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8/15/2019 ANALISIS VIAL - Tacna
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E J E
1 :
S I S T E
M A V I A L
E J E 1 :
S I S T E M A
V I A L
UNJBGFIAG ARQ. ERICK CABRERA
ESCUELA DEARQUITECTURA • RONALD ESTAÑA PARI
• EDWIN MACHACA CHINO•
WILBERT CHOQUE CCAMA• RENE MAMANI ALIAGA
DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA:
TALLER DE DISEÑO VI
Taller de diseño vi
EJE
•RONAL ESTAÑA PARI• RENE MAMANI ALIAGA
• WILBERT CHOQUE CCAMA• EDWIN MACHACA CHINO
ARQUITECT : • -ERICKCABRERA• -GUSTAVO
BECERRA
NI!ELES DE ARTICULACION " SITEMA !IAL
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E J E
1 :
S I S T E
M A V I A L
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UNJBGFIAG ARQ. ERICK CABRERA
ESCUELA DEARQUITECTURA • RONALD ESTAÑA PARI
• EDWIN MACHACA CHINO•
WILBERT CHOQUE CCAMA• RENE MAMANI ALIAGA
DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA:
TALLER DE DISEÑO VI
INDICE
1.UBICACIÓN2.NIVELES DE ARTICULACION
ARTICULACION INTERNACIONAL ..
ARTICULACION LOCAL
!.SITEMA DE VIAS
ACCESIBILIDAD
JERARQUI"ACION DE VIAS..
• VIAS PRINCIPALES .
• VIAS SECUNDARIAS..
• VIAS TERCIARIASSECCIONES VIALES
FLUJOS VIALES.
INTERSECCIONES VIALES..
• CONFLICTOS VIALES
• SEÑALI"ACION. #
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FIAG ARQ. ERICK CABRERA
ESCUELA DEARQUITECTURA • RONALD ESTAÑA PARI
• EDWIN MACHACA CHINO• WILBERT CHOQUE CCAMA• RENE MAMANI ALIAGA
DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA:
TALLER DE DISEÑO VI #$
UBICACI%N "LOCALI&ACION
EL DISTRITO DE PACOCHA SELOCALI"A EN LA PROVINCIA DEILO$ EN LA REGIÓN MOQUEGUA$ ENLA REP%BLICA DEL PER%. PUEBLONUEVO$ SU CAPITAL$ EST&UBICADA A ' KM. DE LA CIUDADDE ILO$ ( A 1)) KM. DE LA CIUDADDE MOQUEGUA$ CAPITAL DE LAREGIÓN DEL MISMO NOMBRE.
UBICACI%NGEOGR'(ICA:
AL NORTE EST&LIMITADO POR LAPUNTA DEBOMBÓN EN LAPROVINCIA DEISLA($
REGIÓNAREQUIPA* ALESTE POR ELDISTRITO DE ELALGARROBAL (LA PROVINCIAMARISCAL NIETO*AL SUR POR ELDISTRITO DE ILO
( AL OESTE POREL OC+ANOPAC,FICO.
LIMITES)OLITICOS:
DISTRITO SE DIVIDE EN #ASENTAMIENTOS HUMANOS:URB. CIUDAD JARD,N$ VALLEHERMOSO$ URB. C+SAR VALLEJO (
AGRUPAMIENTO DEFAMILIAS DE PUEBLO NUEVO.
