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Impresso original em PAPEL RECICLADO

FORD

Ka1.0 Flex

Ka1.6 Flex

Controle do motor FoMoCo EEC-VI

RVII - Rel eletroventilador(alta velocidade)

RV - Rel eletroventilador(baixa velocidade)

2 1

35

C

2

53

1

A03AM

A09VI

Resistncia termosttica

Eletroventilador dearrefecimento

G9

RIV - Rel eletroventilador

(alta velocidade)2

53

1

Eletroventilador dearrefecimento

A03 AM

Sem ACG9

A13BR/LR

RVI - Rel de plena carga do

compressor de ar5

2 1

34

Polia eletromagnticacompressor

G6

G6

M

1

4

2

G9

6

5

4

3

Comutador de velocidades

Resistores limitadores davelocidade do

eletroventilador

Eletroventilador

1

3

Pressostato do A/C41

Pressostato de duplocontato do sistema dear condicionado

2

A39VD

A37MR 4

02 F15i

01

04

F18i

07

06

03

MR/AZ

CZ/AZ

AM/VI

PT

CZ/LR

PT/LR

3 1

G2

3

9

8 2Interruptor dodesembaador traseiro

G9

G6

13

040705

VI/MR

11MR

Painel de instrumentos

3 5

12

12G12

RF - Rel do desembaadordo vidro traseiro

Desembaadordo vidro traseiro

Central de controle dosvidros e travas das portas

RKEA05

Painel de instrumentos 02

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Fbio Ribeiro von GlehnFORD

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46 + 46 vias

A B

Pin-out da unidade de controle do motor

Term. Descrio

A03 Veculo sem AC: RIV - Rel da alta velocidade do ventilador do radiador pino 2

Veculo com AC: RV - Rel da baixa velocidade do ventilador do radiador pino 2

A04 RD - Rel da bomba de combustvel pino 2

A05 Eletrovlvula de purga do canister pino 1

A06 Painel de instrumentos pino 05A07 RG - Rel da partida a frio pino 2

A08 RIII - Rel inibidor de partida pino 2

A09 RVII - Rel da alta velocidade do ventilador do radiador pino 2

A10 Massa

A11 Massa

A13 RVI - Rel do compressor do ar condicionado pino 2

A15 RD - Rel da bomba de combustvel pino 5

A16 RG - Rel da partida a frio pino 5

A22 Mdulo transceptor com a antena para a chave eletrnica pino 3

A23 Massa

A26 MassaA27 Sonda lambda aquecida pino 2

A28 Sonda lambda aquecida pino 3

A29 Massa

A30 CAN L

Tomada de diagnose pino 14

Painel de instrumentos pino 16

A32 Sensor de velocidade pino 2

A33 Sonda lambda aquecida pino 1

A34 RC - Rel principal pino 5 protegido pelo fusvel 08i

A35 RC - Rel principal pino 2

A37 Pressostato de duplo contato pino 4A39 Pressostato de duplo contato pino 3

A40 Linha 30 protegida pelo fusvel 03i

A41 CAN H

Tomada de diagnose pino 06

Painel de instrumentos pino 15

A42 Massa

A44 Mdulo transceptor com a antena para a chave eletrnica pino 4

A46 Linha 15 protegida pelo fusvel 12i

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FORD

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46 + 46 vias

A B

Pin-out da unidade de controle do motor

Term. Descrio

B02 Eletroinjetor 1 pino 1




B11 Bobina de ignio pino 1B15 Interruptor de presso do leo

B17 Sensor de presso absoluta e temperatura do ar pino 3

B18 Corretor da marcha-lenta pino 1




B23 Bobina de ignio pino 3

B24 Eletroinjetores 1/2/3/4 pino 2

Vlvula termosttica eletrnica pino 1

B26 Sensor de rotao e PMS malha

B28 Sensor de rotao e PMS pino 2B29 Sensor de detonao pino 2

B30 Sensor presso absoluta e temp. do ar pino 4

Temp. da gua pino 2

Posio da borboleta pino 1

B35 Bobina de ignio pino 2

B36 Sensor de presso absoluta pino 2

Sensor de posio da borboleta pino 3

B37 Sensor de posio da borboleta pino 2

B38 Sensor de temperatura da gua pino 1

B39 Sensor de rotao e PMS pino 1

B40 Sensor de detonao malhaB41 Sensor de detonao pino 1

B42 Sensor de presso absoluta pino 1

B44 Vlvula termosttica eletrnica pino 2

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Alimentao da UCE

A40 e massa 11,0 a 13,5V - motor deslig.

