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© 2013 Directed. Todos los derechos reservados. 1 Guía de Instalación y de Referencia Rápida Arranque de seguridad y remoto Responder HD, LCD, LED, 1-way Interruptor de seguridad neutro Puerto D2D (para el módulo externo de interfaz Xpresskit) ENCENDIDO ¡IMPORTANTE! Se debe conectar el interruptor de seguridad neutro y en la posición de ENCENDIDO Puerto de RF para IVU Centro de control Sensor de termistor/temperat Sensor 1 Puerto Bitwriter/SmartStart Puerto de bloqueo de puertas Arnés de 10 pines de encendido remoto Arnés principal de 6 pines FISUBLE DE 10A MINI ATM RPN: 8540 POLARIDAD DEL FLASH DE LUZ (PUENTE DE FUSIBLE DE 10A (MÁXIMO)) Sensor 2 Arnés de 24 pines para Aux/Apagado/Disparador Conexiones de cableado Arnés principal, conector de 6 pines 1 ROJO ENTRADA CONSTANTE DE (+)12VDC 2 NEGRO (-) PISO DEL CHASIS 3 MARRON (+) SALIDA DE SIRENA 4 BLANCO/MAR- RON CABLE DE AISLAMIENTO DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO - PIN 87a de relé a bordo 5 BLANCO SALIDA DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO 6 NARANJA (-) 500mA BASE SALIDA CUANDO ESTÁ ARMADO Cerradura de puerta, conector de 3 pines 1 AZUL (-) 500mA DESBLOQUEAR SALIDA 2 VACIO SIN UTILIZAR 3 VERDE (-) 500mA BLOQUEAR DE SALIDA Arranque remoto, conector de 10 pines de alta resistencia 1 SIN COLOR Sin conexión 2 ROJO/NEGRO (+) ACCESORIO CON FUSIBLES (30A) / ENTRADA DE ENCENDIDO 3 ROSA/NEGRO (+) ENTRADA 87A FLEX DE TRANSMISION 87A lado de la llave (de ser requerido) del FLEX DE TRANSMISION 4 ROSA/BLANCO (+) ARRANQUE 2 / SALIDA FLEX DE TRANSMISION 5 ROJO (+) ARRANQUE CON FUSIBLES (30A) 1 ENTRADA 6 VERDE (+) ENTRADA DE ARRANQUE (LADO DE LA LLAVE DEL CORTE ELECTRICO) 7 VIOLETA (+) SALIDA DE INICIO (COSTADO LATERAL DEL VEHICULO DEL CORTE ELECTRICO) 8 NARANJA (+) SALIDA ACCESORIA 9 ROJO/BLANCO (+) ENCENDIDO 2 CON FUSIBLES (30A) / ENTRADA 87 DE RELÉ FLEX 10 ROSA (+) ENCENDIDO 1 ENTRADA/SALIDA Auxiliar /Apagado/Arnés de disparo, Conector de 24 pines 1 ROSA/BLANCO (-) 200mA SALIDA DE CONTROL DE TRANSMISION FLEX 2 AZUL/BLANCO (-) 200mA SEGUNDO ESTADO / SALIDA DE DESEMPA- ÑADOR TRASERO 3 ROJO/BLANCO (-) 200mA SALIDA DE LIBERACION DEL BAUL 4 NEGRO/AMARILLO (-) 200mA SALIDA DE SUPERVISIÓN DE LUZ DE CUPULA 5 AZUL OSCURO (-) 200mA SALIDA DE ESTADO 6 BLANCO/NEGRO (-) 200mA SALIDA AUX 3 7 BLANCO/VIOLETA (-) 200mA SALIDA AUX 1 8 NARANJA/NEGRO (-) 200mA SALIDA AUX 4 9 GRIS (-) ENTRADA DE PIN DE CAPÓ (N/C O N/O) 10 AZUL (-) PIN DE BAÚL / ENTRADA DE GATILLO INSTANTÁNEO (N/C O N/O) 11 BLANCO/AZUL (-) ARRANQUE REMOTO/ ENTRADA DE ACTIVACIÓN DEL TEMPORIZADOR DE TURBO 12 VIOLETA/BLANCO * ENTRADA DEL TACÓMETRO 13 NEGRO/BLANCO ** (-) ENTRADA NEUTRAL DE SEGURIDAD 14 VERDE/NEGRO (-) 200mA SALIDA DE DESARME DE ALARMA OEM 15 VERDE * (-) ENTRADA DE GATILLO DE PUERTA (N/C O N/O) 16 MARRON/NEGRO (-) 200mA SALIDA DE TOCADO DE BOCINA 17 ROSA (-) 200mA SALIDA DE ENCENDIDO 1 18 VIOLETA (+) ENTRADA DE GATILLO DE PUERTA 19 VIOLETA/NEGRO (-) 200mA SALIDA AUX 2 20 MARRON (+) ENTRADA DE APAGADO DE FRENOS 21 VIOLETA/AMARILLO (-) 200mA SALIDA DE ARRANQUE 22 GRIS/NEGRO (-) ENTRADA DIESEL DE ESPERAR PARA EMPEZAR 23 NARANJA (-) 200mA SALIDA ACCESORIA 24 VERDE/BLANCO (-) 200mA SALIDA DE ARMADO DE ALARMA OEM * Requiere conexión para los vehículos de transmisión manual. ** Este cable a tierra para los vehículos de transmisión automática o Conecte el cable del freno de estacionamiento para los vehículos de transmisión manual (ver a instrucciones para el usuario para el procedimiento de transmisión manual). Importante: NUNCA conecte directamente un dispositivo de corriente baja de 200mA de motor o a dispositivo de corriente alta SIN un relé. Los Bitwriters con código de fecha 6ª o anterior requi- eren una acteria re n IC (p/n 998M). Algunos bitwriters con código de fecha 6B no requieren la actualización IC. Consulte la nota tecnológica # 1112 para más in- formación. El Bitwriter® (p/n 998U) requiere la acteri 2.7 del chip o posterior para programar esta unidad Puntos de instalación Importante: Si se ha sustituido la IVU (centro de control), todos los controles remo- tos debe ser re sincronizados con el sistema. Para detalles, véase sincronización remota. Ajuste del sensor de choque ¡Importante! Asegúrese de que el vehículo se encuentra parado. La sensibilidad del sensor de choque puede ser ajustada utilizando una herramienta trímer para girar el potenciómetro. Ajuste del sensor: Girar el potenciómetro en sentido de las manecillas del reloj para aumentar la sensibilidad y en contra para disminuir la sensibilidad. Nota: Puede probar la nueva configuración impactando el vehículo cuidadosa- mente mientras observa el LED indicador en el sensor de choque. El LED se encend- erá por un corto período de tiempo para pequeños impactos antes de ser apagado (indicando un disparador de alarma). El nivel de impacto requerido para disparar la alarma completamente se indica cuando el LED permanece durante una mayor duración antes de apagarse. Reconocimiento del tacómetro (no es necesario con Tacómetro Virtual) Para reconocer la señal del tacómetrol: 1. Encender el vehículo con la llave. 