11@

TODICA MIOARA - MEMBRU TITULAR ANEVAR LEG 16688 SECTIUNEA EPI

RAPORT EVALUARE BUNURI MOBILE BULDOEXCAVATOR JCB 3CX

TODICA MIOARA - MEMBRU TITULAR ANEVAR LEG 16688 SECTIUNEA EPI

Bacau str. Energiei nr.32/A/34 tel. 0722121193, email [email protected]

NR. inreg. 1 / 08.11.2013RAPORT DE EVALUARE

BUNURI MOBILE

BULDOEXCAVATOR JCB 3XC

PROPRIETAR: SC RAD TRANS SRL

DESTINATAR : SC RAD TRANS SRLINTOCMIT: EVALUATOR Ing. TODICA MIOARA

OCTOMBRIE 2013CUPRINS

CUPRINS

ADRESA DE COMINICARE

INTRODUCERE1.1. REZUMAT RAPORT DE EVALUARE

1.2. CERTIFICAREA EVALUARII

CAP. I PREMISELE EVALUARII, SFERA MISIUNII DE EVALUARE1.1. OBIECTUL EVALUARII

1.2. SCOPUL EVALUARII

1.3. DEFINIREA VALORII SI DATA ESTIMARII

1.4. MODUL DE DEFINIRE A VALORII

1.5. DREPTURILE DE PROPRIETATE EVALUATE

1.6. IPOTEZE SI CONDITII LIMITATIVE

1.7. SFERA EVALUARII, SURSELE DE INFORMATII UTILIZATE

CAP. II PREZENTAREA DATELOR

2.1. IDENTIFICAREA BUNULUI EVALUAT, MACROIDENTIFICARE,

MICROIDENTIFICARE, INSPECTIA BUNULUI EVALUAT

2.2. ASPECTE PRIVIND UTILIZAREA SI ISTORICUL BUNULUI

2.3. INFORMATII DESPRE ZONA SI AMPLASAMENT

2.4. ANALIZA PIETII BUNULUI MOBIL, DEFINIREA PIETII

2.5. ANALIZA CERERII, OFERTEI, ECHILIBRUL PIETEICAP. III ANALIZA DATELOR SI CONCLUZII

3.1. ABORDAREA PRIN PIATA

3.2. ABORDAREA PRIN COST

3.3. ABORDAREA PRIN VENIT

3.4. RECONCILIEREA VALORILOR, ESTIMAREA VALORII FINALE

ANEXE

ADRESA DE COMINICARE

Ctre,

RAD TRANS SRL BACAU

V transmitem anexat raportul de evaluare detaliat al bunului mobil BULDOEXCAVATOR JCB 3XC utilaj din patrimoniul S.C. RAD TRANS S.R.L., cu sediul in loc. Bacau, str. M. Eminescu, nr. 1, jud. Bacau, inregistrata la ORC Bacau sub nr. J04/2157/1994, C.U.I.6617219, mentionat in contractului de prestari servicii din 07.10.2013.Valoarea este raportat n lei, n condiiile unei pli integrale cash.

Pentru elementele de calcul ce au la baz estimri n valut, s-a utilizat cursul valutar BNR, valabil la data de 07.11.2013, respectiv: 1 EURO = 4,4328 RON.n condiiile efecturii unei tranzacii cu bunul evaluat, ar putea fi transmise integral drepturile de proprietate deinute de actualul proprietar, bunul este considerat ca fiind liber de sarcini. Raportul de evaluare corespunde conform Standardelor de Evaluare ANEVAR 2013 care includ si Standardele Internationale de Evaluare IVS 2011):

Prezentul raport a fost elaborat in urmtoarele ipoteze si condiii limitative prezentate la CAP. 1.6.Evaluatorul a utilizat informatii culese de pe piata utilajelor de constructii europeana si locala iar sursele au fost prezentate la CAP 1.7.

Rezultatul evaluarii In urma aplicarii metodelor de evaluare utilizate si a analizei rezultatelor obtinute, Evaluatorul propune ca valoare de pia in ipoteza utilizarii in continuitate, a bunului supus evaluarii, la data de 07.11.2013, valoarea de mai jos:

CENTRALIZATOR VALORI1 leu=4,4328 07.11.2013

Nr. crt.Bun mobil evaluatAbordareMetoda de evaluareValoare estimata (lei)Valoare estimata ()

1BULDOEXCAVATOR JCB 3CX BC127COSTMetoda costului de inlocuire107.71024.300

2VENITMetoda capitalizarii veniturilor108.20024.400

3COMPARATIEAbordarea comparatiei de piata113.93025.700

VALOARE PROPUSA DE EVALUATOR (fara TVA)113.930,0025.700,00

Not 1: Valoarea de mai sus nu contine TVA.

Not 2: Valoarea propus este valabil astzi 07.11.2013, urmnd a fi corectat ori de cte ori piaa o cere.

EVALUATOR

Ing. TODICA MIOARAINTRODUCERE

CERTIFICAREA VALORII

Todica Mioara in calitate de evaluator, declara ca evaluarea a fost efectuat n conformitate cu cerintele din Standardele de Evaluare ANEVAR 2013 care includ si Standardele Internationale de Evaluare (IVS 2011) si confirma ca:

prezentarea faptelor din raport sunt corecte i reflect cele mai pertinente cunotine ale evaluatorului.

analizele i concluziile sunt limitate numai la ipotezele i condiiile prezentate n acest raport.

evaluatorul nu a avut nici un interes asupra proprietilor evaluate.

dupa cunostintele evaluatorului, informatiile raportate sunt adevarate si bazate pe fapte reale si au fost verificate in limita posibilitatilor;

evaluatorul ndeplinete cerinele adecvate, de calificare profesional.

evaluatorul a efectuat o inspecie personal a proprietilor in data de 29.10.2013

nici realizarea evaluarii si nici remunerarea nu depind de valoarea raportata si nu sunt condiionate de nici un aspect al raportului.EVALUATOR

Ing. TODICA MIOARACAPITOLUL I. PREMISELE EVALUARII, SFERA MISIUNII DE EVALUARE

1.1. OBIECTUL EVALUARII

Obiectul lucrarii il constituie bunul mobil BULDOEXCAVATOR JCB 3XC utilaj din patrimoniul S.C. RAD TRANS S.R.L., cu sediul in loc. Bacau, str. M. Eminescu, nr. 1, jud. Bacau, inregistrata la ORC Bacau sub nr. J04/2157/1994, C.U.I.6617219, mentionat in contractului de prestari servicii din 07.10.20131.2. SCOPUL EVALURII

Scopul evaluarii este estimarea valorii bunurilui mentionat, la data de 07.11.2013, in vedera unei tranzactionari pe piata utilajelor de constructii.

1.3. DEFINIREA VALORII I DATA ESTIMRII

Evaluarea este un proces de estimare a valorii unui bun la un moment dat.

Valoarea reflect rezultatul unor aprecieri fcute pe baza mai multor criterii de comparaie, ea exprimnd de fapt valoarea de ntrebuinare i cea de schimb n contextul general al pieei.

Pentru bunurile mobile, conform scopului evaluarii, tipul de valoare adecvat este valoarea de piata, in premisa asa cum este, acolo unde este. In abordarea evaluarii, evaluatorul are in vedere urmatoarele definitii (conform Standardelor de Evaluare ANEVAR 2013 care includ si Standardele Internationale de Evaluare IVS 2011):

VALOAREA DE PIA este suma estimat, pentru care o proprietatea ar putea fi schimbat, la data evalurii, ntre un vnztor hotrt i un cumprtor hotarat, ntr-o tranzacie nepartinitoare, dup un marketing adecvat si n care prtile au acionat fiecare n cunotin de cauz, prudent i fr constrngere.

Data estimarii valorii este 07.11.2013; 1.4. MODUL DE EXPRIMARE A VALORII

Valoarea este raportat n lei, n condiiile unei pli integrale cash.

Pentru elementele de calcul ce au la baz estimri n valut, s-a utilizat cursul valutar BNR, valabil la data de 07.11.2013, respectiv: 1 EURO = 4,4328 RON.1.5. DREPTURILE DE PROPRIETATE EVALUATE

n condiiile efecturii unei tranzacii cu bunul evaluat, ar putea fi transmise integral drepturile de proprietate deinute de actualul proprietar, bunul este considerat ca fiind liber de sarcini. Bunul supus evaluarii este proprietatea S.C. RAD TRANS S.R.L. Bacau, conform documentelor anexate la prezentul raport:

Factura fiscala de achizitie a utilajului, seria R, nr. 20061822/10.06.2013;

Atestat tehnic RAR BC A0345102/17.06.2013 Certificat de inregistrare 000027/20.06.2013 pentru circulatia pe drumurile publice mun. Bacau cu numarul BC 127

n consecinta, drepturile de proprietate evaluate sunt drepturile depline, respectiv:

dreptul de posesie;

dreptul de folosinta;

dreptul de dispozitie.

