ANALISIS DAMPAK LALU-LINTAS (ANDALALIN) PADA SUPERMARKET

KAISAR

Disusun oleh :Riand Doto Gumilar

Anggi FebriandyHerberto

LATAR BELAKANG Kota Pontianak merupakan sentral

perekonomian provinsi Kalimantan Barat. Berdirinya salah satu pusat perbelanjaan

yang ada di kota Pontianak yaitu Supermarket Kaisar.

Terjadinya kemacetan di ruas jalan Pattimura depan Supermarket Kaisar

PERMASALAHAN Dari sekian banyak pusat – pusat kegiatan

hanya terdapat sebagian kecil saja yang sudah menggunakan Analisis Dampak Lalu –Lintas

Manajemen penanggulangan dampak lalu – lintas sering dirasa tidak optimal untuk penanganan permasalahan lalu – lintas

Permasalahan diatas juga terjadi pada Supermarket Kaisar.

Lahan parkir yang dimiliki masih sempit dan terbatas.

TUJUAN Memberikan informasi pentingnya Andalalin Memberikan solusi – solusi penanganan yang

mungkin dilakukan untuk mengatasi masalah – masalah lalu – lintas yang terjadi di jalan sekitar pusat kegiatan Supermarket Kaisar..

MANFAAT Bagi pemerintah, pusat-pusat kegiatan

berskala besar maka diupayakan membuat ANDALALIN.

Bagi teman-teman, diharapkan dapat memberikan tambahan wawasan dan referensi.

PENGERTIAN ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS (ANDALALIN)

Dikun dan Arif (1993) Suatu studi khusus dari dibangunnya suatu fasilitas gedung dan penggunaan lahan lainnya terhadap sistem transportasi kota, khususnya jaringan jalan di sekitar lokasi gedung

Tamin (2000),Analisis pengaruh pengembangan tata guna lahan terhadap sistem pergerakan arus lalu-lintas disekitarnya yang diakibatkan oleh bangkitan lalu-lintas yang baru, lalulintas yang beralih, dan oleh kendaraan keluar masuk dari / ke lahan tersebut.

FENOMENA DAMPAK LALU LINTAS

The Institution of

Highways and Transportatio

n (1994)

Bangkitan / Tarikan

perjalanan. Menarik tidaknya

suatu pusat kegiatan.

Tingkat kelancaran lalu lintas

pada jaringan jalan yang

ada.Prasarana jalan di

sekitar pusat kegiatan.

Jenis tarikan perjalanan oleh pusat kegiatan.

Kompetisi beberapa

pusat kegiatan

yang berdekatan.

SASARAN ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS

Penulisan ini tidak melakukan tahapan analisis dampak lingkungan, pengaturan tata letak internal, analisis angkutan umum dan analisis pejalan kaki, pengendara sepeda dan penyndang cacat.Penulisan ini hanya berdasarkan sumber dari Internet.

Arief (1993) menyatakan bahwa sasaran Andalalin ditekankan pada :1. Penilaian dan formulasi dampak lalu-lintas yang2. Upaya sinkronisasi terhadap kebijakan pemerintah dalam kaitannya dengan penyediaan prasarana jalan3. Penyediaan solusi-solusi yang dapat meminimumkan kemacetan lalu lintas.4. Penyusunan rekomendasi pengaturan sistem jaringan jalan internal, titik-titik akses ke dan dari lahan yang dibangun, kebutuhan fasilitas ruang parkir dan penyediaan sebesar mungkin untuk kemudahan akses ke lahan yang akan dibangun

TINJAUAN PELAKSANAAN ANALISIS DAMPAK LALU LINTASo Di Indonesia, yang mengatur pelaksanaan

andalalalin adalah Departemen PU yaitu Pedoman Analisis Dampak Lalu Lintas Jalan Akibat Pengembangan Kawasan di Perkotaan.

Tapi sebagai acuan digunakan lainnya digunakan Undang-Undang Lalu-Lintas Jalan Nomor 22 Tahun 2009 dan PP No 32 Tahun 2011 tentang manajemen dan rekayasa, analisis dampak, serta manajemen kebutuhan lalu lintas. Lalu ada juga pedoman teknis penyusunan andalalin dari Departemen Perhubungan.

Ukuran minimal peruntukan lahan yang wajib melakukan andalalin, dapat dilihat pada Tabel berikut :

TINJAUAN PELAKSANAAN ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS

Melihat dari kriteria tersebut, dimana luas lantai bangunan yang melebihi 500 m2 wajib melakukan andalalin, maka supermarket kaisar sudah selayaknya melakukan andalalin karena luas lantai bangunannya lebih besar dari 500 m2.Adapun faktor yang dipertimbangkan untuk menentukan kawasan yang berpengaruh dapat dilihat pada tabel berikut :

TINJAUAN PELAKSANAAN ANALISIS DAMPAK LALU LINTAS