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The corporate newsletter of Aeropuertos Argentina 2000
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12. TECNOLOGÍA EN EL DESARROLLO DE LOS AEROPUERTOS
16. ENCUENTRO DEL SECTOR PRIVADO DE LAS AMÉRICAS
22. CUANDO LAS CENIZAS LLEGARON A LOS AEROPUERTOS
27. IMPORTANTE PARTICIPACIÓN EN LA OIT
36. PRESENTES EN ARTEBA
INAUGURAMOS LA TERMINAL C DE EZEIZA
# 2 8 | J U L I O • A G O S T O 2 0 1 1
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EDITORIAL
El sábado 9 de julio fue uno de los días más importantes para Aeropuertos Argentina
2000. Se inauguró la Terminal C del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, una obra
sin precedentes por su magnitud, la inversión realizada y sobre todo, el compromiso
de un equipo de trabajo que logró ejecutarla en un tiempo récord.
Mi reconocimiento a ellos y a todos los que indirectamente se involucraron en el
desafío. Mi agradecimiento a todos los que respondieron a mi invitación y com-
partieron con nosotros ese gran momento.
Todas las intervenciones de la compañía son importantes. Hablan del compromiso
por mejorar la calidad del servicio incorporando tecnología de vanguardia, brindando
seguridad, confort y diseño. Un aeropuerto ya no es más un edificio operativo, es la
entrada al país y es la expresión de su desarrollo, su cultura y su visión de futuro.
Como operadores de una red aeroportuaria produjimos un cambio de paradigma
y desarrollamos un nuevo modelo de gestión que es exitoso en todo el planeta.
Implementamos nuestro know how en 47 aeropuertos distribuidos en Argentina,
Armenia, Ecuador, Italia, Perú, Uruguay. Hoy somos el mayor operador privado de
aeropuertos en el mundo.
La Terminal C que inauguramos es la primera parte del nuevo Ezeiza. Un proyecto
que ya tiene finalizada su primera etapa y que cuando esté terminado será uno
de los aeropuertos más modernos de la región con 145.000m2 habilitados para
recibir 13 millones de pasajeros y 90.000 operaciones anuales, duplicando la
capacidad actual.
Esto ratifica nuestro objetivo: invertir para mejorar la infraestructura de nuestro
país. Por eso simultáneamente a la gran obra de Ezeiza, continuamos con el Plan
Federal de Inversión que prevé acciones por 1.200 millones de pesos hasta el 2012
en los 33 aeropuertos de todo el territorio nacional.
Ernesto GutiérrezPresidente Aeropuertos Argentina 2000
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INAUGURAMOS LA TERMINAL C DE EzEIzA
La noche del 9 de julio fue primaveral. El invierno feroz de
toda la semana se interrumpió sorpresivamente y el acto
de inauguración de la Terminal C de Ezeiza fue perfecto. La
magia del clima coronó 19 meses de intenso trabajo que
ocupó a más de 1.000 personas coordinadas con maestría
por la Dirección de Infraestructura de la compañía.
El diseño, la dirección, el gerenciamiento, la documentación
y hasta la última lamparita que se instaló en el rincón más
desapercibido fue ejecutado por el equipo de “Infra”. Pero
toda la empresa hizo del proyecto una realidad, además
de los funcionarios y equipos de los distintos organismos
públicos y privados, las líneas aéreas y los permisionarios.
El sábado a la tarde más de 2.000 personas se trasladaron
hasta el aeropuerto más importante de la Argentina. La
presidenta de la Nación, Cristina Fernández de Kirchner
junto al presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto
Gutiérrez y el titular de Corporación América, Eduardo
Eurnekian, cortaron la cinta de inauguración de la nueva
Terminal C bautizada “Mercedes Sosa”, en homenaje a la
gran artista de la música popular latinoamericana.
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JULIO DE VIDO, MINISTRO DE PLANIfICACIÓN fEDERAL, INVERSIÓN PúBLICA y SERVICIOS; ERNESTO GUTIÉRREZ, PRESIDENTE DE AA2000; CRISTINA fERNáNDEZ DE KIRChNER, PRESIDENTA DE LA NACIÓN; ALEJANDRO GRANADOS, INTENDENTE DE EZEIZA y EDUARDO EURNEKIAN, PRESIDENTE DE CORPORACIÓN AMÉRICA
“ESTA TERMINAL C qUE hOy ESTAMOS INAUGURANDO ES LA PRIMERA PARTE DEL NUEVO AEROPUERTO INTERNACIONAL DE EZEIZA. UN PROyECTO qUE yA TIENE fINALIZADA SU PRIMERA ETAPA y qUE CUANDO ESTÉ TERMINADO SERá UNO DE LOS AEROPUERTOS MáS MODERNOS DEL MUNDO”, DESTACÓ ERNESTO GUTIÉRREZ
El acto contó con la presencia de los ministros de Planificación
Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido; de
Economía, Amado Boudou; de Interior, Florencio Randazzo;
de Acción Social, Alicia Kirchner; de Turismo, Carlos Meyer;
el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi y el de
Cultura, Jorge Coscia. También estuvieron los titulares de
Aerolíneas Argentinas, ORSNA (Organismo Regulador del
Sistema Nacional de Aeropuertos) y la ANAC (Administración
Nacional de Aviación Civil); Mariano Recalde, Manuel Baladrón
y Alejandro Granados, respectivamente y el director nacional
de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), Salvador
Julio Postiglioni; además de otras autoridades nacionales y
provinciales, empresarios y representantes de la actividad
aerocomercial.
La nueva terminal requirió una inversión de 600 millones de
pesos destinados a una mega obra de diseño, infraestruc-
tura, tecnología de punta y modernos sistemas en materia
de seguridad operativa y de prevención.
“Estoy muy orgullosa de estas magníficas instalaciones,
de esta gran obra de infraestructura porque cuando uno
LA PRESIDENTA CRISTINA fERNáNDEZ DE KIRChNER EN LA CEREMONIA DE INAUGURACIÓN
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“ESTA TERMINAL C qUE hOy ESTAMOS
INAUGURANDO ES LA PRIMERA
PARTE DEL NUEVO AEROPUERTO
INTERNACIONAL DE EZEIZA. UN
PROyECTO qUE yA TIENE fINALIZADA
SU PRIMERA ETAPA y qUE CUANDO
ESTÉ TERMINADO SERá UNO DE LOS
AEROPUERTOS MáS MODERNOS
DEL MUNDO”, DESTACÓ ERNESTO
GUTIÉRREZ
ERNESTO GUTIÉRREZ, TITULAR DE AA2000
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llega o se va del país lo hace desde un aeropuerto. Esta
nueva terminal define el desarrollo de un país”, afirmó la
presidenta Cristina Fernández de Kirchner al hablar en el
primer piso de una terminal colmada de invitados.
La Presidenta destacó: “Esta obra impresionante la van a
poder disfrutar no sólo los argentinos sino también los ex-
tranjeros. Está muy bien que AA2000 se prepare no sólo para
el presente sino también para el futuro con una previsión
del crecimiento del turismo”, subrayó. “Creo que es en la
articulación de roles entre los sectores públicos y privados
es donde radica el crecimiento que tuvo la Argentina desde
2003”, enfatizó.
Por su parte, el titular de Aeropuertos Argentina 2000,
Ernesto Gutiérrez sostuvo que: “Esta Terminal C que hoy es-
tamos inaugurando es la primera parte del nuevo Aeropuerto
Internacional Ezeiza. Un proyecto que ya tiene finalizada su
primera etapa y que cuando esté terminado será uno de
los aeropuertos más modernos del mundo con 145.000m2
habilitados para recibir 13 millones de pasajeros y 90.000
operaciones anuales duplicando la capacidad actual”.
“Tenemos la certeza de que obras como la que hoy esta-
mos inaugurando muestran la visión de empresas como
AA2000 que confían en una Argentina moderna y pujante
que trabaja mirando al futuro”, subrayó.
El empresario se refirió a la importante fuente laboral de
las terminales aéreas. “Sólo en el Aeropuerto Internacional
de Ezeiza trabajan más de 15.000 personas, y si tenemos
en cuenta todos los aeropuertos del país, ese número as-
ciende a más de 30.00 trabajadores. En este contexto, los
aeropuertos asumen un rol protagónico como entidades
UNA MULTITUD SE ACERCÓ A LA INAUGURACIÓN DE LA NUEVA TERMINAL C
comerciales y verdaderos polos de crecimiento, generando
puestos de trabajo y múltiples oportunidades de negocios”.
Gutiérrez agradeció el trabajo en conjunto del ORSNA, ANAC,
las aerolíneas y todos los que participaron en la construc-
ción de esta terminal para su posterior puesta en marcha.
“Estamos ejecutando un plan de inversión que asciende los
1.200 millones de pesos con el que se realizarán obras en
los distintos aeropuertos de la concesión”, reveló.
EzEIzA: LISTO pARA EL pRESENTE y pREpARADO pARA EL fUTUROLa Terminal C cuenta con 21.000m2, 8 mangas de em-
barque, 2.500 nuevos estacionamientos, nuevas cintas
de equipaje, más posiciones de rayos X, 12 puestos de
AUTORIDADES DEL GOBIERNO NACIONAL y DE LA EMPRESA DESCUBREN LA PLACA CONMEMORATIVA DE LA NUEVA TERMINAL BAUTIZADA “MERCEDES SOSA”
migraciones, más de 600 asientos en preembarque, un
nuevo puente sobre la autopista Richieri (acceso exclusivo
a la terminal de cargas) y un moderno sistema inteligente
de salvamento e incendios.
Gerardo Pucciarello, gerente de la Dirección de Infraestructura
indicó que una de las principales características con la que fue
concebido el proyecto fue ‘la flexibilidad’. “Eso fue un gran
acierto ya que la elección del esquema funcional permitió
realizar modificaciones mayúsculas”, explicó.
Las obras implican modificaciones muy cruciales en la es-
tructura y organización interna de las operaciones y la
gestión de los aeropuertos no sólo para las terminales aéreas
sino también para todos los otros organismos y distintos
individuos que trabajan dentro.
fABIáN MATUS, hIJO DE MERCEDES SOSA, LE ENTREGA UN RECUERDO DE SU MADRE A LA PRESIDENTA
MINISTROS DEL GABINETE NACIONAL ESTUVIERON PRESENTES EN EL ACTO
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EDUARDO y hUGO EURNEKIAN PRESENTAN LA MAqUETA DEL CORREDOR BIOCEáNICO ACONCAGUA A LAS AUTORIDADES NACIONALES
Además de tomar en cuenta todo lo necesario para lograr
una convivencia armónica, la elasticidad de la iniciativa
permitió su adaptación a las distintas realidades aeropor-
tuarias. “Las necesidades de los aeropuertos se modifican
permanentemente. No es igual el diseño en materia de
seguridad que se comenzó a aplicar después del 11 de
septiembre de 2001. Se modificaron todos los protocolos
a partir del atentado”, subrayó Pucciarello.
Otro ejemplo son los avances tecnológicos. “El concepto del
self check in y del web check in también redujo el espacio
que ahora requiere ese sector”, explicó Pucciarello.
DETALLES DE LA GRAN ObRA La funcionalidad de un aeropuerto se organiza en lado aire,
esto concentra toda la operatividad aérea; y el lado tierra
destinado al edificio terminal.
Esta etapa de construcción de la terminal C incluyó también
una gran tarea realizada en el sector operativo.
“Se incorporaron 8 posiciones de contacto (mangas), más
dos posiciones de Airbus 340 con plataformas remotas. En
1999 cuando se construyó la Terminal A se hicieron unos
80.000m2 de plataforma y ahora, estamos cercanos a los
200.000m2”, reveló Gustavo Favarón, gerente de Lado Aire.
Favarón señaló que otra de las novedades en esta etapa
es la incorporación de un moderno sistema de provisión
de combustible para los aviones que responde a las más
estrictas normas internacionales de seguridad ya que re-
duce el ingreso de camiones a la plataforma (ver recuadro).
La intervención llegó hasta la Richieri. Primero se hizo un
ensanche de vialidad, se adelantaron 25 metros y se reali-
zaron las 16 dársenas para el peaje (antes había 10).
También se construyó un puente que organiza el tráfico
de ingreso a la terminal, dejando un espacio exclusivo para
pasajeros y acompañantes y otro para camiones y personal.
NÚMEROS DE LA NUEVA TERMINAL C
n 600 MILLONES DE PESOS DE INVERSIÓN
n 8 MANGAS DE EMBARqUE
n 2.500 NUEVOS ESTACIONAMIENTOS
n NUEVAS CINTAS DE EqUIPAJES
n NUEVOS PUESTOS DE RAyOS X
n 12 PUESTOS DE MIGRACIONES
n 20 NUEVAS POSICIONES DE ChECK IN
n MáS DE 600 ASIENTOS EN PREEMBARqUE
n NUEVO PUENTE DE ACCESO SOBRE
AUTOPISTA RIChIERI
n NUEVO SISTEMA INTELIGENTE DE
SALVAMENTO E INCENDIOS
LA ORqUESTA INfANTO JUVENIL DEL BICENTENARIO CAUTIVÓ AL PúBLICOCRISTINA fERNáNDEZ DE KIRChNER, PRESIDENTA DE LA NACIÓN JUNTO A MARIANO RECALDE, TITULAR DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS EN EL NUEVO AVIÓN DE LA COMPAñÍA. ACOMPAñAN ERNESTO GUTIÉRREZ, PRESIDENTE DE AA2000; EDUARDO EURNEKIAN, TITULAR DE CORPORACIÓN AMÉRICA; JULIO DE VIDO, MINISTRO DE PLANIfICACIÓN fEDERAL y JUAN PABLO SChIAVI, SECRETARIO DE TRANSPORTE DE LA NACIÓN
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CECILIA ZUBERBÜhLER
DAVID NALBANDIANALE LACROIX MORIA CASáN
MÓNICA y GUIDO PARISIER fLAVIA PALMIERO y LAURENCIO ADOT
Diariamente ingresan más de 100 camiones en promedio.
“Es un trébol de tres hojas que constituye una solución
muy importante para la circulación del aeropuerto porque
va a permitir gestionar el tránsito pesado de una manera
totalmente distinta”, precisó el ingeniero.
LA pREhISTORIA DE LA C“Antes del inicio de las obras específicas de la Terminal C,
se realizaron acciones sucedáneas, tan o más importante
que la obra en sí. Se tuvo que readecuar todo el entorno
para entonces avanzar y se tuvieron que reubicar a 3.000
personas”, relató Adrián Leiton, gerente de Proyecto.
La prehistoria tuvo su origen en mayo de 2009 cuando
toda la comunidad de Ezeiza tomó conciencia de que se
iba a construir una terminal de 22.000m2 en una primera
etapa. Otro dato fundamental de esta crónica es que en
toda la obra, tanto de lado tierra como aire, no se afectó la
operación del aeropuerto.
Leiton indicó: “Esta obra es de última generación. Es particu-
lar porque tiene los niveles invertidos. El nivel sub 6 de área
tecnológica, la planta baja para el preembarque y a diferencia
MARCOS GASTALDI y MARCELA TINAyRE
VIRGINIA ELIZALDE, SOfÍA NEINAM, TETÉ COUSTAROT y ANy VENTURA
JOSÉ IGNACIO DE MENDIGUREN, PRESIDENTE DE LA UIA; CARLOS DE LA VEGA, PRESIDENTE DE LA CAC JUNTO AL EMPRESARIO SANTIAGO SOLDATI
LUCIANA SALAZAR
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de otras terminales, las partidas se concentran en el nivel
4,40 (primer piso) y los arribos en el 8,80 (segundo piso)”.
¡Alfombra, artefactos de iluminación, armar los sities y
urrah!, se despidió el arquitecto a sólo cinco días de la fecha
establecida para la inauguración.
EN 24 MESESLa construcción de esta nueva terminal de pasajeros forma
parte de una ambiciosa iniciativa que se desarrolla en el
aeropuerto de mayor volumen de pasajeros y operaciones
de la Argentina. De esta manera, Ezeiza contará con más
seguridad, más infraestructura, más servicios y tecnología
de vanguardia.
Cuando el mega proyecto esté concluido, que se estima será
en 2013, el aeropuerto tendrá capacidad para atender 13
millones de pasajeros anuales y realizar 90.000 operaciones
también en ese plazo. Además contará con 186.000 metros
cuadrados de plataforma, 21 pasarelas telescópicas, 4.800
cocheras y 200 puestos de check-in.
