2011

JAARRAPPORT

Inhoud

Jaarrapport STIMVA 2011

• Voorwoord pag. 2

• Samenvatting pag. 3

• Organisatie STIMVA pag. 4

• Incidentregistraties pag. 5

• Bergingen pag. 6

• Oorzaak incidenten Vrachtauto’s pag. 7

• Incidentlocaties pag. 8

• Land van herkomst voertuig pag. 9

• Activiteiten STI-deskundigen pag. 10

• Colofon pag. 11

Pagina 1

VoorwoordVoorwoord

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 2

De Stichting Incident Management Vrachtauto’s (STIMVA) is een samenwerkingsverband van Rijkswaterstaat, het Verbond van Verzekeraars en de brancheorganisaties Transport en Logistiek Nederland (TLN), EVO en Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV).

STIMVA heeft zich ten doel gesteld de afhandeling van incidenten met vrachtauto’s (zoals ongevallen, gestrande vrachtauto’s, hoogtemeldingen of afgevallen lading) op het Nederlandse wegennet te verbeteren om daarmee de negatieve effecten op de verkeersveiligheid en doorstroming te beperken. Door intensieve samenwerking en structurele aandacht voor de wijze van incidentafhandeling zijn we erin geslaagd de afhandelingsduur van incidenten met vrachtauto’s de afgelopen jaren sterk terug te brengen.

De rol van de STIMVA is zeker nog niet uitgespeeld. Er valt nog steeds winst te behalen in incidentafhandeling. Een juiste uitvraag en goede registratie zijn daarbij de sleutelelementen. Tegelijk kan door de verdere inzet van technieken de snelheid en volledigheid van de informatie nog verbeteren. De STIMVA kan ook een grotere rol spelen in de juiste en feitelijke berichtgeving over de omvang en de gevolgen van de incidenten met vrachtauto’s. Door deze ervaringen om te zetten in preventieve maatregelen draagt dit bij aan minder incidenten en schade, wat positief is voor alle partijen die betrokken zijn bij de wegtransportsector. En dit alles is ook weer goed voor de Nederlandse economie en daarmee voor ons allemaal.

Karin Visser, Voorzitter van de STIMVA,Hoofdingenieur Directeur Rijkswaterstaat Verkeer- en Watermanagement

Samenvatting

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 3

In het jaar 2011 heeft het Bestuur Stimva zes maal vergaderd waarvan één keer samen met de Commissie van Toezicht van de Stichting.

De Commissie van Toezicht (CvT) heeft vier maal vergaderd, in totaal zijn 6 klachten behandeld. Er zijn geen hoorzittingen gehouden. Per februari 2011 is de voorzittersrol overgegaan van Randolf Kobus (Centraal Beheer Achmea) naar Rob Aarse (TLN).De meeste klachten hadden betrekking op de hoogte van de bergingsfactuur en de toepassing van de IM regeling.

Het aantal geregistreerde incidentmeldingen daalde in 2011, in vergelijking tot 2010, ongeveer met 7% tot een totaal van 4.799 incidenten, waarvoor 4.717 maal is uitgereden met een bergingsvoertuig. Hierbij zijn 2.744 bergingen uitgevoerd, in 1.843 gevallen is er geen voertuig aangetroffen of heeft er geen berging plaatsgevonden en heeft de melding geresulteerd tot een vergeefse rit.

Bandenproblemen is de belangrijkste oorzaak (898 meldingen) voor het stilvallen van vrachtwagens. Geconcludeerd kan worden dat bandenproblematiek de laatste 10 jaren de met 25 – 30% belangrijkste oorzaak is voor het stilvallen van vrachtwagens gevolgd door technische problemen in de aandrijving (motorpech/aandrijving). De verdeling over de oorzaken blijft stabiel.

Voor de herkomst van voertuigen, betrokken bij incidenten bestaat de top 4 uit; Nederland (80%), Duitsland (5,4%), Polen (4,2%) en België ( 2,6%). Ook hierin is geen tendens zichtbaar.

Bij de afhandeling van 1005 incidenten (ongeval en pech) is telefonisch overleg gevoerd tussen de

STI-deskundige en het CMV/ de vertegenwoordiger van de wegbeheerder. Bij 222 incidenten is een

STI-deskundige bij het incident ter plaatse geweest.

