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Accessori Original BMW. Istruzioni di montaggio. © BMW AG, Monaco 01 29 0 392 463 06/2008 (Z/Z) 1 Postmontaggio battitacco anteriori e posteriori illuminati BMW Serie 1 (E 87) Nr. kit di postmontaggio 51 47 0 391 657 Kit di postmontaggio battitacco illuminato Tempo di montaggio Per il montaggio occorrono circa 2,75 ore, che possono variare in funzione delle condizioni e dell'equipaggiamento della vettura. Avvertenze importanti Queste istruzioni di montaggio sono destinate in primo luogo all’uso dell’organizzazione commerciale BMW e dei centri di assistenza autorizzati BMW. Il destinatario di queste istruzioni di montaggio è, in ogni caso, il personale altamente qualificato e addestrato su automobili BMW, provvisto di adeguate conoscenze tecniche. Tutti i lavori dovranno essere eseguiti con l’ausilio di guide per la riparazione, schemi elettrici, manuali per la manutenzione e istruzioni per il lavoro BMW aggiornati, procedendo in modo razionale, usando gli attrezzi prescritti (attrezzi speciali) e osservando le norme per la sicurezza vigenti. Se intervenisse un problema di montaggio o di funzionamento limitate la ricerca guasti a circa mezz’ora per gli interventi meccanici e a 1 ora per interventi sull’impianto elettrico. Per evitare inutili supplementi di spesa, inviare immediatamente una richiesta al servizio di assistenza tecnica, tramite Aftersales Assistance Portal (ASAP). Si dovranno indicare i seguenti dati: - numero di telaio, - numero di articolo del kit di postmontaggio, - descrizione precisa del problema, - operazioni già eseguite. Non archiviare la stampa di queste istruzioni di montaggio, perché le istruzioni vengono aggiornate quotidianamente tramite ASAP. Pittogrammi: Indica le avvertenze che richiamano l’attenzione su possibili pericoli. Indica le avvertenze che richiamano l’attenzione su questioni particolari. Indica la fine del testo dell’avvertenza o dell’indicazione di pericolo. Avvertimento tensione elettrica pericolosa Attenzione componenti ad alto voltaggio! Prima di iniziare il lavoro scollegare il cavo dal polo negativo della batteria e proteggerlo contro contatti accidentali. !

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Accessori Original BMW.Istruzioni di montaggio.

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Postmontaggio battitacco anteriori e posteriori illuminatiBMW Serie 1 (E 87)

Nr. kit di postmontaggio 51 47 0 391 657 Kit di postmontaggio battitacco illuminato

Tempo di montaggioPer il montaggio occorrono circa 2,75 ore, che possono variare in funzione delle condizioni e dell'equipaggiamento della vettura.

Avvertenze importantiQueste istruzioni di montaggio sono destinate in primo luogo all’uso dell’organizzazione commerciale BMW e dei centri di assistenza autorizzati BMW.

Il destinatario di queste istruzioni di montaggio è, in ogni caso, il personale altamente qualificato e addestrato su automobili BMW, provvisto di adeguate conoscenze tecniche.

Tutti i lavori dovranno essere eseguiti con l’ausilio di guide per la riparazione, schemi elettrici, manuali per la manutenzione e istruzioni per il lavoro BMW aggiornati, procedendo in modo razionale, usando gli attrezzi prescritti (attrezzi speciali) e osservando le norme per la sicurezza vigenti.

Se intervenisse un problema di montaggio o di funzionamento limitate la ricerca guasti a circa mezz’ora per gli interventi meccanici e a 1 ora per interventi sull’impianto elettrico.Per evitare inutili supplementi di spesa, inviare immediatamente una richiesta al servizio di assistenza tecnica, tramite Aftersales Assistance Portal (ASAP).Si dovranno indicare i seguenti dati:- numero di telaio,- numero di articolo del kit di postmontaggio,- descrizione precisa del problema,- operazioni già eseguite.

Non archiviare la stampa di queste istruzioni di montaggio, perché le istruzioni vengono aggiornate quotidianamente tramite ASAP.

Pittogrammi:Indica le avvertenze che richiamano l’attenzione su possibili pericoli.

Indica le avvertenze che richiamano l’attenzione su questioni particolari.

Indica la fine del testo dell’avvertenza o dell’indicazione di pericolo.

Avvertimento tensione elettrica pericolosaAttenzione componenti ad alto voltaggio!Prima di iniziare il lavoro scollegare il cavo dal polo negativo della batteria e proteggerlo contro contatti accidentali.

!

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Avvertenze di montaggioDurante la posa di cavi occorre fare attenzione che non vengano piegati, né danneggiati. I costi derivanti da simili errori non vengono rimborsati da BMW AG.

Se si posano cavi supplementari, occorre fissarli con fascette fermacavi.

Se delle camere pin dovessero essere occupate, eseguire bypass, doppie crimpature o collegamenti paralleli.

