6/9/2016 pantavanij

https://www.pantavanij.com/portal/e_news/200803/procurement.asp 1/1

ถอดรหสจดซ䢵䔒อคายอในวงการจดซ�อและซพพลาย อางองจาก เรยนรเคลดลบจดซ䢵䔒อกบ อ.เช嵖ยวชาญ ฉบบท嵖 9 คายอในวงการจดซ䢵䔒อและซพพลาย

ตอนน䢵䔒เปนยคของการใชคายอ บางคาใชกนมาต䢵䔒งแตดกดาบรรพ คนหคนตากบนกจดซ䢵䔒อทกคน ไมมปญหากบพวกเราเลยแมแตนดเดยว เชน PR นกจดซ䢵䔒อตองรกนดวาหมายถงใบขอใหซ䢵䔒อหรอ Purchase Requisition สวนคาวา PO ทกคนกรกนดวาคอใบส嵖งซ䢵䔒อหรอ Purchase Order แมคายอบางคาท嵖ไมเคยพบมากอน แตกพอจะเดาไดไมยาก เชน ถาซพพลายเออรจากองกฤษทาใบเสนอราคาขายใหช䢵䔒นละ GBP20 เรากพอจะเขาใจไดวา GBP ตองเปนสกลเงนขององกฤษคอปอนดสเตอรงแนนอน ดงน䢵䔒น GBP นาจะหมายถง Great Britain Pound

คายอในภาษาไทยของเราเองกเชนกน ถาเปนคายอท嵖วทยหรอโทรทศนหรอหนงสอพมพใชกนอยประจากงายหนอย อยางเชนกกต. เรากจาไดแมนวาคอ “สานกงานคณะกรรมการการเลอกต䢵䔒ง” สวนคาวา ป.ป.ป. เรากรกนวาหมายถง “สานกงานคณะกรรมการปองกนและปราบปรามการทจรตแหงชาต”แตยงมคายออกมากมายท嵖เรางงงวย อยาวาแตภาษาองกฤษเลย แมคายอในภาษาไทยของเราเองกเถอะ อยางเชน ขาวในหนงสอพมพบอกวาการแกปญหาสามจงหวดชายแดนภาคใตของไทย นาจะตองร䢵䔒อฟ䢵䔒นหนวยงาน ศอ.บต. ข䢵䔒นมาใหม ผมวามไมก嵖คนหรอกท嵖จะเรยกคาเตมของ ศอ.บต. ไดอยางถกตองวา “ศนยอานวยการบรหารจงหวดชายแดนภาคใต”

ผมจงขอเลอกเอาคายอภาษาองกฤษมาเผยแพรใหอานกน 20 คา ท嵖คดวานาสนใจและนกจดซ䢵䔒อควรร

BTS คาน䢵䔒คนกรงเทพฯ อาจนกถง Bangkok Mass Transit System หรอระบบรถไฟลอยฟา แตในวงการจดซ䢵䔒อเขาหมายถง Balance to Ship ซ嵖งหมายถงจานวนท嵖คางสง หรออาจเรยกอกคาหน嵖งวา Back order

3PL อานวา Third Party Logistics หมายถง บรษทท嵖ทาหนาท嵖ใหบรการทางโลจสตกสรปแบบตางๆ แกลกคา เปนตนวา ทาหนาท嵖จดสงช䢵䔒นสวนจากซพพลายเออรมาใหโรงงาน จดสงสนคาท嵖ผลตเสรจแลวจากโรงงานไปใหรานคาหรอตวแทนจาหนาย โดยท嵖วไปแลว 3PL จะใหบรการหลายอยาง เชนการขนสง คลงสนคาเพ嵖อจดเกบ การทา Cross­docking การบรหารจดการพสดคงคลง การบรรจหบหอ

4PL อานวา Fourth­Party Logistics หมายถง บรษทท嵖เปนคนกลางคอยเช嵖อมตอประสานงานระหวางลกคากบ 3PL หลาย ๆ เจา

RFQ คอ Request for Quote หรอ Request for Quotation คอ การท嵖ผซ䢵䔒อระบสนคาท嵖ตนเองมความสนใจ แลวขอใหซพพลายเออรเสนอราคาและเง嵖อนไขของสนคาตามท嵖ระบน䢵䔒นมาใหพจารณากอนจะตดสนใจ

RFP คอ Request for Proposal เปนเอกสารท嵖แสดงขอมลและความตองการของผผลต ซ嵖งแจกจายออกไปยงผขายหรอผใหบรการท嵖สนใจจะเสนอตวเขามาคาขายดวย เปนตนวา โรงงานผผลตคอมพวเตอรทา RFP เพ嵖อให 3PL หรอ 4PL เสนอเง嵖อนไขของบรการมาใหด

RFI คอ Request for Information หรอการท嵖ผซ䢵䔒อขอใหซพพลายเออรแจงขอมลท嵖ตองการมาใหทราบ เชน ขอมลเก嵖ยวกบธรกจท嵖ทาอย สนคาหรอบรการท嵖มอย หรอสถานะทางการเงน เพ嵖อประกอบการตดสนใจกอนจะถงข䢵䔒นตอน RFQ/RFP

