Upload
jeki-ajah
View
242
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
1/57
DATA UMUM KONDISI JALA
PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT
KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA
No
Nama Ruas Titik Pengenal Pangkal Titik Pengenal Ujung
Wilayah yang
Rua& Ke'a(atan
1 2 3 4 5 6 7
++, Koo - .ou 012+ Pu&ke&(a& Koo .ou Ra&anaE Ti(u#
++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ .ou SP6 Ra"a Sa7e $Bata& Kota% Ra&anaE Ti(u#
++4 .ou - Nungga +082+ SP6 Koo - .ou SP6 Koo - !ela(a&e Ra&anaE Ti(u#
++8 Koo - Nungga 0+++ SP6 Ra"a Sa7e $Mangge Pa("u% Pu&tu Nungga Ra&anaE Ti(u#
++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ Pu&tu Nungga Ku"u#an Tolo9e#i Ra&anaE Ti(u#
++ Koo - !ela(a&e 50++ SP6 Koo Nungga $Kanto# !u#ah Nungga% Kanto# !u#ah !ela(a&e Ra&anaE Ti(u# N
++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ 6e("atan Keno Ku"u#an Tolo9e#i Ra&anaE Ti(u#
++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ SP6 Tolo9e#i -Keno Ma&ji Ka"anta Ra&anaE Ti(u#
++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ SP6 U(a# SP6 Koo - Nungga Ra&anaE Ti(u# R
+,+ Oi("o - Ntonggu 301++ SP6 Ra"a-Sa7e $6e("0 Ku("e% Bata& Kota Bi(a - Ntonggu Ra&anaE Ti(u#
+,, Oi("o - !a(7e 80,++ Oi M"o 6e("atan !a(7e-Kai Ra&anaE Ti(u# +, !a(7e - Kai 10+++ KM 3 Ra"a-Sa7e Pe(an'a# Telko( Ra&anaE Ti(u#
+,4 Ku("e - Oi;oekti>$KM%
Su"Rua&
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
2/57
1 2 3 4 5 6 7
+2, Penana
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
3/57
1 2 3 4 5 6 7
,+, Bougen?il +0++ SP6 Sultan )a&anuin SP6 Angg#ek Ra&anaE Ba#at
,+ Angg#ek I +02+ SP6 .atuk .i"anta - Bt& Kota $=a"ang Ranggo% SP6 Mongin&ii $S.N , Kota Bi(a% Ra&anaE Ba#at
,+4 Ma9a# +03++ SP6 Sultan )a&anuin $Ma&ji Raya Bi(a% SP6 .i7onego#o $Guang PUSRI% Ra&anaE Ba#at
,+8 Ka#tini +0442 SP6 Soeka#no - )atta $@a&in )a#a7an% SP6 Sultan )a&anuin $Ma&ji Raya Bi(a% Ra&anaE Ba#at
,+2 Angg#ek +02++ SP6 Ma9a# $Gili7ana% SP6 Mongin&ii Ra&anaE Ba#at
,+ Se#uni +05+ SP6 )a&anuin $K;=% SP6 Angg#ek $Ku"0 Tolo"ali% Ra&anaE Ba#at
,+3 Mongin&ii +01++ SP6 )a&anuin $Toko .aya Inah% SP6 .i7onego#o $Pol&ek A&akota% Ra&anaE Ba#at
,+1 ;lo#e& +0,++ SP6 Sultan Kaha#uin $Toko Bata% SP6 Su("a $Toko ;a#ia% Ra&anaE Ba#at
,+5 Su("a +0,2+ SP6 Sultan )a&anuin )otel !a("itu Ra&anaE Ba#at
,,+ Sula9e&i +04++ SP6 Sultan )a&anuin $Toko !an'a# 6aya% !a70 Se#a Su"a $Me#eka% Ra&anaE Ba#at
,,, Sultan I"#ahi( +04++ Sultan )a&anuin $K;=% !ala#e Ba#at Ra&anaE Ba#at
,, Su("a9a +04++ SP6 Sultan Kaha#uin SP6 Sula9e&i $Po& Kota% Ra&anaE Ba#at
,,4 Te#u&an Su("a9a +0,+ SP6 Sula9e&i $Po& Kota% !ala#e Ba#at Ra&anaE Ba#at
,,8 Mangga , +0,5+ SP6 Ka#tini $Kt#0 =a(at Ra&ana
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
4/57
# $M%
R
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
5/57
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
6/57
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
7/57
PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT
KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA
No
Nama Ruas Titik Pengenal Pangkal Titik Pengenal UjungRua&
1 2 3 4 5 6
++, Koo - .ou 012+ Pu&ke&(a& Koo .ou
++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ .ou SP6 Ra"a Sa7e $Bata& Kota%
++4 .ou - Nungga +082+ SP6 Koo - .ou SP6 Koo - !ela(a&e
++8 Koo - Nungga 0+++ SP6 Ra"a Sa7e $Mangge Pa("u% Pu&tu Nungga
++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ Pu&tu Nungga Ku"u#an Tolo9e#i
++ Koo - !ela(a&e 50++ SP6 Koo Nungga $Kanto# !u#ah Nungga% Kanto# !u#ah !ela(a&e
++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ 6e("atan Keno Ku"u#an Tolo9e#i
++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ SP6 Tolo9e#i-Keno Ma&ji Ka"anta
++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ SP6 U(a# SP6 Koo - Nungga
+,+ Oi("o - Ntonggu 301++ SP6 Ra"a-Sa7e $6e("0 Ku("e% Bata& Kota Bi(a - Ntonggu+,, Oi("o - !a(7e 80,++ Oi M"o 6e("atan !a(7e-Kai
+, !a(7e - Kai 10+++ KM 3 Ra"a-Sa7e Pe(an'a# Telko(
+,4 Ku("e - Oi;o
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
8/57
+85 Pena#aga +02 SP6 Soeka#no - )atta $S.N ,5 Kota Bi(a% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%
+2+ Pe("angunan +085+ SP6 Soeka#no - )atta $Maji Baitul )a(i% SP6 Gajah Maa $Pa&a# !a(a Ra"a%
+2, Penana
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
9/57
,+8 Ka#tini +0442 SP6 Soeka#no - )atta $@a&in )a#a7an% SP6 Sultan )a&anuin $Ma&ji Raya Bi(a%
,+2 Angg#ek +02++ SP6 Ma9a# $Gili7ana% SP6 Mongin&ii
,+ Se#uni +05+ SP6 )a&anuin $K;=% SP6 Angg#ek $Ku"0 Tolo"ali%
,+3 Mongin&ii +01++ SP6 )a&anuin $Toko .aya Inah% SP6 .i7onego#o $Pol&ek A&akota%
,+1 ;lo#e& +0,++ SP6 Sultan Kaha#uin $Toko Bata% SP6 Su("a $Toko ;a#ia%
,+5 Su("a +0,2+ SP6 Sultan )a&anuin )otel !a("itu
,,+ Sula9e&i +04++ SP6 Sultan )a&anuin $Toko !an'a# 6aya% !a70 Se#a Su"a $Me#eka%
,,, Sultan I"#ahi( +04++ Sultan )a&anuin $K;=% !ala#e Ba#at
,, Su("a9a +04++ SP6 Sultan Kaha#uin SP6 Sula9e&i $Po& Kota%
,,4 Te#u&an Su("a9a +0,+ SP6 Sula9e&i $Po& Kota% !ala#e Ba#at
,,8 Mangga , +0,5+ SP6 Ka#tini $Kt#0 =a(at Ra&ana
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
10/57
DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012
Wilayah yang ilalui PAL KM PERANAN JALAN JENIS PERMUKAAN/KONDI
Ke'a(atan Kelu#ahanSTA STA K K4 )OTMI* !APEN Baik Seang
AWA! AK)IR $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(%
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
Ra&anaE Ti(u# Koo/.ou 012+ - ,01++ +03++
Ra&anaE Ti(u# .ou ,05,+ - ,02++ +08++
Ra&anaE Ti(u# .ou/Nungga +082+ - +082+ -
Ra&anaE Ti(u# Koo 0+++ - 0+++ -
Ra&anaE Ti(u# Nungga 0++ - 0++ -
Ra&anaE Ti(u# Nungga-!ela(a&e 10++ ,0+++ 03++ +02++
Ra&anaE Ti(u# Keno-Nungga - - - -
Ra&anaE Ti(u# Nungga +02++ - +02++ -
Ra&anaE Ti(u# Ra"ao(7u Ti(u# - - - -
Ra&anaE Ti(u# Ku("e 202++ 04++ 802++ 404++Ra&anaE Ti(u# Koo-!a(7e - - - -
Ra&anaE Ti(u# !a(7e - 10+++ - 20+++
Ra&anaE Ti(u# Ku("e-Oi ;o
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
11/57
Ra"a Ra"angou Uta#a +0++ +082+ +02+ -
Ra"a Pena#aga +02++ - +04++ +0++
Ra"a Penanae 40+++ - 02++ -
Ra"a Penanae +012+ - +012+ -
Ra"a Penanae +02++ - +02++ -
Ra"a Keno-Nungga +04++ - +04++ -
Ra"a Rite - Nto"o 40,2+ - 40,2+ -
Ra"a Nto"o +01++ 0++ +01++ -
Ra"a Nto"o - - - -
Ra"a Rite - Nto"o - +01++ - -
Ra"a Rite - +04++ - -
M7una Rite +02++ - +02++ -
M7una/A&akota Rite 0+++ - 0+++ -
M7una Rite +04+ - +04+ -
M7una Matakano +0+ +0,2+ +08,+ -
M7una Penato
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
12/57
Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0442 - +0442 -
Ra&anaE Ba#at Sa#ae +02++ - - +0++
Ra&anaE Ba#at Sa#ae +05+ - +05+ -
Ra&anaE Ba#at Sa#ae +01++ - +0++ -
Ra&anaE Ba#at Sa#ae +0,++ - +0,++ -
Ra&anaE Ba#at Sa#ae +0,2+ - +0,2+ -
Ra&anaE Ba#at Pa#uga +04++ - +04++ -
Ra&anaE Ba#at Pa#uga +04++ - +04++ -
Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0,3+ - - +0,3+
Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0,+ - +0,+ -
Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0,5+ - - -
Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0+5+ - - -
Ra&anaE Ba#at Pa#uga +0,+ - +0,+ -
Ra&anaE Ba#at Pa#uga +02+ - +02+ -
Ra&anaE Ba#at .a#a +02+ - +02+ -
Ra&anaE Ba#at .a#a +0++ - +0++ -
Ra&anaE Ba#at .a#a ,0++ - ,0++ -Ra&anaE Ba#at .a#a +04+ - +04+ -
Ra&anaE Ba#at .a#a/Tanjung +04++ - +04++ -
Ra&anaE Ba#at .a#a +02++ - +08++ +0,++
Ra&anaE Ba#at .a#a +03++ - +082+ +02+
Ra&anaE Ba#at .a#a +032 - - +0,++
Ra&anaE Ba#at .a#a +042 - +042 -
Ra&anaE Ba#at .a#a +0+ - +0,+ +0+2+
Ra&anaE Ba#at Tanjung +02+ - +02+ -
Ra&anaE Ba#at Tanjung +042+ - +042+ -
Ra&anaE Ba#at Tanjung +048+ - - +0++
Ra&anaE Ba#at Sa#ae +08+ - +08+ -
Ra&anaE Ba#at Sa#ae +08++ - +08++ -
