Alunecarea de teren de la Vaiont (Vajont) 1963

Dezastrul produs la lacul de acumulare de la Vaiont este un exemplu clasic a gre elilor produse de de ingineri i geologi n ncercarea de a n elege natura. n timpul umplerii lacului de acumulare un bloc de aproximativ 270 milioane mc de p mnt s-a desprins dintr-un versant i a alunecat n lacul de acumulare la viteza de 30 mc/sec (aproximativ 110 km/h). A rezultat un val de ap de 250 m n l ime care a trecut peste baraj n aval, cu pierderea a 2500 de vie i. n mod remarcabil barajul nu a fost distrus de viitur .

Vajont se afl n partea de sud-est a Alpilor italieni la aproximativ 100 km nord de Vene ia. Barajul a fost construit n perioada de dezvoltare a Italiei dup al doilea r zboi mondial cu scopul de a furniza energie ora elor Milano, Torino i Modena. Lucr rile au nceput n 1956 i barajul a fost terminat n 1960. n l imea barajului este de 265,5 m iar volumul de ap al lacului este de 115 millioane mc.

1. nainte de umplerea lacului de acumulare

Se pare c n timpul construc iei barajului inginerul ef a fost preocupat de stabilitatea versantului stng a barajului i un num r de rapoarte au existat ntre 1958 i 1959, cu privire la o alunecare istoric pe versantul drept. De i au fost discu ii cu privire la stabilitatea versan ilor a fost concluzionate urm toarele:

Nu s-au identificat zone slabe n urma testelor; S-a considerat c orice ncercare de forfecare ar avea o form un reazem i ar exercita un efect de frnare; Analiza seismic a sugerat c versantul este alc tuit din roci foarte ferme cu un modul de elasticitate foarte mare.

2. n timpul primei umpleri a lacului de acumulare

Umplerea barajului a fost nceput n Februarie 1960, nainte de terminarea acestuia (care s-a ntmplat n Septembrie 1960). Pn n martie 1960 nivelul lacului a crescut cu 130 m peste nivelul rului, cnd a ap rut prima mic desprindere. S-a continuat umplerea lacului pe m sur ce se ncercau m suri de monitorizare a versan ilor. n Octombrie 1960, cnd adncimea lacului ajunsese la 170 m, o cre tere rapid a ratei de deplasare la aproximativ 3,5 cm/zi s-a observat. n acela i timp a o mare mbinare de 2 km s-a deschis definind o arie de aproximativ 1700 m lungime i 1000 m l ime, sugernd c o foarte mare mas de p mnt a fost mobilizat . Aceasta este fisura :

Pe 4 Noimebrie, cu o adncime a lacului de 180 m, a vut loc o mare alunecare de teren cnd 700 000 mc de p mnt au alunecat n lac n aproximativ 10 minute. Prin urmare nivelul lacului a fost sc zut u or la 135 m. n acel moment deplasarea terenului s-a redus la aproximativ 1 mm/zi. Aceasta este alunecarea de teren din 1960:

Proiectan ii barajului au realizat atunci c ntreaga mas de pe versantul stng era cu stabilitate inerent . Totu i Muller (1964) afirma: P rea imposibil s se stopeze alunecarea artificial pentru c toate mijloacele care ar fi trebuit aplicate ar fi fost peste puterile omene ti. Era deasemenea imposibil s se etan eze suprafa a zonei pentru a deplasa nc rc tura sau s se cimenteze roca prin injec ie. Pe de alt parte posibilitatea de a accelera alunecarea terenului cu scopul de a l sa ntreaga mas de p mnt s alunece a fost exclus . Pericolul ap rut de formarea n amonte de alunecare al unui nivel de ap incontrolabil ar fi fost prea mare.'

Prin umare s-a decis asupra unei variante de a de ine controlul asupra masei de teren n alunecare prin alternarea nivelului apei n lacul de acumulare n timp ce controlul ac iunii apei prin masa de p mnt s-ar realiza utiliznd tunele de drenaj. S-a realizat atunci c acest lucru ar putea duce la la blocarea sec iunii lacului de acumulare de c tre masa de teren n alunecare. Totu i volumul de ap n sec iunea amonte neblocat ar fi fost suficient pentru a permite generarea curentului electric. Din aceast cauz a fost construit un tunel de deviere a apei pe versantul opus (drept) astfel nct dac lacul de acumulare ar fi fost mp r it n dou sec iuni nivelul acestuia ar fi putut fi totu i controlat.

S-a estimat c ridicnd nivelul n lacul de acumulare cu maxim aten ie s-ar putea ini ia miscarea ntregii mase de teren supuse alunec rii. Rata alunec rii ar fi putut fi controlat variind nivelul lacului de acumulare. S-a realizat faptul c ar putea avea loc o mi care brusc final dar atta timp ct mi carea nu va dep i rata de umplere a lacului de acumulare de c tre masa de teren n 10 minute sau mai pu in, dep irea barajului ar fi evitat .

3. Prima golire a lacului de acumulare

Fisurile au fost cauzate de umplerea ini ial a lacului de acumulare. Pe m sur ce nivelul a fost cobort ulterior, rata de mi care a a sc zut de la 8 cm/zi la 3 mm/zi la nivelul de 185 m i mai pu in de 1 mm/zi la 135 m adncime a apei n lacul de acumulare. n acest timp masa principal de alunecare s-a mi cat cu o medie de aproape 1 m.

