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31 PROCEDIMIENTOS PARA PREPARAR UN RECIPIENTE QUE TRABAJA A PRESION
PARA ENTRAR A EL bull (FIGURA A2)
El procedimiento para preparar unrecipienteque trabaja a presi6n
para entrar a ~l a hacer ~lgQn tipo de reparaci6n es el~iguiente
Bloquear el proceso de flujo hacia el equipo
Bloquear las lineas de salida del equipo
- Drenar los hidrocarburosliquidos
- Despresurizar hasta 0 psi
- Si las lineas de salida del recipiente no tienen sistema de doble
v~lvula de bloqueo y vsectlvula de venteD entre ellas instaleciegos
- Desplace los hidrocarburo~queaanqueden en ~l recipiente con agua
Drene el agua con la v~lvula de venteD abierta para que el recishy
piente se llene de aire
- Algunas veces cuando hay depositaciones de s6lidos en las paredes
habr~ necesidad de lavar con vapor de~gua
- Despu~s de haber aislado el equipo y haberdesplazado los hidrocarshy
buros se retira la compuerta del IImanhole ll middot y se chequea que no
haya presencia de gas con un detector de gas En este momenta se
puede iniciar trabajos en el equipo
32 PROCEDIMIENTO PARA PREPARAR EQUIPOS PARA ARRANCADA DESPUES DE
REPARACION
De~pu~sdemiddotque el equipo hasidoreparadose debedespTazarelaire
y probar el equipo para que notenga escap~s
middotA-ll
1
ENTRADA
m ~r-w------117
V
bull ~ bull SALIDA GAS
I ~gt 1
VENTEO
~([)
1 I 00 ~ SALIDA LlQUIDO
FIG A 2 SECUENCIADE PASOS A SEGUIR PARA DEJAR
UN REcrPIEN TE LISTO PARA EN TRAR A PR Eshy
PREPARARLO
El procedimiento puedeser msects a menos el ~iguiente (Figura A3)
-Remover IIplacasciegas ll que fueron instaladas en el procesode
sacada
- Desplazar el aire del equipo llensectndolo con agua
El equipo can agua se presuriza hastasu presion normal de operashy
cion para chequear que no haya escapes Se deben chequear todas
la~ uniones y bridasLos escapes eri una brida se pueden detecshy
tar de la ~iguiente manera una vez ~justadas las caras de la
brida can sus pernos se enrroll~ una cinta par el punta de union
a la cinta se le hace un orificio par la parte inferior si hay
escapes saldrsectagua par tal orificio
- Despueuros de comprobarque no hay escapes se desplaza el~gua can
nitrogeno se inyecta par la parte superior y elagua se drena par
la parte inferior
- Si es necesario secar el equipo se deja fluir el nit~6geno par
el equipo un tiempo apreciable para remover la humedad De~pueuros
de remover el agua a secar el equipo estese presuriza a unos 30
psi para evitar la posibilidadde que el aire entre
-Desplace elnit~ogeno abrieridola vsectlvula de venteo del equipo y
abriendci un poco la vsectTvula de blciqueode entrada de fl~ido al
equipo
A-12
Se puede colocar el equipo en servicio y se abre completamente las
v~lvulas de entrada ysa1ida del ~quipo
No sedebe usar agua para desplazarhidrocafburos de compresores sisshy
temas de refrigeracionsistemas de secado de gas~ etc enestos equishy
pas para sacar10s a reparaci6n los hidrocarburosse desplazan connishy
trogeno El ~quipo sedespresuriza drena y aisla de lamisma manera
que se describi6 antes bull En1ugar de llenar conagua se 11ena e1
~quipo con nitrogehb y se deja fluir a venteo paradesplazar los hishy
drocarburos Despusects de comp1etar la middot reparacton sep~rga el aire del
sistema introduciendo nitrogeno p~r el fonda del ~quipo ydejando fluir
par 1a lfnea de venteD hasta desplazar el aireEl ~quipose ~rueba
para escapes llenando10 connitrogenoy presurizandolohastasu preshy
sion deoperacionEn estecaso las bridas se ~rueban haciendo el
orificio en la cinta que se ha enrrollado a trav~s del plano d~ union
de las caras en la parte superior y agregandoagua jabonosa si hay
escapes aparecen burbujas
33 DESPLAZAMIENTO DE AIRE DE LOS EQUIPOS (PURGAMIENTO)
Algunas veces no hay nitr6geno oagua para extraer el airede los
equipos y probar1os a presion en estos casos sedebe hacer can gas
E1 problema de purgar con gas es la posibilidad de formarunamezcla
combustible lacua1 en cualquier momento middotpuede iniciar un incendio
Se debe tener cuidado en la inyeccion del gaspues si se introduce
muy lentamente hay -mas posibilidcid de formaf una mezcla combustible
A-13 shy
perosi se inyecta a presionsepuede o~iginar por friccion~lguna
chispa quepuede originar combustion en algan puntodonde haya una
mezcla de gas y aire dentrode los limitesde inflamabilidad la
chispasepuede originar por electricidad est~tica pofque la presion
puede desprender de alguna parte particulas solidasque por friccion
puede originar chispas
Si el gas es ~s l iviano que elaire como es el casode elgas natushy
ral que es ensu mayoda metano se inyecta porel topedelrecipienshy
te y lalfnea deventeo estar5 por la parte inferior en casoque el
gas sea mas pesado por ejemploque sea propan~ sehara 10 contrario
el gas de purga por la parte inferior y elventeo por la parte supe shy
rior
Como generalmente estes recipientes a los que se les va a ex traer el
aire estan a presion atmosferica estan llenos de aire a 15 psisi
se cierran y se presurizan a unos 15 psi el recipiente estara lleno
con una mezclaque es aproximadamente 50 air~ y 50 gas la cual esshy
ta muy lejos de su Ifmite de inflamabilidad por tanto es aconsejable
esto cuando se va a purgar un equipo presurizarlo con gas hasta unos
15 psi y luegodescarga~ a la atmosfera de todas maneras sigue exisshy
tiendo la posibilidad de incendio pofque elga~ y elaire nose mezshy
clan homog~neament~ ypueden salir bolsasde mezcla que estandentro
de los Ifmites de inflamabilidad y si por accidente se o~iginaalguna
chispa se iniciara el in~endio~ Mientras mas se presurice el recipienshy
te con el gas mayor sera el porcentajede gas en lamezcla ymas
~14
lejos estarSde los limitesdeinfl~mabilidadpero sigue existiendo
1a posibi1idad de las bo1sas demezc1a dentro de 10s11mites de inshy
flamabi1idad y mientras mayor sea la presion habrS mSs riesgos de exshy
plosion
331 Procedimiento para purgar el aire de un equipo
Remover particulas solidasque pueden haber dentro del equipo y
originar ~lguna chispaal sufrii un movimiento brusto
Inyectar e1 gas segun que sea mSs liviano 0 mas pesado que e1 aire
- Presurizar el recipiente hasta unas 15 psi antes de II ventear
