191464 33 etron MJW 933.1150.08.xx UMS FB 000-etron · 2020. 7. 21. · Audi e-tron koplampen met dynamische effecten en de air curtains in het front zijn enkele blikvangers van de

Audi e-tron

1914

64_3

3 et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

Ì_33ro

n00MÎ

297x198_etron_09_RZ_opt_s03_ct 3 30.08.19 16:45e-tron_33_2019_02.indd 03e-tron_33_2019_02.indd 03 18.10.19 12:5918.10.19 12:59

191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33etron_MJW_933.1150.08.xx_INH - Falzbogen 1 01: etron Ì_33ron011ÂÎ

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY

191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 etron_MJW_933.1150.08.xx_INH Schöndruck FB 001 FB 001 01: etron

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:20

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s04_ct 4 30.08.19 16:45

Het stroomverbruik en de CO₂-emissie vindt u op pagina 54.

De getoonde resp. beschreven uitrustingen betreft voor een deel

opties tegen meerprijs.

Kijk voor gedetailleerde informatie over de standaarduitrusting en

meeruitvoeringen op www.audi.nl of raadpleeg de Audi dealer.

Zie ook de disclaimers en aanvullende informatie vanaf pagina 56.

e-tron_33_2019_02.indd 04e-tron_33_2019_02.indd 04 18.10.19 12:5918.10.19 12:59

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y

191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 etron_MJW_933.1150.08.xx_INH Widerdruck FB 001 FB 001 01: etron

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s05_ct 5 30.08.19 16:46

p. 6 | Elektrisch rijden p. 28 | Exterieur

S t i l l e k r a c h t . E e n n i e u w e d e s i g n t a a l .

p. 12 | Opladen p. 40 | Interieur

O p l a d e n i s h et n i e u w e t a n k e n . G e r e e d v o o r d e d i g i t a l e t o e k o m s t .

p. 20 | Digitale services p. 48 | Audi Originele Accessoires

F l e x i b i l i t e i t i s v a n a f n u e e n

c o n s t a n t e .

I n d i v i d u a l i t e i t i s t e v e r s t e r k e n .

Wij hebben de elektrische auto niet uitgevonden. Nee, wij hebben iets radicaal

anders gedaan. We hebben alles tegen het licht gehouden, onophoudelijk getest

en de ervaring van 110 jaar auto’s bouwen in een nieuwe technologie verwerkt.

Het resultaat is een elektrische auto met het DNA van Audi.

De Audi e-tron – de eerste volledig elektrisch rijdende auto die aan onze hoogste

norm voldoet: Voorsprong door techniek. Daarmee beginnen we vol overtuiging

aan de mobiliteitstransitie, waarbij we elektrisch rijden combineren met quattro-

aandrijving en waarin de auto volledig connected is. Daarom draagt hij met trots

de vier Audi ringen.


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:38

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Yel

low

Wid

erd

ruck

FB

001

FB

001

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Wid

erd

ruck

FB

001

FB

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

004

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

005

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

006

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

007

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s06_ct 6 11.10.19 11:41

[ 0

6 0

7 ]

» I k t r e k e r

g e r e g e l d

s p o n t a a n o p u i t . «


191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33etron_MJW_933.1150.08.xx_INH - Falzbogen 1 01: etron

Ì_33ron011ÂÎ

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Y

ellow

S

chö

nd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Sch

ön

dru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000000etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000002etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000003

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s07_ct 7 11.10.19 11:41

[ E

lek

tris

ch

rij

de

n ]

[ In alle rust van de natuur genieten, op welke bestemming

dan ook. En ontspannen weer terug naar huis rijden. In de

Audi e-tron is dat vanzelfsprekend. Deze eerste fully

electric Audi combineert de kenmerkende quattro-tractie

en -dynamiek met het vrijwel stille en lokaal emissievrije

voortglijden van een elektrische auto. Dankzij een maximale

WLTP-actieradius van 411 kilometer zijn inspirerende

uitstapjes ook spontaan te ondernemen. ]


De getoonde resp. beschreven uitrustingen betreft voor een deel opties tegen meerprijs.

Kijk voor gedetailleerde informatie over de standaarduitrusting en meeruitvoeringen op

www.audi.nl of raadpleeg uw Audi dealer. Zie ook de disclaimers en aanvullende informatie vanaf pagina 56.



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:20

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s08_ct 8 30.08.19 16:46

[ 0

8 0

9 ]





[ Thuis is een rustpunt voor het gezin. Een plek om bij te

tanken. En om de accu van de Audi e-tron op te laden.

De auto kan onderdeel zijn van een allesomvattend

laadconcept, met slimme functies voor de stroomvoor-

ziening. Een voordeel van elektrisch rijden. Als de auto

in alle rust is opgeladen, terwijl u andere dingen deed

of misschien wel lag te slapen, zorgen het ruime interi-

eur en het comfort ervoor dat u zich onderweg net zo

prettig voelt als in de vertrouwde thuisomgeving. ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s09_ct 9 30.08.19 16:46

[ E

lek

tris

ch

rij

de

n ]

» O n t s p a n n e n e n

e n e r g i e o p d o e n l u k t

t h u i s h e t b e s t e . «


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:38

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Yel

low

Wid

erd

ruck

FB

001

FB

001

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Wid

erd

ruck

FB

001

FB

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

004

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

005

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

006

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

007

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s10_ct 10 30.08.19 16:46

[ 1

0 1

1 ]

» N i e t e l k e a f s p r a a k

i s v e e l b e l o v e n d .

W e l d e w e g e r h e e n . «



Ì_33ron011ÂÎ

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Y

ellow

S

chö

nd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Sch

ön

dru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000000etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000002etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000003

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s11_ct 11 30.08.19 16:46

[ E

lek

tris

ch

rij

de

n ]





[ Dynamisch vertrekken, ontspannen arriveren. Bij het wegrijden met de Audi

e-tron is goed voelbaar dat de elektromotoren meteen kracht leveren. Het zijn

er twee – een voor elke as – en ze leveren een hoog koppel waarmee de auto

indrukwekkend versnelt. Onderweg dragen onder meer de nieuwste generatie

van MMI touch response, Audi connect met e-tron routeplanner en specifieke

e-tron toepassingen bij aan het rijcomfort. U komt immers verder met een

inspirerende route naar uw doel. ]



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:20

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s12_ct 12 30.08.19 16:46

[ 1

2 1

3 ]

» E e n g e s l a a g d r e c e p t :

d i n g e n z i n v o l c o m b i n e r e n . «






−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s13_ct 13 30.08.19 16:46

[ Behalve het milieu ontziet de Audi e-tron nog een andere waardevolle bron: uw tijd.

Tussentijds opladen kan gemakkelijk tijdens het winkelen, onder werktijd en gedurende

een lunchafspraak. Gebruik een van de vele publieke laadpunten, bijvoorbeeld een

laadzuil met vaste kabel (AC) of een paal waar uw mode-3-kabel op past. Dankzij een

laadvermogen van 11 kW is uw Audi e-tron snel van nieuwe stroom voorzien. ]

[ Opladen ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s14_ct 14 30.08.19 16:46

[ 1

4 1

5 ]

» O v e r o p l a d e n

h o e v e n w e o n s n o o i t

d r u k t e m a k e n . «

[ Elektrisch rijden maakt u onafhankelijk. Dat merkt u thuis al. Daar heeft u immers uw eigen tankstation in

de vorm van stroom uit de muur. Kies bijvoorbeeld het compacte e-tron laadsysteem om uw Audi e-tron op

te laden. Deze set is eenvoudig mee te nemen. Nog sneller laden – bijvoorbeeld ’s nachts – gaat met een

verzwaarde aansluiting, waarvoor eveneens een passende laadkabel wordt meegeleverd. Met de speciale

wandhouder is de kabel ruimtebesparend op te bergen. ]



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:20

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s15_ct 15 30.08.19 16:46

[ O

pla

de

n ]







Ì_33ron011ÂÎ

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Y

ellow

S

chö

nd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Sch

ön

dru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000000etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000002etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000003

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s16_ct 16 11.10.19 11:41

[ 1

6 1

7 ]

» I k t r e k m i j n

e i g e n g r e n z e n . «

[ Met een actieradius van maximaal 411 kilometer (WLTP), een uitgebreid netwerk van

Nederlandse laadpunten en een snelgroeiende Europese dekking, geniet u met de Audi e-tron

letterlijk van grenzeloos rijplezier. De e-tron Charging Service geeft u toegang tot meer dan

100.000 laadplekken in zestien Europese landen. ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:38

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Yel

low

Wid

erd

ruck

FB

001

FB

001

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Wid

erd

ruck

FB

001

FB

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

004

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

005

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

006

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

007

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s17_ct 17 11.10.19 11:41

[ O

pla

de

n ]






−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y

191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 etron_MJW_933.1150.08.xx_INH Widerdruck FB 001 FB 001 01: etron191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 B

lack 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 C

yan

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Mag

enta

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Yello

w

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s18_ct 18 30.08.19 16:46

[ 1

8 1

9 ]

Het opladen van de Audi e-tron werkt volgens een eenvoudige methode: de stekker erin steken. Er zijn

verschillende laadkabels beschikbaar voor thuis en onderweg laden.

e-tron Charging Service

Laad onderweg heel eenvoudig op

met de Audi e-tron Charging Service.