4. A doua umplere a lacului de acumulare

De la nceputul lui Octombrie 1961 pn n Februarie 1962 nivelul apei a fost crescut la 185 m, urmat de o faz de u oar ndiguire astfel nct n Noiembrie 1962 nivelul a atins 235 m. n perioada timpurie a acestei faze vitezele de deplasare a masei de teren nu s-au modificat substan ial, dar la sfr itul acestei faze vitezele au crescut cu 1,2 cm/zi.

5. A doua golire a lacului de acumulare

n noiembrie 1962 o a doua coborre a fost luat n considerare, cu adncimea apei sc znd la 185 m dup patru luni. Ini ial deplas rile au r mas ridicate dar n decembrie au nceput s scad i la nceputul lui aprilie cnd nivelul apei a atins 185m, rate de deplasare a fost efectiv 0. Experien a c tigat din aceasta a doua faz a umplerii i golire a lacului de acumulare a confirmat inginerilor c este posibil controlarea alunec rii de teren variind nivelul apei n lacul de acumulare. n consecin s-a luat n considerare o a treia umplere a lacului de acumulare.

6. A treia umplere a lacului de acumulare

ntre aprilie i mai 1963 nivelul lacului de acumulare a fost crescut rapid la 231 m. U oare cre teri n viteza alunec rii au fost observate dar ratele nu au depa it 0,3 cm/zi. n iunie nivelul apei in baraj a crescut la 237 m i rata de alunecare a crescut la 0,4 cm/zi. La mijlocul lunii iulie nivelul apei ajunsese la 240 m i unele puncte de control indicau mici cre teri de deplasare la 0,5 cm/zi. Nivelul a fost men inut pn la mijlocul lui august, dar n acest timp vitezele de deplasare crescuser la 0,8 cm/zi. n ultima parte a lunii august nivelul apei a fost crescut nc odat astfel nct la nceputul lui septembrie adncimea apei n lacul de acumulare era de 245 m. n unele p r i ale alunec rii vitezele au crescut pn la 3,5 cm/zi.

7. A treia golire a lacului de acumulare

La sfr itul lui septembrie nivelul a fost u or cobort pentru a men ine ratele de deplasare a fisurii sub control. Pn pe 9 octombrie a fost atins adncimea de 235 m. Totu i vitezele de deplasare au continuat s creasc u or i au fost nregistrate rate de deplasare de 20 cm/zi.

8. Catastrofa

La 22:38 n 9 octombrie 1963 a avut loc alunecarea de teren pe versantul de mai jos. ntreaga mas de teren a alunecat cu o vitez de aproximativ 30 m/sec. Masa de teren a blocat complet scurgerea pe o adncime de 400 m, i a urcat 140 m pe versantul opus Mi carea masei de p mnt a ncetat dup maximum 45 de secunde.

nainte de alunecare

Dup alunecare

n acel moment lacul de acumulare con inea 115 million mc de apa. Un val de a a fost mpins spre versantul opus i a distrus satul Casso, aflat la 260 m deasupra nivelului lacului, nainte de a trece peste baraj cu o nal ime de 245 m. Apa estimat a avea un volum de aproximativ 30 milioane de mc, s-a deplasat apoi mai mult de 500 m n satele Longarone, Pirago, Villanova, Rivalta i Fae, decimndu-le in totalitate. n total 2500 de oameni i-au pierdut viata. Imaginea alaturat arat loca ia acestor sate dupa inunda ie, valea n care se aflau satele a a fost m turata de ape. Unda de viitur a cobort n valea Vajont, ce poate fi vazut n partea dreapta sus a imaginii:

Totu i barajul nu a fost distrus i exist pentru a genera energie hidroelectric .

i ast zi. Galeria de deriva ie este folosit

Cauzele alunecarii

De la producerea catastrofei a fost depus un mare efort pentru a se afla cauzele alunec rii. Initial s-au facut o serie de speculatii cu privire la loca ia suprafe ei de alunecare, dar studii mai recente au confirmat ca a fost localizat n straturi sub iri de argil (5 - 15 cm) din calcar. Unii sus in c aceasta reprezint o reactivare a unei alunec ri mai vechi (Hendron si Patten, 1985; Pasuto si Soldati, 1991), n timp ce al ii sus in c a fost o pentru prima dat o astfel de mi care (Skempton, 1966; Petley, 1996).

Este posibil ca prin cre terea nivelului lacului de acumulare s fi fost cauzate presiuni sc zute in straturile de argil , reducnd puterea normala efectiv i de aici rezisten a la forfecare. Cobornd nivelul apei n lacul de acumulare s-au indus presiuni hidraulice care au cauzat stres pe m sur ce se incerca drenarea apei din straturile nconjur toare de calcar. S-a estimat c efectul de mpingere total a fost de 2-4 milioane tone (Muller, 1964). Pr bu irea s-a petrecut ntr-o manier brutal , inducnd pierderi catastrofice de rezisten . Viteza mi c rii este probabil rezultatul c ldurii de fric iune a porilor de ap din straturile de argil (Voight and Faust, 1982, 1992).

V mul umesc!