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Actions métropolitaines Actions métropolitaines récentes récentes en matière d'information à la en matière d'information à la clientèle clientèle des services de transport en des services de transport en commun commun pour la grande région de Montréal Congrès annuel AQTR 3 et 4 avril 2000 3 et 4 avril 2000 Daniel BERGERON ing.

Actions métropolitaines récentes en matière d'information à la clientèle des services de transport en commun pour la grande région de Montréal Congrès

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Actions métropolitaines Actions métropolitaines récentesrécentes

en matière d'information à la en matière d'information à la clientèleclientèle

des services de transport en des services de transport en commun commun pour la grande région de Montréal

Congrès annuel AQTR3 et 4 avril 20003 et 4 avril 2000

Daniel BERGERON ing.

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Objet de la présentationObjet de la présentation

Présenter quelques actions Présenter quelques actions

métropolitaines récentesmétropolitaines récentes

en matière d'information à la clientèleen matière d'information à la clientèle

qui ont pour objectif de favoriserqui ont pour objectif de favoriser

la cohérence et l'arrimage progressif la cohérence et l'arrimage progressif

de l'information proposée aux de l'information proposée aux voyageursvoyageurs

Page 3: Actions métropolitaines récentes en matière d'information à la clientèle des services de transport en commun pour la grande région de Montréal Congrès

Volets abordésVolets abordés

• Contexte métropolitainContexte métropolitain– Services de TECServices de TEC– Organisation du transport en communOrganisation du transport en commun

• Actions récentesActions récentes– Carte de l'organisation du TECCarte de l'organisation du TEC– Sites Internet de l'AMTSites Internet de l'AMT– INFOMITINFOMIT

• PerspectivesPerspectives– Cohérence, intégration et transparenceCohérence, intégration et transparence– IntermodalitéIntermodalité

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Contexte métropolitainContexte métropolitain

Services de TECServices de TEC

TrainTrain3 lignes, 37 gares3 lignes, 37 gares

AutobusAutobus19 réseaux19 réseaux

MétroMétro4 lignes, 65 stations4 lignes, 65 stations

Grands équipements Grands équipements métropolitainsmétropolitainsTerminusTerminusStationnements incitatifsStationnements incitatifsVoies réservéesVoies réservées

Système tarifaire métropolitainSystème tarifaire métropolitain

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1 agence métropolitaine1 agence métropolitaine

AMTAMT19 organismes de transport19 organismes de transport

STCUM-STL-STRSMSTCUM-STL-STRSM16 Organismes municipaux ou 16 Organismes municipaux ou inter-municipaux de transportinter-municipaux de transport

STCUMSTCUMSTCUMSTCUM

STLSTLSTLSTL

STRSMSTRSMSTRSMSTRSM

Contexte métropolitainContexte métropolitain

Organisation du TECOrganisation du TEC

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Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

Réseau de trains de banlieueRéseau de trains de banlieue

• ActionsActions– Harmoniser les Harmoniser les

médiums de médiums de communications communications visuelles et vocalesvisuelles et vocales

– Harmoniser la Harmoniser la tarification et les tarification et les règles tarifaires et règles tarifaires et l'arrimer au système l'arrimer au système tarifaire métropolitaintarifaire métropolitain

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Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

Carte de l'organisation du Carte de l'organisation du TECTEC

• ObjectifsObjectifs– Développer une Développer une

image intégrée et image intégrée et cohérente des cohérente des services de transport services de transport en commun de la en commun de la région métropolitainerégion métropolitaine

– Favoriser l'arrimage Favoriser l'arrimage des médiums locaux des médiums locaux d'information à la d'information à la clientèleclientèle

3 modes de transport3 modes de transport8 zones tarifaires métropolitaines8 zones tarifaires métropolitaines

20 organismes impliqués20 organismes impliqués93 municipalités93 municipalités

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Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

Carte de l'organisation du Carte de l'organisation du TECTEC

• OrganismesOrganismes– Territoire desserviTerritoire desservi– Nature des services offertsNature des services offerts– Centre de renseignementsCentre de renseignements

• Services de TECServices de TEC– Train de banlieueTrain de banlieue– Métro Métro – AutobusAutobus

• Grands équipementsGrands équipements– Voies réservéesVoies réservées– TerminusTerminus– Stationnements incitatifsStationnements incitatifs

• Zones tarifairesZones tarifaires métropolitainesmétropolitaines

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Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

