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PROCEDIMIENTO DE GRUPOS LAN Se entiende por grupo a todo conjunto de 10 o más pasajeros adultos, estén estos nominados o no, que viajen juntos desde el punto de origen al punto de destino y de regreso al primero; que viajen de/a puntos tales que el viaje pueda considerarse un Open Jaw (OJ), o que al menos una de las fechas de viaje coincida (ida o regreso). Existe una capacidad máxima de pasajeros para grupos por vuelo, depend- iendo del equipo con que se opere el mismo. Grupo de menores entre 2 y 11 años deben ser evaluados por Seguridad Corporativa. La relación de acompañantes para estos grupos es de acuer- do a: - Grupo de menores entre 2 y 6 años: Cada 4 menores, se requerirá 1 acompañante. - Grupo de menores entre 7 y 11 años: Cada 20 menores, se requerirá 1 acompañante. Sobre esta cantidad, se requerirá 1 acom- pañante adicional por cada aumento de 1 a 10 menores. Ejemplo: con 21 menores se necesitarán 2 acompañantes. El acompañante debe ser un adulto legalmente responsable, mayor de 18 años y autónomo. En grupos mixtos (adultos viajando con menores), es mandatorio informar en la solicitud de cotización la cantidad de menores (CNN, INF) incluidos en un grupo. Ventas Grupos entregará condiciones (% over o descuento) a grupos mixtos donde se consideren al menos 10 pasajeros como adultos. Grupos Mixtos: cuando la tarifa solicitada para un grupo mixto tenga incluido CD (Child Discount) por regulación tarifaria, el ejecuti- vo de grupos podrá elegir entre aplicar el descuento del negocio (% dscto u over) o,el descuento de la tarifa (Child Discount). Cualqui- era sea la opción, ésta deberá aplicar para todos los pasajeros CNN del grupo. En ningún caso podrán sumarse ambos % de descuen- to a los menores. Toda solicitud de grupos de pasajeros discapacitados (10 o más) debe ser evaluada caso a caso por la Dirección de Seguridad Opera- cional, quien define las condiciones para su embarque, sean autosuficientes o no. No se evalúan reservas de grupos creadas por agencias de viajes. Las agencias deberán enviar la solicitud de cotización de grupos completando el formulario en Mundo LAN (www.mundolan.com, Servi- cios, Grupos, Solicitudes de Grupos), especificando el cliente final si lo saben en el nombre (ej. GRUPOLABORATORIOXX) La oficina de grupos procesará la solicitud y enviará la respuesta vía mail dentro de las 48 hs. de recibido el pedido. A partir de este momento, las comunicaciones se manejarán entre la agencia y el departamento de grupos exclusivamente vía mail. La cotización es sujeta a disponibilidad de espacios al momento de aceptar la tarifa y solicitar la reserva del grupo. Los surcharges no son parte de la tarifa negociada. El valor de estos será el vigente al momento de la emisión. Si aceptan la cotización, deberán enviar un mail solicitando expresamente el pedido de bloqueo. Al momento que la oficina de Grupos efectúa la solicitud a la oficina de Control de vuelos, y enviará un mail al cliente con la leyenda: “Bloqueo solicitado / Aguardamos respuesta de Control de vuelos”. Una vez recibida la confirmación, el ejecutivo de Grupos enviará un e-mail de aviso a la agencia en donde se informará: código e imagen de la reserva, tarifa y condiciones confirmadas, así como la fecha del primer vencimiento. Todas las emisiones deben realizarse con tarifa y surcharges vigentes. Si la tarifa confirmada de grupo sufre alguna modificación por cambios tarifarios (alza o baja) se respetará el neto acordado sin Q, cambiando la clase o compensándose con over si fuese necesario. Los tax y los Q son variables al momento de la emisión. En casos de duplicidad entre agencias, será el cliente final quien decida con quien emitirá. Para esto el cliente deberá enviar una carta con membrete firmada informando su decisión. Mientras el pasajero no decida con qué oficina o agencia emitirá, la dueña de la reserva para todos los efectos y única autorizada para hacer modificaciones es la oficina LAN que tiene la responsabilidad de la reserva. Si una de las reservas duplicadas es abonada, se entenderá que el pasajero decidió atenderse con esa agencia u oficina. En caso que se apruebe la cotización y se genere el PNR, los segmentos off-line quedarán tomados con status HN, a espera de respues- ta de disponibilidad de la otra compañía. La responsabilidad de la confirmación es de la compañía solicitada y el contacto entre la otra compañía y LAN es Revenue Grupos. En caso de haber tramos offline, el over y los liberados aplican sólo sobre tramos LAN. Las solicitudes de cotización de grupos en itinerarios LAN y TAM se deberán realizar a través de la línea aérea con la que se inicie el viaje. Cotizaciones de itinerarios donde el viaje inicie con TAM, deberá ser referidas a TAM. Además se debe considerar lo siguiente: - Los grupos emitidos bajo placa LAN mantienen las políticas de seña, penalización y cambios de acuerdo a las políticas LAN. - Cotizaciones de grupo interlineales (LAN+TAM) están sujetas a la evaluación desde cada operador y aquello podrá implicar ajustes de clase y tarifa negociada a través de las áreas de Ventas de Grupos. - Grupos que inicialmente se solicitaron con itinerarios (LAN+TAM), pero que se transformen en 100% offline (dado el check list o la evaluación), serán traspasados al partner según protocolo de traspaso. Aplican únicamente para rutas domésticas. Se autoriza un liberado cada 15 pasajeros adultos pagos (máximo 3 por grupo). En el caso de grupos con pasajeros childs, tener en cuenta que 2 childs equivalen a 1 adulto para este conteo. • La reserva del TC debe ir confirmada dentro de la reserva del grupo, respetando misma clase de reserva y condiciones que el resto del grupo. • Es requisito que el TC viaje con el grupo salvo excepciones autorizadas por el área que negoció el grupo. En caso de ser autorizado para no viajar con el grupo, el TC debe ir en clase “E” y sujeto a espacio • La emisión de tickets de TC se realiza en oficinas de Ventas LAN. Para esto, dentro de las 48 Hrs. siguientes a la emisión del grupo, la agencia de viajes deberá presentarse con: código de reserva del grupo, numero de documento del pax free y el dinero para abonar los impuestos. • Los impuestos son a cargo del cliente. No aplica surcharges. La asignación de TL de reserva y emisión estará definida según la ruta a realizar y se clasificará en función de los negocios: Long Haul, Regional y Doméstico Los grupos estarán sujetos a un prepago. Los montos y vencimientos dependen de la ruta y se detallan a continuación: (*) Excepciones: Para rutas regionales de tarifas menores (SCLMDZ, SCLCOR), se aplicará prepago de USD25 de la misma forma