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AGRI TECH E EVO2

agri TECH - dieci. · PDF fileAGRI TECH Potencia máxima en las ruedas y en el brazo, gran maniobrabilidad, pre-cisión quirúrgica en los movimientos y confort absoluto. Prestaciones

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AG

RI

TE

CH

EEV

O2

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AGRI TECH

Potencia máxima en las ruedas y en el brazo, gran maniobrabilidad, pre-cisión quirúrgica en los movimientos y confort absoluto. Prestaciones que sólo un telescópico puede ofrecer.

Agri Tech es el único que ofrece ejes delantero y trasero con posibilidad de bloqueo, elevador tripuntal, toma de fuerza mecánica directa, motor tran-sversal y transmisión vario system EVO2 dual motor.

Nuevos motores ecológicos y prestacionales con el consumo más ba-jo de la categoría.

EL TELESCÓPICO MÁS VERSÁTILDEL MERCADO

EL TELESCÓPICOQUE SE TRANSFORMAEN TRACTOR

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AGRI TECHEVOLUTION

COMFORT

HI - TECHNOLOGY

GREEN CORE

EVO 2

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3200 - 3500 KgCAPACIDAD MÁXIMA

VARIO SYSTEM EVO2DUAL MOTOR

141 hp

7 - 9 mALTURA DEL BRAZO

WIDE RANGE2 MODELOS

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Agri Tech 35.7141 hp

3500 kg7.0 m

VARIO SYSTEM EVO2

Agri Tech 32.9141 hp

3200 kg9.0 m

VARIO SYSTEM EVO2

VARIO SYSTEM EVO 2 DUAL MOTOR4 modalidades de trabajo.

Permite encontrar siempre y en cualquier condición de trabajo la mejor relación velocidad/potencia, garanti-zando una fluidez de maniobra sin igual y una precisión milimétrica en los pe-queños desplazamientos.

ModularMucho más que una respuesta

tecnológica a las exigencias específicas de la agricultura moderna: más fuerza, más productividad, más confort y más re-sultados.

El más versátil de la gama agrícola Dieci, de telescópico a tractor en un instante.

Agri Tech responde a los mandos de manera fluida, con precisión y rapi-dez, garantizando un excepcional con-fort y una seguridad total en el trabajo.

Nuevos motores con

Stage 3B/Tier 4i de última gene-ración, con control completamente elec-trónico y consumos de carburante re-ducidos en más de un 20%.

Potencia máxima de 141 HP con motores de 4,5 l a 1900 rpm, capa-ces de transferir generosamente a la nue-va trasmisión todos los caballos dispo-nibles y garantizar, así, las máximas prestaciones.

AdBlue

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EVOLUTION

DCSDESCENT CONTROL SYSTEM

DCSDESCENT CONTROL SYSTEM

BLOQUEO DE EJES

40 Km/hDESPLAZAMIENTOS RÁPIDOS

CONEXIÓNTRIPUNTAL

TdF(TOMA DE FUERZA)

ARRASTRE DEREMOLQUES

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VELOCIDAD Y TRACCIÓN

MANIOBRABILIDADSIN IGUAL

40 km/h (limitada en función de las normativas) con elevada fuerza de tracción. Homologado para transporte por carretera de remolques de hasta 20 t. Gran aceleración y fácil de conducir con total seguridad.

La transmisión hidrostática VS, combinada con la justa modalidad de trabajo, garantiza maniobras fáciles y precisas.

El uso combinado del acelera-dor electrónico y del pedal inching per-mite el avance lento y controlado del vehículo, incluso con el brazo a la máxi-ma velocidad.

ELEVADOR TRIPUNTALExtremadamente práctico, gra-

cias al elevador tripuntal podrá utilizar sin problemas todos sus aparejos.

Toda la potencia del motor dié-sel disponible en la toma de fuerza tra-sera mecánica TdF.

BLOQUEO DE LOS EJES DELANTEROS Y TRASEROS

DCS

Máxima versatilidad de uso en modalidad telescópica con eje anterior bloqueado y máxima adaptabilidad al terreno en modalidad tractor con eje trasero bloqueado.