► Eenvoudige toegang met de laadpas of met de myAudi-app

► Eén abonnement voor meer dan 100.000 laadpunten

in meer dan 16 landen

► Uiterlijk in 2020 zijn er in Europa meer dan 2.000

extra krachtige snellaadstations, o. a. van IONITY

► Uiterlijk in 2020 is in Europa om de 120 kilometer een

IONITY-snellaadpaal beschikbaar

► Transparante en uniforme stroomtarieven per land

► Maandfactuur online betalen via de e-tron Charging

Service-portal

Audi

laadkabels


De getoonde resp. beschreven uitrustingen betreft voor een deel opties tegen meerprijs. Kijk voor gedetailleerde informatie over de standaarduitrusting en meeruitvoeringen op www.audi.nl of

raadpleeg uw Audi dealer. Zie ook de disclaimers en aanvullende informatie vanaf pagina 56. ¹ Het laadvermogen hangt af van het stekkertype, de netspanning, het aantal fasen waarmee de

stroom wordt aangeboden en het laadpunt zelf. Daardoor kan het laadvermogen in de praktijk lager zijn.



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY

191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 etron_MJW_933.1150.08.xx_INH Schöndruck FB 001 FB 001 01: etron19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:20

B

lack

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Cya

n

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:20

M

agen

ta

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:20

Y

ello

w

S

chö

nd

ruck

FB

001

FB

001

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s19_ct 19 30.08.19 16:46

Thuis

Compacte laadkabelset

Deze handzame laadkabelset is eenvoudig mee te

nemen en daardoor flexibel in het gebruik, niet

alleen thuis, maar bijvoorbeeld ook als u ergens

op bezoek bent. Komt overal van pas waar een

stopcontact voorhanden is, bij voorkeur een

CEE-exemplaar (“krachtstroom”).

Onderweg

Mode-3-laadkabel voor

openbare laadpalen

Voor het opladen bij alle publieke

laadpalen waar geen vaste kabel aan zit.

[ O

pla

de

n ]

Laadkabel Kabel met Mennekes-stekker (= type 2-stekker), lengte 6 meter Kabel met bedieningsunit en een stroomkabel voor aansluiting op een stopcontact

Laadvermogen Max. 11 kW bij publieke laadpunten Max. 11 kW (AC)¹

Laadti jd Afhankelijk van de laadpaal Vol in ca. 9 uur (0–100 %)

Wandhouder –Compatibel met de afsluitbare en

ruimtebesparende wandhouder (“clip”)

Display – Leds tonen de status van het laadsysteem

Eigen laadpunt

en de

installatie

daarvan

–

► De stroomaansluiting moet geschikt zijn voor een eigen laadpunt

► Zo is voor de auto een aparte groep aan te bevelen en eventueel een upgrade

naar een 3-fasenaansluiting

► Laat alle werkzaamheden in elk geval door erkende installateurs uitvoeren



Ì_33ron011ÂÎ

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:20 Y

ellow

S

chö

nd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Sch

ön

dru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000000etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000002etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000003

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s20_ct 20 30.08.19 16:46

[ 2

0 2

1 ]

[ Digitale serv ices ]

» V o o r m i j

s t a a t d i g i t a a l

g e b r u i k s g e m a k v o o r o p . «

D y n a m i s c h e

b o c h t v e r l i c h t i n g


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:38

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:3

8

Yel

low

Wid

erd

ruck

FB

001

FB

001

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Wid

erd

ruck

FB

001

FB

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

004

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

005

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

006

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

007

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s21_ct 21 30.08.19 16:47

[ D

igit

ale

se

rv

ice

s ]





[ Een auto moet zijn afgestemd op uw persoonlijke, digitale voorkeuren. Zo werkt

dat tegenwoordig. Daarom is de Audi e-tron ook qua digitale technieken en

connectiviteit in hoge maten te personaliseren, zodat hij precies aan uw wensen

voldoet. Veel instellingen werken eenvoudig via myAudi. Digitalisering blijft niet

tot het interieur beperkt. Ook de matrix-ledkoplampen inclusief dynamische

bochtverlichting profiteren ervan. Ideaal in donkere jaargetijden. Het ledgrootlicht

is over zeven segmenten verdeeld – elke ledunit kan apart inschakelen of dimmen

– en maakt rijden over onverlichte wegen en in slecht weer minder inspannend. ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:38 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 001 F

B 001

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

001 FB

001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304000006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304000007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s22_ct 22 30.08.19 16:47

[ 2

2 2

3 ]



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:20

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:2

0

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

01 F

B 0

01

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4000

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s23_ct 23 30.08.19 16:47

[ D

igit

ale

se

rv

ice

s ]






191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33etron_MJW_933.1150.08.xx_INH - Falzbogen 2 01: etron Ì_33ron021(Î

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:57

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s24_ct 24 30.08.19 16:47

[ 2

4 2

5 ]

» V e e l z a k e n

g a a n s o e p e l

d o o r z e t e

d e l e g e r e n . «

[ Afspraken in de stad vereisen opperste concentratie. Stress bij het zoeken naar

parkeerplek of alleen maar krappe vakken zien, werkt contraproductief. En dat

terwijl een alternatief voorhanden is: met Audi connect ziet u dankzij parkeer-

informatie waar nog lege plekken zijn, op uw locatie of op de bestemming. Ook

prettig: voeg via myAudi eenvoudig de behulpzame parkeerassistent toe. Die

zoekt naar geschikte parkeerplekken parallel aan en dwars op de rijrichting.

Vervolgens wordt de ideale inen uitparkeermanoeuvre berekend en neemt de

techniek de besturing over. Dat werkt veilig en doeltreffend, zelfs op krappe

plekken. Dan kan de afspraak net zo ontspannen verlopen als u wenst. ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s25_ct 25 30.08.19 16:47

[ D

igit

ale

se

rv

ice

s ]






−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:58

:15

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Yel

low

Wid

erd

ruck

FB

002

FB

002

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Wid

erd

ruck

FB

002

FB

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

004

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

005

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

006

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

007

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s26_ct 26 30.08.19 16:47

[ 2

6 2

7 ]


De getoonde resp. beschreven uitrustingen betreft voor een deel opties tegen meerprijs. Kijk voor gedetailleerde informatie over de standaarduitrusting

en meeruitvoeringen op www.audi.nl of raadpleeg de Audi dealer. Zie ook de disclaimers en aanvullende informatie vanaf pagina 56.

Via myAudi en Audi connect is uw Audi e-tron onderdeel van een digitaal netwerk.

Na eenmalige registratie kunt u diverse innovatieve functies en toepassingen gebruiken.

Zo verkrijgt u toegang tot realtime informatie over actieradius, onderhoudsplanning,

waarschuwingen en exclusieve Audi e-tron functies.

Met myAudi kunt u specifieke e-tron diensten en andere innovatieve services nog

efficiënter gebruiken. Deze portal is toegankelijk met uw smartphone, tablet en pc.

De wereld

van

myAudi.



Ì_33ron021(Î

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Y

ellow

S

chö

nd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Sch

ön

dru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001000etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001002etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001003

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s27_ct 27 30.08.19 16:47

[ D

igit

ale

se

rv

ice

s ]

De e-tron routeplanner houdt tijdens het navigeren

rekening met de voorhanden zijnde laadinfrastructuur en

de actuele rijstijl. Plan ritten eenvoudig via uw myAudi-app

en verstuur bestemmingen en routes direct naar de auto.

Met deze functies kunt u het laadproces van uw Audi e-tron plannen en op afstand regelen.

