2018 COLLECTION - MOTO MONDO | MOTO MONDONajagresivnija mala Vespa maksimalno naglašava sportski duh. U koraku s digitalnom evolucijom, Vespa Sprint S nudi ... 15,6 kW -21,2 CV- a

2018 COLLECTION

BUDIVIŠE

VESPA

Vespa je način života i mišljenja, a ne samo prijevozno sredstvo.

Utjelovljuje pristup spontanom, mladenačkom životu tipičnom za Vespu koji te vodi prema bilo čemu što ti pad-ne na pamet, ali na Vespa način; elegantno, zabavno, sa stilom i zdravom dozom zabave. Jer ako imaš Vespu možeš biti svoj bez puno razmišljanja, samo kreni gdje god zaželiš. Misliš li da je pravi trenutak? Kreni!

Sada, više nego ikad prije, budi Vespa u svemu što radiš.

SLOBODA I SNOVI BRZO SE ŠIREViše od sedamdeset godina Vespa osvaja srca i umove uz poruku slobode i nekonvencionalni stil komunikacije koji joj je osigurao mjesto u našoj mašti. U svojoj šarolikoj povijesti Vespa je bila na prvim linijama kulturnih i socijalnih revolucija, novih glazbenih trendova, stilova života, filma i umjetnosti. Preživjela je modne hirove te danas, u vrijeme digitalne društvene komunikacije, ima neposredan utjecaj diljem svijeta i prelazi barijere kao ikona jedinstvenog dizajna s vrijednostima ekološke održivosti i samostalnosti.

STOTINE EMOCIJAVespa, prva uistinu globalna marka iz svijeta mobilnosti, premostila je razlike među generacijama. Uklopila se u vrlo različita socijalna okruženja i stvorila različite kulturološke utjecaje svojstvene zajednicama u kojima se svojim uspjehom istakla kao važan sudionik.Vodila je revoluciju životnog stila, glazbe i mladih. U srcu je masovnih okupljanja kao što je Vespa World Days skup te je danas jedan od najprodavanijih i najpoznatijih talijanskih proizvoda diljem svijeta.

125 /150/ 300VESPA GTSStrastveni putnik treba pouzdanost za postizanje svojih ciljeva. Vespa GTS kombinira urbani duh velikog, udobnog, sigurnog i tehnološki naprednog vozila i strast za putovanjima. Vespina perjanica ima i nove Euro 4 i-get agregate 125 i 150 te Start & Stop sustav koji omogućava nižu potrošnju goriva i tiši start, a ABS jamči stabilnost pri kočenju. Lagana i udobna za vožnju zahvaljujući ergonomskom sjedalu s protukliznom tkaninom. Ima veliki prtljažni prostor ispod sjedala za dvije jet kacige, daljinsko otvaranje sjedala, „Bike finder“ funkciju za lakše pronalaženje vozila na parkingu i USB utičnicu u pretincu ispod upravljača.

Nasljednik sportskih modela s velikom čeličnom šasijom, Vespa GTS Super sportska je interpretacija Vespa stila.Agresivna i profinjena, ima crne kotače s dijamantno sivim obrubom i dvostruko sjedalo s prošivima ili, kao dodatnu opremu, sportsko sjedalo. Agregat 300 najsnažniji je na Vespi, ABS ASR sustav pruža potpunu zaštitu pri vožnji dok najsuvremenija instrumentna ploča čini vožnju interaktivnom, ugodnijom i još interesantnijom.

Esencija sportskog duha Vespe izražena karizmatičnim karakterom i osobitim stilskim odabirom. Potpuno crni kotači, posebne grafike, naglašene mat siva i žuta boja, dvostruko sjedalo i privlačan izgled instrumentne ploče. Prednje dnev-no svjetlo je LED, Vespa multimedijska platforma (dodatna oprema) spaja pametni telefon s putnim računalom tako da vozač dobija podatke o performansama i statusu vozila.