Ra&anaE Ba#at .a#a +084+ - +084+ -
A&akota Melayu +08++ - +08++ -
A&akota Melayu +022+ - +045+ +0,+
A&akota Melayu +032+ - +032+ -
A&akota Melayu ,0,++ - - -
A&akota Melayu +083+ +083+ - +083+
A&akota Melayu - +0,++ - -
A&akota Melayu +02+ - - -
A&akota 6ati9angi - - - -
A&akota 6ati9angi/Kolo ,40+++ - ,40+++ -
A&akota Kolo - - - -
A&akota Kolo - - - -
A&akota 6ati9angi ,08++ - +08++ -
A&akota 6ati9angi +052+ - +082+ +02++
A&akota 6ati9angi - - - -
A&akota 6ati9angi 402+ - 402+ -
A&akota 6ati9angi +01++ - +01++ -
A&akota 6ati9angi +0,++ - - -
A&akota 6ati9angi - - - -
A&akota 6ati9angi 0,++ - 0,++ -
A&akota 6ati Ba#u - - - -
A&akota 6ati Ba#u 40+++ - - -
A&akota 6ati Ba#u +042+ - +042+ -
,,202 +0,+ 51051+ ,30+++
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
13/57
I JENIS PERMUKAAN/KONDISI !e"a# $M%
Kete#anganRR RB KERIKI! TANA) Baik Seang RR RB B! TBSPe#ke#a&an Ru(ija
$k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(%
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
+04++ - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 80+++ 50+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
,0+++ ,0+++ - - - - - - - 402++ 30+++
- - 80,++ - 0+++ +032+ ,0+++ +042+ - 80+++ 10+++
- - 402++ 40,++ - 0++ - - - 402++ ,+0+++
- - ,01++ - ,0+++ +01++ - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++- - - 40+++ - 40+++ - - ,0,++ - 10+++
40+++ - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - +02++ ,01++ - - - 04++ - 402++ 20+++
- - +03++ - +03++ - - - - 802++ 30+++
,0+++ - +0++ - - +0++ - - - 402++ 0+++
- - - ,04++ ,04++ - - - - - 10+++
- - +082+ - +082+ - - - - 40+++ 30+++
- - - ,0++ - - ,0+++ +0++ - - 10+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- +0++ - - - - - - - 0+++ ,,0+++
- - - - - - - - - 20+++ 50+++
+0+2+ - - - - - - - - 802++ ,+0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 802++ ,+0+++- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 80+++ 10+++
+04++ - - - - - - - - 202++ ,0+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 802++ 30+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 202++ 10+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - +02++ - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
14/57
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
+02++ - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
801,+ 80+++ - - - - - - - 402++ 30+++
- - 0+++ 40++ +04++ 40+++ 0++ - - 402++ ,+0+++
- - - - - - - - - 402++ 10+++
- 0++ - - - - - - - 402++ 10+++
- - - ,05++ - - - ,05++ - 10+++ ,+0+++
+01++ - 50++ - - - - 50++ - 402++ 50+++
- +04++ ,02++ - - - - ,02++ - 80+++ 50+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 80+++ 30+++
- - +0,12 - - +0,12 - - - 402++ 20+++
- - +0+32 - - +0+32 - - +0,22 40+++ 80+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 20+++ ,+0+++
- - - - - - - - - 20+++ 50+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 802++ 50+++
- - - - - - - - - 402++ 10+++
- - - +083+ - +083+ - - - - 0+++
- - +082+ - - +082+ - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - +0232 - - - - +0232 - 20+++ 0+++
- - - ,02++ - ,02++ - - - - 10+++
- +02++ - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 40+++ 20+++
+04++ - - - - - - - - 20+++ ,+0+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 802++ ,+0+++
- - - - - - - - - 402++ 10+++
- - - - - - - - - 40+++ 20+++
- - - - - - - - - 202++ 10+++
+082+ - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
+0++ - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 30+++
- - - - - - - - - 802++ ,+0+++
- - - - - - - - - 802++ 50+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 30+++ ,+0+++
- - - - - - - - - 30+++ ,+0+++
- - - - - - - - - 50+++ ,0+++
- - - - - - - - - 402++ 10+++
- - - - - - - - - 20+++ ,0+++
- +0++ - - - - - - - 202++ 50+++
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
15/57
- - - - - - - - - 0+++ ,0+++
+04++ - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
+0++ - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 0+++ ,+0+++
- - - - - - - - - 0+++ ,+0+++
- - - - - - - - - 10+++ ,+0+++
- - - - - - - - - ,+0+++ ,0+++
- - - - - - - - - 10+++ ,0+++
- - - - - - - - - ,0+++ ,80+++
+0,2+ +0+8+ - - - - - - - 20+++ 10+++
+0+5+ - - - - - - - - 20+++ 10+++
- - - - - - - - - 10+++ ,0+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 402++ 20+++
- - - - - - - - - 30+++ ,+0+++
- - - - - - - - - 30+++ ,0+++- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - ,02++ - ,02++ - - - - ,0+++ ,20+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 802++ ,+0+++
+0,32 - - - - - - - - ,+0+++ ,0+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - ,,0+++ ,20+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- +0,8+ - - - - - - - 20+++ 10+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - - - - - - - - 802++ 10+++
- - - - - - - - - 802++ 30+++
- - - - - - - - - 802++ ,+0+++
,0,++ - - - - - - - - 20+++ ,+0+++
- - - - - - - - - 40+++ 20+++
- +0,++ - - - - - - - 802++ 10+++
- - - +0,2+ - - - - - 402++ 20+++
- - - +082 +0++ +02 - - +042 - 0+++
- - ,0+++ - - - - - - 20+++ ,20+++
- - +04++ - - - - +04++ - 402++ 0+++
- - - 202++ - - - 202++ - 20+++ ,0+++
+0++ +08++ - - - - - - - 802++ ,+0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - +02++ +03++ - +02++ - - - 20+++ 10+++
- - - - - - - - - 40+++ 30+++
- - - - - - - - - 402++ 10+++
+0,++ - +08++ - - +08++ - - - 402++ 10+++
- - - +0,2+ - +0,2+ - - +021+ 402++ 0+++
- - - - - - - - - 402++ 0+++
- - +032+ +08++ - - - - +0++ 402++ 0+++
- - ,0+++ 0+++ - - - 0+++ - 402++ 0+++
- - - +02+ - - - +02+ - 402++ 0+++
,2012 5081+ 4,0,12 30182 3082+ ,104+2 80++ 80132 04+
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
16/57
DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012
PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT
KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA
No
Nama Ruas Titik Pengenal Pangkal Titik Pengenal UjungRua&
1 2 3 4 5 6
++, Koo - .ou 012+ Pu&ke&(a& Koo .ou R
++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ .ou SP6 Ra"a Sa7e $Bata& Kota% R
++4 .ou - Nungga +082+ SP6 Koo - .ou SP6 Koo - !ela(a&e R
++8 Koo - Nungga 0+++ SP6 Ra"a Sa7e $Mangge Pa("u% Pu&tu Nungga R
++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ Pu&tu Nungga Ku"u#an Tolo9e#i R
++ Koo - !ela(a&e 50++ SP6 Koo Nungga $Kanto# !u#ah Nungga% Kanto# !u#ah !ela(a&e R
++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ 6e("atan Keno Ku"u#an Tolo9e#i R
++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ SP6 Tolo9e#i-Keno Ma&ji Ka"anta R
++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ SP6 U(a# SP6 Koo - Nungga R
+,+ Oi("o - Ntonggu 301++ SP6 Ra"a-Sa7e $6e("0 Ku("e% Bata& Kota Bi(a - Ntonggu R
+,, Oi("o - !a(7e 80,++ Oi M"o 6e("atan !a(7e-Kai R
+, !a(7e - Kai 10+++ KM 3 Ra"a-Sa7e Pe(an'a# Telko( R
+,4 Ku("e - Oi;o
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
17/57
+ !ang&at +042+ SP6 Soeka#no - )atta $Pano7o Bu7ati% SP6 I&haka A"ullah $!e("aga Pe(0%
+3 Beli("ing +032+ SP6 !ang&at $RSU. Bi(a% SP6 Suta(i $Ma&ji Ra"ao(7u%
+1 Pe#inti& I +0++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% SP6 .a( Rontu $Keia(an Walikota Bi(a%
+5 Pe#inti& II +082+ SP6 Beli("ing $A7otik Sehati% SP6 .a( Rontu
+4+ .a( Rontu +03++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% SP6 S#ikaya $6e("atan Ngga#o Bae%
+4, I&haka A"ullah +05++ SP6 Soeka#no - )atta $Kanto# Ko#7& PM% SP6 Son'otengge-Ku("e $6e("atan Rontu%
+4 Kela7a +08++ SP6 Keonong $Ku"u#an Suhaa% SP6 I&haka A"ullah
+44 Ra"angou - Mane ,0,++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% Mane III
+48 Keonong 0+++ SP6 Gatot Su"#oto $=a"ang Saia% SP6 I&haka A"ullah $!P%
