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台北縣中和地區污水下水道系統新建工程第二標（PE次幹管）工程遭遇困難及解決對策案例報告

內政部營建署下水道工程處北區分處中和污水工務所簡報者：孫肇駿工程司中華民國 101年 2月 29日

∮1,500mm 管徑長距離推進（L=704公尺）案例討論

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簡 報 大 綱

壹、工程概述

參、施工前規劃

肆、機具佈設規劃

伍、結論與建議

貳、遭遇困難與解決對策

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‧工程名稱：台北縣中和地區污水下水道系統新建工程第二標

（PE次幹管）‧施工方式：以推進工法（∮400：20m、∮700：75m、

∮1,500mm：2,313m ）及沉箱工法與圓形鋼環擋土工法施工。

‧工程地點：新北市中和區（防汛道路、連城路、中正路等路

段）

‧原契約金額：1億6,400萬元‧結算金額：1億6,213萬9,271元‧決標日期：93年09月27日‧開工日期：93年10月01日‧完工日期：97年11月25日

壹、工程概述

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第五標

第六標第十標

土城

板橋

永和

新店

第一標

第四標

第二標

第三標

第八標

中和

第九標 第七標

壹、工程概述

本標工程地理位置圖

本標工程於中和地區地理位置

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中和

二標

中和四標

特一幹線

中和

八標

中和

九標

中和

十標

中和2標特一幹線接入點（中和市中正路與中山路交叉口）大漢溪

新店溪

壹、工程概述 本標工程周遭地理位置

本標工程地理位置圖

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中和中正路段原設計共有8處工作井（PE001～PE008工作井），惟中正路段地下管線障礙眾多影響工作井沉設甚

鉅，故原已先減作PE001、PE003、PE004、PE005、PE007工作井。

原PE006工作井場址經本署多次與各管線單位協商，並安排管線遷移優先序以利管遷，先後配合完成之管遷計有

台灣固網光纖、台電纜線、遠傳光纖、速博光纖及中華

電信光纖等。

然待前述管線遷移完成後繼續進行進行沉箱刃口深層挖

掘時，發現距地面2.3m處又有一∮700mm自來水管彎入預定沉設工作井範圍內，妨礙沉箱工作井之沉設。

貳、遭遇困難與解決對策

遭遇困難：

遭遇困難

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7.65 m

5.25 m

車道4.3 m

沉箱刄口

PE006工作井原工址位置圖

PE006工作井交通現況貳、遭遇困難與解決對策

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民間管線

台電管線400自來水管

700自來水管

路燈纜線

上層管線遷移完成，沉箱刄口深層挖掘後現況

中華電信

地下管線障礙現況貳、遭遇困難與解決對策

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為避開該∮700mm自來水管，經調整工作井位置後，又遭遇台電人手孔之纜線進出口處附近亦有∮700mm自來水管，且「中正工業大樓」之又有台電電纜線正位於新址處，導致台電公司無法進行遷移作業。

台電供電纜線

700自來水管

400自來水管

700自來水管

既有台電纜線位置

大樓供電室

圖例:試挖位置

台電預定遷移位置

N

←往板橋

原工址位置 新工址位置

貳、遭遇困難與解決對策 遭遇困難

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經報請經濟部國營會協調管遷仍無法解決管線問題，始提出PE006工作減作改以長距離推進（推進長度大於管徑250倍或大於500公尺）之變更設計。

解決對策：

貳、遭遇困難與解決對策 解決對策

中正工業大樓

遠東世紀廣場

PE002

建

康

路

建

六

路建

八

路

民

樂

路

減作PE006PE008

連

城

路

704 m

減作PE006工作井改採長距離推進

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PE018工作井

PE017工作井

PE016工作井

PE015工作井

PE014工作井 PE010

工作井

PE006工作井

PE002工作井

P016

工作井施工示意圖

遭遇管線障礙之工作井

可順利沉設之工作井

特一幹線接入點

PE008工作井

PE019工作井

PE012工作井

原設計路線

變更後路線

中正路

連城路

防汛道路

704公尺

貳、遭遇困難與解決對策 減作工作井改採長距離推進

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地質調查：

該推進段施工前共鑽探4孔位作地質調查分析，依其結果發現推進高程

位於地面下14.64—15.04m範圍內將經過灰色粉土質細砂、灰色粉土質

黏土、灰色砂質粉土夾黏土、灰色粉土質黏土含腐木等地層， N值介

於17~9，地下水位於地面下-1.9M~-4.3M間。

參、施工前規劃 推進段地質調查

PE002~PE010工作井地質調查柱狀圖

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PE012~PE002 地質鑽探柱狀圖及管線縱斷面示意圖

PE012 PE008 PE002

一般土層

(灰色粉土質黏土)

回填層

PE010PE16

14.64 m

15.04 m

推進段地質示意圖

260 m324 m 150 m 260 m

參、施工前規劃

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建物現況調查結果：

由於中正路為中和往土城或板橋之交通要道，路面中間

亦有台64縣道（八里新店線），且兩側建物鄰立，為避免工作井位置嚴重影響交通，因此PE002工作井之沉設位置，盡量調整至緊臨人行道側；而PE008工作井係設於中正路、連城路東側之槽化島上。檢視PE002工作井→PE008工作井推進法線，經檢討後以中正路752號至774號最為接近建築物，污水管線外壁距建物建築線約140～215公分。避免推進施工中，管線切入建築線影響建物之安全，推進作業時應提高管線測