A40 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado

A46 e massa 0,0V - motor desligado

A46 e massa 12,0 a 15,0V - motor ligado

Sensor de rotao e PMS

53 e 67 370 a 450W

Sensor de presso absoluta

Sensor de temperatura do ar

Sensor de temperatura da gua

Sensor posio da borboleta *Fechada Aberta

B30 e B37 1760W 3324W

B30 e B36 2272W 2272W

B36 e B37 3152W 1276W

Aquecimento da sonda lambda aquecida

A28 e fusvel 07i 3,5 a 5,0W

Sensor de detonao

B29 e B41 4,9 a 5,1 MW

Solenide do sistema auxiliar de partida a friomedido direto no componente 19 a 23W

Bomba do sistema auxiliar de partida a frio

medido direto no componente 2,5 a 3,0W

Eletroinjetores

B24 e B02 14 a 17W

B24 e B03 14 a 17W

B24 e B04 14 a 17W

B24 e B05 14 a 17W

Sistema de ignio

B11 e B35 0,5 a 0,7W

B23 e B35 0,5 a 0,7W

B11 e B23 1,0 a 1,4W

Sistema de combustvel

Presso da linha 3,0 a 3,2 bar

Corretor da marcha-lenta

B18 e B21 45 a 50W

B19 e B22 45 a 50W

Vlvula de purga do canister

A20 e A34 30 a 40W

Vlvula termosttica eletrnica

B44 e A34 13 a 17W

Sensor de velocidade

A32 e massa - posio 1 0V

A32 e massa - posio 2 aprox. 11V

* Adote uma margem de 5% para mais ou para menoscomo faixa de tolerncia

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Sensor de temperatura do ar na tubulao de admisso

Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignio

Medida de resistncia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave

seja, conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade

desconectado, mea a resistncia entre os terminais 3 e 4.

Temp.(C)

Resist.(W)

0 6100

10 3800

20 2500

30 1700

40 1100

50 800

60 580

70 430

80 320

90 240

100 180

110 140

120 110

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

Temperatura [C]

5

4

3

2

1

0

ensor e temperatura o ar

ensor e temperatura o ar

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

Temperatura [C]

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

Temp.(C)

Tenso(V)

0 4,28

10 3,94

20 3,55

30 3,1340 2,59

50 2,20

60 1,81

70 1,48

80 1,19

90 0,95

100 0,75

110 0,60

120 0,49

Equao da tenso: Untc =5,0 / (1 +1020 / Rntc) 5%

Equao da resistncia: ln(Rntc) =3553/(T+273) - 4,30 10%

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Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignio

Medida de resistncia: Unidade de gerenciamento do motor desconectada, sensor conectado, chave

seja, conecte o ohmmetro nos terminais correspondentes ao sensor de temperatura no conector da unidade

desconectado, mea a resistncia entre os terminais 1 e 2.

Temp.(C)

Resist.(W)

0 80000

10 50000

20 32000

30 21200

40 14300

50 10000

60 7100

70 5100

80 3800

90 2800

100 2200

0 10 20 30 40 60 70 80 90 100

Temperatura [C]

5

4

3

2

1

0


50

80

60

30

20

10

0

70

50

40

ensor e temperatura a gua

0 10 20 30 40 60 70 80 90 100

Temperatura [C]50

Temp.(C)

Tenso(V)

0 3,97

10 3,53

20 3,0430 2,53

40 2,05

50 1,63

60 1,27

70 0,99

80 0,77

90 0,60

100 0,47

Equao da tenso: Untc =5,0 / (1 +20600 / Rntc) 5%

Equao da resistncia: ln(Rntc) =3683/(T+273) - 2,19 10%

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0 20 40 60 80 100 120 kPa

5

4

3

2

1

0

Sensor de press o absoluta

Presso

0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 Bar0 150 300 450 600 750 900 mmHG

1401,4

1050

Equao da tenso: U =4,05 * P(bar) +0,017

Equao da presso: P(bar) =0,25 * U - 0,0043

bar Kpa mmHG Tenso (V)

0,1 10 75,01 0,422

0,2 20 150,01 0,827

0,3 30 225,02 1,232

0,35 35 262,52 1,435

0,4 40 300,02 1,637

0,5 50 375,03 2,042

0,6 60 450,04 2,447

0,7 70 525,04 2,852

0,8 80 600,05 3,257

0,9 90 675,05 3,662

0,92 92 690,06 3,743

1,0 100 750,06 4,067

1,1 110 825,07 4,472

1,2 120 900,07 4,877

1,23 123 922,57 4,999

Sensor de presso absoluta

Medida de tenso: Unidade de gerenciamento do motor conectada, sensor conectado, chave de ignioligada. Mea a tenso entre os terminais correspondentes a sinal e massa, ou seja 1 e 4 no sensor ou B42

chicote adaptador.

