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vies mobiles - 5
Baromobilités
Le baromètre des mobilités
Depuis la loi Grenelle 2 et plus récemment la loi
ALUR (loi pour l’accès au logement et un urbanisme
rénové), la maîtrise des déplacements est au cœur
des politiques d’aménagement. Elle constitue un
volet important des documents de planification.
Sur le territoire angevin, le SCOT (Schéma de
Cohérence Territorial) du Pôle Métropolitain Loire
Angers (PMLA) et le PLUi (Plan Local d’Urbanisme
intercommunal) d’Angers Loire Métropole (ALM)
ont été arrêtés, respectivement en février 2016
(révision) et décembre 2015.
Le baromètre des mobilités ou « Baromobilités »
a pour objectif d’apporter des éléments de
connaissance sur les mobilités et leurs évolutions.
Il propose ici une série d’indicateurs à l’échelle
de l’aire urbaine d’Angers. Celle-ci regroupe
133 communes et près de 404 000 habitants en
2012. Elle est la destination de près de 90% des
déplacements domicile-travail de ses résidents.
Il permet aussi de situer Angers à travers des
résultats pour chaque indicateur concernant
d’autres aires urbaines de taille similaire (entre 300
et 500 000 habitants), ainsi qu’aux aires de Nantes
et Rennes.
L’aire urbaine d’Angers
Les aires urbaines de comparaison
Rang Commune
centre de l'aire
urbaine
Population
2012
Nombre de
communes
Superficie
(km²)
Densité
(hab /km²)
8 Nantes 897 713 114 3 335 269
10 Rennes 690 467 190 3 771 183
18 Tours 483 743 144 3 205 151
19 Clermont-
Ferrand
469 922 185 2 437 193
20 Nancy 434 479 285 2 379 183
21 Orléans 423 123 138 3 112 136
22 Angers 403 765 133 2 392 169
23 Caen 403 633 268 1 827 221
24 Metz 389 700 218 1 607 242
25 Dijon 377 590 295 3 342 113
26 Béthune 368 633 122 876 421
27 Valenciennes* 368 094 90 643 572
28 Le Mans 344 893 124 2 029 170
29 Reims 317 611 238 2 390 133
31 Brest 314 844 52 1 056 298
©aura - source : Insee 2013 / * uniquement la partie française
Bretagne
Bourgogne
Franché-Comté
Rhône-Alpes
Auvergne
Centre-Val-de-Loire
Pays de la Loire
Poitou-Charentes
Aquitaine
Limousin
Champagne-Ardenne
Lorraine Alsace
Ile-de-France
Normandie
Nord-Pas-de-Calais
Picardie
Dijon
Tours
Rennes
Nantes
Orléans
Reims
Nancy
Caen
Angers
Metz
Le Mans
Brest
Béthune
Clermont-Ferrand
Valenciennes
Population des aires urbaines
> à 500 000 habitants
de 450 à 500 000 habitants
de 400 à 450 000 habitants
de 350 à 400 000 habitants
de 300 à 350 000 habitants
0 100 km50
Mazé-
Millon
Les-Bois-d’Anjou
Le Lion-
d'Angers
Erdre-en-Anjou
Val-du-Layon
Bellevigne-en-Layon
Blaison-
Saint-Sulpice
Beaufort-
en-Anjou
Verrières-
en-Anjou
Longuenée-
en-Anjou
Loire-Authion
Jarzé-Villages
Feneu
Avrillé
Ecuillé
Savennières
Beaucouzé
Bouchemaine
Saint-Clément-
de-la-Place
Soulaire-et-Bourg
Montreuil-
Juigné
Cantenay-
Epinard
Saint-Léger-
des-Bois
Saint-Martin-
du-Fouilloux
Saint-Lambert-
la-Potherie
Saint-Jean-
de-Linières
Béhuard
Villevêque
Trélazé
Soucelles
Briollay
Ecouflant
Mûrs-Erigné
Les Ponts-de-Cé
Saint-Barthélémy-
d'Anjou
Sainte-Gemmes-
sur-Loire
Le Plessis-
Grammoire
Sarrigné
Soulaines-
sur-Aubance
Marigné
Contigné
JuvardeilChampigné
Cherré
Querre
Brissarthe
Soeurdres
Etriché
Cheffes
Baracé
Corzé
Marcé
Huillé
Lezigné
Sermaise
Montreuil-
sur-Loir
Cornillé-
les-Caves
La Chapelle-
Saint-Laud
La Ménitré
Vauchrétien
Luigné
Les Alleuds
Juigné-
sur-Loire
Saint-Rémy-
la-Varenne
Charcé-
Saint-Ellier-
sur-Aubance
Saint-Saturnin-
sur-Loire
Saint-Jean-
des-Mauvrets
Saulgé-
l'Hôpital
Saint-Melaine-
sur-Aubance
Saint-Jean-de-la-Croix
Coutures
Chemellier
Mozé-
sur-Louet
Chavagnes
Beaulieu-
sur-Layon
Notre-Dame-
d'Allençon
Denée
Champtocé-sur-Loire
Rochefort-sur-Loire
La Possonnière
Saint-Germain-
des-Prés
Villemoisan
Saint-Augustin-
des-Bois
Saint-
Sigismond
Grez-
Neuville
Sceaux-
d'Anjou
Thorigné-
d'Anjou
Montreuil-
sur-Maine
Chambellay
Le Louroux-
Béconnais
Bécon-les-
Granits
Seiches-
sur-le-Loir
Saint-Georges-
sur-Loire
Brissac-
Quincé
Châteauneuf-
sur-Sarthe
Tiercé
Angers
Autres communes de l’Aire Urbaine d’Angers
Communes du Pôle Métropolitain Loire Angers
Aire urbaine
Limites des communes (dont communes nouvelles)
Limites des communes déléguées (des communes nouvelles) 0 5 10 km
Sources : BDTopo,
Open street map 2015
- Juin 2016
3
Accessibilité grand territoire
L’aire urbaine angevine
« peu dotée » en infrastructure
ferroviaire
Avec près de 140 km linéaires de voies ferroviaires
en service, l’aire urbaine d’Angers dispose du plus
faible linéaire de voies ramenée à la superficie de
son territoire.