que el doméstico. En estos plazos el solicitante del grupo deberá realizar un V-MPD (a través de BSP link, para agencias BSP) o MSR (en oficina LAN, para agencias no BSP) por el monto correspondiente a la seña, de lo contrario la reserva se cancela automáticamente. Una vez realizado el pago, se extenderá TL para el saldo o emisión. En caso de no tener los nombres para emitir en la fecha de segundo TL, deben abonar saldo 100%, también vía V-MPD (agencias IATA) o MSR (agencias no IATA) para poder extender el vencimiento de emisión a 72 hrs hábiles antes del vuelo (para rutas hacia/desde/vía USA 96hrs hábiles).. Los prepagos del 100% de grupos deberán considerar la tarifa y los surcharges a la fecha de prepago. Cualquier diferencia por variación de Q implicará el cobro de diferencias al momento de la emisión. El día del cumplimiento del segundo o tercer vencimiento en caso de no estar emitido o saldado 100%, se procede a cancelar la reserva automáticamente y a retener la totalidad de la seña abonada. No se aceptarán pagos de señas ni saldos con tarjeta de crédito o cheques en garantía. Tanto las señas (prepagos) como los saldos (pagos por el total del grupo), deben realizarse a con V-MPD a través de BSP Link. El mismo debe ser realizado en el CIP correspondiente a la ruta del bloqueo, 469 para rutas de cabotaje ó internacionales de LAN ARGENTINA (como MIA, PUJ, SAO), y 045 en rutas internacionales de LAN AIRLINES. Siempre se emitirán los TKTs en la moneda con la que se hizo el VMPD. Es decir, si se genero el MPD en dólares, se emitirá en dólares. Si se generó el MPD en pesos, se tendrá que emitir en pesos. Los MPDs deberán ser realizados hasta las 17:00hs de lunes a jueves. Todo lo que se emita después de las 18:00 no se podrá procesar por el ejecutivo de Grupos LAN. Los MPD pueden ser voideados solamente en el mismo día de emisión. Todo lo que fuese voideado después de las 18:00 no podrá ser procesado. La agencia ingresará el V-MPD en BSPLINK y será responsable del envío de la imagen a su ejecutivo de grupos. El MPD deberá contar con los siguientes datos: Motivo de emisión: 50 – Specified Miscellaneous Charges Order Código de razón de emisión: J – “Depósitos/Pago anticipado” REMARKS (Comentarios): ingresar nombre del grupo, cantidad de pasajeros (TCxx) y código de reserva. Pago: Cash Las emisiones de V-MPD por este concepto no son comisionables. En los casos de saldos, el Nuevo VMPD debe emitirse “in connection with” con el número del primer documento, incorporando en el casillero RMKS del VMPD: TTL GROUP PAYMENT XX PSGRS ADDITIONAL COLLECTION y en Endosos/Restricciones: REFUND SUBJECT TO AUTH/NONEND/TTL GRP PAYMENT XX PSGRS Para realizar los pagos, deben presentarse en oficina LAN para emitir el MSR correspondiente. El día de cumplimiento del vencimien- to de emisión, deberán presentarse en la oficina LAN con el MSR de seña (y saldo si existiera) correspondiente para hacer la emisión de lo contrario se procederá a cancelar la reserva automáticamente. El horario de atención es de Lun a Vie. de 9hs a 13hs para la emisión de grupos. Para el resto de los trámites es de Lun. a Vie. de 9hs a 16hs. La agencia deberá enviar la nomina completa junto con los números de documentos 72 hs antes de la fecha de emisión del grupo. Las facturas de comisión/over y los cheques deberán estar a nombre de: LAN AIRLINES S.A. (internacional-045) ó LAN ARGENTINA S.A. (cabotaje-469) o LAN ARGENTINA S.A (en el caso de vuelos internacionales 4M-469). Cualquier diferencia por variación de surcharge deberá recolectarse al momento de la emisión Las formas de pago: son efectivo, depósito, transferencia o cheque, el día de vencimiento deberán presentarse en las oficinas de LAN con el dinero o comprobante original de pago para emitir el MSR correspondiente. - Efectivo: El monto máximo de recepción de dinero efectivo en nuestras oficinas es ARS o USD 5000. En caso de superar dichos importes, deberán realizar depósito o transferencia bancaria. - Depósito o transferencia bancaria: Deben realizarse a cuentas Citibank (cualquier sucursal) según corresponda: LAN ARGENTINA S.A CTA EN PESOS 0-821107-024 CBU 0168888-1 00008211070243 CTA EN DOLARES 2-821107-019 CBU 0168888- 1 00028211070197 LAN AIRLINES S.A CTA EN PESOS 0-807329-022 CBU 0168888-1 00008073290229 CTA EN DOLARES 0-807329-033 CBU 0168888-1 000028073290333 - Cheque: Al día (no pago diferido) y a nombre de Lan Argentina S.A. o Lan Airlines S.A., según corresponda (no de terceros endosados). Toda emisión deberá ser electrónica, excepto pasajeros con INF en itinerarios interlineales aún no habilitados para emisión electrónica. Tanto la emisión de grupo como el ingreso de elementos en la reserva, deberá hacerse de forma separada en no más de 5 elementos por vez; cerrando el PNR entre cada ingreso. Los elementos en el PNR deben ser ingresados de forma separada y en no más de 5 elementos por cada cierre de PNR. Ejemplo: ingre- sar 5 FOID, cerrar PNR y repetir acción con la información restante. Este criterio aplica para todos los componentes de la reserva y para su emisión, excepto para la asignación de asientos, donde se pueden asignar todos de una vez Todo grupo LAN emitido tanto por el canal de venta directa como indirecta deberá incluir la sigla GRP de forma mandatoria en Endo- sos/Restricciones del ticket y el número de negocio en el casillero tour code. Los tickets de pasajeros de grupos que no cuenten con estas siglas serán auditados como pasajeros individuales sujetos a toda la regulación de la tarifa emitida. Cualquier tour code asociado a la emisión no exime de estas condiciones al grupo sólo respalda la tarifa neta negociada. En el caso de emisiones de grupos mixtos (CNN y ADT), cuando se opte por el descuento del negocio, los CNN deberán ser emitidos bajo las mismas condiciones que los ADT pero conservando el código CNN junto al nombre en el ticket. Cuando se opte por el descuento de tarifa (Child Discount), se aplicará el porcentaje de descuento definido en la regulación tarifaria y la emisión se hará de forma estándar incluyendo el /CH33 junto al fare basis. Los tipos de emisión existentes son: - Grupos emitidos sobre tarifas publicadas (con valor facial). Los tickets de estos grupos se tarifican en base la tarifa publicada más surcharges vigentes a la fecha de emisión. Las condiciones comerciales (descuento, over, etc.) no quedan reflejadas en el FARE del ticket, se entregará un tour code para aplicar % de descuento. - Grupos emitidos sobre tarifas privadas netas (con o sin valor facial). Aplican para la venta desde agentes específicos (tour opera- dores) que tienen acceso a tarifas netas cargadas en su sistema por contrato para un