Organisatie STIMVA

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 4

BESTUUR

SECRETARIAAT

COMMISSIEVAN

TOEZICHT

Voorzitter: mw. Ir. K. Visser (RWS DUT)

Secretaris: dhr. J.R. Stam (tot nov. 2011)dhr. M.K. Kammeijer (vanaf nov 2011)

(VvV)

Penningmeester: dhr. M.J.H. van der Kuijl (EVO, TLN & KNV)

Adviseur: dhr. J.C. van Hees (RWS VCNL)

Hoofd: dhr. E. Hoekstra (RWS VCNL)

Secretariaat: mw. R. Carhuapoma (RWS VCNL)

Voorzitter: dhr. R.G. Kobus (tot feb.2011) (Achmea/Centraal Beheer)

dhr. R. Aarse (vanaf feb. 2011) (TLN)

Lid: dhr. G. Brink (Centraal beheer)

Lid: dhr. M. Zuidgeest (STI)

Lid: dhr. R. de Bruijn (ANWB)

Lid: mw. I. Huffener (VBS)

Lid: dhr. H. van Douwe (RWS CD)

Lid: dhr. R. Kuijs (VHD / CMV)

Lid: dhr. J. van Barneveld (KLPD)

Lid: dhr. K. Zandbergen (Politie Rotterdam)

Lid: dhr. E. Hoekstra (RWS VCNL)

Lid: dhr. W. Rozendal (RWS VCNL)

Lid: Mw. S. Kern - Steyfkens (RWS Regio ZN)

Incidentregistraties

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 5

Het aantal geregistreerde incidentmeldingen daalde in 2011, in vergelijking tot 2010, ongeveer met 7% tot een totaal van 4.799 incidenten. Bij 3.743 meldingen was er sprake van gestrande voertuigen, in 1030 meldingen betrof het een ongevalsmelding en van 26 meldingen is geen (volledige) registratie van het incidenttype geregistreerd.

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

Aan

tal

mel

din

gen

Periode

Onwikkeling IM-Meldingen Type incidentmeldingen

78%

22%

Gestrand voertuig Ongeval

Ontwikkeling uitgevoerde bergingswerkzaamheden 2005-2011

Bergingen

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 6

In 2011 is er 4.717 maal met een bergingsvoertuig uitgereden, hierbij is 2.744 een berging uitgevoerd, waarvan 755 ongevalsbergingen en 2.092 pechverplaatsingen.

In 1.843 gevallen waarbij de berger is uitgereden is er geen voertuig aangetroffen of heeft er geen berging plaatsgevonden en heeft de melding geresulteerd tot een vergeefse rit.Een vergeefse rit kan dus betekenen dat er wel ondersteuning is verleend maar dat er geen daadwerkelijke berging is uitgevoerd.

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

Aantallen

2006 2008 2010

Periode

Ontwikkeling IM-bergingen 2000- 2011

Totaal IM berging Totaal Vergeefse rit

0

500

1000

1500

2000

2500

Aantallen

Pech inzet bergingsvoertuig Ongeval inzetbergingsvoertuig

Vergeefse rit

Uitgevoerde bergingswerkzaamheden

Verdeling uitgevoerde bergingswerkzaamheden

Oorzaken vrachtwagenincidenten

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 7

De analyse toont aan dat bandenproblemen (25%) de meest voorkomende strandingsoorzaak is. Motorpech en problemen met de

aandrijving zijn de daarop volgende oorzaken. Ongevallen met een wederpartij betreft 12% van het aantal meldingen.

Nieuwe fotoTop 5 verdeling oorzaak incidenten

25%

12%

9%8%6%

40%

Bandenprobleem Ongeval met wederpartij Motorpech

Pech Aandrijving defect Overig

Nr. Oorzaak incident Aantal Perc.1 Bandenprobleem 898 25,3%2 Ongeval met wederpartij 436 12,3%3 Motorpech 327 9,2%4 Pech 275 7,7%5 Aandrijving defect 230 6,5%6 Brandstofprobleem 215 6,1%7 Remproblemen 214 6,0%8 Luchtproblemen 154 4,3%9 Eenzijdig ongeval 143 4,0%

10 Gekantelde vrachtwagen en/of aanhanger 109 3,1%11 Brand(schade) 76 2,1%12 Van rijbaan geraakt 63 1,8%13 Turbo defect 61 1,7%14 Koelsysteem defect 55 1,5%15 Afgelopen wiel(en) 49 1,4%16 Electronica probleem 44 1,2%17 Olielekkage 33 0,9%18 Geschaarde vrachtwagen en/of aanhanger 30 0,8%19 Chauffeur onwel 23 0,6%20 Wiellager(s) defect 23 0,6%21 Lading 22 0,6%22 Stroomstoring 20 0,6%23 Door assen gezakt 17 0,5%24 Losgeschoten aanhanger / oplegger 11 0,3%25 Diefstal 9 0,3%26 Inbslagname voertuig 6 0,2%27 V-snaar defect 4 0,1%28 Stuurinrichting defect 2 0,1%

Incidentlocaties

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 8

Onderstaand een overzicht van de Top 25 wegvakken waar in 2011 de meeste incidenten (pech en ongeval) hebben plaatsgevonden. Er is geen nadere analyse uitgevoerd naar mogelijke verklaringen voor het voorkomen van incidenten op de genoemde wegvakken.

