212

Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

  • Upload
    others

  • View
    18

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�� ���������������� ��� ������ ��������������������������� ��!"

Page 2: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������������������� ���������������� ��� ������ ������������������ !��"� #���������$��� ��% �&� �� ��'(� )��� ����*����������$ �+����'��� � ������ �� ��, ��-�,���.������/�����������&�'���0� �&� �-12+�-3$%%1�,4��5%�����2������6�����2�5����� 7 �����0� ����89:;0������ ��3���+����� � ��<(=>% �??@AB$$+%���-��'3����3��������'3��������� ��C3�DE8F$� ) � ����6 ���G6�������+������� ����F����

Page 3: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������������������������������������������� ������������� ���������������������� !��"!"�#"$%�&'�()� �'*� ��!�(+,��-) �'.�/)0�,"��"(�'$+-"$1�! '�"$��.�)��" ��"#)��!0! "/1�'�� �).!/� "$1��.�).0�*'�/�'��,0�).0�/").!1�"�"- �'.�-1�/"-�).�-)�1�(�' '-'(0�.�1��"-'�$�.��'��' �"�2�!"1�2� �'+ � �"�(��'��("�/�!!�'.��.�2�� �.�1�*�'/� �"�(+,��!�"�%�3'��("�/�!!�'.�2� ��.� �"��.� "$�4 ) "!�'*��/"��-)�-'. )- �5�". �-"�6)���7.-%1�8.��"2''$�9��**!1�&:�;<=>?%��������������������������������������������5��. "$�).$�,'+.$��.�@�") �A�� )�.�,0������������������������������������������������������$".�5�"!!�B $%�CD*'�$�EFGHIHJKLMKNLOPHQRRKNISITLPFOPUFOUVWGSFXISFLOKYISI�Z',"� !'.%�3�'.)1�[\]_����!(")a��)$�' "�"(�'.0�-'//+.�-) �'.�*'*�(��' !%�[%b8.���!���).�+)�"�_�9'.#"�!) �'.�).$�(��)!"�,''!�c*'��)���(��' !��?%�8.���!���).�+)�"�_�d"D e,''!�*'��*'�"��.�!(")"�!%�>%����(�)."!�_e�5��' �.��_�d"�/�.'�'�0%�7%�d� �"����77%�d� �"a�Z)$�'�-�"(�'.0�-'//+.�-) �'.�*'��(��' !%��58><?<%�>Z=>��������7\4<�������]?f%>g];?]=?\[��������f<ef=>\�74A&�Ce[>e;?C\<e\�hHFSFRiKEFGHIHJKNISITLPWFOPKFOKVWGTFXISFLOKYISI�Z',"� !'.1�3�'.)����!(")a��)$�' "�"(�'.0�-'//+.�-) �'.�*'��(��' !%�7%�8.���!���).�+)�"�_�d"D e,''!�*'��*'�"��.�!(")"�!����?%��"�'.)+ �-!�_�B).�+)�"�7%�d� �"�]?f%?j]e;?�=?\7��������klm?f�74A&�;e7>eC?;\<e\������������������������������������[?���>���]����������\[����\;���f\���ff���f<��������������������������������74A&�;e[>e;?;]<e]������ �n�op�qnr�������������������������������������Z)$�' "�"(�'.0�9'//+.�-) �'.�*'��(��' !�����������

Page 4: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������� �������������������� � ����������� !"#��$����%�&�'()*+,-./����0���� !"$��$����%�&�1���%2�%.��-./����0��3!4�5#�6$�-./�����78��9%����:��;�2<����=>.<��<&?0��@��A�@#��$����%��B2��.����C8.�%D��0��@��A�@#��$�EF�G$�H�I���J�B2��.����K��2����@��A�@#��$�EF�G$�H�I���J���D�.�D%��C8.�%D��0��@�"�$�G$�-./�����78��L�/8��%��./�M!N���$�M$�O���8��2:���D�.8�8/P�M!N���$�M$�����D8::2.�D%��8.����6Q�!6@�H4$�!$�-./�����72��RS)*TSU)V(SU+,C8.7���.D��0�WXYZZZ[\�B�8�8/�D%��;D��.D���3��!]�@$�@$�$�1�%<�./�;�����78������_2�2���"HA N�@�#�G$�EF�G$�"�A�a���B%.�8.�b82��-./����0�"H4�33��#�G$�EF�"$��������L�c�B2��.����9%�����0�� 6 $�"$�$�defgVhg��!3�6@!#�@$�����i�8.��-./����0�jklm#�n$����%�&�o�C%���78��B2��.����-./����0��@ M@ " ]$�3$�9�<�D�.��p����F� �E�F����E �JJ� �����������������qqqqqqqq

Page 5: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ��������������� ���������������� ��������������������������������������������������������������������� ���������!��� � �� ���� �"������������#$%&'�()'*'#%)+,-./0&'&1'-.()+23'''4�565� 789:;<=;8>?@AB;C:<?B@>>>D�56565EF�"�������G������H�����I���J�5656K���F�"�������G������H�L�!I���M�NOPNQ�RSTUVWXYZS[U\]\UUUE56KE _B=<8>a8:;:@8b>>>>cd����������NOPNQ�RSTUVWXYZS[U\]eUUU\e�4fg' �&$%&+23''''4h'E56J65E!���i�"�H�����I����5M�56J6KE!���i�"�H��i�����I�����j�NOPNQ�RSTUVWXYZS[U\]kUUUel�cmn> o=bpqr:s>>>tn>56M65Eu���i ����H�����I����KM�56M6KEu���i ����H��i�����I����Kv�NOPNQ�RSTUVWXYZS[U\]wUUUe�56v� x:y??@z>>>t{�56v65EL����H�����I����K|�56v6KEL����H���������������I����JK�56v6JEL����H���i�����I����Jv�NOPNQ�RSTUVWXYZS[U\]}UUUk�cm~> �?@8q=9>>>nc>56�65E����i�"�H�����I���M5�56�6KE����i�"�H��i�����I���MM�NOPNQ�RSTUVWXYZS[U\]�UUUw}�56�� _8�?8�>BA>o:;<>�@8���n��56�65E�������"����������������Mj�56�6KE�������G����� �����������HG��F�"������L�!�������i�"I���Mj�56�6JE�������G��F� ������u����HG�����������������������i�"I���M|�NOPNQ�RSTUVWXYZS[U\]UUU}k�56j� !�""������������ �������}}�56j65Eu������G�G��������vv�56j6KE��"��� ����v��56j6JE��"�������������v��NOPNQ�RSTUVWXYZS[U\]�UUU}���������1'*'�$�)+1,,'&1'&13'1,'�-.��'''���K65������F��������� ��������������������5��������������NOPNQ�RSTUVWXYZS[Ue]\UUUU�w�

Page 6: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���� ���������������� ������������������������� ���������������������������������� !"#�$�%&%���'(���)� *�����+�,+�-.���/0���)�� *�����+�,+�-.������������/0���)�� *�����+�,+�-.���������������//������������ !"#�$�%&1���'2���3� �+�-.���4����3�� �+�-.������������4����3�� �+�-.���������������40������������ !"#�$�%&5���6����0� ��7��,+�-.���4����0�� ��7��,+�-.������������4����0�� ��7��,+�-.����������������������������� !"#�$�%&8���2%�%&�� 9�:��;��<�����;����������� =+�>?���-�9�@.��A���B��������������7�,+�-.������������ =+�>?���-�C�.+�����<���D����������7�,+�-.������������������ !"#�$�%&����26���/� E�FF+�-�����A�:,�.�+��A��������/�� B�7D���F+���D��������/�� <���D����F+��������G����/�) �,�F�����D���-���D�����G3� H������������ !"#�$�%&�/���(I8�JKLMNOPQRRSTSUQVWXRSYZS[RXUR\YSSS]_�)��� +-��D����***������������ !"#�$�1&(����((5�)��� �������a�FD�������F��D��������)���� �������a�FD�������F��D�����������������)���� �������������������������4������������ !"#�$�1&%����(%I�)�)� �������a�����,����-������������)�)�� �������a�����,����-���������������������)�)�� �������������������������0������������ !"#�$�1&1���(%'�)�3� C�D,��������)G�)�3�� C�D,�����������������)G�)�3�� C�D,��������������������)3������������ !"#�$�1&5����(18�)�0� 9�:��;��<�����?��������)4� ��������)�0�����=+�>?���-�9�@.��A���B���������������������)4�������������������������������������������������������)�0���=+�>?���-�C�.+�����<���D��������������������)4���������������������������������������������������������� !"#�$�1&8����(5I�1&�� E�FF+�-�����A�:,�.�+��A�����3��)���� B���?���;�7D�����3��)���� ��.�����7�D���A��b��F-����;�7D�����33������������ !"#�$�1&�����(5����c

Page 7: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ���������������������� �������� �!"#$����%��&'(&)�*+,-./012+3-456---674���8� �99�:�;<����%=�> ?@A@B>CDDEFGHI�JEFKLMNOP����BQR�?@A@A>CDDEFGHI�JNFNSEFKLMNOP����BRT�&'(&)�*+,-./012+3-45U---6VU�?@W� XMNGY�GDDEFGHI�GNZ�YGNZMN[���BRQ�?@W@B>XMNGY�GDDEFGHI�GNZ�YGNZMN[�JEFKLMNOP����BRQ�?@W@A>XMNGY�GDDEFGHI�GNZ�YGNZMN[�JNFNSEFKLMNOP����BR\�&'(&)�*+,-./012+3-45]---66�?@?� C_LOE�YGNZMN[���BQ�?@?@B>C_LOE�YGNZMN[�JEFKLMNOP����B �?@?@A>C_LOE�YGNZMN[�JNFNSEFKLMNOP����BR�&'(&)�*+,-./012+3-454---6a�?@Q� bOcMOd�F_�eGEL�XFKE���B\T�?@Q@B>XYM[IL�_EFf�bOghKEi�LF�jMNLFN�JGDDEFGHI�GNZ�YGNZMN[P����B\T�?@Q@A>XYM[IL�_EFf�kKhYMN�LF�eGEMl�JZOlHONL�GNZ�YGNZMN[P����B\T�&'(&)�*+,-./012+3-457---6aU�?@R� mKDDYOfONLGEi�cFHGhKYGEi����B\Q�CcMGLMFN�nFhl����B\Q�&'(&)�*+,-./012+3-45V---6aV�opqrst��u�v�t�w����u��ux����yz�Q@B> bOghKEi�LF�jMNLFN�JHFfDYOLO�_YM[ILP����B\{�&'(&)�*+,-./012+3-756----6|]�Q@A> kKhYMN�LF�eGEMl�JHFfDYOLO�_YM[ILP����B{R�&'(&)�*+,-./012+3-75U---U}}�~���������>���>������������>��������>���>������������>�����>>>������������������������ ������

Page 8: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ����������� ��� �������������� �� !��"�# ���$%&�!# !'(��$ ��" $)*'+"#"(�,")$ �(���!,�-'$�%$�'#.�/��,# 0�1234�%�)$' (&���(�'.��!# ('��%$*/��.�!, #/#+'!$/���-�/#�)� .&�$��%#)' � .�5�$."%��#5�.,��!# .%#/�!'%!"'.(�#5�$-'$.'# 6�7.�'(�$*#".�.8� .0�5'-��0�$%(�(' !��8��$*$ �# ���.,��(#)�8,$.�!")*�%(#)�&�0�.�" $)*'+"#"(�$ ��' .%$9/' +"'(.'!�:;�<#��=�8'.,�8'%�/�((�.�/�+%$�,0�$ ��$�#�.��&�$(�(.$ �$%�&�.,$.��'($%)' +/0�5$)'/'$%&�' 5' '.�/0�$�$�.$*/��$ ��5$(.�)#-' +�$��$%$."(&�,")$ �(���!,&�# �23�5#%�)��'")�$ ��/# +��'(.$ !��5/'+,.(6�23�8$(�!/�$%/0�$ �#��%$.'# $/� �!�(('.0�$ ��.,��> .�% $.'# $/�<'-'/��-'$.'# �?%+$ '($.'# �1><�?4�+$-���$%/0�%�!#+ '.'# �#5�.,�� ����5#%�$�(.$ �$%��$ ��" $)*'+"#"(�/$ +"$+��(0(.�)�8'.,�8,'!,�.#�#��%$.��'.@�$�/$ +"$+��(0(.�)�8,'!,�%�A"'%����B�/'!'.���('+ ' +�$ ��%�+"/$%�"��$.' +6�3,��%�("/.�8$(�.,��!%�$.'# �$ ��!# .' "' +��-#/".'# �#5�8,$.�'(��%#*$*/0�.,��8#%/�=(�)#(.�("!!�((5"/�(�)'9$%.'5'!'$/�' .�% $.'# $/�/$ +"$+�C�D +/'(,9*$(���23��,%$(�#/#+0�$ ���%#!��"%�(6�E�(�'.��.,��!# ('��%$*/��/' +"'(.'!�!$".'# �8,'!,�!$ �*��' 5�%%���5%#)�.,��> .�% $.'# $/�F.$ �$%�(�$ ��2�!#))� ����G%$!.'!�(�5#%���%# $".'!$/�<#))" '!$.'# (�!# .$' ���' �><�?�� �B�HI�J#/")��K�1<#))" '!$.'# �G%#!��"%�(4�8,'!,�(.$.�(�.,$.C�666�' �+� �%$/&�.,��$'%�+%#" ��%$�'#.�/��,# 0�!#))" '!$.'# (�(,#"/��*��!# �"!.���' �.,��/$ +"$+�� #%)$//0�"(���*0�.,��(.$.'# �# �.,��+%#" �6�$ ���/(�8,�%��.,$.C��� �' +�.,����-�/#�)� .�$ ��$�#�.'# �#5�$�)#%��("'.$*/��5#%)�#5�(���!,�5#%�" '-�%($/�"(��5#%�$�%# $".'!$/�%$�'#�.�/��,# 0�!#))" '!$.'# &�.,��D +/'(,�/$ +"$+��(,#"/��*��"(���$(�("!,�$L��(,#"/��*��$-$'/$*/��# �%�A"�(.�5%#)�$ 0�$'%!%$5.�(.$.'# �" $*/��.#�!#)�/0�8'.,�.,���%�-'#"(/0�)� .'# ����%#-'(# �$.�$//�(.$.'# (�# �.,��+%#" ��(�%-' +���('+ $.���$'%�#%.(�$ ��%#".�(�"(���*0�' .�% $.'# $/�$'%�(�%-'!�(6�'.�'(�5$'%�.#�($0�.,$.�.,��(�'%'.�#5�.,��%�!#))� �$.'# (�,$(�*�� �' .�%�%�.���!#%%�!./0�$ ��.,$.�.#�$//�' .� .(�$ ���"%�#(�(�D +/'(,9*$(���23�'(�.,��' .�% $.'# $/�=/' +"$�M%$ !$N�#5�$'%�.%$55'!�!# .%#/6�<# 5'�� !��' �.,��"(��#5�.,'(�/$ +"$+��(0(.�)�'(�$��%�%�A"'('.��5#%�$//��'/#.(�$ ��!# .%#//�%(�' -#/-���' �' .�% $.'# $/�.%$55'!�$ ��$�5" �$)� .$/�$')�#5�.,'(�!#"%(��'(�.#��%#-'���$ �$'��.#�+$' ' +�$ �6�O"(.�$(�')�#%.$ .&�)$' .$' ' +�.,$.�!# 5'�� !�6�P�� QQR�����S������3,��".'/'.0�#5�23�5#%�$-'$.'# �'(�,#8�-�%�*�' +�A"�(.'# ���*0�.,#(��8,#�*�/'�-�&�8'.,�' !%�$(' +�.%$55'!��� ('.'�(&�/�$-' +�*#.,�$'%�.%$55'!�!# .%#//�%(�$ ���'/#.(�/�((�.')��5#%�!/$%'50' +�$)*'+"#"(�)�(($+�(&�.,$.�.,��#��%$.'# $/�.#/�%$ !�(�#5�.,'(�)�.,#��#5�!#))" '!$.'# �,$-��*�� �%�$!,��6�3,���%#�# � .(�#5�.,'(�-'�8�/##T�.#�$�%$�'!$/��B.� ('# �#5�.,��%#/���/$0���*0���-'!�(�("!,�$(�F�!# �$%0�F"%-�'//$ !��2$�$%�1FF24�$ ��)#%��%�!� ./0�=U#���=FN�.#�)#%��!#)�%�,� ('-���$.$�/' T(�8,'!,�$%!� #.�(���!,9���� �� .6�� #.,�%�-'�8&�$/(#�!%'.'!$/�#5�23&�%�$!,�(�$��'55�%� .�!# !/"('# 6�V$)�/0&�.,$.�8,'/(.��"%�/0�.�!, '!$/���-'!�(�/'T��FF2�.%$ (�# ��%(���%5#%)�$�" 'A"��$ ��-$/"$*/��(�%-'!��*0���!/$%' +�$ �$'%�!%$5.�,�'+,.�$ ��'�� .'.0�18'.,#".�.,��"(��#5�$�(���!,�!'%!"'.4&�8��$%�� �-�%.,�/�((�$�/# +�8$0�5%#)�$�("55'!'� ./0�5/�B'*/��#%�!#))" '!$.'-�/0��#8�%5"/��$.$�/' T�5#%�$'%�.%$55'!�!# .%#/�8,'!,�!$ �%��/$!��,")$ �(���!,�# �23�� .'%�/06�3,'(�(!,##/�#5�.,#"+,.�*�/'�-�(�.,$.�'.�'(� #.�.,��#��%$.'# $/�.#/�%$ !�(�#5�23�'.(�/5�8,'!,�$%��*�' +�%�$!,���*".�%$.,�%�.,��#��%$.'# $/�.#/�%$ !�(�#5�23�WXYZ[YZXY\] _[abYcW\[ZX_deY3,"(&�*0�8$0�#5�'//"(.%$.'# &�'.�'(� #.�.,����('+ �#5�.,��!$%�*".�.,��8$0�'.�'(��%'-� �.,$.�!$"(�(�$!!'�� .(6� ��3,��.%".,�)"(.�' �-'.$*/0�/'��*�.8�� �.,�(��-'�8(6�3,�%��'(&�# �.,��# ��,$ �&��-�%0�O"(.'5'!$.'# �5#%�(�%'#"(�' -�(.'+$.'# �' .#�/' +"'(.'!�#%�)�!,$ '(.'!�� ,$ !�)� .(�#56�#%�$/.�% $.'-�(�.#&�.,���B'(.' +�$/)#(.�.#.$//0�(���!,9���� �� .�!#))" '!$.'# (��%#-'('# (6�? �.,��#.,�%�,$ �&�$ ��)#%���%�((' +&�'(�.,��O"(.'5'!$.'# �5#%�%� �8����55#%.(�.#�')�%#-��!"%%� .�23��%$!.'!�6�3,��!#"%(��$((�)*/���,�%��*0�M'# $�2#*�%.(# �%��%�(� .(�$�('+ '5'!$ .�!# .%'*".'# �.#�.,��/$..�%��55#%.�*0��%#-'�' +��'/#.(�$ ��.%$' ����'/#.(�f� $.'-��$ �� # 9 $.'-��(��$T�%(�#5�D +/'(,�f�8'.,��$(0�$!!�((�.#�.,��/$ +"$+��(0(.�)�' �'.(�)#(.�"�9.#9�$.��5#%)6��� ghhhii

Page 9: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ���������������������������� ��� �������!��!������ �"#�$%&'���(����� )�$%*�*##"+$�*,-*.$*/�"+0�-&1"$'�'"������2���������3� �(������4!��� ������5(������)�67������8���4�37�&9%"'-&$:;1*�"-*+:$&"9:1�� 2��� 4� ������� �����������3� �(�����7���4�4(����!�����<������))���������2�37�����=�)����� ������3>�����?��."@@A9&.:$&"9'B�C9/**/D������-%E'&.:1��4!�)�4� ����(������63��=�)����F(� ������ )���4(3�� ��(��$+:9'@&''&"9'�G%&.%�"..:'&"9:11E�&9%&;&$�+:/&"��� ������3��������H�!��!������ � ����H�6��=���( )�� ������� ��H��3������������ ����H�����#:+����4�&/*:1�:."A'$&.�*9I&+"9@*9$�"#�����#1&J%$�/*.KD�L:11�"#�G%&.%�."9$+&;A$*�$"�$%*�/*J+:/:$&"9�"#�$%*�'&J9:1'�+*.*&I*/�67�����;+:&9MD�&$�&'�:'$"9&'%&9J�$%:$�NO�&'�:'�*##*.$&I*�:'�&$�&'B�C9�://&$&"9�$"�$%*'*�9"$�&9."9'&/*+:;1*�P-%E'&.:1P�&@-*/&@*9$'D�$%*�-&1"$�@A'$�;*�-+*-:+*/�$"�*9."A9$*+D�."-*�G&$%D�:9/�+*'&'$�%&@'*1#D�9"9Q'$:9/:+/�NO�;*%:I&"A+�G%&.%�'**@'�$"�;*���-+*/&.$:;1*�."9'*RA*9.*�"#�$%*�#:.$�$%:$�$%*�'E'$*@�&'�"-*+:$*/�;E�%A@:9'�9"$�:A$"@:$"9'B�S$:9/:+/�;*%:I&"A+�/"*'�9"$�."@*�9:$A+:11E�T�*I*9�"9�$%*�-A+*1E�-+".*/A+:1D�:'�"--"'*/�$"�$%*�1&9JA&'$&.D�'&/*D�."@-1:&9$'�:;"A$�'1"--E�NO�/&'.&-1&9*�:+*�."@@"91E�%*:+/B�U"+�*,:@-1*D�.1&--*/�$+:9'@&''&"9'�:9/�$%*�9*J1*.$�"#�'A.%�*''*9$&:1�."@@A9&.:$&I*�'$*-'�:'�V+*:/Q;:.KW�:$�I*+E�;A'E�1".:$&"9'B�X"9Q'$:9/:+/�1&9JA&'$&.�;*%:I&"A+�&'�-*+%:-'�*:'&*+�$"�:.."A9$�#"+B�X:$A+:1�1:9JA:J*'�:+*�9*I*+�'$:$&.D�$%*&+�A'*+'�&@-"'*�.%:9J*�."9$&9A"A'1EB�O%&'�-:+$1E�*,-1:&9'�G%E�$%*�*##"+$'�"#�G*11Q@*:9&9J�'.%"1:+'�$"�.+*:$*�A9:@;&JA"A'�:9/�*:'EQ$"Q1*:+9�:+$&#&.&:1�1:9JA:J*'�'A.%�:'�Y'-*+:9$"�#"+�&9$*+9:$&"9:1�."@@A9&.:$&"9�%:I*�;**9�/""@*/�$"�#:&1A+*B�NO�-%+:'*"1"JE�J"*'�:J:&9'$�9:$A+*�:9/�%:'�$"�."A9$*+�$%*�':@*�&9#1A*9.*'�G%&.%�:+*�"$%*+G&'*�J&I*9�#+**�+*&9�&9�9:$A+:1�1:9JA:J*B�C$�&'�9"�'A+-+&'*�$%*+*#"+*�$"�#&9/�$%*�/*I*1"-@*9$�"#�:�-+"#*''&"9:1�PJ1"''P�$"�NO�-*+#"+@:9.*�.%:+:.$*+&'*/�;E�'A.%�$%&9J'�:'�*11&-'&'�L@&''*/�"A$�G"+/'MZ�$%*�&9.1A'&"9�"#�.:$.%�-%+:'*'�:9/�G*11�@*:9$�://&$&"9'�:9/�$%*�.+*:$&"9�"#�[:+J"9D�:11�"#�G%&.%�"#$*9�+*'A1$�&9�'-**.%�G%&.%�&'�&9."@-+*%*9'&;1*�"+�$""�#:'$�#"+�+*1&:;1*�&9$*+-+*$:$&"9D�"+�;"$%B�C9/**/D�$%*�-"$*9$&:1�#"+�@&'A9/*+'$:9/&9J�&'�."@-"A9/*/�;E�$%*�9"+@:1�."9I*+':$&"9:1�&9.1&9:$&"9�$"�%*:+�G%:$�E"A�*,-*.$�$"�%*:+�:9/�$%*�:1@"'$�&++*-+*''&;1*�/*'&+*�$"�@:K*�'*9'*�"#�:�@*'':J*�L:$�:9E�."'$MB�N*J&"9:1�-+"9A9.&:$&"9�I:+&:$&"9D�"#$*9�.:A'*/�;E�@"$%*+Q$"9JA*�&9$*+#*+*9.*D�:9/�9"9Q'$:9/:+/�:+$&.A1:$&"9�J*9*+:11E�.:A'*�-:+$&.A1:+�-+";1*@'�#"+�9"9Q9:$&I*�'-*:K*+'�\]$%*�;:'*�1:9JA:J*B�C$�&'�9"$�L'&@-1EM�$%:$�:�'&9J1*�@&'%*:+/�-%"9*@*�.:9�."@1*$*1E�/*'$+"E�$%*�I:1A*�"#�:9�*9$&+*�@*'':J*�;A$�$%*�$&@*�G:'$&9J�G%&.%�&'�&9.A++*/�G%*+*D�#"+�*,:@-1*D�$%*+*�&'�&9'A##&.&*9$�&9$*+-+*$:$&"9�"#�@*'':J*�-+&"+&$EB�O%*+*�:+*D�$""B�G%:$�"9*�@&J%$�$*+@�P"+J:9&':$&"9:1P�"+�_�)4� �������2�_�&@-*/&@*9$'�G%&.%�%:I*�$"�;*�#:.*/�;E�$%*�NO�A'*+B�U"+�*,:@-1*D�&&�&'�#+*RA*9$1E�+*-"+$*/�$%:$�&9�'"@*�-:9'�"#�$%*�G"+1/�$%*+*�&'�'*I*+*�&9:/*RA:.E�&9�$%*�1:9JA:J*�+:&9&9J�"#�:&+�$+:##&.�."9$+"11*+'Z�:9�&9:/*RA:.E�G%&.%�'%"G'�A-�L%*�@"@*9$�@*'':J*'�/*I&:$*�#+"@�$%*�+"A$&9*B�O%&'�@:E�9"$�;*�/A*�*9$&+*1E�$"�1:.K�"#�G&11�$"�1*:+9�;A$�:1'"�&9�'"@*�-:+$�$"�$%*�1:.K�"#�JA&/:9.*�"9�$%*�1:9JA:J*�+*RA&+*@*9$'�#"+�9"9Q+"A$&9*�'&$A:$&"9'B�a1*:+1ED�G%:$�&'�+*RA&+*/�&'�@"+*�$%:9�$%*�+"A$&9*�-%+:'*"1"JE�;A$�1*''�$%:9�$%*�$"$:1&$E�"#�$%*�9:$A+:1�1:9JA:J*B�N*'"1A$&"9�"#�$%&'�RA*'$&"9�+*RA&+*'�+*'*:+.%�'&@&1:+�$"�$%:$�.:++&*/�"A$�:$�$%&'�a"11*J*P�"9�@:+&$&@*�bcUB�C9�$%*�@*:9$&@*�G*�@A'$�."9$&9A*�$"�+*1E�"9�d%*�-&1"$P'�"+�:&+�$+:##&.�."9$+"11*+P'�9:$&I*�1:9JA:J*�."@-*$*9.*�:9/�-+"#*''&"9:1�&9$A&$&"9�#"+�9"9Q+"A$&9*�'&$A:$&"9'B�U"+�$%&'�."A+'*�U&"9:�N";*+$'"9�%:'D�%"G*I*+D�/&'$&11*/�'"@*�&@-"+$:9$�:'-*.$'�"#�$%&'�-:+$�"#�$%*�1:9JA:J*�:9/�-+"I&/*'�-+:.$&.*�G&$%�$%*�@"+*�."@@"91E�*9."A9$*+*/�9"9Q+"A$&9*�1:9JA:J*B��e�f gg��h�� �� h�� �����i:9E�"#�$%*�-+";1*@'�.&$*/�%:I*�:�."@@"9�$%*@*D�:�$%*@*�G%&.%�&'�%*:+/�:$�*I*+E�J:$%*+&9J�"#�:&+�$+:##&.�."9$+"11*+P'�:9/�-&1"$'Z�1:.K�"#�'$:9/:+/&':$&"9B�j'�#:+�:'�$%*�'$:9/:+/&':$&"9�"#�$%*�1:9JA:J*�'E'$*@�:9/�C$'�"-*+:$&"9�:+*�."9.*+9*/�$%*+*�:--*:+�$"�;*�L:$�1*:'$M�#"A+�+*RA&+*@*9$'k�&M����j�/*#&9&$&I*�+*."@@*9/:$&"9�;E�Cajl�"#�G%:$�$%&'�'$:9/:+/�1:9JA:J*�&'�#"+�;"$%�+"A$&9*�:9/�9"9Q+"A$&9*�'&$A:$&"9'B�&&M���C/*9$&.:1�&9$*+-+*$:$&"9�"#�$%:$�'$:9/:+/�;E�9:$&"9:1�;"/&*'D�&&&M�m"+1/G&/*�A9&#"+@&$E�&9�$+:&9&9J�:9/�.*+$&#&.:$&"9D�&IM�i*:'A+*'�/*'&J9*/�$"�*9'A+*�."9$&9A*/�"-*+:$&"9:1�:/%*+*9.*�$"�$%*�'$:9/:+/B�nm"1#'"9�a"11*J*B�a:@;+&/J*�o9&I*+'&$EB�N*'*:+.%�-+"J+:@�;*$G**9�pqrCQpqSsB�� tu���

Page 10: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ ����������� ������������������������������������������������������������������� ���������� ������������������������� !"�#���������$�����������%� �������&�����������������������������������������������������%����������%��� ���������'������������������������������������������������������� ������������������������ �������� ���������������� ����������� �����(������ ������ ������������ ��� ����������������� �����%������������������������ ������������������������������������������������)� ������������������������������ �������� �����������������������������������������������������*+,-./-0-1234-.56.7,89.45:;9-*��������������������%�����������������������������������������<=<>?@ABCD*EFFGE*������H>F*��������������I���I�� �������� ��������&������� &��� � ����������>J=KC@BJ@K?F*=>CEBHF*���� � �����LMBE*���������������� !"&��� �����������N�&�������������<B?=C*BE*O?DBJP*��������������������������������%�������������������� ����������� �� ��$�����������%�����������$�����������������������������������������O?BPMCQ*CMF*R=AHE*@JH*<MA@EFE*G>EC*S=GF*@>C=G@CBS@??D*@JH*>JHFAEC@JHBJP*G>EC*KF*BJEC@JC@JF=>ET*LMFAF*BE*J=*CBGF*C=H@D*O=A*CMF*UVM@C*HBH*MF*E@DWU*CD<F*=O*HB@?=P>F*BJ*CMF*S=SX<BCYT*Z>ABJP*CMBE*S=>AEF*CMF*?F@AJFA*G@D*<A=PAFEE*CMA=>PM*@*S@AFO>??D*S=JCA=??FH*EF[>FJSF*O=A*\]*CA@OOBS*BJ*F@SM*EC@PF*=O*O?BPMC*@JH*FJP@PF*BJ*F_FASBEFE*RMBSM*PA@H>@CF*OA=G*EBG<?F*O=>A*?BJF*HB@?=P>FE*C=*S=G<?FCF*O?BPMC*EBG>?@CB=JET*LMFAF*BE*FBHFJSF*C=*E>PPFEC*@*?BJX*KFCRFFJ*CMF*GBE>EF*=O*?@JP>@PF*@JH*@BASA@OC*@SSBHFJCET*\C*BE*E>A<ABEBJPQ*BJ*CMF*?BPMC*=O*CMF*O=AFP=BJP*?BEC*=O*BG<FHBGFJCE*C=*P==H*S=GG>JBS@CB=JQ*CM@C*CMFAF*BE*J=C*G=AF*E>SM*FBHFJSFT*LMBE*S=>?H*KF*H>F*BJ*<@AC*C=*CMF*S=JCA=??FAEY*@JH*<B?=CEY*@R@AFJFEE*=O*CMFEF*BG<FHBGFJCE*@JH*CMF*PFJFA@?*AF@?BE@CB=J*CM@C*E<FFSM*=FA*L*BE*a>EC*=JF*G=AF*<FASF<C>@?*C==?b*@*C==?*?BXF*@JD*=CMFA*RBCM*?BGBC@CB=JET*LMFBA*AF?B@JSF*=J*CMF*C==?*BE*?BXF?D*C=*KF*<A=<=ACB=J@?*C=*CMFBA*@R@AFJFEE*=O*CM=EF*?BGBC@CB=JET*c*CM=A=>PM*PA=>JHBJP*BJ*CMF*L*?@JP>@PF*EDECFGQ*E>SM*@E*CMBE*S=>AEF*<A=BHFEQ*=>PMCQ*CMFAFO=AFQ*C=*M@F*=JF*O>ACMFA*KFJFOBSB@?*FOOFSC*=J*CMF*?F@AJFAb*@J*@<<AFSB@CB=J*=O*CMF*?BGBCE*@JH*<=CFJCB@?*H@JPFAE*=O*LT* dTeT*f506953.g500-h-.g5ii:38427853.j387k******************************** l*

Page 11: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� ��������������������������������� �������!���������������"��#������"���"�����$�"����������!��������!�%���������&������!�����'��!!�"�(�����������!���"��"���)�������"���"���������������!������*����+���,�����)�����������%��!�"�����%�,+��#���-��,������)����!����������!����#��)�"�$+��)����#�����!���$��,������������$����"��"�����%���������������������.��/�����-�����0$$��121%�123%�1445�6�$$�����7�(���&�89�0$$��:2;:<5�'���-�������������(�=����=�������>�)����������0$��.�.5�-������#��������.$�������������������,+�!�����������$�$�����������-����%�#�����$��!����������.$������������"������������"���!���!��,�������������$��������!���,���� � � � � �� � � � � � � � � � � � ���?������������������������������ �@-�

Page 12: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ��������������������������������� !���"�����#�$%&%'()*+*,(-.)+)+/0.(%-).&$1/)2)+/3��4�����5�6��!���7�����3�������������#���� �3���!�3������ �4!�����3� ���8�����9������������#���4��#�3��7��� !�����������3�������� �� ����!��������:;<�=>?�@A-.$%*&*/B,*-=C:�,&)/A($DE+&)F%-*G()+%3������ �4!6�(A%&.+/G./%*,HIHJKIELMHN$)(G.()*+$)$+*(A)/A&B@-%O)'(.P&%DQ�R�5��6�3�����������.&$*@-*2)O%O,*-.$%&%'()*+*,+*+J-*G()+%$)(G.()*+$1@&G$.OO)()*+.&5���S� ��!�R��T8LA)$'*G-$%���$G)(.P&%,*-@)&*($���3� ������������UA*U)$A(*&%.-+1*--%2)$%1(A%&.+/G./%G$%O,*--.O)*(%&%@A*+B'*00G+)'.()*+$DM()[email protected]()'G&.-&B$G)(.P&%,*-@%*@&%U*-F)+/.(A*0%*-)+.&%.-+)+/-%$*G-'%$'%+(-%DV&&(A%%W%-')$%$.-%$%&,J'*--%'()+/D� XYZ[�Y\[�ZLA%-%.-%,)2%@.-($(*(A%'*G-$%D].-($_(-.'%(A%+*-0.&@.((%-+*,.,&)/A(.$,*&&*U$a].-(I+% bcdJ,&)/A((*&)+%JG@].-(LU*L.F%J*,,(*(*@*,'&)0P].-(LA-%%e-G)$%(*O%$'%+(].-(f*G-V@@-*.'A(*@.-F)+/N.'A].-()$O)2)O%O)+(*g%'()*+$UA)'A,*&&*U(A%+*-0.&$%hG%+'%*,%2%+($,*-%.'A$(./%*,.,&)/A(Df*-%W.0@&%1].-(I+%i]-%J,&)/A((*&)+%JG@j)$O)2)O%O.$,*&&*U$aDkl%@.-(G-%)+,*-0.()*+mnoK*G(%'&%.-.+'%$pqDkg(.-(JG@Dk]G$AJP.'FrDkL.W)N.'Ag%'()*+)$O)2)O%O)+(*KIELMHN@A-.$%*&*/B@-.'()'%1.+O(A%+HIHJKIELMHN%W%-')$%$DLA%$%%2%+($.-%(A%+,*&&*U%OPB.KNsMNt1UA)'A$%-2%$(*P-)+/(*/%(A%-(A%@A-.$%$&%.-+%O)+%.'Ag%'()*+DN.'AK%2)%U'*+(.)+$aJJJu*O%&f&)/A(_v)2%L-.,,)'Vu(A%%W%-')$%$PG)&OG@/-.OG.&&B(*].-(f)2%1UA)'A)$(A%fMHVvKNsMNtDM+(A)[email protected]((A%-%.-%(U*$)0G&.()*+$*,'*0@&%(%,&)/A($1*+%.+)0./)+.-B0*O%&,&)/A(1(A%*(A%-P.$%O*+&)2%(-.,,)'Dw�x�y��z�{ZXy[�|LA%0)+)0G0&%2%&*,N+/&)$A-%hG)-%O(*$(.-}(A)$'*G-$%)$UA.(&.+/G./%(%.'A%-$'.&&~&*U%-)+(%-0%O).(%~1D%D.F+*U&%O/%*,(A%P.$)'2%-P(%+$%$(-G'(G-%$1A*U(*0.F%hG%$()*+$.+O+%/.()2%�2%-P,*-0$1.+.P)&)(B(*0.F%$)0@&%1'*--%'($(.(%0%+($.+O(*G+O%-$(.+O,.)-&B%.$BO).&*/G%_)+*(A%-U*-O$1(A%-%$G&(*,.P*G((A-%%B%.-$*,@*$)()2%&%.-+)+/%W@%-)%+'%.($'A**&DVOO)()*+.&&B1(A%&%.-+%-$A*G&OF+*U(A%)+(%-+.()*+.&.&@A.P%(iV&@A.1�-.2*1eA.-&)%1%('Dj.+O(A%$B$(%0*,+G0P%-$G$%O)+.2).()*+DLA%&%.-+%-$A*G&O.&$*A.2%.P.$)'F+*U&%O/%*,,&B)+/@-*'%OG-%$D �MM�

Page 13: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������������� ����������� ������ � ! " ��# $%��&�'�(�"!) * �"+%&"!) ���!�,$�$- .// �0� ���!�,$�$ ,( �0,$ + 1 "!� !�� !2�23 40� !�� !2�2 ���!�,$�$ "!� � �0� � && #,(5 �)��$6 "3 ! %�,(� �0!"$� & 5) �!"��,�� +3 ( (7! %�,(� $,�%"�, ($ �3 $,'%&"�, ( � " �&,50� #,�0 "( ,'"5,("!) $��("!, 23 $,'%&"�, ( � " �&,50� %$,(5 &,*� �!"��,� �3 $%��&�'�(�"!) * �"+%&"!) �!"��,�� .&& �0� �"&&$,5($ "(2 �&"�� ("'�$ %$�2 ,( �0,$ + 1 "!� ,'"5,("!)8 ������ � ! �0 $� ,( �0� &,*� !�� !2,(5$ � .49:- ;</=�4: "(2 =�4.>:- "(2 ,( �0� ?%+&,( � @"!,$ �&,50�3 40� $ %(2 A%"&,�) � �0� &,*� !�� !2,(5$ !��&���$ �0� # !1,(5 �(*,! ('�(�3 9� $0 %&2 +� �'�0"$,$�2 �0"� �0� &,*� !�� !2,(5$ 0"*� +��( �0 $�(- ( � "$ ���'�&"!) ' 2�&$- +%� "$ �!"��,�� � 0�&� &�"!(�!$ 5�� � 5!,�$ #,�0 !�"&,�)3 BCDEFEG 40,$ � %!$� ,$ +"$�2 ( " � ($,2�!"+&� "' %(� � "%�0�(�,� '"��!,"&- +%� ,� 2 �$ ( � "���'�� � ��"�06 HI�&),(5 �! ��2%!�$ HI"()�0,(5 "+ %� "*,"�, ( �0�! �0"( �(5&,$0 # !2$ "(2 �0!"$�$ %$�2 ,( >4 HIJKKL�0� # !2$ �0"� �"( +� � %(2 ,( JMNL$,�%"�, ( 2%!,(5 " �&,50� �OPODOEQOR 40! %50 %� �0� + 1- !���!�(��$ "!� 5,*�( � ! �0� 9S.<3 S.. "(2 ?T.S �0!"$� & 5,�$3 40� 2 �%'�(�$ !���!!�2 � "!�6 9(��!("�, ("& S,*,& .*,"�, ( <!5"(,$"�, (- UJMVJKLWXLYJZ[W\]K]_WMNLLLa,!$� H �2,�, ( bcde- ? � cefg7.hicgj S,*,& .*,"�, ( .%�0 !,�)- S.@ebf- bcde �2,�, ( 7 ?,!���, ( T�(�!"&� 2� & .*,"�, ( S,*,&�- klWm]ZVl]nLZ]LYJZ[W\]K]_WMNLJLKLonJp]Lq Z]LKJLr[lmVKJ\[WMLs]l[]MM]Lt]M]lJ\]LuqLk_lJn]WKWp[]L.!!��� 2% v :����'+!� bcde 40� 9S.< ="(%"& � >"2, ��&��0 () 0"$ +��( �0 $�( ,( �!���!�(�� � �0� !�� ''�(2"�, ($ ,( �0� @.h:7>.S- "$ �0� �!�$�(�"�, ( � $0 !� 2,"& 5%�$ ,( �0� ="(%"& ,$ � ($,2�!"+&) �"$,�! � �&"�� ,( �0� � (���� � ,�$ � !!��� �0"$� � �&,50� �0"( �0� !,5,("& !�� ''�(2"�, ($3 w #�*�!- ,� 0"$ ��"$, ("&&) +��( (���$$"!) � !��%!( � �0� $ %!��- "$ ,� #�!�- � ! ��"'�&� ,( �0� > %�� S&�"!"(��$ :���, (3 9( �0,$ �"$� �0� 2 �%'�(� !���!!�2 � ,$6 9(��!("�, ("& S,*,& .*,"�, ( <!5"(,$"�, (- klWm]ZVl]nLXWlLs[lLxJy[pJ\[WMLYVK]nLWXL7\_]Ls[lLJMZLs[lLzlJXX[mLrWM\lWKL{{{{| }999 ��

Page 14: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������������� ��������������������������������������� ���������������� ������� �������������������������������������� �����!��!�����������"#�$%&&'$()*+$,-*.,/01$$.**2,3*.4�56789:;<=8>?<8@A;>=6=�B���������C��!����� ����������C�"������������ ����������������� ������������������"�C��� �"�D������������!D������������E�F������ �������������������� ��������G�#!#�H���������I�JKL�������C�� ��������������������������� ��������� �"�C���������������� �����M���������������N������"��� �����������#�O�����"�������!�� ���� ��� ���������D��C������!������ ��N��������"�������������� �H���������I�JK����� ����"�������!����������� ������������"�������!��������������������������"�� ����������������� ���������#�P ��C�� �������� ���������������������� �����C� �N���������N����#�J����������� �� ����� ���������#�I��� ���������� ����� ����������������C�� ����������������!������������������!�����#�Q�� �����������"�������������������"������!������� �������������� ��������������������R������������������������� ��!#���"���� ����� �������������������������� ���� ����������D��! ��������D� ���#�� ���S������������������� �����!��������������������������"�� ��C��!�������� �������������!����� ������������N����������������������� ��#�H�����������"���������!������� ��H���������I�JK��������������E�G�L������������ ������������N�!�����������T�G��L������N������������!����"�������������������"��������������� �����"��������������� �����#�U������� ����������������� �����������������!�������� �"��������� ���������S������������ ����������� ��!����#�P ��C�� ������������������������������������� ������������ ������#�VWXYZ[\]_Z[ab�� �������������������"����������"�������S� ��!����������� ����� ����"�������� ������� ������������S� ��!��� �� ����������������������� ���S�������#�� ������������!��� ������������������������ ������������ �������!���#�F ���N���� ��������N������������ ��JPIU�� �������!"��������� ������������������N���������������������������� ��cU�QK#�I������������������������� ����������!���������C��!��S��������� �� ���������������������� ���C�����������"���������� �������#�J��� ���������������������������������� �������!�����"������� ����������������������!#�� �����C�� ����������������"�� ��������!������#�d:efg?68@A;>=6:h:i7�j�������� �������!"� ����������N����������� ���������������!����������� �� ����������! �T������������ �� ������ ���������������������������������� ���������k�����E�� l������l����������j������F�����P ��C� �l����������K���C�P ��C�� ��mJn��

