Ổn địnhnền móng

Gia cố các lớp vật liệu rờitrong các công trình đường và các khu

vực có mật độ giao thông cao

Sáu ứng dụng chính của Công

Ford

etai

lsof

Tens

arw

orks

hops

visi

tww

w.te

nsar

-inte

rnat

iona

l.com

2

Công nghệ Tensar – giải phápthực tiễn đã được kiểm chứngvà bí quyết thi côngDựa vào các đặc trưng riêng của lưới địa kỹ thuậtTensar, Công nghệ Tensar được sử dụng rộng rãi đểgiải quyết các vấn đề ổn định nền móng và gia cố đất.

Công nghệ Tensar tiết kiệm đáng kể chi phí và thời gianthi công công trình. Chúng tôi có thể giúp khách hàng ápdụng Công nghệ Tensar để khắc phục các vấn đề chủyếu của công trình.

Giảm bề dàylớp vật liệu

Rất nhiều chương trìnhnghiên cứu qua nhiều năm

đã chứng minh rằng lưới địakỹ thuật Tensar phù hợp nhấttrong việc ổn định nền móng

– có nghĩa là Công nghệTensar giúp giảm thiểu bề

dày các lớp vật liệu.

Tăng tuổi thọ

Sử dụng lưới địa kỹ thuậtTensar cho kết cấu mặt

đường có thể kéo dài thờigian khai thác đường, nhờ

đó sử dụng Công nghệTensar tiết kiệm đáng kể chi

phí duy tu bảo dưỡngđường.

Hướng dẫn chọn lựa giảipháp ổn định nền móng chocông trìnhTừ khi xuất hiện lần đầu tiên trên thị trường cách đây 25năm, lưới địa kỹ thuật polymer cứng của Tensar đã trởthành một phần quan trọng trong các dự án xây dựngcông trình.

Một dự án xây dựng công trình có thể chỉ cần một ứngdụng lưới địa kỹ thuật hoặc cũng có thể cần nhiều ứngdụng khác nhau.

Có sáu ứng dụng chính của lưới địa kỹ thuật để ổn địnhnền móng.

Lưới địa kỹ thuật Tensar cung cấp các giải pháp nhanh, hiệu quả và thực tế cho hầu hết các yêu cầu

nghệ Tensar để ổn định nền móng

3

Tăng khả năng chịu tải

Với Công nghệ Tensar, khảnăng dàn tải của một lớpgia cố Tensar có thể làm

tăng khả năng chịu tải củanền đất đối với các thiết bịsiêu trọng, cẩu, và giàn

đóng cọc.

Kiểm soát được khảnăng lún cục bộ

Nhiều lớp địa lưới kỹ thuậtTensar trong một lớp cấpphối tạo ra một nền móng

cứng và linh hoạt. Sử dụngCông nghệ Tensar, ảnh

hưởng của lún không đềutrong nền đất được kiểm

soát.

Lấp các chỗ yếu

Công nghệ Tensar phù hợpđể lấp các chỗ yếu trongtrường hợp đất quá yếu.Lưới địa kỹ thuật Tensar

nâng cao độ chặt của lớp vậtliệu đắp một cách an toàn khilấp những nơi sình lầy và bãi

đổ chất thải công nghiệp.

Dàn trải các lỗ trốngcủa móng đường

Những nơi lớp móng dễ bịăn mòn, hòa tan hoặc lún

sụt, lưới địa kỹ thuật Tensarkết hợp với Công nghệ

Tensar có thể có tác dụngnâng đỡ để duy trì độ an

toàn trong khi chờ xử lý khắcphục.

Tính đa dạng của lưới địa kỹ thuật Tensar chịu lực hai chiềuTừ những năm đầu của thập niên 80 đến nay, hàng trămtriệu mét vuông lưới địa kỹ thuật Tensar chịu lực hai chiềuđã được sử dụng trong hàng vạn công trình.

Chúng được sử dụng ở nhiều nước trên thế giới trong cácđiều kiện khí hậu và địa chất khác nhau và Công nghệTensar thường được dùng để giải quyết các công trình thiếtkế phức tạp hoặc xử lý thi công.