Top 25 Incidentlocaties

0

10

20

30

40

50

60

70

80

Eerse

l - k

p. D

e Hog

t

Geld

rop

- Som

eren

Kp.Le

ende

rhei

de -

Valke

nswaa

rd

Kp.Le

ende

rhei

de -

Geldr

op

Born

- Urm

ond

Veldh

oven

- Vel

dhov

en Z

Kp.Grij

soor

d - K

p.W

ater

berg

Somer

en - A

sten

Oirs

chot

- M

oerg

este

l

's-G

rave

ndee

l - K

p.Klav

erpo

lder

Best -

Oirs

chot

Ulvenh

out -

Kp.

Galder

Kp.Zo

nzeel

- Prin

senb

eek

Vlaar

dingen

O -

kp. B

enelu

x

Noord

eloo

s - L

exm

ond

Kp.Ewijk

- Kp.

Valburg

Rijsse

n - k

p. Aze

lo

Urmon

d - K

p.Ker

ensh

eide

Werk

enda

m -

Ind.A

velin

gen

Arnhe

m N

- Kp.

Velpe

rbro

ek

Zoete

rwou

de-D

orp

- Leid

sche

ndam

Roost

eren

- Bor

n

Asten

- Li

esse

l

De Uith

of -

Den D

older

Oos

terh

out -

Kp.

Hooip

older

Wegvak

Aa

nta

llen

inc

ide

nte

n

Pech Ongeval

Land van herkomst

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 9

Het aandeel Nederlandse voertuigen, betrokken bij incidenten, betreft circa 80% van het totaal van

de aantal incidentregistraties. Van de buitenlandse voertuigen, betrokken bij incidenten bestaat de

top 3 uit; Duitsland (5,4%), Polen (4,2%) en België ( 2,6%).

Top 10 incidenten naar land van herkomst

Verdeling binnenlands- buitenlands voertuig

Nederland Buitenland Onbekend

Nr Land van Herkomst Pech Ongeval1 NEDERLAND 2916 8602 DUITSLAND 210 453 POLEN 180 204 BELGIE 100 265 LITOUWEN 49 96 ROEMENIE 27 27 SPANJE 23 68 BULGARIJE 21 59 TSJECHIE 18 7

10 SLOWAKIJE 16 4

Inzet STI deskundige bij IM-bergingen naar categorie, absoluut en relatief.

Activiteiten STI-deskundigen

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 10

Bij de afhandeling van 1005 incidenten (ongeval en pech) is telefonisch overleg gevoerd tussen de

STI-deskundige en het CMV/ de vertegenwoordiger van de wegbeheerder. Bij 222 incidenten is een

STI-deskundige bij het incident ter plaatse geweest.

Rekening houdend met de afname van het totaal aantal IM-meldingen wordt geconcludeerd dat de

betrokkenheid van de STI bij de afhandeling van incidenten is toegenomen. Dit geld in het bijzonder

voor het aantal incidenten waarbij de STI telefonisch is ingeschakeld.

Verdeling inzet STI bij incidenten

79%

16%5%

Geen contact met STI Telefonisch contact met STI STI-deskundige ter plaatse

0

200

400

600

800

1000

1200

2006 2007 2008 2009 2010 2011

Ontwikkeling STI-deskundige op incidentlocatie (2006- 2011)

Telefonisch STI-ter plaatse

Colofoon

Uw schriftelijke reacties kunt u sturen aan:

STIMVA Telefoon: (030) 280 74 50Ter attentie van:- mw. R. Carhuapoma (secretariaat) Faxnummer: (030) 280 74 51 Postbus 24094 Email: dut-incidentmanagement@rws.nl3502 MB UTRECHT Internet: www.stimva.nl

Redactie E. Hoekstra (VCNL, Rijkswaterstaat)

Concept en ontwerp E. Hoekstra

Fotografie B. de Bruijn en T. den Hertog (VCNL, Rijkswaterstaat)

Uitgave Rijkswaterstaat

Druk Rijkswaterstaat, mei 2012

Jaarrapport STIMVA 2011Pagina 11