Andere functies: laadbenodigdheden beheren, laadstatistieken en -historie bekijken, zo goedkoop

mogelijk opladen en publieke laadzuilen activeren (als deze binnen de e-tron Charging Service vallen).

e-tron

routeplanner

Laadfuncties



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:57

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s28_ct 28 30.08.19 16:47

[ 2

8 2

9 ]





[ Zijn aerodynamische vorm weerspiegelt in elk detail de rijbeleving die bij geruisloos voortglijden

hoort. Met die stilte in het achterhoofd is het nog indrukwekkender hoe de quattro permanente

vierwielaandrijving de kracht van de twee elektromotoren direct naar de voor- en achteras stuurt.

Met een vermogen van 265 kW en gedurende het boosten zelfs 300 kW, geeft de Audi e-tron een

volledig nieuwe betekenis aan dynamiek, tractie en power. Met een maximale aanhangerlast van

1.800 kg bewijst de Audi e-tron eens te meer zijn allround kwaliteiten als SUV. ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s29_ct 29 30.08.19 16:47

» H e t i s m i j n n a t u u r

o m n i e u w e d i n g e n

t e o n t d e k k e n . «

[ De Audi e-tron ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:58

:15

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Yel

low

Wid

erd

ruck

FB

002

FB

002

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Wid

erd

ruck

FB

002

FB

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

004

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

005

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

006

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

007

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s30_ct 30 30.08.19 16:47

[ 3

0 3

1 ]

[ Voorsprong door techniek, the next level. Duidelijk zichtbaar in het design dat een nieuw tijdperk verkondigt.

De dichte achthoekige singleframe-grille met verticale elementen straalt uit dat de Audi e-tron niet alleen

een vooruitstrevende elektrische auto is, maar ook een klassieke SUV. Inclusief alles wat daarbij hoort. De

Audi e-tron koplampen met dynamische effecten en de air curtains in het front zijn enkele blikvangers van

de nieuwe Audi e-tron designtaal. ]



Ì_33ron021(Î

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Y

ellow

S

chö

nd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Sch

ön

dru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001000etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001002etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001003

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s31_ct 31 30.08.19 16:47

[ E

xte

rie

urd

esig

n ]







−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:57

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s32_ct 32 30.08.19 16:47

[ 3

2 3

3 ]

» E e n e x t r a

p a a r o g e n i s

g e r u s t s t e l l e n d . «

[ De Audi e-tron toont het spiegelbeeld van een progressieve wereld in zijn

puurste vorm: via de virtuele buitenspiegels, die afzonderlijk instelbaar

zijn in MMI en met de oled-touchscreens. High-res camera’s vervangen de

gebruikelijke buitenspiegels. Ze versturen een glashelder beeld naar de

hoogwaardige oled-touchscreens in het interieur. Daarmee zijn achteropko-

mend verkeer, maar ook stoepranden, beter te zien – ook met slecht weer.

Dankzij de kleinere en gestroomlijndere behuizingen wordt bovendien de

cW-waarde verlaagd, zodat de spiegels ook aan de efficiency bijdragen. ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s33_ct 33 30.08.19 16:47

[ I

nn

ov

atie

]






−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s34_ct 34 30.08.19 16:47

[ 3

4 3

5 ]







−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:57

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s35_ct 35 30.08.19 16:47

[ E

xte

rie

urd

esig

n ]

» H e t i s

d u i d e l i j k w a t

m i j b e w e e g t . «[ De sportieve uitstraling van een SUV, gecombineerd met elementen

die er een toekomstgerichte elektrische auto van maken. Van de

aerodynamische daklijn en de grote dakspoiler tot aan de speciale

e-tron grille met cW

-geoptimaliseerde luchtdoorvoer. Efficiëntie

inzichtelijk gemaakt. Ook in de vorm van de markante dorpels, die

de onderhuidse locatie van de accu’s visualiseren. ]



Ì_33ron021(Î

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Y

ellow

S

chö

nd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Sch

ön

dru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001000etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001002etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001003

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s36_ct 36 30.08.19 16:48

[ 3

6 3

7 ]

Veel meer lakkleuren en velgen op www.audi.nl.

Informatie over de rolweerstand, geluidsproductie en

grip op een natte weg staat op het EU-bandenlabel.

¹ Kijk voor gebruikerstips over de velgen op pagina 55.

² Een optie van Audi Sport GmbH.

³ Leverbaar in de loop van het modeljaar.


De getoonde resp. beschreven uitrustingen betreft voor een deel opties tegen meerprijs. Kijk voor gedetailleerde informatie over de standaarduitrusting en meeruitvoeringen op



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:58

:15

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Yel

low

Wid

erd

ruck

FB

002

FB

002

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Wid

erd

ruck

FB

002

FB

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

004

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

005

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

006

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

007

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s37_ct 37 30.08.19 16:48

[ E

xte

rie

urd

esig

n ]

[2] Taifoengrijs metallic 21-inch gesmede lichtmetalen velgen in

15-spaak design, contrastgrijs, gedeeltelijk gepolijst¹

[3] Siambeige metallic

met optiekpakket zwart

21-inch gesmede lichtmetalen velgen

in 5-arm-turbine-design, contrastgrijs, gedeeltelijk

gepolijst¹

[1] Mythoszwart metallic 20-inch gegoten lichtmetalen velgen in

5-arm- dynamiek-design, contrastgrijs, gedeeltelijk

gepolijst¹

20-inch gegoten lichtmetalen velgen Audi Sport in

5-dubbelspaak-edge-design, matte titaankleur,

glansgedraaid¹, ²

[5] Gletsjerwit metallic


5-V-spaak-ster-design, platinakleur, glansgedraaid¹, ²

[4] Catalunyarood metallic



5-V-spaak-ster-design, platinakleur, glansgedraaid¹, ²

[6] Audi exclusive Javagroen metallic², ³


Voor elke smaak


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y

191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 etron_MJW_933.1150.08.xx_INH Widerdruck FB 002 FB 002 01: etron191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 B

lack 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 C

yan

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Mag

enta

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Yello

w

Wid

erdru

ck FB

002 FB

002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s38_ct 38 30.08.19 16:48

[ 3

8 3

9 ]





[ De koplampen en achterlichten zijn een lichtend voorbeeld van het progressieve design van de

Audi e-tron. De unieke e-tron verlichtingsvormen bestaan uit horizontale elementen. De doorlo-

pende verlichting aan de achterkant maakt de auto optisch indrukwekkend breed en geeft hem

een exclusieve touch. Met een futuristisch uitziend lichtspektakel zorgt de coming home-/leaving

home-functie zelfs voor- en achteraf voor dynamiek. ]



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY

191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 etron_MJW_933.1150.08.xx_INH Schöndruck FB 002 FB 002 01: etron19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:57

B

lack

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Cya

n

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:57

M

agen

ta

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:57

Y

ello

w

S

chö

nd

ruck

FB

002

FB

002

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s39_ct 39 30.08.19 16:48

[ E

xte

rie

urd

esig

n ]» V a a k z i j n

h e t d e d e t a i l s

d i e h e t v e r s c h i l

m a k e n . «



Ì_33ron021(Î

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:57:57 Y

ellow

S

chö

nd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Sch

ön

dru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001000etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001001

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001002etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001003

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s40_ct 40 30.08.19 16:48

[ 4

0 4

1 ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:58

:15

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

58:1

5

Yel

low

Wid

erd

ruck

FB

002

FB

002

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Wid

erd

ruck

FB

002

FB

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

004

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

005

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

006

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

007

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s41_ct 41 30.08.19 16:48

[ I

nte

rie

urd

esig

n ]

» H o e , w a t , w a a r ?

I k h e c h t a a n

d u i d e l i j k h e i d . «





[ Met MMI touch response en de Audi virtual cockpit is uw Audi e-tron gereed voor de digitale toekomst.

