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上车一起玩! 2018年5月15日 星期二 A16 责编/李舒 袁琴凤 美编/邱艺锋 上车吧 Auto Weekly 24 小时热线 5589999 即时互动:@厦门晚报@我要说 厦门网:www.xmnn.cn 电子邮箱:[email protected] 一周车事 宝骏530驭鲨挑战赛决赛 厦门站落幕 日前,宝骏530驭鲨挑战赛决赛厦门站在厦金湾直升机场举行,赛事包含 颠簸、侧坡、蝴蝶桩、沙土路、s弯、欢乐足球 总共六关,考验车主的驾驶能力与心理素 质,及宝骏 530 的底盘调教、操控稳定性、 通过性、车身动态稳定系统与刹车性能等。 根据传播分加比赛成绩的总成绩,决出了 比赛前三名,并分别获得了直通俄罗斯七 天六夜免费畅游、50英寸的电视机一台、 电冰箱一台的大奖。 (袁琴凤) 上周,在海沧建发上市的讴歌 CDX 混动车型,并不是首创。以日 系车为首的中高级车型,多年前就 推出混动车型,并自诩为新能源 车。事实上,从购车与用车成本上 来说,混动车型并没有太大优势。 对于消费者而言,混动车型是在对 纯电动车型不信任的情况下,作为 一款短期替代产品而存在。 据了解,目前 HEV 车型不在 国家新能源补贴政策行列,且由于 增加了电机、电池等技术配备,整 车制造成本增加,售价也高于传统 汽油版车型,如丰田凯美瑞双擎版 售价 23.98 万元起,传统汽油版则 仅需 21.98 万元起,售价相差 2 万 元,而能够节省下来的油费,屈指 可数。相比之下,虽然 PHEV、 EREV市场指导价格普遍居高,但 在动辄几万的国家补贴政策优势 下,性价比仍比较高。 用车成本方面,混动车型电动 机保养的频次较低,成本也低,据 佳凯盛比亚迪工作人员介绍,较多 使用电动机驱动的车辆,基本一年 内保养一次即可,而较多使用发动 机驱动的车辆,则按照传统汽油车 的频率和项目做保养,费用也基本 一致。而在综合能耗方面,EREV 优势更加明显。 油电、插电,傻傻分不清? 混动车型众多,省钱、省事不可兼得 日前,在刚结束的北京车 展上发布的众多全新混动车 型,如讴歌 CDX、本田雅阁等, 已陆续在厦门上市。眼下,市面 上已有油电混合动力(HEV)、 插电式混合动力(PHEV)、增程 式混合动力(EREV)三种类型, 这些车该怎么选怎么开?近日, 记者走访多家4S店,从动力形 式、续航里程、操控体验、用车成 本等角度,为你带来混动汽车全 方位剖析。 操控方面,HEV 车型与传统 燃油汽车操控基本无异,启停等低 速行驶时,由于电机的介入会更加 平顺、静音;而 PHEV 车型同时具 备发动机和电动机两套动力驱动系 统,以宝马 X1 为例,时速 80 公里以 下由电动机负责输出动力驱动汽车 行驶,驾驶平顺,且不产生油耗,当 时速达到80公里以上,发动机将接 替电动机的工作,提供更强劲的动 力输出,对于习惯汽油车的动力操 控,又想要体验新能源车的节能、舒 适的人来说,PHEV 是不错选择; EREV则是在纯电动车型的基础 上搭载增程器,驾驶体验与纯电动 汽车基本一致。 据悉,充电便利性及续航里程 是影响消费者购买的主要因素。相 比 PHEV 和 EREV 需 要 插 电 充 电,HEV车型无需充电显得更加 便利,使用场景也更加广泛,而为 了弥补续航里程的短板,EREV车 型也在技术解决方案上不断改革 创新,近期别克推出的首款EREV 车型VELITE5,油、电综合续航里 程可达 768KM。 讴歌CDX SPORT HYBRID上市 日 前 ,广 汽 Acura CDX 混 动 版 车 型 —CDX SPORT HYBRID 在建发讴歌海 沧店上市,三款车型售价29.98万元-35.28 万元。其搭载的 i-MMD 混合动力系统,可 以在EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶 这三种模式间实现智能切换,使得发动机 获得最高燃效,每百公里综合油耗仅5L。 CDX SPORT HYBRID 在尾部以及两 侧前翼子板装配Hybrid专属标牌,以此来 彰显其环保车型属性。同时,新车还新增一 款星空浩蓝外观色供选择。 (李舒) 昆仑润滑 举行闽赣经销伙伴会议 近日,中国石油厦门润滑油分公司召 开2018闽赣经销伙伴会议,全方位展示了 昆仑润滑的科技、产品、市场实力。 据悉,厦门昆仑石油化工有限公司成 立于1993年,是闽赣地区规模最大的润滑 油生产基地和仓储基地。今年年初,昆仑润 滑整合旗下闽赣两省润滑油业务,成立中 国石油厦门润滑油分公司,并将厦门昆仑 石油化工有限公司划归其统一管理。未来, 昆仑润滑将助力闽赣两省的制造业发展, 打造“中国制造 2025”的城市名片。 (李舒) 动力类型 传统 汽油车 HEV PHEV EREV 车型 凯美瑞 凯美瑞 双擎 宝马 X1 宝马 i3 百公里综 合油耗 6L 4.1L 3L-4L 基本为零 电耗 0 0 充满一次约 12-13 度 电 , 约 7-8 元,可 行驶 61 公里 充满一次约 15 度 电 ,约 8-9 元,纯电 续航 277 公里 保养费用 700 -800 元 700 -800 元 1100 -1250 元 200 -300 元 保养频次 每 5000 公 里 一次 每 5000 公 里 一次 每1年或每1 万公里一次 每1年或每1 万公里一次 EREV 优势更明显 便HEV 适用场景更广泛 混动技术 你知道多少? 1、HEV—油电混合动力车 油电混合动力车型采用内燃 机和电动机作为动力来源,其电 池容量与电机功率都比较小,仅 扮演发动机的辅助角色,主要动 力来源依旧靠发动机,并通过刹 车时的动能回收、适当减轻发动 机负荷等方式来降低油耗表。 代表车型 丰田凯美瑞、卡罗拉、讴歌CDX 2、PHEV—插电式混合动 力车 PHEV同时具备传统内燃发 动机和电动机两套动力系统,根 据时速,车辆会自主在两套系统 之间切换。电动机则需通过外接 电源进行充电,纯电续航里程基 本都在 50 公里左右。 代表车型 宝马X1、雅阁、蒙迪欧 3、EREV—增程式混合动 力车 EREV是在纯电动车型的基 础上,装备一个辅助发电机组,以 燃油获得的动能转换为电能为电 池短时充电。在大多数工况下, EREV的工作模式都优先使用纯 电行驶。所以,EREV 基本做到零 油耗零排放。 代表车型 宝马i3、别克VELITE5、雪佛 兰沃蓝达 小贴士 讴歌 CDX 混动厦门上市 资料图 本报记者 袁琴凤 上周末,朋友给小编带来一块红纸包 着的贡糖。看到这古早的包装,小编就好像 穿越回小时候,吸着手指,眼巴巴看着妈妈 捧着糖的童年时光…… 这块贡糖,始创于清乾隆年间,已 有 200 余年历史,前后要经过 11 道生产 工序。它就是白水贡糖,又称“入口酥”。我 们选的这家贡糖,是白水公认最地道、最古 早的贡糖,想买吗?请扫上方二维码关注 “上车吧”,本周四正式上线。 想吃最地道的白水贡糖 关注我们就知道如何买到?

