21มาตรฐานแผงควบคุมเครื่องสูบน้ำดับเพลิง

รหสมาตรฐาน…………………….. ชอมาตรฐาน……………………..

มยผ. xxxx-51

มาตรฐานแผงควบคมเครองสบนาดบเพลง (Fire Pump Controllers)

กรมโยธาธการและผงเมอง กระทรวงมหาดไทย

พ.ศ. 2551

LOGO

ฉบบราง

มยผ. xxxx-51 : มาตรฐานแผงควบคมเครองสบนาดบเพลง

มาตรฐานมาตรฐานแผงควบคมเครองสบแผงควบคมเครองสบนาดบเพลงนาดบเพลง ((FFiirree PPuummpp CCoonnttrroolllleerrss))

มยผ. xxxx-51 กรมโยธาธการและผงเมอง

กระทรวงมหาดไทย

LOGO

ฉบบราง


บทนา

มาตรฐานนใชสาหรบควบคมเครองสบน าดบเพลงสาหรบเรมเดนเครอง และหยด

การทางานเครองสบน าดบเพลงประกอบดวยการทางานแบบอตโนมตและการทางานแบบไมอตโนมต สาหรบตนกาลงขบเครองสบนาดบเพลงแบบมอเตอรไฟฟาและแบบเครองยนต โดยมาตรฐานนกลาวถงคณลกษณะของแผงควบคมเครองสบน าดบเพลง การออกแบบ การตดตง การทดสอบสมรรถนะของอปกรณ การทดสอบการลดวงจร การทดสอบความเปนฉนวนทางไฟฟา การทดสอบความยดหยนของสายไฟ การทดสอบการสญเสยเฟส การเรมเดนเครองสบน าดบเพลงและการควบคม อปกรณสงสญญาณและการแจงเตอน การควบคมแรงดนน า

ฉบบราง


คณะทางานจดทามาตรฐาน

1) ผจดการโครงการ รศ.วเชยร เตงอานวย 2) ผเชยวชาญดานวสดและผลตภณฑดานการปองกนอคคภย (1) ผศ.ดร.ชชชาต สทธพนธ 3) ผเชยวชาญดานวสดและผลตภณฑดานการปองกนอคคภย (2) ผศ.ดร.ธญวฒน โพธศร 4) ผเชยวชาญดานวศวกรรมงานระบบหรอความปลอดภยจากอคคภย นายพชญะ จนทรานวฒน นางสาวบษกร แสนสข นายจลดษย จายนยโยธน นายปฐเมศ ผาณตพจมาน นายเอกชย แกวกาญจนดษฐ 5) ผเชยวชาญดานสถาปตยกรรม

นายอาคม เวพาสยนนท 6) ผเชยวชาญดานกฎหมาย

รศ.ดร.วศณ ทรพยสมพล

ฉบบราง

สารบญ

สวนท หนา 1. ขอบขาย 1 2. นยาม 1 3. มาตรฐานอางถง 2 4. มาตรฐานการทดสอบ 2 5. ภาคผนวก 21

5.1. เครองหมายและฉลาก 21 5.2. มาตรฐานอางอง 21

ฉบบราง

-1-

มยผ. xxxx-51

มาตรฐานแผงควบคมเครองสบนาดบเพลง

1. ขอบขาย

1.1 วตถประสงค การกาหนดคณสมบตดานอคคภยของวสดหรอผลตภณฑทใชงานในประเทศไทยน จดทาเพอเปนแนวทางในการควบคมมาตรฐานผลตภณฑ ใหมการออกแบบ ตดตง และทดสอบผลตภณฑใหไดมาตรฐานและสามารถใชงานอยางมประสทธภาพ

1.2 ขอบขาย 1.2.1 ความตองการตามมาตรฐานนครอบคลมตควบคมทไวสาหรบเรมเดนเครอง และหยดการทางาน

เครองสบน าดบเพลงทประกอบดวยแบบอตโนมตและแบบไมอตโนมต สาหรบตนกาลงขบเครองสบนาดบเพลงแบบมอเตอรไฟฟาและแบบเครองยนต

1.2.2 ตควบคมสาหรบตนกาลงแบบมอเตอรไฟฟาเจตนาใหใชรวมกบมอเตอรทมโรเตอรแบบกรงกระรอกหรอแบบดกแด (Squirrel Cage or Wound Rotor) ขนาดพกด 600 โวลตหรอตากวา

2. นยาม

เพอใหเปนไปตามวตถประสงคของมาตรฐานน ใหใชความหมายของศพทตางๆดงน นอกจากกรณระบไวเปนอยางอน “เครองสบนาแบบแรงเหวยงหนศนย” (Centrifugal Pump) หมายถง เครองสบน าทสรางแรงดนจากหลกการของแรงหนศนยกลาง “ตวจากดกระแส” (Current Limiter) หมายถง เปนอปกรณชนดสะพานไฟฟาแบบโลหะทใชเปนสวนหนงในตวตดวงจร ใชจากดกระแสในขณะเกดการลดวงจรใหนอยกวากระแสเฉยบพลน (Interrupting Capacity) ของตวตดวงจร “ตควบคม” (Controller) ไดแกต ชดเรมเดนเครองตนกาลง ตวตดวงจร และอปกรณทใชควบคมอนๆสาหรบควบคมการทางานของมอเตอรไฟฟา และเครองยนตขบเครองสบนาดบเพลง “ผนกต” (Enclosure) หมายถง ตททาขนเพอปองกนการสมผสโดยบงเอญกบวตถทตดตงอยภายในและมอตราการปองกนตามสภาวะแวดลอม “วงจรควบคม” (Control Circuit) หมายถง วงจรทไฟฟาทมสญญาณไฟฟาและเปนตวสงการทางานของชดควบคม โดยไมเกยวของกบวงจรกาลงไฟฟาหลก “สวทชตดวงจร” (Isolate Switch) หมายถง สวทชทแยกแหลงจายไฟออกจากตควบคมและแผงวงจรไฟฟาออกจากแหลงจายไฟ

ฉบบราง

-2-

“สวทชถายวงจร” (Transfer Switch) แบงเปน ก) สวทชถายวงจรอตโนมต (Automatic Transfer Switch) เปนสวทชทสามารถเปลยนถายวงจรจาก

แหลงจายไฟหนงไปเปนอกแหลงจายไฟหนงไดดวยตวเอง ข) สวทชถายวงจรดวยมอ (Manual Transfer Switch) เปนสวทชททางานดวยการออกแรงโดยคนเพอเปลยน