C2C Cycle Time คอ Cash­to­Cash Cycle Time หมายถง เวลาท䢵䔒งหมดนบต䢵䔒งแตไดจายเงนคาซ䢵䔒อวตถดบ เวลาท嵖ใชในการผลตในการขาย และจนกวาจะเกบเงนจากลกคาได บางทกเรยกกนวา CCC หรอ Cash Conversion Cycle

AVL คอ Approved Vendor List หรอ บญชรายช嵖อของซพพลายเออรท嵖ผานการรบรองแลววาเหมาะสมท嵖จะทาธรกจดวยประเดนในการตรวจสอบจะกาหนดโดยฝายผซ䢵䔒อ ซ嵖งมกจะเก嵖ยวของกบคณสมบตของสนคาท嵖สามารถผลตได เทคโนโลยท嵖ใชในการผลตความม嵖นคงของสถานะการเงน ความนาเช嵖อถอของผลงานในอดตท嵖ผานมา

POS คอ Point Of Sale หมายถง สถานท嵖และเวลาท嵖การขายเกดข䢵䔒นจรง ถาเปนรานคาปลก POS กจะอยท嵖จดชาระเงนกอนจะนาสนคาออกจากหางไป คคาในซพพลายเชนปรารถนาจะไดขอมลจาก POS เปนอยางย嵖ง เพราะเปนยอดขายท嵖เกดข䢵䔒นจรง มใชตวเลขท嵖ไดมาจากการเบกของออกจากสตอกหรอจากการพยากรณตวเลข

VOI คอ Vendor Owned Inventory หรอ Consignment Inventory ไดแกสนคาท嵖ซพพลายเออรเอามาวางไวในสถานท嵖ของผขายโดยมไดโอนกรรมสทธ醁และมไดมการชาระเงนกนจนกวาสนคาน䢵䔒นจะถกนาไปใชหรอไปขาย

VMI คอ Vendor Managed Inventory คอ ระบบท嵖ใหผขายเปนผดแลสตอกสนคาใหผซ䢵䔒อ เปนวธปฏบตในวงการคาปลกยคใหมโดยมอบหมายใหซพพลายเออรเปนผกาหนดจานวนและระยะเวลาการสงมอบสนคา โดยอาศยขอมลจาก POS และระดบสนคาคงคลงมาประกอบการพจารณาการทาVMI มเปาหมายท嵖จะเพ嵖มรอบหมนเวยนของสตอกใหสงข䢵䔒นและลดอตราของขาดสตอก การทา VMI อาจจะเก嵖ยวของกบ Consignment (VOI) ดวยหรอไมกได

ASN คอ Advanced Shipping Notice หมายถง ขอมลท嵖ผขายสงมาใหผซ䢵䔒อรบรไวลวงหนากอนท嵖ของจรงจะสงมาถงมอ ขอมลอาจประกอบดวยช嵖อสนคา จานวนสนคาท嵖สงมาให ช嵖อยานพาหนะท嵖ใชบรรทกสนคา วนเวลาท嵖ยานพาหนะออกจากตนทางและกาหนดวนเวลาท嵖ยานพาหนะน䢵䔒นจะเดนทางมาถง

BPO คอ Business Process Outsourcing ไดแกการเอางานท嵖มใชเปนแกนหลกของธรกจออกไปวาจางใหมอท嵖สามรบจางทาให เปนตนวางานทางดานโลจสตกส งานของแคชเชยร งานทวงหน䢵䔒 กระบวนการจายเงนเดอน งานทางดานเทคโนโลยสารสนเทศ เปนตน

BPR คอ Business Process Reengineering ไดแกการปรบร䢵䔒อระบบอยางถอนรากถอนโคน เพ嵖อใหเกดผลดตอองคกรอยางย嵖งใหญมโหฬาร

FCL คอ Full Container load ใชคาน䢵䔒เพ嵖อแสดงวาสนคาเตมตคอนเทนเนอร

LCL คอ Less­Than­Container Load หมายถงสนคาไมเตมต

FTL คอ Full Truckload ใชคาน䢵䔒เพ嵖อแสดงวามสนคาเตมคนรถไมอนญาตใหมสนคาของรายอ嵖นมารวมอยในรถคนเดยวกน

LTL Carrier คอ Less­Than­Truckload Carrier หมายถง ผประกอบการขนสงท嵖รบจางขนสนคาจากหลายๆ เจารวมกนไปในรถคนเดยวกน

24/7/365 หมายถง การฏบตงานแบบไมมวนหยด ทางานวนละ 24 ช嵖วโมง สปดาหละ 7 วน ปละ 365 วน

80­20 Rule เปนคาท嵖ใชแทนหลกทฤษฎของ Pareto ซ嵖งกลาวไววา ผลสวนใหญเกดมาจากสาเหตเพยงไมก嵖อยาง ซ嵖งสรปไดวา 80% ของผล (เชนยอดขาย หรอตนทนคาใชจาย) เกดจากตนเหตเพยง 20% เทาน䢵䔒น