3407100091-Jurnal Desain

5/13/2018 3407100091-Jurnal Desain - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/3407100091-jurnal-desain 1/20

DESAIN UNIT MOBIL JASA EKSPEDISI DALAM USAHA

MENINGKATKAN PELAYANAN SECARA EFISIEN PADA AREA

SURABAYA

Azmy suhartono

Jurusan Desain produk industry, FTSP ITS

Kampus ITS Sukolilo, Surabaya 60111

Abstrak

Kota Surabaya merupakan kota terbesar kedua dan merupakan pusat perkembanganbisnis di kawasan Indonesia timur. Perkembangan bisnis dan perdagangan di Surabayasaat ini berkembang sangat pesat. Apabila dihubungkan dengan jasa ekspedisi dengan

jumlah bisnis yang berkembang dimasyarakat akhir - akhir ini, maka kondisi dan situasikota Surabaya ini memang dapat menjadi suatu alasan yang menguatkan antarahubungan yang saling menguntungkan antara pemilik bisnis apapun dengan jasaekspedisi. Berdasar dari survey yang dilakukan alasan kesibukan dan tidak adanyawaktu yang membuat konsumen susah apabila harus menempuh jarak yang cukup jauhuntuk menggunakan jasa ekspedisi ini sekitar 60 %, maka dari itu tujuan daridiadakannya unit jasa ekspedisi ini adalah Sarana promosi pelayanan yang disediakanoleh PT. Citra Van Titipan Kilat, menggunakan sistem pelayanan yang efisien bagi

pengguna pelayanan atau konsumen

Abstact

The city of surabaya is the second largest city and was the center of the development ofbusiness in the indonesian region of eastern . the development of business andcommerce in surabaya current develops very rapidly . when connected by merit anexpedition by the number of whose business grew dimasyarakat the end of - this late ,hence the condition of and situations the city of surabaya this is indeed can become areason that amplifies between a mutually beneficial relationship between the owner ofany business by merit expedition . a groundless of a survey that done reason bustle andthe absence of time that makes consumers 's kind of hard if have to go throughconsiderable distance to use the services of this expedition about 60 % , therefore thepurpose of deeds of treason a unit of services this expedition is a means of the

promotion of of service provided by PT . TIKI, devised a system of efficient service for theuser the service of or consumers

KATA KUNCI

Cepat, Aman,Nyaman, Efisien



PENDAHULUAN

Industri jasa pengiriman, kargo, ekspedisi, logistik, jasa angkutan barang dan sejenisnyamampu memberikan kontribusi yang tidak sedikit pada pendapatan sebuah perusahaan.

Sehingga tidak heran industri ini kian menjamur, berdasarkan informasi PT Dataindo Inti

Swakarsa (perusahaan yang melakukan survei industri dan menerbitkannya dalam bentuk

data dan informasi keuangan), meningkatnya jumlah pelaku bisnis ekspedisi ini dapat

dilihat pada Gambar 1.2. Untuk 2006 - 2010 industri ini akan tumbuh 53,35%, dari Rp68

triliun (2006) menjadi Rp104,4 triliun (2010), atau rata-rata 11% per tahun,

Jasa pengiriman barang (ekspedisi), memiliki peranan penting dalam menunjang

kelancaran perekonomian nasional. Pentingnya jasa ekspedisi tercermin pada sarana

dalam menunjang distribusi dan transportasi, sehingga dapat memperlancar arus barang.

Dalam menghadapi globalisasi dan era perdagangan bebas, perananan perusahaan

ekspeditur yang mempunyai nilai lebih dalam jasa logistik dan mata rantai distribusi

barang semakin lebih penting lagi bagi para industri, perusahaan maupun individu yang

mempunyai ketergantungan besar terhadap kecepatan dan ketepatan yang diperuntunkan

kepada penerima barang. Selama ini peraturan yang mengatur tentang usaha ini hanya

UU no. 6 Tahun 1964 tentang monopoli pengiriman jasa surat oleh PT. Pos Indonesia

yang sudah mulai dirubah serta Kepmen Perhubungan Tahun 1989 serta sebagian dalam

UU No. 21 Tahun 1992 tentang Pelayaran. Dengan sedikitnya perangkat aturan yang

mengatur bisnis ini, maka usaha ini dapat memberikan masukan sekitar Rp. 200 miliar

per tahun1.

