2 spؤ“ka pؤپrVads - 3200 3400 3600 3000 2800 2600 2400 2200 2000 1800 1600 1400 600 800 1000 1200 1400

Embed Size (px)

Text of 2 spؤ“ka pؤپrVads - 3200 3400 3600 3000 2800 2600 2400 2200 2000 1800 1600 1400 600 800 1000...

  • 3200

    3400

    3600

    3000

    2800

    2600

    2400

    2200

    2000

    1800

    1600

    1400

    800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

    50

    150

    250

    350

    450

    550

    650

    750

    850

    950

    D16K750

    D16K650

    D16K550

    D16K550

    2400

    2200

    2000

    1800

    1600

    1400

    1200

    2600

    800600 1000 1200 1400 1600 1800 2000

    50

    80

    110

    140

    170

    230

    260

    290

    320

    200

    350

    380

    410

    440

    470

    500

    530

    560

    D13K540

    2800

    3000

    3200

    D13K500

    D13K460

    D13K420

    1000

    52

    d13k420 (309 kW)

    Maks. jauda ar 1400 –1800 apgr./min 420 Zs Maks. griezes moments ar 860 –1400 apgr./min 2100 Nm

    d13k460 (338 kW)

    Maks. jauda ar 1400 –1800 apgr./min 460 Zs Maks. griezes moments ar 900 –1400 apgr./min 2300 Nm

    d13k500 (368 kW)

    Maks. jauda ar 1400 –1800 apgr./min 500 Zs Maks. griezes moments ar 1000 –1400 apgr./min 2500 Nm

    d13k540 (397 kW)

    Maks. jauda ar 1450 –1800 apgr./min 540 Zs Maks. griezes moments ar 1000 –1450 apgr./min 2600 Nm

    d13k

    Cilindru skaits 6 Tilpums 12,8 dm3

    Virzuļa gājiens 158 mm Cilindra diametrs 131 mm Kompresijas pakāpe 17.0:1 Ekonomiskie apgriezieni 900 –1400 apgr./min Izplūdes gāzu bremzēšanas jauda (2300 apgr./min) 200 kW VEB+ Jauda (2300 apgr./min) 375 kW VEB+ opcija Eļļas filtri 2 pilnplūsmas, 1 daļplūsma Nomaināmās eļļas tilpums ar filtru 33 l Dzeses sistēma, kopējais tilpums 38 l Eļļas nomaiņas intervāls: līdz 100 000 km vai reizi gadā saskaņā ar VDS4.

    PraSībaS degVIelaI

    Tikai degviela bez sēra (EN590, maks. sēra daudzums 10 miljondaļas).

    PIe dzInēja PIeStIPrInāma jaudaS

    noņemšanaS kārba

    Pieejama divu veidu griezes momenta atdeve EPTT650, pārnesumskaitlis 1.26:1 650 Nm* EPTT1000, pārnesumskaitlis 1.26:1 1000 Nm*

    * Griezes moments gan brauciena, gan stāvēšanas laikā.

    Dzinēja apgriezieni, apgr/min

    Griezes moments, Nm

    Jauda atbilstoši: ES 582/2011

    J• Jauda, Zs

    dzInējS d13k – euro 6

    jauda/griezes moments

    Pieejams arī kā papildaprīkojums

    dzInējS d16k – euro 6

    jauda/griezes moments

    Dzinēja apgriezieni, apgr/min

    Griezes moments, NmJ• Jauda, Zs

    Jauda atbilstoši: ES 582/2011

    d16k550 (405 kW)

    Maks. jauda ar 1350 –1900 apgr./min 550 Zs Maks. griezes moments ar 900 –1350 apgr./min 2800 Nm

    d16k550 (405 kW)

    Maks. jauda ar 1350 –1900 apgr./min 550 Zs Maks. griezes moments ar 900 –1350 apgr./min 2900 Nm

    d16k650 (479 kW)

    Maks. jauda ar 1450 –1900 apgr./min 650 Zs Maks. griezes moments ar 950 –1450 apgr./min 3150 Nm

    d16k750 (552 kW)

