Airport Zielona Góra – Atuty i kierunki rozwoju

Airport Zielona Góra – Atuty i kierunki rozwoju

Maj 2010

Urząd Marszałkowski Województwa LubuskiegoMarshal ‘s Office of Lubuskie Province

22

Airport Zielona Góra

1. Atuty i potencjał Portu Lotniczego Zielona Góra2. Kierunki rozwoju Portu Lotniczego Zielona Góra

Airport Zielona Góra – Port lotniczy w centrum EuropyAirport Zielona Góra – Port lotniczy w centrum Europy

3

1. Lokalizacja geograficzna


Airport Airport Zielona Góra – Zielona Góra – Port lotniczy w centrum EuropyPort lotniczy w centrum Europy

- w zasięgu 1500 km znajdują się prawie wszystkie europejskie stolice,

5

1. Lokalizacja w odniesieniu sieci drogowej


Lotnisko jest zlokalizowane w pobliżu dwóch ważnych europejskich szlaków drogowych: północ- południe i wschód - zachód

Airport Airport Zielona GóraZielona Góra – Port lotniczy w centrum Europy – Port lotniczy w centrum Europy

- Czas przejazdu do centrum Berlina do 1 h 30 ’ ,- Czas przejazdu do Poznania 50 ’ - Czas przejazdu do Zielonej Góry 20 ’

6

1. Regionalne otoczenie gospodarzce

W województwie lubuskim planuje się założenie przeładunkowego Intermodalnego Centrum Transportu Cargo z działaniami okołolotniskowymi oraz liniowym i czarterowym ruchem pasażerskim. Projekt oparty jest o:

1. Rozwój regionalnych szlaków transportowych, będących częścią europejskiej sieci (AGC i AGTC): Wschód – Zachód nr 3 (E-20-CE-20) w ramach II Korytarza Panaeuropejskiego (Paryż-Bruksela-Berlin-Warszawa-Moskwa), uważanego za priorytetową oś rozwoju transportu; Północ-Południe nr 273 (CE-59), łączącego Świnoujście z Ostrawą;

2. Transeuropejskiej Autostradzie Północ-Południe (TEM) łączącej Bałtyk, Adriatyk i Morze Czarne: projekt Komisji Ekonomicznej dla Europy przy ONZ realizowany przez 16 państw (Austria, Bośnia-Hercegowina, Bułgaria, Chorwacja, Czechy, Gruzja, Serbia, Litwa, Polska, Rumunia, Słowacja, Szwecja, Turcja, Ukraina, Węgry oraz Włochy).

3. Nowe regulacje transportowe: otwarte niebo (od 2004), swobodny dostęp do kolejowych przewozów cargo dla operatorów z UE (2007) oraz wolny od opłat tranzyt drogowy (2011).

4. Brak ograniczeń dot. hałasu dla Babimostu; lotnisko jest położone na słabo zaludnionym i zabudowanym obszarze; możliwe wykonywanie operacji lotniczych w trybie 24/7 .

5. Port lotniczy Zielona Góra-Babimost jest jednym z kluczowych elementów tego projektu, z uwagi na idealną lokalizację blisko głównych korytarzy powietrznych i lądowych,


7

Regionalne otoczenie gospodarzce cd.

• W województwie lubuskim zlokalizowana jest większość Kostrzyńsko-Słubickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej.

• Obszar strefy jest dobrze skomunikowany dzięki głównym międzynarodowym połączeniom drogowym: A2, A18, S3 oraz kolejowym na linii Paryż-Berlin-Warszawa-Moskwa).

• Lokalizacja strefy blisko rzek Odra i Warta ułatwia dostęp do portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu jak również z portami rzecznymi w Berlinie i Hamburgu.

• Ponad 100 innych stref gospodarczych, działających w gminach i wokół lotniska.


8

1. Airport Zielona Góra


• Port lotniczy funkcjonuje na powierzchni 390 ha. • Kod referencyjny lotniska 4D. • Kategoria lotniska w zakresie ochrony przeciwpożarowej - 6• Terminal pasażerski o przepustowości 150 tys. pax/rok, a po

rozbudowie przepustowość zwiększy się do 500 tys. pax/rok• Terminal Cargo• Zabudowa techniczna• 16 hangarów dla samolotów• Zaopatrzenie samolotów w paliwo• Odladzanie i zapobieganie oblodzeniu statku powietrznego

9


• Własne służby i sprzęt utrzymania letniego i zimowego oraz obsługi statków powietrznych.


10



11

1. Zielona Góra Airport

Droga startowa (DS.) jest konstrukcją

z betonu cementowego o wymiarach 2500 * 60 m, Dwie płyty postojowe samolotów

(PPS) o pow. 64000 m2 plus 4 mniejsze PPS dla pojedyńczych samolotów Drogi kołowania (DK) o szerokości

od 10 do 35 m,


12

2. Kierunki rozwoju Airport Zielona Góra


1. Wspólne zarządzanie portem lotniczym2. Rozszerzenie zakresu operacji lotniczych 3. Wprowadzenie i świadczenie usług okołolotniskowych4. Prowadzenie i świadczenie usług pozalotniskowych

13

Odprawy pasażerów Usługi techniczne i lotnicze Obsługa naziemna statków

powietrznych np. hangarowanie Tankowanie i zaopatrywanie

statków powietrznych


14


Przewozy cargo, czarterowe i liniowe Zarządzanie bazą lotniczą Wynajem samolotów Magazynowanie części samolotowych Baza szkoleniowa dla obsługi

naziemnej, pokładowej i hangarowej Usługi malowania samolotów

15

Dostarczanie usług logistycznych (odprawy celne, transport i spedycja, załadunek, magazynowanie, etc.)

założenie przeładunkowego Intermodalnego Centrum Transportu

Usługi dla Touroperatorów

Budowa magazynów i hangarów oraz ich wynajem,

Giełda towarowa

Założenie specjalnej strefy ekonomicznej lub włączenie do K-S SSE,


16

• Doradztwo• Small business zewnętrzny• Turystyka m.in. biznesowa• Szkolenia/kursy/konferencje• Catering • Szkolenia pilotów

• Produkcja /nowe zakłady• Nieruchomości• Targi i wystawy• Usługi finansowe

i ubezpieczenia• Usługi brokerskie

i pośrednictwo


17

Urząd Marszałkowski Województwa LubuskiegoDepartament Gospodarki i Infrastruktury

ul. Podgórna 7, 65-057 Zielona Górae-mail: [email protected] & [email protected]

tel: +48 68 456 55 24, fax: +48 68 325 50 38

Dziękuję za uwagę.

Maciej K. Król Prezes Zarządu spółki Lotnisko Zielona Góra/Babimost Sp. z o.o.65-078 Zielona Góra, ul. Boh. Westerplatte 23e-mail: [email protected]

Documents

Airport Zielona Góra – Atuty i kierunki rozwoju