U beschikt over high-res 10,1- en 8,6-inch touchscreens voor de bediening en weergave van infotainment,

comfortfuncties en bestuurdersassistentiesystemen. De ‘Audi virtual cockpit plus’ is naar eigen wens in

te stellen, van klassiek via speciaal voor de e-tron tot aan sportief. Gebruik op innovatieve manier speciale

e-tron toepassingen zoals de e-tron routeplanner en slimme laadfuncties. Veel functies zijn ook te gebruiken

via de ingebouwde spraakassistent van ‘MMI navigatie plus’. ]


−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

2−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

3 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

6−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

7 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

10−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

11 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−12

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 13 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

14−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

15 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−16

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 17 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

18−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

19 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−20

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 21 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

22−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

23 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−24

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 25 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

26−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

27 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−28

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 29 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

30−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

31 −−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−32

Prin

ect CS

−4i Fo

rmat 102/105 D

ipco

19.0a (pd

f) © 2018 H

eidelb

erger D

ruckm

aschin

en A

G0

BC

MY

CM

CM

YC

MY

BC

MY

CB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YM

BC

MY

M 20

M 40

M 80

BC

MY

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

YB

CM

YC

YC

MY

CM

YB

CM

YB

BC

MY

C 20

C 40

C 80

BC

MY

CB

CM

YM

20Y

80B

CM

YY

BC

MY

B 20

B 40

B 80

BC

MY

BB

CM

YM

YC

MY

CM

YB

CM

YB

CM

YC

20C

40C

80B

CM

YB

CM

YM

20M

40M

80B

CM

YC

BC

MY

Y 20

Y 40

Y 80

BC

MY

MB

CM

YB

20B

40B

80B

CM

YY

BC

MY

CM

YB

BC

MY

CM

Y


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Black

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Cyan

191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 M

agen

ta 191464_33 etro

n_M

JW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:15 Y

ellow

W

iderd

ruck F

B 002 F

B 002

CM

YK

0 0 0 0C

MY

K10 10 10 10

CM

YK

20 20 20 20C

MY

K30 30 30 30

CM

YK

40 40 40 40C

MY

K50 50 50 50

CM

YK

60 60 60 60C

MY

K70 70 70 70

CM

YK

80 80 80 80C

MY

K90 90 90 90

CM

YK

100 100 100 100C

MY

K0 0 0 0

CM

YK

10 10 10 10C

MY

K20 20 20 20

CM

YK

30 30 30 30C

MY

K40 40 40 40

CM

YK

50 50 50 50C

MY

K60 60 60 60

CM

YK

70 70 70 70C

MY

K80 80 80 80

CM

YK

90 90 90 90C

MY

K100 100 100 100

Wid

erdru

ck FB

002 FB

002

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001004etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001005

etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

$[Pro

du

ctNam

e] 0817304001006etro

n_M

JW_933.1150.08.xx_IN

H $[P

rod

uctN

ame] 0817304001007

01: etron

Imp

ose_150d

pi_2S

_WE

B

Pap

ierform

at: 106.0 * 63.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s42_ct 42 30.08.19 16:48

[ 4

2 4

3 ]

» R u s t i g a d e m h a l e n –

d a t k a n i k

h e t b e s t e o n d e r w e g . «



−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−2

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−4

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 5

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−6

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 7

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−8

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 9

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−10

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

12−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

13

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−14

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

5 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

16−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

17

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−18

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 1

9 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

20−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

21

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−22

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

3 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

24−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

25

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−26

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 2

7 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

28−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

29

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−30

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

− 3

1 −

−−

−−

−−

−−

−−

−−

−−

32

Pri

nec

t C

S−4

i Fo

rmat

102

/105

D

ipco

19.

0a (

pd

f)

© 2

018

Hei

del

ber

ger

Dru

ckm

asch

inen

AG

0B

CM

YC

MC

MY

CM

YB

CM

YC

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YM

BC

MY

M 2

0M

40

M 8

0B

CM

YB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YY

BC

MY

CY

CM

YC

MY

BC

MY

BB

CM

YC

20

C 4

0C

80

BC

MY

CB

CM

YM

20

Y 8

0B

CM

YY

BC

MY

B 2

0B

40

B 8

0B

CM

YB

BC

MY

MY

CM

YC

MY

BC

MY

BC

MY

C 2

0C

40

C 8

0B

CM

YB

CM

YM

20

M 4

0M

80

BC

MY

CB

CM

YY

20

Y 4

0Y

80

BC

MY

MB

CM

YB

20

B 4

0B

80

BC

MY

YB

CM

YC

MY

BB

CM

YC

MY


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Bla

ck

19

1464

_33

et

ron

_MJW

_933

.115

0.08

.33

23

.01.

2020

1

0:57

:57

C

yan

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Mag

enta

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

23.0

1.20

20

10:

57:5

7

Yel

low

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

CM

YK

0 0

0 0

CM

YK

10 1

0 10

10

CM

YK

20 2

0 20

20

CM

YK

30 3

0 30

30

CM

YK

40 4

0 40

40

CM

YK

50 5

0 50

50

CM

YK

60 6

0 60

60

CM

YK

70 7

0 70

70

CM

YK

80 8

0 80

80

CM

YK

90 9

0 90

90

CM

YK

100

100

100

100

Sch

ön

dru

ck F

B 0

02 F

B 0

02

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

000

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

001

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

002

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H

$[

Pro

du

ctN

ame]

08

1730

4001

003

01:

etro

n

Imp

ose

_150

dp

i_2S

_WE

B

Pap

ierf

orm

at:

106

.0 *

63.

0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s43_ct 43 30.08.19 16:48

[ I

nte

rie

urd

esig

n ]





[ Mooie materialen, een hoge afwerkingsgraad en veel ruimte. In de Audi e-tron

bepaalt u zelf bij welke stijl u zich prettig voelt. Zo zijn er stoffen en lederen

bekledingen om uit te kiezen, net zoals allerlei decoratielijsten en stoeltypen.

Daarnaast is er keuze uit klimaatregelingen, bijvoorbeeld de climate control

met vier zones en zitplaatsherkenning – inclusief efficiënte warmtepomp met

elektrische compressor. De ionisator uit het Air Quality-pakket draagt bij aan

frisse interieurlucht; alsof u in de bergen rijdt. Inclusief zomer- en wintergeur. ]


191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33etron_MJW_933.1150.08.xx_INH - Falzbogen 3 01: etron Ì_33ron0310Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32

Prinect CS−4i Format 102/105 Dipco 19.0a (pdf) © 2018 Heidelberger Druckmaschinen AG0 B C M Y CM CMY CMY B C M Y C B C M Y C 20 C 40 C 80 B C M Y M B C M Y M 20 M 40 M 80 B C M Y B C M Y Y 20 Y 40 Y 80 B C M Y B C M Y B 20 B 40 B 80 B C M Y Y B C M Y CY CMY CMY B C M Y B B C M Y C 20 C 40 C 80 B C M Y C B C M Y M 20 Y 80 B C M Y Y B C M Y B 20 B 40 B 80 B C M Y B B C M Y MY CMY CMY B C M Y B C M Y C 20 C 40 C 80 B C M Y B C M Y M 20 M 40 M 80 B C M Y C B C M Y Y 20 Y 40 Y 80 B C M Y M B C M Y B 20 B 40 B 80 B C M Y Y B C M Y CMY B B C M Y CMY

191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Sch

ön

dru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron

191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:34 Black 191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:34 Cyan 191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:34 Magenta 191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:34 Yellow Schöndruck FB 003 FB 003

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

Schöndruck FB 003 FB 003

etron_MJW_933.1150.08.xx_INH $[ProductName] etron_MJW_933.1150.08.xx_INH $[ProductName] etron_MJW_933.1150.08.xx_INH $[ProductName] etron_MJW_933.1150.08.xx_INH $[ProductName]

01: 2etron

Impose_150dpi_2S_WEB

Papierformat: 100.0 * 70.0 cm

297x198_etron_09_RZ_opt_s44_ct 44 30.08.19 16:48

[ 4

4 4

5 ]

[1]Veel meer bekledingen en

decoratielijsten op www.audi.nl.