ถายวงจรจากแหลงจายไฟหนงไปเปนอกแหลงจายไฟหนง “อปกรณเพอใชในการเขาบรการ” (Service Equipment) ปกตแลวเปนอปกรณประเภทตวตดวงจร หรอฟวส ตดตงอยใกลกบจดตอสายไฟเขาอาคารหรอในพนทจาเพาะ เพอใชในการตดตงแผงควบคมหลกหรอตดการจายไฟปอนเขาอปกรณ

3. มาตรฐานอางถง

3.1 มาตรฐานทใชอางถงในสวนนประกอบดวย 3.1.1 มาตรฐานปองกนอคคภย ของสมาคมวศวกรรมสถานแหงประเทศไทย 3.1.2 NFPA 20, Standard for the Installation of Stationary Pumps for Fire Protection, 2007 Edition 3.1.3 UL 50, Enclosures for Electrical Equipment, Non-Environmental Considerations 3.1.4 UL 218, Fire Pump Controllers 3.1.5 UL 448, Centrifugal Stationary Pumps for Fire-Protection Service 3.1.6 UL 486E, Standard for Equipment Wiring Terminals for Use with Aluminum and/or Copper

Conductors 3.1.7 UL 1004A, Fire Pump Motors

4. มาตรฐานการทดสอบ

4.1 คณลกษณะผลตภณฑ

4.1.1 ทวไป

4.1.1.1 ระบบควบคมการทางานของเครองสบนาดบเพลง แบงได 2 ประเภท คอ - ระบบควบคมดวยมอ (Manual Control) - ระบบควบคมแบบอตโนมต (Automatic Control) ระบบควบคมการทางานของเครองสบน าดบเพลงนน สามารถทาได 2 ประเภท ทงดวยมอและอตโนมตในแผงควบคมเดยวกน สาหรบอาคารสง อาคารขนาดใหญพเศษ และอาคารโรงงานอตสาหกรรม ฯลฯ

4.1.1.2 ระบบควบคมการทางานของเครองสบน าดบเพลงจะตองสงการโดยระบบควบคมแบบอตโนมต เพอใหสามารถสงน าดบเพลงไดทนททอปกรณทใชน าดบเพลงทางาน

ฉบบราง

-3-

และแผงควบคมการทางานของเครองสบน าดบเพลงทไดรบการรบรองจากสถาบนทเชอถอได

4.1.2 คณลกษณะ

4.1.2.1 ตควบคม ก) ตควบคมเครองสบน าดบเพลงหรอแผงควบคมตองทาการยดตดอยางแนนหนา

ภายในตปดลอมเพอปองกนอปกรณภายในจากน าหยดใสหรอฝ นละออง ตตองสรางใหมความแขงแรงเพยงพอเพอปองกนอนตรายจากภายนอกโดยไมมการบบสลายทงหมดหรอเพยงบางสวนทจะกอใหเกดความเสยงของไฟไหม ไฟฟาดด และการไดรบบาดเจบ อนเกดจากการทพนทวางลดลง ชนสวนหลดหลวม ขอบกพรองรายแรง

ข) ยกเวนวาไดมการกลาวไวเปนอยางอน ตองเปนไปตามความตองการของอตราการทนทานตอสภาพแวดลอมระดบ 2 ตามมาตรฐาน UL50 มาตรฐานสาหรบต ปดลอมสาหรบอปกรณไฟฟา

4.1.2.2 จดตอสายไฟฟา (Wiring Terminal) ก) ตควบคมตองมจดตอสายไฟฟาหรอสายไฟฟาขนาดรองรบกระแสไดไมนอยกวา

รอยละ 125 ของอตรากระแสสงสดของมอเตอร ข) จดตอสายไฟฟาทใชตอเชอมสายไฟฟาทสถานทปฏบตงานตองมคณสมบตดงน

1. ตองเปนไปตามมาตรฐานสาหรบอปกรณจดตอสายไฟฟาทใชกบตวนาอลมเนยมหรอทองแดง UL 486E โดยมการระบขนาดสายลงบนอปกรณดวย

2. เปนไปตามความตองการในการจบยดแนนหนา หรอการกระตกอปกรณใหหลดออก

ค) สลกเกลยวทใชยดสายตองเปนขนาด 8 หรอใหญกวา ง) ขวเขาสายสาหรบขวตอสายแบบใชสลกเกลยวขนอดตองทาจากโลหะหนาไม

นอยกวา 0.76 มลลเมตรสาหรบสายตวนาขนาดไมเกน 2.1 ตารางมลลเมตรและไมนอยกวา 1.27 มลลเมตรสาหรบสายตวนาขนาดเกน 2.1 ตารางมลลเมตร หมายเหต สลกเกลยวทใชในการไขเขาสายตองไขเขาอยางนอยสองรองเกลยวเพอจบยดสาย

จ) สลกเกลยวตอสายตองไขเขาไปในเกลยวททาจากโลหะ

ฉบบราง

-4-

4.1.2.3 การตอสายดน ก) ตควบคมทกอนตองไดรบการตอสายดนกบทกสวนทเปนโลหะทไมมกระแสไฟ

และเปดเผยตอภายนอกทสามารถถกสมผสไดโดยคนทใชงานโดยปกตหรอมาปรบตงอปกรณทมความเปนไปไดทจะมไฟรว

ข) สลกเกลยวทใชในการตอระบบสายดนทใชเปนจดเชอมตอในการตดตงทหนางานตองมการทาสเขยวไวทหวหกเหลยม

ค) ขวตอสายทจะใชในการตอเชอมอปกรณสายดนตองมการทาสญลกษณ และหรอ “Ground” หรอสายดนตดตงไวบนขวตอสาย

4.1.2.4 การตอสายภายใน แทงตวนาทองแดง และการเชอมตอ (Internal Wiring, Busbars and Connection) ก) สายตวนาและการตอสายระหวางแตละสวนตองไดรบการปองกนจากการ

เสยหายทางกล ข) ฉนวนไฟฟาของตวนาไฟฟาตองมอตราแรงดนไฟฟาและอณหภมใชงานท

เหมาะสมกบสภาพแวดลอมใชงาน ฉนวนหมตวนาตองมความหนาอยางนอย 0.8 มลลเมตร เมอสายไฟอยใกลกบสวนทมการเคลอนไหว หรอสวนทอาจถกสมผสไดขณะใชงานหรอขณะบารงรกษา กรณสายตวนาทมโอกาสสมผสกบสวนทมไฟฟาแรงสง ตองมการหมฉนวนทอตราความตางศกยสงสดทมโอกาสสมผสโดน

ค) แทงตวนาทองแดง และจดเชอมตอตางๆทมการตดตงฟวสรวมดวย ตองสามารถเขาถงไดโดยงายหลงจากทาการตดตงแผงควบคม และมการจดวางใหการตดวงจรตวนาจากภายนอกทาไดโดยไมตองทาการบารงรกษา