2. Dentro de los 5 segundos, presione y mantenga presionado el botón de Control. 3. Luego de 3 segundos el LED indicador de sus luces Centrales de Control se iluminará de manera constante cuando la señal del tacómetro sea recono- cida. 4. Suelte el botón de Control. Inicializando el Tacómetro Virtual (no es necesario cuando hay entradas de cableado de tacómetro) Para programar el Tacómetro Virtual: 1. Una vez finalizada la instalación, arranque remotamente el motor. La pro- gramación puede requerir tres arranques antes de que el motor se encienda y comienza a funcionar. No apague el arranque remoto si esto sucede, ya que es una operación normal de la programación. 2. Una vez que el motor comienza a funcionar, déjelo encendido por lo menos durante 30 segundos. 3. Utilizando el Remoto, utilice el comando de Arranque Remoto para apagar el arranque remoto. Se programará el Taquímetro Virtual. Para reiniciar el Taquímetro Virtual, diríjase a la sección de Sincronización Remota de esta guía y presione/suelte el botón de Control 4 veces para realizar el paso #4, luego presione y mantenga presionado el botón de Control para reiniciar el Taquímetro Virtual. El Taquímetro Virtual no puede ser reiniciado con el Bitwriter. Nota: El Taquímetro Virtual no puede ser utilizado en el Modo de Transmisión Manual MTS. Tampoco es recomendado para camiones diesel. El Taquímetro Virtual se encarga de desenganchar. El motor de arranque durante el arranque remoto, no se encarga de los excesos de revoluciones. Si el cliente deseara tener protección contra el exceso de revoluciones, el cable del tacómetro debe estar conectado. Importante: Luego de aprender a operar exitosamente el Tacómetro Virtual, una cantidad mínima de intentos de encendido de vehículos podrían presentar fallas en el arranque. El Bitwriter puede ser utilizado correctamente para incrementar el tiempo de arranque a 50 milisegundos a fin de compensar dicho caso. Apagado de Arranque Remoto/Diágnostico de Inicio Para realizar diagnósticos de apagado: 1. Con el arranque Apagado, presione y mantenga presionado el botón de Control (en el Centro de Control). 2. Encienda el arranque y luego, mientras mantiene presionado el botón de Control, apáguelo. 3. Suelte el botón de Control. 4. Presione y suelte el botón de Control. El LED indicador parpadeará para reportar el último apagado durante un minuto o hasta que el arranque sea encendido, tal como se ve en la siguiente tabla: Parpadeo del LED indicador Modo de apagado 1 parpadeo Tiempo de arranque excedido 2 parpadeos Apagado del exceso de revoluciones 3 parpadeos RPM bajo o nulo 4 parpadeos Apagado de transmisor (o botón de presión opcional) 5 parpadeos (+) Apagado de freno 6 parpadeos (-) Apagado de capó 7 parpadeos Modo temporizador/Modo turbo/Error de modo manual * 8 parpadeos Apagado por seguridad neutral 9 parpadeos Batería baja (modo de voltaje) 10 parpadeos Alarma disparada ** 11 parpadeos Esperar los once parpadeos para comenzar * Error de modo temporizador: El arranque está encendido o la entrada del apagado se encuentra activada al activar el modo temporizador. Error de modo turbo: El modo turbo se encuentra programado como apaga- do, el motor no está encendido o la entrada del apagado está activada. Error de modo manual: El modo MTS no se encuentra habilitado. ** La alarma se disparó durante la secuencia de inicio remoto. Diagnóstico de arranque: Si el vehículo falla al activar el arranque remoto, el módulo de arranque remoto le notificará por medio del control remoto Responder HD y las balizas de su vehículo parpadearán para notificarle cuál fue la causa del fallo en el arranque. Parpadeo de las balizas 5 parpadeos El cable de freno está activado 6 parpadeos El cable de seguro del capó está activado 7 parpadeos El modo de transmisión manual está activado y no se ini cializa. 8 parpadeos El cable de seguridad neutral no tiene descarga a tierra o la seguridad neutral está Apagada. Tabla de Zonas La zona se encuentra representada por la cantidad de parpadeos del LED indicador utilizados por el sistema para identificar un tipo particular de entrada. Zona Descripción Descripción de entrada 1 Pin de Baúl 24 pines, Cable Azul 2 Disparador instantáneo: un impacto más pesado detectado por el sensor de choque a bordo Detector de choque a bordo 3 Disparador de interruptor de puerta 24 pines, Cable Verde o Violeta 4 Disparador instantáneo: Para sensores opcionales MUX opcional por 5 Disparador de arranque 10 pines, Cable Rosa 6 Pin de Capó 24 pines, Cable Gris Consulte la Guía completa de Instalación (sólo en ingles). Puede encontrar dicha y más información online en: www.directechs.com