Carte de l'organisation du Carte de l'organisation du TECTEC

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Site INTERNET AMTSite INTERNET AMT

Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

• ObjectifsObjectifs– OrienterOrienter

• Services offertsServices offerts• Organismes impliquésOrganismes impliqués

– InformerInformer• Service planifiéService planifié• Service altéréService altéré

– Proposer une image Proposer une image intégrée et cohérente intégrée et cohérente des services de TECdes services de TEC

• VoletsVolets– clientèleclientèle– communicationcommunication– corporatifcorporatif– documentairedocumentaire

www.amt.qc.cawww.amt.qc.ca

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Site INTERNET AMTSite INTERNET AMT

Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

• Portail métropolitainPortail métropolitain– ModesModes– TarifsTarifs– OrganismesOrganismes– MunicipalitésMunicipalités

• Site d'informationSite d'information– Train de banlieueTrain de banlieue– Titres métropolitainsTitres métropolitains– ÉquipementsÉquipements

• TerminusTerminus• Stationnements incitatifsStationnements incitatifs• Voies réservéesVoies réservées

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Site INTERNET des OMITSite INTERNET des OMIT

Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

• Site des OMITSite des OMIT– Volet personnaliséVolet personnalisé

• Information généraleInformation générale• Coordonnées du Coordonnées du

centre de centre de renseignementsrenseignements

– Municipalités desserviesMunicipalités desservies

– Services offertsServices offerts• Circuits - tracés -Circuits - tracés -

arrêtsarrêts• HorairesHoraires• TarifsTarifs

En cours

de d

évelo

ppement

En cours

de d

évelo

ppement

En cours

de d

évelo

ppement

En cours

de d

évelo

ppement

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Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

Site INTERNET des OMITSite INTERNET des OMIT

TerritoireTerritoiredesservidesservi

TerritoireTerritoiredesservidesservi CircuitsCircuits

Tracés - Arrêts - HorairesTracés - Arrêts - HorairesCircuitsCircuits

Tracés - Arrêts - HorairesTracés - Arrêts - Horaires

TarifsTarifslocaux - métropolitainslocaux - métropolitains

TarifsTarifslocaux - métropolitainslocaux - métropolitains

Normalis

ation

Normalis

ation

etet

inté

gratio

n cohére

nte

inté

gratio

n cohére

nte

Normalis

ation

Normalis

ation

etet

inté

gratio

n cohére

nte

inté

gratio

n cohére

nte

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INFOMITINFOMIT

• ProjetProjet– Développer et mettre en placeDévelopper et mettre en place– un système d'information intégré des services de transport un système d'information intégré des services de transport

collectifs péri-urbains par autobus et train de banlieuecollectifs péri-urbains par autobus et train de banlieue– pour fins d'information à la clientèle et de planificationpour fins d'information à la clientèle et de planification

• FonctionsFonctions– Intégrer l'information sur les services de TEC péri-urbainsIntégrer l'information sur les services de TEC péri-urbains– Établir un processus décentralisé de mise à jourÉtablir un processus décentralisé de mise à jour– Développer un système de consultation adaptéDévelopper un système de consultation adapté– Favoriser un éventuel lien avec les systèmes urbains et Favoriser un éventuel lien avec les systèmes urbains et

interurbaininterurbain

• Organismes impliquésOrganismes impliqués– Financement et coordination : AMT - MTQFinancement et coordination : AMT - MTQ– Développement et expertise : MADITUC - École PolytechniqueDéveloppement et expertise : MADITUC - École Polytechnique– Suivi technique : AMT - Poly - OMITSuivi technique : AMT - Poly - OMIT

Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

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Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

INFOMITINFOMIT

• ÉtapesÉtapes– Concept et Concept et

normalisationnormalisation– Consultation des Consultation des

organismes impliquésorganismes impliqués– Architecture Web et Architecture Web et

évaluation des évaluation des ressources des OMITressources des OMIT

– Intégration complète Intégration complète du système, suivi et du système, suivi et évaluationévaluation

• Architecture WWWArchitecture WWWExtranet métropolitainExtranet métropolitain

Gestion décentraliséeGestion décentralisée– Échange d'information Échange d'information – Info pour centres de Info pour centres de

renseignementsrenseignements– Mises à jour légèresMises à jour légères

InternetInternet

Médium de consultationMédium de consultation– Répertoire des servicesRépertoire des services– Recherche d'informationRecherche d'information– Calcul de trajetsCalcul de trajets

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Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