PT. Citra Van Titipan Kilat sebagai salah satu perusahaan jasa ekspedisi yang ada di

Indonesia saat ini tengah dihadapkan kepada berbagai perubahan lingkungan usaha,sebagai akibat yang muncul dan dipengaruhi oleh berbagai faktor. Dari sisi

perkembangan yang terjadi pada ekonomi yang menurunkan liberalisasi perdagangan,

kini masyarakat menuntut adanya kebebasan berusaha, termasuk di bidang layanan

ekspedisi, sehingga penyelenggara ekspedisi dalam negeri harus mulai bersaing, baik di

pasar nasional, regional maupun internasional. Sementara itu, meningkatnya deregulasi

usaha di dalam negeri memicu pula kompetisi antar penyelenggara jasa ekspedisi.

Diharapkan, dengan kemajuan teknologi yang sangat pesat dewasa ini, inovasi baru

mampu memberikan peluang - peluang baru untuk menyelenggarakan fungsi layanan jasa

pos dan ekspedisi dengan lebih baik lagi, dalam arti lebih cepat, produktif, efisien,

modern serta terjangkau oleh seluruh lapisan masyarakat di seluruh pelosok tanah air2.

Pada saat ini kendaraan operasional yang ada hanya berfungsi sebagai pengambil paketyang ada disetiap sub agen yang selanjutnya akan dikirim ke agen pusat. Dan dengan

adanya konsep unit keliling ini merupakan salah satu bentuk pelayanan baru terhadap

1Jurnal Bisnis & manajement vol.4, no.3, 2008

2 Yayasan Litbang Telekomunikasi Informatika,Nusantara-21,jasa pos



konsumen pengguna jasa pengiriman barang.3

Wacana tersebut tentu dapat membuka

peluang baru dalam menyita perhatian konsumen dan Salah satu keunggulan dari

kendaraan unit keliling ini dari pada agen - agen yang menetap pada satu tempat (kios)

yaitu sebagai sarana perluasan jaringan pelayanan dan merebut persaingan pasar

dengan kompetitor sejenisnya dan dapat menjangkau wilayah yang tidak terdapat jasa

pengiriman barang sejenis. Jasa atau kios – kios yang ada pada saat ini dilihat belum

cukup guna menunjang dalam hal perekonomian dibidang jasa ekspedisi, dikarenakan

masih kurang efektifnya dan tidak dapat menjangkau ke semua daerah – daerah terpencil

yang tidak terdapatnya kios tersebut. Unit keliling dengan konsep efisien sangat

menantang untuk dikerjakan, karena memiliki konfigurasi yang sangat unik. Konsep

efisien ini harus mampu mengakomodasi area operasional unit keliling, mudah

dikonfigurasikan, mudah maintenancenya tetapi tetap dapat mengakomodasi seluruh

paket tersebut.

Setiap harinya pusat Agen Tiki yang berada di Jl. Kedungsari 65-67 dapat melayanisekitar kurang lebih 50 konsumen. Waktu yang disediakan untuk operasional tiap agen

Tiki adalah mulai pukul 08.00 sampai 15.00 WIB . Bagi masyarakat yang tidak mempunyai

waktu luang untuk pergi ke Agen Tiki merasa kesulitan, karena PT.Citra Van Titipan Kilat

belum menyediakan unit keliling yang dapat melayani kebutuhan masyarakat pengiriman

dokumen dan paket. Berbeda dengan PT.Pos Indonesia yang telah memiliki jasa

pelayanan keliling yang dapat membantu layanan terhadap konsumen yang berdampak

pada banyaknya konsumen yang menggunakan jasa pos keliling meskipun masih memiliki

kelemahan untuk pengiriman paket diatas 5 Kg.