Ajuste del sensor de choque Conexiones de cableado ES 2013-12 web... · cantidad mínima de intentos de encendido de vehículos podrían presentar fallas en el arranque. El Bitwriter

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Guía de Instalación y de Referencia RápidaArranque de seguridad y remotoResponder HD, LCD, LED, 1-way

Interruptor deseguridad neutro

110 9 8 7 6

12345

1

1 8

51

1 3

10

12

18 10

9 1

1 12

Puerto D2D (para el móduloexterno de interfaz Xpresskit)

ENCENDIDO

¡IMPORTANTE! Se debe conectar elinterruptor de seguridad neutroy en la posición de ENCENDIDO Puerto de

RF para IVU Centrode control

Sensor de termistor/temperatura

Sensor 1

Puerto Bitwriter/SmartStart

Puerto debloqueo de

puertas

Arnés de 10 pinesde encendido remoto

Arnés principalde 6 pines

FISUBLE DE 10A MINI ATMRPN: 8540

POLARIDAD DEL FLASH DE LUZ(PUENTE DE FUSIBLE DE 10A (MÁXIMO))

Sensor 2

Arnés de 24 pines para Aux/Apagado/Disparador

Conexiones de cableado

Arnés principal, conector de 6 pines1 ROJO ENTRADA CONSTANTE DE (+)12VDC

2 NEGRO (-) PISO DEL CHASIS

3 MARRON (+) SALIDA DE SIRENA

4 BLANCO/MAR-RON

CABLE DE AISLAMIENTO DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO - PIN 87a de relé a bordo

5 BLANCO SALIDA DE LUZ DE ESTACIONAMIENTO

6 NARANJA (-) 500mA BASE SALIDA CUANDO ESTÁ ARMADO

Cerradura de puerta, conector de 3 pines1 AZUL (-) 500mA DESBLOQUEAR SALIDA

2 VACIO SIN UTILIZAR

3 VERDE (-) 500mA BLOQUEAR DE SALIDA

Arranque remoto, conector de 10 pines de alta resistencia1 SIN COLOR Sin conexión

2 ROJO/NEGRO (+) ACCESORIO CON FUSIBLES (30A) / ENTRADA DE ENCENDIDO

3 ROSA/NEGRO (+) ENTRADA 87A FLEX DE TRANSMISION 87A lado de la llave (de ser requerido) del FLEX DE TRANSMISION

4 ROSA/BLANCO (+) ARRANQUE 2 / SALIDA FLEX DE TRANSMISION

5 ROJO (+) ARRANQUE CON FUSIBLES (30A) 1 ENTRADA

6 VERDE (+) ENTRADA DE ARRANQUE (LADO DE LA LLAVE DEL CORTE ELECTRICO)

7 VIOLETA (+) SALIDA DE INICIO (COSTADO LATERAL DEL VEHICULO DEL CORTE ELECTRICO)

8 NARANJA (+) SALIDA ACCESORIA

9 ROJO/BLANCO (+) ENCENDIDO 2 CON FUSIBLES (30A) / ENTRADA 87 DE RELÉ FLEX

10 ROSA (+) ENCENDIDO 1 ENTRADA/SALIDA

Auxiliar /Apagado/Arnés de disparo, Conector de 24 pines1 ROSA/BLANCO (-) 200mA SALIDA DE CONTROL DE TRANSMISION FLEX

