Næringspolitiske saker fra ALLSKOG 2015

Ny Naturindeks for NorgeALLSKOG gjorde opprør mot den første Naturindeks for Norge som kom i 2010. Ved fremleggelse av 2.utgave ble det presisert fra direktøren ved Miljødirektoratet at den ikke var et direkte forvaltningsverktøy, og at referansetilstandenee var et mål for forvaltning. ALLSKOG registrerer, som i ny Rødliste at tilstanden i skogen er bedret. Vi er fortsatt bekymret for at en slik Naturindeks vil bli misbrukt for å hindre økt hogst, så lenge referanseverdien for optimalt biologisk mangfold er "urskog." Saken i Adresseavisa med vår kommentar oppsummerer godt.Adressa - Bedre for arter i skog 26.nov15

Vurdering av skatteforslag for skogeiere i regjeringens forslag til statsbudsjettALLSKOG har fått Jon Rannem til å gjøre en vurdering av de foreslåtte skatteendringene for skogeierne, og hvilke konsekvenser de vil ha for skogeiere:Vurderinger av skatteendringer Jon Rannem okt15 Notat fra NSF om skog som virksomhet

Skogeierne i ALLSKOG oppfordrer regjeringen til å starte opp et bruprogram.Det trengs i forbindelse med at Statens Vegvesen nå beregner alle fylkeskommunale bruer for mulig oppskriving til 60 tonn totalvekt for å sikre lønnsom tømmertransport. (Vi fikk ikke gjennomslag for Statsbudsjettet for 2016, men saken blir tatt opp igjen til Revidert nasjonalbudsjett.)http://www.allskog.no/artikkel/onsker-bruprogram-i-statsbudsjettet

I Møre og Romsdal har Statens Vegvesen nå funnet ut at 40 bruer akutt må nedskrives istedet for oppskrives. Dette bidrar til en dramatisk forverring av transportsituasjonen. ALLSKOG har leserinnlegg på trykk nå i flere medier i fylket, og har sendt henvendelser til Storitnget om behovet for et bruprogram allerede fra 2016.http://www.trollheimsporten.no/bruer-til-besvaer-gir-ingen-verdi-av-traer.5811202-137312.html

Listen over nedskrevne bruer:

1

Høring for å sikre tilgang til skogen gjennom boligfeltEnkelte ganger sender ALLSKOG høringer til lokale saker som er av prinsipiell art. I Melhus planlegges det nå boligfelt i opp mot skogen, som umuliggjør tømmertransport. ALLSKOG oppfordrer alle skogeiere og tillitsvalgte om å følge med slike arealsaker i sine kommuner, slik at man sikrer tilgang med tømmervogntog der boligfelt bygges opp mot skog.Allskog Høring Løvsethaugen-boligfelt-2.nov15

Miljødirektoratet tilkjenner ALLSKOG 70.330,-kr I vår klagesak mot Fylkesmannen i Møre og Romsdal der Miljødirektoratet i juni opphevet vedtak om støybegrensninger og driftsbegrensninger på Håhjem tømmerkai i Skodje kommune, får vi nå dekket våre saksomkostninger. Saken er referert lengre ned på denne siden. Det er svært sjeldent at en får dekket deler av saksomkostningene i slike saker, men ALLSKOG får nå dekket kostnadene for selve klagesaken.vedtak-miljodir-dekker-saksomkostninger-okt15

2

Oppfordring om å beholde skogkompetansen i Levanger og Verdal kommuneDe lokale skogeierlagene er bekymret over at skogkompetansen i kommunene forsvinner med avgangen til dagens skogbrukssjefer i kommunene Levanger og Verdal. Innherred Skognettverk med lokallagene, samt Norske Skog Skogn og ALLSKOG har sendt brev til kommunene om dette, og Avisa Innherred har skrevet om saken.Oppfordring fra Norske Skog og ALLSKOG SA 28.sept15 Levanger og Verdal bekymring forfremtid i samkommunen 25.sept15Innherred Oppslag: Roper varsko 1.oktober15