TUJUAN

Umum

a. Pengembangan perluasan jasa, peningkatan efisiensi, produktifitas, dan

kenyamanan pelayanan.

b. Meningkatkan citra atau image stakeholder yang bersangkutan terhadap

masyarakat dengan memberikan pelayanan yang lebih merata, sehingga

antusiasme masyarakat terhadap pelayanan jasa ekspedisi dapat tersusun

secara maksimal dan sebagai langkah pro-aktif dari stake holder untuk

menjaring konsumen yang lebih banyak.

Khusus

a. Efisiensi ruang operasional operator dan konfigurasi sarana - sarana

pendukung yang digunakan pada unit keliling. Sehingga dapat menciptakansuasana kerja yang maksimal pada operator.

b. Mendesain tampilan keseluruhan dan detail eksterior unit keliling yang

menawarkan konsep baru.

3wawancara dengan Bpk.Bambang, HRD PT Citra Van Titipan Kilat cab.Surabaya



c. Mendesain bentuk furniture dan konfigurasi komponen (fasilitas) yang terdapat

pada interior dengan pertimbangan faktor keamanan dan kenyamanan

(ergonomi) bagi operator.

d. Diharapkan adanya unit keliling dengan konsep yang efisien pada jasa

ekspedisi ini bisa menjadi solusi bagi konsumen dalam beraktifitas

mengirimkan atau memaketkan barangnya dengan dapat menghemat waktu

dan jarak.

MASALAH

Berikut ini merupakan permasalahan - permasalahan yang didapat dari hasil analisa awal

terhadap paket – paket dan unit dari jasa ekspedisi yang diharapkan dapat diselesaikan

melalui pendekatan desain:

A. Penempatan paket dan transferring paket pada unit kendaraan membuat paket

terkesan tidak tertata, sehingga dapat merusak paket-paket yang lain apabila terjadi

benturan antar paket. (studi kasus hasil pengamatan di lapangan operasional unitTIKI).

Gambar 1. Aktifitas penataan paket pada unit ekspedisiB. Berdasar contoh dari operasional unit keliling Pos Indonesia sering terjadi banyak

keluhan oleh operator pelayanan dikarenakan penggunaan material, furniture, dan

aplikasi peletakan perangkat yang kurang tepat pada elemen interior studi kasus

mobil Pos keliling sehingga menciptakan rasa ketidaknyamanan pada diri operator

saat bekerja.4

Gambar 2. Aktifitas operator saat bertugas

4 Wawancara dengan Anggra, Operator Pos Keliling daerah Jl. Undaan.



PEMBAHASAN

Untuk mencapai pendekatan solusi dari berbagai identifikasi masalah yang muncul, ada

beberapa analisa yang harus dilakukan antara lain:

Analisa Fungsi

Mengetahui perbandingan antara fungsi agen layanan yang akan dilakukan secara mobile

dengan agen yang menetap. Dan penentuan tempat akan ditentukan oleh stakeholder

dengan beberapa pertimbangan area dan layanan ini akan bergerak setiap hari ketempat

dan jam yang telah ditentukan sebelumnya.

Tabel 1. Perbandingan antara agen mobile dengan agen menetap

Sub-Agen Menetap Sub-Agen Bergerak

Melayani daerah tertentu dimana tempat

tersebut sudah terlebih dahulu diteliti untuk

didirikan unit menetap

Sebagai sarana perluasan pelayanan yang

mobile untuk meningkatkan pelayanan dan

merebut persaingan dengan competitor

yang sejenis

Fasilitas dan jenis pelayanan lebih

kompleks karena merupakan sub-agen Sebagai sarana bantu pada agen pusat

Kapasitas dan jenis layanan tidak terbatasi Tempat dan waktu telah ditentukan

sebelumnya

Jam kerja lebih panjang ( 07.00 s/d 17.00 )Jam kerja lebih pendek (09.00 s/d 15.00 )

Membutuhkan kendaraan operasional

untuk mengirim paket dari sub-agen ke

pusat

Kapasitas paket terbatas ( tidak lebih dari 5

Kg )

Pada fungsi ini, Sub agen mobile menjadi lebih unggul dan efisien dibandingkan dengan

sub agen menetap.