ง) รรอยสายผานผนงตททาจากโลหะแผนตองมขอบทราบเรยบ และมการรองบชบางหรอ มขอบราบเรยบโคงมนเพอปองกนการบาดหรอเสยดสกบสายไฟทรอยผาน

จ) การรอยสายไฟฟาตองรอยในทปลอดภยใหหางจากขอบมคม ตะปเกลยว หรอสวนททาใหฉนวนเกดความเสยหาย

ฉ) รางรอยสายและกามปรอยสายททาจากทงโลหะและอโลหะทใชในการเดนสายภายในตตองเปนแบบทมขอบมน ไมมคม กามปทยดสายตองไมทาใหเกดการขดฉนวนสายไฟ กรณทกามปทาดวยโลหะ ควรมวสดทเปนฉนวนคนกลางระหวางกามปกบฉนวนสายไฟฟาดวยกรณสายไฟมฉนวนหนาตากวา 0.8 มลลเมตรและไมไดเปนสายแบบควนเกลยว

ฉบบราง

-5-

ช) การเดนสายทจาเปนตองมการขยบตวขณะทาการซอมบารง เชน การเดนสายจากสวนทยดแนนไปยงสวนทขยบไดบนบานประต ตองมการหมฉนวนเพมเตมในจดทเกดการขยบตว ยกเวนเดนสายไฟดวยสายออน

ซ) การหมฉนวนเพมเตมตองทาการพนฉนวนเพมอยางนอยสองชนของเทปพนฉนวนโดยฉนวนทใชตองมอตราการทนอณหภมและศกยไฟฟาทเหมาะสม

ฌ) ฉนวนของระบบสายดนตองบงชโดยใชสเขยว โดยจะมสเหลองคาดหรอไมกได ญ) รอยตอและจดตอทงหมดตองทาการยดใหตดแนนทางกลและตองใหมความ

ตอเนองทางไฟฟา ฎ) จดตอตองทาการบดกร เชอม ย า หรอเชอมตออยางแนนหนา โดยรอยตอแบบ

บดกร ตองทาการยดรอยตอดวยวธทางกลกอนทาการบดกร ฏ) สายตวนาจะถอวาถกยดตดกนทางกลเมอ

1. มการทบกลบอยางนอย 180 องศารอบขวตอสาย 2. มการหกงอไปทางขวาอยางนอยผานจดยดหรอชองเปด 3. บดเกลยวกบตวนาอกชนหนง

ฐ) กรณสายทบดเกลยวตอกนดวยไวรนท จะตองไมมสายตวนาสวนใดหลดออกมาสมผสกบสวนอนทไมไดหมฉนวน ซงสามารถแกไดโดยการใชเครองมอชวยย า การบดกร หรอการย าหางปลา หรอบดกรปลายสายไฟทบดเกลยวเขาดวยกน

ฑ) สวนของรอยตอตองมการหมฉนวนใหเทยบเทากบสายสวนทมาตอเชอมกน ฒ) การหมฉนวนทาไดทงแบบ ผาเคลอบน ายา เทอรโมพลาสตก หรอปลอกสวม

ชนดอนๆกได เพอใหไดสมบตทางกล ทางฉนวนไฟฟา การทนความรอน และการทนความชน โดยเทปพนสายไฟแบบเทอรโมพลาสตกตองไมพนลงไปบนจดตอหรอขอบมคม

4.1.2.5 วงจรทางไฟฟากาลง (Power Circuit) ก) สายไฟ แทงตวนา และขวตอสายไฟของวงจรทางไฟฟากาลงตองมขนาดและ

ความตอเนองเปนไปตามทกาหนด ข) ตควบคมเครองสบน าดบเพลง ตองไมใชเปนกลองตอสายไฟใดๆไปยงอปกรณ

ไฟฟาอนๆ

4.1.2.6 วงจรควบคม (Control Circuit) ก) ตองไมมอปกรณปองกนกระแสเกนอนใดนอกเหนอจากตวตดวงจรทตดตงอยบน

วงจรควบคม

ฉบบราง

-6-

4.1.2.7 การควบคมจากภายนอก (External Control) ก) สวทชควบคมตางๆทควบคมดวยมอไดแก สวทชตดตอ สวทชเรมเดนเครองและ

หยดเครอง ตองสามารถใชงานไดจากภายนอกต

4.1.2.8 อปกรณกนไฟกระชาก (Serge Arresters) ก) ควรทาการตดตงอปกรณกนไฟกระชากสาหรบไฟฟากระแสสลบจากสายไฟ

กาลงมายงระบบสายดน โดยอปกรณตองมอตราพกดเหนอกวาพกดของตควบคม อปกรณตองปองกนการรบกวนทางไฟฟาในการเรมเดนเครองใหกบแผงควบคม การรบกวนทเกดจากตวตดวงจรไฟฟาทางาน การรบกวนทเกดจากการตดวงจรของสวทชตดตอน และตองปองกนความเสยหายกบแผงวงจรทควบคมการเรมเดนเครองของแผงควบคม

4.1.2.9 สวทชตดตอน (Isolation Switch) ก) สวทชตดตอนตองมพกดกาลงมา (Horsepower Rating) เทากบหรอมากกวาพกด

กาลงมาของมอเตอรหรอพกดกระแสทอยางนอยรอยละ 115 ของอตรากระแสทภาระสงสดของมอเตอร (Full Load Current) และตองสามารถควบคมการทางานดวยมอได

ข) สวทชตดตอนตองสามารถควบคมการทางานไดจากภายนอกต ค) คนโยกสวทชตดตอนตองมกระเดองสปรง (Spring Latch) ทตองทาการปลดลอก

เพอทจะทาการสบสวทช ง) ยกเวนตควบคมทสวทชตดตอนและตวตดวงจรมกลไกอนเตอรลอค ททาให

สวทชตดตอนไมสามารถใชงานไดถาตวตดวงจรถกปดอย ไมจาเปนตองตดตงกระเดองสปรง

4.1.2.10 ตวตดวงจร (Circuit Breaker) ก) วงจรยอยของมอเตอรตองไดรบการปองกนจากตวตดวงจรทไดรบมาตรฐานตว

ตดวงจร โดยตอโดยตรงกบดานโหลดของสวทชตดตอน ข) ตวตดวงจรตองมสมบตทางกลดงตอไปน

1. ตองสามารถใชงานไดจากภายนอกต 2. ตองสามารถตดวงจรไดแมคนโยกถกยดไวทตาแหนงเปด (Trip Free) 3. ตองมปายแสดงขอความวา “Circuit Breaker- Disconnecting Means”