2 AZUL/BLANCO (-) 200mA SEGUNDO ESTADO / SALIDA DE DESEMPA-ÑADOR TRASERO

3 ROJO/BLANCO (-) 200mA SALIDA DE LIBERACION DEL BAUL

4 NEGRO/AMARILLO (-) 200mA SALIDA DE SUPERVISIÓN DE LUZ DE CUPULA

5 AZUL OSCURO (-) 200mA SALIDA DE ESTADO

6 BLANCO/NEGRO (-) 200mA SALIDA AUX 3

7 BLANCO/VIOLETA (-) 200mA SALIDA AUX 1

8 NARANJA/NEGRO (-) 200mA SALIDA AUX 4

9 GRIS (-) ENTRADA DE PIN DE CAPÓ (N/C O N/O)

10 AZUL (-) PIN DE BAÚL / ENTRADA DE GATILLO INSTANTÁNEO (N/C O N/O)

11 BLANCO/AZUL (-) ARRANQUE REMOTO/ ENTRADA DE ACTIVACIÓN DEL TEMPORIZADOR DE TURBO

12 VIOLETA/BLANCO * ENTRADA DEL TACÓMETRO

13 NEGRO/BLANCO ** (-) ENTRADA NEUTRAL DE SEGURIDAD

14 VERDE/NEGRO (-) 200mA SALIDA DE DESARME DE ALARMA OEM

15 VERDE * (-) ENTRADA DE GATILLO DE PUERTA (N/C O N/O)

16 MARRON/NEGRO (-) 200mA SALIDA DE TOCADO DE BOCINA

17 ROSA (-) 200mA SALIDA DE ENCENDIDO 1

18 VIOLETA (+) ENTRADA DE GATILLO DE PUERTA

19 VIOLETA/NEGRO (-) 200mA SALIDA AUX 2

20 MARRON (+) ENTRADA DE APAGADO DE FRENOS

21 VIOLETA/AMARILLO (-) 200mA SALIDA DE ARRANQUE

22 GRIS/NEGRO (-) ENTRADA DIESEL DE ESPERAR PARA EMPEZAR

23 NARANJA (-) 200mA SALIDA ACCESORIA

24 VERDE/BLANCO (-) 200mA SALIDA DE ARMADO DE ALARMA OEM

* Requiere conexión para los vehículos de transmisión manual.** Este cable a tierra para los vehículos de transmisión automática o Conecte el

cable del freno de estacionamiento para los vehículos de transmisión manual (ver a instrucciones para el usuario para el procedimiento de transmisión manual).

Importante: NUNCA conecte directamente un dispositivo de corriente baja de 200mA de motor o a dispositivo de corriente alta SIN un relé.

Los Bitwriters con código de fecha 6ª o anterior requi-eren una acteria re n IC (p/n 998M). Algunos bitwriters con código de fecha 6B no requieren la actualización IC. Consulte la nota tecnológica # 1112 para más in-formación.

El Bitwriter® (p/n 998U)requiere la acteri 2.7 del chip o posterior paraprogramar esta unidad

Puntos de instalación

Importante: Si se ha sustituido la IVU (centro de control), todos los controles remo-tos debe ser re sincronizados con el sistema. Para detalles, véase sincronización remota.

Ajuste del sensor de choque¡Importante! Asegúrese de que el vehículo se encuentra parado. La sensibilidad del sensor de choque puede ser ajustada utilizando una herramienta trímer para girar el potenciómetro.

Ajuste del sensor: Girar el potenciómetro en sentido de las manecillas del reloj para aumentar la sensibilidad y en contra para disminuir la sensibilidad.

Nota: Puede probar la nueva configuración impactando el vehículo cuidadosa-mente mientras observa el LED indicador en el sensor de choque. El LED se encend-erá por un corto período de tiempo para pequeños impactos antes de ser apagado (indicando un disparador de alarma). El nivel de impacto requerido para disparar la alarma completamente se indica cuando el LED permanece durante una mayor duración antes de apagarse.

Reconocimiento del tacómetro (no es necesario con Tacómetro Virtual)

Para reconocer la señal del tacómetrol:1. Encender el vehículo con la llave.2. Dentro de los 5 segundos, presione y mantenga presionado el botón de

Control.3. Luego de 3 segundos el LED indicador de sus luces Centrales de Control se

iluminará de manera constante cuando la señal del tacómetro sea recono-cida.

4. Suelte el botón de Control.

Inicializando el Tacómetro Virtual (no es necesario cuando hay entradas de cableado de tacómetro)

Para programar el Tacómetro Virtual:1. Una vez finalizada la instalación, arranque remotamente el motor. La pro-

gramación puede requerir tres arranques antes de que el motor se encienda y comienza a funcionar. No apague el arranque remoto si esto sucede, ya que es una operación normal de la programación.

2. Una vez que el motor comienza a funcionar, déjelo encendido por lo menos durante 30 segundos.

3. Utilizando el Remoto, utilice el comando de Arranque Remoto para apagar el arranque remoto. Se programará el Taquímetro Virtual.

Para reiniciar el Taquímetro Virtual, diríjase a la sección de Sincronización Remota de esta guía y presione/suelte el botón de Control 4 veces para realizar el paso #4, luego presione y mantenga presionado el botón de Control para reiniciar el Taquímetro Virtual. El Taquímetro Virtual no puede ser reiniciado con el Bitwriter.

Nota: El Taquímetro Virtual no puede ser utilizado en el Modo de Transmisión Manual MTS. Tampoco es recomendado para camiones diesel.

El Taquímetro Virtual se encarga de desenganchar. El motor de arranque durante el arranque remoto, no se encarga de los excesos de revoluciones. Si el cliente deseara tener protección contra el exceso de revoluciones, el cable del tacómetro debe estar conectado.

Importante: Luego de aprender a operar exitosamente el Tacómetro Virtual, una cantidad mínima de intentos de encendido de vehículos podrían presentar fallas en el arranque. El Bitwriter puede ser utilizado correctamente para incrementar el tiempo de arranque a 50 milisegundos a fin de compensar dicho caso.

Apagado de Arranque Remoto/Diágnostico de InicioPara realizar diagnósticos de apagado:1. Con el arranque Apagado, presione y mantenga presionado el botón de

Control (en el Centro de Control).2. Encienda el arranque y luego, mientras mantiene presionado el botón de

Control, apáguelo.3. Suelte el botón de Control.4. Presione y suelte el botón de Control. El LED indicador parpadeará para

reportar el último apagado durante un minuto o hasta que el arranque sea encendido, tal como se ve en la siguiente tabla:

Parpadeo del LED indicador Modo de apagado1 parpadeo Tiempo de arranque excedido 2 parpadeos Apagado del exceso de revoluciones 3 parpadeos RPM bajo o nulo4 parpadeos Apagado de transmisor (o botón de presión opcional)5 parpadeos (+) Apagado de freno 6 parpadeos (-) Apagado de capó7 parpadeos Modo temporizador/Modo turbo/Error de modo manual *8 parpadeos Apagado por seguridad neutral9 parpadeos Batería baja (modo de voltaje) 10 parpadeos Alarma disparada **11 parpadeos Esperar los once parpadeos para comenzar

* Error de modo temporizador: El arranque está encendido o la entrada del apagado se encuentra activada al activar el modo temporizador.Error de modo turbo: El modo turbo se encuentra programado como apaga-do, el motor no está encendido o la entrada del apagado está activada. Error de modo manual: El modo MTS no se encuentra habilitado.