A16 上车吧 AutoWeeklyepaper.xmnn.cn/xmwb/20180515/16.pdf · 颠簸、侧坡、蝴蝶桩、沙土路、s弯、欢乐足球 总共六关,考验车主的驾驶能力与心理素

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上车一起玩!

2018年5月15日 星期二 A16

责编/李舒 袁琴凤 美编/邱艺锋上车吧 Auto Weekly24小时热线 5589999

即时互动:@厦门晚报 @我要说 厦门网:www.xmnn.cn 电子邮箱:[email protected]

一周车事

宝骏530驭鲨挑战赛决赛厦门站落幕

日前,宝骏530驭鲨挑战赛决赛——厦门站在厦金湾直升机场举行,赛事包含颠簸、侧坡、蝴蝶桩、沙土路、s弯、欢乐足球总共六关,考验车主的驾驶能力与心理素质,及宝骏530的底盘调教、操控稳定性、通过性、车身动态稳定系统与刹车性能等。根据传播分加比赛成绩的总成绩,决出了比赛前三名,并分别获得了直通俄罗斯七天六夜免费畅游、50英寸的电视机一台、电冰箱一台的大奖。 (袁琴凤)

上周,在海沧建发上市的讴歌CDX混动车型,并不是首创。以日系车为首的中高级车型,多年前就推出混动车型,并自诩为新能源车。事实上,从购车与用车成本上来说,混动车型并没有太大优势。对于消费者而言,混动车型是在对纯电动车型不信任的情况下,作为一款短期替代产品而存在。

据了解,目前HEV车型不在国家新能源补贴政策行列,且由于增加了电机、电池等技术配备,整车制造成本增加,售价也高于传统汽油版车型,如丰田凯美瑞双擎版售价23.98万元起,传统汽油版则

仅需21.98万元起,售价相差2万元,而能够节省下来的油费,屈指可数。相比之下,虽然 PHEV、EREV市场指导价格普遍居高,但在动辄几万的国家补贴政策优势下,性价比仍比较高。

用车成本方面,混动车型电动机保养的频次较低,成本也低,据佳凯盛比亚迪工作人员介绍,较多使用电动机驱动的车辆,基本一年内保养一次即可,而较多使用发动机驱动的车辆,则按照传统汽油车的频率和项目做保养,费用也基本一致。而在综合能耗方面,EREV优势更加明显。