    Maks. jauda ar 1600 –1800 apgr./min 750 Zs Maks. griezes moments ar 950 –1400 apgr./min 3550 Nm

    d16k

    Cilindru skaits 6 Tilpums 16,1 dm3

    Virzuļa gājiens 165 mm Cilindra diametrs 144 mm Kompresijas pakāpe 16.0:1 Ekonomiskie apgriezieni 1000 –1300 apgr./min Izplūdes gāzu bremzēšanas jauda (2200 apgr./min) 230 kW VEB + jauda (2200 apgr./min) 470 kW VEB+ opcija Eļļas filtri 2 pilnplūsmas, 1 daļplūsma Nomaināmās eļļas tilpums ar filtru 42 l Dzeses sistēma, kopējais tilpums 48 l Eļļas nomaiņas intervāls: līdz 100 000 km vai reizi gadā saskaņā ar VDS4.

    PIe dzInēja PIeStIPrInāma jaudaS

    noņemšanaS kārba Pieejamas divas versijas ar dažādiem griezes momentiem*: EPTT650, pārnesumskaitlis 1.26:1 650 Nm EPTT1000, pārnesumskaitlis 1.26:1 1000 Nm

    * Griezes moments gan brauciena, gan stāvēšanas laikā.

    2 spēka pārVads

  • 1 2 3 4 5 6 7 NOX (g/kWh)

    0.10

    0.20

    0.30

    0.36 PM (g/kWh)

    Euro 1 (1993)

    Euro 2 (1996)

    Euro 3 (2001)

    Euro 4 (2006)

    Euro 5 (2009)

    Euro 6 (2013)

    53

    cd = cietās daļiņas nēX = slāpekļa oksīdi

    eIroPaS emISIjaS StandartI 1993–2013

    aScScr

    7.  iesmidzi‑

    nātājs

    Sajauk‑ šanas zona

    Sajauk‑ šanas zonaAdBlue

    dPFdoc

    dzInējS

    dzInējS

    Jaunās dzinēja sastāvdaļas paredzētas vienam galvenajam mērķim: uzlabot gāzu plūsmu dzinējā un nodrošināt, lai izplūdes gāzes būtu optimālā temperatūrā, kad tās nonāk attīrīša‑ nas sistēmā. Nepalielinot degvielas patēriņu un nemazinot dzinēja veiktspēju.

    7. IeSmIdzInātājS

    Īpašais dīzeļdegvielas iesmidzinātājs tiek izmantots DOC karstuma pārvaldībai, kā arī nodrošina DPF efektivitāti un labu SCR funkcionalitāti.

    dīzeļdzInēja atgāzu okSIdējošaIS

    katalIzatorS (doc)

    DOC katalizatorā veidojas NO2, kas nepiecie‑ šams cieto daļiņu efektīvai sadedzināšanai dīzeļdzinēja cieto daļiņu filtrā (DPF). Zemās temperatūrās tas nodrošina arī reģenerācijai nepieciešamo siltumu.

    dīzeļdzInēja cIeto daļIņu FIltrS (dPF)

    Filtrā tiek uztvertas cietās daļiņas (PM), bet pēc tam reģenerācijas laikā tās tiek sadedzi‑ nātas. Reģenerācija notiek automātiski, un vadītājam nekas nav jādara.

    SelectIVe catalytIc reductIon

    (Scr – SelektīVaIS katalītISkaIS

    PārVeIdotājS)

    Samaisīšanas kamerā izplūdes gāzes sajau‑ cas ar AdBlue piedevu. Sasniedzot katalizato‑ ru, slāpekļa oksīdi (NOX) tiek efektīvi pārvei‑ doti par nekaitīgu slāpekļa gāzi un ūdeni.

    amonjaka katalIzatorS (aSc)

    Tas ir atgāzu pārveidošanas pēdējais posms, kurā tiek neitralizēts atlikušais amonjaks (NH3), ja tāds ir palicis.