INFOMIT INFOMIT - Gestion- Gestion

• Gestion des donnéesGestion des donnéesInstruments spécialisésInstruments spécialisés– Géomatique régionaleGéomatique régionale– Codification de Codification de

l'informationl'information– Génération des pages wwwGénération des pages www

• Entretien courantEntretien courantInstrumentation légèreInstrumentation légère– Système décentraliséSystème décentralisé– Appuyé sur l'Extranet Appuyé sur l'Extranet

métropolitain métropolitain – Mise à jour des donnéesMise à jour des données– À développerÀ développer

En cours de développementEn cours de développement(MADITUC - Polytechnique)(MADITUC - Polytechnique)En cours de développementEn cours de développement(MADITUC - Polytechnique)(MADITUC - Polytechnique)

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RéseauRéseauRéseauRéseau CircuitsCircuitsCircuitsCircuits

TracéTracéTracéTracé

Points de contrôle et arrêtsPoints de contrôle et arrêtsPoints de contrôle et arrêtsPoints de contrôle et arrêts

VoyagesVoyagesVoyagesVoyages

Horaires et Heure passageHoraires et Heure passageHoraires et Heure passageHoraires et Heure passage

En cours de développement

En cours de développement

(MADITUC - P

olytechnique)

(MADITUC - P

olytechnique)

En cours de développement

En cours de développement

(MADITUC - P

olytechnique)

(MADITUC - P

olytechnique)

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Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

INFOMIT INFOMIT - Consultation- Consultation

Site OMITSite OMITSite OMITSite OMIT Site INFOMITSite INFOMITSite INFOMITSite INFOMIT

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Actions à venirActions à venir

• Terminus métropolitainsTerminus métropolitains– Billetteries métropolitaines Billetteries métropolitaines

et service d'informationet service d'information– AffichageAffichage

• Service planifiéService planifié• Service déployé Service déployé

(affichage dynamique)(affichage dynamique)– Bornes d'informationBornes d'information

• Services téléphoniquesServices téléphoniques– Meilleur arrimage entre les Meilleur arrimage entre les

centres de renseignementscentres de renseignements– Heures de passage aux Heures de passage aux

gares ou aux arrêtsgares ou aux arrêts

• Instrumentation de Instrumentation de corridors corridors de déplacementsde déplacements– Suivi en temps réel des Suivi en temps réel des

espaces de stationnements espaces de stationnements disponiblesdisponibles

– Temps de parcours TECTemps de parcours TEC– Alternatives TEC aux Alternatives TEC aux

perturbations des perturbations des conditions routièresconditions routières

• Mise en place Mise en place progressive d'un Centre progressive d'un Centre d'information d'information métropolitain sur le métropolitain sur le transport urbaintransport urbain

Actions métropolitaines récentesActions métropolitaines récentes

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Constat sommaireConstat sommaire

PerspectivesPerspectives

• L'évolution des préoccupations L'évolution des préoccupations métropolitaines accentue les besoins associés métropolitaines accentue les besoins associés à la cohérence, à l'intégration et à la à la cohérence, à l'intégration et à la transparence de l'information sous deux transparence de l'information sous deux perspectives :perspectives :

– cohérence des multiples sources d'information au cohérence des multiples sources d'information au sein d'un organisme afin d'optimiser le processus de sein d'un organisme afin d'optimiser le processus de gestion et la qualité du servicegestion et la qualité du service

– cohérence et arrimage multi-modals et multi-cohérence et arrimage multi-modals et multi-organisationnels au bénéfice d'intérêts communs de organisationnels au bénéfice d'intérêts communs de nature métropolitaine (information à la clientèle, nature métropolitaine (information à la clientèle, planification métropolitaine, financement, etc.)planification métropolitaine, financement, etc.)

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PerspectivesPerspectives

Contexte d'intermodalitéContexte d'intermodalité

• DécentralisationDécentralisation– Préserver la responsabilité et l'autonomie des Préserver la responsabilité et l'autonomie des

intervenants au niveau de la production et de intervenants au niveau de la production et de l'entretien de l'informationl'entretien de l'information

• CoordinationCoordination– Favoriser l'arrimage et la cohérence de Favoriser l'arrimage et la cohérence de

l'informationl'information– Bonifier les instruments et procédures utilisés Bonifier les instruments et procédures utilisés

pour produire, gérer et diffuser l'informationpour produire, gérer et diffuser l'information– Coordonner la diffusionCoordonner la diffusion

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