FICHA DE HOMOLOGACION CHEVROLET CORSA COMISION TECNICA APTP

VEHICULOS ADMITIDOS: CHEVROLET CORSA 3 Y 4 PUERTAS

CONSTRUCTOR: CHEVROLET MOTOR: AUDI AP 827 – 1600 CC UBICACIÓN: DELANTERA DISPOSICION: TRASVERSAL

1) MOTOR 1.1Inclinación del motor respecto de la horizontal

1.2 Cilindrada Unitaria: 398.84 cm3 1.3 Cilindrada total: 1595.37 cm3 1.4 Cilindrada máxima autorizada: 1650 cm3 1.5 Máxima relación de compresión: 10: 1 1.6 Diámetro interior del cilindro: 81.00 Mm 1.7 Diámetro máximo del cilindro autorizado: 82.20 Mm 1.8 Carrera: 77.40 Mm 1.9 Carrera máxima: 77.20 Mm 1.10Carrera Máxima: 77.60 Mm 1.11 Pista Material libre (no se permite el uso de pistones cerámicos 1.12 Número total de aros de pistón: 3 (tres) 1.13 Mínimo peso del pistón con todos los aros: libre 1.14 Diámetro del perno de pistón: 20 Mm + - 0.20 Mm 1.15 Entre centro de bielas: 144.00 Mm + - 0.20 Mm 1.16 Peso mínimos de la biela (con cojinetes): 620 Gr. 1.17 Material del cigüeñal: fundición 1.18 Tipo de construcción: Fundido 1.19 Número de Cojinetes de bancada: 5 1.20 Diámetro del muñón de biela: 47.758 Mm + - 0.10 Mm (y rectificaciones comerciales). 1.21 Diámetro de muñón de bancada: 53.958 Mm + - 0.10 Mm (y rectificaciones comerciales). 1.22 Material de volante de inercia: acero forjado, 1045 o características similares. 1.23 Material de tapa de cilindro: aleación de aluminio. 1.24 Angulo entre las válvulas de admisión y vertical: = 0º + - 0.1º 1.25 Angulo entre las válvulas de escape: 0º+ - 0.1º 1.26 Entre centros de válvulas de admisión: 39.6 Mm + - 0.20 Mm. 1.27 Entre centros de las válvulas de escape: 39.6 Mm + - 0.20 Mm. 1.28 Cantidad de árboles de leva: 1 1.29 Posición de árbol de leva: a la cabeza

1.30 Comando del árbol de leva: correa sincrónica o dentada 1.31 Número de soportes del árbol de leva: 5 1.32 Sistema de comando de las válvulas por botador: directo 1.33 Alzada máxima en la válvulas de admisión: 11.25 Mm 1.34 Alzada máxima en la válvulas de escape: 11.25 Mm 1.35 Material del colector de admisión: aluminio. 1.36 Número de válvulas por cilindro: 1 1.37 Material de las válvulas de admisión: acero 1.38 Diámetro máximo de las válvulas de admisión: 38.20 Mm 1.39 Diámetro máximo del vástago de las válvulas de admisión: 8.00 Mm 1.40 Tipo de resorte de válvulas de admisión: helicoidales 1.41 Número de resortes por válvula de admisión: Máximo 2 1.42 Diámetro externo de los resortes de válvula de admisión: libre 1.43 Material de escape: ferroso 1.44 Número de válvula de escape por cilindro: 1 1.45 Material de la válvula de escape: acero 1.46 Diámetro máximo de la válvula de escape: 33.50 Mm 1.47 Diámetro máximo del vástago de la válvula de escape: 8 Mm 1.48 Tipo de resorte de la válvula de escape: helicoidales 1.49 Número de resortes por válvula de escape: Máximo 2 1.50 Se permite trabajar libremente los conductos de admisión y escape en la tapa de cilindros sin aportes de material. 1.51 Número de Bujes por cilindro: 1 1.52 Número de Bobinas: Máximo 1 1.53 Espesor y material de la junta de tapa de cilindros: libre 1.54 Marca Carburador: SOLEX 1.55 Tipo de carburador: doble boca 1.56 Modelo: 34 ejes o Teje 34,34 1.57 Dimensiones efectivas a nivel del estrangulamiento (bocas): 2 de 34 Mm + - 0.25 Mm. 1.58 Diámetro máximo de los difusores: 22,25 Mm

2) RELACIONES DE CAJA 3)

Número de dientes Grados con 6 vueltas de cigüeñal

1º 9/34 (3.77) 155.1º

2º 17/36 (2.11) 276.8º

3º 18/28 (1.55) 1v + 16.8º

4º 20/24 (1.20) 1v+ 128.5º

5º 27/28 (1.03) 1v + 205.3º

M.A. Libre debe funcionar

Piñón / Corona 19/70 (3.68)

2.1 Tipo de lubricación: por salpicado 2.2 Tipo de semieje: semieje con junta homocinética 2.3 Material del Semieje: acero A partir de la 2da carrera se modifica la 5ta marcha. La relación será 25-25.

3) DIMENSIONES Y PESOS 3.1 Peso mínimo: 930 Kg. (como termine la competencia) 3.2 Distancia entre ejes máxima: 2500 Mm 3.3 Trocha máxima delantera: 1700 Mm 3.4 Trocha máxima trasera: 1690 Mm 3.5 En caso de colocar un neumático de lluvia, la trocha podrá ser más del que figura en cada ficha en 50 Mm

3) EJE TRASERO