Mantener la presion en el recipiente entre unos 5 y 10 psi durante
1 a purga
Si es posible anal ice el aire que esta saliendo para vercuSndo
se termina el venteo
- Despues de purgar mantenga una presion un poco por encima de 0
(de 5-10 psi) para evitar la entrada delaire
Como de todas maneras sigue existiendo la posibilidad de incendio y
especialmenteal comienzo del venteo pues es posible que lamezc1a
est~ dentro de los limites de inf1amabi1idad la linea de venteD debe
debe tenninar retirada del equipo y ademas lallnea de gas aT equipo
y de la salida del venteo para que sepueda accionar en caso que sea
necesario
Algunasvecespuede habervarios recipientes conectados entre s1 y
se podran ventear inyectando por el primer recipiente el gas yvenshy
teando por el ultimo esto no es aconsejable sino que esmejor venshy
tear uno por uno todos los equiposCuando el gas de purga se introshy
duce por alganpunto medio del recipiente el venteD se debe hacer
por el tope y por el fondo
La purga de un compresor reclproco requierecuidados especiales
Es importante que las lineas de succi on y de desc~rga 10 mismo que
el compresor sean purgados del aire que haya podido entrar Si hay
aire en un compresor reclproco en el momento de ponerlo en marcha hay
muchas posibilidades de una explosionpues el gas esta a presion y
en alguna valvula defectuosa 0 algan pist6n se puede crear calor u
originar una chispa En la Figura A4 se muestra como sepurga un
compresor las llneas de succi6n y descarga se conectan alsuministro
de gas El gas que se inyecte por la llnea de descarga no debe lleshy
gar al compresor sino que sale por valvula de venteD y desplaza el
aire que hay en la linea de descargaEl gas que se inyecta por la
llnea de succi on se inyecta a una presi6n mayor que en la linea de
descarga desplaza el aire de la linea de succi6n y del compresor y
sale por la valvula deventeo
A-16
LINEA DE SUCCION ---shy
CILINORO DEL
COMPRESO
VENTEO
~ eshy
LINEA DE DESCARGA
A 4 PURGAMIEN TO DE GAS EN UN COMPRESOR
34 DESPRESURIZACION Y PRESURIZACION DE EQUIPOS
Se debe tenercuidado de no hacerlomuy bruscamente para evitar danos
en los accesorios 0 en el equipo mismo En un separador por ejemplo
se pueden danar los dispositivos para extraer la humedad del gas Se
recomienda que las ratas de presurizacion 0 despresurizacion no sea
mayor d~ unos 50 p~iminuto
35 VENTEO
En todo proceso de venteo esta saliendo una mezcla de hidrocarburos
que al mezclarse con el aire presentan la posibilidad de un incendio
que se puede iniciar en cualquier momento Si la l1nea de venteo
termina a una distancia prudente segura del equipo habra menos posishy
bilidad de incendio La mejor manera de ventear el equipo es hacienshy
do que la lnea de venteo termine en una especie de chimenea acampashy
nada la cual debe estar encendida sin embargo esto no se usa mucho
sino que los gases escapan a la atmosfera Si la lnea de venteo es
horizontal esta debera terminar a una distancia apreciable y en una
tea encendida ATgunas veces cuando los vapores son mas pesados que
el aire se hacen piscinas 0 zanjas cercanas a -os equipos a donde
caeran todos estos vapores y a11 se podran quemar
-A-17
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
-19
1
ENTRADA
m ~r-w------117
V
bull ~ bull SALIDA GAS
I ~gt 1
VENTEO
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1 I 00 ~ SALIDA LlQUIDO
FIG A 2 SECUENCIADE PASOS A SEGUIR PARA DEJAR
UN REcrPIEN TE LISTO PARA EN TRAR A PR Eshy
PREPARARLO
El procedimiento puedeser msects a menos el ~iguiente (Figura A3)
-Remover IIplacasciegas ll que fueron instaladas en el procesode
sacada
- Desplazar el aire del equipo llensectndolo con agua
El equipo can agua se presuriza hastasu presion normal de operashy
cion para chequear que no haya escapes Se deben chequear todas
la~ uniones y bridasLos escapes eri una brida se pueden detecshy
tar de la ~iguiente manera una vez ~justadas las caras de la
brida can sus pernos se enrroll~ una cinta par el punta de union
a la cinta se le hace un orificio par la parte inferior si hay
escapes saldrsectagua par tal orificio
- Despueuros de comprobarque no hay escapes se desplaza el~gua can
nitrogeno se inyecta par la parte superior y elagua se drena par
la parte inferior
- Si es necesario secar el equipo se deja fluir el nit~6geno par
el equipo un tiempo apreciable para remover la humedad De~pueuros
de remover el agua a secar el equipo estese presuriza a unos 30
psi para evitar la posibilidadde que el aire entre
-Desplace elnit~ogeno abrieridola vsectlvula de venteo del equipo y
abriendci un poco la vsectTvula de blciqueode entrada de fl~ido al
equipo
A-12
Se puede colocar el equipo en servicio y se abre completamente las
v~lvulas de entrada ysa1ida del ~quipo
No sedebe usar agua para desplazarhidrocafburos de compresores sisshy
temas de refrigeracionsistemas de secado de gas~ etc enestos equishy
pas para sacar10s a reparaci6n los hidrocarburosse desplazan connishy
trogeno El ~quipo sedespresuriza drena y aisla de lamisma manera
que se describi6 antes bull En1ugar de llenar conagua se 11ena e1
~quipo con nitrogehb y se deja fluir a venteo paradesplazar los hishy
drocarburos Despusects de comp1etar la middot reparacton sep~rga el aire del
sistema introduciendo nitrogeno p~r el fonda del ~quipo ydejando fluir
par 1a lfnea de venteD hasta desplazar el aireEl ~quipose ~rueba
para escapes llenando10 connitrogenoy presurizandolohastasu preshy
sion deoperacionEn estecaso las bridas se ~rueban haciendo el
orificio en la cinta que se ha enrrollado a trav~s del plano d~ union
de las caras en la parte superior y agregandoagua jabonosa si hay
escapes aparecen burbujas
33 DESPLAZAMIENTO DE AIRE DE LOS EQUIPOS (PURGAMIENTO)
Algunas veces no hay nitr6geno oagua para extraer el airede los
equipos y probar1os a presion en estos casos sedebe hacer can gas
E1 problema de purgar con gas es la posibilidad de formarunamezcla
combustible lacua1 en cualquier momento middotpuede iniciar un incendio
Se debe tener cuidado en la inyeccion del gaspues si se introduce
muy lentamente hay -mas posibilidcid de formaf una mezcla combustible
A-13 shy
perosi se inyecta a presionsepuede o~iginar por friccion~lguna