Analisa Aktifitas

mengetahui aktifitas apa saja yang dilakukan oleh operator dari saat akan berangkat,

kegiatan saat di basepoint sampai kembali ke agen pusat, juga aktifitas konsumen jasa

ekspedisi mulai dari saat mendatangi sampai meninggalkan unit jasa ekspedisi. Hal ini

diperlukan untuk mengidentifikasi permasalahan dan kebutuhan apa saja yang diperlukan

untuk mendukung kenyamanan aktifitas pengguna jasa ekspedisi.

Dalam studi aktifitas ini terbagi menjadi dua bagian : aktifitas operator dan

aktifitas customer.

Aktifitas Operator

Gambar 3. Skema aktifitas operator pra – operasional

Gambar 4. Skema aktifitas operator pas & pasca – operasional

Aktifitas Konsumen

Untuk mencari kebutuhan – kebutuhan yang diperlukan customer sebagai pelayanan yang

mudah dan nyaman, dari saat akan menuju loket sampai selesainya aktifitas di agen jasa

ekspedisi ini.



Gambar 5. Skema pra-aktifitas customer

Gambar 6. Skema primer customer

Gambar 7. Skema aktifitas skunder customer

Analisa Konfigurasi Muatan

mengakomodir penataan paket konsumen yang ada pada unit mobil ekspedisi dengan

mempertimbangkan jumlah paket yang diangkut dengan luasan interior unit ini.

Asumsi paket Konsumen :

1 hari = ± 45 paket

Diantaranya :

Paket dengan berat 0-1Kg = 45% ( 150mm x 150mm x 200mm )/ 20 paket





Gambar 8. Asumsi ukuran paket

Gambar 9. Penataan tromol alternative 1

Pembahasan :

Kelebihan :

- Paket terakomodir semua

- Tromol tidak terlalu tinggi (850mm) sehingga aman untuk dimasukkan dalam

unit mobil ekspedisi.

Kekurangan :

- Tromol terlalu lebar sehingga terlalu makan space ruangan unit ekspedisi

dengan 1000mm x 670mm.

Gambar 10. Penataan Tromol alternative 2



Pembahasan :

Kelebihan :

- Paket terakomodir semua

- Tromol tidak terlalu tinggi untuk dimasukkan dalam unit mobil ekspedisi (1000mm).

- Tidak memakan tempat karena dimensi 850mm x 670mm.

Kekurangan :

- Kesan tromol terlalu tinggi sekitar (1000mm).

Tabel 2. Perbandingan alternative tromol paket

ParameterPembobotan

%Alt1 Alt2

Mengangkut

seluruh paket40=0,4 3 = 1,2 3 = 1,2

Step transferring

barang20=0,2 2 = 0,4 3 = 0,6

Besar dimensi

tromol terhadap

dimensi interior

40=0,4 2 = 0,8 3 = 1,2

TOTAL 2,4 3

Kesimpulannya adalah Alternatif yang digunakan untuk penggunaan tromol paket adalah

alternative 2 karena dimensi yang tidak terlalu memakan tempat dalam interior unit

ekspedisi.

Analisa Antropometri

Untuk mengetahui dan mendapatkan batasan dimensi pada ruang kerja operator

pada kabin dan ruang gerak customer disesuaikan dengan antropometri tubuh

masyarakat Indonesia.



Ukuran Meja operator

Gambar 11. Antrophometri visual, antrophometri pemakaian meja kerja,

dan tabel dimensi meja

Dimensi meja operator yang dipakai adalah :- Tinggi meja ketik menggunakan data A : 650 mm

- Tinggi meja packing mengacu pada data D 50 percentile pria : 600 mm

- Jarak antara dudukan dan alas meja menggunakan data C : 180 mm

Ukuran Lebar Meja Operator dan Meja Layanan Customer

Gambar 12. Antrophometri lebar meja kerja, dan tabel dimensinya

Dimensi lebar meja operator adalah :

- Lebar meja: 600 mm

- Panjang meja mengacu pada data E dengan pertimbangan lebar kendaraan :

1400mm

-



Ukuran Tinggi Meja Layanan Customer

Gambar 13. Antrophometri tinggi meja customer dan dimensinya

Dimensi tinggi meja customer adalah :

- Tinggi meja pelayanan customer dan tinggi meja timbangan menggunakan

antrophometri aktifitas pengunjung pada konter (K) ukuran 50 percentile :

114mm

Gambar 14. Dimensi meja untuk operator dengan 5%ile

Analisa Konfigurasi

Untuk mengidentifikasi kebutuhan penataan ruang pada operator area dan customer area,

diharapkan dari analisa ini dapat ditemukan solusi untuk peningkatan kenyamanan

pengguna saat berada di unit jasa ekspedisi.