ฉบบราง

-7-

ค) ตวตดวงจรตองมสมบตทางกลดงน 1. มพกดทนกระแสไมนอยกวารอยละ 115 ของอตรากระแสทภาระสงสดของ

มอเตอร 2. มอปกรณตรวจจบกระแสเกนชนดทไมไดทางานโดยการเปลยนอณหภม 3. มการปองกนกระแสลดวงจรเฉยบพลน 4. ทนกระแสเฉยบพลนเนองจากการลดวงจรไดอยางนอยเทากบพกดกระแส

ลดวงจรของตควบคม 5. สามารถสงการทางานใหเรมเดนเครองสบน าไดดวยวธทางกลในสภาวะปกต

และกรณฉกเฉนโดยไมมการตดวงจร 6. การตงคาการตดกระแสตองไมเกน 20 เทาของพกดกระแสภาระสงสด

4.1.2.11 การปองกนกระแสเกนของมอเตอร ก) ตองตดต งอปกรณปองกนกระแสเกนทางดานโหลดของสวทชตดตอน และ

ทางดานปอนกระแสไฟใหมอเตอรเครองสบน าดบเพลง ในตควบคมและมคณสมบตดงน 1. กรณมอเตอรแบบกรงกระรอก (Squirrel Cage)

- มระยะเวลาการหนวงการทางานการตดวงจรกรณกระแสแกนมอเตอรไมหมนท 8-20 วนาท

- ทาการสอบเทยบและปรบตงใหมคากระแสภาระสงสดทรอยละ 300 2. สามารถมองเหนสถานะของอปกรณไดวา อปกรณถกปรบตงไวทคาท

เหมาะสม 3. อปกรณสามารถทาการรเซทไดทนทหลงจากมการตดวงจรโดยไมตองเปลยน

คาการตดวงจร

4.1.2.12 มอเตอรคอนแทกเตอร (Motor Contactor) ก) อปกรณมอเตอรคอนแทคเตอรตองเปนแบบทางานดวยแมเหลก ข) สาหรบอปกรณควบคมการลดศกยไฟฟา (Reduced Voltage Controllers) ตองม

ระบบการเรงมอเตอรแบบตงเวลาอตโนมตดวย และเวลาการเรงการทางานตองไมเกน 10 วนาท

ค) ตวตานทานการสตารท (Starting Resistors) ตองยอมใหทาการสตารทซ าเปนเวลา 5 วนาท ในทกๆ 80 วนาท ภายในชวงเวลาไมนอยกวา 1 ชวโมงได

ง) สตารทตงรแอกเตอร หรอ ออโตทรานสฟอรเมอร (Starting Reactor) ตองยอมใหทาการสตารทซ าเปนเวลา 15 วนาท ในทก 240 วนาท เปนเวลาไมนอยกวา 1

ฉบบราง

-8-

ชวโมงได สวนตควบคมทมขนาดใหญกวา 200 แรงมาตองยอมใหทาการสตารทซ า 3 ครงเปนเวลาครงละ 30 วนาท สลบกบหยดพก 30 วนาท ตอเนองกนเปนเวลา 2 ชวโมง

4.1.2.13 การใชอปกรณตรวจจบ (Use of Sensing Device) ก) หามใชอปกรณ ตางๆ ไดแก อปกรณตรวจจบความตางศกยต า(Undervoltage)

การสญเสยเฟส (Phase Loss) หรออปกรณตรวจจบอนๆทจะไปขดขวางการทางานของการกระตนการทางานอตโนมตหรอการทางานดวยมอของมอเตอรคอนแทกเตอร

ข) อปกรณตรวจจบทใชทใชปองกนมอเตอรสามเฟสเรมทางานเมอมไฟไหลเขาเพยงหนงเฟส ตองไมกอใหเกดการตดวงจรเมอเกดมไฟเพยงเฟสเดยวขณะมอเตอรทางาน โดยอปกรณตรวจจบเหลานตองเปนแบบทถกตรวจสอบและสามารถสงการแจงเตอนดวยการมองเหนหากมการบกพรองของอปกรณ กรณมเฟสหายไป อปกรณปองกนมอเตอรตองมสมบตดงน 1. กรณมการลมเหลวของวงจรหรอสวนประกอบของระบบการตรวจจบ การสง

สญญาณ หรอ ตอบสนองกบการสญเสยเฟสของแหลงจายไฟตองไมขดขวางการสตารทของมอเตอรเมอระบบไฟฟาเขาสสภาวะปกต

2. กรณเกดการสญเสยเฟสในขณะทมอเตอรกาลงทางาน อปกรณทมหนาทการทางานในการตรวจจบ การสงสญญาณ หรอตอบสนองตอการสญเสยเฟสตองไมรบกวนระบบไฟฟาปอนเขามอเตอร รวมไปถง สภาวะรอบการทางานตกและแกนมอเตอรหยดหมน

3. คาวกฤตสาหรบอปกรณปองกนมอเตอรจากการสญเสยเฟสตองไมเกนรอยละ 70 ของคาศกยไฟฟาปกตในแตละเฟส

4. กรณมอเตอรมระบบปองกนจากการสญเสยเฟส ระบบตองมความสามารถในการเรมทางานใหมดวยระบบไฟฟาโดยอตโนมตภายในเวลา 10 วนาทหลงจากทกระแสไฟฟากลบสสภาวะปกต

4.1.2.14 มาตรฐานของอปกรณแจงเตอนและอปกรณสงสญญาณ ก) ตองมอปกรณแสดงสถานการณมอยของกาลงไฟฟาในแตละเฟส กรณเปน

หลอดไฟ ตองเปนแบบทสามารถเปลยนหลอดไฟได ข) ตองมการแจงเตอนในกรณเกดการสลบเฟสทางดานโหลดของมอเตอรคอนแทก

เตอร กรณเปนหลอดไฟแสดงสถานะตองเปนแบบถอดเปลยนหลอดไฟได

ฉบบราง

-9-

ค) แผงควบคมตองมหนาสมผสทางานของวงจร(วงจรเปด ปด หรอทงสอง) ทแสดงสถานะดงตอไปนได 1. แผงควบคมในสภาวะมอเตอรกาลงทางาน 2. เกดการสญเสยกาลงไฟฟาปอนเขามอเตอรในเฟสใดๆ 3. เกดการสลบเฟสกนในดานจายไปยงมอเตอร 4. แผงควบคมเมอตอเชอมกบแหลงจายไฟทางเลอก หนาคอนแทก(เปด ปด

หรอทงสอง) ถกกระตนการทางานทางกลโดยกลไกของสวทชสบเปลยนวงจร ตองแสดงสถานะไดแมวาแหลงจายไฟเปนแหลงจายไฟทางเลอก