1.6. IPOTEZE SI CONDIII LIMITATIVE

Prezentul raport a fost elaborat in urmtoarele ipoteze si condiii limitative:

evaluarea s-a efectuat pe baza documentelor furnizate de ctre proprietar, acestea au fost presupuse a fi autentice; evaluatorul nu-i asum nici o responsabilitate privind descrierea situatiei juridice sau a titlurilor de proprietate. Titlul de proprietate se presupune valabil si tranzactionabil;

informatiile solicitate i luate n considerare de ctre evaluator sunt considerate a fi autentice, fr ca acestea s ofere o garanie asupra preciziei lor; bunul prezentat se evalueaza in ipoteza locatiei in mun. Bacau Romania; evaluatorul a obinut informaii, estimri i opinii, ce au fost evideniate n raportul de evaluare, de la surse considerate credibile fr a-i asuma nici o responsabilitate n privina corectitudinii lor; se presupune ca bunul este detinut cu responsabilitate si ca se aplica un management competent al acestuia;

se presupune c bunul este inregistrat n concordan cu toate reglementrile locale i republicane privind mediul nconjurtor, reglementrile i restriciile rutiere, cu excepia neconcordanelor ce ar fi expuse n prezentul raport;

se presupune c nu exist aspecte ascunse sau nevizibile ale bunului, evaluatorul neasumndu-i nici o responsabilitate pentru asemenea situaii; au fost inspectate doar acele pri ale bunului care sunt vizibile, presupunndu-se c i celelalte pri sunt n aceeai stare;

estimarea valorilor din acest raport a avut n vedere bunul n ntregime i orice divizare n elemente sau drepturi pariale va anula aceast evaluare;

previziunile sau estimrile coninute n raport s-au fcut n condiiile actuale ale pieii;

evaluarea s-a efectuat n condiiile unei vnzri cu plata integral, cash;

prezentul raport de evaluare nu poate fi inclus n nici un document i nu poate fi publicat sub nici o form, fr aprobarea scris a evaluatorului;

acest raport de evaluare este confidenial si evaluatorul nu-i asum nici o responsabilitate dac acesta este transmis sau utilizat de alte persoane, in oricare alt scop;

previziunile, proiectiile si estimarile continute aici se bazeaza pe conditiile curente de pe piata, pe factorii cererii si ai ofertei anticipate pe termen scurt si pe o economie stabila in timp. Aceste previziuni sunt, prin urmare, supuse schimbarii conditiilor viitoare.

1.7. NATURA SI SURSA INFORMATIILOR UTILIZATE. AMPLOAREA INVESTIGATIEIAvand in vedere scopul evaluarii, respectiv estimarea valorii bunului supus evaluarii, la data de 07.11.2013, in vederea vanzarii, Evaluatorul a utilizat urmatoarele informatii culese de pe piata utilajelor de constructii europeana si locala:

informatii cu privire la costurile de obtinere a bunurilor similare preluate de la producatori sau dealari www.jcb.com/, www.jcbamericas.com, www.jcb.co.uk/,;

informaii cu privire la preturile de tranzactionare la bunuri mobile noi sau second hand, preluate de pe site-urile de profil sau din presa de specialitate din Uniunea Europeana, www.machineryzone.ro/utilajeconstructii, www.mobile.de, www.mobile.ro, http://www.buletinulauto.ro evaluatorul a analizat oferta si cererea de bunuri mobile noi sau second hand, similare la nivelul zonei in care este amplasat bunul si gradul de vandabilitate al zonei. www.masinisiutilaje.ro, www.buldo.ro/anunturi/bacau/ , www.buldoexcavatoare.ro/, www.anunturiutilajeconstructii.ro/ , www.mascus.ro/ www.anunturi.biz/anunturi/buldoexcavator+bacau, www.autofun.ro/ bacau, www.bizo.ro/, ww.europa-lucrari-publice.com/buldoexcavatoare, anunturipenet.gsp.ro/, www.autoline-eu.ro/ Standardele Internaionale de Evaluare Ediia Bucuresti 2011

Modulul EBM 101 Abordri n evaluarea imobilizarilor corporale mobile IROVAL 2013

Modulul EBM 102 Aplicatii cu evaluarea bunurilor mobile IROVAL 2013

Modulul EBM 103 Evaluarea stocurilor, evaluarea pentru scopuri speciale, raportul de evaluare IROVAL 2013

Evaluarea Mainilor i Echipamentelor American Society of AppraisersFirma JCB este recunoscuta n ntreaga lume, cu o calitate de clas mondial, toate produsele sunt proiectate i construite pentru munca grea i fiabilitate. Fabrici de productie se gasesc in intreaga lume: Marea Britanie, Germania, America de Nord, Brazilia, India.

Amploarea investigatiei evaluatorului s-a limitat la zona Europeana ca si achizitie, bunul evaluat avand locatia in Bacau Romania, iar piata aferenta vanzarilor luata in calcul este piata nationala de utilaje de constructii second hand.CAPITOLUL II. PREZENTAREA DATELOR

2.1. IDENTIFICAREA BUNULUI MOBIL, DESCRIERE JURIDIC

Bunul supus evaluarii este proprietatea S.C. RAD TRANS S.R.L. Bacau, conform documentelor anexate la prezentul raport:

Factura fiscala de achizitie a utilajului, seria R, nr. 20061822/10.06.2013;

Atestat tehnic RAR BC A0345102/17.06.2013 Certificat de inregistrare 000027/20.06.2013 pentru circulatia pe drumurile publice mun. Bacau cu numarul BC 127

MACROIDENTIFICAREA

Utilajul supus evaluarii propietatea S.C. RAD TRANS S.R.L. Bacau este utilizat de firma in activitati de constructii civile si industriale si ocazional de inchiriere (cu sau fara operator). Societatea participa la licitatii nationale si executa in principal lucrari de amenajari terasiere, dezapeziri dar si de constructii in mai multe judete din tara: Bacau, Neamt, Botosani, Suceava, Iasi, Bucuresti, Vrancea. Pentru realizarea lucrarilor societatea are un numar de peste 80 de angajati, are spatii de productie, cca. 20 mijloace de transport, cca. 30 utilaje de constructie, echipamente si utilaje de mica mecanizare.

Buldoexcavatoarele JCB 3CX dispun de sistem de mentinere a cupei in pozitie paralela cu pamantul in timpul ridicarii pentru o retentie buna a incarcaturii, capacitate de ridicare de 1,0 m3 pana la 1,3m3. JCB este singurul producator de utilaje ce ofera pentru utilajele prevazute cu transmisie autoshift si powershift convertizorul de cuplu autoblocabil, optiune ce duce la scaderea consumului de combustibil cu pana la 25% si timpul de deplasare cu pana la 10%. Utilajul prezentat executa operatiuni de excavare la 5930 mm adancime cu o latime de pana la 80 cm si operatiuni de nivelare si incarcare in cadrul lucrarilor de amenajare a terenului. Utilajul are ca accesorii trei cupe pentru excavare santuri cu latimea de 80cm, 60cm, 40cm si un picon.MICROIDENTIFICAREA

Microidentificarea reprezinta procesul evidentierii caracteristicilor individuale ale utilajului supus evaluarii. Astfel conform atestatului tehnic si a cartii tehnice avem urmatoare date de identificare:DENUMIRE UTILAJBULDOEXCAVATOR JCB 3CX BC 127

Documente prezentate de proprietarATESTAT TEHNIC SERIA BC nr. A0345102

Certificat de inregistrare000027

CategoriaMASINA AUTOPROPULSATA PENTRU LUCRARI

CaroseriaBULDOEXCAVATOR

Marca / tipJCB / 3CX

Numar RegistruM1JC111311163H0

An fabricatie2006

Numar de identificare0498830

Motor: tip / seriaPERKINS TURBO/ 9880043

Cilindree (cmc)3990

Putere maxima (kw) /turatie69,00 / 2200

Combustibil / capacitate rezervorMotorina / 150 lt

Baterie12V/110Ah

TractiuneINTEGRALA

CuloareGALBEN

Nrumar ore functionare conform contor (ore)9.122

Dimensiuni (LxlxH) mm5680 x 2320 x 3600

Greutate proprie / max. admisibila7457 / 7600

Anvelope fata / spate12,5/80-18 138A8 / 18,4-26 156A8

Tipuri de ulei / cantitateUlei motor 10lt15W40, ulei cv 16lt-TO4, sistem racire 23lt, sistem hidraulic 130lt-HLP32, sistem franare 1,4lt-DOT4

Alte informatiiUtilajul este in stare de functionare corespunzatoare, executand manevre in gol la data vizionarii

INSPECTIA BUNULUI MOBIL

Inspectia bunului a fost facuta la locatia unde este garat, respectiv Bacau - baza din str. Izvoare la data de 29.10.2013 ora 9.00 in prezenta reprezentantului societatii S.C. RAD TRANS S.R.L. Bacau d-ul Hongu Victor.Menionez c la data inspeciei s-a solicitat reprezentantului societii s pornesca utilajul neidentificandu-se nici o inadvertenta in functionare i am efectuat citirea orelor de funcionare din cabina utilajului (sunt doua contoare).