Gambar 15. Acuan pemakaian konfigurasi

Pada gambar acuan, peletakan loket berada pada belakang kendaraan dan sisi

samping yang menghadap ke pedestrian, sehingga konsumen dapat leluasa menjalankan

aktifitasnya dan tidak khawatir terhadap kecelakaan lalulintas.

Kriteria konfigurasi :

- Sirkulasi customer yang aman

- Efisiensi ruang

- Interaksi Operator-Customer

Solusi :

- Aktifitas operator didalam kabin

perlu akses keluar masuk dan penataan ruang yang optimal

- Aktifitas customer diluar kabin

perlu customer area yang informatif dan aman

Gambar 16. Alternatif konfigurasi 3



Pembahasan :

Kelebihan :

- Customer area lebih luas

- Penempatan komponen mudah diakses oleh operator

- Sirkulasi operator cukup lapang

- Posisi printer vertikal membuat meja lebih lapang

- Transferring paket lebih mudah.

Kekurangan :

- Komunikasi terhadap customer terhalang laptop

- Penempatan laptop menghalangi paket yang akan dicek oleh operator

Analisa Bentuk dan warna

Gambar 17. logo PT. Citra Van Titipan Kilat ( TIKI ) & karakter paket

Ide utama pada logo ini adalah pesawat, sebagai tanda yang mewakili jasa ekspedisi

,sebagai bentuk konsep pengiriman paket. Proporsi font dibuat lebih italic untuk

memberikan kesan gerak cepat. Bola dunia, sebagai representasi dari perputaran dunia,kekekalan, dan adanya hubungan antar negara, atau internasionalisasi. Logo memiliki

warna dasar „biru&putih‟ untuk menandakan sesuatu yang penting.

Slogan “Domestics and international courier service”, untuk lebih menekankan kesan

mengutamakan pelayanan. Tipografi slogan tersebut menggunakan huruf latin untuk

memberikan kesan luwes, lentur dan ramah.

Gambar 18. Image untuk pelayanan TIKI

Dari image yang ada pada pelayanan PT. citra van titipan kilat, maka dapat kita ambil

yang sesuai dengan kondisi pelayanan TIKI yang terus menurun sebagai cerminan



perbaikan image dan citra PT.Citra Van Titipan Kilat terhadap customer, yaitu : Cepat,

Aman & Terpercaya.

Gambar 19 . Kendaraan unit ekspedisi dan pos di dunia

Dari gambar di atas ditampilkan beberapa bentuk kendaraan pos &ekspedisi di

dunia yang terbagi menjadi beberapa macam yaitu kendaraan pelayanan, kendaraan

delivery dan kendaraan transfer. Apabila kita hubungkan dengan image PT. Citra van

titipan kilat yang telah dibahas sebelumnya, maka memang tampak hubungan yang erat

dengan bentuk kendaraan ekspedisi yaitu image Cepat, Aman, dan Terpercaya yang

dapat dihubungkan dengan bentuk interior dengan image aman dapat ditemukan melalui

layout konfigurasi interior dan penataan paket yang mengutamakan keamanan dan

keutuhan paket

Warna eksterior

Cuaca panas di Surabaya, dengan suhu (35°C) dan kelembaban relatif (max 90-

95%) tinggi, ditambah suasana perkotaan (macet akibat dipenuhi jutaan kendaraan

bermotor); akan menimbulkan dampak psikologis (banyaknya warna yang dibedakan)

oleh pengguna. Teknik pengkombinasian yang dipilih dalam pewarnaan eksterior dan

interior adalah base, dimana terdapat keseimbangan warna aksentuasi (tone) solid

dengan warna dasar yang mendominasi tampilan benda secara keseluruhan. Hal ini

ditujukan untuk menunjukkan urgensitas dari tampilan unit ekspedisi ini yang dikehendaki,

sehingga calon/pengguna dapat dengan mudah mengidentifikasikan keberadaan ini

nantinya. Teknik pengkombinasian warna juga dimaksudkan untuk dapat mencapai image

cepat dan aman yang dikehendaki.



