22 VARIANTE DE LA A8 DE REKALDE...FUTURAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE 22 VARIANTE DE LA A8 DE...
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FUTURAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE 22 VARIANTE DE LA A8 DE REKALDE OFICINA DE PLANIFICACIÓN URBANA - AYUNTAMIENTO BILBAO /// MEMORIA PROPOSITIVA /// AVANCE DEL PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA 1 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO 1.1. Situación: La afección del actual trazado de la Autopista A8, comprende fundamentalmente la huella que queda bajo su paso por el barrio de Rekalde, en su mayor parte en viaducto. Está delimitada entre el Polideportivo de Rekalde y su intersección con Masustegi Estrada. 1.2. Planeamiento vigente: La propuesta de trazado que presenta el PGOU comienza a la altura de Basurto y discurre bajo los barrios de Monte Carmelo, Iturrigorri y Gardeazabal para enlazar con la A-8 en los campos del Polideportivo de El Fango. Este trazado discurre totalmente en túnel y tiene una longitud aproximada de 2,4kilómetros. DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA El objetivo de esta propuesta es el de la supresión de la barrera urbana que supone a día de hoy el tramo de la autopista A8 a su paso por Rekalde. Se proponen 3 propuestas: PROPUESTA 1: TRAZADO SEGÚN EL PTS DE CARRETERAS DE BIZKAIA: El PTS propone un trazado, a un nivel muy esquemático, cuyo primer tramo de túnel discurriría bajo los barrios de Betolaza y Uretamendi, saliendo posteriormente a la luz en un viaducto que salva las calles Iturrigorribidea y Aluzetabidea, en el extremo norte del Parque de San Antonio de Iturrigorri. El punto de salida de este viaducto se sitúa muy cercano al edificio semicircular existente en el nº 21 de Iturrigorribidea y el punto de entrada a los pies del edificio Alhóndiga de Gaztelondo. Este punto de entrada es el comienzo del último tramo en túnel, que atravesará la pequeña colina donde se ubica el barrio de Artzazu para salir delante de los campos del Polideportivo Municipal de El Fango, donde se fusionará con el trazado actual de la A-8. Las posibles afecciones de esta infraestructura serían tanto acústicas, como paisajísticas y posiblemente también cabrían afecciones directas sobre algún edificio como el semicircular de la calle Iturrigorribidea, al edificio de la Alhóndiga de Gaztelondo o al Polideportivo de Rekalde. No obstante, en la actualidad la Diputación Foral de Bizkaia ha puesto en marcha un nuevo estudio de alternativas que incluye soluciones en túnel, del que no se tiene aún suficiente información. PROPUESTA 2: TRAZADO RECOGIDO EN EL PGOU VIGENTE: La propuesta de trazado que presenta el PGOU tiene su comienzo y fin en los mismos puntos que el esquema planteado por el PTS, sin embargo su trazado discurre más hacia el sur, totalmente en túnel y con una mayor longitud. Este trazado en túnel discurre por el sur del parque de San Antonio de Iturrigorri y con una mayor curvatura. El trazado comienza a la altura de Basurto y discurre bajo los barrios de Monte Carmelo, Iturrigorri y Gardeazabal, para enlazar con la A-8 en los campos del Polideportivo de El Fango. En este caso las mayores afecciones se producen sobre el Polideportivo municipal de El Fango, que verá disminuida la superficie de terrenos de juego exteriores. PROPUESTA 3: TRAZADO DESDE LA SUPERSUR: Esta última alternativa de trazado que se propone plantea integrar la variante, en parte, en la Supersur, alejándola del suelo urbano en Peñascal y Uretamendi. Esta alternativa minimiza los impactos sobre la trama urbana sin embargo su trazado se desarrolla durante algunos metros más que la anterior, e igualmente en túnel. Esta alternativa precisa de su correspondiente estudio de viabilidad técnica y económica.
22 VARIANTE DE LA A8 DE REKALDE...FUTURAS INFRAESTRUCTURAS DE TRANSPORTE 22 VARIANTE DE LA A8 DE REKALDE OFICINA DE PLANIFICACIÓN URBANA - AYUNTAMIENTO BILBAO /// MEMORIA PROPOSITIVA
OFICINA DE PLANIFICACIÓN URBANA - AYUNTAMIENTO BILBAO /// MEMORIA PROPOSITIVA /// AVANCE DEL PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANA 1
DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO
1.1. Situación:
La afección del actual trazado de la Autopista A8, comprende fundamentalmente la huella que queda bajo su paso por el barrio de Rekalde, en su mayor parte en viaducto. Está delimitada entre el Polideportivo de Rekalde y su intersección con Masustegi Estrada.