negocio específico. No están afectas a sobre-des- cuento. El ticket se emite con o sin valor facial (con fare BT, IT) por Tour operador. - Grupos emitidos con “valores netos” de tarifas publicadas (con o sin valor facial). Implica reflejar las condiciones (descuento u over) directamente sobre la tarifa negociada (excluyendo Q) y el FARE BASIS del ticket (Fare Basis seguido de “GG” y el porcentaje de descuento respecto a la tarifa publicada). Se entregará un tour code informativo “N” para que estas condiciones queden respaldadas. En caso que la agencia sea BSP, la emisión del grupo deberá efectuarse en la agencia sin excepción. En caso de que la agencia sea NO BSP, la emision se efectuará en oficinas LAN de lunes a viernes de 10 a 13 hs. Hay dos formas operativas de emisión: La agencia (con Amadeus, Sabre y otros GDS) deberá enviar la información de los pasajeros (nombres completos y Dnis) para que LAN los ingrese en la reserva. Luego la agencia deberá crear una reserva con segmentos pasivos (*) para efectuar la emisión de los tickets. - Pasos para hacer PK: 1- Para que no venga NO: - Ingresan todo sin grabar nada, y a lo último antes de ingresar transacción para emitir graben y emitan. - Hacer un DS primero y el GK después. El NO va sobre el DS, lo cancelan y trabajan sobre el GK. 2- Deberan ingresar el TL en caso de que no figure en la reserva. 3- La nómina y foids deben coincidir tal cual con las que le enviamos nosotros. 4- En caso de solicitar el sistema nombre de Grupo ingresarlo tal cual está el nombre en sabre ej: GRUPOPUJ Cuando la agencia hace CLAIM de la reserva está tomando la responsabilidad de la misma. Una vez que se hizo CLAIM de la misma podrán ingresar la nomina y máscara para poder emitir. Se aconseja hacer CLAIM de la reserva de grupo solo cuando se esté listo para la emisión del grupo, ya que luego no se podrá procesar extensiones de vencimiento. Solamente se podrá hacer CLAIM con agencias que tengan SABRE y AMADEUS. Para ambos casos, se pueden emitir los free en LAN luego de que la agencia hizo CLAIM. - La reserva no se encuentre emitida - El PNR debe tener elemento TL - Todos los segmentos deben estar con status HK - No debe tener segmentos OPEN - La entrega del record se hará 72 horas antes del vencimiento de emisión, siempre y cuando se confirme que el negocio esté cerrado. Eso implica definida la cantidad de pasajeros, tarifa, fecha y routing - No exista en la reserva ningún segmento aéreo volado - No exista claim realizado por otra agencia en forma previa - Para hacer efectivo el CLAIM a nivel de reserva, deberá incluirse por lo menos UN nombre de pasajero en el PNR antes del traspaso. - No existan segmentos NO aéreos involucrados - Después del CLAIM de la reserva, la agencia es responsable de ingresar, DOCS, FOID y asientos (cuando la tarifa lo permita) en la reser- va - No se permiten modificaciones al itinerario (fecha, vuelo o clase de reserva) desde la agencia de viajes una vez realizado el CLAIM, ésta solo podrá ingresar información. - Los asientos deberán ser reservados por la agencia vía PNR o a través de check-in web 48 horas antes de la salida del vuelo. - No se procesarán extensiones de TL una vez realizado el CLAIM. - No está permitido hacer CLAIM de reservas tomadas como NEGO SPACE Para efectuar el traspaso es la agencia la que realiza una transacción en su sistema. El PNR debe tener elemento TL El PNR no debe tener un CLAIM anterior Si el PNR tiene nombres ingresados, estos deben ser la misma cantidad que los espacios confirmados. Agencia debe ingresar ROLA [código Sabre]. Siempre utilizar RO LA (independiente que la reserva contenga tramos XL o 4M). Esto permitirá que la agencia despliegue el PNR. Luego ejecutar ER para finalizar el proceso de CLAIM. En este momento la agencia podrá comenzar a ingresar nombres, SSRs, etc. El PNR debe tener elemento TL El PNR no debe tener un CLAIM anterior Si el PNR tiene nombres ingresados, estos deben ser la misma cantidad que los espacios confirmados. El PNR no debe contener el elemento SSR TCP (nombre del grupo/Cantidad de Pax) Las reducciones de grupo (SPLITS) o cambios de nombres de última hora deberán ajustarse a la política de grupos establecida. Si el cambio aplica dentro del marco de estas definiciones, el ejecutivo LAN deberá autorizarlo. Para cambios de nombre con tickets emitidos la agencia deberá hacer SPLIT y después contactar al ejecutivo LAN para que solicite una nueva reserva en Interact con el mismo nombre de la reserva madre, una vez confirmada, la agencia deberá hacer claim de la nueva reserva y cancelar la reserva del Split. Cualquier solicitud de cambio en los segmentos de vuelos para pasajeros específicos, deberá ser evaluada, si se acepta, se deberá traba- jar desde un nuevo record. Para esto, la agencia deberá hacer SPLIT de dichos pasajeros y el record resultante debe cancelarse a la espera del PNR en reemplazo (sujeto a un nuevo CLAIM). Se aceptan cambios fecha, vuelo o ruta en un grupo confirmado (PNR generado) sin cambiar las condiciones siempre que se deje al menos un vuelo de la cotización original. Para cambios en todas las condiciones iniciales, se debe hacer una nueva solicitud ya que para todo efecto será un nuevo negocio. Los cambios en el PNR deberán ser solicitados vía mail a la oficina de Grupos y se aceptarán hasta 72hs antes de la partida del vuelo. Los mismos serán procesados dentro de las 72hs desde la solicitud. Los cambios son evaluados por Revenue Grupos y la modificación queda con status HN. Se permite hasta 10% de pax spliteados para modificar vuelos / fechas respecto del bloqueo grupal. Una vez emitido el grupo, se aplica la regulación tarifaria de la clas. Se aplicara penalidad y diferencia de tarifa si la hubiese. Independiente del canal de contacto, los cambios de fecha sólo pueden realizarse en oficinas LAN Cada espacio reservado y no emitido, será penalizado por el monto de prepago por pasajero establecido para la ruta. Para aplicar la penalización de dicho importe se deberá considerar lo siguiente: 1 - Si se reducen hasta el 10% de espacios reservados en el grupo, no aplica penalidad sobre el prepago. • Agencias BSP: se envía el 100% del prepago a devolución posterior a la emisión del Grupo realizada por la agencia. • Agencias no BSP: se ocupa el 100% de MSR LAN para la emisión. 2 - Reducción del grupo sobre el 10%. Por cada espacio no emitido se penaliza por el monto de prepago definido para la ruta. • Agencias BSP: se procesa devolución del prepago por los prepagos de los espacios emitidos (devolución parcial), reteniendo los importes correspondientes a los pasajeros cancelados. • Agencias no BSP: se reemite el MSR LAN de prepago REBAJANDO el monto USD por cada espacio no emitido en un MSR de penalidad y la diferencia restante de traspasa a un nuevo MSR de prepago. El nuevo MSR de prepago con el nuevo monto se usa como FOP para la emisión del grupo. 