Pour 100 km², elle compte en effet 5,8 km de voies
alors que la moyenne des aires urbaines comparées
atteint les 17,9 km.
Elle n’est pas directement traversée par une ligne à
grande vitesse (LGV, vitesse maximum de 320 km/h),
au contraire des aires urbaines du Mans et de Tours
par exemple. L’axe Nantes-Paris se décompose en
effet d’une section de ligne classique entre Nantes
et Sablé-sur-Sarthe (vitesse maximale entre 140
et 220 km/h) et d’une section de LGV au-delà (dont
une partie actuellement en construction jusqu’au
Mans).
Une desserte de TGV conséquente
Angers profite de sa localisation pour bénéficier d’une offre importante de Trains à Grande Vitesse (51 TGV
quotidiens en semaine). En nombre d’arrêts pour 100 000 habitants, l’aire urbaine angevine est seulement
devancée par Le Mans et Reims (les 2 gares TGV de l’aire urbaine rémoise cumulées).
Cette offre participe à l’attractivité de la gare d’Angers, celle-ci se classant 6e en matière de fréquentation
par habitant (tous trains confondus).
Kilomètre linéaire de voies ferrées en service tra-
versant les aires urbaines d’étude (pour 100 km²)
Nombre de TGV quotidiens pour 100 000 habitants Fréquentation annuelle des gares (voyages par
habitant, tous trains confondus)
15e/15
3e/15
©aura - sources : Insee, Open street map
5,8
21,6
7,6
9,9
14,8
20,6
12,5
52,5
25,1
14,6
9,3
21,8
12,4
23,0
52,3
17,9
0,7
0,1
4,8
3,8
2,4
0,8
Angers
Béthune
Brest
Caen
Clermont-Ferrand
Dijon
Le Mans
Metz
Nancy
Nantes
Orléans
Reims
Rennes
Tours
Valenciennes
Moyenne
kilomètre linéaire de voies
ferrées en service pour 100 km²
dont kilomètre linéaire
de LGV pour 100 km²
0,5
0,0
0,0
2,2
2,9
3,3
3,8
4,4
5,4
6,0
6,6
6,7
8,7
9,4
10,1
11,9
12,6
16,8
7,4
Caen
Clermont-Ferrand
Orléans - Les Aubrais
Nancy - Metz - Lorraine TGV*
Centre
Béthune
Valenciennes
Centre
Reims*
Brest
Nancy
Nantes
Metz
Rennes
Champagne-Ardenne TGV
Tours**
* données additionnables : les TGV desservant les gares en centre urbain et en périphérie
étant différents
** données non cumulables : les TGV en terminus à Tours s'arrêtant nécessairement
à Saint-Pierre-des-Corps
Saint-Pierre-des-Corps
Dijon
Angers
Le Mans
Moyenne
0,7
2,5
4,0
4,8
5,3
6,4
8,2
8,2
8,4
8,7
9,8
11,5
12,5
13,2
13,7
14,6
16,5
18,6
19,1
11,7
Nancy - Metz - Lorraine TGV
Champagne- Ardenne TGV
Les Aubrais
Béthune
Brest
Saint-Pierre-des-Corps
Tours
Caen
Clermont-Ferrand
Centre
Orléans
Valenciennes
Centre
Nantes
Reims
Angers
Rennes
Le Mans
Dijon
Nancy
Metz
Moyenne
Centre
©aura - sources : SNCF