1.2. Planeamiento vigente:
La propuesta de trazado que presenta el PGOU comienza a la altura de Basurto y discurre bajo los barrios de Monte Carmelo, Iturrigorri y Gardeazabal para enlazar con la A-8 en los campos del Polideportivo de El Fango.
Este trazado discurre totalmente en túnel y tiene una longitud aproximada de 2,4kilómetros.
DESCRIPCIÓN DE LA PROPUESTA
El objetivo de esta propuesta es el de la supresión de la barrera urbana que supone a día de hoy el tramo de la autopista A8 a su paso por Rekalde.
Se proponen 3 propuestas:
PROPUESTA 1: TRAZADO SEGÚN EL PTS DE CARRETERAS DE BIZKAIA:
El PTS propone un trazado, a un nivel muy esquemático, cuyo primer tramo de túnel discurriría bajo los barrios de Betolaza y Uretamendi, saliendo posteriormente a la luz en un viaducto que salva las calles Iturrigorribidea y Aluzetabidea, en el extremo norte del Parque de San Antonio de Iturrigorri. El punto de salida de este viaducto se sitúa muy cercano al edificio semicircular existente en el nº 21 de Iturrigorribidea y el punto de entrada a los pies del edificio Alhóndiga de Gaztelondo. Este punto de entrada es el comienzo del último tramo en túnel, que atravesará la pequeña colina donde se ubica el barrio de Artzazu para salir delante de los campos del Polideportivo Municipal de El Fango, donde se fusionará con el trazado actual de la A-8.
Las posibles afecciones de esta infraestructura serían tanto acústicas, como paisajísticas y posiblemente también cabrían afecciones directas sobre algún edificio como el semicircular de la calle Iturrigorribidea, al edificio de la Alhóndiga de Gaztelondo o al Polideportivo de Rekalde.
No obstante, en la actualidad la Diputación Foral de Bizkaia ha puesto en marcha un nuevo estudio de alternativas que incluye soluciones en túnel, del que no se tiene aún suficiente información.
PROPUESTA 2: TRAZADO RECOGIDO EN EL PGOU VIGENTE:
La propuesta de trazado que presenta el PGOU tiene su comienzo y fin en los mismos puntos que el esquema planteado por el PTS, sin embargo su trazado discurre más hacia el sur, totalmente en túnel y con una mayor longitud. Este trazado en túnel discurre por el sur del parque de San Antonio de Iturrigorri y con una mayor curvatura. El trazado comienza a la altura de Basurto y discurre bajo los barrios de Monte Carmelo, Iturrigorri y Gardeazabal, para enlazar con la A-8 en los campos del Polideportivo de El Fango.
En este caso las mayores afecciones se producen sobre el Polideportivo municipal de El Fango, que verá disminuida la superficie de terrenos de juego exteriores.
PROPUESTA 3: TRAZADO DESDE LA SUPERSUR:
Esta última alternativa de trazado que se propone plantea integrar la variante, en parte, en la Supersur, alejándola del suelo urbano en Peñascal y Uretamendi. Esta alternativa minimiza los impactos sobre la trama urbana sin embargo su trazado se desarrolla durante algunos metros más que la anterior, e igualmente en túnel.
Esta alternativa precisa de su correspondiente estudio de viabilidad técnica y económica.
HIRIANTO.AMEN~RAKOPLAN~
Al.Jlff:RAPBll OOKl..MENTUA
. PLAN GeERAL DECJIDENllCION URBANA. OOClM::NTOAVANCE
HIRIGINTZA SAILA
AREA DE URBANISMO
712.01
712.01
729.01
702.01
706.01
708.01
709.01
731.01
811.01
522.01
737.01
738.01
738.01
719.01
525.01
715.01
715.02
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712.01
713.01
740.01
736.01
847.01
734.01
734.01
701.01
539.01
521.01
848.01
FITXA Zk:
FICHA Nº:
ESKALA
P
HIRIGINTZA SAILA
AREA DE URBANISMO
PLANO IZENBURUA
TITULO DEL PLANO
ESCALA
PLAN GENERAL DE ORDENACION URBANA.
DOCUMENTO AVANCE
HIRI ANTOLAMENDURAKO PLAN OROKORRA.
AURRERAPEN DOKUMENTUA
FECHA
DATA
UZTAILA 2016 JULIO
1:6.000
22
AREA DE PLANEAMIENTO Y UNIDADES DE EJECUCION + ORDENACION
![A8 A8 L A8 L W12 S8 - Freeelzouavo.gps.free.fr/Audi/A3_D3/Audi_A8_2009_usa_catalogue.pdf · Sport Package [A8, A8 L] 2. Audi adaptive air suspension-sport | As compared to the standard](https://img.dokumen.tips/doc/110x75/5b15d3e47f8b9a472e8b7d61/a8-a8-l-a8-l-w12-s8-sport-package-a8-a8-l-2-audi-adaptive-air-suspension-sport.jpg)