** La alarma se disparó durante la secuencia de inicio remoto.

Diagnóstico de arranque: Si el vehículo falla al activar el arranque remoto, el módulo de arranque remoto le notificará por medio del control remoto Responder HD y las balizas de su vehículo parpadearán para notificarle cuál fue la causa del fallo en el arranque.

Parpadeo de las balizas5 parpadeos El cable de freno está activado6 parpadeos El cable de seguro del capó está activado7 parpadeos El modo de transmisión manual está activado y no se ini cializa.8 parpadeos El cable de seguridad neutral no tiene descarga a tierra o la seguridad neutral está Apagada.

Tabla de ZonasLa zona se encuentra representada por la cantidad de parpadeos del LED indicador utilizados por el sistema para identificar un tipo particular de entrada.

Zona Descripción Descripción de entrada

1 Pin de Baúl 24 pines, Cable Azul

2 Disparador instantáneo: un impacto más pesado detectado por el sensor de choque a bordo

Detector de choque a bordo

3 Disparador de interruptor de puerta 24 pines, Cable Verde o Violeta

4 Disparador instantáneo: Para sensores opcionales

MUX opcional por

5 Disparador de arranque 10 pines, Cable Rosa

6 Pin de Capó 24 pines, Cable Gris

Consulte la Guía completa de Instalación

(sólo en ingles). Puede encontrar dicha y más

información online en:

www.directechs.com

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QRN5x06 ES 2013-11

Historial de eventos a largo plazoEl sistema guarda en la memoria los últimos dos disparos. Estos no pueden ser bor-rados. Cada vez que la unidad detecta un disparo completo, el más antiguo de los dos que están en la memoria es reemplazado por el disparo nuevo. Para acceder al historial de eventos a largo plazo:

1. Con el arranque Apagado, presione y apague el botón de Control (en el Centro de Control).

2. Prenda el arranque.3. Suelte el botón de Control.4. Dentro de los 5 segundos, presione y suelte el botón de Control. El LED in-

dicador parpadeará en grupos indicando las últimas dos zonas que hicieron disparar la unidad durante 1 minuto o hasta que el arranque se apague. Consulte la tabla de zonas.

Nota: Los disparos del Warn Away no se guardan en la memoria y no son re-portados.

Características del sistema de programaciónEl Aprender Rutina de las Características del Sistema establece cómo opera la unidad. Es posible acceder y cambiar la mayoría de los parámetros de las carac-terísticas utilizando el botón de Control.

1. Abra una puerta.2. Encienda el arranque, luego apáguelo.3. Elija un Menú. Presione y mantenga presionado el botón de Control. La

cantidad de pitidos de sirena indica el número del menú. 1 pitido indica el menú 1, 2 pitidos para el menú 2 y 3 pitidos para el menú 3.

4. Cuando escuche la cantidad de pitidos correspondiente al menú deseado, suelte el botón de Control.

5. Elija una Característica. Presione y mantenga presionado el botón de Control la cantidad de veces correspondiente a la característica que desea cambiar. Luego presione y mantenga presionado dicho botón una vez más para elegir las características.

6. Programe la Característica. Mientras mantiene presionado el botón de Con-trol, puede programar la característica utilizando el control remoto.

Para las características con únicamente dos opciones; AUX

= opción 1 mientras que

AUX

= opción 2. Para características con más de dos opciones;

AUX

elige las opciones en orden ascendente, mientras

AUX

las elige en orden descendente.

Nota: Al presionar el botón AUX la característica se resetea al valor de fábrica por defecto.

Una vez que una característica sea programada:• Otras características pueden ser programadas dentro del mismo menú• Otro menú puede ser elegido• Se puede salir del Aprender Rutina si la programación se completó

Para acceder a otra característica en el mismo menú:1. Presione y suelte el botón de Control la cantidad de veces que sea nece-

saria para avanzar desde la característica que acaba de programar hacia la próxima que desea programar.

2. Luego presione el botón de Control una vez más y manténgalo presionado.

Para elegir otro menú:1. Presione y mantenga presionado el botón de Control.2. Luego de 3 segundos, la unidad avanza al siguiente menú y luego la sirena

emitirá un pitido, indicando a qué menú se accedió.

Se sale de Aprender Rutina si ocurre alguna de las siguientes situaciones:• La puerta de apertura está cerrada • El motor está Encendido• No hay actividad durante 30 segundos • El botón de Control se presiona demasiadas veces

Bitwriter – Únicas opcionesSi está programando con el Bitwriter®, la rutina de aprendizaje puede ser bloqueada o desbloqueda. Si la rutina de aprendizaje ha sido previa-mente bloqueada, debe ser desbloqueada con Bitwriter® - esto no puede ser realizado manualmente con el botón de Control.

El Bitwriter® le da acceso a un rango más amplio de opciones del sistema. En la siguiente tabla se describen estas características y los ajustes que pueden ser programados. Los parámetros por defecto se encuentran en negrita.