Contorul montat de constructor in Germania CG,

CG=9122 ore de functionare

si cel montat in Romania dupa achizitonare de catre firma, CR. (la montaj avea indexul 1630)

CR=2132 deci 502 ore de functionare Deasemeni am identificat si celelalte elemente constructive ale buldoexcavatorului respectiv:

seria motorului,

placuta de identificare a caroseriei

cauciucurile care sunt cu uzura normala

bratul rotativ, in stare buna de functionare cabina buldoexcavatorului corpul buldoexcavatorului cu instalatia hidraulica in stare functionare cupa buldoexcavatorului in stare de functionare accesoriile aferente buldoexcavatoruluicupa 80

cupa 60

cupa 40 Picon

cupa 40 2.2. ASPECTE PRIVIND UTILIZAREA SI ISTORICUL BUNULUI

Bunul ce face obiectul evaluarii este de natura industriala si comerciala si este utilizat in domeniul constructiilor civile si industriale, programul de lucru este de 8 10 ore/zi in timpul verii si aprox. 3 ore/zi iarna. La data inspectiei s-a constatat ca are 9122 ore de functionare din care 502 in cadrul societatii S.C. RAD TRANS S.R.L. Bacau in perioada iunie noiembrie 2013 (aprox. 5 luni).In urma discutiilor cu directorul tehnic au rezultat urmatoarele informatii: La data achizitiei costul transportului 1/km x aprox.3500 km = 3500 ; La data achizitiei s-a efectuat o reparatie curenta de 1000 ; Consumul de motorina in deplasare 4,4 lt/ora, iar in sarcina 8 lt/ora, iar in urma discutiilor cu reprezentantul firmei se constata din evidenta un consum mediu lunar de motorina de 7 lt/ora, costul mediu al unui lt de motorina 5,75lei (aprox. 1,3/lt) La 1 an, la aprox. 1300-1500 ore de functionare utilajul necesita reparatii (inlocuire de piese uzate), schimburi de ulei, filtre etc conform cartii tehnice de aprox. 250 - 300 ; Schimbul de anvelope se face o data la 4000 ore de functionare si costa 2000 ; Costul cu consumul de ulei (completare) lunar la aprox. 110-120 de ore de functionare in medie 50 /luna; Sunt respectate indicatiile date de cartea tehnica vizavi de intretinerea si schimbarea consumabililor in perioada de functionare. Cheltuiala firmei cu deserventul (salar+taxe) pe luna aprox. 2000 lei (460)

Pentru buldoexcavator nu sunt percepute taxe de mediu (nu sunt prevazute de legislatie)

Valaorea totala de achizitiea buldoecavatorului este compusa din pretul de achizitie (factura) la care se adauga contravaloarea transportului imatricularii si a reperatiei curente pentru a fi pus in functiune adica : 27000+3500+300+1000=31800.Bunul este fabricat in 2006 in Germania utilizat in Germania de firma GERL BAUMASCHINEN HANDEL GES.M.B.H. pana in iunie 2013 cand a fost achizitionat de S.C. RAD TRANS S.R.L. Bacau si din declaratiile directorului tehnic S.C. RAD TRANS S.R.L. pe durata de viata consumata nu a suferit reparatii accidentale sau capitale. Pe baza documentelor primite si a informatiilor furnizate de reprezentantul societatii avem:

Dvc = durata viata consumat =7 ani Dvr =durata viata ramasa = 13ani

DVE = durata de viata economica = 13ani (6 ani de la achizitie)

DVU = durata de viata utila = 18 ani

DVF = durata de viata fizica = 20 ani

2006

2013 2019

2024 2026

0 ore

9122 ore 17000 ore23400ore 26000 ore

Din informatiile de la utilizator rezulta ca utilajul ar trebui sa functioneze in medie aprox. 1300 ore / an (vara 26saptx5zilex8ore/zi=1040h + iarna 26saptx5zilex2ore/zi=260h, ceea ce corespund la o durata de viata fizica medie de aprox. 110 ore/luna. Din graficul prezentat mai sus rezulta:

DVF = durata de viata fizica = 20 ani = 26000 ore

DVU = durata de viata utila = 18 ani = 23400 oreDVE = durata de viata economica = 13 ani = 17000 ore (min 6 ani de la achizitie conf. HG2139/2004)Se observa ca pana la data achizitiei utilajul are:

varsta cronologica de 7 ani,

varsta efectiva (reala) 9122 ore de functionare, deci aprox. 7 ani

In aceste conditii rezulta ca utilajul a fost exploatat in conditii normale si are:

Dvc = durata viata consumata = 7 ani = aprox. 9100 ore Dvr = durata viata ramasa = 13 ani = aprox. 16900 oreDupa data achizitiei bunul a fost folosit normal cumuland in 5 luni aprox. 500 ore de functionare.2.3. INFORMATII DESPRE ZONA SI AMPLASAMENT

Bunul ce face obiectul evaluarii este de natura industriala si comerciala, este garat, in Bacau - Baza din str. Izvoare. Pe acest amplasament firma dispune de un atelier de reparatii (hala) dotata corespunzator, magazii cu piese de schimb, si platforme de parcare. In intregime S.C. RAD TRANS S.R.L. Bacau efectueaza reviziile si reparatiile la utilajele proprii in atelierele proprii, colaborari avand doar in activitatea de reconditionari piese de schimb.2.4. ANALIZA PIETII BUNULUI MOBIL , DEFINIREA PIETII

Piata este definita ca fiind mediul in care bunurile se schimba intre comparator si vanzator. Toate pietele sunt influentate de atitudinile, motivatiile si interactiunile partcipantilor pe piata care la randul lor se afla sub actiunea unor influente sociale, economice, guvernamentale si fizice.

Informatii despre compania producatoare

JCB buldoexcavatoare, gama ncrctor este lider mondial n performan, inovaie i fiabilitate. Astazi in fiecare col al lumii se gaseste un utilaj JCB.JCB este in top trei producatori de echipamente si utilaje de construcii, are salariati n jur de 10.000 de oameni pe 4 continente i vinde produsele n 150 de ri, prin 2000 de locatii depozit, dealeri.De-a lungul istoriei de 67 ani, s-a investit mereu masiv n cercetare i dezvoltare. n prezent, JCB are unele dintre cele mai bune faciliti de inginerie din ntreaga lume, produce o gama de peste 300 de maini i menine o reputaie pentru customer service de neegalat.JCB a depasit anul acesta pragul productiei de 500.000 de buldoexcavatoare cu utilajul 5CX destinat unui client din Rusia. Fondatorul JCB, Joseph Cyril Bamford, a inventat buldoexcavatoarele, primul utilaj fiind construit in anul 1953. In 1954 au fost construite doar 35 de utilaje si a fost nevoie de mai mult de 20 de ani pentru a construi primele 50.000 de utilaje. Acum, JCB construieste un utilaj nou la fiecare trei minute, a declarat compania. Presedintele JCB, Sir Anthony Bamford, a fost prezent la sediul companiei pentru a sarbatori pragul atins. In mesajul presedintelui companiei Sir Anthony Bamford putem afla misiunea activitatii companiei: Ca o companie responsabil, JCB are cel mai mare respect pentru mediul nconjurtor i angajaii si, deoarece acestea au fost bazele succesului nostru n ultimii 65 de ani. Lumea se schimb i trebuie s-i regleze responsabilitile noastre n consecin - trebuie s rspund la ameninarea schimbrilor climatice, trebuie s ne mbuntim sntatea i securitatea la locul de munc la un nivel chiar mai mare i trebuie s ne ridicm la provocarea de a reconstrui prosperitate la nivel mondial n urma a crizei financiare. Aa cum am ieit din recesiune, trebuie s ne creasc concentrarea pe mbuntirea performanelor de carbon, sntate i securitate i despre cum putem ajuta pentru a genera bogie de la produsele pe care le ofer clienilor. Succesele recente se numr o reducere de 23% a emisiilor de dioxid de carbon directe din 2007, o scdere de 50% a ratei de potentialul nostru accidente i o mbuntire cu 16% a consumului de carburant de la noul nostru model de buldoexcavatoare. Sub stindardul JCB inovare durabil, ne-am angajat de a mprti progresul nostru cu prile interesate

Produse ale companiei JCB

Sursa : http://www.jcb.com/products/machinerange.aspxPentru a analiza piata utilajelor de constructii este necesar ca in primul rand sa analizam piata constructiilor civile si industriale. Astfel in continuare vom prezenta cateva opinii la zi ale unor surse de specialitate in domeniu:

Informatii actuale din piata constructiilor civile si industriale

Declansata in anul 2008, criza financiara a afectat grav atat sectorul constructiilor din Romania, cat si cel din Uniunea Europeana. Tendintele de revenire la o situatie de crestere economica au fost franate insa de declansarea crizei datoriilor suverane din statele aflate in zona euro si impunerea unor programe de austeritate in mai multe state membre ale Uniunii. Implementarea masurilor de austeritate in intreaga Europa, dar si in Romania, s-a facut simtita prin reducerea semnificativa a portofoliului de proiecte finantate atat de la bugetul de stat cat si cele finantate din surse private, ceea ce a condus la intrarea a mii de societati in insolventa sau faliment. La nivel local acest lucru se traduce printr-un declin al pietei constructiilor cu 40% in ultimii patru ani si o scadere a personalului cu peste 20% ceea ce a condus la o evolutie constant negativa a productivitatii in raport cu evolutia medie a salariului brut, de 14% in 2012, comparativ cu 2008.Sursa: www.wall-street.ro/articol/Companii/155595/piata-constructiilor