Brev til nytt kommunestyre i Ørsta om å løfte ØrstaterminalenI 2012 søkte Ørsta kommune om midler til opprusting av Ørstaterminalen som tømmerkai. Søknaden ble da blant annet avvist på bakgrunn av manglende mulighet for lønnsom tømmertransport med vogntog fra og til terminalen. ALLSKOG oppfordrer nå nytt kommunestyre om å løfte fram en ny søknad til Ørstaterminalen, samt å ta tak i veglista med begrensningene for de kommunale vegene i kommunen. Brev fra ALLSKOG -Løft fram Ørstaterminalen 17.sept15Oppslag i Møre-Nytt: Møre-Nytt Må ruste opp tømmervegar sept15

3

Ørstaterminalen

4

Ørsta kommunestyre har behandlet saken fra oss, og enstemmig bedt rådmanenn legge fram en sak om vegene i kommunen. Det er godt nytt for alle skogeierne i området. I tillegg

løfter Krf i kommunen Ørstaterminalen til Stortinget og Samferdselsdepartementet.

5

Mediesaker om utenlandske treslag i Nationen og Bladet VesterålenBotanisk forening, Naturvernforbundet og WWF har gått sammen for å få oppmerksomhet om sitkagran mot ALLSKOG. Vi har gitt tilsvar en gang, men vurderer debatten om de utenlandske treslagene som over.

Nationen -Nytt tilsvar fra WWF og co 24.sept15

6

7

I Bladet Vesterålen ga ALLSKOG tilsvar på et oppslag om jakt etter lutz- og sitkagran. Naturvernforbundet og Botanisk forening arbeider mot skogbruket i Vesterålen. ALLSKOG er ute i media og forsvarer skogeierne. - Det får vi svært gode tilbakemeldinger på fra skogeiere og skogforvaltning i området.Oppslag i Bladet Vesterålen:Bladet Vesterålen -jakter lutz og sitka 1.sept15

Statens Vegvesen fremmer alle ALLSKOGs vegbehovALLSKOG leverte tidligere i år en liste med flaskehalser for tømmertransporten til Statens Vegvesen. Alle vegene er nå i sin helhet tatt inn i en rapport som er oversendt Vegdirektoratet for fremtidige prioriteringer. Totalkostnad for å sikre fremkommelighet på

8

fylkes- og riksveger i Midt-Norge for tømmerbiler på 24meter og 60tonn er beregnet til 657 millioner kroner. Les SVV vurderinger her;SVV rapport tømmertransport-2015

Miljødirektoratet ga skogeierne fullt medholdFylkesmannen i Møre og Romsdal har lenge arbeidet med å få innført driftsbegrensninger på Håhjem tømmerkai i Skodje kommune på grunn av støyklage fra en campingplass i området. Fylkesmannens vedtak med begrensninger på driften er nå opphevet av Miljødirektoratet. Dette er svært bra for muligheten for å sikre verdiskaping av skogressursen på Sunnmøre, gjennom å kunne sikre billigst mulig transport av tømmeret til industrien med båt fra Håhjem kai.

Håhjem tømmerkai er eid av ALLSKOG, og vi fikk 2,4 millioner kroner i støtte fra Landbruksministeren til å oppgradere kaia i 2012.Vedtak Miljødirektoratet 3.juli15

Lokalvalgkamp 2015For kommune- og fylkestingsvalget i høst har ALLSKOG utarbeidet en valgbrosjyre for å informere lokale politikere om hvordan de kan bidra til det grønne skiftet lokalt, gjennom økt bruk av skog og tilrettelegging for skogbruket.valgbrosjyre Rydding av riksgrensen til SverigeNorges Skogeierforbund har skrevet brev til Utenriksdepartementet om manglende

9

erstatning av skog ved rydding av riksgrensne mot Sverige. Varsling av grunneiere langs grensen er nå innført av Kartverket, men erstatning av rydding av skog mangler fortsatt. Dette er i strid med loven om riksgrense.NSF Brev om rydding av riksgrensegate 2015

Solvik-Olsen gjennomfører økt høyde på henger på tømmerbilI ALLSKOGs område er massevirket lettere enn i resten av landet. For å sikre utnyttelsen av den nye 60 tonnsmuligheten måtte høyden økes fra 4 til 4,5 m. Dette gjennomføres nå av Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. Les mer på vår nyhetssak; ALLSKOG- Øker tillatt høyde...

