1.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO - Gobsinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/yuc/estudios/...Copia de la Credencial de Elector del representante legal y su CURP. Título de concesión

MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR PROYECTO “REMODELACIÓN MARINA CHAC-CHÍ, TELCHAC PUERTO”

AXIS INGENIERÍA SA DE CV. CAP 1 - PÁGINA 1

1 DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

1.1 DATOS GENERALES DEL PROYECTO

1.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO

“REMODELACIÓN MARINA CHAC-CHÍ, TELCHAC PUERTO”

1.1.2 UBICACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se localiza en la zona portuaria del municipio de Telchac, en donde actualmente se

encuentra la Marina Media Luna. En la siguiente figura se presenta las imágenes de localización

del sitio.

Figura 1.1. Localización del sitio del proyecto.



1.1.3 TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL PROYECTO

Se tiene proyectado un tiempo de vida estimado del proyecto de 30 años.

1.1.4 PRESENTACIÓN DE LA DOCUMENTACIÓN LEGAL

En el anexo 2 se presenta la documentación legal del promovente, la cual consta de la Escritura

Pública relativa a la Constitución de la Persona Moral denominada "ORGANIZACIONES QUERO".

Copia de la Credencial de Elector del representante legal y su CURP.

Título de concesión vigente

1.1.5 DIMENSIONES DEL PROYECTO

Para la realización del proyecto se utilizara una superficie en tierra de 2,463.96 m2 y una superficie

de agua de 11,336.61 m2. El detalle del uso de dichas superficies se presenta a continuación.

Tabla 1-2: Desglose de superficie requerida en tierra.

Concepto Superficie (m2)

Estacionamientos 760.36

Jardines 451.66

Banqueta 244.20

Bodegas 189.29

Barda 23.70

Rampa 72.00

Área maniobras 178.05

Casa club* 544.70

Total 2,463.96

*el detalle de la casa club se presenta a continuación.

Protección de Datos LFTAIPG



Tabla 1-3: Desglose de superficie requerida para la Casa club.


Bodegas y área de preparación 51.8

Palapa central incluye: área de marineros, cocina, 3 baños (H/M/marineros), cocineta, tienda, oficina con baño 269.72

Jardines 148.4

Terraza 74.78

Total 544.70

En las siguientes figuras se presenta de forma esquemática la superficie a utilizar por cada

concepto establecido en las tablas 1-1 y 1-2.

Figura 1.2. Plano esquemático del desglose de superficie requerida en tierra.



Figura 1.1. Plano esquemático del desglose de superficie requerida para la Casa Club.

Superficie en agua

En la porción de agua se realizara la instalación de un andador perimetral de madera. En la porción

norte de la marina se colocaran 6 peines de 6 m de longitud y 1.5 m de ancho cada uno, mientras

que en la porción suroeste se colocara un muelle de madera con 13 peines (6 de 6m x 1.5 m y 7 de

7m x 1.5).

En la siguiente tabla se presenta la superficie a emplear para el andador y muelles, así como la

superficie establecida como área marítima operacional.

Tabla 1-4: Desglose de superficie requerida en agua.


Andadores y muelles de madera 620.79

Área marítimo operacional 10715.82

Total 11336.61

En la siguiente figura se presenta de forma esquemática la superficie a utilizar por cada concepto

establecido en la tabla 1-3.



Figura 1.2. Plano esquemático del desglose de superficie requerida en agua.

La siguiente figura integra lo presentado en las figuras 1-2, 1-3 y 1-4.



Figura 1.3. Esquemático del uso de la superficie requerida para el proyecto. Esta figura se encuentra en el

anexo 1 en el plano “superficies del proyecto.dwg”

1.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE

1.2.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL

"ORGANIZACIONES QUERO"

1.2.2 REGISTRO FEDERAL DE CAUSANTES (RFC)

1.2.3 NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL

1.2.4 CURP DEL REPRESENTANTE LEGAL






1.2.5 DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE O DE SU REPRESENTANTE LEGAL PARA RECIBIR

U OÍR NOTIFICACIONES.

En caso de no localizar al promovente en la dirección proporcionada, avisar al

1.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.

1.3.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL

Axis Ingeniería S.A. de C.V.

1.3.2 REGISTRO FEDERAL DE CAUSANTES (RFC)

1.3.3 NOMBRE Y CÉDULA DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE LA ELABORACIÓN DEL

ESTUDIO

1.3.4 DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO

Protección de Datos LFTAIPGProtección de Datos LFTAIPG











MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL, MODALIDAD PARTICULAR

PROYECTO “REMODELACIÓN MARINA CHAC-CHÍ, TELCHAC PUERTO”

AXIS INGENIERÍA SA DE CV. CAP 2. - PÁGINA 1

2. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS

PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO.

2.1. INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO.

2.1.1. SELECCIÓN DEL SITIO

El sitio se seleccionó dado que actualmente ahí se encuentra la marina conocida como “Media

Luna” la cual será remodelada para dar paso al presente proyecto bajo el cual cambiara de

nombre a “Marina Chac Chí”.

La saturación del puerto de abrigo de Yucalpetén en el municipio de Progreso para el resguardo de

embarcaciones, así como la carencia de éstos en la zona de Telchac, influyó en la toma de

decisiones para la remodelación y modernización de la marina existente. Con las modificaciones a

realizar se incrementara la capacidad de resguardo de la marina.

El sitio cuenta con vocación de uso de suelo de tipo portuario dado por el Programa de

Ordenamiento Ecológico Territorial costero de Yucatán (POETCY), por lo que la realización de la

remodelación de la marina es compatible.

2.1.2. UBICACIÓN FÍSICA DEL PROYECTO

El proyecto se localiza en la zona portuaria del municipio de Telchac, en donde actualmente se

encuentra la Marina Media Luna. En la siguiente figura se presenta las imágenes de localización

del sitio.

Figura 2-1. Localización del proyecto de “Marina Chac-Chí”.




2.1.3. INVERSIÓN REQUERIDA.

La inversión requerida es de $ 12,000,000 de pesos MN. El presupuesto señalado incluye los costos

para la implementación de medidas de prevención, mitigación y compensación de los posibles

impactos al ambiente, considerados en un 2% del presupuesto, los cuales se aplicarían de manera

independiente en caso de autorizarse el proyecto y conforme a las propuestas que se presentarán

más adelante.

2.1.4. SUPERFICIE TOTAL REQUERIDA (DIMENSIONES DEL PROYECTO).

Para la realización del proyecto se utilizara una superficie en tierra de 2,463.96 m2 y una superficie

de agua de 11,336.61 m2. El detalle del uso de dichas superficies se presenta a continuación.

Tabla 2-1: Desglose de superficie requerida en tierra.


Estacionamientos 760.36

Jardines 451.66

Banqueta 244.20

Bodegas 189.29

Barda 23.70

Rampa 72.00

Área maniobras 178.05

Casa club* 544.70

Total 2,463.96

*El detalle de la Casa Club se presenta a continuación.

Tabla 2-2: Desglose de superficie requerida para la Casa club.


Bodegas y área de preparación 51.8

Palapa central incluye: área de marineros, cocina, 3 baños (H/M/marineros), cocineta, tienda, oficina con baño 269.72

Jardines 148.4

Terraza 74.78

Total 544.70

En las siguientes figuras se presenta de forma esquemática la superficie a utilizar por cada

concepto establecido en las tablas 2-1 y 2-2.




Figura 2-2. Plano esquemático del desglose de superficie requerida en tierra.

Figura 2-3. Plano esquemático del desglose de superficie requerida para la casa club.

Superficie en agua

En la porción de agua se realizara el retiro del actual muro marginal elaborado a base de madera

para colocar un muro marginal de bloques prefabricados de concreto. Colindante a éste muro

marginal se llevara a cabo la instalación de un andador perimetral de madera.




En la porción norte de la marina se colocaran 6 peines de 6 m de longitud y 1.5 m de ancho cada

uno, mientras que en la porción suroeste se colocara un muelle de madera con 13 peines (6 de 6m

x 1.5 m y 7 de 7m x 1.5).

En la siguiente tabla se presenta la superficie a emplear para el andador y muelles, así como la

superficie establecida como área marítima operacional.

Tabla 2-3: Desglose de superficie requerida en agua.


Andadores y muelles de madera 620.79

Área marítimo operacional 10715.82

Total 11336.61

En la siguiente figura se presenta de forma esquemática la superficie a utilizar por cada concepto

establecido en la tabla 2-3.

Figura 2-4. Plano esquemático del desglose de superficie requerida en agua.

La siguiente figura integra lo presentado en las figuras 2-2, 2-3 y 2-4.




Figura 2-5. Esquemático del uso de la superficie requerida para el proyecto. Esta figura se encuentra en el

anexo 1 en el plano “superficies del proyecto.dwg”.

2.1.5. USO ACTUAL DEL SUELO EN EL SITIO DEL PROYECTO.

Actualmente, el sitio se utiliza como una marina para el resguardo de embarcaciones con bodegas

de madera.

La marina cuenta con 3 andadores de madera hincados, de 40 m de longitud finalizando en T con

12 metros y 3 peines de madera (2 de 14 m de longitud y uno de 19 m).

La periferia del sitio se encuentra delimitada por andadores de madera y un muro de contención

realizado también con madera.




Fotografía 2-1: Vista general del sitio. Se aprecian los peines de madera y el bordo de madera (inferior

derecha de la foto).

La demás zona del recinto portuario también es utilizada para el atraco de embarcaciones tal

como se puede apreciar en la siguiente figura.

Fotografía 2-2: Uso actual de la zona portuaria de Telchac.




2.1.6. URBANIZACIÓN DEL ÁREA Y DESCRIPCIÓN DE LOS SERVICIOS REQUERIDOS.

La zona del proyecto e encuentra en un área urbanizada que cuenta con todos los servicios

necesarios para su correcta ejecución, de modo que no se requieren de instalaciones temporales

adicionales.

En cuando a accesos y vialidades, para llegar al sitio desde otros municipios se cuenta con la

carretera Progreso-Telchac, de la cual, previo a la entrada al municipio de Telchac se encuentra la

desviación de dicha de carretera hacia el recinto portuario. Dentro del recinto los caminos son de

tipo “camino blanco” que le dan la vuelta al recinto pasando por la parte norte del sitio de la

marina del presente proyecto y se dirige hacia el oeste hasta llegar a la escollera del recinto y sube

hasta la playa.

Figura 2-6. Vialidades y accesos al sitio del proyecto.

Sitio del proyecto

Carretera Progreso- Telchac

Retorno hacia recinto portuario




En cuanto a electricidad, la zona cuenta con servicio eléctrico proporcionado por la Comisión

Federal de Electricidad (CFE) y la marina Media Luna actualmente cuenta con servicio eléctrico por

lo que no se requerirá llevar a cabo interconexión dado que ésta ya existe.

Para el desarrollo del proyecto se requerirán insumos de construcción tales como cemento, polvo,

grava, madera, clavos, etc. Todos estos materiales pueden ser adquiridos en el municipio de

Telchac o bien en el municipio de Progreso.

El personal laborar necesario para la construcción del proyecto se puede obtener del propio

municipio o de los municipios colindantes.

Para la realización del proyecto se contempla el uso de maquinaria para el retiro de las estructuras

actualmente presentes en el sitio y cargarlas en camiones para su traslado al sitio de disposición

final. La maquinaria a emplear será surtida de combustible diariamente en cantidades suficientes

para su jornada laboral, de modo que no se almacenen grandes cantidades en el sitio. Los

camiones y vehículos en general cargaran combustible en las estaciones de servicio.

Dado que los trabajadores generaran residuos fisiológicos, se contratara el servicio de baño

portátil a una empresa especializada.

Durante la construcción y operación del proyecto se requerirá del servicio de recolección de

residuos para trasladar los residuos tanto de tipo domestico generado por los trabajadores como

de oficina y de construcción al sitio de disposición final del municipio.

2.2. CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO.

2.2.1. PROGRAMA GENERAL DE TRABAJO.

El desarrollo del proyecto contempla tres etapas principales, que comprenden:

PREPARACIÓN DEL SITIO: esta etapa consiste básicamente en el retiro de infraestructura

existente. En esta etapa se retiraran los muelles de madera presentes dentro del agua y las

bodegas de los alrededores. En esta etapa se contempla también el retiro de material del bordo de

madera, así como 1 m de material (a lo ancho) para la colocación del nuevo bordo de concreto.

CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO: comprende todas las actividades constructivas necesarias como

la colocación de pilotes, instalación del cuerpo principal, construcción de rampa e instalación de

cubierta y alumbrado.

Las actividades que se tienen contempladas para las etapas de preparación del sitio y construcción

del proyecto, así como sus tiempos de ejecución se resumen en la tabla 2-2.

Tabla 2-4: Programa general de obra.




Meses

Actividad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Preliminares

Retiro de muelles

Retiro de bordo perimetral

Excavación para nuevo bordo

(muro marginal)

Construcción

Dragado

Colocación de muro marginal

Colocación de bases para pilotes

Sembrado de pilotes

Cubierta de madera

Construcción de bodegas

Banquetas y estacionamiento

Casa club

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO: Actividades necesarias durante la vida útil del proyecto tales

como el cambio y/o rehabilitación de tablas, pilotes, tuercas, tornillos, clavos, etc., reemplazo de

lámparas y reparaciones menores en cablería.

La operación contempla el mantenimiento del sistema de tratamiento de agua residual de la casa

club.

Se contempla en esta etapa la recolección y de los residuos que se generen en la marina y su

traslado al sitio de disposición final.

2.2.2. REQUERIMIENTOS DE PERSONAL Y MAQUINARIA

Para la correcta realización del proyecto, en las etapas de preliminares y construcción se requiere

del siguiente personal:

1 residente de obra para verificar la realización de las actividades conforme a lo

programado.

10 albañiles y ayudantes

6 palaperos y ayudantes

1 operador de grúa para la colocación del muro marginal y pilotes

1 operador de draga

3 operadores de camiones para el traslado de material hacia y desde la obra

2 buzos para la verificación de la colocación del muro y pilotes en el fondo

1 supervisor ambiental




En cuanto a la maquinaria se tiene proyectado el uso de

1 draga

1 grúa

2 camiones de volteo de 14 m3

1 camión cisterna para llenar la cisterna de la casa club

2 camionetas

Durante la etapa de operación del proyecto solo se requerirá de la contratación de personal de

manera eventual para dar mantenimiento a los elementos que así lo requieran, como

instalaciones eléctricas, hidrosanitarias, palapas, reemplazo de tablas de madera, etc.

Adicionalmente se requerirá personal permanente de tipo administrativo y operativo (vigilante,

servicio) estimado en 3 personas.

Toda la mano de obra requerida será contratada directamente en el municipio, esto con el fin de

generar empleos que beneficien a los habitantes de localidad.

2.2.3. DESCRIPCIÓN DE OBRAS Y ACTIVIDADES PROVISIONALES Y ASOCIADAS

El proyecto no requiere de obras y/o actividades provisionales y asociadas.

2.2.4. PREPARACIÓN DEL SITIO

Como se mencionó anteriormente, en esta etapa se llevara a cabo de la infraestructura existente,

la cual a consideración de la contratista podrá ser reaprovechada o enviada al sitio de disposición

final del municipio.

Posteriormente se llevara a cabo el trazo topográfico de la delimitación de las zonas de trabajo

tanto en tierra como en el agua.

En esta etapa se llevara a cabo el retiro del bordo perimetral existente y consistente en palos de

madera, para dar paso a un muro de concreto. En esta etapa se realizara también el retiro de

material en aproximadamente 1.5 m hacia tierra. El material será acumulado temporalmente en la

zona perimetral del sitio, y una vez colocadas las piezas del muro, se reutilizara para rellenar los

espacios.

2.2.5. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

De acuerdo al programa general de obra presentado en la tabla 2-1; esta etapa comprenderá las

siguientes actividades:

En tierra

Desmonte y nivelación de área de estacionamiento y área de maniobras.

Construcción de rampa de concreto




Construcción de muro perimetral y banqueta


Construcción de casa club

Jardinería

En el agua:

Colocación de muro marginal

Colocación de bases para pilotes

Sembrado de pilotes de concreto prefabricado

Colocación de cubierta de madera

A continuación se describen las actividades constructivas del proyecto.

En tierra

Desmonte y nivelación de área de estacionamiento y área de maniobras.

En la zona de tierra se realizar el desmonte de la superficie del estacionamiento. En esta etapa se

realizara el desmonte de toda la superficie que será ocupada por las estructuras del proyecto.

El desmonte consistirá en retirar la vegetación del sitio mediante el uso de maquinaria menor

(Bobcat), y en algunos casos se puede retirar manualmente.

La nivelación se realizara con maquinaria y únicamente se nivelara y aplanara el suelo del sitio, ya

que no se plantea la conformación de estos espacios de estacionamiento con material de banco.

Construcción de rampa de concreto

La rampa de concreto para el embarco y desembarco se elaborara con concreto premezclado F'c=

250 kg/cm2 utilizando cemento tipo CPP 30 RS (resistente a los sulfatos) y armado de acero de

refuerzo. La superficie total de la rampa será de 72 m2.

Construcción de banqueta

La banqueta abarcara un área de 244.2 m2 y será elaborada con concreto premezclado elaborado

en sitio mediante el uso de revolvedoras manuales.

Para la elaboración del mortero se requerirá de cemento, polvo de piedra, cal y agua y se utilizaran

revolvedoras manuales.


Las bodegas son de muro de block forrado de chapa de piedra con techo de vigueta y bovedilla.

Los muros se elaborarán con block de 15x20x40 cm. La cimentación será de piedra de la región

pegada con mortero 1:4 elaborado en sitio con FĆ´: 150 kg/cm2. Los blocks del muro serán




pegados con el mismo mortero. Cada una de las bodegas será de 2 x 1.5 m de ancho y 2.4 m de

altura al nivel exterior del techo con un caballete de 15 cm.

La parte posterior de la bodega funcionara como muro perimetral, el cual tendrá la altura de la

bodegas (2.55 m incluyendo el caballete).

Figura 2-7. Detalle de la bodega.

Construcción de Casa Club

Para la casa club se tiene establecido una superficie total de 544.70 m2, tal como se establece en

la tabla 2-2 de éste capítulo.

La casa club es una estructura de 2 niveles de altura con techo de paja, con un altura total de

10.12 m respecto del nivel del suelo.

En la planta baja el proyecto de la casa club contara con área de marineros, cocina, 3 baños

(H/M/marineros), cocineta, tienda y oficina con baño. Adicionalmente en planta baja se

encontrara una terraza y 148.4 m2 de jardines.

En planta alta la casa club contara con un área de 219.5 m2 que albergara un bar, una cocina y dos

terrazas con sillas, así como 45.73 m2 de jardín.

En las siguientes figuras se presenta la vista frontal del proyecto de casa club así como las plantas

baja y alta.




Figura 2-8. Vista frontal, se aprecia la altura del proyecto por nivel y altura general.




Figura 2-9. Plantas arquitectónicas de la Casa Club. Izquierda: planta baja; Derecha: planta alta.

La casa club contara con una cisterna enterrada para el almacenamiento de agua potable de

10,000 litros de capacidad. Así mismo contara con un sistema de tratamiento de agua residual

consistente en un biodigestor con capacidad de tratamiento de 9,000 litros de marca

convencional, al cual se le colocara a la salida un filtro de grava y un tanque de contacto de cloro

de 1,000 litros de capacidad con el objeto de reutilizar el agua en el riego de las áreas de jardineria

de la propia casa club.

Jardinería

La jardinería es una actividad que se llevara a cabo en la superficie destinada para jardines la cual

comprende un total de 645.79 m2 (incluyendo los 148.4 m2 de la planta baja y los 45.73 m2 de la

planta alta de casa club.




En este espacio destinado a jardinería se llevara a cabo la siembra de especies nativas de duna

costera únicamente, así como palmeras que le aporten un toque playero al sitio.

Toda la vegetación a utilizar provendrá de viveros registrados.

En el agua

Dragado: como parte del proyecto se realizara un dragado de la zona interior de la marina para

llegarla nuevamente a la profundidad de 2 m requerida.

De la batimetría realizada se tiene un estimado de 1,071 m3 de material a extraer (Ver planos

anexos). Este material se colocará temporalmente en el espacio preestablecido para área de

maniobras con el objeto de que drene el agua y pueda ser cargado en camiones para luego ser

trasladado al sitio de disposición localizado en el km 20 de la carretera Progreso-Telchac,

propiedad del Sr. Juan Cámara, el cual mediante oficio anexo (ver anexo 5) autoriza dicha

actividad.

Colocación de muro marginal: El muro marginal consiste en piezas de concreto prefabricadas que

se colocan una sobre otra para conformar el muro. Las piezas inferiores son de mayor tamaño (en

longitud) que las superiores (ver figura 2-10).

Figura 2-10. Corte esquemático del muro marginal de concreto.

Colocación de bases para pilotes: con el objeto de asegurar la estabilidad del andador de madera,

la base de los pilotes será realizada con dados de concreto prefabricados con un agujero en el cual

serán sembrados los pilotes.




La excavación para la colocación de los pilotes se realizara mediante inyección de aire para limpiar

el suelo hasta la profundidad deseada. Se utilizara una malla geotextil para contener los

sedimentos que puedan quedar en suspensión.

Sembrado de pilotes: los pilotes a utilizar serán prefabricados de concreto resistente a sulfatos de

8” de diámetro (20cm) con una longitud aproximada de 3.5 m.

Durante esta etapa se colocaran las trabes de refuerzo previo al tableado del cuerpo principal

siendo éstas de madera dura de la región de 2”x4” de longitud variable.

Cubierta: la cubierta se realizara utilizando tablas de 1.5 m de longitud y 1”x4” pulgadas. Éstas

serán colocadas mediante clavos y tornillos de acero inoxidable.

Cabe mencionar que todos los componentes de madera, trátese de vigas, pilotes, tablas,

columnas, etc.; que conformarán las estructuras, serán construidas y habilitadas en taller y se

trasladarán al sitio ya listos para su ensamblaje y ajuste, de modo que se reduzcan las actividades

constructivas en el sitio.

La cubierta del andador del proyecto “Unión de Malecones de Progreso” contara con iluminación

de piso y de postes. Los postes serán prefabricados de acero los cuales únicamente se colocaran

en sitio. Las lámparas de piso serán de placas circulares de LED. Toda la iluminación será de luz

cálida y dirigida hacia tierra.

2.2.6. ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Durante esta etapa solo se consideran las actividades esporádicas derivadas del cambio,

reparación y/o rehabilitación de los elementos que así lo requieran (tablas, pilotes, cambio

tuercas y tornillos, etc.).

Se contempla también el remplazo eventual de luminarias y pintura de mantenimiento a los

postes, la cual será con brocha y no con pistola de aire.

Estás actividades serán realizadas por personal contratado de manera eventual para tal fin y solo

con ayuda de herramienta de mano convencional.

2.2.7. DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS ASOCIADAS AL PROYECTO

No se requerirá de la construcción de obras asociadas el proyecto.

2.2.8. ETAPA DE ABANDONO DEL SITIO




No se tiene contemplada una etapa de abandono del sitio. En caso de requerirse, se podrá

desinstalar completamente la obra regresando al sitio a sus condiciones originales de manera

natural.

2.2.9. UTILIZACIÓN DE EXPLOSIVOS

No se utilizarán ningún tipo de explosivos durante el desarrollo del proyecto.

2.2.10. GENERACIÓN, MANEJO Y DISPOSICION DE RESIDUOS SOLIDOS,

LIQUIDOS Y EMISIONES A LA ATMÓSFERA

Se describen a continuación el tipo de residuos que se prevé se generen durante las distintas

etapas del proyecto agrupados por componente a afectar.