Volumul lucrarilor de constructii a scazut,in primele opt luni, atat ca serie bruta, cat si ca serie ajustata, in functie de numarul de zile lucratoare si de sezonalitate, cu 0,6%, respectiv cu 2,8%, comparativ cu perioada similara din 2012, a anuntat, Institutul National de Statistica. In perioada 1 ianuarie - 31 august 2013, comparativ cu acelasi interval din 2012, volumul lucrarilor de constructii, serie bruta, a scazut cu 0,6%. Pe elemente de structura, la lucrarile de constructii noi s-a inregistrat o scadere cu 10,3%. Cresteri au fost la lucrarile de reparatii capitale (cu 29,3%) si la lucrarile de intretinere si reparatii curente (cu 16,5%). Pe obiecte de constructii, volumul lucrarilor de constructii a scazut la constructiile ingineresti cu 2,1% si la cladirile nerezidentiale cu 1,8%. Cladirile rezidentiale au crescut cu 13,1%. Tot in primele opt luni din 2013, volumul lucrarilor de constructii, serie ajustata in functie de numarul de zile lucratoare si de sezonalitate, a scazut cu 2,8%, fata de aceeasi perioada a anului trecut, scadere evidentiata prin lucrarile de constructii noi (cu 11,1%). Lucrarile de reparatii capitale si lucrarile de intretinere si reparatii curente au crescut cu 32,5%, respectiv cu 12,3%.Sursa: www.business24.ro/companii/companii-constructii/ 1536208Sectorul construciilor, care ar putea avea o contribuie semnificativ n creterea PIB-ului, triete preponderent din lucrrile contractate n anii anteriori, dar care ncet-ncet vor fi finalizate. Investitorii privai dispui s demareze noi fabrici, ansambluri rezideniale sau spaii logistice sunt puini, iar n acest context statul rmne singurul potenial motor de cretere al pieei construciilor. Dar licitaiile de noi proiecte n infrastructur, fie c este vorba de cea de transport sau cea de ap i canalizare, se pot numra pe degetele de la o mn. n acest context, marile firme de construcii au nceput s disponibilizeze angajai.Pentru ca activitatea din sectorul constructiilor sa se desfasoare din nou la un nivel optim, se impune asigurarea resurselor necesare depasirii pragului de 10 miliarde euro in 2014, potrivit asociatiilor profesionale din domeniu. Conform opiniei presedintilor celor doua patronate reprezentative - ARACO si APMCR - in acest an, piata locala a constructiilor se va situa intre 8,5 miliarde euro si 9 miliarde euro, in conditiile in care indicativul corespunzator primelor sase luni din 2013 nu depaseste 3,73 miliarde euro (pentru productia realizata). Industria constructiilor se situeaza, astfel, la 60% din volumul inregistrat in anul 2008, cand depasea 15,3 miliarde euro.In Romania s-a inregistrat, in luna august 2013, comparativ cu aceeasi perioada din 2012, o crestere semnificativa a lucrarilor de constructii (plasand tara noastra pe locul secund in Uniunea Europeana). Astfel, sporirea a fost de +8,9%, insa pe baze de calcul secventiale a fost consemnat un regres (-1,1%), in conditiile in care la nivelul UE-28 s-a inregistrat o majorare de +0,4% a acestui indicator, iar in zona euro volumul lucrarilor de constructii a avut o ascensiune de +0,5%, dupa cum arata datele prezentate in cel mai recent comunicat al biroului european de statistica (Eurostat). Totusi, performanta din punct de vedere al datelor anuale este considerabila, deoarece in UE-28 s-a raportat o scadere de -2,5%, iar in UE-17 diminuarea a fost si mai pronuntata (-4,7%).

Dupa 21 de ani de prezenta activa pe piata de constructii din Romania in calitate de reprezentant oficial al utilajelor Caterpillar, Bergerat Monnoyeur reuseste sa mentina compania pe profit si sa dezvolte portofoliul de clienti. Managerul General Bergerat Monnoyeur Romania & Moldova a afirmat despre piata utilajelor de constructii din Romania.

perspectivele pietei de utilaje de constructii din Romania nu sunt prea promitatoare. Potrivit acestuia anul 2013 se va inchide cu o scadere de piata ce poate varia intre 10% si 25% fata de anul 2012.

in Europa de Vest intalnim cele trei situatii, piete in crestere, in scadere si piete care sunt la acelasi nivel ca in 2012. Din informatiile noastre, in Europa de Est, de fapt Centrala, se pare ca toate pietele sunt in scadere anul acesta.

pe piata utilajelor cifra de afaceri a suferit si ea corectii datorita scaderii pietei. Insa corectiile sunt inregistrate si datorita mixtului de produse o cota de aproximativ 80% din utilajele vandute in piata este reprezentata de utilaje mici. de peste 15 ani, buldoexcavatorul reprezinta peste 50% din piata utilajelor vandute in Romania. Sursa: www.masinisiutilaje.roAnalizand datele prezentate mai sus privind scaderea pietii constructiilor 5-10%, putem prognoza pentru anul 2014 si chiar 2015 o scadere a pietii de utilaje de constructii de 15%, iar in particular pentru piata buldoexcavatoarelor care reprezinta 50% din volumul pietei apreciem o scadere de 10% pana la 20%.La acesta data in Romania, majoritatea echipamentelor si utilajelor in domeniul constructiilor sunt achzitionate de pe piata europeana (cu precadere din Germania) si ulterior sunt scoase la vanzare pe piata de utilaje de constructii second hand din Romania sau eventual inchiriate o perioada de timp (1 2 ani) dupa care sunt scoase din nou la vanzare. Investigatia evaluatorului ca si arie s-a limitat la zona Europeana ca si achizitie, bunul evaluat fiind considerat ca locatie in Bacau Romania, piata aferenta vanzarilor luata in calcul este piata nationala de utilaje de constructii second hand, iar subpiata specifica este piata second hand din Bacau - Romania a utilajelor de constructii si a bunurilor aferente industriei constructiilor, pentru bunuri mobile. 2.5. ANALIZA CERERII, OFERTEI, ECHILIBRUL PIETIIAnaliza ofertei

Oferta reprezint numrul de active de acelai tip care sunt disponibile pentru vnzare sau pentru nchiriere la diferite preuri, pe o pia dat, ntr-o anumit perioad de timp. Existena ofertei pentru o anumit proprietate/bun, la un anumit moment, la un anumit pre i ntr-un anumit loc indic gradul de raritate a acelui tip de proprietate/bun.Oferta de buldoexcavatoare JCB se manifesta pe trei planuri:

oferta de bunuri mobile noi facuta de producatori sau dealer de utilaje de constructii;

oferta de bunuri mobile second hand (folosite) facuta de detinatorii de utilaje de constructii sau dealer de utilaje de constructii second hand;

oferta de bunuri mobile reconditionate facuta de intermediari specializati sau chiar de producatori care preiau din piata bunuri mobile la preturi avantajoase le reconditioneaza si apoi le revand pe piata.

In urma analizei efectate de evaluator pe piata am gasit urmatoarele:

Buldoexcavatoare tip JBC 3CX noiIn Romania distribuitor unic al produselor JCB din 2001 este firma TERRA din Bucuresti cu birouri in Brasov, Turda si Timisoara reprezentant pe zona de nord est d-nul Tudoran Dorin tel. 0728131827, care in urma discutiei telefonice pentru un produs in gama cu bunul de evaluat are oferta de: BULDOEXCAVATOR JCB 3CX ECO 1 cu motor de 91 CP aprox 65 KW ce are o reducere de combustibil de pana la 16 % fata de produsele similare din anii precedenti precum si un desing interior si exterior mult imbunatatit. Economia de combustibil provine din utilizarea de motoare proprii JCB mai performante, motoarele mai vechi din 2007 de tip Perkins fiind scoase din productie (firma Perkins a fost absorbita de concurentul Caterpilar).

