2단 연소 저 Nox 경유 버너

RL BLU 버너는 2가지 모델로 이루어져있으며 운전방식은 1차/2차 2단연소방식입니다.

버너의 연소범위는 최소 802,000 kcal/hr 부터 최대 356,000 kcal/hr 이며 각버너는

모든종류의 보일러및 열사용기기에서 월등항 성능을 발휘합니다.

써보모터는 3위치에서 정밀하게 연료량대비 공기량을 조절하며 버너정지시 공기흡입을

완전 차단합니다. 당사의 기술인 STATU PANNEL채용으로 버너의 모든 작동기능을

표시하며 오동작시 문제점에 대한 자기진단 기능을 같고있습니다.

버너는 소음을 최소화할수있게 소음방지 기술이 적용되었으며 쉽고 빠르게 설치할수

있으며 연료비 절약 및 전기료 절약으로 운전비용을 절감하여드립니다.

당사가 개발한 연소헤드 및 송풍기는 어떠한조건에서도 탁월한 성능을 보장하며

전 부하범위내에서 저 Nox 50ppm/Nm3 을 보장합니다.

기 술 자 료

성능 개선을 위하여 예고없이 버너의 외관 및 기술적 사양이 변경될수 있습니다

본 자료는 당사의 독자적 정보이므로 당사의 승인없이 일부 도는 전부의 인용을 금합니다

노내압대 버너의 성능곡선

유로규정

스위스규정

RL /BLU 버너의 연소헤드는

conical(원뿔)형으로 연소실내에서

연소가스를 재순환시키는구조로

설계되어 있습니다.이러한 연소 확산기

중앙의 특별한 구조는 최적의 상태에서

에어와 연료를 희석시켜 연소하므로

최저의 공해물질 발생과 최고의최저의 공해물질 발생과 최고의

연소효율을 기대할 수 있는 장치입니다.

높은 산소영역대에서 화염의 집중적 형성을 방지하기 위하여 일차 공기량은 연소 헤드의 중앙으로만

분사됩니다. 2차적으로 연료와 공기는 후레임 티스크에서 형성되어 원뿔형의 셔터에 의하여 연소속도가

빨라져 연소가스를 재순환 시킬 수 있습니다. 이러한 모든 기술은 어떠한 배기가스 규정에도 통과된

당사의 기술입니다.

NOx 및 CO, 소음도 개런티

좌측의 NO2 및 CO의 측정값은

EN267 규정에 의하여 검사한 수치임.

NO2값에 2.116으로 나누면

ppm으로 환산됩니다.

소음도는 각 버너의 최대 부하에서

측정한 수치입니다.