    mūSu rISInājumS, kaS ParedzētS euro 6

    spēka pārVads 2

  • 54

    I‑SHIFt Programmu PaketeS

    funkcijas pamata piegāde un būvniecība

    tālie reisi un degvielas ekonomija

    tālie pārvadājumi un degvielas eko‑ nomija ar i‑see

    smagsvara transport‑ līdzekļi*

    lielas kravnesī‑ bas transport‑ līdzekļi ar i‑see *

    Pamata pārslēgšanas stratēģija • • • • • • Jaudu nodrošinošā pārslēgšanās • • • • • • Pamata pārnesumu pārslēgšanas izmaiņa • • • • • • Pārnesumkārbas eļļas temperatūras uzraudzība • • • • • • Pilnveidotā pārslēgšanas stratēģija • • • • • Launch Control • • • • • I‑Roll • • • • Pilnveidotā kruīza kontroles sistēma • • • • I‑See , iekļauta arī I‑Cruise • • Smagsvara transportlīdzekļa vadība • •

    papildu iespējas

    Paplašinātas PTO funkcijas • • • • • • Pilnveidotā pārnesumu izvēles koriģēšana, ieskaitot kick‑down funkciju • • • • • Palielināta jauda, slikti ceļi • • • • • * Tikai AT2612E.

    I‑SHIFt

    tips augstākais pārnesums griezes moments (Nm) maksimālā pilnā masa (tonnas)

    AT2412E Tiešais 2400 44

    AT2612E Tiešais 2600 60

    ATO2612E Paaugstinātais 2600 60

    AT2812E Tiešais 2800 44/52

    ATO3112E Paaugstinātais 3150 60

    ATO3512E Paaugstinātais 3550 60

    Pieejams arī kā papildaprīkojums.

    I‑SHIFt Programmu PaketeS

    Pamata

    Iekļauta I‑Shift kārbas standarta komplek‑ tācijā, nodrošina pārnesumkārbas galveno funkciju izpildi.

    PIegāde un būVnIecība

    Pielāgo pārnesumkārbas darbību piegādes un būvniecības operāciju īpatnībām. Tajā iekļautas funkcijas, kuras autovadītājam atvieglo kustības uzsākšanu un manevrēšanu ierobežotās platībās.

    tālIe reISI un degVIelaS ekonomIja

    Iekļautas atjautīgas funkcijas, kas samazina degvielas patēriņu. Tas šo programmas paketi padara īpaši piemērotu tālo pārvadājumu automobiļiem.

    tālIe PārVadājumI un degVIelaS

    ekonomIja ar I‑See

    Paredz I‑See un arī I‑Cruise funkciju pievie‑ nošanu tālo reisu un degvielas ekonomijas paketei, tādā veidā vēl vairāk samazinot degvielas patēriņu.

    SmagSVara tranSPortlīdzekļI

    Optimizē I‑Shift darbību smagsvara transport‑ līdzekļiem (>85 tonnas).

    lIelaS kraVneSībaS

    tranSPortlīdzekļI ar I‑See

    I‑See un I‑Cruise funkcijas tiek pievienotas lielās kravnesības pārvadājumu paketei, tādā veidā vēl vairāk samazinot degvielas patēriņu. 

    I‑SHIFt

    12‑pakāpju pārnesumkārba ar pārnesumu un diapazonu dalītājiem un automatizētu pārnesumu pārslēgšanu. I‑Shift iespējams aprīkot ar kompakto palēninātāju, jaudas noņemšanas kārbu, stūres pastiprinātāja avārijas sūkni un eļļas dzesētāju.

    2 spēka pārVads

  • 55

    I‑SHIFt dIVSajūgu PārneSumkārbaS ProgrammatūraS PaketeS

    funkcijas pamata

    tālie reisi un degvielas e konomija

    tālie pārvadājumi un degvielas eko‑ nomija ar i‑see

    Pamata pārslēgšanas stratēģija • • • Jaudu nodrošinošā pārslēgšanās • • • Pamata pārnesumu pārslēgšanas izmaiņa • • • Pārnesumkārbas eļļas temperatūras uzraudzība • • • Pilnveidotā pārslēgšanas stratēģija • • Launch Control • • I‑Roll • • Pilnveido