COMPARABILA N1 BULDOEXCAVATOR JCB 3CX ECO 1 (pret de nou) sursa - reprezentanta Bucuresti an fabricatie 2013 cu motor de JCB 91 CP aprox 65 KW, consum combustibil redus cu 16%

ore de functionare 0h

caracteristici tehnice identice cu utilajul de evaluat

confort cabina operator si desing exterior sporit fata de utilajul de evaluat locatia: livrare direct Bacau Romania, transport inclus in pret pret vanzare: 60000 net + (TVA 24%) = 74400 brut

Conform sursa: www.mobile.de exista oferte de utilaje noi BULDOEXCAVATOR JCB 3CX ECO 1 identice cu cele de la TERRA si cu aceleasi imbunatatiri astfel:

COMPARABILA N2 BULDOEXCAVATOR JCB 3CX ECO 1 (practic nou) sursa www.mobile.de an fabricatie 2013 cu motor de JCB 91 CP aprox 65 KW, consum combustibil redus cu 16% ore de functionare 6h


confort cabina operator si desing exterior sporit fata de utilajul de evaluat locatia: Stemwede Germania - distanta 1931 km cost preconizat transport (1 /km) = 4000 pret vanzare: 60990 net + (TVA 19%) = 72578 brut

COMPARABILA N3 BULDOEXCAVATOR JCB 3CX ECO 1 (practic nou) sursa www.mobile.de an fabricatie 2013 cu motor de JCB 91 CP aprox 65 KW, consum combustibil redus cu 16%



confort cabina operator si desing exterior sporit fata de utilajul de evaluat locatia: Roermond Olanda - distanta 2043 km cost preconizat transport (1 /km) = 4000

pret vanzare: 56900 net + (TVA 21%) = 68849 brut

Buldoexcavatoare tip JBC 3CX second hand

COMPARABILA A BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (practic aproape nou) sursa www.mobile.de an fabricatie 2006


cu motor JCB turbo aprox 69 KW consum combustibil redus cu 16%

caracteristici tehnice desing interior si exterior imbunatatit fata de utilajul de evaluat locatia: Goch Germania - distanta 2065 km, cost preconizat transport (1 /km) = 4000 pret vanzare: 37000 net + (TVA 21%) = 44770 brut

chirie 25/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul

COMPARABILA B BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.de an fabricatie 2007


ore functionare 4340h

caracteristici tehnice desing interior si exterior imbunatatit fata de utilajul de evaluat locatia: Schorndorf Germania - distanta 1713 km, cost preconizat transport (1 /km) = 3500 pret vanzare: 33900 net + (TVA 19%) = 40341 brut chirie 25/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul

fara accesorii

COMPARABILA C BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.de an fabricatie 2006

cu motor JCB turbo aprox 69 KW



chirie 25/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Bremen Germania - distanta 1931 km, cost preconizat transport (1 /km) = 4000 pret tranzactie: 24500 net + (TVA 19%) tranzactie incheiata in oct.2013

COMPARABILA D BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.de an fabricatie 2007



caracteristici tehnice desing interior si exterior imbunatatit fata de utilajul de evaluat chirie 25/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Speyer Germania - distanta 1761 km, cost preconizat transport (1 /km) = 3500 pret vanzare: 37500 net + (TVA 19%) = 44625 brut

COMPARABILA E BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.de an fabricatie 2005

cu motor JCB turbo aprox 69 KW ore de functionare 5592h

caracteristici tehnice identice cu utilajul de evaluat chirie 22/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Kaltenkirchen Hamburg Germania-distanta 1984km, cost transport (1 /km) = 4000 pret tranzactie: 26000 net + (TVA 19%) tranzactie incheiata in mai 2013

COMPARABILA F BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.machineryzone.ro an fabricatie 2006



chirie 22/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Krakow Polonia - distanta 1001 km, cost preconizat transport (1 /km) = 2000

pret tranzactie: 26500 net + (TVA 19%) tranzactie incheiata in aug. 2013 COMPARABILA G BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.de an fabricatie 2004

cu motor JCB turbo aprox 69 KW



chirie 22/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Mnchen Germania - distanta 1515 km, cost preconizat transport (1 /km) = 3000


COMPARABILA H BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.de an fabricatie 2004


cu motor PERKINS turbo aprox 69 KW


chirie 20/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Saarbrcken St. Johann Germania - distanta 1898 km, cost transport (1 /km) = 3800


COMPARABILA I BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.de an fabricatie 2007




chirie 20/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Speyer Germania - distanta 1759 km, cost preconizat transport (1 /km) = 3600 pret vanzare: 36400 net + (TVA 19%) = 43316 brut

COMPARABILA J BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.deWillem Schoutenstraat 24 Olanda

an fabricatie 2007



caracteristici tehnice desing interior si exterior imbunatatit fata de utilajul de evaluat chirie 20/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Willem Schoutenstraat Olanda -distanta 2078 km, cost preconizat transport (1 /km) = 3800 pret vanzare: 34500 net + (TVA 19%) = 43316 brut

OFERTE DE INCHIRIERE

BULDOEXCAVATOR 3CX (second hand) din 2007 chirie 120ron/h + TVA (motorina + deservent)

BULDOEXCAVATOR 3CX (second hand) din 2007 chirie 22,5/h + TVA (motorina + deservent)

BULDOEXCAVATOR 3CX (second hand) cu picon chirie 110ron/h + TVA (motorina + deservent)

Ca o concluzie generala putem aprecia ca tarifele de inchiriere pentru buldoexcavatoare JCB 3CX sunt in scadere, valoric au ramas aproximativ aceleasi, operand-se cu valori intre 110 ron 120 ron (20 25) / ora, dar in cadrul ofertei fiind inclusa suplimentar motorina si deserventul.

Chiria se pastreaza aproximativ la acelesi valori la nivel national.

Analiza cereriiCererea reprezint numrul de proprieti / bunuri de acelai tip pentru care se manifest dorina pentru cumprare sau nchiriere, la diferite preuri, pe o anumit pia, ntr-un anumit interval de timp.

Cererea este asigurata de societile de construcii, dar n ultima perioad cererea este n scdere din cauza crizei economice care a afectat serios sectorul construciilor.

Analizand datele prezentate mai sus privind scaderea pietii constructiilor 5-10%, putem prognoza pentru anul 2014 si chiar 2015 o scadere a pietei de utilaje de constructii de 15%, iar in particular pentru piata buldoexcavatoarelor care reprezinta 50% din volumul pietei apreciem o scadere de 10% pana la 20%.La acesta data in Romania, majoritatea echipamentelor si utilajelor in domeniul constructiilor sunt achzitionate de pe piata second hand europeana (cu precadere din Germania) si ulterior sunt scoase la vanzare pe piata de utilaje de constructii second hand din Romania sau eventual inchiriate o perioada de timp (1 2 ani) dupa care sunt scoase din nou la vanzare. Cererea de utilaje noi este redusa in Romania, datorita crizei economice fapt ce a generat o scadere a puterii de cumparare si orientarea cumparatorilor catre piata de second hand..

Echilibrul pietei

In urma analizei de piata prezentate putem afirma ca piata second hand a utilajului este o piata normala dar in scadere cu min 10% pe piata romanesca. Astfel piata bunului mobil evaluat, este o piata de utilaje de constructii second hand cu cerere mica spre moderata, in care oferta este mai mare decat cererea, iar bunul mobil are o pia locala si naional, putnd fi valorificat oriunde n ar, dar cu destula dificultate.

In concluzie putem afirma: Pretul pentru BULDOEXCAVATOR JCB 3CX nou este de 60000 + 24% TVA;

Preturile utilajelor second hand, cu vechime si stare tehnica apropiata, sunt de (25.000 33.000 ) + 24%TVA, cu durata de expunere la vanzare este de cca 6-12 luni.

Tarifele de inchiriere sunt cuprinse intre (20 25) /h + 24%TVA (inclus motorina + deservent) Ratele de capitalizare sunt cuprinse intre 11 - 12 %

Conform discutiilor cu ofertantii marja de negociere este de 5 10 % din pretul de oferta.

Exista cerere limitata pentru buldoexcavatoare, cererea fiind manifestata in principal de societatile de constructii si prestari servicii in domeniul constructiilor civile si industriale.

CAPITOLUL 3. ANALIZA DATELOR I CONCLUZIILE

MODUL DE ABORDARE A VALORII

Procesul de evaluare se compune dintr-un set de proceduri coerente si ordonate, care au ca finalitate estimarea valorii. In conformitate cu Standardele de Evaluare exista trei tipuri de abordari posibile abordarea prin piata, abordarea prin cost, abordarea prin venit.

Logica ce st la baza celor trei abordri, enunate mai sus, este principiul substituiei: un cumprtor prudent nu va plti mai mult pentru o proprietate dect costul achiziionrii unei proprieti substitut, cu aceeai utilitate.

Deoarece se gasesc suficiente comparabile pe piata cu utilaje second hand, identice sau similare cu utilajul evaluat, putem spune ca abordarea prin piata este adecvata si relevanta in aceasta situatie, iar gradul de precizie este suficient de bun tinand cont de numarul mare al tranzactiilor.

Vrsta efectiv a utilajelor second hand analizate pe piata fiind de aproximativ 6-7 ani similara cu a utilajului analizat, abordarea prin cost poate fi relevant si adecvat.

Abordarea prin venit este adecvat, insa gradul de precizie in aplicare este mai redus deoarece ramura constructiilor este in scadere datorita crizei economice si nu se poate previziona cu precizie cati ani va mai dura aceasta situatie.

3.2. Abordarea prin cost ofera o indicatie asupra valorii prin utilizarea principiului economic prin conform caruia un cumparator nu va plati mai mult pentru un activ decat costul necesar obtinerii unui activ cu aceiasi utilitate fie prin cumparare , fie prin construire.

Cand bunul nu este nou, din costul curent brut trebuie deduse toate formele de depreciere care i se pot atribui bunului, pn la data evalurii.

n forma cea mai simpl, metoda costului poate fi reprezentat dup cum urmeaz:

Cost de inlocuire de nou - Deprecieri = Valoare de piata pentru utilizare in continuitate

Punctul de plecare sau baza metodei costului este fie costul de reproducie brut, fie costul de nlocuire de nou, fie o combinaie a ambelor.n cazul bunului mobil evaluat, avnd n vedere informaiile primite de la firma productoare, n aplicarea acestei metode s-a plecat de la costul de nlocuire de nou.