EMISIONES A LA ATMOSFERA

La maquinaria y equipo de construcción son las que básicamente generar la totalidad de emisiones

a la atmosfera, principalmente durante la construcción. El impacto se considera Compatible ya que

es un área expuesta a constantes vientos, así como la magnitud y temporalidad de las emisiones.

Durante la etapa de operación se considera que dicho impacto se reducirá en intensidad pero

aumentara en temporalidad por la afluencia de vehículos terrestres y náuticos, sin embargo, el

impacto continuara como Compatible.

El uso de maquinaria y herramientas (taladros, martillos, serruchos, etc.) que serán empleados

durante la construcción del proyecto generarán cantidades de ruido moderado y de carácter

reversible (cuando no se use la maquinaria y/o la herramienta, cesará la emisión de ruido).

Durante la etapa de operación la emisión de ruido se reducirá.

RESIDUOS LÍQUIDOS

Durante las etapas de preparación del sitio y construcción los residuos líquidos a generarse

consisten en los residuos fisiológicos de los trabajadores y el material producto de dragado,

considerado como líquido por el alto contenido de humedad que presenta durante su extracción.

Durante la etapa de operación, el único residuo líquido consistirá en el efluente del sistema de

tratamiento el cual después de ser tratado podrá ser utilizado para el riego de las áreas verdes de

la casa club.




RESIDUOS SÓLIDOS

En la etapa de preparación del sitio, los residuos sólidos serán en su mayoría producto del retiro

de las estructuras existentes. Dado que éstas presentan características inertes (madera, concreto,

etc.) pueden enviarse al sitio de disposición final sin problema alguno.

Durante todas las etapas de proyecto se generan residuos sólidos de tipo urbanos, aunque en

distintas cantidades de acuerdo a la etapa de trabajo.

Como parte de los residuos sólidos se consideran restos vegetales producto del retiro de

vegetación en las zonas a utilizar, así como restos de madera y paja de la construcción de la

palapa.

2.2.11. INFRAESTRUCTURA ADECUADA PARA EL MANEJO Y DISPOSICION

ADECUADA DE LOS RESIDUOS

Para el correcto manejo de los residuos sólidos que se generen en las distintas etapas del proyecto

se colocaran botes de plástico con tapa para almacenar los residuos que se generen lo largo de la

jornada de trabajo. Al final del día estos serán trasladados al basurero municipal.

Cada una de las bodegas contara con un contenedor de basura, así mismo, la casa club contara

con botes de residuos en los baños y cocinas para la recolección. Todos estos residuos serán

recolectados y traslados al sitio de disposición final en bolsas de plástico.

Por otro lado, los residuos sólidos propios de las actividades de construcción, principalmente

restos de madera, serán retirados al final de cada jornada de trabajo en una camioneta tipo pick-

up para ser trasladados al sitio de disposición final autorizado.

Para el manejo de residuos líquidos, durante las etapas de preparación y construcción, la

contratista deberá proporcionar sanitarios portátiles cuyo uso se hará de carácter obligatorio para

los trabajadores. Durante la etapa de operación se contara con un biodigestor que realizará el

tratamiento del agua residual de tipo domestico que generaran los baños del proyecto.


AXIS INGENIERIA SA DE CV. CAP. 3 - PAGINA 1

3 VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA

AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGUALRIZACIÓN DE USO DE SUELO

3.1 PROGRAMAS DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y DE DESARROLLO URBANO.

3.1.1 PLAN ESTATAL DE DESARROLLO DE YUCATÁN 2005-2011.

El plan estatal de desarrollo urbano de Yucatán plantea las siguientes estrategias y líneas de acción

para la protección del medio ambiente:

Yucatán cuenta con un sistema territorial orientado a la consecución del desarrollo social y

económico sustentable, como resultado de un ordenamiento territorial idóneo.

Objetivo: Garantizar la protección del medio ambiente y del desarrollo sustentable

mediante la ordenación del territorio.

De acuerdo con lo mencionado, se realiza la vinculación del proyecto con el programa de

ordenamiento ecológico territorial costero de Yucatán.

3.1.2 PROGRAMA DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL COSTERO DEL ESTADO DE YUCATÁN.

La Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente (LGEEPA), considera el

ordenamiento ecológico marino como una modalidad de ordenamiento que tiene como objetivo

regular las actividades productivas y el aprovechamiento sustentable de los recursos del mar, de

las zonas costeras, aguas nacionales y zonas contiguas a estas últimas. En este sentido, el POETCY,

decretado en Julio de 2007, es en la actualidad el principal instrumento rector de los lineamientos

a seguir para el desarrollo de las zonas costeras del estado de Yucatán. Este se elaboró bajo una

aproximación interdisciplinaria y rigurosa basada en el conocimiento de los ambientes marino-

costeros. Los principios básicos considerados para el desarrollo del POETCY son:

1. Integración e interrelación. Se refiere a considerar las interrelaciones e interdependencias

entre problemas, sectores y entre el desarrollo y el medio ambiente tanto de la parte

terrestre como marina.

2. Equidad inter e intra generacional. Se refiere a aspectos de justicia y equidad entre el

desarrollo y el ambiente. Como miembros de la presente generación tenemos la

responsabilidad de no reducir las posibilidades de desarrollo de las generaciones futuras.

Además de considerar las necesidades de otros usuarios u otros miembros de la sociedad

respecto a la distribución de los beneficios.

3. Derecho al desarrollo. Se refiere al derecho de todos a la vida y a la realización de su

potencial para vivir con dignidad.

4. Cuidado ambiental. Prevenir en lugar de remediar el deterioro ambiental. Se relaciona con

el principio precautorio y al uso de medidas preventivas en lugar de reactivas.



5. Precautorio. La falta de certidumbre científica no constituye una razón para posponer

acciones que prevengan efectos negativos sobre el ambiente, es más bien una alerta para

enfatizar la necesidad de generar conocimiento sobre los diversos ecosistemas costeros

que a su vez sirvan para fundamentar las políticas de uso y manejo de los recursos.

6. El que contamina paga los costos. Los costos económicos, incluidos los de prevención,

deben ser consideraros y adsorbidos por la fuente en lugar de ser impuestos a la sociedad

en su conjunto.

7. Transparencia. Las decisiones deben hacerse de manera transparente con el total

involucramiento de los actores.

Dentro de los objetivos y metas principales del POETCY, destacan:

Promover la preservación, protección, restauración y aprovechamiento sustentable de los

recursos naturales.

Orientar la ubicación de las actividades productivas y los asentamientos humanos, en

concordancia con otras leyes y normas y programas vigentes en la materia

Resolver los conflictos ambientales y promover el desarrollo sustentable.

Promover la incorporación de la variable ambiental en los programas, proyectos y acciones

de las dependencias y entidades de la Administración Pública Federal, Estatal y Municipal

en términos de lo dispuesto en la Ley de Planeación y otros ordenamientos aplicables.

El sitio del proyecto se incluye dentro de la UGA TEL02-BAR_PORT definida por el Programa de

Ordenamiento Ecológico Territorial Costero de YUCATAN (POETCY).

De acuerdo con lo mencionado en el propio programa (Decreto 801,) esta se encuentra fuera del

ámbito de aplicación del POETCY de acuerdo a lo establecido en la pág. 12 del mismo Programa de

Ordenamiento. Para la zona del proyecto de ampliación no existen criterios establecidos para dar

cumplimiento por dicho instrumento de evaluación.



Figura 3.1: Sitio del proyecto (en rojo) UGA TEL02-BAR_PORT del POETCY.

A continuación se presenta la composición de la UGA:

Tabla 3.1: Composición de la UGA TEL02-BAR_PORT del POETCY.

VEGETACIÓN ESTADO DE

CONSERVACIÓN HECTÁREAS

Agua Agua 14.69

Manglar Vegetación conservada 10.75

Matorral de duna costera Vegetación conservada 1.91

Playa Playa 1.4

Urbano Pérdida de hábitat por desarrollo urbano 0.38

3.2 DECRETOS Y PROGRAMAS DE MANEJO DE ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS.

La zona del proyecto no se encuentra dentro de ningún área natural protegida.



3.3 INSTRUMENTOS NORMATIVOS APLICABLES.

3.3.1 LEY GENERAL DE BIENES NACIONALES.

ARTÍCULO 7. Son bienes de uso:

III.-El mar territorial en la anchura que fije la Ley Federal del Mar;

ARTÍCULO 8. Todos los habitantes de la república pueden usar los bienes de uso común, sin más

restricciones que las establecidas por las leyes y reglamentos administrativos.

En base a los artículos anteriores, el proyecto pretende el uso de una porción del mar territorial para la

instalación puntual de la infraestructura de los muelles, se considera que la afectación es mínima ya que las

estructuras propuestas serán flotantes anclados al fondo por “muertos”. De tal manera nos atenemos a las

Leyes y Reglamentos administrativos que le apliquen.

3.3.2 LEY DE AGUAS NACIONALES.

ARTÍCULO 3. Para los efectos de esta Ley se entenderá por:

V. "Aguas marinas": Se refiere a las aguas en zonas marinas;

VII. "Aprovechamiento": Aplicación del agua en actividades que no impliquen consumo de

la misma;

V. "Aguas marinas": Se refiere a las aguas en zonas marinas;

XL. "Permisos": Para los fines de la presente Ley, existen dos acepciones de permisos:

a. "Permisos": Son los que otorga el Ejecutivo Federal a través de "la Comisión" o

del Organismo de Cuenca que corresponda, conforme a sus respectivas

competencias, para la explotación, uso o aprovechamiento de aguas nacionales,

así como para la construcción de obras hidráulicas y otros de índole diversa

relacionadas con el agua y los bienes nacionales a los que se refiere el Artículo 113

de la presente Ley. Estos permisos tendrán carácter provisional para el caso de la

explotación, uso o aprovechamiento de aguas nacionales en tanto se expide el

título respectivo;

Se tiene contemplado solicitar los permisos pertinentes para realizar las actividades mencionadas

en el Capítulo 2 del presente documento para dar un aprovechamiento a las aguas en zonas

marinas.



ARTÍCULO 86 BIS 2. Se prohíbe arrojar o depositar en los cuerpos receptores y zonas federales, en

contravención a las disposiciones legales y reglamentarias en materia ambiental, basura,

materiales, lodos provenientes del tratamiento de aguas residuales y demás desechos o residuos

que por efecto de disolución o arrastre, contaminen las aguas de los cuerpos receptores, así como

aquellos desechos o residuos considerados peligrosos en las Normas Oficiales Mexicanas

respectivas. Se sancionará en términos de Ley a quien incumpla esta disposición.

No se llevara a cabo la disposición de basura o cualquier otro residuo en cuerpos receptores y

zonas federales. Tampoco existirán descargas de agua residual.

3.3.3 REGLAMENTO DE LA LEY DE AGUAS NACIONALES

Artículo 134. Las personas físicas o morales que exploten, usen o aprovechen aguas en cualquier

uso o actividad, están obligadas… a realizar las medidas necesarias para prevenir su contaminación

y en su caso para reintegrarlas en condiciones adecuadas, a fin de permitir su utilización posterior

en otras actividades o usos y mantener el equilibrio de los ecosistemas.

Se contara con sistemas de tratamiento del agua residual, este consiste en unidades de fosaplas

(se anexa ficha técnica de la misma).De acuerdo a la ficha técnica se expone que dicha unidad

cumple con lo establecido en la NOM-006-CNA-1997 que establece las especificaciones y métodos

de prueba de las fosas sépticas prefabricadas, para el tratamiento preliminar de las aguas

residuales de tipo doméstico, con el fin de asegurar su confiabilidad y contribuir a la preservación

de los recursos hídricos y del ambiente.

ARTÍCULO 151. Se prohíbe depositar, en los cuerpos receptores…, basura, materiales… y demás

desechos o residuos que por efecto de disolución o arrastre, contaminen las aguas de los cuerpos

receptores, así como aquellos desechos o residuos considerados peligrosos…

No se dispondrán residuos de ningún tipo en cuerpo de agua de tal forma se contara con

contenedores en áreas comunes para evitar su contaminación por residuos sólidos

3.3.4 LEY GENERAL DEL EQUILIBRIO ECOLÓGICO Y PROTECCIÓN AL AMBIENTE (LGEEPA)

ARTÍCULO 28.- La evaluación del impacto ambiental es el procedimiento a través del cual la

Secretaría establece las condiciones a que se sujetará la realización de obras y actividades que

puedan causar desequilibrio ecológico o rebasar los límites y condiciones establecidos en las

disposiciones aplicables para proteger el ambiente y preservar y restaurar los ecosistemas, a fin de

evitar o reducir al mínimo sus efectos negativos sobre el medio ambiente.

X.- Obras o actividades en humedales, manglares, lagunas, ríos, lagos y esteros conectados con el

mar, así como en sus litorales o zonas federales.



ARTÍCULO 30.- Para obtener la autorización a que se refiere el artículo 28 de esta Ley, los

interesados deberán presentar a la Secretaría una manifestación de impacto ambiental, la cual

deberá contener, por lo menos, una descripción de los posibles efectos en el o los ecosistemas que

pudieran ser afectados por la obra o actividad de que se trate, considerando el conjunto de los

elementos que conforman dichos ecosistemas, así como las medidas preventivas, de mitigación y

las demás necesarias.

El cumplimiento con los artículos 28 y 30 de esta Ley, se ingresa a evaluación la presente

manifestación de impacto ambiental a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales.

ARTÍCULO 35 BIS 1.- Las personas que presten servicios de impacto ambiental, serán responsables

ante la Secretaría de los informes preventivos, manifestaciones de impacto ambiental y estudios

de riesgo que elaboren, quienes declararán bajo protesta de decir verdad que en ellos se

incorporan las mejores técnicas y metodologías existentes, así como la información y medidas de

prevención y mitigación más efectivas.

Se anexa carta protesta de decir la verdad y de utilizar las mejores técnicas y métodos para la

realización de la presente manifestación de impacto ambiental del responsable de la elaboración

de la presente manifestación de impacto ambiental.

ARTÍCULO 79.- Para la preservación y aprovechamiento sustentable de la flora y fauna silvestre, se

considerarán los siguientes criterios:

I.- La preservación de la biodiversidad y del hábitat natural de las especies de flora y fauna

que se encuentran en el territorio nacional y en las zonas donde la nación ejerce su

soberanía y jurisdicción;

III.- La preservación de las especies endémicas, amenazadas, en peligro de extinción o

sujetas a protección especial;

VIII.- El fomento del trato digno y respetuoso a las especies animales, con el propósito de

evitar la crueldad en contra de éstas.

Se realizó una prospección de flora y fauna en el predio y no se encontraron especies de

vegetación o fauna incluidas dentro de la NOM-059-SEMARNAT-2010.

ARTÍCULO 88.- Para el aprovechamiento sustentable del agua y los ecosistemas acuáticos se

considerarán los siguientes criterios:

II.- El aprovechamiento sustentable de los recursos naturales que comprenden los

ecosistemas acuáticos deben realizarse de manera que no se afecte su equilibrio

ecológico;



III.- Para mantener la integridad y el equilibrio de los elementos naturales que intervienen

en el ciclo hidrológico, se deberá considerar la protección de suelos y áreas boscosas y

selváticas y el mantenimiento de caudales básicos de las corrientes de agua, y la capacidad

de recarga de los acuíferos, y

IV.- La preservación y el aprovechamiento sustentable del agua, así como de los

ecosistemas acuáticos es responsabilidad de sus usuarios, así como de quienes realicen

obras o actividades que afecten dichos recursos.

El aprovechamiento del ecosistema marino donde se llevará a cabo el proyecto se realizará de

forma sustentable, manteniendo la integridad del ecosistema. No se alterará el flujo del agua ni las

características del suelo del sitio donde se depositarán los muertos y pilotes para amarre de

embarcaciones.

ARTÍCULO 98.- Para la preservación y aprovechamiento sustentable del suelo se considerarán los

siguientes criterios:

I. El uso del suelo debe ser compatible con su vocación natural y no debe alterar el

equilibrio de los ecosistemas;

II. El uso de los suelos debe hacerse de manera que éstos mantengan su integridad física y

su capacidad productiva.

El proyecto cumple con la vocación natural del suelo así como los usos compatibles establecidos en

el POETCY, esta es una actividad portuaria que es la naturaleza del proyecto.

ARTÍCULO 110.- Para la protección a la atmósfera se considerarán los siguientes criterios:

II. Las emisiones de contaminantes de la atmósfera, sean de fuentes artificiales o

naturales, fijas o móviles, deben ser reducidas y controladas, para asegurar una calidad del

aire satisfactoria para el bienestar de la población y el equilibrio ecológico.

Las emisiones contaminantes ocurrirán durante el transporte de material para la construcción y

personal. Con la utilización de vehículos en buen estado es posible mantener los niveles dentro de

los límites establecidos en las normas.

Durante la operación se prohíbe darle mantenimiento a las embarcaciones estando en mar, estos

se harán en sitios adecuados para este propósito (marinas secas) en sus tiempos adecuados, esto

para mitigar la contaminación a la atmósfera por parte de las embarcaciones.

ARTÍCULO 117.- Para la prevención y control de la contaminación del agua se considerarán los

siguientes criterios:

I. La prevención y control de la contaminación del agua, es fundamental para evitar que se

reduzca su disponibilidad y para proteger los ecosistemas del país;



La supervisión de obra se encargara de verificar que no ocurra contaminación en el cuerpo de agua

y de realizar las medidas pertinentes en caso de ser necesarias. Como medidas preventivas se

prohibirá la deposición de cualquier residuo en el agua, se instalarán contenedores de plástico con

tapa donde serán depositados los residuos.

Dichos contenedores se encontraran en tierra firme. También se contará con sanitarios portátiles

para evitar que los trabajadores realicen sus necesidades fisiológicas directamente sobre el suelo.

ARTÍCULO 136.- Los residuos que se acumulen o puedan acumularse y se depositen o infiltren en

los suelos deberán reunir las condiciones necesarias para prevenir o evitar:

I. La contaminación del suelo;

II. Las alteraciones nocivas en el proceso biológico de los suelos;

III.- Las alteraciones en el suelo que perjudiquen su aprovechamiento, uso o explotación, y

IV. Riesgos y problemas de salud.

Se prohibirá la acumulación de cualquier tipo de residuo directamente sobre el suelo o el mar.

Durante la ejecución del proyecto los trabajadores generaran residuos sólidos durante las horas de

comida, depositando dichos residuos en contenedores plásticos o metálicos con tapa colocados en

sitios estratégicos. Estos contenedores serán posteriormente recolectados y trasladados al

basurero Municipal.

ARTÍCULO 155.- Quedan prohibidas las emisiones de ruido, vibraciones, energía térmica y lumínica

y la generación de contaminación visual, en cuanto rebasen los límites máximos establecidos en

las normas oficiales mexicanas que para ese efecto expida la Secretaría, considerando los valores

de concentración máxima permisibles para el ser humano de contaminantes en el ambiente que

determine la Secretaría de Salud. Las autoridades federales o locales, según su esfera de

competencia, adoptarán las medidas para impedir que se transgredan dichos límites y en su caso,

aplicarán las sanciones correspondientes.

En la construcción de obras o instalaciones que generen energía térmica o lumínica, ruido o

vibraciones, así como en la operación o funcionamiento de las existentes deberán llevarse a cabo

acciones preventivas y correctivas para evitar los efectos nocivos de tales contaminantes en el

equilibrio ecológico y el ambiente.

Las actividades constructivas generaran ruido moderado-intenso de periodicidad continua y

discontinua durante las horas laborales. No se prevé que el ruido superare los límites establecidos

en la norma, en caso de ser necesario se les suministrara equipo de protección apropiado.



3.3.5 REGLAMENTO DE LGEEPA EN MATERIA DE EVALUACIÓN DEL IMPACTO AMB IENTAL

Artículo 5o.- Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades,

requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental:

A) HIDRÁULICAS: III. Proyectos de construcción de muelles…

Tomando en cuenta la naturaleza del proyecto en cumplimiento por lo establecido por la

Legislación Ambiental Mexicana se ingresa el documento de Manifestación de Impacto Ambiental

Modalidad particular del proyecto Remodelación Marina Chac-Chí.

4.1.1 LEY GENERAL DE VIDA SILVESTRE

ARTÍCULO 4. Es deber de todos los habitantes del país conservar la vida silvestre; queda prohibido

cualquier acto que implique su destrucción, daño o perturbación…

ARTÍCULO 18. Los propietarios y legítimos poseedores de los predios en donde se distribuye la

fauna silvestre, tendrán el derecho a realizar su aprovechamiento sustentable y la obligación de

contribuir a conservar el hábitat…

ARTÍCULO 30. Queda estrictamente prohibido todo acto de crueldad en contra de la fauna

silvestre…

Al respecto de los artículos anteriores, quedara estrictamente prohibida cualquier actividad fuera

de las establecidas por el proyecto y que implique la destrucción, daño o perturbación del

ambiente. Así mismo, quedara prohibido todo acto de crueldad contra la fauna silvestre.

3.3.6 LEY GENERAL PARA LA PREVENCIÓN Y GESTIÓN INTEGRAL DE LOS RESIDUOS

Artículo 18.- Los residuos sólidos urbanos podrán subclasificarse en orgánicos e inorgánicos con

objeto de facilitar su separación primaria y secundaria, de conformidad con los Programas

Estatales y Municipales para la Prevención y la Gestión Integral de los Residuos, así como con los

ordenamientos legales aplicables.

Los residuos sólidos urbanos serán colectados en botes plásticos con tapa y trasladados por el

mismo personal laboral hacia sitios de disposición final.

Artículo 19.- Los residuos de manejo especial se clasifican como se indica a continuación, salvo

cuando se trate de residuos considerados como peligrosos en esta Ley y en las normas oficiales

mexicanas correspondientes:

V. Lodos provenientes del tratamiento de aguas residuales;

Los lodos de los biodigestores serán extraídos periódicamente por alguna empresa prestadora de

servicios la cual le dará el tratamiento necesario y disposición final.



VII. Residuos de la construcción, mantenimiento y demolición en general;

Los residuos de construcción serán trasladados al basurero Municipal de Progreso o algún otro sitio

autorizado.

El proyecto no se encuentra incluido dentro de las fracciones mencionadas en artículo 28 de la

presente ley, por lo que no está obligado a formular planes de manejo.

3.3.7 REGLAMENTO DE LA LGEEPA EN MATERIA DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE LA

CONTAMINACIÓN DE LA ATMÓSFERA

ARTÍCULO 13.- Para la protección a la atmósfera se considerarán los siguientes criterios:

I. La calidad del aire debe ser satisfactoria en todos los asentamientos humanos y las

regiones del país, y

II. Las emisiones de contaminantes a la atmósfera, sean de fuentes artificiales o naturales,

fijas o móviles, deben ser reducidas o controladas, para asegurar una calidad del aire

satisfactoria para el bienestar de la población y el equilibrio ecológico.

Para mantener la calidad del aire se llevaran a cabo medidas preventivas como la utilización de

vehículos en buen estado. Se recalca que no se le realizarán mantenimientos a las embarcaciones

resguardadas en la mar.

3.3.8 REGLAMENTO PARA LA PROTECCIÓN DEL AMBIENTE CONTRA LA CONTAMINACIÓN

ORIGINADA POR LA EMISIÓN DE RUIDO

Artículo 32. Cuando por cualquier circunstancia los vehículos automotores… rebasen los niveles

máximos permisibles de emisión de ruido, el responsable deberá adoptar de inmediato las

medidas necesarias, con el objeto de que el vehículo se ajuste a los niveles adecuados.

Se utilizará maquinaria y vehículos en buen estado por lo que no se espera que se generen niveles

de ruidos superiores a los permisibles. Sin embargo, se considera el presente artículo ya que en

caso de ser necesario se tomaran las medidas pertinentes.