Page 15: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������� ���� ���������������������������������������������� ������������������������������������������ ��������������� ������������������� ���������������� ����������������������� ���� ������������������������������������������������������ ��� ����������� ����� �����! ���������������� ���� ������� �������������� ����������� ������������������� ������������������������� ���� ������������������������" �� �������� ������� ����#�� ���� ��� ����� ����� ������������������������������������ ������������� ���������� ������ ������ ������������������� ���������� ������������ �������� ��� �� ���$����������������������������������������� ������� ��� ��� �%�������������� ��� ���� ����&������� � �����'(#)(�������� ����������������� �� ����������� � �������� ����� ��������� �������������������� ��'!�� ���� ������� �����������*(�+�*,�������� ����� ������� ������������ ��� ���� ����������������������-��������.���������������������������� �������� ������������������� ��������� ����� ��������������������������� ������ ������������������ ��������������� ����������������������������-����������������������������������������������������� ����������������������/���������������� ��� ������������������� ��� ������������������������-��������������������������������������������������������� �������01234567289:;9<:=86:>>36?49@1689A������)(B�+�)'CD��/��������������������������������� �� ��������������� ���������� ��������� ��������������� ��# �# ��� ���������������� �������������E"&EF��������/������ ��������� ������������������ ��������� �������������� ����������� �������������������� �������� ���GHIJKHLMNIOPOQOKRNSOS����������������� ��� ���������� �������� �� �� ����������� #������ T�����#������������������ �������� ������� ������������� ���������������#UV���������� ����� ���������" �� ������������������������������������������������������ #������ W��X�������� �� ����������������������������� ��� ������� ��������� � �� ������� #� ������������ ������� ���� �������������������������� ������������������������� ������������ ������������������������ �������YLZZ[O\OIM]KP_HR]L[]KPOQOKRNSOS�$��� ���������������� ��������������� ������X���� ������ ������������� ��������������������� ������ ��������������� �� ������� � ����a ����������� ������������������ ������� ���������� ����� ������������ �������� ���������b��� ������� ������������������������������� �������������������� ��������������������c�� ������ ����� ������������d��������b��! ����$ ���� e�A�����%fg�������������Dh�i����������$������������������������ ���������� ����������������� �������h�� ���� �� ��� ���h��������������YLjjOSMNHISPkHKPHMlOKP]RMN_NMNOS�.�������������� �����������������������.���������� ������ �������m� �������� � ���� ������� ��. �����.������ ���� ��m #� �����.������ ��� ������ ��E����� ���������������������������� �����������&��������������������� ���� � ������� ���������d�+n��������� ���������������A���������D�+n������ �� ��� ���� ���� ��� �������������A������������������De�+n��������������������������������� ������� ��A��� ���WDe�+n� �������� ���� ���� ��� �� ������������)(�������A�������� �� ����������De������� �op�

Page 16: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������� �������������� �� ����� ������������������������ ������������������� � ������������������������ �������������� ��� ����������������������������������������� ��� ����������� ���������� ������� ������������������� �������������������������������������������������������������� ����������� � ��������������� ������������������������ ���������������� ������������������������������������ �������������������������������������������������� �������������� ���� ���������������������������������������������������������� �� !"��

Page 17: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������������� ���������������������������������� �!� ���"#���$��!���%���$%$� �&� �����#���%�!%##����� �!� �� ����������'���()� #���%��%*�%�������!����% +�,-./01234-562.178-79-.:6-;77<�=>?@ABCDEFGFGFEEEEEH�$% �� ����&� (%�����I ������J�K�L�+�M� �#�%���N� %#�#O����P��!Q���%��+������� #�%����%!���� �����������#�O�R�S+$�!%��T'!�%�"�O���S��#�#���#�����Q�����&���%��"�����%�������)��$ %!��#����������&�����U���"��'� !�#�#O�����!%��#����������NVWXS�#������%��+���������%*�����#%+Y�%����������PXZS[XWWT[�#������%��+���������%*��������� #�%��O�S�� ��% ��$% %" %$�� �&� ��!�#����#�(���&������&&�!�%��$� %#����"��#��&�+����%������#������������%�"�%"���#�$ �#��������� �O�S�� ��% ��%�#��ZXST\�%)����$�##�)���*% �%����#O�]�W�#���O����N����������!%##����Y�#�����������'���()� #����� ��%�����#�������������%��"��O�_�W�#����%���[�$�%�O����[�$�%������$����#��� �#O�N %!��#��������+���!%���������%#��+O�abEcbdEBbbeE?dEdfCEW�#����%���M ����gChdibcEjCdGEkblE@lmdEBC?ncEdbElcoCnmd?coEdfCEhbcpEdnbBBCnqmErbnomEridfbldEBbbeicsE?dEdfCEdC>dGE[�(�()� Y���� ���#������'���&�����!��� ���� #��� �#������+���% ���������!�!Q$��O�t�M ���O���M ��������$����#��� �#��������)�'�#�I����!��� ���� #��� �#�% ��"�*��JO�P��!Q���������� �!� ���"��&���!�##% +O�u�P��!QO���P��!Q���%��+�� �� �������� �#�% ��C>?hdBjE����#%(��%#������� ���������PvTPL�#�!����O�V&���� ���#�%�(�#�%Q�Y�!� �!����Y�%�����#����������� �!� ���"�%"%��O�w�W�#����%���\$�%QO����S��#��#�%� ���U$�%+��'� !�#���#��"�����#%(��$� %#����"+�xy#�����&� #���� ����'� !�#�#�IW�#���Y�W�#����%���[�$�%�Y�M ���JO�S����'%($����#� �!� ����%"%��Y�%��������+���!%��$�%+�����$����#� ����&� ��%!���&�����#�'���&&� ����&��"��#O�S���#�'�!%��#�"�#�% !���#�������$%"��_O�V&�����$%�#�#���������%$��% ���������"�����"��&� �+������#$�%QY�+���!%��(%Q�����(����"� �)+�#��$$��"������%$�Y������#$�%Q��"Y������ �#�% ���"������%$�O�z�P��!QO����{�!� �!��*� #�����&�����$����#��� �#��������W�#����%���\$�%Q��'� !�#���#�"�*����������PvTPL�#�!����O�V&�����W�#����%���\$�%Q��'� !�#���#���&&�!����%��&� #�Y�+���!%�� �%��%�����& �(�����PvTPL�#�!�����%#�+���$�%+������%$����!���� ��"�Y������� +�%"%���ridfbldE���Q��"�%������PvTPL�#�!����O��|}~���}�����������~�����}������������M����+���Q�������� �������$� %#����"+�*� +�����Y�+���!%���� ������������U �������#�!����O�=>?@ABCDEFG�G�EEEEE\�%�U�$�I���U ������J�$O��Kz���-W�#����%���M ���O���\������� �!� �� �����'���()� #����� �O�[�%���������#�����&� �����&� #����%��"��O�W�#�����������&� #����%��"���%����������#�����%�����������&���O�\��$��������������������������������������������������������� � � � � � � � � � ��VV���

Page 18: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ������������������������������������������������������������� !�"� � ��#�!""�$�%%�&�'!(�)�*��+�&,�!"�!-�#��%!�.����� �&"�$�/����������0������1�.&� ���2�����������������*��3�4������$��'"��� �5���$�6��782��) ����9-�&,�4"�.��� 3�. �!"�!-����� !�"� ����!-��9:;9<� �&!�"���=8/����������0��������>�3��$�!-��&� �!!��?@AB�."�C!-��+���������"%�!-��%�. !�$��'"���D���$�� ��!-��.�&".$����%".�E��!"F$�&!�!�"�G�!"�3.�!���������3".$ ��������+'��,� H�&� ��IJ2��) ����9-�&,�4"�.��� 3�. �+4�'"",�����!�!-��H�'"!K �3".$ ����!-��9:;9<� �&!�"���LMNOMP8QMRSOTU�V��.�!-����$�"%���&-�W�.!�!-�.��� ���.�X��3�"%�!-��H-.� �"'"�4�'��.��$��Y-��.�X��3�� �$"������!3"� �#�'�!�"� ��Y-��%�. !�� �����#�����.4� &���.�"(�!-�� �&"�$�� �+� �$�"��'�X��!.�%%�&��Z[\] _abcdedcbbbbf'��-!�%."#�>�1+�.4�!"�g��!"��C%."#�hYij�!"�'���F�HD�H��Ik��lJ>��$�����m"",��!�!-����%".#�!�"����X���!"�-�'H�H.�H�.��!-��%'��-!��5Jm� !�����$�>��$�����m� !���!"�!-��!�H����$�%"''"3�!-����%".#�!�"����X������!-��+"",��+"�!�!-��H-� ��"%�!-��%'��-!��6Jm� !�����$�jH��,�����j�!�!-��.�&".$�.���$�1���#+�. �!"�B�."��Y-��,��+"�!�!-��%'��-!���%".#�!�"��C&�'' ���(�."�!�(�H�.,���� !��$D���$�+��.��$4�!"�H'�4�!-��H�'"!K �."'���:�X��H��&�'���$�H�H�.�.��$4�!"�!�,���"!� �%".n&'��.��&� ���!&��j!�.!�!-��!�H����$�.�H'4�!"�!-��&"�!."''�.���$�%"''"3�!-���� !.�&!�"� o"��!-��!�H���i%�4"��%��K$�!-��H�&��!""�%� !��!�%�. !(�H.�&!� ��+4�#�,����!-��H�� � �'"���.�p� !"H�!-��!�H�(� H��,(�!-��� !�.!�!-��!�H���������q�!�.�#�#+�.(�!.4�������3�!-"�!� !"HH����!-��#�&-�����IJ9-�&,����9-�&,�4"�.�3".$ �3�!-�!-��#"$�'��� 3�. ��i%�4"��3��!�!"�.��$�!-��&"�!."''�.K �3".$ (�4"��&���%��$�!-�#����!-��rstuvwxyt?A@zA{@|?x@}}ux~vA�sx?�AH��� �5�6F5l�����s�t}u�Acded�bbbbf'��-!�%."#���+'���!"�W�.� �C���!��'�&"�!�&!�!"�'���F�HD�H��Ik��l���Y-� � �#�'�!�"��� � �'�X��!.�%%�&��Y-��H."&�$�.��� �!-�� �#��� �%".�!-��>�1+�.4pg��!"�� �#�'�!�"�����H �"%�!-���.����.����X����j!�$4�!-�#�+�%".��4"�� !�.!��r�uvuA�@tvA@xu�|@?A?@A�uA�vu�Az@xA|s�y�s?y@|�AY-�4��.����X���-�.��!"�#�,��!-�� �#�'�!�"��� �.��'� !�&�� �H" �+'���V�Y;��>��'�!�#��-� �+����&"#H.� �$����!-� �� �#�'�!�"� (���$�!-�.���.&��"�'"���H�� � �3�!-"�!�>Y��i����.��'�%'��-!�!-�.���.��"%!������!��'"���H�.�"$ �3�!-"�!�>Y�&"##���&�!�"� ��������*��������)�������h!�!-����$�"%���&-�W�.!�!-�.��� �H.�&!�&��3�!-� �HH'�#��!�.4�X"&�+�'�.4��Y-� ���1�.&� � �� ��X�.�"� �!�&-����� �!"�-�'H�4"��'��.��3".$ �.�'�!�$�!"�!-��H-� � �"%�%'��-!�H.�&!� �$����!-��>Y� �&!�"� ��Y-� ��3".$ �$"��"!��HH��.����."�!����H-.� �"'"�4(�+�!�!-�4��.��� �%�'�%".��"�F."�!���� �!��!�"� ��Y-���1�.&� � ��.���."�H�$����!-����$�"%���&-�W�.!���"��#�4�H.�%�.�!"�$"�!-�#�+�!�@�A+�!�����������88

Page 19: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������ �������������������� !�"#�$%�%&'��()� ������ *+,�-�..�/012�/��34�513�6+�54,4�4+5..�7,�84,3�9: ;<=9>?@A@BC>:D E>FFG:9E<?9>:H <H <BB;>B;9<?@ <:= HC<AA +5I,�?C@ F@<:9:J J9K@: L@A>MN OPQR S@TNUVNW X�Y"Z['Y�\%� �%��#�] �_1�/.,32,� @? F@ a:>M ?C<? D>G C<K@ ;@E@9K@= <:= G:=@;H?>>= ?C9H F@HH<J@N �--0��� b,4c �66��I,3� d@;F9HH9>: T>; B;>B>H@= <E?9>: J;<:?@=N e�,5_� ��C@;@LD 9:=9E<?@ ?C@ H@B<;<?9>: L@?M@@: B>;?9>:H >T ?C@ F@HH<J@N fg> L@ GH@= MC@;@ ?C@;@ 9H :> EA@<; =9H?9:E?9>: L@?M@@: ?C@ ?@h? <:= >?C@; B>;?9>:H >T ?C@ F@HH<J@Ni e�,5_�e�,5_j� ��C@;@LD 9:=9E<?@ ?C@ H@B<;<?9>: L@?M@@: F@HH<J@H ?;<:HF9??@= ?> =9TT@;@:? <9;E;<T? 9: < K@;D LGHD @:K9;>:F@:?N �51,.� Q::GA ?C@ B;@K9>GHAD ?;<:HF9??@= EA@<;<:E@N �+,_� kh<F9:@ < HDH?@F >; B;>E@=G;@N fl> <:HM@; 9H :>;F<AAD @hB@E?@=Ni �.,5�,3� QG?C>;9m@= ?> B;>E@@= G:=@; ?C@ E>:=9?9>:H HB@E9T9@=N P>:T9;F n<K@ O E>;;@E?AD ;@E@9K@= ?C@ T>AA>M9:J NNNo pq r9= D>G E>;;@E?AD ;@E@9K@ ?C9H F@HH<J@o P>:?<E? kH?<LA9HC ;<=9> E>:?<E? M9?C NNNN P>;;@E? gC<? 9H E>;;@E?N P>;;@E?9>: Q: @;;>; C<H L@@: F<=@ 9: ?C9H ?;<:HF9HH9>: f>; F@HH<J@ 9:=9E<?@=iN gC@ E>;;@E? K@;U H9>: 9H NNNN r9H;@J<;= P>:H9=@; ?C<? ?;<:HF9HH9>: <H :>? H@:?N s> <C@<=t d;>E@@= M9?C D>G; F@HH<J@N n>M => D>G ;@<= uC<? 9H ?C@ ;@<=<L9A9?D >T FD ?;<:HF9HH9>:o O H<D <J<9: O ;@B@<? T>; EA<;9?D >; @FBC<H9HN v>:9?>; 9H?@: >G? >: fT;@wG@:EDiN l@J<?9K@ l> �Y�d@;F9HH9>: :>? J;<:?@= �Y�gC<? 9H :>? E>;;@E?N RK@; vD ?;<:HF9HH9>: 9H @:=@= <:= O @hB@E? < ;@HB>:H@ T;>F D>GN xRgkt y�����Yz���(��\%"�#��{|}�~�zz��#~�$#��\� RG? gC9H @hEC<:J@ >T ?;<:HF9HH9>:H 9H @:=@= <:= :> ;@HB>:H@ 9H @hB@E?@=N lRgkt ��Yz���(��\%"�$��#�"#~�$%�$'%�%�"�������%�~'��]%����$Y��\z#\\#��\�� S@<= L<Ea S@B@<? 5..c�>; ?C@ NHB@E9T9@= B<:N >T ?C9H F@HH<J@ L<Ea ?> F@ @h<E?AD <H ;@E@9K@=N SEEAE<;E=� Q EC<:J@ C<H L@@: F<=@ ?> D>G; A<H? EA@<;<:E@ <:= ?C9H :@M EA@<;<:E@ HGB@;H@=@H D>G; B;@K9>GH EA@<;<:E@ >; B<;? ?C@;@>TN S@B>;?� d<HH F@ ?C@ T>AA>M9:J 9:T>;F<?9>:N �,�8,4�� ��HC>GA= A9a@ ?> a:>M NNNN >; O M9HC ?> >L?<9: NNNN S>J@; O C<K@ ;@E@9K@= <AA >T D>G; A<H? ?;<:HF9HH9>:N lRgkt ��"%Y����~#Y~�z\$��~%\�$���%��\%"�#��Y%&�(�$������%\$#���Y%��#Y#�]��!%�"���~����Y���"#Y%~$���\�%Y�#��$'%����#Yz�$#�%�����#Yz)��Y��%]�$#�%���%]�$#�%)� x<D <J<9: S@B@<? <AA� >; ?C@ T>AA>M9:J B<:N >T D>G; A<H? ?;<:HF9HH9>:N xB@<a HA>M@; S@=GE@ D>G; ;<?@ >T HB@@ECN x?<:=LD u<9? <:= ��/0..�E<AA D>GN �@;9TD PC@Ea <:= E>:T9;F M9?C >;9J9:<?>;N u9AE> fQLL;@K9<?9>: T>; �M9AA E>FBAD�Ni O G:=@;H?<:= D>G; F@HH<J@ <:= M9AA E>FBAD M9?C 9?N u>;=H ?M9E@ <i �\���Y%��%\$� P>FFG:9E<?9>: 9H =9TT9EGA?N dA@<H@ H@:= @K@;D M>;= >; J;>GB >T M>;=H ?M9E@N Li �\�#���Yz�$#��� x9:E@ E>FFG:9E<?9>: 9H =9TT9EGA?� @K@;D M>;= >; J;>GB >T M>;=H 9: ?C@ F@HH<J@ M9AA L@ H@:? ?M9E@N � Q�gnRS�x lRgkx � �;@<a �;@<a 9H :>? GH@= LD ?C@ PQQ 9: PQd���N V s> <C@<= 9H :>? GH@= LD ?C@ PQQ 9: PQd�O�� ?C@ BC;<H@ d<HH D>G; F@HH<J@ 9H GH@= 9:H?@<= � S@EA@<;@= 9H :>? GH@= 9: PQd���N � S@B>;? 9: ?C9H F@<:9:J fB<HH F@ ?C@ T>AA>M9:J 9:T>;F<?9>:i 9H ;@BA<E@= LD x<D 9: ?C@ rsQP BC;<H@>A>JD ;@JGA<?9>:HN �O�

Page 20: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ����������������������������������������������������������������� ��� � �!����������"���� �� � � �!�#�$���"����� � �!����������������%� � �!�&���������������� � �!����������������%� � �!�&����������������'()*+),+-./,+0-)*+-12,)030-4-'56785953+-:3)*5*;0������<�"� ����<�����������������$�=����"������$�=�����"��>������ ��������������"��������������?���"����@��������������������>�����>��������������������"������������������������������?���"����@��������������������������� ������� ����������������������������<��$�=�� ������ �������$�������������"=����A&�������������������$��������"�B� �����"� ����<�����������������$�=����������"�=�"���������"������������"�� ������� C������"�������������������� ���������� ���������������������������������������A����������B�������������<����������������������"� D�$�����������������������������������������"� ��<��$�=�����������E���"��$�=����"�����<����������������������F=����$����������������������������������G�A=����"�@��B����H��������������������������������A�������������������B������$������� �������������������������������������� � IJ����������@���=������������������<��$��������������<����� C$�������������������"�"���"����������������$������$�=���=�� � ����������������������������������"�"���"���"�������������������$������$�=�����"�@���� ��������������������������@����������������$����$�=������<������ � IJ���������������������������������������$?�������$����$�=������<��������F=����� ������������������KLM�M���������<��������������� ���<�������<�"��������$�=���������������������A&�N���=������������������$������F=��������������"�����"O@���?���������������������������������<���B�#�$������� �������$�=��������������������� � IJ�������������������$�=��������������������������������$��N����$�� ������"����������������������������������� ����

Page 21: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������������� ������������������������������������������������

Page 22: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������� ����� ���������������������� ���������������������� !"#$%&'"()&"*+%(' '�,-./012-3214561678.9:237813;;12-.1<598:13781=>?@ABA�CD�E>CA�FCAEG�H5501I=�@DJ�DBK�<598:1L713713ML32L5718L/2L57394N�OPQR1STIEUV@ECW�XB?VCD@F�Q7Y59Z32L571[B?\CWB]�AI?@WB�<L781EBV=B?@EI?B�_BK�=UCDE�?IDK@J��?IDK@J�CD�IAB��IAECD��\CACaCFCEJ�DU�AC�SDU�ACDCCW@DE�W>@DB]�bCFUVBE?BA�SbV]��BBE�SE]��_B?BBA��bDUEA��=FIA��VCDIA��WBDEC?@_B��VCAE�VCFFCa@?A�SVa]�cde�fTghi�SWBCFCD�@D_�\CACaCFCEJ�hi]�jk[�SjDAE?IVBDE�k@D_CD�[JAEBV]�DUCAB�@a@EBVBDE�=?UWB_I?B�E?@DACECUD�FB\BF�lmno�WIVIFU�DCVaIA�KBE�a?@bCD�@WECUD�E?BD_�pgp�S?IDK@J�\CAI@F�?@DB]�E>?BA>UF_�noqr�sot�[ju�SAE@D_@?_�CDAE?IVBDE�_B=@?EI?B]�>BWEU=@AW@F�FUWb�U�aC?_A�

�v!*wx(y" zx+(){ �|}~������������������������������������D@VB�U�WUDE?UF���W@FFACD���?B�IBAE�_@E@� ������~~�������������������������G����������������������������@C?W?@E�W@FFACD���?IDK@J���KCD_�_C?BWECUD���AE?BDE>���EBV=B?@EI?B��_BK�=UCDE����cde�������������������������������������������������?B@_a@Wb����o���r���dhX ¡���X>B�WUDE?UFFB?�IAI@FFJ�C\BA�E>B�CDU?V@ECUD�CD�E>B�UFFUKCD�U?_B?¢�?IDK@J�CD�IAB��KCD_�_C?BWECUD�@D_�AE?BDE>��ML:L£L;L24¤1EBV=B?@EI?B��_BK�=UCDE��cde��UE>B?�CDU?V@ECUDG���X>B�=CFUE�BDB?@FFJ�?B@_A�a@Wb�E>B�BAABDEC@F�aCEA���KCD_�_@E@��cde�@D_�?IDK@J�DIVaB?G��� �� � � � � � � � � ¥�

¦§ �©ª«¬�­¬®¬���°°�©ª«¬�­¬±¬�²³°��©ª«¬� ¬¬¬�

Page 23: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

� ������������� � ��� � ��������������������������� !"#$#%&'(� )*+)"�,-�./�0�.1�2-�34�.�12��/4��50��6�7.482.-9�5�8-/2:�0/4�82.-4/���;-9<��94�=>-/?@�.1�3-:4.�87�.�2�A�4��=32�.7��-/4�82.-4/ �,-�./�.4�.1��94�=-/? �,-�./�2/=��32.���,-�./�2?2-/�2/=��32.�.1�3-:4.B��C4�=� �D�-.��483:.�.1�.E.�F:4C�FG�C�-.-/?�-/�.1�3-:4.B��C4�=� ��19A�C-.1�.1��94�=-/?�-�/9��2�G ��� ) $$')#H+�#$� )#H*�#$'�"($+"!�������������I�J�@��7/C2G�-/�7��KJ@�C-/=���LM�K���������K�������A/4.�@�?7�.-/?��L@�.83�2.7���K�=C�������������34-/.��L@��7/C2G�-��C.@�F�2A-/?�29.-4/�������������?44=@�N�O��LK� �E�''''''''''''''''''''''''''''�'''''''''(+$#*'�"($+"!�PQRST����19A�G47��2/�C��@�32?�U �VWXYRZ[\Z][_R\T���52A�.1�32�.�4�.1�3-:4.@�2�A�4��=32�.7��=2.2�-/�.1��28�C2G@�2/=�?-;�.1��2=>F29A �,-�./�.4�.1�E283: ��4/.-/7�-/�.1��28�C2G�4��.1�4::4C-/?�:-?1.� ��.2�.�C-.1�.1�E283:�2?2-/ ��2::�-?/��a�I�J�'bacd�e�'fa�gKJ�' �haijkl'kamnoeL'paq�JKe'�19A�����29.-��.1-��E�9-���;�2:��-8� �D1/�-.��8��2�G@�2/=�G47�.1-/A�G47��2/�C���2��2::�94��9.@�919A�.18@�32?�U �����r������st�uv���wx�y�ztu{yx�|�}w~���a�������a����a�����������48�2-�34�.��12;��32�2.�=32�.7��2/=�2��-;2:��50�@�2/=�4.1���12;�4/�4��F4.1�2��-;2:�2/=�=32�.7� �51�=-�/.�-.8��-/�.1��50��2:�4�;2�G�2994�=-/?�.4�.1�C2.1� ���.G3-92:��50��12��.1�4::4C-/?�-.8� �514��-/�F�29A.��6<�=3/=�4/�.1�C2.1��2/=�.1�.G3�4�-/4�82.-4/ �� o�

Page 24: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������� ������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������� ���������� ��������������� � ������������ ������� ������������������������������������������������������ �������������������!"!�������������������#������������ ��$$�������������� ������������������������������������ �����������������%&"'(���������� � %&")')(&* ������������� � ���������+,-���+./����� ��0������1�234���� ����������������������������������56789:�;:<�=9;<����>����������������� �����&?>@����� ��������������A������� ����������������?�������-������� ������������������,��BBCD��������������EECF��>@����������������GH�� ��������I�E��+,-�BCHB����������� ��������������HJ!��>��������������������������� ��������������A������������������������&?>@����� ����?�������'���������������-������ ����BECC�K�����>A@�����������������CL�����)�����������CJ������ �E"����� �� � ��������������������������MC��N�� �CJCF�BH�������������������L�����������������M����������LCC������� �L����������BJCC������?�������)�>�� ��������)O��+,-�BCCJ��+./�DDL��!����������������/�����&����������������� ���������������� ������������-#��� �����������������H&����������HP&��� �Q��������� ��!��������������������������������������&?>@����� �����RS3TUV2W2XY4Z3T[\][V�A�����;:<�N����������������)�����������8;_6�����������������������&?>@��>������������&?>@����������������������������������� �����A���������������������&?>@����� ������� ������������������������������������������������������a2b4c]WW4STdV4\24W]U\Ve4f23V4\STe42eV4\]fV4\24VT[S42eV4\24XV\4TWW4\SV4gV\T]WUh�i�j�c]eg4klmn44opq4\VfZ4rq4sRtq444uvwommoq43becTY4kp�x�c]eg4yyyq44444444\VfZ4yq4sRyyq4uvwyyyyq43becTYyy�z��

Page 25: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������� ���������������������������������������������������������������� ��!���"������#�$��%&�� '()�������� *+,,,,-../,,,,.0+,,,-1,,.0+,,1.12+,,,-34�5()�������� �6()�������� �7(8��9������ �:�;���� �<(=���� ���� �>�?������ �@()�!A��$� �B�������C������������������������������������������������������������������� ��!�������"������#�$��%&�D�!�!A������������EFGG��������������������������!�����������?HIJ���������������������������������� K�LLLLLL

Page 26: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ ���������������������� ����������� �!"#$!�����������������������������������%��&'()�*+,-.)���/&�01�����������(����1&���2'�����12�'������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������3� �!"#$!� $45�647�*+,-.)��&'8�9�2'�&0��:-)�82'(�,;<=�:�����:,�>'�10)��&012'��,<)�1������1&����:)�(�8���2'1��<)��&'8�9�20�8�1)�?��>2'���@12�'����()�ABC �<:,��� D� 56�!# $45�647�,;<=�:,�>'�10)�EFG��<:,��&'8�9�:-)�*+,-.����������H�I��J�KJL�MN�KO��������������PQ�RS��(�11�(�2'�0����Q�0S�8�8S�'�TS��@�'1�����0���>0��� UVW�%��&'()�*+,-.)���/&�01�(����1&���2'�����12�'�XYZ[[[[\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\[�UVW�,;<=�:,�>'�10)�EFG��<:,�]&'8�9�:-�*+,-.�:� UVW�%��&'()�_�;,)���/&�01�(����1&���2'�����12�'�aRW������UVW�<<=��.�>'�10)�EFG��<<.)��&'8�9�<.)�_�;,�,� UVW�%��&'()�*b�:-;)���/&�01�(����1&���2'�����12�'�aRW������UVW��.<=�-�>'�10)�EFG��<�P)��&'8�9�:,)�*b�:-;�P� �UVW�%��&'()�cd e-;)���/&�01�(����1&���2'�����12�'�aRW������UVW�f2'(�@��)�EFG��<�;)��&'8�9�,,�]2�S1)�ag�e;-�;� UVW�%��&'(�hi�P<)���/&�01�(����1&���2'�����12�'�XYZ[[[[\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\[�UVW�:<=��<�>'�10)��&012'��1��:;)�EFG��<<;)��&'8�9��-�W��1)�hi�P<�� UVW�%��&'()�jF�-:)���/&�01�(����1&���2'�����12�'�aRW������UVW�,:<=�;�>'�10)�EFG�k�<�-��&'8�9�:�)�jF�-:������� l���

Page 27: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ��������������������������������� ���! ������!� "���#�$�����%��&'�(���)���! �$��&������'%!$�!$�*�#+ �,������� ���! ������!� �&-�%�.�//�/0�%� �$�1���%��.�$ ���)��1! ���2/3.45�6 ��$.��������� �������1���! ��7.�89:�4//4.������ ���� 1�,��2�;<<<<<<���������� ���! ������!� �=��>�.�//�7/�%� �$.���6������ 1�,�/?*.�1! ��/0/3�5�6 ��$.��������� ����0.���1���! ��4@.�89:�4/47��A<<<<<<���������� ���! ������!� �B%��-!�.�� 1�,�! � $��������6������7.��@/3�/7�6 ��$C�89:�4/42.��������� ����2.���1���! ��40���D<<<<<<���������� ���! ������!� ���-��.���6�E����� 1�,��0.�/7/3�/��6 ��$.�89:�-F/���������� ���/?.���1���! ��/?��G<<<<<<���������� ���! ������!� �H)%�.�� 1�,�! � $��7�.�1! ��7?/3�4/�6 ��$�� $�! ������0.��������� ���4�.���1���! ��/5.�89:�4//0��I<<<<<<<���������� ���! ������!� �J�#����.�/��7/�%� �$�1���%��.�$ ���)��1! ���2/3�4/�6 ��$�� $�! ������/.��������� ���@.���1���! ���.�89:�4/44��!--!+��$.������� ���� 1�,�74�K<<<<<<<���������� ���! ������!� �L�-�.���6�E����� 1�,��@*.�77/3��/�6 ��$.�>!$!+!-!�,�4/�6���������.�4��6���2///�����.��������� ���M�4.���1���! ��N7.�89:�4/��.� ��$!���4�4��������O!$�� �� ��P�!��.�Q<<<��������������'�#�$����&'�(���)���! �$�RS '%!$�!$�:���%��1������� ���! ������!� �H.�4@�40�%� �$�1���%��.��//3�/5�6 ��$T��������� ���M�4.���1���! ��M/5.�89:�4/42��!--!+��$.������� ���� 1�,��@O<QS '%!$�!$�:���%��1������� ���! ������!� �=.�4��?0�%� �$�1���%�����//3�44�6 ��$���������� ����?.���1���! ��4�.�89:�4/42��!--!+��$.������� ���� 1�,��@O�<US '%!$�!$�:���%��1������� ���! ������!� �V.�40�?0�%� �$�1���%��.��4/3�4/�6 ��$.<�������� ������.���1���! ��M44.�89:�4/42��!--!+��$.������� ���� 1�,��@O�<<<<W<<<<<<<'%!$�!$����L� --������!���47X/.�! ������!� ����O� �! ��� 1�,$�/5�� ��4/.���6�E����� 1�,$�/5�� ��4/.��#��)��(��7L����7:.�+��6! ���)�!� �!$�������'�� $!�!� �-�>�-�0/.�1! ��/@/3�4@�6 ��$.�>!$!+!-!�,�2�6!-������$.�)�!-! ��?��6��$�7///�����.�2��6��$�@5//�����.��������� ���E/3.���1���! ��E03.�89:�4//@.�8JH��%��$%�-��YZ<550.��%��$%�-��4/�55�.�)� �!�������)�!>���� �,� ���!�$��)� ��)���0�������'%!$�!$�[�-\�]�! ������!� .���)����/5�//���O(�������)%�-� �! ��� 1�,�/2.���6�E�������� 1�,�/@.���� $!�!� �-�>�-�0/.�*�!$$,���)! ��H�$�.��#��)��7������� ��.�)� �!� ��-�)6����+!��$�� ��!��!�-�.�1! ��/@/3�?�6 ��$.�>!$!+!-!�,�?///������$.��!$�.�)�!-! ��7��6��$�5//������$.�7��6��$�20//������$.��������� ���E�3.���1���! ��E?3.�89:�4//�.�8JH�550.�)� �!���H�1!�%��!�$��)� ��)��1!�%�F�-,��<<�<<<<<<J�� 6� ���! ������!� �&.��!���40��/��* 1�,$�! � $���0.�4@.���� $!�!� �-�>�-��/.�������������$����40��/"�1! ����/3�44�6 ��$.�>!$!+!-!�,��/�6!-������$�� ����)� ��$ �1�$%�1��.�)-� ��7��6��$��2//.�7��6��$�5///�����.��������� ���4.���1���! ��E�4�)� �!�����.�89:�4/40.�%�)����$)�-��_ �-$��5�52�! )%�$.���� �� ��$!���P�� ! ������J�� 6� ��.�1���%���� � )��� ���������1���� ! �����)-�)6.�$��� ��1! �$�7�/3����40�6 ��$�� $�$� �����7?�6 ��$.�! ������!� �&�� ������2<<<<<<<'%!$�!$�&�%� $�&!������! ������!� �(��P���%����������/5�//�%� �$"�1! ���@/3��@�6 ��$.�B& Fa.��������� ����2.�89:�4/44��+.��5@0�! )%�$.���� $!�!� �-�>�-��0��* 1�,�! � $��

Page 28: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ����������� ������������������� ������������������ ������������������� �������������������������� ����� ������������ ����������������!���� "�#�� ������ �������$��������� ���%�&�����'���� �������"�(���� ���������������)*��+��� ��� ��������,��(*-������,*�����.�%����������������,*�%���������,��%��������������������,)**�����)��%�������,�**���������� ��� ��&�,�����������&(��/0!�,*(.������ ���������"�������������"���1223435678�3695:;74356<��������� ���"��� � ����� �� �=�����������=��%�>''*)�������� �� ������� ��������������� �%��"��������"�����!���� "����� �������$������������������������������������������������������ ��������???

Page 29: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������� !"#$%&!'(%!)*$'&�&�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������+,-.�/+0/�123�345,67/045�088�/+,�92657�045�:+607,7�;4�/+;7�8;7/�������������������������������������������������������������22.�3:�041�4,9�92657�;4�04�0<;0/;24�5;-/;24061����=>?@AB�C>DEEFG�HIJBF����� � KLM�N�?H�OHD==?P��IEBHI>Q�>F=B�H?@AB�BJHE�IJB� � � �>FDHDEPF�P>?RS�� � � � �T��NUBDEGDHG�?EUBHJRFEB�GFCDHBJHFQ�RD?EBD?E�� � � � �CCHIDPA�VHFWJFUB� � � � TE?B?D>>X�>FYF>�PADE@F� ZHFWJFEPX�FE�HIJBF� � � � =>?@AB�>FYF>�NZ[Q�D?HSIHEF� � � � VPIEBDPB�UWJD\]��VP>FDHFG�FDG?E@� ��NVOAFUF�\IHGU�DHF�F_C>D?EFG�?E�BAF�UFPB?IE�IE��BDEGDHG�IHGU�DEG��AHDUFUa�CD@Fb�_?_c__�Q��defghijklmhniopl���T[qO� � � � � � � �q�O�q[[r���� � � � � � � �����s#(t$#u!s'uu&�� ��������������������������������������������������������������������������������D?HPHD=B�PD>>U?@E�����I==FHU�P>FDHDEPF��vw!!!!!!!)xu#t!$�)ux�&!! ! ! !y!!zHFDGX�BI�PICXz�� � � � ����$#{t�!su�'$'(s�!��������������PD>>U?@E���������������������������������������������������������������������������EDRF�I=�@HIJEG�UBDB?IE�������������������������������������������������������������������������������������������zP>FDHU��D?HPHD=B�PD>>U?@E���� ��� � � � �������������������BI||||||||�NGFUB?EDB?IEQ�� � � � � � � ������Y?D�=>?@AB�C>DEEFG�HIJBFz�� � � � � � � � �����UBDEGDHG�GFCDHBJHF�����������������������������������������������������������������������������������N}�DGG?B?IED>�GFBD?>UQ����������������������������������������������������������������������������������>FYF>�?EUBHJPB?IEU�������������������������������������������������������������������������������������=HFWJFEPX�BI�PIEBDPB�D=BFH�GFCDHBJHF�����������������������������������������������������������������������������������������UWJD\]�EJRSFH����$�'%!~'s��}�PD>>U?@E�}�P>FDHFG�BI||||NGFUB?EDB?IEQ�}��Y?D�=>?@AB�C>DEEFG�HIJBFV�}�UBDEGDHG�GFCDHBJHF�N}�DGG?B?IED>�GFBD?>UQ�}�>FYF>�?EUBHJPB?IEU� � � � � ���s#(t$#u!$�)ux�&�}�=HFWJFEPX���������������������������������������������������������������������������������zBADB�?U�PIHHFPBz�}�UWJD\]�EJRSFH� � � � � ���������D?HPHD=B�PD>>U?@E����

Page 30: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ���������������� ���������������������������������������� �������������� ������������������� ������� �����������������!�"���#� �����$��� ������� ����%� ������" ��������� ���"��� �����&�'���������"�� ������� ����"������"��� �����" ������������"�� ����������(&)*+����������,���-�������'���" ��������� ���%��./0123454678901:;<:3=&��������> ����"������"�������'���#�� ������������������� ����������?������&������� �� ����" ������@ABCDEFGEH�IDJDGC���&�����������,���K��� ���,������������ ����� ����$ �����LMACD���N �������� ����?��#�� $�#��$����������� ����������$ ����N �"K�$�� �� ����" ����������"�������� OFFFPQRSTUVWPXYWWZ��()*[,� �������� ���"������"���\]WVTPU\W]Z� _FFFUVTPXWYUYSX�>�?#����abc�"�������()*[�� �d��� ��'������� ���������� ���,�� '��#���e���������,����������� �����������������,�"���#�� �������������(&ef+,���-�������'���" ��������� ���,�" ���"��)e+�e[�$ ������# ���,�����-��$K�ef)g��UYhiYXj� kPPPPPXVSTUVWPU\W]Z�� ������" ���"���()*[��N �"K���N �"K�� ������$���,������)e��&�������������K�����K��� ����� ������������������� �� ��" ��� ������ ��� ��� �� $�������� ��l�)��(m*[�� �d��� ��e��������*e[�� �n�����N ������"�o������p��������qp)�� �d��� ��g��������grf�� �>�?#����f��������*e)�� �>�?#���� �N �"K���n��"������ ����?��"������'������������d ����������������,����� ��� ��K�� ���������������" ���"�,�" �"K�� ������$���,������)e�� ss

Page 31: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� �������������� ��������������� !�"#$%����&'�(�)*����+)����,-�����.,�-.��/0��1' �)��'$ !�"#�� 2��3�.���.�����.�0�45(�'678)*���& !9"# ��+ �+:���*��% �*�++�1��( �$;�1���� (��$*�� (�+�( �� ��1���� (��$)*��5 ��+1���+ ��+!<�=>$��?(�& *�:�*)%�+���+��( �$)�+ �) ��>��#@%�+���5��+�$�+1&?(�@A�=�B��B�.�CD��E� !�"#$)*����1 ��+ �+$�*��% �*�++�1 ��( �$;�1���� (��$ (�+*�� �� ��1���� (��!<�=>$��?(�& *�:�*)%�+���+��( �$��>��#@%�+���5��+�$�+1&?(�@A�=�B��

FG�

=���������.,�-.��H%� �&)����) !�I#��JKLMNOPQORPSTNQU������������H%�1� &�+1�)� � %�)�+ ��**��V&��� ��� WH<�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������X9<0��1' �)��' !�"#��WH<������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������X9< !�"#)*����1 ��+ �+$�*��% �*�++�1��( ��;�:��5���1���� (��$!<�=> (�+*�� �� ��1���� (��$��?(�& *�:�*)%�+���+��( �$��>��#@%�+���5��+�&?(�@A�=�B��� WH<�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������X9<0��1' �)��'$ (+���"�#��WH<����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������X9< (+���"�#)*����1 �X���&W%��*�&1�Y�(**�:��Z����0�1�>$[���� 2�$!<�">$��>��=@%�+���5��+���\� ] _���` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` `�X9<0��1' �)��'$ (+���a2��] _�` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` �X9< (+���a2�)*����1 ��+ �+$�*��% �*�++�1b��( �$0�����1���� (��$H(�+*�� �� ��1���� (��$!<��>�+� ��**'$��?(�& *�:�*)%�+���+��( �$��>��#@%�+���5��+�� �B WH<�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������X9<0��1' �)��'$ (+���B2=��] _���` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` ` `�X9< (+���B2=)*����1 �0�45(�'$c&)��21���� (��$ �)*��5�+�(+@�'%��1�+�� �!<9#>$&?(�@A�=2d$����2@%�+���5��+���

e�

Page 32: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���� �����!"�����#$�%&���� ����������' �($��� ���� ��������)��*+������� �����,��%�� �-� ��$��(������������%,��.&��/�/�����0�.$������"����� ����������������������������������������������������������� �0��

Page 33: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �������������������������� �! "#$�$%&��'()%&�)**�(+��,#�&'�)%&�-+�)'�'�.%�(+.'�*.'(�/##0�$-�)%"�%�,�,#�&'1�.%�)%�)2.)(.#%�&.3(.#%)�"� �� 45#�)+�)&� '()%&�%$67��'()%&� 3)**'.5%�4)--�#2�&� '*#(�4'()%&7"� '*#(�(.6��8)(�� )(�"#$��&.'3��(.#%�&�'(.%)(.#%� �9-�3(�4')"�)5).%� 3)**�"#$�7)30�:4;+�'��,#�&'�)����9-*).%�&�.%�(+��'�3(.#%�#%�<()%&)�&�=#�&'�)%&�>+�)'�'?�-)5�'�9.9@99A�BCDEFGHIJKFLGMNJ�OPQRS�T����UVWWXUYZ[\YW�@�%)6��#��5�#$%&�'()(.#%X@�3)**'.5%�@�5���(.%5�����]WY[X\_]W_�@�3)**'.5%�@�'()%&�%$67���@��;�<�.%�#�6)(.#%�3#&��@���a$�'(�'()�(b$-�@�%)6��#��&�'(.%)(.#%�c)�]WY[X\_]W_�@�d'()�(.%5�$-e�@�3)**'.5%������������f;g�//hg�iXXXXXXUYZ[\YWX\_]W_����������������bb�d5#�)+�)&d������������������bb�3)**'.5%�)���UYZ[\YWX\_]W_�@�).�3�)�(�3)**'.5%�@�d'()�(b$-�)--�#2�&djkkklm� ��������������7���UYZ[\YWX\_]W_�@�).�3�)�(�3)**'.5%�@�d'()%&�7"��#��'()�(dc7�n]WY[X\_]W_�@�d'()%&.%5�7"d�@�3)**'.5%�oRSp�@��%�UYZ[\YWX\_]WqX�?�(+��3#%(�#**���6)"�$'�r�).�3�)�(�3)**'.5%?�%)6��#��5�#$%&�'()(.#%?�5���(.%5s�Y\X%)6��#��5�#$%&�'()(.#%?�5���(.%5?�).�3�)�(�3)**'.5%�

tujkkkkkkkkvwxywz{|�tujutkkkv}~m}z��k�����������JCI�����IGM�IDL�G�J�

��T�

Page 34: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �� ������������������������� �!� "�"�"�#$�%&�'��������(�)�*+��������������������"�#$�%&�����������#,�'�- ����"�.������!#$$��%�/���#�"�0� �%#��1/���2� 3#�����!�"��#�"�"�����#�������������#4$��4�$�.'�� 5�'� 6#$$��%�� 7�(�)89(��� :;<7�<�=>+?(��>�� @�����(��>��A� � � � �B� � � � �C� � � � �D� � � � �E� � � � �F� � � � �6��!G���6��!G�H�& �#��.� ��2 �3�������I������,#%��BJ'��������#�"�K�,�#�������������������2� ����.��"�#$�%&���#%#��/�#�"� �,�#������,�$��L��.� "�'�- ������6�3,$����������I����2�����"�#$�%&���4H�. ����%��������,�$��L��.� "��4�$�.'��������������� �!� "��%�#%#����2���!���# H'�M��#����NOPPQNRSTURP� VQQQNRSTURPQUWXPYWZQ[��#��#"/�\]MEC'�C�����XYPRTQUWXPYWZ� D����NRSTURPQUWXPYWZ�\]AEC/���# �&,�#,, �_�"'�E�����XYPRTQUWXPYWZ�ab�A������NOPPQNRSTURP� VQQQNRSTURPQUWXPYWZQ[��#��#"�]c['�C������XYPRTQUWXPYWZ�� D���NRSTURPQUWXPYWZ�]c[/���#�"�4H�2� ��&�'�E�����XYPRTQUWXPYWZ� AE�

Page 35: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���

������� ���������������������� ���������������������������������������������������������������������� ����!�"#�$%&��'()*��)+�,'-������./01�23425367�4 ���8%*�9%%#�'-':(�';�;!��;'<9��$%&��:99�=�:(�%(�,'-������>):(-�;!����"%�=:(-+�')#��%��);'�;?&,��%���'"!��9:-!;+�'(=���,9$�;%�;!��"%(;�%99����@:);�(�;%�;!���A'B,9���C!�(�"%(;:(&��:(�;!��)'B��*'$+�);'�;:(-�*:;!�;!���A'B,9��'-':(������ ����!�"#�$%&��'()*��)+�,'-���D��EFGHIJKLMNIOJPQML RRRRRRRRRRRRRRRR�ST@UC� �U8CVU@@WV�XYZ[����\]_[aYb�c�"'99):-(�c�);'(=�(&B<���c���d&�);�);'�;?&,� ��c��%�eeeeeeef=�);:(';:%(g� �������a_hi_[ij\]jb�c�':�"�'�;�"'99):-(�c�:();�&";:%(�;%�);'�;�&,�';eeeeeef;:B�g�����\]_[ij\]jb[ [[ ��c�V%-��� [�c���'=<'"#�);'�;?&,�:();�&";:%()�?c�"'99):-([ kl�XmZ[����\]_[aYb�c�"'99):-(�c�);'(=�(&B<��� �c���d&�);�);'�;?&,� �c��%�eeeeeef=�);:(';:%(g� ����a_hi_[ij\]jb�c�':�"�'�;�"'99):-(�c��A,�";�=�,'�;&���';eeeeeef;:B�g�c�);'�;�&,�n';�$%&��=:)"��;:%(n������\]_[ij\]jb[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[�� c�V%-���c��A,�";:(-�=�,'�;&���';eeeeeeef;:B�g�c�"'99):-(� %��XaZ[����\]_[aYb�c�"'99):-(�c�);'(=�(&B<���c���d&�);�);'�;?&,�c��%�eeeeeef=�);:(';:%(g� �����������������������������������������������������������������������a_hi_[ij\]jb�c�':�"�'�;�"'99):-(�c�)9%;�;:B�eeeeeef;:B�g�c�);'�;�&,�n';�$%&��=:)"��;:%(n�����\]_[ij\]jb[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[��c�V%-����������c�)9%;�;:B��eeeeee���f;:B�g�c�"'99):-(�

Page 36: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �� ����������������������� !" #$%&'()(�*��+,&(-���.�(�(�,+)�/(0�)&�)(1��-/�&'(��+-&)+22()�'������*�3�,+)�(��'�,2*4'&5�6*�&(-�&+�&'(�)(�+)/*-45��������78�97:�;�8����6*�&(-��4�*-��-/�)(0(�&�&'(�0*2+&<��=+)/�5�>?������@+A02(&(�&'(�/*�2+4�(�����=)*&*-4�*-�&'(�0*2+&<��=+)/�5�B�C�D�����!�E"#%F�EEG� �H���F"I# "E% J!E�JG�KLDMN1��&�-��0��&�NM5�N�����!�E"#% J!E�JG�BOC�P������!�E"#%F�EEG� �H���F"I# "E% J!E�JG�LQR1�(S0(�&�/(0�)&�)(��&�TM1��&�)&��0��&��+�)�/*��)(&*+-5�N������!�E"#% J!E�JG�BFC�D������!�E"#%F�EEG� H���F"I# "E% J!E�JG��RHNM1��2+&�&*A(�MM1��&�)&��0��&��+�)�/*��)(&*+-5�N������!�E"#% J!E�JG�@'(�U���@'(�U��+�)��-�=()�1�0�4(�HD�DV� �

Page 37: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���

������� ������������������������������������������ �!������"�������#����$%&��'��������$(��������&�� )�&� *�������� +���",-���� ./0+� '�����������$� +1$%2� 3%� 4� .������5� 13-� *6� 7� )�8�9����2� .-52%� �����5$� :� 1�����!���;� /<0� .=� >� ?�@�A�1�!@�BB����%� )C:� �����'D� 0� *�����E� F4'� $2� �� ���"��A�<������8�D� G+H� %� I� I��@��6� JKL� .;� ?� *�#��������=� 91�� $=� '� .�������$(� MI?� 3E� 1� :�"��"�.��������������N!#�������B����������A�����"�����#� �����������B���������&������������������O�@#��&�/����B�����!�����������@��8� &�+�����8����������@���O�@#��&�PQ�R����*��B�� �!�����8���A�#����55&��STSU ��V�WX�YZWVZX���[����������"�.��8�����\��������������"�����!�����"�8�����"�8���������8�������������]!��N�����&�/������������]!�������������B��"�����!�&�$&F� �"��������#�������������������� ������N!#_�5&<�8�������������"��� ���"�����8����������_�2&F� �"��������#�����8�������"��� �����"�#���!��_�PQ�R����*��B�� �!�����8���A�#����52&�

Page 38: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ �������� ��������������� ������������������������������������ �!���"#$��%����&'�(&����)�*��� &+++++++++++++)��������&� ��++++++++++++���&�$��,�-.��*��� &�/01)++++++++++++����&��&��21)+++++++++++++3�&����&�,�45���++++++++++++�����&�$����6� �7�'��������,���8�9:�������++++++++++++��� ��������-.��*������'����,�-.��*��� &�/01)����&�$���45����*��&� �����,�;<45����%����&'�(&����)�*��� &�2=>)��������&� ��)++++++++++++������&�,�-.��(������&� ���*��� &�2=>)����&�9����+++++++++++��� ����&� ������������++++++++++)�'��&+++++++++++++++++ ��1>,?2,�45����1>,?2)�&���&)�*��� &�2=>,�=�4 ����%����&'�(&����)�*��� &�/>@)��������&� ��+++++++++++����&�$��,�-.��(������&� ���*��� &�/>@)�+++++++++++,����&�$��++++++++++++,�45����A&������7B+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�45����A���@2B�*��� &�/>@)����� ����������'���&����&�$���������+++++++++++++8����:��������������&�,+++++++++++,�-.��%���&)�*��� &�/>@,�CD�EF���-���7�'��&������&�)������@=,�GHIJKLHJMKNOPQ�8& ����������'���&��� ������� ��������'��������������&�����)��&��&��������&�������,�.&'������������������ ��)� ��R��� ����&� ��'��&�������������)������& ��� ������,�.��������7�� ������ �� ���&'$,�S�7��'��&�����:�������&'��������7)�� 7���� � �8�&����&����&��� ���� T��&� ������������������ ��� U �� ���&'����� ���� �� �VW� �

Page 39: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ��� ����������������������� !"�#$%&'(�)��*�+*,�-.�+/��������0!�����������12�����3456�5�7��859:��4�����;�<6��6�� =:����9����545�>��2�����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>12����������4�����;�<6��6�� =:�?6�59�@��A�� :�45�����64�5�B8C4�6:���D8�?6�?6��6E8������F6G�5?>��2�����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>12�����������6��645��8�:��4�����;�<6��6�� =>�H�����������12�������3456�5�7��859:�;�<6��6�@��A��7�C�:����9����545�>��2�����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>� 12��������;�<6��6�@��A��7�C�:�?6�59��G��C4��I:�45�����64�5�J4C�:���D8�?6�?6��6E8��������K�L��M>��2�����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>12�������������6�5945��NO:�;�<6��6�@��A��7�C�>�=�����������12���������3456�5�7��859:�FC�G��7�C��H= :����9����545�>��2������>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>12��������������FC�G��7�C�:���6��H�:�45�����64�5�P4M�:���D8�?6�?6��6E8������;��5M�8�6>�QRSTTTTTUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU12���������7�6��H�:�FC�G��7�C�>��2����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>12���������������6��645��8�>�FC�G��7�C��H= >�V�����������12��������������3456�5�7��859:��5���W�6�C�594�:����9����545�>�QRSTTTTUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU12���������5���W�6�C�594�>�QRSTTTTTUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU12����������������5���W�6�C�594�:�?6�59�FC�G��X:�45�����64�5��G��C4�:���D8�?6�?6��6E8������Y��������;48�4ZZ45�>��2�����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>12����������������6�5945��NO>��5���W�6�C�594�>� �����������12����������3456�5�7��859:���A��N���[54�����P4M�:����9����545�>�QRSTTTTUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU���������������12������������A��N���[54�����P4M�:���6��\�C6��]:�45�����64�5�594�:���D8�?6�?6��6E8��������������������4��>��2�����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>1��2���������7�6��\�C6��]:���A��N���[54�����P4M�>��2�����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>12����������6�5945��NO:���A��N���[54�����P4M�>��2����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>��>�12���������������6��645��8�:���A��N���[54�����P4M�>����������������������������������������������������������0�����������12���������������3456�5�7��859:�3G4?MO�B8C4�6�\�C6�:����9����545�>��2�����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>12��������������3G4?MO�B8C4�6�\�C6�>��2����>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>��H_���

Page 40: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ������ ��������������������������������������������������������������������� �!"� ��������#������$������������ ������ �� �� � ������������%�������$���&'�()*++++,++++-)..+-/012/.��������3�������#4�&���$����������$ � 5���-/012/.+267.869+3������� �#4�&� ������78./1+267.869�#4�&���������:&��������������������������������������;����� �&���78./1+267.869�#������$�����#4�&� � <���-/012/.+267.869+#4�&����������������=�� ��(>*++++�����-)..+-/012/.��������3�������4:3��$����������$������78./1+267.869�4:3��������!? �������������@�����������������������A���B�� �&���78./1+267.869�#������$�C�4:3 � 5���-/012/.+267.869+3���������4:3 �<���-/012/.+267.869++++++++4:3��������C���������� +� � ������������%�������$���D'�()*++++����78./1+-)..9�#4�&���������:&�����������������������;����� �5���-/012/.+267.869�#4�&����������������& �����78./1+267.869�E�$�����������������&��#4�&� �(>*++++����78./1+-)..9�FGHI+������!?�����������������������A���B�� �J+++-/012/.+267.869+ K�4:3���L��M���������������<&���������������������M������ �����78./1+267.869�E�$�����L��M���$��������������<&��4:3� �� 5���

Page 41: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ������������������������������������ ��!��"#����$�%&&&'()*+(,&+-.,/-0�123456789:;7;<=>755678;?@;ABC7?;7D:B@7E<8F@>;<:GH���������IJ��J��K ������L ���MN�����������$�OH4HO77777P<8;>G7?GE7QC>?R7S�� N�������TU���VWX����YM�����! Z�� ����������"[�\��] ����M"� �N��M "�B9<>;67����������"����� ����_�"�$� aX�����$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$� VWX�����K ���������������������YM�����! Z�� �����$���VWX�����! Z�� ��\��] �� L������"[�_��LM��T��M"� �N��M "�bML �������������������� ��c�d�e �#$�aX������$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$� VWX�K �����[������������f�$���VWX��L�_��� L����������������M"� �N��M "�gM#��������������������� ��!��"#����$��������������������aX���$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$� VWX�K ������L ���MN�������L�_��� L�����$�� f����VWX�a�"� �h ��L�W"[M������"[��L�_��i��M"� �N��M "�_��LM��������������������� ��K N��� !M�NMjjM" ��klmnnnnnnooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooVWX�K �����[������������p���a�"� �h ��L�W"[M�$�� ����VWX�c ]�Nq���r"M� �N�gM#��������s�L���t��M"� �N��M "�W"[M��������������������n uvwnkxywvo�n klmnnnnnnooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo� VWX������s�L���t��c ]�Nq���r"M� �N�gM#�$�z�VWX�{|s�����"[�����M"� �N��M "�X�������������������� ��X "[ "��h���_� d$�klmnnnnnnooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooVWX�{_M�#}�|�LM���s�L��$�klmnnnnooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooVWX�K ������L ���MN���p��{|s$�t�VWX�~Y������"[����M"� �N��M "�V�������������������� ��V�LN�$�klmnnnnnooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo�� VWX�K ������������������p��~Y�$�T�VWX�b�������"[��f��M"� �N��M "�K�������������������� �� ��"_���"$�n nnnnnklmnnnnoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo� VWX�Y����M"������b��$�� i���VWX�e!X�����"[��i��M"� �N��M "�s�������������������� ���L�M���$�n klmnnnnnoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooVWX�K ������L ���MN������e!X$���� ��

Page 42: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ������ �������� ������������ ����������������������������������������������� ���������������������������������������!��������������������������������������������������"�� ���������� "#�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������$����������������%&��������'�%�����()*+,-./-0.1-*2,3�4�������$���56���789:������9����;����<������ ����;:��������=��9���.��;�>���?<�� �@������%�7A�B�;� $����9����;�:�� ������B9������� =�C�DDE�� ������;�:����������?�����������;�����'�789:������9����;���B� �������;�:�9�����������=���?���������@�$$�$����� ����?���� ����?�������������� $���� $����FGHGI......()*+,-./-0.J3)+,�4�������$���K6������������L@��:�M��� ��"� �����N��$������� � $�����������������������"� �����N���L��?������������&���O;;�?�;;�:���@�?<������������������;��B�������������?<;:��;�����8�O>��$���;�>���?<�� ��9��9�;�������"�� �@:�� �������"� �����N���������������>��������"����� $�����%����������L@��:�M��� ��"� ����&'K�$������� � $�����:����������������M������� � $�"� ����&'K��9���O���&&��� ������;�:��9����� � $����������?���������������������������;����:����;�����������K�P&�����������K�P&���$���"� ����&'K��'����������L@��:�M��� ��"� �����K%�$������� � $�����������������������M������� � $�"� �����K%�;��������'&�������������� ����@��������������";��������'&�������������� ����@������"� �����K%���������4���%&6�"� �����K%�B��B�9������;�:����������������������� $���@�$$�$����� ����?���� ����?���8��9�>��� ����� $������ $����������$���"� �����K%��QR��

Page 43: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ ��������������������������� !�"#$%&'()*%+,)%-.(+*#*�/0123�4054�678�89:1;<459:�401�=7>>7?@9A�?7;:<�59:�B0;5<1<C� DEFGHIJKLHMLNHOPP%IJKLHMLMHQRFEHIJKLHSSLTLM07>:�B7<@4@79������U1=7;1�B5<<�U10@9:��������5=41;�V$-WX+Y%#ZX.+,[#�\]_� /_ab_ cb�Hdefgggg]����h�25>><@A9�hHi;1j81<4�B8<0kU523i�hHi=;7lmmmmn<459:�98lU1;op�q���h�iB8<0@9A�U523i��25>><@A9� r���h�5@;2;5=4�25>><@A9���h�iB8<0kU523�5BB;7s1:i�

Hdtfggggp����h�25>><@A9�hHi;1j81<4�B8<0kU523u�hHi=;7lmmmmn<459:�98lU1;oi�q���h�i07>:@9A�B7<@4@79i�h�25>]<@A9� HvHHHwHxyIzIxK{Hzx|y}y~�h�i1�B124mmmml@9841<�:1>56i������������������h�i:81�n;15<79oi�������������������������������@<419�47�401�;127;:1:�:@5>7A81<�����������������������@<419�47�401�:@5>7A81<�5A5@9�59:�;1B154�401�B@>74i<�?7;:<���;@41�/7lB>141�401�41�4<�7=�401<1�:@5>7A81<�U6�?;@4@9A�@9�401�B@>74i<�?7;:<��defggggp�����e��g�������� r����������g������ �¡¢p£q¤�;7A1;¤�B8<0kU523�5BB;7s1:��q��������g������ � ��

Page 44: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������� ������������� ������!"!�������#�$�%���&�'(����������������)*+,-���.%��/� 0�1����2�1�����#�� !&�3456+7897:8;<+9-���=�/�>01����%?$��/�>01�>��#%����?@�$��02&�A�������0��%������������%����0�����������%�������2� �����11��#�2��%��%�����������#���&���.�����#�� B�1/������������C��D'� �D� ����� .E�'�=� 'D� #���� ��"�FGH� =I�D�JKL� #����M!�@�NOM� �'�)*+,-����B1��������%������1�������P�1��������&�N%��������������� ������ 0���%��/������������011������%��/� 0�1����2�1�������� !&�QRSRT((((UVWXYZ[\](__YaVbc_de�A����������=��2�1���A�������0��%������0#��������21�����02���%�����2�1���0��%����f�����0��&�F%�1�����0���f�����0��>01����%�����0#����&(N%�1������%��!"!�#0��#g� &(N%������������#��10$����g�'&(N% �2�����%�1��$�������� g�)*+,-���.%��/� 0�1����2�1�����#�� E&�3456+7897:8hi46+����A�������#���������0��������%��������$��02&������BHA���C����1�DDI��1�f��������%?$��/&� H�.FA�C����1�DDI���%�1�j����!"!��0�kkkkkkkkkkkk�����kkkkkkkkkkkkk���>��1�%����BHA���=>��1��%��!"!�����%��#�$��/&� D

Page 45: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� �������������������������������������������������������������������������������������������������� ����� �!��"�#����������������� ���$%���������&'�����������������"�������������(������������������)��!)����*�������������(����������������&'���� �!��"�#������+������,���*����������������������-./01�������#�,����)���)��2����&(�3456784697:;<=�������>���,����>)�������>� ����)�,���>������>��)�>�����������)����"���(���,�������))�����!�������?� �)�������,������� �����>����������>��(���������#�������>������,(� ���������������������� ���������������������

Page 46: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ������������������������������� !"���#$%&'(�)*+,*-.�/,-012345(�-.367�8&9� :����� !"���";<�=;>�#$�&'(�)?@*)(�/,-012345�3//)?A*79�'���<=��!�";<�=;>�B,-0C6@�2345(�#$�&'9��D����������������� !"���$8E(�)*+,*-.�/,-012345(�-.367�FG9� :����� !"���";<�=;>�$8E(�*H/*4.�:�IC6,.*-�7*J3K(�7,*�LML�.3HCC6@�2*0C679�'���<=��!�";<�=;>�N?J7C6@�/?-C.C?6(�$8E9��9M9�������OC-.*6�367�#/*35���PQ)?I�/3@*�:&R���B%O���#$�&'(�)*+,*-.�/,-012345�Q)?I�-.367�8&9�STUVVVWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW�B%O���B,-0C6@�2345(�#$�&'9�:�B%O���$8E(�)*+,*-.�/,-012345�Q)?I�-.367�FG9�STUVVVVWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW�B%O���N?J7C6@�/?-C.C?6(�$8E9�STUVVVVWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW�B%O���B,-0C6@�2345(�$8E9�'�B%O���XE:'&(�)*+,*-.�/,-012345�Q)?I�@3.*�:�9�STUVVVVWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW�B%O���N?J7C6@�/?-C.C?6(�XE:'&9�M�B%O���YN%(�)*+,*-.�/,-012345�Q)?I�-.367�XZ9�FYO����99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999�����B%O���B,-0C6@�2345(�YN%9� ��� &�B%O���[\]9�)*+,*-.�/,-012345�Q)?I�@3.*�L9� �FYO����9999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999�B%O���N?J7C6@�/?-C.C?6(�[\]9�STUVWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW�B%O���N?J7C6@�/?-C.C?6(�[\]9� �_�B%O��� a(�)*+,*-.�/,-012345�Q)?I�-.367��'9� �STUVVVVWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW�B%O���N?J7C6@�/?-C.C?6(� a9� �FYO����99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999��B%O���#.367��'(�a9� �FYO����99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999�B%O���N?J7C6@�/?-C.C?6(� a9� �bc

Page 47: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ������������������������������� !���"#"��� $�%�&'� !���!! $��(�) $*�'�����+,��,-.)�'� !�/�0! $�����(1��!,�2)��'�34(��,�5,-.)6�3 11�')����(����*�1�6%�2)��'0��)�!�(��+�$�*�3$,�7,#,������8 !'�$��$*�.� '�������������������7�9&8���:0$� ����;<���=0�!'��0!)4(�/+,�>28�:0$� ����;<�')���?!���"#"�'����!!�(�) $*��$*����+�(�) $*<���'���) �<��0!)4(�/+������@�*,�9&8���A�'���')��"#"<��0!) $��(�/+,���9&8���:0$� ��57B<�3�?���)�@ $�����(1��!�3 ')�')��'�34(��,�.�?���3� ' $�������$�')����$�,�>28�C�����:0$� ��57B<�/�11����(�/+�3)�$����*6,�5�9&8���:0$� ��D;�<�3�?����� $��'��(��*�1�6�*�������3) 1�,�2)��'0��!���!�'��)�@��(��+�$�*�3$,�>28�C�����:0$� ��D;�<�/�11����(�/+�����'�E �3)�$�6�0?@����'� '�!��'�*��0',� �������������������������������������� �����

Page 48: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������������� ������������ � ������������������������� !"�����#�$$� � �� $$� �%��&'()*+,-.)/0-)12,/.'.�34567894:98;<=8=>?5@A9:>?8:BB8?C58D<@?A8:>?8E4@:A5A8C>894CA8BCA9F8G<<78=E8:>;8>5D8D<@?A8C>8:>8:HC:9C<>8?C69C<>:@;F��IC@A9� <H5@9:75�A56<>?� I<BB<D�94C@?� A9@:CJ498:45:?�9=@>C>J� C>95@A569C<>�<>8;<=@8@CJ49KB5I9� C>8I@<>98<I8;<=�JCH58D:;� 9=@>8<II�L2,/.'+M+N()1,/OPQO'�G<<7R8GCA95>8:>?8S@C95888GCA95>89<894589:TC8C>A9@=69C<>AR8B<<78:989458?C:J@:UA8:>?8C?5>9CI;8D4C648:C@6@:I989458C>A9@=69C<>A8:EEB;89<F8S@C95894586<@@5698:C@6@:I98C>894589:VB5F�WXYZ[\]_F888a:7589458A56<>?89=@>C>J8<>89458B5I9F�a4CA8C>A9@=69C<>8:EEBC5A89<8:C@6@:I98b<H5UV5@R8A<8D@C958b8V5AC?58c>A9@=69C<>88C>894589:VB5F�� c>A9@=69C<>8>=UV5@� dC@6@:I9�� �e� �f� �g� �h� �i� �j� �k� �l� �

mn

Page 49: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��� ���

Page 50: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������� ���

Page 51: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� ������������������������������������������������������������������ !"#�$%&'�()*+!'*,�-(.!�/01�233�4567489�5����: ;*�<;=!,�<(#!�< !�"%)<'%>>!'?*�-()�()@�.;A!�< !�<(B;�;)*<'&"<;%)*1�C%%#�(<�< !�@;(.'(=*�%)�-(.!*�/DE/F�()@�.;A!�<(B;�;)*<'&"<;%)*�<%�< !�(;'"'(G<�)(=!@�%)�< !�<(-!,�>;#!�< ;*H�IJKLMNOPQQQR�SR>- (T�U%�*<'(;. <�( !(@�(<�< !�;)<!'*!"<;%)1�V<()�+;< �< !�!B(=->!�(.(;),�$%&�+;>>� !('�< !�"%''!"<�;)*<'&"<;%)*�%)�< !�<(-!�(G<!'�$%&� (A!�*-%#!)1����������� !"#�$%&'�()*+!'*,�-(.!�/01������WXYZ[�\]Z_��YaX_b�cd�efghijklmniojpqmr�stCu:� �uv:wuCCxw��yKzQQQQF���M{N|}Q~KNN��E�"(>>*;.)�E�'!�&!*<�G%'�<(B;�/���M{N|}Q�OMN{O��E�'!(@��("#QE�"(>>*;*)�����M{N|}Q�OMN{O��E�<'(GG;"�;)�*;. <QE�"(>>*;.)� yMK��Oz����QQQQ~|�}�|NNO�Q�OMN{O��E�"(>>*;.)�E�;)*<'&"<;%)�<%�<(B;�E�A;(�<(B;+($����S"%@!�)(=!T�E�<%� %>@;).�-%;)<����S'&)+($�)(=!T��QQQQ~|�}�|NQ~KNN��E�"(>>*;.)�E�.;A!�+($�<%������E�-(**;).������

S(;'"'(G<�<$-!TS@;'!"<;%)T�

Page 52: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ���������������������������� ������� �!�!"��"������������������������#���#������$�������%�&''''''����#�(#�)����*#���'''''�+�����!"��"�������)�,��-���������������� .�"��/������ ��������������������**�#��(����(#�)����*#���''''0������������1��2�������������#������%�&''''�0���%�&���1�2�3���� �!�!"��"�������������������������������������������������$����(#�)��(#������%�&�4�������!"��"����(#�)�����(#��������������5�������!"��"�����������������#������%�&� 6���� �!�� ��7��������������#������%�&�8����������*#���$�����)�9�������� ������������������%�&�$�����)�:;<=>�??@��*�������A��(��������������)�B#����������������#�������BB����)�,&����(�*�������������*#��������&#��8�??@������!"�C�����5A�DEFG���������#�������H��#�����H�������)�#B�H��#��H8��??I#����#��#B�����������������!"��"�J�<(����#�B#�1���#��(��@GF;���)�GFF�*�,�����������#���0DEFG�)#����#�������������������������������#��28�@���������A�������1���(�����������������#1�������(����)�%(����(��*��#����*�������,���-��#��#1������(��)���#����%��(��#���#�8�������KK<(�����������1����*�����)L#��)���#����%��(�#�(������BB���,��%���M�����!"�C�+���)�� �!�� ����� ��/�����!"�C�+���)������ ��������/�����!"�C�N���)�� �!�� ��������6�����!"�C�5���)������ ��������9� OO� �

Page 53: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �� ��������������������������� ��!�!�!�"#�$%��&�������'(�)'*�+�(�����������"�!���,�"������,�#��-��.��!�&�/0������1�2,#����������3���45�6�##��$��������,�#��-��.��!�&�1�� 7�.���������",���6��� ���"�5&89:;;;<;;;=>?@A;B9??C� D;;;B@EAF@?;FG=?>GC�HIJKKL��"3��M�"��%�."5�1L������#!��$�,�����NO�&�K���=>?@A;FG=?>GC� P���B@EAF@?;B9??C�HIQKKL�$�M��."5��������RPR�,"����$�#�6�������$��&�S���=>?@A;FG=?>GC�8T:;;;;Q���=>?@A;B9??C� D;;;B@EAF@?;FG=?>GC�HIJKKL��"3��M�"��"3�."5�U������#!��$�,�����NO�&�KV=>?@A;FG=?>GC�PV=>?@A;B9??C� S���B@EAF@?;FG=?>GC�HIQKKL���$"��M�L���#!��������%�."5�NO�&�W���=>?@A;FG=?>GC� R���B@EAF@?;B9??C�HIQKKL� ������%�."5�NO�L���,����M" "��!&�X���=>?@A;FG=?>GC�O���=>?@A;B9??C� ��� �

Page 54: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ��������������������������� �!�"#� ��$���%���&�'(�(��&��&(������)���* �&��&����&��**���+(�&��&��&��'�,�*���)���&(���(��&����,��� ���&��&(����(&��&��'�,�*����(���-�����**�(���(��./0��������1��&(��&�(��'�(���2��*�&(,���3���(&��,���� ����)� ���&�(���(&�(���**����&����� �����������������4��56768���9 :��;�<�=><?����@�������A�������� �!�$�����+(�&��&��&��)(�*�������)�������&���B��&(�����C���(�����B��&(���%������)(�*�����0�D3�(������� �,��&�&���(*�&�E��&�������)���(������� �,��&�������F�G�D3��&�����)�(��%���&��%�&���*�����)���������(&���(��F���D3� �,��&�&���*�����**�(�F�H�D3� �)���&���(���%&���2��&����(&�%���&��I%�**���,IF������������� ����������������HJ��������� �!�K>�������+(�&�����(����)��,�*&�&��&'&��E*��L�0�10+���.���(��4M����B��&�&�'(���C+�.���(��4M��NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN�NNNNNNNNNNNNN�**��,��E���NNNNNNNNNNNNN��1O+���P��)E��Q����NNNNNNNNNNN���NNNNNNNNNNN���NNNNNNNNNNN���NNNNNNNNNNN�1O+���.���(��4M������(��NNNNNNNNNNNN����� ��G���C+�.���(��4M�NNNNNNNNNNNN������ ��G��1O+���NNNNNNNNNNNN������ ��G��G�1O+���.���(��4M����NNNNNNNNNNNNN)��NNNNNNNNNNNNN&��&�'(�� NNNRNNNNNNNNN���C+�.���(��4M���NNNNNNNNNNNN����(&���(��F�1O+NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN���C+�C����� ���.���(��4M����I**�&� �&���&���,���������NNNNNNNNN�� �S�

Page 55: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ���������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������������������� !��������"�������"�#������ �����$%���&��'()*+,(*-+./01�������� ���#� ������������!�%����#������������������������������������2�������#����%���������3���%���4�%!��������#����� ��!�%�%������ �������� �����������"� ����������#�� ������������������������������������������ ������

Page 56: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ���������� ������������������� � ��������� !"! �����##$�����%&��$��������������'���(��()�*���+��,-��.�*-��*��/��-�-*��.0-��,�1-.�0!�2��3*��).���+.4��5�6�-��-*���.�1���-��0�6�7��)��-!�8��8�)-���9�))�5�-*���.�1���-�.0����0-����6�7!�+��+�)���:*���;,��0��.�1���-��4��-�<.0��6�7��0�6�7���.�*-!�=��=�-�)��:�>.�,-��.�*-��*��/!�?��?0/.���:�<��-*���.�,-�-7�0.0���0�-*���.�*-@�A��B.)���+.4��5�6�-��-*���.�1���-��0�6�7���.�*-!�C��C.����:�<��-*��-*.�/�-7�0.0���0�-*���.�*-!�D��D.<���:�<��-*��,�1�0/�-7�0.0���0�-*���.�*-!�E��E�4��F����:�<��-*��,�1�0/�-7�0.0���0�-*��)��-!�G��H,1����:�<��-*���.�,-�)��-�-7�0I���!�J��J�����:�<��-*��-*.�/�-7�0.0���0�-*��)��-!�

K�� �LM �#���LNO��� P��M��Q� � E��� (����R'� 3�S� ?�"� B�T� 9�U� H�V� J��� 8����������������� ��

Page 57: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ �������������������������������� �!"���#� �$%�&'�'�()������������*+���+ �,�()-�.�/�'��0�12)3����)3'��45#�!"���������������*+���+ �, ���)6�)3�&)�0'#�!"������7������������������ �!"���#� �$%�&'�'�()����������*+���+ �,�()-�.�/�'��0�12)3����)3'��45#�!"����������8����������� �!"���#���� ��60)3��0�12)3����)3'��45#� �$%�&'�6 �&&� %3-�.��45��9���������*+���+ �:�12)3��&0� '#�!"�����;���������*+���+ �!"���#�6 �&&� %3-�.��45��4������������� �!"���#� %3-�.�<�6�'�2��

������=�*���*+���+ �!"���#�'�()�<)��'�()-�.�/�'��0�12)3����)3'��45��8�����=�*������� �!"���#��)<��-�.�'��'0��>8>���&&)3��1��''�� )�0'��������� �������=�*���*+���+ �!"���#�'�()�<)��'�()-�.�?#�'��0�12)3����)3'��45��������=�*���*+���+ �!"���#�3���')<�#�0�12�&0� '� %3-�.��45�>�����=�*������� �!"���#�6 �&&� %3-�.��45#� ��� '�<�6�'�2�� ����;�����

Page 58: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� �������������������������� !���"#���$���%&�'(�(�)*+�,-!���......++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�� !����-�)*/�0�1�(��2�34*5����*5(�67!$�"# ��+�,-!�����+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�� !���-����*8�*5�'*�2($�"# ��+� ��6�� !���"# ��$���%&�'(�(�)*++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�,-!���++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�� !�-�)*/�0�1�(��2�34*5����*5(�67!+�� !�"#���$�������82*5��2�34*5����*5(�67!$���%&�'(�8��''��&5/�0�67!+�9:;<=========================================================================================================================================�� !�>�34*5��'2��($�"#���+�,-!�++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�� !�"#���$�8��''��&5/�0�67!+�� !�"# ��$��&5/�0�?�8�(�4+���� !���"#���+���%&�'(�(�)*+�,-!���+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�� !���-�)*�(��2�34*5����*5(��&5/�0�@7$�(����*8�*5�'*�2($�"#���+�9:;<<<=========================================================================================================================================�� !���#�33�/*5��(2��ABA$�"#���+�+$�C�� !���"#���$���%&�'(�(�)*+�,-!�++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�� !�-�)*/�0�D�(��2�34*5����*5(��&5/�0��E$�"#���+�,-!�++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�� !�>�34��(�5�)(�*5(��'�8(*�5$�(����*8�*5�'*�2($�"# ��+�� !�"# ���������82*5��2�34*5����*5(��&5/�0��E$���%&�'(�8��''��&5/�0� "+�9:;<==========================================================================================================================================�� !�"#���$�8��''��&5/�0��E+�� !�"# ��$��&5/�0�?�8�(�4+���� !���"#���$���%&�'(�(�)*+�9:;<<<=========================================================================================================================================�� !���-�)*/�0� �(��2�34*5����*5(��&5/�0���$�(����*8�*5�'*�2($�"#���+�9:;<<<=========================================================================================================================================�� !���D)��4*(*5�$�"# ��+�� !���"# ��$�������82*5��2�34*5����*5(��&5/�0���$���%&�'(�8��''��&5/�0���+�9:;<<==========================================================================================================================================�� !���>�34*5��'2��($�"#���+�,-!���++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++�� !���"#���$�8��''��&5/�0���+�� !���"#���$��&5/�0�?�8�(�4+�B�� !���"#�������%&�'(�(�)*+�,-!�++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++.+++++++++++++++++++++++++++++++++++�� !�-�)*/�0�F�(��2�34*5����*5(��&5/�0��C$�"#���+�9:;<==========================================================================================================================================�� !�>�34��(�5�)(�*5(��'�8(*�5$�(����*8�*5�'*�2($�"#���+� ��� �7��

Page 59: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ���������������������������� !" ��#$%�&��#'(�( ���!)�(�*�"+(��"+,��$-�% !" ��#$%�&��#'(� ��"��''.�/���#'(�*�"+(��"+��#$%�&���,��$-�"��''��#$%�&�01��1��� �(�"��''�-�!$����$(����( ���)�$���$-�% ����%�'�!(���!$�.�2�)�����-���"��''�-�!$����$(���!$��������!� (�(��)��(��0��� &��#'(�( ���)�$���#))�!$.�3 ���)�$���#'(��#))�!$�(���))�%���4�$"��-��(���5��(�+���$�( ��)��(��6��� &�-��'�( ���!�"���(� �5��(��%�!(�����( ��7��))�%���7.�/���!''�-�( ��"����"(�(�8!%�&����9�0�����:����������������������;<=���>#$�!��?@A,���B#�'(�(�8!��43=�>#$�!��?@A,�(�8!%�&�C6,�"��''��#$%�&�01,�*�"+(��"+�(��( ��' �)-��#$%�&���,"�))����*�"+����" !$��01��;<=���3�8!%�&�C6,�*�"+(��"+���,�"�))�&�#�*�"+����" !$��01,�>#$�!��?@A��;<=���>#$�!��?@A,����" !$��!$(��'�"(!�$�%!( ��#$%�&�01���43=�>#$�!��?@A,�"��''��#$%�&�01���;<=���4��''!$���#$%�&�01��1�;<=���>#$�!��?@A,���)�����-��� �'�D#'(�"��''�-�( ��(�8!%�&�� ��-����#'��43=�>#$�!��?@A,�% !" �-!��"(!�$�%�'�!(���!$�.�;<=���<(�"��''�-�������!� (�(��)��(��43=�3 �$+�&�#�>#$�!��?@A,�%�7))�(�&�(����(�'����$��(��"�(" �!(��0�43=�>#$�!��0A9,��#))�!$�(��( ���!� (,�( ���7'���4�$"��-���5��(�+!$��&�#,��$�&�#��)��(��;<=���;#))!$��!$,�>#$�!��0>9��6�43=�>#$�!��6?@,�&�#75����$��(��������E�#��!''�-�(�8!%�&�C6����!(�( ��������( ��7��))�%���7�"�����;<=���>#$�!��6?@��%!)"��� ���������������������������FG��

Page 60: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������������� ���������� �������������� !��"#� ����$%&'(�)%*)�+,-�-./&01)*./�)%&�2,33,45.6�4,0/1�*./�7%0*1&18�9,,(�-7�*.+�.&4�4,0/1�5.�*.�*:5*)5,.�/5')5,.*0+8� ;<=>?@ABC?DCECF?DCGCF�DCGCD�<HH?@AI?DCECJ�DCKCF?DCKCD�LMH<?@ABC?NNECKCF?NNCECKCJ�%,3/5.6�7,5.)�4*5)���������,.�25.*3�5.�156%)�3*./5.6�O&%5./��%,3/�1%,0)�.-PO&0�Q�2,0�/&7*0)-0&�.&6*)5:&�/&7*0)-0&�R�"ST U�VWT# !X���YZ9[\�]_`abbbcdefgheei�j?'*33156.�j?7,15)5,.�k%,3/5.6�7,5.)llm�n���cdefgopcedpi�j?q35.5.6�-7q�j?'*33156.�$[r\s[99ts�Q���hfugofeopcedpi�j?'*33156.�j?5.1)0-')5,.�q35.&�-7�*./�4*5)q�

??]v_w���cdefgheei�j?'*33156.j?7,15)5,.�n���753,)�0&735&1�j�'*33156.��j�qlll�k*50'0*2)�)+7&m�5.�156%)q�x��cdefgopcedpiy�j�O&%5./�)%&�3*./5.6ll�35.&�-7�j�'*33156.��Q���hfugofeopcedpi`'*33156.��j������q0&7,0)�)%&llllll�156%)q�z���hfugofeopcedpi�j?'*33156.�j?qO&%5./�)%&�3*./5.6lll�-7�O&%5./ {a�

k*50'0*2)�)+7&m�,.�25.*3,.�25.*3�35.&�

Page 61: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ������������������������ ���������������������������������� ��!�� �"���#�� $�"%�&�'(���'�%�"$��%)*$"���#�"�!$��"�%"$��#�$"�� $++++,��"�"�#���'�$-�.����������������� ��!����� �"������%)*$"���#�"�!$��"�%"$������������ /��������� ��������������������$�%����!�&����0������������������������%��������������12345�����6����������7��8��/���!��������7��8��09�� $�:;;�� "��$����'���<�/=������������������������������#�$"�� ��++++,��"�"�#���'�$-����$�%���>?������������������#�$"�� $++++,��"�"�#���'�$-����$�%��������������@ABCDEFGFHIJKBCLMNLEOPQRSTU����V���$�����!�����%$�,�-=�PQRSTUOWUXOYTZTWS����[$�$���� $���������&�"!�=�PQRSTU����V���$�����!�����%$��8�?�PQRSTUOWUXOYTZTWS����[$�$���� $���������&�"!�=�PQRSTU���V���$�����!�����%$�,�-=�PQRSTUOWUXOYTZTWS����[$�$���� $���������&�"!�=�\]QST���"��$����� $�)�������&�"!�=�V���$������ $����$��������#��$�$���"'�� �� _� ����� ��a_0.9b+��c[=��.�������������� d������������������ a_0.9����$�%����!�&���=�� ����/���

Page 62: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ���������������������� ������������������������ �!�!"��#$�%&'� (�)$(*+�$(�'$,"!��-�������������� .��������������������%�"$(/�!"��+*(/$(,�#$�%&'� (�)$(*+��+$(��&��%�"$(/��0��������������1234444��������� �4#�567���� 89:� 5���������������#�567��" +/�'" �!� )�!"���&(;*<��< &=���(&>%���5�) ��/��*�!&���*)!���!"��#$�%&'��-�������������� .��������� ��#�567��+$(��&��*(/�;*$!��?��������������@ABCD���E"�FG�< &��*(';��'���*,��H7��I$'!�(�*(/�J��*G����K'$(,�!"��$() �>*!$ (�%�+ ;��F*++�!"��L ;���)� >�!"��F ���F!�" +/$(,�� $(!�*(/����+<�! �!"��$('!�&F!$ ('��*'�$(�!"����F �/�/��M*>�+���N ����5�6�H�7�O�P�Q� E*++'$,(�J��76�����#�567�RJS��TUV��W�I�XYZ�[RO�5� \ +/$(,�� $(!�5QZ����57��6I�]7�66��Q�]��E"�FG����Y�*F!$'��!"$'��M��F$'��'���*+�!$>�'��_"�(�$!�'��>'��*'<��*(/�< &�!"$(G�$!�$'�*++�F ���F!��F"�FG�< &��*(';��'���*,��HO�� a�� �

Page 63: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� �������������������������������������� �!"�#$���!� �!��%�&�����'$��������(�"�%)�*��&���������'$�������+�&��!,�� �!"�#$�)�-)./�0�,!�1������!�&,&!+��"����$23�456/�0�,!�1������!�&,&!+��"����$2378)./�0� ��������2�"���!�9����&��$&�����������!� 3�:;<=���>��,9�0�$&�!��%�&�?�2!#��@A)���������B�������������!#!���!� �,�C2"����������D���(�"�%E�-� FG����H$�!�&�8IJ?�)KKKKKKKKKKKK8I)�>*��H$�!�&�8IJ?�"����$2�!� �)KKKKKKKKKKKK)�FG����H$�!�&�8IJ?�%���!L��!KKKKKKKKKKKK?����KKKKKKKKKKKK���C�����(��>*��M��0�$�&�'$�&��!KKKKKKKKKKKKK3�FG����N++�&C)�O�'$���KKKKKKKKKKKKK�����%�$��(!,9��������!2&��)�I� FG����H$�!�&�@P8?���" ��#�2�����-Q���+�)�>*��H$##����0�$���" ����&�KKKKKKKKKKKKK���KKKKKKKKKKKKK���&!2� "0�!22&�!,���#KKKKKKKKKKKK�+�����&$�%!0)�FG����/�" �?�H$�!�&�@P8)�8� FG����H$�!�&�JAQ?KKKKKKKKKKKK��" ��#�2�����IJ?�&�'$����&��$&����KKKKKKKKKKKKK����KKKKKKKKKKKK!&,�KKKKKKKKKKKKK)�>*��O�#�&?�H$�!�&�JAQ?��$&��������KKKKKKKKKKKKKR��!9������+�&��KKKKKKKKKKKK�����KKKKKKKKKKKKKKS)�FG����)KKKKKKKKKKK�$&������KKKKKKKKKKKKKS)�:;<=���>��,9�0�$&�!��%�&�?�2!#��@P)�TUVWXYUWZX[\]7 ��/&���� �%��!�0�%�& ��������� �!"�#$���0�$� ������$� �&��!� ?��&�!&�������$&��!(�$�)�*&0����#$��������C�!���#?����_�#"�����&����0�$&��%��"!�#$!#�?�!� �%&������� �%�)�*����,��,9�%����!� �,����!&0)� �����

Page 64: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �������������������������� !"#$%�""&�'()*�+�,�-./0��1�/02�3456� 3���789:;8<=;>?<@>A�'()*�+�-/0��B1��0.�C�/26�����?@<8:=;>?<@>A�D/0/0��B1+�'()*�6�EFG==)���?@<8:=7H<<A�(IJ+�,�-./0��1�/02�)K6� 3����789:;8<=;>?<@>A�(IJ+���1��2�2,��L/�MBN��0��/0�-�/0�N/�,26�����?@<8:=;>?<@>A�(IJ+�L/�MBN�/0�N/�,26� ����789:;8<=;>?<@>A�(IJ+�M�,/0.�2,��-�0./0��L/�MBN��0��/0�-+�-/0��B1�M�,/0.6�*���?@<8:=;>?<@>A�I�,/0.�2,��-�0./0��L/�MBN+�-/0��B1+�(IJ6�E7G===)���?@<8:=7H<<A�LJ3�*+�,�-./0��1�/02�3*6� 3����789:;8<=;>?<@>A�LJ3�*+�,�-.�N,��2����2,���B0C�O+�O�B�P���0B�M���3�����.�1��2B�����2���2,��L/�MBN6�����?@<8:=;>?<@>A�Q�-./0��N,��2+�0B�M���3�����.�1��2B��+�LJ3�*6������ ����789:;8<=78<<A�LJ3�*+�-/0��B1��0.�C�/26�*���?@<8:=;>?<@>A�D/0/0��B1+�LJ3�*+� �� ���

Page 65: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������� ������������������������� ���!"�����#�$%��%��&�'�(�)*"+����"+%�,-./�01 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 /�///////////////////�� ��� "+"+��3�/�!"�����#�$%��%��&�/�,��� ���#�$%��%�4��5��6�)�'�(�)*"+����"+%��7/�01 �///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////8///////////////////////////////////�� ���#�$%��%�4��5��6�)�'�9"�:3;�"+�;"�(%/�01 ������///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////�� ���4�("+*�%(��)�+*"+��9"�:3;�)"+��3�'�#�$%��%�4��5��6�)�/����� ���9)�(��6�)��,�&'�(�)*"+����"+%�,&/�01 ���/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////�� ���<�)*"+��;(��%'�+3�:���,�����*����%3��'�9)�(��6�)��,�&/�01 ���//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////�� ��� "+"+��3�/�9)�(��6�)��,�&/����� ���=>(��!"�����?3�:�>'�(�)*"+����"+%���� ��%/�01 ���//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////�� ���=>(��!"�����?3�:�>'�@A@�"+�;"�(%/�BCDEEEFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF�� ���4�("+*�%(��)�+*"+��@A@�)"+��3�'�=>(��!"�����?3�:�>/�&��� ���G")��H">%���IJ��K'�(�)*"+����"+%�L&/�01 ���//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////�� ���<�)*"+��;(��%'�+3�:���,�����*����%3��/�G")��H">%���IJ��K/�BCDEEEFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF�� ��� "+"+��3�/�G")��H">%���IJ��K/�A��� ���M�+N���#�$%��%� "��'�(�)*"+����"+%���/�BCDEEEFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF�� ��� "+"+��3�'�M�+N���#�$%��%� "��/�@��� ���O;>��������.����'�(�)*"+����"+%��-/�01 ��///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////�� ���<�)*"+����;"%"�+'�+3�:���,�����*����%3��'�O;>��������.����/�BCDEEEFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF�� ��� "+"+��3�'�O;>��������.����/�-��� ���P3)3�=>(��A7,'�(�)*"+����"+%�L7/�01 ���//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////01 ���//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////�� ��� "+"+��3�'�P3)3�=>(��A7,/�A/,������ ";%�+��+*�9+;Q���/����������������/�R(K�>�+S%�%(���"�>���%�)"+��3�T������1(��+�;��Q(��)�;%���"+��";�U����*/�,/�R(K�>�+S%�%(���"�>���%�)"+��3�T�1(����";���%(3+*��;%����������>("+��%(�������+*����%(���3+Q�K/��/�R(K�*��;�%(���")�%��;N�%����%3�+�%��%(��;%�+*T�1(��:��N�;������5��(��%"+�/����A��

Page 66: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ��� ���� ��������������������� ���!"#�$� %&'(�)�*+$#����$#,�%&��-. �!"#�$��%&'(�*$#��"�/�#+�0�$,��1234567��� ���!"#�$��%&'(�0��)�8�������9*��(�,)��#�:��0)��*�:,���$#��:���:�,��9��;����+��-. �<��=�"���>"$�����,"�?��� ���@��$����A�>"�:,�,"��,��,�0�":�9�BC�,��,)������#��&��� ���!"#�$���D%(�)�*+$#����$#,��E� ��,��-. �!"���:,�=�"�)�*+�,)������������0��$#",�:(�,)��,)"#+��:,����$:����$+*=�������B)$#��,)�������#+����,)���"#0�=���� ���F$*B�(�!"#�$���D%��%��� ���!"#�$��'GE(����B)$#��)�*+$#����$#,�&'(���>"�:,���,"�#�,��:,�#+(�,)��9��C�:������8��)��,$#����-. �A����(�!"#�$��'GE(�,"�#�$#�,)��)�*+$#��9�=(�,�C��,)���$�:,�B�#8�#$�#,�*��,���,"�#(��#,��,�H$0�=�I"*$�,����� ��� ��,�,"�#��#,��,�H$0�=�I"*$�,���������������������������������������������

Page 67: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������������� ��������������������������� ��!�"#���$��%�&'()'*+,-(./-,+01*2(34�56789���:;9�<7=>?@A9�B?6�C8=68DAE�=F<�EAC;DG=HI�;=C�G99F�J7K9<�AEL�MA8�78�7F8?�8;9�H?669H8�C9NA9FH9O�PQR�S�TAF=76�UVWX�69NA9C8�EAC;DG=HI�B6?J�YVL�PZR�S�T8=687F@�AEX�TAF=76�UVWL�PUR�S�TAF=76�UVWX�C8=F<�[\]7FB?6J=87?F�_?KX�69NA9C8�C8=68DAE�B?6�57F8?FL�PR�S�TAF=76�UVWX�EAC;DG=HI�=EE6?a9<L�PbR�S�TAF=76�UVWX�C8=68DAE�=EE6?a9<L�PVR�S�TAF=76�UVWX�;?><�E?C787?FX�cd>>�H=>>�e?A�G=HIL�PfR�S�g?�=;9=<�TAF=76�UVWL�PhR�S�i9KGA6e�g6?AF<X�TAF=76�UVWX�@??<�J?6F7F@L�Y;9HI���Y;9HI�e?A6�=FCj96CX�E=@9�kkL�l(mn-(./-on.p*+,�56789���MA8�8;9�<7=>?@A9�B?6�8=K7�=F<�>7F9DAE�7F8?�8;9�H?669H8�C9NA9FH9L�PQR�S�q?><7F@�E?7F8�QZX�TAF=76�UVWL�PZR�S�TAF=76�UVWX�>7F9�AE�=F<�j=78L�PUR�S�57F8?F�g6?AF<X�TAF=76�UVW�69=<e�8?�8=K7L�PR�S�r7F7F@�AEX�TAF=76�UVWL�PbR�S�i9=H;7F@�;?><7F@�E?7F8�QZX�TAF=76�UVWL�PVR�S�TAF=76�UVWX�8=K7�8?�;?><7F@�E?7F8�QZL�Y;9HI���Y;9HI�e?A6�=FCj96CX�E=@9�bUL�stutvwwwwxyz{|}w~���w�������w}�w�z�}��w�~���w�����}���w����w}�wyz������w&3p.()n���57F8?F�7C�QZkk�F=A87H=>�J7>9C��=C8�?B�i9KGA6eL�:;9�=>896F=89�B?6�57F8?F�7C��a96GeX�fb��=Ad�H=��J7>9C��?68;�59C8�?B�57F896�L���H��DG67<@H��76E?68�7C�bk�J7>9C�T?A8;��=C��?B�i9KGA6eL����

Page 68: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ � ����������������������� !� "#$%&'()�*+,�-.�/�01���2��3��4556�7581���� 9&:;%&'()�<$$=>?@#A=>�BC7D2��EFG5HI5J� 6��FH5F�K6�LF8M�N� /F�5J�O>=P#=$Q')�--RS-�9T%=>�O>=P#=$Q')�KKUVW� X;$AT$�"&Y&>�O>=P#=$Q')�-.-S-�Z[[>T&Q\�O>=P#=$Q')�K ]V � Z[[>T&Q\�O>=P#=$Q')�-.-S_�"=:#>'�Z>=&�aT$A>Tb)�K UV!� c>T#$Y�O>=P#=$Q')�-.-S+�d@"e"fg�h"=Y\;bbi�j����k�l� ml������n������o�p=%�aT#$A'�q[[=>�aT$A>Tb)�-_rSs� "<d�h";t=>i�d&bb='�aT$A>Tb)�-.RSr� uav�hub&Qw>TQwi�x=&YT%�aT$A>Tb)�-.yS_� zZv�hz&w=i�"fg�h"=Y\;bbi�{12|5����}��5�}�~T#�&>=�Ob';$��O>T��"=:#>'�AT�X;$AT$S�~T#>�Q&bb(;�$�;(��#$&;>�_y+�'T#>�(A&$Y�;(�-sS�9\=�A;�=�;(�-_S�*S�9\=�>=QT>Y;$��=�;$(�%;A\�Z9<��;$OT>�&eA;T$,�&$Y�A\=$�&(w(�'T#�AT��&w=�;$;A;&b�QT$A&QA�%;A\�"=:#>'�c>T#$YS�{12|5����}�B�5�4����TbbT%�A\=�;$(A>#QA;T$(�T$�A\=�A&[=,�&$Y�>=[b'�AT�A\=�QT$A>Tbb=>S��5�4���a\=Qw�'T#>�&$(%=>(,�[&�=�r_S������������������������������������������������������������ ¡�¢£�z;(A=$�&$Y�"=&Y�����b;�\A�[b&$�Y=A&;b()�Q&;b(;�$)���_*s�>=[T>A;$��[T;$A()�z;OO'�X&bb&(='�9=b&�x;Y\#>(A��A#Y'�A\=��&[(�[>Tt;Y=Y�T$�[&�=(�r*¤r.�=OT>=�'T#�(A&>AS�"#$%&'(�&A�g#b;$¥�--,�-+�&$Y�._S�pTA=�A\&A�A\=�Q&bb(;�$�b=AA=>(��;=>>&��T:A>TA�&>Q�TOA=$�& >=t;&A=Y�AT��;=>>&��T:S�{12|5����}�B�5�4���9&w=�A\=�[;bTA¦(�[&$,�OTbbT%�A\=�;$(A>#QA;T$(�T$�A\=�A&[=�&$Y�>=[b'�AT�A\=�QT$A>Tbb=>S�9\=�=:=>Q;(=�QT$A&;$(�>T#A=�Qb=&>&$Q=,�(T�'T#��#(A�=�>=&Y'�AT�QT['�h\&t=�[=$Q;b�&$Y�[&[=>�>=&Y'iS�9\=�=:=>Q;(=�(A&>A(�%;A\�;$;A;&b�QT$A&QA�%;A\�g#b;$�c>T#$Y�aT$A>TbS�a\=Qw������5�4�'T#>�&$(%=>(,�[&�=�r�S� ����������� ��������

Page 69: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������������������������������������������������� �

Page 70: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������

Page 71: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������������������������������������������� ���

Page 72: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ��� �������� ������������������� !�"#$%�&'(�)*+��,-./012�3140567�8059:1�;<=7�>446�?415:5>@�ABC�DE+�34�9F-96�8059:1�;<=@�AGC�)*+��8059:1�;<=7�8H956�D<7�:5I41?9H:45�J7�1-K0-LH�LH91HM0N�I41�O:5H45@�A;C�DE+�8059:1�;<=7�LH91HM0N�9NN14P-6@�AQC�)*+��8H91H:5>�0N7�8059:1�;<=@�ARC� ���)*+���8059:1�;<=7�1-K0-LH�N0LFM/9STM�I14?�UVWXAYC�DE+�8059:1�;<=7�N0LFM/9ST�9NN14P-6@�AZC�DE+�8059:1�;<=7�F4[6�N4L:H:457�*\[[�S9[[�240�/9ST@�A<C�]�_ ��� _�a��bY@G@Y������cdefg���AI14?�N9>-�ZBC�)*+��O:5H45�3140567�8059:1�;<=�1-962�H4�H9.:@�A;C�DE+�8059:1�;<=7�H9.:�H4�F4[6:5>�N4:5H�YR@�A<C��)*+���h4[6:5>�N4:5H�YR7�8059:1�;<=@�A*C���)*+���,-9SF:5>�F4[6:5>�N4:5H�YR7�8059:1�;<=@�AQC��DE+�8059:1�;<=7�[:5-�0N�956�i9:H@�ARC��)*+���+:5:5>�0N7�8059:1�;<=@�AZC�Y@G@R����jekfglbmlnbopgmqb��AI14?�N9>-�Z=C�rE*8�EF:L�:L�,-./012�6-N91H01-�:5I41?9H:45�J4.H14H�9H�Y;@;s�t0[0�H:?-@�E9T-M4II�956�[956:5>�105i92�R=7�i:56�R<su�YR�T54HL7�Drvwx7�H-?N-19H01-�YZ7�6-i�N4:5H�YY7�yzh�YsR;7�54�L:>@�EF:L�i9L�:5I41?9H:45�J4.H14H@�)*+�,-./012�3140567�8059:1�;<G7�>446�9IH-15445@�DE+�@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@�)*+�8059:1�;<G7�LH956�Y=7�:5I41?9H:45�J4.�1-S-:P-67�1-K0-LH�LH91HM0N@�DE+�@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@�)*+�8H956�Y=7�8059:1�;<G@�DE+�@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@�)*+�8H91H:5>�0N7�8059:1�;<G@�DE+�@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@�)*+�,-962�H4�S4N27�8059:1�;<G@�DE+�@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@�)*+�8059:1�;<G�:L�S[-91-6�H4�O:5H45�P:9�I[:>FH�N[955-6�140H-@�34[I�Q�6-N91H01-7�S[:?/�H4�J+YYs�:5:H:9[[27�[-P-[�SF95>-�-5�140H-@�{|}�~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~�)*+�8059:1�;<G7�1-K0-LH�N0LFM/9ST� ��{|}�~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~�)*+�h4[6:5>�N4:5H�R=7�H9.:i92��7�8059:1�;<G@� ��{|}�~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~�)*+�E4i-1�45�YYB@;7�>446/2-@�)*+�,-./012�E4i-17�8059:1�;<G7�>446�9IH-154457�1-9SF:5>�F4[6:5>�N4:5H�R=@� ��{|}�~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~��������

Page 73: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �� � ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� � ���������������� ������� !"#$%& '&( )*%'+ ,-./������012�����3456"& 7.������8�9:�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������;�<���=�����>��.�����?������@�/��������8�@:��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������8�@:��;��������������������A�>B��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������C��A�>�D ��DD@E��@�F�.�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������C���>��.�G.�>���8�@:����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������8�@:��G�������.�����9�>��H���-->������D��-�������������.�����8���@��.��I�������H���G�������JKLMMMMMNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN����������GF��GF���A�>�DD��O�=����.A��DDP�����8�@:���..�=>�������O�=����.A����8�@:���..��/.�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������GF��GF�DD���Q�����������.H����.������������A�����A�>�D ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������� RS���

Page 74: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ������ ��� ����������������������������� ���!!!"#$!$%&!'())&*&+$!,%-.&.!/)!)0(1%$!(+!$%&!2/**&2$!.&3#&+2&4!)(00(+1!(+!$%&!$-50&!5&0/67!20(85!$-9&:/))!'&.2&+$!.$-*$:#,!-,,*/-2%!2*#(.&! ,#.%:5-29!)(+-0!-,,*/-2%!$-;(!$-9&:/))!*/00!$/#2%:'/6+!0(+&:#,!! +/7! ,%-.&!/)!)0(1%$!<! !!=! !>! !?! !@! !A! !B! C!D! !E! !FG! !<<! !F=! !���HI!!!J%&29!K/#*!-+.6&*.4!,-1&!@D7!

LL

Page 75: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ������������������������� � !"�#$% &'"(��)*�+'$ "�*�+)� !"�)&,-"'� !� �%�''"(#�)*(� �� !"("�+�'*(.�/012 /01�.333� "',$)�4�-&$4*$)5������3333�!�4*$)5�-�67�'"��.333�$) "'("% $�)� 3333�!$5!8(#""*� &')8�99�.333�(� "44$ "� 3333�'&)+�6�3333� �+"'� 3333�!�4*$)5�#�$) �3333:" +�6� 3333�#�((")5"'�( "#(�3333� �;$+�6� 3333� !'"(!�4*�

<<<=><< ?@�A����B!"%��6�&'��)(+"'(C�#�5"�DE ��

Page 76: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ���� ���������������������� !�!"#�$%&!��'�(") &#&�%*�!"#�! +$#�,"%-"�.#&-)%+#�.%''#)#*!�/#"%-$#&�'�0*.� !� *� %)(�)!1�2 !-"�!"#3�,%!"�!"#�$%&!��'�/#"%-$#&�0*.#)�!"#�! +$#4� *.�,)%!#�%*�!"#�* 3#&��'�# -"�/#"%-$#1�5 %!�"#$(&�6�0�*�!�!��7#!�$�&!� �0&#.� !�(0&"8+ -�� �0&#.�'�)�#$#-!)%- $�(�,#)� !�!"#�( )�%*7�&! *.� �'�)�#9!%*70%&"%*7�'%)#&� �!��-$# )�!"#�! )3 -��*�,%*!#)�. 6&� �%!�- ))%#&�'0#$� �%!�- ))%#&�'��.� �%!�! �#&�( &&#*7#)&�!��!"#�($ *#� �$%�#� �"07#�+0&�,"%-"�)%&#&�!��!"#�$#/#$��'�!"#�.��)� �&"0!!$#�+0&�'0#$�! *�#)�:;<�=7)�0*.�(�,#)�0*%!>�?@��@A�2B�/ *�3�+%$#�$�0*7#� - !#)%*7�!)0-��&*�,�($�07"�'%)#�!)0-��!07�CD�EF���G"#-��6�0)� *&,#)&4�( 7#�HI1������������������������������ �� HJ�

Page 77: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ������������������

� ������������������ ��!��"� ��#����� ������$!$�������%&&'()*�� ����������������+��,-.���/���01�2�3402501����01/��6�7/0�1�88�6�/�220/����/�9��� �:�/9�;���/�<09�;� =>?��#�@�2501������A3�;���@0�@B6���5�/4�1B����CD�419�;����@�2501����01/�!E��66�1����6/��6�"E/@��6@�25��$!$�������F�(*()*�� ���������������� G��0/�@�2�6�;�4�1�/�/����/�2�6/� HIJJIK�LM�N�1�46�5��/��46@B3�7O� /4��46�5������2�7/�07�2���9����/�/@�����O01��6/�15� PQR������</01�406@01���0��6� �0���/�47O�/��72����/@��/����7��1�901/���5�;6� 61�9��2�4�@�0/�7���0�6��4�2� �4�2�/�1O���0/�7���0�6����5� 7�/��01��/�47O�0/�/�O�6���66�1���6�/��/@���2�1�� 6@4//2��346�20O����@4���346�9@07@��06�6�/��/@��2�N�2����/@��5���� ��302��2�41���� �

Page 78: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ������������������������������ ��������������������������� �����������������

Page 79: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ���������� ����������������������������� ���!�"#��������$%&����'()*+,�-./0��1/23�14�21���.5�52���26�32�����14�.13�7864�9���:.58.4�3�6�;.�.4�5<��=0���>��/26�6�21�4026�6�/42?1�.���3�62@1�3�4?�;�./426��ABCDEBDFG&1?4�;�?/�38����HIJK���L483<�40���?55?M21@�3��21242?16,�NOPQRFPPS&.�3.1@��?86�6248.42?1���T82�21@�277�32.4��.66264.1/���URDFCVWS&.�3.1@��?86�6248.42?1�1?4���T82�21@�277�32.4��.66264.1/���X?���>.7;5�,�Y1/?14�?55.95��FCDOCF&ZORF&26�.�[OPQRFPP&6248.42?1����\BPPFCDFR&QB]FC&PFROEPAW&OAA&26�.1�ERDFCVW&6248.42?1��HIJK_JK_abcdI����5.662�<�40�6��21/23�146�214?�40��e3264��66e�?��e8�@�1/<f�/.4�@?�<g�.13�M�24��40�7�21�40��4.95��9�5?M��4?4.5��5�/4�2/.5��.258���3�;��668�26.42?1��2���21�40��0?53��2���21�40��4?25�46��8�5��138�.1/��hi�72184�6�.4�21242.5�.;;�?./0�;0.6��.�9?79�6/.���21j8�2�6�.7?1@�;.66�1@��6�.13�/.921�/��M�.�4���6�:����48�985�1/���1@21���5.7�?84�92�3�21@�642?1�.4�21242.5�/5279g�?1���1@21��6084�3?M1�M0��5�M�55��2���;.66�1@���M240�.�0�.�4�.44./k�' "264��66� Y�@�1/<�� �

lmIno����0�/k�<?8��.16M��6g�;.@��pq�� ph�

Page 80: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ ��������������������������������������������������� ��� ������������!���"������� ��������#�������������"��� $�����"� $���������������%��������������������������� �&������������������� �'(������������������ �)���������������������� �*�����������������#��!���+� �,������"�������� �-����#���������� �.����/�������"����������������������������+���������#��������������� �0������������"����� �%1������������������������� �2���� �%%��+�����+��������� �%&������������+��������������� � �3�+���� ����������������������������������������#������������"���4�������������������������������"�����+������������������������#��� �����"�����+���"�!���5�������#�������"����67��� ����������������������������������������������������67��������8!����"�� �����"� ������"������!���������67������""�������!�67������������������������������""�������!�67�� ������������!���������67���������#���67��� �����9:4���������������������67����������������������67��!�����8����������������������������""�������!�67������""�������!�67��!����"� ��������������;<�=>���4��� �!�������+���(������,2)��?����@��������"�������������������������A�BC7DEFGEFHIDEFGEFHIDEFGEFI&�7������������������������'�7��������������������"������!�)�7�����������������������*�7��������(���#���������������,�7�����������"������,&�

Page 81: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ��������������������������������������������������������������������������� !�������������������������� "#�$ !������%��������%����� ��& !�������� �� %��������������' !������� �� %�������� ��( !� ��� ���������������������) ! �������% ���� ��*+,-./01/203.120004������ �������� ����0�5����� %����������������������� �3.120� ������%������%� �6�5������ �7��� �� ��������0��������8���������%� �9���%�������������� ���:;� ��<�����������% ��7��� ����=���������������>(������ ���"7��� %�7��� � ��������������� �����(?�����@ ���"A��� %�6�5���� �7��� �����$??�����A��� %�6�5���� ��*+,-./01/20BC.1D����4 E��������% �� �����%����������������������� � �������� ���������� ����������� ������������� ��� � �� ������������������ �� %������������%����� �����E ��!@������))'�F�)?�����7��� %�7��� ��F�G4&�?�F������������ ��$!@������H)>�F�'?�����A��� %�6�5�����F�G4$I?�F�� �������&!@������))&�F�$?�����A��� %�6�5�����F�G4�H?�F������������ ��F� ��������������� ���'�@������($(�F��(������ ����A��� %�6�5�����F�G4�'?�F������������%����JK.LD���M���E�� ���������������)' �N9���������� �������������������������������� ������������������������%�������� ������� ���������� ����������������� ��� �� O�

� )&�

Page 82: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������� ������������������������� � !"��!!� #���$%&�"�"�'��'�%"� %�'��� '(��� �(�'��$)(��$%���*�� $("�!��"� $ " �'�������%+�� ��� $�"+��+�')� ��,��,�!%����� ��� $�"+��"� '�"!� $-(� �!����$����!!�$���!��$)�%�, $�%��.�.+��'�.�''�� ��� �$� $���'����("�)����!!(� !�" �$� , �)� $��!" �$�� ��!!�$����. "+���+���"��""�%/��0����,��1���%+����'�! "(�" �$� !�) �����$"�!��"+��2�$!.��!2�"��"+ !��3��% !����&�,��) �����$"������45���������0��)��$)�6� "����������������4��� 7��,'��� 7�!! ,'��8%" �$��5�"�"�'��'�%"� %�'��� '(��� '��/�����9:;�%�$) " �$!��$)�'�$)�45�)����!!(� !�" �$� �("��$��3&��$���!/��$)���/���$�������$%&�)�!%�$"�<5�� ��� $�"+��+�')� '�$)� ���) �"�'&�=5�� ��� $�"+��"� '�"!� "�&�"���3" $�( !+�"+��� ����$)�'�$)� ���) �"�'&�>5���(�'��$)(��$%��?��&�'�.� �!/������� �� "&�'�$) $���5���,��,�!%���� '�$)� ���) �"�'&�@5�!�?���� % $�� %+�$���'�?�'�A5� $-(� �!����$����!!�$���!��$)�%�, $�%��.���"���!�?����"(�,('�$%�� '��/�������)�%"����$�,���)��$)�'�$)��!�!��$��!���!! ,'��B5��$� $���'����("� "�&�"����/���$�� �!"��"��*5�, �)� $��!" �$���"���"�/�C���� ��"(�$�"��"+��� ����"���5�.+��'�.�''�� ����� ��'��!��� ���,�""'���$)�'�$)� ���) �"�'&����������������������45���!!�$����. "+�+���"��""�%/� '��/�������)�%"����$�,���)��$)�'�$)��!�!��$��!���!! ,'��� ���=�

Page 83: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������������������� ���������������������������������������� !"�#����$%�&�����"'(�)�*'�"+�)!��+��)����**!�#*�+#�"%� ,!�-.#"���//00%�1�*#+#�"��0��#2�*�-�*+����3#"+�"%�4��5#"���2#�6+�2�5�2���0�)�*'�")#"��+���2#�6+�2�5�2��00��5��%�7�1�8�1�8��1�8�1�8��1�8�1�8�� !"�#��9�/%�3������'��#"��:�'.�+��;�<:!�(%�=6����*���*�+��:����:��:��"�:���)%�1�*#+#�"�$0��#2�*�&�*+����;�<:!�(��6��)#"��7/0���2#�6+�2�5�2�7>0%�;�,!�*+���#��#+(�2�")#"���")�������"'(�*��5#'�*%��? !"�#�������;�<:!�(�@�"+��2�70��#2�*�&�*+����;�<:!�(%�A2#�6+�2�5�2��90��-������'��#"��:�'.%�3��6�5��*6!+�)�-"��"���"�#"��)!��+��:#�)�#"��*+#�"%�;�,!�*+�)�*'�"+���� &@�")�2�")#"��)�+���+�;�<:!�(%�$?���������������������� !"�#��B7B%�3��6�5�����#���-��"#"���"�+6����#"�����%�;�,!�*+�������"'(�2�")#"���+�;�<:!�(%�C!����*#+#�"�#*��B��#2�*�8��+6�&�*+����;�<:!�(���2#�6+�2�5�2��$0%� ������������������������������� ���������� ���B���

Page 84: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������� ������������������ ����� !"#�$#%#&�$#%#'� $#(#)�$#%#*�$#%#+�,�������-�.���-�.���-�.�-�-�.�.�-�.�/�01�,���������2�.�3����2�.�-�456789:;<7=>;7?@:=<5<��A!BC�DAED�FGH�HIJ! KDEIJ�ELL�DA!�MG JK�NI�DANK�LNKD#�OGGC�HP�EIF�I!M�MG JK�NI�EI�EQNEDNGI�JNBDNGIE F#�NRR!JNED!� !PG D�NRR!JNED!LF�KDGP�GSKD HBDNIT� BELR�QEBED!�BEIB!L�Q!ANBL!�UVWXYZ[\]Y_Za]�b�O�c������deffgdhijkhf�llgBELLKNTI� ��m� !EJF�DG�J!PE D� �� n���dhijkhfgkopfqor�m�EN B E"D�BELLKNTIgm�BL!E EIB!�m�MNIJ�JN !BDNGI�s�KD !ITDA�'���pqfhjgkopfqorgggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggggg��m� !EJSEBC�BL!E EIB!���tm�MNIJ�JEDEu�m�BELLKNTI�v�c(w�m�cA!�PNLGD�BEI�GRND�DA!�MNIJ�JEDE�NI�DA!� !PLF#�m��I�pqfhjgkopfxg'y�z{���QE NEID�NK�|DECNIT�G""}������EIJ�����HK!�|BL!E !J�DG�DEC!G""y�~���������������������������������ONKD!I�DG�DA!�JNELGTH!�GI�DA!�DEP!#�ONKD!I�EIJ��!P!ED���ONKD!I�EIJ� !P!ED�DA!�PNLGD|K�MG JK#�� ND!����GRPL!D!�DA!�JNELGTH!�S!LGM�SF�M NDNIT�NI�DA!�PNLGD|K�MG JK#��A!BC�MNDA�DA!�DEP!�N"�I!B!KKE F#�����deffgdhijkhf�'���pqfhjgkopfqor� n���dhijkhfgkopfqor�w�&)'y�BL!E !J�"G �DEC!�G""y�MNIJ�n����&n�CIGDK#� ��

��vc��OO(��

Page 85: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ������������������������� !�" #$�!� %&�&��' ((�)�����( ��&��()*��&��+) �����,���)��& �-� �'&� ))�.��*��&��&* ��/�0*�&��& �&��1�-�)���,�&��� �&*���*��&����-�������&��&*����*&��&��1�-�)����*�/��234� 567789:;�<� =><?@�A� >B%�@� C%A@?�D� E=F�������������� ���������������G</�HIJKLMNOPQLRMSTP�U(�&�� �&� ))�����&��& ��& ��&��,���&��� ��V��&�&���������W�*�)���&��1�����) ���)*��&�*�X�YZ[\]� \_]\[[a��<������b677cb3;de37�f��))�*��cf�g��,��& �,���&g�@�����h973dceih79i8�jc��,+���)�����kf��*�,�,�&�l�f��))�*���?���h973dceih79i8�f�*�&�&* ��mi9dniec&��� ((�3ecV��&l�o�pqrrstuv�

A������b3;de37ceih79i8c������������������f��*���(&��))�*���������������������'''b)��������������������f��*�,�,*�&* ��w��&���&��O� xxyz{{{{{b3;de37cb6778�f��*���(&��))�*��co�tvs|}~p|t�v�|��|q��������}��qpq|��

� {{{{{{��}{{{{{{{{{{{{{{{{{{y�����L�S���NOLMNN���������������������������������������������������������������''����*���(&��))�*��c�������������������������������������������tvs|}~p|t�v�|����r������������������������������������������������������qvp�rrq|t�v����|q�����������JKN��O�PJNKP�������r�tvu�� �}�����pqrrstuv�������������������������������������������������������������y�OOOL�S���NOLMNN�OO O O O O O OOOOOOOOOOOOO��OLMNN�KTSO OOOOOOOOOOOO�PJPM�P�O����JKN��O�PJNKP�� ������������������tvs|}~p|t�v�|���s|��������s|���tvu����pqrrstuvO� �� ��G�����

Page 86: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������������������������� ���������������������������������� ����������� !����"#$%�&'()�*+,-#),.�/*0#��1�2323244456!�78994:;8;7<8=>?;�@�AB,C#+�*+D��+,-#)���AB,C#+�C'�C"#�DB*E'0(#,�*+D�-)BC#�D'-+�C"#�*+,-#),�C'�C"#,#�F(#,CB'+,1��"#)#�B,�'+#�F(#,CB'+�G')�#*$"�DB*E'0(#1��1�H"&�-*,�C"#�C*%#I'GG�*J*+D'+#DK�1�H"&�DBD�C"#�$'+C)'EE#)�,C'/�C"#�C*%#I'GGK��1�H"&�-*,�C"#�C*%#I'GG�*J')C#DK���� !����"#$%�&'()�*+,-#),.�/*0#���1�AB,C#+�*+D�H)BC#���AB,C#+�*0*B+�*+D�$'L/E#C#�C"#�C#MC,�J#E'-1�����A��(+*B)���.�$E#*)#D�C'�C*%#I'GG.NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN1�O�A����*%B+0�'GG.��(+*B)���1�O�A����(+*B)���NNNNNNNNNNNNN�*%#I'GG�*J*+D'+#D.�D(#�C'NNNNNNNNNNNNN1���A��'�&'(�)#F(#,C�C*MB�C'�C"#NNNNNNNNNNNN�(+*B)���K�O�A��NNNNNNNNNNNN.�)#F(#,C�)#C()+�C'�/*)%B+0�*)#*1��O�A����(+*B)��P .�)#*D&�G')�D#/*)C()#1���A��(+*B)��P .�$E#*)#D�C'�C*%#I'GG.NNNNNNNNNNNN1�O�A����(+*B)��P .�C*%B+0�'GG1�QRSTUVWX��A��(+*B)��P .NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN�$'LB+0�G)'L�E#GC�L*B+�G0#*)1�O�A����(+*B)��P �,C'//B+01�O�A����(+*B)��P .�1NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN.�)#F(#,CNNNNNNNNNNNNN1�����O�A����(+*B)���P.�C*%#I'GGNNNNNNNNNNNND(#�C'NNNNNNNNNNNNNH#NNNNNNNNNNNNN�,EB0"CE&�'GG�C"#�)(+-*&1� P

Page 87: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� ������������������������������������������������������������������������� ����������������������!"""""��#�����������������$������%����������������������������������������������� ��&�'������������������������(�)����������������&�����*+,-.������($��������&����%�����/��0123451364789:�;���#�&������&�#��������#������������#��������#�����#��������������������������������������)������������������������&��������������#�&�����#�&��������(��($�&�����#(������� ��������������������������������������<���

Page 88: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ ���������� ������������������� !�"""#����$!%%"$&'()&%�*+#,-.����/0�����/����12��3� 4���$&'()&%")56%758�*+9,-3�:;����/�����1�<�=���.�>?@/�4ABC�#4�<@�1D3�-���67%&(")56%758�E;����/�����1�<�=���.�4ABF�#4�<@�1D.�*+#,-3� ��4343#�����G?D1�@��@/�*���<��������������HIJ�#�K9G���*+�#,-����/0�����/����12��3�ELG��333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333�K9G���E;����/�����1�<�����.�4ABC�#4�<@�1D.�*+#,-3�M"K9G���+NO����/0�����/����12��3�ELG��33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333�K9G���E;����/�����1�<�=���.�4BBC.�P�<@�1D.�+NO3�-�K9G���QO4-,����/0�����/����12��3�RST��UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU�ELG��33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333�K9G���E;����/�����1�<�=���.�>?@/�:�;�.�QO4-,3�V�K9G���W*X����/0�����/����12��3�RST���UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU�K9G���E;����/�����1�<�=���.�BB,C.�#A�<@�1D.�W*X3�4343#�����Y�?1���������������HPJ� !�"""Z""""$!%%"$&'()&%�*+#,-����/0�����/����12��3�-���67%&(")56%758�E;����/�����1�<�=���.�*+#,-3�,���67%&(")56%758�L�<?@�����.�*+9,-3�4���$&'()&%")56%758�*+9,-.�:;����/�����1�<�=���.�>?@/�4AB[�#4�<@�1D.������1��?�\��@�3�V���$&'()&%"$!%%8�*+#,-.�1�<�=����?���/?�1�;0����]�:�1���2@>�03� _��

Page 89: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������������� ��������������������������� ������� ����!"#!$�����%&����������'�(�����)�*+,��-../�0�(,��12�3�����"#� ��!"#!$�4&������������(�5���)�-../�0�(,��1����2�� 6�����789:;<=>798>?<@�&�+,A)����2� B�����C:D;=:9<CE99?����)�F�&����1+�+�,)�%�,%�&���(�5���)�G�1����A�+,)�%�,%�&���(�5���2��HCI<<<<<<�������CE99<C:D;=:9�J�-K6��������������������2� C:D;=:9<=>798>?�J�-K6�%&������������(�5���)�*+,��%�&L2K�����789:;<=>798>?�4&������������(�5����)�*+,��%�&L)�J�-K6�6�����789:;<=>798>?�M����+,A)�J�-K62� B������C:D;=:9<CE99?�J�-K6)�1����+LL��+���&�)�J�-K6)�1����+LL��+���&�2�

NOP��-2-2Q������'+1��,��,��M���(���R���L���A��STU�Q����V+'���M�Q6K��������������������2�4W'��22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�X� V+'���4&������������(�5���)�-T./�Q-�(,��1)�M�Q6K�4W'���2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�VG'���W�(+,A����)�M�Q6K2� �������

Page 90: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� ����� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������� ��!��"���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������#�� $!%�����&�������'�&(��� ����� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������)$! �*��+��'�&(�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������,����$!%��'�&(��-������./���� ����� ��������0123333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333������������ ��������������4����56��!��"��./��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������,����$!%�./���(�������7�#��� ����� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������4(�������!��"��7�#�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������$!%�����89:�;<�*��$!%��!)��;=��7�#��>�������?,���� ����� ��������012���33333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333������������ ��������������&-���(��!��"��?,���012���333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333�������#�� $!%��?,���@�������/AB��� ����� ��������012���333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333������������ ���������������C���@��!��"��/AB��012��3333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333�������,����$!%��/AB�� �������D�E��� ����� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������4@���4&��!��"��D�E��012�333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333333�����#�� $!%��D�E��FFF� �$"��!��! �'!")����G��+���%��>C=�4��HI��)�"��I������������J�! �!� K����)�"��J�! �!� �J�*��"������!%$!����$��������HI�� $ ��I��*�!������"�����I����������K�#��"����� ��I�����������J�*��"������$��$!��I�������+�$!�%����&��HI��)�"��I������������J��� K����)�"��J��� � ������������J��)������ LM�

Page 91: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ������������������������������ !�"��##�$�%&����'�(��(�)�*���$�+"!'�#,-.����)!�(/$��01�������)"!�����$�� !�"��##���21����� !�"��##��/(���"!�����)�*�����3�!'�!�'$�' ��(���!�"!����"& ��������4��5� ���6 �/(�(�7"�(��(8�����)"!�������� !�"��##�9��21����:��"��$���6 �/(���( �!�(�����)"!����������21����� !�"��;��$����'5�����'����( ��������� !�"��;��$�%&����'�����(�)�*���$�+"!'�%�&���21����� !�"��;��$�(�)"!�������<=>?@ABCC����� !�"��;��$�/(���"���'"�(�&5$�1�/�5����"!$�/(���"���'"�(�&5$��&���/�%��"!�������&��(���"!��������21����� !�"��;���/(���"!���21����� !�"��;��$��%("D�("!���/%����/&"'�/$���6 �/(�������!%5�/��D"%�/��#�21����� !�"��EF�$�(�)�*�����3��(�'�' ��(��(5���3&�+*� (��G��/&"'�/&"�8(&5�����(8��� !+�5������ !�"��EF�$�����5� ��3&��(��(�7"�����(8��� !+�59�21����H���("D�$�(8���"�8(������"/�3����'�'�+!��I�6 �/(���//�!����/(��/��!'�3 /�/�(��(�)��(8����//�!���/�(��(8��(���"!�&������I����$�� !�"��EF�$�+�J&&���(���( ��(��%����� (�(��5� ��/�+�&&�� ������������������������������F,����

Page 92: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���� ��������� ������������������������������������ !"#$%&!'(%!)*$'&�&�+,-./01,2103450567-89126702::01,-0;487902670<,829-90=601,=90:=91>� ?@AB�CDEF�GFHFI!@AA�CDEF�GFHFJ�KLA@�CDEF�HHFMFGFM�

�<8-9-610,-27=6N00940290140.8499O0.461=65-0.:=PQ0.,26N-0561=:� 460182./0-R<-7=1-08-<48108-2.,=6N08-<4810<299=6N0.488-.1=46�S )TU'V!�WU*'(X��YZ[\]�000_abcdef_afg�h�8-27Q2./0,-27=6N0h�8-27Q2./0:-i-:0h�.2::9=N60j000_abcdef_afg�h�8-27Q2./04k0k8-l5-6.30h�.2::9=N60h�N8--1=6N0+\m]n\[[on�p0000qbrcebadqsaag�� h�2=8.82k10=7-61=k=.21=460h�2=8Q486-0:=P-0h�,-27=6N0=69185.1=4690h�:-i-:0=69185.1=4690

� tBuv�h0],-8-0P230Q-020<259-w048x2670.4PP56=.21=460;=1,041,-80182kk=.0Q-1;--60_abcdef_aydzd2670qbrcebadqsaad{>0Z601,=90.29-w04k0.4589-w0.46184:09128190;=1,01,-02=8.82k10.2::9=N6w0290206-;0-R.,26N-0=9091281=6N>�|*$'&�#V#X !)$'U}TU��~8=1-000�-8-0=9020:=9104k0i28=4590=69185.1=4690N=i-60758=6N01,-0.:=PQ>0[=91-601401,-012<-w0=7-61=k30-2.,0=69185.1=4604601,-0:=91w02670;8=1-01,-065PQ-80Q-9=7-0=1>� GM

{000qbrcebadqbrcr�fg�h�k8-l5-6.30.,26N-���CDD�����

0

Page 93: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������� ��� ����������������������������� !" #������$%&�'�$���()�$�" *�����'�&(����(��()" +������$�&(,-��+���(" ./0&$&����1��()�$�� !" 2/0&$����1��()�$�� !" 3�����'�('��,&�''+���((������������� !" 4��$��$0�%&�'�$���()�$�0$���������������5!" 6.7%�)���,������������������ !" 89��:���,-;�0&($'<�&'1%(��= ">�'��$($)?%�(->�'��$������$'�&0,���$'�$����(%�"@�%�;������$'�&0,���$'��-����'1����$�$�<�������7(�%��'(�(�$"�"A�/>/0&$������()�$�� !B6>>�����()�$�� !"C"A�/>������������������CC!"B6>������$��������������CC!"89��:���,-;�0&($'<�&'1%(��= "D�����>�'��$�����)�(���0��$����(%�"D��������E�F�����>�'��$($)&�%�(����%����G'<�&)'"H�������%�������)�(���0�����<�;<&���$��$���%����G'<�&)'"6�$�,�''(&;1��'��$������(%�(�(�$"

IJ �KLMNOLPQKRPPSQQQQ?2�5T1(�&��&$�TT1�0&$&������()�$��T!1QQQQQQQQQQQQ��$��$0�,������������������5!"CQQUVPLNQOWUPVWS TKLMNOLPQKLMNVMXWSQQQQQQQQQQQQQQQQQ��$�(,��C5"Y1���)�;�"ZUVPLNQOWUPVWS

Page 94: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ������������������������ �! "�#$�!����%�&��' �'��(��'��'( ����()��' �'��* && �(���*&(��'���+(�'��' �'��,�-�&��'��� �'(���(��'����-�������'��'(����('��'��,�-�&����(���./0012341�5�67589� :�;<%�=>?@A98� 8�BC;D9�E7+� F�GHF�A�������������� ���������������IJ��KLMLKNNNOPOQORSNTSOUVNWPXPLYXZQOP[\������ �! "�] ��_���+(�'��' �'��'���(�& ���������('� ���'���������' �'���a��'( ����b���(�� ��a��'( ��* �����(�& ����5��c�����)�'������'� ��������(�d�A��c������'����'���(��d�9��c��'�-��'�'��� �e* ���'���(���' �%,e���d�������������� ���������������IJ������� �! "�f_������+(�'�����(����� -�&'�'��','��e& ���5�<g+���6���(��F�J��%,e����?��� �����h)iiiiiiiiiiii� ���j���(���*'����kkkkkkkkkkkk��ch�iiiiiiiiiiiii��b+�B �� ���a�(�iiiiiiiiiiiii6���(��F�Jd�<j+���C��'()��'���(��� iiiiiiii�� 6���(��F�J���b+�% ����6���(��F�J��'����&*'���(���A8J��A�<j+���6���(��89����h���'���(����c��-�' ���)��iiiiiiiiiiii�'��kkkkkkkkkkkkk�����l��'iiiiiiiiiiiiii��%a��'iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii���iiiiiiiiiiiii�iiiiiiiiiiii���b+�% ����6���(��89���jh&&��&&�� ��e�����b+�6���(��89���� �h�iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii�&&�b ��� ��55I�8��<(+���55I�8��6���(��89��� h�9���<j+��6���(��AI5������)���iiii�iiiiiiiic�(�'��' iiiiiiiiiiiii' �%,e�����e�'��iiiiiiiiiiii:J�' ��� *�*�&�*(��'�� mm�

Page 95: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������� !"#$%��&����� ���������'�� ����������()����(�*+����,������������������(��� �������-��.�������/,,���'������0-�)��� ��,������������� �+������1�������������������23������������������������������������������,�����-�,�4�������������������������� ����'�,�*�,���������������������������������&������ ����������,�(�*+� ��'�*+,���(��5������++��'�������0-�)�����'.������'.�)���� �4���+��������6789:;79<:=>?@�A����(�4 �� )�4�(��� �����(��,������)���(�� ���� (���� (������ ��������-������)��������������*�� � ��� �� �,������� �)����4 �,� ������� (�4�������(�4 ����� �'��'.�4������(�'��� �)��������������������������������B�� ��� ���CDECF�

Page 96: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ������������������������������ �������! ��"� #�$� %�&� ��'� (�)� ��*� +�,� -�.� /��� 0�12-23������4567�8��89�:���;������������������32<4��7�=��958��30>2�?@ABC5�D58���C5�=7�C�E�C�11>2F-2<BC5�D58��67��5�=7��=��92�+2<4��7�=��958��1�>2�G2<BC5�D58���8�7��H;�7��I���2��2<BC5�D58��7���C5�=7�C�E�C�1�>2��2<J5�=7�=��958��-3>2�/2<BC5�D58��7��H��66�KLCL��7�3G>2�02<I��6�87�=��958��L875C��C5�=7�C�E�C�30>2�< 3>2<BC5�D58���8�7��H;�7��KLCL2�332<MN��95758��HC5�D�7���C5�=7�C�E�C�3�>2�12-23������O�57�� ��������������� 3������PQRSTQUFPVUUWF ��FFFF:X3G-Y��5�D��8��--Y�7L�8��5�=7�=��958��3->YH�8758L��������HC5�D�7���C5�=7�C�E�C�3G>2��12��Z[UQSFT\ZU[\W�J5�=7�=��958��3->Y�HC5�D58��C�E�C�3G>]F:X3G-�-������PQRSTQUFPQRS[R\WFF������������������������B�87�H7�31G2/����9D_��+����Z[UQSFT\ZU[\WF:X3G-Y����9D_�a�� � �0�

Page 97: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������ ������� ��������������������������� ���!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ��$%�&'�&��(%)���*+,�-.%�/%)��'���0+,�12�0*!��� ���!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ����30!4,�12�0*,����(/5�!�3��� ���!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ���.%�/%)���)����6�)'�&��(%)��'��2 ..7,�893*0!��� ���!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ����3:!;,�893*0,����(/5�!�*��� !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ��� ��'�&��(%)��3*+,��<��(%'%)��'��2 �+,�=2 !�>?@AAABBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB�"# ����3:!�,�=2 ,����(/5�!�C��� ��!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ����.%�/%)��'��-��66�D�E��/����'�2 :+,�7"$!��� ���!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ����34!;,�7"$,����(/5�!�0��� ���!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ���$%�&'�&��(%)���:+,�-.%�/%)��'��2 #*+,�FD7!�GHI J� KLM� N��� ���!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ����*3!:,�FD7,����(/5�!�;��� ���!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!�"# ����.%�/%)���)����6�)'�&��(%)��'��2 #*+,�OP;:3!�>?@AABBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB�"# ����*C!3,�OP�;:3!����(/5�!�3!*!3� %6'�)��)(�8)6Q���������������������!AR&5�&�E��'&�5�6&S'�(�Q)��)��)�%)�T�U�-�S6�������/%�(�6'�%V�W/%�(�%)��6'%�)!�3!AR&5�����'&�5���'S�)%)�T��&����%6���Q&��.�Q�..��%��!�*!AR&�'��S6'�'&�5�(��/��������'S�)%)��'��$�</S�5T��&�5��S6'�(S����S�.!�3!*!3����� %6'�)��)(�R�%'���������������������"# ���1S)�%��;�+,�$�</S�5�8�����-&,�Q�NE��6&S'�(�Q)�)�!����)�%)����'�����/%�(�6'�%V�!�R�N���-��%)��/�-V!��� �F��5�S���XS%���.�)(%)����%��%'5,�1S)�%��;�+T����������� !"# ��D���'%E�!��&����%6�)���%���Q��)%)�,�1S)�%��;�+!������ �$����,�1S)�%��;�+,�'S�)�.��'�&��(%)��30+!�3�"# ���1S)�%��0*:,�Q�N�����'S�)%)�!�R��6����'��&�E����Q&��.�Q�..��%���Y�'&��Q��)%)����.%�&'�&�6�ZS6'��.�6&�(��)!�$�XS�6'���%��%'5�.�)(%)���)(�������)-5�6��E%-�6!I��� �$����,�1S)�%��0*:,�#N..�-�..�5�S�/�-V!� ���� �1S)�%��0*:,�5�SN���)S�/����)��'��.�)(,�-�..���Q����)���4!0!� ���"# �����4!0,�1S)�%��0*:!� III[\�

Page 98: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ������������������������������������������������� ��!�� ���������������"#�$%���&������������&���'(�������������� ����#��)��������������"#���������*%%%�������������#����������+���&�����#����������)������,���������� ����*%%%�����������+���&���-./0123�45677����� ������)����+���&������!������"#�������'(��������������������� ���� ��8��9�����)������� ��!�'��������������"#�����#�����&&��:'���������� $%�+���&��;<���������$���� %�"�������������� �����*%%%�������������%����)��"���&�����������"#�����)8������������ �����������"#���)�"#���������=��&��##��)�������� ��!������������������������������������������������� ����� �

Page 99: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������� �������������������� !�"# �$%�"!�!&'()*+',+-.//01(23+,01,44+'(5.21360+'63463+78..*/9,0-0(55.21360,16)+6.0,2-7 :&;<2(=37>7?7@>7?7>AAAAAAAAAAAAAAAABCDCDCEA&;;2(=)7>7F7G7@H7>7H7@IJKLMNOPQRSQSQTQUQSRSSQTQUQT'(,160V=46V'+4(W(42(,)' V..1X.2060VV..1,=+(20..0V..1(W(060V V..1Y-(X,60+,6092(3(0+'(,160V2(9.2+Z[\]_abcd_efbagbhibebg�j:8<kDAAAAAlmnopAqrlnmrstR=2(u/(0)-AtR),4436V0tRV2((+60V &<vkw<88xwyozpqonAy{nnstR,62)2,=+),4436V0tR0(5=2(u/(0)-tRV2((+60Vy|{z}rAo~A~qr��rzy�@lmnopAy{nnstR0,X(.=V2./013+,+6.0tR),4436V0tRV2((+60VHlmnopAqrlnmrstR),4436V0tR4(W(4�.2,4+6+/1(�tR'(,160V�lmnopAqrlnmrstR2),1Y,)*)46XY603+2/)+6.03tR2(,1Y,)*'(,160V603+2/)+6.03tR),4436V0

yozpqonAqrlnmrstRV.,'(,1tR),4436V0yozpqontR)46XY603+2/)+6.03tR'(,160V603+2/)+6.03�\_igb��lmnopAy{nns�A),�36V0�4(W(47�7@�lmnopAqrlnmrsA��At2(,1Y,)*4(W(4tRV2((+60VtR),4436V0 yozpqonAqrlnmrstR,62)2,=+),4436V0AtR=/2+'(2)46XY603+2/)+6.03�yozpqon�A0(5=2(u/(0)-tV2((+60V?lmnopAqrlnmrsAt2(,1Y,)*4(W(4t),4436V077 ?>

Page 100: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� �������������������������� �������!�������"#�������������$��#�����%"��!�"���������&'�(�"���$�������#�"���)%$"����"���*��'�%� ���'�+���,��$�'��������"--�"������##�%�"��-$�"���������!�&+��.����� ������(!�������"#�������(�����������*���������-�"%���.$�/����'�+���"�0��"�������"��%���"%�1�"��������&'�(���-�"%�����*���������*���"����+��,��$������������"���"��������&����#�$+ "���)%$"���!�"���2+�����#�����$���-�"����/������"���"����$� �������$���"��+"����#��$����%��*���3�&��4�+��5����"�6���%$�-�����!�.&+��"����"������"��-"��"��!���%,5,���7���89�:;<<� �����=��:8��8<��><?�@A��$��%���������� "'�+��B�"��%�"#��%"������!��" ���#����+�����"����!���������1�8��" ���#����+�����"����!���������!�"��%�"#��%"������,���%��%���"%����� "��!��$��%"�������%"��&��� ������+������$�������#��$���)%$"����3CDD���#,�E,F,G,H1�3&55!�����+ &����I�"���J�$"*�����%"��������$���,�D�������"��%���"%�!��$��-������"'���$���" ���#��$�����+�����"�����#����!��$����$��"��K%�"#��%"������!�"�����> <8��:;<<�L,�M$����$��-�����%"����"����+�����"�����"���$����� �!��$��"��%�"#��%"�������%� ���#����!�"����$���" ���#��$�����+�����"����������� "��'�+���%���"�'�N> <8��:;<<�O5,�D���$�������#�"���)%$"���!�/$����$��-������������������##!��$��%"����������"���$�����!��,�,�> <8���>< ���P�"���HQ,���RS��89� ��T�� ���;SU;:V���W����"�&"%����$�������"��������������%'�#����$��-��������-+���$�� ����� -���"���3�$�� ����� ���"��5������+%�����#����,�������> <8���><?�X!��$����"�&"%���#�$�"����������+%������ "'�%� ��#����!�#����/���&'��$����"�&"%����#�%�� &������+%�����,�YZ;��8<8�?�>;:� :��[\]_aaab����������$����"���+�,�[\]_acdae_f_caaab������"�����-�"���$��-�������/����,�gh\_aaaC� -������$����"���+��&���/�&'�#�����������$��-�������/����,�C$�%��/��$��$���"-���#���%���"�',�i��������> <8���>< ��� :8��8<�:;<<���6HXG!�%���"%��j���"�C����������HEk,F!�����&'�,�:Z;����89�9�lm��:?�L���������> <8��:;<<�����

�n���-�������-�����on���p���:8��8<��>< ����K,���"$�"�!��6HXG,�

Page 101: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ ����������������������������������� ������!"��#��$!�#�!�#� ��%�#����!&�#�'�����(�)*�+�,������������-.//0�1�������23/456782/380�9:�������23/456782/380666����";���<=>?@�ABCD�EFGH>DGI�JEK>�LMN�O�%��#�!#&�P �!;�QE@>�R=>�JSTBRUG�JEDR�EFV�D>JTA�RB�R=>�?BFRDBTT>DUG�SFGRDC?RSBFG�BF�R=>�REJ>N�WSGR>F�RB�R=>�>XEYJT>I�R=>F�D>JTA�SF�R=>�GEY>�HEA�CGSFK�R=>�VERE�ZBD�R=>�ZBTTBHSFK�ZTSK=RGN�[REDR�HSR=�R=>�>XEYJT>�EKESFN��� <ETTGSKF� \D>G>FR� ]>EVSFK�� � ZTSK=R�T>>T� �9�[_9a� b:� 9a:�c�deca� 99:� c:�a�f_W� g:� ca:�h�i\j� L:� 9L:��kli� b:� 9b:�M�mnMbc� L:� :b:����";����<=>?@�ABCD�EFGH>DGI�JEK>�LMN�������� ��������������1o�

-4p574/6782/380�q������Pr��s��"��������������s��'�-4p574/�<=EFK>�FBH�9cbNhI�KBBVtA>N

��

Page 102: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� �������������������������� !"#$%& $' $(% )"*+',-%# *&) ./"$% )'.& $(% *&#.%/# $' $(%#% 0-%#$"'&#1 2(%/% "# '&% 0-%#$"'& 3'/ %*4( )"*+',-%1�51 6(*$ .*# $(% 4*-#% '3 $(% $-/7-+%&4%8�999999999999999999999999999999999999:1�6(; )'%# $(% 4'&$/'++%/ .*&$ $(% <"+'$ $' 4(*&,% ("# /*$% '3 4+"=78 >1�6(*$ "# $(% %=%/,%&4;? *&) .(*$ "==%)"*$% *4$"'& */% $(%; $*@"&,8 AB�CD E(%4@ ;'-/ *&#.%/#? <*,% FF1������������G���� !"#$%& *,*"& *&) 4'=<+%$% $(% $%H$# 7%+'.1�5 IJ! K-&*"/ L:F1 .%MN% O-#$ 4'=% $(/'-,( #'=%PPPPPPPPPPPPP6(*$ @"&) '3 $/*33"4 "# $(%/%PPPPPPPPPPPPPP8 E2! J$ =-#$QN% 7%%&PPPPPPPPP?$(%/%Q# * RSRPPPPPPP?*+$('-,(PPPPPP PPPP.*# </'N")%)1 :1 E2! K-&*"/ TLU? PPPPPPPP PPPPPPPPP8 IJ! PPPPPPPPPPPP PPPPPPPPPPP1 E2!PPPPPPPP$/*33"4?PPPPPPPPPP PPPPPPPPPP PPPPPPPPP V!5FW *$ $(% PPPPPPPPP8 IJ! PPPPPPP V!5FW PPPPPPPPP?PPPPPPPPP K-&*"/ TLU1 > IJ! XYZ[YZ XYZ[YZ XYZ[YZ? 6"&$'& E'&$/'+? K-&*"/ 5UT? .% (*N%�\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\? .% */%PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP�\\\\\\\\\\\\$' V!>W? +%*N"&, V!>5W? +%3$ '3 ]/%%& S? PPPPPPPPPPPPP�%.7/"),% 3'/PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP? <+%*#%PPPPPPPPPPPP1�\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\? PPPPPPPPPPPWSW?PPPPPPPPPPPPP6"&$'&�_ a1 AB�CD E(%4@ ;'-/ *&#.%/#? <*,% FF1�bcdefgcehfijkl�6/"$% )'.& *&; .'/)# "& $(% )"*+',-%# ;'- )' &'$ -&)%/#$*&) '/ */% &'$ #-/% *7'-$1 2/; $' ,-%## $(% =%*&"&,? "& m&,+"#( '/ "& ;'-/ '.& +*&,-*,% *&) ./"$% "$ )'.&1 2(%& 4(%4@ ."$( * )"4$"'&*/;1� FT

Page 103: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ���������� ������������������������� !"#$%&' "!'(����)*�+,-.*����/01��� ����2#3$&#"%24""(�+,-.*�5�67�57�8�97��:�67��9��6����)*����/01���;; ����� !"#$%24""(�8�97��:�67��9*�+,-.*����/����6<6�������2#3$&#"%&' "!'(%=���>��/*�+,-.��;.����� !"#$%&' "!'(�+,-.*��9<�>7�9�?�9�@A*�>��/<6��.A������2#3$&#"�:9<�0�7���9<�>7�9�?�9��A*�������7����5><6�*���<67�<6����B�67�>��/<6���-����� !"#$%&' "!'(�:9<�0<6��9�?�9��A*���<67�<6<6�����B�67�>��/<6�*�+,-.��C 4D('E%<�F����� !"#$%24""(�+,-.*����5>���9�?�9��A������������� !"#$%&' "!'(�:9<�0<6��9�?�9�.A*�+,-.*� ;)���2#3$&#"%&' "!'(�G����*�+,-.*�59<�0�7��9�?�9�.A��

;;�����A��� !"#$%&' "!'(��@��*�+,-.*����/01��� �@���2#3$&#"�:>�6���6�H��@��*����/01����F���

C2I43J'%#K%K&'LD'32MEN�

Page 104: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ����������������������������� !���""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!����%�"&'�()�����*�+,��,��-.'����/01�"�#$!��2�3,����4,��3'�()�����*�+,��,��-.'����/����4)4�"�� !"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!��()�����*�+,��,��-.'��3)�5,�3�6�3�78'�5��/)4���.8"�� !"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!���3)�0)4��3�6�3�%�8'���)4,�)4)4�����9�4,�5��/)4�'�()�����*�+,��,��-."�#$!��()�����*�+,��,��-.'����:5)4��3�6�3�%�8"�� !���"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!���3)�0)4��3�6�3�.�8"�� !""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!����%7"�'�()�����*�+,��,��-.'����/01�"�%�� !�"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!����.%"�'����/01��;3�5��<�3��%.-"�#$!��*�+,��,���4,��3'�;3�5��<�3��%.-'����/����4)4�"�� !���""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!��;3�5��<�3��%.-'�*!��8'�5��/)4��%-8"�� !��""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!���3)�0)4��,��3�6�3�%�8'������,���99)4��3�6�3���8"�;3�5��<�3��%.-"�#$!��;3�5��<�3��%.-'���99)4��3�6� 3�8"�=>?@@@AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA�#$!��B)�5,�,C�4�5��/)4��..8'�:3)�0)4��,��3�6�3�%�8"�;3�5��<�3��%.-"�� !""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!����.�"&'�;3�5��<�3��%.-'����/01�"�.�� !���"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!����%D"-'����/01�"�#$!��E)F����4,��3'�G�4F���*�+,��,�!)��'����/����4)4�"�� !���""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!���G�4F���*�+,��,�!)��'��3)�5,�3�6�3�&8'�5��/)4��%.8"�� !���"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!����3)�0)4��,���3)�5,�3�6�3�%-8'��+��/),)4��C4,)3���99)4��3�6�3��-8"�G�4F���*�+,��,�!)��"�=>?@@@AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA�#$!��!��,�,C�4�5��/)4����8"�G�4F���*�+,��,�!)��"�� !"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!����%�"7'����/01�"�G�4F���*�+,��,�!)��"���� !��""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!����%&".����/01��#$!��H�6��0�����4,��3'�I9:���#����B����'����/����4)4�"�� !���"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!��I9:���#����B����'��3)�5,�3�6�3��8'�5��/)4����8"�� !���"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!��B)�5,�,C�4�5��/)4��%.8'�:3)�0)4��,���3)�5,�3�6�3�%�8"�I9:���#����B����"�#$!��I9:���#����B����'����:5)4��3�6�3�%�8"�=>?AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA�#$!���3)�0)4��,���3)�5,�3�6�3�%78"�I9:���#����B����"�� !���""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""�#$!����%7"-'����/01�"�I9:���#����B����"�� � � � � � � � � � � �&�

Page 105: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �������������������������������������������� ����!�"���� ���� ����� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����!�"����#�� ���������$%�������� �$%�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��� ���������%����&����&����� ��������%����������������� ����!�"����&����� ��������%��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������#���'��������� �(%��"�� ��� ��������)%��*+,---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------�������$���� ������������������ ����!�"����(����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������(�$�� ��������������.�/��������������0'�'�1"���($��� ���� ����� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������0'�'�1"���($���#�� ���������2%�������� �%$%��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������3� ����'��������� �%��"�� ��� �����������%���/&������ �'�����&����� ��������%��0'�'�1"���($���*+,444----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------56,4447889:-�������0'�'�1"���($������"��� ��������%���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������2���� ��������0'�'�1"���($�����;�������������������<��=�����>#�� �&� ��?@A��������=�������"�'����#������'��'���"�B����=���=�����'��'���"��"�'���������);)����4�������������"����������=��������&��������"��� ������������#�"�� �B��'��������##�"�����=���������&��������"�� ��C'�"�������.�2%���4������������� �� ��"������=����� ��������"������������������� B������������#�������������������������� ���� ����� �� ��"�����"�������.�%����;����������������������������>#�� �&� ��2�D�������E'����$�2��=�F���G'���"� ������' ���� ����������'��'���"��������������#����##�"�����������������#�'�B�������� '��F��������=�����'��'���"��������F����);)�������������' ����� �����&��������=���&���������������E'������$(��=���������'��������#�"�� �B��������)%%�#����&��� ��'���������'��������##�"��"�����'���G'�����'��������#�"�� ��������������#�� ����������E!��������.�3���'�����B�������<�����#�� ���������2%��������.�3���'�������=������E'������$(���������H<I�<I�H<I�<I�H<I�<I������������������E'�����(���=�������#�����������������=������ ���� ����� �� ��"�����"�������.�%�������� �.�%����#���#�J�����;�������� ������=���� ��#���� �� ��"�������� ��&����������������������&����������������%;%���%� �����#�� ��������K!3��� 22�

Page 106: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���� ������� ���������� ����������������� !��"#�$%&'()*+,'-.+'/0*-,%,�12"�3�!24!�5� � ��"�6!4���4���!2"�7���6�4���82�46"6����!2�6���6!9�4:4��4��"��";4!�:"�� �!2"��������2"4:5�!�4�����<=>?@ABCDE@FAGHD�IJKLM�N������>?BOPC@ABBQ�RS�4��6�;��RS;�""!��;�T������>?BOPCUD>B?DQ�RS�4��6�;�CRS���;2!��":"��RS2"4���;��� >?BOPCUD>B?DQ�RS�"4��4�3�2"4���;�RS�"4��4�3��":"��RS�4��6�;����V>AWQDX�Y�>?BOPC@ABBQ�RS�4��6�;��RSZ�"4�2��;��":"�[[�

N\����>?BOPCUD>B?DQ�R��"� 6"6��":"�����"�"��]���������>?BOPCUD>B?DQ�^S_abcadeSf_ghidjSRSZ;����5"Z�^SdakklmniS

1LoMpLKK�p�@OGPUOBCUD>B?DQ�RSq;��42"4�qCRS�4��6�;��@OGPUOBCUD>B?DQ�RS2"4���;���6!� �!���6�RS��������6!� �!���6�RSZ�"8��!�72"���"4�2��;Z�@OGPUOBCUD>B?DQ�RSr��;"�r�RS4����4�!��4��6�;��RS��������6!� �!���6�NT�����@OGPUOBCUD>B?DQ�R�Z;����5"Z�st�

�4��5� �4��"8!u���!�4!�!2"����"�!� �4:4��4��"�

vCCCCCC>?BOPCUD>B?DQ�RS�"4��4�3���������6!� �!���6RS�"w "6!�����2�;2"���":"�� t�������@OGPUOBCUD>B?DQ�RSZ�";4!�:"q�RS���"�6�4��!2"��2�;2"���":"�NN�����@OGPUOBCUD>B?DQ�x���"w "��5��24�;"���

Page 107: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �� ���������������������������� ��!�!�!�"#�$%�&��������'(�)'*�+�(�'''�������"�!���,�"������,�#��-��.��!��/0������1�2,#����������3��4�#�.�45�.�����$��������,�#��-��.��!�&�1�� 6�.���������� ��!��$��7��� ���"�5&�8�����9:;<=>?@;;A�B�����9:;<=>CD9;:DA� ��E>>>>>?<F=C<;>CD9;:DA>G��"��"!H�8IB&���J>>>>>?<F=C<;>CD9;:DA�K"���"���,���������"!��$H� #�24�L��M8NH���,����.������" ���$&������O�����9:;<=>?@;;A�P�����9:;<=>CD9;:DA�8N���9:;<=>CD9;:DA�8M���9:;<=>CD9;:DA�����Q������?<F=C<;>CD9;:DA�R�$��H�SL8IB&� #�24����#�T�#�MQN&���U�V�?<F=C<;>CD9;:DA�W�$"��T�&�1"��5�%�" �,��#�T�#�BUNX��88���?<F=C<;>CD9;:DA�1�"�$����.����8MU&Y���8B���?<F=C<;>CD9;:DA>G��!45�&�

UN�Z[�\]���1�� 6�5�%��"��.���H�,"$��UM&��������"�!�S,�"6�1�����%��7����" ���7�����7�##�.��$�7#�$���&��5������$���"���"�$��!� �%����#�T�#��7��� ���"�5&����������������3"2,#�H������ �����%����������"2��."5H���"����$�.���������3"2,#��"$"��&���1"##��$�� _������� �"!��$� _��7����!��� 7#�$���#�T�#� � �%����#�T�#�8�SLaIB� UN 8BN� B8N�M�bGMBI� 88N� MIN� BBN����B�cL�� QN� MBN� BBN�Y�d_R� PN� 8PN� MUN�I�eWd� UN� 8UN� M8N�O�fgOUM 8NN NUN BBN�Z[�\]����1�� 6�5�%��"��.���H�,"$��UB&�

I�����9:;<=>CD9;:DA�

Page 108: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ���������������������������������������� !��"��# ��#$ �%�&'"() ��&!%�*$�� �%"*!��# �&!�* $���"��# � �+) ���"!�,�-# $ ����"! �+) ���"!�."$� &/#�%�&'"() ,�0,�1#&������# �2$"3' 4�&!%�*#&��&/��"!����3 �!(��&5 !6�7,81#9�%" ���# �2�'"��*&!��&�'"* $�' : '6�;,81#9�%" ���# �2�'"��/#&!( �# $�$")� 6�<=�>���?# /5�9")$�&!�* $�@�2&( �AB,������������C����������� !�&(&�!�&!%�/"42' � ��# �� D���3 '"*,�0���EF����1�!�"!�?"!�$"'@�G)!&�$�HH;@IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII@�IIIIIIIIIIIII���$���!(�.&��@IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII�"�J�F7K,�?-��L"( $@�% �/ !%��"�J�07K@�I�IIIIIIIIII,�EF����M �/ !%�!(��"�J�07K@�G)!&�$�HH;,�EF���G)!&�$�HH;@�$ &/#�!(�J�07K,�?-��L"( $@�G)!&�$�HH;@IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII6�E��@���L +) ��IIIIIIIIIIII�"�L D3)$9IIIIIIIIIIIII�#���' : ',�7�EF���G)!&�$�NAO@�/")'%�* �#&: �&IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII6�1 P$ �IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII&���#���' : ',�?-��G)!&�$�NAO@�/&''�9")�3&/5,�?-��G)!&�$�NAO@IIIIIIIIIIII�"�J�7HK,�EF���IIIIIIIIIIII�"�J�7HK@�G)!&�$�NAO,�;�EF���G)!&�$�Q7N@�$ +) ��IIIIIIIIIIII�"�R: $39@�&�2&�� !( $����,SSSSSSSSSSSSSSSSSSS@�2$"3&3'9�&IIIIIIIIIIII,�?-��L"( $�G)!&�$�Q7N@��)$!�$�(#��# &%�!(�7AK@�FP''�� ''�R: $39�9")IIIIIIIIIIII��SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS�� T� ��EF���-)$!�!(�$�(#��7AK@�G)!&�$�Q7N,�<=�>���?# /5�9")$�&!�* $�@�2&( �AB,�UVWXYZVX[Y\]_�1$�� �%"*!�&!9�*"$%���!��# �%�&'"() ��9")�%"�!"��)!% $��&!%@�"$�&$ �!"���)$ �&3")�,�-$9��"�() ����# �4 &!�!(@��!�!('��#�"$��!�9")$�"*!�'&!()&( @�&!%�*$�� ����%"*!,�-# !�/# /5�*��#�&�%�/��"!&$9,� ab

Page 109: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ������������������� !"#��$%&'�(�)*��+,-�./���0���)1)�� 2!!!!!!!"�3 4��!45���5$!6��'��0/�.�.���� !45���5$,-�./-7��/'��01)�.�� 8"�3 4��!45���5$9�1)*�1)���:�)*'��01)�/&+1�;-7��/�����*<'�)���&'1)��� ���� !45���5$(+1�;1)�+�=�+��/,-�.�> ���� !"#��$,-�./���&'1)�+�=�+��?���� !45���5$(+1�;1)�+�=�+�@��A:+�=�+.��=�1+�;+�B �"�3 4��!45���5$C���*1=��(�)D�E�&&��*+�=�+.��B����� !45���5$C���*1=� "�3 4��!45���5$('�)��)�<�)���8�FFFGHIJA�*'��1+�*<�)*�0*��&&��**'��E&''1�'��+�=�+������0/*'���<�E+0;��)�001*1�)�+�K&'�)��L M����� !45���5$!N��1����;���� !45���5$(+1�;1)�*�-7.�����

@"�3 4��!45���5$O����/,-�./&+1�;*�+�=�+�@������� !45���5$���8/���0;D�,-�.� ."�3 4��!45���5$!6��0;D����"�3 4��!45���5$!(+1�;*�-7.���

Page 110: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ����� ���������������������� !"��#$%��&�'(��)*�+,�����-�.(��(��/0*����1����','�2�&3"2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"��+,�����-�.(��(��/0*��),�%(�)�4�)���*�%��1,'���0�2�&3"22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"��&),�5,'��)�4�)�6��*�+,�����-�.(��(��/02� !"��+-�/0*����$%,'��)�4�)�6��2�&3"���2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"��&),�5,'��)�4�)�67�2�!8�0����4�,)�5)�9�&3"2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"��:���(,4�2�&3"���222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"����6�2;*����15<�2�6� !"���#$%��&�'(��)*�=)�%��>�)��60/*����1����','�2�&3"��222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"���=)�%��>�)��60/*��),�%(�)�4�)����*�%��1,'��6/�2�&3"���22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"���?,�%(�(@�'�6��2�=)�%��>�)��60/2�&3"���22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222������� !"��&),�5,'��)�4�)�6A�*�=)�%��>�)��60/2�!8�00���4�,)�5)�9� ��&3"��2222222222222222222222222222222222222222222�2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"���:���(,4�2�BCDEEEFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFE� !"����0�27*����15<�2�BCDEEFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF�0� !"���#$%��&�'(��)*�G�'H���-�.(��(�",��*����1����','�2� ��BCDEEFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFEE� !"���G�'H���-�.(��(�",��*��),�%(�)�4�)�7�*�%��1,'��60�2� ��&3"���2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"���&),�5,'��)�4�)����2�G�'H���-�.(��(�",��2� ��&3"�222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�I� !"���G�'H���-�.(��(�",��*����$%,'��)�4�)����2� ��BCDEEEFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFE� !"��&),�5,'��)�4�)�00�2�&3"��22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�� !"����6J2A*����15<�2�G�'H���-�.(��(�",��2�&3"���222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222��;� !"���#$%��&�'(��)*�K8$��� ����?����*����1����','�2�&3"���22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"���-),�%(�)�4�)�A�*�%��1,'���A�2� ���� &3"���2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"���"��(��@��%��1,'���J�2�BCDFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF�-!"���&),�5,'��)�4�)�6/�*�K ?*�,8�)�4�)�6����4�,)�5)�9�&3"LLLL22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"���:���(,4�2�&3"���2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222� !"���&),�5,'��)�4�)�6/��K ?2� �0

Page 111: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �������!��"��#"!�$�%&����'���������&��� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���"%"������� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������" &� ����(��������#$������ ���"%"��(���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������" &� ��������������)����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������#"!�$�%&����'����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������*��������� �������!��"��+,",� ����*���������&��� ����-./0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000100000000000000000000000000000000000000000000000000000��������� ���"%"�������� �������-./22200000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000��������3!�!,����������" &� ���"%"��(����4��!������������+ �*����4'' ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������" &� ���"%"�������'�����% "�"5���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������$�! %������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������+ �*���������������� '!�����6�'7����83��&�4����9����:�!� '�!��4���"&����7�!��! ��� '�� ���!;�5����� '��4�'',� '! ���4���"&���������'��� ���!��<������!�����! �,�!� ��3" ��!�����:�����'�!��4 "�!�7�!��"�7��"%"5����� '�&���!�!,��,"���!�!� ��4�'�!�"%"�����:�����'�!��4 "�!�����������,!5�6�4''�����'�������!�!!�;�������������� '!�����:� !���83��&�4����9���������: �!������!��"��=,� ��>>���7���,��"�!�����!��"�4�'',� '! ������ ��"! !,�� '�� ' ���3'!���?,'!� &&� !��'��!�!��3" ��!�"%"�����������������'����!��3" ��!�"%"�������4��!���� �����������#'��� ���!��<������=,� ��>>���������=,� ��>������ ���<�����������������=,� ��>>���7�!�����,�� �!�! ��'5���������?,'!��',&��,��3" ��!�!���@�,���!�!� '�"%"���������=,� ����*����,"��7��%��'" ��!"��"�7��3" ��!�"%"5�:A��@4� �� ���&���!�!,��,"���!�!� '�"%"������=,� ����*���""���,���;�������=,� ����*���'����!��<��>����������#'��� ���!��<��>���=,� ����*��

Page 112: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ����������������������������������������������������������������������� ��!"��#����������� ������������������� $%���&��������������������������'��������������������� ������"����������� $%�������� � � ������������������������������������������������ $����

Page 113: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������� � ��������������������� !"�#����$�%��%�&�'(�)����'%*�+���!,�-./012�324��134���56789:�;6<=�>?:<76@A�BCD�E6?<F<=E?A�GH6I�J�>?;<F:KF?L�E67MN�7=7:7<66O�:H�5PQQR�56789:�;6<==?>�EFK7@7=8�6?S?6�TUR�VHK:?A�F?;HF:7=8�;H7=:@�VWXYV7S?FZ�:9?=�[\]�Y[6<E_HEZ�5HF�IKF:9?F�>?:<76@L�:KF=�:H�;<8?�ab�-./012�324�cd13e�fHK�<F?�I6O7=8�IFHM�V?_NKFO�:H�g7=:H=L�E<66@78=�hK=<7F�ijkb5H66Hl�:9?�7=@:FKE:7H=@�H=�:9?�:<;?�<=>�F?;6O�:H�:9?�EH=:FH66?Fb�W9?�?_?FE7@?�@:<F:@l7:9�:9?�<7FEF<I:�67=?>�K;�H=�FK=l<O�TU�<=>�F?<>O�IHF�>?;<F:KF?b�\9?E���\9?E�OHKF�<=@l?F@L�;<8?�Uab�mnonmpqrstuvpwxyzp{|}rs~pvyp��xs�p�v����ywwp�~�p�rsz}��-./012�324��134���56789:�;6<=�>?:<76@A�\<66@78=�h5iRU�F?;HF:7=8�;H7=:@A�P7�IFO�g<66<@?O�W?6N<��7>9KF@:�h:K>O�:9?�M<;@�;FHS7>?>�H=�;<8?@�JR�JT�N?IHF?�OHK�@:<F:b�-./012�324�cd13e���W<?�:9?�;76H:�@�;<F:L�IH66Hl�:9?�7=@:FKE:7H=@�H=�:9?�:<;?�<=>�F?;6O�:H�:9?�EH=:FH66?Fb�W9?�?_?FE7@?�@:<F:@�l7:9�:9?�<7FEF<I:�67=?>�K;�H=�FK=l<O�Qk�F?<>O�IHF�>?;<F:KF?b����W�A�fHK�l766�9?<F�EHMMK=7E<:7H=@�l7:9�H:9?F�:F<II7E�H=�OHKF�IF?�K?=EOb���1�e���\9?E�OHKF�<=@l?F@L�;<8?�Uab� ����������������������� Uj��

Page 114: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� �� ���������������������������� �!"#��$��%&�����%����'(��)�*(+�,��-�.���/000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�!"#��12����%�����'�3�4���)�*(+�,��-�.���/000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�!"#��12,�5,+��'��6#"7)�$�85(�&�1�+'��2��+��9�9)�*(+�,��-�.)����%5&���!"#��$�85(�&�1�+'��2)�*(+�,��-�.)����%���'��+��+��1:#�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������!"#��$,�;'�'(�+)�;��%,+��7<7)�=2,�5,+��'��6#��7)�*(+�,��-�.��>?@AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA�!"#���12,�5,+��'��6#�.7)�%,��='�'��$�����"+%,��B,='���BC$)�*(+�,��-�.��!"#��*(+�,��-�.)�,D�6#--7��E�,2�52�F�1:#�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������1:#���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������!"#��G���',E�)�*(+�,��-�.��1:#��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������!"#���12,�5,+��'��6#�.7)�*(+�,��-�.���������������������������!"#���*(+�,��-�.)����=;,+��6#�.7����������������������������1:#��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� !"#���-<��)�*(+�,��-�.)����%5&����� ������ �� �������������������������� �!"#�*6-7�����%&�'��%����'��1:#�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������!"#���12����%�'��'�3�4�����(+H�&�.)�2��'�'(�+4�('�%,��='�#,��&)�77��7�3+�'D��I� 1:#�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������1:#�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������!"#���J(52,+��9�7)�*6-C�)����%5&���!"#���J(52,+)�*6-C�)����%���'��+��+��>?@KKKAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA�!"#���J,��='�#,��&)�=2,�5,+��6#�-7)�*6-7���I� 1:#�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������!"#���6#77)�*6-C����/���0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�!"#���12,�5,+��'��6#�-7)�#�+%�+��9�7<)�*6-7���!"#���#�+%�+)�*6-7�)����%���'��+��+���� 1:#�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������I�!"#���L�,+'�,+��-7��+����=;,+�)�DM(�H3,+��<��7��1:#NNNNN�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������!"#��12,�5,+��'��6#��7)�*6-7���KK >?@KKAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA�O� !"#��12,�5,+��'��6#--7)�*6-C����9�

Page 115: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ������ ��� ���������������������� !"#���$%&�%'&�()*+$����,,-�%+�+.$/$�/*0�1),23/�,4�5,)&/�%6,2+�37%'$/����.,,/$�+.$�8,))$8+�.$%&*'1�4,)�$%8.�1),23�4),9�+.$�7*/+�,4�.$%&*'1/�6$7,5��:;<=>?@?AAAAAAAAAAA�%$),37%'$�%*)8)%4+�37%'$�%*)37%'$�:;<=>?B?AAAAAAAAAAA�7,'1�.%27�/.,)+�.%27�9$&*29�.%27�����C�����C�:;<=>?D?AAAAAAAAAAA�+5*'�E$+�/*'17$F$'1*'$&�%*)8)%4+�+)*FE$+�4,2)F$'1*'$&�%*)8)%4+�E$+�+2)6,�3),3�:;<=>?GAAAAAAAAAAAA�.$7*8,3+$)�6%77,,'�17*&$)�%*)/.*3�:;<=>?HAAAAAAAAAAAA�4*1.+$)��%*)7*'$)��4)$*1.+$)��6,96$)��+%'-$)��62/*'$//�E$+��$0$82+*I$�%*)8)%4+�/$%37%'$�:;<=>?JAAAAAAAAAAAA�'%)),5F6,&*$&�37%'$�5*&$F6,&*$&�37%'$��%�E296,�

�KLMNOPQRS?�%'1$��2)3,/$��*T$� �,5$)�U7V*'1�9%8.*'$/��7%'$�5,)&/��WXYZ[����.$8-�V,2)�%'/5$)/\�3%1$�]_��abcdeafagXhijajk[Ylhmmaknoapknoqnr�C������s�I$)+*8%7�7%-$F,44�%'&�pknoqnr� tt���

Page 116: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����

���������� ����������������������������������������������������������� ����������!�"�������������������#������������������$�%�������������������������$��

&'�()����*��#+�,�����������!��������-$�

Page 117: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ ��������������������������� � !"�#$% &'"(��)� !$(�#�*"+�,!"'"�$(���-�'.�-!$%!�%�''"(/#�).(� ��"�%!�)&01"'+�2"%$."�-!$%!��3� !"�-�'.(�4�&��)�-+� ��

565�

Page 118: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ���������������������������� �!��"��������������"#������������$��#!%�������&�����'�(������)�$���!��*���!� +%�,�$�-./0��+�����$��#!�#��*�����1�12��3���!��"�������������� ��������������������"#�!�*�������������$��#�$��"�*������������"�12��%�4��"�*���$� ������������5����"!$��%�6�1�12����#�"7�������������$��#!8���*����!�*����1�9:;<=:>*�����������1��"���������%���!��"����./��?�1� �%�)�$���"��"����"�����!�1��$�*%�@�����$���������?�1� ���5��"%�ABC����D�������$�����$��#!�����$�����"����5��EFG%� ���������������������������������������������EFH��

Page 119: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� � ����������������� �������� ������ ����� ����� ������� ������������� ��������� ��������� �� ���� �� ������������� ������ �!���������� "������ "� ����#�������� �$�� %���&�'(�$ ������ ���� ������#���)*�#����+ ��$ �������������������� �� �*� � ������������������� �� � �,���� & �%�� ��� ��#����� $ $� ��� ������#�������������� $�� �����

-./�

� +����������������������� �� 0��������� �� ���� �% �� �����#� � ��� � ��

Page 120: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ��������� ������������������� ������������������������������ ����!�������"����������#��$%�&'���(��)�������*�����!�����������������*�����!�+�*�!��!�,�+��-./#�0�1234�2��������!����!+"����+���!����5��������6����!��,������"��#7�89:9;<<<=>?@ABC<BDECFGHIDCE�J�K��LMNLOM������P���!���������)��,��!������� ��!�)�!��"�,�!�"��!�������!���������*����!���������!� ����������!��� �!���!����)����)�,"�)���!�������+�� #�2�����������!��� �!������"���""����������#�

$%�&'���(��)��������!������,�+��-.Q#�$RSTU���M��(� ,"�����������V�����"���������������������)��,��!���)�����,�!��������������+�� ��!�,�+��-.Q#�2���)�,��!W�� ��!�)�!��"�,�!�"��!����X������Y..Z#�[���!+��!������� �"��\��!��)��!�����!���]]]]]]]]]]]]����������)"�)�#]]]]]]]]]]]]]���)"�)��������_3�0���!)��_������!+�3��, �!7��!�]]]]]]]�� ���_3�������!�����X���[,����a!��)���]]]]]]]]]]]]]������X���[,����a!��)����������X��������)���a!��)����0���X a7]]]]]]]]]]]]]���X a������������b���c�!�"�[�����!�a!��)����0b[a7#����-.d���

Page 121: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������ !"#$���%���&�'�������������(��)*+��,-.,/�0�+�)�����1��������2������3�����(��445�6789:;<=;>�����2�����6789:;?=;��'��(�@��������6789:;A=;1��(���6789:;B=;>����������6789:;C=;>�����6789:;D=;��E�� ��0�+�)�����1��������2������3�����(��)**5�)�F�����G���0�F����������H�F�������I�F���������G���J�F������������������K�F(����� �0�+�0�����L��&��L��������������&���3�����(��)*05�)������� )0������������0�F�����������3�����������5� )H���������H�F���� )I�������3����(����������5�����I�F������(�� )J��������(���(��J�F���(� )K��������(���(��K�F���(����� )+����(������������+�F������ )M�������(��� ��M�F������(�(���3����������(�5� )4���������� ��4�F��������� 0*����������� )*�F����� 0)������&���))�F��������� 00��������� )*J

Page 122: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������������� ������������� ������� ������������������ �!�"����������� ���#��$$��� %������� � ��� ��������� �%�!�

���������������&�

Page 123: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ������������������������������������� !"�������������������#$��%��&�'()*���'(�%�(&��+���(�+��(�&$��,'�-.*����/��0.'&'(��'(�&$��-�&&���+��&1$�(2�%��(��3��(�&$��+��&�&$����'*���%+�%4��5�6&�&��&$��%+�%4�'*�&$��789��7'*&�(%��8��*.�'(��9:.'���(&���(2��-�;��&$��789�<�.��'(2�&$��,'��0���2�=(2'%�&����>(�&$���'�$&����&$��,'��0���2�=(2'%�&���'*�&$��,&&'&.2��7'��%&���=(2'%�&����&$��,7=���/�+�?�&$��,7=�&$����'*�&$��@��'A�(&�+�0'&.�&'�(�=(2'%�&����@0=���>(�&$��-�&&�����?3��(�&$���'�$&3�'*�&$��,.&���&'%�7'��%&'�(�B'(2��3�&$��,7B��/�&?��(�&$��,7B��(2�&$��@0=�'*��(��+&'��&��3��(2��-�;��'&�'*�����2'���+&'��&����>(�&$���'�$&����&$����2'���+&'��&��3��-�;��&$��,7B3�'*�&$��;��&'%�+�*���2�'(2'%�&���������

Page 124: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ����������������� ���������������� �� �������

Page 125: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������� �������������������������������� !�"#�� !��$$�����%�"!#�� !�&�"�#�#�' ���'#�$'#�(�)�����&�� �� �%�%�"!#�' �� ��*'��'� +!'��'� �"�(��,'#�� ��' �-"�!�� #�����"�!�"�' � ,�"����� ���,&�� $�##���� �!"'..$�� ��'$' -�*'#'/'$'��� �*�"��#��0"��.' -�"�' � ��.��"��� �� 121�3�1� %���2'#��$�1� -��4��56�7�8�79:�+;��#��"���"!�!�/"��!��#�#�0�$$�%�����#�,��&����" ���������#���'� (�;��"��'#���$'��$��*�"'��'� �' �#�,���0�����'��,#�0"�,�#���'� ����#���'� <�/��������"!�"�'#�*�"��#','$�"����=;>?�%�����"�"�&�"�#(�@A�'"&�"�� �,��@A%' !�!���B�!'"���'� �� !�#�"� -���@A*'#'/'$'���C' �,��"�#��"��'$�,��"�#D�@A&"�#� ��%�����"�C"�' <�,'#�<�# �%<�!"'..$�<����(D�@A�$��!���*�"�C' �����#D�@A��'$' -�C' �0�����"�,��"�#D�@A��,&�"���"��@A!�%�&�' ��CE�FGHD�@A�"� !B� ��#'-�IJK-"�!��C&$�#��L&����!���� -�D�IJK��,&��C&$�#�&�##'/$����,&�"�"���� !'�'� #D�GM;NB�?�,����� �"'�#�C�(-(�O??1<�P�$� !D�-'*��%' !�#�"� -���' �,��"�#�&�"�#��� !(������������ QQQ���

Page 126: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �� ������������������������������������������� �����������������������!�����������"!��"�!�#$�%���&�'���(�����!��������(���!���&��$�)�*+,-./01�2)322))222)*222)+222),22)-222).22)/222)0222)1222*3222*)222**222*+�

4 �������5������#� ��������6��#�78� �9��&��:��&� �;<=>?@AB@C� �DC@ABEF>G� �;<=>?@AB@C� �HI=JI=4K<BEF>G� �LIM@=?<N@=4O<ABPM� �QBI>G?IRP4SCR<=J<� �KIB?@=TUCN� �DC<?<� �VC<BFAR<W<� �X<CA<E�VIRIN=<4VICNI4D<=FN<R@� �L<B<=F<4YI=B<=<CIAA<� �D<R@CPI4DU=B<C<FAF� �SB?@=<F� �Z?@AA<RI=FGF� �;<RB<� �O@CGFC<� �V@FCUB�L<FCI�V@=4KUCFI=�[��78444L?@>G4\IUC4=IB@A4UAF=N4B?@4B@]BA4I=4M<N@4 _�

444444444444444444444444444444444444444444444444444444 4

Page 127: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����

���������������� ����������� ���������������� !��"#$%�$%�&�'(�'�)�*��+���$'�"#$%�$%�&�'(�'�)�*��+���$'�&�'(�'�,��+#��-�./��/0�/.�1'�+%2� ///�2��$%+2� ��1+�%��//��+2�3��1+�%�4//��+2�+����.2�(�-��$���.2�56,�/ 2����(72�8�1�2�.��1+�%�.//��+� �&�'(�'�9�+-$:1��+�./2� 4/0�/��1'�+%2�3//��2���:�'+���$'2�8��1+�%��//�+2�+��;82�(�-���$'+�<2�56,�/ 2����(72�8�1�2�.��1+�%�.//�+���=$��$'�#����+�./�/0�/<�1'�+%2��///��2���:�'+���$'2�.��1+�%��//�+2�3��1+�;4//��+2�+����42�(�-���$'+��2�56,�//2�+����2� ��1+�%��//��+��4���>�':#�%+����+�./�/?/0�/?�1'�+%2�/�1���������2���$'���1+��@AAA�+2�8��1$�*�<//��+2�+�����2�(�-���$'+�2�56,�//2�+�����8��1+�%�4//��+�.�B��%+-$:1��+�./�/8/0�4�1'�+%2�/�1���������2���1+��///��+2����1+�%�C�+2�.��1+�%�////��+2�+����<2�(�-���$'+�2�56,�//2�'��%$��<�>�':#�%+�����+������+2�>�':#�%+��� 3/0��+�3�1'�+%2�D$%$E$*$+F�//��2�G)G� //���;(�$HH*�2�3��1+�%� //��+2�+����32�(�-���$'+�82����(72�D$%$E$*$+F�.///��2�<��17%�@AAA�+�8�&�'(�'�9�+-$:1���+������+2�&�'(�'�9�+-$:1� 8/0�.�1'�+%2�D$%$E$*$+F�81�2�#�H�2��1+��.//��+2�8��1+�%� ///��+2�+����32�(�-���$'+�<2�'��%$��3�I���'#���'�J�%+�7����+������+2�I���'#���'�J�%+�7�� //0� �1'�+%2�D$%$E$*$+F�3�1�2$�$%+2� ��1+�%�@AAA�+2�3��1+�%�<//�+2�+����K�2�(�-���$'+�K42�'��%$��?�L+�:1#�*��M�*�'(����+������+2�L+�:1#�*��M�*�'(�� //0�3�1'�+%2�D$%$E$*$+F�8�1�;�$%+2�8��1+�%� //�+2�+����N�2�(�-���$'+�N.2�'��%$��� /� 9�+#�'E7�����+������+2�9�+#�'E7��� /0�?�1'�+%2�D$%$E$*$+F��.//�2��$%+2�8��1+�%�@.//�+2�+����N� 2�(�-���$'+�N�2�+����2�D$%$E$*$+F� ///��2�����H$'����$'2�%��+��+��//��+�� >�+���B��#�2�4//�9>"�O$'(�/3/02��������%�:�'(2�D$%$E$*$+F�.///��2�%'�-�%#�-��%2�:*�7(%�@��1+�� 4/��2�.��1+�%�4./��2�+������+7���/2�(�-���$'+�K�2�56,�/� 2�'��%$�2��7'-�F���(����7��+��//P2�E��1$'���:+$�'����(2��7'-�F�/8�(����7��+��//P2�E��1$'���:+$�'����(� � >�+���=��+$%*�D��4//�9>"�O$'(��4/02���������%�:�'(2�D$%$E$*$+F�3�1�2��$%7:*�7(%�<��1+�%� //��2�+������+7����2�(�-���$'+�N 2�56,�/�/2�'��%$���� >�+���O��%�-�4//�9>"�O$'(�/0���������%�:�'(2�D$%$E$*$+F�/�1�2�:*�7(%�8��1+�%�<?/��2�+������+7���N 2�(�-���$'+�K.2�56,�/�.2��7'-�F���2�-�+�7��+��//P2�E��1$'���:+$�'�Q��(�4� =�*��'��=�����B�'$��*��54./�R�O$'(�/./0�2�D$%$E$*$+F�4.//��2���$'2�3��17%� ///�+2�+������+7���32�(�-���$'+�<�.� I�+�'$��S�'+�'���%%�2�/4./�R�O$'(�:�*�2�D$%$E$*$+F�3�1�2��$%+2�+������+7��� 2�(�-���$'+� /2�56,�//?�<� B�*�����B7'+���$%$2�/4./�R�O$'(�:�*�2�D$%$E$*$+F�8�1�2��$%+2�+������+7��� .2�(�-���$'+� ��

Page 128: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��� ���������� ��������� � � � ���������� ������������������������������� ����!��� �� "����� ������#���� � � ��������� � � � ���������� ������������������������������� �������� �� ����!$ ������%������&��'�((��� ����� � � � ������������ ���������)������������������� �������� �� "����$������*�� �������'����� ����� � � � ���������� ����&� ����������)������������������� �������� �� "����$ �+����, ������������ � � � ����������&� ������+���)�������������+������ ������-./����!��� �� "��,�������$ �� � �� �� �"��,���0��&$ ������,��1�� ����!�'������ ����� � � � ���!������� ����������)�������������+������ ����+��� �� "��,����� ����������������������� ��������������� � �����

Page 129: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

Page 130: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������� ���������� ���������������������� � �����������!���� ��"�#$%&'()*+&,-*&./),+$+�01234�5165�789�9:;2<=56:;�512�>8<;=�6:;�?1<6=2=�@:�51@=�A@=5B�C884�9?�6:7�:2>�>8<;=�@:�6:�6D@65@8:�;@35@8:6<7B�8E@5� <6;@6A�?8=@5@8:�<2?8<5=������<2=9E2�@:52<32?5� FGH�IJKLMNOPOQRSTKLUVWUNXX�YZ[\]�_ �abZ\]���C@=52:�58�512�38:5<8AA2<c=�@:=5<935@8:=�6d895�?8=@5@8:�<2?8<5=B�e;2:5@f7�2631�@:=5<935@8:�8:�512�A@=5�d2A8>g�6:;�><@52�@5=�:9Ed2<�@:�512�d8hB�i12�f@<=5�8:2�@=�;8:2�f8<�789B��� j�H2?8<5�?6==@:k�jA?16B�� l�m2h5�<2?8<5�65�jA?16B�� n� GE@5�?8=@5@8:�<2?8<5=�9:5@A�jA?16B�o�p�GE@5�?8=@5@8:�<2?8<5=�51@=�f<2q92:37B�� r� H2?8<5�@:52<32?5@:k�512�set�<6;@6A�8f�512�jA?16�FGHB�� u� H2?8<5�ov�E@A2=�f<8E�jA?16�pwrB�� x�H2=9E2�?8=@5@8:�<2?8<5@:kB�� y�H2?8<5�@:52<32?5@:k�512�ost�<6;@6A�8f�512�jA?16�FGHB�� e� H2?8<5�v�E@A2=�f<8E�jA?16�pwrB�� z� H2?8<5�?6==@:k�512�jA?16�FGH�{|s�<6;@6AB�}~]�����01234�789<�6:=>2<=g�?6k2�ostB���%.��,�&$��/,-�$��eCGi�s��������X����������<26;d634�8f�f<2q92:37���36AA=@k:���k<225@:k�

0GmiHGCCrH�o�����������X����������������&��:2>�f<2q92:37���k<225@:k�����

�� ¡<2fB�{B{Bs�{B{B{¢££�¤¥¦§�§�©ª£¢¤¥¦§««¬­¬­¬­�

®�°��±�X�²X²��³���µX¶�

Page 131: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ��������������������� ����� !"# $�#%&$'%(���)�*�+,�+-)����������� ��.���&'$ "�#%&$'%(�//�0123450�6�4733829:� ;���� !"# $�#%&$'%(���0<59=<0���72<4<7>?�4733829:���@:=A?�<=B5<?��7?�CCCCD:7E=�5>�<=B5<?2:9�B52:?F�GHI�J���KL��I��J�M�� � � � ��������N�O������P28?=:�?5�?Q=�R27359S=�5:�?Q=�?7B=T��� � ��������N�O����+�-�U�V�+����P28?=:�7972:�7:R�<=B=7?�?Q=�B235?08�15<R8T�W�������X5EB3=?=�?Q=�R27359S=�Y=351�YZ�1<2?2:9�2:�?Q=�B235?08�15<R8T�XQ=4[�12?Q�?Q=�?7B=�2>�:=4=887<ZT�\���&'$ "�#%&$'%(�]���&'$ "��$$(��_���&'$ "�& ('"' !�#%& #"�.���&'$ "�#%&$'%(�,�ab���XQ=4[�Z5S<�7:81=<8c�B79=�]\dT eef�

_���&'$ "�& ('"' !�#%& #"�g�a+hhO����6 iiij�+k��*l���V*������V*���m�+�iiijV��O������k�m���lh��,��h�n�h���)�O��k+����iiij��o����V*������V*���m�+��iii��k�mp�]����� !"# $��$$(�qr]._c�45:?74?�]\sT;c�955RYZ=T��t�u!v%� w�w#%xy%!�z{/������ !"# $�#%&$'%(�|*�7Q=7Rc�}~�����;���� !"# $�#%&$'%(�U*�����}~�������o����V*���+�����

Page 132: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ����������������������������������������������������������������� ���!����"�#������$%&�����'�(���)������*�����������������(����+)����������,- �(������'�(���������".�/�". 0�������. 1�����. 2������� 3�(� /�'����������� 4���(����.. . �� ��. . . �����. ��(�.5. 61578. 859. :. 87. ;. <�59,.=. >?=87. =@9. 6. =@. A. <�5=,.8. BC5DE. =D9. /. F8. G. <�57,.F. /H8F=. =79. ?. =8. I. <�5E,.7. JKL=7. =89. 6. 7= M <�59,.NO�P����0��*Q�+�����������)������5=9".RSTST...UV.WXYZ[\.]VXVWXYZ_V[.#����������>��������#�����������������������������������������������������������a��������"�3������������a��������������*����������".5"�b��������������!��(�����������*��������!�������Q��c.=".b��������������!��(�����������*��������!�������Q��c�8".b�+������������������Q�������*����������������c�NO�P����0��*Q�+�����������)������5=5".����������de�������#����������������*�(������������'���!����".5����2C#���J>;f>;)�J>;f>;)�J>;f>;)�6������@==)���������ggggggggggggg��.hhhhhhhhhhhhh���ggggggggggggggggggggggggggggg���1#=7)�gggggggggggggg��.K ��!+����ggggggggggggggggggggggggg".=���2C#���6������79E)������ �ggggggggggggg���gggggggggggggg)gggggggggggg���.hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh"�:�a�������ggggggggggggggggggggggggg��./��!�����".03#�:����)�6������79E)�����gggggggggggggggggggg��������989)gggggggggggg���1#579.2C#��"gggggggg��������������989)ggggggggggggg1#88K.579)�6������79E"� �8����2C#���6������85=)gggggggggggg"gggggggggggg���� ���ggggggggggggg".03#�:����)�6������85=)����������gggggggggggg!�c.2�#���I�������=79i)�6������85=".jjk.������ ������ ����g�!�c.

