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6-1 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamiento de la Línea de Transmisión Centro Norte Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zapallal-Trujillo y Subestaciones asociadas) INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010 6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL 6.1. Generalidades Basados en los resultados del capítulo anterior de identificación y evaluación de los impactos ambientales generados por el proyecto se elabora el presente Plan de Manejo Ambiental, el cual constituye un documento técnico, donde presenta detalladamente las medidas de protección ambiental a seguir durante las diferentes fases del proyecto. El Plan de Manejo Ambiental contiene un conjunto estructurado de medidas destinadas a mitigar, restaurar y/o compensar los impactos ambientales negativos potenciales así como maximizar los impactos positivos durante las etapas de construcción, operación y abandono de las obras proyectadas con la finalidad que las actividades a desarrollar se ejecuten de manera sostenible y responsable mediante el cumplimiento de la normativa ambiental vigente. 6.2. Objetivos - Establecer medidas de protección, prevención y atenuación de los efectos que pudieran perjudicar el entorno, resultado de las actividades de construcción, operación y abandono del Proyecto. - Establecer medidas, acciones de prevención y mitigación sobre los efectos negativos en los componentes ambientales, así como sobre la integridad y estabilidad de la obra a ser construida. 6.3. Estrategia El Plan de Manejo Ambiental se enmarca dentro de la estrategia nacional de conservación del ambiente, en armonía con el desarrollo socioeconómico de los poblados influenciados por las obras proyectadas, que será aplicado durante y después de la construcción de dichas obras. Resulta oportuno señalar que a efectos de la aplicación del PMA, es importante la coordinación intersectorial y local a fin de lograr una mayor efectividad en los resultados. 6.3.1. Responsabilidad Administrativa Existen dos niveles de responsabilidad en la implementación y ejecución del presente Plan de Manejo Ambiental, estas son: A. De ejecución El responsable de la implementación y ejecución del presente Plan de Manejo Ambiental es Consorcio Transmantaro S.A., quien deberá exigir a los contratistas el cumplimiento estricto de las medidas adoptadas en el PMA.

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6-1 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto de la Línea de Transmisión Centro Norte

Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

6.1. Generalidades

Basados en los resultados del capítulo anterior de identificación y evaluación de los impactos ambientales generados por el proyecto se elabora el presente Plan de Manejo Ambiental, el cual constituye un documento técnico, donde presenta detalladamente las medidas de protección ambiental a seguir durante las diferentes fases del proyecto.

El Plan de Manejo Ambiental contiene un conjunto estructurado de medidas destinadas a mitigar, restaurar y/o compensar los impactos ambientales negativos potenciales así como maximizar los impactos positivos durante las etapas de construcción, operación y abandono de las obras proyectadas con la finalidad que las actividades a desarrollar se ejecuten de manera sostenible y responsable mediante el cumplimiento de la normativa ambiental vigente.

6.2. Objetivos

- Establecer medidas de protección, prevención y atenuación de los efectos que pudieran perjudicar el entorno, resultado de las actividades de construcción, operación y abandono del Proyecto.

- Establecer medidas, acciones de prevención y mitigación sobre los efectos negativos en los componentes ambientales, así como sobre la integridad y estabilidad de la obra a ser construida.

6.3. Estrategia

El Plan de Manejo Ambiental se enmarca dentro de la estrategia nacional de conservación del ambiente, en armonía con el desarrollo socioeconómico de los poblados influenciados por las obras proyectadas, que será aplicado durante y después de la construcción de dichas obras.

Resulta oportuno señalar que a efectos de la aplicación del PMA, es importante la coordinación intersectorial y local a fin de lograr una mayor efectividad en los resultados.

6.3.1. Responsabilidad Administrativa

Existen dos niveles de responsabilidad en la implementación y ejecución del presente Plan de Manejo Ambiental, estas son:

A. De ejecución

El responsable de la implementación y ejecución del presente Plan de Manejo Ambiental es Consorcio Transmantaro S.A., quien deberá exigir a los contratistas el cumplimiento estricto de las medidas adoptadas en el PMA.

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B. De supervisión y cumplimiento

El OSINERGMIN es la entidad responsable de velar por el cumplimiento de las medidas y programas establecidos en el Plan de Manejo Ambiental. Deberán exigir al responsable de proyecto que las medidas establecidas en el mismo se realicen de manera adecuada, durante las fases del proyecto.

6.3.2. Capacitación

El personal responsable de la aplicación del PMA y de cualquier aspecto relacionado a la aplicación de la normatividad ambiental, deberá recibir la capacitación y entrenamiento necesario, de tal manera que le permitan cumplir con éxito las labores encomendadas.

Esta tarea estará a cargo del responsable de medio ambiente o personal contratado, cuyos temas estarán referidos al control, procedimientos ambientales, prácticas de prevención, análisis de datos, muestreo de campo, administración de una base de datos, y aspectos de seguridad.

En esta tarea también participa el Auditor Ambiental definido por Consorcio Transmantaro S.A., encargado de la Supervisión Ambiental por el Artículo Nº 6 del Reglamento de Protección Ambiental en las actividades eléctricas, el cual señala que los titulares de concesiones y/o autorizaciones, contarán con un auditor ambiental interno responsable del control ambiental de la empresa, quien tendrá como función, entre otras, identificar los problemas existentes y prever los que puedan presentarse a futuro, desarrollar planes de rehabilitación, así como definir metas para mejorar y controlar el mantenimiento de los programas ambientales.

Asimismo, se realizarán charlas de seguridad de 5 minutos diariamente, previo al inicio de las actividades a desarrollarse en dicha jornada laboral, con la finalidad que el personal de la obra cuente con el conocimiento necesario de los peligros, riesgo y medidas de emergencia en caso se suscite un evento.

6.4. Instrumentos de la Estrategia

Se considera como instrumentos de la estrategia, a los programas y subprogramas que permiten el cumplimiento de los objetivos del PMA. Estos son:

Programa de Prevención y/o Mitigación - Etapa de Co nstrucción

− Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico.

− Subprograma de Protección del Componente Biológico.

− Subprograma de Protección del Componente de Interés Humano

− Subprograma de Protección del Componente Socio – Económico.

− Subprograma de Seguridad y Señalización Ambiental.

− Subprograma de Educación Ambiental.

− Subprograma de Seguridad y Salud Ocupacional.

− Subprograma de Manejo Ambiental de las Instalaciones Temporales.

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− Subprograma de Manejo para Maquinaria, Equipos y Transporte de Materiales.

− Subprograma de Restauración Ambiental

Programa de Prevención y/o Mitigación - Etapa de Op eración y Mantenimiento

− Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico.

− Subprograma de Protección del Componente Biológico.

− Subprograma de Protección del Componente Socio – Económico.

Programa de Prevención y/o Mitigación - Etapa de Ab andono

− Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico

− Subprograma de Protección del Componente Biológico

− Subprograma de Manejo del Componente de Interés Humano

Programa de Manejo de Residuos − Subprograma de Manejo de Residuos sólidos.

− Subprograma de Manejo de Efluentes líquidos.

− Subprograma de Manejo de Sustancias peligrosas.

Programa de Manejo de Radiaciones Electromagnéticas Programa de Relaciones Comunitarias Costos del Plan de Manejo Ambiental

6.5. Programa de Prevención y/o Mitigación – Etapa de Construcción

El responsable de la aplicación de las medidas de manejo ambiental durante la etapa de construcción será el Titular del proyecto, quien designara un especialista ambiental.

Las principales medidas de este programa de prevención y/o mitigación han sido estructuradas en Subprogramas que se detallan en los acápites siguientes.

6.5.1. Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico

A. Objetivo

Este subprograma tiene como objetivo la defensa y protección del entorno ambiental (componentes abióticos) que serían afectados por las obras a realizar.

B. Descripción

Muchos de los impactos que se presentan en los proyectos se deben a la falta de cuidado o una planificación deficiente de las operaciones a realizar durante las etapas de ejecución de las obras. Por tal motivo se requiere la implementación de una serie de

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normas, cuyo cumplimiento permite evitar o mitigar algunos impactos sobre las áreas a ocupar por el Proyecto, como el agua, suelo y aire.

C. Medidas de Control de la Calidad del Aire

C.1 Parámetro: Impactos en la calidad del aire

− Impacto por la generación de polvo y material particulado debido a la excavación y los movimientos de tierra.

− Impacto por la generación de material particulado (polvo) debido a la circulación de vehículos.

− Impacto por emisiones de gases producidos por las maquinarias y vehículos

− Impacto por contaminación sonora por efecto del empleo de sirenas y ruidos originados por las maquinarias.

Medidas de Mitigación

• Para la emisión de material particulado

− En las áreas colindantes a centros poblados, en donde los caminos de acceso no son afirmados, se realizará el humedecimiento de todas las superficies de trabajo para evitar en lo posible la generación de polvo.

− El Contratista suministrará al personal de obra el correspondiente equipo de protección personal (principalmente mascarillas).

− Los volquetes que transporten material grava etc. deben cubrirlo con una lona para evitar la dispersión de partículas y caída de material en la vía. La cubierta será de material resistente para evitar que se rompa o se rasgue y estará sujeta a las paredes exteriores del contenedor, en forma tal que sobresalga del mismo por lo menos 30 cm. a partir de su borde superior.

− De ser posible, el material excavado para la instalación de las estructuras de las líneas de transmisión podrán ser dispuestos alrededor de las bases de los torres, según su naturaleza: en caso de suelo eriazo, será esparcido sobre el terreno para el afirmado de los accesos temporales; en caso de material rocoso, se apilará en forma de pircas y, en caso de suelo fértil se dispondrá en la misma zona.

− Queda prohibido todo tipo de incineración de los residuos sólidos domésticos como: basura, plásticos, cartón, llantas, etc., dentro de la zona de proyecto por personal de la obra.

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• Para la emisión de gases en fuentes móviles

− Las actividades para el control de emisiones atmosféricas buscan asegurar el cumplimiento de las normas, de este modo las fuentes móviles de combustión usadas durante la construcción de las obras, no podrán emitir al ambiente partículas de monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno por encima de los límites permitidos.

− Los vehículos a utilizar deberán estar en óptimas condiciones y previamente al ingreso a las zonas de trabajo deberá contar con una revisión técnica que avale su buen funcionamiento. Se estima que los niveles de concentración no sobrepasaran los límites de los Estándares Nacional de Calidad Ambiental del Aire, (D.S. Nº 074-2001-PCM y D.S N° 003-2008-MINAM ).

− Los vehículos del Contratista que no garanticen que las emisiones a generar no se encuentren dentro de los límites permisibles, deberán ser separados de sus funciones, revisados, reparados o ajustados antes de entrar nuevamente al servicio; en cuyo caso deberá certificar nuevamente que sus emisiones se encuentran dentro de los Límites Permisibles.

− Se realizará el mantenimiento preventivo y periódico de las maquinarias y equipos a ser utilizados durante esta etapa, a fin de garantizar su buen estado y reducir las emisiones de gases, material particulado y ruido.

• Para la emisión de fuentes de ruido

− Todos los equipos motorizados, contarán con dispositivos de silenciadores en óptimo funcionamiento, para minimizar la emisión de ruidos.

− A los vehículos se les prohibirá el uso de sirenas u otro tipo de fuentes de ruido innecesarias, para evitar el incremento de los niveles de ruido. Las sirenas sólo serán utilizadas en casos de emergencia.

− De igual manera, se prohibirá retirar de todo vehículo, los silenciadores que atenúen el ruido generado por los gases de escape de la combustión, lo mismo que colocar en los conductos de escape cualquier dispositivo que produzca ruido.

− Quedan prohibidos, la instalación y uso en cualquier vehículo destinado a la circulación en vías públicas, de toda clase de dispositivos o accesorios diseñados para producir ruido, tales como válvulas, resonadores y pitos adaptados a los sistemas de aire.

− En áreas de generación de ruido, los trabajadores utilizarán en forma obligatoria equipo de protección personal de acuerdo a la actividad a realizar.

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D. Medidas para la protección del suelo

D.1 Parámetro: Erosión y compactación

− Excavaciones y movimientos de tierra, retiro de cobertura vegetal para la construcción de las fundaciones de las torres.

− Excavaciones y movimientos de tierra para las fundaciones de las torres y el tendido del conductor.

− Movimientos de tierra por mantenimiento de caminos de accesos temporales.

− Movimientos de tierra para instalación del patio de máquinas, almacén temporal.

Medidas de Mitigación

− Se limitará estrictamente el movimiento de tierra y desbroce de la cobertura vegetal al área de ubicación de las fundaciones de las torres dentro del área de servidumbre, subestaciones, a fin de disturbar la menor cantidad de suelo.

− El material superficial removido, deberá ser apilado y protegido para su posterior utilización. Con respecto al top soil (material de cobertura de los suelos y que tiene capacidad orgánica para poder realizar actividades agrícolas y de reforestación) cabe mencionar que el proyecto a construirse atraviesa un área muy desértica, solamente se tiene top soil abundante en los cruces de los ríos por los que atraviesa la línea de transmisión, este material será almacenado a un costado sobre una cubierta de geomembrana de 3 x 3 metros.

Se procede a las excavaciones para las fundaciones, se colocan las patas de las torres y luego se añade el material estéril extraído, finalmente se coloca el material de top soil. Se sigue con colocar vegetales de tallo corto para darle cobertura vegetal. En las zonas desérticas el procedimiento es similar pero sin siembra de plantas.

− Para evitar problemas erosivos originados por la realización de las obras, como fundación de pórticos, bases de torres, etc., es necesaria la realización de un estudio geotécnico de suelos comprometidos en las excavaciones. El estudio determinará la cohesión y resistencia del terreno. La cohesión es un fenómeno por el cual las partículas de un material tienden a permanecer unidas. De la cohesión del terreno depende la posibilidad de que éste pueda permanecer estable durante un tiempo a pesar de haber sufrido un corte vertical o inclinado. La naturaleza del terreno determinará el ángulo de reposo, con respecto a la horizontal en el cual éste permanecerá estable, este ángulo se denomina talud natural. En el siguiente cuadro se muestra los ángulos en grados de taludes recomendados en cortes de terreno.

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Cuadro Nº 6.5.1-1 Ángulo en Grados del Talud

Ángulo en Grados del Talud Naturaleza del Terreno Terreno Seco

(Grado Sexagesimal) Terreno Húmedo

(Grado sexagesimal) Roca dura 80 a 90 80

Roca blanda 55 55

Trozos de roca 45 40

Terreno vegetal 45 30

Mezcla de arena y arcilla 45 30

Arcilla 40 20

Grava 35 30

Arena fina 30 20 Fuente: Elaboración propia de CESEL.

− Cuando se realicen actividades de excavaciones y movimientos de tierra para el estudio geotécnico, como calicatas y trincheras, estas deberán ser cubiertas una vez finalizado el estudio con el material extraído, para luego ser apisonados y compactados apropiadamente con la finalidad de no dejar depresiones u hoyos en el terreno que puedan originar procesos erosivos.

− Los desechos de los cortes no podrán ser dispuestos a media ladera ni arrojados a los cursos de agua temporal de las quebradas. Estos serán acarreados y dispuestos adecuadamente, con el fin de no causar problemas de deslizamientos y erosión posterior, sobre todo durante la estación de lluvias, para lo cual se prevé que sean empleados como parte del afirmado de los caminos de acceso.

Durante la instalación de las torres se ha identificado el cruce por algunos campos de cultivo para lo cual se tomarán las siguientes medidas para disminuir el impacto sobre el suelo:

− Durante la instalación de las torres, se retirara el suelo fino (de potencial agrícola) y se colocará cercana a la base de la torre, para poder ser utilizada en labores agrícolas.

− En la instalación de las torres no se verterán líquidos ni residuos sólidos en las áreas agrícolas, estas serán adecuadamente segregadas en los contenedores establecidos para tal fin.

− Solo se removerá el suelo necesario para la colocación de la base de la torre, en ningún caso se colocarán otro tipo de material en áreas de suelo agrícola.

D.2 Parámetro: Calidad del Suelo

− Posible contaminación por arrojo de desperdicios líquidos y residuos sólidos.

− Alteración de la calidad del suelo por las actividades de construcción.

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Medidas de Mitigación

− Los residuos sólidos producto de las excavaciones no podrán ser almacenados ni dispuestos en cualquier lugar (media ladera, quebradas secas o cursos de agua). Estos serán acarreados y dispuestos adecuadamente en un relleno sanitario debidamente autorizado y registrado ante la Autoridad de Salud, con el fin de no causar problemas de deslizamientos y erosión posterior.

− Los residuos de limpieza del almacén temporal deberán ser caracterizados, segregados, almacenados, transportados por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS), debidamente registrada en el Ministerio de Salud, para su disposición final.

− Los residuos de derrames accidentales de materiales contaminantes como lubricantes, o combustibles deben ser recolectados de inmediato para proceder a su tratamiento. Los suelos deben ser removidos hasta 10 cm por debajo del nivel alcanzado por la contaminación. Su traslado y disposición final será realizado por la EPS-RS.

− Los residuos líquidos aceitosos serán depositados en recipientes herméticos ubicados en el área de los almacenes, estos no serán vertidos al suelo. En caso de que exista suelo o tierra contaminada con aceite, se recolectará y llevará al contenedor respectivo para ser trasladado posteriormente por la EPS-RS para su disposición final.

− Se rehabilitarán y utilizarán los caminos de accesos existentes, con la finalidad de reducir la alteración del suelo por el desplazamiento de vehículos y material durante la ejecución de la obra

E. Medidas de Protección del Agua

El objetivo de las medidas propuestas es proteger las márgenes de los lechos de agua naturales, que pudieran ser afectados durante la construcción de la línea, evitando alteraciones en la calidad físico-química de las aguas y asegurando que no se generen molestias a las poblaciones usuaria del recurso.

En general el programa está orientado a controlar el impacto sobre la calidad del agua en todas sus consideraciones. Es decir en lo referente al aporte de sedimentos, residuos orgánicos y otros residuos.

En la construcción de la línea de transmisión eléctrica, las actividades que pueden generar alteraciones en los cuerpos de agua o variaciones en el uso de las fuentes de agua cercanas son la adecuación de accesos, el transporte de materiales, las excavaciones y obras civiles en la faja de servidumbre.

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E.1 Parámetro: Control de calidad del agua superfic ial

− Posibilidad de contaminación de cursos de agua, acequias y canales de regadío por uso como frente de salida de desperdicios producidos en las diferentes fases del Proyecto.

− Posibilidad de alteración del agua con aceites o derrames de hidrocarburos y sedimentos producidos por los movimientos de tierra.

Medidas de Mitigación

Las medidas preventivas más importantes a adoptarse serán las siguientes:

− Total prohibición de verter materiales en cuerpos de río, acequias, canales, etc.

− Los movimientos de tierra en los cursos de agua deberán ejecutarse durante los meses de estiaje, cuando el caudal del río y/o quebradas se reduce o se encuentra seco.

− El mantenimiento de la maquinaria y la recarga de combustible, se realizará solamente en los servicentros existentes en los centros poblados cercanos, para evitar posibles derrames a los cuerpos de aguas existentes.

− Se instalarán contenedores herméticos para la disposición de residuos de aceites y lubricantes que sean utilizados en las áreas de trabajo, tanto para las líneas de transmisión, subestaciones e instalaciones auxiliares (almacenes, oficinas y patio de máquinas).

− Los restos de los materiales de construcción (cemento, concreto fresco, limos, arcillas) no tendrá como receptor final el lecho de algún curso de agua, estos residuos serán dispuestos en contenedores, para luego ser trasladados por EPS-RS debidamente registrada en el Ministerio de Salud, para su disposición final.

− Los materiales de construcción no deberán ser colocados cerca de las orillas de las fuentes de agua, para de esta manera evitar su arrastre.

− Para minimizar el impacto a ser generado por el incremento de material particulado sobre fuentes de agua cercanas, se realizará el humedecimiento de áreas de trabajo y vías de acceso, así también, se controlará la velocidad de los vehículos livianos y pesados.

− Queda prohibido el lavado de toda maquinaria o vehículos de la empresa contratista en ríos o quebradas.

Con relación a la posibilidad que alguna ruptura de cables puede afectar la calidad de las aguas, cabe indicar:

Durante la operación de la línea de transmisión, no es normal que se presente ruptura de los cables, por tanto la probabilidad que estos caigan sobre cuerpos de

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agua es mínima. Sin embargo, si este evento se presentara, a fin de evitar cualquier riesgo eléctrico, como medida de seguridad el sistema de transmisión es automatizado, por ello cuando se produce una falla en las infraestructuras (cables o torres), el sistema automáticamente deja de operar en toda la línea de transmisión, es decir se des-energiza. Para el caso específico en que se realice la ruptura de los cables, estos tampoco contaminarían los cuerpos de agua, debido a que no hay cuerpos sólidos que queden o se esparzan en el agua, es decir no habría residuos en la zona de la ruptura lo que no afectaría la calidad de las aguas por algún residuo generado.