NUEVO DISPOSITIVO Descent Control System

Nuevas válvulas de bloqueo ser-voasistidas permiten bajar el brazo con un régimen de revoluciones bajo y re-sponder de forma inmediata a los man-dos.

Ulterior reducción de los con-sumos de carburante de hasta el 10%.

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COMFORTROPS-FOPS

VISIBILIDAD DE

360°ORDENADORDE A BORDO

A/A

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CONFORT ABSOLUTO

Es lo primero que se nota a bor-do de un Agri Tech. Gracias al estudio meticuloso de la disposición de los man-dos, el uso de la máquina es simple, intu-itivo y confortable.

Dotado de la puerta más am-plia del mercado, el acceso al puesto de conducción es mucho más fácil y se-guro.

Dentro del habitáculo, todo ha si-do diseñado para facilitar al máximo el trabajo del operador.

El climatizador semiautomáti-co con 7 salidas de ventilación asegura una perfecta distribución del aire dentro del habitáculo. El techo y la luneta trase-ra abribles, de serie en todos los mode-los, permiten una mejor ventilación du-rante el trabajo.

Tecnología sin igual con el nue-vo ordenador de a bordo.

En el display se visualiza de for-ma clara y en tiempo real toda la infor-mación necesaria para usar el vehículo.

Insonorización acústica, volante re-gulable en altura y en profundidad, eleva-lunas eléctrico, compartimientos portaob-jetos y varios accesorios, como el aire acondicionado, el estéreo, las cortinas pa-rasol y el asiento ergonómico neumático, permiten trabajar en condiciones de abso-luto confort.

El limpiaparabrisas limpia el vi-drio incluso por la parte superior de la cabina.

La rejilla de protección de malla ancha y un puesto de conducción entre los más altos de su categoría garantizan una visión sin igual de 360°.

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HANDLINGEASY DUMPING

EASY RIDENUEVO JOYSTICK

PEDAL INCHING

AGILIDAD

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TODO EN UNA MANOcon absoluta precisión.

El nuevo joystick 4 en uno, de se-rie en todos los modelos, permite con-trolar completamente el vehículo. El mando de inversión de marcha integra-do en él agiliza los cambios de direcci-ón. El distribuidor flow sharing compen-sado permite efectuar todos los movi-mientos simultáneamente. El sensor ca-pacitivo de hombre presente y de pre-sencia en el asiento evitan maniobras ac-cidentales.

PEDAL INCHINGMando indispensable cuando la ve-

locidad de avance se tiene que reducir o de-tener y se necesita la máxima potencia hi-dráulica para el equipo usado.

Además, el freno de servicio ser-voasistido garantiza un frenado seguro y proporcional con reducción del esfuerzo en el pedal.

EASY RIDELos técnicos de Dieci, gracias a su

trabajo constante, han puesto a punto un sofisticado sistema de suspensión neumáti-ca instalado en el brazo (opcional), que per-mite reducir considerablemente las oscila-ciones que se producen durante la marcha por terrenos accidentados e irregulares.

FUERZA Y AGILIDADEl sistema de dirección de alta efi-

cacia, con el radio de giro más estre-cho de la categoría, transmite una sen-sación de conducción ligera.

Cambio de la modalidad de di-rección facilitada por el sistema de auto-alineación de las ruedas.

Gran potencia para las car-gas muy pesadas sin afectar la manio-brabilidad.

EASY DUMPINGEl ingenioso sistema de oscilaci-

ón ha sido estudiado expresamente pa-ra aumentar el ángulo de servicio, muy útil para descargar la pala con el brazo levantado.

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GREEN CORE

STAGE 3B / Tier 4i

SCR(SELECTIVE CATALYST REDUCTION)

DISPLAY TFTINTERFAZ USUARIO

- 20%REDUCCIÓN DE

LOS CONSUMOS

NUEVOS MOTORES

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SensorNOX

DCU

ECU

SCR

Ordenador de a bordoInstrumentos de vanguardia con

un amplio display en color e interfaz in-tuitiva mediante iconos, para sumini-strar una información más completa y detallada.

Todas las funciones de la máqui-na se gestionan mediante el sistema

que permite una mejor re-spuesta en tiempos más rápidos.