+42 Nangka +0++ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 I&haka A"ullah
+4 .uku +0++ SP6 Sa9o SP6 I&haka A"ullah $Kanto# Ko#7& PM%
+43 Pe7aya +02+ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 I&haka A"ullah $!P%
+41 Sa9o +02+ SP6 Soeka#no - )atta $Pe#tokoan Ra"a% SP6 Salak
+45 Ku"u#an Suhaa +04++ SP6 Pi&ang SP6 Pe7aya
+8+ Salak +0++ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 .eli(a
+8, Manggi& +0,+ SP6 Sa9o $GOR Mini% SP6 .eli(a
+8 .eli(a +044+ SP6 Ra("utan SP6 Ku"u#an Suhaa
+84 Ra("utan +042+ SP6 Soeka#no )atta $Kanto# PBB% SP6 Pi&ang
+88 .u#ian +04++ SP6 Ra("utan SP6 Pi&ang
+82 Pi&ang +02+ SP6 Soeka#no - )atta $S.N No0 +2 Ra"a% Ku"u#an Suhaa
+8 Ua Teko +042+ SP6 Soeka#no - )atta $Toko =ent#al Mu&li(% SP6 Pi&ang
+83 Pinang Sa#i +01++ SP6 Soeka#no - )atta $Kt# !u#ah Pena#aga% SP6 Pi&ang
+81 Ke&atuan +02+ SP6 Soeka#no - )atta $TN= Ko(7ute#% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%
+85 Pena#aga +02 SP6 Soeka#no - )atta $S.N ,5 Kota Bi(a% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%
+2+ Pe("angunan +085+ SP6 Soeka#no - )atta $Maji Baitul )a(i% SP6 Gajah Maa $Pa&a# !a(a Ra"a%
+2, Penana
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
18/57
+21 Rite - Nano na
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
19/57
+5+ BTN Pe7a"#i +082+ SP6 Soeka#no - )atta $Pa#uga NaE% SP6 Gajah Maa $RS Muha(aiyah%
+5, )0 A"u"aka# )u&ein $!= Santi% +01++ SP6 Gatot Su"#oto $RM 6aka#ta% SP6 Gajah Maa $Ma&ji Ka#a#a%
+5 Pe#(ata Raya ,03++ SP6 != A"u"aka# )u&ein SP6 I(a( Bonjol $Ak"i )a#a7an Buna%
+54 Santi Ti(u# +032+ SP6 Gatot Su"#oto $Ru(ah PAN% SP6 Pe#(ata Raya
+58 I(a( Bonjol 02++ SP6 Se#oja $Ku"u#an Kel0 Na
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
20/57
, !ingka# Pela"uhan ,01++ SP6 Sultan Salahuin $PO Ra&a Sayang% SP6 Ma# tainata $SMKN , Kota Bi(a%
,4 Bina Ba#u +02++ SP6 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya SP6 !ingka# Pela"uhan
,8 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya +03++ SP6 Sultan Kaha#uin $Te#(inal% SP6 Tongkol $Pa&a# Raya Bi(a%
,2 !ingka# Pa&a# Raya +032 SP6 Tongkol SP6 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya
, Pelita +042 SP6 Baneng $Toko Anta#a 6aya% SP6 !ingka# Pela"uhan $TPI%
,3 Tongkol +02+ SP6 Sultan Kaha#uin $Ma&ji Ka(7ung Ba#a% SP6 Baneng $Toko Anta#a 6aya%
,1 Mujai# +02+ SP6 Sultan Kaha#uin $Toko Anta#a% SP6 Baneng $Ku"u#an Tanjung%
,5 Nene# +042+ SP6 Baneng $Ku"u#an Tanjung% SP6 !ingka# Pela"uhan
,4+ Baneng +048+ SP6 Ma#tainata $RM Paeoang% SP6 Tongkol $Pa&a# Raya Bi(a%
,4, Ku"u#an Tolo"ali +08+ SP6 Mongin&ii $STIE Bi(a% SP6 Angg#ek
,4 Muha(aiyah +08++ SP6 Mongin&ii $MAN Bi(a% SP6 Ma9a#
,44 Oi Ni
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
21/57
,28 !ingka# 6ati"a#u 40+++ SP6 .atuk .i"anta - Bt& Kota $Kt# !u#ah 6ati Ba#u% SP6 Rengge Ngga7i
,22 Rangge Ngga7i ,0+++ SP6 .atuk .i"anta - Bt& Kota $6e("atan 6ati"a#u% So .e&a
6 U M ! A ) +8048+
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
22/57
DATA PANJANG DAN LOKASI JALAN KOTA TAHUN 2012
PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT
KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA
NoNama Ruas Titik Pengenal Pangkal Titik Pengenal Ujung
Rua&
1 2 3 4 5 6
++, Koo - .ou 012+ Pu&ke&(a& Koo .ou R
++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ .ou SP6 Ra"a Sa7e $Bata& Kota% R
++4 .ou - Nungga +082+ SP6 Koo - .ou SP6 Koo - !ela(a&e R
++8 Koo - Nungga 0+++ SP6 Ra"a Sa7e $Mangge Pa("u% Pu&tu Nungga R
++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ Pu&tu Nungga Ku"u#an Tolo9e#i R
++ Koo - !ela(a&e 50++ SP6 Koo Nungga $Kanto# !u#ah Nungga% Kanto# !u#ah !ela(a&e R
++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ 6e("atan Keno Ku"u#an Tolo9e#i R
++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ SP6 Tolo9e#i-Keno Ma&ji Ka"anta R
++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ SP6 U(a# SP6 Koo - Nungga R
+,+ Oi("o - Ntonggu 301++ SP6 Ra"a-Sa7e $6e("0 Ku("e% Bata& Kota Bi(a - Ntonggu R
+,, Oi("o - !a(7e 80,++ Oi M"o 6e("atan !a(7e-Kai R+, !a(7e - Kai 10+++ KM 3 Ra"a-Sa7e Pe(an'a# Telko( R
+,4 Ku("e - Oi;o
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
23/57
+3 Beli("ing +032+ SP6 !ang&at $RSU. Bi(a% SP6 Suta(i $Ma&ji Ra"ao(7u%
1 2 3 4 5 6
+1 Pe#inti& I +0++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% SP6 .a( Rontu $Keia(an Walikota Bi(a%
+5 Pe#inti& II +082+ SP6 Beli("ing $A7otik Sehati% SP6 .a( Rontu
+4+ .a( Rontu +03++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% 6e("atan Ngga#o Bae
+4, I&haka A"ullah +05++ SP6 Soeka#no - )atta $Kanto# Ko#7& PM% 6e("atan Rontu
+4 Kela7a +08++ SP6 Keonong $Ku"u#an Suhaa% SP6 I&haka A"ullah
+44 Ra"angou - Mane ,0,++ SP6 I&haka A"ullah $SMP 2 Kota Bi(a% Mane III
+48 Keonong 0+++ SP6 Gatot Su"#oto $=a"ang Saia% SP6 I&haka A"ullah $!P%
+42 Nangka +0++ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 I&haka A"ullah
+4 .uku +0++ SP6 Sa9o SP6 I&haka A"ullah $Kanto# Ko#7& PM%
+43 Pe7aya +02+ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 I&haka A"ullah $!P%
+41 Sa9o +02+ SP6 Soeka#no - )atta $Pe#tokoan Ra"a% SP6 Salak
+45 Ku"u#an Suhaa +04++ SP6 Pi&ang SP6 Pe7aya
+8+ Salak +0++ SP6 Sa9o $Ge#eja% SP6 .eli(a
+8, Manggi& +0,+ SP6 Sa9o $!a7angan PU Ra"a% SP6 .eli(a
+8 .eli(a +044+ SP6 Ra("utan SP6 Ku"u#an Suhaa
+84 Ra("utan +042+ SP6 Soeka#no )atta $Kanto# PBB% SP6 Pi&ang
+88 .u#ian +04++ SP6 Ra("utan SP6 Pi&ang
+82 Pi&ang +02+ SP6 Soeka#no - )atta $S.N No0 Ra"a% Ku"u#an Suhaa
+8 Ua Teko +042+ SP6 Soeka#no - )atta $Toko =ent#al Mu&li(% SP6 Pi&ang
+83 Pinang Sa#i +01++ SP6 Soeka#no - )atta $Kt# !u#ah Pena#aga% SP6 Ua Teko
+81 Ke&atuan +02+ SP6 Soeka#no - )atta $TN= Ko(7ute#% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%
+85 Pena#aga +02 SP6 Soeka#no - )atta $S.N ,5 Kota Bi(a% SP6 Pe("angunan $Ma&ji Baitul )a(i%
+2+ Pe("angunan +085+ SP6 Soeka#no - )atta $Maji Baitul )a(i% SP6 Gajah Maa $Pa&a# !a(a Ra"a%
+2, Penana
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
24/57
+21 Rite - Nano na
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
25/57
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
26/57
,+ Pahla9an ,0++ SP6 Sultan Salahuin $Pol&ek Ra&anaE Ba#at% SP6 Sultan Salahuin $A(a )a(i%
,, Ulet 6aya +04+ SP6 Pahla9an $Ulet 6aya% SP6 Sultan Salahuin $= Agung%
, !ingka# Pela"uhan ,01++ SP6 Sultan Salahuin $PO Ra&a Sayang% SP6 Ma# tainata $SMKN , Kota Bi(a%
,4 Bina Ba#u +02++ SP6 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya SP6 !ingka# Pela"uhan
,8 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya +03++ SP6 Sultan Kaha#uin $Te#(inal% SP6 Tongkol $Pa&a# Raya Bi(a%
,2 !ingka# Pa&a# Raya +032 SP6 Tongkol SP6 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya
, Pelita +042 SP6 Baneng $Toko Anta#a 6aya% SP6 !ingka# Pela"uhan $TPI%
1 2 3 4 5 6
,3 Tongkol +02+ SP6 Sultan Kaha#uin $Ma&ji Ka(7ung Ba#a% SP6 Baneng $Toko Anta#a 6aya%
,1 Mujai# +02+ SP6 Sultan Kaha#uin $Toko Anta#a% SP6 Baneng $Ku"u#an Tanjung%
,5 Nene# +042+ SP6 Baneng $Ku"u#an Tanjung% SP6 !ingka# Pela"uhan
,4+ Baneng +048+ SP6 Ma#tainata $RM Paeoang% SP6 Tongkol $Pa&a# Raya Bi(a%
,4, Ku"u#an Tolo"ali +08+ SP6 Mongin&ii $STIE Bi(a% SP6 Angg#ek
,4 Muha(aiyah +08++ SP6 Mongin&ii $MAN Bi(a% SP6 Ma9a#
,44 Oi Ni
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
27/57
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
28/57
DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012
PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT
KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA
No
Nama Ruas
JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMUKA
Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Sea