E.2 Parámetro: Disponibilidad de agua

− Con respecto del volumen de agua a utilizar por el proyecto durante la etapa de construcción se estima que por cada torre a instalarse se utilizará aproximadamente un volumen de 1,25 m3 de agua.

− El agua a utilizar durante la construcción será llevada en camiones cisternas hacia los frentes de trabajo, por lo cual no se tomará agua de los ríos que se encuentran en el área de influencia del proyecto. El abastecimiento de las cisternas se realizará de centros autorizados para tal fin.

6.5.2. Subprograma de Protección del Componente Bio lógico

A. Medidas de Control de Flora

A.1 Parámetro: Cobertura Vegetal

− Pérdida de la vegetación durante la construcción de las Líneas de Transmisión y Subestaciones Asociadas.

Medidas de Mitigación

Las medidas de mitigación a ser aplicadas ante posibles impactos sobre la cobertura vegetal estarán en función al tipo de formación vegetal identificada a lo largo de la línea de transmisión (siendo su presencia estrictamente en la zona de los valles de los ríos por donde atraviesa la línea de trasmisión). Sobre esta base se aplicará la siguiente medida:

− Evitar el desbroce innecesario de la vegetación fuera de las zonas de fundaciones de las torres e instalaciones temporales.

− Las instalaciones temporales preferentemente deberán ser ubicadas en las áreas eriazas de reducida cobertura vegetal y de menor valor estético paisajístico.

− En lo posible los cortes de la vegetación a realizarse para la limpieza y desbroce se deberán efectuar con herramientas de uso manual y no emplear por ningún motivo equipo pesado a fin de no dañar la vegetación existente así como el suelo.

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− Durante la construcción de las obras en lo posible se rehabilitará y utilizará las vías de acceso existentes, minimizando el impacto generado por la compactación del suelo debido al transporte de material y personal.

− A lo largo del recorrido de la línea de transmisión no se realizará ningún tipo de tala, únicamente se realizará poda controlada de los arboles de tallo que no cumplan con las medidas de seguridad establecidas en el Código Nacional de Electricidad. Esta altura promedio es de 1,5 m de alto.

− Una vez finalizada la obra, se realizará a la brevedad posible, la recuperación de las zonas afectadas y vías de acceso, con la finalidad en lo posible dejarlo en las condiciones similares a las que tuvieron antes de iniciar las obras, para ello se procederá al retiro de todos los implementos utilizados y al desmantelamiento de almacenes y otros.

A.2 Parámetro: Flora Hidrobiológica

− Contaminación de los cuerpos de agua.

Medidas de Mitigación

− Como medida principal para no afectar a la flora hidrobiológica, se prohíbe no arrojar cualquier tipo de residuo a los cuerpos de agua; estos residuos serán dispuestos en los contenedores respectivos, para luego ser trasladados por EPS-RS, debidamente registrada en el Ministerio de Salud, para su disposición final.

B. Medidas de Control de Fauna

Parámetros: Fauna Terrestre y Acuática

− Abandono por daño o destrucción de hábitats.

− Abandono de hábitats por la generación de ruidos.

Medidas de Mitigación

− Se limitará las actividades de la etapa de construcción estrictamente al área de servidumbre, evitando de este modo acrecentar los daños al hábitat de la fauna terrestre.

− Las actividades e intervención de áreas se limitarán estrictamente a lo especificado en el diseño del Proyecto.

− Limitar las actividades en la construcción estrictamente al área donde se construirá la subestación, ampliaciones y torres de la línea de transmisión, evitando de este modo los impactos potenciales al hábitat de la fauna terrestre (zonas de descanso, refugio).

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− Se deberá utilizar en lo posible las vías o caminos existentes para minimizar impactos en la vida silvestre.

− Deberá usarse silenciadores en óptimo funcionamiento, para aminorar la emisión de ruidos que puedan espantar a la fauna doméstica (aves de corral, vacunos, ovinos y equinos) y silvestre.

− Se prohibirá estrictamente la caza de animales y recolección de huevos y otras actividades de recolección y/o extracción de fauna por parte de los trabajadores de la empresa contratista.

− Se prohibirá terminantemente la tenencia de armas de fuego en el área de trabajo, debido a que el uso inadecuado de estas puede causar el retiro de la avifauna presente en la zona, podrán hacer uso de armas de fuego el personal de seguridad autorizado para ello en casos que la circunstancia lo amerite.

− A fin de no afectar a la fauna acuática, se prohíbe no arrojar cualquier tipo de residuo a los cuerpos de agua; estos residuos serán dispuestos en los contenedores respectivos, para luego ser trasladados por la EPS-RS, debidamente registrada en el Ministerio de Salud, para su disposición final.

Riesgo de Colisión de aves con conductores y cables de guarda

Descripción

Para el presente estudio como medida de mitigación al riesgo de colisión de las aves con la línea, se propone el marcaje de esta, (con desviadores de vuelo BFD) con el fin de hacerlos más visibles para las aves y de esta manera reducir el impacto.

La principal consideración para recomendar los tipos de marcaje en el cable de guarda, se basa en dos aspectos, el estético y el de costos. Teniendo en cuenta que en la actualidad la tendencia es la de construir líneas de aspecto aceptable que no compitan visualmente con el paisaje, por lo que el sistema ideal de marcado es aquel que resulta agradable en apariencia y al mismo tiempo funcional. Para esta línea se debe considerar que las especificaciones de los desviadores se deben ajustar al diámetro del cable de guarda.

DESVIADORES DE VUELO (Bird Flight Diverters - BFD) - Estos marcadores están construidos de PVC de alto impacto y poseen excelentes propiedades químicas. Han sido diseñados de modo que un extremo quede firmemente sujeto al conductor y el otro se fija más laxamente amortiguando así la vibración producida por los vientos de baja intensidad (4.8-12.9 km/h). El largo del BFD dependerá del grosor del cable de guarda.

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6-13 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto de la Línea de Transmisión Centro Norte

Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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Son fabricados en color gris y amarillo, tienen cierta estabilización rayos ultravioletas (UV) lo que hace que la decoloración se produzca luego de un largo período de exposición.

Su instalación en los cables de guardia ha reducido la mortalidad causada por colisiones de 57% a 89%.

Existen dos diseños de BFD. El primero (BFD-4) mide 17.8-39 cm de largo y tiene en un extremo dos espirales de 10.2 cm. El otro (BFD-7) es de la misma longitud con dos espirales en un extremo de 17.8 cm. Este último, según estudios realizados, colocado con un espaciamiento de 15 m ha reducido las colisiones de 65% a 74%.

Los BFD-4 colocados cada 5 m han reducido las colisiones en un 89%, mientras que ubicados cada 10 m la disminución de la mortalidad fue de un 58%.

Los BFD-7 espaciados cada 15 m han reducido las colisiones entre el 65% y el 74%.

Ubicación de BFD en el Trazo de la Línea 500 kV Zap allal – Trujillo

El criterio para la ubicación de los BFDs, es que en el cruce de la línea de transmisión con los ríos, se encuentran zonas de cultivo y montes ribereños que presentan condiciones favorables para la alimentación y anidación de aves.

Teniendo como base lo mencionado en el trazo de la línea de transmisión, se propone la instalación de BFD cada 15 metros, en los siguientes lugares:

Cuadro Nº 6.5.2-1 Lugares de Instalación de BFD

Vértices Lugar Distancia (m) N° de BFD

ZC0200 – ZC0300 Cruce del río Chillón 1041 69 ZC0606 – ZC0608 Cruce del río Chancay 2663 177

ZC1800 – ZC18A00 Cruce del río Huaura 7503 500 ZCP3N – ZCP4N Cruce del río Supe 4186 279

ZC3200 – ZC3300 Cruce del río Pativilca 1422 94 ZC37A00 – ZCV3800 Cruce del río Fortaleza 1911 127

ZC4900 – ZC5000 Cruce del rio Huarmey 1406 93 ZC5400 – ZCV54A Cruce del rio Casma 2362 157 ZC5600 – ZCV4_1 Cruce del rio Sechín 3899 259

CTV1_2N – CTV1_2A Cruce del río Santa 1789 119 CTV1_7 – CTV1_8 Cruce del rio Huamansaña 1742 116

CTV1_9D – CTV1_9E Cruce del rio Virú 1524 101 CTV1_14B – CTV1_15N Cruce del rio Moche 1089 72

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6-14 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto de la Línea de Transmisión Centro Norte

Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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Figura Nº 6.5.2-1 Ejemplos de BFD recomendados para el presente estud io

Figura Nº 6.5.2-2 BFD instalado en el Cable de Guarda

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6-15 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto de la Línea de Transmisión Centro Norte

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Figura Nº 6.5.2-3 Ejemplos de BFD instalados en Líneas de Transmisión

Figura Nº 6.5.2-4

Ejemplo de Instalación de BFD en una Línea de Trans misión

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6.5.3. Subprograma de Protección del Componente de Interés Humano

A. Componente Preservación de los valores cultural es

A.1 Parámetro: Restos Arqueológicos

Medidas de Mitigación

Aunque la zona sobre la que se desarrolla el Proyecto, de acuerdo con el reconocimiento de campo y la información secundaria recopilada, no presenta restos arqueológicos importantes en superficie y se encuentra algo alejada de los principales centros de concentración de población, ante la evidencia de hallar restos arqueológicos durante la etapa de construcción se deberá proceder de la siguiente manera:

Metodología a aplicar durante la Fase de Construcci ón ante la presencia de Restos Arqueológicos

Con el objeto de minimizar el impacto de la ejecución de la obra sobre las áreas que contienen material cultural prehispánico, antes de iniciar los trabajos del Proyecto se deberá realizar el siguiente trabajo:

− Recuperar y documentar la evidencia arqueológica, especialmente el área donde se encuentran los restos que podrían ser afectados.

− Delimitar, mediante hitos monumentados, el perímetro del área que no será afectada, con la finalidad de proteger el área arqueológica.

− Recomendar que durante los inicios de las obras del Proyecto se debe recuperar y documentar, mediante la modalidad de salvataje, la evidencia arqueológica que se verá afectada por la realización del Proyecto.

− Monitorear los movimientos de tierra, tanto en la faja de servidumbre, zona de las subestaciones, entre otros, con la finalidad de que no se afecten los restos arqueológicos, si los hubiere.

Las especificaciones del Trabajo Arqueológico comprenderán:

− Solicitud de Permiso y Proyecto para el Instituto Nacional de Cultura.

− Elaboración de solicitud para realizar el trabajo de campo arqueológico en la modalidad de Prospección Arqueológica con excavaciones y propuesta de delimitación en el área en donde se desarrollará el Proyecto.

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Trabajo de Campo

Prospección y excavaciones arqueológicas en las áreas determinadas, con el fin de investigar los sitios arqueológicos identificados durante la Prospección de Superficie y determinar su naturaleza así como de recuperar la información y materiales contenidos en las áreas que se afectarán por la ejecución de la obra.

Procesamiento del Material

Primera Fase. Se realizará de modo paralelo a las excavaciones:

− Análisis morfológico de materiales culturales para determinar cultura, fase o periodo, funciones, etc. De cada uno de los sitios.

− Fotografía.

− Dibujo de los materiales recuperados.

- Marcado o codificación que permita identificar el contexto de proveniencia, si se recolecta material en superficie.

Inventario, catalogación y registro.

En cada uno de estos procedimientos se usará una ficha específica, la que después debe ser volcada en una base de datos en computadora. El uso de la base de datos hará más rápido y eficiente el proceso de análisis final, inventario para ser entregado al INC y la redacción del Informe Final.

Segunda Fase. Se realizará íntegramente en gabinete. Esta fase implica:

− Elaboración y re-elaboración de los planos, tanto del trazado de la vía, como de los croquis y planos de los sitios arqueológicos.

- Dibujo de materiales arqueológicos recuperados. - Confección de croquis de impacto, de las obras a ejecutarse sobre los sitios

arqueológicos. - Selección, procesamiento y tratamiento del material fotográfico a utilizarse como

ilustraciones en el Informe Final para el INC. - Digitalización del material gráfico para la elaboración del informe. - Análisis final de materiales. Recomendaciones Adicionales

La existencia de restos arqueológicos superficiales en el área de influencia de la Línea de Transmisión se encuentra en la etapa de evaluación, sin embargo se procederá de acuerdo con la actual legislación ambiental y obtener el correspondiente Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) exigido por el Instituto Nacional de Cultura (INC), el que ha sido solicitado por la empresa Consorcio Transmantaro S.A.

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Sin embargo de encontrarse restos arqueológicos se procederá a implementar las siguientes medidas:

− Si durante la etapa de construcción se detecta la presencia de restos arqueológicos en la faja de servidumbre, almacenes y áreas aledañas se suspenderá de inmediato los trabajos y se dispondrá de vigilancia para luego dar aviso a las autoridades del INC. Los restos no serán removidos ni recolectados por ningún motivo.

− Las compañías contratistas tendrán una visión clara de lo que es un sitio arqueológico, lo que representa y al valor que posee cada objeto hallado, llegado el caso de encontrar alguno comunicar de inmediato a su supervisor para evitar de esta manera alterar o afectar la zona.

− Las empresas contratistas capacitarán al personal en caso encuentra cualquier posible pieza arqueológica durante el trabajo de excavación o construcción y tengan los conocimientos necesarios para no alterar ni modificar los vestigios encontrados.

B. Componente Preservación del Valor Estético

B.2 Parámetro: Paisaje

Medidas de Mitigación

Las medidas que se considerará para reducir el impacto visual del paisaje, son las siguientes:

Durante la Etapa de Construcción

− Minimizar las acciones que generen ruidos, olores, polvos y humos.

− Evitar el empleo de superficies brillantes, a excepción de aquellas zonas que permiten informar sobre restricciones de seguridad.

− Aprovechando desniveles, obstáculos naturales o artificiales para el trazo de la línea.

Durante la Etapa de Operación

− Reducir la reflexión de las estructuras y de los conductores

− Uso de dispositivos con características y/o colores similares con la finalidad de no incrementar significativamente el impacto visual.

− Evitar el empleo de superficies brillantes, con excepción de aquellas zonas que permiten informar de restricciones de seguridad.

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− Revegetar y/o reforestar de ser necesarias áreas impactadas.

Con respecto al tipo de corrosión que se podrían presentar en las torres, el único tipo de corrosión que se puede presentar es la denominada corrosión atmosférica producida por acción de factores como el polvo, viento, radiación solar, humedad, ambiente salino, estos por la cercanía a zonas urbanas, rurales pero con mayor incidencia por su cercanía al mar.

Las medidas de Manejo Ambiental a considerar para prevenir, mitigar, restaurar y/o compensar este posible impacto son las siguientes:

− Se utilizará material galvanizado (El acero protegido con zinc a través del galvanizado se vuelve insensible al ambiente y es capaz de durar décadas sin mantenimiento).

− El material de fabricación de los conductores de la línea de transmisión cumplirá con las normas de fabricación estipuladas.

− Las torres metálicas antes de ser protegidos serán limpiadas para eliminar la suciedad y el óxido, si lo hubiera.

− El material de fabricación de los aisladores, retenidas y demás accesorios deben ser resistentes a la corrosión.

− Debe considerarse las condiciones adecuadas para el anclaje y varillas sujetos a electrolisis.

Durante la Etapa de Abandono

− En las áreas desérticas se deberán borrar todo vestigio coloreado, a fin de que se mantenga el mismo espectro. En cuanto a las zonas de usos agrícolas se debe permitir que los propietarios continúen con sus prácticas de siembra acostumbrada.

6.5.4. Subprograma de Protección del Componente Soc ioeconómico

A. Objetivos

Minimizar los posibles efectos negativos y potenciar los impactos positivos derivados de las actividades del proyecto en las etapas de Construcción, Operación y Abandono sobre la población y sus actividades económicas.

Informar oportunamente a las localidades comprometidas y público en general sobre el inicio de las obras, las políticas que se aplicarán durante la construcción y los alcances del Proyecto.

Lograr la correcta comprensión de los impactos positivos y negativos generados por el Proyecto.

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Proponer y conciliar medidas correctivas o compensatorias de los impactos generados por el Proyecto y la forma de participación de los propietarios / posesionarios involucrados en la aplicación de las medidas.

B. Descripción

El presente subprograma contiene las medidas de mitigación orientadas a la protección de los componentes socioeconómico, focalizadas en los Temores y Expectativas de la población, Conflictos Sociales, Salud y Seguridad (Laboral y Pública), Generación de Empleo Temporal, Uso de Terrenos y Predios de Interés Económico comprometidos en el proyecto.

C. Medidas para la Protección del Componente Social

C.1 Parámetro: Temores y Expectativas de la poblaci ón

− Percepción de las poblaciones locales respecto al proyecto.

Medidas de Mitigación

− Informar, oportuna y claramente a las Autoridades, Líderes Locales, Población y Organizaciones Sociales, sobre las características y alcances del Proyecto; difundiendo sus beneficios, la dimensión real de los impactos y las medidas para corregir y/o mitigar éstos.

− Se recogerá opiniones, percepciones, sugerencias, alternativas e inquietudes de las Autoridades, Líderes Locales, Población y Organizaciones Sociales, estableciéndose un proceso de diálogo mediante las Reuniones Informativas.

− Consorcio Transmantaro S.A. utilizará, folletos, volantes u otros medios escritos informando sobre las medidas preventivas y de seguridad a implementar durante la construcción del proyecto para minimizar los efectos negativos o molestias en las localidades del área de influencia directa.

Del Contratista

− La empresa Contratista estará atenta a cualquier reclamo, queja o sugerencia de los pobladores, representantes y de sus autoridades. Se buscarán las soluciones más adecuadas.

− El Contratista deberá instruir a su personal a fin de evitar el consumo de bebidas alcohólicas, especialmente en las localidades cercanas al proyecto.

− Avisos sobre el tipo de obras que se llevarán a cabo, las fechas, horas y medidas de precaución que deben de tomar los conductores y peatones en puntos críticos de las vías de acceso al proyecto.

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− El personal deberá cumplir estrictamente el Código de Conducta del Contratista y de Consorcio Transmantaro S.A.

C.2 Parámetro: Conflictos Sociales

− Posibles desencuentros con la población por el establecimiento de la servidumbre.

− Reactividad social negativa al proyecto.

Medidas de Mitigación

− El titular debe establecer una relación fluida y adecuada con distintos actores sociales de la población y autoridades políticas. Esta forma de relación evitará o minimizará la posibilidad que se produzcan conflictos sociales. Para atender estos asuntos críticos de ser el caso se instalará una mesa de diálogo y se usará el procedimiento de atención de reclamos que contribuirá a equilibrar expectativas sobredimensionadas en algunos sectores de las localidades del área de influencia social comprometida.

− Informar a la población acerca del desarrollo de las actividades del proyecto y el alcance del titular en materia de responsabilidad ambiental y social.

− Asegurar que la información divulgada llegue de forma adecuada y sin distorsiones, evitando la generación de expectativas (informar claramente sobre la imposibilidad de proveer directamente energía eléctrica a las viviendas y localidades que carecen o tienen escaso alumbrado eléctrico).

− Evitar disturbaciones sociales generando confianza en la población de las localidades comprometidas mediante el diálogo, apertura y acceso a la información oportuna y transparente.

− Lograr el compromiso de los actores involucrados (Instituciones, autoridades, líderes y población) en pro del desarrollo sostenible y conservación del medio ambiente.

− Se realizarán actividades de capacitación en Relaciones Comunitarias y código de conducta del trabajador orientado a todos los trabajadores y colaboradores del Proyecto.

− Las actividades de capacitación en Relaciones Comunitarias y código de conducta del trabajador tienen carácter permanente.

− Se realizarán Reuniones Informativas dirigidas a las Autoridades Locales y población de las localidades comprometidas en el proyecto, donde se recogerán las sugerencias, opiniones y aportes para su análisis y evaluación de pertinencia.

C.3 Parámetro: Salud y Seguridad

− Posibilidad de ocurrencia de accidentes laborales.

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− Posibilidad de ocurrencia de accidentes a los pobladores locales.

Medidas de Mitigación

Posibilidad de ocurrencia de accidentes laborales.

− Todos los trabajadores asignados a la labor de campo deberán someterse a un examen médico pre-ocupacional al inicio y al final de las obras, el que incluirá análisis de laboratorio.

− Durante la etapa de construcción se colocará en los lugares de trabajo y en lugares visibles afiches alusivos a costumbres higiénicas (lavado de manos, disposición de residuos, etc.).

− Se realizarán inducciones de seguridad a todos los trabajadores del proyecto.