3 - Grupos con pagos totales del 100% que emitan de forma parcial (reducción en cualquier %) o cancelación total, se penalizan por la tarifa aplicable a cada espacio no emitido, es decir, las tarifas pagadas por esos espacios NO se devuelven, ni pueden ser abonadas como parte de pago de este u otro grupo. Si la reducción de espacios es mayor al 30%, el área de Ventas Grupos debe evaluar nuevamente las condiciones. Se pierden las condi- ciones iniciales otorgadas para el grupo cuando el mismo termine siendo Una vez emitido el grupo, la agencia solicita el reembolso indirecto del documento por BSPLink y éste se devuelve de acuerdo al % de cumplimiento del grupo: - Para cumplimiento total, devolución completa - Para cumplimientos parciales, se descontará como multa el pago asociado a cada espacio cancelado. - Si se desiste del negocio, el pago no está afecto a devolución o uso para otro grupo No se utilizará el VMPD como forma de pago para la emisión. - La agencia debe solicitar devolución del VMPD vía BSP Link, y notificar a su ejecutivo de grupos LAN para autorizar la misma. Esta noti- ficación se realiza vía e-mail, incluyendo los siguientes datos mandatorios: nro. de VMPD, nro. de refund y detalle de TKTs emitidos. Con esta información, el ejecutivo de grupos LAN gestionará la devolución con el sector de Administración. - La devolución deberá ser ingresada durante misma semana de emisión del grupo como reembolso INDIRECTO. No se procesarán devoluciones previo a la emisión del grupo, ni cuando el mismo se haya cancelado totalmente. - Unicamente se aceptan devoluciones de Lunes a Jueves de 9:00 a 17:00 hs. Los viernes no se procesan devoluciones. - En caso de no haber enviado el e-mail al ejecutivo de grupos con la información completa, pasadas las 48 hs. se rechaza automática- mente la devolución. - MPDs en USD deben emitir TKTs en USD para obtener el refund en USD. - Las solicitudes deben ingresarse en la compañía y número de IATA que hayan sido generados (045 o 469). Los refund de 469 ingresa- dos en 045 o viceversa son rechazados. - Los VPMD tienen validez de 1 año desde la fecha de emisión, pasado ese plazo se vencen al igual que los TKTs. Se debe ingresar en la reserva un remark con la información de la persona autorizada (encargada del grupo) para realizar el check-in, el remark debe tener el siguiente formato: RM LA TC- APELLIDO/NOMBRE/N°DE IDENTIFICACIÓN EJEMPLO: RM LA TC-AGENCIA/LAN/11111111 Este RM solo puede ser ingresado por agencias que hayan hecho CLAIM de la reserva de grupo, De no ser así deberán solicitarle el ingre- so a su ejecutivo de grupos. El web check – in se puede hacer entre las 48hs y 3hs antes del vuelo. Para USA y Australia, solamente se permite un pre chequeo, ya que se deberá presentar igualmente en el aeropuerto la documentación requerida en esos países. Los contactos para el jefe del grupo son mandatarios tanto en origen como en destino. Esto para canalizar los avisos a pasajeros ante cambios involuntarios de itinerarios. Será responsabilidad de la agencia mantener al tanto a los pasajeros sobre la documentación necesaria dependiendo del destino de viaje. La hora de presentación en el Aeropuerto es de 3 horas antes de la salida del vuelo en caso de vuelos internacionales y de 1:30 hora antes de la salida del vuelo en caso de vuelos de cabotaje. Se aceptaran cambios de nombres en ocasiones excepcionales y bajo autorización. Para reemitir los tickets, se deberá abonar la penali- dad correspondiente a la tarifa emitida. Todos los cambios deberán ser solicitados hasta 72hs hs antes de la salida del vuelo y las respuestas le llegaran al cliente vía mail. Las reemisiones por cambio de nombre se realizan en oficinas LAN. Después del TL de emisión, solo se acepta hasta el 10% de cambios de nombre Los asientos deben ser reservados una vez que los nombres estén ingresados en el PNR. Esto puede hacerlo la agencia de viajes (si su sistema es Sabre, hizo claim, y la tarifa lo permite), ó en su defecto el ejecutivo LAN en caso de contar con otro sistema. Solicitudes de pasajeros adicionales quedarán sujetas a evaluación de Revenue Grupos. 1. GENERALIDADES 2. COTIZACION Y BLOQUEO 3. TIME LIMITS-VENCIMIENTOS 4. FORMAS DE PAGO 5. EMISION 2.1. GRUPOS CON TRAMOS OFFLINE 2.2. LIBERADOS 4.1. AGENCIAS IATA 4.2. AGENCIAS NO IATA 5.1. Con segmentos pasivos o PK (nómina parcial) 5.2. Haciendo CLAIM de la reserva (nómina total) 5.2.1. Condiciones: 5.2.2. CLAIM Agencia Sabre: 5.2.3. CLAIM Agencia Amadeus: 5.2.4. Cambios con claim: 6. ASIGNACION DE ASIENTOS 7. PASAJEROS ADICIONALES 9. CANCELACIONES 10. CHECK-IN DE GRUPOS 8. CAMBIOS 8.1. CAMBIOS DE NOMBRE: 9.1. Devoluciones MPDs: 10.1. Web Check in de grupos a través de lan.com o MUNDOLAN 10.2. Prechequeo Ruta Long Haul Regional (*) Doméstico ( Excepto BR) Salida Grupo Salidas mayores o iguales a 120 días 30 días calendario después de confirmada la reserva 30 días antes de la fecha de vuelo 30 días antes de la fecha de vuelo 30 días antes de la fecha de vuelo 20 días antes de la fecha de vuelo 20 días antes de la fecha de vuelo Instant Purchase (emisión inmediata) Instant Purchase (emisión inmediata) Instant Purchase (emisión inmediata) Emisión 30 días antes de la salida del vuelo o 3 días hábiles después de confirmada la reserva (A excepción de BR que están sujetas a un TL de emisión inmediata) Emisión 20 días antes de la salida del vuelo o 3 días hábiles después de confirmada la reserva (A excepción de BR que están sujetas a un TL de emisión inmediata) Emisión 20 días antes de la salida del vuelo o 2 días hábiles después de confirmada la reserva 15 días calendario después de confirmada la reserva 10 días calendario después de confirmada la reserva 20 días calendario después de confirmada la reserva 3 días hábiles después de confirmada la reserva 3 días hábiles (A excepción de BR que no está afecto a prepago) No aplica 3 días hábiles No aplica No aplica USD 100 USD 50 USD 50 (No aplica para Brasil) USD 25 USD 25 USD 100 USD 100 No aplica No aplica No aplica No aplica No aplica Entre 119 y 45 días antes de la salida Entre 44 y 35 días antes de la salida Entre 44 y 6 días antes de la salida Entre 34 y 6 días antes de la salida Entre 29 y 7 días antes de la salida Salidas menores o iguales a 5 dás Salidas menores o iguales a 6 días Salidas menores o iguales a 5 días Salidas mayores o iguales a 45 dás Salidas mayores o iguales a 30 días TL Prepago o seña Monto Prepago (p/psgr)* TL Emisión

