19

滞止参数和临界状态参(二)

Embed Size (px)

DESCRIPTION

滞止参数和临界状态参(二). 介绍临界状态参数 定义及其应用. 临界状态参数的定义. 临界状态参数的应用. 2/32. 二、临界状态参数. 为了知道在什么条件下加速气流才会达到或超过音速,必须弄清临界状态参数这个概念。从绝对情况下的能量方程式. - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: 滞止参数和临界状态参(二)
Page 2: 滞止参数和临界状态参(二)

滞止参数和临界状态参(二)

介绍临界状态参数 定义及其应用

临界状态参数的定义

临界状态参数的应用

2/32

Page 3: 滞止参数和临界状态参(二)

二、临界状态参数 • 为了知道在什么条件下加速气流才会达到

或超过音速,必须弄清临界状态参数这个概念。从绝对情况下的能量方程式

常数22

22

2

21

1

Ci

Ci

Page 4: 滞止参数和临界状态参(二)

• 可看出,在绝能流动中,如果气流加速,即气体的动能增大,则气体的焓必然减小,也即气体温度要降低。由于气体的音速 (a= 与气体的温度有关,因此,在气流加速过程中,随着速度的不断增大,音速将不断减小。于是必然会出现这样一种特殊情况,即气流速度增大到某一数值时,正好与气流中的音速相等,这时气流 数正好等于 1 。

kRT

M

Page 5: 滞止参数和临界状态参(二)

• 数等于 1 时的气流速度叫做临界速度,以符号 y 临表示;这时的音速叫做临界音速,以符号 表示。与临界速度相对应的管道截面、气体压力、温度和密度分别叫做临界截面、临界压力、临界温度和临界密度,并分别用 、 、 、 表示。

M

临a

临F 临p 临T 临

Page 6: 滞止参数和临界状态参(二)

• 计算临界速度或临界音速的公式,可根据能量方程推导出来,写出起始截面到临界截面的绝能情况下的能量方程。

• 将 C 代入上式,得•

2

2

临临

CTCTC pp

临临 TCTCC Pp 222 移项得

Rk

kp 1

临临 RTk

kRT

k

kC

1

2

1

22

Page 7: 滞止参数和临界状态参(二)

• 因

• 故

• 移项得

• 或

• 于

临临临临 及 aCkRTa 2

22

1

2

1

2临临 C

k

kRT

k

kC

RT

k

k

kC

1

2

1

212 )(临

RTk

kC

1

22临

RT

k

kaC

1

2临临是

Page 8: 滞止参数和临界状态参(二)

• 这就是计算临界速度或临界音速的公式。由上式可以看出,临界速度 ( 或临界音速 )的大小取决于气体的总温。在绝能流动中,气体总温不变,所以临界速度 ( 或临界音速 ) 也不变。这就是和音速不同的地方。音速的大小决定于气体的温度 T ,在绝能流动中,气体温度一般是变化的,所以音速也是变化的。

Page 9: 滞止参数和临界状态参(二)

• 在临界情况下,气流的 数等于 1 , 将 =1 代入相关公式,即可求出临界温度比,临界压力和临界密度比。它们分别为

MM

2

1

2

11

kk

T

T

1

2

1

k

kk

p

p)(

1

1

)2

1(

kk

Page 10: 滞止参数和临界状态参(二)

• 由上表看出:要使气流速度增大到临界速度( 即出现临界状态 ) ,开始膨胀时气体的总压与膨胀后气体静压之比 ( ) ,必须等于或大于临界压力比。对空气来说, ≥ 1.893 。

p

p

p

p

Page 11: 滞止参数和临界状态参(二)

三、极限速度 • 由总焓的表达式

• 可知,气体在绝能流动过程中,随着气流的焓 ( 或温度 ) 不断降低,速度逐渐增大;当焓下降为零,即绝对温度下降到绝对零度的极限情况时,气流的焓全部较变为动能,气流速度将达到最大值,这时,要想进一步再增大气流的速度就示可能了。这个最大的气流速度就称为极限速度用 表示。

2

2Cii

最大M

Page 12: 滞止参数和临界状态参(二)

• 显然,在上式中, 令,则• 由

• 得到

• 用 代入上式,

• 可得•

0i 最大CC

2

最大Ci

TCC p2最大

Rk

kC p 1

kRT

kC

1

2最大

Page 13: 滞止参数和临界状态参(二)

• 实际上不可能使气流达到极限速度,因为任何气体在达到绝对零度以前早就液化了。极限速度仅是一种假想的最大速度的极限值。从上式看出,极限速度的大小只取决于气体的性质和总温,在绝能流动过程中,它是一个不变的常数。因此,它仅仅是研究问题的一个参考量。这一点将在下面的分析中涉及到。

Page 14: 滞止参数和临界状态参(二)

四、速度系数 • 数的定义是速度与当地音速的比值, 即 。 在音速不变的条件下,例如,飞机在某一

高度飞行,该高度上空气温度为一定值,根据 ,音速也为一定值,因此 数的大小可以直接说明气流速度的大小。已知 数后,要计算气流速度,必然知道当地的音速或静温。

a

cM

kRTa M

M

Page 15: 滞止参数和临界状态参(二)

• 当气体在管道中流动时,在管道各个截面上的音速,由于温度不同而不同,所以

用 数就不能直接说明气流速度的大小了。另外,当气流速度由零增加为极限速度 时,音速下降为零, 数趋于无穷大,这样,用 数作图表画曲线就很不方便。

• 为了研究和计算问题方便,气体动力学中除了要用气流 数来研究气体流动问题外,有时,还用另一个性质与气流 数相似的物理量——速度系数来研究气体流动问题。

M

MM

M

M

最大C

Page 16: 滞止参数和临界状态参(二)

• 气流速度与监界音速的比值,叫做速度系数,用符号表示,即

• • 以绝能流动中,临界音速是只和总温有

关常数。因此, 数的大小就直接反映 的 大小,已知数,要计算气流速度,只需乘以一个常数就行 .另外 ,当 时 数不象 数那样趋向无穷大,而是保持为一个定值,即

临a

c

最大cc

c

M

1

1

1

2

1

2

k

k

kRTk

kRTk

a

C

最大最大

Page 17: 滞止参数和临界状态参(二)

• 这样,就避免了作图表画曲线的困难。• 数和 数之间有确定的对应关系,这种关

系可推导如下: • 根据 的定义式,

• 则

M

临a

C

T

TT

T

MkRT

kRTM

a

a

a

C

a

C

临临临

22

2

2

22

2

将前面两式代入上式,得

2

2

2

2

11

2

1

Mk

Mk

Page 18: 滞止参数和临界状态参(二)

• 从此式还可推导出•

• 上式关系可以画成曲线,如图 2—3—8所示。由公式和曲线均可看出对于某一种气体来说

当 =0时, ; 当 <1 时, <1(亚音速 ) ; 当 =1 时 , =1 ; 当 > 1 时, > 1 (超音速) • 当 时,

2

2

2

1

11

1

2

k

kkM

0M

M

MM

M

1

1

k

k最大

Page 19: 滞止参数和临界状态参(二)

• 因此, 数和 数一样,也是表示亚音速气流或超音速气流的一个标志。由于不同气体的 k值不同,所以 也不同。对于空气来说, k=1.4, 。 数与 数一一对应关系列入气体动力学函数表中。

M

最大449.2最大 M