Costul de nlocuire reprezint costul curent al unei proprieti noi, asemntoare, care are cea mai apropiat utilitate echivalent cu cea a proprietii evaluate.

Estimarea deprecierilor

Deprecierea reprezint pierderea de valoare din mai multe motive, incluznd factori de natura fizic, funcional, de exploatare i depreciere economic. Deprecierea poate fi recuperabil sau nerecuperabil.

Deprecierea recuperabil reprezinta orice form de depreciere care se poate remedia convenabil din punct de vedere economic.

Deprecierea nerecuperabil reprezint deprecierea sub forma deteriorrii i deprecierii care nu poate fi remediat convenabil din punct de vedere economic, deoarece creterile n utilitate i valoare rezultate sunt mai mici decat cheltuielile pentru remediere.

Tipuri de depreciere:

Uzura (deteriorarea) fizic Uz Deprecierea funcional Df Deprecierea economic DeUzura fizic reprezint pierderea de valoare sau utilitate a unei proprietati cauzat de utilizare, deteriorri, expunere la diveri ageni atmosferici, suprasolicitri i ali factori similari.

O tehnic de cuantificare a uzurii fizice este analiza vrsta/durata de via. Din punct de vedere strict conceptual, procentajul (gradul) de uzur(deterioare) fizic se poate calcula prin urmatoarea formula:

Uzura fizic (%) = Vrsta efectiv reprezint vrsta estimat a unei proprieti n comparaie cu o proprietate noua de acelai fel. Vrsta efectiv este indicat de condiia n care se afl proprietatea. Vrsta efectiv poate s fie mai mic , egal sau mai mare dect vrsta cronologic.

Durata de via util normal (DVUN) reprezint numrul de ani estimai n care o proprietate nou este ateptat a fi utilizat (n nteprindere), la sfritul creia proprietatea va fi retras din exploatare.Deprecierea functionala reprezinta pierderea de valoare sau de utilitate a unui bun, cauzata de ineficiente sau neadecvari in insasi calitatea bunului cand acesta este comparat cu un bun inlocuitor mai eficient si/sau mai putin costisitor, pe care tehnologia moderna l-a dezvoltat.

Calcularea deprecierii din exploatare implic o comparaie a caracteristicilor de exploatare ale proprietii n cauz cu echivalentul su modern. Simptomele care indic prezena deprecierii functionale sunt costurile de exploatare excedentare, supradimensionarea utilajului, inadecvarea, supracapacitatea, lipsa de utilitate sau alte condiii asemntoare.

Deprecierea funcional din costurile de exploatare excedentare este cauzat de costurile de exploatare sau de producie excedentare, la care se va face, n general, referire ca depreciere din exploatare.

Consumul suplimentar de motorina de 16% pentru modelele nemodernizate inainte de 2007 ce utilizeaza motoare Perkins si JCB turbo. Consumul la un motor JCB turbo este de 4,4lt/ora in deplasare si de aprox. 8lt/ora in sarcina (conform datelor de pe piata).

Din informatiile de pe piata de la diversi utilizatori de buldoexcavatoare cele dotate cu motoare Perkins au un consum mediu (lunar) de 7 lt/ora, iar motoarele JCB TURBO au un consum mediu (lunar) de 6lt/ora, fapt prezentat dealtfel si in analiza pietii, cand motoarele JCB TURBO au un consum redus cu 16%.

In aceste conditii pentru un motor Perkins consumul de motorina va fi de 6+16%=6.96 lt/ora

Cheltuiala excedentara determinata de consumul suplimentar de motorina de 0,96lt/ora este:

Chelt. excedentara anuala = Consum suplim./ora x nr. mediu de ore lunar x 12 luni x pret motorina /lt x gradul de incarcare = 0,96*120*12*1,3*80%=1437,6/an (aprox. 1440/an) iar la aceasta suma se aplica impozitarea anuala si obtinem:

Costul de exploatare net = 1440(1-16%) = 1210 In continuare acesta pierderea trebuie actualizata pentru DVU ramasa si avem:

DVU ramasa = (23400ore-9722ore)/1440ore/an =aprox. 10 aniRata de capitalizare este stabilita in cadrul abordarii prin venit si este de 11,5%

Fcap = =5,767 deci in final deprecierea functionala din costurile de exploatare

excedentare este: Dep. functionala cost exced. = Costul de exploatare net x Fcap = 1.210 x 5,767 = aprox. 7.000

Deprecierea economica De - reprezinta pierderea de valoare sau de utilitate a unui bun, cauzata de factori economici externi bunului, care reduc cererea de produse si servicii generate de bunul respectiv sau care majoreaza cheltuielile de exploatare ale acesteia.

Ca metode de estimare a deprecierii economice se cunosc:

Metoda inutilitatii in care conceptual cost capacitate poate fi utilizat in estimarea unei forme de depreciere pe principiul ca de cate ori volumul productiei unei entitati economice este semnificativ mai scazut decat capacitatea sa cotata si aceasta situatie se va mentine un anumit timp activul respective este mai putin valoros decat ar fi in conditii normale. Penalitatea pentru inutilitate poate fi calculat, pe o baz procentual, prin compararea nivelului actual de exploatare (B) cu cel al capacitii proiectate (A), utiliznd urmtoarea formul:

Deinut = Metoda actualizarii / capitalizarii cheltuielilor excedentare cauzate de factori externi care se aplica in mod asemanator cu calculele aferente estimarii deprecierii functionale din exploatare.

In cazul utilajului evaluat, se constata o utilizare sub capacitate din cauza diminuarii activitatii de constructii, datorata efectului crizei economice.

De cte ori nivelul de exploatare al unei instalaii sau al unui activ este semnificativ mai sczut dect capacitatea cotat sau proiectat, activul respectiv este mai puin valoros dect ar fi fost altfel. Se poate utiliza o penalitate pentru inutilitate, n scopul cuantificrii pierderii de valoare, din aceast form a deprecierii economice.

De = 15% Desfasurarea calculelor:

DENUMIRE BULDOEXCAVATOR JCB 3CX BC127

PREZENTARE DATE CONSTRUCTIVEATESTAT TEHNIC SERIA BC nr. A0345102 CERTIFICAT DE INREGISTRARE NR.000027

CategoriaMASINA AUTOPROPULSATA PENTRU LUCRARI

CaroseriaBULDOEXCAVATOR

Marca / tipJCB / 3CX

Numar RegistruM1JC111311163H0

An fabricatie2006

Motor tip / seriaPERKINS / 9880043

Puterea motorului (kw/rot)69 / 2200

Cilindree (cmc)3.990

Combustibilmotorina

Capacitate rezervor (lt)150

Baterie12V/110Ah

TractiuneINTEGRALA

CuloareGALBEN

Inaltime (mm)3600

Latime (mm)2320

Latime (mm)5680

Numar ore de functionare9122

AnvelopeFATA 12,5/80 138A8SPATE 18,4/26 156A8

Tipuri de ulei folositeUlei motor 10lt15W40, ulei cv 16lt-TO4, sistem racire 23lt, sistem hidraulic 130lt-HLP32, sistem farnare 1,4lt-DOT4

Starea tehnicabuna, utilajul este in stare de functionare, necesita revizie

DATELE DE BAZA PRIVIND CALCULUL DE EVALUAREFormula calculDepreciere (%)Valoare leiValoare EURO

Cost de catalog reprezentanta JCB modernizat265.968,0060.000,00

analiza piata "desing interior si exterior mult imbunatatit"conform analiza piata5%13.298,403.000,00

Cost de inlocuire de nou Cost catalog - imbunatatiri desing interior si exterior252.669,6057.000,00

Depreciere fizica (Dfiz)Varsta efectiva / Durata de viata utila = 9122 / 2340039,00%98.541,1422.230,00

Cost de inlocuire - Depreciere fizica154.128,4634.770,00

Deprecierea functionala (Dfun)Cheltuiala excedentara neta de combustibil actualizata (16% mai mult)= [((0,96*120*12*1,3)*80%)(1-16%)] * [23400-9122]*[1-(1/(1+11,5%))^10/11,5%]31.029,607.000,00

Cost de inlocuire - Depreciere fizica - Depereciere functionala123.098,8627.770,00

Depreciere economica (De)Inutilitate procentualla = 1-(Q2/Q1)^n = 1-(80%/100%)^0,612,50%15.387,363.471,25

Valoare de piata pentru utilizare in continuare la 07.11.2013107.711,5024.298,75

Valoare de piata pentru utilizare in continuare la 07.11.2013rotunjit107.710,0024.300,00

3.2. Abordarea pe baza de venit

Abordarea prin venit abordarea care ofera o indicatie asupra valorii prin convertirea fluxurilor de numerar viitoare intr-o valoare a capitalului.

Abordarea prin venit este o abordare comparativ a valorii oricrei proprieti generatoare de venit, care ia n considerare informaiile referitoare la veniturile i cheltuielile aferente proprietii evaluate i estimeaz valoarea acesteia prin convertirea venitului n valoare. Abordarea prin venit estimeaz valoarea actualizat a beneficiilor viitoare(venit) obinute din deinerea titlului de proprietate.