El diseño de la nueva terminal de pasajeros tendrá capacidad
para procesar 4.000 pasajeros en hora pico y de esta forma,
satisfacer el crecimiento inmediato y futuro.
LA TERMINAL C CUENTA CON 8 NUEVAS MANGAS DE EMBARqUE
“hABER TENIDO L A SUfICIENTE ELASTICIDAD PARA INTRODUCIR TODOS LOS CAMBIOS qUE SE DEfINIERON y ENTREGAR UN PROyECTO MUy DIGNO NOS PERMITE ESTAR MUy CONTENTOS”, SE ENORGULLECIÓ EL GERENTE DE PROyECTO, GERARDO PUCCIARELLO
COLUMNA
MARCELO MINOLITIDIRECTOR DE INfRAESTRUCTURA
Llegó el tan ansiado 9 de Julio,
esta fecha patria venía carga-
da con muchas expectativas.
Finalmente después de muchos meses de trabajo
poníamos en funcionamiento la primera etapa del pro-
yecto de reconversión del Aeropuerto Internacional
de Ezeiza, la Terminal C.
De alguna manera esta inauguración tiene un va-
lor especial, distinto a otros. Nos llena de alegría
y orgullo haber superado una enorme cantidad de
escollos iniciales y que el objetivo de este proyecto
se impusiera sobre los conflictos.
La nueva terminal es ante todo, el resultado del
trabajo de un equipo incansable, comprometido y
entusiasta que llevó a cabo un gran emprendimiento.
Estos 21.000m2 iniciales, sumados a la construcción
de un nuevo SEI, estación de bomberos, a un nuevo
peaje de ingreso, a un nuevo puesto fijo de ingreso al
área estéril, a nuevas vialidades internas, a un nuevo
estacionamiento de empleados, a la gran cantidad
de superficie en plataforma, a la instalación de la
primera etapa del nuevo sistema de combustibles,
son algunos de los ejes que forman esta nueva línea
de base.
En pocas palabras, estamos cambiando el perfil del
aeropuerto, estamos haciendo un nuevo Ezeiza.
Una de las principales características del proyecto es su
etapabilidad. En este sentido la tarea se organizó en pla-
zos para que el aeropuerto siga funcionando sin alterar la
calidad del servicio.
Concluidas todas las intervenciones proyectadas, el nuevo
Ezeiza será un edificio conformado por: el hall de check in
de la Terminal A existente (hall norte), un nuevo hall de
check in similar, un nuevo espigón (sur) para operaciones de
cabotaje, un amplio edificio para embarques y arribos y el
Espigón Internacional reestructurado y refuncionalizado.n
LA CONJUNCIÓN DE MATERIALES SE OBSERVA A SIMPLE VISTA
EZEIZA EN 2013n13 MILLONES DE PASAJEROSn 90.000 OPERACIONES ANUALESn 186.000 M2 DE SUPERfICIE DE PLATAfORMAn 145.000 M2 DE TERMINAL CUBIERTAn 21 MANGAS DE EMBARqUEn 133.000 M2 DE RODAJESn 150.000 M2 DE VIALIDAD y PARKING
“CONTAMOS CON UN EqUIPO DE TRABAJO qUE ESTá CONTINUAMENTE EN LA OBRA. VIVIMOS MUChO LA REALIDAD. ESTA OBRA LA EMPECÉ DE CERO, CON TODAS LAS TAREAS PRELIMINARES, DESDE LAS INSTALACIONES hASTA LA ARqUITECTURA fUE TRABAJO INTERNO. PARA MÍ ES UN ORGULLO”, SUBRAyÓ ADRIáN LEITON, GERENTE DE PROyECTO
EL AEROPUERTO ESTá PENSADO PARA SATISfACER EL CRECIMIENTO INMEDIATO y fUTURO
n 4.800 COChERASn 10 ASCENSORESn 86 PUESTOS DE MIGRACIONESn 32 PUESTOS DE CONTROL DE SEGURIDADn 16 RAyOS X – CONTROL ADUANASn 9 CARRUSELES DE EqUIPAJES DE ARRIBOn 200 PUESTOS ChECK-IN
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LA TECNOLOGÍA ES fUNDAMENTAL EN LA INfRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA EL EqUIPO DE SISTEMAS TRABAJA EN fORMA PARALELA EN TODO EL DESARROLLO DE LAS OBRAS y SUS APORTES SON fUNDAMENTALES EN LA DEfINICIÓN DE LOS PROyECTOS
La Dirección de Sistemas promueve la innovación tecnológica
para la transformación y modernización de los aeropuer-
tos, incorporando e integrando nuevos desarrollos que
contribuyen al éxito en todas las aplicaciones de misión
crítica y que son cruciales para el desenvolvimiento de las
actividades del aeropuerto.
El trabajo de la Dirección comienza desde la génesis del
proyecto de una terminal, y participa activamente en todas
las etapas de la construcción al contribuir con el diseño y
desarrollo de las especificaciones técnicas, implementación,
configuración y los protocolos de ensayo y aceptación.
“En el diseño de una terminal se deben imaginar las tecnolo-
gías que se usarán en los próximos 10 años. Es por eso que
se analizan las tendencias mundiales, los sistemas complejos
y tecnologías disponibles para proponer las soluciones más
avanzadas a la problemática aeroportuaria”, explicó Walter
Viader, gerente de Tecnología Informática.
Esto representa un verdadero desafío. Es difícil realizar esas
evaluaciones ya que la tecnología avanza y cambia cada
vez más rápidamente de modelo, exigiendo flexibilidad y
adaptación.
UNA DIRECCIóN DE GRAN vALOR pROfESIONALPara responder a este desafío, Sistemas, liderado por Alberto
Blayé, cuenta con un grupo de profesionales altamente
capacitado y organizado en distintos campos.
El equipo de Desarrollo liderado por Matías Ferrio se en-
carga de dotar al aeropuerto de software especializado, su
diseño, programación y puesta en producción. A modo de
ejemplo, el sistema TAMS (Terminal Airport Management
System) coordina la posición que ocupará un avión recién
aterrizado en la terminal y todas las comunicaciones aso-
ciadas a las aerolíneas.
Además administra los sistemas de información al público ya
que cuenta con la mayor concentración de vuelos operando
en cielos nacionales en su base de datos y otras productivas
herramientas que facilitan la operación diaria.
EL EqUIPO DE SISTEMAS PROMUEVE LA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA ENfOCADA EN LA MODERNIZACIÓN DE LAS TERMINALES DE AEROPUERTOS ARGENTINA 2000
INfR
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UC
TUR
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RSI
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El equipo de Obras y Proyectos encabezado por Juan Couce
es responsable de la definición de los aspectos técnicos
inherentes al desarrollo de la infraestructura tecnológica
del sistema aeroportuario, desde la planificación, el diseño
y especificación técnica, coordinación con las demás áreas,
hasta la ejecución de los proyectos y la utilización óptima
de los recursos necesarios para cada tarea. Este depar-
tamento garantiza el cumplimiento de los más estrictos
estándares, la aplicación de la normativa internacional
vigente, el control de la ejecución en los tiempos acordados
y de los costos previstos.
La infraestructura informática comprende desde la red
informática de alta velocidad que da soporte a la operación
de las aerolíneas y operadores aeroportuarios, los monitores
de información al público, redes de transmisión de video
por CCTV (Circuito Cerrado de Televisión), el control de los
sistemas de iluminación o del aire acondicionado bajo el
concepto Terminal Inteligente, lo que comprende: sonido,
alarmas, telecomunicaciones, y hasta el sistema TAMS que
maneja la operación del aeropuerto.
LA DIRECCIÓN DE SISTEMAS UTILIZA TECNOLOGÍA DE AVANZADA
El equipo de Seguridad Electrónica co-
labora en los proyectos de administra-
ción inteligente de terminales (building
Management System) con los sistemas que
controlan en forma automatizada todos
los servicios y dispositivos de la terminal
• Sistemas de seguridad electrónica
• Sistemas de CCTv
• Sistemas de tratamiento de imágenes
• Sistema de control de accesos
• Redes de video
• Centros de Control Inteligente bMS
• Redes de parking y controles
de estacionamiento
• Sistemas de identificación electrónica y
verificación documental
Este sector interviene en la implementación de nuevas tec-
nologías aeroportuarias, el desarrollo de la infraestructura
de nuevas redes de datos y de telecomunicaciones, en la
construcción de centros de cómputos, redes de video y sonido.
La implementación consiste en definir, adquirir e implantar
el hardware necesario. Un trabajo realmente integral.
Por otro lado, el equipo de Seguridad Electrónica a cargo de
Luis Scabini es responsable de proveer los medios tecnoló-
gicos para la seguridad física de los aeropuertos, contribuir
con tecnologías de control inteligente y sistemas de CCTV
tal que permita una mejor coordinación de las fuerzas de
seguridad en la prevención de ilícitos, dar alerta temprana
en caso de incendios y de esta manera, facilitar las acciones
ante emergencias y evacuaciones con el apoyo visual directo.
Este equipo es responsable del diseño y ejecución de los
proyectos de redes y sistemas de seguridad, grabación
y del procesamiento digital de imágenes de cámaras de
CCTV, centros operativos de control de seguridad, alarmas,
y sistemas de control de accesos y credencialización para
todos los aeropuertos aplicando normativa OACI 14 y AvSec
(seguridad de la aviación).
Por último, el Equipo de Redes Informáticas dirigido por
Sebastián Charneca configura y supervisa permanentemente
el funcionamiento de las redes para asegurar la operación de
los centros de cómputos, poniendo énfasis en los aspectos
relativos a la seguridad y privacidad de la información. Con
más de 6000 dispositivos en red, comunica a las Aerolíneas
y otros operadores aeroportuarios dando soporte a las apli-
caciones de misión crítica para el normal desenvolvimiento
de las operaciones que corren bajo su plataforma. Es una
tarea de fundamental importancia.n
“INTEGRAR DIfERENTES SISTEMAS
CON TECNOLOGÍAS DISÍMILES
REPRESENTA UN VERDADERO
DESAfÍO”, ALBERTO BL AyÉ,
DIRECTOR DE SISTEMAS
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INVERSIONES EN EL NORTE y EN EL SURLA INSTALACIÓN DE DOS MANGAS TELESCÓPICAS, UNA EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE JUJUy y OTRA EN EL DE BAhÍA BLANCA. fUERON INTERVENCIONES qUE SUPERARON LOS 10 MILLONES DE PESOS
La pasarela telescópica en Bahía Blanca comenzó a funcionar
el 22 de mayo, mientras que para instalar la de Jujuy se
puso en marcha una compleja obra de infraestructura que
prevé su inauguración durante los primeros días de agosto.
En el aeropuerto bonaerense, la instalación de la manga es
el epílogo del plan de obras iniciado en 2009 que incluye la
remodelación total de la terminal y que requirió una inversión
de 18,7 millones de pesos. Este capítulo final incluye además
el emplazamiento de una de las pocas escaleras mecánicas
existentes en la ciudad y un moderno ascensor hidráulico.
El montaje del equipamiento mecánico, cuyo valor ascendió
a poco más de 4 millones de pesos, comenzó el sábado 8,
con la intervención de tres técnicos norteamericanos –país
de procedencia del equipamiento– y dos profesionales de
la concesionaria del aeropuerto.
La manga telescópica permite ascender y descender del
avión de manera directa desde o hacia el área de embarque,
sin tener que transitar por la plataforma, evitando las incle-
mencias del tiempo y los riesgos propios de esa situación.
La manga, fabricada en Texas, Estados Unidos, es de última
generación, capaz de adaptarse a cualquier tipo de nave,
encastrando con precisión en la puerta del avión mediante
un segmento tipo fuelle. Se trata de un conducto de es-
SE REqUIRIÓ UNA INVERSIÓN DE 4 MILLONES DE PESOS EN BAhÍA BLANCA PARA LA INSTALACIÓN DEL EqUIPAMIENTO MECáNICO
EN JUJUy SE REfUNCIONALIZÓ TODA LA TERMINAL PARA ADAPTARLA A LA OPERATIVIDAD DEL NUEVO EqUIPO
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tructura metálica, completamente vidriado y organizado
en tres tramos. Puede alcanzar una longitud de 35 metros,
aunque se anticipó que funcionará con una medida de 22
metros. Está equipado con dos equipos frío-calor y dispone
de sensores que lo nivelarán a medida que los pasajeros
aborden o desciendan del avión.
El Comandante Espora fue adjudicado en mayo de 2008 a
Aeropuertos Bahía Blanca SA (ABBSA), una Unión Transitoria
de Empresas (UTE) integrada por Corporación América SA
y Arecco Ingeniería SA.
EN EL NORTEProcedente de Utah, Estados Unidos, la manga que llegó
al Aeropuerto Internacional de San Salvador de Jujuy “Dr.
Horacio Guzmán”, aguarda que finalice el plan de obras
estructural necesario para su instalación.
Las tareas que comenzaron en mayo y terminarán a fines
de julio fueron importantes ya que hubo que refuncio-
nalizar toda la terminal para adaptarla a la operatividad
del nuevo equipo. La inversión total fue de 6 millones
de pesos.
“NUESTRO COMPROMISO CON BAhÍA
BLANCA ES MUy fUERTE y CREEMOS qUE
hEMOS hEChO UN GRAN ESfUERZO”,
DE STACÓ fR ANCO COMPAR ATO,
VICEPRESIDENTE DE ABBSA, A POCO
MáS DE TRES AñOS DE INICIADA LA
CONCESIÓN DEL AEROPUERTO BAhIENSE
El aeropuerto, que se ubica en la localidad de Perico, ejecu-
ta principalmente operaciones de cabotaje con 15 vuelos
semanales realizados por Aerolíneas Argentinas y Andes.
COMpROMISO CON LA COMUNIDAD JUJEÑAEl viernes 27 de mayo, Aeropuertos Argentina 2000 entregó
al Hospital “Arturo Zabala” de Perico, dos modernos equipos
destinados a la realización de estudios y la atención de los
pacientes recién nacidos.
La donación, que se enmarcó en la conmemoración del 50
aniversario del Hospital, se realizó en el establecimiento
sanitario. Del acto participaron el ministro de Salud de la
provincia, Víctor Urbani; el director del Hospital, Mario López
Torio y el administrador del aeropuerto, Miguel Bravo, quien
fue el encargado de entregar el material en representación
de la compañía.
El nosocomio recibirá un ecógrafo doppler y una incubadora
de transporte de última generación para poder brindar un
servicio óptimo a sus pacientes. Esta donación se enmarca
en la política de Responsabilidad Social Empresaria adoptada
por AA2000 que la compromete a concretar acciones de
colaboración permanente y asistir a las necesidades más
imperiosas de la comunidad.
Anteriormente, la empresa colaboró con el nosocomio do-
nando una ambulancia totalmente equipada como Unidad
de Terapia Intensiva (UTI). n
El Municipio de bahía blanca comenzó los trabajos para la colocación del sistema pApI (Indicador de Trayectoria de Aproximación de precisión) que permitirá utilizar la pista secundaria del aeropuerto para aterrizajes nocturnos. por decisión de la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil), la ae-roestación local no está habilitada para vuelos sin luz natural debido a las falencias en el balizamiento de su pista principal, por esto se acondicionará la segunda pista de Espora, colocando el mencionado pApI y reforzando su actual balizamiento.
LA TRAvESíA La escalera mecánica fue comprada a la firma alemana Thyssen y fabricada en China. viajó en barco cinco semanas hasta tocar las costas del puerto de buenos Aires y luego llegó a bahía vía terrestre el jueves 16 de junio a las 19hs. El montaje se realizó de jueves a domingo traba-jando siempre de noche para evitar molestias a los pasajeros y garantizar la máxima seguridad en los trabajos.La escalera cuenta con todos los dispositivos de seguridad exigidos por las normas inter-nacionales. posee un ancho de paso de 80cm y una capacidad de transporte de 9000 per-sonas por hora. Tiene sistema economizador de energía y los laterales están revestidos en acero inoxidable.