DI!ISION)OLITICA:
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FIAG ARQ. ERICK CABRERA
ESCUELA DEARQUITECTURA • RONALD ESTAÑA PARI
• EDWIN MACHACA CHINO• WILBERT CHOQUE CCAMA• RENE MAMANI ALIAGA
DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA:
TALLER DE DISEÑO VI #*
AREQUI)A
MOQUEGUA
MATARANI
MOLLENDO
)ACOC+A
ILO
ALGARROBAL
TACNA
C A R R E T E R A C O S T A N E R A
C+ILE
BOLI!IA
)UNO
C A R R E T E R A C O S T A N E R A
C A R R E T E R A ) A N A M
E R I C A N A
C A R R
E T E R A ) A N A M E R I C A N A
C . ) A N A M E R I C A N A
C A R R E T E
R A B I
N A C I O
N A LCARRETERA BINACIONAL
)UERTO
ARTICULACION
ARTICULACIONINTERNACIONAL
TACNA
MOQUEGUA
AREQUI)A )UNO
C+ILE
OCEANO
)ACI(ICOLE"EN
DACARRETERA )ANAMERICANA
CARRETERA BINACIONAL
CARRETERA COSTANERA
CARRETERA DE)ARTAMENTAL
CARRETERA DISTRITAL
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• EDWIN MACHACA CHINO• WILBERT CHOQUE CCAMA• RENE MAMANI ALIAGA
DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA:
TALLER DE DISEÑO VI #,
ARTICULACION
ARTICULACION LOCAL
CENTRO URBANO )RINCI)AL -ILOCARRETERA REGIONAL
!IA (ERRRO!IARIA
LIMITE DE CIUDAD
ILO
)ACOC+A
(UENTE : MINISTERIODE !I!IENDA "CONSTRUCCION
PACOCHA
O /0
/ 34
ILO
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• EDWIN MACHACA CHINO• WILBERT CHOQUE CCAMA• RENE MAMANI ALIAGA
DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA:
TALLER DE DISEÑO VI #/
ARTICULACION
!IAS URBANAS )RINCI)AL
CARRETERA COSTANERA!IA (ERREA
!IAS SECUNDARIAS
!IAS LOCALES
$$
*
* ,
,
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/
0
0
LE"ENDA
ARTICULACION LOCAL
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• EDWIN MACHACA CHINO• WILBERT CHOQUE CCAMA• RENE MAMANI ALIAGA
DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA:
TALLER DE DISEÑO VI #0
ACCESIBILIDAD
ACCEDE DESDE EL NOR-OESTE .VIENEDE MOLLENDOMATARANI
ACCEDE DESDE EL SUR- ESTE.VIENE DE ILO
$
P/ 5/
O /0
/ 34
A r e a
d e
e s 1 2 d i o
! i a 3 o
s 1 a 4 e r a
$
VIA COSTANERAVIAFERROVIARIAAREA DEESTUDIO
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• EDWIN MACHACA CHINO• WILBERT CHOQUE CCAMA• RENE MAMANI ALIAGA
DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA: TALLER DE DISEÑO VI
JERARQUI&ACION DE!IAS
!IA)RINCI)AL5A!ENIDA ANDRES A!ELINO
CACERES
!IA SECUNDARIA5A!. (UNDICION5A!. MINERIA
!IA TERCIARIA5LA )LATA5A!. DEL )ARQUE5A!. INGENIERIA5A!. &INC
!IA (ERRO!IARIA
!IA COSTANERALA !IA COSTANERA ES UNTRANSITO MU" (LUIDO )ORLO QUE )RESENTA UNMA"OR TRANSITO!E+ICULAR
ES UNA !IA URANA QUE UNELA CIUDAD JARDIN CON)UEBLO NUE!O QUE ESTANUBICADOS EN DISTRITO DE)ACOC+A
SON !IAS LOCALES UNIDASALA !IA )RINCI)AL)RESENTAN UN TRANSITOMODERADO
SON !IASQUE NO)RESENTA
N MUC+OTRANSITO!E+ICULAR
ES UNA !IA (ERRO!IARIADE CARGA )ESADA
#6
VIA COSTANERAVIAFERROVIARIAVIA PRINCIPALVIASECUNDARIAVIA TERCIARIA
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DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA: TALLER DE DISEÑO VI
SECCIONES !IALES
!IA COSTANERA !IA (ERRO!IARIA
P TREN
!IA )RINCI)AL: ANDRES A!ELINO CACERES
SECCION N61
SECCION N62
$
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VIA COSTANERAVIAFERROVIARIAVIA PRINCIPALVIASECUNDARIAVIA TERCIARIA
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DOCEN
TE:
INTEGRANTES:
LAMINA: TALLER DE DISEÑO VI
SECCIONES !IALES!IA SECUNDARIA
!IA TERCIARIA
A!.(UNDICION
P J P VBV
L-P L-P
A!. MINERIA
PV J P B V
L-P L-P
V
L-P L-P
B P B V V
L-P L-P
P V
A!. DEL )ARQUELA )LATA
SECCION N6!