3.3.9 REGLAMENTO PARA EL USO Y APROVECHAMIENTO DEL MAR TERRITORIAL, VÍAS

NAVEGABLES, PLAYAS, ZONA FEDERAL MARÍTIMA TERRESTRE Y TERRENOS

GANADOS AL MAR

Sección II: En los Recintos Portuarios, ARTÍCULO 79. El que sin concesión, permiso o autorización

de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes ocupe y construya obras en el mar territorial,

en las playas, la zona marítimo terrestre, los terrenos ganados al mar, zonas federales o cualquier

otro depósito que se forme con aguas marítimas, lacustres o fluviales y que formen parte de los

recintos portuarios o que estén destinados para instalaciones y obras marítimas o portuarias

perderá en beneficio de la nación las obras ejecutadas, las instalaciones establecidas y todos los

bienes muebles e inmuebles que se encuentren en dichas zonas y pagará una multa de cincuenta a

cinco mil días de salario mínimo general vigente en el Distrito Federal y área metropolitana en el

momento en que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes tenga conocimiento del hecho.

Al respecto, se anexa la documentación pertinente que acredita la concesión del área propuesta a

utilizar por el Proyecto..

3.3.10 LEY DE PROTECCIÓN AL AMBIENTE DEL ESTADO DE YUCATÁN

Artículo 95.- Las emisiones contaminantes a la atmósfera tales como, humo, polvos, gases, vapores, olores, ruido, vibraciones y energía lumínica, no deberán rebasar los límites máximos permisibles contenidos en las normas oficiales vigentes, en las normas técnicas ambientales que se expidan y en las demás disposiciones locales aplicables en el Estado de Yucatán. Los propietarios de fuentes fijas y móviles que generen cualquiera de estos contaminantes, están obligados a instalar mecanismos para la recuperación y disminución de las emisiones contaminantes. En el capítulo 6 del presente documento se presentan las mitigaciones para los impactos contemplados para el presente proyecto. Artículo 111.- La generación de aguas residuales en cualquier actividad susceptible de producir contaminación, conlleva la responsabilidad de su tratamiento previo a su uso, reuso o descarga, de manera que la calidad del agua cumpla con la normatividad aplicable. Se contempla la instalación de unidades de fosaplas para el tratamiento de aguas negras y grises (se anexa ficha técnica). Artículo 113.- Para la prevención y control de la contaminación del suelo se deben observar cuando menos los siguientes criterios: I.- El Estado, los municipios y la sociedad en general, deberán participar en la prevención de la contaminación del suelo, de acuerdo a la normatividad aplicable; II.- Minimizar la generación de residuos e incorporar tecnologías que eviten los daños ambientales y procedimientos para su reúso y reciclaje;



Durante la etapa de preparación y construcción no se contempla la contaminación del suelo, como medida preventiva se le hará conocer a la empresa constructora acerca de los procedimientos en casos de derrames accidentales en combustibles. Para la operación, queda estrictamente prohibida cualquier tipo de actividad mecánica en las embarcaciones mientras estas se encuentren en el mar; aunque no se contemplan zonas en donde se le de mantenimiento a los motores de las embarcaciones en dado caso de ser necesario (contingencias únicamente) se utilizarán materiales impermeabilizantes en la zona a modo de barrera, en dado caso que algún combustible se vertiera dicha barrera se considera como un residuo peligroso por lo que se contratará a una empresa autorizada para su manejo.

3.3.11 REGLAMENTO DE LA LEY DE PROTECCIÓN AL AMBIENTE DEL ESTADO DE YUCATÁN

El jueves 26 de Mayo del presente año se publica en el Diario Oficial del Gobierno del Estado de

Yucatán una actualización del presente Reglamento a continuación se vinculan los artículos que

competen al presente proyecto:

Artículo 134. Las emisiones de cualquier tipo de contaminante de la atmósfera no deberán

exceder los niveles máximos permisibles, por tipo de contaminante o por fuentes de

contaminación que establezcan en las Normas Oficiales Mexicanas.

Artículo 152. Las emisiones de gases, partículas sólidas y líquidas a la atmósfera, monóxido de

carbono e hidrocarburos, emitidos por el escape de los vehículos en circulación en el Estado que

utilizan gasolina, diesel o gas L.P. como combustible, así como de los niveles de opacidad del humo

proveniente de la combustión de los vehículos automotores a diesel, no deberán exceder los

niveles máximos permisibles de emisiones establecidas en las Normas Oficiales Mexicanas.

Artículo 156. Los vehículos automotores que estén registrados e el Estado deberán someterse

obligatoriamente a verificación en las fechas que fije la Secretaría en los programas que para el

efecto publicará.

Respecto de los artículos 134, 152 y 156, todos los vehículos que serán utilizados se encontrarán en

buen estado y con sus servicios preventivos pertinentes para controlar las emisiones

contaminantes.

Artículo 195. Todas las descargas de aguas residuales domésticas deberán ser vertidas a fosas

sépticas o algún sistema de recolección, que cuente con el tratamiento que garantice la reducción

de contaminantes del agua residual.

Las aguas residuales serán tratadas mediante una planta de tratamiento compacta bajo el sistema

aerobio, cuya eficiencia en la reducción de los niveles contaminantes es superior al de la fosa

séptica convencional.



3.3.12 REGLAMENTO FEDERAL DE SEGURIDAD, HIGIENE Y MEDIO AMBIENTE DE TRABAJO

DE LA SECRETARÍA DEL TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL

ARTÍCULO 21.- Las áreas de recepción de materiales, almacenamiento, de procesos y operación,

mantenimiento, tránsito de personas y vehículos, salidas y áreas de emergencia y demás áreas de

los centros de trabajo, deberán estar delimitadas de acuerdo a las Normas relativas.

Se establecerán dichas zonas durante la etapa de la operación, es responsabilidad del encargado

de obra, a través del promovente respetar dichas áreas delimitadas para sus respectivos propósitos

ARTÍCULO 107. El patrón deberá establecer un programa para el orden y la limpieza de los locales

de los centros de trabajo, la maquinaria y las instalaciones, de acuerdo a las necesidades de la

actividad que se desempeñe y a lo que disponga la Norma correspondiente.

Se establecerá dicho programa en donde se recalque la importancia de la limpieza del área de

trabajo por cuestiones ambientales y de seguridad. Dicho programa estará a cargo del encargado

de la obra.

ARTÍCULO 108.- Los servicios sanitarios destinados a los trabajadores deberán conservarse

permanentemente en condiciones de uso e higiénicas.

Se contará con una letrina portátil cuyo manejo y mantenimiento correrá a cargo de la empresa

contratada para su suministro.

ARTÍCULO 109.- La basura y los desperdicios que se generen en los centros de trabajo deberán

identificarse, clasificarse, manejarse y en su caso, controlarse, de manera que no afecten la salud

de los trabajadores y al centro de trabajo.

Al respecto de los artículos previos, cabe mencionar que se contará con señalamiento para las

distintas áreas de trabajo; se mantendrá un control o programa de limpieza en donde se

establecerá la forma de separación de los residuos así como el sitio para su almacén temporal.

Estos residuos serán transportados al sitio de disposición final autorizado. Se contara con

supervisión de obra y letrinas portátiles para los trabajadores.

Artículo 138. El personal encargado de la operación del equipo y la maquinaria... deberá contar

con capacitación especializada para llevar a cabo sus actividades en condiciones de óptima

seguridad e higiene.

El contratista será el encargado de proporcionar personal capacitado para el manejo de

maquinaria.



3.4 NORMAS OFICIALES MEXICANAS

NOM-041-SEMARNAT-1999, que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores que utilizan gasolina como

combustible.

Se verificara que los vehículos de transporte de material y personal laboral se encuentren en buen

estado.

NOM-045-SEMARNAT-1996, que establece los límites máximos permisibles de opacidad de humo

proveniente del escape de vehículos automotores que usan diesel o mezclas que incluyen diesel

como combustible.

Se verificara que los vehículos de transporte de material y personal laboral se encuentren en buen

estado.

NOM-080-SEMARNAT-1994, que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido

proveniente del escape de vehículos automotores y su método de medición.

Las actividades del proyecto generarán ruido moderado-intenso de forma intermitente y de corta

duración durante la etapa de construcción únicamente.

NOM-001-STPS-1999, Edificios, locales, instalaciones y áreas de los centros de trabajo-Condiciones

de seguridad e higiene. D.O.F. 13-XII-99.

Se proporcionará a los trabajadores las herramientas y condiciones adecuadas de estos servicios

para prevenir accidentes durante la obra.

NOM-004-STPS-1999, Sistemas de protección y dispositivos de seguridad de la maquinaria y

equipo que se utilice en los centros de trabajo. D.O.F. 31-V-99 (aclaración D.O.F. 16-VII-1999).

Se proporcionará a los trabajadores las herramientas y condiciones adecuadas de estos servicios

para prevenir accidentes durante la obra. Se mantendrán al menos 2 extintores con sus revisiones

al día.

NOM-006-STPS-2000, Manejo y almacenamiento de materiales-Condiciones y procedimientos de

seguridad D.O.F. 9-III-2001

Se construirán almacenes temporales construidos con láminas de cartón, para almacenamiento de

polvo, graba, cemento, etc. No se plantea el almacenamiento de aceites, lubricantes u otras

sustancias peligrosas.



NOM-011-STPS-2001, Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se

genere ruido .D.O.F. 17-IV-2002.

Pese a que no se contempla que los niveles de ruido sean muy altos y que puedan provocar daños a

la salud, se proporcionara equipo de protección auditiva a los operadores de maquinaria y a los

obreros cuyas actividades estén cercanas a estas.

NOM-030-STPS-2006, Servicios preventivos de seguridad y salud en el trabajo-Organización y

funciones D.O.F. 29-IX-2006

Se consideran las normas anteriores como las mínimas indispensables para que los trabajadores

cuenten con las condiciones apropiadas para realizar sus labores de la mejor manera posible.

MANIFIESTO DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR


AXIS INGENIERIA SA DE CV. CAP. 4 - PÁGINA 1

4 DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA

AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.

4.1 DELIMITACIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL.

Se delimitó el Sistema Ambiental abarcando toda la poligonal de la UGA TEL02-BAR_PORT del

Programa de Ordenamiento Ecológico Territorial del Estado de Yucatán (POETCY), de acuerdo la

ubicación del predio donde se pretende desarrollar el proyecto. A continuación se describe de

manera detallada los aspectos físicos y biológicos que corresponden a este Sistema.

La UGA TEL02-BAR_PORT se localiza en la zona costera del municipio de Telchac Puerto abarcando

una extensión de 0.30 Km2 correspondiente a la zona del Puerto de Abrigo y la Zona de la Laguna

adyacente.

Figura 4.1. Delimitación del Sistema Ambiental que abarca la UGA TEL02-BAR_PORT.

UGA TEL02-BAR_PORT




4.2 CARACTERIZACIÓN Y ANÁLISIS DEL SISTEMA AMBIENTAL.

4.2.1 ASPECTOS ABIÓTICOS.

A) CLIMA.

La climatología de la zona corresponde a una región de tipo seco ¨B¨. Según la clasificación de

Koppen modificada por García, corresponde a un clima B So (h’) (x’) i, es un clima cálido muy seco

o árido.

Figura 4.2. Clima característico del Sistema Ambiental (Dato generado, Mapa Digital de México www.inegi.org.mx)

B) GEOLOGÍA.

El Sistema Ambiental corresponde a un ambiente de transición entre el sistema terrestre y el

marino, el primero constituido por la plataforma carbonatada en donde dominan los procesos de

disolución de la roca caliza, el transporte y la acumulación de materia orgánica y mineral.

El sistema marino está determinado por la acción de las olas, las corrientes y el transporte de

materiales, que permite la acumulación y la erosión del litoral. La morfología de la zona costera es

por naturaleza dinámica, debido a la frecuencia y a la intensidad de los procesos que la modifican.

Los fenómenos ocurren de manera natural, sin embargo también han sido inducidos por las

acciones antrópicas.




C) CLASIFICACIÓN DE LOS SUELOS.

En este Sistema se pueden localizar 2 tipos de suelo estos son: Arenosol y Solonchak, ubicados en

ese orden de acuerdo a su extensión. A continuación se describen ambos tipos de suelo:

Arenosol: consistente básicamente de depósitos no consolidados de arena, deben consistir

enteramente en material de arena franca o gruesa en textura. Tienen típicamente muy baja

capacidad de retención de agua, debido a que la arena en el suelo no está graduada, por lo que no

hay variaciones texturales, y es constantemente mezclada impidiendo la estratificación. Como

muchas arenas son altamente silíceas, y extremadamente pobres en todos los

nutrientes esenciales, especialmente en fosforo suelen ser altamente ácidos.

Solonchak: este tipo de suelo posee un horizonte sálico (enriquecimiento secundario de sales

fácilmente solubles) que comienza dentro de los 50 cm desde la superficie del suelo.

Tienen horizontes de diagnóstico hístico, mólico, ócrico, cálcico, cámbico, dúrico o vértico. Estos

suelos se ubican en la planicie fluvio marina por lo que están sujetos a inundación por agua salina.

Además, tienen baja permeabilidad, pobre drenaje superficial y están saturados con sales solubles.

Su uso se restringe a plantas tolerantes a la salinidad como en los blanquizales, manglares y pastos

halófitos.

D) HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y SUBTERRÁNEA.

El Sistema Ambiental se sitúa en la Región Hidrológica 32, Yucatán Norte (CNA) que limita al oeste y norte con el Golfo de México, al sureste con el Mar de las Antillas y al sur con las Regiones Hidrológicas 31 y 33. La Región 32 abarca casi la totalidad del Estado de Yucatán (tabla 4-1).

Tabla 4.1: Disponibilidad Media Anual: Acuíferos del Estado de Yucatán. Fuente: INEGI

CLAVE

UNIDAD HIDROGEOLÓGICA

Recarga media anual

Descarga natural comprometida

Volumen concesionado de agua subterránea

Volumen de extracción consignado en estudios técnicos

Disponibilidad media anual de agua subterránea Déficit

(ACUÍFERO) CIFRAS EN MILLONES DE METROS CÚBICOS ANUALES

3105 PENÍNSULA DE YUCATÁN 21,813.40 14,542.20 1,511.98 1,313.30 5,759.22 0




E) TIPOS DE VEGETACIÓN CON DISTRIBUCIÓN NORMAL EN EL SISTEMA AMBIENTAL

En el Sistema Ambiental se pueden localizar 2 tipos de vegetación: Matorral de Duna Costera y

Manglar siendo esta última la más predominante en el sistema. A continuación se realiza una

descripción de cada uno de estos tipos de vegetación:

Matorral de Duna Costera: Esta vegetación corresponde a las zonas costeras no inundables de la

Península, extendiéndose en una angosta banda a lo largo del litoral peninsular, interrumpida solo

por los manglares de franja y por los riscos calizos.

Esta duna se puede dividir en dos tipos: la zona de pioneras y el matorral costero. La zona de

pioneras comprende hierbas, algunos arbustos y halófitas anuales de entre uno y dos metros de

altura y se ubica entre la línea de costa y lo que se denomina la primera duna.

El matorral se ubica después de la primera duna y colinda con el manglar, está conformado por

especies arbustivas que pueden tener espinas o carecer de ellas con alturas de entre dos y tres

metros de altura (Flores- Espejel 1994). En el Sistema Ambiental, se localiza extendiéndose un

total de 1.91 Ha. de vegetación conservada para la UGA TEL02-BAR_PORT.

Manglar: Es un tipo de vegetación arbóreo que habita en aguas salinas y salobres. Cubre grandes

extensiones especialmente en las ciénagas, donde penetran las aguas del mar.

Aquí se presentan dos modalidades: el manglar de franja y el manglar achaparrado. El manglar de

franja (zona del predio) se presenta en el borde del canal, en la desembocadura de la ría, en el sur

y sureste de la ciénaga.

Este tipo de vegetación se encuentra permanentemente inundado por agua salada. Las especies

más comunes son Rhizophora mangle, Avicennia germinans y Conocarpus erectus. Aun cuando es

menos abundante también se presenta el mangle blanco (Laguncularia racemosa).

El manglar achaparrado, por su parte, se presenta en medios muy extremosos con altos niveles de

salinidad, suelos muy pobres, vientos fuertes e inundación constante. Su altura apenas llega a ser

de 1 a 2 m. En la UGA TEL02-BAR_PORT este tipo de vegetación abarca un total 10.75 Ha de

vegetación conservada.




Figura 4.3. Vegetación característica en el Sistema Ambiental (Dato generado, Mapa Digital de México

(www.inegi.org.mx).

F) FAUNA CON DISTRIBUCIÓN NORMAL EN EL SISTEMA AMBIENTAL

El territorio Mexicano se compone de una gran diversidad de formas geológicas; contiene

prácticamente todos los grupos y subgrupos climáticos posibles y de igual forma posee 25 de las

28 categorías de suelos reconocidos en el mundo. Tales características, entre otras, colocan a

México en el plano de los países tropicales con mayor biodiversidad a nivel mundial. Entre el 10 y

el 12% de las especies del planeta se encuentran distribuidas en México.

Dentro de la fauna silvestre mexicana podemos encontrar diferentes organismos que nos indican

de una u otra forma si los ecosistemas que muestreamos se encuentran conservados o

perturbados, tomando en cuenta la biología específica de cada grupo o en algunos casos, especies.

Esto contemplando que existen algunas especies distribuidas en el territorio mexicano que

necesitan grandes extensiones de territorio para satisfacer todas sus necesidades biológicas, así

como otras especies que son muy específicas en sus necesidades, pudiéndolas encontrar

solamente en aquellos ecosistemas que cumplan con sus requisitos específicos.

En el Estado de Yucatán se reconoce la presencia de un gran número de especies para los grupos

de vertebrados. Para el caso de los reptiles se tiene registro de 87 especies entre las que destacan

2 cocodrilos, 5 tortugas marinas y 47 serpientes.

En cuanto a Aves se refiere, se cuenta con registros de 456 especies (CCBA-UADY). Para el caso de

la Mastofauna se ha registrado un total de 89 especies que representan el 17% del total de

registros nacional. Los anfibios son el grupo menos diverso contando con solo 18 especies

registradas en el Estado, aunque también es importante mencionar que los estudios de este grupo

son significativamente menores en comparación con los otros grupos de fauna.




Ingresar un listado de especies potenciales para el Sistema sería subjetivo, ya que en el mismo se

podrían distribuir cualquier especie que utilizará o pudiere utilizar los 2 tipos de vegetación

mencionados anteriormente.

4.3 DESCRIPCIÓN BIOLÓGICA DE LA ZONA DE INFLUENCIA

Se delimitó la zona de influencia del proyecto en una extensión de 0.5 km a alrededor del polígono

del predio. Dentro de dicha zona se ubicó una zona importante de playa y mar, así como una

extensión importante del Puerto de Abrigo de Telchac, con predios e infraestructuras similares a

las que se plantean en el presente proyecto (Figura 4.4).

Figura 4.4. Zona de Influencia del Proyecto.

En cuanto a la vegetación de la zona de influencia se registra la presencia de una serie de

elementos emergentes de una vegetación de Matorral de Duna Costera, esta vegetación se ve

alterada y fragmentada por la presencia de las construcciones antes mencionadas y se observa

una mayor abundancia de especies rastreras de tipo halófitas y algunas arbustivas localizadas en

mayor grado en los predios baldíos o abandonados a lo largo de la zona.

Hacia el sur de la zona de influencia se encuentran estructuras urbanas y una sección hacia el este

de las mismas con la presencia de vegetación emergente a matorral de duna costera.




Tipos de Vegetación en la Zona de Influencia

En la zona, dada su ubicación, debería localizarse una vegetación de Matorral de Duna Costera e

inclusive zonas con Manglar, pero ante el uso de suelo actual de la zona, así como las

infraestructuras propias del mismo, de manera general se registra que la vegetación terrestre

predominante está constituida principalmente de herbáceas, arbustos e inclusive especies

ornamentales no típicas de la región.

Composición Florística de la Zona de Influencia

Para la extracción del listado de flora de la zona de influencia se llevaron a cabo tres visitas

técnicas asociadas a los trabajos específicos para el predio, así como la revisión bibliográfica

competente. Se identificaron 23 especies pertenecientes a 15 familias.

Tabla 4.2: Listados Florístico en la Zona de Influencia.

FAMILIA GÉNERO ESPECIE NOMBRE COMÚN NOM-059-

SEMARNAT-2010

AGAVACEAE Agave Angustipholia Haw. Kitamkij

AIZOACEAE Sesuvium portulacastrum L. Xawtsikin

AMRYLLIDACEAE Hymenocallis americanaRoem. Lirio blanco

Tournefortia gnaphalodes (L.) Sikimay

BROMELIACEAE Tillansia sp. Chú

CACTACEAE Acanthocereus pentagonus xnumchuchuy

COMPOSITAE Ambrosia hispida Pursh Margarita de mar

Bidens pilosa L. Kan mul

Flaveria linearisLag. Káanloolxiw

CONVOLVULACEAE Ipomoea pes-caprae (L.) Sweet Riñonina

CRUCIFERAE Cakile edentula (Biget.) Hook.

EUPHORBACEAE Croton punctactusJacq. Sakchuhum

GOODENIACEAE Scaevola plumierii (L.) Vahl. Chunup

Canavalia rosea (Swartz) DC Frijol de playa

Pithecellobium keyenceBritton ex Coker Tsiiw che

PALMAE Thrinax radiata Chíit A

Cocos nucifera

Sabal yapa Nakax

PASSIFLORACEAE Passiflora foetida L. Pochíl

Coccoloba uvifera L. Uva de mar

SIMAROUBACEAE Suriana maritima L. Pantsil

THEOPHRASTACEAE Jacquinia aurantiaca Aiton. Pincha huevo

ZYGOPHYLLACEAE Tribulis cistoides L. Chachxnuuk NOM 059 SEMARNAT 2010 -P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada




Distribución de Fauna en la Zona de Influencia

Se enlistan a continuación los registros de fauna reportados tanto en los trabajos anteriores realizados en la zona así como en los avistamientos durante los recorridos.

Tabla 4.3: Listado de Mamíferos registrados en la Zona de Influencia.

FAMILIA GENERO ESPECIE NOMBRE COMUN

NOM-059 SEMARNAT-2010

PROCIONIDAE Procyon lotor Mapache

DIDELPHIDAE Didelphis marsupialis Tlacuache

NOM 059 SEMARNAT 2010 -P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada

Tabla 4.4: Listado de Anfibios y Reptiles registrados en la Zona de Influencia.


NOM-059 SEMARNAT-2010

BUFONIDAE Bufo nebulifer = valliceps Sapo común

IGUANIDAE Ctenosaura similis Iguana negra A

TEIIDAE Cnemidophorus angusticeps Cebrita

EUBLEPHARIDAE Hemidactylus frenatus Gecko casero

NOM 059 SEMARNAT 2010 - P: Peligro, Pr: Protegida, A: Amenazada

Tabla 4.5: Listado de Aves registradas en la Zona de Influencia.