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EL VICEPRESIDENTE DEL SECTOR PRIVADO DE LAS AMÉRICAS, ENRIqUE DE OBARRIO, EN LA CEREMONIA DE APERTURA DEL VII fORO DEL SECTOR PRIVADO DE LA OEA
“EL TEMA DE LA SEGURIDAD CIUDADANA
y JURÍDICA EXCEDE AL DEL CRIMEN OR-
GANIZADO y TOCA OTROS ASPECTOS qUE
DEBEN SER ABORDADOS PARA CONfLUIR
EN UNA SOLUCIÓN INTEGRAL”, EXPRESÓ
JORGE LUKOwSKI, DIRECTOR EJECUTIVO
A CARGO DEL SPA
ENCUENTRO DEL SECTOR PRIVADO DE LAS AMÉRICAS EN EL SALVADOREL EMPRESARIADO DEBATIÓ SOBRE LA SEGURIDAD CIUDADANA y JURÍDICA EN LA REGIÓN DURANTE DOS JORNADAS DE INTENSO TRABAJO EN LAS qUE ADEMáS ANALIZÓ LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE INVERSIÓN, COMPETITIVIDAD y CREACIÓN DE EMPLEO
El Sector Privado de las Américas (SPA) organizó el VII Foro
del Sector Privado de la OEA bajo el lema “Competitividad
y Seguridad para el Desarrollo”, que tuvo lugar en San
Salvador, El Salvador, del 2 al 3 de junio previo a la celebra-
ción de la 41° Período de Sesiones de la Asamblea General
de la Organización de los Estados Americanos.
Durante el encuentro del SPA, institución presidida por
Ernesto Gutiérrez, se evaluaron varias temáticas como la
Responsabilidad Social Corporativa, innovación y competi-
tividad, clima para los negocios y las pequeñas y medianas
empresas. También se trataron las alianzas público-privadas
como un subtema transversal y se desarrollaron las diferen-
tes aristas que tienen vinculación con la seguridad ciudadana
y jurídica en la región. “Un tema ineludible”, según lo expresó
José Miguel Insulza, secretario general de la Organización
de Estados Americanos (OEA), quien estuvo a cargo de la
inauguración del foro.
También estuvieron presentes el ministro de Economía de El
Salvador, Héctor Dada Hirezi; el viceministro de Cooperación
para el Desarrollo del mismo país, Jaime Miranda; el vice-
presidente del Sector Privado de las Américas, Enrique de
Obarrio y Jorge Lukowski, director Ejecutivo a Cargo del
SPA y director de Relaciones Institucionales de AA2000 y
el secretario general adjunto a cargo de la Organización de
Estados Americanos (OEA), Alfonso Quiñónez.
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Exteriores de la OEA, destacó: “Quedó evidenciada la dimen-
sión del desafío que deben adoptar las sociedades; el tema
de la seguridad y la competitividad no pueden desasociarse
una de la otra”. Al tiempo que remarcó que “el diálogo, y
sobre todo las recomendaciones del sector privado regional,
contribuyen a emprender un mayor desarrollo en los pueblos
que coadyuva al crecimiento económico sostenible”.
LAS pyMES COMO MOTOR DE INCLUSIóN SOCIALLos representantes del sector privado americano destaca-
ron que existe un consenso que muestra a las Pymes como
elemento fundamental de productividad, competitividad y
desarrollo económico y social sostenible de nuestros países.
“El papel de las Pymes es muy importante para favorecer
el desarrollo inclusivo y la equidad social”, sostiene el do-
cumento que contiene las conclusiones del SPA.
“Se requieren políticas públicas a favor de las Pymes orien-
tadas especialmente a mejorar el acceso al crédito, alentar
la innovación y mayor capacitación. Según datos del Banco
Interamericano de Desarrollo (BID) menos del 10% de los
empresarios tiene acceso al crédito en la región”. Hay más
EL SECTOR PRIVADO DE LAS AMÉRICAS
PIDE fACILITAR LOS ESPACIOS DE
DIáLOGO EN LOS ESTADOS MIEMBROS
DE LA OEA PARA PROMOVER LA RES-
PONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIA
“El tema de la seguridad ciudadana y jurídica excede al
del crimen organizado y toca otros aspectos que deben
ser abordados para confluir en una solución integral. La
pobreza, el empleo y la educación, son factores claves a
analizar y se requiere de la cooperación entre los Estados
para afrontar una solución en el mediano y largo plazo”,
indicó Lukowski.
Entre los panelistas del Foro se destacó la presencia de
reconocidos empresarios salvadoreños quienes, basados en
su experiencia, dieron importantes aportes que contribuirán
a la definición de acciones concretas y compromisos para
promover la competitividad, seguridad y desarrollo en el
hemisferio. También participaron funcionarios del Gobierno
de El Salvador como el secretario técnico de la Presidencia,
Alexander Segovia y el viceministro de Comercio e Industria,
Mario Cerna.
LA IMpORTANCIA DE LA RSE y SU CONTINUIDAD En este apartado, el SPA pide facilitar los espacios de diálogo
en los Estados miembros de la OEA para promover la RSE.
Por su parte, Alfonso Quiñonez, secretario de Relaciones
“L A SEGURIDAD CIUDADANA y
JURÍDICA EN LA REGIÓN ES UN TEMA
INELUDIBLE”, INDICÓ JOSÉ MIGUEL
INSULZA, SECRETARIO GENERAL
DE LA ORGANIZACIÓN DE ESTADOS
AMERICANOS
JORGE LUKOwSKI, DIRECTOR EJECUTIVO A CARGO DEL SPA; JOSÉ MIGUEL INSULZA, SECRETARIO GENERAL DE LA OEA; ENRIqUE DE OBARRIO, VICEPRESIDENTE DEL SPA y hUGO MARTÍNEZ, MINISTRO DE RELACIONES EXTERIORES DE EL SALVADOR
17
SPA: UNA ORGANIZACIÓN JÓVEN y SÓLIDAEl 5 de junio de 2005, la OEA, con el respaldo de los Departamentos de Estado y Comercio de los Estados Unidos, convocó al primer foro del Sector privado, en el marco de la Asamblea General del organismo. Ese fue el punto de partida que se consolidó con la organización del primer Encuentro hemisférico del Sector privado, en el marco de la Iv Cumbre las Américas que contó con la presencia de más de 600 líderes america-nos del sector privado. El foro tuvo una gran repercusión a nivel regional y mundial y año tras año la organización continúa creciendo.
“EL DIáLOGO y LAS RECOMENDACIONES
DEL SECTOR PRIVADO REGIONAL CON-
TRIBUyEN A EMPRENDER UN MAyOR
DESARROLLO EN LOS PUEBLOS qUE
COADyUVA AL CRECIMIENTO ECONÓMICO
SOSTENIBLE”, DIJO ALfONSO qUIñONEZ,
SECRETARIO DE RELACIONES EXTERIORES
DE LA OEA
recomendaciones del sector privado donde también se
enfatizan otros puntos como el de incentivar las políticas
públicas que impulsen la inclusión social a través de la ca-
dena de valor.
INNOvACIóN y COMpETITIvIDAD EN LA REGIóNPara el sector privado de la región americana, los Estados
miembros de la OEA deben darle prioridad a la educación
vinculada a la investigación y el desarrollo, y para ello consi-
deran que la inversión en estás áreas debería incrementarse.
En este apartado, el SPA considera prioritaria la protección
de la propiedad intelectual, como un factor “crítico para
la innovación”.
En este contexto y con la aspiración de que las recomenda-
ciones abordadas por el SPA sean puestas en la agenda de
discusión de los gobernantes, desde la organización tienen
la convicción de que al mejorar las condiciones de inversión,
competitividad y creación de empleo, los países miembro
consideran que estarán un poco más cerca en cumplir con
uno de los objetivos del milenio: la eliminación de la po-
breza. Es por ello que las temáticas que se abordaron son
ejes fundamentales en la acción y el desarrollo del Sector
Privado de las Américas. n
EMPRESARIOS DE TODA AMÉRICA PARTICIPARON DEL fORO
JOSÉ MIGUEL INSULZA, SECRETARIO GENERAL DE LA OEA, PARTICIPÓ DE LA REUNIÓN ANUAL DEL SPA y BRINDÓ SU PERCEPCIÓN ACERCA DE LA SEGURIDAD EN LA REGIÓN
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AMERICAS SOCIETy & COUNCIL Of ThE AMERICAS CELEbRó SU fIESTA ANUAL DE PRIMAVERA CON LA PRESENCIA DE MáS DE 500 INVITADOS DE TODO EL CONTINENTE AMERICANO
EL AEROPUERTO DE ZVARTNOTS PREPARA SU INAUGURACIóNEL PRESIDENTE ARMENIO, SERGE SARKISSIAN y EL EMPRESARIO EDUARDO EURNEKIAN
VISITARON LAS OBRAS DE LA NUEVA TERMINAL
EL SECTOR DE REfRIGERACIÓN REqUI-
RIÓ UNA INVERSIÓN DE 6 MILLONES DE
DÓLARES y SE PREPARÓ PARA qUE LOS
AGRICULTORES ARMENIOS DISPONGAN
DE UN ALMACENAMIENTO EfICIENTE y
SIN PÉRDIDA DE CALIDAD DEL PRODUCTO
ANTES DE SER EXPORTADO
GRAN PARTICIPACIÓN EN EL EVENTO REALIZADO EN NUEVA yORK
El jueves 9 de junio AS-COA celebró su 31a Fiesta de la
Primavera anual en el Cipriani Wall Street de Nueva York.
Más de 500 invitados de todo el continente americano
del mundo de los negocios, la filantropía, el gobierno, la
diplomacia, las artes y el entretenimiento se reunieron para
celebrar la Medalla de Oro 2011.
En este marco, el artista venezolano Carlos Cruz-Diez y el
El presidente de Armenia, Serge Sarkissian, visitó el aero-
puerto de Zvartnots para familiarizarse con las obras de
construcción de la nueva terminal. Participó en la ceremonia
de inauguración del módulo de refrigeración que se constru-
yó de acuerdo a los estándares internacionales modernos y
que se encuentra junto a la sección de carga del aeropuerto.
Armenia International Airports, una empresa integrante de
Corporación América, invirtió 160 millones de dólares en la
renovación de la estación aérea.
El empresario armenio argentino, Eduardo Eurnekian y el
primer mandatario analizaron las características de la nueva
terminal: podrá recibir múltiples vuelos simultáneamente,
dispondrá de una zona de seguridad internacional, nuevas
instalaciones, nuevo espacio para el equipaje, salones de
estar para pasajeros y diplomáticos, restaurantes, un centro
comercial, nuevas terminales para las llegadas y salidas y
otras construcciones complementarias.
El proyecto contempla la mejora del aeropuerto principal,
vicepresidente del Banco de Chile, Andrónico Luksic fueron
galardonados por sus contribuciones a las artes, educación,
finanzas, y las iniciativas sociales en las Américas.
Carlos Cruz-Diez es uno de los principales exponentes
del arte moderno de América Latina. Su trabajo incluye
intervenciones callejeras, proyectos de integración ar-
quitectónica y trabajos experimentales que involucran al
espectador en una experiencia directa con el color de las
tradicionales convenciones culturales.
Andrónico Luksic ha demostrado un compromiso a largo
plazo para Chile y América Latina, sirviendo durante más de
una década como miembro del Consejo Asesor de Negocios
para Asia Pacífico de Cooperación Económica y el fomento
de la liberalización económica y comercial entre las naciones
del Pacífico Rim. Por más de 20 años, ha trabajado para
dos organizaciones benéficas sin fines de lucro. Fundación
Amparo y Justicia brinda asesoramiento legal y ayuda para
las víctimas de abuso sexual, y la Fundación Educacional
Oportunidad se centra en la educación relacionada con
las iniciativas. n
que tendrá un régimen simplificado y eficiente para permitir
la separación de los flujos de llegada y salida de pasajeros,
y la expansión del complejo en general. Se informó que el
78% de las obras de construcción ya fueron completadas y
que ya se ingresó en el tramo final. La nueva terminal será
inaugurada en otoño del 2011. n
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ALITALIA EVALÚA AUMENTAR LAS fRECUENCIAS A EZEIZA
Luego de la visita del ministro de Turismo, Enrique Meyer, a Roma, empresarios italianos presentaron inver-siones por 660 millones de dólares en proyectos turísticos en Argentina. Tras analizar el nuevo escenario planteado en la reunión, Alitalia evalúa la posibilidad de incrementar el flujo de pasajeros y las inversiones. También tienen intenciones de volar hacia Buenos Aires, la low cost Blue Panorama y Livingston airlines.
KLM VUELVE A OPERAR EN ARGENTINA A PARTIR DE OCTUbRE
La línea aérea holandesa anun-ció su regreso al aeropuerto de Ezeiza a partir del 31 de octu-bre y lanzará una promoción de su clase económica a modo de bienvenida. KLM Dutch Airlines operará tres veces por semana (lunes, miércoles y viernes) con perspectiva de agregar una fre-cuencia más a partir de marzo de 2012. Las rutas serán a los dos hubs que posee la compañía aérea en Amsterdam-Schipol y París-Charles de Gaulle.
AMERICAN AIRLINES CON UNA CIfRA RéCORD EN LA hISTORIA AEROCOMERCIAL
La compañía nortemericana anunció la mayor com-pra de aviones de toda la historia de la aviación. American Airlines adquirió de las fabricas Boeing y Airbus un total de 460 aviones por un total de 19.000 millones de dólares. Y tiene intenciones de comprar otras 465 aeronaves hasta el 2025. De concretarse la segunda parte de la transacción alcanzaría un total de 38.000 millones.
CRECIMIENTO DE SOUTh AfRICAN AIRwAyS EN SU CONTINENTE
Para potenciar las conexiones entre los distintos países de África, la línea aérea agregó siete nuevos destinos que estarán vigentes a partir de marzo de 2012. Las nuevas rutas aterrizarán en República del Congo, Burundi y Costa de Marfil entre otras. Esta reestructuración de South African Airways busca reducir los desgastes económicos que son consecuencia de la inestabilidad política de la región.
NUEVO AVIóN PARA GOL
La empresa fabricante de aviones Boeing estrena su nuevo 737-800 Next Generation que está con-figurado con el innovador patrón de interiores Ski interior que consiste en darle un ambiente de cielo a la cabina donde viajan los pasajeros. La aerolínea brasilera incorpora este nuevo modelo a su flota.
21
LAS TERMINALES DEL SUR fUERON
LAS MáS AfECTADAS DEBIDO A LA
PRESENCIA DE CENIZ A y ARENA
VOLCáNICA. ADEMáS, AEROPARqUE y
EZEIZA TUVIERON CONDICIONADA LA
NAVEGACIÓN AÉREA POR LA NUBE DE
CENIZA qUE CIRCULÓ POR BUENOS AIRES
CUANDO LAS CENIZAS LLEGARON A LOS AEROPUERTOSLAS OPERACIONES EN LAS TERMINALES DE LA CONCESIÓN DE AA2000 SE VIERON ALTERADAS POR LAS CENIZAS EMITIDAS POR EL VOLCáN PUyEhUE. LOS ADMINISTRADORES qUE VIERON AfECTADA SU ESTACIÓN AÉREA, JUNTO A SU EqUIPO, ARMARON UN PLAN DE TAREAS DE LIMPIEZA y MANTENIMIENTO EN PISTA, PLATAfORMA y CALLE DE RODAJE
El complejo volcánico Puyehue-Cordón Caulle, ubicado al
sur de Chile, entró en erupción el 4 de junio tras medio
siglo de inactividad. Comenzaron a desprenderse nubes
de cenizas que afectaron la actividad aérea en los aero-
puertos de nuestro país, principalmente en los del sur. Con
diferentes actividades organizadas, los administradores
de las terminales tomaron los recaudos necesarios ante
este panorama y fue así que diariamente realizan tareas
de mantenimiento en pista, calles de rodaje, plataforma e
instalaciones en general.
La ubicación geográfica de las estaciones aéreas y la ro-
tación de los vientos modificaron en forma permanente
el panorama de trabajo en las terminales. Los vuelos a la
Patagonia fueron cancelados provisoriamente y de esta
región, el aeropuerto más perjudicado (por su proximidad
al volcán) fue el de Bariloche donde la tarea es ardua. La
limpieza se realiza en forma permanente; en pista se hace
con el mismo equipamiento que se utiliza para el operativo
nieve; y el aseo de la plataforma de vuelo se lleva a cabo
por medio de los hidrantes contra incendio adicionándoles
mangueras, que cubren una distancia de 100 metros.
De esta terminal se corrió de la pista el equivalente a más de
1.000 camiones de arena con el polvo emitido por el volcán
Puyehue. El aeropuerto contrató camiones para trasladar
el polvillo de un sector a otro dentro del territorio de la
estación aérea cumpliendo una normativa llamada Plan de
Mitigación de Ceniza.
Asimismo, la Administración Nacional de Aviación Civil
(ANAC), tras un mes de cierre del Aeropuerto Internacional
de Bariloche por la presencia de ceniza, dispuso su apertura
el pasado 5 de julio.