SECCION N6#
SECCION N6' SECCION N67
*
,
/0
#8
VIA COSTANERAVIAFERROVIARIAVIA PRINCIPALVIASECUNDARIAVIA TERCIARIA
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INTEGRANTES:
LAMINA: TALLER DE DISEÑO VI
CONSOLIDADO
POR CONSOLIDARSE
EN PRINCIPIOS DECONSOLIDACIO
CONSOLIDACION DE!IAS
CONSOLIDADO-SON LOS TRAMOS VIALESASFALTADOS CON CONCRETO UOTRO
TAMBIEN PRESENTAN VEREDAS
BERMAS POR LO QUE SEENCUENTRAN EN BUEN ESTADO
)OR CONSOLIDARSE- TRAMO VIAL QUE PRESENTANUNA SECCIÓN VIALPARCIALMENTE TERMINADO
EN )RINCI)IOS DECONSOLIDACIONSON LOS TRAMOS VIALES SIN
TRATAMIENTO URBANO
-AV. MINERIAAV. FUNDICION-AV. ANDRES AVELINO CACERES-VIA COSTANERA
-EL FARO-LA INTEGRACION-PASAJES PEATONALES
-TROCHA 1-TROCHA 2
$ $
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#
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DOCENTE:
INTEGRANTES:
LAMINA: TALLER DE DISEÑO VI
(LUJOS
INTENSIDAD DEFLUJO:
VIA COSTANERADE $VIA DE
INTENSIDAD ALTA
VIA URBANALOCAL$VIA MEDIA ALTADEL SECTOR URBANODE PACOCHA-ILO
VIA URBANA ECOLOGICA$VIA TRANSITO MEDIO DELSECTOR URBANO DEPACOCHA-ILO
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INTERSECCIONES !IALES
AV. PRINCIPAL
AV. FUNDICION
PASAJE A
PASAJE B
CALLEJON EL PUERTO
PASAJE C, PASAJE D
A
A
B
I+
G (
E
DC
L
K
J
LEYENDA
AV.ANDRES AVELINO CACERESAV. AV. FUNDICIONCALLEJON PUBLICO ELPUERTO 9ACALLEJON PUBLICO EL FARO9BPASAJES 9A$B$C$D$E$H$I$J$K$L$M$O$P$
*
CALLEJON EL FARO
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INTEGRANTES:
LAMINA: TALLER DE DISEÑO VI
LEYENDA"ONA DE ESTUDIOOCEANO PACIFICORIO
,
INTERSECCIONES !IALES
TENEMOS DOS TIPOS DESE;ALI"ACIÓN$ DEREGLAMENTACIÓN ( DE
INFORMACIÓN
ESTAS SEÑALES NOS PERMITEPREVENIR ACCIDENTES DE
TR&NSITO QUE PUEDEN OCURRIRDE FORMA INDETERMINADA
SEÑALES DE REGLAMENTACION:
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INTEGRANTES:
LAMINA: TALLER DE DISEÑO VI
/
TRANS)ORTE
VEHICULOS LIVIANOS
VEHICULOS PESADOS
TI)O LONG.
AN5C+O
ALTURA
VEHICULO
LIGERO
A?@3
!.#) 2.1) 1.!)
/>3 0=/
'. ) 2.7) 2. )
VEHICULOPESADO
AUTOBUS
/>3 0
.7)1'.2)
2.7)2.7)
#.1)#.1)(UENTE : AAS+TO.
TIPOS DE TRANSPORTE:
P/ 5/
A r e a
d e
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/ 34VIA COSTANERAVIAFERROVIARIAAREA DEESTUDIO
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0
)ARADEROS
PARADEROSFORMALES :
PARADEROSINFORMALES:
PARADEROSUBICADOS EN LA VIACOSTERA
PARADEROSUBICADOS ENLA PLA"A DEPACOCHA EINTERSECCIONES
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INTEGRANTES:
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6
CONCLUSIONES
LA UBICACIÓN ESTRATEGICA DEL DISTRITO DE PACOCHA EN LA FRANJACOSTERA $LO CUAL SU CONFIGURACION ES LINEAL SIENDO EL CENTROPRINCIPAL URABANO ILO
LA ARTICULACION ESPACIAL SE DA ATRAVE" DEL EJE VIAL COSTANEROA NIVEL NACIONAL PERMITIENDO INTEGRAR ( RELACIONAR CONREGION.
LA JERARQUIA DE UN VIA NACIONAL COSTANERA CLARA $ LA USENCIADE UNA VIA TRANSVERSAL QUE INTEGRE EL DITRITO DE PACOCHA CONLA FRANJA COSTANERA
EN LA MARJEN INFERIOR DEL DISTRITO DE PACOCHA LA VIA COSTANERAFUNCIONA COMO UNA VIA REGIONAL ( URBANA .
EL SISTEMA VIAL DEL DISTRITO DE PACOCCHA ES DE TRAMACUARICULADA $DERMINANDO SU USO DE SUELO URABANO
LA AV. EL FARO ES UN VIA CARACTER IMPORTANTE TRANSVERSAL $ QUEPERMITIRA INTEGRAR LA "ONA URBANA CON LA FRANJA COSTERA DEILO
LA DESARTICULACION QUE E8ISTE EN CENTRO URBANO DE PACOHA $SE OBSERVA SECTORES CON UNA TRAMA CUADIRCULADA $LO CUAL NOSE INTEGRA COMO UN TODO
LA AUNSENCIA DE UN MALECON$ ESTARES EN LA FRANJA COSTERA $QUE PERMITA COMPLEMENTAR ACTIVIDADES DE RECREACION $
ESPARCIMINETO $FORTALECIENDO SU IDENTIDAD DEL DISTRITO DEPACOCHA