Ì_33ron040/Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Wid

erdru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron

191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:44 Black 191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:44 Cyan 191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:44 Magenta 191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33 23.01.2020 10:58:44 Yellow Widerdruck FB 003 FB 003

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

Widerdruck FB 003 FB 003


01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s45_ct 45 22.11.19 11:13

[ I

nte

rie

urd

esig

n ]

Stoelbekledingen Stoelen Decoratielijsten

[1] Leder Valcona fl intgri js Comfortstoel Geborsteld donker mat aluminium

[2] Leder/kunstleder mono.pur 550-combinatie parelmoerbeige Standaard stoel Donkerbruin naturel plataanhout

[3] Leder Valcona zwart Sportstoel Geborsteld donker mat aluminium

[4] Leder Valcona okapibruin Comfortstoel Vulkaangri js naturel gevlamd essenhout

[5] Alcantara/leder-combinatie metropoolgri js Sportstoel Grafietgri jze f i jnlak

[2] [3]

[4] [5]

Bekledingen

en decoratie-

panelen



−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Sch

ön

dru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s46_ct 46 30.08.19 16:48

[ 4

6 4

7 ]

» I k h e b v e e l

r u i m t e n o d i g

v o o r m i j n i d e e ë n . «



Ì_33ron040/Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Wid

erdru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s47_ct 47 30.08.19 16:48

[ L

aa

dv

olu

me

]





[ De Audi e-tron is een volledig elektrische SUV. Zijn ruime en flexibel in te delen interieur

belooft veel gebruiksgemak. Met behulp van de 40 : 20 : 40 deelbare achterbankleuning is

de kofferbak te vergroten van de standaard 600 liter tot maximaal 1.725 liter. In het vak

onder de voorklep is nog eens 60 liter opbergruimte beschikbaar. ]



Ì_33ron040/Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Wid

erdru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s48_ct 48 30.08.19 16:48

[ 4

8 4

9 ]


Audi Originele Accessoires worden door de dealer gemonteerd.

Lees ook de disclaimer over Audi Originele Accessoires op pagina 56.


[1]

[2]

[3]

[1] Gegoten lichtmetalen wintervelgen in 10-spaak-lamina-design – voor een dynamische uitstraling.

Velgmaat 9 J x 20 met 255/50 R 20 109H XL M+S banden. Briljantzilver.

Ook leverbaar in hoogglans zwart.

[2] Allweathervoetmatten – exact passend, met Audi-e-tron vermelding in contrastkleur. Van stevige

en 100 % recycleerbare kunststof.

[3] Audi stoelverhoger met rug- en hoofdsteun – voor jonge passagiers van ca. 4 tot 12 jaar

(ca. 15–36 kg). In de kleuren Misanorood/zwart en Titaangrijs/zwart. Ook in het assortiment:

andere autostoeltjes, het Audi babyzitje, een onderlegger en een rugleuningbeschermer.



−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Sch

ön

dru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s49_ct 49 30.08.19 16:48

[A

ud

i O

rig

ine

le A

cce

sso

ire

s]

» N i e t a l l e e n k i n d e r e n

h e b b e n e e n p l e k

n o d i g o m z i c h

u i t t e l e v e n . «

[ De Audi e-tron is veelzijdig en dat geldt ook voor

degenen die erin rijden. Daarom biedt Audi Originele

Accessoires diverse mogelijkheden om de uitrusting

van uw auto aan te vullen met items die bij uw leefstijl

passen. Voorbeelden zijn de hoogwaardige ski- en

bagagekoffers en de ergonomische kinderzitjes.

Praktische toebehoren die dag in, dag uit hun kwaliteit

waarmaken. Geniet van oplossingen op maat, die

uitblinken door hun design en functionaliteit. ]

Kijk voor meer informatie

in de accessoirebrochure,

op audi.nl/webshop en bij

de Audi dealer.

[4] Gegoten lichtmetalen velgen in 10-spaak-lamina-design – trekken meteen de aandacht. Mat zwart, glansgedraaid¹, maat 9,5 J x 21, voor bandenmaat 265/45 R 21 108H XL.

[5] Ski- en bagagekoffer – leverbaar in briljantzwart en platinagrijs met briljantzwarte sideblades. Kies uit een inhoud van 300 l, 360 l en 405 l.

[6] Dakkoffertassen – met waterdichte bodem en een 5 cm hoge beschermingsrand. Leverbaar in drie maten: S (43 l), M (76 l) en L (82 l).

[7] Basisdragers – om diverse dakdraagsystemen op te monteren zoals een fiets- of kajakhouder of een dakkoffer. Eenvoudig te monteren. Incl. diefstalwerende vergrendeling.

[5] [6]

[7]

[4]


191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33etron_MJW_933.1150.08.xx_INH - Falzbogen 4 01: etron Ì_33ron040/Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−−2−−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−−4−−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−−6−−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−−8−−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−−10−−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−−12−−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−−14−−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−−16−−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−−18−−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−−20−−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−−22−−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−−24−−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−−26−−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−−28−−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−−30−−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−−32

Prinect CS−4i Format 102/105 Dipco 19.0a (pdf) © 2018 Heidelberger Druckmaschinen AG 0BCMYCMCMYCMYBCMYCBCMYC 20C 40C 80BCMYMBCMYM 20M 40M 80BCMYBCMYY 20Y 40Y 80BCMYBCMYB 20B 40B 80BCMYYBCMYCYCMYCMYBCMYBBCMYC 20C 40C 80BCMYCBCMYM 20Y 80BCMYYBCMYB 20B 40B 80BCMYBBCMYMYCMYCMYBCMYBCMYC 20C 40C 80BCMYBCMYM 20M 40M 80BCMYCBCMYY 20Y 40Y 80BCMYMBCMYB 20B 40B 80BCMYYBCMYCMYBBCMYCMY

1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

e

tro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H W

ider

dru

ck F

B 0

03 F

B 0

03

0

1: 2

etro

n


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s50_ct 50 30.08.19 16:48

[ 5

0 5

1 ]


De getoonde resp. beschreven uitrustingen betreft voor een deel opties tegen meerprijs. Kijk voor gedetailleerde

informatie over de standaarduitrusting en meeruitvoeringen op www.audi.nl of raadpleeg uw Audi dealer. Zie ook

de disclaimers en aanvullende informatie vanaf pagina 56.


» E r i s n i e t s

m o o i e r s d a n e v e n j e

h o o f d l e e g m a k e n . «



Ì_33ron0310Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−−2−−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−−4−−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−−6−−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−−8−−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−−10−−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−−12−−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−−14−−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−−16−−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−−18−−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−−20−−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−−22−−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−−24−−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−−26−−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−−28−−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−−30−−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−−32


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

e

tro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H S

chö

nd

ruck

FB

003

FB

003

01:

2et

ron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s51_ct 51 30.08.19 16:48

[ A

ud

i se

rv

ice

]

[ Elke dag zorgeloos genieten van voorsprong door techniek. Niet alleen onder het rijden, maar ook ervoor

en erna. Met een speciaal op u en uw Audi e-tron afgestemde dienstverlening. Zo kunt u bij aankoop een

servicepakket op maat samenstellen. Selecteer services die u belangrijk vindt en die bijdragen aan het

gebruiksplezier. Zo kunnen onderhouds- en reparatiekosten onder de dekking vallen, net zoals garantie-

verlenging en mobiliteitsgarantie. Ook gemaksdiensten zijn mogelijk: haal- en brengservice, vervangend

vervoer tijdens werkplaatsbezoeken, winterbanden inclusief opslag van de zomerwielen, conciërgediensten

en meer. Overleg met uw Audi dealer – hij helpt u graag verder. ]



−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Sch

ön

dru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s52_ct 52 21.10.19 13:56

[ 5

2 5

3 ]



Ì_33ron040/Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Wid

erdru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s53_ct 53 22.10.19 11:34

[ A

ud

i o

nli

ne

]

De Audi e-tron.

Ook online.

Op www.audi.nl staat nog veel meer over de Audi e-tron.

Bekijken, kiezen, samenstellen. Veel plezier op onze website.

Scan de QR-code met een smartphone of tablet en

ontdek de Audi e-tron. Datakosten zijn mogelijk van

toepassing.

Bekijk auto- en service-informatie over uw Audi, plan

ritten en verzend routes en bestemmingen naar het

navigatiesysteem. De myAudi-app¹ voor iOS en Android

is gratis te downloaden in de Apple App Store en in

Google Play™².





¹ De beschikbare toepassingen kunnen verschillen per model en de specifieke uitrusting. Voor bepaalde

functies is Audi connect nodig. Log in op myAudi via www.audi.nl/myaudi. Kijk voor informatie over

Audi connect op www.audi.nl/connect.

² Google en het Google-logo zijn geregistreerde handelsmerken van Google Inc.