Kjøretur med Samferdselsministeren23.juni kjørte ALLSKOG på tur med Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) og fikk pratet om manglende innføring av 24m og 60 tonn tunge tømmervogntog på vegnettet i Norge. Likeledes fikk vi tatt opp manglende innføring av økt høyde på slepevognene på tømmervogntog etter høringen i fjor.

Magasinet Skog -Kjøretur med Samferdselministeren

Flaskehalsprioriteringer i Midt-Norge til Statens VegvesenALLSKOG har overlevert en oversikt over viktige flaskehalser på fylkesvegnettet i Midt-Norge som hindrer en effektiv tømmertransport, til Statens Vegvesen. Det er opprettet et godt samarbeid med SVV over år. Dermed har vi nå fått mulighet for å spille inn skogbrukets behov når prioriteringer for veg i Statsbudsjettet for neste år skal utarbeides i Vegdirektoratet. ALLSKOGs prioriteringer FV mai 2015

10

INON-historien fortsetterFørst 28.mai i år kom fastsettelsen av at INONparagrafen som har hindret tilskudd til bygging av skogsbilveger nær såkalte villmarkspregede områder blir fjernet. Dette skjer et år etter høringen! Regjeringen skriver at dette er i tråd med Sundvollenerklæringen for å avvikle INON som verktøy i arealpolitikken. Nå står bare resten av arbeidet igjen for å få fjernet dette intetsigende verktøyet helt, og vi gir oss ikke.Fastsettelse av endring i forskrift om av 4.februar-2004-nr.-44

Midler til utskipningskaier for tømmer i 2015Landbruksdirektoratet prioriterte 4 kaier til å gå videre med detaljsøknad for opprusting for å sikre en mer effektiv transport av tømmer på sjø. ALLSKOG har bistått i søknadsarbeid og er svært fornøyd med den foreløpige prioriteringen.Kaiprioriteringer fra Landbruksdirektoratet 26.mai15 Tidens Krav Kjemper for penger til Surnadal Havn 28.mai 2015

ALLSKOGs budskap i lokalvalgkampen i kommune- og fylkestingsvalget 2015Skogeierne ønsker å utfordre lokale politikere på å gjennomføre det grønne skiftet gjennom enkle grep i lokalpolitikken. Vår valgbrosjyre er tatt med ut i 86 lokale skogeierlag, og budskapet er også tatt ute i media gjennom en kronikk signert av styreleder Eilif Due og næringspolitisk sjef Anna CB Moe.Her er vårt budskap til politikere i hele ALLSKOGs område; Valgbrosjyre 2015

11

12

Malo kai i MoldeI Molde utbedres nå tømmerkaia etter tildelingen fra Landbruksdepartementet. Kaia blir åpnet av Landbruksminister Sylvi Listhaug 1.september 2015.

Resultat fordeling LUFTildelingene etter Jordbruksforhandlingene i 2014 ga gode tall for ALLSKOGs fem fylker. Ca 1/2 av midlene til skogbruksplanlegging gikk til å dekke behovet for MiS-registrering og planlegging i vårt område. Trøndelagsfylkene kom også best ut i landet ift tildeling av skogsbilvegmidler. Våre fylker har fått økt tildelingen fra 26 mill i 2013 til 40 mill kr i 2015.

Overlevering SKOG22Den 26.januar ble SKOG22 rapporten overrakt regjeringen. Rapporten beskriver tiltak for å sikre en firedobling av verdiskapingen i skognæringa fram mot 2045. Rapportene kan lastes ned her; Innovasjon Norge SKOG22 

13