230-94 PresióndeSuministrodeCombustiblePV776-TSP188975

8/2/2019 230-94 PresindeSuministrodeCombustiblePV776-TSP188975

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Informacin de ServicioVolvo Trucks North America, Inc.Greensboro, NC USA

Fecha Grupo Nro. P

9.2003 230 94 1(1

CamionesEste Boletn de Servicio sustituye el SB 23094,Presin de Suministro de Combustible, Rastreo deFallas, Cuestionario B, D12D (11.02), publicacin no.PV776TSP170578.

Presin de Suministro de Combustib

Rastreo de FallaCuestionario

D12

Presin de Suministro de Combustible, Rastreode Fallas

Cuestionario B

W2003798

Esta informacin cubre el rastreo de fallas de la presin de suministro de combustibledel motor Volvo D12D.

Contenido

Gua General para el Rastreo de Fallas pgina 2

Vista General del Sistema pgina 3 Presin de Suministro de Combustible, Rastreo de Fallas pgina 6

Presin de Suministro de Combustible, Rastreo de Fallas pgina 9

Nota! La informacin est sujeta a cambios sin aviso.Las ilustraciones se usan slo como referencia y pueden diferir ligeramente de laversin del motor real. No obstante, los componentes clave sealados en estainformacin se representan tan exactamente como es posible.

PV776-TSP188975 MEX134


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Volvo Trucks North America, Inc. Fecha Grupo Nro. Pg.

Informacin de Servicio 9.2003 230 94 2(19)

Gua General para el Rastreo de Fallas(See also Presin de Suministro de Combustible,Rastreo de Fallas pgina 1.)

Debe leer y entender las precauciones y lineamientos en la Informacin de Servicio,grupo 20, "Prcticas Generales de Seguridad, Motor" antes de llevar a caboeste procedimiento. Si no est capacitado apropiadamente y certificado en esteprocedimiento, pdale a su supervisor que lo capacite antes de llevarlo a cabo.

Para usar este cuestionario:

1 Complete la recoleccin de datos bsicos Lea los cdigos de falla Revise los parmetros del vehculo

2 Aplique las recomendaciones en la informacin apropiada de los sntomas,mas la informacin juntada antes para contar con una base para continuarusando este cuestionario.

Una falla a menudo afecta otros sistemas. Po lo tanto, es importante confirmaro eliminar las causas sospechosas de las fallas en una etapa temprana,utilizando las pruebas en el VCADS Pro.

Nota! Se debe observar un mximo de limpieza durante al trabajar con el sistemade combustile.Siempre lave el motor antes de iniciar el trabajo.

Se deben instalar tapones de proteccin donde se hayan quitado las conexiones paraevitar que el sistema de combustible se contamine. Las partes retiradas deben deconservarse en una bolsa de plstico sellada hasta que se instalen.


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Volvo Trucks North America, Inc. Fecha Grupo Nro. P

Informacin de Servicio 9.2003 230 94 3(

Vista General del SistemaCuando se rastrean fallas, es importante entender la funcin del sistema yseguir la secuencia del rastreo de fallas en el cuestionario para evitar cambiarcomponentes que no estn defectuosos.

W2003835

Fig. 1: Diagrama del Sistema de Combustible, D12D


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ok

Bomba de suministro, desmontada (1):

Mando, flecha/engrane, vea Bomba deSuministro de Combustible, Revisin

pgina 18.

Asiento de vlvula: vea Bomba deSuministro de Combustible, Revisinpgina 18.

Vlvula de sobreflujo (6); vea Vlvula de

Sobreflujo, Revisin pgina 14.

Filtro de combustible (8); vea Presin de

Suministro de Combustible, Revisin (Lado

Filtrado) pgina 11.

Bomba de suministro:

Vlvula de seguridad (11); vea Vlvulas,Bomba de Suministro de Combustible,

Revisin pgina 17.

Vlvula de restriccin (12); vea Vlvulas,Bomba de Suministro de Combustible,Revisin pgina 17.

Presin de suministro, sensor de presin (18);

vea Presin de Suministro de Combustible,

Revisin pgina 9.

Tanque de combustible:

Purga; vea Tanque de Combustible,Revisin pgina 10.

Lneas de combustible; vea Lneas de

Combustible, Revisin pgina 9.


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Funcionamiento del Sistema(vea Fig. 1: Diagrama del Sistema de Combustible,D12D, pgina 4.)