− Difundir, reglas de seguridad, de los conductores de vehículos, por ejemplo manejo a la defensiva, respeto a las normas de tránsito, etc.

− El contratista deberá cumplir con todas las disposiciones sobre salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes emitidas por el Ministerio de Trabajo.

− Para cumplir las disposiciones relacionadas con la salud ocupacional y la seguridad industrial así como la prevención de accidentes en las obras, el contratista por medio del responsable ambiental presentará a la Supervisión y al especialista ambiental encargado del PMA, un plan específico sobre el tema. A partir de este plan, deberá implementar las políticas necesarias y obligar a todo su personal a conocerlas, mantenerlas y respetarlas.

− El contratista impondrá a sus empleados, subcontratistas, proveedores y agentes relacionados con la ejecución del contrato, el cumplimiento de todas las condiciones relativas a salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes establecidas en los documentos del contrato y les exigirá su cumplimiento.

− Cada vez que el Supervisor lo requiera, el contratista deberá revisar y ajustar el programa de salud ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes. Se podrán suspender las obras si el contratista incumple los requisitos de salud ocupacional o no atiende las instrucciones que la Supervisión Ambiental hiciere al respecto.

− El contratista deberá informar por escrito a la Supervisión Ambiental los accidentes que ocurran en los frentes de obra, además, llevar un registro de todos los casos de enfermedad profesional y los daños que se presenten sobre propiedades o bienes públicos para preparar reportes mensuales del tema.

− Todo el personal del contratista deberá estar dotado de equipos para la protección personal (EPP) y colectiva durante el trabajo, de acuerdo con los riesgos a que

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estén expuestos (uniforme, casco, guantes, botas, gafas, protección auditiva, etc.). Los equipos de protección personal deben ser de buena calidad y serán revisados periódicamente para garantizar su buen estado y poder ser reemplazados en caso de deterioro por el uso permanente.

− El personal de la obra deberá tener conocimiento sobre los riesgos de cada actividad, la manera de utilizar el material disponible y como auxiliar en forma oportuna y acertada a cualquier accidentado. El contratista debe dotar de camillas, botiquines y demás implementos para atender primeros auxilios.

− El contratista suministrará equipos, máquinas, herramientas e implementos adecuados para cada tipo de trabajo, los cuales serán operados por personal calificado y autorizado, sólo para el fin con el que fueron diseñados. Se revisarán periódicamente para proceder a su reparación o reposición y deberán estar dotados con los dispositivos, instructivos, controles y señales de seguridad exigidos o recomendados por los fabricantes.

− El contratista está obligado a utilizar solamente vehículos automotores en perfecto estado, para transportar de forma apropiada y segura personas, materiales y equipos, de acuerdo con las reglamentaciones de las autoridades de transporte y tránsito. Los vehículos serán conducidos por personal adiestrado y contarán con los avisos de peligro necesarios.

− En caso de registrarse accidentes de trabajo, se tendrá equipado un módulo o botiquín para el tratamiento de los pobladores y de los trabajadores. Luego de haber estabilizado a la persona afectada se procederá a trasladarlo a una clínica u hospital cercano, para lo cual se asignará permanentemente una movilidad (camioneta o ambulancia).

− En ausencia parcial o total de luz solar (en caso de trabajos por la noche) se debe suministrar iluminación artificial suficiente en todos los sitios de trabajo, de forma tal que las actividades se desarrollen en forma segura. La fuente luminosa no debe limitar el campo visual ni producir deslumbramientos.

− Debido a que el aseo y el orden en la zona de trabajo brindan mayor seguridad al personal y a la comunidad, se mantendrá un orden y limpieza en las áreas de trabajo, para lo cual el contratista contará con personal específico para las labores de limpieza.

− A todos los obreros y empleados que vayan a ser vinculados a los trabajos, se les exigirá un examen médico antes de vincularlos para verificar su estado de salud, especialmente en lo referente a la ausencia de enfermedades infecto-contagiosas.

− La contratación de menores de edad para cualquier tipo de labor en los frentes de obra está estrictamente prohibido.

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Posibilidad de ocurrencia de accidentes a terceros.

− El titular evitará y reducirá al mínimo los riesgos e impactos para la salud y la seguridad de la localidades del área de influencia durante el ciclo de vida del proyecto, derivados tanto de circunstancias habituales como no habituales.

− Garantizará que la salvaguarda del personal y las propiedades del proyecto se lleve a cabo de manera legítima evitando o reduciendo al mínimo los riesgos para la seguridad e integridad física de las localidades.

− Prohibirá estrictamente el acceso de personal no autorizado a las áreas donde se realicen las actividades de construcción del proyecto.

− El contratista deberá disponer de cintas de seguridad, señalización preventiva e informativa circundante a los frentes de obra para las líneas de Transmisión y sub estaciones.

− Durante la construcción de las obras se observará los dispositivos reglamentarios existentes, como es la colocación de avisos y señales de interrupción y desvío del acceso vehicular, tanto en el día como en la noche.

− Colocación de paneles preventivos sobre los riesgos del área de operaciones durante la construcción. Se priorizarán los sectores vulnerables a este tipo de riesgos o relacionados con su tratamiento: población escolar, habitantes de puntos críticos y conductores de unidades móviles que usan regularmente las vías de acceso al proyecto.

− El titular del proyecto también ayudará a las localidades comprometidas y colaborará con ellas y con las instituciones competentes en los preparativos para responder eficazmente a situaciones de emergencia, en especial cuando la participación y colaboración de las localidades sean necesarias para responder a potenciales situaciones de emergencia.

− En el caso de que las instituciones competentes tengan poca o ninguna capacidad para responder con eficacia, el titular del proyecto tendrá una función activa en la preparación y en la respuesta a posibles emergencias asociadas con el proyecto.

− El titular del proyecto documentará sus actividades de preparación para situaciones de emergencia y de respuesta ante ellas, los recursos y las responsabilidades; y divulgará a las localidades comprometidas y las instituciones competentes la información apropiada elaborando un Plan de Acción y otros documentos relevantes.

C.4 Parámetro: Generación de Empleo

− Contratación temporal de mano de obra local no calificada.

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Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

Medidas a tomarse en cuenta

− Consorcio Transmantaro S.A., empresa titular del Proyecto, asume el compromiso de Contratación de mano de obra local durante la construcción del Proyecto, el cual se materializará a través de las empresas contratistas encargadas de la construcción del citado proyecto.

− El Contratista priorizará la contratación de mano de obra no calificada de las localidades comprometidas con el proyecto de acuerdo a los requerimientos del proyecto, en el marco de la legislación laboral vigente, siempre y cuando los postulantes cumplan los requisitos laborales exigidos.

− Es facultad reservada del Contratista contratar al personal de confianza en número conveniente.

− Todos los trabajadores contratados recibirán capacitaciones en actividades de construcción, seguridad y medio ambiente.

C.5 Parámetro: Generación de Actividades Económicas

− Requerimiento de infraestructura para uso de almacenes temporales.

− Servicios de alimentación y hospedaje.

Medidas a tomarse en cuenta

− Se evaluarán entre las propiedades aquellas que reúnan condiciones para funcionar como almacenes temporales.

− El Contratista priorizará la contratación de aquellas propiedades que reúnan las condiciones y que se encuentren próximas al proyecto.

− El local seleccionado será implementado con todas las normas de seguridad y cumplirá con la ubicación de las señalizaciones correspondiente.

− El contratista solicitara los servicios de alimentación y alojamiento en la medida que el proyecto lo requiera, siempre y cuando los establecimientos cumplan los requisitos laborales del Consorcio Transmantaro S.A.

C.6 Parámetro: Afectación de Predios y Áreas de Int erés Económico

− Limitación en el uso del suelo por el establecimiento de la servidumbre de acuerdo a la Ley de Concesiones Eléctricas, establecido por el Decreto Ley N° 25844 y su Reglamento.

Medidas de Mitigación

− Se realizará un censo e inventario para identificar y caracterizar los predios dentro de la faja de servidumbre de la Línea de Transmisión.

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Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

− Se informará a los propietarios/posesionarios cuyos predios estén comprometidos por la faja de servidumbre.

− Se realizará el avalúo respectivo de las mejoras y la servidumbre de acuerdo a los valores comerciales de los predios, teniendo en cuenta la limitación y dependiendo del uso del suelo caracterizado en predios rurales, semiurbano y urbanos.

− Una vez se tenga el avalúo, se procederá a la negociación la cual debe ser de mutuo acuerdo entre las partes; para finalmente realizar el pago compensatorio de la servidumbre y daños en mejoras (cultivo y/o construcciones)

− En caso de constituirse la servidumbre convencionalmente, el valor de la indemnización será fijada de mutuo acuerdo entre las partes. En caso contrario el Ministerio de Energía y Minas fijará el monto a indemnizar de acuerdo a la Ley de Concesiones Eléctricas, establecido por el Decreto Ley N° 25844 y su Reglamento.

6.5.5. Subprograma de Seguridad y Señalización Ambi ental

A. Código de colores y señales

� Propósito

Los presentes estándares establecen los colores y las formas geométricas de las señales de seguridad para su empleo en sitios de trabajo. El sistema adoptado tiende a hacer comprender, con la mayor rapidez posible, la posibilidad de accidente y el tipo de accidente y también la existencia de ciertas circunstancias particulares. La rapidez y la facilidad de la identificación de la señal queda establecida por la constante combinación de un color determinado con una determinada forma geométrica y leyenda explicativa.

� Procedimientos

En las diversas áreas de las instalaciones y almacén temporal se deberán colocar en lugares visibles y estratégicos avisos y señales de seguridad de acuerdo con lo establecido en la Norma Técnica Peruana NTP 399.009 "Colores Patrones Utilizados en Señales y Colores de Seguridad", Norma Técnica Peruana NTP 399.010 "Colores y Señales de Seguridad", Norma Técnica Peruana NTP 399.011 "Símbolos, Medidas y Disposición de las Señales de Seguridad", el Código Nacional de Electricidad - Suministro (Regla 411.D, Regla 442.E, Regla 44.C) y la "Norma DGE: Símbolos, Gráficos en Electricidad" R.M. N° 091-2002-EM/VME, para el control de:

− El ingreso y acceso de personas a las instalaciones del proyecto.

− Los equipos e instalaciones que se encuentran en mantenimiento o maniobra.

− Distancias de seguridad

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− Zonas de emergencia.

� Señales de Prevención de Accidentes

Señales de Peligro

Serán usados únicamente donde existe un peligro inmediato.

Las señales de peligro tendrán el rojo como señal predominante en la parte superior del panel; línea negra en los bordes; y blanco en la parte baja del panel para palabras adicionales.

Señales de Precaución

Serán usados únicamente para advertir contra peligros potenciales o para prevenir contra prácticas inseguras.

Las señales de precaución tendrán el amarillo como color predominante; negro la parte superior y borde: letras amarillas de “precaución” sobre el panel negro; y el panel inferior amarillo para mensajes adicionales usando letras negras.

Señales Informativas

Las señales informativas serán blancas con la parte alta del panel azul con letras blancas para transmitir el mensaje principal. Cualquier palabra adicional sobre la señal será de letras negras sobre fondo blanco.

Señales de Instrucción y Dispositivos de Seguridad

Las señales de instrucción de seguridad serán blancas con la parte alta del panel verde con letras blancas para transmitir el mensaje principal.

Cualquier palabra adicional sobre la señal será de letras negras sobre fondo blanco.

Colores y Pictogramas para Elementos Peligrosas

Se contará con etiquetas que se colocarán a los contenedores y embalajes de las mercancías peligrosas para que puedan ser reconocidas fácilmente y manipuladas de manera segura.

En la etiqueta destacará un color de fondo, un símbolo de advertencia y una leyenda explicativa, que se detalla en el cuadro N° 6.5.5-1 :

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Cuadro N° 6.5.5-1. Código de colores por elemento Elementos Color Símbolo

Explosivos Amarillo Ocre Bomba explotando Gas no inflamable Verde Botella de gas Gas inflamable Rojo Llama de fuego Gas venenoso Blanco Cráneo con tibias Líquido inflamable Rojo Llama de fuego Sólido inflamable Blanco con rayas rojas

verticales Llama de fuego

Sólido espontáneo inflamable Mitad superior blanco, mitad inferior rojo

Llama de fuego

Sólido peligroso en agua Azul Llama de fuego Agente oxidante Amarillo Llama sobre círculo Peróxido orgánico Amarillo Llama sobre círculo Veneno Blanco Cráneo con tibias Corrosivo Mitad superior blanco, mitad

inferior negro Ácido cayendo sobre una mano y metal

Fuente: R. M. N° 161-2007-MEM/DM

� Referencias adicionales

Como referencia adicional debe considerarse a lo establecido en la: Fundamental Specification of Safety Colors for CIE Estándar Source “C”, American National Standard (ANSI)

Para mayores detalles, referirse a las siguientes normas oficiales en INDECOPI:

− Colores de Identificación de Tuberías para Transporte de Fluidos en Estado Gaseoso o Líquido en Instalaciones Terrestres y en Naves (Norma ITINTEC 399.012).

− Colores de Identificación de Gases Industriales Contenidos en Envases a Presión, tales como Cilindros, Balones, Botellas y Tanques (Norma ITINTEC 399.013).

− Colores de Identificación de Gases Contenidos en Cilindros o Botellas para Uso Medicinal (Norma TINTEC 399.014).

− Símbolos Pictóricos para el Manipuleo de Mercancía Peligrosa (Norma ITINTEC 399.015)

En la figura Nº 6.5.5-1. Se observa ejemplos de codificación para inspecciones, señales, tuberías, tanques.

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Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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Figura N° 6.5.5-1. Señales visibles

Electricidad

Agua industrial

Agua de uso doméstico

Aire comprimido

Contra incendio

Aceites

Petroleo y Derivados

Acidos

Gas Licuado de Petróleo

Aguas Sépticas Negro

CODIGO PARA TUBERIAS Y TANQUES

Violeta

Plateado

Naranja

Rojo

Granate

Azul

CONTRA INCENDIOSSISTEMA CODIGO DE INSPECCIONES

Celeste

Verde

BLANCO

Colores de pared sobre el cual se colocará la caja

porta extintor

Tubería - Rojo / Contra incendios

ZONA RESTRINGIDADemarcar zonas de riesgo, escaleras, estacionamiento, muros de contención

barreras, etc.

Demarcación de Pasillos (ancho 10 a 12 cm)

DEMARCACION DE PISOS

Prohibitivas

Advertencia

Obligatorias

Informativas

Contraincendio

CODIGO PARA SEÑALES

40

KPH

VELOCIDAD

MAXIMA

Fotocheck Visitantes

ROSADO

Blanco

Tránsito

Fuente: R. M. N° 161-2007-MEM/DM

B. Señalización en Líneas de Transmisión Eléctrica

Se deberá colocar señales de seguridad y medidas de seguridad que el reglamento respectivo exige acorde con lo establecido en el Reglamento de Seguridad y Salud en el trabajo de las Actividades Eléctricas, Resolución Ministerial N° 161-2007-MEM/DM

En cada torre instalada se debe de colocar carteles de advertencia, tanto escrita como en gráficos, sobre el peligro que acarrea la aproximación indebida a las estructuras de la obra. Siendo estas señales pintadas en fondo amarillo fosforescente con letras o símbolos de color negro. Asimismo, se recomienda instalar dispositivos de señalización en las torres antes de finalizar las obras.

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Figura N° 6.5.5-2. Ejemplos de Señalización de Ries go Eléctrico para la Línea de Transmisión

C. Seguridad en las Subestaciones

Señalización de Tipo Informativo, Preventivo y Prohibitivo

La señalización ambiental que debe implementarse será de tipo informativo, preventivo y prohibitivo en torno a la protección del ambiente, y la salud del personal para lo cual se seguirá el siguiente procedimiento:

− Se colocarán letreros de advertencia, exteriores a la obra, para los transeúntes, trabajadores y público en general, referentes a las diversas actividades que se realicen.

− Se debe prever que la señalización, sobre todo el exterior, sea visible de día y de noche, para lo cual se deberán utilizar materiales reflectantes y/o buena iluminación.

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Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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− Se colocarán letreros de concienciación ambiental en aquellos sectores dentro del área de influencia del proyecto que así lo requieran dándose las pautas o mensajes referidos a la conservación o mejora del medio ambiente.

− El material para la elaboración de las señales debe resistir las inclemencias del tiempo.

− Las dimensiones de las señales, así como sus características colorimétricas y fotométricas deberán garantizar su buena visibilidad y comprensión. Para ello se usarán colores fosforescentes o material fluorescentes.

− Las señales se pondrán preferentemente a una altura y en una posición apropiada con relación al ángulo visual, tomando en cuenta los obstáculos.

− Para el diseño de las señales se debe tomar en cuenta la Norma Técnica Peruana NTP 399.010 “Señales de Seguridad” en donde se indican los colores y las reglas que se deben tomar en cuenta para el diseño de señales de seguridad.

Por lo tanto, las señales de seguridad en las instalaciones de las Subestaciones de Transformación se emplearán para condiciones que permitan su rápida visualización. Se utilizará una combinación de una forma geométrica, un color y un símbolo, que proporcionan una información determinada, relacionada con la prevención de accidentes, utilizándose para llamar la atención sobre situaciones y objetos peligrosos, para indicar el emplazamiento de dispositivos y equipos que tengan importancia desde el punto de vista de la seguridad; así como, para señalar la obligación de usar determinados medios de protección personal.

Las formas geométricas representan:

− Círculo: circunscribirá símbolos de prohibición.

− Triángulo: circunscribirá a símbolos de peligro.

− Rectángulo: circunscribirá a toda señalización relativa a puestos de primeros auxilios, bombas de extinción, peligros inminentes, información literal sobre zonas de trabajo, etc.

Los colores representan:

− Triángulos con borde: el borde del triángulo equilátero será negro, el fondo amarillo-naranja y el símbolo negro.

− Triángulo sin borde: el fondo amarillo anaranjado, el texto de color rojo o negro.

− Círculo sin borde: el fondo del rojo y el texto o símbolo en blanco.

− Rectángulo con borde: el fondo del rojo y el texto o símbolo en blanco.

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D. Señalización Ambiental

D.1 Objetivos

La señalización ambiental tiene como propósito velar por la mínima afectación de los componentes ambientales durante el desarrollo del proceso constructivo de las obras.

De acuerdo a la evaluación ambiental efectuada, se tiene que los elementos ambientales que estarían expuestos a mayor riesgo son: la seguridad ciudadana, el suelo, la flora y fauna.

La señalización ambiental que debe implementarse será de tipo informativo y preventivo en torno a la protección del Ambiente, para lo cual seguirá el siguiente procedimiento:

− Se colocarán letreros de advertencia en las afueras de la obra, para que los transeúntes o público en general, estén informados de las actividades que se están realizando o se van a realizar.

− Se debe prever que la señalización (sobre todo la exterior), sea visible de día y de noche, para lo cual se utilizarán materiales reflectantes y/o buena iluminación.

D.2 Señalización para riesgos de excavación

En lo referente a los riesgos que se producen por acciones de movimientos de tierra y excavaciones, se colocarán letreros de instrucciones y advertencias para el personal de la obra y ajeno a ella, acerca de riesgos y procedimientos. Por ejemplo:

− Excavación Profunda.

− Riesgo de Derrumbe.

− Riesgo de Caída a Distinto Nivel.

Las áreas colindantes a la excavación deben encontrarse protegidas con cercos de seguridad para evitar accidentes por caída de personas y animales. Si por alguna circunstancia se dejara la excavación descubierta se recomienda delimitar con mallas de seguridad o cercos de protección.

D.3 Señalización para la circulación de vehículos o maquinaria pesada

Los vehículos que inicien un movimiento lo anunciarán mediante señales acústicas, esto incluye la señal de retroceso que es de carácter obligatorio para todo vehículo, esta señal es permitida por tener un efecto sonoro menor a 80 decibeles (dB).

Se preverá la colocación de señales para advertir del movimiento de vehículos, especialmente la salida y entrada de vehículos en el almacén temporal. Por ejemplo:

− Entrada de Vehículos.

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− Disminuya la velocidad, salida de Vehículos.

− Peligro, salida y entrada de vehículos.

D.4 Señalización para la protección del ambiente

La señalización que se propone consistirá básicamente en la colocación de paneles informativos en los que se indique al personal de obra sobre la importancia de la conservación de los recursos naturales, los que serán colocados en el área de obras en puntos estratégicos designados por la supervisión ambiental. Entre cuyos objetivos estarán:

− A la prohibición de la caza furtiva.

− No arrojar basura, etc.

Los paneles contendrán frases breves como por ejemplo:

− Protege la vegetación natural, porque es fuente de vida, no la destruyas.

− No comercialices especies de fauna.