20130307 grupos lan · 2019-05-23 · punto de destino y de regreso al primero; ... - Los grupos emitidos bajo placa LAN mantienen las políticas de seña, penalización y cambios

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PROCEDIMIENTO DE GRUPOS LAN

Se entiende por grupo a todo conjunto de 10 o más pasajeros adultos, estén estos nominados o no, que viajen juntos desde el punto de origen al punto de destino y de regreso al primero; que viajen de/a puntos tales que el viaje pueda considerarse un Open Jaw (OJ), o que al menos una de las fechas de viaje coincida (ida o regreso).

Existe una capacidad máxima de pasajeros para grupos por vuelo, depend-iendo del equipo con que se opere el mismo.

Grupo de menores entre 2 y 11 años deben ser evaluados por Seguridad Corporativa. La relación de acompañantes para estos grupos es de acuer-do a:

- Grupo de menores entre 2 y 6 años: Cada 4 menores, se requerirá 1 acompañante.- Grupo de menores entre 7 y 11 años: Cada 20 menores, se requerirá 1 acompañante. Sobre esta cantidad, se requerirá 1 acom-pañante adicional por cada aumento de 1 a 10 menores. Ejemplo: con 21 menores se necesitarán 2 acompañantes.El acompañante debe ser un adulto legalmente responsable, mayor de 18 años y autónomo.

En grupos mixtos (adultos viajando con menores), es mandatorio informar en la solicitud de cotización la cantidad de menores (CNN, INF) incluidos en un grupo. Ventas Grupos entregará condiciones (% over o descuento) a grupos mixtos donde se consideren al menos 10 pasajeros como adultos.

Grupos Mixtos: cuando la tarifa solicitada para un grupo mixto tenga incluido CD (Child Discount) por regulación tarifaria, el ejecuti-vo de grupos podrá elegir entre aplicar el descuento del negocio (% dscto u over) o,el descuento de la tarifa (Child Discount). Cualqui-era sea la opción, ésta deberá aplicar para todos los pasajeros CNN del grupo. En ningún caso podrán sumarse ambos % de descuen-to a los menores.

Toda solicitud de grupos de pasajeros discapacitados (10 o más) debe ser evaluada caso a caso por la Dirección de Seguridad Opera-cional, quien define las condiciones para su embarque, sean autosuficientes o no.

No se evalúan reservas de grupos creadas por agencias de viajes.

Las agencias deberán enviar la solicitud de cotización de grupos completando el formulario en Mundo LAN (www.mundolan.com, Servi-cios, Grupos, Solicitudes de Grupos), especificando el cliente final si lo saben en el nombre (ej. GRUPOLABORATORIOXX)

La oficina de grupos procesará la solicitud y enviará la respuesta vía mail dentro de las 48 hs. de recibido el pedido. A partir de este momento, las comunicaciones se manejarán entre la agencia y el departamento de grupos exclusivamente vía mail.

La cotización es sujeta a disponibilidad de espacios al momento de aceptar la tarifa y solicitar la reserva del grupo.

Los surcharges no son parte de la tarifa negociada. El valor de estos será el vigente al momento de la emisión.

Si aceptan la cotización, deberán enviar un mail solicitando expresamente el pedido de bloqueo. Al momento que la oficina de Grupos efectúa la solicitud a la oficina de Control de vuelos, y enviará un mail al cliente con la leyenda: “Bloqueo solicitado / Aguardamos respuesta de Control de vuelos”.

Una vez recibida la confirmación, el ejecutivo de Grupos enviará un e-mail de aviso a la agencia en donde se informará: código e imagen de la reserva, tarifa y condiciones confirmadas, así como la fecha del primer vencimiento.

Todas las emisiones deben realizarse con tarifa y surcharges vigentes. Si la tarifa confirmada de grupo sufre alguna modificación por cambios tarifarios (alza o baja) se respetará el neto acordado sin Q, cambiando la clase o compensándose con over si fuese necesario. Los tax y los Q son variables al momento de la emisión. En casos de duplicidad entre agencias, será el cliente final quien decida con quien emitirá. Para esto el cliente deberá enviar una carta con membrete firmada informando su decisión. Mientras el pasajero no decida con qué oficina o agencia emitirá, la dueña de la reserva para todos los efectos y única autorizada para hacer modificaciones es la oficina LAN que tiene la responsabilidad de la reserva. Si una de las reservas duplicadas es abonada, se entenderá que el pasajero decidió atenderse con esa agencia u oficina.

En caso que se apruebe la cotización y se genere el PNR, los segmentos off-line quedarán tomados con status HN, a espera de respues-ta de disponibilidad de la otra compañía. La responsabilidad de la confirmación es de la compañía solicitada y el contacto entre la otra compañía y LAN es Revenue Grupos.

En caso de haber tramos offline, el over y los liberados aplican sólo sobre tramos LAN.

Las solicitudes de cotización de grupos en itinerarios LAN y TAM se deberán realizar a través de la línea aérea con la que se inicie el viaje. Cotizaciones de itinerarios donde el viaje inicie con TAM, deberá ser referidas a TAM. Además se debe considerar lo siguiente: - Los grupos emitidos bajo placa LAN mantienen las políticas de seña, penalización y cambios de acuerdo a las políticas LAN. - Cotizaciones de grupo interlineales (LAN+TAM) están sujetas a la evaluación desde cada operador y aquello podrá implicar ajustes de clase y tarifa negociada a través de las áreas de Ventas de Grupos. - Grupos que inicialmente se solicitaron con itinerarios (LAN+TAM), pero que se transformen en 100% offline (dado el check list o la evaluación), serán traspasados al partner según protocolo de traspaso.

Aplican únicamente para rutas domésticas.

Se autoriza un liberado cada 15 pasajeros adultos pagos (máximo 3 por grupo). En el caso de grupos con pasajeros childs, tener en cuenta que 2 childs equivalen a 1 adulto para este conteo.

• La reserva del TC debe ir confirmada dentro de la reserva del grupo, respetando misma clase de reserva y condiciones que el resto del grupo.• Es requisito que el TC viaje con el grupo salvo excepciones autorizadas por el área que negoció el grupo. En caso de ser autorizado para no viajar con el grupo, el TC debe ir en clase “E” y sujeto a espacio• La emisión de tickets de TC se realiza en oficinas de Ventas LAN. Para esto, dentro de las 48 Hrs. siguientes a la emisión del grupo, la agencia de viajes deberá presentarse con: código de reserva del grupo, numero de documento del pax free y el dinero para abonar los impuestos.• Los impuestos son a cargo del cliente. No aplica surcharges.

La asignación de TL de reserva y emisión estará definida según la ruta a realizar y se clasificará en función de los negocios: Long Haul, Regional y Doméstico

Los grupos estarán sujetos a un prepago. Los montos y vencimientos dependen de la ruta y se detallan a continuación:

(*) Excepciones: Para rutas regionales de tarifas menores (SCLMDZ, SCLCOR), se aplicará prepago de USD25 de la misma forma que el doméstico.

En estos plazos el solicitante del grupo deberá realizar un V-MPD (a través de BSP link, para agencias BSP) o MSR (en oficina LAN, para agencias no BSP) por el monto correspondiente a la seña, de lo contrario la reserva se cancela automáticamente. Una vez realizado el pago, se extenderá TL para el saldo o emisión.