El combustible se toma usando la bomba de suministro(1) a travs del tubo de toma en el tanque de combustible(2), pasando la bomba de combustible elctrica (3) haciala carcasa del filtro de combustible (4). El combustibleluego pasa por la placa de enfriamiento del EECU (5)hacia la vlvula de sobreflujo (6), donde el combustibledel tanque se mezcla con el de retorno de la galera dela cabeza de cilindros (7), y hacia el lado de succin dela bomba de combustible.

La bomba de suministro fuerza el combustible a lacarcasa del filtro a travs del filtro principal (8) a la galeralongitudinal de la cabeza de cilindros. Esta galera lesuministra a cada inyector unitario (9) el combustible pormedio de la ranura circular en el cuerpo del mismo. Lavlvula de sobreflujo (6) regula la presin del suministrode combustible a los inyectores.

Una vlvula de restriccin (10) se localiza en la bombade combustible elctrica (3). Esta vlvula garantiza queel combustible no regrese al tanque cuando el motor noest operando.

Vlvulas de la bomba de suministroEn la bomba de suministro (1) se localizan dos vlvulas.

La vlvula de seguridad (11) permite que el combustibleregrese al lado de succin cuando la presin est muyalta p.ej. cuando el filtro de combustible est bloqueado.

La vlvula de restriccin (12) abre cuando se usa labomba elctrica de combustible (3).

Bomba de combustible elctricaLa bomba de combustible elctrica (3) se usa parapurgar el sistema (p.ej. durante el cambio del filtro decombustible). Se activa usando el interruptor del tabler

(13).Purgar el sistema de combustible:Cuando se oprime el interruptor (13), la bombade combustible elctrica arranca y funcionaaproximadamente por 4 minutos. La purga se lleva a cacuando el sistema de combustible se llena y aumentala presin en el sistema. Durante el purgado, el aire seexpulsa a travs de la lnea de combustible (14) y a travde la vlvula de venteo (15) al tanque de combustible pmedio de la lnea de retorno (16).

OtrosUn niple de drenado (17) se localiza en la carcasa delfiltro de combustible. El niple se usa para drenar elsistema de combustible cuando se cambian los inyector

unitarios por ejemplo.

Un sensor de presin (18) tambin se localiza en lacarcasa del filtro de combustible. Este sensor mide lapresin de suministro despus del filtro de combustibleEl tablero de instrumentos mostrar un cdigo de falla sla presin de suministo es menor a las especificaciones


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Presin de Suministro de Combustible, Rastreo de FallasVea tambin:

Gua General para el Rastreo de Fallas pgina 2 Presin de Suministro de Combustible, Rastreo de

Fallas pgina 9

Vehicle Nmero de Chass Kilometraje ClienteS No

1 Presin de Suministro de Combustible, Revisin pgina 9 (usando el VCADS Pro)

Si existe un cdigo de falla, vea los pasos 5 y 12 antes de continuar el rastreo defallas.

Presin de suministro:

Ralent: kPa (psi)

600 rpm: kPa (psi)

1400 rpm: kPa (psi)

Carga plena: kPa (psi)

Rastreo de fallas

Presin de suministro,

ralent

Presin de suministro,

1400 rpm/plena carga

Vea los pasos:

>100 kPa (14.5 psi)


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5 Presin de Suministro de Combustible, Revisin (Lado No Filtrado) pgina 12

Presin de suministro:

Ralent: kPa (psi)

600 rpm: kPa (psi)

1400 rpm: kPa (psi)

Carga plena: kPa (psi)

La presin de suministro est correcta antes de la carcasa del filtro de combustible?

Accin:

6 Vlvula de Sobreflujo, Revisin pgina 14

Presin de apertura medida: kPa (psi)

La presin de apertura de la vlvula de sobreflujo est dentro de especificacin?

Accin:

7Restriccin de Combustible, Revisin pgina 15La restriccin del combustible est dentro de los valores normales?

Accin:

8 Aire en el Sistema de Combustible, Revisin pgina 16

El sistema de combustible no tiene aire en el lado de succin?

El sistema de combustible no tiene aire en el lado de presin?

Accin:

9 Separador de agua y Pre-filtro, Revisin pgina 17

El separador de agua/pre-filtro est limpio y sin fallas?

Accin:

10 Vlvulas, Bomba de Suministro de Combustible, Revisin pgina 17La vlvula de seguridad de la bomba de suministro y el resorte no tienen falla?

La vlvula de restriccin y el resorte no tienen falla?

La vlvula de venteo de aire para la lnea de retorno no tiene falla?

Accin:

11 Bomba de Suministro de Combustible, Revisin pgina 18

El barreno de goteo de la bomba de suministro est abierto y no tapado?

El barreno de goteo de la bomba de suministro no tiene combustible o aceite?

El asiento de la vlvula de la bomba de suministro no tiene defectos?