Abordarea pe baz de venit calculeaz venitul curent al bunului mobil, lund sau nu n considerare deducerile pentru pierderile prin neutilizare precum i cheltuielile aferente exploatarii, astfel se obine un venit brut potenial sau efectiv sau un venit net din exploatare.

Corespunztor tipului de venit considerat, vor fi aplicate rate de capitalizare adecvate, rezultnd astfel valoarea indicat de aceast abordare.

n cadrul acestei abordri s-a utilizat metoda bazat pe capitalizarea veniturilor. Aceasta presupune c un bun mobil, n funcie de caracteristicile sale constructive, constituie un potenial venit pe termen ndelungat prin nchiriere, rent etc. Cu alte cuvinte, bunul mobil are o valoare de randament.

Prin aplicarea acestei metode, metoda capitalizrii venitului , veniturile viitoare previzionate (ateptate) sunt convertite n valoare fie prin mprirea venitului, de obicei anual, cu o rata de capitalizare, fie prin nmulirea venitului cu un coeficient multiplicator (care este inversul ratei de capitalizare).

Metoda capitalizarii veniturilor - Capitalizarea direct a veniturilor este procesul de transformare a unei serii de trane periodice anticipate de venit net, n valoarea lor prezent. Aceast metoda este folosit pentru transformarea nivelului estimat al venitului net ateptat ntr-un indicator de valoare a bunului.

Formula de baza pentru capitalizarea venitului este:Valoarea = Transformarea se face prin divizarea ctigului estimat printr-o rat de capitalizare.

Metoda capitalizrii directe presupune:

determinarea venitului brut potenial (VBP). VBP este venitul anticipat din toate formele de explotare a unui bun mobil n ipoteza unui grad de ocupare de 100%;

determinarea venitului brut efectiv (VBE). VBE este venitul anticipat din toate formele de explotare a unui bun mobil ajustat cu pierderi aferente gradului de neocupare;

calculul venitului net din exploatare (VNE) care se efectueaz prin deducerea din venitul brut efectiv a cheltuielilor de exploatare. Acestea sunt cheltuieli care sunt n sarcina proprietarului/investitorului aa cum rezult din prevederile legale, contracte sau cutum.

Sunt trei categorii de cheltuieli:

cheltuieli fix;

cheltuieli variabile rezerve pentru reparaii capitale. estimarea ratei de capitalizare (c); aplicarea formulei de capitalizare direct si determinarea veniturilor capitalizate (Ven capitalizate):Ven capitalizate = VNE / cIpotezele de calcul utilizate au fost urmtoarele:

numarul mediu anual de ore / luna este 120ore;

tarif chirie pe ora: 100 ron/ora; gradul de ocupare: 80%; consumul de motorina in deplasare 4,4 lt/ora, iar in sarcina 8 lt/ora, iar in urma discutiilor cu reprezentantul firmei se constata din evidenta un consum mediu lunar de motorina de 7 lt/ora, costul mediu al unui lt de motorina 5,75lei (aprox. 1,3/lt)

la 1 an, la aprox. 1300-1500 ore de functionare utilajul necesita reparatii (inlocuire de piese uzate), schimburi de ulei, filtre etc conform cartii tehnice de aprox. 250 - 300 ;

schimbul de anvelope se face o data la 4000 ore de functionare si costa 2000 ;

costul cu consumul de ulei (completare) lunar la aprox. 110-120 de ore de functionare in medie 50 /luna;

sunt respectate indicatiile date de cartea tehnica vizavi de intretinerea si schimbarea consumabililor in perioada de functionare.

cheltuiala firmei cu deserventul (salar+taxe) pe luna aprox. 2000 lei (460)

rata de capitalizare luat n considerare este de11,50%, reprezentnd rata de capitalizare a unui bun mobil similar cu bunul evaluat i are caracteristici similare

Calculul ratei de capitalizareIn vederea estimarii ratei de capitalizare pentru proprieti imobiliare s-au folosit trei imobile similare cu cea evaluat, cu urmatoarele caracteristici:

COMPARABILA C BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.de an fabricatie 2006



chirie 25/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Bremen Germania - distanta 1931 km, cost preconizat transport (1 /km) = 4000 pret tranzactie: 24500 net + (TVA 19%) tranzactie incheiata in oct.2013

COMPARABILA E BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.mobile.de an fabricatie 2005


caracteristici tehnice identice cu utilajul de evaluat chirie 22/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Kaltenkirchen Hamburg Germania-distanta 1984km, cost transport (1 /km) = 4000 pret tranzactie: 26000 net + (TVA 19%) tranzactie incheiata in mai 2013

COMPARABILA F BULDOEXCAVATOR JCB 3CX (second hand) sursa www.machineryzone.ro an fabricatie 2006



chirie 22/h in oferta fiind inclusa motorina si deserventul locatia: Krakow Polonia - distanta 1001 km, cost preconizat transport (1 /km) = 2000 pret tranzactie: 26500 net + (TVA 19%) tranzactie incheiata in aug. 2013CALCULUL RATEI DE CAPITALIZARE4,4328 07.11.2013

COMPARABILA CCOMPARABILA ECOMPARABILA F

ADRESE COMPARABILEBULDOEXCAVATOR JCB 3CXBULDOEXCAVATOR JCB 3CXBULDOEXCAVATOR JCB 3CX

Provenienta informatii comparabilemobile.de, bizoo.ro, buldo.ro Rad Trans SRLmobile.de, bizoo.ro, buldo.ro Rad Trans SRLmobile.de, bizoo.ro, buldo.ro Rad Trans SRL

Chirie pe ora22,0022,0022,00

Numar ore / luna116117115

VBP30.624,0030.888,0030.360,00

grad de ocupare80%80%80%

VENIT BRUT EFECTIV24.499,2024.710,4024.288,00

Cheltuieli exploatare (ulei, motorina)11.457,6011.551,2011.364,00

Impozit40,0040,0040,00

Asigurari40,0040,0040,00

Cheltuieli deservent5.760,005.760,005.760,00

Cheltuieli anvelope670,00670,00670,00

Reparatii, revizii si intretinere3.720,003.600,003.420,00

Total cheltuieli21.687,6021.661,2021.294,00

Venit net exploatare2.811,603.049,202.994,00

Pret de vanzare24.500,0026.000,0026.500,00

Rata de capitalizare11,48%11,73%11,30%

RATA DE CAPITALIZARE PROPUSA11,48%

Desfasurarea calculelor:

METODA CAPITALIZARI VENITULUI4,4328 07.11.2013

DENUMIRE BUN MOBILU.M.BULDOEXCAVATOR JCB 3CX

LocalizareBacau, str. Izvoare

VENITURI

Tarif chirielei / ora100,00

Numar mediu anual de ore / lunaore120,00

curs de schimb / lei4,4328

Venituri din chirii32.485,11

Venit brut potential32.485,11

Grad de ocupare%80,00%

Venit brut efectiv25.989,00

CHELTUIELI

Impozit40,00

Asigurare40,00

Total cheltuieli fixe80,00

Cheltuieli exploatare (ulei, motorina)13.629,12

Cheltuieli deservent5.520,00

Cheltuieli reparatii, revizii si intretinere3.300,00

Cheltuieli anvelope660,00

Total cheltuieli variabile23.109,12

Total cheltuieli de exploatare23.189,12

VENIT NET EXPLOATARE2.799,88

Rata capitalizare%11,48%

VENITURI CAPITALIZATE24.389,20

VALOARE BULDOEXCAVATOR JCB 3CX rotunjit24.400,00

VALOARE BULDOEXCAVATOR JCB 3CX rotunjitlei108.200,00

3.3. Abordarea prin piata este definita ca fiind abordarea care ofera o indicatie asupra valorii prin compararea activului subiect cu active identice sau similare al caror pret se cunoaste

Abordarea prin pia se bazeaz pe informaiile de pia pentru a determina valoarea activelor corporale mobile respective. Scopul este determinarea cererii activelor corporale mobile respective printr-o analiz a vnzrilor sau ofertelor recente de vnzare ale unor bunuri mobile similare pentru a ajunge la o estimare a celui mai probabil pre de vnzare pentru activul corporal mobil care este evaluat.

Pretul bunului mobil comparabil + corecii = valoarea bunului mobil n cauz

Pentru a aplica aceast metoda de abordare, evaluatorul utilizeaza tehnicile de comparatie, n scopul determinrii caracteristicilor inferioare, superioare sau egale fa de cele ale bunului subiect. Tehnica identificarii care stabileste valoarea unei imobilizri corporale mobile prin comparaie cu o imobilizre corporal mobil similar care are un pre de vnzare cunoscut. Tehnica asimilarii care stabilete valoarea bazndu-se pe analiza unor imobilizri corporale mobile care au parametrii eseniali apropiai ca mrime, dar nu identici (deci imobilizri corporale mobile similare), folosind ca baz de comparaie o msur a utilitii (mrimea, capacitatea etc.)

In cadrul analizei de similaritate pe care i bazeaz evaluatorul opinia sa asupra valorii se utilizeaza urmatoarele elemente de comparatie: data vnzrii, originea i vrsta efectiv, starea (condiia), capacitatea, caracteristici (accesorii), locaia, productorul, motivaia prilor, finanare, calitatea, cantitatea, tipul vnzrii.