Công nghệ sản xuất của Tensar chế tạo được một cấu trúclưới đặc biệt, gồm các mối nối có cường độ cao và cáccạnh chắc chắn, nhờ đó tạo ra các gờ vuông và dày giữ vậtliệu. Cơ chế này giúp cho các viên vật liệu bám chặt đượcvào lưới và dẫn đến hiệu quả liên kết cơ học cao.

Mối liên kết này giúp ngăn ngừa hiện tượng các viên đá xêdịch , từ đó tạo nên được một góc chống trượt hiệu quảcao. Cơ chế này còn được biết đến như là “rọ nén” vì cácmối liên kết giữ cố định và rọ nén các hạt vật liệu một cáchhiệu quả. Sự kết hợp này đảm bảo rằng, trong các lớp vậtliệu gia cố bằng lưới địa kỹ thuật Tensar:

� Nếu tác dụng một lực thẳng đứng thì sức căng trong lướitạo ra các biến dạng rất nhỏ.

� Sẽ đạt được hiệu quả gia cố tại vùng chịu tải.

� Lưới địa kỹ thuật Tensar và vật liệu sỏi/đá tạo nên mộtlớp tổng hợp – Lớp ổn định cơ học Tensar.

Lưới địa kỹ thuật Tensar chịu lựchai chiều hoạt động bằng cách liênkết hiệu quả với vật liệuLưới địa kỹ thuật Tensar chịu lực hai chiều có thể giải quyếtcác vấn đề ổn định nền móng vì chúng liên kết rất chặt chẽvà hiệu quả với vật liệu đá lấp. Khi được đầm chặt trên lưới,các vật liệu sỏi/đá sẽ xuyên qua và lèn chặt vào những ôlưới tạo nên một mối liên kết chặt chẽ và vững chắc.

Cường độ và độ cứng các mối nối

Hình dạng mặt cắt ngang tiêu biểu của cạnh lưới Tensar tạo nên các điểm tựa chịu lực cho các hạt vật liệu và hoạt động như chiếc giá đựng khối bóng bi da hình tháp

Thí nghiệm tính hiệu quả của các mối nối Các yếu tố cần thiết: các mối nối chắc và các cạnh dày

Cơ chế liên kết

Ford

etai

lsof

Tens

arw

orks

hops

visi

tww

w.te

nsar

-inte

rnat

iona

l.com

4

Lực áp dụng

Giới hạn căng kéo

5

Tất cả các loại lưới địa kỹ thuật có hoạt động như nhau không?

Mặt đường được gia cố bằng loại lưới địakỹ thuật khác – cơ chế lớp màng ngăn căng� Phải neo lớp màng lưới địa kỹ thuật ở mép đường.� Tải trọng được truyền xuống lớp màng lưới địa kỹ thuật.� Lớm màng ngăn và móng bị biến dạng.� Chỉ có tác dụng sau khi có rất nhiều lượt xe lưu thông.� Phần bánh xe chạy phải nằm trong phạm vi rãnh lún để

phát huy tác dụng.

Mặt đường được gia cố bằng lưới địa kỹthuật Tensar – cơ chế liên kết� Mối liên kết củng cố lớp vật liệu.� Tăng khả năng dàn tải.� Giảm ứng suất đứng.� Cải thiện chất lượng công trình.

Đây là một câu hỏi rất thường gặp khi xem xét lợi ích củaviệc sử dụng lưới địa kỹ thuật – đặc biệt là trong nền đườngnhựa. Câu trả lời là: “Không, các loại lưới địa kỹ thuật cóchức năng khác nhau và nó có tác dụng gia cố tốt haykhông phụ thuộc vào phương pháp sản xuất.” Chấtlượng của mối liên kết cơ học không giống nhau khi so sánhqúa trình sản xuất lưới địa kỹ thuật Tensar với các phươngpháp sản xuất lưới địa kỹ thuật khác như ép, dệt và hàn.