chispa quepuede originar combustion en algan puntodonde haya una
mezcla de gas y aire dentrode los limitesde inflamabilidad la
chispasepuede originar por electricidad est~tica pofque la presion
puede desprender de alguna parte particulas solidasque por friccion
puede originar chispas
Si el gas es ~s l iviano que elaire como es el casode elgas natushy
ral que es ensu mayoda metano se inyecta porel topedelrecipienshy
te y lalfnea deventeo estar5 por la parte inferior en casoque el
gas sea mas pesado por ejemploque sea propan~ sehara 10 contrario
el gas de purga por la parte inferior y elventeo por la parte supe shy
rior
Como generalmente estes recipientes a los que se les va a ex traer el
aire estan a presion atmosferica estan llenos de aire a 15 psisi
se cierran y se presurizan a unos 15 psi el recipiente estara lleno
con una mezclaque es aproximadamente 50 air~ y 50 gas la cual esshy
ta muy lejos de su Ifmite de inflamabilidad por tanto es aconsejable
esto cuando se va a purgar un equipo presurizarlo con gas hasta unos
15 psi y luegodescarga~ a la atmosfera de todas maneras sigue exisshy
tiendo la posibilidad de incendio pofque elga~ y elaire nose mezshy
clan homog~neament~ ypueden salir bolsasde mezcla que estandentro
de los Ifmites de inflamabilidad y si por accidente se o~iginaalguna
chispa se iniciara el in~endio~ Mientras mas se presurice el recipienshy
te con el gas mayor sera el porcentajede gas en lamezcla ymas
~14
lejos estarSde los limitesdeinfl~mabilidadpero sigue existiendo
1a posibi1idad de las bo1sas demezc1a dentro de 10s11mites de inshy
flamabi1idad y mientras mayor sea la presion habrS mSs riesgos de exshy
plosion
331 Procedimiento para purgar el aire de un equipo
Remover particulas solidasque pueden haber dentro del equipo y
originar ~lguna chispaal sufrii un movimiento brusto
Inyectar e1 gas segun que sea mSs liviano 0 mas pesado que e1 aire
- Presurizar el recipiente hasta unas 15 psi antes de II ventear
Mantener la presion en el recipiente entre unos 5 y 10 psi durante
1 a purga
Si es posible anal ice el aire que esta saliendo para vercuSndo
se termina el venteo
- Despues de purgar mantenga una presion un poco por encima de 0
(de 5-10 psi) para evitar la entrada delaire
Como de todas maneras sigue existiendo la posibilidad de incendio y
especialmenteal comienzo del venteo pues es posible que lamezc1a
est~ dentro de los limites de inf1amabi1idad la linea de venteD debe
debe tenninar retirada del equipo y ademas lallnea de gas aT equipo
y de la salida del venteo para que sepueda accionar en caso que sea
necesario
Algunasvecespuede habervarios recipientes conectados entre s1 y
se podran ventear inyectando por el primer recipiente el gas yvenshy
teando por el ultimo esto no es aconsejable sino que esmejor venshy
tear uno por uno todos los equiposCuando el gas de purga se introshy
duce por alganpunto medio del recipiente el venteD se debe hacer
por el tope y por el fondo
La purga de un compresor reclproco requierecuidados especiales
Es importante que las lineas de succi on y de desc~rga 10 mismo que
el compresor sean purgados del aire que haya podido entrar Si hay
aire en un compresor reclproco en el momento de ponerlo en marcha hay
muchas posibilidades de una explosionpues el gas esta a presion y
en alguna valvula defectuosa 0 algan pist6n se puede crear calor u
originar una chispa En la Figura A4 se muestra como sepurga un
compresor las llneas de succi6n y descarga se conectan alsuministro
de gas El gas que se inyecte por la llnea de descarga no debe lleshy
gar al compresor sino que sale por valvula de venteD y desplaza el
aire que hay en la linea de descargaEl gas que se inyecta por la
llnea de succi on se inyecta a una presi6n mayor que en la linea de
descarga desplaza el aire de la linea de succi6n y del compresor y
sale por la valvula deventeo
A-16
LINEA DE SUCCION ---shy
CILINORO DEL
COMPRESO
VENTEO
~ eshy
LINEA DE DESCARGA
A 4 PURGAMIEN TO DE GAS EN UN COMPRESOR
34 DESPRESURIZACION Y PRESURIZACION DE EQUIPOS
Se debe tenercuidado de no hacerlomuy bruscamente para evitar danos
en los accesorios 0 en el equipo mismo En un separador por ejemplo
se pueden danar los dispositivos para extraer la humedad del gas Se
recomienda que las ratas de presurizacion 0 despresurizacion no sea
mayor d~ unos 50 p~iminuto
35 VENTEO
En todo proceso de venteo esta saliendo una mezcla de hidrocarburos
que al mezclarse con el aire presentan la posibilidad de un incendio
que se puede iniciar en cualquier momento Si la l1nea de venteo
termina a una distancia prudente segura del equipo habra menos posishy
bilidad de incendio La mejor manera de ventear el equipo es hacienshy
do que la lnea de venteo termine en una especie de chimenea acampashy
nada la cual debe estar encendida sin embargo esto no se usa mucho
sino que los gases escapan a la atmosfera Si la lnea de venteo es
horizontal esta debera terminar a una distancia apreciable y en una
tea encendida ATgunas veces cuando los vapores son mas pesados que
el aire se hacen piscinas 0 zanjas cercanas a -os equipos a donde
caeran todos estos vapores y a11 se podran quemar
-A-17
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
-19
El procedimiento puedeser msects a menos el ~iguiente (Figura A3)
-Remover IIplacasciegas ll que fueron instaladas en el procesode
sacada
- Desplazar el aire del equipo llensectndolo con agua
El equipo can agua se presuriza hastasu presion normal de operashy
cion para chequear que no haya escapes Se deben chequear todas
la~ uniones y bridasLos escapes eri una brida se pueden detecshy
tar de la ~iguiente manera una vez ~justadas las caras de la
brida can sus pernos se enrroll~ una cinta par el punta de union
a la cinta se le hace un orificio par la parte inferior si hay
escapes saldrsectagua par tal orificio
- Despueuros de comprobarque no hay escapes se desplaza el~gua can
nitrogeno se inyecta par la parte superior y elagua se drena par
la parte inferior
- Si es necesario secar el equipo se deja fluir el nit~6geno par
el equipo un tiempo apreciable para remover la humedad De~pueuros
de remover el agua a secar el equipo estese presuriza a unos 30