EL AEROPUERTO INTERNACIONAL DE BARILOChE EN MEDIO DE LAS CENIZAS. GRACIAS AL TRABAJO MANCOMUNADO DE EMPLEADOS DE AA2000, EMPRESAS y ORGANISMOS qUE DESARROLLAN SUS ACTIVIDADES EN LA TERMINAL fUE POSIBLE qUITAR LA ARENILLA DEL VOLCáN
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AA2000 SACÓ MáS DE 1000 CAMIONES DE CENIZA VOLCáNICA DEL AEROPUERTO DE BARILOChE
Respecto a los trabajos de mitigación por la presencia
de ceniza que se están realizando en las terminales del
sur, Ernesto Gutiérrez, presidente de AA2000 brindó su
agradecimiento y resaltó la importancia de las tareas. “Es
destacable el trabajo que están llevando a cabo las auto-
ridades del Ministerio de Planificación Federal, Inversión
Pública y Servicios, el Ministerio de Turismo de la Nación,
la Secretaría de Transporte, los gobiernos provinciales y
municipales, el Orsna, la Anac, la PSA, las líneas aéreas,
Aeropuertos Argentina 2000 y las comunidades para en-
frentar los desastres originados a partir de la erupción del
volcán Puyehue el pasado 4 de junio”, expresó Gutiérrez,
quien contó que un día después, el 5 de junio y hasta la
fecha se están realizando tareas. “Desde AA2000 hemos
llevado adelante nuestro Plan de Contingencia en Materia
de Mitigación de Cenizas –que fue creado en 2008 tras el
volcán Chaitén– y certificado por las normas de calidad ISO
9001-2008”, explicó.
AEp y EzEEn Aeroparque y Ezeiza la situación fue compleja ya que la
nube de ceniza circuló por Buenos Aires condicionando la
navegación aérea. Allí también se hicieron tareas de limpie-
23
LA UBICACIÓN GEOGRáfICA DE LAS
TERMINALES AÉREAS y LA ROTACIÓN
DE LOS VIENTOS MODIfICARON EN
fORMA PERMANENTE EL PANORAMA
DE TRABAJO EN LAS TERMINALES
VISTA DE LA CENIZA AL COSTADO DE LA PISTA DE LA TERMINAL DE BARILOChE
TAREAS DE LIMPIEZA PARA REMOVER LA CENIZA VOLCáNICA
za en pista, plataforma, calle de rodaje siempre que fuera
necesario ante la presencia de polvillo.
Es para destacar que varias veces por día se reúnen los
comités de crisis de cada estación para evaluar el informe
meteorológico y decidir si están dadas las condiciones de
seguridad para los vuelos. n
23
Se realizó el Seminario de Gerenciamiento de la Seguridad
en la Industria Aerocomercial organizado por Aeropuertos
Argentina 2000, el Consejo Internacional de Aeropuertos
(ACI), el Instituto de Capacitación Aeronáutica Internacional
(ICAI) en conjunto con la Asociación del Personal Aeronáutico
(APA) y el Instituto de Capacitación Asociación Personal
Aeronáutico (Icapa). Acompañaron en la apertura directivos
de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), el Organismo
Regulador de Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) y la
Administración Nacional de Aviación Civil (Anac).
Teniendo como sede el Centro Cultural Borges, del 18 al
20 de mayo, se analizaron temáticas vinculadas al mundo
SEMINARIO DE GERENCIAMIENTO DE LA SEGURIDAD EN LA INDUSTRIA AEROCOMERCIALEN UN ENCUENTRO TRIPARTITO ENTRE EL SECTOR PRIVADO, LOS GREMIOS y EL ESTADO, SE AUNARON ESfUERZOS PARA CAPACITAR A LOS COLABORADORES DE LA INDUSTRIA AEROCOMERCIAL
aerocomercial con la participación de responsables de se-
guridad de distintos aeropuertos del mundo. Estuvieron
representados por Ecuador, Panamá, Perú, Uruguay como
así también Argentina.
De la mesa de inauguración formaron parte Damián Bocaccio,
jefe del Aeropuerto de Ezeiza ANAC; Rafael Alonso, vice-
presidente del Orsna; Salvador Julio Postiglioni, director
Nacional de PSA; Edgardo Llano, secretario General de APA;
Lorenzo Luis Marchese, director de Recursos Humanos de
Aeropuertos Argentina 2000 y presidente del comité de ca-
pacitación de ACI LAC; Jorge Lukowski, director de Relaciones
Institucionales de Aeropuertos Argentina 2000 y vicepre-
sidente de ACI-LAC y Carlos Touceda, director de Seguridad
Corporativa de AA2000.
El Seminario contó con instructores que brindaron el conoci-
miento de sus experiencias en el manejo del Gerenciamiento
de la Seguridad.
Lorenzo Luis Marchese, agradeció por la extraordinaria
convocatoria y se refirió a la importancia de mancomunar
esfuerzos entre el Estado, el sector privado y los gremios.“La
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EL DIRECTOR DE RRhh, LORENZO LUIS MARChESE EN LA INAUGURACIÓN DEL SEMINARIO INTERNACIONAL ORGANIZADO POR EL ICAI
SE ANALIZARON TEMáTICAS DEL
MUNDO AEROCOMERCIAL CON LA
PARTICIPACIÓN DE RESPONSABLES
DE SEGURIDAD DE DISTINTOS AERO-
PUERTOS DEL MUNDO
“LOGRAMOS UNA EXTRAORDINARIA
CONVOCATORIA EN ESTE ENCUEN-
TRO TRIPARTITO ENTRE EL SECTOR
PRIVADO, GREMIO y EL ESTADO”,
EXPRESÓ LORENZO LUIS MARChESE,
DIRECTOR DE RRhh DE AA2000
novedad de este seminario es que se ha integrado al Estado
argentino en la formación y la capacitación a través del
OrSNA y la ANAC. A su vez un jugador muy importante en
estos tiempos es la parte sindical que no sólo debe estar
sustanciada con la defensa de los derechos de los traba-
jadores sino también con la formación y la capacitación
dándole un marco internacional”, explicó Marchese.
“Desde el ICAI tenemos como objetivo primordial la promo-
ción de políticas integrales para lograr mayor seguridad,
generando un trabajo conjunto entre todas las empresas
del aeropuerto. En esta oportunidad pudimos contar con
la presencia de participantes de diferentes aeropuertos
de América Latina, líneas aéreas locales, organismos gu-
bernamentales, alumnos de prestigiosas universidades,
empresas del grupo e importantes autoridades”, expresó
al inaugurar la reunión.
EL vALOR DE INTERCAMbIAR ExpERIENCIASRescatando la importancia de compartir las experiencias con
otros países, participaron representantes de aeropuertos
de América Latina. César Arteaga del Aeropuerto de Quito
dijo: “Lo que podemos apreciar es que hay excelentes ex-
positores, se aprende mucho y se obtienen experiencias
de otros aeropuertos”. Al tiempo que agregó: “Siempre es
positivo hacer estos seminarios porque se busca mejorar
nuestros procedimientos con la finalidad de optimizar el
servicio”, finalizó.
Los miembros de los recientemente aeropuertos conce-
sionados del Sur del Perú, Aeropuertos Andinos del Perú
(adjudicados a Corporación América) comentaron que fue
muy interesante poder compartir sus experiencias y llevarse
el know how a su nueva concesión.
Para todos los participantes de este encuentro fue suma-
mente valioso adquirir conocimientos para responder al
dinamismo del sector aeroportuario que cambia día a día.
“Me parece muy interesante todo lo que se trató. Me llevo
un gran aprendizaje sobre la seguridad que es algo tan
básico e importante en cada uno de los aeropuertos de
nuestra región”, dijo Eduardo Caballero asesor de Gerencia
de Operaciones del Aeropuerto Internacional de Tocumen,
Panamá.
Uruguay también brindó su percepción. “Esta integración
nos muestra que todos tenemos los mismos problemas y
que somos parte del problema y parte de de la solución”.
Respecto al simulacro realizado poco antes del cierre del
seminario consideraron que fue la mejor parte del curso. “Lo
bueno es la parte práctica porque se ven las situaciones que
se van a suceder y con lo que uno se va a enfrentar”, explicó
Guillermo Rodríguez, Seguridad del Aeropuerto de Carrasco.
TEMAS AbORDADOSEn la agenda del seminario, uno de los capítulos más desta-
cados fue el Plan de Emergencia del Aeropuerto que incluía
tanto el manejo de crisis como el programa de continuidad
en los negocios y servicios. También fueron estudiadas las
medidas preventivas de la seguridad en la aviación civil, el
rol del servicio médico en las emergencias y las amenazas a
EL DIRECTOR DE RRhh, LORENZO LUIS MARChESE, EN LA APERTURA DEL SEMINARIO
AL CIERRE DEL SEMINARIO SE REALIZÓ
UN EJERCICIO DE MANEJO DE CRISIS
CON RESCATE INCLUIDO, PROTAGO-
NIZADO POR 12 PARTICIPANTES DE
LAS JORNADAS
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la seguridad aeroportuaria y el tratamiento en el transporte
de mercancías peligrosas.
El cierre del seminario fue un ejercicio de Manejo de Crisis
con rescate incluido, protagonizado por 12 participantes
de las jornadas, quienes conformaron un comité en el que
todos tuvieron que tomar decisiones a través de un plan
de emergencia simulado.
LA IMpORTANCIA DE LOS ExpOSITORESLas exposiciones realizadas durante estos tres días fueron
pensadas específicamente teniendo en cuenta la temática
que se iba a abordar, es por ello que Aeropuertos Argentina
2000 agradece a sus instructores internos que dictaron
este seminario, ya que sin ellos no hubiera sido posible
organizar y poner en marcha una temática tan compleja
PARTICIPARON MIEMBROS DE DIfE-
RENTES AEROPUERTOS DE AMÉRICA
LATINA, LÍNEAS AÉREAS LOCALES,
ORGANISMOS GUBERNAMENTALES,
ALUMNOS DE PRESTIGIOSAS UNIVER-
SIDADES, EMPRESAS DEL GRUPO y
AUTORIDADES
como es el Gerenciamiento de la Seguridad en la Industria
Aerocomercial.
Los oradores fueron: Carlos Touceda, director de Seguridad
Corporativa de AA2000; Juan José Roldán, asesor interno
del Departamento de Prevac (Prevención de Accidentes);
Daniel Burgueño, jefe del departamento de Prevac; Carla
Killinger, auditora interna de medios de protección contra in-
cendios y seguridad humana de la Dirección de Operaciones;
Diego Pisani, jefe del departamento Avsec (seguridad de
la aviación); Claudio Gulo, director Médico de Aeropuertos
Argentina 2000;
También se agradeció a los instructores externos: Julio
Auad, jefe de Seguridad Aeronáutica Anac; Mariana Andio
especialista en Seguridad Aeronáutica; Jorge Tinte, ins-
tructor de Icapa.n
LOS ASISTENTES DEL SEMINARIO EN EL úLTIMO DÍA DEL ENCUENTRO
LOS PARTICIPANTES DEL EJERCICIO DE MANEJO DE CRISIS
El director de Recursos Humanos de AA2000, Lorenzo
Luis Marchese, participó de la histórica 100a Conferencia
Internacional del Trabajo organizada por la OIT y que se
realizó del primero al 17 de junio en Ginebra.
Jefes de Estado y más de 4.000 participantes represen-
tantes de gobiernos, empleadores y trabajadores de los
183 Estados miembros de la OIT expresaron su respaldo al
Programa de Trabajo Decente de la Organización y al desem-
peño de un papel más relevante en el sistema internacional.
La 100a reunión discutió sobre los desafíos actuales y fu-
turos en el mundo del trabajo, entre ellos: las tasas de
desempleo, que actualmente se ubican en un pico his-
tórico; la crisis mundial del empleo juvenil; la extensión
de la cobertura de seguridad social a más personas en el
mundo que hoy no cuentan con ningún tipo de protección
social; el papel desempeñado por la administración del
trabajo para garantizar un trato equitativo en el lugar de
trabajo, y la extensión de derechos básicos en el trabajo
para los millones de trabajadores del hogar, la mayoría de
los cuales son mujeres.
Es destacable que desde el 2001, el cargo de vicepresidente
del Consejo de Administración de la OIT y la Presidencia
del Grupo Empleador del Consejo de Administración y de
la Conferencia, lo ostente un argentino, el Dr. Daniel Funes
de Rioja.
Marchese participó de la Comisión de “Seguridad Social
para la Justicia Social y una Globalización Equitativa”, que
discutirá en los próximos años acerca de los medios para
ampliar la cobertura de seguridad social que impacta di-
rectamente en la búsqueda del crecimiento económico,
la reducción de la pobreza y en minimizar el impacto de
la crisis. Dentro de las comisiones se trabaja activamente
en las transformaciones del sistema internacional de las
relaciones del trabajo junto a funcionarios del Ministerio
de Trabajo, secretarios generales, colaboradores de los
gremios más importantes de nuestro país y representantes
del empresariado internacional.
En sus disertaciones los representantes argentinos remar-
caron la importancia del diálogo tripartito sobre la base
de objetivos concretos, la necesidad de que la empresa
sustentable y trabajo decente sean compatibles; así como
también la creación de empresas y generación de empleo;
productividad y competitividad; “creemos en definitiva en
una economía de producción y no en una de especulación”,
consensuaron.n
PRESENTES EN LA 100a CONfERENCIA INTERNACIONAL DEL TRABAJODE LA MANO DEL DIRECTOR DE RECURSOS hUMANOS, LORENZO LUIS MARChESE, AA2000 PARTICIPÓ DE LA hISTÓRICA REUNIÓN EN GINEBRA
LOS DELEGADOS DE NUESTRO PAíS ANTE EL ORGANISMO fUERONGUbERNAMENTALES: Norberto Ciaravino, Jefe de Gabinete del Ministerio de Trabajo; Noemí Rial, secretaria de Trabajo; Ofelia Cedola, se-cretaria de Seguridad Social; Julio Rosales, Director de Asuntos Internacionales y Leandro Terny, asesor de la Subsecretaria de Relaciones Laborales.TRAbAjADORES (CGT): Gerardo Martínez, secretario de Relaciones Internacionales; Secretario General de la UOCRA y Miembro del Consejo de Administración de la OIT; Antonio valiño, Enrique venturini, miembro de la Secretaría de Relaciones Internacionales; Mónica Risotto, Marta pujadas, Noemí Menéndez y Gustavo Gándara, de la fundación UOCRA.EMPRESARIOS: José de Mendiguren, presi-dente de la UIA (Unión Industrial Argentina); Daniel funes de Rioja, vicepresidente de la UIA y del Consejo de Administración de la OIT; Juan José Etala, vicepresidente del Departamento de política Social de la UIA; Oscar Ghezzi, pre-sidente de la Cámara Argentina de Turismo; Enrique Mantilla, Carlos Echezarreta, Carlos Aldao zapiola, Juan Schaer, Darío hermida Martínez, Abel Guerrieri y José Luis zapata.
LORENZO LUIS MARChESE EN LA CONfERENCIA DE LA OIT
27
De excelente humor y muy bien predispuesto estaba Manu
Ginóbili en su llegada al país. Más de 20 periodistas lo es-
peraban para la conferencia de prensa que se preparó es-
pecialmente antes de que vuelva a subirse a un avión hacia
su Bahía Blanca natal y después de unas cuantas horas de
vuelo que lo trajeron de EEUU junto a su familia.
El bahiense, que es la imagen de la campaña “Soñamos
con vos” de AA2000, demostró ser un deportista de elite,
perseverante, trabajador, capaz y solidario. Su proyección
internacional, su modo de representar el deporte argentino
y su compromiso con la comunidad lo convirtieron en la
persona ideal para representar los valores de la empresa.
Al ser consultado sobre si había tenido oportunidad de ver
las publicidades terminadas y si se había sentido cómodo en
su fase actoral respondió: “Me sentí raro porque no es una
publicidad que uno la hace con la camiseta de la selección,
tirando al aro o jugando. Fue más emocional, más artístico
pero estoy aprendiendo y de a poco sintiéndome cómodo.”
En cuanto a la realización y producción, detalló: “El trabajo
que hicieron fue magnífico, parece una película. Estuvo
bueno hacerlo y son experiencias que uno va a adquiriendo.