− Conserva el medio ambiente

− No prendas fuego, etc.

6.5.6. Subprograma de Educación Ambiental

A. Objetivo

Capacitar a los trabajadores del proyecto a fin de lograr una relación armónica entre ellos y su ambiente durante el tiempo que demande la construcción de la obra proyectada. Para ello deberá difundir aspectos relacionados con la conservación del ambiente, aprovechamiento de recursos naturales y aspectos de seguridad relacionados con las instalaciones eléctricas.

B. Descripción

Este subprograma se refiere a la realización de campañas de educación y conservación ambiental, a los trabajadores del proyecto y a la población local siendo impartido por el especialista ambiental quien es el responsable de la aplicación de este Plan de Manejo Ambiental durante el desarrollo del proyecto en su etapa de construcción.

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C. Metodología

La educación ambiental será impartida mediante charlas diarias de 5 minutos de duración a todo el personal de obra, previo a la jornada laboral diaria, en las cuales se exponen los cuidados que deben tener los trabajadores para con el medio ambiente y su salud incidiendo en el uso adecuado de los equipos e implementos de protección personal, la publicación de boletines, trípticos, afiches informativos, o cualquier otro instrumento impreso de posible utilización que indique a la población en general sobre los cuidados a tener en cuenta por razones de seguridad y los cuidados ambientales. El material escrito complementario quedará a disposición del contratista para su consulta y aplicación durante el tiempo que dure el proyecto.

6.5.7.- Subprograma Seguridad y Salud Ocupacional

Para la elaboración del subprograma se ha tenido en cuenta el R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico, el cual constituye un elemento esencial dentro del proyecto y el cual se incluirá en todas las fases del mismo.

Este subprograma tiene alcance a todos los trabajadores ya sea contratista, subcontratista, o cualquier persona natural que visite las instalaciones del proyecto, los cuales se encuentran la obligación de incluir los lineamientos de salud y seguridad dentro de su actividad laboral.

A. Objetivos

- Propiciar un lugar de trabajo seguro y saludable.

- Establecer actividades y responsabilidades a fin de prevenir accidentes ocupacionales. - Eliminar prácticas peligrosas, trabajando de una manera segura en todo momento

(Actos Inseguros). - Proteger la salud de los trabajadores de los riesgos resultantes de los agentes nocivos

(Condiciones Inseguras). Eliminar zonas peligrosas inherentes al trabajo (Condiciones Inseguras).

B. Descripción

Este subprograma está referido a la realización de campañas de capacitación y entrenamiento en seguridad, a todo trabajador sea contratista, subcontratista, o cualquier persona natural que visite las instalaciones del proyecto, siendo este impartido por el especialista en seguridad ocupacional del titular.

C. Metodología

La seguridad será impartida mediante charlas, capacitación al personal, la publicación de boletines, trípticos, afiches informativos, o cualquier otro instrumento impreso de posible utilización que indique a la población sobre los cuidados a tener en cuenta por

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razones de seguridad y salud ocupacional. El material escrito complementario quedará a disposición del contratista para su consulta y aplicación durante el tiempo que dure el proyecto.

D. Seguridad y Salud Ocupacional

La Seguridad y Salud Ocupacional es el conjunto de actividades destinadas a la identificación, evaluación y control de los factores de riesgo del ambiente de trabajo que puedan alterar la salud de los trabajadores, generando enfermedades profesionales. El especialista en seguridad se encargará de minimizar los riesgos a la salud de sus empleados y contratistas, asegurando el cumplimiento de los estándares apropiados y normas legales de seguridad, salud ocupacional y medio ambiente que hayan sido establecidos para las actividades del proyecto.

El Titular desarrollará un subprograma de seguridad y salud ocupacional, el cual incorporará el planeamiento, organización, ejecución y evaluación de una serie de actividades de seguridad y salud ocupacional, dirigidas a preservar, mantener y mejorar la salud individual y colectiva de los trabajadores en sus ocupaciones, y que deben ser desarrolladas en sus sitios de trabajo en forma integral e interdisciplinaria.

Para ello y de acuerdo al Artículo 11° El programa anual de seguridad y salud en el trabajo del R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de Segu ridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico, se deberá elaborar un Programa de Seguridad y Salud en el Trabajo, el cual será la herramienta de gestión que permitirá definir las actividades que se desarrollarán durante el período de duración del proyecto.

Dicho programa deberá comprender como mínimo con lo siguiente:

• Plan mensual de inspecciones y observaciones planeadas sobre seguridad

• Programa de entrenamiento de brigadas de emergencia y de simulacros de situaciones consideradas en el plan de contingencias

• Plan de capacitación en materia de seguridad para los trabajadores

El programa de seguridad y salud en el trabajo, estará basado en el estudio de riesgos mencionado en el artículo 10° Estudio de riesgos de l R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico, indica que se deberá elaborar un estudio donde se identifique, describa, analice y evalúe los riesgos existentes en ella, referidos a sus equipos, instalaciones y operaciones, la evaluación de los trabajadores, sus herramientas y ambientes de trabajo. Además incluirá los posibles daños a terceros y/o propiedad como consecuencia de las actividades que desarrolle la Entidad.

Accidentes de Trabajo

De acuerdo al Artículo 3° Terminología, detallado e n el R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico. El accidente de trabajo es un suceso repentino que sobreviene por causa o con ocasión del trabajo y que produce pérdidas tales como lesiones personales, daños materiales, derroches y/o

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impacto al medio ambiente; con respecto al trabajador le puede ocasionar una lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte.

Asimismo se consideran accidentes aquellos que:

• Interrumpen el proceso normal de trabajo.

• Se producen durante la ejecución de órdenes de la Entidad, o durante la ejecución de una labor bajo su autoridad, aún fuera del lugar y horas de trabajo.

Dependiendo de la gravedad, los accidentes con lesiones personales pueden ser:

• Accidente leve: No requiere de un descanso médico y el tiempo de atención médica no debe superar las 24 horas.

• Accidente incapacitante: Como resultado de la evaluación médica se determina que el accidente no es leve y recomienda que, el accidentado al día siguiente no asista al trabajo y continúe el tratamiento. El día de la ocurrencia de la lesión no se tomará en cuenta, para fines de información estadística.

• Accidente mortal: Donde la lesión genera la muerte del trabajador, sin tomar en cuenta el tiempo transcurrido entre la fecha del accidente y el deceso. Para efecto de la estadística se debe considerar la fecha del fallecimiento del trabajador.

Las siguientes condiciones de seguridad son las mínimas que debe cumplir el personal para la prevención de accidentes:

• Las maquinarias, herramientas y materiales que se utilizan deben reunir las

condiciones de seguridad adecuadas.

• Estará prohibido el acceso a personas extrañas sin la autorización correspondiente a las diferentes instalaciones temporales (almacenes, talleres, oficinas, etc.).

• Los trabajadores deberán de contar con los implementos de seguridad adecuados en todo momento.

• Todo trabajador deberá de ser responsable y solicitar al Departamento de

Seguridad sus equipos de protección personal.

• Los avisos de seguridad serán colocados en lugares estratégicos o puntos visibles.

- Las áreas de trabajo deberán de ser mantenidas limpias, despejadas y ordenadas,

debiendo realizarse su mantenimiento diariamente.

El riesgo en cuanto a seguridad y salud de los trabajadores, está referido a la ejecución de las actividades del proyecto (obras civiles, montaje, etc.) el cual está relacionado con el estudio de riesgos de la obra.

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E. Capacitación

La capacitación comienza con una preparación del trabajador antes de su ingreso en el oficio respectivo, como la explicación de la operación, las normas, políticas, requisitos, prohibiciones, hábitos y todas aquellas consideraciones adicionales que permitan el adecuado manejo ambiental y la seguridad del trabajo. Se deberá comprobar lo aprendido mediante un seguimiento del desempeño del trabajador en la tarea, por el tiempo que el titular considere necesario.

El programa de capacitación permitirá que los trabajadores tomen conciencia y adquieran habilidades que les permita desempeñarse con mayor seguridad en las actividades que se den en el proyecto.

En la capacitación se deberá tener en cuenta los siguientes temas:

- Charlas de difusión de las normas, procedimientos y reglamento interno de seguridad.

- Uso de implementos de seguridad personal y dispositivos de seguridad de los equipos de trabajo.

- Uso de cartillas de seguridad y manual de operaciones de equipos. - Inspecciones programadas de los supervisores de seguridad en las actividades de la

obra. - Investigación de los informes y reportes de incidentes y accidentes. - Inspecciones del Comité de Seguridad.

F. Equipo de Protección Personal

Los equipos de protección personal (EPP), son parte indispensable del subprograma de seguridad. Existen diferentes equipos de protección personal, dependiendo del tipo de trabajo a ejecutar, y homologación según las normas de control de calidad y el confort. Además, es necesario capacitar al trabajador en su manejo, cuidado y mantenimiento, así como el seguimiento de su utilización. Estos elementos de protección deben ser escogidos de acuerdo a las referencias específicas y su calidad. No importa si es más costoso uno que otro, lo importante es el nivel de prevención que brinda.

El artículo 15° Obligaciones de la entidad del R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico se indica que se deben otorgar los equipos de protección e implementos de seguridad a sus trabajadores y verificar que los contratistas hagan lo propio con los suyos. En el artículo 79° Criterios generales para la selección de los equipos de protección personal del R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico se dan los criterios generales para la selección de los equipos de protección personal.

Para la ejecución de trabajos en líneas de transmisión el R.M N° 161-2007-MEM Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional del Sector Eléctrico señala que el

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personal debe contar y hacer uso de los implementos de seguridad siendo estos por lo menos:

- Ropa de trabajo resistente al arco eléctrico, de preferencia de fibra de algodón (resistente al fuego)

- Protección craneal; casco dieléctrico antichoque con barbiquejo - Protección auditiva; tapones endoaurales, protectores auriculares con filtros, orejeras

de almohadilla, discos o casquetes antiruidos o dispositivos similares. - Protección facial; escudos o caretas, máscaras y capuchas antiácidas, entre otros. - Protección visual; gafas o anteojos. - Protección de las vías respiratorias. - Cinturones y arneses de seguridad - Calzado de seguridad; para choques eléctricos se usarán calzados dieléctricos, para

choques y golpes se usarán calzados con puntera reforzada y botas de jebe de media caña y caña completa para trabajos en agua.

- Protección de las extremidades superiores; se empleará guantes de cuero para acarreo de materiales, se empleará guantes dieléctricos para trabajos en líneas o equipos eléctricos, se empleará guantes de manga larga de neoprene para manipulación de solventes o sustancias corrosivas y dependiendo del tipo de riesgo se empleará el tipo de guante que corresponda.

- Pértigas de maniobras. - Equipos reveladores de tensión. - Manta aislante. - Juego de herramientas aisladas. - Equipo de comunicación portátil. - Equipos de puesta a tierra temporal y otros. - Elementos de señalización tales como conos o señales de desmontables de

seguridad. - Botiquín de primeros auxilios. - Camillas.

G. Responsable de ejecución

El Contratista y el titular serán los responsables de la aplicación de este programa, quienes deberán contratar para ello los servicios de un especialista en seguridad y salud ocupacional

H. Duración

El subprograma deberá ser aplicado previo al inicio de las obras, con una duración permanente, durante la vida útil del proyecto.

6.5.7. Subprograma de Manejo Ambiental de las Insta laciones Temporales

A. Objetivo

Prevenir o reducir los impactos ambientales que puedan producirse durante el funcionamiento de éstas instalaciones.

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B. Descripción

Durante el funcionamiento de las instalaciones mencionadas, es probable que se produzcan impactos ambientales negativos, por lo que será conveniente asegurar el cumplimiento de diversas normas de construcción, sanitarias y ambientales.

C. Metodología

Las instalaciones temporales contaran con las siguientes características:

− En el área a ocupar se evitará en lo posible la remoción de la cobertura vegetal de los alrededores del terreno y se conservará la topografía natural.

− Será construido con material prefabricado.

− Se ubicará alejados de ríos y/o quebradas.

− Contarán con servicios básicos de saneamiento proporcionados por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos sólidos (EPS-RS).

− Se contarán con el siguiente equipamiento: equipos de extinción de incendios, botiquín de primeros auxilios.

− Los residuos sólidos generados de origen doméstico y/o industrial serán depositados en los recipientes rotulados por la EPS-RS, que realizarán el recojo cada semana.

Normas Sanitarias:

Dada la carencia de infraestructura sanitaria donde se desarrollarán las obras, se deberá adoptar las siguientes medidas:

− En el área del almacén estará provisto de los servicios básicos de saneamiento. Para lo cual se instalaran lavaderos y baños portátiles en lugares seleccionados que no afecte a los cuerpos de agua.

− El almacén deberá contar con equipos de extinción de incendios y material de primeros auxilios médicos, a fin de atender urgencias de salud del personal de obra.

− El agua para el consumo humano deberá ser usada de bidones de agua para beber, que existe en el mercado.

− Los residuos sólidos generados en el patio de máquinas, serán almacenados convenientemente en recipientes apropiados, para lo cual el Contratista, deberá contratar una empresa de “Servicio especializado” en el manejo de residuos domésticos e industriales para su posterior disposición final.

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− Queda totalmente prohibido arrojar residuos sólidos domésticos generados en el almacén hacia las corrientes de agua o a media ladera, para lo cual se dispondrá de recipientes herméticos. Posteriormente estos serán diferidos a la empresa de “Servicio especializado” en manejo de residuos domésticos e industriales para su disposición final.

Normas Ambientales:

− El contratista deberá organizar charlas quincenales a fin de hacer conocer a la población laboral empleada, la obligación de conservar los recursos naturales adyacentes a la zona de los trabajos.

− El contratista en lo fundamental centrará su manejo ambiental en la de no contaminar los cauces de los ríos, quebradas tributarias, cuerpos de agua superficial, cuerpos de agua subterránea, ubicados en todo el recorrido de la línea de transmisión con residuos sólidos peligrosos y no peligrosos, entre ellos grasas, aceites, residuos de cemento, concreto, materiales excedentes, etc.

− Finalizados los trabajos de construcción, la instalación del almacén temporal será desmantelada y dispuesta adecuadamente para posteriormente ser diferidos a la EPS–RS, (Empresa prestadora de servicios de Residuos Sólidos), especializada en manejo de residuos domésticos e industriales para su disposición final (la empresa deberá estar debidamente registrada en el Ministerio de Salud). El desmontaje del almacén temporal, incluye también la demolición de los pisos de concreto (de haberse construido) y el transporte para su disposición final en el relleno sanitario autorizado.

Normas para el personal:

− Se prohíbe que el personal de obra, realice actividades caza, colecta y comercio ilegal de especies de flora y fauna.

− El Contratista deberá instruir a su personal a fin de evitar el consumo de bebidas alcohólicas en sus horas y días libres con la finalidad de no dañar la imagen de la empresa y del Proyecto, especialmente en las comunidades vecinas.

− Todo el personal contratista deberá estar dotado de equipo de protección personal y colectiva durante el ejercicio de sus labores. El equipo de protección básico será el siguiente:

� Uniforme de Trabajo

� Casco

� Guantes de cuero

� Botas de seguridad (punta de acero)

Para la realización de actividades especiales y que lo requieran deberán emplear:

� Lentes de seguridad (gafas)

� Protección auditiva

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� Máscaras

− Todo el equipo de protección deberá estar en buenas condiciones, ser de calidad a fin de asegurar la protección personal y serán sometidas revisiones periódicas establecidas.

6.5.8. Subprograma de Manejo para maquinaria, equip os y transporte de materiales

A. Manejo para maquinarias y equipos

− La empresa Contratista debe asegurar que las maquinarias y equipos que se empleen en el proyecto, tengan excelentes condiciones mecánicas, además que no emitan gases contaminantes a la atmósfera y ruidos por sobre los límites máximos permisibles. Por tal motivo, se deben hacer revisiones técnicas previas al inicio de las obras y mantenimiento mensual. Presentar constancia emitida por un organismo certificador.

− Los vehículos y maquinarias deberán desplazarse únicamente por los lugares autorizados. Bajo circunstancias excepcionales y con razones justificadas, se solicitará permiso al Departamento de Seguridad del Contratista a fin de poder desplazarse sobre lugares no previstos.

− La empresa Contratista debe instruir al personal para que por ningún motivo se laven los vehículos o maquinarias en cursos de agua o próximos a ellos, debiendo realizarse en talleres autorizados.

− Cuando se realicen las labores de carguío de material, el medio de transporte utilizado (volquetes, camionetas) deberá estar completamente detenido y puesto el freno de emergencia, a fin de prevenir accidentes.

− El personal técnico que labora en la zona de mantenimiento de las máquinas debe atender las emergencias con un personal técnico de apoyo; así como, arreglos mecánicos y eléctricos de la maquinaria, cuando exista la necesidad de hacer reparaciones fuera de esta zona.

− Los vehículos y maquinarias que se utilicen en obra estarán provistos de un adecuado mantenimiento y dispondrán permanentemente de una tarjeta de control para asegurar su buen estado mecánico y estado eficiente de carburación.

− Los vehículos y maquinarias estarán dotados de señales y/o distintivos que aseguren su presencia, tanto en funcionamiento como en descanso.

− El personal conductor de vehículos y maquinaria, contará permanentemente con un fotocheck y con la licencia de conducir.

− El personal conductor de vehículos y maquinaría, tendrá que someterse a exámenes periódicos y a un control de récord de faltas de tránsito.

− Los vehículos y maquinarias estarán provistos de un botiquín de primeros auxilios.

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− Todo vehículo destinado al transporte de trabajadores, deberá estar equipado con asientos con cinturones de seguridad operativos. Los pasajeros deberán permanecer sentados mientras el vehículo éste en movimiento. No se permitirán pasajeros de pie.

− Los vehículos de transporte de material, dispondrán de una lona y/o toldo que cubra el material que se transporta. En el caso de material fino se humedecerá la superficie del material y también la lona y/o toldo que se coloque.

− Los vehículos y maquinarias al circular por centros poblados restringirán la velocidad, de acuerdo a la señalización existente en la zona, debiéndose tomar las medidas necesarias para hacer cumplir esta disposición.

− El paso de vehículos por la carretera se efectuará con el cuidado necesario, para evitar el atropellamiento de animales domésticos que cruzan intempestivamente la carretera. En caso de atropellar animales domésticos el transportista está obligado a compensar al dueño del animal previo reporte.

− Los conductores de vehículos y maquinaria están prohibidos de transportar personal ajeno a la obra.

− Los vehículos que transiten a través de centros poblados, evitarán hacer uso de bocinas y/o causar excesivos ruidos molestos.

− Los vehículos dispondrán de las señales de peligro convenientes y tendrán en un buen estado de conservación el sistema eléctrico, especialmente la iluminación (luces de neblina) y también el sistema hidráulico (frenos) y alarma de retroceso.

B. Medidas para el transporte de materiales

− Los vehículos que transportan material, asegurarán la carga a la capacidad establecida por cada vehículo, evitando sobrepasar el peso establecido.

− Los vehículos seguirán estrictamente la ruta señalada para el transporte de material, evitando su descarga en sitios y/o lugares no autorizados.

− La velocidad de los vehículos (con carga o sin carga), será la estrictamente establecida, evitando aprovechar el menor peso para acelerar y/o pasar a otros vehículos en el camino.

− Todos los vehículos de transporte de la empresa contratista, tendrán que estar debidamente registrados.

− En el caso de avería de los vehículos de carga, el material que se transporta tendrá que ser trasladado íntegramente a otro vehículo de tal forma que no quede ningún material en la zona del desperfecto.

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− En los lugares de carga y descarga, se colocarán las señales preventivas de seguridad que sean necesarias. Las señales se incluirán tanto en la entrada como en la salida de vehículos.

− La velocidad de transporte de material quedará convenientemente registrada a fin de evitar la ocurrencia de accidentes fatales (volcaduras, choques, atropellos, etc.).

C. Frecuencia de Mantenimiento de los Vehículos y M aquinarias

A continuación se detalla la frecuencia de las actividades del mantenimiento de vehículos:

Para el exterior de los vehículos

Frecuencia: Cada 15 días

Neumáticos

− Verificar la presión de todos los neumáticos con un manómetro de aire.

− Verificar la ausencia de protuberancias que permitan un buen rodamiento.

− Rotación de los neumáticos cada 5,000 kilómetros de recorrido.

Plumillas de limpiabrisas

− Verificar que las plumillas se encuentren en buenas condiciones.

− Verificar que el barrido en el parabrisas sea el correcto.

Carrocería

− Verificar el funcionamiento óptimo de toda la cerrajería: puertas y pistillos, maletera, capó.

− Verificar el funcionamiento del sistema de seguridad.