Thiết kế lưới địa kỹ thuật Tensar căn cứ vào tác dụngđược kiểm chứng của mối liên kết và căn cứ vào rọ nénngang của vật liệu. Đa số các loại lưới địa kỹ thuật sảnxuất bằng các phương pháp khác có cạnh, mắt, và ôlưới khác nhau chỉ được dùng như là “lớp màng ngăncăng”. Lớp màng ngăn căng gây ra những biến dạng lớndọc tuyến cố định khi xe chạy. Xem minh họa dưới đây.

Cơ chế liên kết và các tính chất vật lý của lưới địa kỹthuật Tensar làm giảm rãnh lún so với các loại lưới địakỹ thuật khác. Sự khác nhau về chất lượng này đượcnhấn mạnh trong biểu đồ mặt cắt ngang rãnh lún ởtrên đã được đo đạc khi TRL (Phòng thí nghiệmNghiên cứu Giao thông, Vương quốc Anh) tiến hànhthử nghiệm chi tiết một mặt đường. Đây là các mặt cắtngang của mặt đường thử nghiệm, cho thấy cả mặttrên của móng dưới (dày 320mm) và mặt trên củamóng đường (CBR=1.5%) trước khi và sau khi có xe điqua. Sau 3.500 lượt xe chạy qua, trên bề mặt của lớpmóng dưới gia cố bằng loại lưới địa kỹ thuật khác (có

lớp màng ngăn) đã hình thành một rãnh lún sâu bị biếndạng nhiều. Và trên mặt móng đường cũng xuất hiệnmột rãnh lún tương tự. Hiện tượng này làm cho móngđường bị biến dạng và bị yếu đi. Đối với đoạn gia cốbằng lưới địa kỹ thuật Tensar (cơ chế liên kết), sau10.000 lượt xe chạy qua, rãnh lún trên bề mặt móngdưới nhỏ hơn nhiều và ít bị biến dạng, và rãnh lún ởmóng đường là không đáng kể (chủ yếu là hiện tượnglún đầm chặt lớp đất sét). Hoạt động của lưới địa kỹthuật Tensar khác hẳn và hiệu quả hơn so với các loạilưới sản xuất bằng các phương pháp khác (hàn,dệt,v.v.).

Chi

ềusâ

udư

ớicạ

nhrã

nh(m

)

Mặt trên của móng dưới Lưới địa Tensar SS30.

Mặt trên của móng đường Sau 10.000 lượtxe chạy qua.

Trước khi có xe lưu thông

Khoảng cách từ cạnh của rãnh (m)

Chi

ềusâ

udư

ớicạ

nhrã

nh(m

)

Mặt trên của móng dưới

Mặt trên của móng đường

Lưới địa dệt chịu lựchai chiều

Sau 3.500 lượtxe chạy qua.

Trước khi có xe lưu thông

Khoảng cách từ cạnh của rãnh (m)

Lưới địa kỹ thuật Tensar(Phương pháp sản xuất Tensar)

Loại lưới khác(phương pháp sản xuất khác)

Thông số thiết kế Phạm vi gia tăng hiệu qủa của lưới địa kỹ thuật Tensar Đơn vị

Độ dày ‘t’ 1.5<t<2.0 mmModun đàn hồi E 1.5<E<3.0 kN/m2

Tải trọng xe chạy ‘TIF’ 3<TIF<15 Trục tiêu chuẩn

Các lớp ổn định cơ học TensarCác lớp vật liệu sỏi/đá gia cố bằng Lưới địa kỹ thuậtTensar hoạt động như một lớp tổng hợp nhờ hiện tượngliên kết. Do đó lớp tổng hợp vật liệu/lưới địa kỹ thuật cóthể được xem là Lớp ổn định cơ học (MSL) Tensar.

Các kỹ sư thiết kế và các chuyên gia có thể chọn Lớp ổnđịnh cơ học Tensar và hoàn toàn tin rằng các tính chất vàhoạt động của lớp tổng hợp này được nhiều người biếtđến và được xác định rõ.