La próxima será mejor y cuando tenga situaciones similares
LLEGÓ A LA ARGENTINA LA CARA DE LA CAMPAñA DE AA2000APENAS ARRIBÓ DE EEUU, EL DEPORTISTA MANU GINÓBILI SE REfIRIÓ A SU CARRERA y A SU PARTICIPACIÓN EN LAS PUBLICIDADES DE LA COMPAñÍA
ya sabré como afrontarlas, subrayó.
Durante casi una hora contestó pacientemente todas las
preguntas sobre su carrera deportiva y su futuro, se refirió
al Preolímpico de Mar del Plata 2011. “Estoy feliz de volver
al país y poder jugar el Preolímpico. Participar y ganar un
Juego Olímpico es lindo, pero poder jugar ante tu gente
en un torneo que clasifica a la máxima competencia del
deporte mundial es sumamente gratificante”.
Una vez más, Manu demostró que la humildad, la disciplina,
el carisma, el respeto y la pasión son las cinco puntas de su
buena estrella.n
MANU GINÓBILI DESTACÓ qUE SU SUEñO COMENZÓ EN UN AEROPUERTO
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La Dirección de Seguridad Corporativa realizó el entrena-
miento de extinción de incendios mediante matafuegos
en el marco de la normativa vigente en materia de Higiene
y Seguridad en el Trabajo, con el fin de formar unidades
entrenadas en la lucha contra el fuego.
El ejercicio se realizó en el predio perteneciente a la empresa
Lsg Sky Chefs Argentina al que asistieron empleados de
AA2000 que desarrollan sus actividades en el Aeropuerto
Internacional Ezeiza, como así también invitados de segu-
ridad del edificio corporativo de Honduras. Además asis-
tió de forma preventiva una ambulancia del Servicio de
Emergencias del Aeropuerto y una unidad todo terreno
de la Superintendencia Federal de Bomberos de la Policía
Federal Argentina.
La actividad contó con el compromiso de las áreas de
Operaciones, Centro Operativo de Control, Meeting Point
y Seguridad de Ezeiza que demostraron un gran nivel de
conciencia en relación a todas las tareas que deben desa-
rrollarse en pos de la prevención en situaciones de riesgo.
El entrenamiento fue posible también gracias al apoyo del
ICAI (Instituto de Capacitación Aeronáutica Internacional)
y la Dirección de Relaciones Institucionales. También fue
CAPACITACIÓN PARA EL PERSONAL EN AEROPARqUE y EZEIZALA EMPRESA ORGANIZÓ UN ENTRENAMIENTO DE EXTINCIÓN REAL DE INCENDIOS y UN CURSO DE ACTUALIZACIÓN DE ACCIONES OPERATIVAS APLICADAS A LA DETECCIÓN y PREVENCIÓN DE DELITOS
significativa la colaboración de la empresa Helport, que
facilitó el traslado de los asistentes a la terminal.
Paralelamente, se realizó el seminario sobre “Actualización
de acciones operativas aplicadas a la detección de deli-
tos y su adecuada prevención”, en el Aeroparque Jorge
Newbery. Organizado por el Departamento de Seguridad
de Aeroparque, se llevó a cabo entre el 2 y el 17 de junio
con una gran cantidad de asistentes.
Más de 60 vigiladores de la Empresa Securitas demostraron
la importancia del tema abordado en la capacitación.
En la apertura estuvieron presentes el Sr. Jefe de Seguridad
AEP Horacio Intile y el 2do. Jefe de Seguridad de Aeroparque,
Ricardo García, junto a las autoridades de la empresa
de seguridad privada que se desempeña en la terminal
metropolitana.
El curso fue diseñado y enmarcado en la Política de la com-
pañía. “Que se realice este curso en una terminal aérea
refleja que Aeropuertos Argentina 2000 tiene claro que el
servicio de seguridad debe estar altamente calificado para
desarrollar sus funciones en pos de garantizar la seguridad
a los distintos usuarios”, destacaron los asistentes.n
EL CURSO DE ACTUALIZACIÓN APLI-
CADO A LA DETECCIÓN DE DELITOS
y SU ADECUADA PREVENCIÓN fUE
DISEñADO y ENMARCADO EN LA PO-
LÍTICA DE CALIDAD DE AEROPUERTOS
ARGENTINA 2000
29
Durante estos dos meses, los chicos no pararon: recorrieron
el edificio corporativo para interiorizarse sobre las tareas
que allí se realizan, recibieron los uniformes, se reunieron
con la camada anterior de Pescar para intercambiar expe-
riencias, conocieron a Matías Ferrio, gerente de Desarrollo de
Sistemas de Ezeiza y asistieron por primera vez en sus vidas
a la muestra de arteBA, en una visita guiada muy original.
Eso sumado a las clases de todas las tardes que incluyen
computación, inglés, formación en general y conocimientos
aeroportuarios en particular.
A mediados de junio, los de ahora se juntaron con los de
antes. Los chicos de Pescar 2011 recibieron al primer grupo
que realizó el programa el año pasado en un encuentro en
el que se entremezclaron las preguntas y las anécdotas con
experiencias, bromas y consejos, todo casi al mismo tiempo.
A veces compartir algo importante convierte a las perso-
nas en conocidas de toda la vida. Eso pasó con estos 50
adolescentes que en una de las aulas del ICAI (Instituto de
Capacitación Aeronáutica Internacional), luego de saludarse
comenzaron un diálogo interesante y divertido.
Los que ahora son visitantes se presentaron primero.
“Soy...
n Jorge Alejandro Arévalo, ex estudiante de la escuela Media
204, soy camarero.
n Leandro Rivero, era de la 203 y actualmente estudio pro-
fesorado de danzas folklóricas en la Facultad de Temperley.
n Federico Medina, ex de la 204 y estudio profesorado de
matemáticas en el Instituto Estrada de Cañuelas.
n Johana Pérez, de la 201, algunos días trabajo en una tienda
de ropa y los fines de semana como camarera en eventos.
n Romina Moyano, de la 201, y estoy trabajando en el
Shopping Las Toscas de Canning en un restaurante.
n Paula Refice, era de la 202, actualmente estoy trabajando
en AA2000 en Atención al Cliente y estudio Guía de Turismo
en Lomas.
n Micaela Martin, ex de la 203, y trabajo en un restaurante.
n Jeremías Arias, ex 202, trabajo en Aeroparque para AA2000.
n Cinthia Igab,ex 201 y estudio grafología para selección de
personas en la Universidad de Lomas de Zamora, hago un cur-
so de Marketing para la Acción en la carrera de Secretariado
LOS ChICOS DEL CENTRO PESCAR-AA2000 EN EL EDIfICIO CORPORATIVO DE LA EMPRESA
VAMOS POR MáSPOR SEGUNDO AñO CONSECUTIVO LA DIRECCIÓN DE RRII JUNTO A LA DIRECCIÓN DE RRhh LLEVA ADELANTE EL PROGRAMA PESCAR
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Administrativo Contable en Lomas y trabajo en una tienda
de ropa.
n Mariana Ramírez, era de la 201, también estudio grafología
para selección de personal”.
Ellos son algunos de los chicos que egresaron a comienzos de
año. Para ellos, la capacitación fue muy importante ya que
aprendieron “a ser mejores personas. A tratar de mejorar,
a buscar las oportunidades y aprovecharlas y a que todo
se puede solucionar, aunque el esfuerzo necesario sea muy
grande”, aseguran.
“Nos dimos cuenta de que el mayor riesgo no era equivocar-
nos sino no arriesgarnos. Cambiamos un montón, cuando
terminó el curso, éramos personas mejores”, agregó otro.
“Uno aprende a valorar y a mirar en positivo, aunque pasen
muchas cosas malas porque algunos tenemos problemas,
pero sabemos que hay que seguir adelante y ser optimis-
tas. Me planteo qué tipo de persona quiero ser el día de
mañana y qué cosas voy a hacer para lograrlos. Lo que nos
enseñaron acá es a tener un objetivo y que para alcanzarlo,
hay muchas metas que cumplir. Para mí, una era terminar
el curso, ahora quedan otras”, subrayó otro más.
Y un tercero acotó: “El respeto es importante. Y en el voca-
bulario también. Acá había que hablar como corresponde.
Eso se hizo costumbre, ahora es algo cotidiano y cuando
tenemos entrevistas no nos sentimos inseguros porque no
sabemos cómo expresarnos”.
“También aprendimos a adaptarnos a cada situación y a
organizarnos. Los chicos no valoran el tiempo que tienen
y nosotros tuvimos que aprender a organizarnos”, añadió.
CUANDO EL vARóN SE pREpARA EL MATE SOLO ES pORqUE yA MADURóTodos los chicos que participaron del Programa Pescar 2010
coincidieron en que los cambios fueron muy profundos y
también paulatinos. “Mi papá que es muy criollo siempre
dice que cuando el varón se prepara el mate solo es porque
31
EL DIRECTOR DE COMUNICACIONES DE AA2000, JULIO SCARAMELLA, EXPLICA LAS ACCIONES qUE DESARROLLA EL SECTOR
qUÉ ES ARTECrónica de la visita a artebA escrita por Cinthya D’Emilio y belén Cristaldo (del centro AA2000-Pescar) El día lunes 23 de mayo visitaríamos artebA. Era lo único que sabíamos, muchos de nosotros jamás habíamos tenido un acercamiento al arte y mucho menos a una exposición tan importante.Llegamos a La Rural, nos organizamos y empezó el recorrido junto a María Schneider, quién nos guió en este acercamiento con un mundo hasta ese momento desconocido para nosotros. Nos sorprendimos al ver expresiones de arte que nunca imaginamos, quizás nuestra noción de arte se limitaba a una bella pintura. Tal vez por eso, una de las integrantes del grupo preguntó: -“¿Eso es arte?”, señalando un par de zapatos que contenían pescado.A medida que avanzábamos con el recorrido íbamos ampliando el concepto de arte. Muchas cosas nos impactaron a todos de distinta manera; algunos nos quedábamos maravillados observando alguna obra mientras los demás avanzaban y se complicaba mantenernos juntos para quienes nos acompañaron: Juan Manuel, Romina, Alina, Cecilia, Jacquie y Lourdes.fue muy grata la visita, nos dejó muy contentos y pensamos que sería bueno volver el año que viene; estamos muy agradecidos a Aeropuertos Argentina 2000 y la fundación pescar por darnos la posibilidad de habernos acercado al arte y de hacernos crecer.
31
ya maduró y yo el primer día que volví del curso me preparé
unos buenos mates”, contó uno.
Cuando ya el tiempo se terminaba, comenzaron los consejos
de los más viejos. “Tienen que valorar la oportunidad de
estar acá porque no todos la tienen .Si se fijan ni sus abuelos,
ni papás ni tíos pudieron disfrutar de esta chance. Y hay
que aprovechar al máximo todo lo que nos enseñan acá”.
“Pongan las ganas que puedan, después no se van a arre-
pentir, todo el tiempo hay que tratar de mejorar”, enfatizó
uno y con nostalgia, y a modo de despedida, otro subrayó:
“valió la pena el esfuerzo”.
CUATRO EJES: OpORTUNIDAD, pASIóN, COMpRO-MISO y RESpONSAbILIDADEl lunes 6 de julio, los chicos recibieron a Matías Ferrio, ge-
rente de Desarrollo de Sistemas de Ezeiza. “A los 12 años mi
papá me regaló mi primera computadora. La desarmaba,
la investigaba, la arreglaba. A los 17, empecé a trabajar
reparando equipos, primero los de mis amigos, luego de
algunos desconocidos y finalmente para el Ejército”, recordó.
Les contó también que un buen día conoció al actual director
de Sistemas de Aeropuertos, Alberto Blayé, quien lo desafió:
“si te cortás el pelo, trabajás conmigo”. Al otro día, Matías
se presentó en la oficina de su retador con el pelo corto y
dispuesto a comenzar una nueva etapa en su vida.
Ferrio destacó la importancia que tuvieron los tutores en su
formación. Sus padres, sus jefes, otras autoridades, todos le
enseñaron lo importante que es saber aprovechar las opor-
tunidades y poner pasión, compromiso y responsabilidad en
las tareas que se asumen.
DE EzEIzA A LA CIUDADLa gran emoción fue subir al micro que los iba a trasladar
desde Ezeiza a la Ciudad de Buenos Aires. La parada pre-
vista era la 20° edición de arteBA en la Rural de Palermo y
la alegría era contagiosa.
Por primera vez, los chicos recorrieron una muestra de arte
de gran envergadura, con obras de artistas reconocidos
internacionalmente y con la compañía de una guía que ame-
nizaba la visita con explicaciones muy valiosas. (Ver recuadro:
crónica de los chicos de Pescar)
Al día siguiente, también hubo una sorpresa. Los chicos
de Pescar visitaron el edificio corporativo y conocieron las
oficinas de Presidencia, recibieron los uniformes que uno por
uno entregó el director de Relaciones Institucionales, Jorge
Lukowski, y recorrieron todas las oficinas.
Cada uno, de acuerdo a su vocación, se interesaba espe-
cialmente por las tareas de las distintas áreas. El personal y
las autoridades de comercial, operaciones, compras, admi-
nistración, recursos humanos, seguridad, comunicaciones,
institucionales y legales brindaron detalles de sus funciones
y les dieron la bienvenida al mundo aeroportuario. n
ENSEÑAR A pESCARAA2000 y la fundación pescar pusieron en marcha un plan de capacitación laboral especializado en temas aeroportuarios y sociales destinado a adolescentes que cursan el último año en escuelas secundarias públicas de la provincia de buenos Aires.
La iniciativa, uno de los pilares de la política de Responsabilidad Social Empresaria de la compañía, apunta a crear un espacio para la formación personal y profesional de adolescentes de escasos recursos y oportunidades, a fin de encaminarlos al mercado de trabajo y promover su inclusión social.
Los 24 chicos son alumnos de las escuelas medias 201, 202, 203 y 204 de Ezeiza, Tristán Suárez y Spegazzini. Ellos concurren todos los días, 4 horas al Centro Educativo que funciona en la sede del Instituto de Capacitación Aeronáutica Internacional (ICAI), ubicado en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
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LOS ALUMNOS DE PESCAR VISITARON EL STAND DE AA2000 EN ARTEBA
EL CENTRO PESCAR-AA2000 EN ARTEBA
EN LA ACTUALIDAD hAy 62 PAÍSES
CON SERVICIOS DE TRANSfUSIÓN DE
SANGRE BASADOS úNICAMENTE EN
LAS DONACIONES VOLUNTARIAS, EN
2002, ERAN SÓLO 39
LA MEJOR SOLIDARIDAD: DONAR SANGREAA2000 y fACUNDO ARANA LANZARON LA CAMPAñA DE CONCIENTIZACIÓN EN LAS 33 TERMINALES AÉREAS DEL PAÍS
En el marco de su programa de Responsabilidad Social
Empresaria, AA2000 participó de la campaña “estés don-
de estés, donar sangre salva vidas” llevada adelante por
Fundaleu, la Fundación FAEHER de Entre Ríos y el Plan
Nacional de Sangre del Ministerio de Salud de la Nación
durante el Día Mundial del Donante de Sangre, que contó
con el compromiso solidario del actor Facundo Arana.
Por primera vez se eligió un país para ser sede del mundo y
la Organización Mundial de la Salud seleccionó a la Argentina
para la realización de las actividades que apuntan a con-
cientizar sobre la importancia de la donación de sangre en
forma habitual y voluntaria. El Día Internacional del Donante
de Sangre fue el 14 de junio.
Arana es el referente de la campaña que busca sensibilizar
a los argentinos en relación a este tema y es además la
cara visible de una serie de programas especiales que se
difundirán por los medios. También protagonizó un corto
que recorre el país llevando el mensaje “estés donde estés,
donar sangre salva vidas”.
AA2000 apoya esta iniciativa difundiendo el video y con
una campaña gráfica en los aeropuertos de todo el país
subrayando la importancia de la donación de sangre, ya
que la ciencia aún no puede replicar esa sustancia en el
laboratorio. Argentina está trabajando para cambiar el
modelo de donación “de reposición” por un modelo basado
en la donación voluntaria y repetida de sangre, y para ello es
necesario que participen todos los sectores de la sociedad. n
33
Desde su inauguración en el año 2008 en el Hospital Interzonal
de Ezeiza “Alberto Antranik Eurnekian”, Corporación América
y AA2000 trabajan incesantemente para mejorar la calidad
de atención y brindar los soportes necesarios para actuali-
zar y optimizar los procesos, tanto de las personas que allí
realizan sus tareas como de los pacientes que van en busca
de atención y contención.