Para el interior del vehículo

Frecuencia: Semanalmente

Luces

− Verificar el correcto funcionamiento del sistema eléctrico: faros delanteros, luces de freno, luces traseras, intermitentes direccionales, luces de peligro y luces de retroceso.

Sistema de dirección

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− Verificar el buen funcionamiento del sistema de dirección

Cinturones de seguridad

− Verificar el correcto funcionamiento de los cinturones de seguridad.

Frecuencia: Interdiaria

− Verificar que el nivel del líquido de freno mantenga el óptimo recomendado según las especificaciones de del vehículo.

− Verificar que el nivel del líquido del embrague mantenga el óptimo recomendado según las especificaciones de del vehículo.

− Verificar que el nivel del aceite del motor mantenga el óptimo recomendado según las especificaciones de del vehículo.

− Verificar que el aceite del motor mantenga su viscosidad.

− Verificar que el radiador contenga el líquido refrigerante en volumen suficiente.

− Verificar que las celdas de la batería mantengan un buen nivel de agua destilada.

− Verificar que los polos de la batería se encuentren limpios sin restos de sulfato.

En caso de vehículos nuevos, el primer mantenimiento se realizará a los 1,000 kilómetros de recorrido, mantenimientos preventivos menores se realizan a partir de los 5,000 kilómetros, mientras para los mantenimientos preventivos mayores se realizan a partir de los 10,000 kilómetros, en cada caso posteriormente se continuará cada 10,000 kilómetros de recorrido.

D. Mantenimiento y Abastecimiento de Combustible

Con relación a la zona donde se efectuara el mantenimiento y abastecimiento de combustible, cabe señalar que por la cercanía del proyecto a zonas urbanas no requiere destinar una zona específica para un taller debido a que se harán uso de los talleres debidamente autorizados; con relación al abastecimiento de combustible, este se realizara en servicentros ubicados en las localidades cercanas a los frentes de trabajo o surtidores autorizados (grifos).

E. Almacenamiento Temporal de Combustible

Durante la etapa de construcción, el abastecimiento de combustible y lubricantes se realizará en los servicentros autorizados más cercanos al proyecto.

Sin embargo se podría manejar volúmenes menores cuyo almacenamiento sería en cilindros metálicos de 55 galones, almacenados dentro de un muro de contención que cubra la capacidad del 110%. El lugar de almacenamiento presentará las siguientes características técnicas:

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− Área cercada y ubicada a 50 m de distancia de las oficinas y zonas de trabajo.

− Recipientes de combustibles y lubricantes claramente identificados, indicando su contenido.

− Se colocarán señales que prohíban fumar y hacer fuego abierto a una distancia mínima de 50 metros alrededor del lugar donde se hallen los recipientes de combustible.

− Bandejas colectoras, para recibir los derrames imprevistos durante la operación de trasvase de aceites y lubricantes.

− Extintores

− Paños absorbentes para recuperación de derrames o fugas.

6.5.9. Subprograma de Restauración Ambiental

A. Generalidades

Uno de los principales problemas que se presentan al finalizar el proyecto, es el estado en el que queda el entorno donde está instalada la línea de transmisión, subestaciones e instalaciones auxiliares, después de la etapa de construcción.

Por todo lo anterior mencionado, es importante que una vez concluida la utilización de las diferentes instalaciones temporales, el contratista proceda a efectuar un acondicionamiento y desmantelamiento final de todas sus instalaciones.

B. Objetivo

Restauración de las áreas utilizadas por el área del proyecto, luego de finalizadas todas las obras de construcción de la línea de Transmisión, subestaciones asociadas e instalaciones auxiliares.

C. Actividades de Restauración

Se realizarán las siguientes acciones:

− Retiro de los equipos e instalaciones.

− Limpieza y restauración del lugar

a. Retiro de las Instalaciones

El retiro de las instalaciones considerará la preparación de las instrucciones técnicas y administrativas para llevar a cabo las acciones siguientes:

− Inventario de los equipos, con las indicaciones de dimensiones, pesos y condiciones de conservación.

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− Inventario y metrado de los demás equipos y accesorios.

− Selección y contratación de las empresas que se encargarán del desmontaje de las maquinarias y el retiro de equipos.

− Desmontaje de las maquinarias, equipos, etc.

b. Limpieza y Restauración del Lugar

Al término de las operaciones los almacenes e instalaciones temporales serán desmantelados y removidos del sitio. Las superficies serán niveladas hasta aproximarse a las curvas de nivel existentes antes del inicio de las actividades y restablecidas según los patrones de drenaje natural.

Conforme avance la construcción del proyecto se va ir abandonando áreas que fueron utilizadas temporalmente, se iniciará las actividades de nivelación de las mismas de forma progresiva.

Para las actividades de revegetación de las áreas de cultivos se tendrá en cuenta el uso final de estas, la selección de especies que sean las más apropiadas para el uso final identificado, las técnicas de siembra más apropiadas para las especies seleccionadas y los requerimientos de estabilización del suelo y de disponibilidad de agua.

6.6. Programa de Prevención y/o Mitigación - Etapa de Operación y Mantenimiento

El responsable de la aplicación de las medidas de manejo ambiental durante la etapa de operación será el Titular, para lo cual designará a un profesional ambiental. Asimismo el auditor ambiental supervisará que las medidas se cumplan adecuadamente.

El Plan de Manejo ambiental será aplicado durante todo el tiempo que este operativo la línea de transmisión y las subestaciones.

6.6.1. Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico

A. Medidas de control de la calidad del aire

Impactos previstos

− Generación de material particulado debido a las actividades de mantenimiento de las vías de acceso existentes.

− Contaminación por emisión de gases, producidos durante el mantenimiento de las estructuras, sistemas auxiliares y por la circulación de vehículos durante las labores de mantenimiento.

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− Emisión de ruido durante las actividades de mantenimiento, que podría exceder los niveles de presión sonora estipulados en el Estándar Nacional de Calidad Ambiental para Ruido.

Medidas de Mitigación

− Los límites de velocidad de los vehículos, deben estar relacionados con la señalización que impone la autoridad en estos tipos de carreteras.

− Los vehículos que no garanticen que sus niveles de emisiones sean inferiores a los límites permisibles serán separados de sus funciones, para ser revisados, reparados o antes de entrar nuevamente al servicio del transportista; en cuyo caso deberá certificar nuevamente que sus emisiones se encuentren dentro de los Estándares de Calidad Ambiental (D.S.N° 074-2001-PC M y D.S.N° 003-2008-MINAM).

− Se generará un incremento del nivel de ruido por la operación del patio de máquinas, sin embargo los niveles se estima estén por debajo de los 70 dB, por lo que se estima que no producirán impacto potencial al medio circundante.

Efecto Corona

El diseño de las líneas y las torres en éste proyecto garantiza la ausencia de generación del efecto corona. Para ello los conductores y accesorios se diseñan de tal manera, que el esfuerzo del campo eléctrico es menor que el esfuerzo ideal para producirse el efecto corona. Lo que significa que el gradiente crítico debe estar sobre el gradiente del campo eléctrico crítico. Además se tendrá que dar una sección adecuada al conductor, los conectores y accesorios de cables deben ser anticorona.

El efecto Corona en condiciones normales será mínimo ya que las líneas y las subestaciones del Proyecto serán diseñadas utilizando la metodología del CIGRE “Interferences Produced by Corona Effect of Electric Systems”, tal como se verificó en el Informe de Criterios de Diseño Electromecánico de la línea.

Es decir se verificó que el máximo gradiente superficial de diseño estará por debajo del gradiente crítico (gradiente en el que se inicia el fenómeno Corona alrededor del conductor). Para este Proyecto específicamente, tanto para las líneas 220kV (enlace a la subestación existente Trujillo Norte) como 500kV se respetará lo establecido en las Bases del Concurso en el sentido de que el máximo gradiente superficial estará por debajo de 18.5kVrms/cm. Por este motivo los conductores tanto de las líneas 500kV y 220kV serán en haz (4 subconductores para 500kV y 2 subconductores para las líneas 220kV).

Aparte de lo anterior la experiencia y la literatura sobre el tema concluyen que aunque se llegara a presentar efecto Corona, la generación de ozono debido a la disociación del oxigeno no es suficiente para ser peligrosa.

Al nivel del piso en servidumbres de líneas EHV, se ha encontrado que su efecto (magnitud) en mediciones experimentales es menor que la magnitud de las

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variaciones diarias que se producen por efectos naturales de la atmósfera. (Ref: "Power quality in Power Systems and Electrical Machines" Fuchs and Masoum). Los autores señalan además que en líneas EHV su efecto es aún menor debido a que estas líneas utilizan conductores en haz.

Respecto del ruido audible, este también está relacionado con el gradiente crítico y por tanto el diseño verificó que su nivel estará por debajo de lo requerido en el anexo C3.3 del CNE utilización 2006, durante la etapa de operación de la línea. Los conductores y sus configuraciones en haz garantizan lo exigido por el CNE para niveles máximo de ruido audible para zona residencial en horario nocturno, el cual debe ser inferior a 50 dB y mínima relación señal – ruido de 22 dB.

L. Varfalvy ,1985 señala: "Un análisis estadístico detallado de la información obtenida muestra que las contribuciones al nivel de ozono del ambiente por las líneas de transmisión son suficientemente bajos como para causar un impacto insignificante en la calidad del aire del ambiente. En los peores casos de corona, la contribución máxima de la línea probablemente no excederá la gama de 5 a 10 ppb en una hora a nivel del suelo, a lo largo o cerca del derecho de vía” Sebo, 1976 concluye que “Todos los exámenes de laboratorio y de campo confirmaron que el nivel de ozono y las tasas de producción al voltaje normal de operación fueron muy bajos, y las concentraciones de ozono de nivel del suelo debido al corona de la línea de transmisión de EHV fueron indistinguibles de concentraciones de ozono del ambiente” Ningún impacto adverso significativo del ozono generado por líneas de transmisión ha sido previsto. En este sentido, la Organización Mundial de la Salud declaraba en una Nota Descriptiva publicada en noviembre de 1998 que "Ninguno de estos efectos [debidos al efecto corona] es suficientemente importante para afectar a la salud."

B. Medidas para la protección del suelo

Impactos previstos

− Posible compactación y erosión del suelo generado por el transporte de personal y materiales durante las labores de mantenimiento.

− Posibles derrames de aceites dieléctricos, hidrocarburos.

− Inadecuada disposición de los residuos sólidos domésticos, industriales y peligrosos.

Medidas de Mitigación

− Durante la fase de operación se utilizarán los accesos existentes, los cuales se utilizaron en la etapa de construcción.

− En la fase de operación se dará un manejo adecuado desde el punto de vista ambiental ante posibles derrames de aceite dieléctrico de los transformadores de potencia en las subestaciones. Se construirá una poza de concreto en la parte inferior de la ubicación de los transformadores con un volumen del 110% del volumen del tanque del transformador, lo suficientemente capaz de retener el

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INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

aceite dieléctrico en caso de fuga o rotura intempestiva de los transformadores con el fin de evitar la contaminación del suelo.

− Cada transformador ubicado en las subestaciones de Carabayllo, Chimbote Nueva y Trujillo Nueva, será muestreado cada año para evaluar la capacidad de aceite que normalmente debe mantener. En caso de observarse algún deterioro se programara el cambio respectivo.

− Se exigirá que los trabajadores cumplan con el Programa de Manejo de Residuos, el cual se detalla más adelante.

C. Medidas para el control de la calidad del agua

Impactos Previstos

− Posible contaminación de los cuerpos de agua por derrames de sustancias peligrosas e inadecuado manejo de los residuos sólidos.

Medidas de Mitigación

− Los residuos de aceites, grasas y lubricantes que se utilicen durante el mantenimiento de instalaciones auxiliares, al igual que todo objeto impregnado con estos, serán almacenados en recipientes herméticos, rotulados y con tapa, para su posterior traslado por la EPS-RS, debidamente registrada en el Ministerio de Salud, para su disposición final.

− El mantenimiento y recarga de combustible de los vehículos y equipos que se utilicen durante las labores de mantenimiento de la línea de transmisión, subestaciones y de las instalaciones auxiliares, se realizará en los servicentros autorizados ubicados en las localidades cercanas a los frentes de trabajo.

− Durante las labores de mantenimiento, el flujo de vehículos solamente estará supeditado al uso de una camioneta que transportará al personal que hace el mantenimiento, por lo tanto no será necesario el riego con cisternas.

6.6.2. Subprograma de Manejo del Componente Biológi co

A. Medidas de control de flora

Impactos previstos

− Pérdida de cobertura vegetal durante la etapa de mantenimiento de la faja de servidumbre de la línea de transmisión.

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INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

Medidas de Mitigación

− Se evitará en lo posible, cortar árboles o arbustos salvo cuando estos puedan afectar la seguridad de las instalaciones, en cuyo caso deberá solicitarse permiso al propietario.

− Las actividades de mantenimiento se realizarán por los caminos de acceso definidos y habilitados durante la etapa de construcción.

B. Medidas para la protección de la fauna

Impactos previstos

− Abandono de hábitat por la presencia de elementos extraños durante las actividades de mantenimiento.

− Abandono de hábitat por la generación de ruidos.

− Perturbación y afectación del hábitat natural por tránsito peatonal, de vehículos, desbroce, cortes podas.

Medidas de Mitigación

− En la fase de operación de la línea de transmisión, la fauna no será afectada significativamente debido a que el tránsito de personal de mantenimiento en el área del proyecto durante las actividades programadas será mínimo. Es importante indicar que la escasa presencia de especies se debe a que un 90 % del área de la línea de transmisión es zona desértica.

6.6.3. Subprograma de Manejo del Componente Socioec onómico

A. Medidas para la protección del componente social

Parámetro: Temores y Expectativas de la población

− Percepción de las poblaciones locales respecto al proyecto.

Medidas de Manejo

− Se realizará reunión Informativa con participación de las Autoridades, Líderes Locales, Población y Organizaciones Sociales, con el objeto de recoger sus opiniones, percepciones, sugerencias, alternativas e inquietudes relacionadas con la operación del proyecto.

Parámetro: Conflictos Sociales

− Posibles desencuentros con la población por las actividades de mantenimiento de las Líneas de Transmisión y Subestaciones asociadas.

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INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

Medidas de Manejo

− La empresa Contratista encargada de las actividades de mantenimiento del proyecto, estará atenta a cualquier reclamo, queja o sugerencia de los pobladores, representantes y/o de sus autoridades. Se buscarán las soluciones más adecuadas.

− El Contratista deberá instruir a su personal a fin de evitar el consumo de bebidas alcohólicas, especialmente en las localidades cercanas a las Líneas de Transmisión.

− Avisos sobre el tipo de obras de mantenimiento que se llevarán a cabo, las fechas, horas y medidas de precaución que deben de tomar los conductores y peatones en puntos críticos de las vías de acceso al proyecto.

− El personal deberá cumplir estrictamente el Código de Conducta del Contratista y de Consorcio Transmantaro S.A.

Parámetro: Salud y Seguridad

− Posibilidad de ocurrencia de accidentes laborales.

− Posibilidad de ocurrencia de accidentes a los pobladores locales.

Medidas Mitigadoras

− Durante la operación del proyecto y sus actividades de mantenimiento, el Titular y el Contratista observarán rigurosamente las medidas establecidas para la etapa de construcción.

B. Medidas para la protección del componente económ ico

Parámetro: Generación de Empleo

− Las actividades de mantenimiento de la Línea de Transmisión no demandará la contratación de mano de obra local debido a que para esta actividad se requiere un número mínimo de trabajadores especialistas y debidamente capacitados.

Parámetro: Afectación de Predios y Áreas de Interés Económico

− Afectación accidental de predios y áreas de interés económico (agricultura o ganadería) por las actividades de mantenimiento del proyecto.

Medidas Mitigadoras

− En caso de afectaciones a terrenos de cultivos o de interés económico producidas accidentalmente (por movimiento de tierras, maquinaria, etc.), el Titular del Proyecto procederá a compensar al propietario/posesionario del terreno de cultivo.

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INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

− La Compensación se realizará atendiendo los siguientes criterios: Extensión de la afectación, tipo de cultivo y precio de mercado.

− El Monto de Compensación se ajustará al Precio de Mercado para cultivos transitorios; para cultivos permanentes y semi permanentes se tendrán en cuenta los costos de instalación, mantenimiento y rendimiento en su mayor época de producción.

− En caso de afectar árboles frutales o maderables se procederá a compensar al propietario por cada unidad.

− En caso se afectase mejoras (cercos vivos, cercos fijos, canales de riego y otras), se procederá con la reposición inmediata y/o compensación por el valor a precio comercial.

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INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

6.7. Programa de Prevención y/o Mitigación – Etapa de Abandono

El responsable de la aplicación de las medidas de manejo ambiental durante la etapa de abandono será el Titular del Proyecto, para lo cual contratará un profesional ambiental. Las principales medidas han sido estructuradas en medida para el control del medio físico y biológico que se detallan en los acápites siguientes.

6.7.1. Subprograma de Manejo del Componente Físico – Químico

A. Medidas para el control de la calidad del aire

Impactos previstos

− Generación de material particulado.

− Emisión de gases de combustión.

− Generación de altos niveles de ruido.

Medidas a implementar

− Se realizará el mantenimiento preventivo y periódico de las maquinarias y equipos a ser utilizados durante esta etapa, a fin de garantizar su buen estado y reducir las emisiones de gases, material particulado y ruido.

− Todos los equipos motorizados, contarán con dispositivos de silenciadores en óptimo funcionamiento, para aminorar la emisión de ruidos, además de estar en buen estado y mantenimiento de las unidades móviles.

− En áreas de generación de ruido, los trabajadores utilizarán en forma obligatoria los equipos de protección personal.

− Las velocidades de los vehículos deberán seguir los limites estipulados por el Reglamento Nacional de Transito dispuesto por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones.

B. Medidas para protección del suelo

Impactos previstos

− Calidad del suelo

− Compactación y Erosión

− Generación de residuos

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6-54 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto de la Línea de Transmisión Centro Norte

Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

Medidas a implementar

− La mezcla de cemento para las fundaciones debe hacerse lo más cerca posible a la torre. En caso de generarse derrames de hidrocarburos, concreto, etc., se procederá de inmediato a la limpieza del área afectada. Los suelos deberán ser removidos hasta 10 cm por debajo del nivel alcanzado por la contaminación y serán traslados por la EPS-RS, para su disposición final en los rellenos sanitarios registrados ante la Autoridad de Salud.

− Los residuos de limpieza de los almacenes, generados durante la etapa de abandono serán caracterizados, segregados, almacenados, transportados para su disposición final.

− Al finalizar la obra, el contratista procederá a desmantelar los almacenes y demás construcciones temporales, disponer los escombros y restaurar el paisaje a condiciones similares o mejores a las iníciales. Los residuos sólidos serán manejados mediante una EPS-RS debidamente registrada en el Ministerio de Salud.

− Los residuos líquidos aceitosos serán depositados en recipientes herméticos y debidamente señalizados ubicados en el área de los almacenes, estos no serán vertidos al suelo. En caso de que exista suelo o tierra contaminada con aceite, se recolectará y llevado al contenedor respectivo para ser trasladado posteriormente por la EPS-RS para su disposición final.

− Se rehabilitarán y utilizarán los caminos de accesos existentes, con la finalidad de reducir la afectación del suelo por el desplazamiento de personal y material durante la etapa de abandono.

C. Medidas para la protección del agua

Impactos previstos

− Alteración de la calidad del agua

Medidas a implementar

− Se instalarán recipientes herméticos para la disposición de residuos de aceites y lubricantes en los frentes de trabajo durante los trabajos de abandono.

− Para minimizar el impacto a ser generado por el incremento de material particulado sobre fuentes de agua cercanas, se realizará el riego de áreas de trabajo y vías de acceso.

− El mantenimiento de la maquinaria y la recarga de combustible, el cambio de aceite y la recarga de combustible del equipo liviano se realizarán en surtidores autorizados (grifos).

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− Los restos de los materiales de demolición (concreto) no tendrán como receptor final el lecho de algún curso de agua, estos residuos serán manejados ambientalmente mediante una EPS-RS, debidamente registrada en el Ministerio de Salud.

− Queda prohibido el lavado de maquinaria o vehículos de la empresa Contratista en cursos de agua natural y en zonas no autorizadas.

6.7.2. Subprograma de Manejo del Componente Biológi co

A. Medidas de control de flora

Impactos previstos

− Afectación a la Cobertura Vegetal

Medidas a implementar

− Se preservará la vegetación sobre, adyacente o fuera de la faja de servidumbre que no interfiera con la ejecución de los trabajos durante la etapa de abandono.

− Durante la etapa de abandono se utilizarán las vías de acceso existentes.