En caso de no tener los nombres para emitir en la fecha de segundo TL, deben abonar saldo 100%, también vía V-MPD (agencias IATA) o MSR (agencias no IATA) para poder extender el vencimiento de emisión a 72 hrs hábiles antes del vuelo (para rutas hacia/desde/vía USA 96hrs hábiles).. Los prepagos del 100% de grupos deberán considerar la tarifa y los surcharges a la fecha de prepago. Cualquier diferencia por variación de Q implicará el cobro de diferencias al momento de la emisión.

El día del cumplimiento del segundo o tercer vencimiento en caso de no estar emitido o saldado 100%, se procede a cancelar la reserva automáticamente y a retener la totalidad de la seña abonada.

No se aceptarán pagos de señas ni saldos con tarjeta de crédito o cheques en garantía.

Tanto las señas (prepagos) como los saldos (pagos por el total del grupo), deben realizarse a con V-MPD a través de BSP Link.

El mismo debe ser realizado en el CIP correspondiente a la ruta del bloqueo, 469 para rutas de cabotaje ó internacionales de LAN ARGENTINA (como MIA, PUJ, SAO), y 045 en rutas internacionales de LAN AIRLINES.

Siempre se emitirán los TKTs en la moneda con la que se hizo el VMPD. Es decir, si se genero el MPD en dólares, se emitirá en dólares. Si se generó el MPD en pesos, se tendrá que emitir en pesos.

Los MPDs deberán ser realizados hasta las 17:00hs de lunes a jueves. Todo lo que se emita después de las 18:00 no se podrá procesar por el ejecutivo de Grupos LAN. Los MPD pueden ser voideados solamente en el mismo día de emisión. Todo lo que fuese voideado después de las 18:00 no podrá ser procesado.

La agencia ingresará el V-MPD en BSPLINK y será responsable del envío de la imagen a su ejecutivo de grupos. El MPD deberá contar con los siguientes datos:

Motivo de emisión: 50 – Specified Miscellaneous Charges OrderCódigo de razón de emisión: J – “Depósitos/Pago anticipado” REMARKS (Comentarios): ingresar nombre del grupo, cantidad de pasajeros (TCxx) y código de reserva.Pago: Cash

Las emisiones de V-MPD por este concepto no son comisionables.

En los casos de saldos, el Nuevo VMPD debe emitirse “in connection with” con el número del primer documento, incorporando en el casillero RMKS del VMPD: TTL GROUP PAYMENT XX PSGRS ADDITIONAL COLLECTION y en Endosos/Restricciones: REFUND SUBJECT TO AUTH/NONEND/TTL GRP PAYMENT XX PSGRS

Para realizar los pagos, deben presentarse en oficina LAN para emitir el MSR correspondiente. El día de cumplimiento del vencimien-to de emisión, deberán presentarse en la oficina LAN con el MSR de seña (y saldo si existiera) correspondiente para hacer la emisión de lo contrario se procederá a cancelar la reserva automáticamente.

El horario de atención es de Lun a Vie. de 9hs a 13hs para la emisión de grupos. Para el resto de los trámites es de Lun. a Vie. de 9hs a 16hs.

La agencia deberá enviar la nomina completa junto con los números de documentos 72 hs antes de la fecha de emisión del grupo.

Las facturas de comisión/over y los cheques deberán estar a nombre de: LAN AIRLINES S.A. (internacional-045) ó LAN ARGENTINA S.A. (cabotaje-469) o LAN ARGENTINA S.A (en el caso de vuelos internacionales 4M-469).

Cualquier diferencia por variación de surcharge deberá recolectarse al momento de la emisión

Las formas de pago: son efectivo, depósito, transferencia o cheque, el día de vencimiento deberán presentarse en las oficinas de LAN con el dinero o comprobante original de pago para emitir el MSR correspondiente.

- Efectivo:El monto máximo de recepción de dinero efectivo en nuestras oficinas es ARS o USD 5000. En caso de superar dichos importes, deberán realizar depósito o transferencia bancaria.

- Depósito o transferencia bancaria:

Deben realizarse a cuentas Citibank (cualquier sucursal) según corresponda:

LAN ARGENTINA S.ACTA EN PESOS 0-821107-024 CBU 0168888-1 00008211070243CTA EN DOLARES 2-821107-019 CBU 0168888- 1 00028211070197

LAN AIRLINES S.ACTA EN PESOS 0-807329-022 CBU 0168888-1 00008073290229CTA EN DOLARES 0-807329-033 CBU 0168888-1 000028073290333

- Cheque:

Al día (no pago diferido) y a nombre de Lan Argentina S.A. o Lan Airlines S.A., según corresponda (no de terceros endosados).

Toda emisión deberá ser electrónica, excepto pasajeros con INF en itinerarios interlineales aún no habilitados para emisión electrónica.

Tanto la emisión de grupo como el ingreso de elementos en la reserva, deberá hacerse de forma separada en no más de 5 elementos por vez; cerrando el PNR entre cada ingreso.

Los elementos en el PNR deben ser ingresados de forma separada y en no más de 5 elementos por cada cierre de PNR. Ejemplo: ingre-sar 5 FOID, cerrar PNR y repetir acción con la información restante. Este criterio aplica para todos los componentes de la reserva y para su emisión, excepto para la asignación de asientos, donde se pueden asignar todos de una vez

Todo grupo LAN emitido tanto por el canal de venta directa como indirecta deberá incluir la sigla GRP de forma mandatoria en Endo-sos/Restricciones del ticket y el número de negocio en el casillero tour code. Los tickets de pasajeros de grupos que no cuenten con estas siglas serán auditados como pasajeros individuales sujetos a toda la regulación de la tarifa emitida. Cualquier tour code asociado a la emisión no exime de estas condiciones al grupo sólo respalda la tarifa neta negociada.

En el caso de emisiones de grupos mixtos (CNN y ADT), cuando se opte por el descuento del negocio, los CNN deberán ser emitidos bajo las mismas condiciones que los ADT pero conservando el código CNN junto al nombre en el ticket. Cuando se opte por el descuento de tarifa (Child Discount), se aplicará el porcentaje de descuento definido en la regulación tarifaria y la emisión se hará de forma estándar incluyendo el /CH33 junto al fare basis.

Los tipos de emisión existentes son: - Grupos emitidos sobre tarifas publicadas (con valor facial). Los tickets de estos grupos se tarifican en base la tarifa publicada más surcharges vigentes a la fecha de emisión. Las condiciones comerciales (descuento, over, etc.) no quedan reflejadas en el FARE del ticket, se entregará un tour code para aplicar % de descuento.- Grupos emitidos sobre tarifas privadas netas (con o sin valor facial). Aplican para la venta desde agentes específicos (tour opera-dores) que tienen acceso a tarifas netas cargadas en su sistema por contrato para un negocio específico. No están afectas a sobre-des-cuento. El ticket se emite con o sin valor facial (con fare BT, IT) por Tour operador. - Grupos emitidos con “valores netos” de tarifas publicadas (con o sin valor facial). Implica reflejar las condiciones (descuento u over) directamente sobre la tarifa negociada (excluyendo Q) y el FARE BASIS del ticket (Fare Basis seguido de “GG” y el porcentaje de descuento respecto a la tarifa publicada). Se entregará un tour code informativo “N” para que estas condiciones queden respaldadas.