El engrane de mando/flecha y carcasa de la bomba de suministro no tienen un desgaste excesivo?

Accin:


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12 MID 128 PID 94, Sensor de Presin del Suministro de Combustible, Revisin (consulte la Informacin de Servicio,grupo 28)

Los cables de energa, tierra y seal del sensor estn bien?

El conector del sensor est bien?

El sensor no tiene fallas?

Accin:

Notas:

Dealer: Fecha:Llenado por:


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2309-20-03-01Presin de Suministro de Combustible, Rastreo de Fallas

Vea tambin:

Gua General para el Rastreo de Fallas pgina 2 Presin de Suministro de Combustible, Rastreo de

Fallas pgina 6

Presin de Suministro de Combustible, Revisin(Usando el VCADS Pro)

1Conecte la PC al enchufe de diagnstico del vehculo.Lleve a cabo Presin de suministro usando una PC,revisar; siga las instrucciones en el VCADS Pro.

2

Verifique que la presin de suministro tenga cuandomenos:

100 kPa (14.5 psi) at 600 rpm 300 kPa (44 psi) at 1400 rpm

3Coteje que la lectura de la presin de combustible en laPC sea aproximadamente la misma que en el manmet( Presin de Suministro de Combustible, Revisin(Lado Filtrado) pgina 11). Si los valores no estn deacuerdo, revise el sensor y el alambrado. Posible cdigde falla: MID 128 PID 94; consulte la Informacin deDiagnstico, grupo 28.

Lneas de Combustible, Revisin1Revise si hay fugas en las lneas de combustible o enlas conexiones.

2Revise que ninguna lnea est doblada o muestreun dao visible.

3Revise que las conexiones de las lneas de combustibleen el lado de succin estn apretadas y que ningnsello est daado.

Nota! Si las conexiones de la lnea de combustible enel lado de succin estn fugando, esto normalmenteno se ve como una fuga externa. Sin embargo, el airepuede entrar al sistema de combustible y causar unamala operacin. Vea Aire en el Sistema de CombustibRevisin pgina 16.

4Si se tom alguna accin correctiva, vuelva a revisar sihay algn cambio en la presin de suministro.


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Tanque de Combustible, Revisin1Abra el tapn de llenado del tanque de combustible yrevise si se presenta un vaco parcial.

2

PELIGRO

Quite el tapn del tanque antes de sopletear aire en lalnea de venteo para evitar que se forme presin en l.El no hacerlo puede dar como resultado en que eltanque se fracture o exploque, lo cual puede ocasionaruna seria lesin personal o la muerte.

Sin el tapn, use una pistola de aire para sopletear lamanguera de venteo del tanque de combustible. Pongaatencin para oir si el aire entra al tanque.

Nota! Si la manguera est tapada o la vlvula no esttrabajando apropiadamente, no escuchar que entreaire al tanque. Si este es el caso, cambie la mangueray/o la vlvula de venteo.

3Revise si hay agua o contaminantes en el tanque decombustible. Drnelo o lmpielo segn sea necesario.

4Si se tom alguna accin correctiva, vuelva a revisar sihay algn cambio en la presin de suministro.


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Presin de Suministro de Combustible, Revisin (Lado Filtrado)Un indicio de falla (cdigo de falla) por una bajapresin de suministro debeser seguida por larevisin de la presin de suministro usando unsensor de presin externo para determinar losdefectos en el sensor de presin.

Nota! Cuando use el manmetro 9998496, el sensorde presin debe calibrarse y revisarse la bateradel manmetro.La calibracin y la prueba de batera se puede realizarusando el osciloscopio en la PC de acuerdo con lasinstrucciones en ella o usando un multmetro, vea lasinstrucciones proporcionadas con el manmetro.

Herramientas especiales: 9998339,9998494, 9998496Equipo especial diverso: J39200

Instale el equipo de prueba en el motor.

1Limpie alrededor del niple de drenado en la carcasa defiltro de combustible y quite el niple.

2

T2019291

Conecte el niple de la manguera y la manguera decombustible 9998494 a la carcasa.

9998494


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3

T2012800

Alternativa 1, manmetro 9998339

W2003802

Alternativa 2, sensor de presin 9998496 y

multmetro J39200

Conecte el equipo de medicin usando cualquieralternativa como se ilustra.

4Arranque el motor.

5Revise que la presin de suministro sea cuando menos:


6Haga la prueba de conduccin o en dinammetro y revisela presin de combustible a la carga plena del motor. La

presin mnima a carga plena debe ser:

300 kPa (44 psi)

7Si la presin de combustible est abajo del valor mnimo,proceda a Presin de Suministro de Combustible,Revisin (Lado No Filtrado) pgina 12

Presin de Suministro de Combustible, Revisin (Lado No Filtrado)Las revisiones se llevan a cabo para garantizar que elfiltro de combustible no est bloqueado.