Có thể xét “lớp không ổn định tương đương” ở phương diện khác và do đó có thể giới thiệu lớp này trong phươngpháp thiết kế hiện nay sao cho phù hợp nhất. Phạm vi giới hạn các chỉ tiêu sau đây thường được áp dụng trongphần lớn các công trình thiết kế.

Ford

etai

lsof

Tens

arw

orks

hops

visi

tww

w.te

nsar

-inte

rnat

iona

l.com

6

Lớp sỏi đá Tensar

Lớp tổng hợp Lớp ổn định cơ học

Lớp không ổn định tương đương

Bề dày hiệu quả(1.5 - 2) t

7

Lượng hóa lợi ích hoạt độngĐể xác định bề dày tối ưu của các lớp ổn định cơ học bằng lưới địa kỹ thuật Tensar, đã thu thập được số liệu về thực tếhoạt động sau hàng loạt quan trắc thử nghiệm trên mô hình thực tế trong nhiều năm.

1985 - Sản phẩm của Tensar đã được kiểm chứng một cách toàndiện qua 20 năm sử dụng.

1981 - Thí nghiệm lưới địa kỹ thuật Tensar để ổn định nền móng bắtđầu vào năm 1981 với một vài thí nghiệm chịu lực đơn giản cho thấylợi ích của cơ chế liên kết.

1992 - Thí nghiệm trong phòng được kiểm chứng bằng thựcnghiệm trên hiện trường.

1996 - Chức năng truyền tải gia tăng của Tensar giúp giảm đáng kểchiều sâu rãnh lún.

2003 - Thí nghiệm cục bộ từng khu vực để kiểm tra hiện tượng liên kết một cáchchi tiết hơn.

2004 - Thí nghiệm không chỉ giới hạn trong một vùng mà còn liên quanđến các phòng thí nghiệm và các nghiên cứu độc lập trên khắp thế giới.

Những hình ảnh này cho thấy các thử nghiệm mà Tensar International đã thực hiện trong nhiều năm qua. Cácsố liệu thí nghiệm này đã cung cấp thêm chỉ số để áp dụng trong các phương pháp thiết kế thực nghiệm. Hiệnnay công tác thiết kế mặt đường có xu hướng theo phương pháp thiết kế phân tích hơn. Với phương phápnày ảnh hưởng của tải trọng xe đối với mặt đường có thể thể hiện bằng mô hình số. Tensar International đitrước phát triển này bằng cách lập mô hình tác dụng của ổn định cơ học bằng lưới địa kỹ thuật.

2000 - Thí nghiệm trong phòng toàn diện với nhiều loại sản phẩmkhác nhau cho thấy rằng lưới địa kỹ thuật Tensar hơn hẳn các loạilưới địa kỹ thuật khác.

Mỗi một ứng dụng trong sáu ứng dụng chính mang lại nhiều lợiích quan trọng và những lợi ích này thường là lợi ích kinh tế

Ford

etai

lsof

Tens

arw

orks

hops

visi

tww

w.te

nsar

-inte

rnat

iona

l.com

8

Giảm bề dày lớp vật liệuGiảm bề dày lớp vật liệu khoảng 33%, từ một công trình thiết kế tiêuchuẩn, nhà thầu có thể dễ dàng giải quyết các vấn đề lắp đặt tại hiệntrường và tiết kiệm khoảng 25% chi phí xử lý nền móng.

Tăng vòng đời công trìnhCải tạo nâng cấp công trình đường, đặc biệt là nếu phải thi công lại toànbộ móng công trình, là một hạng mục tốn kém đối với bất cứ chủ đầu tưnào. Một công tác thử nghiệm kỹ thuật giá trị có thể cho thấy rằng nếucó một lớp gia cố cơ học, vòng đời mặt đường sẽ tăng lên gấp 3 lầnhoặc lâu hơn và nhờ vậy giảm chi phí duy tu bảo dưỡng hàng năm, dophải thay lớp áo nhựa đường, khoảng hơn 50%.