Erro: admita a possibilidade de uma variao de 3% na medida de tenso.

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Descrio dos rels

RA - Rel do farol baixoRB - Rel do farol alto

RC - Rel principal

RD - Rel da bomba de combustvel

RF - Rel do desembaador do vidro traseiro

RG - Rel da partida a frio

RI - Rel do limpador / lavador

RII - Rel de ignio

RIII - Rel inibidor de partida

RIV - Veculos sem ar condicionado: Rel da altavelocidade do eletroventilador

F02i Rel (D) da bomba de combustvel pino 3

F03i - Controle do motor pino A40

F04i - Tomada de diagnose pino 16

F07i - Sensor de velocidade pino 1

Sonda lambda pino 1

Eletrovlvula de purga do canister pino 2

F09i Rel (D) da bomba de combustvel pino 1F12i - Controle do motor pino A46

Rel (IV ou VII) da alta velocidade pino 1

Rel (V) da baixa velocidade pino 1

F15i - Rel (VI) do ar condicionado pino 1

Mdulo da vlvula de aquecimento pino 2

Interruptor do desembaador pino 8

F18i - Mdulo da vlvula de aquecimento pino 6

Interruptor do desembaador pino 1

F21i - Rel (VI) do ar condicionado pino 3

F22i - Rel (G) da partida a frio pinos 1 e 3F26i - Rel (F) do desembaador pino 3

F30i - Eletroventilador interno

Localizao de componentes

RIV

(AM)

RI(VM)

RF(MR)

RB(MR)

RA(MR)

RIII(AM)

RG(MR)

RH(MR)

RII(PT)

Di32 Di33

F04i

F03iF02i

F11i F18iF17i

F25iF24i

F09i F16iF08i F15i

F23iF22i

F07i F14iF06i F13i

F21iF20i

F05i F12i F19i

F30iF29i

F28iF27iF26i

RC

(MR)

RD

(MR)

RE

Caixa de rels e fusveis interno

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Localizao de componentes

RVII(PT)

RV(AM)

RVI(MR)

Caixa de rels esquerda da bateria

Descrio dos rels

RV - Rel eletroventilador (baixa velocidade)RVI - Rel de plena carga do compressor de ar

RVII - Rel eletroventilador (alta velocidade)

Maxifusveis ao lado da bateria

MF8MF7MF6MF5MF4MF3MF2MF1

Bateria F07 - Rel (III) inibidor de partida pino 30Rel (IV ou VII) da alta velocidade pino 03

Rel (V) da baixa velocidade pino 03

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Localizao dos componentes docontrole do motor

MFBomba de

partida a frio

Injetor departida a frio

Sonda

Velocidade

BobinaVlvula

termosttica

Can ster

Temperaturada gua

UCM

Pressostato

2 nveisdo A/C

Rotao

Posiode borboleta

Corretor damarcha lenta

Presso etemperatura do ar

Sonda

Detonao

Eletroinjetores

Pressostatodo A/C

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Tabela de localizao dos componentesdo controle do motor

Bobina de ignio

Bomba de combustivel Interna ao reservatrio de combustvel

Bomba de combustivel do sistema auxiliarde partida a frio

Corretor da marcha-lenta Fixada ao coletor de admisso, com acesso pelo centro docaracol

Eletroinjetores

Eletrovlvula de purga do canister

Interruptor da presso do leo do motor Lado esquerdo do motor, prximo ao sensor de rotao

Interruptor inercial de corte decombustvel onde h um orifcio que permite acesso ao mesmo

Mdulo transceptor com antena parachave eletrnica

Prximo ao comutador de ignio

Pressostato de duplo contato do sistema

de AC

Frente do veculo prximo ao farol de neblina direito

Pressostato do A/C Frente do veculo prximo ao farol de neblina direito

Sensor de detonao F ixado ao bloco do motor com acesso pelo centro docaracol

Sensor de posio da borboleta Abaixo do duto de admisso nmero 4

Sensor de presso absoluta e temperaturado ar

Fixado ao coletor de admisso com acesso pelo centro docaracol

Sensor de rotao e PMS Lado esquerdo do motor e capta o sinal pela roda dentada novolante do motor

Sensor de temperatura da gua Lado esquerdo do moto, parte traseira do motor junto aoconjunto termosttico

Sensor de velocidade Caixa de cmbio, envolto por uma proteo trmica, poisencontra-se prximo ao escapamento

Solenide do sistema auxiliar de partidaa frio

Atrs do reservatrio de partida a frio, lado direito do motor

Sonda lambda aquecidafogo

Tomada de diagnse

Vlvula termosttica eletrnica Lado esquerdo do moto, parte traseira do motor junto aoconjunto termosttico

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