ง) วงจรแจงเตอนตองมแหลงจายไฟแยกตางหากทเชอถอได จ) แผงควบคมตองสามารถตรวจจบการสญเสยเฟสไดตลอดเวลาไมวาเปนขณะ

มอเตอรทางานหรอหยดทางาน

4.1.2.15 แผงควบคมอตโนมต ก) แผงควบคมอตโนมตตองมสมบตเปนไปตามแผงควบคมแบบไมอตโนมต ข) การควบคมแรงดนนา

1. แผงควบคมแรงดนนาอตโนมตตองมอปกรณทกระตนการทางานโดยแรงดนทเปลยนไป และมอปกรณในการปรบตงคาแรงดนทางานดานแรงดนตาและดานแรงดนสงแยกจากกนบนวงจรควบคม ไมมอปกรณลดการกระเพอมของแรงดนหรอรเขมตดต งในสวนของสวทชแรงดน โดยอปกรณนตองตอบสนองตอแรงดนนาในระบบปองกนอคคภย

2. กรณทตควบคมมอปกรณบนทกแรงดนน า อปกรณตองสามารถทางานไดอยางนอย 7 วนตอเนองโดยไมตองกรอใหม

3. อปกรณทกระตนการทางานดวยแรงดนทเปลยนไปและอปกรณบนทกแรงดนตองสามารถทนแรงดนกระชากทอยางนอย 2,757.90 กโลปาสกาล(400 ปอนดตอตารางนว)

4. กรณแผงควบคมมวงจรเรมการทางานทควบคมจากระยะไกล ตองไมสามารถสงใหหยดทางานจากเครองควบคมระยะไกล

5. แผงควบคมเครองสบน าแตละชดในกรณมเครองสบน ามากกวา 1 ชด ตองมระบบลาดบการเรมทางานของเครองสบน าดบเพลงททาใหเครองสบน าเรมเดนเครองหางกน 5 ถง 10 วนาท เพอปองกนเครองสบนาเรมทางานพรอมกน แตกรณเครองสบน าหลกไมทางานเครองสบน าสารองตองทางานไดโดยไมตองรอใหเครองสบนาหลกทางานกอน

ฉบบราง

-10-

4.1.2.16 แผงวงจรภายนอกทเชอมกบตควบคม ก) เมอเครองสบน าดบเพลงทางานแบบ 1 เครอง หรอพวงหลายเครอง แผงวงจร

ควบคมภายนอกตองมการจดการใหกรณทแผงวงจรภายนอกชารดหรอสายขาด ตองไมกระทบการควบคมการทางานของตควบคมเครองสบน าดบเพลงในการเรมเดนเครองสบนาดบเพลง

4.1.2.17 แผงควบคมทเรมการทางานโดยไมใชสวทชตรวจจบแรงดน ก) กรณทแผงควบคมไมมสวทชตรวจจบแรงดนใหตควบคมเรมการทางานจากการ

ตรวจจบโดยเซนเซอรตรวจจบเพลงไหม เชนอปกรณตรวจจบควนไฟ หรอรบสญญาณจากตควบคมระบบแจงเหตเพลงไหม เปนตน

ข) การหยดการทางานเครองสบน าดบเพลง ตองใหควบคมการหยดทางานทแผงควบคมเทานน

4.1.2.18 ชดสงการควบคมดวยมอบนแผงควบคม ก) ตองมสวทชสงการทางานดวยมอบนแผงควบคม และเมอเรมการทางานดวยมอ

แลว การทางานตองไมกระทบโดยการทางานของอปกรณตรวจจบแรงดนหรออปกรณควบคมอตโนมตอน และเครองสบน าดบเพลงตองทางานไปจนกวาจะสงใหหยดทางานดวยมอ

4.1.2.19 อปกรณเรมเดนเครองฉกเฉนดวยวธทางกลดวยมอบนแผงควบคม ก) แผงควบคมตองมอปกรณคนโยกฉกเฉนทสามารถสงการทางานกลไกชดควบคม

มอเตอรดวยแมเหลกดวยวธทางกล คนโยกนตองสงใหทางานตอเนองไดโดยอสระจากการสงงานของวงจรแผงควบคม

ข) คนโยกตองดงไปไดในทศทางเดยวจากตาแหนงปดไปตาแหนงเปด

4.1.2.20 วธการหยดการทางาน ค) การหยดการทางานเครองสบน าดบเพลงจากแผงควบคมตองทาโดยการกดปม

หยดการทางานบนตควบคมดวยมอนอกตควบคม ในกรณทเปนตควบคมแบบอตโนมต เมอกดและปลอยปมหยดการทางานแลว สถานะตตองกลบสตาแหนงเรมการทางานโดยอตโนมต

ง) กรณทตควบคมสงใหเครองสบนาสามารถหยดการทางานโดยอตโนมตหลงจากทสาเหตการเรมเดนเครองกลบสสภาวะปกต ตองมอปกรณหนวงใหเครองสบน าทางานอยางนอย 10 นาท

ฉบบราง

-11-

จ) กรณทระบบเครองสบน าอตโนมตเปนแหลงจายน าหลกเพยงแหลงเดยวใหระบบทอยนหรอระบบหวกระจายน าดบเพลงอตโนมต ตควบคมตองใหเครองสบน าดบเพลงหยดการทางานดวยมอเทาน นแมวาต จะสามารถสงหยดทางานโดยอตโนมตได

4.2 การออกแบบ

4.2.1 การออกแบบผลตภณฑจะตองเปนไปตามมาตรฐานทางดานระบบไฟฟา NFPA 70, IEC โดยกรณทนามาใชงานกบระบบปองกนอคคภย เพอควบคมการทางานเครองสบน าดบเพลง จาเปนตองมการออกแบบเพมเตมในสวนตางๆทไดระบไวในมาตรฐานคณสมบตดานอคคภยของแผงควบคมเครองสบนาดบเพลงน

4.2.2 การออกแบบแผงควบคมเครองสบน าดบเพลงจะตองใชกาลงไฟฟาจากแหลงจายไฟฟาทเชอถอได เชน จายโดยตรงจากหมอแปลงไฟฟาหรอเครองกาเนดไฟฟา

4.2.3 การออกแบบขนาดของสายไฟฟาและอปกรณไฟฟาจะตองไดมาตรฐาน โดยทอปกรณสวทชตดตอนตางๆ จะตองมคากระแสลดวงจร (Interrupting Capacity) ทสงพอเหมาะ ขนาดของมอเตอรทนามาใชเปนชนดทไมมโอเวอรโหลด สายไฟฟาสาหรบระบบจายกาลงไฟฟาตองเปนชนดทนไฟหรอไดรบการปองกนจากเพลงไหม