Herramientas especiales: 9990124, 9998494


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1

T2019406

Quite el tornillo de la lnea de entrada del filtro en lacarcasa del filtro de combustible. Conecte el niple de lamanguera y la manguera de combustible 9998494 a laconexin de prueba 9990124. Instalela a la carcasadel filtro. Conecte el medidor 9998339 o el transductor9998496 y el multmetro J39200 a la manguera.

9990124, 9998494, 9998496, J39200

2Arranque el motor y revise la presin de suministro en

ralent y otra vez a Start carga plena. La presin desuministro mnima debe ser:


3Si la presin de combustible est arriba del valor mnimantes del filtro pero a menos del valor mnimo despusdel filtro, el filtro est bloqueado y debe cambiarse. Si lpresin de combustible est a menos del valor mnimo,contine el rastreo de fallas.

4

Si el filtro de combustible est bloqueado, revise:

Calidad del combustible. Limpie el tanque decombustible si es necesario; consulte la Informacinde Servicio, grupo 23.

Cuerpo de la vlvula en la bomba de suministro, veaVlvulas, Bomba de Suministro de Combustible,Revisin pgina 17.

5Si se tom alguna accin correctiva, efecte unaconduccin de prueba.


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Vlvula de Sobreflujo, RevisinHerramientas especiales: 949513, 976282,9990123, 9998494

1Quite la vlvula de sobreflujo.

2

W2003960

ADVERTENCIA

Siempre use proteccin ocular apropiada para evitar elriesgo de una lesin en los ojos debido al contactocon desechos o fluidos.

Instale el buje 949513 con la rondana de cobre a laconexin 976282. Instale el niple de prueba 9808029 albuje. Instale la vlvula de sobreflujo en el lado opuestode la conexin.

3Revise que la vlvula de reduccin est desatornilladadel regulador/medidor 9990123 y que la vlvula de

paso est abierta.

4Conecte el aire a la manguera de prueba 9998494 alregulador/medidor (con el medidor en 0). Conecte lamanguera de prueba al niple de prueba, como semuestra en la ilustracin, pgina 14.

5Aumente la presin de aire con la vlvula de reduccin.Fjese en la lectura de la presin en el medidor cuandoabra la vlvula de sobreflujo. La presin de aberturadebe ser:

3.6 4.2 bar (52 61 psi)

Nota! Si la vlvula de sobreflujo no est completamentesellada, la presin en el sistema disminuir cuando seapague el motor. La alta capacidad de la bomba decombustible crea la presin de suministro en unos pocossegundos una vez que el motor de arranque empieza agirar antes de arrancar.

6Si la vlvula de sobreflujo abre a una presin menora 3.6 bar (52 psi), la presin de suministro ser muybaja. Cambie la vlvula de sobreflujo.


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7Si la vlvula de sobreflujo abre a una presin arriba de6 bar (87 psi), la presin de suministro ser muy alta.Cambie la vlvula de sobreflujo.

Nota! Si la presin de apertura de la vlvula de sobreflues mayor que la especificacin, es poco probable que

vlvula de sobreflujo sea la causa de una presin desuministro baja. Contine el anlisis de fallas de otroscomponentes en el sistema de combustible.

8Si se tom alguna accin correctiva, vuelva a revisaralgn cambio en la presin de suministro.

Restriccin de Combustible, RevisinHerramientas especiales: 9990124,9990150, 9998494

1

Quite el tornillo banjo inferior en la placa de enfriamientde combustible del EECU.

2Instale el niple de manguera en la manguera decombustible 9998494 a la herramienta 9990124. Fije laherramienta 9990124 a la manguera de combustible y lplaca de enfriamiento de combustible.

9998494, 9990124

3Fije el vacumetro 9990150 a la manguera 9998494.

9990150

4Opere el motor a la velocidad nominal. La presin devaco no debe exceder los 35 kPa (10 in. Hg). Paraobtener mejores resultados, la revisin debe hacersecon el motor a plena carga (conduccin de pruebao dinammetro).

5Si la presin de vaco es mayor a los 35 kPa (10 in. Hexiste demasiada restriccin del combustible lo que dar

como resultado una baja presin de combustible. Revisel separador de agua/pre-filtro en las lneas de succinde combustible de los tanques al motor.


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Aire en el Sistema de Combustible, RevisinNota! Para obtener una revisin mecnica masdetallada para localizar la entrada de aire al sistemade combustible, consulte la Informacin de Servicio,grupo 23.