Es por eso que un equipo de colaboradores de distintas áreas
se comprometió en su día a día con el emprendimiento. Los
responsables del proyecto Patricia Eurnekian y Claudio Gulo
junto a María Raimondo y Fabián Otero de la Dirección de
Sistemas conforman las caras más visibles de esta iniciativa
que se organizó en cuatro etapas (ver recuadro) para no
alterar la atención cotidiana.
La primera fase fue inaugurada a principios de junio y se
centró en el abastecimiento de equipos y en la implemen-
tación de un sistema operativo que organiza los procesos
internos y externos del hospital como así también la capa-
citación del personal.
Esto, dicho en otras palabras, permite optimizar el sistema de
admisiones, la administración de turnos, la carga y registro
de historias clínicas, el aviso de llamado a pacientes en espera
a través de monitores LCD, el seguimiento y actualización
continua de los padrones, la realización de la página Web y
la facturación de servicios a las obras sociales entre otras
prestaciones. Para agilizar la atención de los pacientes y
brindar un servicio de excelencia se instalaron 6 puestos de
trabajo completos y se capacitó al personal que lo utilizará.
A partir del desarrollo en la conectividad del programa, el
nosocomio cuenta con un servidor propio que en un futuro
se integrará al sistema del Ministerio de Salud permitiendo
organizar la información de gestión administrativa, la tarea
de turnos y el control de stock que ayudarán a conformar
un registro de estadísticas.
Es importante mencionar que gracias a estos registros se
recavará información administrativa y operativa que una
EDUARDO EURNEKIAN, PRESIDENTE DE CORPORACIÓN AMÉRICA; OSCAR CICCO, DIRECTOR DEL hOSPITAL; EL DR. DANIEL STAMBOULIAN; ALEJANDRO GRANADOS, INTENDENTE DE EZEIZA JUNTO A LOS AUTORES DEL PROyECTO
EL hOSPITAL DE EZEIZA SE INfORMATIZAEL EqUIPAMIENTO y SOPORTE TECNOLÓGICO fUE ENTREGADO POR CORPORACIóN AMéRICA y AEROPUERTOS ARGENTINA 2000
“LO qUE qUIERO DESTACAR ES LA IM-
PORTANCIA DE UNA LABOR CONJUNTA
PARA IMPLEMENTAR UN SISTEMA INTE-
GRAL hOSPITALARIO qUE CUBRA LAS
NECESIDADES y DEMANDAS DE CADA
UNA DE LAS áREAS y ESPECIALIDADES,
ELEVANDO LOS ESTáNDARES DE CALIDAD
EN LA ATENCIÓN DE LA SALUD PúBLICA
EqUIPARáNDOLA A LA DE LOS SANA-
TORIOS DE GESTIÓN PRIVADA”, AfIRMÓ
EDUARDO EURNEKIAN EN EL ACTO DE
ENTREGA DEL EqUIPAMIENTO A LAS
AUTORIDADES DEL hOSPITAL DE EZEIZA
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vez analizada brindará resultados que regularán las es-
pecialidades y en un futuro cercano serán de utilidad para
hacer prevención de infecciones y controles de inspección
intrahospitalaria.
El equipamiento, desarrollo e instalación fue otorgado por
Corporación América y Aeropuertos Argentina 2000. Del acto
de entrega participaron Alejandro Granados, intendente de
Ezeiza; Eduardo Eurnekian, presidente de Corporación América
y Oscar Cicco, director del Hospital, ente otras autoridades. El
doctor Daniel Stamboulian estuvo presente para compartir
la iniciativa, junto a profesionales de la salud, enfermeras,
personal administrativo y algunos curiosos que se acerca-
ron hasta el salón de actos del hospital y aplaudieron la
iniciativa. n
LO qUE vIENELo más sobresaliente de las próximas tres etapas
Ateneos hospitalarios: Se firmará un convenio con el Instituto de Investigación Lanari, para transmitir los mismos a través de video conferencias.
Publicidad hospital: Existirá la posibilidad de difundir, a través de monitores LCD, publicidad interna del hospital, información útil para los pacientes, campañas de prevención, etc.
Sistema hospitalario: Se informatizará la administración del stock de la farmacia, las
ACTO pOR EL DíA DE LA INDEpENDENCIA
En la mañana del 9 de julio, el hospital Alberto Eurnekian realizó un acto con motivo del día de la Independencia.
En el mismo, estuvieron presentes el intendente interino Dr. Oscar Cicco en representación del intendente de Ezeiza, Alejandro Granados; el director del hospital, Dr. Rafael Gómez Savio; el director provincial de hospitales del ministerio de salud de la provincia de buenos Aires, Dr. Claudio Ortíz; por la fundación San Lázaro, patricia Eurnekian y Claudio Gulo por Aeropuertos Argentina 2000.
Al comenzar el acto, la cantante soprano del Teatro Colón Ivana zacarías, entonó las estrofas del himno nacional, acompañada por la banda de Gendarmería, que luego interpretó un repertorio de marchas militares y patrias.Al finalizar, los presentes fueron invitados a compartir un chocolate patrio y se repartieron escarapelas a todas las autoridades, el público presente y a las personas que acompañan a los internados en el hospital.
compras de medicamentos, la administración de las dosis de los pacientes, las camas, los pedidos de internación y quirófanos. Se digitalizarán las imágenes radiológicas, los análisis de diagnóstico en base a los resultados de las mismas y la carga de modelos de análisis para hacer el comparativo o inter consultas para diagnósticos.
Sistema de Gestión: Aquí se podrá analizar rápidamente la disponibilidad de camas ante una emergencia, y cualquier tipo de reporte de análisis requerido por el hospital.
fRENTE DEL hOSPITAL DE EZEIZA
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AA2000 PRESENTÓ OBRAS DE KENNETh KEMBLE EN ARTEBA CON EL STAND DE ESPACIOARTE LA COMPAñÍA fORMÓ PARTE DE ESTE ENCUENTRO RECONOCIDO INTERNACIONALMENTE. MILES DE PERSONAS PUDIERON VISITAR LA PROPUESTA AEROPORTUARIA
“(…) Lo que importa es la capacidad de engendrar ideas
nuevas y propias que fertilicen una cultura y la dinamicen”,
esta frase de Kenneth Kemble es la síntesis de lo que fue
EspacioArte en la 20° edición de arteBA donde Aeropuertos
Argentina 2000 tuvo la posibilidad de exponer obras de
este exquisito artista con un stand en el que nada se dejó
librado al azar. Todos los detalles se cuidaron al máximo
para darle lugar a los cuadros de Kemble, un genio que tuvo
su pico de expresión en los ’60, en los 80 realizó variedad
de obras y no sólo fue reconocido por sus pinturas, sino
también por su palabra.
AA2000 no quería perderse esta cita para el mundo del arte.
Fue en ese contexto y en el marco de la Responsabilidad
Social Empresaria vinculada a la cultura que la compañía
estuvo presente apoyando la difusión y brindando un ho-
menaje a este valioso artista.
“Estamos muy comprometidos con el arte y consideramos
que es realmente importante darle difusión a diferentes
artistas. Además es un orgullo estar presentando obras
de Kenneth Kemble, por lo que significó y por la incidencia
CULTURAEn el marco de su programa de RSE-Cultura, AA2000 cuenta con este proyecto EspacioArte desde 2003, cuyo fin es promover y difundir las obras de artistas argentinos brindando un lugar especial a los consagrados y a los que aún no son tan reconocidos. En la actualidad existen 18 espacios en 15 aeropuertos del país para que empleados, acompañantes y pasajeros disfruten de sus creaciones.
EL STAND DE AA2000, EN hOMENAJE A KENNETh KEMBLE, EN ARTEBA CONVOCÓ A MILES DE INTERESADOS
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que sigue teniendo”, explicó Ernesto Gutiérrez, presidente
de AA2000.
En esta oportunidad la compañía eligió un artista nacional
que con sus creaciones de vanguardia marcó una época en
el arte contemporáneo, redefiniendo el concepto de aquello
que era considerado arte a fines de los años ‘50. Kenneth
Kemble tuvo una destacada trayectoria y a lo largo de su
carrera, recibió premios y menciones en todo el mundo. Su
influencia y contribución aún hoy pueden visualizarse en
la obra de jóvenes creadores que siguen innovando y pro-
moviendo un arte de alta calidad con un fuerte contenido
poético.
Julieta Kemble, hija del artista, es la encargada de darle
difusión a las obras, tanto en el ámbito nacional como a
nivel internacional. “Kenneth Kemble tiene muy merecido
este homenaje. Para mí es un verdadero orgullo y me lle-
na de satisfacción que hayamos podido realizarlo junto a
AA2000 porque es una empresa que escucha propuestas y
deja que uno opine. Es muy bueno el trabajo que realizaron.
“ES MUy IMPORTANTE DARLE DIfUSIÓN A
LOS ARTISTAS y PODER ESTAR PRESEN-
TE EN ARTEBA. DESDE AEROPUERTOS
ARGENTINA 2000 LA IDEA ES SEGUIR
IMPULSANDO ESTE TIPO DE INICIATI-
VAS”, EXPRESÓ ERNESTO GUTIÉRREZ,
PRESIDENTE DE AA2000
ERNESTO GUTIÉRREZ, PRESIDENTE DE AA2000; JULIETA KEMBLE y SU MARIDO JUSTO SAAVEDRA
TERESA fRÍAS, GERENTE GENERAL DE ARTEBA; PAULA COLOMBINI; JORGE LUKOwSKI, DIRECTOR DE RRII DE AA2000 y fACUNDO MINUJÍN, PRESIDENTE DE ARTEBA
Ver esto bien colgado, bien iluminado, con una puesta seria
de la calidad de un stand de cualquier parte del mundo”,
enfatizó Julieta.
Asimismo, Jorge Lukowski, director de Relaciones
Institucionales de la compañía indicó: “Es muy importante
darle difusión a los artistas y poder estar presentes en
arteBA con obras de Kemble. La idea es seguir impulsando
este tipo de iniciativas desde Aeropuertos Argentina 2000”.
Como parte de la inauguración del stand Florencia Battiti,
curadora y crítica de arte brindó una charla explicativa de
las obras expuestas. “Kemble fue un gran provocador y eso
lo podemos ver a través de su trabajo”, comentó Battiti.
“Además, él trajo un montón de materiales ajenos al arte
de ese momento y los hizo funcionar dentro de un collage.
Fue un gran transgresor y eso se ve en sus obras”, finalizó
la curadora.n
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AUGUSTO RODRÍGUEZ LARRETA y JULIETA SPINA
SANDRA hILLAR y MIRIAM BAGÓ JULIETA KEMBLE y CRISTIANO RATAZZI, PRESIDENTE DE fIAT
TERESA GONZáLEZ ANGELA SOLARI DE yOUNG y MARIEL LLORENS ALE LACROIX
fLAVIA PALMIERO ENTUSIASMADA CON EL ARTE
LA CURADORA fLORENCIA BATTITI EXPLICÓ LAS OBRAS DE KEMBLE
El Primer Ministro de la República de Nakorno Karabaj, Ara
Harutyunyan y el empresario Eduardo Eurnekian, firmaron
un acuerdo para lanzar el programa One Laptop Per Child
(OLPC) en Nagorno-Karabaj.
“Estos niños tienen derecho al acceso universal de la edu-
cación y a la información “, dijo Eurnekian, al tiempo que
indicó: “A través de la OLPC, tengo la intención de cerrar
la brecha digital y dar a los niños de Nagorno-Karabaj la
oportunidad de recibir la mejor educación que el mundo
tiene para ofrecer”.
El OLPC es un programa educativo desarrollado en el MIT
(Massachusetts Institute of Technology) en Boston, que
se encarga de entregar equipos tecnológicos con software
avanzado de educación para los estudiantes de los países
en desarrollo.
El convenio suscripto está dirigido a proporcionar compu-
tadoras portátiles a las escuelas primarias de Karabaj y la
conexión a Internet a través de redes inalámbricas que se
instalen en sus instituciones educativas. Es para destacar
que la Unión Armenia General de Beneficencia (UGAB) va a
proporcionar el apoyo necesario para garantizar el éxito
del proyecto OLPC.
“Los hijos de Nagorno-Karabaj se merecen esto. Doy las
gracias a la UGAB por aceptar mi invitación a unirse al
proyecto. Espero que juntos podamos lograr el éxito en
Nagorno-Karabaj y ampliar este programa hacia Armenia
con el apoyo de la red global de la organización”, subrayó
el empresario.
Nagorno Karabaj es una república autoproclamada in-
dependiente en 1991 y se extiende en 4.800 kilóme-
tros cuadrados de la región de Transcaucasia, con una
población de 140.000 habitantes. La república no ha
sido reconocida por ningún estado soberano miembro
de las Naciones Unidas y está formada, en su totalidad
por armenios que habitan en Azerbaiyán. El territorio ha
sido objeto de controversia entre Armenia y Azerbaiyán
desde que ambos países se independizaron del Imperio
ruso en 1918. El conflicto culminó en la guerra de Nagorno
Karabaj, que se libró entre 1991 y 1994, y hasta el mo-
mento no se logró solucionar la disputa territorial. n
ARA hARUTyUNyAN JUNTO A EDUARDO EURNEKIAN
UN pUEbLO AGRADECIDOTras la firma del Memorando de Entendimiento, el Sr. Ara harutyunyan, el primer Ministro de Nagorno-Karabaj declaró que la educación de sus hijos en edad escolar es una prioridad para el Gobierno y explicó que una parte significativa de los recursos del Estado se dirige hacia la construcción y renovación de escuelas. En este sentido indicó:”El pueblo de Nagorno-Karabaj da las gracias al Sr. Eurnekian por el financiamiento para la introducción de esta herramienta edu-cativa de gran alcance para el sistema escolar, porque se trata de una inversión de capital para nuestro futuro y su impacto positivo se podrá disfrutar en las próximas décadas”.por su parte Eurnekian consideró que la comu-nidad internacional ve a Nakorno Karabaj en el contexto de la guerra y los conflictos regionales. Las personas no llegan a tomar nota de los ni-ños que nacen y viven allí. “Estos niños tienen derecho al acceso universal de la educación y a la información “, dijo el empresario.
“Retratar lo diverso, celebrar lo múltiple”. La muestra fotográfica organizada por el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se expuso en EspacioArte.
El arte se manifiesta de diversas formas. La fotografía es una expresión donde la realidad y la ilusión se juntan y sorprenden con su lenguaje. El pasado 8 de junio, Aero-puertos Argentina 2000 inauguró la muestra fotográfica “Transparesencia en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
La muestra “retratar lo diverso, celebrar lo múltiple” da cuenta de las diferentes colectividades que integran la comunidad de la ciudad de Buenos Aires en momentos muy característicos de cada una.
Festividades, colores, rostros, diferentes formas de celebrar
39
las costumbres conviven en nuestra ciudad y encontra-ron en “Transparesencia” una forma de permanecer y revalorizar su integración en nuestra comunidad.
Desde 2008, la Dirección General de Relaciones Ins-titucionales de la Secretaría General del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires organiza esta y expone las obras ganadoras de un concurso fotográfico de gran relevancia para los artistas locales.
Transparesencia es una puerta a la creatividad fotográfica de los porteños y una importante forma de retratar la variedad de culturas de la ciudad. El concurso se lleva adelante desde hace tres años y con los trabajos selec-cionados se organiza una muestra itinerante que recorre la Ciudad tanto en instituciones públicas como privadas.
EL AEROpUERTO DE EzEIzA pRESENTó TRANSPARESENCIA
IMpACT ART 2011 EN AEROpARqUE
EspacioArte Aeroparque tuvo la oportunidad de exponer las obras de arte de los equipos de fútbol que colabo-raron con IMPACT ART 2011.
Pocos días antes de la subasta del 28 de junio, los cuadros de algunas estrellas de futbol fueron expues-
tos en el aeropuerto y generaron mucho interés entre los pasajeros, familiares y el personal de la terminal.Las pinturas de los principales referentes de los clubes San Lorenzo, Boca, Vélez, River, Independiente, Racing y la Selección Nacional protagonizaron una muestra original, divertida y muy interesante.