psi para evitar la posibilidadde que el aire entre
-Desplace elnit~ogeno abrieridola vsectlvula de venteo del equipo y
abriendci un poco la vsectTvula de blciqueode entrada de fl~ido al
equipo
A-12
Se puede colocar el equipo en servicio y se abre completamente las
v~lvulas de entrada ysa1ida del ~quipo
No sedebe usar agua para desplazarhidrocafburos de compresores sisshy
temas de refrigeracionsistemas de secado de gas~ etc enestos equishy
pas para sacar10s a reparaci6n los hidrocarburosse desplazan connishy
trogeno El ~quipo sedespresuriza drena y aisla de lamisma manera
que se describi6 antes bull En1ugar de llenar conagua se 11ena e1
~quipo con nitrogehb y se deja fluir a venteo paradesplazar los hishy
drocarburos Despusects de comp1etar la middot reparacton sep~rga el aire del
sistema introduciendo nitrogeno p~r el fonda del ~quipo ydejando fluir
par 1a lfnea de venteD hasta desplazar el aireEl ~quipose ~rueba
para escapes llenando10 connitrogenoy presurizandolohastasu preshy
sion deoperacionEn estecaso las bridas se ~rueban haciendo el
orificio en la cinta que se ha enrrollado a trav~s del plano d~ union
de las caras en la parte superior y agregandoagua jabonosa si hay
escapes aparecen burbujas
33 DESPLAZAMIENTO DE AIRE DE LOS EQUIPOS (PURGAMIENTO)
Algunas veces no hay nitr6geno oagua para extraer el airede los
equipos y probar1os a presion en estos casos sedebe hacer can gas
E1 problema de purgar con gas es la posibilidad de formarunamezcla
combustible lacua1 en cualquier momento middotpuede iniciar un incendio
Se debe tener cuidado en la inyeccion del gaspues si se introduce
muy lentamente hay -mas posibilidcid de formaf una mezcla combustible
A-13 shy
perosi se inyecta a presionsepuede o~iginar por friccion~lguna
chispa quepuede originar combustion en algan puntodonde haya una
mezcla de gas y aire dentrode los limitesde inflamabilidad la
chispasepuede originar por electricidad est~tica pofque la presion
puede desprender de alguna parte particulas solidasque por friccion
puede originar chispas
Si el gas es ~s l iviano que elaire como es el casode elgas natushy
ral que es ensu mayoda metano se inyecta porel topedelrecipienshy
te y lalfnea deventeo estar5 por la parte inferior en casoque el
gas sea mas pesado por ejemploque sea propan~ sehara 10 contrario
el gas de purga por la parte inferior y elventeo por la parte supe shy
rior
Como generalmente estes recipientes a los que se les va a ex traer el
aire estan a presion atmosferica estan llenos de aire a 15 psisi
se cierran y se presurizan a unos 15 psi el recipiente estara lleno
con una mezclaque es aproximadamente 50 air~ y 50 gas la cual esshy
ta muy lejos de su Ifmite de inflamabilidad por tanto es aconsejable
esto cuando se va a purgar un equipo presurizarlo con gas hasta unos
15 psi y luegodescarga~ a la atmosfera de todas maneras sigue exisshy
tiendo la posibilidad de incendio pofque elga~ y elaire nose mezshy
clan homog~neament~ ypueden salir bolsasde mezcla que estandentro
de los Ifmites de inflamabilidad y si por accidente se o~iginaalguna
chispa se iniciara el in~endio~ Mientras mas se presurice el recipienshy
te con el gas mayor sera el porcentajede gas en lamezcla ymas
~14
lejos estarSde los limitesdeinfl~mabilidadpero sigue existiendo
1a posibi1idad de las bo1sas demezc1a dentro de 10s11mites de inshy
flamabi1idad y mientras mayor sea la presion habrS mSs riesgos de exshy
plosion
331 Procedimiento para purgar el aire de un equipo
Remover particulas solidasque pueden haber dentro del equipo y
originar ~lguna chispaal sufrii un movimiento brusto
Inyectar e1 gas segun que sea mSs liviano 0 mas pesado que e1 aire
- Presurizar el recipiente hasta unas 15 psi antes de II ventear
Mantener la presion en el recipiente entre unos 5 y 10 psi durante
1 a purga
Si es posible anal ice el aire que esta saliendo para vercuSndo
se termina el venteo
- Despues de purgar mantenga una presion un poco por encima de 0
(de 5-10 psi) para evitar la entrada delaire
Como de todas maneras sigue existiendo la posibilidad de incendio y
especialmenteal comienzo del venteo pues es posible que lamezc1a
est~ dentro de los limites de inf1amabi1idad la linea de venteD debe
debe tenninar retirada del equipo y ademas lallnea de gas aT equipo
y de la salida del venteo para que sepueda accionar en caso que sea
necesario
Algunasvecespuede habervarios recipientes conectados entre s1 y
se podran ventear inyectando por el primer recipiente el gas yvenshy
teando por el ultimo esto no es aconsejable sino que esmejor venshy
tear uno por uno todos los equiposCuando el gas de purga se introshy
duce por alganpunto medio del recipiente el venteD se debe hacer
por el tope y por el fondo
La purga de un compresor reclproco requierecuidados especiales
Es importante que las lineas de succi on y de desc~rga 10 mismo que
el compresor sean purgados del aire que haya podido entrar Si hay
aire en un compresor reclproco en el momento de ponerlo en marcha hay
muchas posibilidades de una explosionpues el gas esta a presion y
en alguna valvula defectuosa 0 algan pist6n se puede crear calor u
originar una chispa En la Figura A4 se muestra como sepurga un
compresor las llneas de succi6n y descarga se conectan alsuministro
de gas El gas que se inyecte por la llnea de descarga no debe lleshy
gar al compresor sino que sale por valvula de venteD y desplaza el
aire que hay en la linea de descargaEl gas que se inyecta por la
llnea de succi on se inyecta a una presi6n mayor que en la linea de
descarga desplaza el aire de la linea de succi6n y del compresor y
sale por la valvula deventeo
A-16
LINEA DE SUCCION ---shy
CILINORO DEL
COMPRESO
VENTEO
~ eshy
LINEA DE DESCARGA
A 4 PURGAMIEN TO DE GAS EN UN COMPRESOR
34 DESPRESURIZACION Y PRESURIZACION DE EQUIPOS
Se debe tenercuidado de no hacerlomuy bruscamente para evitar danos
en los accesorios 0 en el equipo mismo En un separador por ejemplo
se pueden danar los dispositivos para extraer la humedad del gas Se
recomienda que las ratas de presurizacion 0 despresurizacion no sea
mayor d~ unos 50 p~iminuto
35 VENTEO
En todo proceso de venteo esta saliendo una mezcla de hidrocarburos