Herramientas especiales: 9990056, 9990149

1Quite la manguera de retorno entre la cabeza de cilindrosy la carcasa del filtro de combustible.

2

W2003786

Instale la manguera de prueba 9990056 para revisarsi hay aire en el sistema de combustible en el lado depresin (retorno).

3Quite la lnea de suministro de combustible entrela carcasa del filtro de combustible y la placa deenfriamiento de combustible del EECU.

4Instale la manguera de prueba 9990149 para revisar sihay aire en el lado de suministro (succin) del sistema

de combustible.

5Active la bomba de combustible elctrica y oprela hastaque el aire haya sido purgado de las mangueras.

6Arranque el motor y revise si las mangueras contienenaire cuando el motor est operando.

Nota! Opere el motor lo suficiente para purgar todo elaire del sistema de combustible.

7Si el sistema de combustible contiene aire o gases deescape en el lado de presin (retorno), prubelo paradeterminar si el combustible contiene monxido decarbono; consulte la Informacin de Servicio, grupo 21:Rastreo de Fallas, Cuestionario G, Baja Compresin.Tambin consulte la Informacin de Servicio, grupo 23,Localizar la Netrada de Aire al Sistema de Combustible.

8Si el sistema de combustible contiene aire en el ladode suministro (succin), revise todas las lneas decombustible, conexiones y sellos en el lado de succindel sistema si hay fugas.


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Separador de agua y Pre-filtro, RevisinHerramientas especiales: J29925

1Revise en el separador de agua/pre-filtro loscontaminantes que pudieron haber tapado

prematuramente los filtros.

2Si el separador de agua/pre-filtro se tapprematuramente, se necesita inspeccionarlo mas. Corteabra los filtros usando la herramienta J29925 y determiel tipo de contaminacin. Lleve a cabo las medidasapropiadas para eliminar mas contaminacin posible.

J29925

3Si se encontr contaminacin excesiva, o si elfiltro estaba tapado, drene el exceso de agua y/o

contaminantes del tanque de combustible.

Vlvulas, Bomba de Suministro de Combustible, RevisinAntes de quitar la bomba de suministro, se debeninspeccionar y limpiar perfectamente sus vlvulas.Puede haber suciedad que los ojos no se pueden ve

Nota! Antes de limpiar con aire a presin los asientde vlvula en la bomba de suministro:Todas las lneas de combustible deben quitarse dela bomba para evitar forzar aire en el sistema decombustible.

1

T2019292

A Vlvula de Seguridad

B Vlvula de restriccin para purgar el sistemade combustible

Quite el tapn de la vlvula de seguridad (A) en la bomde combustible y quite el cuerpo de la vlvula y el resortRevise la superficie de sellado del cuerpo de la vlvulasi est daada o tiene desechos.


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2Cambie el cuerpo de la vlvula, si es necesario; consultela Informacin de Servicio, grupo 23.

3Quite y revise la vlvula de restriccin (B) de la misma

manera que la vlvula de seguridad.

4Cambie el cuerpo de la vlvula y el resorte, si esnecesario; consulte la Informacin de Servicio, grupo 23.

5Si se tom alguna accin correctiva, vuelva a revisar sihay cambio en la presin de suministro.

Bomba de Suministro de Combustible, RevisinNota! Si se tom una accin correctiva previa, vuelva a

revisar si hay un cambio en la presin de suministroantes de quitar la bomba.

1

CUIDADO

Si se instala una bomba de combustible nueva y seusa con un mando de accesorios usado, la bomba decombustible se puede daar prematuramente.

Inspeccione si el mando de accesorios est desgastadoo daado. Cmbielo si es necesario.

2Revise la flecha/engrane de la bomba de suministro porsi hay evidencia de desgaste o daos (incluyendo el

juego axial excesivo). Cambie la bomba si est daada.

3Revise los asientos de vlvula en la bomba de suministro.Revise si las superficies de contacto del cuerpo de lavlvula estn daadas. Cambie la bomba de suministrosi est daada.


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T2017075

A Localizacin del barreno de sobreflujoB Tornillo (M8)

Revise si el barreno de sobreflujo (A) entre los sellos enla carcasa de la bomba de suministro est fugando acede motor o combustible.

5

Las fugas del barreno de sobreflujo indican que los selldel mando de la bomba de suministro estn desgastadoCambie la bomba de combustible si es evidente que fug

Nota! Los rastros de aceite por abajo de la bombapueden venir del tornillo M8 (B) en la placa delengrane de sincronizacin. Cambie el tornillo o sellela rosca con sellador.

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