Tăng khả năng chịu lựcTrên các lớp móng yếu, chẳng hạn như nền đất bùn , có lúc cũng cầnthi công đường tạm có khả năng chịu lực lớn. Đưa cần cẩu vào để lắpđặt trên công trường là một ví dụ điển hình đòi hỏi phải tăng khả năngchịu lực và thiết kế sao cho đảm bảo hoạt động an toàn tại công trường

Kiểm soát chênh lún cục bộNhiều công trường thi công tại các khu vực phát triển có lớp nền móngkhông ổn định và các lớp mặt đường dễ bị chênh lún cục bộ. Nhờ có kinhnghiệm lâu năm, có thể đi thực địa công trình sau nhiều năm khai thác đểkiểm tra xem mặt cắt ngang mặt đường có được duy trì hay không. Tiếtkiệm hơn 75% chi phí so với khi áp dụng các giải pháp thông thường, nhưnền cọc, trong việc gia cố kết cấu nền đường.

Lấp các chỗ yếuTensar đã phát triển kỹ thuật lấp các chỗ yếu. Công nghệ Tensar đãđược cải tiến trong nhiều năm nay để biến cái không thể thành cái cóthể và hiện nay Công nghệ Tensar đã trở thành phương pháp được sửdụng nhiều để lấp các bãi sình lầy và bãi thải công nghiệp.

Dàn đều các lỗ trốngCác khu vực công trình mỏ không được ra vào, thường được bảo vệ đểtránh nguy cơ sụp đổ bất thình lình và xuất hiện một hố sâu. Công nghệTensar đã được dùng để thí nghiệm trong ứng dụng quan trọng này và,như dự kiến, cảnh báo trước các cơ quan thẩm quyền đủ thời gian đểxử lý và đảm bảo an toàn công cộng.

9

Mở rộng đường ở New Zealand.

Đi vào các khu vực đất yếu ở Đức.

Cải tạo đường ở Trung Đông.

Đường tạm qua khu vực đầm lầy ở Malaysia.

� Giảm bề dày lớp vật liệu.� Tăng vòng đời� Kiểm soát chênh lún cục bộ

� Lấp các chỗ yếu.� Tăng khả năng chịu lực

� Giảm bề dày lớp vật liệu� Tăng vòng đời

� Giảm bề dày lớp vật liệu� Tăng khả năng chịu lực� Kiểm soát chênh lún cục bộ

Các ví dụ ứng dụng thực tiễn

Mặt đường tại sân bayDo tải trọng tăng của các loại máy bay mới, cần đặc biệtchú ý đến tải trọng bánh (của máy bay) trong việc tạomóng vững chắc cho đường băng và đường taxi.

Mặt đường tại bến tàuCác khu vực xếp dở container, hàng rời và các côngtrường lắp ráp thường có tải trọng bánh xe tập trung caohoặc tải trọng lớn.

Sàn công tác an toànCần cẩu và giàn đóng cọc đòi hỏi phải có một sàn côngtác để hoạt động an toàn và với sai số cho phép. Thườngcác hoạt động này phải diễn ra trên lớp nền móng rất yếu.

Đường ray tàu hỏaCác lớp đá balát và lớp đá balát chịu lực bên dưới pháthuy tác dụng nhờ ổn định bằng lưới địa kỹ thuật – đặc biệtlà trên lớp móng yếu. Một lớp chịu lực gia cố có môđungia tăng để đỡ lớp đá balát. Một lớp đá balát gia cố rọ néntheo phương ngang và kéo dài hệ thống đỡ tà vẹt vàđường ray một cách hiệu quả.

Đường taxi mới tại sân bay sân bay Adelaide (Uc)

.Lưới Tensar rất thích hợp cho khu vực bến tàu

Cần cẩu siêu trường siêu trọng trên sàn công tác ổn định nền móng Tensar

Lợi ích của lớp nền đường sắt ổn định bằng lưới địa Tensar

Thiết kế mặt đường chuyên biệtNếu tải trọng trục lớn hoặc tải trọng bánh xe tập trung caođược xem là tải trọng xe cộ dùng tính toán, chứ khôngphải sự lập đi lập lại của lưu lượng xe chạy trên đường,Tensar International đã đưa ra phương pháp thiết kếchuyên nghiệp đối với lưới địa kỹ thuật.