油电、插电,傻傻分不清?混动车型众多,省钱、省事不可兼得

日前,在刚结束的北京车展上发布的众多全新混动车型,如讴歌CDX、本田雅阁等,已陆续在厦门上市。眼下,市面上已有油电混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)、增程式混合动力(EREV)三种类型,这些车该怎么选怎么开?近日,记者走访多家4S店,从动力形式、续航里程、操控体验、用车成本等角度,为你带来混动汽车全方位剖析。

操控方面,HEV车型与传统燃油汽车操控基本无异,启停等低速行驶时,由于电机的介入会更加平顺、静音;而PHEV车型同时具备发动机和电动机两套动力驱动系统,以宝马X1为例,时速80公里以下由电动机负责输出动力驱动汽车行驶,驾驶平顺,且不产生油耗,当时速达到80公里以上,发动机将接替电动机的工作,提供更强劲的动力输出,对于习惯汽油车的动力操控,又想要体验新能源车的节能、舒适的人来说,PHEV是不错选择;

EREV则是在纯电动车型的基础上搭载增程器,驾驶体验与纯电动汽车基本一致。

据悉,充电便利性及续航里程是影响消费者购买的主要因素。相比 PHEV 和 EREV 需要插电充电,HEV车型无需充电显得更加便利,使用场景也更加广泛,而为了弥补续航里程的短板,EREV车型也在技术解决方案上不断改革创新,近期别克推出的首款EREV车型VELITE 5,油、电综合续航里程可达768KM。

讴歌CDXSPORTHYBRID上市

日前,广汽Acura CDX混动版车型——CDX SPORT HYBRID在建发讴歌海沧店上市,三款车型售价29.98万元-35.28万元。其搭载的i-MMD混合动力系统,可以在EV行驶、混合动力行驶和发动机行驶这三种模式间实现智能切换,使得发动机获得最高燃效,每百公里综合油耗仅5L。

CDX SPORT HYBRID在尾部以及两侧前翼子板装配Hybrid专属标牌,以此来彰显其环保车型属性。同时,新车还新增一款星空浩蓝外观色供选择。 (李舒)

昆仑润滑举行闽赣经销伙伴会议

近日,中国石油厦门润滑油分公司召开2018闽赣经销伙伴会议,全方位展示了昆仑润滑的科技、产品、市场实力。

据悉,厦门昆仑石油化工有限公司成立于1993年,是闽赣地区规模最大的润滑油生产基地和仓储基地。今年年初,昆仑润滑整合旗下闽赣两省润滑油业务,成立中国石油厦门润滑油分公司,并将厦门昆仑石油化工有限公司划归其统一管理。未来,昆仑润滑将助力闽赣两省的制造业发展,打造“中国制造2025”的城市名片。(李舒)

用车成本对比参考

动力类型

传统汽油车

HEV

PHEV

EREV

车型

凯美瑞

凯美瑞双擎

宝马X1

宝马i3

百公里综合油耗

6L

4.1L

3L-4L

基本为零

电耗

0

0

充 满 一 次 约12-13 度电,约 7-8 元,可行驶61公里

充 满 一 次 约15 度 电 ,约8-9 元,纯电续航277公里

保养费用

700-800元

700-800元

1100-1250元

200-300元

保养频次

每 5000 公 里一次

每 5000 公 里一次

每 1 年或每 1万公里一次

每 1 年或每 1万公里一次

如果你想更省钱——

EREV优势更明显

如果你想更便捷——

HEV适用场景更广泛

混动技术你知道多少?

1、HEV——油电混合动力车油电混合动力车型采用内燃

机和电动机作为动力来源,其电池容量与电机功率都比较小,仅扮演发动机的辅助角色,主要动力来源依旧靠发动机,并通过刹车时的动能回收、适当减轻发动机负荷等方式来降低油耗表。

代表车型丰田凯美瑞、卡罗拉、讴歌CDX

2、PHEV——插电式混合动力车

PHEV 同时具备传统内燃发动机和电动机两套动力系统,根据时速,车辆会自主在两套系统之间切换。电动机则需通过外接电源进行充电,纯电续航里程基本都在50公里左右。

代表车型宝马X1、雅阁、蒙迪欧

3、EREV——增程式混合动力车

EREV 是在纯电动车型的基础上,装备一个辅助发电机组,以燃油获得的动能转换为电能为电池短时充电。在大多数工况下,EREV 的工作模式都优先使用纯电行驶。所以,EREV 基本做到零油耗零排放。

代表车型宝马i3、别克VELITE 5、雪佛

兰沃蓝达

小贴士

■讴歌CDX混动厦门上市

资料图

本报记者 袁琴凤

上周末,朋友给小编带来一块红纸包着的贡糖。看到这古早的包装,小编就好像穿越回小时候,吸着手指,眼巴巴看着妈妈捧着糖的童年时光……

这块贡糖,始创于清乾隆年间,已有200余年历史,前后要经过11道生产工序。它就是白水贡糖,又称“入口酥”。我们选的这家贡糖,是白水公认最地道、最古早的贡糖,想买吗?请扫上方二维码关注

“上车吧”,本周四正式上线。

想吃最地道的白水贡糖关注我们就知道如何买到?