NOM-059-SEMARNAT-2010

PELECANIDAE Pelecanus occidentalis Pelícano pardo

PHALACROCORACIDAE Phalacrocorax brasilianus Cormorán oliváceo

FREGATIDAE Fregata magnificens Fragata

ARDEIDAE Ardea alba Garza blanca

ARDEIDAE Egretta thula Garceta pie

dorado

CATHARTIDAE Coragyps atratus Zopilote común

SCOLOPACIDAE Calidris alba Playero blanco

SCOLOPACIDAE Calidris mauri Playero

occidental

LARIDAE Larus atricilla Gaviota reidora

COLUMBIDAE Zenaida asiática Paloma de alas

blanca

COLUMBIDAE Columbina passerina Tórtola coquita

TROCHILIDAE Doricha eliza Colibrí de cola

hendida

TROCHILIDAE Archilochus colubris Colibrí garganta

de rubí

VIREONIDAE Vireo pallens Vireo manglero Pr

HIRUNDINIDAE Hirundo rustica Golondrina

tijereta

MIMIDAE Mimus gilvus Centzontle




tropical

ICTERIDAE Dives dives Tordo cantor

ICTERIDAE Quiscalus mexicanus Zanate mexicano


Para la Zona de Influencia se registró un total de 26 especies de fauna silvestre de las cuales encontramos a 2 enlistadas en la NOM-059-SEMARNAT-2010. Problemática Ambiental de la Zona de Influencia

Considerando el uso de suelo actual, la zona presenta en su parte terrestre, características propias

de urbanización, esto en consecuencia fragmenta los pocos manchones de vegetación en sucesión

que existen debido a la presencia de infraestructuras. Resultó común observar sitios puntuales en

donde se encontraron residuos sólidos urbanos principalmente a los costados de los caminos de

acceso.

En cuanto a la parte marina, se apreciaron de igual manera residuos sólidos que se localizan

flotando, los cuales en su mayoría son arrojados por los pescadores que realizan sus labores

diarias en las zonas cercanas o simplemente recalan de otros sitios.

4.4 DESCRIPCIÓN BIOLÓGICA DEL PREDIO

A continuación se describirán de manera más específica los aspectos relacionados a Flora y Fauna

para el predio donde se pretende desarrollar las actividades que contempla el proyecto.

4.4.1 VEGETACIÓN TERRESTRE

La vegetación presente en un sitio pudiera verse comprometida al momento de realizar las obras o

actividades que se desarrollaran durante el proyecto, por eso es importante definir como se

encuentra en la actualidad , para tener una idea de las modificaciones posibles en la flora del lugar

y tomar las medidas necesarias para minimizar o mitigar los posibles daños.

Es de vital importancia señalar, ubicar y describir a especies de importancia, las endémicas y/o en

peligro de extinción en especial su hábitat para la costa del estado Yucatán.

4.4.1.1 METODOLOGÍA.

Para definir las asociaciones vegetales presentes, primero se consultó bibliografía referente a la

zona y fotografías satelitales disponibles en la red. Posteriormente se realizaron dos visitas al

predio para corroborar la información consultada. Se considera que se ocupó un día más para el

inventario biológico en la zona de influencia que para el predio en sí, esto debido a las

características que a continuación se describen:




El sitio de proyecto corresponde a la actualmente denominada Marina Media Luna, la propuesta

principal del proyecto es la modernización (muelles, peines, etc.), adición de estructuras así como

la construcción de una palapa de servicios cimentada.

El predio actualmente, como se ha mencionado, se encuentra en uso como una Marina por lo que

cuenta con estructuras tipo palapas para diferentes usos así como muelles con sus respectivos

peines todos erigidos con madera (ver foto 4.1).

Fotografía 4.1. Vista Este- Oeste del predio.

Al recorrer el predio se observó que las zonas vegetadas correspondían principalmente a áreas

verdes asociadas a las estructuras ahí presentes. Tomando en cuenta las características

previamente descritas no se consideró pertinente la realización de transectos para el análisis de

variables cobertura, abundancia, diversidad, etc. Se recorrió en su totalidad el predio y los

alrededores, y se procede a presentar un inventario de las especies vegetales que se encuentran

en dichas zonas del predio.

4.4.1.2 RESULTADOS

En el sitio, aunque en las áreas verdes la mayoría de los individuos corresponden a especies

propias de matorral de duna costera, este no puede ser caracterizado como tal ya que estas zonas

se encuentran en mantenimiento continuo dándole prioridad a las especies consideradas como

paisajísticamente adecuadas para el uso ornamental del sitio, de igual manera se identificaron

especies introducidas




Composición florística

Tabla 4.6: Especies identificadas en el área del proyecto .

Familia Nombre científico Nombre común Estatus Forma de

vida

Agavaceae Cordyline rubra Dracaena roja Introducida Arbusto

Agavaceae Sanseviera hyacinthoides Lengua de vaca Introducida Herbácea

Aizoaceae Sesuvium portulocastrum Verdolaga de costa Herbácea

Amaranthaceae Alternanthera ramosissima Zacmuul Herbácea

Apocynaceae Nerium oleander Adelfa, narciso Introducida Arbusto

Araliaceae Polyscias guilfoylei Aralia Introducida Arbusto

Araliaceae Schefflera arboricola Cheflera Introducida Arbusto

Boraginaceae Tournefortia gnaphalodes Sikimay Herbácea

Compositae Bidens pilosa Kan mul Herbácea

Euphorbiaceae Codiaeum variegatum Croton Introducida Arbusto

Fabaceae Leucaena leucocephala Waxim Arbóreo

Fabaceae Pithecelobium keyense Kya' ax eek Arbóreo

Gramineae (Poaceae) Cenchrus echinatus Muul Herbácea

Gramineae (Poaceae) Dactyloctenium aegyptium Chimes su' uk Herbácea

Moraceae Ficus nítida Laurel de indias Introducida Arbórea

Nolinaceae Beucarnea pliabilis Despeinada, pata de elefante Endémica Palma

Nyctaginaceae Bougainvillea glabra Bugambilia Introducida Arbusto

Palmae (arecaceae) Syagrus romanzoffianum Coco plumoso Introducida Palma

Palmae (arecaceae) Phoenix canariensis Palma canaria Introducida Palma

Palmae (arecaceae) Phoenix roebelenii Palma robelina Introducida Palma

Palmae (arecaceae) Veitchia merrillii Kerpis Introducida Palma

Polygonaceae Coccoloba uvifera Uva de mar Arbóreo

Rubiaceae Ixora coccinea Cocinera Introducida Arbusto

Simaroubaceae Suriana maritima Pantsil Arbusto

Zamiaceae Cycas revoluta Palma, palmita Introducida Palma




Zygophyllaceae Tribulus cistoides Chaknut Herbácea


Fotografía 4.2. Panorámica de la vegetación de las áreas verdes del predio.

Se encontraron 26 especies distribuidas en 20 familias, la familia mejor representada fue la

Palmae (Arecaceae) con 4 especies, seguidas de la Araliaceae, Agavaceae y Fabaceae todas ellas

con 2 especies cada una.

Es de notarse la cantidad de especies introducidas que se encontraron, estas representan el 54%

del total, esto se debe a que estos ejemplares se encontraron en áreas jardinadas, donde fueron

plantadas como ornamentales, todas estas especies pueden encontrarse comúnmente en jardines

y viveros de la región aunque son originarias de otros sitios, las demás especies son de amplia

distribución en las costas de la Península de Yucatán, encontrándose una especie endémica

(Beucarnea pliabilis), que también se distribuye ampliamente en la costa, la cual se propone

reubicar e incluir dentro de las áreas jardinadas del proyecto.

En la siguiente imagen se observan los porcentajes de especies nativas, introducidas y propias de

la región:




Figura 4.5. Gráfica del estatus de las especies encontradas en el predio

En cuanto a las formas de vida se encontró que la forma de vida más representada son dos, la

herbácea y la arbustiva con el 31%, seguida de las palmas con el 23% y por último el estrato

arbóreo con un 15% como se observa en la figura 4.6.

Dentro del estrato herbáceo se pueden encontrar especies características de sitios perturbados,

tal es el caso de Cenchrus echinatus, Dactyloctenium aegyptium y Sesuvium portulocastrum que

son de las primeras herbáceas en crecer en etapas sucesionales tempranas. De las 8 especies con

esta forma de vida encontradas en el predio únicamente una es introducida (Sanseviera

hyacinthoides) y considerada ornamental, las demás son consideradas malas hierbas.

Los otros 3 estratos están caracterizados por presentar especies ornamentales casi en su totalidad,

que se observa son cuidadas, podadas y regadas.

Las palmas son las más conspicuas, estas a pesar de no ser de la región son asociadas a la costa y

proveen de un alto valor estético al sitio.




Figura 4.6. Gráfica de las formas de vida de las especies encontradas en el predio

No se registraron especies de plantas registradas en la NOM-059-SEMARNAT-2010.

4.4.2 VEGETACIÓN ACUÁTICA

Se considera la vegetación acuática debido a la naturaleza del proyecto, como marco teórico

básico encontramos que en el Golfo de México; la zona se encuentra dominada por una flora

marina tipo tropical que se encuentra desde Bermudas hasta Florida; su diversidad presenta un

gradiente de norte a sur, con el Golfo de México en un plano intermedio y la flora más variada en

el Caribe.

De igual manera se conoce que los organismos vegetales dominantes son las algas, cuya

importancia en el ecosistema es obvia, pues al ser productores proporcionan la energía a

numerosos pobladores de la región al tomarlas como alimento; además prestan asiento y

protección a pequeños animales que viven entre ellas.

Dentro del ecosistema marino las algas desempeñan un papel importante porque al ser

productores, proporcionan el flujo energético a la comunidad, además de intervenir en otros

procesos tanto constructivos como destructivos.




4.4.2.1 METODOLOGÍA

De manera general para este tipo de muestreos se suele utilizar la metodología del fototransecto

para determinación de vegetación marina en la zona. Es un método no destructivo que permite

analizar comunidades bentónicas sin necesidad de colocar marcadores permanentes en el

ambiente y/o realizar colectas de organismos y satisface varios de los requerimientos necesarios

para establecer un sistema de monitoreo, ya que provee medidas cuantitativas de cambios

temporales en las comunidades bentónicas.

Dado las condiciones del predio al ubicarse dentro del Puerto de Abrigo de Telchac, y a las

estructuras ya existentes se adecuaron transectos de la siguiente manera:

Figura 4.7. Líneas rojas ilustrativas de los transectos que se siguieron para la caracterización del área marina del proyecto.




Fotografía 4.3.- Fotografía de buzo durante el recorrido de los fototransectos.

La dificultad de dicha metodología consistió en la baja visibilidad, se midieron 30 cm empleando

un disco de Secchi (ver fotografía 4.4) y se considera que la visibilidad en el fondo era aún más

reducida.

De esta manera se procedió a extraer sedimentos desde los peines de los muelles a fin de verificar

la presencia de vegetación marina en la zona (ver fotografía 4.5).

Fotografía 4.4. Medición de visibilidad mediante un disco de Secchi, la visibilidad no era superior a los 30 cm en la zona superficial.




Fotografía 4.5.- Muestras del fondo marino extraídas desde los peines, sin presencia de vegetación.

4.4.2.2 RESULTADOS

En el sitio se registraron zonas de arena con un visiblemente elevado contenido de materia

orgánica y sustrato muy arcilloso, así como suelos de tipo limo, este último debe su presencia a la

dinámica del sitio, ya que al no presentar un flujo natural de corrientes, el sedimento se mantiene

básicamente inmóvil en el fondo marino. Estas condiciones difícilmente permiten el

establecimiento de algún tipo de vegetación, por lo que los registros en este caso fueron nulos.

4.4.3 FAUNA

Los muestreos de fauna son una herramienta muy útil para obtener datos que nos puedan

orientar a la hora de la toma de decisiones a corto, mediano y largo plazo.

Factores ecológicos negativos son continuamente introducidos a diferentes ecosistemas, esto en

consecuencia de las actividades productivas que genera el ser humano. La expansión de la mancha

urbana, es una de las principales causas de pérdida de ecosistemas a nivel nacional.

Estos ecosistemas cargan en si un complicado ensamble biológico, en donde alteraciones leves

provocadas por actividades antropocéntricas, pueden desencadenar un desequilibrio ecológico

que puede conllevar a la pérdida numerosas especies de fauna y flora.




Los estudios previos a una construcción, pertinentes a las Manifestaciones de Impacto Ambiental

(MIAS), para los grupos de fauna silvestre, permiten elaborar un inventario con las especies

registradas y potenciales en el sitio, que posteriormente a la extracción de resultados, darán paso

a una toma de decisiones factibles para minimizar al máximo la perturbación en las comunidades

animales en el predio, o en su caso elaborar estrategias para el rescate y reubicación de las

mismas.

4.4.4 METODOLOGÍA GENERAL EMPLEADA

Las metodologías propias para los grupos de fauna fueron modificadas adecuándonos a las

características que presenta el predio actualmente.

Anfibios y Reptiles

Se recorrió la totalidad del predio en ambos días de visita, revisando las periferias y debajo de las

estructuras de tipo palapa en busca de anfibios y reptiles, así como las zonas arenosas en

búsqueda de iguánidos.

Aves

Se recorrió la extensión de muelles, ya que se obtenía una buena visibilidad para el registro de

especies de aves marinas, mediante la ayuda de binoculares y guías de campo se identificaron

todos los individuos avistados, en este caso la identificación mediante cantos no fue necesaria. De

igual manera no se desplegaron redes de niebla debido a que no se tenían zonas en donde

ocultarlas para correr la metodología de manera correcta.

Mamíferos

Durante las revisiones para anfibios y reptiles, así como las caminatas para las aves se verificaba el

suelo en búsqueda de algún tipo de rastro que nos permitiera la identificación de alguna especie

de mamífero en el predio.

4.4.4.1 RESULTADOS

A continuación se presentan los cuadros con los registros de fauna en el predio:

Tabla 4.7: Reptiles presentes en el predio.

Familia Género Especie Nombre común NOM-059

SEMARNAT-2010

Phynosomatidae Sceloporus chrysostictus Iguano cola

espinoza

Teiidae Cnemidophorus angusticeps Cebrita

Eublepharidae Hemidactylus frenatus Gecko casero





Se identificaron 3 especies de reptiles en el predio, Sceloporus chrysostictus y Hemidactylus

frenatus fueron avistados durante las revisiones en la periferia y debajo de las estructuras tipo

palapa. Cnemidophorus angusticeps se identifico corriendo cercano a una zona de arenal.

Tabla 4.8: Aves identificadas en el predio (vuelo alto, vuelo bajo, percha y canto).

Familia Género Especie Nombre común NOM-059-

SEMARNAT-2010

Pelecanidae Pelecanus occidentalis Pelícano pardo

Phalacrocoracidae Phalacrocorax brasilianus Cormorán oliváceo

Fregatidae Fregata magnificens Fragata

Laridae Larus atricilla Gaviota reidora

Cathartidae Coragyps atratus Zopilote común

Scolopacidae Calidris alba Playero blanco

Scolopacidae Calidris mauri Playero

occidental

Columbidae Zenaida asiática Paloma de alas

blanca

Columbidae Columbina passerina Tórtola coquita

Tyrannidae Myiozetetes similis Luis gregario

Mimidae Mimus gilvus Centzontle

tropical

Icteridae Quiscalus mexicanus Zanate mexicano


En la tabla anterior se exponen las especies de aves que fueron avistadas en el predio. Las especies

marinas se encontraron en descanso utilizando los muelles de la marina (ver foto 4.6), las

terrestres fueron avistadas en vuelo y perchadas en la periferia. Es importante señalar que no se

localizaron nidos en el predio.




Fotografía 4.6. Especies marinas ocupando estructuras de la marina como sitios de percha.

En cuanto a los resultados para las especies de mamíferos y anfibios en el predio estos en ambos

grupos fueron nulos. Se considera la presencia de alrededor de 7 perros (Canis familiaris) sueltos

en el predio un factor que mantiene las especies de estos grupos fuera del predio.

4.4.5 FAUNA ACUÁTICA

Como marco teórico se conoce que la fauna marina del área está constituida por la comunidad

nectónica, que comprende aquellos organismos que se desplazan libremente en la columna de

agua como son los peces y la comunidad béntica, que se compone por organismos sésiles como las

esponjas y los cnidarios o de muy poca movilidad y que viven en el fondo del lecho marino sobre la

capa de arena o bajo esta.

4.4.5.1 METODOLOGÍA

Como se mencionó previamente durante la aplicación de las metodologías propuestas para la

vegetación marina se tenía que la visibilidad en el agua era limitada, por lo que los registros bajo

esta metodología fueron nulos. Sin embargo durante los recorridos en los peines se lograron

avistar peces de superficie en la siguiente tabla se presentan sus registros.




4.4.5.2 RESULTADOS

Se presenta a continuación el listado de especies registradas durante la realización de los

transectos en el sitio.

Tabla 4.9: Listado de Fauna Acuática registrada en la Zona de Influencia.

FAMILIA

GENERO ESPECIE NOMBRE COMÚN

NOM-059-SEMARNAT

BELONIDAE Strongylura notata Pez Aguja

BOTHIDAE Sphyraena barracuda Barracuda

TETRADONTIDAE Sphoeroides testudineus Pez Globo


Las tres especies de peces se registraron en las inmediaciones de los muelles, el individuo de Sphyraena barracuda que se registra es un juvenil.

Fotografía 4.7.- Pez aguja registrado durante los recorridos en los muelles.




4.4.6 CURVA DE ACUMULACIÓN DE ESPECIES

Se empleo una curva de acumulación de especies para llevar el orden de los registros derivados de

las metodologías previamente mencionadas. En la curva de acumulación de especies, esta se

relaciona con la medida del esfuerzo de muestreo. Cuanto mayor sea este esfuerzo mayor será el

número de especies registradas.

Para este caso se realizaron 2 días de campaña en el predio, tomando en cuenta el área total del

predio, se puede afirmar que los días de muestreo son completamente representativos, se

recorrió la totalidad de este en cuatro ocasiones diferentes (dos por día). La simplicidad de la

representación de datos en la curva de acumulación de especies hace que dicho método sea

sencillo pero robusto para la elaboración de inventarios biológicos.

0

5

10

15

20

Día 1Día 2

Especies

Eje X – Días de muestreo

Eje Y – Número de especies

La gráfica anterior corresponde a la curva de acumulación de especies para el predio

“Remodelación Marina Chac-Chí”, en esta se observa que en el primer día de muestreo se

registran las especies comunes, las que podemos considerar como el ensamble típico para la zona,

por lo que la pendiente de la curva se presenta como pronunciada. Al segundo día de muestreo no

se registró ninguna especie nueva en la curva. Se considera que la estabilización de la curva ocurre

desde el primer día.

Se obtuvo una riqueza de 18 registros de fauna silvestre en el predio, ninguna de ellas catalogada

en algún status de protección por la NOM-059-SEMARNAT -2010.




4.5 PAISAJE

El paisaje puede identificarse como el conjunto de interrelaciones derivadas de la interacción

entre geomorfología, clima, vegetación, fauna, agua y modificaciones antrópicas. Por lo tanto,

para estudiarlo, se deben investigar sus elementos constituyentes. El paisaje, como un complejo

de interrelaciones tiene diferentes formas de considerar al paisaje como la expresión espacial y

visual del medio y entenderlo como un recurso natural, escaso y valioso.

De este modo, las restricciones técnicas y de escalas solo permiten considerar sus valores visuales.

Por lo tanto, se buscan percepción (auditiva, visual, olfativa).

El lugar presenta un paisaje que se puede catalogar como pesquero y/o marítimo, ya que en su

mayoría se trata de infraestructuras pesqueras tales como muelles y congeladoras del producto de

la pesca, con algunos terrenos baldíos en los alrededores que presentan una vegetación similar a

la caracterizada en el presente documento, presentando en su mayoría una cobertura

representada por plantas herbáceas o arbustivas de tipo halófito. Esta disposición se presenta de

manera continua en toda esta zona.

Fotografía 4.8. Panorámica de la zona anexa al predio del proyecto propuesto.




5 DIAGNÓSTICO AMBIENTAL

Como se ha mencionado anteriormente se revisó la bibliografía (libros, sitios web, artículos

científicos, etc.) que pudieran ser aplicables para la zona del sitio, esto en cuanto a sus

características físicas y biológicas dándose un panorama previo a los días de campaña en el predio.

Los resultados específicos para flora y fauna nos permiten obtener un panorama de las

condiciones actuales en el predio, lo que se representa en un diagnóstico ambiental, que se

describe puntualmente a continuación:

El predio se ubica dentro del Puerto de Abrigo, la vegetación que ahí se distribuye es escasa y está

constituida principalmente de especies herbáceas y algunas arbustivas que se localizan de manera

aislada fungiendo como áreas verdes de la actual Marina, aunque se emplean algunas especies

propias de la duna costera, también se identificaron en su mayoría especies introducidas

ornamentales (54%).

En cuanto a la fauna silvestre se tienen 18 especies registradas en el predio, siendo el grupo más

representativo el de las aves con 12, seguidas por los reptiles y peces con 3 registros cada uno. No

se registró ninguna especie para el grupo de los anfibios y mamíferos. Ninguna de las especies

registradas tiene algún status de protección por Normatividad Mexicana. Las 3 especies de peces

se registraron en la superficie del agua, cercanos a los peines de los muelles.

Se considera la presencia de varios individuos de Canis familiaris.

De manera general el proyecto contempla la implementación de infraestructuras compatibles con

los usos y criterios ambientales actuales en la zona, la cual fomentara y fortalecerá las actividades

turísticas y pesqueras que ya se presentan en la zona, contribuyendo con el desarrollo económico

pero ambientalmente amigable en la zona.



AXIS INGENIERÍA SA DE CV. CAP. 5 - PÁGINA 1

5 IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES

5.1 METODOLOGÍA PARA EVALUAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Este capítulo identifica y evalúa los impactos ambientales y sociales que se presentarán durante

las diferentes etapas del presente proyecto. Para tal efecto, se interrelacionan las acciones y/o

actividades del proyecto con los componentes del ambiente, con un criterio de causa-efecto,

evaluando el carácter adverso o favorable del impacto.

La aplicación metodológica sugiere por una parte, los sistemas ecológicos naturales y por otra

parte, las acciones del proyecto en sí, de tal manera que se puedan evaluar las interacciones que

se producen entre ambos, a fin de tener una idea real del comportamiento de todo el sistema.

Las acciones derivadas del proyecto para aplicación de la siguiente metodología responden a los

criterios siguientes: son significativos, son independientes y son medibles.

Para la identificación de las acciones se inicio con una revisión bibliográfica de documentos

existentes para el área donde incide el proyecto, tales como artículos publicas tesis de maestría y

licenciatura, fotos satelitales, situación legal, entre otros. Una vez identificado y ubicado el sitio, se

realizaron visitas al lugar para obtener información acerca de la flora, fauna, paisaje y calidad

ambiental del sitio, para después complementar con información proporcionada por el

promovente.

La importancia de la correcta evaluación y mesura de los impactos radica en que, a base a los

resultados obtenidos se determina si un proyecto cumple o no con la legislación y normas

ambientales vigentes. En este proyecto se emplea una metodología sencilla pero que abarca los

principales aspectos ambientales de evaluación.

Como se ha descrito en el capítulo 2 del presente documento el proyecto consiste en la

remodelación de una Marina actualmente establecida, por lo que se consideran tanto actividades

en tierra como en la parte acuática.

5.1.1 INDICADORES DE IMPACTO

Los elementos que constituyen un ecosistema se denominan componentes ambientales; a su vez,

los elementos de una actividad que interactúan con el ambiente se señalan como aspectos

ambientales. Cuando los efectos de estos aspectos se tornan significativos para el hombre y su

ambiente, adquieren la connotación de impactos ambientales.




Un efecto ambiental es cualquier alteración del ambiente resultante de la acción del hombre,

mientras que un impacto es la alteración significativa del ambiente. El primero se puede definir

convencionalmente como el cambio parcial en la salud del hombre, en su bienestar o en su

entorno, debido a la interacción de las actividades humanas con los sistemas naturales. Según esta

definición, un impacto puede ser positivo o negativo.

Los impactos se consideran significativos cuando superan los estándares de calidad ambiental,

criterios técnicos, hipótesis científicas, comprobaciones empíricas, juicio profesional, valoración

económica, ecológica o social, entre otros criterios.