4.2.4 แผงควบคมการทางานของเครองสบน าดบเพลงมอเตอรไฟฟาตองประกอบดวยอปกรณหลกๆ ดงน ก) กบดกเสรช (Surge Arrester) ข) สวทซตดตอน (Isolating Switch) ค) เซอรกตเบรคเกอร ง) อปกรณปองกนกระแสเกนพกด (Locked Rotor Over current Protection) จ) หนาสมผสทางไฟฟาสาหรบมอเตอร (Motor Contactor ) ฉ) อปกรณสงสญญาณของแผงควบคม เชน

1. ไฟแสดงสถานะการจายไฟ (Power Available) 2. ไฟแสดงเฟสการจายไฟ 3. ไฟแสดงการทางานของมอเตอร

ช) ขวตอสายไฟรโมทเพอแสดงการทางานของแผงควบคม เชน 1. มอเตอรทางาน 2. ระบบจายไฟขดของ 3. เฟสการจายไฟขดของ

ฉบบราง

-12-

4.2.5 แผงควบคมการทางานของเครองสบน าดบเพลงเครองยนตดเซลจะตองประกอบดวยอปกรณหลก ๆ ดงน ก) อปกรณสงสญญาณแสดงการทางานของแผงควบคมและเครองยนต เชน

1. แรงดนนามนเครองตาเกนไป 2. อณหภมเครองยนตสงเกนไป 3. ระบบสวตซสตารทอตโนมตของเครองยนตไมทางาน 4. เครองยนตหยดทางานเนองจากความเรวรอบสงเกนไป 5. แบตเตอรแตละชดชารด 6. อปกรณชารจแบตเตอรแตละชดชารด

ข) ขวตอสายไฟรโมทเพอแสดงการทางานของแผงควบคม เชน 1. เครองยนตทางาน 2. ตาแหนงของสวทซทหนาแผงควบคมไมไดอยทตาแหนงทางานอตโนมต 3. เครองยนตหรอแผงควบคมชารด

4.3 การตดตง

4.3.1 การตดตงแผงควบคมเครองสบนาดบเพลงตองตดตงตามขอแนะนาของผผลต

4.3.2 สาหรบขอแนะนาทวไปของการตดตงมดงน:- ก) การควบคมการทางานของเครองสบนาในระบบดบเพลง ข) เครองสบนาดบเพลงแตละชดตองมแผงควบคมแยกเปนอสระ หามใชรวมกน ค) แผงควบคมเครองสบน าดบเพลงแตละชด ตองมทอสงความดนไปยงสวทซความดนแยก

เปนอสระหามใชรวมกน ง) แผงควบคมเครองสบน ารกษาความดนแตละชด ตองมทอสงความดนไปยงสวทซความดน

แยกเปนอสระหามใชรวมกน

ฉบบราง

-13-

แผนผงแสดงตวอยางการจดวางชดควบคมเครองสบนาระบบดบเพลง

คาอธบายรป

1 ชดควบคมเครองสบนาดบเพลง

2 เครองสบนาดบเพลง

3 เครองสบนารกษาความดน

4 ชดควบคมเครองสบนารกษาความดน

5 ออรฟซเชควาลว เจาะรออรฟซวาลว 3/32 นว 4.4 การทดสอบผลตภณฑ

4.4.1 ทวไป ก) สมรรถนะของตควบคมการทางานเครองสบน าดบเพลงแบบมอเตอรไฟฟาตองตรวจสอบ

โดยตวอยางแบบเดยวกบทมขาย การตดสนใจตองใหคะแนนแยกเปนสวนๆเทยบกบคะแนนโดยรวม

4.4.2 การทดสอบการลดวงจร ก) หลงจากการผานการทดสอบตางๆแลว ตวตดวงจรตองอยในสภาพปกต ตวนาและจดตอสาย

ตางๆตองอยในสภาพปกต ฉนวนหมตางๆตองอยในสภาพปกต ประตแผงควบคมตองอยในสภาวะปกต ไมถกดนใหเปดออกมา

4.4.3 การทดสอบความเปนฉนวนทางไฟฟา ก) แผงควบคมตองสามารถทนทานไดโดยไมเสยหาย เมอทาการปอนแรงดนไฟฟาทแรงดน

เปนสองเทาของแรงดนไฟฟาปกตแตไมนอยกวา 900 โวลต ทระหวางสายไฟฟาปอนและ

ฉบบราง

-14-

สายไฟฟาไปสมอเตอรบนตวตดวงจร บนสวทชตดตอน บนขวตอสายไฟทมขวตรงขามกน และระหวางสวนทมกระแสไฟฟาไหล กบสวนทเปนฉนวน

4.4.4 การทดสอบความยดหยนของสายไฟ ก) สายตางๆทตดตงทประตตองทาการทดสอบความยดหยนดวยการเปดปดประต 500 รอบ

โดยสภาพฉนวนตองอยในสภาพด ยงคงความเปนฉนวนทางไฟฟาปกต

4.4.5 การทดสอบการสญเสยเฟส ก) เมอมการสญเสยเฟส ระบบตองแสดงการแจงเตอนดวยอปกรณทางสายตา โดยตองทดสอบ

ทงในขณะทมอเตอรกาลงทางาน และในขณะทมอเตอรหยดพก

4.4.6 การระบพกดอตรา ก) แผงควบคมตองทาการระบ ความตางศกย แรงมา ความถและกระแสลดวงจรรวมถงจานวน

เฟสทางไฟฟา

4.4.7 ตควบคมเครองสบนาดบเพลงแบบเครองยนตดเซล

4.4.7.1 ทวไป ก) ต ควบคมเครองสบน าดบเพลงแบบเครองยนตดเซลสามารถเปนไดท งแบบ

อตโนมตและควบคมดวยมอและมมาตรฐานการทางานเดยวกบตควบคมเครองสบนาแบบมอเตอรไฟฟา

ข) ตองทาการตดตงมาตรวดแรงดนไฟฟาจากแบตเตอร(มความคลาดเคลอนไมเกน รอยละ 5 สาหรบแบตเตอรแตละชดเพอวดแรงดนไฟฟาในขณะทเรมเดนเครอง

4.4.7.2 ตควบคมแบบลอกได ก) สวทชตางๆททาใหตควบคมอยในสภาวะพรอมทางานแบบอตโนมตตองตดตงอย

ในตควบคมททาการลอกได โดยมแผงกระจบททบใหแตกไดปดอย

4.4.7.3 การเดนสายไฟควบคม ก) ตองเปนไปตามมาตรฐานเดยวกบตควบคมเครองสบนาแบบมอเตอรไฟฟา

4.4.7.4 การเรมเดนเครองสบนาและการควบคม ก) ตควบคมเครองสบนาดบเพลงแบบอตโนมตตองสามารถสงการทางานดวยมอได ข) แหลงจายไฟฟาสารองสาหรบเครองยนตดเซลตองไมเปนแหลงจายไฟฟา