LOS PASAJEROS MUy INTERESADOS CON LA MUESTRA
LOS CUADROS DE IMPACT ART 2011 EXPUESTOS EN ESPACIOARTE AEROPARqUE
PRIMER PREMIO “UNA MUJER JAPONESA EN EL CENTRO”, POR SANDRA ROJO
MARTÍN PALERMO JUNTO A UNA DE LAS OBRAS
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GOLAZO DE IMPACT ART 2011 LA SUBASTA DE OBRAS DE ARTE DE LOS ÍDOLOS DEL fúTBOL LOGRÓ UNA RECAUDACIÓN RÉCORD qUE SE DESTINARá A UNICEf
El martes 28 de junio se realizó la subasta de las obras
realizadas por los clubes San Lorenzo, Boca, Vélez, River,
Independiente, Racing y la Selección Nacional. El exitoso
evento, que se desarrolló en el Hotel Intercontinental, logró
atesorar 354.000 pesos, que serán destinados a UNICEF.
Esta es la cuarta edición de la iniciativa y en total, obtuvo
más de un millón de pesos para la ONG internacional dedicada
a la infancia más necesitada. El programa fue ideado por la
Editorial al Día y cuenta con el apoyo de firmas de primer
nivel, entre las que se destaca AA2000.
Se trata de una propuesta sin precedentes en la Argentina
LIONEL MESSI, CARLOS TÉVEZ y SERGIO AGÜERO MUESTRAN ORGULLOSOS SU OBRA DE ARTE SOLIDARIA
que conjuga deporte, arte y solidaridad. Cuatro días antes de
la cena, en el predio que la Asociación de Fútbol Argentino
(AFA) tiene en Ezeiza, las principales figuras de la selección
argentina mostraron su solidaridad y compromiso con Unicef.
Lionel Messi, Sergio Agüero y Carlos Tevez se sumaron al
proyecto impulsado por AA2000.
A lo largo del año, los principales referentes de los clubes
más importantes del país participaron en la creación de dis-
tintas obras. Juan Román Riquelme, Martín Palermo, Carlos
Bianchi, Leandro Romagnoli, Ricardo Gareca, Fabián Cubero,
Santiago Silva, Miguel Ángel Russo y Teofilo Gutiérrez fueron
algunos de los deportistas que se sumaron a la iniciativa.
LAS MáS COTIZADAS
LA PRIMERA OBRA REMATADA fUE LA
DE INDEPENDIENTE, qUE SE SUBASTÓ
POR 16.000 PESOS. LAS qUE MARCARON
RÉCORD DE RECAUDACIÓN fUERON LAS
DEL hOMENAJE A PALERMO, LA REPRE-
SENTACIÓN DE BOCA POR PARTE DE
RIqUELME/ROJAS y LA DE RIVER: CADA
UNA SE VENDIÓ POR 60.000, 53.000 y
50.000 PESOS RESPECTIVAMENTE
LOS REPRESENTANTES DE RIVER JUNTO A SU OBRA EL EqUIPO DE RACING MUESTRA SU CUADRO ALBICELESTE
INDEPENDIENTE y SU CUADRO CON EL fONDO DEL “ROJO”
LOS ÍDOLOS DE VÉLEZ TAMBIÉN hICIERON SU APORTE
Las estrellas del fútbol argentino, entre ellas Lionel Messi,
quien ya es Embajador de Buena Voluntad de Unicef, fue-
ron los primeros en decir presente en este compromiso del
Fondo de Naciones Unidas para la Infancia que se extenderá
durante todo el torneo de la Copa América, evento del cual,
la organización es entidad benéfica oficial.
El total del dinero recaudado por Impact Art será destinado
a UNICEF, contribuyendo a mejorar la educación de más
chicos y chicas a través del instrumento de autoevaluación
de la calidad educativa. El programa ya fue aplicado en
más de 1200 escuelas de las provincias de Buenos Aires,
Chaco, Formosa, Misiones, Salta, Tucumán y Jujuy. Para ello
se capacitaron 22.250 docentes con lo que se beneficiaron
334.700 alumnos y alumnas.
EqUIpOS SOLIDARIOS
Los primeros en realizar sus obras fueron Boca Juniors en dos
oportunidades, con Juan Román Riquelme y Ángel Clemente
Rojas “Rojitas” por un lado y Martín Palermo en segundo
turno en lo que representó un homenaje y agradecimiento
por parte de UNICEF hacia el ídolo en el año de su retiro.
San Lorenzo de Almagro la realizó con Bottinelli, Romagnoli,
Michelini, Acosta y Manusovich.
Vélez Sarsfield con la participación de Carlos Bianchi,
Santiago Silva, Fabián Cubero y Ricardo Gareca.
River Plate dispuso del marco del Estadio Monumental para
contar con Daniel Passarella, Matías Almeyda, Ubaldo “Pato”
Fillol y Juan José López.
Independiente hizo lo propio en su predio de Villa Domínico
con Pepé Santoro, Eduardo Tuzzio y Andrés Silvera.
Racing Club participó en una segunda instancia dentro del
“Cilindro” de Avellaneda (Estadio Juan Domingo Perón) con la
colaboración de “Mostaza” Merlo, Teo Gutierrez, Gio Moreno,
Gabriel Hauche, Claudio Yacob, Gustavo Campagnuolo, y
Miguel Ángel Russo. n
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MAKE A wISh PREMIÓ EL COMPROMISO DE AA2000 EL APOyO A MAKE A wISh, EMA y LA CASA DE RONALD MCDONALD fORMA PARTE DE UNA ACCIÓN SOLIDARIA ENMARCADA EN LA POLÍTICA DE RSE DEfINIDA POR LA COMPAñÍA
Make a Wish Argentina distinguió a Aeropuertos Argentina 2000 por el per-
manente apoyo a su obra que apunta a mejorar la calidad de vida de los niños
de 2 a 18 años que padecen enfermedades de gran riesgo.
El reconocimiento fue entregado por la presidenta de la institución, Mónica
Parisier, en la celebración del 31º aniversario de MAW EEUU. La distinción fue
recibida por autoridades de AA2000 en nombre de Ernesto Gutiérrez, quien
aunque no pudo estar presente, envió un mensaje en el que destacó la labor de
la ONG: “un deseo cumplido no sólo es alegría para los chicos y sus familias, sino
que también es esperanza y fe en momentos difíciles”, sostuvo en su saludo.
El evento tuvo lugar en el Palacio Duhau-Park Hyatt Buenos Aires. Allí se hicieron
presentes más de 300 invitados que disfrutaron de una hermosa velada que
culminó con una colorida y emotiva suelta de globos.
Días más tarde, el 26 de junio y por noveno año consecutivo, Make-A-Wish rea-
lizó su tradicional comida y baile de gala, en el Salón Versailles del Alvear Palace
Hotel. Esta vez fue la ópera Carmen el leiv motiv del tradicional evento al que
asistieron 350 invitados. El rojo, los claveles, los abanicos, las arañas negras, los
faroles marroquíes fueron el común denominador de la noche. Ernesto Gutiérrez
participó de la gala como muestra de su compromiso con la ONG.
Desde sus comienzos en 2002, la filial Argentina de Make a Wish ha cumplido
los deseos de más de 2.900 niños que, conjuntamente con sus familias, tienen
un recuerdo único al alcanzar aquello que alguna vez soñaron.
Esta entidad nació en Estados Unidos en 1980 y se ha extendido rápidamente
hasta alcanzar las 80 sucursales dentro de ese país y más de 30 filiales en los
5 continentes. La arquitecta Mónica Parisier conoció la idea en 2002 y la trajo a
la Argentina con el compromiso de difundir y promover la esperanza en chicos
enfermos.
AMPLIA PARTICIPACIÓN EN LA GALA SOLIDARIA DE MAKE A wISh
MÓNICA PARISIER, TITULAR DE MAKE A wISh ARGENTINA JUNTO A ERNESTO GUTIÉRREZ, PRESIDENTE DE AA2000
GALARDÓN PARA AA2000 POR SU COMPROMISO CON LA ONG
KAREKÍN II EN ARGENTINAEL PATRIARCA SUPREMO DE LA IGLESIA APOSTÓLICA ARMENIA VISITÓ NUESTRO PAÍS ACOMPAñADO POR LAS AUTORIDADES DE CORPORACIÓN AMÉRICA
pRESENTES EN LA NOChE DE LOS ChEfS La noche del 12 de junio fue muy especial. En el Buenos Aires
Sheraton Hotel, fue la 18a. Noche de los Chefs organizada
por la Esclerosis Múltiple Argentina (EMA) con el objetivo
de recaudar fondos para seguir brindando asistencia gra-
tuita en las áreas legal, social y de salud mental a muchas
personas que padecen esa enfermedad.
El evento, acompañado por Aeropuertos Argentina 2000,
contó con la presencia de algunos de los chefs más reco-
nocidos del país como Donato de Santis, Narda Lepes, Jean
Christophe y Jean Paul Bondoux, entre otros, quienes coci-
naron para más de 600 invitados.
Por otra parte, en más de 80 países se declaró por primera
vez el 27 de mayo el Día Mundial de la Esclerosis Múltiple
para generar conciencia y lograr avances en el diagnóstico
y tratamiento de la enfermedad. La Esclerosis Múltiple es
una enfermedad inflamatoria desmielinizante del Sistema
Nervioso Central (SNC) - cerebro, médula espinal y nervios
ópticos -, de curso crónico y con una causa no determinada
aunque con un mecanismo probablemente autoinmune.
SOLIDARIDAD JUNTO A LA CASA DE RONALD MCDONALD
En la 17ª Cena y Kermesse solidaria
de la Asociación La Casa de Ronald
McDonald se anunció la construc-
ción de un nuevo programa para
el Hospital de Niños Dr. Ricardo
Gutiérrez, momento que contó
con la presencia de autoridades
de este hospital.
Además de este nuevo proyecto,
los fondos recaudados serán destinados a mejorar el bien-
estar y la salud de la infancia argentina a través de las tres
Casas de Ronald McDonald, la Sala de Padres de Terapia
A fines de mayo, el Patriarca llegó a nuestro país para profun-
dizar el permanente contacto con la comunidad armenia lo-
cal. Acompañado por las autoridades de Corporación América,
el líder religioso mantuvo entrevistas con la presidenta
Cristina Fernández y con el presidente de la Corte Suprema,
Ricardo Lorenzetti. También estuvo reunido con el jefe del
gobierno porteño, Mauricio Macri y con Monseñor Malfa,
presidente de la comisión de Ecumenismo del Arzobispado
de Buenos Aires con quién ofició una misa en la Catedral
porteña el viernes 13 de mayo. nEL PATRIARCA KAREKÍN II JUNTO A EDUARDO EURNEKIAN, PRESIDENTE DE CORPORACIÓN AMÉRICA
Intensiva y la Unidad Pediátrica Móvil.
El encuentro, que fue realizado en La Rural, Predio Ferial
de Buenos Aires, y conducido por Julián Weich y Mariana
Arias, fue apoyado por Aeropuertos Argentina 2000 jun-
to a más de 250 empresas y 140 voluntarios. Contó con
la presencia de 900 invitados, entre ellos autoridades de
hospitales, empresarios, políticos y celebridades del ámbito
del espectáculo y la moda.
Cada una de las Casas de Ronald McDonald, una en Córdoba,
una en Mendoza y una en Buenos Aires, es un verdadero
Hogar lejos del hogar que brinda alojamiento y contención
a familias del interior del país con hijos en tratamientos
médicos prolongados por cáncer o trasplantes en el Hospital
Santísima Trinidad, en el Hospital Dr. Notti y en el Hospital
Italiano respectivamente.
La Sala de Padres dentro del Hospital Prof. Dr. Juan P.
Garrahan aloja a padres de niños internados en terapia
intensiva. Asimismo, la Unidad Pediátrica Móvil Ronald
McDonald brinda, junto al Hospital Universitario Austral,
atención médica, oftalmológica y odontológica en comuni-
dades con difícil acceso al sistema de salud para la detección
y prevención de enfermedades. n
“ESTáN hACIENDO UN TRABAJO ESPEC-
TACULAR. ES IMPORTANTE APOyARLOS EN
SUS INICIATIVAS”, SUBRAyÓ EL DIRECTOR
DE RELACIONES INSTITUCIONALES DE
AA2000, JORGE LUKOwSKI, AL REfERIRSE
A LA LABOR DE EMA
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AA2000 y LA SURfRIDER fOUNDATION ARGENTINA EN EL qUILMES ROCKEL MúSICO JACK JOhNSON TUVO UN ENCUENTRO CON ERNESTO GUTIÉRREZ, PRESIDENTE DE LA COMPAñÍA y CON LOS REPRESENTANTES DE LA ONG
Durante las cuatro jornadas del Quilmes Rock que se reali-
zó en el club GEBA, la Surfrider Foundation y Aeropuertos
Argentina 2000 se sumaron con una carpa y voluntarios
encargados de promover y difundir la importancia de la
preservación y cuidado de las costas.
EN LA CARPA DE SURfRIDER fOUNDATION ARGENTINA SE BRINDÓ INfORMACIÓN SOBRE LOS OBJETIVOS DE LA ONG
ERNESTO GUTIÉRREZ JUNTO A JACK JOhNSON
Este año, el Quilmes Rock tuvo como protagonista al mú-
sico y ex surfista, Jack Johnson en su primera visita a la
Argentina. Reconocido mundialmente por sus mensajes de
cuidado del medio ambiente y valores ecológicos tuvo un
encuentro con Ernesto Gutiérrez, presidente de Surfrider
Foundation Argentina (SFA) en el que dialogaron sobre la
labor de educación y concientización que ambos desarrollan
a través de la ONG.
Minutos antes del cierre de la primera jornada del festival,
Jack Johnson recibió a Gutiérrez, autoridades de la Fundación
y los dos más importantes referentes del surf nacional:
Martín Passeri (múltiple campeón argentino y campeón
latinoamericano de surf) y Sebastián Galindo (múltiple
campeón argentino). En el meet and greet le hicieron en-
trega de una tabla de surf “shapeada”, construida y pintada
especialmente para él como muestra de agradecimiento
por su compromiso.
La importancia de este encuentro reside en que para AA2000
JACK JOhNSON PROTAGONISTA DEL fESTIVAL DE ROCK
la Responsabilidad Social Empresaria (RSE) es una prioridad
y establece una gestión basada en la relación ética de la
empresa con todos los públicos con los que se vincula, sean
internos o externos. Los programas que se llevan adelante
están enmarcados dentro de un proyecto pensado a mediano
y largo plazo y organizados en siete áreas temáticas: salud,
educación, medioambiente, cultura, padrinazgo, campañas
de concientización y filantropía
Nucleada dentro del área de Medioambiente, la Surfrider
Foundation Argentina es una de las 80 filiales de la ONG
internacional. La misma considera que la diversidad e integri-
dad de las costas del planeta son necesarias e insustituibles.
Por eso fomenta campañas de concientización, haciendo
fuerte hincapié en la limpieza de la playa, la deriva natural
de la arena y el mejoramiento de la calidad de agua de mar
para la práctica del surfing u otras actividades como un
derecho de todas las personas y el libre acceso y uso de las
olas como recurso recreativo.
Muchas celebridades se acercaron a la carpa interesadas por
la causa y se comprometieron con la iniciativa. Entre ellas
se destacaron Flavia Palmiero, Virginia Elizalde acompaña-
da de sus hijas, María José Lubertino y Virginia Da Cunha,
entre otros. n
El 20 de junio se festejó el Día Internacional del Surf en todo el mundo. por octavo año consecutivo, la Surfrider foundation – la organización ambientalista que se ocupa de preservar, rehabilitar y restaurar los ecosistemas costeros y las cuencas hidrológicas – coordinó limpiezas de playas y actividades relacionadas con el surf, la cultura de playa y el cuidado del medioambiente.
En nuestro país, la celebración fue presentada por Aeropuertos Argentina 2000 y la Asociación Argentina de Surf, y contó con la presencia de los principales referentes del deporte a nivel nacional.
La filial local, presidida por Ernesto Gutiérrez, realizó acciones simultáneas en Mar del plata, pinamar, el partido de la Costa, Necochea, playa Unión y Rada Tilly (localidades donde se encuentran Capítulos ó filiales de la organización).
Este año, Mar del plata fue una de las diez ciudades elegidas entre doscientas locaciones alrededor del mundo para ser parte del documental que está llevando a cabo Surfrider junto a la Surfing Magazine, una realización de alcance mundial, que es dirigida por el director de cine norteamericano Jason baffa (Single fin yellow y One California Day).
SURfING DAy: fESTEJO RESpONSAbLE
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SEMIfINALISTAS EN LA LIGA MUNDIAL DE VOLEy AEROPUERTOS ARGENTINA 2000 ACOMPAñÓ A LA ALBICELESTE DURANTE SU INCREÍBLE CAMPAñA EN LA LIGA MUNDIAL
Un sexteto que no paró de crecer y que sostuvo la ilusión
celeste y blanca. Un equipo de gladiadores que la peleó
hasta el fin en una campaña para el recuerdo, aunque no
pudo colgarse el bronce.