Se realizó un listado de las actividades que se realizaran durante el desarrollo del proyecto

“Remodelación Marina Chac-Chí, Telchac Puerto”, para una mejor evaluación, se optó por dividir

las actividades de todo el proyecto en 3 etapas que se presentan a continuación (Tabla 5.1):

Tabla 5-1. Lista de actividades generales del proyecto.

ETAPA ACTIVIDADES DEL PROYECTO

Preparación del sitio Retiro de la Infraestructura existente

Limpieza y Trazo Topográfico

Construcción

Muro perimetral Dragado

Construcción de la palapa Colocación de Bases para Pilotes Sembrado de Pilotes de Madera

Cubierta de muelles Acabados

Operación y Mantenimiento

Mantenimiento general de la infraestructura

En base al listado de actividades anterior se realizó un análisis de los componentes ya sean físicos,

químicos, bióticos, ambientales o socioeconómicos que pueden ser afectados en menor o mayor

grado durante la realización de dichas actividades.

Es importante mencionar que los efectos sobre dichos Indicadores pueden ser positivos o

negativos y variar según las diferentes etapas del proyecto, por lo que al momento de realizar una

evaluación de impacto ambiental se dividirá el proyecto en varias etapas o fases para poder

realizar un análisis más preciso.

En base a lo antes mencionado se propone el siguiente listado de Indicadores Ambientales:




Tabla 5-2. Componentes del medio seleccionados como indicadores de impacto.

COMPONENTE INDICADOR

Abióticos (Físicos y Químicos)

Calidad del aire Calidad del suelo

Estabilidad del suelo Calidad de agua subterránea Calidad de agua superficial

Generación de ruido

Bióticos

(Flora y Fauna)

Vegetación Terrestre Vegetación Acuática

Fauna Acuática Hábitat Acuático

Abióticos Estructura del paisaje

Microclima Calidad sanitaria del ambiente

Socioeconómicos

Empleo y mano de obra Infraestructura y servicios

Calidad de vida Patrones de vida

5.1.2 LISTA DESCRIPTIVA DE LOS INDICADORES DE IMPACTO

La lista que a continuación se muestra es la correspondiente a los indicadores de impacto

seleccionados junto con una breve descripción del mismo que van ligados a las actividades que se

ligan al proyecto propuesto.

Calidad del aire: Este indicador es de fácil medición y control. Se refiere a las emisiones de los

vehículos automotores y maquinaria utilizada en las fases del proyecto. También se refiere a la

dispersión de partículas suspendidas (polvos) producto del rodamiento de vehículos y maquinaria

en el sitio y por el transporte de material pétreo.

Calidad del suelo: Evalúa los daños producidos por el lixiviado de residuos en general. Se entiende

también como las modificaciones que sufre el suelo debido a los cambios en el relieve como

pueden ser cortes o rellenos de material.

Estabilidad del suelo. Son las modificaciones que ocasionara el proyecto en cuanto a

hundimientos y deslizamientos en el sitio.

Calidad del agua subterránea: Se refiere a las afectaciones que pueda recibir el agua subterránea

debido a infiltración o vertido accidental de contaminantes tales como lixiviados, agua residual sin

tratamiento, derrames accidentales de aceites o combustibles, etc.

Calidad de agua superficial: Corresponde a las afectaciones en el agua superficial en este caso de

la Laguna debido a derrames de hidrocarburos, partículas de polvo de construcción, lixiviados y

aguas residuales sin tratamiento.




Emisión de ruido: Corresponde al generado por los vehículos y maquinara utilizada en las fases del

proyecto.

Vegetación terrestre: Como indicador se utiliza el grado de afectación o daño producido a la capa

vegetal en cuanto a la perdida de superficie (desmonte) y al tipo de vegetación afectada (selva

baja, matorrales, pastizales, etc.).

Vegetación marina: Para medir este indicador se utiliza el grado de afectación o daño producido a

la capa vegetal en cuanto a la pérdida de superficie (en porcentaje cobertura y perdida) y al tipo

de vegetación acuática afectada.

Fauna marina: Hace énfasis en los impactos directos que tendrá en .a la fauna acuática presente

por las actividades del proyecto, como el desplazamiento hacia otras zonas, colonización y

adaptación de las especies a las nuevas condiciones del sitio, muerte accidental de algunos

animales por la maquinaria y embarcaciones en el área.

Hábitat marino: Indica la eliminación, reducción o deterioro de sitios de resguardo de las especies

acuáticas localizadas en el sitio.

Generación de ruido: Corresponde al generado por los vehículos y maquinara utilizada en las fases

del proyecto.

Estructura del paisaje: El paisaje es un componente complejo dentro del ámbito ambiental, es

concebido como una unidad espacial y temporalmente pluriescalar caracterizada por unos

patrones de distribución, funciones y una red de flujos de materia, energía e información. La

estructura del paisaje se refiere a las afectaciones que tendrá el paisaje producto de las

actividades del proyecto.

Microclima. Un microclima es un clima local de características distintas a las de la zona en que se

encuentra. El microclima es un conjunto de afecciones atmosféricas que caracterizan un contorno

o ámbito reducido. Este indicador hace referencia a las modificaciones locales de los distintos

microclimas del sitio. Puede decirse que es el clima a pequeña escala que afecta directamente a

una comunidad.

Calidad Sanitaria del Ambiente: Indica las condiciones ambientales del sitio y de las zonas

aledañas por efecto de las actividades inherentes del proyecto. Se evalúan las condiciones de los

servicios ambientales en la zona tales como: presencia de residuos sólidos, generación de olores,

gases, proliferación de fauna nociva y presencia de residuos peligrosos. La calidad del ambiente

debe permitir a los habitantes futuros llevar una vida sana, manteniendo en buenas condiciones

al componente medioambiental.

Empleo y mano de obra: Se refiere a las oportunidades de empleo que generara el proyecto. Se

consideran únicamente los empleos directos temporales y permanentes que pudieran ocurrir y no

se consideran los empleos indirectos.




Infraestructura y Servicios: Hace referencia a servicios e infraestructura adicionales que se

requiera contratar tales como renta de sanitarios, recolección de basura, renta de maquinas para

mantenimientos.

Calidad de vida: Se refiere a las condiciones socioeconómicas de los habitantes actuales y futuros

de la región, que serán afectados por el proyecto. La calidad de vida se refiere a los servicios

básicos tales como electricidad, agua potable, drenaje o alcantarillado, servicios de salud, servicios

de sanidad (recolección de basura, tratamiento de agua residual, etc.).

Patrones de vida: Indica las modificaciones en los patrones de vida de los habitantes del sitio y de

las zonas aledañas.

5.1.3 CRITERIOS Y METODOLOGÍAS DE EVALUACIÓN

Para la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) se propone un modelo de evaluación basado en el

método de matrices causa y efecto, derivadas de la matriz de Leopold con resultados

cualitativos y del método del Instituto Batalle - Columbus, con resultados cuantitativos, que

consiste en un cuadro de doble entrada en cuyas columnas figuran las acciones impactantes y en

las filas, los factores ambientales susceptibles a recibir impactos (Conesa Fdez.- Vitora Vicente,

Madrid 2000).

La metodología de valoración de impactos adoptada, es del tipo numérico, cumpliendo con los

tres requisitos del modelo ideal de valoración (Adecuación, Conceptual y adecuación de la

información de manera total y Adecuación matemática de manera parcial), sacrificando, no

obstante parte del rigor matemático en favor de la posibilidad de considerar una mayor cantidad

de información (Conesa Fdez.- Vitora Vicente, Madrid 1997).

La valoración cuantitativa del impacto ambiental, incluye la transformación de medidas de

impactos en unidades inconmensurables a valores conmensurables de calidad ambiental, y suma

ponderada de ellos para obtener el impacto ambiental total.

Una vez identificadas las acciones y los factores ambientales que, presumiblemente, serán

impactados por aquellas, las matrices creadas en el presente trabajo en donde se relacionen

dichos aspectos, nos permitirá obtener una valoración cualitativa de los impactos ambientales.

Se procederá a evaluar los impactos identificados, por medio de matrices, de acuerdo con los

criterios de evaluación carácter, magnitud, significado, grado de certidumbre, plazo en que

aparece, duración, extensión, reversibilidad, tipo, etc.

Se emplean los siguientes criterios para la evaluación de los impactos:

Carácter del impacto (CI): se refiere al efecto beneficioso (+) o perjudicial (-) de las diferentes

acciones que van a incidir sobre los factores considerados.

http://www.monografias.com/trabajos11/conge/conge.shtml

http://www.monografias.com/trabajos14/matriz-control/matriz-control.shtml




Intensidad del impacto (I): representa la cuantía o el grado de incidencia de la acción sobre el

factor en el ámbito específico en que actúa.

Extensión del impacto (EX): se refiere al área de influencia teórica del impacto en relación con el

entorno del proyecto.

Sinergia (SI): este criterio contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples, pudiéndose

generar efectos sucesivos y relacionados que acentúan las consecuencias del impacto analizado.

Persistencia (PE): refleja el tiempo en supuestamente permanecería el efecto desde su aparición.

Efecto (EF): se interpreta como la forma de manifestación del efecto sobre un factor como

consecuencia de una acción, o lo que es lo mismo, expresa la relación causa – efecto.

Momento del impacto (MO): alude al tiempo que transcurre entre la acción y el comienzo del

efecto sobre el factor ambiental.

Acumulación (AC): este criterio o atributo da idea del incremento progresivo de la manifestación

del efecto cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que lo genera.

Recuperabilidad (MC): se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor

afectado como consecuencia del proyecto.

Reversibilidad (RV): hace referencia al efecto en el que la alteración puede ser asimilada por

entorno (de forma medible a corto, mediano o largo plazo) debido al funcionamiento de los

procesos naturales; es decir la posibilidad de retornar a las condiciones iníciales previas a la acción

por medios naturales.

Periodicidad (PR): se refiere a la regularidad de manifestación del efecto.

Con el establecimiento de los criterios con los que se evaluaran los impactos, se procede con los

valores que podría adquirir cada criterio con respecto al impacto evaluado, esto con el fin de que

el impacto adquiera un valor del impacto en unidades cuantitativas y mesurables que nos

permitan hacer la correcta evaluación y análisis de los alcances de cada impacto.




Tabla 5-3. Valor de los criterios para la evaluación de los impactos.

Denominación o significado

del criterio

Valor Clasificación Impacto

(CI) Carácter del impacto.

Se refiere al efecto benéfico o

perjudicial de las diferentes

acciones que van a incidir

sobre los factores ambientales

considerados.

() Positivo.

() Negativo.

(X) Previsto. Difícil de calificar sin estudios

detallados, que reflejarán efectos

cambiantes difíciles de predecir o

efectos asociados a circunstancias

externas al proyecto, cuya naturaleza

(beneficiosa o perjudicial) no puede

precisarse sin un estudio global de las

mismas.

(I) Intensidad del impacto.

(Grado de afectación)

Representa la cuantía o el

grado de incidencia de la

acción sobre el factor en el

ámbito específico en que

actúa.

(1) Baja. Afectación mínima.

(2) Media.

(4) Alta.

(8) Muy alta.

(12) Total Destrucción casi total del factor.

(EX) Extensión del impacto.

Se refiere al área de influencia

teórica del impacto en

relación con el entorno del

proyecto (% del área respecto

al entorno en que se

manifiesta el efecto).

(1) Puntual. Efecto muy localizado.

(2) Parcial. Incidencia apreciable en el medio.

(4) Extenso. Afecta una gran parte del medio.

(8) Total. Generalizado en todo el entorno

(+4) Crítico. El impacto se produce en una situación

crítica; se atribuye un valor de +4 por

encima del valor que le correspondía.

(SI) Sinergia.

Este criterio contempla el

reforzamiento de dos o más

efectos simples, pudiéndose

generar efectos sucesivos y

relacionados que acentúan las

consecuencias del impacto

analizado.

(1) No sinérgico Cuando una acción actuando sobre un

factor no incide en otras acciones que

actúan sobre un mismo factor.

(2) Sinérgico Presenta sinergismo moderado.

(4) Muy sinérgico Altamente sinérgico

(PE) Persistencia.

Refleja el tiempo que

supuestamente permanecería

el efecto desde su aparición.

(1) Fugaz. ( 1 año).

(2) Temporal. (De 1 a 10 años).

(4) Permanente. ( 10 años).

(EF) Efecto.





del criterio


Se interpreta como la forma

de manifestación del efecto

sobre un factor como

consecuencia de una acción, o

lo que es lo mismo, expresa la

relación causa – efecto.

(D) Directo o

primario.

Su efecto tiene una incidencia

inmediata en algún factor ambiental,

siendo la representación de la acción

consecuencia directa de esta.

(I) Indirecto o

secundario.

Su manifestación no es directa de la

acción, sino que tiene lugar a partir de

un efecto primario, actuando éste

como una acción de segundo orden.

(MO) Momento del impacto.

Alude al tiempo que

transcurre entre la acción y el

comienzo del efecto sobre el

factor ambiental.

(1) Largo plazo. El efecto demora más de 5 años en

manifestarse.

(2) Mediano Plazo. Se manifiesta en términos de 1 a 5

años.

(4) Corto Plazo. Se manifiesta en términos de 1año.

(+4) Crítico, Si ocurriera alguna circunstancia crítica

en el momento del impacto se

adicionan 4 unidades.

(AC) Acumulación.

Este criterio o atributo da idea

del incremento progresivo de

la manifestación del efecto

cuando persiste de forma

continuada o reiterada la

acción que lo genera.

(1) Simple. Es el impacto que se manifiesta sobre

un solo componente ambiental, o cuyo

modo de acción es individualizado, sin

consecuencia en la inducción de

nuevos efectos, ni en la de su

acumulación, ni en la de sinergia.

(4) Acumulativo. Es el efecto que al prolongarse en el

tiempo la acción del agente inductor,

incrementa progresivamente su

gravedad, al carecer el medio de

mecanismos de eliminación con

efectividad temporal similar a la del

incremento de la acción causante del

impacto.

MC) Recuperabilidad.

El efecto puede recuperarse

parcialmente.

Posibilidad de introducir

medidas correctoras,

protectoras y de recuperación.

Se refiere a la posibilidad de

reconstrucción total o parcial

(1) Recuperable de

inmediato.

(2) Recuperable a

mediano plazo.

(4) Mitigable.





del criterio


del factor afectado como

consecuencia del proyecto, es

decir, la posibilidad de

retomar a las condiciones

iníciales (previas a la acción)

por medio de la intervención

humana.

(8) Irrecuperable. Alteración imposible de recuperar,

tanto por la acción natural como por la

humana.

(RV) Reversibilidad.

Posibilidad de regresar a las

condiciones iníciales por

medios naturales.

Hace referencia al efecto en el

que la alteración puede ser

asimilada por entorno (de

forma medible a corto,

mediano o largo plazo) debido

al funcionamiento de los

procesos naturales.

(1) Corto plazo. Retorno a las condiciones iníciales en

menos de 1 año.

(2) Mediano plazo. Retorno a las condiciones iníciales en

entre 1 y 10 años.

(4) Irreversible. Imposibilidad o dificulta extrema de

retornar por medios naturales a las

condiciones naturales, o hacerlo en un

periodo mayor de 10 años.

(PR) Periodicidad.

Regularidad de manifestación

del efecto. Se refiere a la

regularidad de manifestación

del efecto.

(1) Irregular. El efecto se manifiesta de forma

impredecible.

(2) Periódica. El efecto se manifiesta de manera

cíclica o recurrente.

(4) Continua. El efecto se manifiesta constante en el

tiempo.

Valoración cuantitativa del impacto

(IM) Importancia del efecto.

Se obtiene a partir de la

valoración cuantitativa de los

criterios explicados

anteriormente

IM = [3(I) + 2(EX) + SI + PE + EF + MO + AC + MC + RV + PR]

(CLI) Clasificación del impacto.

Partiendo del análisis del

rango de la variación del

mencionado importancia del

efecto (IM).

(CO) COMPATIBLE Si el valor es menor o igual que 25

(M) MODERADO si su valor es mayor que 25 y menor o

igual que 50

(S) SEVERO si el valor es mayor que 50 y menor o

igual que 75

(C) CRITICO Si el valor es mayor que 75




5.2 DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS IDENTIFICADOS

Los impactos ambientales sobre los componentes del medio ambiente son el resultado de las

acumulaciones de impactos de diversa magnitud y alcance. Además el medio donde se llevarán a

cabo dichas actividades podría variar de un proyecto a otro. Entonces cada medio receptor tendrá

una mayor o menor capacidad para responder ante los efectos producidos por las actividades

derivadas de un proyecto. Entonces podríamos decir que los impactos varían en cuanto a

intensidad e importancia debido a los siguientes factores:

Las características propias del proyecto tales como magnitud, duración de las actividades,

métodos empleados, entre otras, y

Las características propias del medio donde se llevara a cabo el proyecto tales como áreas

protegidas o de importancia, zonas urbanas, tipo de vegetación presente, estructura del

paisaje, hábitat, etc.

Partiendo de lo anterior es importante identificar los impactos mientras se examina

detalladamente la compleja interacción entre las acciones del proyecto y los componentes del

medio.

Analizando cada factor ambiental se enumeran a continuación los impactos que pudieran incidir

en dichos factores. Cada factor tiene relacionado una o varias actividades de obra que causan

algún efecto sobre él, estos efectos son enumerados, y posteriormente son analizados en una

matriz donde se le asigna un valor dependiendo del criterio sobre el cual es calificado.

Se enlistan a continuación los impactos identificados sobre cada componente.




Tabla 5.4. Impactos identificados.

FACTORES MEDIO AMBIENTALES

IMPACTOS IDENTIFICADOS

ETAPA DE OCURRENCIA

Nº IMPACTO

FAC

TOR

ES F

ÍSIC

OS

Y Q

UÍM

ICO

S

Calidad del Aire

La entrada y salida de los vehículos y maquinarias del personal generan la incorporación de polvos y partículas hacia la atmósfera.

PS - C 1

Se generarán emisiones a la atmósfera tales como gases de combustión.

PS - C - O 2

Calidad del suelo

Se consideran las afectaciones de los lixiviados del dragado, residuos sólidos y fisiológicos que generarán los trabajadores.

PS - C 3

Afectación por la generación de fugas o derrames de combustibles.

PS - C 4

Estabilidad del

Suelo

Remoción de material (limo) por el dragado y sembrado de los pilotes

C 5

Afectaciones en la composición del suelo, como resultado del dragado y la construcción de la palapa

C - O 6

Calidad de Agua Superficial

Debido a las actividades de dragado y posibles fugas en la maquinaria y de las embarcaciones de bajo calado durante la operación del proyecto, el agua

superficial es propensa a la contaminación por hidrocarburos y se generarán sedimentos en suspensión en el agua.

C - O

7

Calidad de Agua Subterránea

Debido a la infiltración el manto es vulnerable a contaminación por fugas o derrames accidentales de aceites, combustibles y otros residuos.

PS - C 8


La construcción generará emisiones sonoras.

PS - C 9

FAC

TOR

ES B

IÓTI

CO

S

Vegetación terrestre

Existirá remoción de la cubierta vegetal

PS 10

Vegetación acuática

El dragado y sembrado de los pilotes impactara la vegetación acuática.

C 11

Fauna acuática Las actividades de construcción afectaran directamente a la fauna marina del sitio

C 12

Hábitat acuático El hábitat acuático en la zonas del dragado y de la colocación de pilotes cambiará

durante el tiempo que la estructura permanezca instalada

C -O 13

FAC

TOR

ES A

BIÓ

TIC

OS

Estructura de paisaje

Creará un paisaje modificado que cambia la calidad visual de la zona

C - O 14

Microclima Se afectará al microclima de la zona ya que se implantara una nueva característica

inexistente anteriormente.

C - O 15

Calidad sanitaria del ambiente

Se generaran residuos sólidos y fisiológicos de los trabajadores así como residuos sólidos no peligrosos (restos de comida, embalajes).

PS - C 16

FAC

TOR

ES S

OC

IOEC

ON

ÓM

ICO

S

Empleo y mano de obra

Se necesitará mano de obra durante la ejecución de los trabajos.

PS - C - O 17

Infraestructura y servicios

Durante algunas etapas se requerirán los servicios de empresas especializadas en el manejo y transporte de residuos fisiológicos, ya que se instalaran letrinas

móviles para el uso de los empleados

PS - C - O

18




FACTORES MEDIO AMBIENTALES

IMPACTOS IDENTIFICADOS

ETAPA DE OCURRENCIA

Nº IMPACTO

Calidad de vida Ganancias económicas por el empleo temporales de los trabajadores

PS - C - O

19

Patrones de vida Afectaciones mínimas en cambios y efectos benéficos sobre los patrones de vida

de los pobladores cercanos a la obra

PS - C – O

20

PS: Preparación del Sitio. C: Construcción. O: Operación del Proyecto.

5.3 EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS

Habiéndose identificado los principales impactos socio ambiental que se pueden generar durante

las etapas de preparación del sitio, construcción y operación, se procede a la correspondiente

evaluación ambiental.

De acuerdo a los valores proporcionados en la tabla 5-3 para la calificación de los impactos, se les

proporcionara un valor a los impactos identificados en el proyecto representando al impacto

mediante un numero mencionado en la tabla de identificación de impactos, posteriormente se

adicionan los valores para cada impacto siguiendo los criterios aquí mencionados: si el valor es

menor o igual que 25 se clasifica como COMPATIBLE (CO), si su valor es mayor que 25 y menor o

igual que 50 se clasifica como MODERADO (M), cuando el valor obtenido sea mayor que 50 pero

menor o igual que 75 entonces la clasificación del impacto es SEVERO (S), y por último cuando se

obtenga un valor mayor que 75 la clasificación que se asigna es de CRITICO (C).

Basándonos en el modelo Conesa Fdez.- Vitora Vicente, Madrid 2000, que deriva del libro Guía

Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, se realizaron 3 matrices, una matriz para

cada etapa del proyecto considerando que las valoraciones numéricas de los impactos son

variables de acuerdo a las diferentes etapas del proyecto propuesto




5.3.1 PREPARACIÓN DEL SITIO

En la tabla 5.5 se presenta la valoración numérica de los impactos identificados en esta.

Tabla 5.5. Valoración numérica, Etapa de Preparación del sitio.

IMPACTOS DESCRIPCIÓN CI I EX SI PE EF MO AC MC RV PR RESULTADO IM

1 La incorporación de polvos y partículas hacia la atmósfera. -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

2 Se generarán emisiones a la atmósfera -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

3 Se consideran las afectaciones de los lixiviados del dragado, residuos sólidos y

fisiológicos que generarán los trabajadores. -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

4 Afectación por la generación de fugas o derrames. -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

5 Remoción de material (limo) por el dragado y sembrado de los pilotes -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

6 Afectaciones en la composición del suelo, como resultado del dragado y la

construcción de la palapa -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

7 Debido a posibles fugas en la maquinaria el agua superficial es propensa a la

contaminación. -1 2 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -20 Compatible

8 Debido a la infiltración el manto es vulnerable a contaminación por fugas o derrames. -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

9 La construcción generará emisiones sonoras. -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible




10 Existirá remoción de la cubierta vegetal -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

11 El dragado y sembrado de los pilotes impactara la vegetación acuática. -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Nulo

12 Las actividades de construcción afectaran directamente a la fauna marina del sitio. -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

13 El hábitat acuático cambiará durante el tiempo del dragado y que la estructura

permanezca en el sitio. -1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Nulo

14 Creará un paisaje modificado que cambia la calidad visual de la zona. -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

15 Se afectará al microclima -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

16 Se generaran residuos sólidos y fisiológicos. -1 1 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -17 Compatible

17 Se necesitará mano de obra durante la ejecución de los trabajos. 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 16 Compatible

18 Se requerirán los servicios de empresas especializadas en el manejo y transporte de

residuos fisiológicos. 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 16 Compatible

19 Ganancias económicas por el empleo temporales de los trabajadores 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 16 Compatible

20 Afectaciones mínimas en cambios y efectos benéficos sobre los patrones de vida de los

pobladores cercanos a la obra 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 16 Compatible

Compatibles =<25 Moderados >25 <50 Severo >50 <75 Crítico >75




Figura 5.1: Valoración de los impactos durante la etapa de Preparación del Sitio.