que al mezclarse con el aire presentan la posibilidad de un incendio
que se puede iniciar en cualquier momento Si la l1nea de venteo
termina a una distancia prudente segura del equipo habra menos posishy
bilidad de incendio La mejor manera de ventear el equipo es hacienshy
do que la lnea de venteo termine en una especie de chimenea acampashy
nada la cual debe estar encendida sin embargo esto no se usa mucho
sino que los gases escapan a la atmosfera Si la lnea de venteo es
horizontal esta debera terminar a una distancia apreciable y en una
tea encendida ATgunas veces cuando los vapores son mas pesados que
el aire se hacen piscinas 0 zanjas cercanas a -os equipos a donde
caeran todos estos vapores y a11 se podran quemar
-A-17
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
-19
Se puede colocar el equipo en servicio y se abre completamente las
v~lvulas de entrada ysa1ida del ~quipo
No sedebe usar agua para desplazarhidrocafburos de compresores sisshy
temas de refrigeracionsistemas de secado de gas~ etc enestos equishy
pas para sacar10s a reparaci6n los hidrocarburosse desplazan connishy
trogeno El ~quipo sedespresuriza drena y aisla de lamisma manera
que se describi6 antes bull En1ugar de llenar conagua se 11ena e1
~quipo con nitrogehb y se deja fluir a venteo paradesplazar los hishy
drocarburos Despusects de comp1etar la middot reparacton sep~rga el aire del
sistema introduciendo nitrogeno p~r el fonda del ~quipo ydejando fluir
par 1a lfnea de venteD hasta desplazar el aireEl ~quipose ~rueba
para escapes llenando10 connitrogenoy presurizandolohastasu preshy
sion deoperacionEn estecaso las bridas se ~rueban haciendo el
orificio en la cinta que se ha enrrollado a trav~s del plano d~ union
de las caras en la parte superior y agregandoagua jabonosa si hay
escapes aparecen burbujas
33 DESPLAZAMIENTO DE AIRE DE LOS EQUIPOS (PURGAMIENTO)
Algunas veces no hay nitr6geno oagua para extraer el airede los
equipos y probar1os a presion en estos casos sedebe hacer can gas
E1 problema de purgar con gas es la posibilidad de formarunamezcla
combustible lacua1 en cualquier momento middotpuede iniciar un incendio
Se debe tener cuidado en la inyeccion del gaspues si se introduce
muy lentamente hay -mas posibilidcid de formaf una mezcla combustible
A-13 shy
perosi se inyecta a presionsepuede o~iginar por friccion~lguna
chispa quepuede originar combustion en algan puntodonde haya una
mezcla de gas y aire dentrode los limitesde inflamabilidad la
chispasepuede originar por electricidad est~tica pofque la presion
puede desprender de alguna parte particulas solidasque por friccion
puede originar chispas
Si el gas es ~s l iviano que elaire como es el casode elgas natushy
ral que es ensu mayoda metano se inyecta porel topedelrecipienshy
te y lalfnea deventeo estar5 por la parte inferior en casoque el
gas sea mas pesado por ejemploque sea propan~ sehara 10 contrario
el gas de purga por la parte inferior y elventeo por la parte supe shy
rior
Como generalmente estes recipientes a los que se les va a ex traer el
aire estan a presion atmosferica estan llenos de aire a 15 psisi
se cierran y se presurizan a unos 15 psi el recipiente estara lleno
con una mezclaque es aproximadamente 50 air~ y 50 gas la cual esshy
ta muy lejos de su Ifmite de inflamabilidad por tanto es aconsejable
esto cuando se va a purgar un equipo presurizarlo con gas hasta unos
15 psi y luegodescarga~ a la atmosfera de todas maneras sigue exisshy
tiendo la posibilidad de incendio pofque elga~ y elaire nose mezshy
clan homog~neament~ ypueden salir bolsasde mezcla que estandentro
de los Ifmites de inflamabilidad y si por accidente se o~iginaalguna
chispa se iniciara el in~endio~ Mientras mas se presurice el recipienshy
te con el gas mayor sera el porcentajede gas en lamezcla ymas
~14
lejos estarSde los limitesdeinfl~mabilidadpero sigue existiendo
1a posibi1idad de las bo1sas demezc1a dentro de 10s11mites de inshy
flamabi1idad y mientras mayor sea la presion habrS mSs riesgos de exshy
plosion
331 Procedimiento para purgar el aire de un equipo
Remover particulas solidasque pueden haber dentro del equipo y
originar ~lguna chispaal sufrii un movimiento brusto
Inyectar e1 gas segun que sea mSs liviano 0 mas pesado que e1 aire
- Presurizar el recipiente hasta unas 15 psi antes de II ventear
Mantener la presion en el recipiente entre unos 5 y 10 psi durante
1 a purga
Si es posible anal ice el aire que esta saliendo para vercuSndo
se termina el venteo
- Despues de purgar mantenga una presion un poco por encima de 0
(de 5-10 psi) para evitar la entrada delaire
Como de todas maneras sigue existiendo la posibilidad de incendio y
especialmenteal comienzo del venteo pues es posible que lamezc1a
est~ dentro de los limites de inf1amabi1idad la linea de venteD debe
debe tenninar retirada del equipo y ademas lallnea de gas aT equipo
y de la salida del venteo para que sepueda accionar en caso que sea
necesario
Algunasvecespuede habervarios recipientes conectados entre s1 y
se podran ventear inyectando por el primer recipiente el gas yvenshy
teando por el ultimo esto no es aconsejable sino que esmejor venshy
tear uno por uno todos los equiposCuando el gas de purga se introshy
duce por alganpunto medio del recipiente el venteD se debe hacer
por el tope y por el fondo
La purga de un compresor reclproco requierecuidados especiales
Es importante que las lineas de succi on y de desc~rga 10 mismo que
el compresor sean purgados del aire que haya podido entrar Si hay
aire en un compresor reclproco en el momento de ponerlo en marcha hay
muchas posibilidades de una explosionpues el gas esta a presion y
en alguna valvula defectuosa 0 algan pist6n se puede crear calor u
originar una chispa En la Figura A4 se muestra como sepurga un
compresor las llneas de succi6n y descarga se conectan alsuministro
de gas El gas que se inyecte por la llnea de descarga no debe lleshy
gar al compresor sino que sale por valvula de venteD y desplaza el
aire que hay en la linea de descargaEl gas que se inyecta por la
llnea de succi on se inyecta a una presi6n mayor que en la linea de
descarga desplaza el aire de la linea de succi6n y del compresor y