La Selección Argentina de voleibol volvió a la Liga Mundial
de la mano de Javier Weber con toda la fuerza y la mística
y lograron un histórico cuarto puesto. Con este lugar, la de
este año fue la mejor campaña de sus 13 participaciones.
Con diez victorias y tres caídas obtuvo su récord posicionán-
dose como líder del grupo C por su excelente rendimiento.
Tras la genial victoria contra Serbia (subcampeón en las
ediciones 2008 y 2009 de la Liga Mundial y medalla de
bronce en el Mundial de Italia 2010), entre el 6 y el 10 de
julio pasado, Argentina volvió a sentarse a la mesa con los
gigantes del voleibol y fue parte del octogonal final de la
Liga Mundial.
En Gdansk, Polonia se jugó la Final 8. El equipo de Javier
Weber perdió en parciales de 25-18, 25-23 y 25-22 con
Polonia, el campeón europeo, y se quedó en la puerta del
podio. Rompieron un récord al clasificar a la Selección en
las semifinales de la Liga Mundial de voleibol por primera
vez en su historia, aunque no lograron quebrar la racha
negativa de 23 años sin conseguir una medalla.
En 2010, la participación de la selección local en la Liga
Mundial fue fallida perdiendo 14 partidos sin llegar a clasi-
ficar en la Ronda Final que se jugó en el Orfeo de la ciudad
de Córdoba.
En cambio este año inició sus rondas clasificatorias con
cuatro zonas conformadas por equipos bien definidos, des-
tacándose por su compromiso y pasión:
GRUPO A: Brasil, Polonia, Estados Unidos y Puerto Rico (de-
butante en la competencia).
GRUPO B: Rusia, Bulgaria, Alemania y Japón (reempla-
zó a Holanda, que desistió de participar por problemas
financieros).
GRUPO C: Serbia, Argentina, Finlandia y Egipto.
GRUPO D: Cuba, Italia, Francia y Corea del Sur.
AP
OyO
INS
TITU
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EL SELECCIONADO ARGENTINO DE VOLEy qUE DISPUTÓ LA LIGA MUNDIAL
La Liga Mundial de Voleibol es una competición anual mascu-
lina, creada en 1990. Durante su transcurso se enfrentan las
mejores selecciones del mundo. Es la competición de mayor
duración organizada por la FIVB (Federación Internacional
de Voleibol) y la que más dinero recauda.
Aeropuertos Argentina 2000 es sponsor de la selección
argentina de voleibol desde 2009. La empresa liderada por
Ernesto Gutiérrez, continúa apoyando al deporte nacional
en competencias locales e internacionales, impulsando el
desarrollo de los deportistas. En esta dirección, AA2000
apostó a la promoción del voleibol puesto que es una exce-
lente herramienta para transmitir valores como el trabajo
en equipo, la importancia del entrenamiento, la vida sana
y la buena alimentación. n
El equipo se conformó con estos jugadores:
• federico pereyra• Sebastián Solé• pablo Crer• Alexis González• facundo Conte• Nico Uriarte
• Cristian poglajen• franco López• Mariano Giustiniano• Diego bonini• Martín blanco• Lucas Ocampo
LOS RIVALES DE ARGENTINA EN LA fINAL 8
Italia es el segundo equipo más ganador en la historia del torneo detrás de brasil. Los europeos tienen 8 títulos (uno menos que los sudamericanos) y se metieron por segunda vez consecutiva en las finales.
bulgaria nunca se metió en un podio de la Liga Mundial (sí en el Mundial de Japón 2006), pero siempre es animador de las definiciones, que disputó en 5 de las últimas 8 ediciones, aunque faltó en las tres últimas.
polonia, campeón europeo 2009 cuando Daniel Castellani era el entrenador y subcampeón mundial 2006 cuando Raúl Lozano dirigía al equipo, también hay una cuenta pendiente en cuanto a podios. fue la tercera vez que los polacos son anfitriones de una definición, pero esta vez fuera de Katowice, la ciudad de las ediciones 2001 y 2007.
En el Grupo f estuvieron: brasil (ganador de 8 de las últimas 10 ediciones (y las últimas dos consecutivas), Estados Unidos (ganador de la edición 2008 y de los Juegos Olímpicos de ese año), Cuba (subcampeón mundial 2010) y Rusia (subcampeón de la Liga Mundial 2010 en Ar-gentina y presente en los últimos 5 podios del torneo) en el Grupo más pesado de la definición.
REMATE CERTERO DEL EqUIPO ARGENTINO
fESTEJO DEL EqUIPO ARGENTINO
Con 300 participantes, el soleado domingo 5 de junio se realizó la carrera de 8K Solidarios organizados por la Asociación Civil Gregorio Mendel. Este encuentro deportivo contó con el apoyo de Aeropuertos Argentina 2000 y el Corredor bioceánico Aconcagua.
Los fondos recaudados tienen como destino colaborar con 1.000 niños que participan de las dos áreas de trabajo de la Asociación: el Servicio Social
Agustiniano ubicado en Capital federal y la Obra Social Agustiniana de Salta.
Como misión principal, esta Asociación Civil busca cubrir las necesidades relacionadas con la familia, la infancia y la juventud, ya a sea mediante soluciones a la vivienda y acciones en materia de salud, cultura y educación como becas de estudio, bibliotecas y promoción de microemprendimientos.
SE REALIzó LA MARATóN 8K “pOR UNA INfANCIA DIGNA”
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Formosa es una provincia que aún conserva la cultura de
los pueblos pequeños, los banquitos en la vereda se multi-
plican para que sus habitantes por la noche tomen fresco y
charlen. La siesta sigue siendo un derecho adquirido que se
cumple a rajatabla. Y el tereré la bebida que todos toman
AEROpUERTO DE fORMOSA“El Pucu”
11, Km 1167 - (3600) formosa
Teléfono:(54 371) 745 0521
Ubicado a 7km al sur del centro de la ciudad. Opera con vuelos regulares de cabotaje, con Aeroparque Jorge Newbery. Se realizan vuelos de aviación ge-neral no regular con Corrientes, Resistencia, y ex-cepcionalmente con Asunción de Paraguay como destino internacional.
de los termos que nadie comparte.
Es un destino distinto, posee un clima subtropical de lluvias
que sorprenden en cualquier momento y dejan paso al sol
casi al mismo instante. Hay que acostumbrarse a la humedad,
que no mata pero asfixia. A cambio, vendedores callejeros
ofrecen ventiladores de todo tipo y tamaño en cada esquina.
Si bien es considerada una provincia humilde, donde se
definió la historia y la cultura de varias comunidades indí-
genas que aún la habitan (más de 40 mil aborígenes tobas,
pilagás, matacos y wichis conforman casi el 11 por ciento
de su población) redobló esfuerzos para superarse y ar-
mar, poquito a poco un sector capaz de generar mayores
ingresos. Fue así que se potenció el turismo y a partir del
año 2004 se la presenta con cuatro atractivos circuitos
que satisfacen con creces las demandas de los visitantes y
conforman uno de los pilares principales sobre los que se
posiciona con orgullo.
CIRCUITO OESTE: Bañado La Estrella
Es el tercer humedal más grande de Sudamérica. Un humedal
es, en líneas generales una extensión grande de tierra plana
que está temporal o permanentemente inundada y aparte
fORMOSA, LA RIqUEZA DE LO NATURALSITUADA EN LA REGIÓN DEL NORTE ARGENTINO, POSEE UN CLIMA SUBTROPICAL y AGUAS TRANSPARENTES. UNA PROVINCIA PARA DISfRUTAR EL BELLO PAISAJE
VIA
JES
LA PROVINCIA INVITA AL TURISMO A RECORRER TODA SU NATURALEZA
conviven yaguaretés, aguará guazú o lobo de río, osos hor-
migueros, osos meleros, pecaríes, monos y gran cantidad
de animales acuáticos entre los que se destaca el yacaré)
conforman, sin duda, una reserva natural de gran valor para
toda la humanidad.
Si la búsqueda de aventuras lo permite, hay un camping con
todo lo necesario para convivir con la más espectacular na-
turaleza y disfrutar de la inmensa paz y serenidad del lugar.
CIRCUITO SUR Herradura
A pocos minutos de la capital de Formosa no se puede dejar
de visitar esta ciudad que tiene todo el perfil de una Villa
Turística por excelencia, ya que consta de una gran variedad
de camping y estancias para alojar a turistas. Los intereses
de los visitantes son muy diversos, hay quienes buscan: la
serenidad, la aventura o la actividad deportiva, en particular
la pesca de dorados, pacúes, surubíes y en especial la corvina
blanca que hasta tiene su propio festival.
Podrán saborear comidas regionales e intercambiar amiga-
bles charlas con los atentos pobladores. n
de ser un gran ecosistema y un importante hábitat para
muchos seres vivos, su función principal es que actúa como
filtrador natural de agua.
Aguas transparentes que dejan ver cardúmenes de peque-
ños peces y de sábalos sobre el fondo vegetal de diversas
tonalidades que cambian de verde a amarillo. Los árboles
secos, también llamados “champales” son abrazados por
enredaderas habitadas por mariposas, enjambres de abejas,
saltamontes y pequeñas aves.
El acceso principal más cercano es la localidad de “Las
Lomitas” donde se destaca la excelente hotelería y la es-
merada atención y servicio a todos aquellos visitantes ávidos
de aventura. Muy cerca se encuentran presentes comuni-
dades representantes de la etnia Pilagá que ofrecen sus
productos y artesanías confeccionadas con gran calidad.
Laguna Yema
Toma su nombre del gran cacique “Yema” de etnia Wichí, y
cuyos descendientes aún habitan el lugar y está ubicada en
el centro oeste que corresponde al departamento Bermejo.
Para aquellos amantes de la pesca, este espejo de agua es un
sueño habitado por dorados, sábalos, pacúes y tarariras. El
descanso que prosigue al deporte debe hacerse saboreando
el exquisito y típico cabrito “yemeño”.
CIRCUITO ESTEFormosa
Una ciudad para sentir la naturaleza donde la cordialidad de
sus habitantes, las avenidas tranquilas, los jardines vistosos,
los múltiples espejos de agua y las aves que surcan el cielo
todo el tiempo, conforman un bello paisaje en cuyas riberas
no existen las líneas rectas.
Cuenta la historia que su nombre nació de la exclamación
¡Fermosa! que lanzó su descubridor, el comandante Luis Jorge
Fontana, al ver por primera vez estos parajes al costado del
majestuoso Río Paraguay, en 1879.
Los visitantes encontrarán moderna hotelería para hosped-
arse, locales gastronómicos donde probar las exquisiteces
regionales y el lugar ideal para practicar actividades de-
portivas náuticas.
Todos los años, la capital es sede de diversos eventos como
el “Encuentro de los Pueblos Originarios de América” en
abril y la “Fiesta Nacional del río” en la que se desarrollan
expresiones culturales y deportivas únicas.
CIRCUITO NORTEParque Nacional Pilcomayo
Cerca de la localidad de Laguna Blanca, a 180kms de la ciudad
de Formosa, se encuentra el Parque Nacional Pilcomayo. La
belleza de sus paisajes y la variedad de fauna (en la que
LAS MEjORES fIESTAS SE CELEbRAbAN
EN EL AEROPUERTO
DESDE SU INAUGURACIÓN EN fEBRERO
DE 1968, EL AEROPUERTO DE fORMOSA
ES UN SITIO fRECUENTADO POR LOS
LUGAREñOS COMO UN PASEO PúBLICO.
EN LOS AñOS ’80, LA CONfITERÍA y EL
GRAN SALÓN SOCIAL CONSTITUyERON
UN COTIZADO LUGAR DE PRESTIGIO
DONDE ACUDÍAN MIEMBROS DE LA
SOCIEDAD fORMOSEñA y DONDE SE
ORGANIZABAN fIESTAS DE CASAMIENTO,
AGASAJOS y RECEPCIONES
CRUZ DE BIENVENIDA A LA CIUDAD
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Nos lleva a un pequeño pueblo del norte de Italia, donde
nació, estudió, trabajó, se enamoró y se casó. Cuando la
mayoría de las personas se dan por hechas, Roberto y
su mujer, pegaron el volantazo que cambiaría sus vidas
radicalmente.
Fue criado por sus padres y junto a su hermana en Stradella,
a 40km de Milán. Recibido de perito electromecánico dejó
su currículum e intentó tener una entrevista en SEA, la
operadora del aeropuerto de la ciudad motivado por un
infundado amor por las terminales.
La oportunidad no llegó y se conformó con trabajos di-
versos: fue representante comercial, cuentapropistas y
vendió artículos para mascotas. Conoció a Fernanda, una
argentina que llegó de visita y se quedó por años. Y fue así
que formaron su familia.
Con dos hijos chiquitos y una situación social apretada que
repercutía en el tiempo que pasaban fuera de casa traba-
jando, tomaron la difícil decisión de dar vuelta la página y
venir a probar suerte a la Argentina.
Llegaron cuando promediaba el 2001. La crisis, la inflación y
los cacerolazos no tardaron en hacerse escuchar y el empleo
se demoraba en venir. Roberto se las rebuscó en distintos
trabajos, practicaba el español y no dejaba de desear tra-
bajar en un aeropuerto.
LA hISTORIA DE ROBERTO BARABASChI...
SUE
ñO
S
Fue durante el 2004 que por intermedio de la Embajada se
enteró que Gemmo, una empresa tercerizada de AA2000,
buscaba personal de Mantenimiento para el Aeropuerto de
Ezeiza. Y hacia allí fue. Tan fuerte lo había deseado que la
suerte estuvo de su lado y lo tomaron para realizar tareas
administrativas junto al Jefe de Pañol que le permitieron
aprender y poner en práctica su archivado título. El resto de
la historia casi decantó sola: AA2000 absorbió al personal
de Gemmo y lo contrató como propio en una labor ardua
de la Dirección de Recursos Humanos gracias a la que nadie
quedó sin trabajo.
Más tarde, Roberto fue promovido a Jefe de Pañol en
Aeroparque. El depósito donde se almacenan materiales
y repuestos para el mantenimiento de los aeropuertos es
como su casa.
A 10 años de su llegada a la Argentina sus palabras aún
conservan el típico cantito italiano y su voz deja entrever
que no añora tiempos pasados sino que vive un presente
feliz. El amor y la fortaleza de la pareja, que ya cumple sus
Bodas de Plata, se refleja en sus hijos de 15 y 17 años que
no quieren ni oir hablar de irse.
A sus 49 años, con una familia unida, trabajando en el
aeropuerto y con muchos kilómetros recorridos, Roberto
Barabaschi puede afirmar que no se le cumplió un sueño,
se le cumplieron dos. n
EL JEfE DE PAñOL DE AEROPARqUE EN EL ESCENARIO DE SUS SUEñOS
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EDICIóN: DIRECCIÓN DE COMUNICACIONES DE AA2000 / [email protected] DIRECCIÓN DE RELACIONES INSTITUCIONALES DE AA2000 [email protected]
DISEÑO: DEPARTAMENTO DE IMAGEN DE LA DIRECCIÓN DE RRII DE AA2000 [email protected]
AEROPUERTOS ARGENTINA 2000 / hONDURAS 5663 (C1414BNE), BUENOS AIRES, ARGENTINA / +54 11 4852 6900 / www.aa2000.com.ar
AA2000 ADMINISTRA DESDE 1998 LOS 33 AEROPUERTOS DEL SISTEMA NACIONAL AEROPORTUARIO (SNA)
AA2000 hA SIDO CERTIfICADO POR
AA2000 ES MIEMBRO DE
![05) J.u.k .2 — +..1.1} 3.4 u 44.1. . 33a 44. 44. — 04 — Cli.j J'à] — .2 I … · 2018-01-28 · 05) J.u.k .2 — +..1.1} 3.4 u 44.1. . ....33a 44. 44. — 04 — Cl....i.j](https://img.dokumen.tips/doc/110x75/5f419bde44ded1303a5bd3d4/05-juk-2-a-11-34-u-441-33a-44-44-a-04-a-clij-j-a-2.jpg)
![[VTUP] T-33A Short Checklist 1974](https://img.dokumen.tips/doc/110x75/543b34bfafaf9f4b578b4633/vtup-t-33a-short-checklist-1974.jpg)
