>AM71

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    Fig.0": 'nemmetro con sensor de rueda alada ,/'M"1.

    ES-ECI4ICACIONES TECNICAS DE TU?OS DE -ITOT

    1. Tu0os de -itos Tipo LBG*F dispone de un amplio rango de tubos de "itot de alta calidad y precisin,

    fabricados segn normativa G/F @! %stos tubos de "itot al conectarse a un

    manmetro de columna de lquido 7 o aguja 7 o manmetro electrnico, puede medir

    las presiones totales, estticas y dinmicas de un fluido en conducto! A partir de

    estas medidas podemos deducir la velocidad en m7s y sabiendo la superficie

    encontramos su caudal en m7! /u principal campo de aplicacin radica en las

    medidas cuando el aire es caliente, va cargado de partculas o cuando las

    velocidades son muy altas, entre otras aplicaciones!

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    Fig.0: Tubo de ,itot tipo L.

    Fig.10: Tubo de ,itot tipo L con T (.

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    (. Tu0os de -itos Tipo S

    Fig.10: Tubo de ,itot tipo * con T (.

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    *. 'ubo de "itot de acero inoxidable

    %l pitot deltafloQ es la erramienta ideal para probar la efectividad de los

    ventiladores, la entrada y salida del aire! ado que el pitot deltafloQ puede ser

    desmontada para su transporte, presenta una estructura recta!

    Fig.10: Tubo de ,itot de acero ino-idable.

    LIN9O@RA4IA

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