Vì vậy lớp vật liệu sỏi/đá có thể cần gia cố lưới địa kỹthuật nhiều lớp. Các phương pháp thiết kế thường đượcsử dụng cho mặt đường siêu trọng đã được chấp nhận vàđiều chỉnh thêm vào các lợi ích gia cố bằng lưới địa kỹthuật.

Mặt đường siêu trọng có thể cần gia cố bằng nhiều lớp lưới địa kỹ thuật.

Ford

etai

lsof

Tens

arw

orks

hops

visi

tww

w.te

nsar

-inte

rnat

iona

l.com

10

Mặt đường siêu trọng

Giải pháp hoàn chỉnh …từ ý tưởng …Tensar International và mạng lưới phân phối của mìnhnhằm vào mục đích cung cấp các mức độ dịch vụ phùhợp với nhu cầu của khách hàng. Mỗi một ứng dụngtrong sáu ứng dụng chính, Tensar đều đưa ra các giảipháp kỹ thuật và trong Tensar sẽ tìm thấy một đối tácgiàu kinh nghiệm và đầy năng động có thể đáp ứng cácyêu cầu cho công trình của khách hàng.

Từ định nghĩa và sử dụng các phương pháp thiết kếtổng hợp địa kỹ thuật đến việc đưa ra giải pháp, Tensarđảm bảo rằng khách hàng luôn thu được nhiều lợi íchtừ một dịch vụ thực tiễn và hiệu quả về kinh tế.

Đội ngũ hỗ trợ chuyên nghiệp của Tensar hướng dẫnvà mang đến cho khách hàng tư vấn chuyên mônkhách quan ngay từ lúc tiếp xúc đầu tiên đến khi triểnkhai thi công và hoàn công.

Nếu tham khảo ý kiến các kỹ sư công trình có kinhnghiệm của Tensar từ những giai đoạn đầu của dự án,khách hàng có thể tiết kiệm được thời gian và chi phí.Tensar cũng đánh giá các công trình thiết kế hiện hữuvà đưa ra phương án đề xuất kỹ thuật có giá trị mộtcách chi tiết và thực tế.

Khi khách hàng sử dụng một trong những dịch vụ thiếtkế chuyên nghiệp của Tensar như Phương pháp ápdụng Tensar hoặc Dịch Vụ Thiết Kế và Cung Cấp, côngtrình của khách hàng sẽ có lợi nhờ vào kiến thức rộngvà chuyên ngành đa dạng của Tensar.

Công trình thiết kế theo bất cứ phương án nào đòi hỏi phảiổn định nền bằng lưới địa kỹ thuật Tensar liên quan đếnnhiều vấn đề cần xem xét:

� Cường độ móng đường – phạm vi cường độ cắt.� Các tính chất của lớp cấp phối – module và cấp hạng.� Tải trọng thi công – lưu lượng và cường độ.� Trạng thái sử dụng – lưu lượng, cường độ và vòng đời

thiết kế.� Khả năng chịu lực của giải pháp.� Thực hành lắp đặt an toàn.

Hãy sử dụng công nghệ của Tensar để giải quyết các vấn đềnày và sử dụng khả năng của Tensar để đưa ra giải pháp vềlưới địa kỹ thuật có thể tiết kiệm thời gian và chi phí để đảmbảo dự án được thực hiện đúng tiến độ và trong phạm vingân sách cho phép.

… yên tâm khi thi công!

11

Công nghệ TensarCuốn cẩm nang này cho thấy rằng, Tensar không phải chỉ có lưới địa kỹ thuật màcòn hơn thế nữa. Công nghệ Tensar đưa ra các giải pháp thực tiễn đã được kiểmchứng để ổn định nền móng và phương pháp thi công.

Công nghệ Tensar tiết kiệm đáng kể thời gian và chi phí. Chúng tôi có thể giúpkhách hàng áp dụng Công nghệ Tensar để khắc phục các vấn đề chủ yếu củacông trình.