$k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(
1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
++, Koo - .ou 012+ 012+ - ,01++ +03++ +04++ - - - - -
++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ ,05,+ - ,02++ +08++ - - - - - -
++4 .ou - Nungga +082+ +082+ - +082+ - - - - - - -
++8 Koo - Nungga 0+++ 0+++ - 0+++ - - - - - - -
++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ 0++ - 0++ - - - - - - -
++ Koo - !ela(a&e 50++ 10++ ,0+++ 03++ +02++ ,0+++ ,0+++ - - - -
++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ - - - - - - 80,++ - 0+++ +03
++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ +02++ - +02++ - - - 402++ 40,++ - 0
++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ - - - - - - ,01++ - ,0+++ +01
+,+ Oi("o - Ntonggu 301++ 202++ 04++ 802++ 404++ - - - - - - +,, Oi("o - !a(7e 80,++ - - - - - - - 40+++ - 40+
+, !a(7e - Kai 10+++ - 10+++ - 20+++ 40+++ - - - - -
+,4 Ku("e - Oi;oekti>
$KM%Su"Rua&
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
29/57
No
Nama Ruas
JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU
Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se
$k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k
1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2
Panjang
Rua& E>ekti>$KM%
Su"
Rua&
+4+ .a( Rontu +03++ - +03++ - - - - - -
+4, I&haka A"ullah +05++ - +05++ - - - - - -
+4 Kela7a +08++ - +08++ - - - - - -
+44 Ra"angou - Mane ,0,++ ,0,++ - ,0,++ - - - - - -
+48 Keonong 0+++ 0+++ - ,0+++ +03++ +04++ - - - -
+42 Nangka +0++ +0++ - +0++ - - - - - -
+4 .uku +0++ +0++ - +0++ - - - - - -
+43 Pe7aya +02+ +02+ - +02+ - - - - - -
+41 Sa9o +02+ +02+ - - +02+ - - - - -
+45 Ku"u#an Suhaa +04++ +04++ - +04++ - - - - - -
+8+ Salak +0++ +0++ - +0++ - - - - - -
+8, Manggi& +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - -
+8 .eli(a +044+ +044+ - +044+ - - - - - -
+84 Ra("utan +042+ +042+ - +042+ - - - - - -
+88 .u#ian +04++ +04++ - +04++ - - - - - -
+82 Pi&ang +02+ +02+ - +02+ - - - - - -
+8 Ua Teko +042+ +042+ - +042+ - - - - - -
+83 Pinang Sa#i +01++ - +04++ - - - - +02++ - -
+81 Ke&atuan +02+ +02+ - +02+ - - - - - -
+85 Pena#aga +02 +0++ +082+ +02+ - - - - - -
+2+ Pe("angunan +085+ +02++ - +04++ +0++ - - - - -
+2, Penana
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
30/57
No
Nama Ruas
JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU
Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se
$k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k
1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2
Panjang
Rua& E>ekti>$KM%
Su"
Rua&
+4 Matakano +0252 +0+ +0,2+ +08,+ - - - +0,12 - - +
+8 SMA 8 +082+ +0+ - +0+ - - - +0+32 - - +
+2 Pe(ua +082+ +082+ - - +082+ - - - - -
+ .o#o Toi Penatoi +022+ +022+ - +022+ - - - - - -
+3 Penakalate +04++ - +04++ - - - - - -
+1 Ke&at#ia +0++ - +0++ - - - - - -
+5 Peniikan +04++ +02++ - +02++ - - - - - -
+3+ Ke&ejahte#aan +082+ +082+ - +082+ - - - - - -
+3, Ga#ua +08+ +01++ - +01++ - - - - - -
+3 Ke&ehatan +0,2+ +0++ - +0++ - - - - - -
+34 Saia !e9i#ato +083+ - - - - - - - +083+ - +
+38 PKSA - Mane +082+ - - - - - - +082+ - -
+32 Setia Bui +0232 +0232 - +0232 - - - - - -
+3 Tanean ,0+++ ,0+++ - ,0+++ - - - - - -
+33 Waunenggu Ngga#o(7eu +0232 - - - - - - +0232 - -
+31 Panggi ,02++ - - - - - - - ,02++ - ,
+35 Oi Si +08+ +08+ - +08+ - - - - - -
+14 6a("u ,0++ - +03++ +02++ - - - - -
+18 Mangge(a'i +0++ +0++ - +0++ - - - - - -
+12 Bei +08++ +08++ - +08++ - - - - - -
+1 !ingka# Ka#a#a +0232 +0232 - +0232 - - - - - -
+13 Sukun +042+ +08++ - +08++ - - - - - -
+11 Nu&anta#a +082+ - +082+ - - +082+ - - - -
+15 SMA Pe(ua +042+ +042+ - +042+ - - - - - -
+5+ BTN Pe7a"#i +082+ +082+ - +082+ - - - - - -
+5, )0 A"u"aka# )u&ein $!= Santi% +01++ - +01++ - - - - - -
+5 Pe#(ata Raya ,03++ +04++ ,08++ ,0+++ +02++ +0++ - - - -
+54 Santi Ti(u# +032+ +032+ - +032+ - - - - - -
+58 I(a( Bonjol 02++ 02++ - 02++ - - - - - -
+52 Se#oja +042+ +042+ - - +042+ - - - - -
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
31/57
No
Nama Ruas
JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU
Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se
$k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k
1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2
Panjang
Rua& E>ekti>$KM%
Su"
Rua&
+5 Pati(u#a +08++ - +08++ - - - - - -
+53 Ku"u#an Pane +04+ +04+ - - - - - - - -
+51 Kenanga +0,82 +0,82 - +0,82 - - - - - -
+55 =e(7aka +0,42 +0,42 - +0,42 - - - - - -
,++ Ka("oja +04++ - +04++ - - - - - -
,+, Bougen?il +0++ +0++ - +0++ - - - - - -
,+ Angg#ek I +02+ +02+ - +02+ - - - - - -
,+4 Ma9a# +03++ +03++ - +02++ - - +0++ - - -
,+8 Ka#tini +0442 +0442 - +0442 - - - - - -
,+2 Angg#ek +02++ +02++ - - +0++ +04++ - - - -
,+ Se#uni +05+ +05+ - +05+ - - - - - -
,+3 Mongin&ii +01++ +01++ - +0++ - +0++ - - - -
,+1 ;lo#e& +0,++ +0,++ - +0,++ - - - - - -
,+5 Su("a +0,2+ +0,2+ - +0,2+ - - - - - -
,,+ Sula9e&i +04++ - +04++ - - - - - -
,,, Sultan I"#ahi( +04++ +04++ - +04++ - - - - - -
,, Su("a9a +04++ +0,3+ - - +0,3+ - - - - -
,,4 Te#u&an Su("a9a +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - -
,,8 Mangga , +0,5+ +0,5+ - - - +0,2+ +0+8+ - - -
,,2 Mangga +0+5+ +0+5+ - - - +0+5+ - - - -
,, !o("ok +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - -
,,3 Ko(7lek I&tana +02+ +02+ - +02+ - - - - - -
,,1 Pa#uga +02+ +02+ - +02+ - - - - - -
,,5 Ko(7lek& Te#(inal .a#a +0++ +0++ - +0++ - - - - - -
Pahla9an ,0++ ,0++ - ,0++ - - - - - -
,+ Ulet 6aya +04+ +04+ - +04+ - - - - - -
,, !ingka# Pela"uhan ,01++ +04++ - +04++ - - - ,02++ - ,02++
, Bina Ba#u +02++ +02++ - +08++ +0,++ - - - - -
,4 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya +03++ - +082+ +02+ - - - - -
,8 !ingka# Pa&a# Raya +032 +032 - - +0,++ +0,32 - - - -
,2 Pelita +042 +042 - +042 - - - - - -
, Tongkol +02+ +0+ - +0,+ +0+2+ - - - - -
,3 Mujai# +02+ +02+ - +02+ - - - - - -
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
32/57
No
Nama Ruas
JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU
Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se
$k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k
1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2
Panjang
Rua& E>ekti>$KM%
Su"
Rua&
,1 Nene# +042+ +042+ - +042+ - - - - - -
,5 Baneng +048+ +048+ - - +0++ - +0,8+ - - -
,4+ Ku"u#an Tolo"ali +08+ +08+ - +08+ - - - - - -
,4, Muha(aiyah +08++ +08++ - +08++ - - - - - -
,4 Oi Ni
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
33/57
No
Nama Ruas
JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMU
Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Se
$k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k
1 2 3 4 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2
Panjang
Rua& E>ekti>$KM%
Su"
Rua&
a an an em a an a a a p. m an a un er ukenaikan %*+
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
34/57
Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU
)enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%
$%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000' $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%
29 30 31 32 33 34 35 36
%0.*5+ 9.&1+ Peme!iharaan Rutin 545% 2514*19 2514*19
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %*94220 %*94220
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 514*%2
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %4122 %4122
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %5459& %5459&
2%.1&+ 1.2+ Peme!iharaan Rutin 545% 54*0 54*0
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %*45545& %*45545&
92.9+ 1.0&+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4140% %4140%
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 41*54* 41*54*