Tutte le figure mostrano vetture con guida a sinistra; in caso di vetture con guida a destra procedere analogamente.

Il montaggio è illustrato in parte solo per il lato destro della vettura, per il lato sinistro della vettura procedere analogamente.

Sbavare i fori e trattarli contro la corrosione usando prodotti specifici secondo le istruzioni BMW.

Attrezzi speciali e supplementari necessarinessuno

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Indice

Capitolo Pagina

1. Tabella dei componenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2. Operazioni preliminari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

3. Tabella dei collegamenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4. Schema di posa e di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

5. Montaggio della serie di cavi e dei battitacco . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

6. Operazioni conclusive e codifica. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

7. Schema elettrico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

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1. Tabella dei componenti

Legenda

A Serie di cavi aggiunti

B Battitacco anteriore sinistro

C Battitacco anteriore destro

D Battitacco posteriore sinistro

E Battitacco posteriore destro

F Inverter

G Scatola portaspina a 2 poli (4 pz.)

H Guaina per cavi (4 pz.)

I Fascetta fermacavi (20 pezzi)

J Connettore a morsetto (3 pezzi)

K Fusibile (5A)

L Guaina di protezione inverter

FE

BA C

D G H

IJ K

087 0001 Z

L

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2. Operazioni preliminari

Nr. ISTALeggere la memoria guasti ---

Avvertimento tensione elettrica pericolosaAttenzione componenti ad alto voltaggio!Prima di iniziare il lavoro scollegare il cavo dal polo negativo della batteria e proteggerlo contro contatti accidentali.

12 00 ...

Smontare innanzitutto i seguenti componentiBattitacco anteriore e posteriore, sinistro e destro ---Rivestimento inferiore del montante anteriore sinistro e destro ---Profilo battitacco anteriore sinistro e destro (interno) ---Profilo battitacco posteriore sinistro e destro (interno) ---Rivestimento inferiore del montante centrale sinistro e destro ---Smontare il rivestimento della pedaliera ---Rivestimento inferiore destro per la plancia strumenti ---Cassetto portaoggetti 51 16 ...Staccare la valvoliera ---Sollevare la moquette del vano piedi di destra ---

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3. Tabella dei collegamenti

Avvertimento tensione elettrica pericolosaAttenzione componenti ad alto voltaggio!Prima di iniziare il lavoro scollegare il cavo dal polo negativo della batteria e proteggerlo contro contatti accidentali.

Pos. Denominazione SegnaleColore cavo /

SezionePunto di collegamento nella vettura

Sigla/Punto d’innesto

A Serie di cavi aggiunti --- --- --- ---

A1 Scatola portapresa a 8 poli SW --- --- Inverter F nel vano piedi lato passeggero ---

A2 Contatto del connettore a pettine Mrs. 31 BRØ 0,75 mm2

Al connettore a pettine nel vano piedi lato passeggero

X490

A3 Contatto a boccola Segnale IB RT/BLØ 0,75 mm2

Al modulo vano piedi, montante anteriore lato guida X14260PIN 35

A4 Contatto fusibile Mrs. 30

Mrs. 30g

RT/GEØ 0,75 mm2

RT/GEØ 0,75 mm2

Solo vetture fino al 03/07Alla valvolieraSolo vetture dal 03/07Alla valvoliera

X11001PIN 8X11003PIN 9

A5 Scatola portapresa a 2 poli SW --- --- Al battitacco C ---

A6 Scatola portapresa a 2 poli SW --- --- Al battitacco E ---

A7 Scatola portapresa a 2 poli SW --- --- Al battitacco D ---

A8 Scatola portapresa a 2 poli SW --- --- Al battitacco B ---

A

A3

A4A5A6

A7

A8

A2

A1

087 0002 Z

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4. Schema di posa e montaggio

Legenda

A Serie di cavi aggiunti

B Battitacco anteriore sinistro

C Battitacco anteriore destro

D Battitacco posteriore sinistro

E Battitacco posteriore destro

F Inverter

1 Valvoliera X11001 (vetture fino al 03/07), X11003 (vetture dal 03/07)

2 Massa carrozzeria X490

3 Modulo vano piedi X14260

087 0003 Z

A

1 F 2 C E

3 B D

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5. Montaggio della serie di cavi e dei battitacco

Collegare la derivazione A1 all’inverter F.

Applicare la guaina protettiva L sull’inverter F .

Fissare l’inverter F con la fascetta fermacavi I al fascio di cavi della vettura.

Collegare la derivazione A2 al connettore a pettine X490 .

Se il connettore a pettine X490 fosse già interamente occupato, collegare il

connettore A2 con il connettore a morsetto J.

Solo vetture fino al 03/07

Se il PIN 8 è occupato, collegare il connet-tore A4 con il connettore a morsetto J.

Infilare la derivazione A4 nella spina X11001, scatola portapresa a 15 poli SW, PIN 8 .

Infilare il fusibile K nel posto d’innesto 18.