Gambar 20. Penggunaan kombinasi warna

PROFIL WARNA

Image : cepat &aman

Cita rasa desain : simple, semi gloss finishing, pola geometric lurus,

mencirikan karakter image cepat .

Kesimpulan

Pada ekterior warna yang digunakan adalah biru dan putih dengan kombinasi

warna merah sebagai aksentuasi dari kendaraan.

Gambar 21. Komposisi pewarnaan pada eksterior



Warna interior

Gambar 22. Color cart by Kobayasi 1995

Kondisi lapangan

Pelayanan dan perlakuan benda paket customer sering menimbulkan komplain akibat dari

buruknya pelayanan yang diberikan oleh operator, oleh karena itu, diperlukan

keseimbangan untuk menimbulkan keparcayaan terhadap customer melalui pemilihan

warna eksterior dan interior yang memberikan kesan cepat, aman, dan terpercaya. hal ini

dimaksudkan agar customer bisa lebih interest untuk menggunakan jasa ekspedisi ini.

Gambar 23. Perlakuan pada benda paket

Untuk mencapai pewarnaan pada interior unit jasa ekspedisi yang mengacu pada konsep

aman adalah dengan menggunakan warna dari corporated ( biru ) apabila dikombinasi



dengan warna putih, netral, atau abu-abu akan memberikan efek psikologis teduh dan

tenang5.

Profil warna

Image : modern, calm, safe, chic &minimalist

Cita rasa desain : rasional, simple, dof finishing.

Kesimpulan

Pada interior, warna yang digunakan adalah gray dari tone warna biru

Gambar 24. Penggunaan warna pada interior

Entepretasi desain

Gambar 25. Detailing joining A,B,C,&D

5Dream home decorating, color psychology



Gambar 26. Intepretasi Konsep Desain



Final Desain

Gambar 27. Final desain



DAFTAR RUJUKAN

Buku

Kwallek, N., Lewis, C., & Robbins. A, 1988. Effects of office interior color on

workers’ mood and productivity. Perceptual and Motor Skills , 66, 123-128.

Nurmianto, Eko, 1998. Ergonomi Konsep Dasar dan Aplikasinya, Candimas

Metropole, Jakarta.

Panero, Julius, 1979. Human Dimension and Interior Space, Whitney Library of

Design, New York.

Susann, Vihma 1995. Jurnal Product As Representation – a Semiotic And Astetic

Studi of design Product.

Ulrich, Karl T. & Steven D. Eppinger, 2001. Perancangan & Pengembangan

Produk, Salemba Teknika, Jakarta.

Chijawa hideaki , Color Harmony 1.

Jurnal bisnis & manajement Vol 4,no 3, 2008.

Mardiyanto, M.Sukrisno, Peranan informatika dalam pengembangan E-

commerce.

Yayasan Litbang Telekomunikasi Informatika (YLTI), NUSANTARA -21, Jasa

Pos, Jakarta Pusat

Karya Tulis & Tugas Akhir

Citra, Diah, Desain Unit Laboratorium Test Narkoba Mobile , Desain Produk - ITS,

Surabaya.

Situs internet

www.Djajendra-motivator.com

www.ESQ-News.com

www.eCommrceTrend.com

www.binaukm.com

www.wikipedia.org

http://www.djajendra-motivator.com/

http://www.esq-news.com/

http://www.ecommrcetrend.com/

http://www.binaukm.com/

http://www.wikipedia.org/

http://www.wikipedia.org/

http://www.binaukm.com/

http://www.ecommrcetrend.com/

http://www.esq-news.com/

http://www.djajendra-motivator.com/

Documents

3407100091-Jurnal Desain