กระแสสลบ

ฉบบราง

-15-

ค) เมอมการสงการเรมเดนเครอง ตตองสงลาดบใหแบตเตอรชดแรกทาการเรมเดนเครอง หากไมสาเรจใหสงใหแบตเตอรชดทสองเรมเดนเครอง โดยทาการสตารท 15 วนาท พก 15 วนาท สลบกนอยางนอยหกครง จนกวาเครองยนตจะตด

ง) กรณแบตเตอรมกาลงไฟออน หรอหายไปตควบคมตองสงใหเครองสตารทไดจากแบตเตอรทเหลออยเพยงอยางเดยวไดโดยไมสลบไปใชวงจรของแบตเตอรทไมมไฟหรอสญหาย

จ) ในกรณทแผงควบคมไมไดรบสญญาณวาเครองยนตตดเมอจบการทางานของลาดบการสตารทเครองยนตใหแผงควบคมทาการหยดการสตารทเครองยนตและมไฟแสดงการบกพรองและเสยงรองเตอนบนแผงควบคม

4.4.7.5 อปกรณสงสญญาณและสงเสยงแจงเตอน ก) อปกรณสงสญญาณและแจงเตอนตางๆตองสามารถทาใหผควบคมอปกรณ

รบทราบ ข) ตควบคมแบบรวมทงแบบอตโนมตและดวยมอตองมอปกรณแสดงสถานะการ

ควบคมวาอปกรณอยในสภาวะการควบคมแบบอตโนมต กรณเปนหลอดไฟแสดงสถานะ ตองเปนแบบเปลยนหลอดไฟได

ค) หลอดไฟแจงเตอนและเสยงแจงเตอนสภาวะผดปกตในขณะเครองยนตทางานตองแยกเปนหวขอตางๆดงน 1. หลอดไฟแสดงแรงดนนามนเครองตาในระบบหลอลนเครองยนต 2. อณหภมนาหลอเยนเครองยนตสง 3. เครองยนตไมสามารถสตารทไดปกต 4. เครองยนตถกสงใหหยดการทางานเนองจากเดนเครองทรอบเครองยนตสง

เกดพกด 5. แบตเตอรใชการไมได โดยตองแยกหลอดไฟตางหากสาหรบแบตเตอรแตละ

ชด 6. อปกรณประจไฟฟาเขาแบตเตอรแตละชดชารด (ไมจาเปนตองมเสยงเตอน)

ง) ทงนตองไมมสวทชปดเสยงแจงเตอน

4.4.7.6 จดเชอมตอสายไปยงอปกรณตรวจจบระยะไกล ก) ตควบคมตองมการตดตงจดเชอมตอสาย (วงจรเปด วงจรปด หรอทงสอง) ของ

วงจรควบคมอยางนอยดงตอไปน 1. เครองยนตทางาน

ฉบบราง

-16-

2. สวทชควบคมการทางานของต (ตวหลก) อยในตาแหนงปดหรอในตาแหนงควบคมดวยมอ

3. มปญหาเกดกบการทางานของเครองยนต

4.4.7.7 อปกรณบนทกแรงดน ก) อปกรณบนทกแรงดน (ถาม) ตองสามารถบนทกไดอยางนอย 7 วนโดยไมตองทา

การกรอหรอรเซท และอปกรณบนทกแรงดนตองไมขนกบแรงดนไฟฟากระแสสลบจากแหลงจายไฟกระแสสลบ โดยกรณเมอกระแสไฟฟาหลกดบ อปกรณตองทางานตอไดอยางนอย 24 ชวโมง

4.4.7.8 ตควบคมแบบอตโนมต ก) การควบคมแรงดนนา

1. วงจรควบคมตองม อปกรณ ทกระตนการทางานดวยแรงดนน า ท มความสามารถในการปรบตงแรงดนดานสงและแรงดนดานตาแยกจากกน โดยไมมอปกรณลดทอนหรออปกรณใดๆตอกน อปกรณนตองตอบสนองการทางานโดยแรงดนน าในระบบดบเพลง อปกรณตรวจจบแรงดนตองสามารถทนแรงดนกระแทกไดทอยางนอย 2,757.90 กโลปาสกาล(400 ปอนดตอตารางนว)โดยไมสญเสยความแมนยา

ข) การควบคมจากอปกรณระบบปองกนอคคภย 1. แผงควบคมตองตดต งอปกรณเรมเดนเครองสบน าดวยการทางานของ

อปกรณในระบบปองกนอคคภย ค) ลาดบการสตารทเครองกรณเครองสบนาหลายชด

1. แผงควบคมเครองสบน าแตละชดในกรณมเครองสบน าหลายชดตองมการลาดบการทางานททาใหเครองยนตไมทางานพรอมกนกบเครองอน โดยเครองสบนาตองเรมทางานหางกน 5 -10 วนาท โดยในกรณทเครองสบน าตวททางานกอนไมทางาน ตองไมกระทบการทางานของลาดบการเรมเดนเครองสบนาตวถดไป

ง) วงจรภายนอกทเชอมกบแผงควบคม 1. ในกรณมการเชอมตอวงจรกบภายนอก หากวงจรภายนอกมปญหาใดๆตอง

ไมกระทบกบการทางานของเครองสบนาดบเพลง จ) เครองสบนาดบเพลงทเปนแหลงจายนาเดยว

1. สาหรบระบบทอยนและระบบหวกระจายนาดบเพลงทรบน าจากเครองสบน าแบบอตโนมตเพยงอยางเดยวตองหยดการทางานเครองสบนาดวยมอเทานน

ฉบบราง

-17-

ฉ) อปกรณตงการทางานแบบรอบสปดาห 1. กรณมระบบตงการทางาน ตองตงใหเครองสบน าเรมทางานและหยดทางาน

สปดาหละ 1 ครง เปนเวลา 30 นาทเปนอยางนอย โดยการทางานของวาลวระบายแรงดนบนทอวดแรงดนทแผงควบคม

ช) ตควบคมเครองสบนาแบบอตโนมตทไมใชอปกรณวดแรงดน 1. ต ควบคมทไมใชอปกรณวดแรงดนตองใชอปกรณตรวจจบเพลงไหม

