1/18/2015 3D geprinte boormachine: preciezer, lichter, goedkoper ­ Made­in­Europe.nu

http://www.made­in­europe.nu/2012/11/3d­geprinte­boormachine­preciezer­lichter­goedkoper/ 1/2

3D printen   Alles   Technologie

Het Frans­Spaanse Advanced Engineering & Innovation (AEI) heeft samen met Sirris in Belgiëeen lichtgewicht boormachine voor de vliegtuigindustrie ontwikkeld. Bijzonder is dat het handvat,de structuuronderdelen en enkele functionele componenten vervaardigd zijn met Electron BeamMelting, de additive manufacturing technologie zoals Arcam deze in haar machines toepast.

 

Advanced Engineering & Innovation ontwikkelt draagbaar elektrisch gereedschap voor devliegtuigbouwsector. Tot het productgamma behoren de ‘eADU’s’, waarmee met hoge precisiekan worden geboord.In deze boormachines gebruikt het bedrijf onder andere titanium om gewichtte besparen. Ti­legeringen absorberen bovendien de trillingen veel beter.

Designed voor AMOm optimaal de voordelen van additive manufacturing (AM) te kunnen benutten, is het design vande nieuwe boormachine aangepast aan deze technologie: uitgeholde onderdelen, complexestructuren, afvoer van de warmte bij de fabricage enz.. Voor het design van bepaaldecomponenten, de integratie van functies, het ontwerp van de steunen en de plaatsing van destukken heeft het bedrijf een beroep gedaan op Sirris, dat tegenwoordig in Wallonië over eencompleet ingericht additive manufacturing centrum beschikt. Op de Arcam­machine die hier staat,

1 November 2012

1/18/2015 3D geprinte boormachine: preciezer, lichter, goedkoper ­ Made­in­Europe.nu

http://www.made­in­europe.nu/2012/11/3d­geprinte­boormachine­preciezer­lichter­goedkoper/ 2/2

Door additive manufacturing in te zetten, kon het gewicht fors gereduceerd worden.

heeft Sirris een préserie vanzes machines in EBM­Tigeproduceerd. Hieruit bleek datde boormachine niet alleeninderdaad lichter is, maar datadditive manufacturing tevensvoordeliger is dan gieten ofdirect bewerken van volmaterial. De uiteindelijkeboormachine bidet hogemechanische prestaties, islichter en dus ergonomischer envalt qua kostprijs gunstiger uit.

Serieproductie startenInmiddels zijn twee modellengevalideerd: een boormachine

van 1 kW en een van 2 kW. Die laatste machine weegt 2 kg. Ter vergelijking: een boormachinevan 850 W die met een conventionele techniek wordt gefabriceerd, weegt ongeveer vier kg! AEIwil binnenkort in Wallonië een onderneming starten waar de boormachines via additivemanufacturing worden geproduceerd. Men wil dan ook andere markten dan de luchtvaartindustriegaan bewerken.

 

Meer informatie

Sirris

Advanced Engineering & Innovation