B. Medidas de control de fauna

Impactos previstos

− Alteración de Hábitats

Medidas a implementar

− Se usarán las vías o caminos existentes cada vez que sea posible, para minimizar impactos en la vida silvestre.

− Se realizarán talleres de concienciación ambiental durante la etapa de abandono, además, se colocarán carteles o afiches para conocimiento de todo el personal sobre las prohibiciones de caza, colecta y tráfico de animales. Queda estrictamente prohibido matar animales inofensivos.

− Se limitará las actividades de la etapa de abandono estrictamente al área intervenida de la línea de transmisión, subestaciones e instalaciones auxiliares, evitando de este modo generar daños al hábitat de la fauna terrestre (zonas de descanso, refugio).

− Se prohibirá estrictamente la recolección de huevos y otras actividades de recolección y/o extracción de fauna por parte de los trabajadores de la empresa contratista.

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− Se prohibirá terminantemente la tenencia de armas de fuego en el área de trabajo, debido a que el uso inadecuado de estas puede causar el retiro de la avifauna presente en la zona, solamente podrán hacer uso de armas de fuego el personal de seguridad autorizado para ello en casos que la circunstancia lo amerite.

− Los residuos sólidos domésticos, industriales y peligrosos generados durante la etapa de abandono serán mínimos, sin embargo, serán recolectados en contenedores cerrados y rotulados, quedando así también, prohibido la alimentación a las aves o fauna identificada por personal de la obra.

6.7.3. Subprograma de Manejo del Componente de Inte rés Humano

A. Medidas para la Protección del Paisaje

Impactos previstos

− Alteración del Paisaje.

Medidas de Manejo

Las medidas que se considerarán para reducir el impacto visual del paisaje, son las siguientes:

− Minimizar las acciones que generen polvos y humos.

− Evitar el empleo de superficies brillantes, a excepción de aquellas zonas que permiten informar sobre restricciones de seguridad.

− Revegetar y/o reforestar de ser necesarias áreas impactadas (zona de cultivo).

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6.8. Programa de Manejo de Residuos

Los subprogramas analizan cada etapa del manejo de los residuos sean estos sólidos, efluentes líquidos y sustancias peligrosas considerando los aspectos concernientes a la generación, segregación en la fuente, almacenamiento, recolección, transporte y disposición final.

− Subprograma de Manejo de Residuos sólidos.

− Subprograma de Manejo de Efluentes líquidos.

− Subprograma de Manejo de Sustancias peligrosas.

6.8.1 Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos

A. Generalidades

El siguiente plan está estructurado de tal manera que analice cada etapa del manejo de los residuos sólidos, es decir toma en cuenta los aspectos concernientes a la generación, segregación en la fuente, almacenamiento, recolección, transporte y disposición final.

El plan de manejo de residuos sólidos será aplicado para las etapas de construcción, operación y abandono del Proyecto; basado en el cumplimiento de la Ley General de Residuos Sólidos (Ley N° 27314) y su Reglamento (D. S N° 057-2004-PCM).

B. Objetivos

Realizar un adecuado manejo y gestión de los residuos sólidos generados por las diferentes actividades provenientes de la construcción, operación y abandono del Proyecto, con la finalidad de minimizar el deterioro del paisaje, la contaminación del aire, agua, suelo y riesgo de enfermedades.

C. Principios Básicos del Manejo de Residuos

Los residuos sólidos que se generen durante la vida útil del proyecto, serán manejados ambientalmente, desde la generación en la fuente hasta la disposición final.

El objetivo del manejo de residuo es minimizar el volumen y peligrosidad del residuo, a través de una estrategia preventiva, procedimiento, método o técnica utilizada en la fuente generadora. Esto permitirá mejorar la calidad del residuo procediendo al reciclaje o su recuperación.

Los principios básicos son:

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Minimización o Reducción en la Fuente

En esta etapa se establecen lineamientos para reducir el volumen y la peligrosidad de los residuos, el cual se puede lograr con cambios en los procesos, insumos, equipos y/o prácticas. Entre los principales residuos generados, que pueden reducirse o minimizarse, con la aplicación de buenas prácticas tenemos:

− Reducción del uso de trapos y paños absorbentes en las actividades de limpieza, asegurando un uso eficiente de los insumos, equipos y herramientas, mediante capacitaciones al personal.

− Reducción del uso de insumos peligrosos, buscando alternativas que causen un menor daño al ambiente y a la salud.

− Reducción de la generación de residuos en las áreas administrativas, incentivando la reducción, reúso y reciclaje de los residuos generados, y promoviendo su reciclaje: impresión de papeles por ambas caras, antes de ser eliminado.

− Reducción de los residuos descartables, incentivando el uso de materiales no descartables, por ejemplo; vasos de vidrio, platos de porcelana, cubiertos metálicos, etc.

Reutilización y Reciclaje

El reciclaje es una actividad que permite reaprovechar los residuos sólidos mediante un proceso de transformación, para cumplir su fin inicial u otro. Con esta actividad se reduce significativamente los costos de transporte y disposición final. Asimismo, la reutilización de los residuos contribuye a la minimización de residuos y del impacto ambiental. La empresa implementara actividades para la reutilización de los papeles generados en las áreas administrativas, a través del rehúso del papel para impresión por ambas caras. La empresa promoverá el reciclaje de los residuos generados en las áreas administrativas, principalmente de papel y plásticos, los cuales serán segregados y entregados a una Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) autorizada por DIGESA, para su reciclaje, con el fin de conservar nuestro ambiente y realizar acciones benéficas a las personas de bajos recursos.

Los residuos que presentan potencial para la reutilización o reciclaje, a través de empresas autorizadas, son los siguientes:

Cuadro 6.8.1-1: Reutilización y Reciclaje de Residu os

Tipo de residuo Tratamiento

Carretes de cables Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

Partes metálicas Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

Aceites residuales Reciclaje (EC-RS)

Lubricantes Reciclaje (EC-RS)

Cilindros de aceite vacíos Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

Baterías Ácido-Plomo Reciclaje (EC-RS)

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Tipo de residuo Tratamiento

Papeles y cartones Reciclaje (EC-RS)

Plásticos Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

Vidrios Reciclaje (EC-RS)

Metales, latas Reutilización o Reciclaje (EC-RS)

Fuente: Consorcio Transmantaro S.A.

Materiales Excedentes:

Dentro de los residuos que se caracterizarán como materiales excedentes se tiene a:

− Cajas de madera usados como embalajes

− Carretes de los cables

− Cajas de cartón del embalaje de los aisladores

− Cilindros (envases) de los aceites dieléctricos.

Estos materiales se caracterizan por no ser útiles en la construcción y operación del proyecto, de tal manera que serán eliminados de inmediato, su almacenamiento temporal será sujeto de contínuo control hasta ser evacuados mediante una EPS-RS.

La disposición final de los residuos que se generen en la actividad que no se puedan reutilizar, serán transportados y dispuestos adecuadamente por una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS) designada por el Titular del proyecto y debidamente registrada en el Ministerio de Salud.

D. Evaluación y Caracterización de los Residuos Sól idos

En el presente Proyecto se producirán residuos líquidos, sólidos orgánicos e inorgánicos, industriales, peligrosos, residuos de las actividades de construcción, operación y abandono de la línea de transmisión y subestaciones.

La clasificación se realizará utilizando el Código de Colores para los dispositivos de almacenamiento de Residuos de la Norma Técnica Peruana siguiente: NTP.900.058.2005-05-18, normalizada por Indecopi.

Los principales residuos identificados son:

a. Residuos No Peligrosos

Residuos Domésticos

Se encuentran dentro de esta calificación los restos de alimentos, papel, servilletas, latas de alimentos, envases tetrapark, botellas de vidrio, no contaminado con sustancias químicas y/o hidrocarburos.

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El dimensionamiento de los recipientes a colocar para la captación de estos desechos se realiza de acuerdo a la producción percápita de residuos sólidos, al número de personas servidas, al tiempo de permanencia de éstas en el sitio (duración del Proyecto).

La producción de residuos sólidos considerados domésticos por persona según la Organización Mundial de la Salud (OMS) varía entre 0,1 a 0,4 kg/día, los cuales se clasifican según el cuadro siguiente:

Cuadro N° 6.8.1-2 Generación de Residuos Sólidos por persona por día

Tipo de residuo Porcentaje (%)

Excrementos 30

Residuos de alimentos 25

Residuos de papel 15

Residuos de origen industrial (bolsas, latas, etc.) 10

Residuos originados por el aseo personal 5 - 10

Varios 5 - 10

Total 100

Fuente: Organización Mundial de la Salud

Los residuos deben almacenarse en contenedores (cilindros) con tapas para evitar la emanación de olores y/o polución de los mismos, estos deberán estar recubiertos internamente con bolsas plásticas para su fácil transporte y manejo, así mismo, el transporte y disposición final de este tipo de Residuos Sólidos será a través de la EPS-RS.

Residuos Industriales No peligrosos

Dentro de esta clasificación se considera los residuos generados por las actividades en las distintas etapas del proyecto, los residuos a generarse son vidrios, madera, plásticos, chatarra, caucho, jebe, envases metálicos, papel de aluminio, cartones de embalaje, cajas de madera, llantas usadas, residuos de construcción, no contaminado con sustancias químicas y/o hidrocarburos. La clasificación de los mismos se observa en el siguiente cuadro.

Cuadro N° 6.8.1-3 Residuos Sólidos No Peligrosos Ge nerados

Residuos Sólidos Actividad Generadora

Papel y cartón Plásticos (costales de polipropileno, costalillo de poliyute, botellas y mangueras en desuso) Caucho y Jebe

Madera y troncos Chatarra metálica (restos de metal y viruta de fierro) Vidrio (Botellas)

Construcción de la Línea de Transmisión, subestaciones, almacenes e instalaciones auxiliares.

Fuente: Elaboración propia, Cesel S.A.

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b. Residuos Peligrosos

Los residuos sólidos peligrosos son aquellos que por sus características representan un riesgo significativo para la salud o el medio ambiente. Se considera residuos peligrosos los que presenten por lo menos una de las siguientes características: autocombustibilidad, explosividad, corrosividad, reactividad, toxicidad, radiactividad o patogenicidad. (Ley General de Residuos Sólidos Nº 27314).

Tipos de residuos peligrosos:

− Materiales contaminados con sustancias químicas.

− Cualquier tipo de material contaminado con reactivos químicos, como tiner, pintura, entre otros y sus respectivos envases. Cabe indicar que no se utilizará ningún tipo de solvente.

− Materiales contaminados con hidrocarburos

− Cualquier tipo de material como madera, plásticos, waipes, piezas metálicas, paños absorbentes, trapos que se encuentren contaminados con diesel, aceites, lubricantes, grasas, gasolina y sus respectivos envases.

− Residuos de tratamiento especial: Dentro de este tipo de residuo se encuentran las baterías de vehículos, pilas, baterías, fluorescentes, focos, aceites usados, etc.

Los residuos sólidos peligrosos generados durante la vida útil del proyecto se detallan en el cuadro siguiente.

Cuadro N° 6.8.1-4 Residuos Sólidos Peligrosos Gene rados

Residuos Sólidos Actividad Generadora

Papel y cartón contaminados con aceite

Baterías y llantas usadas

Aceite residual (residuos oleosos)

Trapos y waipes impregnados con aceites y grasas

Tierra contaminada con hidrocarburos Recipientes metálicos con restos de insumos químicos y aceites Fluorescentes y luminarias

Equipos de protección personal contaminados

Filtros de aire y aceite

- Construcción de la LT, almacenes y patio de maquinaria

- Mantenimiento de equipos en las S.E y ampliaciones de S.E

Fuente: Elaboración propia, Cesel S.A.

E. Disposición de los Residuos Sólidos

a. Acondicionamiento y Almacenamiento

El acondicionamiento se debe realizar de manera tal que se evite la mezcla de los residuos incompatibles, el cual permitirá aumentar el potencial de los residuos para reutilizar o reciclar. Los recipientes destinados al acondicionamiento de residuos

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sólidos, estarán identificados mediante un rotulo, en el que se indique el tipo de residuo que contiene, y pintados de acuerdo al color indicado en el cuadro 6.8.1-5, Los residuos generados, los que pueden ser orgánicos e inorgánicos, industriales, peligrosos, y residuos de las actividades de construcción, operación y cierre de operaciones de la línea de transmisión y subestaciones serán segregados y depositados adecuadamente en los recipientes instalados, de acuerdo al tipo de residuo.

Se tomo de base los colores establecidos en la Norma Técnica de Colores para los dispositivos de almacenamiento de residuos (NTP 9000.058-2005-05-18). El personal verificará al final de su jornada el correcto segregado de los residuos acondicionados en cada recipiente.

Los residuos serán almacenados en contenedores o cilindros con tapa, pintados e identificados como se presenta en el cuadro N° 6.5. 10-5. Estos residuos deben ser clasificados según la naturaleza y tipo de material, siendo la disposición final llevada a cargo por la Empresa Prestadora de Servicio de Residuos Sólidos (EPS-RS) o la Empresa Comercializadora de Residuos Sólidos (EC-RS) designada por el Titular. Esta designación se encuentra circunscrita en cumplimiento del artículo 8° del Reglamento de protección ambiental en las actividades eléctricas, Decreto Supremo N° 029-94-EM, Capítulo II, De las Obligaciones de l os Titulares de Concesiones y Autorizaciones.

Cuadro N° 6.8.1-5: Contenedores para la disposición de residuos sólidos

Rótulo del Cilindro (1) Color del Cilindro

Peligrosos

Rojo

Metales

Amarillo

Inorgánicos

Verde

Orgánicos

Marrón

(1) Se emplearán cilindros de metal o plástico de 50gls, dependiendo de las características de los residuos, los cuales estarán debidamente rotulados de acuerdo al color, para su identificación.

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Figura Nº 6.8.1-1: Representación Gráfica de Rotula do de Cada Cilindro

Las características técnicas de los contenedores o depósitos temporales de residuos sólidos son las siguientes:

− Los contenedores o depósitos con tapa pueden ser cilindros o contenedores de materiales resistentes como caja de madera, tacho de plástico y contenedor de metal.

− Cada depósito será pintado con un color dependiendo del tipo de residuo.

− Cada depósito debe ser identificado con un rotulo visible el tipo de residuo.

− Debe colocarse una cartilla visible que permita el fácil traslado de los residuos por parte de la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos.

− Serán ubicados en lugares seguros, cerca de la fuente generadora y accesible para el personal encargado.

− Serán ubicados sobre una loza de concreto prefabricada y deberá ser, techada para evitar la exposición directa a los rayos del sol y la precipitación.

− Se utilizará sólo hasta las dos terceras partes del volumen.

− Dentro de cada depósito se colocará una bolsa plástica del mismo color de depósito, estas deben mantener entre el borde del depósito y la bolsa aproximadamente 15 cm.

Los residuos almacenados en cilindros, serán inspeccionados periódicamente, en los cuales se tendrá en cuenta lo siguiente:

− Inspección del estado de los cilindros.

− Inspección interna periódica del almacén.

− El material almacenado debe ser compatible con el recipiente.

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b. Almacenamiento Intermedio

Los residuos recolectados o segregados se almacenarán temporalmente en un área especialmente acondicionada. El almacenamiento de los residuos cumplirá con lo establecido en los artículos 38°, 39° y 40° del Reg lamento de la Ley General de Residuos Sólidos que establecen entre otros, que “los residuos deben ser acondicionados de acuerdo a su naturaleza física, química y biológica, considerando sus características de peligrosidad, su incompatibilidad con otros residuos, así como las reacciones que pueden ocurrir con el material del recipiente que lo contiene”.

Las áreas de almacenamiento intermedio, donde reciben directamente los residuos, tendrán las siguientes características:

− El área se ubicará cerca de las áreas donde se generan los residuos.

− El suelo del terreno, debe estar nivelado.

− Loza de concreto armado de aproximadamente 0,15 m de espesor.

− Acabado del piso pulido.

− Parantes verticales de aproximadamente 2” de acero.

− Rampa de 1 x 1 m, para el traslado o recolección de los residuos.

− Techo de fibraforte u otro similar, para protección de las precipitaciones.

− Área señalizada “Almacén intermedio de residuos sólidos”, de fondo verde con letras blancas.

c. Señalización del almacén Intermedio de residuos

Se colocara una señalización para cada almacén intermedio de residuos, los cuales tendrán las siguientes características:

− Letras de color blanco con fondo verde

− Medidas aproximadas de 0,22 m x 0,9 m.

− Material: fibra de vidrio

− Se colocará paneles con mensajes como se presenta en la Figura Nº 6.8.1-2

Figura Nº 6.8.1-2: Letreros de sensibilización ambi ental

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F. Medida de Manejo de los Residuos

Las medidas del manejo ambiental de los residuos sólidos son las siguientes:

a. Residuos Sólidos Domésticos

Minimización en la Fuente

El Titular con la finalidad de minimizar los residuos generados por el personal en las etapas del proyecto implementará un programa de sensibilización que consistirá en impartir charlas, talleres, material impreso que permita concientizar sobre la necesidad de disminuir la cantidad de residuos, corrigiendo conductas para la clasificación y segregación de residuos.

Almacenamiento Primario e Intermedio

Consiste en clasificar los residuos domésticos generados en las zonas de trabajo, donde serán recolectados en los contenedores o cilindros descritos anteriormente.

La recolección diaria y su disposición final la ejecutarán la EPS-RS designada por el Titular, en el contenedor se encontrara la cartilla donde se registrará la cantidad y peso del residuo recolectado.

Es importante reiterar que estos contenedores deben ser ubicados sobre una plataforma de concreto y cercanos a las fuentes de generación que minimicen potenciales impactos en el almacenamiento y/o recolección de los residuos.

Clasificación

La adecuación y segregación de los residuos sólidos para su disposición final permitirán un buen manejo preservando el ambiente y mejora la conciencia ambiental de los trabajadores sobre la importancia de seleccionar o segregar adecuadamente los residuos.

Recojo y Traslado

El personal designado y capacitado será el responsable de la recolección y transporte de los residuos sólidos domésticos desde las fuentes de generación hasta el área designada, para el retiro de los mismos por la EPS-RS. Los contenedores o cilindros debidamente condicionados, serán ubicados durante la cimentación de las base, montaje de la torre y el tendido del conductor de la línea.

Transporte

La disposición final de los residuos será realizada por la Empresa Prestadora de Residuos Sólidos (EPS-RS) debidamente registrada en el Ministerio de Salud. El transporte de residuos será en vehículos autorizados, que circularán solamente por vías existentes, respetando los límites de velocidad y las normas de seguridad respecto del medio ambiente, de acuerdo con la Ley General de Residuos Sólidos y su Reglamento.

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Disposición Final

Los residuos sólidos domésticos serán trasladados desde la zona del proyecto por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS), hacia su disposición final.

Asimismo, se llevará un registro diario de residuos sólidos, donde se indicará el volumen, peso y características de los residuos generados que serán transportados por la EPS-RS.

b. Residuos Industriales

Minimización en la Fuente

El Titular con la finalidad de minimizar los residuos generados por el personal en las etapas del proyecto implementará un programa de sensibilización que consistirá en charlas, talleres, material impreso que permita concienciar sobre la necesidad de disminuir corrigiendo conductas para la clasificación de residuos industriales.

Almacenamiento Primario e Intermedio

Los residuos sólidos industriales no peligrosos generados serán almacenados en contenedores de color amarillo, rotulados para su posterior traslado al almacén temporal; los residuos sólidos del montaje y tendido del conductor durante la construcción del proyecto cintas metálicas, bobinas de madera, otros serán recolectados en cilindros o contenedores rotulados con las especificaciones técnicas descritas.

Es importante minimizar posibles impactos potenciales durante el almacenamiento y/o recolección de los residuos.

Recojo y Traslado

El personal designado y capacitado será el responsable de la recolección y transporte de los residuos industriales, se utilizará el mismo procedimiento desarrollado para los residuos domésticos con la salvedad de los cuidados en el manejo de estos residuos.

Transporte

La disposición final de los residuos será realizada por la Empresa Prestadora de Residuos Sólidos (EPS-RS) debidamente registrada en el Ministerio de Salud. El transporte de residuos será en vehículos autorizados, que circularán solamente por vías existentes, respetando los límites de velocidad y las normas de seguridad respecto del medio ambiente, de acuerdo con la Ley General de Residuos Sólidos y su Reglamento.

Disposición Final

Los residuos industriales serán trasladados por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS), para su disposición final.

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Asimismo, se llevará un registro diario de residuos sólidos, donde se indicará el volumen, peso y características de los residuos generados que serán transportados por la EPS-RS.

c. Residuos Peligrosos

Minimización en la Fuente

El Titular con la finalidad de minimizar los residuos generados en cada una de las etapas del proyecto, implementará un programa de sensibilización que consistirá en charlas, talleres, material impreso que permita concienciar sobre la necesidad de disminuir corrigiendo conductas para la clasificación de residuos peligrosos.