Ì_33ron040/Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Wid

erdru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s54_ct 54 11.10.19 11:41

[ 5

4 5

5 ]

Model Audi e-tron 55 quattro (265 kW)

Bruto accucapaciteit in kWh 95

Accutype Lithium-ion hoogvoltage accu

Aandrijving quattro

Prestaties

Max. vermogen¹ in kW bij min¯¹

(in de boostfase)

265

(300)

Max. koppel in Nm bij min¯¹

(in de boostfase)

561

(664)

Topsnelheid in km/h 200

Acceleratie 0–100 km/h in s

(in de boostfase)

6,6

(5,7)

Gewicht

Leeggewicht² in kg 2.565

Max. totaalgewicht in kg 3.130

Max. daklast/kogeldruk in kg 75/80

Max. aanhangerlast³ in kg

ongeremd

geremd

750

1.800

Actieradius/energieverbruik

Elektrische actieradius in km (WLTP) max. 411

Energieverbruik⁴ in kWh/100 km

gemiddeld (WLTP)⁵ 26,4–22,9

Energieverbruik⁴ in kWh/100 km

gemiddeld (NEDC)⁵ 24,6–23,7

CO₂-emissie⁴ in g/km 0

Laadtijd⁶, ⁷, ⁸

AC industrieel stopcontact

1-fase 230 V, 32 A (0–100 %) ca. 13 uur en 36 minuten

AC 11 kW (0–100 %) ca. 8 uur en 54 minuten

DC 50 kW (5–80 %) ca. 79 minuten

DC 150 kW (5–80 %) ca. 30 minuten

Toelichting

¹ Deze waarde is bepaald met de voorgeschreven meetmethode volgens de actuele versie van richtlijn UN/UN-R 85.

² Leeggewicht met een bestuurder (75 kg), gemeten volgens de actuele versie van verordening (EU) 1230/2012.

Door meeruitvoeringen kan zowel het leeggewicht als de luchtweerstandscoëfficiënt worden verhoogd, waar-

door het laadvermogen en de topsnelheid dienovereenkomstig afnemen.

³ Max. aanhangerlast geldt met een originele Audi trekhaak.

⁴ De vermelde verbruiks- en emissiewaarden zijn vastgesteld met de wettelijk voorgeschreven meetmethode.

Sinds 1 september 2017 krijgen bepaalde nieuwe auto’s reeds een typegoedkeuring op basis van de wereldwijd

geharmoniseerde testmethode voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens (Worldwide Harmonized Light

Vehicles Test Procedure, WLTP), een realistischere meetmethode om het brandstofverbruik en de CO₂-emissie

te bepalen. Sinds 1 september 2018 vervangt de WLTP stap voor stap de New European Driving Cycle (NEDC).

Door de realistischere testomstandigheden zijn de volgens de WLTP gemeten brandstofverbruik- en CO₂-emissie-

waarden in veel gevallen hoger dan de NEDC-waarden. Daardoor kan sinds 1 september 2018 ook het BPM-

bedrag gewijzigd zijn. Meer informatie over het verschil tussen de WLTP en de NEDC staat op www.audi.nl/wltp.

Op dit moment is het nog verplicht om de NEDC-waarden te communiceren. Voor nieuwe auto’s die op basis van

de WLTP zijn toegelaten, worden de NEDC-waarden afgeleid van de WLTP-waarden. Zolang het nog niet verplicht

is om de WLTP-waarden te vermelden, mogen deze wel vrijwillig genoemd worden. De bandbreedtes van de

NEDC-waarden hebben geen betrekking op één bepaalde auto en zijn ook niet gekoppeld aan ons aanbod, maar

dienen alleen om een vergelijking te kunnen maken tussen de verschillende uitvoeringen. Door opties en acces-

soires (bijvoorbeeld dakdragers, grotere wielen, etc.) kunnen relevante parameters zoals het gewicht, de rol-

weerstand en aerodynamica veranderen. Deze kunnen het brandstofverbruik, het stroomverbruik, de CO₂-emissie

en de rijprestaties van een auto beïnvloeden. Ook externe factoren, bijvoorbeeld het weer en het verkeer, en de

eigen rijstijl hebben hier effect op.

⁵ Het brandstof-/stroomverbruik en de CO₂-emissie zijn mede afhankelijk van de gekozen uitrusting.

⁶ Het laadvermogen is afhankelijk van het stekkertype, de netspanning, het aantal beschikbare stroomfasen en

eventueel de specifieke huisinstallatie van de gebruiker. Daarom kan het laadvermogen in bepaalde gevallen

lager zijn.

⁷ De laadtijd van de accu is afhankelijk van diverse factoren, waaronder de omgevingstemperatuur, het stekkertype

en gebruik van de voorverwarming-/ventilatie (via de op afstand bedienbare klimaatregeling van de auto). Bij

gebruik van een huishoudstekker begrenst het e-tron laadsysteem het laadvermogen.

⁸ Voor het laden van de hoogvoltage-accu met wisselstroom raadt Audi aan om een CEE-stopcontact of laadstation

te gebruiken. Daarmee gaat opladen veel efficiënter en beduidend sneller dan via een gewoon stopcontact. Gebruik

de compacte e-tron laadkabelset niet voor opladen via een normale wandcontactdoos als u ook via een industrieel

stopcontact met wisselstroom (AC) of bij een publieke AC- of DC-laadpaal kunt opladen.



−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−− 2 −−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−− 4 −−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−− 6 −−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−− 8 −−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−− 10 −−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−− 12 −−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−− 14 −−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−− 16 −−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−− 18 −−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−− 20 −−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−− 22 −−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−− 24 −−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−− 26 −−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−− 28 −−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−− 30 −−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−− 32


191464_33 etron

_MJW

_933.1150.08.33 etron

_MJW

_933.1150.08.xx_INH

Sch

ön

dru

ck FB

003 FB

003 01: 2etron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s55_ct 55 30.08.19 16:49

[ T

ech

nis

ch

e g

eg

ev

en

s ]

Audi e-tron Afmetingen in mm

Afmetingen gelden voor onbeladen auto. Bagageruimtevolume¹ 600/1.725 l (tweede waarde: met neergeklapte

achterbankleuning, beladen tot het dak). Draaicirkel ca. 12,2 m.

* Maximale hoofdruimte. ** Breedte op ellebooghoogte. *** Breedte op schouderhoogte.

**** Met dakantenne is de hoogte 1.629 mm.

Het stroomverbruik en de CO₂-emissie vindt u op pagina 54. De getoonde resp. beschreven uitrustingen betreft

voor een deel opties tegen meerprijs.

Kijk voor gedetailleerde informatie over de standaarduitrusting en meeruitvoeringen op www.audi.nl of raadpleeg

de Audi dealer. Zie ook de disclaimers en aanvullende informatie vanaf pagina 56.

¹ De technische specificaties gelden voor een auto met standaarduitrusting. ² Zie de gebruikerstips over de velgen

elders op deze pagina

Belangrijke informatie

Gebruikerstip over de velgen: glanzend gedraaide, glanzend gefreesde, gepolijste en gedeeltelijk gepolijste

lichtmetalen velgen zijn niet winterbestendig. Door de behandeling van het velgoppervlak zijn de velgen niet

goed beschermd tegen corrosie, waardoor bijvoorbeeld strooizout voor blijvende beschadigingen kan zorgen.

De uitrusting van de afgebeelde Audi e-tron (pagina 4–47):

Lakkleur: Galaxyblauw metallic

Velgen: gesmeed lichtmetaal in 15-spaak-design, contrastgrijs, gedeeltelijk gepolijst²

Stoelen/stoelbekleding: comfortstoelen vóór met parelmoerbeige leder Valcona en agaatgrijze stiksels

Decoratielijsten: geborsteld donker mat aluminium

16

92

****

1655

1935

80

0

10

47

*

99

6

2928

4901

928 1045

1080

1940

10

53

15

47

**

14

89

***

15

24

**

14

54

***

1652

1061

2043



Ì_33ron0310Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−−2−−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−−4−−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−−6−−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−−8−−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−−10−−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−−12−−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−−14−−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−−16−−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−−18−−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−−20−−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−−22−−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−−24−−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−−26−−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−−28−−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−−30−−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−−32


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

e

tro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H S

chö

nd

ruck

FB

003

FB

003

01:

2et

ron


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



297x198_etron_09_RZ_opt_s56_ct 56 30.08.19 16:49

[ 5

6 5

7 ]

Disclaimer bij Audi Originele Accessoires

Audi Originele Accessoires zijn niet meegenomen bij het vaststellen van de

verbruiks- en emissiewaarden.

Disclaimer bij de actieradius

De vermelde actieradius kan variëren door rijstijl, snelheid, gebruik van

comfort-/nevenverbruikers (bijv. klimaatregeling, radio, etc.), buitentempe-

ratuur, aantal passagiers/bagage, gekozen rijprofiel (bijv. Audi drive select

comfort, dynamic, etc.) en topografie.