Condiciones de trabajo siempre bajo control y diagnóstico más profun-do con lecturas en tiempo real.

Excepcionales prestaciones de los nuevos motores FTP con control com-pletamente electrónico y potencias de hasta 141 HP, conformes con las nor-mativas anticontaminación STAGE 3B/Tier 4i.

CANBUS,

La gestión electrónica integrada del motor y de la transmisión garantiza un ahorro de combustible del 20% y, por consiguiente, una reducción de las emisiones de CO y la disminución 2

casi total de los NOX.

DIECI POR ELMEDIO AMBIENTEUn salto hacia el futuro, más limpio y so-stenible.

Dieci ha optado por un control completamente electrónico de la inyec-ción, presión turbo, par, revoluciones, engine brake, starter safety release, mo-nitorización, diagnóstico y sistema SCR

para el tratamiento de los ga-ses de escape.

Mayores prestaciones, reduc-ción de los consumos, menor conta-minación del aceite del motor, interva-los de mantenimiento más amplios y du-ración del SCR igual a la vida del motor.

(AdBlue)

Sensor dehumedaddel aireaspirado

Filtrode aire

Módulo dedosificación

Módulode repostaje

Sensor detemperaturaaguas abajo

Sensor de temperaturaaguas arriba

Sensor detemperatura

y nivel de urea

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NORMAL

ECOCREEPER

LOADER

VS EVO 2

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hstjhthxgfVS EVO 2 DUAL MOTOR

Un modo ingenioso para apro-vechar al máximo todos los caballos su-ministrados por el generoso motor.

La bomba hidrostática combina-da con los dos motores hidráulicos de pi-stones es el corazón de la transmisión.

El sistema electrónico que ge-stiona el suministro de potencia desco-necta un motor cuando se alcanza una velocidad alta, manteniendo inalterada la potencia suministrada a las ruedas y reduciendo de manera considerable los consumos de carburante, hasta un 20%.

4 MODALIDADES DE TRABAJOLas mejores prestaciones en todas las

situaciones de trabajo.NORMAL: adecuada para los de-

splazamientos por carretera con velocidades de punta de hasta 40 km/h y gran capacidad de tracción.

ECO: perfecta para obtener una con-siderable reducción de los consumos.

LOADER: ideal para las situaciones de carga y de empuje, permite disponer de una mayor sensibilidad en los mandos para suministrar con mayor seguridad la potencia a los equipos, reduciendo la velocidad de punta.

CREEPER: desarrollada específica-mente para utilizar la TdF mecánica. Al variar la velocidad de avance, la velocidad de la TdF permanece constante.

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TECHNOLOGY

CILINDRO DECOMPENSACIÓN

170 l/1’

QUICK DEP

ELEVADORTRIPUNTAL

VENTILADOR REVERSIBLE

TELECÁMARA

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4

1

2

3 VENTILADORES REVERSIBLESTodos los radiadores se pueden do-

tar de ventiladores reversibles hidráulicos que permiten un importante ahorro de car-burante y facilitan y agilizan las operaciones de limpieza, necesarias cuando se trabaja en ambientes sucios y polvorientos.

SISTEMA HIDRÁULICOBomba hidráulica mejorada de

170 l/1' para una mayor velocidad del brazo; reducción de los tiempos de trabajo del 25% con respecto a los mo-delos precedentes.

El cilindro de compensación (PATENTE DIECI) situado dentro del ci-lindro de elevación hace que el empuje del brazo siempre sea equilibrado, au-mentando su duración a lo largo del tiempo.

QUICK DEP Sistema de despresurización de

las tomas hidráulicas de los equipos: permite conectar los equipos fácilmente y sin esfuerzos.

ELEVADOR TRIPUNTALElevador con control electrónico

del esfuerzo y la posición. Función anti-dumping para trabajar con total seguri-dad.

TELECÁMARAMÁXIMO CONTROL

Las cámaras (opcionales) ofre-cen una visión milimétrica en la pantalla de la cabina facilitando las maniobras de carga y de desplazamiento.

TdF MECÁNICAEl reenvío angular mecánico

transfiere toda la potencia del motor a la toma de fuerza sin pérdidas de pre-staciones.