A1

F

IL

087 0004 Z

X490

A2

J

087 0005 Z

X11001

A4

J

087 0006 Z

K

087 0007 Z

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5. Montaggio della serie di cavi e dei battitacco

Solo vetture dal 03/07

Se il PIN 9 è occupato, collegare il connet-tore A4 con il connettore a morsetto J.

Infilare il collegamento A4 nella spina X11003, scatola portapresa a 15 poli SW, PIN 9.

Infilare il fusibile K nel punto d'innesto F43 del portafusibili (1) per vetture dal 03/07 al 09/07 e nel punto d'innesto F29 per vetture a partire dal 09/07.

Tutte le vetture

Staccare la spina X14260 dal modulo vano piedi.

Infilare la derivazione A3nella spina X14260, PIN 35 .

Se il PIN 35 è occupato, collegare il connet-tore A3 con il connettore a morsetto J.

X11003

JA4

090 1177 Z

1

F43/F29

K

090 1178 Z

X14260

087 0008 Z

X14260A3

087 0009 Z

J

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5. Montaggio della serie di cavi e dei battitacco

Praticare un foro di Ø 8 mm nell’abitacolo sul bordo dell’entrata anteriore.

Rimuovere il perno di bloccaggio dal chiodo ad espansione (1).

Posare il cavo di collegamento del battitacco C nell’abitacolo attraverso il chiodo ad espansione (1) e il foro di Ø 8 mm (2).

Inserire la guaina per cavi H.

Pulire l’incavo per il battitacco (1) sulla vettura in modo da togliere ogni traccia di polvere e grasso.

Rimuovere la pellicola protettiva dai nastri adesivi sul retro del battitacco C .

Fare attenzione a posare i cavi sotto il battitacco C.

Inserire e premere il battitacco C nell’incavo presente sulla vettura lasciando davanti e dietro una distanza di 1,5 mm.

Infilare i contatti a spina del battitacco C nella scatola portaspina G.

Connettere la derivazione A5 del cavo aggiunto con il nuovo collegamento creato.

� 8mm

1087 0010 Z

H

C

2

1

087 0011 Z

1,5 mm

C

1

1,5 mm

087 0012 Z

!

A5

G

CC

087 0017 Z

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Page 11: Accessori Original BMW. Istruzioni di montaggio

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5. Montaggio della serie di cavi e dei battitacco

Praticare un foro di Ø 8 mm nell’abitacolo sul bordo dell’entrata posteriore.

Rimuovere il perno di bloccaggio dal chiodo ad espansione (1).

Posare il cavo di collegamento del battitacco E nell’abitacolo attraverso il chiodo ad espansione (1) e il foro di Ø 8 mm (2).

Inserire la guaina per cavi H.

Pulire l’incavo per il battitacco (1) sulla vettura in modo da togliere ogni traccia di polvere e grasso.

Rimuovere la pellicola protettiva dai nastri adesivi sul retro del battitacco E .

Fare attenzione a posare i cavi sotto il battitacco E.

Inserire e premere il battitacco E nell’incavo presente sulla vettura lasciando davanti e dietro una distanza di 1,5 mm.

Infilare i contatti a spina del battitacco E nella scatola portaspina G.

Connettere la derivazione A6 del cavo aggiunto con il nuovo collegamento creato.

� 8mm

1

087 0013 Z

E

1

H

087 0014 Z

2

1,5 mm1,5 mm

E

1

087 0015 Z

!

A6

G

EE

087 0018 Z

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6. Operazioni conclusive e codifica

Questo sistema per il postmontaggio non richiede codifica.

- Collegare la batteria della vettura

- Eseguire il test breve

- Eseguire la prova di funzionamento

- Riassemblare la vettura procedendo analogamente

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7. Schema elettrico

Legenda

Tutte le denominazioni contrassegnate con * valgono solo per queste istruzioni di montaggio e per questo schema elettrico.

Colore cavi

A1* Scatola portapresa a 8 poli, SWA2* Contatto del connettore a pettineA3* Contatto a boccolaA4* Contatto fusibileA5* Scatola portapresa a 2 poli, SWA6* Scatola portapresa a 2 poli, SWA7* Scatola portapresa a 2 poli, SWA8* Scatola portapresa a 2 poli, SW

X490 Connettore a pettineX11001 Scatola portapresa a 15 poli SW (solo vetture fino al 03/07)X11003 Scatola portapresa a 15 poli SW (solo vetture a partire dal 03/07)X14260 Scatola portapresa a 51 poli, SW

BL bluBR marroneGE gialloRT rossoSW nero

0.75SW

0.75SW

0.75SW

0.75SW

0,75SW

0.75SW

0.75BR

0.75RT/BL

0.75RT/GE

0.75SW

0.75SW

X11001/X11003

X14260

X490A5*

A2*

A3*

A4*

A6*

A1*

A8*A7*090 1179 Z

2 1 2 1 2 1 1 2

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