Disclaimer bij de e-tron routeplanner

Compatibel vanaf Apple iOS 10.0 en Android 6. Registratie vooraf noodzake-

lijk op www.audi.com/myaudi. Voor de Audi connect-functies ‘online media-

streaming’ en ‘agenda/kalender’ is een actieve wifi-verbinding nodig tussen

de smartphone en Audi MMI.

Disclaimer bij het e-tron laadsysteem ‘compact’

De stroomkabel met industriële stekker en de bedieningsunit van de laad-

kabelset zijn op elkaar afgestemd. Een andere stroomkabel met een ander

stekkertype gebruiken kan het beschikbare laadvermogen van het totale

systeem reduceren.

Disclaimer bij de myAudi-app

Compatibel vanaf Apple iOS 10 en Android 6. Registratie vooraf noodzakelijk

op www.audi.com/myaudi. Voor dataverkeer tussen de auto en smartphone

via online media streaming is een wifi-verbinding nodig tussen de smartphone

en Audi MMI.

Disclaimer bij de Audi smartphone interface

Audi bepaalt niet welke apps via de Audi smartphone interface in de auto

werken. De aanbieders van de apps zijn verantwoordelijk voor de content en

functies van de apps. Raadpleeg voor informatie over compatibele mobiele

telefoons uw Audi dealer.

Disclaimer bij DAB+ digitale radio-ontvangst

Goed om te weten: voor de ontvangst is op uw locatie een digitaal zender-

signaal nodig. De weergave van aanvullende scherminformatie valt onder

verantwoordelijkheid van de betreffende radiozender.

Disclaimer bij de parkeerassistent

Goed om te weten: de systemen werken alleen binnen de systeemgrenzen.

Zij kunnen de bestuurder ondersteunen. Die blijft zelf verantwoordelijk,

onder andere door goed op te letten in het verkeer. De specifieke functies

kunnen per autoconfiguratie verschillen.

Disclaimer bij publieke laadpunten

De publieke laadinfrastructuur is geen onderdeel van de diensten die AUDI

AG aanbiedt. AUDI AG is dan ook niet verantwoordelijk voor de beschikbaar-

heid van openbare laadpalen, het functioneren ervan, het laadvermogen dat

ze leveren en andere kenmerken van laadpunten die voor het grote publiek

toegankelijk zijn. Voor het gebruik ervan kunnen kosten in rekening worden

gebracht, zoals voor de elektriciteit, maar ook bijkomende kosten.

Disclaimer bij de Audi e-tron Charging Service

Het aantal toegankelijke laadpunten wordt voortdurend uitgebreid. De

e-tron Charging Service is er alleen voor Audi e-tron klanten. Registratie ge-

beurt aan de hand van het chassisnummer. Bij de marktintroductie is deze

laad- en betaalservice in zestien Europese landen te gebruiken. Aan het toe-

voegen van meer landen wordt gewerkt. Het aantal publieke laadpunten en

de spreiding daarvan verschilt per land. Kijk voor een actuele stand van za-

ken op www.e-tron.charging-service.audi. De e-tron Charging Service geeft

geen recht op toegang tot elk laadpunt in een land. AUDI AG is niet verant-

woordelijk voor de exploitatie en het functioneren van de laadpalen, het

laadvermogen dat ze leveren en andere kenmerken ervan. De POI-informa-

tie over het aantal laadpunten wordt regelmatig bijgewerkt, maar volledig-

heid en de juistheid van de informatie kan niet worden gegarandeerd. De

e-tron Charging Service-klantenkaart met RFID-chip geeft 24 uur na active-

ring toegang tot alle aangesloten laadnetwerken. Binnen de eerste 24 uur

kan het zijn dat alleen bepaalde laadpunten de kaart al accepteren. Ook is

het mogelijk om de myAudi-app te gebruiken en op de laadplek een QR-tag

te scannen. Daarvoor is vanzelfsprekend een smartphone met internetver-

binding vereist. Kijk voor actuele tarieven en gebruikersinformatie per land

op www.e-tron.charging-service.audi.

Binnen Europa zijn de tarieven per land uniform, maar de bedragen kunnen

afwijken van die in Nederland. Bij gebruik van de e-tron Charging Service

worden het eerste jaar alleen de stroomkosten in rekening gebracht en

hoeft u dat eerste jaar geen maandelijkse abonnementskosten te betalen.

Na afloop van het eerste jaar loopt de overeenkomst automatisch door, be-

halve als deze op correcte wijze is geannuleerd, en wordt een maandelijks

abonnementstarief in rekening gebracht. Kijk voor de tarieven en voorwaar-

den op www.e-tron.charging-service.audi. Digital Charging Solutions GmbH

is de contractpartner voor de e-tron Charging Service. De afrekeneenheid

geschiedt op basis van tijd, kilowattuur of laadproces en is afhankelijk van

de bestaande regelgeving in het betreffende land. De e-tron Charging Service

en de website www.e-tron.charging-service.audi worden door derden beheerd.

Een permanente beschikbaarheid kan niet worden gegarandeerd, omdat deze

afhankelijk is van de betreffende aanbieder. Voor toegang tot de e-tron

Charging Service-portal (onderliggende pagina’s en om een overeenkomst af

te sluiten) is een geldig myAudi-account nodig.

Voor authenticatie via de myAudi-app is een mobiele dataverbinding nodig.

Deze datakosten kunnen wel of niet binnen uw telefoonabonnement/-bundel

vallen, afhankelijk van onder meer uw provider, het totaalverbruik in de gebruik-

speriode en (buiten de EU) roamingtarieven.


191464_33 etron_MJW_933.1150.08.33etron_MJW_933.1150.08.xx_INH - Falzbogen 4 01: etron Ì_33ron040/Î

−−−−−−−−−−−−−−− 1 −−−−−−−−−−−−−−−2−−−−−−−−−−−−−−− 3 −−−−−−−−−−−−−−−4−−−−−−−−−−−−−−− 5 −−−−−−−−−−−−−−−6−−−−−−−−−−−−−−− 7 −−−−−−−−−−−−−−−8−−−−−−−−−−−−−−− 9 −−−−−−−−−−−−−−−10−−−−−−−−−−−−−−− 11 −−−−−−−−−−−−−−−12−−−−−−−−−−−−−−− 13 −−−−−−−−−−−−−−−14−−−−−−−−−−−−−−− 15 −−−−−−−−−−−−−−−16−−−−−−−−−−−−−−− 17 −−−−−−−−−−−−−−−18−−−−−−−−−−−−−−− 19 −−−−−−−−−−−−−−−20−−−−−−−−−−−−−−− 21 −−−−−−−−−−−−−−−22−−−−−−−−−−−−−−− 23 −−−−−−−−−−−−−−−24−−−−−−−−−−−−−−− 25 −−−−−−−−−−−−−−−26−−−−−−−−−−−−−−− 27 −−−−−−−−−−−−−−−28−−−−−−−−−−−−−−− 29 −−−−−−−−−−−−−−−30−−−−−−−−−−−−−−− 31 −−−−−−−−−−−−−−−32


1914

64_3

3

etro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.3

3

e

tro

n_M

JW_9

33.1

150.

08.x

x_IN

H W

ider

dru

ck F

B 0

03 F

B 0

03

0

1: 2

etro

n


CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100

CMYK0 0 0 0

CMYK10 10 10 10

CMYK20 20 20 20

CMYK30 30 30 30

CMYK40 40 40 40

CMYK50 50 50 50

CMYK60 60 60 60

CMYK70 70 70 70

CMYK80 80 80 80

CMYK90 90 90 90

CMYK100 100 100 100



01: 2etron



[ T

ech

nis

ch

e g

eg

ev

en

s ]

¹ Kijk op de website van uw telefoonprovider voor de actuele 4G-dekking. ² Ga voor informatie over compatibele mobiele telefoons naar uw Audi dealer of kijk op www.audi.nl/bluetooth.