125 /150/ 300VESPA GTS SUPER VESPA GTS SUPERSPORT 125 / 300

GTS TOURING 125 / 300Posebna Vespa verzija odaje počast tradiciji putovanja, instinktu za slobodom, istraživanjem i susretima. Touring kon-figuracija stvara sklad s dizajnom vozila; mali šarmantni vjetrobran, štiti vozača, a ne narušava eleganciju, prednji i stražnji nosači prtljage, zajedno s prostorom ispod sjedala, neophodni su za prava putovanja. Uz pomoć najboljih tehnoloških rješenja i Euro 4 agregata, Vespa GTS Touring gradsku vožnju i putovanja van grada čini još uzbudljivijima.

VESPA SEI GIORNIEkskluzivna Vespa Sei Giorni, posebno, ograničeno zdanje, nasljednica je originalne Vespe Sport “Sei Giorni”, modela koji je ušao u legendu, posebno proizveden za utrku “Varese International Six Day” 1951. Stil prati izgled sportskih Vespa modela, a crni nosač tablice i crni detalji, poput kotača i poklopca ispuha te crveni detalji čine je još agresivnijom. Druge osobitosti su prednje svjetlo na blatobranu, zatamnjeni mali vjetrobran i sportsko sjedalo (za dvije osobe). USB utičnica nalazi se u pretincu ispod upravljača. Prednji pokazivači smjera sastoje se od niza LED svjetala, a sigurnu vožnju jamči ABS ASR sustav koji je dio serijske opreme.

300

Pedeset godina nakon pojavljivanja, Vespa Primavera još je uvijek glas mladih ljudi, u skladu s duhom slobode, dina-mičnosti i brige za okoliš. Neprekinuti uspjeh i redizajn koji je danas čini još agilnijom i tehnološki superiornijom. Novi kotači od 12’’ s novim dizajnom osiguravaju stabilnost i sigurnost u svim uvjetima vožnje. Jednocilindrični, četverotaktni agregat pruža uglađenu, tihu vožnju uz malu potrošnju goriva. Prednje i stražnje LED svjetlo, „Bike finder“, daljinsko otvaranje sjedala i paljenje pokazivača smjera dio je serijske opreme na modelima 125 i 150.

50 / 125 / 150VESPAPRIMAVERA

50 / 125 / 150VESPA PRIMAVERA SŽivahnost i sportski duh: potpuno nova VEsp Primavera S ističe se dinamičnim, agresivnim izgledom. Ima agregate i performanse ostalih Primavera modela, s vrlo izraženim tehnološkim dodacima. Prvi put U Vespinoj povijesti, modeli 125 i 150 opremljeni su potpuno digitalnom instrumentnom pločom s 4.3’’ TFT ekranom u boji, koji radi i kao ekran za Vespa multimedijsku platformu. Komunikacija između vozila i vožača nikad nije bila tako potpuna.

50 / 125 / 150

VESPA PRIMAVERA TOURINGPosvećena onima koji vole putovanja i cijene tehnološke inovacije koje obogaćuju njihova iskustva. Vespa Primavera Touring slijedi Vespinu tradiciju putovanja te sadrži sva unaprjeđenja kao i ostali modeli Primavere. Jednocilindrični, četv-erotaktni agregat pruža uglađenu, tihu vožnju uz malu potrošnju goriva. Veliki 12’’ kotači pružaju stabilnost, a kromirani prednji i stražnji nosač prtljage daju joj retro izgled. Ergonomsko sjedalo i elegantni vjetrobran, osim udobnosti, daju joj i dašak stila.

Nasljednica Vespe iz šezdesetih godina, mala, agilna i tehnološki napredna, zadržala je energiju i ostala simbol mlado-sti. Nudi ugodnu, bezbrižnu vožnju uz tehničku i tehnološku pouzdanost. Vespa Sprint upravljiva je i stabilna zahvaljujući maloj šasiji, a kotači od 12’’ i agresivni stil dodatno su istaknuti kvadratnim prednjim svjetlom. Opremljena je živahnim četverotaktnim, troventilskim agregatom, savršeno uravnoteženim između performansi i potrošnje. Prednje svjetlo je LED, prednji oklop je obnovljen, a „Bike finder“, daljinsko otvaranje sjedala i paljenje pokazivača smjera dio je serijske opreme na modelima 125 i 150.