量之精度、頻率，以確保推進作業之安全。管線推進期間，

中正路752號至774號最為接近建築物，該部份建議承商於推進施工前，先行委託專業技師公會辦理房屋鑑定。

建築物現況調查參、施工前規劃

15/29推進管線外緣與建築物外壁相對關係

建築物現況調查

７５２號

７７４號

７１２號

中正工業大樓遠東世紀廣場

PE002

PE008

連

城

路 建

康

路

建

六

路

建

八

路

民

樂

路

中正路RCP管外緣距建

築物(m)推進管編

號

712號（遠東新世紀廣場）

2.90 No.241

752號（建八路口；中正工業大樓）

1.40 No.163

774號（建康路口；中正工業大樓）

2.15 No.106

參、施工前規劃

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本工程沿線建物林立，且交通頻繁，管線上方有各種地下管線，為避免推管造成地面下陷而影響鄰房及各地下管線之安全，除於推管掘進中，對各項施工數據紀錄管理外，並對最鄰近本工程路線之建物實施現況鑑定，再於沿線佈設多處沈陷釘，以觀測推進前、中、後各沈陷點之地面高程變化，如監測數值超出警戒值（詳下表）即停止掘進，進行補強作業。

儀器名稱 監測項目 警戒管理值

地表沉陷觀測點 量測地表之沉陷 20mm結構物/結構陷觀測點 量測建物之沉陷 50mm建築物傾斜計 量測鄰房位移 1/600

安全監測系統參、施工前規劃

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安全監測系統

P16~PE008工作井安全觀測儀器配置圖

建二路

建六路

建康路

連

城

路

中

山

路

中 正 路T1 T2 T3 T8 T13T12 T14 T15

T16

參、施工前規劃

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推進工法選擇

∮1,500mm長距離推進工法選擇評估表

評估項目 泥水加壓工法 土壓平衡工法 泥濃工法

一般粉土質地層含腐木、N值介於9~17、地下水

適用(須有適量之清水來源，避免泥水比重增大提早而影響推進工率)。

適用(地下水位下推進須使用作泥材)。

適用(高濃度泥漿配比調整)。

日進量 較快(液態輸送) 一般(隨推進長度增長，將增加排土時間，致影響日進量)。

一般

開挖面穩定性 一般(避免超抽) 優 較優

施工所需空間 較大 較小 最大

遭遇障礙排除能力

受限於排泥管直徑 受限於排土螺管之螺絞間徑

受限於土艙之排土管直徑

評估：

一、以土質條件(泥土處理難易)考量，以土壓式掘進機較適於本段土質施工，但就掘

進速度、斷面空間排土方式，整體考量，宜採用泥水加壓推進工法施工。

二、本段長距離推進長704公尺，排土快慢將決定掘進速度，經檢討後以液態排土，利用

抽排泥泵輸送為效率最佳之選擇，因此建議選用泥水加壓式推進工法。

參、施工前規劃

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泥水加壓推進機面盤(一般土層)

推進面盤選擇參、施工前規劃

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推進機頭外貌參、施工前規劃

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推力計算及中押配置

28.9m58m

103m108m

128m140.5m

137.6m

計算總推力約為3,000T計算式參考日本下水道協會修正式

計算推力＝500T

配置推力＝750T

第五中押

計算推力＝550T

配置推力＝750T

第六中押

計算推力＝420T

配置推力＝750T

第四中押

計算推力＝410T

配置推力＝750T

第三中押

計算推力＝230T

配置推力＝750T

第二中押

第一中押

計算推力＝200T

配置推力＝750T

計算推力＝620T

配置推力＝900T

元押

LfFF ×+= 00

參、施工前規劃

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參、施工前規劃

項目 單位（m） 單價（元） 備註

標稱管徑1500mm，一般土層，推進

m 24,397

標稱管徑1500mm，一般土層，中長距離推進（原契約單價）

m 13,598

標稱管徑1500mm，一般土層，中長距離推進（新增單價）

m 27,657 推進機折舊費及中長距離推進費用

中長距離推進新增單價

長距離推進原契約單價與議價後新增單價比較表

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現代汽車展示中心幸福精密工業

(廢棄廠房)

警衛室

操作台 油壓機

發電機發電機

灌漿機

No1

No2

清水

清水

變壓器

中正路

建六路

RCP

管

P2

P1 No3

推進施工機具設備配置圖：

場地配置肆、機具佈設規劃

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發進井（PE002工作井）場地設備配置

場地配置現況照片肆、機具佈設規劃

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推進機頭鏡面破除掘進

肆、機具佈設規劃 推進機頭破鏡

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管線推進

肆、機具佈設規劃 污水管線開始推進

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通風、照明設備配置：

每50m設置一處照明（100w）200m處設送風設備進入管內攜帶緊急逃生空氣呼吸器

通風、照明

0m 100m 200m 300m 400m 500m 600m 706.4m

↑

No.1中押

10支管後面

↑

元押推

280 支管

↑

No.5中押

168支管後面

肆、機具佈設規劃

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長距離推進之主要施工影響因子為「地質條件」

及「推進機具可靠度」。

長距離推進工法施工技術已日趨成熟，都會地區

中、大管徑下水道推進施工，建議可朝「增加推

進距離、減少工作井設置」之原則辦理，「以降

低對當地交通影響之衝擊，並可減少地下管線之

遷移之時程」。

伍、結論與建議

設計階段即應詳細調查地下管線分布情形，並確

實核算工期，以避免不必要之工期檢討與變更設

計發生。

結論：

建議：

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簡 報 完 畢敬 請 指 教