Dos velocidades de rotación a 540 o 1000 rpm.

BOÎTE 2 VITESSES (540/1000 tr/min)

MOTOR

EMBRAGUE

CAMBIO 2 VELOCIDADES (540/1000rpm)

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ROPS-FOPSSAFETY

CHASIS

LIMITADORDI MOMENTO

NIVELACIÓNTRANSVERSAL

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+10°

++10°

-10°

-10°

Cabina con homologación ROPS-FOPS proyectada con una estructura de seguridad para impedir la deformación en caso de vuelco o de caí-da de cargas pesadas.

ROBUSTEZ DEL CHASIS El chasis caracteriza de manera

inconfundible el Agri Max mientras que la ejecución de todas las soldaduras con robots automatizados le confiere ca-racterísticas de rigidez y seguridad total, incluso cuando la máquina se somete al máximo esfuerzo.

La máquina no sufre ni vibraci-ón ni flexiones.

SISTEMA ANTIVUELCOTodas las máquinas Dieci están

dotadas de un limitador de momento que analiza, en tiempo real, los datos de esta-bilidad del vehículo y, en caso de que se alcancen los límites de seguridad, inter-rumpe los movimientos agravantes.

El dispositivo de nivelación tran-sversal (opcional) para inclinaciones de hasta ± 10° permite trabajar en plena se-guridad en terrenos accidentados.

MÁXIMA ADHERENCIAEl bloqueo automático del eje de-

lantero o trasero, incluido de serie, ga-rantiza una estabilidad total en ambas modalidades de trabajo: tractor o tele-scópico.

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MADE IN ITALY

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FOR THE WORLD

DIECI, con más de medio siglo de experiencia y siempre en continua evolución, realiza el vehículo perfecto para cada exigencia.

El Servicio de Asistencia Técnica se encuentra presente en todo el mundo a través de una red capilar de talleres autorizados y concesionarios.Los almacenes de recambios automati-zados ofrecen asistencia directa al usua-rio y aseguran tiempos de intervención muy breves.

DIECI SERVICE puede sumini-strar, en pocas horas y en todo el mun-do, piezas de recambio y personal espe-cializado.Garantía

DIECI ofrece paquetes de exten-sión de la garantía personalizados por componentes y duración.

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120

125

27

6

9

6

20

35.7 VS 32.9 VS

7,1

4,2

4,9

2,7

2,4

1,3

7,1

4,2

6,8

4,7

2,4

1,3

35.7 VS 32.9 VS

35.7 VS 32.9 VS

390 / 430* / 450**

1490

2800

1260

4730 / 4765* / 4800**

5550

940

2500 / 2540* / 2560**

1820 / 1820* / 1920**

2400 / 2400* / 2430**

3940

1340

3780

3.500

7,00

3,83

0,53

146°

5.400

8.200

60%

7.800

40

3.200

9,00

6,04

1,36

146°

5.400

8.200

60%

8.000

40

390 / 430* / 450**

1490

2800

1260

4730 / 4765* / 4800**

5550

940

2500 / 2540* / 2560**

1820 / 1820* / 1920**

2400 / 2400* / 2430**

3940

1340

3780

405/70x24”

17.5LR24”

500/70R24”

500/70R24”

18R22.5”

18-22.5”

405/70x24”

17.5LR24”

500/70R24”

500/70R24”

18R22.5”

18-22.5”

35.7 VS 32.9 VS

A/A*/A**

B

C

D

E/E*/E**

F

G

H/H*/H**

I

L

M

N

O

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cat. 2 - 4000 Kg

ELEVADOR TRASERO (bajo pedido)Mando electrónico con función de control de

posición, esfuerzo, flotante y antidumping

Capacidad de elevación:

Distribuidores traseros: 3 (bajo pedido)

NEUMÁTICOSNeumáticos

*Alternativa

**Alternativa

**Alternativa

*Alternativa

*Alternativa

OPCIONALES Y ACCESORIOS

A/A

Calentadores de agua

Autorradio con lector CD

Toma hidráulica trasera

Gancho trasero regulable en altura

Frenado neumático

Frenado hidráulico

Ventilador reversible automático

Suspensión brazo

Homologación como tractor agrícola

Gancho de remolque homologado (máx. 20 t)