VESPA SPRINT 50 / 125

VESPA SPRINT SNajagresivnija mala Vespa maksimalno naglašava sportski duh. U koraku s digitalnom evolucijom, Vespa Sprint S nudi vožnju budućnosti zahvaljujući multifunkcionalnom TFT ekranu u boji koji vozaču daje sve potrebne informacije o vozilu i putovanju. Posljednja generacija agregata zaslužna je za brz odziv na gas i udobnost u vožnji, sve uz nisku potrošnju goriva. Ekskluzivno sjedalo u skladu je sa sportskim duhom kao i odabranim bojama.

50 / 125 / 150

VESPA PRIMAVERA 50°ANNIVERSARIO 50 / 125Pola stoljeća nakon 1968., ključne godine društvenih promjena, Vespa Primavera proslavlja svoj rođendan. Vespa Pri-mavera dominira scenom svojim jedinstvenim miksom stila i tehnologije i postaje omiljeno prijevozno sredstvo mladih ljudi. Vespa Primavea 50° utjelovljuje svježinu, neovisnost i želju za različitosti. Dostupna u verzijama od 50 i 125 kubika s i-get agregatima, ima profinjenu sivu završnu obradu kotača, posebne boje, plavu i smeđu s odgovarajućim bojama sjedala te prepoznatljivi logo ispod upravljača.

VESPA PRIMAVERA YACHT CLUB

50 / 125

VESPA GTS YACHT CLUB125 / 300

SPECIAL SERIESVESPA YACHT CLUB

VESPA SPRINT NOTTE

VESPA GTS SUPER NOTTE

50 / 125

125 / 300

SPECIAL SERIESVESPA NOTTE

Proizvođač zadržava pravo da u bilo kojem trenutku bez prethodne najave promijeni tehničke ili estetske značajke proizvoda.Vespa Vas podsjeća da uvijek vozite oprezno, sa zaštitnom kacigom i prikladnom zaštitnom opremom. Uvijek poštujte prometna pravila i okoliš.Pažljivo pročitajte upute za uporabu. Obratite se ovlaštenom Piaggio prodavatelju za sigurnu kupnju i servisnu podršku.Originalni Vespa rezervni dijelovi osiguravaju kvalitetu i zadržavanje nepromijenjenih performansi Vašeg vozila.

GTS GTS TouringGTS Super GTS SuperSport

300

GTS 125 (150 ie)*GTS Touring 125 (150 ie)*GTS Super 125 (150 eie)*GTS SuperSport 125

Sei Giorni300

PrimaveraPrimavera Touring

50 4S3V

Primavera Primavera Touring

125 3V (150 3V)*

Sprint 50 4S3VSprint S50 4S3V

Sprint 125 3VSprint S125 3V (150 3V)*

Engine 4-valve 4-stroke single cylinder,electronic injection, catalysed

4-valve 4-stroke single cylinder,electronic injection, catalysed

4-valve 4-stroke single cylinder,electronic injection, catalysed

3-valve 4-stroke single cylinder i-get catalysed




Displacement 278.3 cc 124.7 cc (155.2 cc) 278.3 cc 49.9 cc 124.5 cc (154.8 cc) 49.9 cc 124.5 cc (154.8 cc)

Bore x stroke 75 mm x 63 mm 52 mm x 58,7 mm (58 mm x 58,7 mm) 75 mm x 63 mm 39 mm x 41,8 mm 52 mm x 58,6 mm

(58 mm x 58,6 mm) 39 mm x 41,8 mm 52 mm x 58,6 mm (58 mm x 58,6 mm)