Page 133: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ����������������������������������������������� ������������������ ����������������������������� !"#$�������%�&�����'��'��(����� ���)*+,-.*,/-0123�4����������&����'��������������'�&��������������'��������������'����5������&������''�����6���������7���'������&�����������������������������������������%������������&�� ������������������������������ ���������������� ���8�

Page 134: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ������������������������ !"����#��$$%&�!'�(��)*�+#�����#�#!'�(�,-.�%#��$%#%�&�����#$/&#%'!'�(��0.�%#��$%#%�&�����#$#(%$���1/�&2345"����#%&#��2��#%&�#(��6��7%�'��#(�!'�(�8."�69"����#:�%'�$����!'�(�0;5�<"�$/����$%#%�&�����#%&�=>"����#%&#��2��#%&�#(��6��7%�'��#(�!'�(�8.":?"����#:�%'�$����!'�(�0;5�@"����#��$$%&�#(�!'�(�8."�=���7%�'� ABCDEFCGHBIGGJHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHK9:�L2�&#�2#�4�=L���7M3��NHOPGCEHFQOGPQJH HH�4�=LK9:�L���7M3��RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRSBTIDUQHCVHVFQWXQDBYZ[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[AOPGCEHBIGGJK9:�L���7���&%&�� \�BCDEFCGHFQOGPQJHH<��(��7LK9:��]OPGCEHOCJPEPCDHFQOCFEK9:�L"�#�:L�'%�(#'��'�6L�$#%��#%&�_�#=:�BCDEFCGHFQOGPQJH "����LK9:�L&�+#�����#�#a�bOPGCEHFQOGPQJH c%'2�LK9:��dd������ ��������ef��g���������,�HH -hi����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������j?iK%����9�+#��#L"�����#�:L�'%�(#'��'�6L�$#%��#%&�_�&k���#=:� -hi����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� j?ic%'2�LK%����9�+#��#:�� �-hi���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� j?i!'�(�<�'���:LK%�����#�,L�'%�(#'��'�,6L�$#%��#%&�a/'/�#=6�dd lmnooooppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppj?ic%'2�L!'�(�<�'���:� �6

Page 135: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������� ����������������� ���� ���!�"���#���������#$������%&������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������'��$����� ���������������(��))****************************************************************************************************************************�������� ������+,�������!��-�������!������� ���� ���!%"���#���������.�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������'��$����� ������+,�������!��%����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������/�0��#$���1!%��2���������%!������ ���� ���!�"���#���������3����������"!�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������'��$���/�0��#$���1!%����!�!����456789:;9<:=96>8?���@�����A������&B����' ����#�� ��A�����������C ����$������#���������0��D�� �����#���A��##,��#������������ �E�������0��������������$E���#$�����!��' ����#�� ��A�����������C ����$������#���������0��D�� �E� � ����#���������$���$���A�C����F$�A��� ���������$E�$��$,����#��� �E������� ������������C�����������' E����#�� ��A������#0�������$ �������� ������D����� �������,���G,A�@����H#B����!�!�����456789:;9<:I?578���@�����A������&B�������/JKLJK��/JKLJK��/JKLJK��2,�����&!!��� �����#���A��##,��#�������C��������0��������������$E���#$�������M�!%�� ���������� ���E������������$E�������#�� ��NOP�!�������2,�����%"���C�� � ����#���������$���$���A�C�����F$�A��� ���������$E�$��$,����Q�R,�#������� ��������������E������C������������Q������2,�����%"����,�������� �������"�"����#$�������M��%"��������,����������� �������"�"����� ����M���"����#$������������ ����%"��2,�����%"�����������2,�������!����R,�#���"S� �������$ �������� ��������$0����� �����,���G,A������Q������2,�������!��C ���C����E�,�� ���������D�������.�������!%"S��2,�������!�������2,�������!��C�T���$���������#���C������Q������2,�������!���,�������� �������!�"����$������$0�������$0��UVU�

Page 136: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������� �� ������ ���������������������������� ���������������������� !"#$%&'"()&"*+%(' '�,-./0�1-21�345�567.891267�2::�1-.�;4879�267�<-829.9�=6�1-=9�:=91>�?440�5<�263�6.;�;4879�=6�26�2@=21=46�7=/1=46283>�56064;6�92A.�7=8./1=46�A4@=6B�C291�A4@=6B�<282::.:�D7.9/.67�E�6.B21=@.�/4612/1� FGHIJKL�8.95A.�4;6�62@=B21=46�7=8./1�A2B6.1=/�182/0�7=9126/.�21�3458�MN�4O/:4/0�<49=1=46�4<<49=1.�7=8./1=46�P+%(' $Q$R!"*%(STUS "V�WXYZ[\]\_] aXZ[���?=91.6�14�1-.�=1.A9�4C�182CC=/�=6C48A21=46�46�1-.�12<.b�267�:440�211-.�7=2B82A9>�c7.61=C3�1-.�7=2B82A�;-=/-�/488.9<4679�14�.2/-�=1.A�=6�1-.�12d:.�d.:4;>ef�g�1-.�<:26.�8./.=@=6B�1-.�=6C48A21=46�h�g�1-.�56064;6�182CC=/i�jk� ��c1.A�64>�������l=2B82A���������� � � ����M��������� � � ����m�n�o�pjqjr�st[uv���,-./0�3458�269;.89b�<2B.�Mmw>�Mmm�

Page 137: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� � ������������������������������������������������� !"#$�%&&'()*+&,-')(-.�/�01223456&/�7685194:8�0;691097�/�7<8=>839�:809;<37�?���'()*+&,-')(-.�/�<81@A10B�9><6�16@�C81@465�4639<>094;63�/�01223456�

D#E$F#""GF�H*I,*)&HJ)).��/�14<0<1K9�01223456&/�9<1KK40�L;3494;6�/�9<1KK40�@4391608�/�9<1KK40�@4<8094;6�M&&&'()*+&,-')(-.�/�7<;58<7�/�<81@A10B�61:45194;6�4639<>094;63�/�01223456�������������������������NOP�� � � �� � � �� �

H*Q+,*)&,-')(-.�/�9><6�28K9R<45C9/C81@465SSST���H*Q+,*)&HJ)).������ ���UUU14<0<1K9�01243456���� �/�70281<�;K�9<1KK40V�U�7<83>W8�;X6�61:45194;67�U�61:45194;6�4639<>094;63Y�68Z9�86�<;>98�L;469[�9<10B�16@�@4391608�

Page 138: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �� ������������������������ ��!�"�!#�#�#�$%�&'�()�������*�+�,�-�*��������������� ���$.��#�$%�&'��$�#�!�/�$��� ��/�%��0��1�!#�(�2!�����3�./%����� ����4��5�%�1�56�7�%%��&����� ��/�%��0��1�!#�(�3 �"8�1�� �� ���$/���7���"���$!6()9���:;<=>?@A:<;AB)C���:;<=>?@A:<;AB)D���:;<=>?@A:<;AB)

E���F=G>@=<?FH<<B)IJEKLM�'�8��1���!$77�"M�EN��0"%�"8�K�.�%��M�"!�����&�%�7�����!�& �()�K���F=G>@=<?FH<<B)IJEKLM�"%�$!��7��!$77�"M�!��'.���1���$O�&$����M�#�!�"��3M�.$&����"��!$"8�NPNM�#���$�"��9P�.�%��()

QRS)

TU�VW���3 �"8�6�'!�$��1�!�M�/$&��E9P()�������*�+�X-�*W�����������$�#�!��/��#����� ���!$77�"���7�!.$��������� ���$/�(�Y�'!)"$%%��&�����IJEKL(��TU�VW���3 �"8�6�'!�$��1�!�M�/$&��E9P()Z[\]_abcde\]fghf_di)�������������������� ��!�"�!#�#�#�$%�&'�()�������*�+�,�-�*�����������$�#�!�/�$��� ��/�%��0��1�!#�()jk�������l$!8�� ��/���������7�� ��0'�8��1���!$77�"0����� ��#�$&!$.�5�%�1()�

L����F=G>@=<?@A:<;AB)m'!��%�7�M� �$#��&�NKN(

Page 139: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ����������������������������� !�"#$%&'�(!#!)"#$%*!&+�,-./�0�102�30.4�5���67�8��8��8��97�:�������9���78�9����8���������8��8���;��87�����<���7�����;��87���=������97�:�������>?��8�@��7@��87���979�8���7:�8�8������9��78�����8����:8�A���>?��8�7��8�����B:C����9����8��87���7��8���7:�8�8��7��A�D�>?��8�7��8�����B:C����9����8��87���7��8���7:�8�8��7��A������������� ���������������������,-./�0�102�E5-/����67�8�����7����9��C�:8�8��8F8��B:��������GH6��I���7��JKD�LLLLLL�LLLLL�LLLLLLLLLLLL8���@�79��LLLLLLLLLLL�78����<6�M�� �����@��� ��8���LLLLLLLLLLLLA�M79� �����8��LLLLLLLLL���������LLLLLLLLLLLLLN�GH6���H8������LLLLLLLLLLLL��8��8O���::����������<6�M�� ��LLLLLLLLLLLLL����LLLLLLLLLLLLA�GH6LLLLLLLLLLLLLLH8�������@� �:���8�7���LLLLLLLLLLLLL7=�8�LLLLLLLLLLLLL�P"&�QR�� STU

,-./�0�102�E5-/������C�:8�8��97����C��B:���

Page 140: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����

�������� ������������������������� ����������������������������������������� ����������� ��������������������� �������� �������������!�"#��$��� ����� ����!�%��&������ �'(���������������������������������������� �)�����������������*�� �+!�"#����� ���'(�����������������������������������������%,-�������������������.�((-!/����������������� �����%,-��������������(,-�����������������.�((-����� �'(�!�"#��0��+���!!!!������������������������*�� �+1���������������������� �'(�!�"#��$��� ���� �!�����������!���"#����� �(''��2����"�� � ��+� ���3��+���������������+���������������������������������������0��+��������+���������������������������1�"#��4�������!���������������������������������4��� ������ �)�������������������������������������������������� �(''!�56789���"���:�+� ����� ��������(%,!�;<=>?@<>A?BCDE�2 ���������+��� ������������ �����+���������� ������� �� ������ ������!�# +�������������3�������&� ����� �+� ���� ����������� ����������!�#�������:��������������� +!�

Page 141: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ ��������� ���������������������� ��!"� #�$�� �����%� &�'� (�)� #�*� +�,� -�.� ��/� 0)")"%�������� ����������������1��1���234567892439:�;��<�<=�>?�@��AB>��CDC<�EFGD���H���234567892439:�I����?�<��JK�CLC?�EF�D��� M5N68547MO44:�EF�D�?�JP�������<����BJ?���Q=����R>�>�SB��<B�>?�AB��J<�T?����>�<BJ�<��JK�CLC?�ABQ<�>J���L��BP�Q������������;BQ<�>��>A�E���K����������������1�� 7���TU;���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������VG;��EF�D�?�>���<BS��J�><�J<?���W=�Q<�S�J<��Q��XYZ[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[\\�VG;��;��<�<=�>�@��AB>��CDC?�EF�D��� ��TU;��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������VG;���I����?�<��JK�CLC��EFGD��� �� 7�]7TU;�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������7�VG;��EF�D�?�>���<BS��J�><�J<?���W=�Q<�S�J<��Q�� 7�XYZ\\\[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[\\�VG;���IB�@<�<=�>�@��AB>���LC?�EF�D��� ��TU;�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������7�VG;���I����?�<��JK��1?�EF�D��� 7�7���L

�M5N68547MO44:�EF�D�?�=>K>�R>�<����BJ?��C��_JP�JK?D��BP�Q�J��QQB>��P��<�<���B�@<�'���234567892439:�EF�D�?�>���<BS��J�><�J<?���W=�Q<�S�J<��Q�M5N68547892439:�U=�>�P��<?�@��AB>��CDC��

Page 142: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �����������������!��"�������"��#����$ %���� ���&'()))*******************************************************************************************************************************����!����������+�$$,���� ��������������������-��+���#�.�������/0��1�-�����$ 2������$�����345�67�879�:75;6<���/0��1�-�����$ 2����."������������������#�#��"��-�=�����+�����#�>��"�>"�������=��?�@��#���#���#�����#�#���==�#����>��"���������������00����A�����B�-����������>����A�#=C�A�����#��$�)."�������"��-��A=�1���#�>"��������������"��-�=�����+���?��"���������0��=�=��+������"�C�����#������������D���AC����)."�������"��-��A=�1���#�>"��������������"��-�=�����+���?��"���������A�1A�����������"���0=��"�������"�C�����#������������E�>A��#��������$�����345�67�879�F<4�6���/0��1�-�����$G2�������������� H���>�I���J����"�#����#�����������#���==�#����>��"���������������00������K��C���"������C���"���#����=�?�K�#�C��������"���C-������"��1��+����?���������>�����>"����J�����"��I���==�>��+��>�����K��C���>��"����L�M�������1������-���?������N00��1�����>��������C��=�����"������I==��"��+��0��"��-��������������DO������������� H�����B�-����������"����A����A�#=C�A�����#��A����"���I����#���������A���#�����>�I==���������������������������!������������ H���$������������,� ��>��"��������������0��=�=��+����������#���������D���AC�����������,� ����������"����>��"��#����$P%��#�����#�������%�����������������"��$P%��=�������=���=��P%��#�����#����������%��������,� �����K��C������������1������C���������������D���AC?������N00��1��������,� ������!������>�==��#��������$P� �

Page 143: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�� �������� �������������� ������ ��������������� ��������������������������� �� ��� �� �!��������"#���$���������������� ������� ��������������� �� %������������������&�'�����!������������"#���$��� ��'����������������&�( ��'��� �)������� '������ ��������������������������'����� ����!������������������������������������������*+����

Page 144: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������ ����������������� ������� !�"!#!$������ !"!#�%&����� !�$$!'!#!'�()*+,-./0+12/+34.10)0+�5678�95:9�;<=�=>?6@A9:>?�:BB�956�C<@?A�:>?�D5@:A6A�E>�956�BEA9�F6B<C��G<<8�=D�:>;�>6C�C<@?A�E>�:>�:HE:9E<>�?E79E<>:@;��AI=:C8�E?6>9�@:?:@�7<>9:79�B6:H6�7<>JE@K� :JJE@K�E>7@6:A6�@:96�<J�?6A76>9�LMNOPQRSTUPVQWXT+Y�Z�[��\]�_`abcdefgacbgh�i�jE?6>9E>kj�i�7:BBAEk>�����abcdefgacbgh�i�jB6:HE>k�JBEk59�B6H6B�i�j?6A76>?E>k�9<�B6H6B�i�7:BBAEk>�l�mnopqrstmontu����������������vv?6A76>?E>k�9<�JBEk59�B6H6Bwwwww����i�7:BBAEk>���� ������xayzhg{�$#|��

�}~}GG�~������d�efdc�ycch�i�:E@7@:J9�7:BBAEk>�i�jAI=:C8�E?6K�����������������d�efdc�ycch�i�:E@7@:J9�7:BBAEk>�i�j@:?:@�7<>9:79��i�?6A76>9�E>A9@=79E<>A������d�efdc�ycch��i�:E@7@:J9�7:BBAEk>i�J=@956@�?6A76>9�E>A9@=79E<>A�i�j@6D<@9�D:AAE>kwwwww��JBEk59�B6H6B�� �

Page 145: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ���������� ��������������������������������� �!"���##$�� ���������%������������������&'���(�)�����()(�###���*�������������&&&+�+,�� ��(��-�)(��� �(�)�����()(��� ��������������

�.���������/0����� ������������ �1�����������2-��()(��� �3(��(�3����� 4���/�5���������� ������������� ��6�������(�)�����()(�$#####�7���/�5����/0�������������88������������������������ �!"�9###$������:���/�5����� ���������� 3(��(�-����-� �-�6��;���/�5����/0����� �������-����������� ���-� �-�6��-6�����(��(���-(�6��3(��(�-�����(16�-�1������####��4����/�5���������&&&&&�� ��6�������(�)�����()(�######$�� �������-����������

�� �3(��(�3����-6��()(��� ���������<������������� �(�3=��">�6�����-� �-�6���� ���������������������������0?����.�������/0��������������������������1�����������2-��()(�####$�������3(��(�3�����

Page 146: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� �������������������������� �!"��#$%&��������'�(�)�*�'������������!��������+�,�����-��,� ��.��/�+��0�12������3�4, �����-����5���6���� �!"��7�8�9� �/0�3-�:;�/��-��-����,���6���:����+<�=>?� @���ABCDEFGHACBHI�J���ABCDEFGHACBHI�K���ABCDEFGHACBHI�LFFFABCDEFM$CCI�NFFFABCDEFGHACBHI�

O���MDPEGDCFM$CCI�QRSTUV�+���+�:����:�0�W��:�������6 �!-�� �X� �YYZ0�

�[\� ] �_����3-�:;�<�"+����/�+�V�,�!��SUT0� �

a���MDPEGDCFM$CCI�QRSTUV��b"�/;�c���MDPEGDCFM$CCI�QRSTUV�:�����"�����:�������6 �!-�� �X� �SSZV�+�,�+��,�����!�STZ0�d���MDPEGDCFGHACBHI�QRSTUV�:��6�+4� ��X��!� �X� �STZ0�

Page 147: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ���������������������������������������� ���� �� ���� �����!�� ���"�#���$�%������&�' ������!����(��)���#�)*�#�� �� ��!�� ���"�#���$�&!�+,�#�!��!���� ��-� �+���*$����� .���/0123456/1067�8���/0123456/1067�9444/0123456/1067�:���/01234;<117�=���/0123456/1067�

�>?�@A���&!�+,�*����� #��B� ����CDE$������������F���A��G� �*�����!�� ���+�� �-����!��-����# ��-��!�$�H�$�&���� �������&�� ����I���� C JKCED� DCLM� NOMDE� MPL�D� QRCST� MSL�U� HVDUM� MEL�E� WXYME� MDL�>?�@A���&!�+,�*����� #��B� ����CDT$� Z[[�

\���;2]35214;<117�NOMDEB���#,�NMYUU$�_���;2]3521�NOMDEB���+� �� �#����-��!����I���MCL$������;2]35214;<117�NOMDEB� +�����������-���+� ���������+���a����K�CELB��� ���� � ����I���CPL$�;2]3521456/1067�&� -�'����I ��K�RSLB�NOMDE$�

Page 148: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� �� �������������������������� !"#$%�#&�#'$�(!)*&+,$"�)%(-�./!#$�(&.%�#'$�)%".$/"�#&�#'$"$�0,$"#!&%"-�1'$/$�!"�&%$�0,$"#!&%�2&/�$)3'�(!)*&+,$-�4-56')#�!"�#'$�7/&8*$9�)%(�'&.�(&$"�#'!"�)22$3#�($"3$%#:�;-56')#�!"�#'$�$9$/+$%3<�)%(�.')#�)/$�#'$�7!*&#="�!%#$%#!&%":�>-56')#�!"�#'$�7/&8*$9:�?@�AB���C'$3D�<&,/�)%".$/"E�7)+$�4>F-������������G�������� !"#$%�#&�#'$�(!)*&+,$�)+)!%�)%(�3&97*$#$�#'$�#$H#"�8$*&.-�I�JK ���6!%#&%�C&%#/&*E�L,%)!/�M>MENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN#&�($"3$%(-���C1 �O&+$/E�L,%)!/�M>ME�($"3$%(�#&�P 4MQ-�JK ��NNNNNNNNNNNP >;QNNNNNNNNNNNNNN#&�P 4MQE�L,%)!/�M>M-�RSTUVWXYYYJK ��L,%)!/�M>ME�.$=/$�')Z!%+NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN.!#'�#'$�7/$"",/!")#!&%E���C1 �O&+$/E�L,%)!/�M>MENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN�#&�P 4FQENNNNNNNNNNN�.'$%�/$)3'!%+-���JK ���[$"3$%(!%+�#&�P 4FQE�L,%)!/�M>M-�\�JK ���] _[ _E�] _[ _E�] _[ _E�6!%#&%�C&%#/&*E�L,%)!/� ;E�.$�')Z$�NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNE�.$�)/$�($"3$%(!%+�#&�P >QE�/$0,$"#NNNNNNNNNN�NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN)#�6!%#&%E�NNNNNNNNNNNNNE�aQ�9!*$"�6$"#�&2�6!%#&%E�NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNFab-��C1 �L,%)!/� ;E�6!%#&%�C&%#/&*E�/&+3/�])<()<ENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNENNNNNNNNNNNN&%�4;->NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN])<()<-�RSTUVWX���JK ���])<()<�6!%#&%-�L,%)!/� ;E�2!/$�%&.NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNE�NNNNNNNNNNNN-���C1 �O&+$/E�L,%)!/� ;-�])<()<�)**�"#)#!&%"NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN��55cde555fghijk5llmnooooooooooooooooooooooooo5ooooooooopgq5rsoooooooooooooooooooooooo�������������L,%)!/�FFME��P ;MQE�'$)(!%+���44Q-�NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN�J*)!%#/$$�tuO�#'!"�#!9$E����ENNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNP 4QQ�&Z$/�OKtNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN�%$H#�2&/�*)%(!%+�/,%.)<�>;�)#�6!%#&%-�?@�AB���C'$3D�<&,/�)%".$/"E�7)+$�4>F-�vwxyz{wy|z}~���6/!#$�(&.%�)%<�.&/("�!%�#'$�(!)*&+,$"�<&,�(&�%&#�,%($/"#)%(E�&/�)/$�%&#�",/$�)8&,#-�1/<�#&�+,$""�#'$�9$)%!%+�!%��%+*!"'�&/�!%�<&,/�&.%�*)%+,)+$E�)%(�./!#$�!#�(&.%-�1'$%��3'$3D�.!#'�)�(!3#!&%)/<-�� � � � � � � � � � 4>��

Page 149: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������������������������������������� �

����������������� ������������������������������� !"#�$$$$$$$%���&'()*+,-&('-.+������/����0����1���2���3��4��3�567809:��7�� � ;<=>�

?���@)A*,)(�B57�0�������1��3�13��C��1����3���D2�E3�D�F�D���8��G+++&'()*+,-&('-.+H���32��0�B57��� ���@)A*,)(+@I((.�B57�0��JK�LM�2���3��N+++&'()*+,-&('-.�6��F2����D2�E3�D�F�D��80����1���2���3��D�F�D���80�B57��� O���@)A*,)(+@I((.�B57�0�1��32�K�����1��3�3���D2�E3�D�F�D�80������3�����2���78��%�&'()*+,-&('-.�C��1���2���3���D2�E3�D�F�D�80�B57����P�&'()*+@I((.�B57�0�����2����D2�E3�D�F�D�780����1���2���� Q��@)A*,)(+,-&('-.�R���2���D��F2���D�F�D�780�B57��S���&'()*+,-&('-.+9��2��0�B57���T+++&'()*+,-&('-.�BJK�LM2����U��0�9:��7�� ����@)A*,)(�9R��70+���1������L�3��56�8�����&'()*+,-&('-.+ +�6��F2���D�F�D��V80����1���2���3��D�F�D�80�9:��7�� �� 7���@)A*,)(+@I((.+ +�9:��70�2�1��������3��������1��3������3��1�����4��3�56780������3�����2���D�F�D�V8���

Page 150: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ����� ��� �������������������� ! ������"#$%&'()'*(+,&)-�./012�3�� ����4�56789666::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;<���<= �������>� 00���1?�01����� �@A���� ;<���� ������/���B��� � ����C��= DE �=�����1�� � ����C��>� 00���1?�01����� �@A���� ;<���F DE �=�����1�/���B��� � ����C��>���� �;<���>� 00���1?�01�������3�DD����/���B��� � ����C��= DE �=��� �@A���� ;<�����//�02��>� 00���1?�01����� ���@A���� ;<����>GH�IJ�����K!!����3B���1�/���� �@A���� ;<���� ������� � ����C��= DE �=�����1�� � ����C����3B���1�/���� �789666::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;<����L1� 0��= DE �=�����1�A���1����/���B��� � ����C����3B���1�/���� ��;<�����3B���1�/������3�DD����/���B��� � ����C��= DE �=��� �@A���� �� ;<����� ����� ��� ������/���B��� � ����C����3B���1�/���� ��� ����@A�� ;<���<= �������M0��1�<�=�����N �789666::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;<����� ������� � ����C��= DE �=�����1�� � ����C��M0��1�<�=�����N �789:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;<���F DE �=�����1�/���B��� � ���C��M0��1�<�=�����N ��;<����M0��1�<�=�����N��3�DD����� � ���NC �@A���� ;<����//�02��M0��1�<�=�����N �O6666789666:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;<����>GH�IJ����!��N���1� 2P 0�QH�� ���!� �@A���� �;<���� ������� � ����C��= DE �=�����1�� � ����C���1� 2P 0�QH�� ���!� �@A� �;<����L1� 0��= DE �=�����1�E01DD�>� 00������C���1� 2P 0�QH�� ���!� ��;<�����1� 2P 0�QH�� ���3�DD����� � ����C �789666:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::�;<����� ����� ��� ������/���B��� � ����C���1� 2P 0�QH�� ���!� �������N�

K���������RS�����������3�DD��������C��= DE �=��� � ����R�T���������@1�/�02�� ����������C������� �

Page 151: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������ �������� � ��� �����!����������������������������������������"������������#��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������$%%��&��������������������#�������'()*+,�-,./0,)1+2///3%��&�"������#4���567� ������%�"��8�&���� 7�������7�9����� 7����%%�� ������ :��7���������"����;���� ����"��8�&���� 7�<�7���� ����������9<����567� ���� 7���&������<����97� ����� 7��"�� =���� �� ����:��7���������%������� 7������� ��� ����7��"�� ��� ���� ��&��������&������<�������� �6�� �������67� ���� 7��"��8�&:��7�<�7���������������%��;������#��������'()*+,/-,./>2(*+���3%��&�"������#4���������6�� ������ ����?;�����!�!�����<� ��������������������?;�����!�!�������� ��@��!�����������������@��������������� ��@��!���?;�����!�!��ABCDEFGHH������?;�����!�!��9�=���7������"��8�&��9� 7� 7��"����;���� �����9�=�7���� ����������9<�������������?;�����!�!���������� ��@���������&��8����97�������7������������ ��������� ��@������?;�����!�!�����������$I $I��$I $I��$I $I��6�� ������ ����?;�����JJ���9��7����%������� 7������� ��� ���9K��������������� ��@�������L;�� �����&������<�������� �6�� ����"��� ��������&����6�� ��%�6�� ����7��������M������?;�����JJ���6�� ������ ������������<�<��8������$N�� � ����������J���� �"� ����&� �������<�<��ABCDEFG���������<�<�6�� ����?;�����JJ���%������9�;������� ������������ �����������������?;�����JJ�����<�<���� � ������� ����� ��%%����������������?;�������!�� ����&� ����8���;�� �����������%��;����?;�������!��@��!���7�������������������� ����O��� 7��� �&������������ ��8��� �@������������O��� ����� ������ ������������"����;�����P �%����������;�9�<����� �6�� ���� ��QRS�

Page 152: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������� ��������������������������������������� �! �"� ������#�$�%�� �& '���&'���()*+,-�.)/0�12-/*)34�5)/678967�:5;<=�>2/690?�23-*@/-21�AB�C/72�:CD<=�EFG?�23-*@/-21�HI�J9K�/82�L)M*0+�L89@�G2N>K8M�-9�O*0-90?�6/))3*+0�PK0/*8�QRST�J9K�/82�68K*3*0+�/-�(CUSVT�J9K�/82�>2*0+�,/0121�9W28�L89@�G2N>K8M�;90-89)�-9�X2Y�;9K0-M�Z..28�;90[-89)T�DL-28�-,2�,/019W28�M9K�-K02�*0�-9�-,2�E9)@2-3�L98�-,2�/82/T�J9K�/82�\\]0@�L89@�5)/678967?�-,2�02N-�82.98-*0+�.9*0-T�$�%�� �& '�_�&���(9))9Y�-,2�*03-8K6-*903�90�-,2�-/.2?�/01�82.)M�-9�-,2�690-89))28T�a��!���;,267�M9K8�/03Y283?�./+2�HAVT�����b�������������c���� �����&��%�"� ������#�$�%�� �& '���&'���()*+,-�.)/0�12-/*)34�;/))3*+0�P(QFd�82.98-*0+�.9*0-34�O/))232M?�e2)>/?�f*1,K83-?�P*-2-?�g-8/-T�G9K-2�@/.3�/82�90�./+23�IV[IUT��$�%�� �& '�_�&���e/72�-,2�.*)9-h3�./8-T�(9))9Y�-,2�*03-8K6-*903�/01�82.)M�-9�-,2690-89))283i�P(QVd�*3�09Y�6)*@>*0+�-9�(CQQVT�a��!���;,267�M9K8�/03Y283?�./+2�HAVT������������������������������ ���HQB� ��

Page 153: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����

���������� �������������������������� ��!"�#$%��& '�(�)*+,�-�� ��(�*+��./�0)*�1��23/����4���+ �*��*�(5%#$%��(�*+1*) �+��6.�78��78/�� ���+�� �791*�/�0)*�1��23�591:�1:�;1*+�*�<�.� +�591:�1:�;1*+�*�<�.� +�;1*+�*��1����+��+����/�=!�>����8*�+:/�!����� +� :/���8+�:������+/�+ �� ��+)� ��=/4 '���1*+���/�?&@���=�/�*��:1��AB �C,��+����/�=��>��=�8*�+:/����8�������� /����8+�:�=�����+/�+ �� ��+)� �!/�4 '���1*+�2/�?&@���=�/�*��:1��& 'C�14� ��+����/�=��>���8*�+:/������ +� :/��1:+/���8+�:������+/�+ �� ��+)� �2/�4 '���1*+��/�?&@����2/�*��:1��DEFGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG#$%���H�� �/�+����17�1*�:1�9+/�0)*�1��23�(5%���DEFGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG#$%��=!�/�0)*�1��23/����4C, �#$%�<�.. ,�(�*+��./�0)*�1��23/����4���+ �*��*/� :+1��+1*��6(I��+��!�DEFJGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG�#$%�H�� �/�7�*+1*) �+��6.�78��78�#$%���0)*�1��23/��B ��6.�78��78�+91:�+1� /� :+1��+1*��%KI��+����DEFGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG�#$%���H�� ��#$%���0)*�1��23/�� L) :+�+)�*��1�9+��>�+���B�14�C)1.4M)��DEFGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG�#$%����=�>/�0)*�1��23�DEFJJGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG�#$%���5)�*1*���1�9+�9 �41*�����/�0)*�1��23�#$%���0)*�1��23/�' �9�B ���:: 4�+9 �C)1.4M)�/��� �*�'�C�78��*�+��78�DEFJJJGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG�#$%���#��7 41*��+��%�8 /�0)*�1��23�#$%���AB ��%KI�+91:�.1� /�0)*�1��23�(5%����#$%���5��HNO/�0)*�1��23��=� � ��������������������������� ��!"�DEFGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG�#$%���@ �41*�����/�0P�Q�(5%�#$%���5)�*1*���1�9+/�9 �41*���=��#$%���0P�Q�� �791*��P%A�DEFJJGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG�

Page 154: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ��� �� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� �� !"�#����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� � ��$���%���������� � ���������� � ����������� ��&���� ����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������ !"�#��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� � ��$'%�%��������������� � ����������� ��&���� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������( ��!�� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������#��� ���� ����$����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������#�$�'������������#���������� ��&���� ���������������������������������)��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������$��������� �� �*��+���#,"��-����...�� �

/0/� ��

Page 155: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������������������������������������� �����

������������� � ����������������������������������� !�"#$%&'()'*(+,#%&���-./012�03�041�516357.28�927�:5.01�041�:190415�:357/�;3<�51638=2./1�<2715�041�6355160�4197.28�>1?3:@�A35�1B9CD?1E�FGHIJ831/�<2715�KFLMHKHNGNHOIP�QRST� UVWXRURYZYR[S� \R]RR-RY_�]VAZXW]� X-[ T� ]Y[Va]�

"#$%&'()'*(bc&de�-./012�03�041�6901835.1/�927�:357/�5197�3<0�32�041�516357.28E�0412�6416f�041�:357/�;3<�732g0�f23:@�h_3<�692�5197�041�:357/�32�D981���ij@�S301�0490�/3C1�:357/�k.0�.203�C351�0492�321�6901835;E�1@8@�X g/�k.0/�<2715�>304�MlOmnoJ927�oNOFpoP�X433/1�k53C�041/1�:357/�03�63CD?101�041�g:190415�:357�0511g�>1?3:@�Y4151�./�23�5.840�35�:5328�92/:15�4151@�R0�./�92�1B156./1�03�41?D�;3<�03�51C1C>15�041�:357/�>;�04.2f.28�9>3<0�041C@�Y5;�03�6433/1�/3C1�:357/�0490�;3<�73�230�f23:�q15;�:1??@�/927/035C������:10�������XZ\[r�������75.ss?1�������>53f12�������4197:.27�X g/�������49.?�������79CD�������8</0/�������k38=>3<27�������0352973�������D33?/�3k�:9015�/23:�������7./D15/.28�������6?195�9.5�0<5><?1261�������>?96f�.61�������/?</4�9�><.?7=<D�������h04.6ft712/1j�k38�������?.840�59.2�������/23:�/23:�75.k0/�������49.?/0321/�������61.?.28�������0<5><?1261�������49s1�h.2�927�3<0�3kj�041�03D/�������653//:.27�������k?33717�k511s.28�59.2�������9�59.2>3:�������/035C�61??/�������k38�D90641/�

Page 156: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� �������������� ��� �� ��������� ���������������������������������������� �� ����� ����� ������������ � � ���

Page 157: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� ���������������������������� !"�#�$%%&�'(�()*�+,'-.'/0�%1�(),0�2'-*3�4%�5%6�&1%7�()*�7%.+0�7),8)�8%..*02%1+�(%�()*�16/9*.0:� ����������������������������;;#<��"=>?������@?A?�>�$%%&�'(�()*�+,'-.'/0B�C,0(*1�(%�()*�('2*�'1+�.*2*'(�()*�7%.+03�����������������DEE�

Page 158: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ������������������������������������������������� �!�������"������"�����"��#��#���������������#���$�%��&�%���" �'((( (((((((()((( �*((( (((((((((+((( �,((( ((((((((-((( �.((( ((((((('/((( �0((( (((((((''((( �1((( ((((((('*((( �� 234��5��#��6�$�����"���&������'.) �������������� �78���9�"������6�$����: �������������������������6 �;������������������"���� ��������������������������6�����#����#��"����"����6�$�����������$�%�� �<����6�$�"����������������������"�� ��� ������������������������������������� '.0�

Page 159: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ��������������������������� !"##########################################$%&' $ ()( *!#################+ , - . (/�0�1�22222222222222222222222222222222222222222222��342222222222222222222222222222222222222256789�:��;<34;2222222222222222222222222222222222222;�3==1�22222222222222222222222222222222227>5�0�4;3?3�4@�?�31<34;222222222222222222222222222222222222222@0�??���;�@:�<��@22222222222222222�3@?�0��@@<34;2222222222222222222�2222222222222222:��AB���342222222222222222222222222222�?:30CD;�4@�������;�3�?22222222222222222222222222222222222222222222213�:?���34222222222222222222222222222222������?0:�@��E@?@22222222222222222222222222222222222222222222@1��?2222222222222222222222222222222222222:�=��@?��4��<34;222222222222222222222222222222222@4�<222222222222222222222222222222222222;3@���@34��13�:?�<34;222222222222222222222222222222222222:�3122222222222222222222222222222222222222201�@34��34�?E�FE1�40�222222222222222222222222222222222222:�31@?�4�@22222222222222222222222222222���GF�E4;�01�����3��?E�FE1�40�2222222222222222222222@1E@:�@�A���D��;���?��?E�FE1�40�2222222222����=34����34�<34;@:���2222222222222222222222222222222222223034��;�<4DE��;��E�:?22222222222222222222222222���@?������������������������������������������������������34F�<����,H%I)'&,##################################'.*H",#############################,(*%J,�<�?2222222222222222222222222222222222222222222222F��C�42222222222222222222222222222222222@�4;@?����;���2222222222222222222222222222222222222222222�A��0�@?22222222222222222222222222222222?��4�;��K��;�;22222222222222222222222222222222222222225L�M@2222222222222222222222222222222222222:E��30�4��30B���?0:�@22222222222222222222222222222222222�34��4;��E?�����?:��?��@�?B�:��4�@?�4;34��<�?��222222222222222222222222222220�3134�2222222222222222222222222222222222<�?���@��E?����1@����<�?��2222222222222222222222222222203��E@222222222222222222222222222222222222?:E4;���@4�<��E?@2222222222222222222222222222222222222��F�4C����01�E;@22222222222222222213�:?434��@4�<�F�4C@2222222222222222222222222222222222@?����0�11@222222222222222222222222222���1�@:����13�:?434��@4�<�;�3�?@22222222222222222222222222222222222��FE31;GE�2222222222222222222222222222?��F��@?�E0C�FB�13�:?434��F1�0C�30�22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222225LM@�����������������������N�

Page 160: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ��������������������������������������������������������������������������� ������� ����������!������ � � � � � � � � � � � � ��"������#$��%�&'(������#$��%�%)�'#��������*�� �������(��'+,���� ��,,�-��!������ �.����+��#+������#�',�#+� "��������,,�-�/������01���+��#�2�����(��3-��(���+)��4������,'���0�%)�#��� �,'���5�+#���������(��+%����+,'*���� �%$1#�����������+��#6�&�,#�

Page 161: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������������������������� ������������������������������������� ����

Page 162: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ����������������������������� !"�#�$#�%&'�'() *+#$()�$,,�#� �-&*)+�$()�.�*$+ +�/(�#�/+�,/+#0�1&&"�'.�$(%�( -�-&*)+�/(�$(�$2/$#/&(�)/!#/&($*%0���3456789:;<4=>;?@8A?B7CD�1&&"�$#�.$E �F�G&*�$�) +!*/.#/&(�&G�#� �/# H+�/(�#� + �* !&*)/(E+0��I������J�K�����LMNL���OPQRS�TSU�VWOQR�1/+# (�#&�#� �G&,,&-/(E��� ��* !&*)/(E+�$()�H$" �(&# +�G&*� $!��&( �/(�#� �#$X, �X ,&-0��� �G/*+#�&( �/+�)&( �G&*�%&'0�� �����������������������YZR[\��� !"�%&'*�(&# +�'+/(E�#� �# ]#+�&(�.$E �_F���������� _�

G&E�2 *#/!$,�2/+/X/,/#%�H/(/H$�ab�* .$/*+�)$H.�G,&!"�&G�X/*)+�(&*#�c+&'#�c $+#c- +#� ��&- *+�*$)$*�2 !#&*+��/(+#*'H (#�$..*&$!���'(+ *2/! $X, �d��� 1�� (+#*'H (#�1$()/(E��%+# H���#'*(e&GG��� !#&.$+!$,���f/(#&(� ghi��1_gi�jjgk�l�"#+i�jggg�Hi�lcm�gggi�n�gi�ggn�n�o ]X'*%� �j�p -X*/)E ��F�q2 *X%� �_�1$HX "� �l�a*$("G'*#� �h�r $#�*&-� h�m�r$HX'*E� �s��!�/.�&,� �g�t$+#*'.� �^�t$+#*'.� �n�r $#�*&-� �

Page 163: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� �������������������������� !"#�"#�$"%&�%����"'�(�"%�����&"�%�)!��*"�+���,��-�-��&�./0��0�123�������,!�*�%-"%���4%5�6�.7+��4%5�6�,�%-"&"�%�5�&+�8��9"%���,&"�%����-+�&��%#"&"�%�*�'�*��.+�5"%-�::.;��<�9%�&#+�'"#"8"*"&6�:...���&��#+����#�%&�5��&!��=�,�%&"%4�4#���"%+�<��9&�#��...����&+�&������&4�����+�-�5���"%&��.+�>?@��..�0� !"#�5�#�"%�����&"�%�)!��*"�0��A� !"#�"#�B�C84�6����"'�*�"%�����&"�%�D%"����+��&��70:.�E4*4�&"��0�123�������,!�*�%-"%���4%5�6��F+�&��%#"&"�%�*�'�*�G�+�5"%-�,�*�+�'"#"8"*"&6���.���&��#+����#�%&�5��&!��=����+�'��&",�*�'"#"8"*"&6�G����&��#+�,!�,9�6�4���"%"��+�&������&4����+�-�5���"%&��+�>?@��.�.0� �C"5�6�H�%9���,*�#�-���������"�#0� !"#�5�#�"%�����&"�%�D%"����0���I� !"#�"#�?�58�"-������"'�*�"%�����&"�%�J"9���&���0:.0�123�������,!�*�%-"%���4%5�6����2��&+��4%5�6�,�%-"&"�%�-���+�8��9"%���,&"�%����-+�&��%#"&"�%�*�'�*���+�*������*�,9����8"�-#��&���..����&���'"%��$�#&+�5"%-����;�F�9%�&#+�'"#"8"*"&6������&!�%��.�9�+����#�%&�5��&!��=�:��9&�#�/..����&+�&������&4����:+�-�5���"%&���+�>?@��.�G0� !"#�5�#�"%�����&"�%�J"9�0��K� !"#�"#�L'��86�"%�����&"�%�1%-"���&��G0..�!�4�#0�123�������,!�*�%-"%���4%5�6�::+�&�9�M�����4%5�6�::+�&��%#"&"�%�*�'�*�:�+�5"%-��<�;����9%�&#+�'"#"8"*"&6��.�9���������+����#�%&�5��&!��=���"%�#!�5��#+�&������&4���<+�-�5���"%&�:+N>?@��..<0� !"#�5�#�"%�����&"�%�1%-"�0���O�000��.0�123�������,!��4%5�6����"%�4#�+��4%5�6�8��9"%���,&"�%����-+�&��%#"&"�%�*�'�*�G�0�J�&������&=���.P��G�9%�&#+�'"#"8"*"&6��...���"%��"#&+����9&�#��..��&+�7��9&�#�:..��&+�&������&4���Q�+�-�5���"%&�Q:+�>?@��.�F+�&�������"*6�����R"%����"%+�7��9&�#��..����&+�2�%-'�&&��+�"%�����&"�%�S0��T� !"#�"#�U��%9�4�&�"%�����&"�%�J+��8#��'�&"�%�&"����.0�.0�SC��,&���-���'�,&��#�����"%#&�4��%&�������,!+��4%5�6�"%�4#��.72��%-�.7B0�V&&�%&"�%�123��4%5�6�.72�4%#��'",��8*�0� ��%#"&"�%�*�'�*�<.0�J�&������&=�5"%-�'��"�8*��:�9%�&#+�'"#"8"*"&6�F�9�+�,*�4-#����9&���F..��&+�&������&4����+�-�5���"%&�M�+�>?@��.:G+�!�,&���#,�*�:.0�G�"%,!�#+�%��#"�0�1%�����&"�%�J+��4&0���W� !"#�"#�@��&!��5����"'�*�"%�����&"�%�X+���0���!�4�#�5��&!��=�5"%-��G.;�.7�9%�&#+�'"#"8"*"&6�/�9"*���&��#�"%�!�R�+�&������&4���Y��7+�-�5���"%&�Y�.+�>?@��.�/��"**"8��#+��/B�#"%�*���4%5�6������&"�%#+�%��&4�%M���+��'�"*�8*��8*�,9��G0�L,9���ZLB�D30�B����&��"�,���&�&6����%-�"%�����&"�%�[���,�"'�-��%��"�#&�,�%&�,&�5"&!�@��&!��5�V�����,!0��\� !"#�"#�@��84���"%�����&"�%�J"9�+�&"����.0�.0�SC��,&���-���'�,&��#������%�123�������,!��4%5�6���+�&�9�M�����4%5�6��:+�&��%#"&"�%�*�'�*�<.0�V--"&"�%�*�"%�����&"�%=��C&�%#"'��8"�-��,&"'"&6��,��##�&!��@��84�������+�-"��,&"�%�$�#&MS�#&+��#&"��&�-��*&"&4-��:�..��&+�5"%-��..;+�<�9%�&#+�'"#"8"*"&6������&!�%��.9�+�,*�4-�7��94#��<..��&+�&�����+�-�5���"%&�QG+�>?@��.:<+��%-�%��#"�0�1%�����&"�%�J+��4&0���]����3,!"�!�*�V��"'�*�"%�����&"�%�)!��*"�0�J�"%�*�%-"%���4%5�6��7+��7.;�13�9%�&#+�'"#"8"*"&6��.�9"*���&��#+����9&���/..����&+�&����<+�-�5���"%&�:+�>?@��..���8#+�&��%#"&"�%�*�'�*��.+�%��#"�0������G��

Page 164: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ��������������������������������������������������������� ��� !�"#��#$#%�&�'���������(�����)#�'���� ��'��*���������(����###������ �)&������ ���� $��+,-� # )�������������������������.#���������������������������/0������������� �����������������1������������������������������#����2���� ���#3�)#��#.#%�3�'���������(����� "�'����������)��'��3###������ �)������� ���� &��+,-� # !�������������������������"#��������������������1��������/4������������-����������������������5�� &� "������������6�)##%�#3�'�����789������ ������:) ������ ����:#3��+,-� # $������(�����������������)&���;���������������������������������<���������������)&���(��*'� ����� �����*���� ���������������5���*��������������*��*�����-������8 ��*��������������������������������������������������� ""��

Page 165: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ��� ����������������� ������������� !"�"#$�%&��#$��''�����(!%$&�)#�����')&��*�'!(��+!!��",��# �#�(�(!%$&�)#��#��-)��)!#�$)��)!#�% �� ��...../012345.673849:6..;<+=>� � � � � ������������������=?>@=++A@�� � � � � � �BCD�E��FGHIJKLMHHNK�OKK#�P��!Q�R%!"#$�&���)!#�STTUVWWXYZ[�\��R%���)#R�� � � � � � � � ]���LIJ_IHK_FHGN�� � � � � � � � aa�)%�%�Q����''&)R#�� � � � � � � � aa#�P��!Q�R%!"#$�&��)�)!#�K K K K K K K K aabR!�����$c�Kd�FGHIJK_FHGN�OKK��''&)R#�\��Q')R���'�-�'�\��)#Q!%P��)!#�%���)-�$�� � � � � � �����������������������������e�LIJ_IHK_FHGN�\����''&)R#�\��&f"�(��#"P*�%�\��%�,!%�)#R�,!)#��\T&,��$�%�$"��)!#�)#&�%"��)!#�g�FGHIJK_FHGN�OKKh&f"�(�)#Riiiiij#"P*�%kc�\��h%�$"�)#R�iiii�#!�&c�\����''&)R#� � � � � j,!&&)*'��� ���l��LIJ_IH�mMnNoKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKOKK��''&)R#���\���,,%!�����'��%�#�����\��%"#(� �#"P*�%���\��h#!�$�'� ��p,����$h�q�FGHIJK_FHGN�\��%��$*�����,,%!�����'��%�#���aaa���''&)R#����rst�

� TuvwxTyz{|T}|~TTvwwTyz{|T}|~TT��wvTyz{|T��|�|�|�TTTTTTTTTTTTTTTTTTTT��|�|�|�%�$"���&,��$�$�'� �#!�$�'� ��p,����$��!'$)#R�,����%#�� �#��%�$�'� �#!��$���%P)#�$�&#!(�%�P!-�'�

Page 166: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� ����������������������������������������������������������� � � � � � � � � �� !�"�"#��#��$��������������������$�������������������������$%&����'���&��(�����"#��#��)�����������$������'����*���$�+��������������,,,-����'����*��./�$�������������������*������ � � � � � � ������0�� !�"�"#��#���)�����������������������$%'�����������������$%+�12�����22����'�����,,,/���3������"#��#�����+��������������,,,,,,,/�$������4��5�'�����������������$��&�12�������22����'������,,,,/�$�������������6789:�$��;��<=>����� ���?��'������������'�����4������'�����@�A�B�*��?����2�����������������������4��B����!�C#�D�E"F!G������!����� ���E!H��������I>��@�$��;��JK>� !�"�"#�L��0?��'����������������������?�����'������2�����������������?����������������������M�����4���'���-�������������N�#�D�O���E!�����P@Q@R?�O�CI>S��������������� RTU�

Page 167: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� �� ���������������������� !�"#��$�%�����&��� '�(���������)�*�+�,�)��������� ���-�'� ���&��'�!��.��/�-��(�������01����2�3'!�����&����4��56�7�!!��"�����&��'�!��.��/�-���87!�"&����� �!��5�!�/9(�2&�:;�/��&��&��-�:�-���"��7���:��� -6��� �������<=>?@�ABCDE?F=CCG�H-!6�I''-� :&J�KLMNOJ� P�FDQERDC?RSACBSG�KLMNOJ�H-!6�I''-� :&J�"�� &� �(��� TU??????ABCDE?RSACBSG?? ��V�FDQERDC?RSACBSG�KLMNOJ��W# /;�IXYZOJ�-�'�-��[\�J�������-��#:���'�������YN]�;����(��������??????ABCDE?RSACBSG?���� � � � � � � � _�FDQERDC�KLNOJ�:!� -���a�K? ''-� :&J��-#�/ 6�]bJ������! 6��4'�:���(��� cU ABCDE?RSACBSG????de�fg�2&�:;�6�#-� ��/�-�J�' "��MZY��������MNh�

� � �2 !!��"��L!�"&��!�i�!� IjK���7�-3 �����KLMNO� N]� [�� � �

Page 168: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������� ����������������� �������������������� ������������ ���� �� �������������������������� !����"�#������������$��%&�'�� �� ����������������('�����������%����)��"��*+�����������*��� ��'� �*���&���,-..��/��0.�/1��.�2�.� 3456� '��#��� �3789:� ;:<=�=<� >�� �?@��A�����BCDEF�GHDDI�� J�GEKFLED�LMBDCMI�3789:N�O��&�3�����*�N������������������P���BCDEF�LMBDCMI����� � � � � � Q�GEKFLED�LMBDCMI�R�*� �����S�T<N�� ����*� ��UV�N�����N��$��*��������*���#�����W:����������X����BCDEF�LMBDCMI��,1�YZ�"��*+�&����� ���N������;T8����������-�[�\]�-Z���� ����������_�� ������'�����������%����N�*����3�����*��"� �������"���� �S�������a��� 3456� '��#��� �;�6S5:9�� =:<� U�8�3789:��� ;:<=b<� c�9�d5;eT�� =e<� ��� fg9W8�� ;9<=b<� h��UOi8:�� =e<� 4��,1�YZ�"��*+�&����� ���N������;T8���� ;:e�

Page 169: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� � ������ ���������������������� !"#$%&#'&#($&)!*+',-$"&*%)&./!#$&)'.%&#($&*%".$/"&#'&#($"$&0-$"#!'%"1&2($/$&*/3&4'-/&0-$"#!'%"&4'/&)!*+',-$&51&&6�7�8&9(*#&!"&#($&:/';+$<=&>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>&&7?8&&9(*#&)'$"&#($&:!+'#&)'&4!/"#=&&&&&&&>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>&&7@8&&2($%&.(*#&)'$"&($&)'=&>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>&&7�8&&&9(*#&3*%&#($&2'.$/&3'%#/'++$/&"$$=&>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>&&AB&&&9(C&)!)&#($C&'D$/"(''#=&>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>&&E1&&&9(*#&:/';+$<&)'$"&F-%*!/&GHI&(*D$=&JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ�&&KL�@M&N($3O&C'-/&*%".$/"P&:*,$&5QR1&&�����������S����& !"#$%&#'&#($&4'++'.!%,&)!*+',-$"&*%)&3'<:+$#$&#($&#$T#"&;$+'.1&&6&UV &FWQQIP&X/+C&2'.$/P&'-/>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>!">>>>>>>>>>>>1&&&&&N2 &FWQQIP&.(*#&*/$>>>>>>>>>>>>=&&&&&UV &Y$0-$"#&:/'3$$)&#'>>>>>>>>>>>>!%&'/)$/&#'>>>>>>>>>>>>3'<:+$#$&3($3O1&&&&&N2 &Y',$/P&3+!<;&IZZZ&4#&*%)&#-/%&+$4#&($*)!%,&RGZ&#'&[\ &]XY1&&&&&&&&UV &>>>>>>>>>>>>#'&IZZZ&4#>>>>>>>>>>>>>>+$4#&($*)!%,&RGZ&#'&[\ 1&&&&&&&_abcde&fghijkllmnioppppppppppppqrhimsssitunivwxyzx{i{|w}ppppppppp~�ui>>>>>>>>>>>&%'#>>>>>>>>>>>>1&9$&!%#$%)&#'>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>�%$*/&#($&2'.$/&#'&(*D$&#($&>>&>>>>>>>>>>3($3O$)1&&N2 &Y',$/P&<*O$&*&+'.&:*""&*#&IZZ&4#&($*)!%,&IZZP>>>>>>>>>>>>'4&2'.$/1&&&&&&&&&&UV &�#&IZZ&4$$#P&($*)!%,&IZZP&�'/#(&'4&2'.$/1&&&&&&&&&&&&&&&_abcde& N2 &FWQQI&C'-/&+*%)!%,&,$*/>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>&&UV &FWQQIP>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>*%)&.$&!%#$%)&#'&+*%)1&& & & & & & & & & & & &&&&&&&&&&&5QZ&

Page 170: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� �������������������������������� ������������������������������������������������������������������ ����!���������"���#$����������%��&���������������������� �$���������������'()*+,-��%�������� ��������������������������� ���������������".����������������������������/.�����0��.�����������120$��3�����%��������# ���������������������������4$�0�5��!��������������������������������������"�� ��".6.�!��.�������������$������0�/���������# ��������������������������$��7���0%1�120�".���"��!�����������������.������6�������������".�������$���%���.�8�����9��������5��!���������������������/��������# $��:;<=>��.�68�������!"��!��?/����$��@ABCDEACFDGHIJK9������"�����"���!����.�����/��!�����������������!���������������!��������$��������/��!!��.������/������/�!.������������"����/�/������"��������"�$��.���6.�68�"�.���6�����$������������������������� ����

Page 171: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ����������������������������������������� !"#$%&'""(�)�*+�,�����-./�01�2/����3���4��5��5��� � � � � � � 6�&#7$8#"%89 "!9(�01�2/�)�*+�,�����-./�����.��3��:::::::::::::::::;� !"#$%89 "!9(����01�2/����-.<5��1=�>/�<5�����4<�5�����?���-�<@�3��� � � � � A�&#7$8#"%89 "!9(�01�2/�BCD�EF�,��G2/������4�?H=/���3D-��B���3�4����>�F5�4B�:::::::::::::::I� !"#$%89 "!9(����������������0CD�EF<5����G2/���3D-<5�����������������4����>�F5�4B/�01�2� J�&#7$8#"�01�2/�-*����3�K=0�������-./��D5E�+�>L/�5��3�*�+��M��-4�3��:::::::::::::::::N� !"#$%89 "!9(�������������������O*����3�K=0�>L/�01�2��������� ��������������P��������������������Q�%��� !"#$%&'""(���������)�*+�,�����-./�R�5S�D�/�,T�2�� 6�&#7$8#"%89 "!9(�,T�2�/�)�*+�,�����-./�����.��3�: ;� !"#$%89 "!9(�,T�2�/�1=�>/�3�B-�53<5���4��1=�>/�<5�����4<�5�U���-�<@�3� A�&#7$8#"%89 "!9(�V�B-�53�4��1=G>/��5����-.<5��?H=/�.�*3/��M��-4�������-.�4<����4�����I�� !"#$%89 "!9(�V�B-�53<5��4��1=G>/��4�?H=��54���4.��.�*3<5����44��5/���M��-4�3�������-.�4<�����/�,T�2�����AW6W�:X�Y �Z:[Z\:]�[_:������������P����� K=�)�*+�,�����-./�0<�����1�M4��4��2/����3���4��5��5��Oa=���������������������������������������������������������������K=�0<�����1�M4��4��2/����-.<5���*<�.4�*�@�*��>/�<5�����4<�5�?<F����-�<@�3��bcdefffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff�K=�0CD�EF<5����G2/���3D-<5��4����>�F5�4B/�0<�����1�M4��4��2��bcdeffffffffffffffffffffffffffffffffffffgffffffffffffffffffffffff�K=�O*����3�K=0�>L/�0<�����1�M4��4��2����G��

Page 172: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������� �������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ! ��"�#��$ % �$��������������� ! ��&#�������'������(����� �! $����������������������������������������������������������������������������) % �$��������������� ! ��*#�����+�, �- �����'�� �� ���� ����$������� ���� . � $����� ����' �/�����������������0���������������������� ���1��!����$���"2*�����$�'���������������������������������������������������������������������������������1��!����$���"2*��� � ������������� ! ��2#�������'��������'��� �! $����������������������������������������������������������������������������3 ����! ��� � ������ ! ��2#��1��!����$���"2*����������������������������������������������������������������������������45��6,�����"�7��$ % �$����� ! ��7#��� $� �����##�,���%�� � �� $�+�, �- �����'���� ����� � ������1��!����$���"2*������������������������������������������������������������������������������ �� $���4����� �����6����*��1��!����$���"2*��8��������������������� ���3�! '� ��9��� ���/������$���� ���������������������������������������������������������������������������������3�! '� ��9��� ���/����������� ! ��"�#��$ % �$�������� ! ��&#�������'����������� �! $��������������������������������������������������������������������������������'��3�! '� ��9��� ���/�����������������������������������������������������������������������������) % �$��������������� ! ���#�����+�, �- �����'��� �� ���� ����$������� ����3�! '� ��9��� ���/���:���������������������� ���+�, ��% ���7�������$���� ���������������������������������������������������������������������������������+�, ��% ���7����� � ������������� ! ��2#�������'������������� �! $����������������������������������������������������������������������������45��6,�����$ '��$ % �$�������� ! ��*#��� $� ��������"#�,���%��6����� ����+�, �- �����'������ � ������+�, ��% ���7�������������������������������������������������������������������������� ������� �� $���4�#7��+�, ��% ���7������8;�;��<=>?@ABCADBEA>F@G�H���'��� �"*#I�BBJKCL��M�����%��� ����� 'NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO���� �� ���'�������$����� ����%���'' $�OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO��BBBBBBKPL��M����$� %��� ������$�����%�NOOOOOOOOO�Q � ���� %������� �'� � � � ,�6��� ���������$������� ����KRL���� ��6����$� %�� �$�N�Q �'�, %�����6��%%�� ����� ���6 ���KDL��M���� ����� ���6 �� ������� ��% N�Q � ���% �������� ����$����� ���% '%����� ������� .� �$ $�OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO��BBBBBB�����M���$�$��� ���! �%����N�OOOOOS1 ��% ����6��$�%� �������� ����� ��OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO�������0;���M�������� '�$� %�4�������7����! NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO�� �� ������ .� �$��� ����%�'�� ������"#T�OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO����� "*��

Page 173: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ������������������������� �!"�����#�$%��%���&'�(�)*�+�,��'��-��)��%���".�)�./".�������"0�1����/2�������3+ �!"�����#�$%��%���&'�,4�%�����*�-��".%�.%"�.05���� 2�6�7-�0%����8��/�%��4�)/".�������".���/���%��8���*��-%�8���)�%��84�892���3+ �6����'�8)"�:�&;;;��%��./�%-�.�)��%�4��/".��<=;�%��>"9��?84�� "���@(62����� �3)"�:".��%��&;;;��%'�%-�.".��)��%�4��/".��<=;�%��>"9��?84�� "��2�ABCDEFGHH�� �!"�����#�$%��%���&'��I���>"9��?84�� "���&;;;��%'�)�./".�������/�,.�:-%���*:���.�%�)�89�/2�J��".%�./�%����9����)�,���00�.����%4��+�,���%��4�I��%4��-./��8���"�����84�89�/2�3+ �6����'���9����)�,���00��%�&;;��%�4��/".��&;;'�K��%4����+�,��2����� �L%�&;;��%'�4��/".��&;;'�K��%4����+�,��2�HHHHHHHABCDEFG�3+ �!#��&'�*�-��)�./".�������0���0�%��:��8���)�%�)*��$%�./�/2����� �!#��&'���7-�0%�������.8*�0��I"8�0��./�,��".%�./�%��)�./2�������� �!-.�"��=MN'��-%������9��2�3+ �!-.�"��=MN'�*�-O���.-�:�����%��)�./2�3�-%"�.�,"./�04���������%�/��%��;;����%�&��")�0��".�)'��-.,�*�;P2��� �K-�:�����%��)�./'�!-.�"��=MN2�HHHHHHHHABCDEFG���� �!-.�"��=MN'���".�����-./2���3+ �!-.�"��=MN'�0%�./��/����8�/-��'�,4�.���00".���;;;��%'�%-�.��"�4%�%��6�/4"))�@(62�Q������ �!-.�"��=P&'�-.�:)��%���$%�./��)��0�:�*�./��;R2�6�7-�0%�4"�4�0���/��)�%�������84�%���-.,�*�&��,4"84�"0�%4��)�.��0%��I�")�:)�2��3+ �6�����!-.�"��=P&'����8��/�%��4�)/".����%%��.��I���6�@�@(6�,4")��,��0��%��-%�%4��%����"8'�8�))�*�-�:�89�,4�.����/*2���� �+4�.9�*�-�J".%�.'���7-�0%�������.8*�0��I"8�0�����)�./".�'�!-.�"��=P&2����������������������������N��

Page 174: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ��������������������������������������������������� ��!"��#$%&'()*+&,-*&./),+$+�01234�5165�789�9:;2<=56:;�512�>8<;=�6:;�?1<6=2=�@2A8>B�C884�9?�6:7�:2>�>8<;=�D:�6:�6ED65D8:�;D35D8:6<7B�� 2=5DF652�BBGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG58>2<�=5<6DH15�D:�6??<8631��������8952<�F6<42<��2=56@AD=12;��I%.JK,L&$MK/,-N$��OPCQR� 0QSRTQCCUT���V��WXYZ[\]YY_�`��:6F2�8a�H<89:;�=565D8:�`��36AA=DH:�� b\]Zc[dZY\deWYXe_�`��6D<3<6a5�36AA=DH:�`��:6F2�8a�H<89:;�=565D8:�f���WXYZ[\deWYXe_�g\\36AA=DH:�`��aADH15�A2E2A�`��hU=5DF65D:Hiiij:2k5�<2?8<5D:H�?8D:5liiij5DF2lm�`��D:a8<F65D8:�<232DE2;� n�]Zc[dZY\deWYXe_�`��6D<3<6a5�36AA=DH:�`��=?22;�<2;935D8:�D:=5<935D8:=�`��3A26<6:32�58�@2638:��o��WXYZ[\deWYXe_���<26;@634�3A26<6:32�`p<2;93D:H�58iiiii4:85=m�`�36AA=DH:�� q\]Zc[dZY���6D<3<6a5�36AA=DH:�`�h2k?235iiiii�j57?2�8a�6??<8631lh�`G<9:>67�:9F@2<�`GrSs�`Gh<2?8<5�2=56@AD=12;h������������ Vto�

GuvwxGGGGyz{|G}|~|�GGv��GGGGGGyz{|G}|~GG��wvGGyz{|G��|�|~|�GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG��|�|�|���

Page 175: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������� ����������� ����������������������� !"#$%&��'��()*+,-./**0����������������1��2�����3�45��61 �����777������325� &&&&.+8,9+*-9:(*):0�&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&;&&�� � �<2������������������������������������������������������������������������������������������������=����� �>5���������������������������������������������������������������������������������������1�?�2��2�@?�� 777A< �B�����C5�DE�()*+,-9:(*):0�;&& ��4���F�< �B������������������ GH!IJ$&KL&LM$N"$IGO�DD�()*+,-./**0�;&&�����?<�� ?��4��2�2�?������������� >P�GKIQMKR&M$ RS$#�;&&������������1 �T? 2�?�2� ��� F� 1���������������������DU��� SRKQ&M$ RS$#�����������������������������& � !"#$%��� >V��� SRKQ&G!RR#����������������1?�2� ��� F� 1�� � � � � � � �������GKIQMKR&M$ RS$#������������� � �<2�����������������������4�������� ��������������������4�4� ��2�?����4��2 ���23�DW�()*+,-9:(*):0���� ��4���F����4�������� ������������������������X@Y���Z�� SRKQ&M$ RO&DW[�Z\]X���4�\]]�����1\��� �4�2?����41�_ ]\������1a��4���5b�����>cc��

Page 176: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �� ����������������������� �!"�#$����������!%�&��������'�(�)�*�'���������!� �+�%�!������%�"��,��-�+ �&�./����0�1%"����������2���3����� �!"�#$��4�"�-5�$���#�����3"�#��� ��!�"��#�6��&�0��78�-���������!%���3���7���!+9&�:;�<=��(��'�;�>�7!""��#��?@ABC5�3"�#���"�6�"�BD5�+�%�+���#�%���������1!�����EFG�CH5�IJK?���3�+1!�����L&�� A�MNOPQRSTOOU��� VRSPWQXPORXYMONYU�?@ABC5�Z������I%%+�!7�&�C�MNOPQRXYMONYU��� [�SPWQXPORXYMONYU�?@ABC5�+� $7���%�� ����HBD�8����5�7"�!+� ��EFG&��B�MNOPQRXYMONYU� \�SPWQXPO�?@KBC5��2%�7����+!�#������K�?�!%%+�!7��+$�-!9�D]5�_ �ADDB5�+�%�+�����!4"���� &�� �]����MNOPQRXYMONYU��� � a����MNOPQRSTOOU��� � � � � � � b�SPWQXPORXYMONYU�?@ABC5��$14�+�A5�7���!7��J�-�+�AAa&A���� � AD�MNOPQRXYMONYU���� ScTWdYRPeReXYfgYWShRRR���������������� A\]�

Page 177: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

��������������� � � � � � � � ������������������������������������������ ���� ��������!����������������� ��������������"�������������� � � � � � � �#�$%&'(%)*(+,)-+.�� ��������/0����1����0�21��3421���56���� ��5��2��7� ��8�����������������9:;<=�>?�/��@�����273��7����A���B� ���CDEF;G�HGI�JK;H=�L�����?���40��M7���0��42��?��N�00�342A��?������/��1�1�������/?�7�O��2/�7 �P7���?��N04A?��1���407�Q�0�3 �� RLS����������������������������������������������T�U�0� � �������VWX��������� �5� �Y� Z�������Y�R[Y��� ����5��������\5� �����]� �����_S�]� 5� �a� b��9:;<=����>?�/��@�����273��7����A���B� ����cdedfghijklgkmmnokpqgkjrglkjrijsgtjojunovwijxy�� CDEF;G�HGI�zGE{;|�T47��2�����?��14�0�A��7��21�3�4���1�32��273��7�����?�7��O��7�4�27 �L?���������3��O��7�4�27�N�����/?�14�0�A�� ��}~H���?@���7����2�4��A������21��������������������������������������������������������������������������������������~����?����4A?��/��7�����Q0��7��2���23�@��Y��������������������������������������������������������������������������������������� ~H���?@�/�2M����2�4����5�U�/�����?����23�@������������������������������������������������������������������������������������������]\��

>�0074A2� � �04A?��� W7�4����1��4���

Page 178: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ �������������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������������� �����������������������������������������������������������������������������!"#$%�&���� ������'���(����)*+,-./0#1��12�34.0#�5��������������������������������������6�� ���',)785������9�'��(������+:+(�������������������������(����������,&95������+:+(����������( ������������������������������(�����������;����,785<�� ��:�����(������+:+,=>?@ABC785������+:+(������������,&95������+:+(���������;�����������������������������������������������'� (�������,785������������(������+:+,DDDDDDDDDDDDE>?@ABC785F�������(������+:+,&95������+:+(��������������������������(��������G����������������� ������������(���'� H*�������������� ��������������������������,785G����(������+:+(�����������������'� ):�&95���� ���(8I������ �� ���,&95������+:+(��� ����������������������������;)J�������������������:K�785F;;���(������+:+,:&95������+KH(�����������('��+:HL):�����,785&����������(������+KH,=>?@ABC785������9�'��(������+KH('���������������������������������������:������������������������������������������������������(������ )MN

Page 179: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������������ ����������������������� �������������������������������������������������������� ���������������� ����� !�������������������������"���� ����� !�� #����$����%������������������������������&'()*+,-----"���� ����� !�������� �����������������������.�������������������������������� ���������������������"�/��#����������������0�� ����� ����� !���"���"%�#�����1222�/��������������������������������0���0��3�����0�������������$4$�1��� ����"%�#�������1222�/������3�����0����$4$�1�����������0�3�����0���� ����� !��� "���� ����� !�����0����������������������������������5����%%��� ���6666����������������������������%���������/����#� ��������7� ��������������������������������������8�� "���9�%�7����������������/�������#�#���:����������#��������������%�#���������������������������������������������������5�� ��������������������;����7��� ����� !����<=>?@�"��0��7� ��������������$!1���ABCDEFBDGEHIJK���������7���������������%�� ���7� ������� �������������������� ������ �����7����� ��������#��������L�%���������7� ����%�� ������������������������0��0����������0�����7��� ������������������$!2��

Page 180: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �������������������������������������� !"#$��%" �&'()�(�*�����+,-�./�012�� 3�# 4!5 �"56���6%�./701-�&'()�(�*�����+,2�� ���� !"56���6%�./�01-�/809-��:)'��)'(��;<=�1>-��'(�����)'�(�?2�� ��# 4!5 �"56���6%�./�01-���@A+��:���@�)��>09�B(�):-�+C����@�;<=2DD�E���� !"56���6%�FC����@�;<=-���@A+���)��>09�B(�):-�./�01�� G"# 4!5 �"56���6%�./701-��H��+)�:)��'�,)I'(�78.�������+,-��A(J�K�9�-�L?M��990-������)��:)�NC':,�@2��� � O���� !"56���6%";A(J�K�9�-�LPM��990-�./�01��� Q������� !"#$��%�./�01-��:)�NC':,�@-��A(J�K�9��'(�:'�,)�� R"# 4!5 �"56���6%�./�01-�(A�N����2�+�()�+)�S�J�����T2��U���� !"56���6%""��T2�-�./�01����������������� ���� !"#$��%�����������������������&'()�(�S�J��-./�01���������������������3�# 4!5 �"56���6%�./�01-������)��A)������B����� � � ���� !"56���6%"""""./�012�������������������������������� !"#$��%�����������������������������./�01-��A)������B��� E�# 4!5 �"56���6%�./�012�+C����@�)��C�(@-�J'(@�119V-��9�B(�):2���� �����������G���� !"56���6%�FC����@�)��C�(@-�./�01��� ����

Page 181: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������� ����������������������������������� �!"#$�#�%�����&'(�)"�����*�+$��$��,-.�/0 .................................................................��� �)"�����*�+$��$��,-(��1"�'$�1�2�1�,3(��4$"��$"#��5�����6&'��7�1$��-8(�"#�����$"�#�9":�.�;<=>?????????????????????????????????????????????????????????????????��� �/1����@�5�����6&'��7�1$�(���@A&"#��$��8,3�:#�$4(�)"�����*�+$��$��,-.�;<=>?????????????????????????????????????????????????????????????????��� �5A#B�C�3D(�EFG��33,(�)"�����*�+$��$��,-.��� �)"�����*�+$��$��,-��4$�H1"4'�@(��A#B�C�3D�"#�4"�'$.�/0 .................................................................��� ����.�(�)"�����*�+$��$��,-.��� �!"#$�#�0�B��(�)"�����*�+$��$��,-.��� ..................................................................��� �)"�����*�+$��$��,-.��� �)"�����*�+$��$��,-(��A$������:��.�;<=>?????????????????????????????????????????????????????????????????��� �/1����@�$��1�#@�)"�����*�+$��$��,-.��8���� ��� �!"#$�#�%�����&'(�%1�'��I�1��8-,.�/0 �.................................................................��� �%1�'��I�1��8-,(�1��2"#���1"�'$�1�2�1��,3(�@�4&�#@"#���1"�'$�1�2�1��3(��4$"��$"#��5���������������6&'��7�1$����(�"#�����$"�#�J"1�.�/0 �.................................................................��� �/1����@�5�����6&'��7�1$�(�@�4&�#@"#���1"�'$�1�2�1��3(�%1�'��I�1��8-,.�;<=>?????????????????????????????????????????????????????????????????��� �)KA�B:"#��%1�'��L8�-(��A#B�C�3D(�%1�'��I�1��8-,.��� �%1�'��I�1��8-,��4$�H1"4'�@(�����������A#B�C�3D�"#�4"�'$.�/0 �.................................................................��� ����.�(�%1�'��I�1��8-,.��� �!"#$�#�0�B��(�%1�'��I�1��8-,.�;<=>?????????????????????????????????????????????????????????????????��� �%1�'��I�1��8-,.��� �%1�'��I�1��8-,(��A$������:��.�/0 �.................................................................��� �/1����@�$��1�#@�%1�'��I�1��8-,.��-������������ �!"#$�#�%�����&'(�M��2���#@"���N�.�/0 �.................................................................��� �M��2���#@"���N�(��1"�'$�1�2�1�N3(��4$"��$"#��5�����6&'��7�1$���$�,L(�"#�����$"�#�O4&��.�/0 �.................................................................��� � ��2"#���1"�'$�1�2�1�N3(�@�4&�#@"#��$��L333����$.�M��2���#@"���N�.��;<=>???????????????????????????????????????????????????????????????��� �5A#B�C�3D(�EFG��3�8(�M��2���#@"���N�.���� �M��2���#@"���N�(��4$�H1"4'�@�� )��A#B�C�3D.�/0 �.................................................................��� ����.�(�M��2���#@"���N�.��� �!"#$�#�0�B��(�M��2���#@"��PN�.�/0 �.................................................................������� �D8�

Page 182: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ������������������ ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ������������ !"#$%�&%'�(%")$*�+,���-�.�� �/0��1�2&3�456���7��8�����.�����9��5�����:��,����,���;�7���<�������:�����5����;�6���2=3�45�����.5��:��7��-�<���7����;�6� >9��5�����7���7��.�:�77;������2&3�456�:�?��8�����@AB���:�����5����;�69��5�6��C��-��������5����������7��>��6��7�<�;���������.������2=3�45������5�6��7���5��:����������9�D���7��:�-�6�������:���������.��,��-�77�.���7��-7����<�7�7����2&3�456���7��8�����.�����9��5����;�6���.5�7�5����,�������2=3�456���7��5��-������:���������������E���<69��5�6��������.�75���,�,������F�@�>� !"#$%�&%'�G*!#$�+,���-�.�� ��0��1����� ����4����;����8�����@>@�������������������.�����.������8�����@>@��.�����.��6��������<���>�,������.����-���75���,����������H��<���>��������8�����@>@��IIIIIIIJKLMNOP�����8�����@>@��75���,���������8�����@>@���5�����:��,����,���,�6���7���<�������:�����5����;�6��.������������Q�.�������8�����@>@��IIIIIJKLMNOP�����D--��:5��8�����@>@�������8�����@>@��:���<���FBBB�,���-�:������R��5����5���.�-���������;�6�BS��7���������������������<�:����<6���:��75������:��,�������R.����8�����@>@����6�;��-�:��������;�6� >9������8���<6����?���:����6��<�:�������8�����@>@��:��6���::�-����:�77;���,� /���7�.�7��.���>A9������D,,�����8�����@>@�������������������8�����@AB��:��������������;���@>BT� >���7����������������������8�����@AB��IIIIIIJKLMNOPUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU�����4����;����8�����@AB��;���C��-������,������:5V�;����5����������7��>��6��7�<�;�������.5������.�����4��������<�������:�����5����;�6��-���7������7��:�-�6�������:�����;����C��7��-�77�.���7��-7����<�7�7���������5��-�77�.��7����5�������������������������������4����;����8�������S���.�,���������������������������8�������S����<��� ��������;���:�����IIIIIIIIIIIIIIIIJKLMNOP�����8�������S��.�������7�������-�:��������5���?7�����;�6���.5��.�,�������������Q�.��������,�����5��7�������-�:�������8�������S�����������<���@BBB�,�������;�6�5����.����:��:��D--��:5�� > �@��������� S@��

Page 183: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

� ������������ ����������������� ���� ��������������������� ������������ !���"��������� !���� �##��� �� �������#�� $#��%#����������������#&�#������� '� ���#���'#��� ��� ���� �#��������$#�����#(��� �) ��* '�������������� '�� ����#��#��)�'����#+�������"��,#��)��(���#�#���#��� ����#�� �#��-���#�#�(##�(�� �#����� �#��'������#��##��� �(�������%#.�#(����$#���� �/$#�)��������� !�������������������������������������������������������� �� �!0��

Page 184: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ������������������������� ����!��"#$%&'()*%+,)%-.(+*#*%/0123�4054�678�89:1;<459:�401�=7>>7?@9A�?7;:<�59:�B0;5<1<��C773�8B�596�91?�?7;:<�@9�59�5D@54@79�:@24@795;6��D52541:�@991;E7841;�45F@?56��48;9G7==�H$-IJ+K%#LJ.+,M#%%NOCPQ� � � � � � � /PRQSPCCTS�� UVWXYZW[\V][[�_��25>><@A9�_�45F@�@9<4;824@79�_��=;181926�2059A1�a\bc[WY\Zdb[cd�_��;15:e523�7=�=;181926�_��25>><@A9� f�bc[WY\V][[�g\\95h1�7=�A;789:�<454@79�_��25>><@A9�_��i;89?56�D52541:i�� � � � � � � � j��VWXYZW[\Zdb[cd�g\\25>><@A9�_��45F@�@9<4;824@79<�_��B5;3@9A�<459:�98he1;�� k�bc[WY\Zdb[cd�GG��;15:e523�7=�45F@�@9<4;824@79<�GG��<459:�98he1;�GG��25>><@A9���������������� lmn�

�op�q���������r��p�������������st�p���������u�v����

Page 185: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �� ������������������������� ��!�!�!�"#�$%�&��������'(�)'*�+�(�'�������"$"���"�!���,�"������,�#��-��.��!�&��/0���'1�2,#����������3��4�#�.�45�.�����$��������,�#��-��.��!�&�1�� 6�.���������",���7���� ���"�5&��� � 8�9:;<=:>?9@>>A�BCDEFG��"6�����'7�������$���"�!� ���" ��H��%�!����IJI&K&������L�MN>:<?=OM>NOA?�P�MN>:<?9@>>A�� Q?9:;<=:>?=OM>NOA�BCIEFG��"6�������� ��!�#�7�G��������"3��."5G�������"�!�RS&����� T�MN>:<?=OM>NOA���UV�WX�1�� 6�5�%��"��.���G�,"$��ISY&��������'(�)'Z+�(X[�\�,#5���������"3�������% ������7�������7�##�.��$�7#�$�������"���2�#"��."5&������������������3"2,#��7����&�]���� �����%����������"2��."5G���"����$�.���������3"2,#���"$"��&����1"##��$�I�BCIEF��J�_HJFE��F� DIKa��b� cFbJ��E�deSJE���UV�WX�1�� 6�5�%��"��.���G�,"$��ISY&����������ISa�

Page 186: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ��������������������������� ������������������ ��!�"#�$%���"�!�&'����!�&��� ��"��&�'������ �����(%�������)��*)�+ ,�!����-%�"�'� ".����� �#!����� ���"/�&",0�����111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111��2)�+ ,�!����-%�"�'����!�"��%$0����111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111��34�56�7 �89�,�%'�"��&�'�:�;"$��*<=)���������� �>��������������� ��!�"#�$%���"$"���"�!�8�?;#����� ����/���@�#�&)��*����7A��-%�"�'�22=:��"9��� �1111111111111111111111111:�� ��111111111111111111111111���������BC��-%�"�'�22=:1111111111111��������7A��-%�"�'�22=:1111111111111"�<2<1111111111111111111111111"�!����������111111111111� ���"/�&",)�D�%E##� ".�����&"���)1111111111111111111111111�������@�,��!�� ����/�1111111111111��������BC��F�$�':1111111111111111111111111):�-%�"�'�22=)��2����7A��-%�"�'�22G:��"9��� ��:111111111111#�H��"�!�8���"8��I'�%�!����*2*)<)��BC��*2*)<:�-%�"�'�22G)��BC��+������I'�%�!:�-%�"�'�22G:�$��!�?�'���$)�+�����?���� ".�� "!111111111111��������111111111111��1111111111111F�(%����111J1111111111111111111)��7A��F�$�':�-%�"�'�22G:�8"��,�%11111111111111111111111111KL�,"'!���'�������������111111111111� ����/������'��8����0��BC��MHH�'?:�C�� ��9�&��8"�111111111111� "���#�&#,)��7A��A "�9�,�%�-%�"�'�22G:�&�E##111111111111"�������"��;����@#�)���34�56�7 �89�,�%'�"��&�'�:�;"$��*<=)���NOPQRSOQTRUVWX�+'����!�&��"�,�&�'!������ ��!�"#�$%���,�%�!������%�!�'��"�!��'�"'�������%'��"@�%�)�A',����$%����� ��?�"���$:����Y�$Z�� ��'����,�%'��&��#"�$%"$�:�"�!�&'�������!�&�)�A ���8 �89�&�� �"�!�8����"',)�������� *<<�

Page 187: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ��������������������� � � � � � � ��������� �!"�#!!$�%&'()*�+�,��+-���.�/+��.�-+��01�2�0+�2+�3��401��0��5�67��5��89!��" :8!9:$""�5�67*�%&�()��)�89!��"�#!!$�;.0+�0�3��401*�%&�()*��40<�=�>�2�+�1��� � � � � � � ?������� �!" :8!9:$�%&�()*�+�,��+-��/�2�01�@��+*�.00���+�A.<�=*�+��/+�01�B�6��(�89!��" :8!9:$�%�2�01�@��+*�.00���+�A.<�=*�/+�01�B�*�%&�()���?6?6��C�D �E�FEG�HI�FJ����������������������������KLM�66666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666�N'M��5�67*�%.�����&�A+��+��()6�N'M�;.0+�0�3��401*�%.�����&�A+��+��()*��40<�=�>�2�+�16�OPQRSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS�N'M�%�2�01�@��+*�.00���+�A.<�=*�/+�01�B�@+���*�%.�����&�A+��+��()6�TRRRRRRRRRRROPQRSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS�N'M��5�6�*�U@�-��3�@��5)(6�N'M�;.0+�0�3��401*�U@�-��3�@��5)(*��40<�=�>�2�+�16�KLM�66666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666�N'M�L�A.<�=�V��>�*�/+�01�K-��..���W*�U@�-��3�@��5)(6�XRRRRRRRRRRROPQRSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS�N'M��5�6Y*�V��>��'01.���7�6�N'M�;.0+�0�3��401*�V��>��'01.���7�*��40<�=�>�2�+�16�OPQRSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS�N'M�L4�0��.�-+*��4+���+�A.<�=*���+��)7*�V��>��'01.���7�6�?�����������KLM�66666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666�RRRRRRRRRRN'M��5�6�*�Z�>��[���\4@.�+�)?56�RRRRRRRRRRN'M�;.0+�0�3��401*�Z�>��[���\4@.�+�)?5*��40<�=�>�2�+�16�OPQRSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS�N'M�L�A.<�=�V��>�*�/+�01��5*�Z�>��[���\4@.�+�)?56�(����������KLM�66666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666�N'M��5�6�*�].,��/2����5(6�N'M�;.0+�0�3��401*�].,��/2����5(*��40<�=�>�2�+�16�KLM�66666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666�N'M�%+��.�-+��-��1*��.�/+��.�-+*�+�A.<�=�V��>�*�/+�01�5Y*�].,��/2����5(6��������Y�

Page 188: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������� ���������������������������� !�"��#�$%&�'�� �(��)�� �*"��&�) ��)�+'�,�!-�������.��/�� �#�)�0�&���,��&��)%�&'&���&"�'#�1*�20'&��) ��)�+',�!3���3����� !�"��#�$%&�'��&��"���)%�-��������4 �!� �(�� �"���)!���1*�,��%)��&�) ��&�#������3����������������5��������������������������647�$%&�'��//89�)�0��) ���'�#)�2�&(�&'�&)�)%�&:���9�) �&�)%�&��'� )�'&)��)�+',�!�;��(�3�<=7�$%&�'�������������������//89��%&,�!�(�2�)�"3���647�$%&�'��//89�#)���)�+'9����/�� �#�)�0�&���,��&��)%�&'&����3"�'#�1*�20'&��) ��)�+',�!3�>�%?**� �(������������)��,�')�%&)'*���)%���%# �#� '��1�20�1�!�&"�) ��&�+)�'&)��#�2)'�&3����<=7�@����9� �*"'&�9�$%&�'��//83�/����647�$%&�'��//A9�)�0��) ��#�2�&"�*��)��&"�2�&)�2)�B��%&"��&��/�3�3�<=7��/�3�9�$%&�'��//A3����<=7��'&)�&�B��%&"9�$%&�'��//A9����"����&'&�3����#����)�� �(�� �"���&�#�������)!���1*�,��%)��&��������������*�&"'&�3�@�C%�#)���)%��)��)�,�%#�)��) ������&3����647�@����9�$%&�'��//A9�2�&�!�%���(�����,��"�%&"���!�%���,&���,��9�DE�!��"#����#��%&)'*�!�%?������������������#)�) ��&�+)�'&)��#�2)'�&-����<=7�.��'��9�=�) '&0�,��2�&���&����) �)9�#*�,*!3���647�4 �&0�!�%�$%&�'��//A9�,�?**���)����%���%)�)��!�%��#�#��&��#���##'1*�3��������������������������� ��8�

Page 189: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �������������������������������������� �� �!"##��"$��" %��" %� �&��������'�(�� �" %���"%�)*+�,-.�/*0�1/�2*/3,23�0134�5,66.7�8*/3-*69�2-+1:1/;�,3�<=>?@�,/A�B-.B,-1/;�C*-�A.:2./3D�)*+�.EB.23�3*�24,/;.�3*�F.,A*0�8*/3-*6�:**/D�G4.�/.E3�-.B*-31/;�B*1/3�1:�HIJ�KH.A4166L�5MHD�<*-�C+-34.-�A.3,16:�KN1/3*/�-,A1*�C-.O+./21.:L�3+-/�3*�B,;.�PQD���������'�(�� �" %�R#�"S�)*+�,-.�-.,A7�3*�T.;1/�7*+-�A.:2./3�3*0,-A:�N1/3*/D�=1:3./�3*�34.�-.2*-A1/;9�C*66*0�34.�1/:3-+231*/:�,/A�-.B67�3*�34.�2*/3-*66.-D�G4.�-.2*-A1/;�T.;1/:�0134�N1/3*/�UGVWD��X��$S�84.2Y�7*+-�,/:0.-:9�B,;.�Z[>D�������\�������������]���� �����"��(�!%�($� ��" %��" %� �&��'�(�� �" %���"%�����<61;43�B6,/�A.3,16:�8,66:1;/�W<_@QD�K*3.�34,3�C*-�41:3*-12,6�-.,:*/:�34.�2,66:1;/�6.33.-:�W76a1,�<*E3-*3�,-.�:*b.31b.:�B-*/*+/2.A�,:�W,C,DL�����=**Y�,;,1/�,3�34.�b,B:�*/�B,;.:�c@dc>D��'�(�� �" %�R#�"S�G,Y.�34.�B16*3e:�B,/D�<*66*0�34.�1/:3-+231*/:�,/A�-.B67�3*�34.�2*/3-*66.-D�W<_@Q�1:�2-+1:1/;�,3�<=_Z@�,/A�B-.B,-1/;�C*-�A.:2./3D�G4.�-.2*-A1/;�T.;1/:�0134�f,-1:�M-67�U--1a,6�UGVWD���X��$S�84.2Y�7*+-�,/:0.-:9�B,;.�Z[>D�������������������������Z[@��

Page 190: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� �������������������������� !"��#$%&�$'()�()�*(+,�+�(+�����,(�+�-(�����.��/�/��,��012!�3454�,(��1�64+7�8�����5�+/(+��90:�����,�;�<����2!:�,��+)(,(�+�5�=�5�0!:�)4���.��7(+/�9 !>��!�;+�,)�=()(?(5(,8� !!!���,��):�2��;,�)�),��,�<.4�454)��,�20!!��,:�,�����9:�/�7���(+,�%%:�@AB��!9!1�C+�(+(,(�5�.�+,�.,������,�(+�����,(�+�-(�����.�(=�/1��D%-�&4+�(��2EF:����/8�����/�).�+,1��G$-11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�D%-�H�).�+/(+��I-�J!:�K��/�7�G�+,��5��9 10:����/?8�1�D%-�K��/�7�G�+,��5:�&4+�(��2EF:����/���,��+��+1�LMNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO�D%-�H�).�+/(+��I-�9!:�6PH�/(��.,:�&4+�(��2EF1�G$-�QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ�D%-�*(+,�+�#�����.'��+��9�12:�&4+�(��2EF:����/?8�1�D%-�*(+,�+�#�����.':�&4+�(��2EF:����/���,��+��+1�G$-11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�D%-�$��(+,��.��,�,'��6�/'(55�RC6�!F!���/(�5��+/�/�).�+/(+��,��I-E!:��S��.,(+��%-&�������.'��4+7�8�90:�&4+�(��2EF1��D%-�&4+�(��2EF:����.'(+��I-F!:�/�).�+/(+��,��E!1�G$-�QQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQQ�D%-�*(+,�+�6�/����+�T�U�&4+�(��2EF:����/?8�1��D%-�*(+,�+�6�/��:�&4+�(��2EF:����/���,��+��+1�G$-11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�D%-�H�).�+/(+��,��2!!!��,:�@AB��!9!:�,4�+(+���(�',�'��/(+���E!:�&4+�(��2EF1��G$-11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�D%-�H�).�+/(+��,��9!!!��,:�,4�+(+���(�',�'��/(+��92!:�&4+�(��2EF1��D%-�&4+�(��2EF:��),�?5()'�/��+�,'���5(/��)5���1��G$-11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�D%-�$�7����� 1�:�&4+�(��2EF:����/?8�1��D%-�$�7��:�&4+�(��2EF:����/���,��+��+1��G$-11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�D%-�A4�?���9�,��5�+/:�&4+�(��2EF1��D%-�&4+�(��2EF:��4,������;��1�G$-11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�D%-�G5����/�,��5�+/:�&4+�(��2EF1��D%-�&4+�(��2EF:��4+7�8�=�.�,�/1�G$-11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�D%-��9�1F:�&4+�(��2EF:����/?8�1�D%-�V��4+/:�&4+�(��2EF:����/���,��+��+1�G$-1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111W1�D%-�&�.�+/�5��,:�(++���,�S(7�8:�),�+/�HF:�&4+�(��2EF1��X1019��� �������������������������� !"���#$%&�5�+/(+���4+7�8�9E:�,�;�<�����4+7�8�90:��,,�+,(�+�,�S(7�8�9#�.5�)�/:��,,�+,(�+�?(�/�)(,4�((�+:�)4���.��7(+/�9X9>��2�;+�,):�=()(?(5(,8��!�;�:�2��;,�)�20!���,��):�E��;,�)�F!!!���,��):�,������,4���Y�!:�/�7���(+,�Y :�@AB��!�F�?@IP��!!E��?:�,��+)(,(�+�5�=�5�X!:�GHV�()���.(+��*�),:�.�+�(���(+�����,(�+�%+/(����.�(=�/��+�(+(,(�5�.�+,�.,1��� 9�

Page 191: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ���������������������������������������������������������������������������������������������������� ���� ������������ ���������� �����!�"���������������������������������������������������������������������������� ��#����������������� �������$$���� ��������������������������������������������������������������������������� ��#����������������� ��� ���������������������������������������������������������������������������� ��#���������������% ��� ���������������������������������������������������������������������������� ���"������$�&�����'��(����)���� ��'���*������% ��� �������������������������������������������������������������������������� ��)�$��+,,����*��� �%���� ������������ ��)�$��+,,����*��� ��������&���������������������������������������������������������������������������������� ��-"�./����������� ���� ���� ������*����'��(���������������������������������������������������������������������������� ���0������$� 1���"�.����2��� ��������������������������������������������������������������������������� ��� ��� ���34567777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777�������������������������������������������������������������������������� ��'��"���������� �/�������������������� �&�����89�� �1���)���� ���� ������*����� �&������������������������������������������������������������������������������ ��#�������������� �&������ ���34567777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777�� �����������1 ��� ���34567777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777777�� ���"���������*��*��������� ��$������ ���2��� ���������������������������������������������������������������������������� ���% �/�������$$�):����*�������%�1��� ������������ ��)�$���� �����!�"��6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666345677777777777777;77777777777777777777777777777777777777777776<<<77�� ��'������������������������������������������������������������������������������===��� ��9�����>���% �/������� ��666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666� ���� ���>����"����(��/���66666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666����������������������������������������������������������������������������������� �%��

Page 192: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

���������������� ��������������������������������������������������������������������������������������������������� ���������������������� ���������� �� �!�"���������������������������������������������������������������������������������#�����$������������� ����������������������������������������� �� �$%��

Page 193: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� ������ ��� ������������������� !"#$"%#$&'()!$*+,+�-.�/�0/12+�3-04�04+�5/6+.�789:;<=9-5�/>-/0-75?�872273+@�1A�/�2-.0�78�BCDEFEGE;F=978�04+�H71.I�J/0K4�04+�H71.�3-04�04+�@+8-5-0-75.?�/5@�3,-0+�04+�@+8-5-0-75.�-5�04+�0/12+I� ��������������������������������LMNOPOQORPS�/�T+,.75�347�37,U.�-5�04+�K/1-5�04+�04-,@�K,+3�6+61+,�-5�04+�K7KUT-0�04-.�T+,.75�4+2T.�04+�T-270�07�T/,U�04+�T2/5+�04+�T+,.75�-5�04+�2+80V4/5@�.+/0�-5�04+�K7KUT-0�04+�17..�78�04+�W,7X5@�.0/88�04+�T+,.75�-5�K4/,W+�78�04+�1X.�8,76�04+�T2/5+�07�04+�0+,6-5/2�.76+75+�347�27/@.�/5@�X527/@.�04+�2XWW/W+�04-.�T+,.75�6/A�37,U�-5�04+�Q73+,�04+�T+,.75�347�K/5�-5.T+K0�T/..+5W+,.Y�2XWW/W+�04+�T+,.75�347�.+22.�0-KU+0.�04+�T+,.75�347�37,U.�6/-52A�75�04+�0+2+T475+�04+�8-,.0�T+,.75�07�K76+�75�17/,@�34+5�/�82-W40�/,,->+.�04+�K4-+8�78�04+�K/1-5�K,+3�Z[!\]�4+KU�A7X,�/5.3+,.?�T/W+�_aI� _b�

c71.�� L+8-5-0-75.�K7V7,@-5/07,�� �0-KU+0�./2+.�K2+,U�� �750,722+,�� �.0/0-75�6/5/W+,�� �82-W40�+5W-5++,�� �dX,.+,�� �/T0/-5�� �,+.+,>/0-75.�K2+,U�� �KX.076.�788-K+,�� �.4X002+�1X.�@,->+,�� �J/,.4/22+,�� �82-W40�/00+5@/50�� �1/WW/W+�4/5@2+,�� �

Page 194: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ �� ������������������������ !� "��#$#%#�$!�&�'��(#$�%��� %)���#�!%����!�$�%��&�����$� ���(�*)�$����+#�)%����#,�!�%#&-�%�!�+�!�&+��-� %)�����!�$�*)��!�++!�%#&-�%!�&�$%��++��� %)#!����!�$���.�*��-�#$�%)��/�*���!%�%#�$���$����� %)�� �!!����%)�����0$(�!%�����+#�)%��$�#$���� %)��%)#�(�&��*���� ���#$�%)��&�&-�#%��0�!��� %)��&)#������%)��&� #$�&��*�&��%�#$� %)�����!�$�#$�%)��+��%')�$(�!��%�#$�%)��&�&-�#%���!��,�%#�$!�&+��-� %)�����!�$�*)��*��-!���#$+.��$�%)��%�+��)�$��&0!%��!����#&��� %)�����!�$�*)��&�$�#$!��&%���!!�$���!1�+0������!)0%%+�� 0!�(�#,��� %)�����!�$�#$�&)��������%)�� 0!������%)���+�$��%��%)��%���#$�+����!)�++��� %)#!����!�$�)�+�!�%)���#+�%�%�����-�%)���+�$���+#�)%��%%�$(�$%� �����!�$�*)��*��-!�#$�%)��&� #$� �������)�$(+��� !����$��*)��+��(!��$(�0$+��(!�%)��+0������������������������������������2��

Page 195: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������������������������������� ���

Page 196: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ������������������������������� !"��#$%�������������&'()*(�'+�,-..�(/0)'1/2�3'24+�5/+)�*6�74890:;<�=>4�/2)4:(/)4�6*:�&'()*(�'+�?@4:9;A�BC�(/0)'1/2�3'24+�D*:)>�&4+)�*6�&'()*(<�D4E9:'FG4�H':I*:)�'+�C.�3'24+�J*0)>�5/+)�*6�74890:;<��KLMNOPQRSTPUVPWXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXYTZWVZRSTPUVPW�70(E/;[�-\]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]���]]]]]]]]]]]]70(E/;+[�.BA�,-�=/8'E/;+[�/(_44A�42)/]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]=/8'E/;+[�a((4:b?0)4:�Jac+[�D*@4394:�-A�7*34*�,A�d*26�C]]]]]]]]]]=*E4:�6:4e04(1;[�,,f<,�=*E4:�6:4e04(1;[�,,f<g]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]&'()*(�7/F/:�6:4e04(1;[�,-,<,�HII:*/1>�6:4e04(1;[�,-.<-h]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]HII:*/1>�6:4e04(1;[�,-,<g�74890:;�H:4/�i*():*2[�,-f<\]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]d:*0(F�6:4e04(1;[�,-'<B���j?7k75 �l74F>'22m�noZRPVOWL"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""KLUVPWTZpRUVTZWq�D4E�i*0();�rII4:�i*():*2[�,gC<\]]]]]]]]]]]]]]]]]]7aj�l7'@4:m�j/224;�i*():*2[�,-f<C]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]sit�ls2/1_:*1_m�u4/F*E�i*():*2[�,-h<g]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]vHt�lv/_4m����75 �l74F>'2'm���wxy#z�$z%��#$%�*0�/:4�62;'(G�6:*3�74890:;�)*�&'()*(<�*0:�1/22+'G(�'+�J0(/':�ghBA�;*0:�+)/(F�'+�,\<�=>4�)'34�'+�,g<{.<�=>4�:41*:F'(G�94G'(+�E')>�H=aJ�'(6*:3/)'*(A�/(F�)>4(�/+_+�;*0�)*�3/_4�'(')'/2�1*()/1)�E')>�74890:;�d:*0(F<���wxy#z�$z%�|}#$~��*22*E�)>4�'(+):01)'*(+�*(�)>4�)/I4A�/(F�:4I2;�)*�)>4�1*():*224:<�a6�(414++/:;A�;*0�1/(�:4/F�)>4�1*():*224:c+�I/:)�'(120F4F�942*E<�s0)�)>4(�):;�)*�:4I2;��������n:4/F'(G�)>4�1*():*224:c+�I/:)<���#�~�i>41_�;*0:�/(+E4:+A�I/G4�,\g<��=/I4+1:'I)�*6�:41*:F4F�+'302/)'*(�l1*():*224:+�I/(�*(2;m<�=>4�F*))4F�2'(4+�l<<<m�+>*E�E>4:4�)>4�I'2*)�l;*0m�+>*02F�+I4/_<��H=aJ���������n=>'+�'+�74890:;�F4I/:)0:4�'(6*:3/)'*(��*8):*)�/)�,g<g.��020�)'34<�=/_4*66�/(F�2/(F'(G�����:0(E/;�-\A�E'(F�-h.��,-�_(*)+A�iHj?tA�)43I4:/)0:4�,{A�F4E�I*'()�aaA��D��,.-gA�(*�+'G<�=>'+����E/+�'(6*:3/)'*(��*8):*)<��av�������n�������n�������n<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<�i=v��d**F�/6)4:(**(A�J0(/':�ghBA�G*�/>4/F<�� ,f\�

Page 197: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� �� �������������������������������������������������������������������������������� !"#������"�$%&�������������������������������������������������������������������������������������������������������"�$%&#����"�'�(��((")*!�#�����������������������������������������������������������������������������������"�$%&#�+!"!�����)�"�,-.�/0!�"��/!�����11111���������������������������������������������������������������������������,-.�/0!�"�������"�$%&��)��!�������)��2���)����"()"��*���30��+��(0���!��")��!��4)03�5��!(�"��"!#�/0�� �������00���)�6�778#�!9(!/��0!*!0�/+���!�!��")��!��������������������������������������������������������������������������������+������/)""!/�#������"�$%&��������:�;;�����<�=�:���������������������������������������������������������������"�$%&#�(��+' �/>��((")*!�#���9���)�+)0�����()����?@�*�����9�A���B!0������������������������������������������������������������������������������������"�$%&#�/)���/���)A!"��)A�)��77C�$�������������������������������������������������������������������������������:�;;�D�:<EFG<�;HEFG��EF �����������������������������������������������III�����"�$%&#�"!()"���+!�&?&�)��3���0�������+������������������������������������������������������������������������������IIIJ!+�����+!�0�������&?&#�0��!��(� !+���#������������������������������������������������������������������������������:�;;�D�HK��HD��� ��D��������������������������������������������������������"�$%&#�/0!�"!��3)"���>!')33#�A����?55L�7$�>�)�������������������������������������������������������������������������������������"�$%&#���" )"�!�8M#�/0�� �)��("!�!���+!�������)�6�7�78#�/)���/��N!9 �"���)��")0�)��7?C�C����������������������������������������������������������������������������������"�$%&#�N!9 �"���)��")0#��))���3�!"�))�����"��"��+���)A�+!������858�����/)�����!�/0�� ��)�30��+��0!*!0�??8������������������������������������������������������������������������������������"�$%&#�(")/!!���)A��)�N)�!)�������O�/�)"�OPN�����"!/0!�"!���)�30��+��0!*!0�?&8#�/"�������0!*!0�������111111111111111111111111��������������������������������������������������������������Q���EK��:�F<�RD;EG< ;DRD;SST����������������������������������������������������������������������������������������������� �������"#��U00�/�00��)�� �/>������III�����"�$%&#�/����)���//!(��30��+��0!*!0�$&8V����IIII�K��:�FW X������������������������������������������������������������������III�����"�$%&#�/0�� ��)�30��+��0!*!0�?&8#�"!()"��A+!��"!�/+��������II��������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������:�;;� ;EG< ;DRD;YZT�����������������������������������������������������N)�!"#������"�$%&#�/+���!��)A��)�[!A��)�����\((!"��)��")0#�3"!]�!�/��7$5�@#��))� �!�������������������������������������������������������������������������� 7@8�

Page 198: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ���������� ���������������������������������������������������������� !"��"#�$%"�&!�'()#�*�"�&"% ����+,�*-!�*-#�! .�"�/0 "�! �*0&"12�������33333333333333333333�������������������������������������������������������������������������������4���54����6��7�����89�:;���0&<�&<�=&"��"�8�,> ����0&<�&<�=&"��"�8�,> ���� =&"��"��&!.�!�����?@�'A��BCAD�?A�-"��<#�CAAA�> �! <#�'��-��<�'EAA������ >.�?B#�� /�.�&"��??#���FGH�?ABA#�"��<&1��9I !JK����?@�'A��B@AD�?B�-"��<#�?A�->��!�>�! #�@��-��<�BAAA���#�� >.�C#�� /�.�&"��(#�FGH�?ABA#�"��<&1��G /J!&�1 ����?@�'A��BEAD�@�-"��<#�'AAA�> �! <#�>&<�#�'��-��<�EAA���#�� >.�(#�� /�.�&"��@#�FGH�?A?(#�"��<&1�������$%"�&!�'()#�%"-"�/"��!���&*�?A��L*,�*-#�C�>&, <#�>�I&"1��!�>�, ������!&10������������M���N����OO4�P�������������������������������������������������������Q�1 !������$%"�&!�'()#�*�"��*��8�,, K���"�!�,�"�/��"�?BC�E#�1���JK ����������������������������������������������������������������������������������6����� �������������������������������������������������������������$%"�&!�'()#�1������� !"��"#�*�"�&"% ����+,�*-!�*-#�! .�!��! �*0&"1������������������������������������������������������������������������������R�����S��T���U���U�������������������������������������������������������Q�1 !#�$%"�&!�'()#�.!�* ������&>��V,.0��W&,���&! *�����������������������������������������������������������������������������XXXX��������������YZ[�4\N����S�4]�4�]_����������������������������������XXXQ�1 !��$%"�&!�'()#�/0���&<�K�%!�.! < "��0 ��&"1����XXXX�Zab[P�����������������������������������������������������������������XXX$%"�&!�'()#��%!"�!&10��0 ��&"1�AEAD���!�?E�>&, <#�! .�!��J�*-��"��!�*-����������N�S���MM�]�N��4�]_������������������������������������������������Q�1 !#�$%"�&!�'()#�! <%> ��/"�"�I&1��&�"������- ������������������������������������������������������������������������������������S��cde�����������������������������������������������������������$%"�&!�'()#�.!�* �����Q�> ��;*0��f ,��#�*�,,�> �J�*-�/0 "�! ��K���!�� <* "���������������������������������������������������������������������������������������g4���54����dhij���V��$����4����0&<�&<�=&"��"�&"��!>��&�"��&>��! *�!� �����?E�'A�k%,%��&> ��Q%"/�K���!�,�"�&"1�BE�����!���- l����'A#��!�"<&�&�"�, I ,�EA#�<%!��* �/&"��BCAD�?A�-"��<#�I&<&J&,&�K�CAAA�> �! <#�'���-��<�<�!���l*%>%,%<����'EAA���#�� >.�?B#�� /�.�&"��??#�FGH�?ABA��9"�&"&�&�,�*�"��*��! .�!���&"��!>��&�"��&>��! * &I ����������MUO��]�M��������������������������������������������������������������$%"�&!�'()#�� <* "������,&10��, I ,�?mA��"��*�"��*��: ���/���"�!�,��"�?BC�E#�1���JK ������������������������������������������������������������������������������������n��]�� ����������������������������������������������������������� ?m?�

Page 199: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ �� ���� ����������������� ��������� ������������������������� ����!����""#$�������%��&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�������� ���������(��������))������ �������� ����!������� ���*� � �+))������ �,�� ����%�������-(�%��&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�&'��./011"234564"788960/:;%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�������������� �� ���� ������������������ ������)���� �������� ����!����#$�%�' ����)������������������� ����!����#$��� ������� ��������������������<)��������������� ����'������ ,�(��=����)��������� ����%�&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�&'��>/011"9?0/:34@"ABC%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%������� ����������� ���*� � �������� ����%�������-(�%DDDDDDDD�&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%��&'��./011"234564"E0F09C"%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�������������� �� ��������������� ��������� �����������GHI�����%���J������� �����%��&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�������� ����������� � �������� ��������%��� ����������� �����������������'����))�������� ,�(��=����)������-������%��&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%��&'��./011"?K50L13K:?FC%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�������� ����������� �����,���� ���M%�������-(�%�&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�&'��./011"N6O?9C"%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�������������� �� ���� ��������� ��-��������� ��� ��-���'����������, ����)����������������J��%��&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%��&'��./011"05"6P5?9"Q09R?9C"%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�������� ������������������� ���� ,�(��=��,� �����S��M�J ��%�&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%��&'��./011"9P4O0T"U0/05?FC%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�������������� ����������� ������� ��� ����%�%�&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%��&'��./011"V96P4FC"%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%�������� ����������������� �� ���J��������� ������ ������������<�,�(���� ��!�����%���&'��%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%���� �W��

Page 200: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ���������������������������� !�"�!#$%�$%�&�'()�*�+����,)���$-�����,$�-�.�',��,��,��/0/1�2)3)�,$��0�!�4�5�����-+�3�-+$-�����)-6�*�7�8�6$-+�791:��7�4-�,%8�; <=>8�,������,)����?8�+�6���$-,���@�ABC��17/8�-��%$�0�!#$%�6�%�$-�����,$�-�.�',��,0��DEF�&�'()�*�G��)-+8�")-�$��/9H8����+���,��-��-0�;!F0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000��DEF�")-�$��/9H8�%,�-+���8�$-�����,$�-�.�',��,���I�$J�+8���K)�%,�%,��,5)�0�;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000��DEF�",�-+���8�")-�$��/9H0�;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000��DEF�",��,$-��)�8�")-�$��/9H0�;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000��DEF�&��+*�,��I��*0�;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000��DEF�")-�$��/9H�$%�I3����+�,��L$-,�-�J$���3$�#,��3�--�+���),�0�G�3��M�+����,)��8�I3$�(�,��.F��1�$-$,$�33*8�3�J�3�I#�-����-���),�0��;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�DEF�")-�$��/9H8���K)�%,��)%#5(�I4�N�O��;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�DEF�C�3+$-����$-,�7�8�,�'$�6�*�P8�")-�$��/9H0��;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�DEF�!�6����-����0/8����+(*�0��DEF�&�'()�*�!�6��8�")-�$��/9H8����+���,��-��-8����I#$-��#�3+$-����$-,�7�0�;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000��DEF�")-�$��/9H8�H7H�$-�%$�#,0�QRSTUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU��DEF�V�#$-+�,#��3�-+$-��H7H�3$-��)�8�")-�$��/9H0��DEF�&��+*�����+����,)��8�")-�$��/9H0�;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�DEF�;3����+�����,�4�5���8�")-�$��/9H0�;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�DEF�;3$�($-��,��.F�E18�&�'()�*�;�-,��3��-��7�0�8�")-�$��/9H8����+(*�0��DEF�&�'()�*�;�-,��38�")-�$��/9H8����+���,��-��-0�;!F�0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�DEF�&$�#,�,)�-8�#��+$-��1M18�I3$�($-�8,��.F7718�")-�$��/9H0�;!F�000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000TTTTTTTTTTTTTTT��DEF�;3$�($-��,��.F7H18�+$��I,�,��&�����E-+$��<$I,���<=&8�")-�$��/9H0��DEF�")-�$��/9H8�$%�.F//1��J�$3�(3�W�QRSTUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUT�;!F�000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000�� ��/�

Page 201: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������� �������������� ����������������������������������������������������������������������������������������������������� �!�"�� �������������#�$���������%�����$�&''����������� �������������#��(���������������������������������������������������������������������������������������������)���*���*����'������������ �����������+,�-.����/�/�0����+��������/�/�0����+������0������'����� 1������2�3� ��*��/��2��������/�����*�/��!���(����'������� ���#�%��'��� ��4�5� ��������/���,����$��� 1������1�3� ��*��/�� ��*�����������1��*�/������(����'�������2��#�%�'������4�5� ��������/�����%��#����� 1������!�3�1�*��/�����������/���/�����*�/�!���(����'����������#�%�'���1��4�5� � ������/��������������������������������������������������������������������������������6��������((����/���� ����������789:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;�:789:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;������ �2�!�� �������������#�$�������+����$��������� �������������#��(��������./�����)�<���12��:789:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;�����6���������������)���*���*������ ���������������)���*���*��/������/������=<���>?@������������������������������������������������������������������������������6���������:::: ������������A��/�����������3������#����#B�'��:789:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;����::::��!3�� ��������������������������������������������������������������������������������������::::���������������#����!��� ��������������� ����������%�������'�//�#�������#B�'��������%����*�������*��:789:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;������������#�������*��� ���������������,�����=<��/����� ���������::::::::::::::::����������������������������������������������������������������������������������6.C�� ����������� "1�

Page 202: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������ ������������������������������������������������ ������� �!�� �������"�#� ���$������������%�����$���� ��������!&�'����"���$�%���(������&����������$����"���������������������������� �$����)���������!$�����)������$�*+,���!���-�����������������)����� ������������������%�����.����������/0$������� �����������1������������������������������������������������������������������������.���2������ �3��4�$�5������1�������!&��$� ���(�����.���5������1�����$��������/0$� ����� �������1������������������������������������������������������������������������.���2������ �3��!�$��62�������$��������/0��789:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;�.��������))���������!���$��������/0$� ���(�����.��������))�����$��������/0$� ����� �������1������������������������������������������������������������������������.������������)��������������<-���0������������������� ����3�/�$��=)���� ������))��������������!�$��������/0��.����������/0$������� �3�0�$�������� ����/���789:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;�.����������������!���$��������/0$� ���(����.������������$��������/0$� ����� ��������1�����������������������������������������������������������������������.���2������ ��������� �$�*+,���!�$����� ��� �������� ��/�$��������/0���1�����������������������������������������������������������������������.���2������ ����!���� �$����� ��� �������� �!��$��������/0���.�����������/0$�����(������������� ��������)���1������������������������������������������������������������������������.�����������&��$��������/0$� ���(�����.��������$��������/0$� ����� �������789:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;��.���+��(���!�������$��������/0��.����������/0$����������"�����1������������������������������������������������������������������������.���1�������������$��������/0��.����������/0$�������%��������1������������������������������������������������������������������������.����!��0$��������/0$� ���(����.���>����$��������/0$� ����� �������:789:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;�.����������� �$�������=����$������20$��������/0�� ��4��

Page 203: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ �������� ��������������������� !��" #�$%&!%�%'($�$()#*&%( +,�$%#-"�%'��� ** .(+/�-�%&(*$�0&!��#**"1�2345678297:;<:=>2!#+.&"$�??,�?@,�AB����C .�!��!�D#�+0"�??E1F�2G<4=H2=<2I9:7J298K2:H;<:=78L2;<78=J>�M(��"�N&**&$�"�ONPMQ�C�*R&�S(-'#!$%�OSTUQ�V(%�%�W%!&%�X�")"�C #$$#$�Y!*"�OYZWQ��[:H\4H8]7HJ2H82:<4=H�U#R*(+� +%! *�?AE1_` ` a!&+0�� +%! *?BA1_�M +- +� +%! *�?AE1_b` c&!($� +%! *`?A1d1_b�M +- +� +%! *�?BB1@``Y!*"�Pee! &0' ?A_1Eb�M +- +� +%! *�?A@1@` `Y!*"�C .�!``??E1@�2f:6g297:;<:=>2!#+.&"�AF,�h! #+-��!�D#�+0"�?A?1@��V%#-"�%'��)&e$� +�e&/�$�b_ibA1�� �jkl�m��m�������Z #�&!���*"(+/��! )�U#R*(+�% �c&!($1�Z #!�0&**$(/+�($�VaB_n1�o %��%'&%��%'��0&**$(/+�*�%%�!$�V(�!!&�a p%! %�&!�� �%�+�&RR!�q(&%�-�% �V(�!!&�a p,�&+-�&!��$ )��%()�$�e! + #+0�-�&$�V&�&1�C'��!�0 !-(+/�R�/(+$�R"�&$r(+/�" #�% �)&r��(+(%(&*�0 +%&0%��.(%'�U#R*(+�h! #+-1��jkl�m��m���s��t�a ** .�%'��(+$%!#0%( +$� +�%'��%&e�,�&+-�!�e*"�% �%'��0 +%! **�!1��T��+�0�$$&!",�" #�0&+�!�&-�%'��0 +%! **�!u$�e&!%�R�* .1��#%�%'�+�%!"�% �!�e*"�v7=w<4=22!�&-(+/�%'��0 +%! **�!u$�e&!%1���x�yt�'�0r�" #!�&+$.�!$,�e&/��A__1��C&e�$0!(e%� ��U#R*(+zc&!($�$()#*&%( +�O0 +%! **�!u$�e&+� +*"Q1�C'��- %%�-�*(+�$�O111Q�$' .�.'�!��%'��e(* %�O" #Q�$' #*-�$e�&r1�cTM`{]9662|:<48K}1111111111111111111111111111111111111111111111111111111�CM VaB_n,�h! #+-,�/ -�) !+(+/1�cTM`{:H9Kg2=<2J=9:=~4;2782��2�784=HJ}111111111111111111111111111111111111111�CM Z�$,�%'&%�($�Y�,�+ �!�$%!(0%( +$�(+% �Y!*"1�cTM�{9J�2�<:2KH;9:=4:H2:48v9g}111111111111111111111111111111111111111111111�CM�X#+.&"�?@,�$#!�&0��.(+-�??_��A_�r+ %$1�cTM�1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�CM�B_n,�h! #+-,�" #!�����0*�&!&+0�1�cTM�1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111�CM�VaB_n,�0*�&!�-�U#R*(+�% �c&!($,�Y!*"�q(&�M(��"��*#��T,��*(/'%�e*&++�-�! #%�,�aMABY,�% �!�D#�$%�*�q�*�0'&+/�1��cTM1111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111� ?nF�

Page 204: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������ ���������!"����������������������������������������������������������������������!"��#$%&&'()*+,-'��������������������������������������������������������������.������/01�����������������23������������2��3�������������������������3�������������������4��!"�������������������������������������������������������������������������������5����/01��!"��#$%&&',+%67'8)'6+9%,8-������������������������������������������������������.������/01����������������:�����������4��"�5�����������:������������������������������00;�<0�������!"�����������������������������������������������������������������������������������������������/01������������� ��</�������������������������<��0��!"����������������������������������������������������������������������!"��=$%&&'>?@&AB-'������������������������������������������������������������CD/01������������������ ��D�</0��!"�������������������������������������������������������������������������CD/01����3����D���!"��#&+E+&'FGG-'���������������������������������������������������������������CD/01������������� �����</0���������������<��0H��!"����������������������������������������������������������������������!"��#$%&&'I)B6)BJ��������������������������������������������������������������CD/01�������H<�0�� ��������</0��������������!"�������������������������������������������������������������������������CD/01����� �����D�<10��!"��������������������������������������������������������������������������CD/01����� �����D�//0��!"�������������������������������������������������������������������������KKKCD/01��������������������L��!"�KKKK#FGG-'������������������������������������������������������������������KKKCD/01����������������������������<H��!"�KKKKKKK��������������������������������������������������������������������!"��#$%&&'MINNG-��������������������������������������������������������������CD/01���� �������� �����������O��������!"��������������������������������������������������������������������������CD/P1��������������������� ������Q������������������������R��������!"���������������������������������������������������������������������������������CD/P1������������������//�4������������!"����������������������������������������������������������������������!"��#$%&&'I)B6)BJ�������������������������������������������������������������CD/01������������ ��������D�//0��3������3��������������R������� �� �14��

Page 205: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

�������������������������������������������������������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��!""����������������������������������������������������������#� �$�����%�&'���� �(�)���)���������������������������������������������������������������������������������***�#������+++++�����������������������������������������������������������������������+++�#� ��&,�&��������#�����+++++��������������������������������������������������������������������������#� �����)�-&������)�.���'),����#�������������������������������������������������������������������������������������/�0123���������������������������������������������������������������#� �4��5�-' �(�)���)����#�,�����'��'�-�)�$ �6&7(7��8&�'���&�8)()� �'-���7��9�����'87 �,:-��;�#<<<������������������������������������������������������������������������������������=>�0>� ?�@����A?�B0�?�CD�EF3��G��������8���)�$�'-���7��9 ���;&H�%%�'-���7��I ����&��)�����J)��7��G��8�,&� ����&��)���4)'���,)�-��)�� �,-'%��&��)����<�K���;���, �L),)4)8)�7��#�;( ��;��,�I#�( �9��;��,��###�( ���&(M&'��-'&�N�# ��&��M�)���N�O�PQR��#��(4 PS��##9�(4 ��'��,)�)���8&L&8�<# ���.�'8&,��&�T�-88&�),�%��)�$�U&,������%)'(�)�%�'(��)�����'&�&)L&�����)�)�)�8����������������������� ��2V�W�0� >2�>�@3���������������������������������������������������#� ��8&�'&�����I# �����������'),���<�#I �$���47&�������������������������������������������������������������������������������������/�0123����������������������������������������������������������������#� �$����&L&�)�$ ��8&�'���&���<#�)�)�)�887 ��X88���88�7�-�4��;��������������������������������������������������������������������������������#� �'&�8&�'&����������#�������������������������������������������������������������������������������#� �'&�8&�'&��������O#�����������������������������������������������������������������������������������#� �7�-��-'��8&%�����6&7(7��������������������������������������������������������������������������������� �������0>��Y1�Z�[�\]3�������������������������������������������������������#� �'�$&' ���88��'87�GMM'���.�������#�OI �$���47&�,)'����������������������������������������������������������������������������������B0�?3���������������������������������������������������������������T�����%�&'���� �#� �7�-'�,:-��;����<�<<�������������������������������������������������������������������������������������0>��Y1�Z�>?_?3�������������������������������������������������������#� �'���'�������� ��'�,,������ �����'���'�L&���')�$�'-���7��9��%�&'���-,,-,�'��)�8�#�I�� ��O�������������������������������������������������������������������������

Page 206: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������� ����������������������������� ��������!�"�� �����������������#��$%��&'���� '�� (�������#�'��)����(����*+,�-�-. ������ ����������/0112340/567829���2:44;�2 ��������!�"������#�'�������(��� ��������������� �<'"�-.� ������������ = �����������>����'��<"����� �<'"�$���#?� ��������$@ ������������ �������������A <'� <'�-B��&'����A<'<A�A��<??�>CD�# ??�E<������--B .�F�� ������������ ����������/0112G31H�2 �������������F�'I������������ ��<'"�������A �&�����'� ��$@ ����������� �������������-@��&'��������������HJK32LM44N26L2OP�2Q7J;LR234M1H� �������>S ����������/0112JT432JK;432U03Q43�2 �������������#?� �����? '���<'��$)�V�-$�&'��� ���������� �������������(<�����<"��� '��# ??�W���'��-$- . ������������ ����������/0112X3JK7NR23K7Y0H2T0/0;4N�2 �������������F�'I����� Z<�(���[B ������������ � ��� -�

Page 207: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������ ������������������������� ��!"#$$$$%&'()*�+��&*,-�./01�2�34#$$$$$2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�!"#$$$$5�6((�'�����,7�8��98��8:&��)*�;1��)*&8�92�34#$$$$$2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�!"#�./01�-�<=�8�)9�8=��,����8&����&*<�7>�34#�2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�!"#��?-���1@�;1�A*�892�34#22222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�!"#�B��,7�8��C��7-�./01�2�34#�2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222��!"#�./01��)9�C(����,�8��!��)9-�D�(7�E)��#)��7�F(&���-��()�=8��(�**�,���&8�-�/#;01-�8����G&�98�(�E�(�C=�*����*���&8�2��34#2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222��!"#�F�CA�8��CA��&*<�7���-�4�<�����H2 -�./01�2��!"#�4�<��-�./01�-����,���8��*��*2�34#�2222222222222222222222222222222222222222222222222I22222222222222222��!"#�F�CA8��CA���-��J��,)8)*�-������E�,�8��()*��&���*,�<�)8��&*<�7��?2�34#�2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222��!"#$$$$./01�-����,7�8��,����82�34#$$$$$2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�!"#$$$$3(����,�8��8�A�:�����&*<�7��?-�(��8�8&�*:�&8�,)��C8�#)��7-��11@�;1�A*�892�34#$$$$$2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�KLM$NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN��!"#�%&'()*��;H21-�./01�-����,'7�2��!"#�%&'()*-�./01�-����,���8��*��*2�34#�2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222��!"#�%)��C8�#)��7-�C()�')*��/#;01-�./01�2�KLM$NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN��!"#�/#�11-�./01�2�KLM$NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN��!"#�3()�')*��8��/#;01-�#�*,�*��;H21O-�./01�2��!"#�#�*,�*-�./0D�-����,���8��*��*2�34#�22222222222222222222222222222222222222222222222222I22222222222222222�!"#�P�)*8�)*�;01��*����C=)*�-�9G&�<A)*��O; 12�KLM$NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN�!"#�3()�')*��8��/#;�1-�./01�2�34#�2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�!"#�3()�')*��8��/#001-�./0D�2�34#�2222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222222�!"#�Q��,)*���11-�./01�2� ;11�

Page 208: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������������������������������������������������������������������� �� ���������� ��������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������ � ���!���!�"!��#�$���������������������������������������������������������������������������������������%������!�&���'����������������������������������������������������������������������������������������������!��!������(��������� !!����$����������!��!���������� !!���)���!!��������������������������������������������������������������������������������������&��������� ��������������&���'��������������������������������������������������������������������������������������*+*���������!��!����(�(�����������������!��!���������� !!���)���!!���������������������������������������������������������������������������������������&��������� �������������������������������������������������������������������������������������������������,!��������������������������������������������������������������������������������������������������%�'������ ��!�����������������������������������������������������������������������������������������������'�������������������'������������'�� !!���)���!!����������������������������������������������������������������������������������&��������� ���������#������!�-�$.$��'/��0�� ��111���2��������������������������������������������������������������������������������������'������������$��!���'�������345����6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666������������1������������ !!�7$�������������'���������7!�8!��345�����6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666���������%�'������ ��!����1��������##$���������345�����6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666��������%�'������ ��!���9����������345�����6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666666���������%�'������ ��!���:����������������������������������������������������������������������������������������������������� �#�)���!�-�$.$����������������-������ ���:����������������������������������������������������������������������������������������������#$�2;;!��������:���������� !!�7$���������������������������������������������������������������������������������#$�2;;!������������ !!���)���!!��� ����

Page 209: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

����������������������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������� ������������������������������������������������������������������������������������!����"��#��$%����� ����&���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������"������'(��%����(')��"�)���"����'(������*��'��+,-.�.$������������������������������������*��'�����������������������������������������������������������������������������������/�)���"����'(������*��'����������������������������������������������������������������������������������������������-��"����.$���������������������������������������������������������������������������������������������������������'����"����������#����"�����&����������������������������������������������������������������������������������������������.0����(')�'�##��12���������..0�$���������(("3��������������#���������3(�4(������������������������������������������������������������������������������������������(������������������������������������������������������������������������������������������.&����(')����������������������(5���(�'��� ��������������������������������������������������������������������������������������#����"�'(�#��"�����������������������������������������������������������������������������������������������)'�����'��6�(��"�.�.�$����������������6�(��"����������� ���5���'�"��789�����:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::���������/�#'��0�������� �����

Page 210: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������������������������������ ������������ ���� � �������������

Page 211: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots

������������� ���� ������������������������������������������������������� �!� �"�#�������������������������$����������������������%&'()*+$������������������������������� ���#�$���,��-���������������������%&'()*+.*/+0)1).(����������� �2�������� ��������������������������������������������34&()� ��������������� �������������������������������������������������5���6!768�5�������9:;<=>?@A� ��������������� �����"��������������#��$�������������������������������++++++++����������6!768�5�������#���������� �����������������������������������������%&'()*+.*/+B1).C� �����������$��������� ����������������������������������������������>�������6�D�5E�FG#������������������� �������������H�IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIJKD� �%&'()*���������������������������������������������������������������������6�D�L�,����M�6������5E�FG����N������"���%&'()*+.*/+0)1)(�����������������������������������������������������$����������������#�OP����������$�����-�34&QR(������������������������������������������������������������������������$����������#�����������������������5���6!768���������S:;<=>TA������� � � �����EDPUV#��W������"����������������#�������������������������������������������������������IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII�PV PG� ����������#������W�� 2�PU�H IIIIIIII����������S:;<=>XAIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIJKDYYYYYYYYY > �%&'()*+.*/+B1).C���������������������������������������������������6�D�5�����FPG#������������������� �������� � � � � � � ����JKDYYYYYYYYYYYYYYYYY ����JKD�S;Z[>\]>_=:; a=>bc\]d;b]cA ��������������6�D�E��2$���M�6������5�����FPG����J����6�D �5EeFf#��� ����������PF#� ����eUV��Pe�2����������������6��������g���#�"���h����L����V#����������eV ������������P ��� ��������V#���-�����������������5�������K���������i�������e�#��������� ������ ��#���2��������������� �jO!�VPe ��������������������������������klm�nkolpkol�qrstuv�wxlpkwp�yzz{xkw|�xl�}su~}������JKDYYYYYYYYYYYYYYY ������������������� ���������� ����JKD�S;Z[>\]>_=:; a=>bc\]d;b]cA ���������������JKD� �6�D�8�����2��UGe#�GV���f�2����#����������-P#���������� �������-G#�jO!��VVf#���2�-�$$��� ���Vf���������������6�D�5�����fe�#������������������� ����r���~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~�������������������������������r���~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~�����������JKD�S;Z[>\]>_=:; a=>bc\]d;b]cAYYYY ����������6�D�L�,�������������5�����fe������6�D�5����������PFU#�jO!��V�H#�����������Pe#�����N������"���$����������������#�L������������ �������P�#���$���� �����fV��F�2����#���2���$$��������������#��$�����-�����$����������#�$���������� ���Pe � � � � � � ������"��P�V��������#��W������"������������������#���������M����������$�W�������PV PG� ���������� ���r�~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~��������r�~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~����JKD�S;Z[>\]>_=:; a=>bc\]d;b]cAYY ��� ��������6�D�5�����HeU#�������� �6�D�6�����h��$����UF#���������2�-�$$����������������J�DYYYYYYYYYYYYYYYYY � �������#������������f ��� ��������G ���-������������6�D�N���������������5�����HeU����L�,���#� ����������ee�L����#�jO!��V�U#���,� ���K����������������������e��������#����������� ���������������� �������������������������������������������������������������������������ED�GV#��W�� 2��Ue�#����������P� e� ����JKD� ������������������������������ ����JKD�S;Z[>\]>_=:; a=>bc\]d;b]cA ������������������r� �6�D�������i���#��� �����������F�D�$�#�PGV���V�������6�D�5�����FP�#������������������� �2����������������PU#�jO!��VVU ����������������������JKDYYYYYYYYYYYYYYYYYYY�f#��� �������U ������������������������������������������������������6�D�N���������������5�����FP�����L�,���#�JKDYYYYYYYYYYYYYYYY �����������������N���2�����������#�$����������������#�$�����G�JKD�S;Z[>\]>_=:; a=>bc\]d;b]cA �����������������"���UV��������#��W������"������������6�D�7����O�"�����FPG#��� ����������P�#� ��������������#��W�� 2��UPU-�$�W�������P� e� ����ePV��U�2����#������������P ��� ���������������������������� ��������#�jO!��V�F �����������������������������������������������������JKD� ��JKD�YYYYYYYYYY ����������������U���������������������������������������������������������������������������������������������U�������������34&QR(+��7,�������K�����P�����������������������������������������������JKD�N������g����#�5E�Ue#������������ �6!768�5�������S:;<=Z>T��AIIIIIIIIIIIIIIIII�������������������������������������������������������������������������������������������PVU�

Page 212: Airspeak: Radiotelephony Communication for Pilots