Để được tư vấn thiết kếwww.tensar-international.com

Lưới địa kỹ thuật SS & SSLA Tensar Lưới tổng hợp địa kỹ thuật SS-G & SSLA-G Tensar

Tel: +44 (0)1254 262431Fax: +44 (0)1254 266868E-mail: info@tensar.co.uk

www.tensar-international.com

Tensar International LimitedCunningham CourtShadsworth Business ParkShadsworth, Blackburn BB1 2QXUnited Kingdom

Nhà phân phối địa phương:

Xin liên hệ với Tensar International hoặc với nhà phân phối ở địaphương để biết thêm chi tiết về các sản phẩm và ứng dụng của vật liệuTensar.

Nếu có yêu cầu, chúng tôi có thể cung cấp các quy trình kỹ thuật sảnphẩm, các hướng dẫn cũng như các quy trình lắp đặt và thi công.

Các tài liệu về Tensar gồm có:

• Vật liệu tổng hợp Tensar trong Kỹ thuật Xây dựng: Giới thiệu vềsản phẩm

• Ổn định nền: Gia cố các lớp vật liệu rời trong các công trình đườngvà các khu vực giao thông

• Các giải pháp kết cấu của Tensar: Mố cầu, tường chắn, các máitaluy dốc đứng

• Tường chắn: Thi công tường chắn đất có cốt

• Nền móng trên cọc: Thi công trên nền đất yếu, nhưng không bị lún

• Gia cố cơ bản: Thi công nền đất đắp trên nền móng yếu

• Đường sắt: Gia cố nền đá balát dưới đường ray

• Mặt đường nhựa: Gia cố các lớp nhựa trong các công trình đườngvà khu vực giao thông

• Xói lở: Kiểm soát hiện tượng xói lở ở các mái taluy đất và đá

©Copyright Tensar International LimitedPrinted June 2007, Issue 1, Vietnamese

Thông tin đưa ra trong quyển giới thiệu này do Tensar International cung cấp miễn phí. Tensar Internationalkhông chịu trách nhiệm nào đối với bạn hoặc với bên thứ ba. Sẽ không có trách nhiệm pháp lý nào nếu cósai sót (ngoại trừ tử vong hoặc thương tổn) trong việc sử dụng các sản phẩm của Tensar International nóiđến trong tài liệu này hoặc do bạn làm theo các thông tin đưa ra trong quyển hướng dẫn này. TensarInternational sẽ không chịu trách nhiệm pháp lý nếu quyển hướng dẫn này chứa đựng các thông tin sailệch hoặc hiểu lầm. Việc quyết định sự phù hợp của bất kỳ thông tin hoặc sản phẩm của TensarInternational nào nêu trong quyển hướng dẫn này đối với bất kỳ công trình nào là do các kỹ sư của bạnhoặc các nhà tư vấn chuyên môn của bạn đưa ra, những người này phải có đủ kiến thức về công trình củabạn. Bạn, cùng với bất kỳ kỹ sư hoặc nhà tư vấn nào của mình phải chịu hoàn toàn rủi ro mất mát hoặc hưhỏng dưới bất kỳ hình thức nào do sử dụng các thông tin hoặc sản phẩm của Tensar International ngoạitrừ rủi ro tử vong hoặc thương tổn cá nhân. Nếu sau đó bạn hoặc bất kỳ bên thứ ba nào mua sản phẩm đãnói đến trong quyển hướng dẫn này hoặc bât kỳ sản phẩm nào khác của Tensar International thì toàn bộcác điều khoản hợp đồng mua bán và toàn bộ trách nhiệm của Tensar International có liên quan đến sảnphẩm hoặc do phát sinh từ việc sử dụng sản phẩm sẽ tuân thủ các Điều kiện Tiêu chuẩn của TensarInternational có hiệu lực tại thời điểm mua bán, bạn có thể yêu cầu Tensar International cung cấp một bảnsao của Các Điều kiện Tiêu chuẩn này.

Liên hệ cty tại Hà Nội:GEOTECH INTERNATIONAL VIETNAM

Số 11, Ngõ 59, Hoàng Cầu, Đống Đa, Hà NộiTel: 090 343 3326E-mail: geotech@geotechinternational.com