Tehnica procentajului din cost care consta in stabilirea raportului dintre preul de vnzare i costul brut curent al unei imobilizri corporale mobile la data vnzrii.

In estimarea valorii bunurilor mobile din patrimoniul S.C. RAD TRANS S.R.L. Bacau in cadrul acestei abordari au fost utilizate bunurile comparabile prezentate in capitolul Analiza ofertei pe piata de second hand. Centralizatorul de date comparabile pentru buldoexcavator este prezentat in ANEXA CDC, grila abordarii prin piata, metoda comparatiei directe este prezentata in ANEXA MCD.Explicitarea corectiilor aplicate in grila de piata din ANEXA 4 sunt:

Comparabilele A, B, D, G, H, I, J sunt oferte de piata la care se aplica o corectie de 10% asa cum rezulta din concluziile la analiza echilibrului pietii;

Comparabila F si E difera major prin anul de fabricatie 2006 fata de 2005 (diferenta de ore este minora); Corectia pentru diferenta de doi ani este: {(26500-26000)/26000=0.02. Deci corectia pentru un an este de 2%.

Comparabilele G si H difera prin numarul de ore. Corectia pentru 1 ora este:(24750-22410)/(10500-6450)=0,57 Deci corectia pentru o ora este de 0,6. Comparabilele D si I difera major prin starea tehnica (diferenta de ore este minora). Deci corectia pentru o diferenta intre F. BUNA si BUNA este: (33750-30510)/30510=0.08. Deci corectia pentru diferenta este de 8%. Aceasta corectie se extrapoleaza si pentru F. BUNA si EXCELENT. Comparabilele D si J difera prin desing imbunatatit. Deci corectia pentru o diferenta intre cu desing imbunatatit si fara desing imbunatatit este: (33750-32760)=990 =aprox.1000. Corectia pentru accesorii se face tinand cont de valoarea de achizitie de pe piata second hand a acesoriilor respectiv 2000.

Consumul suplimentar de motorina de 16% pentru modelele nemodernizate inainte de 2007 ce utilizeaza motoare Perkins si JCB turbo. Consumul la un motor JCB turbo este de 4,4lt/ora in deplasare si de aprox. 8lt/ora in sarcina (conform datelor de pe piata). Tinand cont si de statistica reprezentantului firmei SC RAD TRANS SRL se poate lucra in continuare sub premisa unui consum mediu lunar de 6lt/ora pentru motor JCB turbo. In aceste conditii pentru un motor Perkins consumul va fi de 6+16%=6.96 lt/ora adica aceiasi valoare ca si in statistica SC RAD TRANS SRL. Cheltuiala excedentara ce se reflecta in pretul de achizitie al utilajului a fost calculata la abordarea prin cost si este de 7000CAP. III RECONCILIEREA VALORILOR - ESTIMAREA VALORII FINALE

In urma aplicarii metodelor de evaluare utilizate si a analizei rezultatelor obtinute, Evaluatorul propune ca valoare de pia in ipoteza utilizarii in continuitate, a bunului supus evaluarii, la data de 07.11.2013, valoarea de mai jos:

CENTRALIZATOR VALORI4,4328 07.11.2013

Nr. crt.Bun mobil evaluatAbordareMetoda de evaluareValoare estimata (lei)Valoare estimata ()

1BULDOEXCAVATOR JCB 3CX BC127COSTMetoda costului de inlocuire107.71024.300

2VENITMetoda capitalizarii veniturilor108.20024.400

3COMPARATIEAbordarea comparatiei de piata113.93025.700

VALOARE PROPUSA DE EVALUATOR (fara TVA)113.930,0025.700,00

Not 1: Valoarea de mai sus nu contine TVA.

Not 2: Valoarea propus este valabil astzi 07.11.2013, urmnd a fi corectat ori de cte ori piaa o cere.

Fcnd un clasament al criteriilor care stau la baza alegerii valorii finale, acordand un punctaj pe o scara de la 1 la 10, am ajuns la urmatoarea concluzie:ABORDAREA PRIN PIATAABORDAREA PRIN COSTABORDAREA PRIN VENIT

ADECVAREAEste o abordare adecvat innd cont ca scopul evaluarii este vnzarea la pia, deci aceasta abordare este

cea mai adecvat10Este o abordare destul de adecvat innd cont informaiile pe care le avem pentru costul de de nou

8Este o abordare adecvat innd cont ca scopul evaluarii este vnzarea la pia, deci aceasta abordare este

suficient de adecvat9

PRECIZIAS-au utilizat 7 oferte credibile i 3 tranzacii din aria de pia precizia fiind destul de mare9S-au folosit informatii direct de la reprezentantul din Bucuresti Romania cu o precizie mai mica in stabilirea costului de inlocuire de nou9S-au utilizat 3 tranzacii, pentru rata de capitalizare iar datele utilizate la cheltuieli sunt relativ precise

8

CANTITATEA DE INFORMATIICantitate de informatii suficient pentru buldoexcavatoare, dar puine tranzacii

9Cantitate suficient de informaii pentru preurile de noi

9Cantitate de informatii suficient pentru buldoexcavatoare, dar puine tranzacii

8

PUNCTAJ TOTAL282625

innd cont de criteriile prezentate mai sus si de punctajul obtinut, evaluatorul recomand ca valoare de pia final, valoarea obinut n cadrul abordarii de pia:VALOARE PROPUSA DE EVALUATOR (fara TVA)113.930,00 LEI25.700,00

INTOCMIT:

EVALUATOR

Ing. TODICA MIOARAANEXA CDC

CENTRALIZATOR DATE COMPARABILE BULDOEXCAVATOR JCB 3CX

NR.

CRT.ELEMENT

DE

COMPARAIEBUN DE EVALUATCOMPARABILA A

www.mobile.deCOMPARABILA B

www.mobile.deCOMPARABILA C

www.mobile.deCOMPARABILA D

www.mobile.deCOMPARABILA E

www.mobile.deCOMPARABILA

F

www.machinerizone.roCOMPARABILA G

www.mobile.deCOMPARABILA H

www.mobile.deCOMPARABILA Iwww.mobile.deCOMPARABILA Jwww.mobile.de

PRET OFERTA () fara TVA37000339003750027500249003640034500

DATA

OFERTEI / VANZARIInov. 2013nov. 2013nov. 2013oct. 2013nov. 2013mai 2013aug. 2013nov. 2013nov. 2013nov. 2013nov. 2013

TIP TRANZACTIEOFERTAOFERTATRANZACTIEOFERTATRANZACTIETRANZACTIEOFERTAOFERTAOFERTAOFERTA

PRE

VNZARE/ OFERTA CORECTAT () fara TVA33300305102450033750260002650024750224103276031050

1DREPTURI TRANSMISEINTEGRALEINTEGRALEINTEGRALEINTEGRALEINTEGRALEINTEGRALEINTEGRALEINTEGRALEINTEGRALEINTEGRALEINTEGRALE

2AN FABRICATIE20062006200720062007200520062004200420072007

3STARE TEHNICABUNAEXCELENTBUNBUNAF. BUNAF. BUNABUNABUNABUNAF. BUNABUNA

4TIP UTILAJJCB 3XCJCB 3XCJCB 3XCJCB 3XCJCB 3XCJCB 3XCJCB 3XCJCB 3XCJCB 3XCJCB 3XCJCB 3XC

5CARACTERISTICI TEHNICE GENERALENORMALEdesing interior si exterior mult imbunatatitdesing interior si exterior mult imbunatatitSIMILAREdesing interior si exterior mult imbunatatitSIMILARESIMILARESIMILARESIMILARESIMILAREdesing interior si exterior mult imbunatatit

6CARACTERISTICI MOTORPERKINS TURBO69 kwJCB TURBO

69 kw JCB TURBO

69 kw consum redus 16%JCB TURBO

69 kw JCB TURBO


69 kw JCB TURBO

69 kw JCB TURBO

69 kw PERKINS TURBO69 kwJCB TURBO


69 kw consum redus 16%

6 ORE FUNCTIONARE91229804340573036005592530064501050036003800

7DOTARI ACCESORIIcupa 40, 60, 80, si piconsimilarfara accesoriisimilarsimilarsimilarsimilarsimilarsimilarsimilarsimilar

8LOCATIA

(KM DISTANTA / COST TANSPORT )BACAU ROMANIA 0/0GERMANIA 2065/4000GERMANIA 1713/3500GERMANIA 1931/4000GERMANIA 1761/3500GERMANIA 1984/4000POLONIA 1001/2000GERMANIA 1515/3000GERMANIA 1898/3800GERMANIA 1759/3600OLANDA 2078/4000

9CONDITII DE FINANTARECASHCASHCASHCASHCASHCASHCASHCASHCASHCASHCASH

10CHIRIE PRACTICATA PE PIATA /ORA

PE TIP UTILAJ2525252225222222202020

ANEXE

EMBED Equation.3

1PAGE 30EVALUATOR ing.TODICA MIOARA

_1456650221.unknown

_1456650223.unknown

_1456650220.unknown

Documents

11@