De acuerdo a la evaluación, durante la etapa de Preparación de sitio se identificaron 20 impactos, de

los cuales dos resultaron con una valorización nula y son los referentes a los indicadores de

Vegetación acuática y Hábitat acuático, dado que en esta etapa no se contemplan actividades en la

zona marina además del retiro de los muelles ya existentes.

Debido al tipo de actividades que se realizaran en esta etapa (retiro de la infraestructura existente así

como la limpieza y trazo topográfico) los impactos registrados, de manera general son bajos. Aunque

se espera una mayor carga en cuanto a residuos sólidos, producto del retiro de las infraestructuras

en el sitio, todos estos residuos serán retirados del predio y trasladados al sitio de disposición final

que la autoridad considere adecuado.

En la evaluación se presentaron 14 impactos negativos de los cuales todos presentan calificaciones

compatibles y se refieren a la calidad del aire, suelo, estabilidad, calidad del agua subterránea y

superficial, generación de ruido, vegetación terrestre y fauna así como estructura del paisaje,

microclima y calidad sanitaria del ambiente. Dada la situación actual del predio la actividad de

limpieza no causara mayores impactos, ya que el sitio presenta una escasa o casi nula vegetación, ya

que predominan más bien las áreas verdes con algunas especies introducidas.

En cuanto a los impactos positivos se presentan 4, todos ellos compatibles y son los concernientes a

los aspectos socioeconómicos tales como el empleo y mano de obra, infraestructura y servicios, así

como calidad y patrones de vida, la mayoría de ellos ligados a la contratación de personal para las

actividades a realizar que para este caso pueden ser un número considerable dado el retiro de las

infraestructuras, pero al fin y al cabo acaban siendo empleos temporales.




5.3.2 ETAPA DE CONSTRUCCIÓN

En la tabla 5.6 se presenta la valoración numérica de los impactos identificados en esta etapa.

Tabla 5.6. Valoración numérica, Etapa de Construcción.




3 Se consideran las afectaciones de los lixiviados del dragado, residuos

sólidos y fisiológicos que generarán los trabajadores. -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -32 Moderado

4 Afectación por la generación de fugas o derrames. -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -32 Moderado

5 Remoción de material (limo) por el dragado y sembrado de los pilotes -1 4 2 2 1 1 4 1 2 2 1 -30 Moderado

6 Afectaciones en la composición del suelo, como resultado del dragado y

la construcción de la palapa -1 4 2 2 1 1 4 1 2 2 1 -30 Moderado

7 Debido a posibles fugas en la maquinaria el agua superficial es propensa

a la contaminación. -1 4 2 2 1 1 4 1 1 1 1 -28 Moderado

8 Debido a la infiltración el manto es vulnerable a contaminación por

fugas o derrames. -1 2 2 2 1 1 4 1 1 1 1 -22 Compatible






11 El dragado y sembrado de los pilotes impactara la vegetación acuática. -1 2 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -20 Compatible

12 Las actividades de construcción afectaran directamente a la fauna

marina del sitio. -1 2 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -20 Compatible

13 El hábitat acuático cambiará durante el tiempo del dragado y que la

estructura permanezca en el sitio. -1 4 1 2 1 1 4 1 1 2 1 -27 Moderado

14 Creará un paisaje modificado que cambia la calidad visual de la zona. -1 2 1 2 1 1 4 1 1 1 1 -20 Compatible

15 Se afectará al microclima -1 2 1 2 1 1 4 1 4 4 4 -29 Moderado

16 Se generaran residuos sólidos y fisiológicos. -1 4 1 2 1 1 4 1 4 2 1 -30 Moderado


18 Se requerirán los servicios de empresas especializadas en el manejo y

transporte de residuos fisiológicos. 1 2 1 2 1 1 4 1 1 1 1 20 compatible


20 Afectaciones mínimas en cambios y efectos benéficos sobre los

patrones de vida de los pobladores cercanos a la obra 1 2 1 2 1 1 4 1 1 1 1 20 Compatible





Figura 5.2: Valoración de los impactos generados durante la Construcción del Proyecto.

En la evaluación de la Etapa de Construcción se registran de nueva cuenta los 20 impactos (4

positivos y 16 negativos) presentes en la etapa anterior, aunque la mayoría de ellos aumentan sus

valores dada la intensidad de las actividades a realizar y el personal involucrado en ellas. La calidad

del suelo y su estabilidad reciben los valores más altos con calificaciones de -32 y -30, esto es debido

principalmente a las actividades del dragado en la zona y sus efectos en dichos indicadores. Después

de dichos impactos los más fuertes son los referentes a la calidad sanitaria del ambiente y el

microclima con valores de -30 y -29 respectivamente, aunque se mantienen con calificación

moderada, estos valores se deben principalmente debido a la cantidad de trabajadores y los residuos

que puedan generar durante los trabajos para el dragado, la colocación de los pilotes de madera de

los muelles y la construcción de la palapa.

La calidad del agua superficial obtiene calificaciones de -28 debido a las afectaciones que pueden

sufrir durante los trabajos en esta etapa, con la remoción del fondo marino producto del dragado.

Con calificaciones que rondan los valores de -23 pero siendo compatibles se encuentran los impactos

referentes a la vegetación y fauna terrestre así como vegetación y fauna acuática, aunque cabe

mencionar que los registros en estos casos fueron mínimos, por lo que el impacto será en realidad

menor.

Los impactos positivos de nueva cuenta son referentes al efecto benéfico que tendrá el proyecto por

el empleo de mano de obra en la zona, infraestructura y servicios que se requieran, así como sobre

los patrones y calidad de vida de los pobladores de la zona.




5.3.3 ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Durante esta etapa, los impactos disminuyen su valoración en la mayoría de los casos.

Tabla 5.7. Valoración numérica, Etapa de Operación y Mantenimiento.




3 Se consideran las afectaciones de los lixiviados del dragado, residuos sólidos y

fisiológicos que generarán los trabajadores. -1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 -16 Compatible

4 Afectación por la generación de fugas o derrames. -1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 -16 Compatible

5 Remoción de material (limo) por el dragado y sembrado de los pilotes -1 1 1 1 4 1 4 1 1 1 1 -19 Compatible

6 Afectaciones en la composición del suelo, como resultado del dragado y la

construcción de la palapa -1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 -16 Compatible

7 Debido a posibles fugas en la maquinaria el agua superficial es propensa a la

contaminación. -1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 -16 Compatible

8 Debido a la infiltración el manto es vulnerable a contaminación por fugas o

derrames. -1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 -16 Compatible






11 El dragado y sembrado de los pilotes impactara la vegetación acuática. -1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 -16 Compatible

12 Las actividades de construcción afectaran directamente a la fauna marina del sitio. -1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 -16 Compatible

13 El hábitat acuático cambiará durante el tiempo del dragado y que la estructura

permanezca en el sitio. 1 1 1 2 4 1 4 1 1 1 1 20 Compatible

14 Creará un paisaje modificado que cambia la calidad visual de la zona. 1 1 1 2 4 1 4 1 1 1 1 20 Compatible

15 Se afectará al microclima 1 1 1 2 4 1 4 1 1 1 1 20 Compatible

16 Se generaran residuos sólidos y fisiológicos. 1 2 1 2 4 1 4 1 1 1 1 23 Compatible


18 Se requerirán los servicios de empresas especializadas en el manejo y transporte de

residuos fisiológicos. 1 2 1 2 4 1 4 1 1 1 1 23 Compatible


20 Afectaciones mínimas en cambios y efectos benéficos sobre los patrones de vida de

los pobladores cercanos a la obra 1 2 1 2 4 1 4 1 1 1 1 23 Compatible





Figura 5.3: Valoración de los impactos generados durante la Operación y Mantenimiento del proyecto.

Durante la Etapa de operación y mantenimiento, los impactos negativos ocurrentes en la etapa de

construcción disminuyen sus valoraciones, los impactos positivos en su mayoría se mantendrán en

las etapas de mantenimiento en donde de nuevo se requerirá personal para el mismo, y aunque este

será de manera permanente también se debe considerar como mínimo en comparación con las

etapas anteriores. Se presentan solo 12 impactos negativos de los cuales todos son compatibles,

referentes a la: calidad del aire, suelo, agua superficial y subterránea, así como a generación de

ruido, vegetación terrestre, vegetación, fauna y hábitat acuático así como microclima.

En cuanto a los impactos positivos se presentan 8, de estos los impactos socioeconómicos presentan

calificaciones de 23 manteniendo de manera estable su valor en comparación con las etapas

anteriores ya que se contara de manera permanente con personal de mantenimiento. Destacan los

impactos referentes a la Estructura del Paisaje y Calidad Sanitaria del Ambiente que se vuelven

positivos dado que mejoraran la calidad visual y la limpieza del sitio una vez que el proyecto se

encuentre en operación.

Los impactos negativos remanentes tienen realmente un valor numérico mucho más bajo en esta

etapa final ya que los mantenimientos periódicos no serán tan impactantes como los trabajos en las

etapas anteriores.

En la siguiente gráfica y tabla, se presentan los valores numéricos obtenidos en todas las etapas del

proyecto, en los cuales se aprecia los cambios que sufren dichas valoraciones en las etapas del

proyecto.




Figura 5.4: Grafica de impactos del proyecto en sus distintas etapas.



AXIS INGENIERÍA SA DE CV. CAP.6 - PÁGINA 1

6 MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

6.1 DESCRIPCIÓN DE LAS MEDIDAS O PROGRAMAS DE MITIGACIÓN O

CORRECTIVAS POR COMPONENTE AMBIENTAL

El conjunto de las medidas preventivas y mitigadoras que se exponen en el presente capítulo,

tienen como fin la minimización de los posibles impactos ambientales generados por el conjunto

de las actividades del proyecto, desde su etapa de diseño hasta su etapa de operación y

mantenimiento. Estas medidas están en función de su naturaleza con respecto a las citadas

etapas, de acuerdo a lo siguiente:

Las llamadas medidas preventivas o protectoras, se aplican para evitar, en la medida de lo posible,

o minimizar los daños ocasionados por el proyecto, antes de que se lleguen a producir tales

deterioros sobre el medio circundante.

Y las medidas mitigadoras o correctoras, son aquellas que se utilizan para reparar o reducir los

daños que son inevitables que se generen por las acciones del proyecto, de manera que sea

posible concretar las actuaciones que son necesarias llevar a cabo sobre las causas que las han

originado.

Por otro lado, el conjunto de todas estas medidas redactadas en el presente titulo se deben de

poner en práctica posteriormente, en todas las fases del proyecto, es decir: preparación del sitio,

construcción y operación y mantenimiento.

6.1.1 PER (PRESIÓN, ESTADO Y RESPUESTA)

El esquema PER está basado en una lógica de causalidad: las actividades humanas ejercen

presiones (P) sobre el ambiente modificando con ellos la calidad y cantidad de los recursos

naturales (Estado); asimismo, la sociedad responde a estos cambios a través de políticas

ambientales, económicas y sectoriales (Respuestas).

El esquema PER agrupa los indicadores en tres categorías cuya interacción proporciona

información sobre el proceso causa‐efecto que hay detrás de diversas problemáticas

Presión.

Describen las presiones que ejercen las diferentes actividades humanas sobre el ambiente y los

recursos naturales. Los indicadores de presión se clasifican a su vez en dos grupos:

El primero considera las presiones directas sobre el ambiente, frecuentemente

ocasionadas por las actividades humanas.




El segundo toma en cuenta las actividades humanas en sí mismas, es decir, las

condiciones de aquellas actividades productivas o de otro tipo que generan la

problemática.

Estado.

Se refieren a la calidad del ambiente y la cantidad y estado de los recursos naturales. Los

indicadores de estado deben estar diseñados para dar información sobre la situación del ambiente

y sus cambios a través del tiempo. Este tipo de indicadores se consideran también los efectos a la

salud de la población y a los ecosistemas causados por el deterioro del ambiente.

Respuesta.

Presentan los esfuerzos que realizan en la sociedad, instituciones o gobiernos, orientados a la

reducción o mitigación de la degradación del ambiente.

Los indicadores así construidos tratan de reflejar y medir las interrelacionar entre el desarrollo

socioeconómico y los fenómenos ecológico-ambientales y construir un punto de referencia para la

evaluación del bienestar y de la sustentabilidad.

6.1.2 MEDIDAS PREVENTIVAS

Las medidas preventivas se presentan en la siguiente tabla:

Tabla 6-1 Medidas preventivas para los impactos identificados.

IMPACTO IDENTIFICADO MEDIDA EFECTO

CALIDAD DEL AIRE

Se generarán emisiones a la

atmosfera tales como gases de

combustión.

Uso de vehículos en buen estado

con mantenimientos periódicos y

verificación vehicular reciente de

acuerdo a la Norma

correspondiente.

Se controlará la emisión de

gases y partículas de

combustión lo cual reducirá

el impacto hacia la calidad

del aire en el área de trabajo

y en la zona en general.

CALIDAD DE SUELO

Se consideran las afectaciones de

los lixiviados del dragado, residuos

sólidos y fisiológicos que

generarán los trabajadores.

Se deberá respetar el volumen de

dragado autorizado.

Estos residuos serán almacenados

temporalmente en contenedores

con tapa, los cuales estarán

ubicados en un área estratégica

para que sean recolectados y

trasladados al sitio de disposición

final correspondiente.

En cuanto a los residuos fisiológicos

Se evitará la contaminación

del suelo y manto freático

por infiltración de lixiviados.





se usaran sanitarios portátiles los

cuáles serán recolectados para la

disposición en sitios de tratamiento,

esto a cargo de una empresa

establecida.

Afectación por la generación de

fugas o derrames de combustibles.

No se almacenará temporalmente

sustancias lubricantes,

combustibles, solventes o alguna

otra con características de

peligrosidad en el área.

En cuanto a los vehículos, se

mantendrán en buen estado y con

verificación periódicas de acuerdo a

la Norma

Se evitara la contaminación

del suelo por la generación

de fugas o derrames de

combustibles.

CALIDAD DE AGUA SUPERFICIAL

Debido a posibles fugas en la

maquinaria durante el dragado y

de las embarcaciones de bajo

calado durante la operación del

proyecto, el agua superficial es

propensa a la contaminación por

hidrocarburos

La maquinaria empleada para la

construcción de las infraestructuras

deberá contar con sus revisiones y

mantenimientos pertinentes para

evitar derrames de cualquier

sustancia ajena al agua superficial.

Queda estrictamente prohibido que

los usuarios de la marina realicen

reparaciones de las embarcaciones

en el sitio, ya que se deberán retirar

del agua y llevar a cabo las

reparaciones en sitios adecuados.

Se reduce la posibilidad de

derrames de cualquier

sustancia ajena al

ecosistema.

CALIDAD DE AGUA SUBTERRÁNEA

Debido a la infiltración, el manto

es vulnerable a contaminación por

fugas o derrames accidentales de

aceites, combustibles y otros

residuos

Durante las etapas de preparación

del sitio y construcción se instalarán

sanitarios portátiles cuyo manejo y

disposición final será

responsabilidad de la empresa

prestadora de este servicio.

No se almacenarán temporalmente

sustancias lubricantes,

combustibles, solventes o alguna

otra con características de

peligrosidad en el área.


de agua subterránea.





GENERACIÓN DE RUIDO

La construcción generará

emisiones sonoras.

A todos los vehículos, equipos o

maquinaria pesada que se pretenda

utilizar durante el desarrollo de la

obra, se les deberá practicar los

mantenimientos correctivos y

preventivos necesarios antes de su

traslado y operación en el sitio

seleccionado para el desarrollo de

la obra.

Se controlará los niveles de

ruido generados que pueden

causar daños o problemas

auditivos en el personal

empleado.

VEGETACIÓN TERRESTRE

Existirá remoción de la cubierta

vegetal.

En el sitio se presenta una escasa

vegetación, se registró más bien la

presencia de áreas verdes donde

predominan especies introducidas

con fines ornamentales.

La ejemplares de Beucarnea pliabilis

deberán ser rescatadas antes del

inicio de los trabajos de

construcción.

Se le dará prioridad al rescate

de las especies propias de la

región por sobre las especies

introducidas.

Se respetará a la flora

silvestre.

VEGETACIÓN ACÚATICA

El dragado y sembrado de los

pilotes afectará a las especies de

vegetación acuática.

No se registraron especies de

vegetación acuática en el sitio.

No se afectará zonas no

contempladas dentro del

proyecto.

HÁBITAT ACÚATICO

El hábitat marino en las zonas de

dragado y del sembrado de pilotes

variará durante el tiempo que la

estructura permanezca instalada.

Se deberá respetar el volumen de

dragado autorizado.

No utilizar más área de la

autorizada.



proyecto.

ESTRUCTURA DEL PAISAJE

Creará un paisaje modificado que

cambia la calidad visual de la zona

El proyecto se encuentra dentro de una zona de importancia pesquera, por lo que la infraestructura de los muelles naturalmente se adecua a las condiciones visuales de la zona.

No existe un cambio drástico en el paisaje permitiendo una cierta continuidad en el mismo.

MICROCLIMA

Se afectará al microclima de la

zona ya que se implantara una

nueva característica inexistente

Actualmente al sitio le incide

directamente la radiación solar. La

infraestructura de los muelles y la

Las variaciones de microclima

serán puntuales al área que





anteriormente en la zona. palapa producirán una variación

mínima y localizada justo por

debajo de estas construcciones.

ocupe la infraestructura

CALIDAD SANITARIA DEL

AMBIENTE

Se generaran residuos sólidos y

fisiológicos de los trabajadores así

como residuos sólidos no

peligrosos (restos de comida,

embalajes).

Se fomentará la separación de

residuos según su naturaleza en

orgánicos e inorgánicos.

Colocar contenedores en lugares

accesibles y estratégicos para evitar

la dispersión de residuos sólidos.

Para evitar la generación de malos

olores, los contenedores deberán

contar con tapa.



por infiltración de lixiviados

de estos residuos.

Se evitara la proliferación de

insectos u otros organismos

que pudieran afectar la

salud.

Se mantendrá el área del

proyecto libre de residuos

sólidos urbanos y/o residuos

peligrosos en su caso.

EMPLEO Y MANO DE OBRA

Se necesitará mano de obra

durante la ejecución de los

trabajos.

Se procurará que parte de los

empleados provengan de las

comunidades vecinas.

Generar un beneficio directo

a la economía de la zona.

PATRONES DE VIDA

Afectaciones mínimas sobre el

medio y efectos benéficos sobre

los patrones de vida de los

pobladores del complejo Contratación de personal de las

comunidades circunvecinas para la

construcción, mantenimientos y

vigilancia del proyecto conllevan

ganancias económicas puntuales.

Los beneficios económicos y

sociales modificaran

positivamente los estilos de

vida de los pobladores de

manera temporal en la etapa

de construcción y de manera

menos significativa pero

continua durante la etapa de

mantenimiento.




6.1.3 MEDIDAS DE MITIGACIÓN

Las medidas de mitigación o compensación se presentan en la siguiente tabla:

Tabla 6-2: Medidas de mitigación para los impactos identificados.


CALIDAD DEL AIRE

El flujo de vehículos y personas

genera la incorporación de polvos y

partículas hacia la atmósfera.

Humedecer periódicamente el área

de trabajo y colocar lonas en los

vehículos que transporten material

hacia y desde la obra.

Se controlará la dispersión de

polvo durante la etapa de

preparación del sitio y

construcción lo cual ayudara

a mantener la calidad del

aire en el área de trabajo.

CALIDAD DE SUELO

Afectación por la generación de

fugas o derrames de combustibles.

En caso de ser estrictamente

indispensable, se deberá utilizar

tapetes plásticos sobre el piso en el

cual se va a trabajar para contener

los posibles derrames accidentales.

Si el derrame o fuga ya ocurrió, se

procede a retirar la capa de suelo y

almacenarla en un bote plástico con

tapa, dicho material será puesto a

disposición de una empresa

certificada para el manejo del

residuo.

Se evitara lo máximo posible

la contaminación del suelo

por la generación de fugas o

derrames de combustibles.

ESTABILIDAD DEL SUELO

Remoción de material (limo) por el

dragado y sembrado de los pilotes.

Los resultados de los muestreos de

vegetación acuática y bentos

arrojaron datos nulos.

Se implementará una malla

bordeando el foco de trabajo para

evitar la dispersión de sedimentos.

Reutilizar el material extraído.

Se evitara la dispersión de

sedimentos durante la

remoción de material.

Afectación en la composición del

suelo, como resultado del dragado

y de la construcción de la palapa

Solo una parte de la superficie total

de la palapa contara con piso

cimentado.

Se implementará una malla

bordeando el foco de trabajo para

El impacto en la composición

del suelo, será mínimo.





evitar la dispersión de sedimentos.

No utilizar más área de la

autorizada.

GENERACIÓN DE RUIDO

La construcción generará

emisiones sonoras.

El responsable de la

implementación de la obra deberá

proporcionar equipo de protección

auditivo, nuevo y adecuado a todo

el personal involucrado en el

proyecto.

Se controlará los niveles de

ruido generados que pueden

causar daños o problemas

auditivos en el personal

empleado.

VEGETACIÓN TERRESTRE

Existirá remoción de la cubierta

vegetal.

En el sitio se presenta una escasa

vegetación, se registró más bien la

presencia de áreas verdes donde

predominan especies introducidas

con fines ornamentales.

Se plantea la implementación de

áreas verdes con especies propias

de la región.

Los ejemplares de Beucarnea

pliabilis que serán rescatadas

deberán ser reubicadas en las áreas

verdes que incluye el proyecto.

Dadas las condiciones

actuales del predio y con la

implementación de áreas

verdes con vegetación propia

de la región el impacto será

menor.

Se respetará a la flora

silvestre.

VEGETACIÓN ACÚATICA

El dragado y sembrado de los

pilotes afectará a las especies de

vegetación acuática.

No se registró vegetación acuática

en el sitio.

La afectación por el sembrado de

pilotes deberá ser exclusiva en las

zonas puntuales expresadas en los

planos de construcción.



proyecto.

FAUNA ACÚATICA

Las actividades de construcción

afectaran directamente a la fauna

acuática del sitio.

Siendo la zona de afectación

localizada y puntual, y dado que no

se localizaron sitios de refugio, al

realizar los trabajos cotidianos y

generarse ruido y movimiento en el

agua, la fauna se desplazara

naturalmente.

La fauna acuática se

desplazará naturalmente

hacia otros sitios.





HÁBITAT ACÚATICO

El hábitat marino en las zonas de

dragado y sembrado de pilotes

variará durante el tiempo que la

estructura permanezca instalada.

El sitio no registro vegetación

acuática.

La afectación por la estructura

deberá ser exclusivamente en la

zona de instalación.



proyecto.

MICROCLIMA

Se afectará al microclima de la

zona ya que se implantara una

nueva característica inexistente

anteriormente en la zona.

Ocupar únicamente la superficie

establecida para el proyecto. Las variaciones de microclima

serán puntuales al área que

ocupe la infraestructura.

CALIDAD SANITARIA DEL

AMBIENTE

Se generaran residuos sólidos y

fisiológicos de los trabajadores así

como residuos sólidos no

peligrosos (restos de comida,

embalajes).