Almacenamiento Primario e Intermedio

Los residuos peligrosos se almacenarán en un lugar específico, considerando las incompatibilidades de materiales que puedan fallar en los equipos por corrosión, fuego o explosión. Se debe tener en cuenta esta compatibilidad para el almacenamiento correcto.

Recojo y Traslado

Para el transporte y traslado de los residuos peligrosos que serán usadas durante el desarrollo del proyecto desde las fuentes de generación hasta la zona de almacenamiento final estará a cargo del personal de limpieza el cual será debidamente capacitado y entrenado, para la manipulación de este tipo de residuos.

El traslado de residuos al lugar de almacenamiento será por el personal de limpieza. Los residuos peligrosos, como trapos impregnados con grasas e hidrocarburos serán colectados en cilindros rotulados y dispuestos adecuadamente en el medio de transporte. Se evitará la mezcla de este tipo de residuo con otros de carácter inflamable.

El personal encargado de la recolección y transporte deberá contar con la siguiente indumentaria:

− Pantalón largo.

− Chaqueta de mangas largas.

− Botas industriales.

− Guantes de badana.

− Mascarillas.

− Casco.

− Identificación.

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Transporte

El transporte se realizará a través de una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS–RS), debidamente registrada en el Ministerio de Salud. Durante el transporte, se utilizarán vías seguras y se evitará la pérdida o dispersión de los residuos recolectados. Se asegurará que los vehículos usados para el transporte de residuos cuenten con un apropiado mantenimiento.

Disposición Final

Los residuos peligrosos serán trasladados desde los almacenes del Proyecto por la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos (EPS-RS), para su disposición final.

Los residuos sólidos peligrosos que sean generados cerca al vértice CT-V1-5 (área de amortiguamiento de la Reserva Nacional de Calipuy) serán colocados adecuadamente en recipientes con tapa colocados en las zonas de trabajo dispuesto para tal fin. Todos los residuos municipales, industriales y peligrosos generados de la línea de transmisión incluidos los residuos que se generen cercanos al vértice CT-V1-5, serán entregados a la EPS-RS y EC-RS debidamente registradas en el Ministerio de Salud.

6.8.2 Subprograma de Manejo de Residuos Líquidos

A. Generalidades

El siguiente subprograma describe el manejo ambiental que se realizará al efluente líquido doméstico durante las etapas de construcción, operación y abandono del Proyecto, cabe indicar que debido a la naturaleza del proyecto no se generarán efluentes industriales, además el mantenimiento y lavado de vehículos será realizado en los autoservicios ubicados en los pueblos cercanos a los frentes de trabajo.

B. Objetivo

Minimizar la contaminación de las corrientes superficiales de agua y suelo disponiendo adecuadamente los efluentes líquidos, que se generarán durante el desarrollo del proyecto.

C. Metodología

Para el manejo de efluentes líquidos domésticos a generarse durante la construcción de las obras, se ha previsto la instalación de baños portátiles en suficientes cantidades para los trabajadores de este Proyecto. La descripción de estos componentes se muestra a continuación:

Implementación de Baños Portátiles

Para la etapa de la construcción de la línea de transmisión y subestaciones se utilizarán baños portátiles para el personal que realizará este Proyecto. Estos baños

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químicos portátiles cumplen con la más estrictas Normas Mundiales de Calidad e Higiene, y su funcionamiento es totalmente autónomo. Fabricado en polietileno de alta densidad y resistencia. Contiene un depósito de agua limpia y bomba de lavado del inodoro, separado del depósito de agua sucia, donde se coloca el producto químico biodegradable; todo en un sólo módulo.

El uso de los baños portátiles se ha convertido en una parte integral de la protección al medio ambiente y de la habilitación de mejores condiciones de trabajo y sanitarias durante la construcción de infraestructuras.

Es de interés para el Contratista contar con servicios higiénicos adecuados a las normas de salubridad y medio ambiente, en cantidad y tamaño suficiente para satisfacer la demanda de todo el personal, así como también proveer de una aceptable comodidad higiénica del trabajador.

Se colocará estratégicamente los baños portátiles dentro del área de trabajo. Los baños portátiles serán instalados alejados a una distancia no menor de 50 m del cuerpo receptor.

Manejo de Baños Portátiles

Después de la limpieza del inodoro, se recomienda lavar ambos depósitos con hipoclorito y agua. La capacidad generalmente del depósito de aguas tratadas de inodoros es de 24 litros (aproximadamente 50/60 usos), así como depósitos de aguas tratadas de inodoros de 18 litros (aproximadamente 30/40 usos). Se recomienda el empleo de dos inodoros para el período de máximo requerimiento de personal (primeros meses) de 24 litros de capacidad, los cuales deberán recibir mantenimiento cada 3 a 4 días.

D. Responsable de la Ejecución

La disposición de los efluentes provenientes de los baños portátiles en la etapa de construcción será a través de la Empresa Prestadora de Servicio de Residuos Sólidos (EPS-RS) designada por el Titular, con la cual se celebrará un contrato de prestación de servicios.

6.8.3 Subprograma de Manejo de Sustancias Peligrosa s

A. Objetivo

El titular implementará el programa de concienciación ambiental en el Manejo de Sustancias Peligrosas (aceites dieléctricos por ejemplo) que comprenderá talleres y charlas al personal con la finalidad de minimizar los impactos potenciales que puedan generarse.

B. Descripción

Se capacitará al personal en medidas de seguridad y procedimientos para la manipulación sustancias peligrosas. Esta capacitación consiste en informarlos sobre

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los riesgos, los procedimientos que deben emplear, los EPPs que deberán usar, las medidas de primeros auxilios frente a eventos no deseados que se puedan suscitar en las tareas de manipulación, traslado, y almacenamiento de los sustancias peligrosas o de recipientes que los contenga.

C. Manipulación de Sustancias Peligrosas

Para la manipulación de aceites dieléctricos que serán usadas durante la etapa de operación y abandono de las subestaciones; desde la fuente generadora hasta la zona de almacenamiento final estará a cargo del personal autorizado el cual será debidamente capacitado y entrenado, para la manipulación y traslado de los aceites dieléctricos.

El personal encargado de la manipulación contará con el siguiente equipo de protección personal mientras se manipulan los recipientes que contienen aceites dieléctricos o se estén realizando tareas que impliquen un posible contacto con los mismos: delantal de PVC u otra composición adecuada para aceites dieléctrico, guantes de PVC, nitrilo, policloropreno u otra composición adecuada para aceites dieléctricos y PCB, pantalones largos, calzado de seguridad y casco.

Para aquellos casos de posibles contactos con aceites dieléctricos se deberá usar: mameluco descartable a productos químicos, cubre calzado descartable impermeable a productos químicos. Se utilizarán máscaras de cara completa con filtros para vapores orgánicos, en situaciones de trabajo de mantenimiento o de instalación de equipos que dejen expuestos aceites dieléctricos al ambiente de trabajo.

Medidas de Seguridad para el Personal

En los trabajos que impliquen manipulación de aceites dieléctricos y/o equipos, se tomará en cuenta las siguientes consideraciones:

− Usar el equipo básico de protección personal mientras se manipula los recipientes que contienen aceites dieléctricos: ropa de trabajo, calzado de seguridad, casco, delantal de PCV, guantes de PCV y antiparras.

− Uso de protección respiratoria, se deberá usar mascara de cara completa con filtros de vapores orgánicos.

− Durante la ejecución de las tareas el personal no debe ingerir alimentos, ni bebidas, tampoco debe fumar.

− No usar lentes de contacto cuando se trabaja con este compuesto químico.

− Sí el compuesto químico alcanza los ojos, lavarlos inmediatamente en la zona afectada con grandes cantidades de agua durante 15 minutos como mínimo, levantando ocasionalmente los párpados superior e inferior. Proporcionar cuidado médico inmediatamente.

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− Si el compuesto químico alcanza la piel, lavar inmediatamente la zona afectada con jabón neutro. Si el compuesto ha empapado la ropa, sustituirla inmediatamente. Proporcionar atención médica de inmediato.

− Si la persona respira grandes cantidades de este compuesto químico, trasladar a la persona expuesta enseguida al aire libre. Si la respiración se ha detenido, realizar respiración artificial. Mantener a la persona afectada en reposo y en lugar cálido.

− Cuando se ha ingerido este compuesto químico, proporcionar atención médica inmediata, si no se puede conseguir atención médica de inmediato, provocar el vómito en la persona afectada haciéndole introducir el dedo hasta el fondo de la garganta o administrándole grandes cantidades de agua (medio litro) o disolución caliente de sal.

Medidas de Manejo Ambiental

− Disponer de un equipo humano entrenado en caso de incidentes, siempre disponibles en la operación y listos para constituirse en la zona de emergencia y poder conducir las acciones de respuesta en forma segura.

− Se procederá a la identificación del derrame, para proceder a contenerlo y neutralizarlo.

− De ser necesario el coordinador operativo de la emergencia con la cuadrilla de emergencia (brigadistas) saldrá a controlar los daños al medio ambiente.

− El personal de control de derrames una vez constituido en la zona de emergencia, coordinará con la autoridad policial local para garantizar el aislamiento de la zona y así evitar riesgos, luego se procederá a la respectiva limpieza, hasta garantizar que la zona quede libre de contaminantes.

− Se realizará la inspección y monitoreo por parte del Departamento de Asuntos Ambientales en la zona afectada.

Derrames

Existe una secuencia de seis pasos en respuesta y control de derrames la que brevemente se detalla a continuación:

1) Evaluación Rápida del Incidente

Toda vez que un incidente de derrame ocurra, deberá ser reportado. Una información veraz y certera debe ser reportada con el objeto de aumentar la eficiencia de la Primera y Segunda Respuesta. Para hacerlo, es recomendable siempre saber (si es posible) el compuesto químico que ha sido derramado. La información pertinente usualmente se encuentra en la hoja de productos MSDS.

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Algunas veces es útil obtener información sencilla como por ejemplo, la presencia de espuma, fuego, vapor, información rotulada (ej.: letreros NFPA, UN, DOT, CE), signos, e identificación de la fuente.

Estos datos simples pueden ser una gran diferencia en las advertencias a otros trabajadores del área, notificación al Centro de Control y preparación de respuesta a un derrame.

Otro dato importante es la presencia/ausencia de un cuerpo de agua cercano o una alcantarilla, presencia/ausencia de trabajadores en la zona, condiciones de ventilación, etc.

2) Notificación

Se establecen dos procesos de notificación. El primer proceso consiste en notificar a los trabajadores, empleados y personal del área, y el segundo se refiere a la comunicación al Supervisor o directamente al Centro de Control.

La primera comunicación debe ser concisa pero completa. La segunda comunicación debe ser tan detallada y completa como se pueda. Con este fin, el Centro de Control tiene un cuestionario en donde se llenará la información detallada.

3) Identificación y Aseguramiento del Área

Una identificación del área directamente afectada por el derrame (Zona Caliente) asegura que todos sepan sobre el derrame, especialmente si involucra materiales peligrosos en cuyo caso el tráfico debe ser paralizado y despejado en todo el perímetro de la “zona caliente”. Se debe esperar la llegada del Equipo de Rescate.

Durante la espera, este es un buen momento para preparar todos los materiales necesarios de respuesta al derrame (ej.: materiales absorbentes, limpiadores, removedores, bombas, si las hubiera). En lo posible se debe eliminar el origen del derrame. Algunas veces esto se logra mediante el cierre de una válvula, colocando un tapón o parando el cilindro. Nuevamente, esta operación debe realizarse bajo estrictas condiciones de seguridad.

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La seguridad es fundamental. Si algún material peligroso está involucrado y hubiera duda sobre su manipuleo, es preferible esperar a que la ayuda profesional llegue al lugar. Elimine todos los focos que puedan producir fuego si es que la sustancia derramada es sensible al fuego. Manténgase alerta en todo momento.

4) Control del Derrame

En casos de Derrames No Significativos, el control del derrame puede realizarse con los recursos propios del área involucrada. Para incidentes de Derrames Significativos, este paso debe realizarse con la participación de ERT (Equipo de Respuesta a Emergencias, por sus siglas en inglés).

En este paso el derrame es controlado con material absorbente o con otros medios, siempre evitando una mayor contaminación del suelo o agua. Debe asegurarse que el material absorbente que use sea el adecuado para derrames (hidrocarburo o reactivo químico, velocidad de absorción, área de la superficie, etc.). En los casos de derrames sobre cuerpos de agua, las herramientas de contención deben ser cuidadosamente escogidas (ej.: fabricación o improvisación de barreras).

El ERT tiene el entrenamiento profesional y experiencia y todos los planes deben ser preparados por ellos o se debe contar con su asistencia. Si están involucrados materiales peligrosos, es recomendable realizar un ejercicio de prueba antes de empezar con la respuesta al derrame. Es aconsejable remitir los resultados de este análisis a la alta dirección de la empresa.

Si los medios o autoridades locales están involucradas o realizan un seguimiento al avance de la respuesta al derrame, los representantes de la empresa deben tomar el mando en lo relacionado a las comunicaciones y el manejo de la información del incidente.

5) Recuperación y Limpieza

Una vez que el derrame ha sido controlado, la tarea para remover el petróleo o reactivo químico puede empezar. Este trabajo requiere de una evaluación de ERT para los Derrames Significativos o mayores. En algunos casos otras alternativas pueden explorarse (ej.: incineración in-situ, uso de agentes biológicos, uso de agentes dispersores, neutralización in-situ). Cualquiera sea el método final, la decisión debe ser respaldada desde un aspecto técnico.

Una vez que el proceso de recuperación del material ha terminado, todos los desechos y material inservible (ej.: tierra contaminada, EPPs usados) deben ser recogidos y ser transportados directamente a Lima, con la asistencia de Empresas Prestadoras de Servicios.

Si la superficie del suelo se ha contaminado por efecto del derrame, la tierra debe ser recogida para la aplicación de los criterios de recuperación del suelo adecuados. El acceso a la zona será restringido hasta haberse recuperado todo el material y el proceso de limpieza haya terminado.

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6) Disposición Final de Desechos y Material Inservi ble

Las labores de limpieza del derrame no serán consideradas como completas hasta haber dispuesto adecuadamente de todos los desechos y materiales inservibles. Todos los desechos producidos durante la Respuesta al Derrame deben ser dispuestos conjuntamente con empresas encargadas de su disposición (EPS-RS) debidamente registrada en el Ministerio de Salud, y que cuenten con las certificaciones adecuadas para la disposición final, de acuerdo con la Ley 27314 “Ley General de Residuos Sólidos” y su Reglamento.

6.9. Programa de Manejo de Radiaciones Electromagné ticas

6.9.1 Generalidades

Actualmente existe en la población peruana una preocupación sobre los posibles efectos en la salud derivados de las radiaciones no ionizantes (RNI) de las redes de energía eléctrica. Esta misma situación se da en mayor o menor grado a nivel internacional. Es por eso que hasta la fecha muchos estudios han sido desarrollados en los últimos años respecto a este tema, los cuales han sido tomados en cuenta para la formulación de los límites máximos permisibles de exposición para Radiaciones No Ionizantes actuales, formulados por la Comisión Internacional de Protección contra las Radiaciones No Ionizantes (ICNIRP).

Entre los más importantes se encuentran el libro “IARC Monographs on the Evaluation of Carcinogenic Risks to Humans”, Volume 80, Non- Ionizing Radiation, Part 1: Static and Extremely Low- Frecuency (ELF) Electric and Magnetic Fields, el cual fue publicado por la Agencia Internacional de Investigación del Cáncer (IARC) en el año 2002, en el cual se hace un análisis bastante completo de los estudios realizados sobre los posibles efectos cancerigenos de los campos electromagnéticos de las redes de energía eléctrica y el libro Exposure to Static and Low Frecuency Electgromagnetic Fields, Biological Effects and Health Consequences (0- 100 kHz) publicado por ICNIRP en el año 2003, en el cual se resumen los principales estudios realizados hasta esos momentos.

También a causa de esta preocupación, el INICTEL ha realizado las mediciones que permitan caracterizar el grado de exposición a los campos electromagnéticos provocado por las redes de energía eléctrica. Con estos elementos se ha podido desarrollar el presente diagnóstico nacional.

6.9.2 Materiales y Métodos

Se realizó una investigación bibliográfica de los efectos en la salud provenientes de las radiaciones no ionizantes de las redes de energía eléctrica centrando en las bases de datos del Proyecto Internacional CEM de la OMS que incluye los resúmenes de los estudios de IEEE, los estudios y publicaciones de la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC) e ICNIRP y en el estudio de documentos resúmenes de prestigiosa instituciones nacionales, como el Consejo Nacional de Protección Radiológica del Reino Unido (NRPB), y otros, en base a los cuales se pudo obtener

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una visión muy clara de los efectos de los CEM de las RNI provenientes de las redes de energía eléctrica al estado del arte de la investigación.

Figura N° 6.9.2-1 Vista de los campos eléctricos y magnéticos, y los voltajes de contacto en las personas

Fuente: Comisión Internacional de Protección contra las Radiaciones No Ionizantes (ICNIRP)

La conductividad de los tejidos es baja, los campos eléctricos inducidos son muy bajos, aproximadamente 105 a 108 menores que los campos externos.

La permeabilidad de los tejidos es prácticamente la misma que la del aire, los campos magnéticos penetran los tejidos casi sin ninguna distorsión.

Para el campo eléctrico el mecanismo de interacción a nivel celular es la estimulación de células excitables tales como las células nerviosas, músculos y corazón lo cual ocurre cuando el campo eléctrico excede un umbral. Para lograr la excitación neuronal o cardiaca se necesitan campos eléctricos muy fuertes en el orden de 1A/m2.

Para los campos magnéticos uno de los mecanismos más probables es el mecanismo parradical que es un mecanismo físico bien establecido para describir como densidades de flujo magnético tan bajas como 0,1 a 1.

6.9.3 Recomendaciones ICNIRP

Las Recomendaciones ICNIRP sobre límites máximos permisibles para RNI son las más aceptadas a nivel internacional, siendo aceptadas por la OMS, la OIT y la UIT. La exposición ocupacional donde los límites ocupacionales se aplican en situaciones en las cuales las personas se encuentran expuestas a radiaciones como consecuencia de su trabajo, estas personas deberán ser informadas de la potencia de exposición, para poder tomar control sobre ésta.

Cuadro N° 6.9.3-1 Límites Máximos Permisibles para 60 Hz Frecuencia (Hz) E (kV/m) H (A/m) B (µµµµT)

Límites ICNIRP para exposición ocupacional

8,3 336 420

Límites ICNIRP para exposición del público en general (poblacional

60 Hz 4,2 66,4 83

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Fuente: Comisión Internacional para la población contra Radiaciones no Ionizantes ICNIRP

Donde:

E: Intensidad de Campo Eléctrico, medida en kilovoltios/metro (kV/m)

H: Intensidad de Campo Magnético, medio en Amperio/metro (A/m)

B: Inducción Magnética (µT)

En el cuadro N° 6.9.3-1 nos muestra los Límites Máx imos Permisibles para exposición a los campos electromagnéticos producidos por las líneas de 60Hz proporcionadas por la comisión Internacional para la Protección contra Radiaciones no Ionizantes (ICNIRP). El Estándar de Calidad ambiental para Radiaciones no Ionizante D.S N° 010-2005-PCM, recomienda no exceder para evitar riesgo a la salud humana y el ambiente. Estos estándares se consideran primarios por estar destinados a la protección de la salud humana. El rango de frecuencia para la línea de transmisión fluctúa entre 0,025-0,8 KHz.

Cuadro N° 6.9.3-2 Estándares de Calidad ambiental p ara Radiaciones No Ionizantes Rango de

Frecuencia Intensidad de Campo

Eléctrico (E)

Intensidad de Campo

Magnético (H)

Densidad de Flujo

Magnético (B)

Densidad de Potencia

(Seq)

Principales aplicaciones

(f) (V/m) (A/m) (uT) (W/m2) (no restrictiva)

0,025-0,8 KHz

250/f 4/f 5/f --

Redes de Energía

Eléctrica, línea de energía para

trenes, monitores de vídeo.

Fuente: D.S. N° 010-2005-PCM

6.9.4 Medidas de protección

Las exposiciones de origen laboral que se producen cerca de líneas de transmisión de alta tensión dependen de la posición del trabajador en el suelo o de su cercanía al conductor debidamente energizado durante el trabajo de mantenimiento a realizarse en la Línea de Transmisión. Cuando se trabaja con la línea de transmisión energizada, debe utilizarse ropa protectora para reducir la intensidad de campo eléctrico y la densidad de corriente en el cuerpo.