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &*4& 9%491 %0041 %%049*
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %*45545& %492%42
51.*0+ 2.*0+ Peme!iharaan Berka!a %4992422% %*495141 54%14**& 54*04509 54*49&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2&%41&1 2&%41&1
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 42945 42945
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 2424&2* 2424&2*
25.*5+ 1.&1+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*4&%9 2*4&%9
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 &4114&1 &4114&1
&*.00+ **.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 2405420 2405420
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 400542* 400542*
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *%421 *%421
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4% &%4%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %24*0& %24*0&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %412
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 1*04&01 1*04&01
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %412
.1+ 95.55+ Peme!iharaan Rutin 545% 24*2% 24*2%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *040%1 *040%1
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 514*%2
,ondisiantap
"ota! BiayaPenanganan
$%6%16%'3&
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
35/57
Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU
)enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%
$%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000' $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%
29 30 31 32 33 34 35 36
,ondisiantap
"ota! BiayaPenanganan
$%6%16%'3&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *45*5 *45*5
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 1*402* 1*402*
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&& 5545&&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 9%491 9%491
%*.00+ *.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %4122 %4122 -
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %412
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %412
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0 204&0
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0 14&% 4&0
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %4559
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %5455 %5455
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 214*09 214*09
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1 294%1
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 214*09
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *&4%* *9405
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1 52409&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 49 1545*
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &545& &142
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %4559
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4% &*4&9
%.1+ 5.55+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*0405 21*409%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 104*1 1149&5
9&.5+ *.51+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4140% 2405420
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4%2*4%% %4254%12
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 224*1 24&
1.&1+ 25.*5+ Peningkatan )a!an 541*2405 5400%429 5450%4192
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 14%24 14&%41**
90.9%+ 9.09+ Peningkatan )a!an 541*2405 &%4212459 &*459945
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 41*54* 14&29405%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4% &*4&9
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %4122 %5459&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *24*%1 *1419
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
36/57
Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU
)enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%
$%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000' $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%
29 30 31 32 33 34 35 36
,ondisiantap
"ota! BiayaPenanganan
$%6%16%'3&
5%.09+ .9%+ Peme!iharaan Berka!a %4992422% *%14911 *9411*
*%.%%+ &.9+ Peningkatan )a!an 541*2405 2*4&& 9014995
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 &%42&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &*4&9 *04&55
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 214*09
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *040%1 **40%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4% &*4&9
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 &%42&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 49 1545*
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %4559
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4154&*1 45 %49504*1
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %44&% %44&%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &14955 &1495
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 545% 545
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 24%*14&2% 24%*14&2
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 *4240*& *4240*
*0.00+ *0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 541*2405 541*2405
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5*4&2 5491%
%%.*&+ .&+ Peme!iharaan Rutin 545% %004055 %%04051
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *545*% *4
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %004055 %00405
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *040%1 *040%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&& 5545&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &14955 &1495
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&& 5545&
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %44&% %44&%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1 294%1
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 514*%2 514*%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 49 4
%%.1+ .2&+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 24*2% 24*2
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&05 204&0
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1 294%1
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
37/57
Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU
)enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%
$%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000' $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%
29 30 31 32 33 34 35 36
,ondisiantap
"ota! BiayaPenanganan
$%6%16%'3&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&& 5545&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %94%15 %94%1
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %2401 %240
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %%42*& %%42*
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %412 %41
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *&4%* *&4%
2.*1+ 1%.&5+ Peme!iharaan Rutin 545% *45*5 *45*
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 21492 21492
0.00+ &0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4140% %4140%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2&4%1* 2&4%1
1*.00+ 2*.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 5400%429 5400%42
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 455 455
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %24*0& %24*0
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2*400 2*400
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %&4%1% %&4%1
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %04005 %0400
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 1%241 5429