sale por la valvula deventeo
A-16
LINEA DE SUCCION ---shy
CILINORO DEL
COMPRESO
VENTEO
~ eshy
LINEA DE DESCARGA
A 4 PURGAMIEN TO DE GAS EN UN COMPRESOR
34 DESPRESURIZACION Y PRESURIZACION DE EQUIPOS
Se debe tenercuidado de no hacerlomuy bruscamente para evitar danos
en los accesorios 0 en el equipo mismo En un separador por ejemplo
se pueden danar los dispositivos para extraer la humedad del gas Se
recomienda que las ratas de presurizacion 0 despresurizacion no sea
mayor d~ unos 50 p~iminuto
35 VENTEO
En todo proceso de venteo esta saliendo una mezcla de hidrocarburos
que al mezclarse con el aire presentan la posibilidad de un incendio
que se puede iniciar en cualquier momento Si la l1nea de venteo
termina a una distancia prudente segura del equipo habra menos posishy
bilidad de incendio La mejor manera de ventear el equipo es hacienshy
do que la lnea de venteo termine en una especie de chimenea acampashy
nada la cual debe estar encendida sin embargo esto no se usa mucho
sino que los gases escapan a la atmosfera Si la lnea de venteo es
horizontal esta debera terminar a una distancia apreciable y en una
tea encendida ATgunas veces cuando los vapores son mas pesados que
el aire se hacen piscinas 0 zanjas cercanas a -os equipos a donde
caeran todos estos vapores y a11 se podran quemar
-A-17
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
-19
perosi se inyecta a presionsepuede o~iginar por friccion~lguna
chispa quepuede originar combustion en algan puntodonde haya una
mezcla de gas y aire dentrode los limitesde inflamabilidad la
chispasepuede originar por electricidad est~tica pofque la presion
puede desprender de alguna parte particulas solidasque por friccion
puede originar chispas
Si el gas es ~s l iviano que elaire como es el casode elgas natushy
ral que es ensu mayoda metano se inyecta porel topedelrecipienshy
te y lalfnea deventeo estar5 por la parte inferior en casoque el
gas sea mas pesado por ejemploque sea propan~ sehara 10 contrario
el gas de purga por la parte inferior y elventeo por la parte supe shy
rior
Como generalmente estes recipientes a los que se les va a ex traer el
aire estan a presion atmosferica estan llenos de aire a 15 psisi
se cierran y se presurizan a unos 15 psi el recipiente estara lleno
con una mezclaque es aproximadamente 50 air~ y 50 gas la cual esshy
ta muy lejos de su Ifmite de inflamabilidad por tanto es aconsejable
esto cuando se va a purgar un equipo presurizarlo con gas hasta unos
15 psi y luegodescarga~ a la atmosfera de todas maneras sigue exisshy
tiendo la posibilidad de incendio pofque elga~ y elaire nose mezshy
clan homog~neament~ ypueden salir bolsasde mezcla que estandentro
de los Ifmites de inflamabilidad y si por accidente se o~iginaalguna
chispa se iniciara el in~endio~ Mientras mas se presurice el recipienshy
te con el gas mayor sera el porcentajede gas en lamezcla ymas
~14
lejos estarSde los limitesdeinfl~mabilidadpero sigue existiendo
1a posibi1idad de las bo1sas demezc1a dentro de 10s11mites de inshy
flamabi1idad y mientras mayor sea la presion habrS mSs riesgos de exshy
plosion
331 Procedimiento para purgar el aire de un equipo
Remover particulas solidasque pueden haber dentro del equipo y
originar ~lguna chispaal sufrii un movimiento brusto
Inyectar e1 gas segun que sea mSs liviano 0 mas pesado que e1 aire
- Presurizar el recipiente hasta unas 15 psi antes de II ventear
Mantener la presion en el recipiente entre unos 5 y 10 psi durante
1 a purga
Si es posible anal ice el aire que esta saliendo para vercuSndo
se termina el venteo
- Despues de purgar mantenga una presion un poco por encima de 0
(de 5-10 psi) para evitar la entrada delaire
Como de todas maneras sigue existiendo la posibilidad de incendio y
especialmenteal comienzo del venteo pues es posible que lamezc1a
est~ dentro de los limites de inf1amabi1idad la linea de venteD debe
debe tenninar retirada del equipo y ademas lallnea de gas aT equipo
y de la salida del venteo para que sepueda accionar en caso que sea
necesario
Algunasvecespuede habervarios recipientes conectados entre s1 y
se podran ventear inyectando por el primer recipiente el gas yvenshy
teando por el ultimo esto no es aconsejable sino que esmejor venshy
tear uno por uno todos los equiposCuando el gas de purga se introshy
duce por alganpunto medio del recipiente el venteD se debe hacer
por el tope y por el fondo
La purga de un compresor reclproco requierecuidados especiales
Es importante que las lineas de succi on y de desc~rga 10 mismo que
el compresor sean purgados del aire que haya podido entrar Si hay
aire en un compresor reclproco en el momento de ponerlo en marcha hay
muchas posibilidades de una explosionpues el gas esta a presion y
en alguna valvula defectuosa 0 algan pist6n se puede crear calor u
originar una chispa En la Figura A4 se muestra como sepurga un
compresor las llneas de succi6n y descarga se conectan alsuministro
de gas El gas que se inyecte por la llnea de descarga no debe lleshy
gar al compresor sino que sale por valvula de venteD y desplaza el
aire que hay en la linea de descargaEl gas que se inyecta por la
llnea de succi on se inyecta a una presi6n mayor que en la linea de
descarga desplaza el aire de la linea de succi6n y del compresor y
sale por la valvula deventeo
A-16
LINEA DE SUCCION ---shy
CILINORO DEL
COMPRESO
VENTEO
~ eshy
LINEA DE DESCARGA
A 4 PURGAMIEN TO DE GAS EN UN COMPRESOR
34 DESPRESURIZACION Y PRESURIZACION DE EQUIPOS
Se debe tenercuidado de no hacerlomuy bruscamente para evitar danos
en los accesorios 0 en el equipo mismo En un separador por ejemplo
se pueden danar los dispositivos para extraer la humedad del gas Se
recomienda que las ratas de presurizacion 0 despresurizacion no sea
mayor d~ unos 50 p~iminuto
35 VENTEO
En todo proceso de venteo esta saliendo una mezcla de hidrocarburos
que al mezclarse con el aire presentan la posibilidad de un incendio
que se puede iniciar en cualquier momento Si la l1nea de venteo
termina a una distancia prudente segura del equipo habra menos posishy
bilidad de incendio La mejor manera de ventear el equipo es hacienshy
do que la lnea de venteo termine en una especie de chimenea acampashy
