PROYECTO FINAL

ALCOCER AMEZQUITA VELAZQUEZ

DISEÑO DE ELEMENTOS MECANICOS

II

Ing. Felipe Ramirez Arredondo

Por

1

INTRODUCCION

La función del sistema de suspensión de un vehículo es sostener el peso del mismo,

absorber las sacudidas de marcha, permitir al conductor dirigir el vehículo

eficientemente y proporcionar confort y seguridad a sus ocupantes.

A continuacion se analizara el sistema de suspension de un vehiculo de 30 kg con

un brazo trasero independiente que consta de un resorte.

ANALISIS DEL RESORTE DE LA SUSPENISION

Acontinuacion se muestra un resorte helicoidal de compresion, se eligio para el

analisis que fuera de alambre revenido en aceite con un diámetro d de 7mm y

D=18.5mm el cual esta montado sobre un vehiculo de masa de 30kg y sera

conducido por una persona de 70kg

2

El numero de espiras activas N es 6

La masa total m= 100kg = 980N

De la tabla 10-5 se obtuvo el factor G para un alambre revenido en aceite

G= 77.2 GPa

El indice del resorte es

37

5.287

D mmC

d mm

A continuacion se calculara la constante del resorte k

4 3 4 9

3 3

(7 10 ) (77.2 10 )76236.51 /

8 8(0.037 ) (6)

d G X m X Pak N m

d N m

Ahora obtendremos la frecuencia

76236.52 /

8.81 /980

N mrad s

N

Por ultimo calcularemos el periodo oscilador

2

0.71s8.81 /

rad

rad s

3

CONCLUSIONES

Conociendo el periodo de oscilacion se puede llegar a la conclusion de que se trata de un vehiculo

con una sensasion deportiva de acuerdo con la siguiente tabla.

AGREGAR UNA BIBLIOGRAFÍA

DISEÑO EN INGENIERIA MECANICA DE SHIGLEY 8ed

RICHARD G. BUDYNAS