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 55145 5514
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %5455 %5455
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &42
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *4002
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 455
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5040%0
5.55+ %.1+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4%2*4%%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &%4%
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% *45*5
5.&+ 5.5+ Peningkatan )a!an 541*2405 %405%4%0
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 504&21
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2%41&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
38/57
Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAHU
)enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%
$%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000' $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%
29 30 31 32 33 34 35 36
,ondisiantap
"ota! BiayaPenanganan
$%6%16%'3&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 294%1
&%.%+ *.2+ Peningkatan )a!an 541*2405 %421*492
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 545&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5*4&*
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 5545&&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% &*4&9
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 24*2%
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 &4%2142&0
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 594%0
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 51*420&
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 204&0
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 24%&4021
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %405495
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %4%2*4%%
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 20454%9
1%.&5+ 2.*1+ Peningkatan )a!an 541*2405 *42*24*0
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 194%95
&%.1+ *.55+ Peningkatan )a!an 541*2405 &4*024&&5
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 2104925
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% 49
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 51*420&
%00.00+ 0.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 241549
0.00+ %00.00+ Peme!iharaan Rutin 545% %1*40*
%&.%+ *.%9+ Peme!iharaan Rutin 545% %%24*51
.1+ 55.55+ Peningkatan )a!an 541*2405 %%42*4%0
*.00+ 5*.00+ Peningkatan )a!an 541*2405 %45%542%5
*0.21* 25240%4151 55,099,!5 9","09,05# $%,$!#,!&
A'm'i a+a'i pe -an 5040004000 5040004000 504000400
Sei'i $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%
Kma-i/ -eaap 5 Tan $&$,0",%&% "%,9$,05$ !5,!5$,999 5!,5!,"
S+ bnga mening+a- "0 P'en Pe-an $&,$0,"%# "%,9,$05 !,5!5,&00 5,!5,!"
$55,$%,9"" "9#,5!,$5! 9#,#&!,$99 #,#$#,9!
1iaya Penanganan 2aan (SK 3ai+-a N. Tan $0"$ Tangga, 4+-be $0"$, Ten-ang Haga Sa-an Tan $0"&)
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
39/57
Prosentas SKALA PENANGANAN 5 TAH
)enis Penanganan harga /atuan 20%& 20%* 20%
$%*'3& $Rp. 000' $Rp. 000' $2*40994*' $%4%0940*&' 241%*4%
29 30 31 32 33 34 35 36
,ondisiantap
"ota! BiayaPenanganan
$%6%16%'3&
20%5 20%& 20%* 20% 20
% Pembangunan )a!an
2 Peningkatan )a!an 541*24054000 &4%214259400 &4*594954*0 &499549*949% *4&9545**490
5 Peme!iharaan Berka!a %4992422%4000 24%9%4&&54%00 24&%04*14&%0 24*%4&4%*% 249%4%041
& Peme!iharaan Rutin 545%4000 9%4914%00 %0044%0 %%049*54&9% %2240&4&
* Pembangunan )embatan
Peningkatan )embatan
1 Peme!iharaan Berka!a )embatan
Peme!iharaan Rutin )embatan
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
40/57
DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012
PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT
KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA
No
Nama Ruas
JENIS PERMUKAAN/KONDISI JENIS PERMUKA
Rua&)OTMI* !APEN Baik Seang RR RB KERIKI! TANA) Baik Sean
$k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(% $k(%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
++, Koo - .ou 012+ 012+ - ,01++ +03++ +04++ - - - - -
++ .ou - Pe#"ata&an ,05,+ ,05,+ - ,02++ +08++ - - - - - -
++4 .ou - Nungga +082+ +082+ - +082+ - - - - - - -
++8 Koo - Nungga 0+++ 0+++ - 0+++ - - - - - - -
++2 Nungga - Tolo9e#i 0++ 0++ - 0++ - - - - - - -
++ Koo - !ela(a&e 50++ 10++ ,0+++ 03++ +02++ ,0+++ ,0+++ - - - -
++3 Keno - Tolo9e#i 80,++ - - - - - - 80,++ - 0+++ +03
++1 Tolo9e#i - Ka"anta 30,++ +02++ - +02++ - - - 402++ 40,++ - 0
++5 .o#o Ku("e - Nungga ,01++ - - - - - - ,01++ - ,0+++ +01
+,+ Oi("o - Ntonggu 301++ 202++ 04++ 802++ 404++ - - - - - - +,, Oi("o - !a(7e 80,++ - - - - - - - 40+++ - 40+
+, !a(7e - Kai 10+++ - 10+++ - 20+++ 40+++ - - - - -
+,4 Ku("e - Oi;oekti>
$KM%Su"
Rua&
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
41/57
+4+ .a( Rontu +03++ - +03++ - - - - - - -
+4, I&haka A"ullah +05++ - +05++ - - - - - - -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1
+4 Kela7a +08++ - +08++ - - - - - - -
+44 Ra"angou - Mane ,0,++ ,0,++ - ,0,++ - - - - - - -
+48 Keonong 0+++ 0+++ - ,0+++ +03++ +04++ - - - - -
+42 Nangka +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -
+4 .uku +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -
+43 Pe7aya +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -
+41 Sa9o +02+ +02+ - - +02+ - - - - - -
+45 Ku"u#an Suhaa +04++ +04++ - +04++ - - - - - - -
+8+ Salak +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -
+8, Manggi& +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - - -
+8 .eli(a +044+ +044+ - +044+ - - - - - - -
+84 Ra("utan +042+ +042+ - +042+ - - - - - - -
+88 .u#ian +04++ +04++ - +04++ - - - - - - -
+82 Pi&ang +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -
+8 Ua Teko +042+ +042+ - +042+ - - - - - - -
+83 Pinang Sa#i +01++ - +04++ - - - - +02++ - - -
+81 Ke&atuan +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -
+85 Pena#aga +02 +0++ +082+ +02+ - - - - - - -
+2+ Pe("angunan +085+ +02++ - +04++ +0++ - - - - - -
+2, Penana
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
42/57
+ .o#o Toi Penatoi +022+ +022+ - +022+ - - - - - - -
+3 Penakalate +04++ - +04++ - - - - - - -
+1 Ke&at#ia +0++ - +0++ - - - - - - -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1
+5 Peniikan +04++ +02++ - +02++ - - - - - - -
+3+ Ke&ejahte#aan +082+ +082+ - +082+ - - - - - - -
+3, Ga#ua +08+ +01++ - +01++ - - - - - - -
+3 Ke&ehatan +0,2+ +0++ - +0++ - - - - - - -
+34 Saia !e9i#ato +083+ - - - - - - - +083+ - +
+38 PKSA - Mane +082+ - - - - - - +082+ - - +
+32 Setia Bui +0232 +0232 - +0232 - - - - - - -
+3 Tanean ,0+++ ,0+++ - ,0+++ - - - - - - -
+33 Waunenggu Ngga#o(7eu +0232 - - - - - - +0232 - - -
+31 Panggi ,02++ - - - - - - - ,02++ - ,
+35 Oi Si +08+ +08+ - +08+ - - - - - - -
+14 6a("u ,0++ - +03++ +02++ - - - - - -
+18 Mangge(a'i +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -
+12 Bei +08++ +08++ - +08++ - - - - - - -
+1 !ingka# Ka#a#a +0232 +0232 - +0232 - - - - - - -
+13 Sukun +042+ +08++ - +08++ - - - - - - -
+11 Nu&anta#a +082+ - +082+ - - +082+ - - - - -
+15 SMA Pe(ua +042+ +042+ - +042+ - - - - - - -
+5+ BTN Pe7a"#i +082+ +082+ - +082+ - - - - - - -
+5, )0 A"u"aka# )u&ein $!= Santi% +01++ - +01++ - - - - - - -
+5 Pe#(ata Raya ,03++ +04++ ,08++ ,0+++ +02++ +0++ - - - - -
+54 Santi Ti(u# +032+ +032+ - +032+ - - - - - - -
+58 I(a( Bonjol 02++ 02++ - 02++ - - - - - - -
+52 Se#oja +042+ +042+ - - +042+ - - - - - -
+5 Pati(u#a +08++ - +08++ - - - - - - -
+53 Ku"u#an Pane +04+ +04+ - - - - - - - - -
+51 Kenanga +0,82 +0,82 - +0,82 - - - - - - -