Menu Característica Por defecto

Opción. 2

Opción 3 Opción 4 Opción 5+

1 Tipo de sensor Zona 4

Ninguno Choque /Omni

Alteración de terreno

Sensor de in-clinación

Rotura de vidrio (5)/Ultrasónico (6)

2 Duración de Sirena desde 1 hasta

30 se-gundos

Opciones: 1 a 180 segundos

3 Aux/Tipo de ícono de baúl

Baúl Ventana Techo corredizo

Audio Luces/Conductor iz-quierdo/Conductor derecho/Ventanilla trasera

4 Aux 1 Salida crono-metrada

30 se-gundos

Opciones: 1 a 90 segundos

5 Aux 1 Tipo de ícono Pulsado Baúl Ventana Techo corredizo

Audio/Luces/ Con-ductor izquierdo/Conductor derecho / Ventanilla trasera/Cronometrado/Seguro de puerta

6 Aux 2 Salida crono-metrada

30 se-gundos

Opciones: 1 a 90 segundos

7 Aux 2 Tipo de ícono Pulsado Baúl Ventana Techo corredizo

Audio/Luces/ Con-ductor izquierdo/Conductor derecho / Ventanilla trasera/Cronometrado/Seguro de puerta

8 Aux 3 Timed Output 30 se-gundos

Opciones: 1 a 90 segundos

9 Aux 3 Tipo de ícono Pulsado Baúl Ventana Techo corredizo

Audio/Luces/ Con-ductor izquierdo/Conductor derecho / Ventanilla trasera/Cronometrado/Seguro de puerta

10 Aux 4 Salida Tempo-rizada

30 se-gundos

Opciones: 1 a 90 segundos

11 Temporizador de Re-traso en el Arranque Diesel

15 se-gundos

Opciones: 1 a 90 segundos

12 Tiempo de arranque en el Modo Tempo-rizador

12 minutos

Opciones: 1 a 16 minutos

13 Inicios del Modo Temporizador

6 inicios Opciones: 1/2/3/4 a 24 (Inicios) en incrementos de 2

14 Intervalos del modo Temporizador

3 hr. Opciones: 1/2/3/4 a 24 en incrementos de 2

15 Inicio inteligente baja temperatura

0° (F) Opciones: APAGADO, -20° a 70° en incrementos de 10°

16 Inicio inteligente alta temperatura

100° (F) Opciones: APAGADO, 40° a 130° en incrementos de 10°

17 Inicio inteligente baja batería (volts)

10.5V Opciones: APAGADO, 9V a 12.5V en incrementos de 0.5V

18 Nivel Sensor 1 7 Opciones: 0 a 15 en incrementos de 1

19 Ajuste Fino de Liberación del Arranque

6 (nor-mal)

Opciones: 0 a 20 en incrementos de 1

20 Programación de Característica

Desblo-queado

Blo-queado

21 Programación del Transmisor

Desblo-queado

Blo-queado

22 Tiempo de arranque del Arranque Remoto

12 minutos

Opciones: 1 a 60 minutos

23 Ajuste fino del Tacómetro Virtual

No inicial-izado

Opciones: No inicializado, 0 a 1000 en incrementos de 50 milisegundos

Menús de característicasLos parámetros por defecto se encuentran en negrita.

Menú 1 – SeguridadMenu Característica Opción 1 Opción. 2 Opción 3 Opción 4 Opción

5+

1 Modo de Sistema de Armado

Activo Armado Pasivo sin bloqueo

Armado Pasivo sin bloqueo

Rearmado automático sin bloqueo

Rearmado automáti-co con bloqueo

2 Modo de Pánico Encendido Unicamente Arranque Apagado

Apagado

3 Pitidos de Confir-mación

Encendido con Pitidos de Con-firmación Encendidos

Encendido con Pitidos de Con-firmación Apagados

Apagado con Pitidos de Con-firmación Encendidos

Apagado con Pitidos de Con-firmación Apagados

4 Duración de la Sirena 30 segundos 60 segun-dos

5 Bloqueos de controla-dos por el arranque

Sin bloqueo de arranque

Bloqueo y Desblo-queo

Unica-mente Bloqueo

Unica-mente Desblo-queo

6 Pulsadores de Cer-radura de Puerta

Simple Unicamente Doble Des-bloqueo

Unica-mente Doble Bloqueo

Doble Bloqueo y Desblo-queo

7 Duración de Salida de Cerradura de Puerta

0.8 segun-dos

3.5 segundos

0.4 segundos

8 Segundo Desbloqueo Segundo desbloque en el control de arranque luego del primer desbloqueo

Segundo desbloqueo en el control de arranque con el primer des-bloqueo

9 Cierre cómodo Sin cierre cómodo

Cierre cómodo 1

Cierre cómodo 2

10 Función de Bocina Únicamente alarma completa

Función de sirena20 milise-gundos

Función de sirena30 milise-gundos

Función de sirena40 milise-gundos

Función de sirena50 milise-gundos

11 Tipo de interruptor del capó

Normalmente abierto

Normal-mente cerrado

12 Disparador de Sensor Completo

Simple Doble

13 Tipo de interruptor de Puerta

Normalmente abierto

Normal-mente cerrado

14 Tipo de interruptor de Baúl

Normalmente abierto

Normal-mente cerrado

15 Desbloqueo de Botón Remoto (Arranque Apagado)*

Encendido Apagado

* No disponible con el control remoto de 1 vía

Menu 2 – ComodidadMenu Característica Opción 1 Opción. 2 Opción 3 Opción 4 Opción 5+