ระยะไกลอน เชน อปกรณตรวจจบควนไฟ หรอตควบคมสญญาณแจงเหตเพลงไหม

2. ลาดบการเรมทางานเครองสบน าเรมโดยการเรมทางานของอปกรณตรวจจบระยะไกล

3. เครองสบนาตองหยดการทางานดวยมอบนแผงควบคมเพยงอยางเดยวเทานน

4.4.7.9 ตควบคมเครองสบนาดบเพลงแบบสงการดวยมอ ก) ตควบคมตองมการทางานตอเนองและไมมอปกรณใดกระทบระบบการทางาน

ตอเนองจนกวาจะมการสงหยดการทางานดวยมอ

4.4.7.10 การสงหยดการทางาน ก) การสงหยดการทางานดวยมอทาไดดงน

1. การปดการทางานดวยสวทชควบคมหลกภายในต 2. และหรอการกดปมหยดการทางานทอยภายนอกต 3. และการหยดการทางานจะเขาสวงจรการเรมทางานแบบอตโนมตของ

ตควบคม ข) การหยดการทางานอตโนมตหลงจากเรมการทางานโดยอตโนมต

1. เมอตควบคมสงใหเครองยนตหยดทางานเมอกลบสสภาวะปกต ตควบคมตองสงหยดการทางานเครองยนตเมอเครองยนตทางานไปแลวเปนเวลาไมนอยกวา 30 นาท

2. เมออปกรณตรวจจบรอบการทางานเกนกาหนดของเครองยนตทางาน ต ควบคมตองตดกาลงจากอปกรณตางๆ ไดแก อปกรณควบคมการเดนเครองยนต อปกรณการสตารทเครองยนต และสงสญญาณไปยงสญญาณแจงเตอนเครองยนตทางานเกนรอบสงสด และตองใหมการรเซทการทางานดวยมอ ทงนการรเซทตองทาการปรบสวทชควบคมหลกไปทตาแหนงปด

ฉบบราง

-18-

3. เครองยนตตองไมหยดทางานโดยอตโนมตในกรณทอณหภมน าหลอเยนสงเกน หรอแรงดนน ามนเครองตาในชวงทเครองยนตเรมทางาน แตในกรณทไมใชเปนชวงเครองยนตเรมทางาน สามารถใหเครองยนตหยดทางานได

4. ตควบคมตองไมสามารถรเซทไดจนกวา อปกรณตดการทางานเมอรอบเครองยนตเกนถกรเซทดวยมอ

ค) การควบคมในกรณฉกเฉน 1. อปกรณควบคมอตโนมตทปองกนเครองยนตสตารท ตองสามารถยกเลกได

ในขณะททาการสตารทและเดนเครองดวยมอ 4.5 การรายงานผล

การรายงานผลตองแสดงขอมลตางๆอยางนอยดงน 4.5.1 ระบมาตรฐานททดสอบ 4.5.2 ความคลาดเคลอนจากมาตรฐานการทดสอบ 4.5.3 ชอของหองปฏบตการ 4.5.4 ผสนบสนนการทดสอบ 4.5.5 วนททดสอบ และรหสรายงานผลการทดสอบ 4.5.6 ผลตภณฑหรอยหอ 4.5.7 วนททผลตภณฑมาถงหองปฏบตการ 4.5.8 รายงานผลการตรวจสอบเอกสารและผลการทดสอบอปกรณในสวนท 4 4.5.9 ขอมลจากการสงเกตดานพฤตกรรมของตวอยางทดสอบ ระหวางและหลงการทดสอบ 4.5.10 ระบวาผลการทดสอบนใหรายละเอยดพฤตกรรมของตวอยางทดสอบ ภายใตสภาพแวดลอมท

กาหนด ฉบบราง

-19-

ตวอยางการรายงานผลการทดสอบ (ขอ 4.5)

ชอหองปฏบตการ ทตง:

เลขทเอกสาร xxx/xx

มยผ. xxxx-51 มาตรฐาน

ขอมลตวอยางทดสอบ เจาหนาท

ผลตภณฑหรอยหอ : ลกษณะของวสดทใชในการทดสอบ : วนททผลตภณฑมาถงหองปฏบตการ : ผสนบสนนการทดสอบ :

ผบนทกขอมลตวอยางทดสอบ

ผปฎบตการทดสอบ

การทดสอบ

ความคลาดเคลอนจากมาตรฐานการทดสอบ : วนททดสอบ :

ผลการทดสอบ

หมายเหต : แสดงรายละเอยดอนๆทเกยวของกบผลการทดสอบ

ลงนาม . ( .)

ฉบบราง

-20-

ตวอยางการรายงานผลการทดสอบ (ตอ) (ขอ 4.5)

ชอหองปฏบตการ ทตง:

เลขทเอกสาร xxx/xx

มยผ. xxxx-51 มาตรฐาน

เอกสารประกอบการรายงานผลการทดสอบ

หมายเหต อาจใชเปนเอกสารแนบ

ลงนาม . ( .)

ฉบบราง

-21-

5. ภาคผนวก

5.1 เครองหมายและฉลาก

5.1.1 ตควบคมตองถกระบใหชดเจนภายหลงการตดตงดงตอไปน ก) ผผลตต เครองหมายการคา หรอองคกรผรบผดชอบในผลตภณฑ ข) พกดอตราทางไฟฟาตางๆ ค) เลขรน ง) ประเภทของตวถงตและสภาพการกนนาและปกปองแผงวงจรจากสภาพแวดลอม

5.1.2 ระบวา ตควบคมเครองสบน าแบบมอเตอรไฟฟา หรอ ตควบคมเครองสบน าดบเพลงแบบเครองยนตดเซล

5.1.3 ระบแบบลายวงจรควบคมการทางานและการตอสายไฟฟา

5.1.4 สายตางๆทเดนในระบบตองทาการระบสญลกษณใหสอดคลองกบแบบลายวงจรของแผงควบคม

5.1.5 ตองระบวธการใชงานครอบคลมการทางานทงหมดของตควบคม ตดตงอยางเดนชดบนต

5.1.6 ตดปายคาเตอน ระวงไฟดด ขณะทตกาลงทางานและตวตดวงจรอยในสถานะวงจรปด 5.2 เอกสารอางอง

มาตรฐานปองกนอคคภย ของสมาคมวศวกรรมสถานแหงประเทศไทย NFPA 20, Standard for the Installation of Stationary Pumps for Fire Protection, 2007 Edition UL 218, Standard for Fire Pump Controllers UL 448, Standard for Centrifugal Stationary Pumps for Fire-Protection Service UL 1004A, Standard for Fire Pump Motors UL 50, Standard for Enclosures for Electrical Equipment, Non-Environmental Considerations UL486E, Standard for Equipment Wiring Terminals for Use with Aluminum and/or Copper Conductors

ฉบบราง

Documents

21มาตรฐานแผงควบคุมเครื่องสูบน้ำดับเพลิง