Max Power at the crank shaft 15,6 kW -21,2 CV- a 7.750 rpm 9 kW - 12.2 HP at 8,250 rpm

(11 kW - 15 HP at 8,250 rpm) 15.6 kW -21.2 HP- at 7,750 rpm 2.4 kW at 7,500 rpm 7.9 kW -10.7 HP- at 7,700 rpm(9.5 kW -12.9 HP- at 7,750 rpm) 2.4 kW at 7,500 rpm 7.9 kW -10.7 HP- at 7,700 rpm

(9.5 kW -12.9 HP- at 7,750 rpm)

Max Torque 22 Nm at 5,000 rpm 11.1 Nm at 6,750 rpm (14 Nm at 6,500 rpm) 22 Nm at 5,000 rpm 3 Nm at 7,500 rpm 10.4 Nm at 6,000 rpm

(12.8 Nm at 6,500 rpm) 3 Nm at 7,500 rpm 10.4 Nm at 6,000 rpm(12.8 Nm at 6,500 rpm)

Consumption 30.3 km/l 41.6 km/l 29.4 km/l 34.4 km/l 43.2 km/l (40.3 km/l) 34.4 km/l 43.2 km/l (40.3 km/l)

CO2 emissions compliance 77 g/km 60 g/km (61 g/km) 77 g/km 65 g/km 61 g/km (65 g/km) 65 g/km 61 g/km (65 g/km)

Fuel system Electronic Injection Electronic Injection Electronic Injection Electronic Injection Electronic Injection Electronic Injection Electronic Injection

Cooling Liquid Liquid Liquid Forced air Forced air Forced air Forced air

Starter Electric Start&Stop system Electric Electric Electric Electric Electric

Gearbox Variatore automatico CVT con asservitore di coppia

CVT automatic with torque server






Clutch Automatic dry centrifugal with shock absorbers

Automatic dry centrifugal with shock absorbers






Load-bearing structure

Sheet steel shell with welded structural reinforcements







Frontsuspension

Single arm with helical spring and hydraulic shock absorber



Single arm with helical spring and single hydraulic shock absorber




Rearsuspension

Double hydraulic shock absorberwith helical spring with preload adjustable in 4 positions



Helical spring with single hydraulic shock absorber

Helical spring with preload adjustable (4 positions) and single hydraulic shock absorber

Helical springwith single hydraulic shock absorber

Helical spring with adjustable preload (4 positions) and single hydraulic shock absorber

Frontbrake

Stainless steel Ø 220 mm disc with hydraulic control







Rearbrake




Ø 140 mm drumwith mechanical control




ABS/ASR system ABS/ASR standard ABS standard ABS standard - ABS standard - ABS standard

Front tyre Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 110/70 - 12” Tubeless 110/70 - 12” Tubeless 110/70 - 12” Tubeless 110/70 - 12”

Rear tyre Tubeless 130/70 - 12” Tubeless 130/70 - 12” Tubeless 130/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12”

Length/Width/Wheelbase 1,950 / 755 / 1,375 mm 1,950 / 755 / 1,380 mm 1,950 / 770 / 1,375 mm 1,870 / 735 / 1,330 mm 1,870 / 735 / 1,340 mm 1,870 / 735 / 1,330 mm 1.870 / 735 / 1.340 mm

Seat Height 790 mm 790 mm 790 mm 790 mm 790 mm 790 mm 790 mm

Fuel tank capacity 8.5 litres 7 litres 8.5 litres 8 litres 8 litres 8 litres 8 litres

Emissions compliance Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 4

*(ukoliko se razlikuju, podaci za ove modele iskazani su u zagradama)

Vespa is a registered trademark of Piaggio & C. S.p.A.

VESPA.COM

V/03/2018

Documents

2018 COLLECTION - MOTO MONDO | MOTO MONDONajagresivnija mala Vespa maksimalno naglašava sportski duh. U koraku s digitalnom evolucijom, Vespa Sprint S nudi ... 15,6 kW -21,2 CV- a