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Consejo Semanal : Clasificación de Aceites
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Preguntas Frecuentes
Clasificación de los Aceites
Hoy en día existe un grupo complejo de rangos,clasificaciones,
grados, etc. alrededor de los aceites.Los aceites para motores se
han ido sofisticando másy más con la medida del tiempo.
Todos nosotros sabemos que los aceites básicamentereducen la
fricción y el desgaste entre las partes enmovimiento. El aceite
refinado era adecuado cuando elmedio de transporte era a través de
una car reta tiradapor un caballo, en la actualidad los equipos y
lasmáquinas requieren lubricantes más sofisticados. Eldesarrollo de
nuevos motores esta cambiandoconstantemente, lo cual hace que los
lubricantesdeban de ser formulados para funcionar bajo
nuevascondiciones de trabajo.
El aceite principalmente debe de cumplir con las siguientes
demandas:
Reducir la fricción y el desgasteEnfriar las partes en
movimientoAyudar en el sellado de los cilindros
Mantener las partes limpias
Distintas organizaciones cooperan para proveer estándares y
sistemas de clasificaciónpara que el funcionamiento del aceite de
los motores pueda ser probado y clasificado:
SAE (Society of Automotive Engineers) - Sociedad de Ingenieros
AutomotricesAPI (American Petroleum Institute) – Instituto
Americano del Petróleo
ASTM (American Society for Testing Materials) - Sociedad
Americana de Pruebade Materiales
Varios fabricantes de motores y la milicia también proveen sus
propiasespecificaciones
SAE Grados de ViscosidadIndica como es el flujo de los aceites a
determinadas temperaturas. Esto no tiene quever con la calidad del
aceite, contenido de aditivos, funcionamiento o aplicación
paracondiciones de servicio especializado.
Algunos lubricantes pueden cumplir con más de un rango de
servicio y son identificadoscomo “Para servicio CH-4/SJ”, etc.
Cuando se indica un rango dual como el queacabamos de ver, el
primer rango es el rango primario para el cual fue diseñado y a
suvez cumple con los requerimientos del segundo rango.
API Categoría de Servicios
Los rangos de servicio API definen la calidad mínima que debe de
tener el aceite. Losrangos que comienzan con la letra C
(Compression (compresión)– por su sigla eningles) son para motores
que trabajan con diesel mientras que los rangos quecomienzan con la
letra S (Spark (chispa) - por su sigla en ingles) son para motores
quetrabajan con gasolina. La segunda letra indica la actualización
de los rangos, el rango “CH” es más actual izado que el “CG”,
e l r ango “SJ” es más actualizado que el “SH”, etc.
Tipos de AceitesEl Aceite Multigrado (por ejemplo, SAE 5W-30)
provee buena capacidad de flujo durantetemperatura fría, pero
retiene espesor en el aceite para lubricación a alta
temperatura.
El Aceite Monogrado se recomienda cuando se va a operar el Motor
en donde el rangode variación de la condición de la temperatura es
muy cerrada con respecto al uso quese le da al multigrado.
Selección de AceitesUsted podrá seleccionar el aceite de su
preferencia utilizando los siguientes criterios:
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1.Determine la viscosidad del aceite recomendadabasándose en la
temperatura ambiente esperadadurante el período de cambios de
aceite.
2.Interprete la nomenclatura de API, y seleccione elaceite
adecuado. Todos los aceites certificados por laAPI deberán de traer
este símbolo de registro.
Símbolo de Servicio de API
La parte superior describe el nivel dedesempeño del aceite
La parte central describe la viscosidad del aceiteLa parte
inferior nos dice si el aceite hademostrado tener propiedades de
conservaciónde energía
Interpretación del Símbolo API:
Parte Superior: CG-4C = Para Motores DieselG = Letra de orden
alfabético según el desarrollo4 = Motor de cuatro tiempos
Parte Superior: CF-4
C = Para Motores DieselF = Letra de orden alfabético según el
desarrollo4 = Motor de cuatro tiempos
Parte Superior: SHS = Para Motores de GasolinaH = Letra de orden
alfabético según el desarrollo
Parte Central: 15W-40Grado SAE de Viscosidad ¿Que es la
Viscosidad?R= La viscosidad es una medida de la resistencia afluir
del flujo del aceite, debida al espesor del aceite aciertas
temperaturas.15 = Entre más bajo sea este número indica que elMotor
arrancará más rápido en invierno y que el aceitefluirá en forma
satisfactoria a las partes críticas delMotor a bajas
temperaturas.
40 = La temperatura alta de viscosidad (segundo número) provee
espesor y cuerpo enel aceite para tener una buena lubricación en la
temperatura de operación.
Ahora ya puede seleccionar su aceite John Deere en su
distribuidor más cercano.
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