nada la cual debe estar encendida sin embargo esto no se usa mucho
sino que los gases escapan a la atmosfera Si la lnea de venteo es
horizontal esta debera terminar a una distancia apreciable y en una
tea encendida ATgunas veces cuando los vapores son mas pesados que
el aire se hacen piscinas 0 zanjas cercanas a -os equipos a donde
caeran todos estos vapores y a11 se podran quemar
-A-17
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
-19
lejos estarSde los limitesdeinfl~mabilidadpero sigue existiendo
1a posibi1idad de las bo1sas demezc1a dentro de 10s11mites de inshy
flamabi1idad y mientras mayor sea la presion habrS mSs riesgos de exshy
plosion
331 Procedimiento para purgar el aire de un equipo
Remover particulas solidasque pueden haber dentro del equipo y
originar ~lguna chispaal sufrii un movimiento brusto
Inyectar e1 gas segun que sea mSs liviano 0 mas pesado que e1 aire
- Presurizar el recipiente hasta unas 15 psi antes de II ventear
Mantener la presion en el recipiente entre unos 5 y 10 psi durante
1 a purga
Si es posible anal ice el aire que esta saliendo para vercuSndo
se termina el venteo
- Despues de purgar mantenga una presion un poco por encima de 0
(de 5-10 psi) para evitar la entrada delaire
Como de todas maneras sigue existiendo la posibilidad de incendio y
especialmenteal comienzo del venteo pues es posible que lamezc1a
est~ dentro de los limites de inf1amabi1idad la linea de venteD debe
debe tenninar retirada del equipo y ademas lallnea de gas aT equipo
y de la salida del venteo para que sepueda accionar en caso que sea
necesario
Algunasvecespuede habervarios recipientes conectados entre s1 y
se podran ventear inyectando por el primer recipiente el gas yvenshy
teando por el ultimo esto no es aconsejable sino que esmejor venshy
tear uno por uno todos los equiposCuando el gas de purga se introshy
duce por alganpunto medio del recipiente el venteD se debe hacer
por el tope y por el fondo
La purga de un compresor reclproco requierecuidados especiales
Es importante que las lineas de succi on y de desc~rga 10 mismo que
el compresor sean purgados del aire que haya podido entrar Si hay
aire en un compresor reclproco en el momento de ponerlo en marcha hay
muchas posibilidades de una explosionpues el gas esta a presion y
en alguna valvula defectuosa 0 algan pist6n se puede crear calor u
originar una chispa En la Figura A4 se muestra como sepurga un
compresor las llneas de succi6n y descarga se conectan alsuministro
de gas El gas que se inyecte por la llnea de descarga no debe lleshy
gar al compresor sino que sale por valvula de venteD y desplaza el
aire que hay en la linea de descargaEl gas que se inyecta por la
llnea de succi on se inyecta a una presi6n mayor que en la linea de
descarga desplaza el aire de la linea de succi6n y del compresor y
sale por la valvula deventeo
A-16
LINEA DE SUCCION ---shy
CILINORO DEL
COMPRESO
VENTEO
~ eshy
LINEA DE DESCARGA
A 4 PURGAMIEN TO DE GAS EN UN COMPRESOR
34 DESPRESURIZACION Y PRESURIZACION DE EQUIPOS
Se debe tenercuidado de no hacerlomuy bruscamente para evitar danos
en los accesorios 0 en el equipo mismo En un separador por ejemplo
se pueden danar los dispositivos para extraer la humedad del gas Se
recomienda que las ratas de presurizacion 0 despresurizacion no sea
mayor d~ unos 50 p~iminuto
35 VENTEO
En todo proceso de venteo esta saliendo una mezcla de hidrocarburos
que al mezclarse con el aire presentan la posibilidad de un incendio
que se puede iniciar en cualquier momento Si la l1nea de venteo
termina a una distancia prudente segura del equipo habra menos posishy
bilidad de incendio La mejor manera de ventear el equipo es hacienshy
do que la lnea de venteo termine en una especie de chimenea acampashy
nada la cual debe estar encendida sin embargo esto no se usa mucho
sino que los gases escapan a la atmosfera Si la lnea de venteo es
horizontal esta debera terminar a una distancia apreciable y en una
tea encendida ATgunas veces cuando los vapores son mas pesados que
el aire se hacen piscinas 0 zanjas cercanas a -os equipos a donde
caeran todos estos vapores y a11 se podran quemar
-A-17
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
-19
debe tenninar retirada del equipo y ademas lallnea de gas aT equipo
y de la salida del venteo para que sepueda accionar en caso que sea
necesario
Algunasvecespuede habervarios recipientes conectados entre s1 y
se podran ventear inyectando por el primer recipiente el gas yvenshy
teando por el ultimo esto no es aconsejable sino que esmejor venshy
tear uno por uno todos los equiposCuando el gas de purga se introshy
duce por alganpunto medio del recipiente el venteD se debe hacer
por el tope y por el fondo
La purga de un compresor reclproco requierecuidados especiales
Es importante que las lineas de succi on y de desc~rga 10 mismo que
el compresor sean purgados del aire que haya podido entrar Si hay
aire en un compresor reclproco en el momento de ponerlo en marcha hay
muchas posibilidades de una explosionpues el gas esta a presion y
en alguna valvula defectuosa 0 algan pist6n se puede crear calor u
originar una chispa En la Figura A4 se muestra como sepurga un
compresor las llneas de succi6n y descarga se conectan alsuministro
de gas El gas que se inyecte por la llnea de descarga no debe lleshy
gar al compresor sino que sale por valvula de venteD y desplaza el
aire que hay en la linea de descargaEl gas que se inyecta por la
llnea de succi on se inyecta a una presi6n mayor que en la linea de
descarga desplaza el aire de la linea de succi6n y del compresor y
sale por la valvula deventeo
A-16
LINEA DE SUCCION ---shy
CILINORO DEL
COMPRESO
VENTEO
~ eshy
LINEA DE DESCARGA
A 4 PURGAMIEN TO DE GAS EN UN COMPRESOR
34 DESPRESURIZACION Y PRESURIZACION DE EQUIPOS
Se debe tenercuidado de no hacerlomuy bruscamente para evitar danos
en los accesorios 0 en el equipo mismo En un separador por ejemplo
se pueden danar los dispositivos para extraer la humedad del gas Se
recomienda que las ratas de presurizacion 0 despresurizacion no sea
mayor d~ unos 50 p~iminuto
35 VENTEO
En todo proceso de venteo esta saliendo una mezcla de hidrocarburos