1 Bypass de una vez Bypass de una vez Apagado

Bypass de una vez Encendido

2 Prevención de molestias

Encendido Apagado

3 Sobreescribir conteo de pulsos

1 2 3 4 5

4 Chirrido de Error en el Disparador de Puerta

Encendido Apagado

5 Luz de techo contro-lada por el arranque

Encendido Apagado

6 Desarme de Alarma OEM c/Baúl Aux

Encendido Apagado

7 Salida de Desarme de Alarma

Con Des-bloqueo

Antes de Desblo-queo

Unica-mente Arranque Remoto

8 Pulsadores de Desarme de Alarma OEM

1 2

9 Aux 1 Tipo de salida Validez Seguro de puerta

Seguro de puerta/reseteado/arranque

Tiempo 30 segun-dos

Apagado (5)/Segundo desbloqueo (6)

10 Aux 1 Vinculamiento Sin vincu-lamiento

Vinculado al Armado

Vinculado al Desar-mado

Vinculado al Armado / Desar-mado

Vinculado únicamente al Arranque Remoto

11 Aux 2 Tipo de salida Validez Seguro de puerta

Seguro de puerta/reseteado/arranque

Tiempo 30 segun-dos

Apagado (5)/Segundo desbloqueo (6)

12 Aux 2 Vinculamiento Sin vincu-lamiento

Vinculado al Armado

Vinculado al Desar-mado

Vinculado al Armado / Desar-mado

Vinculado únicamente al Arranque Remoto

13 Aux 3 Tipo de salida Validez Seguro de puerta

Seguro de puerta/reseteado/arranque

Tiempo 30 segun-dos

Apagado (5)/Segundo desbloqueo (6)

14 Aux 3 Vinculamiento Sin vincu-lamiento

Vinculado al Armado

Vinculado al Desar-mado

Vinculado al Armado / Desar-mado

Vinculado únicamente al Arranque Remoto

15 Aux 4 Tipo de salida Validez Seguro de puerta

Seguro de puerta/reseteado/arranque

Tiempo 30 segun-dos

Apagado (5)/Segundo desbloqueo (6)

16 Aux 4 Vinculamiento Sin vincu-lamiento

Vinculado al Armado

Vinculado al Desar-mado

Vinculado al Armado / Desar-mado

Vinculado únicamente al Arranque Remoto

17 Aux/Tipo de Salida de Baúl

Validez Apagado Segundo desblo-queo

Page 3: Ajuste del sensor de choque Conexiones de cableado ES 2013-12 web... · cantidad mínima de intentos de encendido de vehículos podrían presentar fallas en el arranque. El Bitwriter

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Menú 3 - Arranque remotoMenu Característica Opción 1 Opción 2 Opción 3 Opción 4 Opción 5+

1 Modo deTransmisión Manual Automático

2 Modo de Verificación del Motor

Tacómetro Virtual

Voltaje Apagado Tacó-metro

3 Tiempo de arranque 0.6 segundos

0.8 segundos

1.0 segundos

1.2 se-gundos

1.4 (5)/ 1.6 (6)/ 1.8 (7) 2.0 (8)/ 4.0 (9)

4 Tiempo de arranque del arranque remoto

12 minutos

24 minutos 60 minutos

5 Contador de Pulsación de Activación

1 2

6 Modo Turbo Sin Modo Turbo

Encendido-1 minuto

Encendido-3 minutos.

Encen-dido-5 minutos

Encendido- 10 minutos

7 Tiempo de arranque en Modo Temporizador

12 minutos

3 minutos 6 minutos 9 minutos

8 Función de Relé Flex Encen-dido 2

Acceso-rio 2

Arranque 2

9 Demora del Arranque Diesel

Esperar para co-menzar

Tempori-zado 15

Crono-metrado 30segundos

Crono-metrado 45segundos

10 Accesorio durante la Demora del Arranque Diesel

segundos Apagado

11 Salida Estado 2

Estado Trabar el desem-pañador trasero

Pulsar el desem-pañador trasero

12 Salida de Baliza Constante Pulsado Apagado

13 Salida Antichirrido de los frenos

Encendido Apagado

14 Liberar Inicio de Modo Taquímetro

Normal Incrementar Reducir

15 Reporte automático de Temperatura del Vehículo *

Apagado Encendido

16 Bloqueo de seguridad del Arranque Remoto

Apagado Encendido

* No disponible con el control remoto de 1 vía

Restablecer y eliminar

Para restablecer las funciones/tacómetro virtual o eliminar controles remotos Siga este procedimiento:1. Abra por lo menos una puerta del vehículo2. Gire la llave a la posición ON (encendido).3. Dentro de 5 segundos, presione y suelte el botón de control. 2 veces para

eliminar los controles remotos, 3 veces para restablecer las funciones prede-terminadas o 4 veces para reajustar tac. virtual.

4. Una vez que haya seleccionado el paso de la función, pulse el botón de control una vez más y manténgalo pulsado. El LED parpadeará y la sirena emitirá un chirrido – para confirmar el paso funcional elegido. Suelte el botón del control.

5. Presione y suelte el botón AUX

de un control remoto programado. La sirena emitirá un chirrido confirmando que la característica ha sido restablecida o borrada.

Nota: Eliminación de un control remoto no restablece las funciones o el tacómetro virtual, restablecer las funciones no elimina controles remotos o restablece tacó-metro virtual. La opción “Zap” en el Bitwriter no se restablecerá la configuración virtual de tacómetro.

Se sale de Restablecer/borrar si:• Se apaga la ignición• Se cierra la puerta abierta• ocurre un lapso de 60 segundos sin ninguna acción.