Los desechos generados deberán

ser trasladados al sitio de

disposición final que sea indicado

por las autoridades.



por infiltración de lixiviados

de estos residuos.

Se evitara la proliferación de

insectos u otros organismos

que pudieran afectar la

salud.

Se mantendrá el área del

proyecto libre de residuos

sólidos urbanos y/o residuos

peligrosos en su caso.

INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

Durante las dos primeras etapas se

requerirán los servicios de

empresas especializadas en el

manejo y transporte de residuos

fisiológicos, ya que se instalaran

letrinas móviles para el uso de los

empleados.

Al ser una actividad positiva no se

requiere de medida de mitigación,

sin embargo se considera procurar

que los prestadores de servicios

provengan de las comunidades

circunvecinas.

La entrada económica se

generará en la comunidad

local.

CALIDAD DE VIDA

Se generaran ganancias

económicas por los empleos

temporales.

Al ser una actividad positiva no se

requiere de medida de mitigación,

sin embargo se considera procurar

La entrada económica del

proyecto generara empleos

temporales que beneficiaran





que los prestadores de servicios

provengan de las comunidades

circunvecinas.

a la gente de la localidad y

comunidades circunvecinas.

6.2 IMPACTOS RESIDUALES

El área de estudio se encuentra enclavada en una zona de desarrollo urbano y pesquero, cuenta

en los alrededores con infraestructuras con usos similares a los que plantea el proyecto.

La vegetación en el sitio es escasa y de tipo halófita, predominan en el sitio pequeñas áreas verdes

con especies introducidas; en cuanto a la parte acuática, no se presentaran mayores impactos

toda vez que la zona a ocupar por la infraestructura del proyecto no presenta vegetación

establecida de ningún tipo.

Debido a esto y al no contar con zonas de refugio, tampoco se registraron poblaciones de fauna

acuática.

Dada la naturaleza del proyecto, queda estrictamente prohibida cualquier actividad que involucre

hidrocarburos mientras las embarcaciones se encuentren en el agua.

Los impactos residuales que se identifican corresponden a una carga adicional de residuos sólidos

en la zona, además de que incrementará el tráfico vehicular. Aunque estos impactos son

temporales, periódicos y de corta duración, ya que mayoritariamente se presentaran en

temporada de verano.




7 PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS Y

PROYECCIÓN FUTURA

7.1 ESCENARIO ACTUAL

Durante la elaboración del presente documento se realizaron diversas salidas al predio y en las

inmediaciones del mismo para la verificación de flora y fauna tanto terrestre como marina.

Durante estas se observó que en el sitio ya se encuentra operando una marina, aunque de

menores dimensiones y capacidad que la que plantea el proyecto.

La cobertura vegetal terrestre es escasa y está constituida principalmente de algunas especies

vegetales que crecen cercanas a la zona del canal en su mayoría de tipo halofita y arbustos, así

como de algunas zonas de áreas verdes con especies introducidas con fines ornamentales. Lo

anterior se relaciona de manera directa con los registros de fauna que en el caso de los terrestres

fueron limitados. La vegetación marina también obtuvo resultados nulos, mientras que la fauna

marina obtuvo tres registros con avistamientos de peces en la superficie del agua.

De acuerdo a estas características, el predio presenta condiciones que lo pueden catalogar como

perturbado.

Figura 7.1. Estado actual del sitio.


PROYECTO “REMODELACIÓN MARINA CHAC- CHÍ, TELCHAC PUERTO”

AXIS INGENIERÍA SA DE CV. CAP. 7 - PAGINA 2

7.2 ESCENARIO FUTURO

El presente proyecto pretende dar un uso compatible al establecido por la regulación ambiental

competente. La etapa de construcción es la más impactante dado el tipo de actividades y personal

involucrado. A continuación se plantean 3 escenarios futuros con diferentes condiciones:

Sin la ejecución del proyecto

El escenario ambiental sin la ejecución del proyecto nos muestra un Sistema fragmentado debido

principalmente al crecimiento urbano que se presenta y al avance del mismo en zonas que no se

hallaban ocupadas. A una menor escala, para el sitio en cuestión, esta situación se refleja debido al

desarrollo de infraestructuras de tipo pesquero y/o turístico que se presenta a lo largo de la zona

del Puerto de Abrigo, tales como la marina que actualmente se encuentra funcionando en el sitio.

En cuanto a la parte marina, se sigue presentando una escasa o nula vegetación y por ende, al no

contar con sitios de refugio, también de fauna. La escasa vegetación terrestre está afectada por la

cantidad de residuos sólidos que son arrojados por los usuarios en la zona, debido a estas

condiciones el sitio presenta ya una baja calidad ambiental.

Con la ejecución del proyecto sin aplicar las medidas de mitigación propuestas.

Llevando a cabo la ejecución del proyecto sin las medidas de mitigación necesarias, los impactos

que se presentan son mucho más significativos para el sitio y de menor escala a nivel del Sistema,

el uso de maquinaria en mal estado causaría un índice de contaminación tanto del aire como del

suelo y agua considerable. De no respetarse el volumen de dragado los daños a la calidad y

estabilidad del suelo por esta actividad serian severos.

Se podría esperar contaminación directa al suelo al no suministrar elementos apropiados para que

los trabajadores realicen sus necesidades fisiológicas durante las etapas de construcción. Si no se

lleva un adecuado manejo de las sustancias, pinturas y lubricantes en el sitio, se pudiera presentar

una fuga o derrame de los mismos, ocasionando contaminación en el suelo, así como un descenso

en la calidad del agua. En caso de no llevar a cabo las medidas relacionadas con la generación de

ruido, se puede ocasionar problemas auditivos en el personal que labora en el proyecto.

Como conclusión, al llevar a cabo la ejecución del proyecto sin las necesarias medidas de

mitigación el Sistema Ambiental será impactado, incrementándose significativamente las

posibilidades de contaminación específicamente para el sitio del proyecto.

Para tener una mejor perspectiva del incremento en los niveles de los impactos que generaría el

proyecto, se realizó una matriz general que incluye dichos impactos contemplando las 3 etapas del

proyecto con sus actividades programadas, pero sin llevar a cabo ninguna medida de mitigación

y/o prevención. Tomando en cuenta que según la evaluación del Capítulo 5 de este documento, la

etapa del proyecto con impactos más severos es la de Construcción y realizando una comparación

entre esta etapa (tabla 5.6) y la tabla 7.1 se puede observar que la mayoría de los indicadores

alcanzan el nivel de moderados pero con valores más altos.




Tabla 7.1: Valoración numérica. Impactos generados por el proyecto sin medidas de Mitigación.




3 Se consideran las afectaciones de los lixiviados del dragado, residuos

sólidos y fisiológicos que generarán los trabajadores. -1 8 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -44 Moderado

4 Afectación por la generación de fugas o derrames. -1 8 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -44 Moderado

5 Remoción de material (limo) por el dragado y sembrado de los pilotes -1 8 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -44 Moderado

6 Afectaciones en la composición del suelo, como resultado del dragado y

la construcción de la palapa -1 8 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -44 Moderado

7 Debido a posibles fugas en la maquinaria el agua superficial es propensa

a la contaminación. -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -32 Moderado

8 Debido a la infiltración el manto es vulnerable a contaminación por

fugas o derrames. -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -32 Moderado

9 La construcción generará emisiones sonoras. -1 4 2 1 1 1 4 1 4 1 1 -30 Moderado

10 Existirá remoción de la cubierta vegetal -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -32 Moderado


PROYECTO “REMODELACIÓN MARINA CHAC- CHÍ, TELCHAC PUERTO”

AXIS INGENIERÍA SA DE CV. CAP. 7 - PAGINA 2


11 El dragado y sembrado de los pilotes impactara la vegetación acuática. -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -32 Moderado

12 Las actividades de construcción afectaran directamente a la fauna

marina del sitio. -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -32 Moderado

13 El hábitat acuático cambiará durante el tiempo del dragado y que la

estructura permanezca en el sitio. -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 1 -32 Moderado

14 Creará un paisaje modificado que cambia la calidad visual de la zona. -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 2 -33 Moderado

15 Se afectará al microclima -1 4 2 2 1 1 4 1 8 4 4 -41 Moderado

16 Se generaran residuos sólidos y fisiológicos. -1 4 2 2 1 1 4 1 4 2 2 -33 Moderado


18 Se requerirán los servicios de empresas especializadas en el manejo y

transporte de residuos fisiológicos. 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 16 Compatible


20 Afectaciones mínimas en cambios y efectos benéficos sobre los

patrones de vida de los pobladores cercanos a la obra 1 1 1 1 1 1 4 1 1 1 1 16 Compatible





Con la ejecución del proyecto aplicando las medidas de mitigación propuestas.

Se esperarían resultados favorables en cuanto a las mitigaciones correspondientes, respecto al uso

de suelo, se ha verificado que no se utilicen superficies mayores a la establecida en el presente

documento.

Dado la ubicación y distancia entre los pilotes de los muelles así como el tipo de material (madera)

utilizado, estos han sido colonizados por algas y la fauna marina de la zona se ha adaptado y

reintegrado al nuevo ambiente. Se ha preservado la calidad del agua superficial mediante las

medidas planteadas.

La calidad del aire se ha mantenido en buenas condiciones debido a que la mayor emisión de

contaminantes ocurrió durante la etapa de construcción dando tiempo de que la atmosfera se

autorregule.

De manera general y tomando en cuenta los resultados de las matrices de evaluación realizadas en

el Capítulo 5 de este documento, realizando el proyecto con las correspondientes medidas de

prevención y mitigación, los impactos más fuertes ocurrirán durante la etapa de construcción, sin

embargo los niveles de dichos impactos se ubican dentro del rango de moderados en el peor de

los casos, mientras que para las etapas de preparación del sitio y la de operación del proyecto la

mayoría de los impactos obtienen calificaciones dentro del rango de Compatibles.

7.3 CONCLUSIONES

Una vez realizados los estudios de campos pertinentes y la vinculación del proyecto con las leyes y

normas aplicables, se concluye lo siguiente:

La UGA correspondiente al Sistema Ambiental donde se localizara el proyecto es: la UGA TEL02-

BAR_PORT, siendo el proyecto compatible de acuerdo a la reglamentación ambiental.

Como resultado del análisis del proyecto y su valoración ambiental, se obtuvo que los impactos

negativos más fuertes ocurrirán durante la etapa de construcción siendo estos en su mayoría

moderados dado el tipo de actividades que se realizaran durante la misma. Sin embargo, al

terminar la construcción y continuar con la operación, algunos factores impactados (como la

estructura del paisaje y actividades locales por ejemplo) serán beneficiados con la implementación

del proyecto en la zona.

El presente proyecto influirá al desarrollo de la zona además de generar diversas actividades que

requerirán empleos temporales y permanentes. Considerando que el proyecto generará impactos

positivos sobre la economía y mejorará las condiciones de vida de la localidad y el hecho de que

los impactos negativos generados son en su mayoría temporales y en gran medida reversibles, la

ejecución del proyecto se considera viable si, y solo si, se toman las medidas precautorias y se

llevan a cabo eficientemente medidas de mitigación.




8 METODOLOGÍAS

8.1.1 PROCEDIMIENTO PARA LA ELABORACION DE MANIFIESTO DE IMPACTO

AMBIENTAL (AXIS INGENIERIA)

La elaboración del presente documento se realizó en base al Procedimiento con código: PRO-DGA-

01, para la Elaboración del Manifiesto de Impacto Ambiental diseñado y aplicado por AXIS

Ingeniería. (Ver Anexo).

8.1.2 CAPITULO III

Vinculación Ambiental (POETCY)

Se vinculó el presente proyecto con el Programa de Ordenamiento Ecológico del Territorio Costero

del Estado de Yucatán (POETCY). La aplicación y los lineamientos actuales del ordenamiento

ecológico como instrumento de planeación se encuentran establecidos en la LGEEPA (Ley General

de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente) y en su reglamento.

El POETCY establece que la zona costera presenta una problemática ambiental originada por los

cambios en los flujos del agua y dinámica de transporte de sedimentos, así como la intrusión

salina, dando lugar a procesos de afectación de ecosistemas.

Para determinar la ubicación del sitio se realizó un montaje de la poligonal del área del proyecto

con los SHAPES disponibles del POETCY de la página www.bitacoraambiental.com, con lo que se

elaboró la figura 1, determinando que la UGA correspondiente al sitio del proyecto es la UGA

TEL02-BAR_PORT.

Figura 8.1: Localización del proyecto dentro de la UGA TEL02-BAR_PORT del POETCY.

UGA TEL02-BAR_PORT




Una vez identificadas las UGA’s en las que se encuentra el proyecto y constatar su viabilidad, se

procedió a realizar la vinculación del proyecto con los criterios de regulación ecológica de cada una

de estas.

Ley General de Bienes Nacionales

Se vinculó el proyecto en lo relativo a los artículos 7° y 8° de la Ley.

Ley de Aguas Nacionales

Se vinculó el proyecto en lo relativo al artículo 3° incisos V, VII y XL así como al Art. 86 BIS 2.

Reglamento de la Ley de Aguas Nacionales

Aplico la vinculación de los Artículos 134 y 151.

Ley General del Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente

En cuanto a la normatividad ambiental, el proyecto de acuerdo a sus características, ubicación y

alcances, se vinculó con la LGEEPA en lo referente a los: Art. 28, Art. 30, Art. 35 BIS 1, Art. 79, Art.

88, Art. 89, Art. 98, Art. 110, Art. 117, Art. 136 y Art. 155.

Reglamento de la LGEEPA en Materia de Impacto Ambiental

Para el proyecto solo aplico la vinculación del Artículo 5° fracción A) del Reglamento de la LGEEPA

en Materia de Impacto Ambiental.

Ley General de Vida Silvestre

Se realizó la vinculación del proyecto con lo establecido en los artículos 4, 18 y 30 de dicha Ley

Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos

Se realizó la vinculación del proyecto con lo establecido en los artículos 18 y 19 VII de dicha Ley.

Reglamento de la LGEEPA en Materia de Prevención y Control de la Contaminación de la

Atmosfera

El proyecto fue vinculado con el Artículo 13° del Reglamento de la LGEEPA en Materia de

Prevención y Control de la Contaminación de la Atmosfera.

Reglamento para la protección del Ambiente contra la Contaminación originada por la Emisión

de Ruido

El proyecto fue vinculado con el Artículo 32 del Reglamento.




Reglamento para el Uso y Aprovechamiento del Mar Territorial, Vías Navegables, Playas, Zona

Federal Marítimo Terrestre y Terrenos Ganados al Mar.

Se realizó la vinculación del proyecto con lo establecido en la Sección II, Art. 79 del Reglamento.

Ley de Protección del Ambiente del Estado de Yucatán

El proyecto fue vinculado con lo establecido en los artículos 95, 111 y 113 de esta Ley.

Reglamento de la Ley de Protección del Ambiente del Estado de Yucatán

El proyecto fue vinculado con lo establecido en los artículos 134, 152, 156 y 195 del Reglamento.

Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente de Trabajo de la Secretaria del

Trabajo y Prevención Social

En cuanto al Reglamento de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente se realizó la vinculación del

proyecto con lo establecido en los artículos 21, 26, 107, 108 y 109.

Normas Oficiales Mexicanas

Se realizó también la vinculación del proyecto con las Normas Oficiales Mexicanas que se enlistan

a continuación:

NOM-041-SEMARNAT-1999 que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores que utilizan gasolina como

combustible.

NOM-045-SEMARNAT-1996 que establece los límites máximos permisibles de opacidad de humo

proveniente del escape de vehículos automotores que usan diesel o mezclas que incluyen diesel

como combustible.

NOM-080-SEMARNAT-1994 que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido

proveniente del escape de vehículos automotores y su método de medición.

NOM-001-STPS-1999 para las Condiciones de seguridad e higiene.

NOM-002-STPS-2000 en relación a las Condiciones de seguridad-Prevención, protección y

combate de incendios en los centros de trabajo.

NOM-004-STPS-1999 sobre Sistemas de protección y dispositivos de seguridad de la maquinaria y

equipo que se utilice en los centros de trabajo.

NOM-006-STPS-2000 para el Manejo y almacenamiento de materiales-Condiciones y

procedimientos de seguridad.

NOM-009-STPS-1999 en relación al Equipo suspendido de acceso - Instalación, operación y

mantenimiento- Condiciones de seguridad.




NOM-011-STPS-2001 que establece las Condiciones de seguridad e higiene en los centros de

trabajo donde se genere ruido.

NOM-021-STPS-1993 relativa a los Requerimientos y características de los informes de los riesgos

de trabajo que ocurran, para integrar las estadísticas.

NOM-026-STPS-1998 que establece los Colores y señales de seguridad e higiene, e identificación

de riesgos por fluidos conducidos en tuberías.

NOM-030-STPS-2006 sobre los Servicios preventivos de seguridad y salud en el trabajo-

Organización y funciones.

8.1.3 CAPITULO IV

Vegetación Terrestre

Para definir las asociaciones vegetales presentes, primero se consultó bibliografía referente a la

zona y fotografías satelitales disponibles en la red. Posteriormente se realizaron dos visitas al

predio para corroborar la información consultada. Se considera que se ocupó un día más para el

inventario biológico en la zona de influencia que para el predio en sí, esto debido a las

características que a continuación se describen.

El sitio de proyecto corresponde a la actualmente denominada Marina Media Luna, la propuesta

principal del proyecto es la remodelación (muelles, peines, etc.), adición de estructuras así como

la construcción de una palapa de servicios cimentada.

El predio actualmente, como se ha mencionado, se encuentra en uso como una Marina por lo que

cuenta con estructuras tipo palapas para diferentes usos así como muelles con sus respectivos

peines todos erigidos con madera.

Al recorrer el predio se observó que las zonas vegetadas correspondían principalmente a áreas

verdes asociadas a las estructuras ahí presentes. Tomando en cuenta las características

previamente descritas no se consideró pertinente la realización de transectos para el análisis de

variables cobertura, abundancia, diversidad, etc. Se recorrió en su totalidad el predio y los

alrededores, y se procede a presentar un inventario de las especies vegetales que se encuentran

en dichas zonas del predio.

Vegetación Acuática

De manera general para este tipo de muestreos se suele utilizar la metodología del fototransecto

para determinación de vegetación marina en la zona. Es un método no destructivo que permite

analizar comunidades bentónicas sin necesidad de colocar marcadores permanentes en el

ambiente y/o realizar colectas de organismos y satisface varios de los requerimientos necesarios

para establecer un sistema de monitoreo, ya que provee medidas cuantitativas de cambios

temporales en las comunidades bentónicas.




Fauna Terrestre

Las metodologías propias para los grupos de fauna fueron modificadas adecuándonos a las

características que presenta el predio actualmente.

Anfibios y Reptiles

Se recorrió la totalidad del predio en ambos días de visita, revisando las periferias y debajo de las

estructuras de tipo palapa en busca de anfibios y reptiles, así como las zonas arenosas en

búsqueda de iguánidos.

Aves

Se recorrió la extensión de muelles, ya que se obtenía una buena visibilidad para el registro de

especies de aves marinas, mediante la ayuda de binoculares y guías de campo se identificaron

todos los individuos avistados, en este caso la identificación mediante cantos no fue necesaria. De

igual manera no se desplegaron redes de niebla debido a que no se tenían zonas en donde

ocultarlas para correr la metodología de manera correcta.

Mamíferos

Durante las revisiones para anfibios y reptiles, así como las caminatas para las aves se verificaba el

suelo en búsqueda de algún tipo de rastro que nos permitiera la identificación de alguna especie

de mamífero en el predio.

Fauna Acuática

Como se mencionó previamente durante la aplicación de las metodologías propuestas para la

vegetación marina se tenía que la visibilidad en el agua era limitada, por lo que los registros bajo

esta metodología fueron nulos. Sin embargo durante los recorridos en los peines se lograron

avistar peces de superficie.

8.1.4 CAPITULO V

Evaluación de Impactos

Para identificar y evaluar los impactos ambientales y sociales que se presentarán durante las

diferentes etapas del presente proyecto, se interrelacionan las acciones y/o actividades del

proyecto con los componentes del ambiente, con un criterio de causa-efecto, evaluando el

carácter adverso o favorable del impacto.

La aplicación metodológica sugiere por una parte, los sistemas ecológicos naturales y por otra

parte, las acciones del proyecto en sí, de tal manera que se puedan evaluar las interacciones que

se producen entre ambos, a fin de tener una idea real del comportamiento de todo el sistema.




Las acciones derivadas del proyecto para la aplicación de la siguiente metodología responden a los

criterios siguientes: son significativos, son independientes y son medibles.

Para la identificación de las acciones se inició con una revisión bibliográfica de documentos

existentes para el área donde incide el proyecto, tales como artículos publicas tesis de maestría y

licenciatura, fotos satelitales, situación legal, entre otros. Una vez identificado y ubicado el sitio, se

realizaron visitas al lugar para obtener información acerca de la flora, fauna, paisaje y calidad

ambiental del sitio, para después complementar con información proporcionada por el

promovente.

La importancia de la correcta evaluación y mesura de los impactos radica en que, en base a los

resultados obtenidos se determina si un proyecto cumple o no con la legislación y normas

ambientales vigentes. En este proyecto se emplea una metodología sencilla pero que abarca los

principales aspectos ambientales de evaluación.

Indicadores de Impacto

Los elementos que constituyen un ecosistema se denominan componentes ambientales; a su vez,

los elementos de una actividad que interactúan con el ambiente se señalan como aspectos

ambientales. Cuando los efectos de estos aspectos se tornan significativos para el hombre y su

ambiente, adquieren la connotación de impactos ambientales.

Un efecto ambiental es cualquier alteración del ambiente resultante de la acción del hombre,

mientras que un impacto es la alteración significativa del ambiente. El primero se puede definir

convencionalmente como el cambio parcial en la salud del hombre, en su bienestar o en su

entorno, debido a la interacción de las actividades humanas con los sistemas naturales. Según esta

definición, un impacto puede ser positivo o negativo.

Los impactos se consideran significativos cuando superan los estándares de calidad ambiental,

criterios técnicos, hipótesis científicas, comprobaciones empíricas, juicio profesional, valoración

económica, ecológica o social, entre otros criterios.

Se realizó un listado de las actividades que se realizaran durante el desarrollo del proyecto

“Remodelación Marina Chac-Chí, Telchac Puerto”, para una mejor evaluación, se optó por dividir

las actividades de todo el proyecto en 3 etapas que se presentan a continuación (Tabla 8.1):




Tabla 8-1. Lista de actividades generales del proyecto.

ETAPA ACTIVIDADES DEL PROYECTO

Preparación del sitio Retiro de la Infraestructura existente

Limpieza y Trazo Topográfico

Construcción

Muro perimetral Dragado

Construcción de la palapa Colocación de Bases para Pilotes Sembrado de Pilotes de Madera

Cubierta de muelles Acabados

Operación y Mantenimiento

Mantenimiento general de la infraestructura

En base al listado de actividades anterior se realizó un análisis de los componentes ya sean físicos,

químicos, bióticos, ambientales o socioeconómicos que pueden ser afectados en menor o mayor

grado durante la realización de dichas actividades.

Es importante mencionar que los efectos sobre dichos Indicadores pueden ser positivos o

negativos y variar según las diferentes etapas del proyecto, por lo que al momento de realizar una

evaluación de impacto ambiental se dividirá el proyecto en varias etapas o fases para poder

realizar un análisis más preciso.

En base a lo antes mencionado se propone el siguiente listado de Indicadores Ambientales:

Tabla 8-2. Componentes del medio seleccionados como indicadores de impacto.