que al mezclarse con el aire presentan la posibilidad de un incendio
que se puede iniciar en cualquier momento Si la l1nea de venteo
termina a una distancia prudente segura del equipo habra menos posishy
bilidad de incendio La mejor manera de ventear el equipo es hacienshy
do que la lnea de venteo termine en una especie de chimenea acampashy
nada la cual debe estar encendida sin embargo esto no se usa mucho
sino que los gases escapan a la atmosfera Si la lnea de venteo es
horizontal esta debera terminar a una distancia apreciable y en una
tea encendida ATgunas veces cuando los vapores son mas pesados que
el aire se hacen piscinas 0 zanjas cercanas a -os equipos a donde
caeran todos estos vapores y a11 se podran quemar
-A-17
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
-19
LINEA DE SUCCION ---shy
CILINORO DEL
COMPRESO
VENTEO
~ eshy
LINEA DE DESCARGA
A 4 PURGAMIEN TO DE GAS EN UN COMPRESOR
34 DESPRESURIZACION Y PRESURIZACION DE EQUIPOS
Se debe tenercuidado de no hacerlomuy bruscamente para evitar danos
en los accesorios 0 en el equipo mismo En un separador por ejemplo
se pueden danar los dispositivos para extraer la humedad del gas Se
recomienda que las ratas de presurizacion 0 despresurizacion no sea
mayor d~ unos 50 p~iminuto
35 VENTEO
En todo proceso de venteo esta saliendo una mezcla de hidrocarburos
que al mezclarse con el aire presentan la posibilidad de un incendio
que se puede iniciar en cualquier momento Si la l1nea de venteo
termina a una distancia prudente segura del equipo habra menos posishy
bilidad de incendio La mejor manera de ventear el equipo es hacienshy
do que la lnea de venteo termine en una especie de chimenea acampashy
nada la cual debe estar encendida sin embargo esto no se usa mucho
sino que los gases escapan a la atmosfera Si la lnea de venteo es
horizontal esta debera terminar a una distancia apreciable y en una
tea encendida ATgunas veces cuando los vapores son mas pesados que
el aire se hacen piscinas 0 zanjas cercanas a -os equipos a donde
caeran todos estos vapores y a11 se podran quemar
-A-17
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
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34 DESPRESURIZACION Y PRESURIZACION DE EQUIPOS
Se debe tenercuidado de no hacerlomuy bruscamente para evitar danos
en los accesorios 0 en el equipo mismo En un separador por ejemplo
se pueden danar los dispositivos para extraer la humedad del gas Se
recomienda que las ratas de presurizacion 0 despresurizacion no sea
mayor d~ unos 50 p~iminuto
35 VENTEO
En todo proceso de venteo esta saliendo una mezcla de hidrocarburos
que al mezclarse con el aire presentan la posibilidad de un incendio
que se puede iniciar en cualquier momento Si la l1nea de venteo
termina a una distancia prudente segura del equipo habra menos posishy
bilidad de incendio La mejor manera de ventear el equipo es hacienshy
do que la lnea de venteo termine en una especie de chimenea acampashy
nada la cual debe estar encendida sin embargo esto no se usa mucho
sino que los gases escapan a la atmosfera Si la lnea de venteo es
horizontal esta debera terminar a una distancia apreciable y en una
tea encendida ATgunas veces cuando los vapores son mas pesados que
el aire se hacen piscinas 0 zanjas cercanas a -os equipos a donde
caeran todos estos vapores y a11 se podran quemar
-A-17
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
-19
36 PROCEDIMIENTOS VARIOS
Cuando se saca una bomba 0 compresor para reparaci6n asegurese
quee1suministradorde1movimiento permanezca paradodurante toshy
do e1 cierre Si e1 suministro de movimiento 10 hace un motor
electrico asegure el switche master del motor en posicion off
o co1oque1e un rotu1ode advertencia visible sf es unaturbina 0
un motor bloquee lavsectlvu1a de suministro de combustible y ponerle
un rotulo de advertencia visible
Asegurarse de que al cerrar un recipiente que trabaja a presion
no hanquedado dentro herramientas y objetos sue1tos
Se ha desarmado un motor e1ectrico para su reparacion asegurarse
que el poner1o nuevamente enfuncionamiento esta rotando en la
direccion apropiada Esto se hace poniendo en marcha por un insshy
tante el motor observando sudireccion de rotaci6n
4 SUPERVISION DEL FUNCIONAMIENTO DE ALGUNOS EQUIPOS
41 LIMITES DE TEMPERATURAS Y PRESIONES DE OPERACION
Los1imites de temperaturas y presiones de operacionno son los va1oshy
res maximos que pueden tener1a presion y temperatura de1recipiente
sin que este fa11e 1atemperatur~ y la presion eri un recipiente no
deben ser muy altos para evitarque el equipo falle por condiciones
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
-19
de operacion severas En general se considera como llmite de presion
un valor de un 10 por encima de la presion de operacion aunque la
temperatura puede estar bien por encima del valor de la temperatura
nonnalde operacion
La mayorfade los equiposque trabajan a presion se disenan con un
factor de seguridad decuatro y trabajan con una presion de diseno un
10 por encima de la presion de operacion Este factor de seguridad
de 4 quiere decir que si la presion de diseno exige un espesor detershy
minado se debe utilizar laminas de un espesorcuatro veces mayor para
construlr el recipiente y no qui ere decir que elrecipientepueda
soportar presiones cuatro veces mas altas que la de operacion Se
usa un factor alto porque hay que pensar en la corrosion y en la fashy
llas por fatiga debidas a la accion del viento variaciones en tempeshy
ratura y vibraciones Estos recipientes se disenan para trabajar a
temperaturas hasta de unos 650degF que esta en la mayorla de los casos
bastante per encima de las temperaturas de operacion en la mayorfa de
los procesoso Los recipientes son probados a presiones It veces mashy
yores que la presion de diseno
La mayoria de estos recipientes que trabajan a presion tienen vaTvushy
las de alivio y discos deruptura los cuales abriran cuando el recishy
piente se presurice a presiones 10may~resque la presion de diseno
Los factoresde seguridad entub~rias depende desu localizacion si
latuberia es en zonas donde contfnuamente hay personas el factor de
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