A continuación se indican las medidas de manejo ambiental para radiaciones electromagnéticas basado en los resultados de los estudios sobre efectos en la salud gestionados por el proyecto internacional Campos Electromagnéticos y los diagnósticos preliminares conducidos por el INICTEL, realizados en los años 2001, 2004 y 2005:

− Se deberá implementar señales de advertencia adecuadas.

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INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

− Se designará un personal responsable de la seguridad de los trabajadores en cada lugar de trabajo con altos potenciales de exposición.

− Utilización de los equipos de protección personal para la etapa de operación y mantenimiento de la Línea de Transmisión.

− Establecimiento de requisitos para la instrucción de los trabajadores en relación con los efectos de la exposición a campos magnéticos, medidas y reglas destinadas a protegerlos.

− Elaboración de guías o códigos de prácticas para la seguridad de los trabajadores expuestos a campos magnéticos, teniendo en cuenta la norma de la OIT el cual ofrece excelentes orientaciones para la confección de códigos.

− Se retirará las construcciones y árboles que por sus altura afecten la seguridad de la Línea de Transmisión

La fuente de información fue tomada de un documento donde se presentan los resultados del Diagnóstico Nacional de las Redes de Energía Eléctrica 2006.

6.10. Plan de Relaciones Comunitarias (PRC)

Se presenta el PRC diseñado conforme a la “Guía de Relaciones Comunitarias del Subsector Electricidad”, del MEM. Es necesario indicar que las actividades propuestas pueden ser revisadas, sustituidas y/o modificadas por parte del titular con el propósito de contribuir eficazmente al desarrollo social durante la operación del proyecto.

A. Objetivos generales del PRC

- Contribuir al desarrollo social de la población involucrada en la operación del proyecto.

- Construir y mantener relaciones adecuadas con el entorno social promoviendo la sostenibilidad de las operaciones del proyecto y de las localidades involucradas.

- Prevenir o minimizar los riesgos e impactos sociales negativos y maximizar los impactos sociales positivos asociados al proyecto, enfocados a la sostenibilidad ambiental y social, en un marco de respeto a los deberes y derechos establecidos por la ley.

B. Objetivos específicos

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- Contribuir al desarrollo del capital humano y social en las localidades comprometidas con el proyecto.

- Promover y fortalecer los lazos de confianza entre la empresa y la población de las localidades involucradas.

- Detectar tempranamente las causas de conflictos sociales para su inmediata atención y prevención.

C. Estrategias

- Las estrategias se enfocan hacia los siguientes ejes de intervención: salud, educación y desarrollo social; a través de la coparticipación y responsabilidad compartida con la finalidad de lograr los objetivos propuestos.

- Establecer alianzas estratégicas de la empresa con población organizada, autoridades, líderes sociales, gobiernos locales, ONGs e instituciones públicas y privadas.

- Los instrumentos que permitirán el logro de los objetivos planteados se presentan bajo la forma de programas y actividades que a continuación se detallan:

1) Programa de información y comunicación

- Actividades de capacitación en relaciones comunitarias y código de conducta del trabajador.

- Distribución de material informativo.

2) Programa de apoyo a las iniciativas de desarroll o local

- Subprograma de apoyo a la salud

- Subprograma de apoyo a la educación

3) Programa de contratación de mano de obra local

4) Programa de compensación y acuerdos por establec imiento de servidumbre

D. Beneficiarios

- Organizaciones sociales de base (funcionales y territoriales)

- Autoridades locales

- Población del área de influencia

- Trabajadores y colaboradores del proyecto

- Instituciones educativas en el área de influencia del proyecto

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INFORME FINAL REV.0 CESEL Ingenieros CSL-103100-IT-11-01 Noviembre 2010

- Centros de salud del área de influencia del proyecto

E. Monto de inversión

El monto de inversión inicial referencial asciende a la suma de US$ 20 357,00. El detalle desagregado se presenta en la siguiente tabla:

Cuadro Nº 6.10-1. Monto de Inversión del PRC Programa Monto de inversión

Información y comunicación US$ 1 785,00

Apoyo a las iniciativas de desarrollo local US$ 18 571,00

Contratación temporal de mano de obra local Sujeto a los requerimientos del proyecto

Acuerdos y compensaciones por establecimiento de servidumbre

Sujeto a las valorizaciones y acuerdos definitivos

TOTAL: US$ 20 356,00

Nota: Es necesario indicar que las actividades propuestas pueden ser revisadas, sustituidas y/o modificadas por parte del titular con el propósito de contribuir eficazmente al desarrollo social durante la operación del proyecto. Fuente: Consorcio Transmantaro S.A.

6.10.1. Programa de información y comunicación

A. Objetivos

- Informar a la población acerca del desarrollo de las actividades del proyecto.

- Asegurar que la información divulgada llegue de forma adecuada y sin distorsiones, evitando la generación de expectativas y temores entre la población.

- Evitar conflictos de origen social generando confianza en la población mediante el diálogo, apertura y acceso a la información oportuna y transparente.

- Lograr el compromiso de los actores involucrados (Instituciones, autoridades, líderes y población) en pro del desarrollo sostenible y conservación del medio ambiente.

B. Estrategias

- Se realizarán actividades de capacitación en relaciones comunitarias y código de conducta del trabajador, orientadas a todos los trabajadores y colaboradores del proyecto.

- Las actividades de capacitación en relaciones comunitarias y código de conducta del trabajador tienen carácter permanente.

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- Se distribuirá material informativo (trípticos, folletos) en las localidades del área de influencia del proyecto.

C. Indicadores específicos

Estratégicos . Nivel de comprensión de las relaciones comunitarias y observación del código de conducta en los trabajadores del proyecto. Operativos . Actividades de capacitación en relaciones comunitarias realizadas satisfactoriamente.

D. Beneficiarios

- Trabajadores del proyecto

- Organizaciones sociales y población de las localidades del AID social

E. Monto de inversión anual

La inversión asciende a US$ 1 785,00 anuales.

A continuación se detalla cada una de las actividades comprendidas en el desarrollo del PRC:

1. Actividades de capacitación en relaciones comuni tarias y código de conducta del trabajador

Objetivos

- Mantener una imagen de respeto y responsabilidad ante los grupos de interés.

- Evitar conflictos y desencuentros entre los trabajadores del proyecto y la población.

- Dar a conocer al personal involucrado en el proyecto los aspectos que implica su desarrollo, así como la importancia de mantener una política de comunicación adecuada.

Líneas de acción

Se organizarán cursos de capacitación en relaciones comunitarias.

Indicadores específicos

Estratégicos. Porcentaje de trabajadores capacitados.

Operativos. Número de cursos realizados al año.

6.10.2. Programa de apoyo a las iniciativas de desa rrollo local

A. Objetivos

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6-81 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto de la Línea de Transmisión Centro Norte

Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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Contribuir a la implementación de iniciativas de desarrollo local en el área influencia del proyecto.

B. Estrategias

- Deberá contribuir al desarrollo sostenible local bajo la premisa de coparticipación y responsabilidad compartida. Todos los emprendimientos serán el resultado de los aportes y esfuerzo coordinado del Estado con la comunidad y la empresa titular del proyecto.

- Este proceso, deberá ser participativo y debe originarse con las iniciativas de la población local de manera responsable.

- Se priorizarán los temas de proyectos productivos, infraestructura educativa, salud y desarrollo local sostenible.

- El titular del proyecto recibirá y evaluará las solicitudes de apoyo, para su implementación.

C. Indicadores específicos

Estratégicos . Solicitudes de apoyo evaluadas.

Operativos . Apoyo a las iniciativas de desarrollo local implementadas.

D. Beneficiarios

Localidades del área de influencia del proyecto.

E. Monto de inversión

El monto de inversión inicial referencial (para gastos logísticos y de gestión, sin perjuicio de la inversión que se acuerde en los convenios de mutua colaboración) asciende a la suma de US$ 18 571,00.

El programa de apoyo a las iniciativas de desarrollo local comprende los siguientes subprogramas:

1) Subprograma de apoyo a la salud

Objetivos

Contribuir a elevar la calidad del servicio de salud en las comunidades y centros poblados del AI.

Estrategias

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Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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Apoyar en coparticipación con los puestos de salud y organizaciones sociales pertenecientes al área de influencia social, la realización de campañas de salud en crecimiento y desarrollo orientadas a la población infantil y charlas de nutrición.

Indicadores específicos

Estratégico s. Coordinación con puestos de salud y centros poblados del AI del proyecto.

Operativos . Número de campañas de salud realizadas.

Beneficiarios

Niños menores de 14 años del área de influencia del proyecto.

Monto de inversión

El monto de inversión inicial referencial asciende a la suma de S/. 27 000,00 (veintisiete mil y 00/100 nuevos soles).

2) Subprograma de apoyo a la educación

Objetivo

Contribuir con la dotación de material didáctico a la población en edad escolar.

Líneas de acción

- Se coordinará con las instituciones educativas (IE) la distribución de los paquetes escolares.

- Se distribuirá los paquetes escolares entre la población escolar de nivel inicial y primario.

Beneficiarios

- Instituciones educativas del área del influencia social del proyecto.

- Niños de educación primaria e inicial.

Indicadores específicos

Estratégicos. Coordinación con las autoridades responsables de las IE del área de influencia del proyecto.

Operativos. Número de paquetes escolares distribuidos.

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Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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Presupuesto

El monto de inversión referencial para el desarrollo del subprograma asciende a la suma de S/. 15 000,00 (quince mil y 00/100 nuevos soles).

6.10.3. Programa de contratación de mano de obra lo cal

A. Objetivos

Priorizar la contratación de mano de obra no calificada proveniente de las localidades cercanas al proyecto.

B. Líneas de acción

- Contactar con dirigentes de las comunidades o autoridades locales.

- Explicar el objetivo del proyecto, actividades a realizar y la cantidad de personal que necesitará el contratista.

- Solicitar el listado de las personas o comuneros a contratar

- Seleccionar de acuerdo al estándar de calidad del contratista.

- Si el personal vinculado se retira, se solicitará a nuevo personal de la comunidad si el hecho persiste se procederá a la contratación de mano de obra foránea.

C. Beneficiarios

Población en edad de trabajar proveniente de las localidades cercanas al proyecto.

D. Indicadores específicos

Estratégicos . Coordinación con los dirigentes de las comunidades o autoridades locales de las localidades cercanas al proyecto

Operativos. Número de trabajadores contratados provenientes de localidades cercanas al proyecto.

E. Presupuesto

Sujeto a los requerimientos del proyecto.

6.10.4. Programa de acuerdos y compensaciones por e l establecimiento de la faja de servidumbre

A. Objetivos

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6-84 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzamie nto de la Línea de Transmisión Centro Norte

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Compensar a los propietarios/posesionarios comprometidos en la faja de servidumbre del proyecto.

B. Líneas de acción

- Realizar la zonificación y estudio de precios comerciales en las zonas directas e indirectas.

- Realizar el empadronamiento e inventario.

- Realizar el avalúo de predios en el AI, de acuerdo al estudio de zonificación.

- Concertar con los propietarios para llegar a un acuerdo equitativo, justo y satisfactorio para las partes.

C. Indicadores específicos

Estratégicos . Coordinación con los dirigentes de las comunidades o autoridades locales de las localidades cercanas al proyecto

Operativos . Empadronamiento e inventario.

D. Presupuesto

Sujeto a las valorizaciones y acuerdos definitivos.

6.10.5. Cronograma anual del Plan de Relaciones Com unitarias del proyecto

En el cuadro siguiente se presenta el cronograma anual de los PRC del proyecto “Reforzamiento de la L.T. Centro Norte Medio en 500 kV” (L.T. Eléctrica Zapallal – Trujillo y subestaciones asociadas).

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6-85 Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto “Reforzam iento de la Línea de Transmisión Centro Norte Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica

Zapallal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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Cuadro Nº 6.10.5-1. Cronograma anual del PRC del pr oyecto

Nota : Las actividades descritas en este cronograma, no son limitativas, las actividades propuestas pueden ser revisadas y/o modificadas por parte del titular con el propósito de contribuir al desarrollo social durante la operación del proyecto.

Fuente. CESEL S.A

AÑO 1. Etapa de construcción

MESES Programas Actividades Monto de i nversión

en nuevos soles

Eta

pas

de

inve

rsió

n

Eta

pa d

e co

nstr

ucci

ón

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Relación de propietarios comprometidos en la faja de servidumbre de la L.T.

Zapallal- Trujillo X X

Levantamiento físico y catastral de los terrenos comprometidos en la faja de

servidumbre X X

Acuerdos y compensaciones por establecimiento de faja de servidumbre

Acuerdos entre propietarios comprometidos en la faja de servidumbre

y el titular de proyecto

Variable, sujeto a resultados de

gestión predial

X X

Distribución de Material Informativo

Comunicación e

información Capacitación en relaciones comunitarias y

código de conducta del trabajador

S/. 5 000,00

X

Campañas de salud X X X X

Coordinación con IE beneficiadas X X

Distribución de paquetes escolares X

Apoyo a las iniciativas de desarrollo local

Capacitación de producción de abono orgánico

S/. 52 000,00

x x x

Requerimiento de personal X Contratación t emporal de mano de obra local

Contratación de personal local

Sujeto a requerimiento del

proyecto X

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6-86

6.11. Costos del Plan de Manejo Ambiental

Definimos costo del manejo ambiental, como el egreso de dinero que demandará la implementación y aplicación de todas las obras y medidas de prevención y/o mitigación, propuestas en el EIA, para las etapas de construcción, operación y abandono de las Líneas de Transmisión y subestaciones asociadas.

6.11.1. Costos de Etapa de Construcción

Para la cuantificación de los costos de implementación de las medidas de manejo ambiental para esta fase del proyecto, se debe mencionar, que en el análisis económico del Proyecto, se incluyen como parte de la partida de obras civiles, todas las obras destinadas a cumplir las normas de salud ocupacional, seguridad industrial y ambiental.

Por lo tanto, el costo de las obras complementarias de mitigación ambiental, que se realizaran simultáneamente con la construcción de las Líneas de Transmisión y subestaciones asociadas solo incluirá lo siguiente:

A. Programa de Prevención y/o Mitigación

Medidas de Manejo del Medio: Físico y Biológico

El costo de implementación de medidas de control del medio físico implica la contratación de un profesional que asumirá las otras tareas del Plan de Manejo Ambiental, cuyos costos serán asumidos por el Titular. Los costos que incluyan obras de ingeniería se incluirán en el presupuesto de Obra.

El tiempo de duración de la etapa de construcción será de 18 meses

Subprograma de Señalización Ambiental

Los gastos que demanden la instalación de paneles y carteles informativos se presentan a continuación

Cuadro Nº 6.11.1-1. Costos de Señalización Ambienta l

Descripción Unidad Cantidad Costo Unitario US$ Total

Carteles de Obra m2 40 170,00 6 800,00 Total US $ 6 800,00

Fuente. Elaboración Propia, Cesel S.A. 2010

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Subprograma de Educación Ambiental

Cuadro Nº 6.11.1-2. Costos de Educación Ambiental

Descripción Unidad Cantidad C. Unit. (US$) Total

Expositor Especialista Dictado de Charlas por Especialista Ambiental

Clase 08 45,00 360,00

Manuales y/o Folletos y/o Afiches Und. 150 3,00 450,00

Sub-Total 01 charla de Educación ambiental U.S. $ 810,00

Total en 18 meses (charlas trimestrales) 4860,00 Fuente. Elaboración Propia, Cesel S.A. 2010

Subprograma de Seguridad y Salud Ocupacional

Cuadro Nº 6.11.1-3. Costos de Seguridad y Salud Ocu pacional

Descripción Unidad Cantidad C. Unit. (US$) Total

Expositor Especialista Especialista en Seguridad y Salud ocupacional Mes 1 2 000,00 1 500,00

Dictado de Charlas por especialista en Seguridad

Clase 8 45,00 360,00

Manuales y/o Folletos y/o Afiches Und. 200 3,00 300,00

Total de 1 mes 2160,00

Total en 18 meses 38 880,00 Fuente. Elaboración Propia

Subprograma de Restauración Ambiental

Abarca los costos de la remediación ambiental de las áreas intervenidas y afectadas durante la vida del proyecto, entre ellos oficinas, almacenes de materiales y residuos sólidos, etc.

Cuadro Nº 6.11.1-4. Remediación Ambiental Descripción Unidad Área Costo Unitario (US$) Total

Retiro y limpieza de residuos y escombros en almacenes de materiales, oficinas, almacén de residuos sólidos*

m2 100 17,0 1700,00

Total US$ al cierre del patio de maquinas 1 700,00

*Limpieza de almacén de materiales, (incluye personal y equipos) (1) Incluye equipo, herramientas, insumos, mano de obra, movilidad, etc. Fuente. Elaboración Propia, Cesel S.A. 2010

B. Subprograma de Manejo de Residuos Líquidos

Cuadro Nº 6.11.1-5. Costos de Manejo de Residuos Lí quidos Descripción Unidad Cantidad Costo US$/mes Total

Baños Portátiles UN 15 100,00 1 500,00

Sub-Total US $ en 1 mes 1 500,00

Total US $ en 18 meses 27 000,00

Fuente. Elaboración Propia, Cesel S.A. 2010

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C. Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos

Cuadro Nº 6.11.1-6. Costos de Manejo de Residuos Só lidos

Descripción Unidad Frecuencia Costo Unitario US$

Costo Subtotal US$

Recolección de RR.SS Global Semanal 140,00 140,00 Disposición de RR.SS Global Semanal 160,00 160,00

Sub-Total US $ en 1 mes 1 200,00

Total US $ en 18 meses 21 600,00

Fuente. Elaboración Propia, Cesel S.A. 2010

D. Programa de Monitoreo en la Etapa de Construcció n

Cuadro Nº 6.11.1-7. Costos del Monitoreo de Etapa de Construcción

Rubro Unidad Costo

Unitario US$

Frecuencia Total

Monitoreo de Agua 13 350,00 Trimestral 27 300,00

Monitoreo de Aire 6 700,00 Trimestral 25 200,00

Monitoreo de Ruido 6 100,00 Trimestral 3600,00

Total US $ en 18 meses 56 100,00 Fuente. Elaboración Propia, Cesel S.A. 2010

6.11.2. Costos de la etapa de operación

Los costos de la etapa de operación se han calculado en un periodo trimestral, esto se deberá mantener durante el tiempo duración del proyecto el cual se estima en 30 años como vida útil del proyecto.

Programa de Monitoreo de Etapa de Operación

Cuadro Nº 6.11.2-1. Costos del Monitoreo de Etapa d e Operación

Rubro Unidad Costo Unitario US$ * Frecuencia Total

Monitoreo de Campos Electromagnéticos

06 115,00 Semestral 1380, 00

Monitoreo de Ruido 06 100,00 Semestral 1200,00

Total US $ Anual 2580,00

(*) Precios estimados al año 2010 ** Frecuencia semestral el 1er año de operación, posteriormente la frecuencia cambiaría a régimen anual. Fuente: Elaboración propia, Cesel S.A., 2010.

6.11.3. Costos de Etapa de Abandono

Los costos de la etapa de abandono, no son considerados puesto que los montos de inversión o costos para el desarrollo de las medidas de manejo ambiental en esta etapa, serán desembolsadas al término de la vida útil del proyecto, por lo que el cálculo preciso es preferible realizarlo llegado el momento del cierre.

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Medio en 500 kV” (Línea de Transmisión Eléctrica Zap allal-Trujillo y Subestaciones asociadas)

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6-89

6.11.4. Resumen de Costos Ambientales

A continuación se presenta un cuadro resumen de los costos ambientales de la implementación del Plan de Manejo Ambiental y sus respectivos programas y subprogramas para las fases de construcción y operación del desarrollo del Proyecto.

Cuadro Nº 6.11.4-1. Resumen de Costos Ambientales d urante la Etapa de Construcción

Programas Costos Ambientales (US$)

Programa de Prevención y Mitigación

• Señalización Ambiental 6800,00

• Educación Ambiental 4860,00

• Seguridad y Salud Ocupacional 38 880,00

• Restauración Ambiental 1700,00

Subprograma de Manejo de Residuos Líquidos 27 000,00 Subprograma de Manejo de Residuos Sólidos 21 600,00 Programa de Monitoreo Etapa de Construcción 56 100,00

Total US$ 18 meses 156 940,00 Fuente. Elaboración Propia, Cesel S.A. 2010

Cuadro Nº 6.11.4-2. Resumen de Costos Ambientales d urante la Etapa de Operación

Programas Costos Ambientales (US$)

Programa de Monitoreo Etapa de Operación 2580,00 Fuente. Elaboración Propia, Cesel S.A. 2010 ** Frecuencia semestral el 1er año de operación, posteriormente la frecuencia cambiaría a régimen anual.