+55 =e(7aka +0,42 +0,42 - +0,42 - - - - - - -
,++ Ka("oja +04++ - +04++ - - - - - - -
,+, Bougen?il +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
43/57
,+ Angg#ek I +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -
,+4 Ma9a# +03++ +03++ - +02++ - - +0++ - - - -
,+8 Ka#tini +0442 +0442 - +0442 - - - - - - -
,+2 Angg#ek +02++ +02++ - - +0++ +04++ - - - - -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1
,+ Se#uni +05+ +05+ - +05+ - - - - - - -
,+3 Mongin&ii +01++ +01++ - +0++ - +0++ - - - - -
,+1 ;lo#e& +0,++ +0,++ - +0,++ - - - - - - -
,+5 Su("a +0,2+ +0,2+ - +0,2+ - - - - - - -
,,+ Sula9e&i +04++ - +04++ - - - - - - -
,,, Sultan I"#ahi( +04++ +04++ - +04++ - - - - - - -
,, Su("a9a +04++ +0,3+ - - +0,3+ - - - - - -
,,4 Te#u&an Su("a9a +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - - -
,,8 Mangga , +0,5+ +0,5+ - - - +0,2+ +0+8+ - - - -
,,2 Mangga +0+5+ +0+5+ - - - +0+5+ - - - - -
,, !o("ok +0,+ +0,+ - +0,+ - - - - - - -
,,3 Ko(7lek I&tana +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -
,,1 Pa#uga +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -
,,5 Ko(7lek& Te#(inal .a#a +0++ +0++ - +0++ - - - - - - -
,+ Pahla9an ,0++ ,0++ - ,0++ - - - - - - -
,, Ulet 6aya +04+ +04+ - +04+ - - - - - - -
, !ingka# Pela"uhan ,01++ +04++ - +04++ - - - ,02++ - ,02++ -
,4 Bina Ba#u +02++ +02++ - +08++ +0,++ - - - - - -
,8 Te#(inal .a#a - Pa&a# Raya +03++ - +082+ +02+ - - - - - -
,2 !ingka# Pa&a# Raya +032 +032 - - +0,++ +0,32 - - - - -
, Pelita +042 +042 - +042 - - - - - - -
,3 Tongkol +02+ +0+ - +0,+ +0+2+ - - - - - -
,1 Mujai# +02+ +02+ - +02+ - - - - - - -
,5 Nene# +042+ +042+ - +042+ - - - - - - -
,4+ Baneng +048+ +048+ - - +0++ - +0,8+ - - - -
,4, Ku"u#an Tolo"ali +08+ +08+ - +08+ - - - - - - -
,4 Muha(aiyah +08++ +08++ - +08++ - - - - - - -
,44 Oi Ni
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
44/57
,41 Melayu +083+ +083+ +083+ - +083+ - - - - - -
,45 U&9atun )a&anah +0,++ - +0,++ - - - +0,++ - - - -
,8+ O(7u Gale +08++ +02+ - - - - - - +0,2+ - -
,8, Tolo7eto +032+ - - - - - - - +082 +0++ +
,8 Melayu - Kolo ,80+++ ,40+++ - ,40+++ - - - ,0+++ - - -
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1
,84 SMP Kolo Kota Bi(a +04++ - - - - - - +04++ - - -
,88 Kolo - Nanga#a"a 202++ - - - - - - - 202++ - -
,82 .i7onego#o ,08++ ,08++ - +08++ - +0++ +08++ - - - -
,8 Keo +052+ +052+ - +082+ +02++ - - - - - -
,83 Tolotongga - Ngga#ote ,0++ - - - - - - +02++ +03++ - +
,81 Ko(7i - Ka#antina 402+ 402+ - 402+ - - - - - - -
,85 Gini +01++ +01++ - +01++ - - - - - - -
,2+ != 6ati9angi +02++ +0,++ - - - +0,++ - +08++ - - +
,2, Tato Ku"u#an +034+ - - - - - - - +0,2+ - +
,2 !ela - S7aga 0,++ 0,++ - 0,++ - - - - - - -
,24 !an'o Gajah ,042+ - - - - - - +032+ +08++ - -
,28 !ingka# 6ati"a#u 40+++ 40+++ - - - - - ,0+++ 0+++ - -
,22 Rangge Ngga7i ,0+++ +042+ - +042+ - - - - +02+ - -
6 U M ! A ) +8048+ ,,202 +0,+ 51051+ ,30+++ ,2012 5081+ 4,0,12 30182 3082+ ,1
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
45/57
DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012
PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT
KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA
NoNomor Ruas
Nama Ruas Panjang Ruas (KM)Lama Baru
1 2 3 4
1 021 001 Kodo - Dodu 2.850
2 002 Dodu - Perb!"# 1.$10
% 00% Dodu - Nu#&& 0.'50
' 22( 00' Kodo - Nu#&& 2.000
5 1'1 005 Nu#&& - To)o*er+ 2.200
, 220 00, Kodo - e)"e $.200
( 00( Ke#do - To)o*er+ '.100
8 008 To)o*er+ - Kb#! (.100
$ 00$ Doro Kube - Nu#&& 1.800
10 05% 010 O+bo - N!o#&&u (.800
11 011 O+bo - e '.100
12 055 012 e - Kd+ 8.000
1% 01% Kube - O+oo 2.$00
1' 01' O+ oo - #&&e 2.%00
15 015 O+ oo - Rde#deu 0.(00
1, 051 01, Ro#!u - N+!u 5.100
1( 01( O+ oo - N+!u 1.%00
18 018 N+!u - Rde#deu 1.000
1$ 01$ +#&3r Doro Kube 1.,00
20 '2% 020 Pe#&&+)+#&# 0.,15
21 '21 021 Ur 0.515
22 022 Sr+34 N&&ro Be6 0.500
2% '%% 02% B+dr 0.150
2' '%2 02' 7eru3 I 0.200
25 '25 025 A#&&ur 0.200
2, '1( 02, #&"! 0.%50
2( 02( Be)+b+#& 0.(50
28 '%$ 028 Per+#!+" I 0.,00
2$ ''0 02$ Per+#!+" II 0.'50
%0 '10 0%0 D Ro#!u 0.(00
%1 '0,.1 0%1 I"3 Abdu)) 0.$00
%2 '%% 0%2 Ke) 0.'00
%% '15 0%% Rb#&odu - M#de 1.100
%' 0%' Kedo#do#& 2.000
%5 '0% 0%5 N#&3 0.200
%, '0' 0%, Du3u 0.200
%( '%, 0%( Pe4 0.250
%8 '%5 0%8 S*o 0.250
%$ 0%$ Kubur# Sud 0.%00
'0 '11 0'0 S)3 0.200
'1 '05 0'1 M#&&+" 0.1,0
'2 '0( 0'2 De)+ 0.%%0
'% '%( 0'% Rbu!# 0.%50
'' '1% 0'' Dur+# 0.%00
'5 '0, 0'5 P+"#& 0.,50
', '2, 0', U Te3o 0.%50
'( 0'( P+##& Sr+ 0.800
'8 0'8 Ke"!u# 0.520
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
46/57
'$ '12 0'$ Pe#r& 0.,25
50 '08 050 Peb#&u## 0.'$0
51 052 051 Pe##E - Ke#do %.000
52 052 Pe##e - e#&&o 0.850
5% 05% e#&&o-Kb#! $.%10
5' 05' Ke#do - Kb#! 5.500
55 '1, 055 R+!e - N!obo %.150
5, 05, N!obo - Bu"u %.'00
5( 05( N!obo - Nd#o NE 1.$00
58 '22 058 R+!e - Nd#o #E 11.000
5$ 05$ Rb#!) - Nd#o#e 1.800
,0 '20 0,0 A7 0.'15
,1 0,1 S#!+ - So#9o)e) 2.150
,2 ''' 0,2 Teru"# I Bo#o) 0.,%0
,% 0,% M!3#do 0.5$5
,' 0,' SMA ' 0.'50
,5 '%0 0,5 Peud 0.'50
,, 0,, Doro To+ Pe#!o+ 0.550
,( '2( 0,( Pe#3)!e 0.%00
,8 '18 0,8 Ke"!r+ 0.,00
,$ 0,$ Pe#d+d+3# 0.%00
(0 '1' 0(0 Ke"e!er# 0.'50
(1 '1$ 0(1 Grud 0.',0
(2 ''2 0(2 Ke"e!# 0.150
(% 0(% Sd+ e*+r!o 0.'(0
(' 0(' PKSA - M#de 0.'50
(5 0(5 Se!+ Bud+ 0.5(5
(, '28 0(, T#de# 1.000
(( 0(( du#e#&&u N&&roedu 0.5(5
(8 0(8 P#&&+ 1.500
($ 0($ O+ S++ 1.000
80 080 +#&3r Sd+ 0.'25
81 081 Sud+r# 2.,00
82 082 M. Nur !+; 0.,'0
8% '51 08% 7bu 1.200
8' '(5 08' M#&&e9+ 0.,00
85 '52 085 Bed+ 0.'00
8, 08, +#&3r Krr 0.5(5
8( '50 08( Su3u# 0.%50
88 ',, 088 Nu"#!r 0.'50
8$ 08$ SMA Peud 0.%50
$0 ',5 0$0 BTN Pebr+ 0.'50
$1 0$1
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
47/57
10' ',2 10' Kr!+#+ 0.%%5
105 105 A#&&re3 2 0.500
10, ''% 10, Seru#+ 0.2$0
10( '$5 10( Mo#&+#"+d+ 0.800
108 '88 108 )ore" P"r Se#&&o)6 0.100
10$ '8$ 10$ Sub 0.150
110 ''5 110 Su)*e"+ 0.%00
111 ',1 111 Su)!# Ibr+ 0.%00
112 '5' 112 Sub* 0.%00
11% 11% Teru"# Sub* 0.120
11' '$0 11' M#&& 1 0.1$0
115 115 M#&& 2 0.0$0
11, '80 11, obo3 0.1,0
11( '55 11( Ko)e3 I"!# 0.250
118 '(, 118 Pru& 0.5,0
11$ '85 11$ Ko)e3 Ter+#) Dr 0.0,0
120 P)*# 1.0,0
120 121 U)e! 74 0.%,0
121 '$2 122 +#&3r Pe)bu# 1.800
122 12% B+# Bru 0.500
12% '5% 12' Ter+#) Dr - P"r R4 0.(00
12' '(' 125 +#&3r P"r R4 0.2(5
125 '(( 12, Pe)+! 0.%,5
12, ''$ 12( To#&3o) 0.250
12( ',8 128 Mu+r 0.250
128 '(0 12$ Ne#er 0.%50
12$ ',$ 1%0 B#de#& 0.%'0
1%0 1%1 Kubur# To)ob)+ 0.',0
1%1 1%2 Mud+4 0.'00
1%2 1%% O+ N+u 0.'%0
1%% '82 1%' ub - )ub 0.'00
1%' ''( 1%5 Bb Mbu3u 0.550
1%5 '', 1%, ?o" Sudr"o 0.(50
1%, ',( 1%( Ke+!+#& 1.100
1%( 1%8 Me)4u 0.'(0
1%8 '(% 1%$ U"*!u#
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
48/57
AMPIRAN KEPUTUSAN AIKOTA BIMA
NOMOR : TA
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
49/57
50 '08 050 Peb#&u## 0.'$051 052 051 Pe##E - Ke#do %.0001 2 3 4 5
52 052 Pe##e - e#&&o 0.8505% 05% e#&&o-Kb#! $.%105' 05' Ke#do - Kb#! 5.50055 '1, 055 R+!e - N!obo %.150
5, 05, N!obo - Bu"u %.'005( 05( N!obo - Nd#o NE 1.$0058 '22 058 R+!e - Nd#o #E 11.0005$ 05$ Rb#!) - Nd#o#e 1.800,0 '20 0,0 A7 0.'15,1 0,1 S#!+ - So#9o)e) 2.150,2 ''' 0,2 Teru"# I Bo#o) 0.,%0,% 0,% M!3#do 0.5$5,' 0,' SMA ' 0.'50,5 '%0 0,5 Peud 0.'50,, 0,, Doro To+ Pe#!o+ 0.550
,( '2( 0,( Pe#3)!e 0.%00,8 '18 0,8 Ke"!r+ 0.,00,$ 0,$ Pe#d+d+3# 0.%00(0 '1' 0(0 Ke"e!er# 0.'50(1 '1$ 0(1 Grud 0.',0(2 ''2 0(2 Ke"e!# 0.150(% 0(% Sd+ e*+r!o 0.'(0(' 0(' PKSA - M#de 0.'50(5 0(5 Se!+ Bud+ 0.5(5(, '28 0(, T#de# 1.000(( 0(( du#e#&&u N&&roedu 0.5(5(8 0(8 P#&&+
1.500($ 0($ O+ S++ 1.00080 080 +#&3r Sd+ 0.'2581 081 Sud+r# 2.,0082 082 M. Nur !+; 0.,'08% '51 08% 7bu 1.2008' '(5 08' M#&&e9+ 0.,0085 '52 085 Bed+ 0.'008, 08, +#&3r Krr 0.5(58( '50 08( Su3u# 0.%5088 ',, 088 Nu"#!r 0.'508$ 08$ SMA Peud 0.%50$0 ',5 0$0 BTN Pebr+ 0.'50$1 0$1