Sincronización remotaPreparar el sistema del vehículo para ser emparejado con un nuevo control remoto1. Abra por lo menos una puerta del vehículo2. Gire la llave a la posición ON (encendido).3. Dentro de 5 segundos presione y suelte 1 vez el botón de Control en el centro

de Control.4. Dentro de 5 segundos presione y suelte el botón de Control en el centro de

Control. La luz LED de estatus parpadeará una vez i la sirena emitirá un chir-rido para confirmar que el sistema está listo para la sincronización remota. Suelte el botón.

5. Busque su modelo de control remoto más abajo y siga las instrucciones.

Se saldrá del emparejamiento si:• Se apaga la ignición• Se cierra la puerta abierta• ocurre un lapso de 60 segundos sin ninguna acción.

Nota: Asegúrese de que el control remoto para emparejarse con el sistema está configurado para la operación deseada coche 1 o coche 2.

Control remoto HD:1. Con la pantalla remota HD en blanco, Presione y sujete la rueda de menú

(situado en el lado) durante 3 segundos hasta que la pantalla de “Configura-ción” aparezca.

2. Girar la rueda de menú hasta que aparezca la pantalla de “Ajustes”.3. Pulse en la rueda de menú para entrar.4. En el menú de “Ajustes” resaltar “Par de control remoto” y presione en la

rueda de menú para ir a la pantalla. Siga las instrucciones de la pantalla:i. Presione y mantenga presionado el botón

AUX

hasta que se escuchen tonos.

ii. Los chirridos de la sirena indican que el sistema ha aprendido el ID del control remoto y está enviando su ID al control remoto .

iii. Suelte el botón AUX

.5. Pareo exitoso o fallido: El control remoto HD indica una vinculación exitosa

o fallida y regresa al menú de “Ajustes”. Si el emparejamiento falla, el

control remoto volverá a la pantalla de “Pareo de control remoto”, presione el botón

AUX

nuevamente para intentar otro emparejamiento.

Para salir del modo de sincronización del mando a distancia:• Presione y suelte el botón

AUX

.• Espere 30 segundos sin pulsar un botón de comando en el control remoto.

Control remoto LCD:1. Presione y mantenga presionado el botón

AUX

por 8 segundos, el mando a distancia emitirá un pitido, y se mostrará Main Menu (Menú principal). Suelte el botón

AUX

.2. Presione el botón AUX o AUX hasta que se muestre Pair (Par).3. Presione y mantenga presionado el botón

AUX

hasta el control remoto emita tonos entonces soltar el botón

AUX

. El control remoto está ahora listo para emparejar con el sistema.

4. Presione el botón AUX

.5. Espere la retroalimentación varios segundos mientras el control remoto

genera un cifrado de seguridad y lo envía al centro de control. Si el empare-jamiento se realiza correctamente los sonidos de sirena y el control remoto emiten varios tonos. La pantalla muestra si la sincronización es exitosa o fallida con el texto correspondiente. Si el emparejamiento fallado, repita el paso 4.

Para salir del modo de sincronización del mando a distancia:• Presione y suelte el botón

AUX

.• Espere 30 segundos sin pulsar un botón de comando en el control remoto.

Control remoto Responder LED o compañero1. Presione el botón

AUX

y mantenga presionado durante 8 segundos. La LED de transmisión se enciende de manera continua. Suelte el botón

AUX

.2. Presione y mantenga presionado AUX hasta que la luz LED encienda 3 veces

y después se mantenga encendida.3. Presione el botón

AUX

.4. Espere la retroalimentación varios segundos mientras el control remoto gen-

era un cifrado de seguridad y lo envía al centro de control. Si el empareja-miento es exitoso la sirena emitirá un chirrido y el control remoto de 2 vías emitirá varios tonos (el control remoto compañero no genera tonos). Si no tiene éxito emparejamiento pulse y suelte el botón

AUX

una vez y luego repita los pasos 2 y 3.

Para salir del modo de sincronización del mando a distancia:• Pulse y suelte el botón

AUX

una vez, luego mantenga pulsado hasta que se apague el LED de transmisión.

• Espere 30 segundos sin pulsar un botón de comando en el control remoto.

Funciones básicas remotas

Botón

Nivel BásicoAUX

x 1

AUX

x 2

AUX

x 3

AUX

x 4

A U X

ARMAR/ ACTI-VACIÓN

ACTIVACIÓN SILENCIOSA

OMISIÓN DE SENSORES

ACTIVACIÓN (SILENCIOSA DE

SENSORES)

ACTIVACIÓN DE (DISPARO SILENCIOSO)

A U X

DESARMAR/ DESACTIVACIÓN

DESACTIVACIÓN SILENCIOSA

MODO VALET LOCALIZADOR DE AUTOMÓVIL

A U X

ENCENDIDO REMOTO

RESTAB-LECIMIENTO

DEL TIEMPO DE EJECUCIÓN

MODO TEMPORI-ZADOR

ENCENDIDO INTELIGENTE

DESEMPAÑADOR TRASERO

AUX APERTURA DEL BAÚL

AUX 1 AUX 2 AUX 3 AUX 4

AUX

CAMBIO DE FUNCIÓN

SOLICITUD DE TEMPERATURA DE LA CABINA (2 VÍAS SOLA-

MENTE)

VERIFICACIÓN DE TIEMPO DE EJE-CUCIÓN (2 VÍAS

SOLAMENTE)

SOLICITUD DE ÚLTIMO DISP-ARO (2 VÍAS SOLAMENTE)

Nota: Consulte la guía del propietario para su modelo específico para más detalles. La tabla anterior es aplicable a LCD, LED y compañero de mandos a distancia solamente, pero no HD.