En caso que la agencia sea BSP, la emisión del grupo deberá efectuarse en la agencia sin excepción. En caso de que la agencia sea NO BSP, la emision se efectuará en oficinas LAN de lunes a viernes de 10 a 13 hs.

Hay dos formas operativas de emisión:

La agencia (con Amadeus, Sabre y otros GDS) deberá enviar la información de los pasajeros (nombres completos y Dnis) para que LAN los ingrese en la reserva.

Luego la agencia deberá crear una reserva con segmentos pasivos (*) para efectuar la emisión de los tickets.

- Pasos para hacer PK:

1- Para que no venga NO:- Ingresan todo sin grabar nada, y a lo último antes de ingresar transacción para emitir graben y emitan.- Hacer un DS primero y el GK después. El NO va sobre el DS, lo cancelan y trabajan sobre el GK.

2- Deberan ingresar el TL en caso de que no figure en la reserva.

3- La nómina y foids deben coincidir tal cual con las que le enviamos nosotros.

4- En caso de solicitar el sistema nombre de Grupo ingresarlo tal cual está el nombre en sabre ej: GRUPOPUJ

Cuando la agencia hace CLAIM de la reserva está tomando la responsabilidad de la misma. Una vez que se hizo CLAIM de la misma podrán ingresar la nomina y máscara para poder emitir. Se aconseja hacer CLAIM de la reserva de grupo solo cuando se esté listo para la emisión del grupo, ya que luego no se podrá procesar extensiones de vencimiento.Solamente se podrá hacer CLAIM con agencias que tengan SABRE y AMADEUS.Para ambos casos, se pueden emitir los free en LAN luego de que la agencia hizo CLAIM.

- La reserva no se encuentre emitida - El PNR debe tener elemento TL - Todos los segmentos deben estar con status HK - No debe tener segmentos OPEN - La entrega del record se hará 72 horas antes del vencimiento de emisión, siempre y cuando se confirme que el negocio esté cerrado. Eso implica definida la cantidad de pasajeros, tarifa, fecha y routing - No exista en la reserva ningún segmento aéreo volado - No exista claim realizado por otra agencia en forma previa - Para hacer efectivo el CLAIM a nivel de reserva, deberá incluirse por lo menos UN nombre de pasajero en el PNR antes del traspaso. - No existan segmentos NO aéreos involucrados - Después del CLAIM de la reserva, la agencia es responsable de ingresar, DOCS, FOID y asientos (cuando la tarifa lo permita) en la reser-va - No se permiten modificaciones al itinerario (fecha, vuelo o clase de reserva) desde la agencia de viajes una vez realizado el CLAIM, ésta solo podrá ingresar información. - Los asientos deberán ser reservados por la agencia vía PNR o a través de check-in web 48 horas antes de la salida del vuelo. - No se procesarán extensiones de TL una vez realizado el CLAIM. - No está permitido hacer CLAIM de reservas tomadas como NEGO SPACE

Para efectuar el traspaso es la agencia la que realiza una transacción en su sistema. El PNR debe tener elemento TLEl PNR no debe tener un CLAIM anteriorSi el PNR tiene nombres ingresados, estos deben ser la misma cantidad que los espacios confirmados.

Agencia debe ingresar ROLA [código Sabre]. Siempre utilizar RO LA (independiente que la reserva contenga tramos XL o 4M).Esto permitirá que la agencia despliegue el PNR. Luego ejecutar ER para finalizar el proceso de CLAIM. En este momento la agencia podrá comenzar a ingresar nombres, SSRs, etc.El PNR debe tener elemento TLEl PNR no debe tener un CLAIM anteriorSi el PNR tiene nombres ingresados, estos deben ser la misma cantidad que los espacios confirmados. El PNR no debe contener el elemento SSR TCP (nombre del grupo/Cantidad de Pax)

Las reducciones de grupo (SPLITS) o cambios de nombres de última hora deberán ajustarse a la política de grupos establecida. Si el cambio aplica dentro del marco de estas definiciones, el ejecutivo LAN deberá autorizarlo.

Para cambios de nombre con tickets emitidos la agencia deberá hacer SPLIT y después contactar al ejecutivo LAN para que solicite una nueva reserva en Interact con el mismo nombre de la reserva madre, una vez confirmada, la agencia deberá hacer claim de la nueva reserva y cancelar la reserva del Split.

Cualquier solicitud de cambio en los segmentos de vuelos para pasajeros específicos, deberá ser evaluada, si se acepta, se deberá traba-jar desde un nuevo record. Para esto, la agencia deberá hacer SPLIT de dichos pasajeros y el record resultante debe cancelarse a la espera del PNR en reemplazo (sujeto a un nuevo CLAIM).

Se aceptan cambios fecha, vuelo o ruta en un grupo confirmado (PNR generado) sin cambiar las condiciones siempre que se deje al menos un vuelo de la cotización original.

Para cambios en todas las condiciones iniciales, se debe hacer una nueva solicitud ya que para todo efecto será un nuevo negocio.

Los cambios en el PNR deberán ser solicitados vía mail a la oficina de Grupos y se aceptarán hasta 72hs antes de la partida del vuelo. Los mismos serán procesados dentro de las 72hs desde la solicitud.

Los cambios son evaluados por Revenue Grupos y la modificación queda con status HN.Se permite hasta 10% de pax spliteados para modificar vuelos / fechas respecto del bloqueo grupal.Una vez emitido el grupo, se aplica la regulación tarifaria de la clas. Se aplicara penalidad y diferencia de tarifa si la hubiese.

Independiente del canal de contacto, los cambios de fecha sólo pueden realizarse en oficinas LAN

Cada espacio reservado y no emitido, será penalizado por el monto de prepago por pasajero establecido para la ruta. Para aplicar la penalización de dicho importe se deberá considerar lo siguiente:

1 - Si se reducen hasta el 10% de espacios reservados en el grupo, no aplica penalidad sobre el prepago. • Agencias BSP: se envía el 100% del prepago a devolución posterior a la emisión del Grupo realizada por la agencia.• Agencias no BSP: se ocupa el 100% de MSR LAN para la emisión.

2 - Reducción del grupo sobre el 10%. Por cada espacio no emitido se penaliza por el monto de prepago definido para la ruta. • Agencias BSP: se procesa devolución del prepago por los prepagos de los espacios emitidos (devolución parcial), reteniendo los importes correspondientes a los pasajeros cancelados. • Agencias no BSP: se reemite el MSR LAN de prepago REBAJANDO el monto USD por cada espacio no emitido en un MSR de penalidad y la diferencia restante de traspasa a un nuevo MSR de prepago. El nuevo MSR de prepago con el nuevo monto se usa como FOP para la emisión del grupo.

3 - Grupos con pagos totales del 100% que emitan de forma parcial (reducción en cualquier %) o cancelación total, se penalizan por la tarifa aplicable a cada espacio no emitido, es decir, las tarifas pagadas por esos espacios NO se devuelven, ni pueden ser abonadas como parte de pago de este u otro grupo.