COMPONENTE INDICADOR

Abióticos (Físicos y Químicos)

Calidad del aire Calidad del suelo

Estabilidad del suelo Calidad de agua subterránea Calidad de agua superficial


Bióticos

(Flora y Fauna)

Vegetación Terrestre Vegetación Acuática

Fauna Acuática Hábitat Acuático

Abióticos Estructura del paisaje

Microclima Calidad sanitaria del ambiente

Socioeconómicos

Empleo y mano de obra Infraestructura y servicios

Calidad de vida Patrones de vida




Lista Descriptiva de los Indicadores de Impacto

La lista que a continuación se muestra es la correspondiente a los indicadores de impacto

seleccionados junto con una breve descripción del mismo.

Calidad del aire: Este indicador es de fácil medición y control. Se refiere a las emisiones de los

vehículos automotores y maquinaria utilizada en las fases del proyecto. También se refiere a la

dispersión de partículas suspendidas (polvos) producto del rodamiento de vehículos y maquinaria

en el sitio y por el transporte de material pétreo.

Calidad del suelo: Evalúa los daños producidos por el lixiviado de residuos en general. Se entiende

también como las modificaciones que sufre el suelo debido a los cambios en el relieve como

pueden ser cortes o rellenos de material.

Estabilidad del suelo. Son las modificaciones que ocasionara el proyecto en cuanto a

hundimientos y deslizamientos en el sitio.

Calidad del agua subterránea: Se refiere a las afectaciones que pueda recibir el agua subterránea

debido a infiltración o vertido accidental de contaminantes tales como lixiviados, agua residual sin

tratamiento, derrames accidentales de aceites o combustibles, etc.

Calidad de agua superficial: Corresponde a las afectaciones en el agua superficial en este caso de

la Laguna debido a derrames de hidrocarburos, partículas de polvo de construcción lixiviados y

aguas residuales sin tratamiento.

Emisión de ruido: Corresponde al generado por los vehículos y maquinara utilizada en las fases del

proyecto.

Vegetación terrestre: Como indicador se utiliza el grado de afectación o daño producido a la capa

vegetal en cuanto a la perdida de superficie (desmonte) y al tipo de vegetación afectada (selva

baja, matorrales, pastizales, etc.).

Vegetación marina: Para medir este indicador se utiliza el grado de afectación o daño producido a

la capa vegetal en cuanto a la pérdida de superficie (en porcentaje cobertura y perdida) y al tipo

de vegetación acuática afectada.

Fauna marina: Hace énfasis en los impactos directos que tendrá en .a la fauna acuática presente

por las actividades del proyecto, como el desplazamiento hacia otras zonas, colonización y

adaptación de las especies a las nuevas condiciones del sitio, muerte accidental de algunos

animales por la maquinaria y embarcaciones en el área.

Hábitat marino: Indica la eliminación, reducción o deterioro de sitios de resguardo de las especies

acuáticas localizadas en el sitio.

Generación de ruido: Corresponde al generado por los vehículos y maquinara utilizada en las fases

del proyecto.




Estructura del paisaje: El paisaje es un componente complejo dentro del ámbito ambiental, es

concebido como una unidad espacial y temporalmente pluriescalar caracterizada por unos

patrones de distribución, funciones y una red de flujos de materia, energía e información. La

estructura del paisaje se refiere a las afectaciones que tendrá el paisaje producto de las

actividades del proyecto.

Microclima. Un microclima es un clima local de características distintas a las de la zona en que se

encuentra. El microclima es un conjunto de afecciones atmosféricas que caracterizan un contorno

o ámbito reducido. Este indicador hace referencia a las modificaciones locales de los distintos

microclimas del sitio. Puede decirse que es el clima a pequeña escala que afecta directamente a

una comunidad.

Calidad Sanitaria del Ambiente: Indica las condiciones ambientales del sitio y de las zonas

aledañas por efecto de las actividades inherentes del proyecto. Se evalúan las condiciones de los

servicios ambientales en la zona tales como: presencia de residuos sólidos, generación de olores,

gases, proliferación de fauna nociva y presencia de residuos peligrosos. La calidad del ambiente

debe permitir a los habitantes futuros llevar una vida sana, manteniendo en buenas condiciones

al componente medioambiental.

Empleo y mano de obra: Se refiere a las oportunidades de empleo que generara el proyecto. Se

consideran únicamente los empleos directos temporales y permanentes que pudieran ocurrir y no

se consideran los empleos indirectos.

Infraestructura y Servicios: Hace referencia a servicios e infraestructura adicionales que se

requiera contratar tales como renta de sanitarios, recolección de basura, renta de maquinas para

mantenimientos.

Calidad de vida: Se refiere a las condiciones socioeconómicas de los habitantes actuales y futuros

de la región, que serán afectados por el proyecto. La calidad de vida se refiere a los servicios

básicos tales como electricidad, agua potable, drenaje o alcantarillado, servicios de salud, servicios

de sanidad (recolección de basura, tratamiento de agua residual, etc.).

Patrones de vida: Indica las modificaciones en los patrones de vida de los habitantes del sitio y de

las zonas aledañas.

Criterios y Metodologías de Evaluación

Para la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) se propone un modelo de evaluación basado en el

método de matrices causa y efecto, derivadas de la matriz de Leopold con resultados cualitativos y

del método del Instituto Batalle - Columbus, con resultados cuantitativos, que consiste en un

cuadro de doble entrada en cuyas columnas figuran las acciones impactantes y en las filas, los

factores ambientales susceptibles a recibir impactos (Conesa Fdez.- Vitora Vicente, Madrid 2000.).




La metodología de valoración de impactos adoptada, es del tipo numérico, cumpliendo con los

tres requisitos del modelo ideal de valoración (Adecuación, Conceptual y adecuación de la

información de manera total y Adecuación matemática de manera parcial), sacrificando, no

obstante parte del rigor matemático en favor de la posibilidad de considerar una mayor cantidad

de información (Conesa Fdez.- Vitora Vicente, Madrid 1997).

La valoración cuantitativa del impacto ambiental, incluye la transformación de medidas de

impactos en unidades inconmensurables a valores conmensurables de calidad ambiental, y la

suma ponderada de ellos para obtener el impacto ambiental total.

Una vez identificadas las acciones y los factores ambientales que, presumiblemente, serán

impactados por aquellas, las matrices creadas en el presente trabajo en donde se relacionen

dichos aspectos, nos permitirá obtener una valoración cualitativa de los impactos ambientales.

Se procederá a evaluar los impactos identificados, por medio de matrices, de acuerdo con los

criterios de evaluación carácter, magnitud, significado, grado de certidumbre, plazo en que

aparece, duración, extensión, reversibilidad, tipo, etc.

Se emplean los siguientes criterios para la evaluación de los impactos:

Carácter del impacto (CI): se refiere al efecto beneficioso (+) o perjudicial (-) de las diferentes

acciones que van a incidir sobre los factores considerados.

Intensidad del impacto (I): representa la cuantía o el grado de incidencia de la acción sobre el

factor en el ámbito específico en que actúa.

Extensión del impacto (EX): se refiere al área de influencia teórica del impacto en relación con el

entorno del proyecto.

Sinergia (SI): este criterio contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples, pudiéndose

generar efectos sucesivos y relacionados que acentúan las consecuencias del impacto analizado.

Persistencia (PE): refleja el tiempo en supuestamente permanecería el efecto desde su aparición.

Efecto (EF): se interpreta como la forma de manifestación del efecto sobre un factor como

consecuencia de una acción, o lo que es lo mismo, expresa la relación causa – efecto.

Momento del impacto (MO): alude al tiempo que transcurre entre la acción y el comienzo del

efecto sobre el factor ambiental.

Acumulación (AC): este criterio o atributo da idea del incremento progresivo de la manifestación

del efecto cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción que lo genera.

Recuperabilidad (MC): se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor

afectado como consecuencia del proyecto.

http://www.monografias.com/trabajos11/conge/conge.shtml

http://www.monografias.com/trabajos14/matriz-control/matriz-control.shtml




Reversibilidad (RV): hace referencia al efecto en el que la alteración puede ser asimilada por

entorno (de forma medible a corto, mediano o largo plazo) debido al funcionamiento de los

procesos naturales; es decir la posibilidad de retornar a las condiciones iníciales previas a la acción

por medios naturales.

Periodicidad (PR): se refiere a la regularidad de manifestación del efecto.

Con el establecimiento de los criterios con los que se evaluaran los impactos, se procede con los

valores que podría adquirir cada criterio con respecto al impacto evaluado, esto con el fin de que

el impacto adquiera un valor del impacto en unidades cuantitativas y mesurables que nos

permitan hacer la correcta evaluación y análisis de los alcances de cada impacto.

Tabla 8-3. Valor de los criterios para la evaluación de los impactos.


del criterio


(CI) Carácter del impacto.

Se refiere al efecto benéfico o

perjudicial de las diferentes

acciones que van a incidir

sobre los factores ambientales

considerados.

() Positivo.

() Negativo.

(X) Previsto. Difícil de calificar sin estudios

detallados, que reflejarán efectos

cambiantes difíciles de predecir o

efectos asociados a circunstancias

externas al proyecto, cuya naturaleza

(beneficiosa o perjudicial) no puede

precisarse sin un estudio global de las

mismas.

(I) Intensidad del impacto.

(Grado de afectación)

Representa la cuantía o el

grado de incidencia de la

acción sobre el factor en el

ámbito específico en que

actúa.

(1) Baja. Afectación mínima.

(2) Media.

(4) Alta.

(8) Muy alta.

(12) Total Destrucción casi total del factor.

(EX) Extensión del impacto.

Se refiere al área de influencia

teórica del impacto en

relación con el entorno del

proyecto (% del área respecto

al entorno en que se

manifiesta el efecto).

(1) Puntual. Efecto muy localizado.

(2) Parcial. Incidencia apreciable en el medio.

(4) Extenso. Afecta una gran parte del medio.

(8) Total. Generalizado en todo el entorno

(+4) Crítico. El impacto se produce en una situación

crítica; se atribuye un valor de +4 por

encima del valor que le correspondía.

(SI) Sinergia.





del criterio


Este criterio contempla el

reforzamiento de dos o más

efectos simples, pudiéndose

generar efectos sucesivos y

relacionados que acentúan las

consecuencias del impacto

analizado.

(1) No sinérgico Cuando una acción actuando sobre un

factor no incide en otras acciones que

actúan sobre un mismo factor.

(2) Sinérgico Presenta sinergismo moderado.

(4) Muy sinérgico Altamente sinérgico

(PE) Persistencia.

Refleja el tiempo que

supuestamente permanecería

el efecto desde su aparición.

(1) Fugaz. ( 1 año).

(2) Temporal. (De 1 a 10 años).

(4) Permanente. ( 10 años).

(EF) Efecto.

Se interpreta como la forma

de manifestación del efecto

sobre un factor como

consecuencia de una acción, o

lo que es lo mismo, expresa la

relación causa – efecto.

(D) Directo o

primario.

Su efecto tiene una incidencia

inmediata en algún factor ambiental,

siendo la representación de la acción

consecuencia directa de esta.

(I) Indirecto o

secundario.

Su manifestación no es directa de la

acción, sino que tiene lugar a partir de

un efecto primario, actuando éste

como una acción de segundo orden.

(MO) Momento del impacto.

Alude al tiempo que

transcurre entre la acción y el

comienzo del efecto sobre el

factor ambiental.

(1) Largo plazo. El efecto demora más de 5 años en

manifestarse.

(2) Mediano Plazo. Se manifiesta en términos de 1 a 5

años.

(4) Corto Plazo. Se manifiesta en términos de 1año.

(+4) Crítico, Si ocurriera alguna circunstancia crítica

en el momento del impacto se

adicionan 4 unidades.

(AC) Acumulación.

Este criterio o atributo da idea

del incremento progresivo de

la manifestación del efecto

cuando persiste de forma

continuada o reiterada la

acción que lo genera.

(1) Simple. Es el impacto que se manifiesta sobre

un solo componente ambiental, o cuyo

modo de acción es individualizado, sin

consecuencia en la inducción de

nuevos efectos, ni en la de su

acumulación, ni en la de sinergia.





del criterio


(4) Acumulativo. Es el efecto que al prolongarse en el

tiempo la acción del agente inductor,

incrementa progresivamente su

gravedad, al carecer el medio de

mecanismos de eliminación con

efectividad temporal similar a la del

incremento de la acción causante del

impacto.

MC) Recuperabilidad.

El efecto puede recuperarse

parcialmente.

Posibilidad de introducir

medidas correctoras,

protectoras y de recuperación.

Se refiere a la posibilidad de

reconstrucción total o parcial

del factor afectado como

consecuencia del proyecto, es

decir, la posibilidad de

retomar a las condiciones

iníciales (previas a la acción)

por medio de la intervención

humana.

(1) Recuperable de

inmediato.

(2) Recuperable a

mediano plazo.

(4) Mitigable.

(8) Irrecuperable. Alteración imposible de recuperar,

tanto por la acción natural como por la

humana.

(RV) Reversibilidad.

Posibilidad de regresar a las

condiciones iníciales por

medios naturales.

Hace referencia al efecto en el

que la alteración puede ser

asimilada por entorno (de

forma medible a corto,

mediano o largo plazo) debido

al funcionamiento de los

procesos naturales.

(1) Corto plazo. Retorno a las condiciones iníciales en

menos de 1 año.

(2) Mediano plazo. Retorno a las condiciones iníciales en

entre 1 y 10 años.

(4) Irreversible. Imposibilidad o dificulta extrema de

retornar por medios naturales a las

condiciones naturales, o hacerlo en un

periodo mayor de 10 años.

(PR) Periodicidad.

Regularidad de manifestación

del efecto. Se refiere a la

regularidad de manifestación

del efecto.

(1) Irregular. El efecto se manifiesta de forma

impredecible.

(2) Periódica. El efecto se manifiesta de manera

cíclica o recurrente.

(4) Continua. El efecto se manifiesta constante en el

tiempo.

Valoración cuantitativa del impacto

(IM) Importancia del efecto.





del criterio


Se obtiene a partir de la

valoración cuantitativa de los

criterios explicados

anteriormente

IM = [3(I) + 2(EX) + SI + PE + EF + MO + AC + MC + RV + PR]

(CLI) Clasificación del impacto.

Partiendo del análisis del

rango de la variación del

mencionado importancia del

efecto (IM).

(CO) COMPATIBLE Si el valor es menor o igual que 25

(M) MODERADO si su valor es mayor que 25 y menor o

igual que 50

(S) SEVERO si el valor es mayor que 50 y menor o

igual que 75

(C) CRITICO Si el valor es mayor que 75

Descripción de los Impactos Identificados

Los impactos ambientales sobre los componentes del medio ambiente son el resultado de las

acumulaciones de impactos de diversa magnitud y alcance. Además el medio donde se llevarán a

cabo dichas actividades podría variar de un proyecto a otro.

Cada medio receptor tendrá una mayor o menor capacidad para responder ante los efectos

producidos por las actividades derivadas de un proyecto. Entonces podríamos decir que los

impactos varían en cuanto a intensidad e importancia debido a los siguientes factores:

Las características propias del proyecto tales como magnitud, duración de las actividades,

métodos empleados, entre otras, y

Las características propias del medio donde se llevara a cabo el proyecto tales como áreas

protegidas o de importancia, zonas urbanas, tipo de vegetación presente, estructura del

paisaje, hábitat, etc.

Partiendo de lo anterior es importante identificar los impactos mientras se examina

detalladamente la compleja interacción entre las acciones del proyecto y los componentes del

medio.

Analizando cada factor ambiental se enumeran a continuación los impactos que pudieran incidir

en dichos factores. Cada factor tiene relacionado una o varias actividades de obra que causan

algún efecto sobre él, estos efectos son enumerados, y posteriormente son analizados en una

matriz donde se le asigna un valor dependiendo del criterio sobre el cual es calificado.

Se enlistan a continuación los impactos identificados sobre cada componente.




Tabla 8-4. Impactos identificados

FACTORES MEDIO

AMBIENTALES IMPACTOS IDENTIFICADOS

ETAPA DE

OCURRENCIA

Nº IMPACTO

FAC

TOR

ES F

ÍSIC

OS

Y Q

UÍM

ICO

S

Calidad del Aire

La entrada y salida de los vehículos y maquinarias del personal generan la incorporación de polvos y partículas hacia la atmósfera.

PS - C 1

Se generarán emisiones a la atmósfera tales como gases de combustión.

PS - C - O 2

Calidad del suelo

Se consideran las afectaciones de los lixiviados del dragado, residuos sólidos y fisiológicos que generarán los trabajadores.

PS - C 3

Afectación por la generación de fugas o derrames de combustibles.

PS - C 4

Estabilidad del

Suelo

Remoción de material (limo) por el dragado y sembrado de los pilotes

C 5

Afectaciones en la composición del suelo, como resultado del dragado y la construcción de la palapa

C - O 6

Calidad de Agua Superficial

Debido a las actividades de dragado y posibles fugas en la maquinaria y de las embarcaciones de bajo calado durante la operación del proyecto, el

agua superficial es propensa a la contaminación por hidrocarburos y se generarán sedimentos en suspensión en el agua.

C - O

7

Calidad de Agua Subterránea

Debido a la infiltración el manto es vulnerable a contaminación por fugas o derrames accidentales de aceites, combustibles y otros residuos.

PS - C 8


La construcción generará emisiones sonoras.

PS - C 9

FAC

TOR

ES B

IÓTI

CO

S

Vegetación terrestre

Existirá remoción de la cubierta vegetal

PS 10

Vegetación acuática

El dragado y sembrado de los pilotes impactara la vegetación acuática.

C 11

Fauna acuática Las actividades de construcción afectaran directamente a la fauna marina

del sitio

C 12

Hábitat acuático El hábitat acuático en la zonas del dragado y de la colocación de pilotes

cambiará durante el tiempo que la estructura permanezca instalada

C -O 13

FAC

TOR

ES A

BIÓ

TIC

OS Estructura de

paisaje Creará un paisaje modificado que cambia la calidad visual de la zona

C - O 14

Microclima Se afectará al microclima de la zona ya que se implantara una nueva

característica inexistente anteriormente.

C - O 15

Calidad sanitaria del ambiente

Se generaran residuos sólidos y fisiológicos de los trabajadores así como residuos sólidos no peligrosos (restos de comida, embalajes).

PS - C 16

FAC

TOR

E

S SOC

IOEC

ON

ÓM

IC

OS

Empleo y mano de obra

Se necesitará mano de obra durante la ejecución de los trabajos.

PS - C - O 17




Infraestructura y servicios

Durante algunas etapas se requerirán los servicios de empresas especializadas en el manejo y transporte de residuos fisiológicos, ya que

se instalaran letrinas móviles para el uso de los empleados

PS - C - O

18

Calidad de vida Ganancias económicas por el empleo temporales de los trabajadores

PS - C - O

19

Patrones de vida Afectaciones mínimas en cambios y efectos benéficos sobre los patrones

de vida de los pobladores cercanos a la obra

PS - C – O

20

PS: Preparación del Sitio. C: Construcción. O: Operación del Proyecto.

Evaluación de Impactos

Habiéndose identificado los principales impactos socio ambiental que se pueden generar durante

las etapas de preparación del sitio, construcción y operación, se procede a la correspondiente

evaluación ambiental.

De acuerdo a los valores proporcionados en la tabla 3 para la calificación de los impactos, se les

proporcionara un valor a los impactos identificados en el proyecto representando al impacto

mediante un numero mencionado en la tabla de identificación de impactos, posteriormente se

adicionan los valores para cada impacto siguiendo los criterios aquí mencionados: si el valor es

menor o igual que 25 se clasifica como COMPATIBLE (CO), si su valor es mayor que 25 y menor o

igual que 50 se clasifica como MODERADO (M), cuando el valor obtenido sea mayor que 50 pero

menor o igual que 75 entonces la clasificación del impacto es SEVERO (S), y por último cuando se

obtenga un valor mayor que 75 la clasificación que se asigna es de CRITICO (C).

Se elaboraron tres matrices, una para cada etapa del proyecto, debido a que las valoraciones

numéricas de los impactos son variables de acuerdo a las diferentes etapas de construcción.

8.1.5 CAPITULO VI

Medidas Preventivas o de Mitigación

El conjunto de las medidas preventivas y de mitigación que se exponen en el capítulo VI, tienen

como fin la minimización de los posibles impactos ambientales generados por el conjunto de las

actividades del proyecto, desde su etapa de diseño hasta su etapa de operación y mantenimiento.

Estas medidas están en función de su naturaleza con respecto a las citadas etapas, de acuerdo a lo

siguiente:

Las llamadas medidas preventivas o protectoras, se aplican para evitar, en la medida de lo posible,

o minimizar los daños ocasionados por el proyecto, antes de que ocurran tales deterioros sobre el

medio circundante.




Y las medidas de mitigación o correctoras, son aquellas que se utilizan para reparar o reducir los

daños que son inevitables que se generen por las acciones del proyecto, de manera que sea

posible concretar las actuaciones que son necesarias llevar a cabo sobre las causas que las han

originado.

Una vez identificados y evaluados los impactos del proyecto dentro del Capítulo V, se procedió a

diseñar y proponer las medidas preventivas y de mitigación a realizar, enfocándose en cada uno de

los indicadores de impacto previamente identificados y haciendo especial énfasis en los puntos

vulnerables que se pudieran presentar en relación a dichos impactos.

8.1.6 CAPITULO VII

Pronósticos Ambientales

Para la obtención de los pronósticos ambientales y/o escenarios, se inicia realizando una breve

descripción del escenario actual, recopilando aspectos básicos de vegetación y fauna, los que se

han descrito de manera amplia en los capítulos anteriores.

Una vez establecido el escenario actual y tomando en cuenta la identificación y análisis de los

impactos que provocara el proyecto, así como la inclusión y la correcta aplicación de las

correspondientes medidas de prevención y mitigación para minimizarlos, realizando una

proyección, se obtienen tres escenarios futuros del sitio, describiendo el resultado y condiciones

que se esperan predominen en el sitio sin la ejecución del proyecto, con la ejecución del proyecto

pero sin realizar ninguna medida de mitigación obteniendo una mayor calificación en todos los

impactos (validado con una nueva matriz) y un tercer escenario con las condiciones del sitio una

vez ejecutado el proyecto con las medidas de mitigación, básicamente encontrándose en su etapa

de operación. Ya descritos los escenarios (actual y futuro) se procede a plantear las conclusiones

generales del proyecto en cuanto a su viabilidad y compatibilidad con el medio.




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AXIS INGENIERÍA SA DE CV. ANEXO FOTOGRÁFICO - PÁGINA 1

Fotografía 1. Vista panorámica del sitio.

Fotografía 2. Panorámica del estado actual de la marina del sitio.




Fotografía 3. Sikimay (Tournefortia gnaphalodes) identificada en el sitio.

Fotografía 3. Uva de mar (Coccoloba uvifera) registrada cerca de los muelles.




Fotografía 4. Vegetación de las áreas verdes en el sitio.

Fotografía 6. Panorámica del área de muelles en su estado actual.




Fotografía 7. Pelicano pardo (Pelecanus occidentalis) registrado en la Marina.

Fotografía 8. Cormorán oliváceo (Phalacrocorax brasilianus).




Fotografía 9. Suriana marítima registrada en el predio.

Fotografía 10. Despeinada pata de elefante (Beucarnea pliabilis). Especie endémica.




Fotografía 11. Aralia (Polyscias guilfoylei), Laurel de indias (Ficus nitida), Crotón (Codiaeum variegatum) y Dracaena roja (Cordyline rubra).

Fotografía 12. Coco plumoso (Syagrus romanzoffianum), Adelfa (Nerium oleander) y Sikimay (Tournefortia gnaphalodes)

Documents

1.1.1 NOMBRE DEL PROYECTO - Gobsinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/yuc/estudios/...Copia de la Credencial de Elector del representante legal y su CURP. Título de concesión