Disclaimer bij gebruik van Audi connect

met in de auto ingebouwde simkaart

De door Audi connect ondersteunde toepassingen werken alleen in combi-

natie met een optioneel navigatiesysteem. De Audi connect-toepassingen

worden geleverd door AUDI AG en de importeurs. De dataverbinding voor de

Audi connect-toepassingen komt tot stand via een in de auto ingebouwde

simkaart en een mobiele provider. De kosten voor deze dataverbinding zijn

inbegrepen in de prijs van de Audi connect-toepassingen. De kosten voor de

wifi-hotspot, het gebruik van online radio, hybride radio, muziekherkenning

alsmede online mediastreaming en andere functies in de Audi smartphone-

app zijn niet inbegrepen. De dataverbinding voor de wifi-hotspot, het gebruik

van online radio, hybride radio, muziekherkenning alsmede online media-

streaming en andere functies in de Audi smartphone-app komt tot stand via de

in de auto ingebouwde simkaart en een betaald abonnement bij de Audi pro-

vider. Kijk voor informatie over tarieven en bestellen op www.audi.nl/myaudi.

Als alternatief is een dataverbinding tot stand te brengen door een eigen

simkaart in de kaartlezer te gebruiken. In combinatie met de optionele Audi

phone box is voor het gebruik van de geïntegreerde autotelefoonfunctie ook

een Bluetooth-smartphone met remote SIM Access Profile (rSAP)² te gebrui-

ken. Als er een externe simkaart in de kaartlezer zit of er een rSAP-koppeling

is, gaat alle datagebruik (zowel voor de Audi connect-toepassingen als voor

de wifi-hotspot) via deze externe simkaart. De daarmee gemoeide kosten zijn

dan uitsluitend voor rekening van de simkaartabonnee.

De beschikbaarheid van de door Audi connect ondersteunde toepassingen

verschilt per land. Na aflevering van de nieuwe auto werken de Audi connect-

diensten gedurende drie maanden of drie jaar (deze periode is afhankelijk van

de uitrusting). Van de Audi connect-toepassingen die door derden worden

geleverd kan een permanente beschikbaarheid niet worden gegarandeerd,

omdat deze afhankelijk is van de betreffende aanbieders. Na de eerste gebruik-

speriode is het gebruik te verlengen voor periodes van één, twee of drie jaar,

waarbij u kunt kiezen uit alleen verkeersinformatie of het volledige infotain-

mentpakket. Met vragen en voor advies kunt u terecht bij:

Audi Klantenservice

Postbus 72

3833 BP Leusden

E-mail: [email protected]

Tel.: 0800 - 2834 4857

Audi connect verlengen kan in de Audi webshop op audi.nl/webshop. Afhan-

kelijk van het type Audi geeft Audi connect toegang tot Google en Twitter.

Een permanente beschikbaarheid is niet gegarandeerd, want deze is afhan-

kelijk van Google en Twitter. Kijk voor meer informatie over Audi connect op

www.audi.nl/connect of vraag uw Audi dealer om een toelichting. Voor infor-

matie over datakosten kunt u terecht bij uw mobiele provider.

Disclaimer bij Audi connect noodoproep & service met

e-tron autobediening en Audi connect track and trace

De toepassingen werken via een in de auto ingebouwde simkaart. De kosten

voor de spraak- en dataverbindingen zijn inbegrepen. Deze toepassingen

van Audi werken alleen binnen de netwerkdekking van de door Audi gekozen

mobiele provider. De Audi connect-toepassingen noodoproep, online pechhulp

en Audi online werkplaatsafspraak zijn gedurende tien jaar na levering van

de auto in deze landen beschikbaar:

België, Bulgarije, Duitsland, Finland, Frankrijk, Gibraltar, Griekenland,

Groot-Brittannië, Hongarije, Ierland, Italië, Liechtenstein, Litouwen, Malta,

Monaco, Nederland, Noorwegen, Oostenrijk, Polen, Portugal, Roemenië,

Spanje, Zweden en Zwitserland.

Uw Audi dealer geeft u graag informatie over de introductie en beschikbaar-

heid in andere Europese landen.

De Audi connect e-tron myCarManager-toepassingen zijn vanaf de levering

van de auto drie jaar onbeperkt te gebruiken en kunnen aansluitend tegen

een vergoeding worden verlengd. Audi connect track and trace is vanaf de

levering van de auto een jaar onbeperkt te gebruiken en kan aansluitend

tegen een vergoeding worden verlengd. De werking van eCall in de auto,

een EU-systeem voor noodoproepen, voldoet aan de wettelijke eisen. Na

aflevering van de nieuwe auto werkt dit pan-Europese noodoproepsysteem

onbeperkt. De infrastructuur om pan-Europese noodoproepen te ontvangen

valt onder verantwoordelijkheid van de betreffende landen. Naar wens zijn

de extra functies van Audi connect noodoproep door uw Audi dealer uit te

schakelen.

Algemene disclaimer

Storingen zijn mogelijk vanwege overmacht en overheidsingrijpen, maar ook

door technische maatregelen en andere situaties die nodig zijn voor een

goede werking van de systemen van AUDI AG, leveranciers of netwerkprovi-

ders (zoals onderhoud, reparaties, software-updates, uitbreidingen). AUDI AG

zal er redelijkerwijs alles aan doen om dergelijke storingen zo snel mogelijk

te verhelpen of aan een oplossing te werken.

Disclaimer bij gebruik van Audi connect

met uw eigen simkaart

De door Audi connect ondersteunde toepassingen werken alleen in combi-

natie met een optioneel navigatiesysteem en Audi connect (incl. telefoon-

functionaliteit – afhankelijk van het model Audi). De verbinding komt tot

stand via een simkaart met databundel, idealiter een 4G¹-bundel. Voor de

telefoonfunctionaliteit is een simkaart met spraak- en databundel nodig of

een Bluetooth-smartphone met remote SIM Access Profile (rSAP)². De func-

ties en toepassingen werken alleen met een mobiele dataverbinding en

alleen binnen de dekking van het telefoonnetwerk. Een dataverbinding kan

voor hoge telefoonkosten zorgen, met name bij gebruik buiten de EU. Daarom

is een telefoonabonnement met een zo groot mogelijke databundel of onbe-

perkt internet aan te raden.

De beschikbaarheid van de door Audi connect ondersteunde toepassingen

verschilt per land. Na aflevering van de nieuwe auto werken de Audi connect-

diensten gedurende drie maanden of drie jaar (deze periode is afhankelijk van

de uitrusting). Van de Audi connect-toepassingen die door derden worden

geleverd kan een permanente beschikbaarheid niet worden gegarandeerd,

omdat deze afhankelijk is van de betreffende aanbieders. Na de eerste gebruik-

speriode is het gebruik te verlengen voor periodes van één, twee of drie jaar,

waarbij u kunt kiezen uit alleen verkeersinformatie of het volledige infotain-

mentpakket. Met vragen en voor advies kunt u terecht bij:

Audi Klantenservice

Postbus 72

3800 HD Amersfoort

E-mail: [email protected]

Tel.: 0800 - 2834 4857

Audi connect verlengen kan in de Audi webshop op audi.nl/webshop. Afhan-

kelijk van het type Audi geeft Audi connect toegang tot Google en Twitter.

Een permanente beschikbaarheid is niet gegarandeerd, want deze is afhan-

kelijk van Google en Twitter. Kijk voor meer informatie over Audi connect

op www.audi.nl/connect of vraag uw Audi dealer om een toelichting. Voor

informatie over datakosten kunt u terecht bij uw mobiele provider.

Ì_33ro

n00MÎ

Pon’s Automobielhandel B.V.

Zuiderinslag 2

3833 BP Leusden

www.audi.nl

Publicatie: juli 2019

Printed in Germany

933/1150.08.33

De in deze brochure getoonde en beschreven auto’s en uitrustingen alsmede enkele van de genoemde

services zijn niet in alle landen leverbaar. De afgebeelde auto’s zijn voor een deel uitgerust met

meeruitvoeringen tegen meerprijs. De gegevens over leveringsprogramma, uiterlijk, prestaties,

afmetingen en gewichten, stroomverbruik en bedrijfskosten van de auto’s komen overeen met de

beschikbare gegevens op het moment van ter perse gaan. Afwijkingen in kleuren en vormen van

de afbeeldingen, vergissingen en drukfouten voorbehouden. Wijzigingen voorbehouden. Nadruk,

ook gedeeltelijk, alleen met schriftelijke toestemming van AUDI AG.

Het papier van deze brochure is vervaardigd van chloorvrij gebleekte cellulose.

Documents

191464 33 etron MJW 933.1150.08.xx UMS FB 000-etron · 2020. 7. 21. · Audi e-tron koplampen met dynamische effecten en de air curtains in het front zijn enkele blikvangers van de