Si la reducción de espacios es mayor al 30%, el área de Ventas Grupos debe evaluar nuevamente las condiciones. Se pierden las condi-ciones iniciales otorgadas para el grupo cuando el mismo termine siendo

Una vez emitido el grupo, la agencia solicita el reembolso indirecto del documento por BSPLink y éste se devuelve de acuerdo al % de cumplimiento del grupo: - Para cumplimiento total, devolución completa - Para cumplimientos parciales, se descontará como multa el pago asociado a cada espacio cancelado. - Si se desiste del negocio, el pago no está afecto a devolución o uso para otro grupo

No se utilizará el VMPD como forma de pago para la emisión. - La agencia debe solicitar devolución del VMPD vía BSP Link, y notificar a su ejecutivo de grupos LAN para autorizar la misma. Esta noti-ficación se realiza vía e-mail, incluyendo los siguientes datos mandatorios: nro. de VMPD, nro. de refund y detalle de TKTs emitidos. Con esta información, el ejecutivo de grupos LAN gestionará la devolución con el sector de Administración.- La devolución deberá ser ingresada durante misma semana de emisión del grupo como reembolso INDIRECTO. No se procesarán devoluciones previo a la emisión del grupo, ni cuando el mismo se haya cancelado totalmente. - Unicamente se aceptan devoluciones de Lunes a Jueves de 9:00 a 17:00 hs. Los viernes no se procesan devoluciones. - En caso de no haber enviado el e-mail al ejecutivo de grupos con la información completa, pasadas las 48 hs. se rechaza automática-mente la devolución. - MPDs en USD deben emitir TKTs en USD para obtener el refund en USD.- Las solicitudes deben ingresarse en la compañía y número de IATA que hayan sido generados (045 o 469). Los refund de 469 ingresa-dos en 045 o viceversa son rechazados. - Los VPMD tienen validez de 1 año desde la fecha de emisión, pasado ese plazo se vencen al igual que los TKTs.

Se debe ingresar en la reserva un remark con la información de la persona autorizada (encargada del grupo) para realizar el check-in, el remark debe tener el siguiente formato:RM LA TC- APELLIDO/NOMBRE/N°DE IDENTIFICACIÓN EJEMPLO: RM LA TC-AGENCIA/LAN/11111111

Este RM solo puede ser ingresado por agencias que hayan hecho CLAIM de la reserva de grupo, De no ser así deberán solicitarle el ingre-so a su ejecutivo de grupos. El web check – in se puede hacer entre las 48hs y 3hs antes del vuelo. Para USA y Australia, solamente se permite un pre chequeo, ya que se deberá presentar igualmente en el aeropuerto la documentación requerida en esos países.

Los contactos para el jefe del grupo son mandatarios tanto en origen como en destino. Esto para canalizar los avisos a pasajeros ante cambios involuntarios de itinerarios.

Será responsabilidad de la agencia mantener al tanto a los pasajeros sobre la documentación necesaria dependiendo del destino de viaje.

La hora de presentación en el Aeropuerto es de 3 horas antes de la salida del vuelo en caso de vuelos internacionales y de 1:30 hora antes de la salida del vuelo en caso de vuelos de cabotaje.

Se aceptaran cambios de nombres en ocasiones excepcionales y bajo autorización. Para reemitir los tickets, se deberá abonar la penali-dad correspondiente a la tarifa emitida. Todos los cambios deberán ser solicitados hasta 72hs hs antes de la salida del vuelo y las respuestas le llegaran al cliente vía mail. Las reemisiones por cambio de nombre se realizan en oficinas LAN.

Después del TL de emisión, solo se acepta hasta el 10% de cambios de nombre

Los asientos deben ser reservados una vez que los nombres estén ingresados en el PNR. Esto puede hacerlo la agencia de viajes (si su sistema es Sabre, hizo claim, y la tarifa lo permite), ó en su defecto el ejecutivo LAN en caso de contar con otro sistema.

Solicitudes de pasajeros adicionales quedarán sujetas a evaluación de Revenue Grupos.

1. GENERALIDADES

2. COTIZACION Y BLOQUEO

3. TIME LIMITS-VENCIMIENTOS

4. FORMAS DE PAGO

5. EMISION

2.1. GRUPOS CON TRAMOS OFFLINE

2.2. LIBERADOS

4.1. AGENCIAS IATA

4.2. AGENCIAS NO IATA

5.1. Con segmentos pasivos o PK (nómina parcial)

5.2. Haciendo CLAIM de la reserva (nómina total)

5.2.1. Condiciones:

5.2.2. CLAIM Agencia Sabre:

5.2.3. CLAIM Agencia Amadeus:

5.2.4. Cambios con claim:

6. ASIGNACION DE ASIENTOS

7. PASAJEROS ADICIONALES

9. CANCELACIONES

10. CHECK-IN DE GRUPOS

8. CAMBIOS

8.1. CAMBIOS DE NOMBRE:

9.1. Devoluciones MPDs:

10.1. Web Check in de grupos a través de lan.com o MUNDOLAN

10.2. Prechequeo

Rut

aLo

ng H

aul

Reg

iona

l (*)

Dom

ésti

co (

Exc

epto

BR

)

Salida Grupo

Salidas mayoreso iguales a120 días

30 días calendariodespués de confirmadala reserva

30 días antes de la fechade vuelo

30 días antes de la fechade vuelo

30 días antes de la fechade vuelo

20 días antes de la fechade vuelo

20 días antes de la fechade vuelo

Instant Purchase (emisión inmediata)

Instant Purchase (emisión inmediata)

Instant Purchase (emisión inmediata)

Emisión 30 días antes de la salida del vuelo o 3días hábiles después deconfirmada la reserva (Aexcepción de BR queestán sujetas a un TL deemisión inmediata)

Emisión 20 días antes de la salida del vuelo o 3días hábiles después deconfirmada la reserva (Aexcepción de BR queestán sujetas a un TL deemisión inmediata)

Emisión 20 días antes de la salida del vuelo o 2 díashábiles después deconfirmada la reserva

15 días calendariodespués de confirmadala reserva

10 días calendariodespués de confirmadala reserva

20 días calendariodespués de confirmadala reserva

3 días hábilesdespués de confirmadala reserva

3 días hábiles (A excepción de BR queno está afecto a prepago)

No aplica

3 días hábiles

No aplica

No aplica

USD 100

USD 50

USD 50(No aplica

para Brasil)

USD 25

USD 25

USD 100

USD 100

No aplica

No aplica No aplica

No aplica No aplica

Entre 119 y 45 días antes de lasalida

Entre 44 y 35 díasantes de la salida

Entre 44 y 6 díasantes de la salida

Entre 34 y 6 díasantes de la salida

Entre 29 y 7 díasantes de la salida

Salidas menores o iguales a 5 dás

Salidas menores o iguales a 6 días

Salidas menores o iguales a 5 días

Salidas mayoreso iguales a 45 dás

Salidas mayoreso iguales a 30 días

TL Prepago o seña Monto Prepago(p/psgr)* TL Emisión