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
50/57
10$ '8$ 10$ Sub 0.150110 ''5 110 Su)*e"+ 0.%00111 ',1 111 Su)!# Ibr+ 0.%00112 '5' 112 Sub* 0.%00
1 2 3 4 5
11% 11% Teru"# Sub* 0.12011' '$0 11' M#&& 1 0.1$0
115 115 M#&& 2 0.0$011, '80 11, obo3 0.1,011( '55 11( Ko)e3 I"!# 0.250118 '(, 118 Pru& 0.5,011$ '85 11$ Ko)e3 Ter+#) Dr 0.0,0
120 P)*# 1.0,0120 121 U)e! 74 0.%,0121 '$2 122 +#&3r Pe)bu# 1.800122 12% B+# Bru 0.50012% '5% 12' Ter+#) Dr - P"r R4 0.(0012' '(' 125 +#&3r P"r R4 0.2(5
125 '(( 12, Pe)+! 0.%,512, ''$ 12( To#&3o) 0.25012( ',8 128 Mu+r 0.250128 '(0 12$ Ne#er 0.%5012$ ',$ 1%0 B#de#& 0.%'01%0 1%1 Kubur# To)ob)+ 0.',01%1 1%2 Mud+4 0.'001%2 1%% O+ N+u 0.'%01%% '82 1%' ub - )ub 0.'001%' ''( 1%5 Bb Mbu3u 0.5501%5 '', 1%, ?o" Sudr"o 0.(501%, ',( 1%( Ke+!+#&
1.1001%( 1%8 Me)4u 0.'(01%8 '(% 1%$ U"*!u#
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
51/57
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
52/57
DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012
PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT
KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA
NoNomor Ruas
Nama Ruas Panjang Ruas (KM)Lama Baru
1 2 3 4
1 021 001 Kodo - Dodu 2.850
2 002 Dodu - Perb!"# 0.$10
' 22( 00' Kodo - Nu#&& 2.000
5 1'1 005 Nu#&& - To)o*er+ 2.200
, 220 00, Kodo - e)"e $.200
10 05% 010 O+bo - N!o#&&u (.800
12 055 012 e - Kd+ 8.000
1' 01' O+ oo - #&&e 2.%00
1, 051 01, Ro#!u - N+!u 5.100
18 018 N+!u - Rde#deu 1.000
20 '2% 020 Pe#&&+)+#&# 0.,15
21 '21 021 Ur 0.515
2% '%% 02% B+dr 0.150
2' '%2 02' 7eru3 I 0.200
25 '25 025 A#&&ur 0.200
2, '1( 02, #&"! 0.%50
2( 02( Be)+b+#& 0.(50
28 '%$ 028 Per+#!+" I 0.,00
2$ ''0 02$ Per+#!+" II 0.'50
%0 '10 0%0 D Ro#!u 0.(00
%1 '0,.1 0%1 I"3 Abdu)) 0.$00
%2 '%% 0%2 Ke) 0.'00
%% '15 0%% Rb#&odu - M#de 1.100
%' 0%' Kedo#do#& 2.000
%5 '0% 0%5 N#&3 0.200
%, '0' 0%, Du3u 0.200
%( '%, 0%( Pe4 0.250
%8 '%5 0%8 S*o 0.250
%$ 0%$ Kubur# Sud 0.%00
'0 '11 0'0 S)3 0.200
'1 '05 0'1 M#&&+" 0.1,0
'2 '0( 0'2 De)+ 0.%%0
'% '%( 0'% Rbu!# 0.%50
'' '1% 0'' Dur+# 0.%00
'5 '0, 0'5 P+"#& 0.,50
', '2, 0', U Te3o 0.%50
'8 0'8 Ke"!u# 0.520
'$ '12 0'$ Pe#r& 0.,25
50 '08 050 Peb#&u## 0.'$0
51 052 051 Pe##E - Ke#do %.000
52 052 Pe##e - e#&&o 0.850
5' 05' Ke#do - Kb#! 5.500
55 '1, 055 R+!e - N!obo %.150
5( 05( N!obo - Nd#o NE 1.$00
58 '22 058 R+!e - Nd#o #E 11.000
,0 '20 0,0 A7 0.'15
,1 0,1 S#!+ - So#9o)e) 2.150
,2 ''' 0,2 Teru"# I Bo#o) 0.,%0
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
53/57
,5 '%0 0,5 Peud 0.'50
,, 0,, Doro To+ Pe#!o+ 0.550
,( '2( 0,( Pe#3)!e 0.%00
,8 '18 0,8 Ke"!r+ 0.,00
,$ 0,$ Pe#d+d+3# 0.%00
(0 '1' 0(0 Ke"e!er# 0.'50
(1 '1$ 0(1 Grud 0.',0
(2 ''2 0(2 Ke"e!# 0.150
(, '28 0(, T#de# 1.000
($ 0($ O+ S++ 1.000
80 080 +#&3r Sd+ 0.'25
81 081 Sud+r# 2.,00
8% '51 08% 7bu 1.200
8' '(5 08' M#&&e9+ 0.,00
85 '52 085 Bed+ 0.'00
8, 08, +#&3r Krr 0.5(5
8( '50 08( Su3u# 0.%50
88 ',, 088 Nu"#!r 0.'50
8$ 08$ SMA Peud 0.%50
$0 ',5 0$0 BTN Pebr+ 0.'50
$% 0$% S#!+ T+ur 0.(50
$' ''' 0$' I Bo#o) 2.500
$5 '$, 0$5 Sero 0.%50
$, ''8 0$, P!+ur 0.'00
$( 0$( Kubur# P#e 0.2%0
$8 '5$ 0$8 Ke##& 0.1'5
$$ '58 0$$ =e3 0.1%5
100 ''(.1 100 Kbo 0.%00
101 '5, 101 Bou&e#>+) 0.200
102 '(2 102 A#&&re3 I 0.,50
10% ',2.1 10% M*r 0.(00
10' ',2 10' Kr!+#+ 0.%%5
105 105 A#&&re3 2 0.500
10, ''% 10, Seru#+ 0.2$0
10( '$5 10( Mo#&+#"+d+ 0.800
108 '88 108 )ore" P"r Se#&&o)6 0.100
10$ '8$ 10$ Sub 0.150
110 ''5 110 Su)*e"+ 0.%00
111 ',1 111 Su)!# Ibr+ 0.%00
112 '5' 112 Sub* 0.%00
11% 11% Teru"# Sub* 0.120
11' '$0 11' M#&& 1 0.1$0
115 115 M#&& 2 0.0$0
11, '80 11, obo3 0.1,0
11( '55 11( Ko)e3 I"!# 0.250
118 '(, 118 Pru& 0.5,0
11$ '85 11$ Ko)e3 Ter+#) Dr 0.0,0
121 '$2 121 +#&3r Pe)bu# 1.800
12% '5% 12% Ter+#) Dr - P"r R4 0.(00
12' '(' 12' +#&3r P"r R4 0.2(5
125 '(( 125 Pe)+! 0.%,5
12, ''$ 12, To#&3o) 0.250
12( ',8 12( Mu+r 0.250
128 '(0 128 Ne#er 0.%50
12$ ',$ 12$ B#de#& 0.%'0
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
54/57
1%0 1%0 Kubur# To)ob)+ 0.',0
1%1 1%1 Mud+4 0.'00
1%2 1%2 O+ N+u 0.'%0
1%% '82 1%% ub - )ub 0.'00
1%' ''( 1%' Bb Mbu3u 0.550
1%5 '', 1%5 ?o" Sudr"o 0.(50
1%, ',( 1%, Ke+!+#& 1.100
1%( 1%( Me)4u 0.'(0
1%8 '(% 1%8 U"*!u#
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
55/57
DATA UMUM KONDISI JALAN KOTA TAHUN 2012
PROPINSI : NUSA TENGGARA BARAT
KABUPATEN/KOTA : KOTA BIMA
NoNomor Ruas
Nama Ruas Panjang Ruas (KM)Lama Baru
1 2 3 4
1 021 001 Kodo - Dodu 2.850
2 002 Dodu - Perb!"# 1.$10
% 00% Dodu - Nu#&& 0.'50
' 22( 00' Kodo - Nu#&& 2.000
5 1'1 005 Nu#&& - To)o*er+ 2.200
, 220 00, Kodo - e)"e $.200
( 00( Ke#do - To)o*er+ '.100
8 008 To)o*er+ - Kb#! (.100
$ 00$ Doro Kube - Nu#&& 1.800
10 05% 010 O+bo - N!o#&&u (.800
11 011 O+bo - e '.100
12 055 012 e - Kd+ 8.000
1% 01% Kube - O+oo 2.$00
1' 01' O+ oo - #&&e 2.%00
15 015 O+ oo - Rde#deu 0.(00
1, 051 01, Ro#!u - N+!u 5.100
1( 01( O+ oo - N+!u 1.%00
18 018 N+!u - Rde#deu 1.000
1$ 01$ +#&3r Doro Kube 1.,00
20 '2% 020 Pe#&&+)+#&# 0.,15
21 '21 021 Ur 0.515
22 022 Sr+34 N&&ro Be6 0.500
2% '%% 02% B+dr 0.150
2' '%2 02' 7eru3 I 0.200
25 '25 025 A#&&ur 0.200
2, '1( 02, #&"! 0.%50
2( 02( Be)+b+#& 0.(50
28 '%$ 028 Per+#!+" I 0.,00
2$ ''0 02$ Per+#!+" II 0.'50
%0 '10 0%0 D Ro#!u 0.(00
%1 '0,.1 0%1 I"3 Abdu)) 0.$00
%2 '%% 0%2 Ke) 0.'00
%% '15 0%% Rb#&odu - M#de 1.100
%' 0%' Kedo#do#& 2.000
%5 '0% 0%5 N#&3 0.200
%, '0' 0%, Du3u 0.200
%( '%, 0%( Pe4 0.250
%8 '%5 0%8 S*o 0.250
%$ 0%$ Kubur# Sud 0.%00
'0 '11 0'0 S)3 0.200
'1 '05 0'1 M#&&+" 0.1,0
'2 '0( 0'2 De)+ 0.%%0
'% '%( 0'% Rbu!# 0.%50
'' '1% 0'' Dur+# 0.%00
'5 '0, 0'5 P+"#& 0.,50
', '2, 0', U Te3o 0.%50
'( 0'( P+##& Sr+ 0.800
'8 0'8 Ke"!u# 0.520
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
56/57
'$ '12 0'$ Pe#r& 0.,25
50 '08 050 Peb#&u## 0.'$0
51 052 051 Pe##E - Ke#do %.000
52 052 Pe##e - e#&&o 0.850
5% 05% e#&&o-Kb#! $.%10
5' 05' Ke#do - Kb#! 5.500
55 '1, 055 R+!e - N!obo %.150
5, 05, N!obo - Bu"u %.'00
5( 05( N!obo - Nd#o NE 1.$00
58 '22 058 R+!e - Nd#o #E 11.000
5$ 05$ Rb#!) - Nd#o#e 1.800
,0 '20 0,0 A7 0.'15
,1 0,1 S#!+ - So#9o)e) 2.150
,2 ''' 0,2 Teru"# I Bo#o) 0.,%0
,% 0,% M!3#do 0.5$5
,' 0,' SMA ' 0.'50
,5 '%0 0,5 Peud 0.'50
,, 0,, Doro To+ Pe#!o+ 0.550
,( '2( 0,( Pe#3)!e 0.%00
,8 '18 0,8 Ke"!r+ 0.,00
,$ 0,$ Pe#d+d+3# 0.%00
(0 '1' 0(0 Ke"e!er# 0.'50
(1 '1$ 0(1 Grud 0.',0
(2 ''2 0(2 Ke"e!# 0.150
(% 0(% Sd+ e*+r!o 0.'(0
(' 0(' PKSA - M#de 0.'50
(5 0(5 Se!+ Bud+ 0.5(5
(, '28 0(, T#de# 1.000
(( 0(( du#e#&&u N&&roedu 0.5(5
(8 0(8 P#&&+ 1.500
($ 0($ O+ S++ 1.000
80 080 +#&3r Sd+ 0.'25
81 081 Sud+r# 2.,00
82 082 M. Nur !+; 0.,'0
8% '51 08% 7bu 1.200
8' '(5 08' M#&&e9+ 0.,00
85 '52 085 Bed+ 0.'00
8, 08, +#&3r Krr 0.5(5
8( '50 08( Su3u# 0.%50
88 ',, 088 Nu"#!r 0.'50
8$ 08$ SMA Peud 0.%50
$0 ',5 0$0 BTN Pebr+ 0.'50
$1 0$1
8/18/2019 Analisa Kondisi Jalan 2013
57/57
10' ',2 10' Kr!+#+ 0.%%5
105 105 A#&&re3 2 0.500
10, ''% 10, Seru#+ 0.2$0
10( '$5 10( Mo#&+#"+d+ 0.800
108 '88 108 )ore" P"r Se#&&o)6 0.100
10$ '8$ 10$ Sub 0.150
110 ''5 110 Su)*e"+ 0.%00
111 ',1 111 Su)!# Ibr+ 0.%00
112 '5' 112 Sub* 0.%00
11% 11% Teru"# Sub* 0.120
11' '$0 11' M#&& 1 0.1$0
115 115 M#&& 2 0.0$0
11, '80 11, obo3 0.1,0
11( '55 11( Ko)e3 I"!# 0.250
118 '(, 118 Pru& 0.5,0
11$ '85 11$ Ko)e3 Ter+#) Dr 0.0,0
120 120 U)e! 74 0.%,0
121 '$2 121 +#&3r Pe)bu# 1.800
122 122 B+# Bru 0.500
12% '5% 12% Ter+#) Dr - P"r R4 0.(00
12' '(' 12' +#&3r P"r R4 0.2(5
125 '(( 125 Pe)+! 0.%,5
12, ''$ 12, To#&3o) 0.250
12( ',8 12( Mu+r 0.250
128 '(0 128 Ne#er 0.%50
12$ ',$ 12$ B#de#& 0.%'0
1%0 1%0 Kubur# To)ob)+ 0.',0
1%1 1%1 Mud+4 0.'00
1%2 1%2 O+ N+u 0.'%0
1%% '82 1%% ub - )ub 0.'00
1%' ''( 1%' Bb Mbu3u 0.550
1%5 '', 1%5 ?o" Sudr"o 0.(50
1%, ',( 1%, Ke+!+#& 1.100
1%( 1%( Me)4u 0.'(0
1%8 '(% 1%8 U"*!u#