Faro de led en el extremo del brazo

Faros de trabajo de led

Filtro ciclónico de alta eficacia

TRANSMISIÓNTransmisión hidrostática Vario System EVO 2

Inversión de marcha electrohidráulica

Drive Mode: Automotive / Loader / Creeper / Eco

Pedal inching electrónico

DISPOSITIVOS DE SERIEDispositivo antivuelco con bloqueo de los movimientos agravantes

Toma hidráulica para instalación de accesorios en el extremo del brazo

Cabina cerrada insonorizada homologada ROPS - FOPS, con calefacción

Diferencial autobloqueante del puente delantero (limited slip 45%)

Mando de dirección eléctrico

Elevalunas eléctrico

Nivelación hidráulica

Pantalla LCD en color

Calentador de rejilla

170

240

Modelo

Potencia nominal kW (HP) @ 2200 rpm

Potencia de pico kW (HP) @ 1900 rpm

Revoluciones por minuto (rpm)

Funcionamiento

Inyección

Número y disposición de los cilindros

Cilindrada (cm3)

Consumo específico (g/kWh)@ 1900 rpm*

Normativa anticontaminación

MOTOR

PUENTES DIFERENCIALESEjes de dirección: 2, con reductores epicicloidales

Tipo de dirección: 4 ruedas / transversal / 2 ruedas

Eje delantero: nivelante

Eje trasero: oscilante

Freno de servicio en baño de aceite en las 4 ruedas y servofreno

Freno de estacionamiento con accionamiento negativo

REPOSTAJES (litros)Sistema hidráulico (total)

Depósito de gasóleo

Depósito de AdBlue

CAPACIDAD DE TRACCIÓN (bajo pedido)Remolque no frenado (t):

Frenado por inercia (t):

Frenado mecánico (t):

Frenado hidráulico/neumático (t):

SISTEMA HIDRÁULICOBomba de engranajes con caudal a máx. régimen (l/1')

Presión máx. de servicio (bar)

Mando distribuidor con joystick

* A la máxima potencia

FPT

96 (130)

105 (141)

2200

4500

208

4 tiempos diésel

Directa Electrónica, Common Rail

4, verticales en línea

Turbocompresor aftercooler

Sistema de refrigeración por líquido

Stage 3B/Tier 4i

4 en 1 electroproporcional

PRESTCIONESCapacidad máxima (kg)

Altura máxima de elevación (m)

Alcance máximo horizontal (m)

Alcance a la máxima altura (m)

Ángulo de balanceo de las horquillas

Fuerza de desgarramiento (daN)

Fuerza de tracción (daN)

Inclinación máxima superable

Peso total en vacío (kg)

Velocidad máxima (km/h)*

* Referida a ruedas con el diámetro máximo admitido

BRAZOTiempos: en vacío (en segundos)

Elevación

Descenso

Salida

Replegado

Balanceo hacia adelante

Balanceo hacia atrás

Sistema de compensación patentado / Dispositivo adicional para velocidad de serie

DIMENSIONES

Medidas expresadas en milímetros - (*) - (**)= Medidas referidas a las ruedas opcionales

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EN 145901234

3,83

m

-1

7

5

4

3

6

2

0

1

10°

20°

30°

40°

50°

60°

70°

1,5

2,0

3,0

2,5

1,5

2,0

3,0

2,5

A

B

C

D

7,00

MAX 3,5 t

1, 2

1, 2

3,5

3,5

Agri

Tech

35.7

VS

EN 1459

01234m 56

8

7

5

4

3

6

2

1

9

10

0

MAX 3,2 t

60°

50°

40°

30°

20°

10°

68°

-3°

60°

50°

40°

30°

20°

10°

68°

-3°

0.4

2.3

1.5

1.0

0.6

3.2

0.4

2.3

1.5

1.0

0.6

3.2

Ag

ri T

ech

32.9

VS

6,04

9,00

(*) - (**)= Medidas referidas a las ruedas opcionales

Las fotografías de este catálogo son puramente indicativas debido a la constante evolución técnica e investigación.

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ww

.die

ci.c

om

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